Triumfais prasidėjusi sovietinė pilotuojama kosmoso programa antroje septintojo dešimtmečio pusėje pradėjo šlubuoti. Nesėkmių sužaloti amerikiečiai metė didžiulius išteklius į konkurenciją su rusais ir pradėjo aplenkti Sovietų Sąjunga.

1966 m. sausį jis mirė Sergejus Korolevas, žmogus, kuris buvo pagrindinis sovietinės kosmoso programos variklis. 1967 metų balandį per bandomąjį naujojo erdvėlaivio Sojuz skrydį žuvo astronautas. Vladimiras Komarovas. 1968 m. kovo 27 d. per mokomąjį skrydį lėktuvu mirė pirmasis Žemės kosmonautas. Jurijus Gagarinas. Naujausias Sergejaus Korolevo projektas – Mėnulio raketa N-1 per bandymus patyrė vieną po kitos nesėkmes.

Pilotuojamoje „mėnulio programoje“ dalyvaujantys astronautai parašė laiškus TSKP CK su prašymu leisti jiems skristi jų pačių atsakomybe, nepaisant didelės katastrofos tikimybės. Tačiau politinė šalies vadovybė taip rizikuoti nenorėjo. Amerikiečiai pirmieji išsilaipino Mėnulyje, o sovietinė „mėnulio programa“ buvo apribota.

Žlugusio Mėnulio tyrinėjimo dalyviai buvo perkelti į kitą projektą – skrydį į pirmąją pasaulyje pilotuojamą orbitinę stotį. Orbitoje esanti pilotuojama laboratorija turėjo leisti Sovietų Sąjungai bent iš dalies kompensuoti pralaimėjimą Mėnulyje.

„Pasveikinimo“ komandos

Maždaug per keturis mėnesius, kol pirmoji stotis galėjo dirbti orbitoje, buvo planuota į ją išsiųsti tris ekspedicijas. Įtraukta įgula numeris vienas Georgijus Šoninas, Aleksejus Elisejevas ir Nikolajus Rukavišnikovas, buvo antrasis ekipažas Aleksejus Leonovas, Valerijus Kubasovas, Petras Kolodinas, įgula numeris trečias - Vladimiras Šatalovas, Vladislavas Volkovas, Viktoras Patsajevas. Taip pat buvo ketvirta, atsarginė įgula, kurią sudarė Jurgis Dobrovolskis, Vitalijus Sevastjanovas ir Anatolijus Voronovas.

Ketvirtos įgulos vadas Georgijus Dobrovolskis, atrodo, neturėjo jokių šansų patekti į pirmąją stotį, vadinamą „Salyut“, nebuvo jokių šansų. Tačiau likimas šiuo klausimu turėjo kitokią nuomonę.

Georgijus Šoninas šiurkščiai pažeidė režimą, o vyriausiasis būrio kuratorius sovietų kosmonautai bendras Nikolajus Kamaninas pašalino jį iš tolesnių mokymų. Vladimiras Šatalovas buvo perkeltas į Šonino vietą, jį pakeitė pats Georgijus Dobrovolskis ir jie pristatė Aleksejus Gubarevas.

Balandžio 19 dieną Saliuto orbitinė stotis buvo paleista į žemąją Žemės orbitą. Po penkių dienų erdvėlaivis Sojuz-10 grįžo į stotį su Šatalovo, Elizievo ir Rukavišnikovo įgula. Tačiau prijungimas prie stoties įvyko avariniu režimu. Įgula negalėjo nuvykti į Saliutą, taip pat negalėjo atsikabinti. Ekstremaliais atvejais buvo galima atkabinti susprogdinant čiurkšles, tačiau tada nė vienas ekipažas negalėjo patekti į stotį. Su dideliais sunkumais jiems pavyko rasti būdą, kaip atitraukti laivą iš stoties, išlaikant nepažeistą doko uostą.

Sojuz-10 saugiai grįžo į Žemę, po to inžinieriai pradėjo skubiai tobulinti Sojuz-11 prijungimo blokus.

Priverstinis pakeitimas

Naują bandymą užkariauti Saliutą turėjo įgula, kurią sudarė Aleksejus Leonovas, Valerijus Kubasovas ir Piotras Kolodinas. Jų ekspedicijos pradžia buvo numatyta 1971 metų birželio 6 dieną.

Ant laidų į Baikonūrą lėkštė, kurią Leonovas, norėdamas sėkmės, numetė ant žemės, nesulūžo. Nejaukumas buvo nutildytas, bet blogos nuojautos liko.

Pagal tradiciją į kosmodromą skrido du ekipažai – pagrindinis ir atsarginis. Studentai buvo Georgijus Dobrovolskis, Vladislavas Volkovas ir Viktoras Patsajevas.

SOYUZ-11"Sojuz-11" paleidimo aikštelėje. Nuotrauka: RIA Novosti / Aleksandras Moklecovas

Tai buvo formalumas, nes iki to momento niekas neatliko keitimų paskutinę minutę.

Tačiau likus trims dienoms iki starto gydytojai aptiko Valerijaus Kubasovo plaučių aptemimą, kurį laikė pradine tuberkuliozės stadija. Nuosprendis buvo kategoriškas – jis negalėjo vykti į skrydį.

Valstybinė komisija nusprendė: ką daryti? Pagrindinės įgulos vadas Aleksejus Leonovas primygtinai reikalavo, kad jei Kubasovas negalėtų skristi, jį pakeistų studijuojantis skrydžio inžinierius Vladislavas Volkovas.

Tačiau dauguma ekspertų manė, kad tokiomis sąlygomis būtina pakeisti visą įgulą. Daliniam pakeitimui priešinosi ir studentų komanda. Generolas Kamaninas savo dienoraščiuose rašė, kad padėtis rimtai paaštrėjo. Į tradicinį priešskrydinį ralį dažniausiai vykdavo du ekipažai. Komisijai pritarus pakeitimui, o Dobrovolskio ekipažui tapus pagrindiniu, Valerijus Kubasovas pareiškė, kad į mitingą nevažiuos: „Aš neskrendau, ką man ten daryti? Nepaisant to, Kubasovas mitinge pasirodė, tačiau ore tvyrojo įtampa.

Sovietų kosmonautai (iš kairės į dešinę) Vladislavas Volkovas, Georgijus Dobrovolskis ir Viktoras Patsajevas Baikonūro kosmodrome. Nuotrauka: RIA Novosti / Aleksandras Moklecovas

„Jei tai yra suderinamumas, tai kas yra nesuderinamumas?

Žurnalistas Jaroslavas Golovanovas kurie daug rašė apie kosmoso tema, jis prisiminė, kas šiomis dienomis vyko Baikonūre: „Leonovas suplėšė ir metė... vargšas Valerijus (Kubasovas) visiškai nieko nesuprato: jautėsi visiškai sveikas... Naktį į viešbutį atėjo Petja Kolodin, girta ir visiškai nusviręs. Jis man pasakė: „Slava, suprask, aš niekada neskrisiu į kosmosą...“. Kolodinas, beje, neklydo – jis niekada neišėjo į kosmosą.

1971 m. birželio 6 d. Sojuz-11 su Georgijaus Dobrovolskio, Vladislavo Volkovo ir Viktoro Patsajevo įgula sėkmingai paleido iš Baikonūro. Laivas prisišvartavo su Saliutu, astronautai įlipo į stotį ir prasidėjo ekspedicija.

Pranešimai sovietinėje spaudoje buvo bravūriniai – viskas vyksta pagal programą, įgula jaučiasi gerai. Tiesą sakant, viskas nebuvo taip sklandu. Nusileidę, tyrinėdami įgulos dienoraščius, jie rado Dobrovolskio įrašą: „Jei tai yra suderinamumas, tai kas yra nesuderinamumas?

Skrydžių inžinierius Vladislavas Volkovas, kurio užnugaryje buvo skrydžio į kosmosą patirtį, dažnai stengdavosi imtis iniciatyvos, kuri nepatiko Žemėje esantiems specialistams ir net jo įgulos draugams.

11-ąją ekspedicijos dieną laive kilo gaisras, kilo klausimas dėl avarinės situacijos išplaukimo iš stoties, tačiau įgulai vis tiek pavyko susidoroti su situacija.

Generolas Kamaninas savo dienoraštyje rašė: „Aštuntą ryto Dobrovolskis ir Patsajevas vis dar miegojo, susisiekė Volkovas, kuris vakar, remiantis Bykovskio pranešimu, buvo labiausiai nervingas ir „jakalas“ per daug („Aš nusprendžiau .. .“, „Aš padariau ...“ ir tt). Mishino vardu jam buvo duotas nurodymas: „Viską sprendžia įgulos vadas, vykdykite jo įsakymus“, į kurį Volkovas atsakė: „Viską sprendžiame įgula. Mes patys sugalvosime, kaip tai padaryti“.

„Bendravimas baigiasi. Laiminga!"

Nepaisant visų sunkumų, sudėtingos padėties, Sojuz-11 įgula visiškai įvykdė skrydžio programą. Birželio 29 d. astronautai turėjo išlipti iš Saliuto ir grįžti į Žemę.

Sugrįžus Sojuz-11, kita ekspedicija turėjo vykti į stotį apsisaugoti padaryta pažanga ir toliau eksperimentuoti.

Tačiau prieš atsijungdamas nuo Salyut, a nauja problema. Ekipažas turėjo uždaryti nusileidimo transporto priemonės praėjimo liuką. Tačiau valdymo skydelyje toliau švytėjo reklamjuostė „Liukas atidarytas“. Keletas bandymų atidaryti ir uždaryti liuką nieko nedavė. Astronautai buvo labai įtampoje. Žemė patarė po jutiklio eigos jungikliu įdėti izoliacijos gabalą. Tai kartojosi ne kartą per bandymus. Liukas vėl buvo uždarytas. Įgulos džiaugsmui reklaminis skydelis užgeso. Sumažinkite slėgį buitiniame skyriuje. Pagal prietaisų rodmenis įsitikinome, kad oras iš nusileidžiančios transporto priemonės nepraeina ir jos sandarumas yra normalus. Po to Sojuz-11 sėkmingai atsijungė nuo stoties.

Birželio 30 d., 0:16, generolas Kamaninas susisiekė su įgula, pranešdamas apie nusileidimo sąlygas ir baigdamas fraze: „Greitai pasimatysime Žemėje!

„Supratau, nusileidimo sąlygos puikios. Laive viskas tvarkoje, įgula puikios sveikatos. Dėkojame už rūpestį ir geri norai“, - iš orbitos atsakė Georgijus Dobrovolskis.

Štai paskutinių Žemės derybų su Sojuz-11 įgula įrašas:

Zarya (Misijos valdymo centras): Kaip vyksta orientacija?

„Yantar-2“ (Vladislavas Volkovas): Mes matėme Žemę, matėme!

Zarya: Gerai, neskubėkite.

„Yantar-2“: „Aušra“, aš esu „Yantar-2“. Pradėta orientuotis. Dešinėje – lietus.

"Yantar-2": puikios musės, gražuolė!

„Yantar-3“ (Viktoras Patsajevas): „Aušra“, aš trečias. Aš matau horizontą iliuminatoriaus apačioje.

„Aušra“: „Gintaras“, dar kartą primenu orientaciją – nulis – šimtas aštuoniasdešimt laipsnių.

"Yantar-2": nulis - šimtas aštuoniasdešimt laipsnių.

„Aušra“: teisingai supratau.

"Yantar-2": yra reklamjuostė "Nusileidimas".

Zarya: Tegul sudega. Viskas gerai. Dega teisingai. Ryšys baigiasi. Laiminga!"

„Skrydžio rezultatas yra pats sunkiausias“

1:35 Maskvos laiku, po Sojuz orientacijos, buvo įjungta stabdymo varomoji sistema. Suskaičiavęs numatomą laiką ir praradęs greitį, laivas pradėjo deorbituoti.

Praeinant tankiems atmosferos sluoksniams, nėra ryšio su įgula, jis turėtų vėl atsirasti atsidarius nusileidžiančios transporto priemonės parašiutui dėl antenos parašiuto linijoje.

2.05 val. gautas pranešimas iš Karinių oro pajėgų vadavietės: „Lėktuvo Il-14 ir sraigtasparnio Mi-8 įgulos mato erdvėlaivį Sojuz-11 besileidžiantį parašiutu“. 02:17 nusileido transporto priemonė. Beveik tuo pačiu metu su juo nusileido keturi paieškos grupės sraigtasparniai.

Daktaras Anatolijus Lebedevas, kuris priklausė paieškų grupei, prisiminė, kad jam buvo gėda dėl komandos tylėjimo per radiją. Sraigtasparnio pilotai aktyviai bendravo besileidžiančiajai transporto priemonei besileidžiant, o astronautai į eterį nekeliavo. Bet tai buvo siejama su antenos gedimu.

„Susėdome po laivu, maždaug už penkiasdešimties šimto metrų. Kaip tai vyksta tokiais atvejais? Atidarai nusileidžiančios transporto priemonės liuką, iš ten – ekipažo balsai. O čia – masto traškėjimas, metalo garsas, malūnsparnių čiulbėjimas ir... tyla iš laivo“, – prisiminė medikas.

Kai ekipažas buvo iškeltas iš nusileidžiančios mašinos, medikai negalėjo suprasti, kas atsitiko. Atrodė, kad astronautai tiesiog prarado sąmonę. Tačiau paviršutiniškai apžiūrėjus paaiškėjo, kad viskas daug rimčiau. Pradėjo šeši gydytojai dirbtinis kvėpavimas, netiesioginis masažasširdyse.

Praėjo minutės, paieškos grupės vadas generolas Goreglyad pareikalavo gydytojų atsakymo, tačiau jie ir toliau bandė sugrąžinti įgulą į gyvenimą. Galiausiai Lebedevas atsakė: „Pasakyk, kad įgula nusileido be gyvybės ženklų“. Ši formuluotė įtraukta į visus oficialius dokumentus.

Gydytojai tęsė gaivinimą, kol atsirado absoliučių mirties požymių. Tačiau jų beviltiškos pastangos nieko negalėjo pakeisti.

Iš pradžių Misijos valdymo centras buvo informuotas, kad „skrydžio į kosmosą rezultatas yra pats sunkiausias“. Ir tada, jau atsisakę kažkokio sąmokslo, jie pranešė: „Visa įgula mirė“.

Slėgio mažinimas

Tai buvo baisus sukrėtimas visai šaliai. Skirstantis Maskvoje būryje žuvusių kosmonautų bendražygiai verkė ir pasakė: „Dabar mes jau laidojame visas įgulas! Atrodė, kad sovietinė kosmoso programa pagaliau žlugo.

Tačiau specialistams net ir tokiu momentu teko dirbti. Kas nutiko tomis akimirkomis, kai su astronautais nebuvo ryšio? Kas nužudė Sojuz-11 įgulą?

Žodis „slėgio mažinimas“ nuskambėjo beveik iš karto. Jie prisiminė avarinę situaciją su liuku ir atliko sandarumo testą. Bet jo rezultatai parodė, kad liukas yra patikimas, su juo neturi nieko bendra.

Bet tai iš tikrųjų buvo slėgio mažinimo klausimas. Autonominio borto matavimų registratoriaus „Mir“, savotiškos „juodosios dėžės“ įrašų analizė erdvėlaivis parodė: nuo to momento, kai skyriai buvo atskirti didesniame nei 150 km aukštyje, slėgis nusileidžiančioje transporto priemonėje ėmė smarkiai mažėti ir per 115 sekundžių nukrito iki 50 gyvsidabrio stulpelio milimetrų.

Šie rodikliai rodė vieno iš ventiliacijos vožtuvų sunaikinimą, kuris yra numatytas tuo atveju, kai laivas nusileidžia ant vandens arba išsiskleidžia žemė. Gyvybės palaikymo sistemos išteklių tiekimas yra ribotas, o kad astronautai nepajustų deguonies trūkumo, vožtuvas „sujungė“ laivą su atmosfera. Įprasto tūpimo metu jis turėjo veikti tik 4 km aukštyje, tačiau tai įvyko 150 km aukštyje, vakuume.

Teismo medicinos ekspertizė tarp įgulos narių aptiko smegenų kraujavimo pėdsakų, kraujo plaučiuose, ausies būgnelių pažeidimo ir azoto išsiskyrimo iš kraujo.

Iš medicinos tarnybos pranešimo: „Praėjus 50 sekundžių po atsiskyrimo, Patsaev kvėpavimo dažnis buvo 42 per minutę, būdingas ūminiam deguonies badui. Dobrovolskio pulsas greitai krenta, kvėpavimas sustoja. Tai yra pradinis mirties laikotarpis. 110 sekundę po atskyrimo nei pulsas, nei kvėpavimas neužfiksuojamas visuose trijuose. Manome, kad mirtis įvyko praėjus 120 sekundžių po išsiskyrimo.

Ekipažas kovojo iki galo, bet neturėjo šansų išsigelbėti

Vožtuvo anga, pro kurią išbėgo oras, buvo ne didesnė kaip 20 mm, ir, kaip teigė kai kurie inžinieriai, ją buvo galima „tiesiog užkimšti pirštu“. Tačiau šio patarimo buvo praktiškai neįmanoma įgyvendinti. Iškart po slėgio mažinimo salone susidarė rūkas, pasigirdo baisus išbėgančio oro švilpukas. Vos per kelias sekundes astronautai dėl ūmios dekompresinės ligos pradėjo jausti baisius skausmus visame kūne, o vėliau atsidūrė visiškoje tyloje dėl sprogusių ausų būgnelių.

Tačiau Georgijus Dobrovolskis, Vladislavas Volkovas ir Viktoras Patsajevas kovojo iki galo. Sojuz-11 kabinoje buvo išjungti visi siųstuvai ir imtuvai. Visų trijų įgulos narių pečių diržai buvo atsegti, o Dobrovolskio diržai susimaišę ir užsegtas tik viršutinis diržo užraktas. Remiantis šiais ženklais, buvo atkurtas apytikslis paskutinių astronautų gyvenimo sekundžių vaizdas. Norėdami nustatyti vietą, kur įvyko slėgio sumažėjimas, Patsajevas ir Volkovas atsisegė diržus ir išjungė radiją. Galbūt Dobrovolskis turėjo laiko patikrinti liuką, dėl kurio kilo problemų atjungimo metu. Ekipažui, matyt, pavyko suprasti, kad problema – ventiliacijos vožtuve. Nebuvo įmanoma užkimšti skylės pirštu, bet buvo galima uždaryti avarinį vožtuvą rankine pavara, naudojant vožtuvą. Ši sistema buvo sukurta nusileidimo ant vandens atveju, kad būtų išvengta nusileidžiančios transporto priemonės užtvindymo.

Žemėje Aleksejus Leonovas ir Nikolajus Rukavišnikovas dalyvavo eksperimente, bandydami nustatyti, kiek laiko reikia uždaryti vožtuvą. Kosmonautams, kurie žinojo, iš kur kils bėdos, kurie buvo joms pasiruošę ir jiems negresia realus pavojus, prireikė daug daugiau laiko nei turėjo Sojuz-11 įgula. Gydytojai mano, kad sąmonė tokiomis sąlygomis pradėjo blėsti maždaug po 20 sekundžių. Tačiau apsauginis vožtuvas buvo iš dalies uždarytas. Kažkas iš įgulos pradėjo jį sukti, bet prarado sąmonę.

Po Sojuz-11 astronautai vėl buvo apsirengę skafandrais

Nenormalaus vožtuvo atsidarymo priežastis buvo laikoma šios sistemos gamybos broku. Į bylą įsitraukė net KGB, matydami galimą sabotažą. Tačiau diversantų nerasta, be to, nebuvo įmanoma pakartoti nenormalaus vožtuvo atsidarymo Žemėje situacijos. Dėl to ši versija liko galutine, nes trūko patikimesnės.

Skafandrai galėjo išgelbėti kosmonautus, tačiau asmeniniu Sergejaus Korolevo nurodymu jų naudojimas buvo nutrauktas, pradedant nuo Voskhod-1, kai tai buvo padaryta siekiant sutaupyti vietos salone. Po Sojuz-11 katastrofos kilo ginčas tarp kariškių ir inžinierių – pirmieji primygtinai reikalavo grąžinti skafandrus, o antrieji tvirtino, kad ši ekstremali situacija yra išskirtinis atvejis, o skafandrų įvedimas drastiškai sumažins galimybes pristatyti naudingą krovinį. ir padidinti įgulos narių skaičių.

Diskusijoje pergalė buvo su kariškiais, o nuo Sojuz-12 skrydžio Rusijos kosmonautai skraido tik su skafandrais.

Georgijaus Dobrovolskio, Vladislavo Volkovo ir Viktoro Patsajevo pelenai buvo užkasti Kremliaus sienoje. Pilotuojamų skrydžių į Salyut-1 stotį programa buvo apribota.

Kitas pilotuojamas skrydis į SSRS įvyko daugiau nei po dvejų metų. Vasilijus Lazarevas ir Olegas Makarovas nauji skafandrai buvo išbandyti Sojuz-12.

Septintojo dešimtmečio pabaigos ir aštuntojo dešimtmečio pradžios nesėkmės sovietų kosmoso programai netapo lemtingos. Iki devintojo dešimtmečio kosmoso tyrimų programa orbitinės stotys vėl atvedė Sovietų Sąjungą į pasaulio lyderius. Skrydžių metu buvo avarinių situacijų ir rimtų nelaimingų atsitikimų, tačiau žmonės ir įranga pasirodė viršuje. Nuo 1971 m. birželio 30 d. vidaus kosmonautikoje nebuvo nelaimingų atsitikimų su žmonėmis.

P.S. Kosmonauto Valerijaus Kubasovo nustatyta tuberkuliozės diagnozė pasirodė klaidinga. Tamsėjimas plaučiuose buvo reakcija į augalų žydėjimą ir netrukus išnyko. Kubasovas kartu su Aleksejumi Leonovu dalyvavo bendrame skrydyje su amerikiečių astronautais pagal Sojuz-Apollo programą, taip pat skrydyje su pirmuoju Vengrijos kosmonautu. Bertalanas Farkas.

Kurie Rusijos kosmonautai yra kosmose 2019 m. ir kokius darbus jie dirba orbitoje? Kas skris su kita įgula, ilgalaikių kosminių ekspedicijų į TKS grafikas.

Kosmoso tyrinėjimų darbas yra vienas svarbiausių Rusijoje, dauguma moksline veikla ir su juo susiję eksperimentai yra stipriausias katalizatorius kitoms plėtros sritims.

Nepaisant tam tikrų finansavimo sunkumų ir net neseniai įvykusių nelaimingų atsitikimų, darbas tęsiasi, o Rusijos astronautai ir toliau skrenda į orbitą, palaikydami pasaulio pripažinimas Rusija ir prisideda prie pasaulio vystymosi.

Kas dabar yra kosmose?

Gruodžio 4 dieną į kosmosą išskrido kosmonautai Annie McClain (JAV), Davidas Saint Jacquesas (Kanada) ir Rusijos kosmonautas Olegas Kononenko.

Jie prisijungė prie įgulos „Sojuz MS-09“, kuris kosmose yra nuo birželio 8 d. – Sergejui Prokopjevui, Serenai Aunon, Aleksandrui Gerstui.

Skrydis pavyko gerai. Po dviejų dienų kruopštaus pasimatymo ekspedicija sėkmingai prisišvartavo prie TKS. Visi, žinoma, buvo gana susirūpinę prieš ankstesnę avariją.

Spalio 11 d. Aleksejus Ovchininas ir Taileris Nickas Haigas turėjo prisijungti prie Prokopjevo, Aunyono ir Gersto. Tačiau raketa „Sojuz“, kuria jie skrido, sudužo ir astronautai grįžo į Žemę.

Gruodžio 20 dieną Sergejus Prokopjevas, Aleksandras Gerstas ir Serena Aunion erdvėlaiviu „Sojuz MS-9“ skrido į žemę.

Taigi nuo 2018 m. gruodžio 20 d. naujoje ekspedicijoje ISS-58/59 (6 žmonės) kosmose yra šie kosmonautai:

Vadas: Olegas Kononenko

Skrydžių inžinieriai:

• Davidas Saint Jacquesas (Kanada) (58/59);
• Annie McClain (JAV) (58/59);

Kuris netrukus skris į TKS: kiek vėliau, 2019 m. kovo mėn., antroje ekspedicijos dalyje, turėtų atvykti rusas Olegas Skripočka ir amerikietė Christina Hammock. Trečiasis narys vis dar nežinomas.

Šiais metais kosmose buvusių rusų nuotraukos ir biografijos

Šiuo metu astronautu tapti lengviau nei anksčiau, tačiau laimingųjų vis dar yra labai mažai. Per metus orbitoje yra ne daugiau 10-15 žmonių, iš Rusijos - 5-6 žmonės. Tačiau pažymėtina, kad šiuo metu erdvę užima ne tik buvę lakūnai, bet ir kitų specialybių žmonės. Taigi šiais metais kosmose savo darbą atliko šie Rusijos kosmonautai:

Olegas Kononenko– labiausiai patyręs kosmonautas, gimęs 1964 m. Tai jau ketvirtas jo skrydis. Baigė Charkovo aviacijos institutą, yra variklių specialistas. Nuo 1996 m. pradėjo treniruotis kosmose.

1975 gimimo metai. Baigęs Tambovo ir Orenburgo karo aviacijos mokyklas, taip pat yra įgijęs buhalterio laipsnį Mičurino agrariniame universitete. Buvęs bombonešių Tu-22 ir Tu-160 vadas. Pirmą kartą kosmose.

- patyręs specialistas, vadas, gimęs 1970 m., antrą kartą orbitoje. Gimė Rygoje, karo inžinieriaus sūnus. Nuo vaikystės jis mėgo aviaciją, sportavo ir imtynes. Baigė Universitetą. Baumanas, Valstybės tarnybos akademija. Nuo 1998 metų dirbo „RSC Energia“, ruošdamas įgulas skrydžiams, o 2003 metais pats tapo kosmonautu.

– Trijų kosminių ekspedicijų narys, gimęs 1972 m. 1994 m. baigė Kačinsko aukštąją aviacijos mokyklą, 1998 m. karo akademija juos. Žukovskis, 2018 m. - Valstybės tarnybos akademija. Jis dirbo akrobatinio skraidymo komandos „Air Hussars“ pilotu instruktoriumi, nuo 2000-ųjų pradžios buvo perkeltas į kosmoso skyrių.

Įdomu, kad abu naujausias pilotas baigė Valstybės tarnybos akademiją prie Rusijos Federacijos prezidento humanitarinė specialybė kaip papildomas išsilavinimas. Tai gali būti kaip neišsakytas reikalavimas turėti trečią ne techninę specialybę, arba šioje akademijoje jie buvo specialiai apmokyti, pavyzdžiui, dalyvaujant specialiosioms tarnyboms.

Kokį darbą orbitoje atlieka astronautai?

Vykdant paskutinę ekspediciją 56/57, pagrindinė kosmonautų užduotis yra sumontuoti įrangą, kuri atvyko su paskutiniu krovinio pristatymu. TKS nuolat tobulėja ir auga, todėl artimiausiais mėnesiais kosmose bus daug „remonto“.

Didelis įvykis buvo rugpjūčio pabaigoje įvykusi avarija, kai laivo MS-09 korpuse buvo aptiktas oro nuotėkis. Astronautai užsandarino skylę epoksidine danga.

Rusijos ir Amerikos kosmonautai Tarptautinėje stotyje jungia naujus modulius, ima mėginius iš išorinių laivo plokščių, atlieka biologinius ir fiziniai eksperimentai. Kiekvieno skrydžio programos sudaromos dar gerokai prieš paleidimą, astronautams keliamos užduotys saugumui didinti, naujos technologijos išbandomos aukštyje.

Ekspedicijos 58/59 metu 2018–2019 m. buvo pateiktas šis eksperimentų sąrašas ir mokslo kryptys:

vardas	Procedūrų skaičius
Fizinės ir cheminės sąveikos, testuojant medžiagas ir aplinką erdvėje.
Žemės planetos ir Galaktikos tyrinėjimas.
Darbas kosmose.
Bioinžinerija, biotechnologijos, augalininkystė.
Kosmoso tyrinėjimas ir stebėjimas.
Mokomasis ir tiriamasis darbas.

Paprastai TKS šalių veiklos segmentai turi savo akcentus. Pavyzdžiui, amerikiečiai ir europiečiai yra orientuoti į biologinius ir medicininius eksperimentus, rusai užsiima energetika, japonai – robotika. Tačiau rusai užsiima ir biologinių bei chemijos sričių tyrimais.

Taip pat už pastaraisiais metaisįnešė svarų indėlį pasaulio mokslas atlikus tyrimus saulės sistema, buvo atlikti eksperimentai apie biologinę koroziją, mažų inercinių jėgų padarinių nesvarumo ypatumus.

Žinoma, amerikiečių astronautai dažnai pasiekia puikių rezultatų turėdami didesnį įgulą ir didesnį biudžetą. Tačiau rusai tai daro sunkiausias darbas atviroje erdvėje.

Taigi į klausimą, kurie astronautai dabar yra kosmose 2019 metais, galima vienareikšmiškai atsakyti, kad dabar kosmose yra tik 2 rusai - tai Sergejus Prokopjevas ir Olegas Kononenko, likusieji yra užsieniečiai. Sunku pasakyti, kada išskris kiti, paskutinės naujienosšiuo klausimu yra prieštaringi.

Per kiekvieną Jurijaus Gagarino istorinio skrydžio metines laikraščiuose ir internete vėl ir vėl pasirodo „atskleidžiantys“ straipsniai, kuriuose teigiama, kad Gagarinas nebuvo pirmasis kosmonautas. Įprastai jie išvardija gandus apie pilotus, kurie tariamai skrido į kosmosą prieš Gagariną, bet ten mirė, todėl jų vardai yra įslaptinti. Iš kur kilo mitas apie sovietinės kosmonautikos aukas?

Veneros fantomas

Pirmą kartą Sovietų Sąjunga buvo apkaltinta astronautų žūties nutildymu dar prieš J. Gagarino skrydį. Tuometinio kosmonautų korpuso vadovo Nikolajaus Kamanino dienoraštyje yra 1961 m. vasario 12 d.

Nuo raketos paleidimo į Venerą vasario 4 d., daugelis Vakaruose mano, kad mes nesėkmingai paleidome žmogų į kosmosą; italai net neva „girdėjo“ dejones ir nutrūkstamą rusišką kalbą. Visa tai yra visiškai nepagrįsti spėliojimai. Tiesą sakant, mes sunkiai dirbame dėl garantuoto astronauto nusileidimo. Mano požiūriu, mes net pernelyg atsargūs šiuo klausimu. Niekada nebus visiškos sėkmingo pirmojo skrydžio į kosmosą garantijos, o tam tikra rizika yra pateisinama užduoties didingumu ...

1961 m. vasario 4 d. paleidimas iš tiesų buvo nesėkmingas, tačiau laive nebuvo nė vieno. Tai buvo pirmasis bandymas į Venerą nusiųsti tyrimų aparatą. Nešančiąja raketa „Molnija“ paleido jį į kosmosą, tačiau dėl gedimo įrenginys liko netoli Žemės orbitoje. Sovietų valdžia, pagal nusistovėjusią tradiciją, nesėkmės oficialiai nepripažino, o TASS žinute visam pasauliui buvo paskelbta apie sėkmingą sunkaus palydovo paleidimą ir tuo pat metu pavestų mokslinių bei techninių užduočių įvykdymą.

Apskritai, daugeliu atvejų nepateisinamas paslapties šydas, gaubiantis vidaus kosmoso programą, sukėlė daug gandų ir spėlionių – ir ne tik tarp Vakarų žurnalistų, bet ir tarp sovietų piliečių.

Mito gimimas

Tačiau grįžkime prie Vakarų žurnalistų. Pirmąją žinią, skirtą „raudonosios erdvės aukoms“, paskelbė italai: 1959 m. gruodį agentūra „Continental“ išplatino vieno aukšto rango čekų komunisto pareiškimą, kad SSRS nuo 1957 m. balistinių raketų. Vienas iš pilotų, vardu Aleksejus Ledovskis, tariamai žuvo 1957 m. lapkričio 1 d. per tokį suborbitinį paleidimą. Plėtodami temą, žurnalistai paminėjo dar tris „mirusius kosmonautus“: Sergejų Šiboriną (tariamai mirė 1958 m. vasario 1 d.), Andrejų Mitkovą (tariamai mirė 1959 m. sausio 1 d.) ir Mariją Gromovą (tariamai mirė 1959 m. birželio 1 d.). Tuo pat metu moteris pilotė tariamai sudužo ne raketoje, o bandydama orbitinio lėktuvo prototipą su raketiniu varikliu.

Tuo pačiu laikotarpiu raketų mokslo pradininkas Hermanas Oberthas sakė girdėjęs apie pilotuojamą suborbitinį paleidimą, kuris tariamai įvyko Kapustin Yar bandymų poligone 1958 m. pradžioje ir baigėsi piloto mirtimi. Tačiau Oberthas pabrėžė, kad apie „kosminę katastrofą“ žinojo iš kitų žmonių žodžių ir negali garantuoti informacijos tikrumo.

Ir „Continental“ agentūra sukūrė sensaciją po sensacijos. Italijos korespondentai kalbėjo apie „mėnulio laivą“, sprogusį ant mitinio Sibiro kosmodromo „Sputnikgrad“ paleidimo aikštelės, arba apie artėjantį slaptą dviejų sovietų pilotų skrydį... Kadangi nė viena iš sensacijų nepasitvirtino, pranešimai „ Continental“ nustojo pasitikėti. Tačiau „gandų fabrikas“ netrukus sulaukė pasekėjų.

1959 m. spalį žurnale „Ogonyok“ buvo paskelbtas straipsnis apie lėktuvų bandytojus. Tarp jų paminėti Aleksejus Belokonevas, Ivanas Kachuras, Aleksejus Gračiovas. Laikraštis „Vakarinė Maskva“ pastaboje apie panaši tema kalbėjo apie Genadijų Michailovą ir Genadijų Zavodovskį. „Associated Press“ žurnalistas, perspausdinęs medžiagą, kažkodėl nusprendė, kad šių straipsnių nuotraukose vaizduojami būsimieji sovietų kosmonautai. Kadangi vėliau jų pavardės nepasirodė TASS „kosmoso“ ataskaitose, buvo padaryta „logiška“ išvada: šie penki žuvo per ankstyvus nesėkmingus paleidimus.

Tikrieji Belokonovas, Gračiovas ir Kachūras nuotraukose iš Ogonyok (Nuotrauka: Dmitrijus Baltermants)

Be to, audringa žurnalistų fantazija pasirodė tiek daug, kad kiekvienam pilotui jie sugalvojo atskirą detali versija mirtis. Taigi, 1960 m. gegužės 15 d. paleidus pirmąjį palydovinį laivą 1KP, „Vostok“ prototipą, Vakarų žiniasklaida teigė, kad laive buvo pilotas Zavodovskis. Teigiama, kad jis mirė dėl padėties valdymo sistemos gedimo, dėl kurio laivas pakilo į aukštesnę orbitą.

Mitinis kosmonautas Kachuras mirė 1960 metų rugsėjo 27 dieną nesėkmingai paleisdamas kitą palydovinį laivą, kurio orbitinis skrydis turėjo įvykti Nikitos Chruščiovo vizito Niujorke metu. Pasak gandų, sovietų lyderis nešėsi pilotuojamo modelio erdvėlaivis, kurį jis turėjo pergalingai parodyti Vakarų žurnalistams, jei skrydis būtų sėkmingas.

Reikia pripažinti, kad pačios sovietų diplomatinės tarnybos sukūrė nesveiką atmosferą, laukdamos kokio nors garsaus įvykio, užsimindamos Amerikos žurnalistams, kad rugsėjo 27 d. įvyks „kažkas nuostabaus“. Žvalgyba pranešė, kad erdvėlaivių sekimo laivai užėmė pozicijas Atlanto vandenyne ir Ramusis vandenynas. Tuo pačiu laikotarpiu pabėgęs sovietų jūreivis patvirtino, kad ruošiamasi kosminiam paleidimui. Tačiau 1960 m. spalio 13 d., trenkęs kumščiu į JT Generalinę Asamblėją, Nikita Chruščiovas paliko Ameriką. TASS oficialių pareiškimų nepateikė. Žinoma, žurnalistai iš karto trimitavo visam pasauliui apie naują sovietinę kosmoso programą ištikusią katastrofą.

Po daugelio metų tapo žinoma, kad tomis dienomis iš tikrųjų buvo planuojama paleisti. Tačiau į kosmosą turėjo skristi ne žmogus, o 1M – pirmasis Marso tyrimo aparatas. Tačiau spalio 10 ir 14 d. įvykdyti bandymai pasiųsti du identiškus įrenginius bent į artimą Žemės orbitą baigėsi šlovingai: abiem atvejais paleidimas nepavyko dėl avarijos su nešančia raketa „Molnija“.

Kita „kosminių lenktynių auka“ pilotas Gračiovas, Vakarų žiniasklaidos teigimu, mirė 1961 metų rugsėjo 15 dieną. Ta pati gandų gamykla „Continental“ pasakojo apie jo baisią mirtį. 1962 m. vasarį agentūra pranešė, kad 1961 m. rugsėjį į erdvėlaivį „Vostok-3“ buvo paleisti du sovietų kosmonautai: neva šis startas buvo sutapęs su XXII TSKP suvažiavimu ir skrydžio metu laivas turėjo skristi aplink Mėnulis, bet „pasiklydęs visatos gelmėse“.

Kosmonautas Ilušinas?

Vladimiras Sergejevičius Ilušinas, garsaus lėktuvų konstruktoriaus sūnus, yra dar viena sensacijų medžiotojų auka. 1960 m. jis pateko į avariją ir buvo paskelbtas kitu „Dogagarino kosmonautu“. Sąmokslo teoretikai mano, kad Ilušinui iki gyvenimo pabaigos buvo uždrausta kalbėti apie savo skrydį į kosmosą, nes jis neva... nusileido Kinijoje. Neįmanoma sugalvoti juokingesnės priežasties atsisakyti kosmoso čempionato. Be to, Ilušinas ne tik nemirė – jis gyveno iki 2010 m. ir pakilo iki generolo majoro.

Balsai erdvėje

Testerio Zavodovskio kapas. Kaip matyti iš datų, miręs kosmonautas» mirė XXI amžiuje išėjęs į pensiją

1961 m. vasario 4 d. nepavykęs Veneros stoties paleidimas sukėlė nauja banga gandai. Tada pirmą kartą apie save paskelbė radijo mėgėjai broliai Achille ir Giovanni Judica-Cordilla, netoli Turino pastatę savo radijo stotį. Jie teigė, kad sugebėjo perimti telemetrijos radijo signalus iš žmogaus širdies plakimo ir mirštančio sovietų kosmonauto kvėpavimo. Šis „įvykis“ siejamas su mitinio kosmonauto Michailovo, tariamai žuvusio orbitoje, vardu.

Bet tai dar ne viskas! 1965 metais radijo mėgėjai vienam Italijos laikraščiui papasakojo apie tris keistas transliacijas iš kosmoso vienu metu. Teigiama, kad pirmasis pasiklausymas įvyko 1960 m. lapkričio 28 d.: radijo mėgėjai išgirdo Morzės abėcėlės garsus ir pagalbos prašymą Anglų kalba. 1961 m. gegužės 16 d. jiems pavyko užfiksuoti sumišusią rusų kosmonautės kalbą. 1962 m. gegužės 15 d. trečiojo radijo perklausos metu buvo užfiksuoti trijų kosmose žuvusių rusų lakūnų (dviejų vyrų ir moters) pokalbiai. Įraše per statikos traškėjimą buvo galima išskirti tokias frazes: „Sąlygos blogėja... kodėl neatsakai? .. greitis krenta... pasaulis apie mus niekada nesužinos... “

Įspūdinga, ar ne? Siekdamas pagaliau užtikrinti skaitytoją nurodytų „faktų“ tikrumu, Italijos laikraštis įvardija žuvusiųjų vardus. Pirmoji „auka“ šiame sąraše buvo pilotas Aleksejus Gračiovas. Moters kosmonautės vardas buvo Liudmila. Tarp 1962 metais mirusių trijulės kažkodėl įvardijamas tik vienas – Aleksejus Belokonevas, apie kurį rašė Ogoniokas.

Tais pačiais metais „sensacingą“ Italijos laikraščio informaciją perspausdino amerikiečių žurnalas „Reader's Digest“. Po ketverių metų buvo išleista knyga „Astrono skrodimas“, kurią parašė patologas Samas Stonebreakeris. Jame autorius teigė, kad į kosmosą skrido Gemini 12, kad gautų audinių mėginius iš žuvusių sovietų pilotų, kurie orbitoje skrido nuo 1962 metų gegužės.

Štai kas iš tikrųjų skrido į kosmosą prieš Gagariną – manekeną Ivaną Ivanovičių. Kad jis nesupainiotų su astronauto lavonu, į šalmą buvo įdėtas ženklas „Išdėstymas“.

Kalbant apie straipsnį „Ogonyok“, sukėlusį net ne mitą, o visą mitologiją, žinomas žurnalistas Jaroslavas Golovanovas, tyrinėjęs „Dogagarino kosmonautų“ istorijas, pakalbino patį Aleksejų Timofejevičių Belokonovą (būtent taip, o ne Belokonevas, kaip įprasta tarp mitų kūrėjų). Štai ką sakė bandytojas, kurį seniai palaidojo Vakarų gandų malūnai.

50-aisiais, dar ilgai prieš Gagarino skrydį, aš ir mano bendražygiai, tada labai jauni vaikinai - Lioša Gračevas, Genadijus Zavodovskis, Genadijus Michailovas, Vanya Kachur, užsiėmėme aviacijos įrangos ir anti-g skrydžio kostiumų bandymais ant žemės. Beje, tuo pat metu buvo sukurti ir kaimyninėje laboratorijoje išbandyti skafandrai šunims, kurie skrido didelio aukščio raketomis. Darbas buvo sunkus, bet labai įdomus.

Kartą pas mus atėjo žurnalo „Ogonyok“ korespondentas, vaikščiojo po laboratorijas, kalbėjosi su mumis, o paskui paskelbė pranešimą „Ant didžiųjų aukštumų slenksčio“ su nuotraukomis (žr. „Kibirkštį“, Nr. 42, 1959 m. – Ya. G. ). Pagrindinis šio reportažo veikėjas buvo Lioša Gračiovas, bet buvo pasakojama ir apie mane, kaip patyriau sprogstamosios dekompresijos poveikį. Buvo paminėtas ir Ivanas Kachuras. Taip pat buvo kalbama apie Vladimiro Ilušino, kuris tada įkopė 28 852 metrus, aukščio rekordą. Žurnalistas šiek tiek iškraipė mano pavardę, vadino ne Belokonovu, o Belokonevu.

Na, čia viskas prasidėjo. Žurnalas Naujas„York Journal-American“ išspausdino netikrą, kad aš ir mano bendražygiai skridome į Gagariną kosmose ir mirėme. Vyriausiasis redaktorius„Izvestija“ Aleksejus Ivanovičius Adžubėjus pakvietė mane ir Michailovą į redakciją. Atvykome, kalbėjomės su žurnalistais, buvome nufotografuoti. Ši nuotrauka buvo paskelbta Izvestija (1963 m. gegužės 27 d. – Ya. G.) šalia atviro Adžubėjaus laiško ponui Hirstui jaunesniajam, žurnalo, kuris mus išsiuntė į kosmosą ir palaidojo, savininkui.

Mes patys paskelbėme atsakymą amerikiečiams į jų straipsnį laikraštyje „Krasnaya Zvezda“ (1963 m. gegužės 29 d. – Ya. G.), kuriame nuoširdžiai rašėme: „Neturėjome galimybės pakilti į neatmosferinę erdvę. Bandome įvairią įrangą, skirtą skrydžiams dideliame aukštyje. Per šiuos tyrimus niekas nemirė. Genadijus Zavodovskis gyveno Maskvoje, dirbo vairuotoju, tada į Izvestiją nepateko – skrido, Lioša Gračiovas dirbo Riazanėje skaičiavimo ir analizės mašinų gamykloje, Ivanas Kachuras gyveno Pečenežino miestelyje Ivane. -Frankivsko sritis, dirbo mokytoju vaikų namuose. Vėliau dalyvavau bandymuose, susijusiuose su kosmonautų gyvybės palaikymo sistemomis, ir net po Gagarino skrydžio už šį darbą buvau apdovanotas medaliu „Už darbo narsumą“...

Pamiršti herojai

Taigi mitinių astronautų sąraše vis dar buvo žmonių, kurie dirbo kosminėje programoje, tačiau jų realus gyvenimas pastebimai skyrėsi nuo žurnalistinių fantazijų.

Be keturių bandomųjų draugų, labai tikra figūra buvo, pavyzdžiui, Piotras Dolgovas. Vakarų žiniasklaida paskelbė jį kaip astronautą, žuvusį per orbitoje skriejančio palydovinio laivo katastrofą 1960 m. spalio 10 d. (tiesą sakant, tą dieną jie bandė paleisti 1M Nr. 1 aparatą). Pulkininkas Piotras Dolgovas mirė daug vėliau: 1962 metų lapkričio 1 dieną per šuolį parašiutu iš stratostato, pakelto į 25,5 kilometro aukštį. Kai Dolgovas paliko stratosferinį balioną, spaudimo šalmo veido skydas įtrūko – mirtis ištiko akimirksniu.

Parašiutininko rekordininkas Piotras Dolgovas tikrai mirė, tačiau kosmosas su tuo neturi nieko bendra

Pilotas Anokhinas skrido raketiniu lėktuvu, o ne erdvėlaiviu

Visas šias detales pateikiu čia, kad nesužavėtų skaitytojo ar nesuabejotų žinoma astronautikos istorija. Gandų ir mitinių epizodų apžvalga reikalinga norint parodyti, kaip tylėjimo ir dezinformacijos politika kenkė vietinės kosmoso programos reputacijai. Nenoras ir nesugebėjimas pripažinti klaidų mus suvaidino žiauriai: net kai TASS padarė visiškai teisingą pareiškimą, jie atsisakė tuo tikėti, ieškodami prieštaravimų ar bandydami skaityti „tarp eilučių“.

Kartais prie gandų sklaidos prisideda ir patys pilotai bandytojai. Prieš pat mirtį 1986 m. iškilusis Sovietų lakūnas Sergejus Anokhinas viename interviu pasakė: „Skridau raketa“. Žurnalistai iš karto paklausė savęs: kada ir kokia raketa jis galėjo skristi? Jie priminė, kad nuo septintojo dešimtmečio vidurio Anokhinas vadovavo skyriui Sergejaus Korolevo biure, kuris ruošė „civilinius“ kosmonautus skrydžiams. Taip, jis buvo komandos dalis. Ar dėl to, kad šeštojo dešimtmečio pradžioje jis jau turėjo „skraidymo raketa“ patirties? .. Bet iš tikrųjų, dar gerokai prieš pradėdamas dirbti biure, Anokhinas dalyvavo bandant raketinį lėktuvą ir sparnuotoji raketa ir tikriausiai tai jis turėjo omenyje.

Jamesas Obergas, vienas iš šios „sąmokslo teorijos“ demaskatorių

Visi gandai apie sovietinę kosmonautiką, Vakarų spaudoje mirgėję nuo septintojo dešimtmečio vidurio, ėmėsi susisteminti amerikiečių kosminių technologijų ekspertą Jamesą Obergą. Remdamasis surinkta medžiaga, jis parašė straipsnį „Kosmoso fantomai“, pirmą kartą paskelbtą 1975 m. Dabar šis kūrinys buvo papildytas naujomis medžiagomis ir daug kartų perspausdintas. Tvirtas antisovietinis Obergas vis dėlto labai skrupulingai renkasi informaciją, susijusią su sovietinės kosmoso programos paslaptimis, ir labai atsargiai daro išvadas. Neneigdamas, kad sovietinės kosmonautikos istorijoje yra daug „tuščių dėmių“, jis daro išvadą, kad pasakojimai apie kosmonautus, žuvusius paleidimo metu ar orbitoje, yra neįtikėtini. Visa tai yra paslapties režimo kurstomos fantazijos vaisius.

Realybė prieš mitą

Sovietų kosmonautai tikrai mirė – ir prieš Gagarino skrydį, ir po jo. Prisiminkime juos ir nulenkime galvas prieš Valentiną Bondarenko (jis žuvo Žemėje, neskridęs į kosmosą, 1961 m. kovo 23 d. dėl gaisro bandymų metu), Vladimirą Komarovą (žuvo 1967 m. balandžio 24 d. Sojuz-1" nusileidimas), Georgijus Dobrovolskis, Vladislavas Volkovas ir Viktoras Patsajevas (mirė 1971 m. birželio 30 d. dėl erdvėlaivio Sojuz-11 nusileidimo modulio slėgio sumažinimo). Tačiau sovietinės kosmonautikos istorijoje nebuvo ir nėra paslaptis lavonų.

Cinikams, kurie netiki dokumentais, memuarais ir dienoraščiais, o remiasi „logika“ ir „sveiku protu“, pateiksiu cinišką, bet absoliučiai logišką argumentą. Kosminių lenktynių sąlygomis nebuvo svarbu, ar pirmasis astronautas grįžo į Žemę, ar ne – svarbiausia buvo paskelbti savo prioritetą. Todėl, jei pilotas Zavodovskis būtų 1KP palydove, kaip bando mus patikinti neatsakingi autoriai, būtent Zavodovskis būtų paskelbtas pirmuoju planetos kosmonautu. Žinoma, visas pasaulis jo apraudotų, bet sovietinis žmogus Aš vis tiek būčiau pirmas, patekęs į kosmosą, ir tai yra pagrindinis dalykas.

SSRS vyriausybės pasirengimą bet kokiam skrydžio rezultatui patvirtina ir išslaptinti dokumentai. Pateiksiu 1961 m. kovo 30 d. TSKP Centriniam komitetui kosminėje programoje dalyvaujančių žmonių vardu išsiųstos notos fragmentą:

Manome, kad pirmą TASS pranešimą tikslinga paskelbti iš karto po to, kai palydovas patenka į orbitą dėl šių priežasčių:

a) jei reikia, tai palengvins greitą gelbėjimo organizavimą;
b) jis nepateiks jokios deklaracijos užsienio valstybės kosmonautas skautas kariniams tikslams...

Štai dar vienas dokumentas ta pačia tema. Balandžio 3 d. TSKP CK priėmė nutarimą „Dėl erdvėlaivio-palydovo paleidimo“:

1. Patvirtinti pasiūlymą<…>paleidžiant erdvėlaivį-palydovą Vostok-3 su astronautu laive.
2. Patvirtinti TASS ataskaitos dėl erdvėlaivio su astronautu paleidimo Žemės palydove projektą ir suteikti teisę Paleidimo komisijai, jei reikia, patikslinti paleidimo rezultatus ir paskelbti jį Komisijai. SSRS Ministrų Tarybos karinės pramonės klausimais.

Kaip buvo nuspręsta, taip jie padarė. TASS žinutė, skirta pirmajam pilotuojamam skrydžiui į kosmosą, nuskambėjo dar prieš Gagarinui grįžtant į Žemę. Jis galėjo mirti nusileidimo metu – ir balandžio 12-oji vis tiek būtų Kosmonautikos diena.

Rusija ir SSRS tapo pirmąja kosmoso valstybe! Ir toliau būti dabartyje!
Kiek save pamenu, visi žinojo kosmonautų vardus, jie buvo pagrindiniai veikėjai – kaip dabar sakytų „supermenai“ – taikių sovietinių laikų.
Skrydžių metu visos radijo ir televizijos programos buvo nutrauktos, puikus Levitanas iškilmingai paskelbė apie naują skrydį, tada naujų astronautų nuotraukos buvo išspausdintos pirmuosiuose laikraščių puslapiuose.

Belka ir Strelka taip pat skrido dar gerokai prieš mano gimimą, bet aš juos kažkodėl taip pat pažinojau.
.
Įprasti skrydžiai į kosmosą prasidėjo kažkur 70-ųjų antroje pusėje.
Kol susidomėjimas neišblėso, paskutinis „šūkis“ buvo „Sojuz-Apollo“. Omske tiesioginė amerikietiškų ir sovietinių laivų prijungimo transliacija buvo naktį, prisimenu tai per sapną, buvau pažadintas pusbrolis(10 metų už mane vyresnis), jis nemiegojo, labai norėjo pamatyti šį istorinį įvykį.

Tada kosmonautų būrys pasipildė naujais veidais, kosmonautų buvo daug, ne visi juos pažinojo. Labiau buvo „reklamuojami“ skrydžiai su socialistinių šalių kosmonautais.
Bet pirmas – visi žinojo!

Pirmieji SSRS kosmonautai

Kosmonautas Nr. 1 – Jurijus Aleksejevičius Gagarinas (1934–1968)

Jurijus Gagarinas (1934-1968), naikintuvo pilotas, pirmasis skrydis į kosmosą:
1961 04 12 "Vostok".
Jis žuvo 1968 metų kovo 27 dieną lėktuvo katastrofoje.


Gagarino laidotuvės

Istorinis Jurijaus Aleksejevičiaus Gagarino skrydis įvyko 1961 m. balandžio 12 d.
Erdvėlaivis „Vostok“ buvo paleistas iš Baikonūro kosmodromo ir, kartą apskridęs Žemę, nusileido Saratovo srityje.
Be to, Gagarinas iššoko ir nusileido parašiutu.

Kosmonautas Nr. 2 vokietis Stepanovičius Titovas (1935–2000)

Vokietis Stepanovičius Titovas (1935-2000), oro gynybos pilotas, vienas skrydis į kosmosą: 1961 08 06 Vostok-2. Jis paliko kosmonautų korpusą 1970-06-17.
Vėliau dirbo Kosmoso tyrimų institute.

Kosmonautas Nr. 3 Andrianas Grigorjevičius Nikolajevas (1929–2004)

Andrijanas Grigorjevičius Nikolajevas (1929-2004), oro gynybos pilotas, du skrydžiai į kosmosą: 1962 m. rugpjūčio 11 d. „Vostok-3“; 1970 06 01 „Sojuz-9“. Jis paliko kosmonautų korpusą 1982-01-26.

Kosmonautas Nr. 4 Pavelas Romanovičius Popovičius (1930–2009)

Pavelas Romanovičius Popovičius (1930-2009), oro pajėgų pilotas, du skrydžiai į kosmosą: 1962 08 12 Vostok-4; 1974 m. liepos 3 d. Sojuz-14. Jis paliko kosmonautų korpusą 1982-01-26.

Kosmonautas Nr. 5 – Valerijus Fedorovičius Bykovskis (1934 m.)

Valerijus Fedorovičius Bykovskis (1934), oro pajėgų pilotas, trys skrydžiai į kosmosą: 1963 06 14 Vostok-5; 1976 09 15 „Sojuz-22“; 1978 08 26 "Sojuz-31". Jis paliko kosmonautų korpusą 1982-01-26.

Kosmonautė Nr. 6 – pirmoji moteris – kosmonautė – Valentina Vladimirovna Tereškova (g. 1937 m.)

1963 m. birželio 16 d. kosminis skrydis „Vostok-6“, tuo pat metu orbitoje buvo „Vostok-5“, kurį pilotavo kosmonautas Valerijus Bykovskis.

Kosmonautas numeris 7. Vladimiras Michailovičius Komarovas


Vladimiras Michailovičius Komarovas (1927-1967), oro pajėgų pilotas-inžinierius, du skrydžiai į kosmosą: 1964 m. spalio 12 d. Voskhod;
1967 04 23 „Sojuz-1“. 1967 m. balandžio 24 d. Vladimiras Komarovas mirė nusileidimo metu, atlikęs skrydį erdvėlaiviu Sojuz-1. (Jo šio skrydžio studentu buvo paskirtas Yu.A. Gagarinas).
Namuose turime knygą apie Komarovą.

1964 metų spalio 12 dieną į kosmosą išskrido pirmasis pasaulyje daugiavietis erdvėlaivis. Pirmą kartą įguloje buvo ne tik pilotas, bet ir inžinierius bei gydytojas.
Pirmą kartą istorijoje įgula skrido be skafandrų.
Sistema buvo panaudota pirmą kartą minkštas nusileidimas. Iš orbitos parą skambėjo šaukinys „Rubin“. Bendra skrydžio trukmė buvo viena para ir 17 minučių, per tą laiką laivas aplink Žemės rutulį apskriejo 16 kartų.

Kosmonautas numeris 8. Konstantinas Petrovičius Feoktistov

Konstantinas Petrovičius Feoktistov (1926 - 2009), SSRS pilotas-kosmonautas, erdvėlaivio "Voskhod" tyrinėtojas-kosmonautas, 8-asis SSRS ir 12-asis pasaulio kosmonautas, technikos mokslų daktaras.
K. P. Feoktistovas buvo pirmasis civilis kosmonautas ir vienintelis nepartinis kosmonautas sovietinės kosmonautikos istorijoje, atlikęs skrydį į kosmosą.
Didžiojo narys Tėvynės karas nuo 1941 kovojo pėstininkų būryje, buvo skautas. 1942 m. pateko į vokiečių nelaisvę ir sušaudė, bet išgyveno.
Per Didįjį Tėvynės karą Feoktistov metė mokyklą ir išėjo į frontą. Kovojo kaip karinio dalinio skautas. Vykdydamas žvalgybą Voronežo mieste, Feoktistovas buvo sučiuptas vokiečių patrulio ir stebuklingai išgyveno, kai buvo nušautas:
1949 m. baigęs Maskvos aukštesniąją technikos mokyklą, dirbo NII-1 M. K. Tikhonravovo grupėje, vėliau OKB-1 (dabar NPO Energia).
Dalyvavo kuriant pirmąjį dirbtinis palydovasŽemė, erdvėlaiviai „Vostok“, „Sojuz“, „Sojuz T“, „Sojuz TM“, „Progress“, „Progress-M“, orbitinės stotys „Salyut“ ir „Mir“.
Kosmonautų būryje nuo 1964 m., 1964 m. spalio 12-13 dienomis jis išskrido į kosmosą erdvėlaiviu „Voskhod-1“.

Kosmonautas Nr.9 Borisas Borisovičius Jegorovas

Borisas Borisovičius Egorovas (1937–1994). Gydytojas yra astronautas.Daugiavietiu erdvėlaiviu „Voskhod 1“ jis atliko vieną skrydį, trukusį 1 dieną 0 valandas 17 minutes 3 sekundes.
Vėliau jis dirbo Biomedicininių problemų institute nagrinėdamas nesvarumo problemas.
medicinos mokslų daktaras.

Kosmonautas Nr. 10 Pavelas Ivanovičius Beliajevas

Beliajevas Pavelas Ivanovičius (1925-1970), jūrų aviacijos pilotas, vienas erdvės
skrydis: pilotuotas 1965 03 18 Voskhod-2.
Jis baigė Yeysk karo aviacijos pilotų mokyklą 1945 m., Sovietų ir Japonijos karo dalyvis. rugpjūčio rugsėjo mėn 1945 m.
Erdvėlaivio „Voskhod-2“ tūpimo metu dėl erdvėlaivio orientacijos į Saulę sistemos veikimo nukrypimų P. I. Beliajevas rankiniu būdu nukreipė erdvėlaivį ir įjungė stabdymo variklį. Šios operacijos buvo atliekamos pirmą kartą pasaulyje.
Dėl to „Voskhod“ nusileido neskirtoje vietoje už 180 km. į šiaurę nuo miesto Permė. TASS ataskaitoje tai buvo vadinama nusileidimu „rezervinėje zonoje“, kuri iš tikrųjų buvo kurčia Permės taiga.
Dvi naktis kosmonautai turėjo praleisti vieni laukiniame miške stiprus šalnas. Tik trečią dieną per gilų sniegą prasibrovė gelbėtojai ant slidžių, kurie buvo priversti iškirsti mišką Voshodo nusileidimo zonoje, kad būtų išvalyta vieta sraigtasparniui nusileisti.
Skrydžio trukmė – 1 diena 2 valandos 2 minutės 17 sekundžių.

Kosmonautas Nr. 11. Aleksejus Archipovičius Leonovas.

Pirmasis pasaulyje kosminis žygis.
Aleksejus Leonovas (1934), oro pajėgų pilotas, du skrydžiai į kosmosą: 1965 03 18 „Voskhod-2“; 1975 07 15 Sojuz-19. Jis paliko kosmonautų korpusą 1982-01-26.

Leonovas padarė pirmąjį astronautika kosminis pasivaikščiojimas trukmė 12 minučių 9 sekundės. Išėjimo metu jis pademonstravo išskirtinę drąsą, ypač kritinėje situacijoje, kai išsipūtęs skafandras neleido astronautui grįžti į erdvėlaivį. Į spyną Leonovui pavyko patekti tik atleidus nuo skafandro per didelį spaudimą, o į laivo liuką jis lipo ne kojomis, o galva į priekį, o tai draudžia instrukcijos.
1975 m., liepos 15-21 d., Leonovas kartu su V. N. Kubasovu atliko antrąjį skrydį į kosmosą kaip erdvėlaivio Sojuz-19 vadas pagal ASTP programą (kitas, dažnai minimas programos pavadinimas yra Sojuz-Apollo).
A.A.Leonovas yra apie 200 paveikslų ir 5 meno albumų autorius, tarp kurių – didingi kosminiai peizažai, fantazija, žemiški peizažai, draugų portretai (akvarelė, aliejus, olandiškas guašas).

Balandžio 15 d. – lakūno – SSRS kosmonauto Nr. 12 Georgijaus Timofejevičiaus Beregovojaus gimtadienis.

Georgijus Timofejevičius Beregovojus gimė 1921 m. balandžio 15 d. Ukrainos Fedorovkos kaime, Poltavos gubernijoje. Vaikystę ir jaunystę praleido Enakievo mieste. Čia jis baigė vidurinę mokyklą, žengė pirmuosius žingsnius Jenakijevo metalurgijos gamyklos elektriko karjeroje ir čia pirmą kartą pakilo į orą, būdamas Jenakijevo skraidymo klubo kariūnas.
Iki Didžiojo Tėvynės karo pradžios Georgijus Beregovojus buvo gerai apmokytas puolimo pilotas. Likimas jį išlaikė, nors karo metais drąsiam lakūnui teko ne kartą žiūrėti mirčiai į veidą. Jis baigė karą kaip Sovietų Sąjungos didvyris.


Po karo sėkmingai baigė aukštuosius pilotų bandytojų karininkų kursus. Dirbo SSRS lakūnu bandytoju, 1961 m. gavęs SSRS nusipelniusio piloto bandytojo vardą, o 1963 m., nepaisant amžiaus, buvo priimtas į kosmonautų korpusą.
Praėjęs pilnas kursas mokymai skrydžiams Sojuz tipo laivais, 1968 m. spalio 26-30 d. - sulaukus 47 metų! – atliko kosminį skrydį erdvėlaiviu Sojuz-3. Skrydžio metu buvo pirmas bandymas prisišvartuoti į nepilotuojamą erdvėlaivį Sojuz-2 Žemės šešėlyje. Skrydis truko 3 dienas 22 valandas 50 minutes 45 sekundes. 1968 metų lapkričio 1 dieną už skrydį į kosmosą jis buvo apdovanotas antruoju Sovietų Sąjungos didvyrio auksinės žvaigždės medaliu.
Karą praėjęs be rimtų žaizdų, jis Ramus laikas vos nenumirė: 1969 01 22 Kremliuje per iškilmingas susirinkimas kosmonautas karininkas Viktoras Iljinas šovė į automobilį, kuriuo važiavo Beregovojus, sumaišęs jį su Brežnevo automobiliu. Prie klaidos prisidėjo ir nedidelis išorinis Beregovojaus panašumas į Brežnevą. Prie vairo sėdėjęs vairuotojas buvo mirtinai sužalotas, o Beregovojus nesunkiai sužalotas nuo priekinio stiklo šukių.
Po skrydžio į kosmosą aviacijos generolas leitenantas Beregovojus ilgą laiką dirbo Kosmonautų mokymo centro vadovu ir išugdė visą kosminių argonautų kartą. Išėjo į pensiją 1987 m., suteiktas generolo leitenanto laipsnis. Tačiau jis tęsė aktyvų visuomeninį darbą kaip pavaduotojas Aukščiausioji Taryba SSRS.

Georgijus Beregovojus mirė 1995 metų birželio 30 dieną per širdies operaciją. Jis buvo palaidotas Maskvoje Novodevičiaus kapinėse.

Ačiū už informaciją:

1971 metų birželio 30 dieną sovietinio erdvėlaivio Sojuz-11 įgula žuvo grįždama į Žemę.

Juoda linija

Triumfais prasidėjusi sovietinė pilotuojama kosmoso programa antroje septintojo dešimtmečio pusėje pradėjo šlubuoti. Sužeisti nesėkmėmis amerikiečiai metė didžiulius išteklius į konkurenciją su rusais ir pradėjo aplenkti Sovietų Sąjungą.
1966 m. sausį mirė Sergejus Korolevas, žmogus, buvęs pagrindinis sovietinės kosminės programos variklis. 1967 m. balandį kosmonautas Vladimiras Komarovas mirė per bandomąjį naujojo erdvėlaivio Sojuz skrydį. 1968 m. kovo 27 d. per mokomąjį skrydį lėktuvu mirė pirmasis Žemės kosmonautas Jurijus Gagarinas. Naujausias Sergejaus Korolevo projektas – Mėnulio raketa N-1 per bandymus patyrė vieną po kitos nesėkmes.
Pilotuojamoje „mėnulio programoje“ dalyvaujantys astronautai parašė laiškus TSKP CK su prašymu leisti jiems skristi jų pačių atsakomybe, nepaisant didelės katastrofos tikimybės. Tačiau politinė šalies vadovybė taip rizikuoti nenorėjo. Amerikiečiai pirmieji išsilaipino Mėnulyje, o sovietinė „mėnulio programa“ buvo apribota.
Žlugusio Mėnulio užkariavimo dalyviai buvo perkelti į kitą projektą – skrydį į pirmąją pasaulyje pilotuojamą orbitinę stotį. Orbitoje esanti pilotuojama laboratorija turėjo leisti Sovietų Sąjungai bent iš dalies kompensuoti pralaimėjimą Mėnulyje.
Raketa N-1

„Pasveikinimo“ komandos

Maždaug per keturis mėnesius, kol pirmoji stotis galėjo dirbti orbitoje, buvo planuota į ją išsiųsti tris ekspedicijas. Įgula Nr. 1 buvo Georgijus Šoninas, Aleksejus Elisjevas ir Nikolajus Rukavišnikovas, antrajame ekipaže – Aleksejus Leonovas, Valerijus Kubasovas, Piotras Kolodinas, trečias ekipažas – Vladimiras Šatalovas, Vladislavas Volkovas, Viktoras Patsajevas. Taip pat buvo ketvirta atsarginė įgula, kurią sudarė Georgijus Dobrovolskis, Vitalijus Sevastjanovas ir Anatolijus Voronovas.
Ketvirtos įgulos vadas Georgijus Dobrovolskis, atrodo, neturėjo jokių šansų patekti į pirmąją stotį, vadinamą „Salyut“, nebuvo jokių šansų. Tačiau likimas šiuo klausimu turėjo kitokią nuomonę.
Georgijus Šoninas šiurkščiai pažeidė režimą, o vyriausiasis sovietų kosmonautų būrio kuratorius generolas Nikolajus Kamaninas pašalino jį iš tolesnių mokymų. Į Šonino vietą buvo perkeltas Vladimiras Šatalovas, jį pakeitė pats Georgijus Dobrovolskis, o į ketvirtą ekipažą įtrauktas Aleksejus Gubarevas.
Balandžio 19 dieną Saliuto orbitinė stotis buvo paleista į žemąją Žemės orbitą. Po penkių dienų erdvėlaivis Sojuz-10 grįžo į stotį su Šatalovo, Elizievo ir Rukavišnikovo įgula. Tačiau prijungimas prie stoties įvyko avariniu režimu. Įgula negalėjo nuvykti į Saliutą, taip pat negalėjo atsikabinti. Ekstremaliais atvejais buvo galima atkabinti susprogdinant čiurkšles, tačiau tada nė vienas ekipažas negalėjo patekti į stotį. Su dideliais sunkumais jiems pavyko rasti būdą, kaip atitraukti laivą iš stoties, išlaikant nepažeistą doko uostą.
Sojuz-10 saugiai grįžo į Žemę, po to inžinieriai pradėjo skubiai tobulinti Sojuz-11 prijungimo blokus.
Stotis "Pasveikinimas"

Priverstinis pakeitimas

Naują bandymą užkariauti Saliutą turėjo įgula, kurią sudarė Aleksejus Leonovas, Valerijus Kubasovas ir Piotras Kolodinas. Jų ekspedicijos pradžia buvo numatyta 1971 metų birželio 6 dieną.
Ant laidų į Baikonūrą lėkštė, kurią Leonovas, norėdamas sėkmės, numetė ant žemės, nesulūžo. Nejaukumas buvo nutildytas, bet blogos nuojautos liko.
Pagal tradiciją į kosmodromą skrido du ekipažai – pagrindinis ir atsarginis. Studentai buvo Georgijus Dobrovolskis, Vladislavas Volkovas ir Viktoras Patsajevas.
Tai buvo formalumas, nes iki to momento niekas neatliko keitimų paskutinę minutę.
Tačiau likus trims dienoms iki starto gydytojai aptiko Valerijaus Kubasovo plaučių aptemimą, kurį laikė pradine tuberkuliozės stadija. Nuosprendis buvo kategoriškas – jis negalėjo vykti į skrydį.
Valstybinė komisija nusprendė: ką daryti? Pagrindinės įgulos vadas Aleksejus Leonovas reikalavo, kad jei Kubasovas negalėtų skristi, jį pakeistų atsarginis skrydžio inžinierius Vladislavas Volkovas.
Tačiau dauguma ekspertų manė, kad tokiomis sąlygomis būtina pakeisti visą įgulą. Daliniam pakeitimui priešinosi ir studentų komanda. Generolas Kamaninas savo dienoraščiuose rašė, kad padėtis rimtai paaštrėjo. Į tradicinį priešskrydinį ralį dažniausiai vykdavo du ekipažai. Komisijai pritarus pakeitimui, o Dobrovolskio ekipažui tapus pagrindiniu, Valerijus Kubasovas pareiškė, kad į mitingą nevažiuos: „Aš neskrendau, ką man ten daryti? Nepaisant to, Kubasovas mitinge pasirodė, tačiau ore tvyrojo įtampa.
„Sojuz-11“ paleidimo aikštelėje

„Jei tai yra suderinamumas, tai kas yra nesuderinamumas?

Žurnalistas Jaroslavas Golovanovas, daug rašęs kosmoso tema, prisiminė, kas šiomis dienomis vyko Baikonure: „Leonovas suplėšė ir metė... vargšas Valerijus (Kubasovas) visiškai nieko nesuprato: jis jautėsi visiškai sveikas ... Naktį Petya Kolodin atėjo į viešbutį, apsvaigusi ir visiškai nukritusi. Jis man pasakė: „Slava, suprask, aš niekada neskrisiu į kosmosą...“. Kolodinas, beje, neklydo – jis niekada neišėjo į kosmosą.
1971 m. birželio 6 d. Sojuz-11 su Georgijaus Dobrovolskio, Vladislavo Volkovo ir Viktoro Patsajevo įgula sėkmingai paleido iš Baikonūro. Laivas prisišvartavo su Saliutu, astronautai įlipo į stotį ir prasidėjo ekspedicija.
Pranešimai sovietinėje spaudoje buvo bravūriniai – viskas vyksta pagal programą, įgula jaučiasi gerai. Tiesą sakant, viskas nebuvo taip sklandu. Nusileidę, tyrinėdami įgulos dienoraščius, jie rado Dobrovolskio įrašą: „Jei tai yra suderinamumas, tai kas yra nesuderinamumas?
Skrydžių inžinierius Vladislavas Volkovas, kurio užnugaryje buvo skrydžio į kosmosą patirtį, dažnai stengdavosi imtis iniciatyvos, kuri nepatiko Žemėje esantiems specialistams ir net jo įgulos draugams.
11-ąją ekspedicijos dieną laive kilo gaisras, kilo klausimas dėl avarinės situacijos išplaukimo iš stoties, tačiau įgulai vis tiek pavyko susidoroti su situacija.
Generolas Kamaninas savo dienoraštyje rašė: „Aštuntą ryto Dobrovolskis ir Patsajevas vis dar miegojo, susisiekė Volkovas, kuris vakar, remiantis Bykovskio pranešimu, buvo labiausiai nervingas ir „jakalas“ per daug („Aš nusprendžiau .. .“, „Aš padariau ...“ ir tt). Mishino vardu jam buvo duotas nurodymas: „Viską sprendžia įgulos vadas, vykdykite jo įsakymus“, į kurį Volkovas atsakė: „Viską sprendžiame įgula. Mes patys sugalvosime, kaip tai padaryti“.
Sovietų kosmonautai (iš kairės į dešinę) Vladislavas Volkovas, Georgijus Dobrovolskis ir Viktoras Patsajevas Baikonūro kosmodrome.

„Bendravimas baigiasi. Laiminga!"

Nepaisant visų sunkumų, sudėtingos padėties, Sojuz-11 įgula visiškai įvykdė skrydžio programą. Birželio 29 d. astronautai turėjo išlipti iš Saliuto ir grįžti į Žemę.
Sugrįžus Sojuz-11, kita ekspedicija turėjo vykti į stotį, siekiant įtvirtinti pasiektus laimėjimus ir tęsti eksperimentus.
Tačiau prieš atsijungiant nuo Salyut, iškilo nauja problema. Ekipažas turėjo uždaryti nusileidimo transporto priemonės praėjimo liuką. Tačiau valdymo skydelyje toliau švytėjo reklamjuostė „Liukas atidarytas“. Keletas bandymų atidaryti ir uždaryti liuką nieko nedavė. Astronautai buvo labai įtampoje. Žemė patarė po jutiklio eigos jungikliu įdėti izoliacijos gabalą. Tai kartojosi ne kartą per bandymus. Liukas vėl buvo uždarytas. Įgulos džiaugsmui reklaminis skydelis užgeso. Sumažinkite slėgį buitiniame skyriuje. Pagal prietaisų rodmenis įsitikinome, kad oras iš nusileidžiančios transporto priemonės nepraeina ir jos sandarumas yra normalus. Po to Sojuz-11 sėkmingai atsijungė nuo stoties.
Birželio 30 d., 0:16, generolas Kamaninas susisiekė su įgula, pranešdamas apie nusileidimo sąlygas ir baigdamas fraze: „Greitai pasimatysime Žemėje!
„Supratau, nusileidimo sąlygos puikios. Laive viskas tvarkoje, įgula puikios sveikatos. Ačiū už rūpestį ir gerus linkėjimus“, – iš orbitos atsakė Georgijus Dobrovolskis.
Štai paskutinių Žemės derybų su Sojuz-11 įgula įrašas:
Zarya (Misijos valdymo centras): Kaip vyksta orientacija?
„Yantar-2“ (Vladislavas Volkovas): Mes matėme Žemę, matėme!
Zarya: Gerai, neskubėkite.
„Yantar-2“: „Aušra“, aš esu „Yantar-2“. Pradėta orientuotis. Dešinėje – lietus.
"Yantar-2": puikios musės, gražuolė!
„Yantar-3“ (Viktoras Patsajevas): „Aušra“, aš trečias. Aš matau horizontą iliuminatoriaus apačioje.
„Aušra“: „Gintaras“, dar kartą primenu orientaciją – nulis – šimtas aštuoniasdešimt laipsnių.
"Yantar-2": nulis - šimtas aštuoniasdešimt laipsnių.
„Aušra“: teisingai supratau.
"Yantar-2": yra reklamjuostė "Nusileidimas".
Zarya: Tegul sudega. Viskas gerai. Dega teisingai. Ryšys baigiasi. Laiminga!"

„Skrydžio rezultatas yra pats sunkiausias“

1:35 Maskvos laiku, po Sojuz orientacijos, buvo įjungta stabdymo varomoji sistema. Suskaičiavęs numatomą laiką ir praradęs greitį, laivas pradėjo deorbituoti.
Praeinant tankiems atmosferos sluoksniams, nėra ryšio su įgula, jis turėtų vėl atsirasti atsidarius nusileidžiančios transporto priemonės parašiutui dėl antenos parašiuto linijoje.
2.05 val. gautas pranešimas iš Karinių oro pajėgų vadavietės: „Lėktuvo Il-14 ir sraigtasparnio Mi-8 įgulos mato erdvėlaivį Sojuz-11 besileidžiantį parašiutu“. 02:17 nusileido transporto priemonė. Beveik tuo pačiu metu su juo nusileido keturi paieškos grupės sraigtasparniai.
Gydytojas Anatolijus Lebedevas, priklausęs paieškų grupei, prisiminė, kad jam buvo gėda dėl komandos tylėjimo per radiją. Sraigtasparnio pilotai aktyviai bendravo besileidžiančiajai transporto priemonei besileidžiant, o astronautai į eterį nekeliavo. Bet tai buvo siejama su antenos gedimu.
„Susėdome po laivu, maždaug už penkiasdešimties šimto metrų. Kaip tai vyksta tokiais atvejais? Atidarai nusileidžiančios transporto priemonės liuką, iš ten – ekipažo balsai. Ir tada - masto traškėjimas, metalo garsas, malūnsparnių čiulbėjimas ir ... tyla iš laivo “, - prisiminė gydytojas.
Kai ekipažas buvo iškeltas iš nusileidžiančios mašinos, medikai negalėjo suprasti, kas atsitiko. Atrodė, kad astronautai tiesiog prarado sąmonę. Tačiau paviršutiniškai apžiūrėjus paaiškėjo, kad viskas daug rimčiau. Šeši gydytojai pradėjo dirbtinį kvėpavimą, krūtinės ląstos kompresus.
Praėjo minutės, paieškos grupės vadas generolas Goreglyadas pareikalavo gydytojų atsakymo, tačiau jie ir toliau bandė sugrąžinti įgulą. Galiausiai Lebedevas atsakė: „Pasakyk, kad įgula nusileido be gyvybės ženklų“. Ši formuluotė įtraukta į visus oficialius dokumentus.
Gydytojai tęsė gaivinimą, kol atsirado absoliučių mirties požymių. Tačiau jų beviltiškos pastangos nieko negalėjo pakeisti.
Iš pradžių Misijos valdymo centras buvo informuotas, kad „skrydžio į kosmosą rezultatas yra pats sunkiausias“. Ir tada, jau atsisakę kažkokio sąmokslo, jie pranešė: „Visa įgula mirė“.

Slėgio mažinimas

Tai buvo baisus sukrėtimas visai šaliai. Skirstantis Maskvoje būryje žuvusių kosmonautų bendražygiai verkė ir pasakė: „Dabar mes jau laidojame visas įgulas! Atrodė, kad sovietinė kosmoso programa pagaliau žlugo.
Tačiau specialistams net ir tokiu momentu teko dirbti. Kas nutiko tomis akimirkomis, kai su astronautais nebuvo ryšio? Kas nužudė Sojuz-11 įgulą?
Žodis „slėgio mažinimas“ nuskambėjo beveik iš karto. Jie prisiminė avarinę situaciją su liuku ir atliko sandarumo testą. Bet jo rezultatai parodė, kad liukas yra patikimas, su juo neturi nieko bendra.
Bet tai iš tikrųjų buvo slėgio mažinimo klausimas. Autonominio borto matavimų registratoriaus „Mir“, savotiškos erdvėlaivio „juodosios dėžės“, įrašų analizė parodė: nuo to momento, kai skyriai buvo atskirti daugiau nei 150 km aukštyje, slėgis nusileidžiančioje transporto priemonėje. ėmė smarkiai mažėti, o per 115 sekundžių nukrito iki 50 gyvsidabrio stulpelio milimetrų.
Šie rodikliai rodė vieno iš ventiliacijos vožtuvų sunaikinimą, kuris yra numatytas tuo atveju, kai laivas nusileidžia ant vandens arba išsiskleidžia žemė. Gyvybės palaikymo sistemos išteklių tiekimas yra ribotas, o kad astronautai nepajustų deguonies trūkumo, vožtuvas „sujungė“ laivą su atmosfera. Įprasto tūpimo metu jis turėjo veikti tik 4 km aukštyje, tačiau tai įvyko 150 km aukštyje, vakuume.
Teismo medicinos ekspertizė tarp įgulos narių aptiko smegenų kraujavimo pėdsakų, kraujo plaučiuose, ausies būgnelių pažeidimo ir azoto išsiskyrimo iš kraujo.
Iš medicinos tarnybos pranešimo: „Praėjus 50 sekundžių po atsiskyrimo, Patsaev kvėpavimo dažnis buvo 42 per minutę, būdingas ūminiam deguonies badui. Dobrovolskio pulsas greitai krenta, kvėpavimas sustoja. Tai yra pradinis mirties laikotarpis. 110 sekundę po atskyrimo nei pulsas, nei kvėpavimas neužfiksuojamas visuose trijuose. Manome, kad mirtis įvyko praėjus 120 sekundžių po išsiskyrimo.

Ekipažas kovojo iki galo, bet neturėjo šansų išsigelbėti

Vožtuvo anga, pro kurią išbėgo oras, buvo ne didesnė kaip 20 mm, ir, kaip teigė kai kurie inžinieriai, ją buvo galima „tiesiog užkimšti pirštu“. Tačiau šio patarimo buvo praktiškai neįmanoma įgyvendinti. Iškart po slėgio mažinimo salone susidarė rūkas, pasigirdo baisus išbėgančio oro švilpukas. Vos per kelias sekundes astronautai dėl ūmios dekompresinės ligos pradėjo jausti baisius skausmus visame kūne, o vėliau atsidūrė visiškoje tyloje dėl sprogusių ausų būgnelių.
Tačiau Georgijus Dobrovolskis, Vladislavas Volkovas ir Viktoras Patsajevas kovojo iki galo. Sojuz-11 kabinoje buvo išjungti visi siųstuvai ir imtuvai. Visų trijų įgulos narių pečių diržai buvo atsegti, o Dobrovolskio diržai susimaišę ir užsegtas tik viršutinis diržo užraktas. Remiantis šiais ženklais, buvo atkurtas apytikslis paskutinių astronautų gyvenimo sekundžių vaizdas. Norėdami nustatyti vietą, kur įvyko slėgio sumažėjimas, Patsajevas ir Volkovas atsisegė diržus ir išjungė radiją. Galbūt Dobrovolskis turėjo laiko patikrinti liuką, dėl kurio kilo problemų atjungimo metu. Ekipažui, matyt, pavyko suprasti, kad problema – ventiliacijos vožtuve. Nebuvo įmanoma užkimšti skylės pirštu, bet buvo galima uždaryti avarinį vožtuvą rankine pavara, naudojant vožtuvą. Ši sistema buvo sukurta nusileidimo ant vandens atveju, kad būtų išvengta nusileidžiančios transporto priemonės užtvindymo.
Žemėje Aleksejus Leonovas ir Nikolajus Rukavišnikovas dalyvavo eksperimente, bandydami nustatyti, kiek laiko reikia uždaryti vožtuvą. Kosmonautams, kurie žinojo, iš kur kils bėdos, kurie buvo joms pasiruošę ir jiems negresia realus pavojus, prireikė daug daugiau laiko nei turėjo Sojuz-11 įgula. Gydytojai mano, kad sąmonė tokiomis sąlygomis pradėjo blėsti maždaug po 20 sekundžių. Tačiau apsauginis vožtuvas buvo iš dalies uždarytas. Kažkas iš įgulos pradėjo jį sukti, bet prarado sąmonę.

Po Sojuz-11 astronautai vėl buvo apsirengę skafandrais

Nenormalaus vožtuvo atsidarymo priežastis buvo laikoma šios sistemos gamybos broku. Į bylą įsitraukė net KGB, matydami galimą sabotažą. Tačiau diversantų nerasta, be to, nebuvo įmanoma pakartoti nenormalaus vožtuvo atsidarymo Žemėje situacijos. Dėl to ši versija liko galutine, nes trūko patikimesnės.
Skafandrai galėjo išgelbėti kosmonautus, tačiau asmeniniu Sergejaus Korolevo nurodymu jų naudojimas buvo nutrauktas, pradedant nuo Voskhod-1, kai tai buvo padaryta siekiant sutaupyti vietos salone. Po Sojuz-11 katastrofos kilo ginčas tarp kariškių ir inžinierių – pirmieji primygtinai reikalavo grąžinti skafandrus, o antrieji tvirtino, kad ši ekstremali situacija yra išskirtinis atvejis, o skafandrų įvedimas drastiškai sumažins galimybes pristatyti naudingą krovinį. ir padidinti įgulos narių skaičių.
Diskusijoje pergalė buvo su kariškiais, o nuo Sojuz-12 skrydžio Rusijos kosmonautai skraido tik su skafandrais.
Georgijaus Dobrovolskio, Vladislavo Volkovo ir Viktoro Patsajevo pelenai buvo užkasti Kremliaus sienoje. Pilotuojamų skrydžių į Salyut-1 stotį programa buvo apribota.
Kitas pilotuojamas skrydis į SSRS įvyko daugiau nei po dvejų metų. Vasilijus Lazarevas ir Olegas Makarovas išbandė naujus skafandrus Sojuz-12.
Septintojo dešimtmečio pabaigos ir aštuntojo dešimtmečio pradžios nesėkmės sovietų kosmoso programai netapo lemtingos. Devintajame dešimtmetyje kosmoso tyrinėjimų programa su orbitinių stočių pagalba vėl atvedė Sovietų Sąjungą į pasaulio lyderius. Skrydžių metu buvo avarinių situacijų ir rimtų nelaimingų atsitikimų, tačiau žmonės ir įranga pasirodė viršuje. Nuo 1971 m. birželio 30 d. vidaus kosmonautikoje nebuvo nelaimingų atsitikimų su žmonėmis.

P.S. Kosmonauto Valerijaus Kubasovo nustatyta tuberkuliozės diagnozė pasirodė klaidinga. Tamsėjimas plaučiuose buvo reakcija į augalų žydėjimą ir netrukus išnyko. Kubasovas kartu su Aleksejumi Leonovu dalyvavo bendrame skrydyje su amerikiečių astronautais pagal „Sojuz-Apollo“ programą, taip pat su pirmuoju Vengrijos kosmonautu Bertalanu Farkasu.