Există exemple individuale de mașini cu pedale, a căror valoare este determinată de numărul mic de producție sau de alte aspecte. Aceasta este ceea ce se numește rarități reale și merită să le achiziționați în orice, chiar și în cea mai groaznică stare.
Așa a fost achiziționată Racheta 
Tocmai despre acest dispozitiv vreau să vorbesc acum. Mașina cu pedale „ROCKET” (cu diferențe minore a fost produsă și sub denumirea „ARROW”) este o fiară rară printre frații săi. Și nu este vorba doar de vârstă (producția datează din anii 1960) și de volumul mic de producție, ci și de materialul pentru organism în sine. Aceasta este singura mașină care a fost făcută din aluminiu! S-ar părea că tocmai această circumstanță ar fi trebuit să păstreze numărul maxim de rachete (la urma urmei, acest metal neferos nu este supus ruginii), dar rezultatul a fost exact opus - în vremuri dificile, aceste mașini au fost predate fără milă lui puncte de colectare a metalelor neferoase ((
Am văzut această copie specială pe unul dintre site-urile de anunțuri. Caroseria era în stare proastă (inclusiv găuri prin ea), partea mecanică lipsea complet, iar prețul era destul de mare. Dar nu era nicio îndoială - a trebuit să o luăm! 
Prin gauri... 
La început, toate piesele mecanice au fost fabricate cu grijă pe baza măsurătorilor pe care le-am putut lua dintr-o copie complet conservată a Rachetei. Una dintre soluțiile de inginerie uimitoare de pe el a fost o cutie de viteze mică formată din două trepte. Este uimitor pentru că nu modifică în niciun fel raportul de viteză!))) Nu am reușit niciodată să găsim o explicație rezonabilă de ce inginerii au decis să folosească această soluție. Este înfricoșător să ne imaginăm câtă putere s-a pierdut pe picioarele copiilor mici pentru a depăși forța de frecare în acest mecanism! Apropo, mai târziu Rockets nu a mai avut un astfel de mecanism. Dar, din moment ce făceam în esență o expoziție de muzeu, am decis să restaurăm doar o astfel de unitate.
Rezultatul multor lucrări este o piesă mecanică complet restaurată! 
Iată-l - un mecanism pentru a le lua cu onestitate puterea copiilor 
O stea special făcută pe nasul navei spațiale 
Au fost multe probleme cu corpul. După curățarea metalului, acesta nu și-a arătat cea mai bună parte - erau multe găuri traversante. Decizia inițială de a se descurca cu petice decupate pe nituri nu a dat roade - corpul „respira” și, după chit și vopsit, aceste locuri se puteau crăpa.
Petice inițiale pe nituri 
Rezultatul multor luni de muncă 
Am decis să luăm traseul „lung” și să lipim noi petice. Dar lipirea aluminiului este o sarcină separată care este rareori rezolvată de angajații atelierelor obișnuite de reparații auto. S-a achiziționat un recipient de aluminiu pentru plasturi. După mai multe încercări, în sfârșit am găsit exact lipitura de aluminiu potrivită și fluxul special care a dat rezultatul dorit. Toate fisurile de pe corp au fost, de asemenea, lipite.
Cusături lipite ale plasturelui 
Ei bine, după toată munca la caroserie, mașina a trecut la vopsit. Am ales o combinație de culori care mi-a plăcut foarte mult – bej și roșu. Rezultatul a depășit toate așteptările! În plus, această soluție corespunde pe deplin cu originalul, așa au fost de fapt pictate astfel de rachete acum 50 de ani.
Chit 
Pregătirea pentru pictură 
Iată-l - REZULTATUL!
Ce jucării aveai când erai copil, locuind în URSS? și am primit cel mai bun răspuns
Răspuns de la E T[guru]
masina ZIL 130, mare si fier! Mergeam cu un câine pe el! Erau mulți alții, dar am făcut imediat avioane din ele, am vrut să devin pilot. Dar mai multe de casă, mitraliere și arme din lemn, le-am folosit pentru a „ucide fasciști germani.” Mai era un arc de casă și o arbaletă cu o bandă elastică, care putea fi folosită pentru a împușca un pui. O sperietoare făcută dintr-un tub de cupru bătea zgomotos dintr-un cap de chibrit.
Răspuns de la Poligrafie Poligrafie Sharikov[activ]
butonul pentru arme nucleare
Răspuns de la N.S.[guru]
mult. Nu le poți enumera pe toate.
Răspuns de la Galina Filyanova[guru]
pahar, ursuleț, păpuși, bebeluși, plasă, minge, frânghie
Răspuns de la Nikushin Victor[guru]
Este greu de reținut acum... Îmi amintesc că parțial erau animale moi și parțial ceva ciudat...
Răspuns de la ValtoBar[guru]
Am fost la un club de modeling de avioane. Au lipit rezervoare de benzină acolo - așa am învățat să fac mini-bombe :)
Răspuns de la Dmitri Sosnovskikh[guru]
fier de călcat, blat, lisaped cu trei roți, apoi două, apoi un moped etc. acum o mașină de zdrăngănit și un computer
Răspuns de la Anton Vladimirovici[guru]
Am avut o păpuşă, un copil atât de chel. Atât de moale. Imaginea scuipătoare a primului ministru al uneia dintre țările noastre apropiate din sud-vest, unde există turbulențe deosebite în acest moment. Dar am fost prieteni puternici de mulți ani.
Răspuns de la Andromeda androgin[guru]
Am avut o mulțime de jucării.. (asta este la sfârșitul anilor 60 - începutul anilor 70) încă mai păstrez mai multe păpuși și urși
Răspuns de la Păpușar[guru]
Mult. Doar în locul unei mașini cu pedale era o rachetă cu pedale cu inscripția „Săgeată”. Nu mi-a plăcut îngrozitor, îmi doream o mașină.
Răspuns de la Somyachok V.[guru]
Iată acest urs din RDG:
Răspuns de la Natalia[guru]
Am vazut o papusa mare de plastic, cel mai interesant lucru este ca tot se vand exact aceleasi cu 200 de euro in catalog. Raritatea mea este în dulap.
Răspuns de la frații Raskolnikov[guru]
În copilărie, nu trăiam în URSS, s-a întâmplat, am fost (ne)norocoși. Și ne-am făcut propriile jucării: când era praf de pușcă - rachete cu praf de pușcă, mortare din conductele de apă și canistre de dioxid de carbon, când praf de pușcă era greu de obținut - pachete explozive din hârtie whatman + magneziu + permanganat de potasiu + chibrit de vânătoare, alte amestecuri inflamabile din ce se putea cumpăra pe atunci de la farmacie, bombe de hârtie cu apă și cerneală.
Există exemple individuale de mașini cu pedale, a căror valoare este determinată de numărul mic de producție sau de alte aspecte. Aceasta este ceea ce se numește rarități reale și merită să le achiziționați în orice, chiar și în cea mai groaznică stare.
Așa a fost achiziționată Racheta
Tocmai despre acest dispozitiv vreau să vorbesc acum. Mașina cu pedale „ROCKET” (cu diferențe minore a fost produsă și sub denumirea „ARROW”) este o fiară rară printre frații săi. Și nu este vorba doar de vârstă (producția datează din anii 1960) și de volumul mic de producție, ci și de materialul pentru organism în sine. Aceasta este singura mașină care a fost făcută din aluminiu! S-ar părea că tocmai această circumstanță ar fi trebuit să păstreze numărul maxim de rachete (la urma urmei, acest metal neferos nu este supus ruginii), dar rezultatul a fost exact opusul - în vremuri dificile, aceste mașini au fost predate fără milă lui puncte de colectare a metalelor neferoase ((
Am văzut această copie specială pe unul dintre site-urile de anunțuri. Caroseria era în stare proastă (inclusiv găuri prin ea), partea mecanică lipsea complet, iar prețul era destul de mare. Dar nu era nicio îndoială – trebuia luat!
Starea inițială
Prin gauri...
La început, toate piesele mecanice au fost fabricate cu grijă pe baza măsurătorilor pe care le-am putut lua dintr-o copie complet conservată a Rachetei. Una dintre soluțiile de inginerie uimitoare de pe el a fost o cutie de viteze mică formată din două trepte. Este uimitor pentru că nu modifică în niciun fel raportul de viteză!))) Nu am reușit niciodată să găsim o explicație rezonabilă de ce inginerii au decis să folosească această soluție. Este înfricoșător să ne imaginăm câtă putere s-a pierdut pe picioarele copiilor mici pentru a depăși forța de frecare în acest mecanism! Apropo, mai târziu Rockets nu a mai avut un astfel de mecanism. Dar, din moment ce făceam în esență o expoziție de muzeu, am decis să restaurăm doar o astfel de unitate.
Rezultatul multor lucrări este o piesă mecanică complet restaurată!
Iată-l - un mecanism pentru a le lua cu onestitate puterea copiilor
O stea special făcută pe nasul navei spațiale
Au fost multe probleme cu corpul. După curățarea metalului, acesta nu și-a arătat cea mai bună parte - erau multe găuri traversante. Decizia inițială de a se descurca cu petice decupate pe nituri nu a dat roade - corpul „respira” și, după chit și vopsit, aceste locuri se puteau crăpa.
Petice inițiale pe nituri
Rezultatul multor luni de muncă
Am decis să luăm traseul „lung” și să lipim noi petice. Dar lipirea aluminiului este o sarcină separată care este rareori rezolvată de angajații atelierelor obișnuite de reparații auto. S-a achiziționat un recipient de aluminiu pentru plasturi. După mai multe încercări, în sfârșit am găsit exact lipitura de aluminiu potrivită și fluxul special care a dat rezultatul dorit. Toate fisurile de pe corp au fost, de asemenea, lipite.
Cusături lipite ale plasturelui
Nas. Vedere din interior
Ei bine, după toată munca la caroserie, mașina a trecut la vopsit. Am ales o combinație de culori care mi-a plăcut foarte mult – bej și roșu. Rezultatul a depășit toate așteptările! În plus, această soluție corespunde pe deplin cu originalul, așa au fost de fapt pictate astfel de rachete acum 50 de ani.
Chit
Pregătirea pentru pictură
Iată-l - REZULTATUL!
Există exemple individuale de mașini cu pedale, a căror valoare este determinată de numărul mic de producție sau de alte aspecte. Aceasta este ceea ce se numește rarități reale și merită să le achiziționați în orice, chiar și în cea mai groaznică stare.
Tocmai despre acest dispozitiv vreau să vorbesc acum. Mașina cu pedale „ROCKET” (cu diferențe minore a fost produsă și sub denumirea „ARROW”) este o fiară rară printre frații săi.
Și nu este vorba doar de vârstă (producția datează din anii 1960) și de volumul mic de producție, ci și de materialul pentru organism în sine. Aceasta este singura mașină care a fost făcută din aluminiu! S-ar părea că tocmai această circumstanță ar fi trebuit să păstreze numărul maxim de rachete (la urma urmei, acest metal neferos nu este supus ruginii), dar rezultatul a fost exact opus - în vremuri dificile, aceste mașini au fost predate fără milă lui puncte de colectare a metalelor neferoase ((
Am văzut această copie specială pe unul dintre site-urile de anunțuri. Caroseria era în stare proastă (inclusiv găuri prin ea), partea mecanică lipsea complet, iar prețul era destul de mare. Dar nu era nicio îndoială - a trebuit să o luăm!
