Orașul inundat Mologa (Rusia) - descriere, istorie, locație. Adresă exactă, număr de telefon, site web. Recenzii ale turiștilor, fotografii și videoclipuri.
Cu siguranță mulți sunt familiarizați cu fotografiile vechi alb-negru, cu aspect înfiorător, care arată acoperișurile caselor abia ieșind deasupra apei și deja degradate. Puțin mai sus deasupra lor se înalță cupolele bisericilor, din care de mult a coborât o glazură solemnă și strălucitoare... Se pare că acesta este un fel de tablou apocaliptic sau un cadru dintr-un film fantastic. Dar, din păcate, aceasta este realitatea reală. Atlantida modernă, orașul Kitezh, dar de fapt orașul Mologa, inundat în mod barbar de bolșevici, care astăzi se află sub coloana de apă a lacului de acumulare Rybinsk.
Un paragraf de istorie
Acest oraș, aflat la confluența râurilor Mologa și Volga, este cunoscut încă din Evul Mediu și anume din secolul al XIV-lea. Mănăstirea locală Afanasyevsky a păstrat venerata icoană miraculoasă a Maicii Domnului Tikhvin. Orașul a crescut și s-a dezvoltat, iar principalele ocupații ale localnicilor erau pescuitul și, bineînțeles, comerțul. Multă vreme, Mologa a fost considerat unul dintre principalele centre comerciale din regiunea Volga Superioară, ceea ce i-a asigurat prosperitatea constantă.
Dacă orașul nu ar fi fost distrus, astăzi am putea vedea obiectivele sale - Mănăstirea Afanasyevsky, construită în secolul al XVI-lea, Catedrala Învierii din secolul al XVIII-lea în stil baroc Naryshkin, biserica cimitirului Tuturor Sfinților și multe altele. Malaga a supraviețuit războiului mondial și a trei revoluții; urma să fie inundată în anii 30 sumbru.
Cum a intrat Mologa sub apă
Conform manierului lor nerușinat, autoritățile și-au anunțat fără îndoială decizia în 1935. Inițial, s-a planificat relocarea locuitorilor și mutarea clădirilor până la începutul anului 1937, ceea ce era, desigur, imposibil. Ca urmare, strămutarea a început în primăvara anului 1937, când gheața s-a topit din Mologa și Volga și a durat până în 1941. Mulți mologzhanieni au fost stabiliți în raioanele și orașele din jur, cei mai mulți dintre ei au ajuns în satul Slip, nu departe de Rybinsk, în timp ce alții s-au stabilit în Yaroslavl sau Moscova...
În fiecare an copiii și nepoții foștilor Mologa merg la Mologa inundată pentru a se închina în fața pământului strămoșilor lor.
La începutul anilor 60, în perioada dezghețului, au început întâlnirile foștilor locuitori ai orașului. Și în 1972 era tradiția de a se aduna în fiecare a doua sâmbătă din august pentru a-și onora orașul natal. Această tradiție există în timpul nostru.
Ce să vezi
Din când în când, nivelul apei din rezervor scade, devin vizibile acoperișurile caselor și pe alocuri chiar fundațiile. Cel mai scăzut nivel a fost înregistrat în 2014, când orașul a fost examinat aproape în cel mai mic detaliu. În funcție de vreme și de nivelul apei primăvara și vara, puteți negocia cu proprietarul bărcii din Rybinsk și puteți înota până la fosta Mologa. Sau du-te la Muzeul Regiunii Mologași cunoașteți istoria tragică a unui oraș uimitor care a înflorit cândva, dar acum se află în fundul unui rezervor.
Copiii și nepoții foștilor oameni Mologzhan merg acolo cu aburi pentru a se închina în fața străvechiului oraș inundat, precum și pentru a vedea țara strămoșilor lor.
Informație practică
Mologa era situat la 32 km de Rybinsk, coordonatele GPS: 58.19972; 38,44111.
Nu poți ajunge acolo de unul singur fără o barcă. La Rybinsk este necesar să se negocieze cu căpitanii locali, care sunt gata să-și furnizeze ambarcațiunile plutitoare și benzină pentru întreaga zi pentru aproximativ 3000 RUB. Prețurile de pe pagină sunt pentru octombrie 20167.
Poate că nu atât de departe de adevăr este afirmația că rusul trăiește cel mai adesea după trecutul său, mai degrabă decât prin prezent sau viitor, - a scris odată un membru al Uniunii Scriitorilor din Rusia Boris Sudarushkinîn revista sa „Rus”. El a scris acest lucru în legătură cu tema eternă pentru Rybinsk a inundației Mologa în timpul construcției lacului de acumulare Rybinsk. Se pare că tot ce se poate spune despre epoca marilor proiecte de construcție ale comunismului s-a spus despre moartea lui Mologa. Atlantida rusă, un oraș fantomă, un oraș mort, o pagină ascunsă a tragediei rusești - de îndată ce Mologa este numită în literatură. În ciuda popularității mari a acestei povești, nu există evaluări clare ale evenimentelor din prima jumătate a secolului al XX-lea. Și evident că nu va fi.
Poveste
În monografia de istorie locală Petru din Creta"Tara noastra. provincia Yaroslavl. Experiența Rodnoveriei”, publicată în 1907, povestește despre istoria Mologăi:
„Ca loc populat, Mologa este menționată în secolul al XIII-lea... germani, lituanieni, greci, armeni, perși, italieni au venit aici la târguire... Negustorii în vizită își schimbau aici mărfurile cu brute, în principal blănuri. Chiar la sfârșitul secolului al XVI-lea, târgul de la orașul Servitorului era considerat cel mai important din Rusia; mai târziu, valoarea sa a început să scadă. La începutul secolului al XVII-lea, locuitorii din Mologa sufereau mult din cauza cazacilor, polonezilor și lituanienilor (mai ales în 1609 și 1617)”.
Momentul așezării zonei în care se afla orașul Mologa este necunoscut. În anale, mențiunea râului Mologa este întâlnită pentru prima dată în 1149, când Marele Duce de Kiev Izyaslav Mstislavich, luptând cu prințul de Suzdal și Rostov Yuri Dolgoruky, a ars toate satele de-a lungul Volgăi până la Mologa. În 1321, a apărut principatul Molozhsky, care, în timpul domniei lui Ivan al III-lea, a devenit parte a celui de la Moscova.
Din inventarul intocmit intre anii 1676 si 1678 de ispravnicul Samarin si functionarul Rusinov, rezulta ca Mologa era la acea vreme un posad de palat, in el se aflau 125 de metri, dintre care 12 ce apartineau pescarilor de peste care, impreuna cu pescarii de Rybnaya Sloboda, pescuit în pește roșu Volga și Mologa, livrând anual la masa regală trei sturioni, 10 pești albi, 100 de sterleți.
La sfârșitul anilor 1760, Mologa aparținea provinciei Uglich a provinciei Moscova, avea primărie, două biserici parohiale de piatră și una de lemn, 289 de case de lemn. În 1777, palatul antic Posad Mologa a primit statutul de oraș de district și a fost atribuit provinciei Yaroslavl. Stema orașului Mologa a fost aprobată la 20 iulie 1778. În colecția completă de legi, este descris după cum urmează: „ Scut într-un câmp de argint; a treia parte a acestui scut conține stema guvernatului Yaroslavl (un urs cu un topor pe picioarele din spate); în două părți ale acelui scut, o parte din meterezul de pământ este arătată în câmpul de azur, este împodobită cu bordură de argint, sau piatră albă.».
La sfârșitul secolului al XIX-lea, Mologa era un orășel care prindea viață la încărcarea corăbiilor, iar apoi se cufunda în viața destul de plictisitoare a orașelor de județ. Sistemul de apă Tikhvin a început de la Mologa, unul dintre cele trei care leagă Marea Caspică și Marea Baltică. Peste 300 de corăbii erau încărcate la debarcaderul orașului anual cu pâine și alte mărfuri, aproape același număr de corăbii fiind descărcate.
În Mologa existau 11 fabrici, inclusiv o distilerie, o fabrică de măcinat oase, o fabrică de lipici, o fabrică de cărămidă și o fabrică pentru producerea extractelor de fructe de pădure. Era o mănăstire, mai multe biserici, o vistierie, o bancă, un birou de telegrafie, o poștă și un cinematograf.
Orașul avea trei biblioteci, nouă instituții de învățământ, două școli parohiale - una pentru băieți, cealaltă pentru fete, orfelinatul Aleksandrovsky, una dintre primele școli de gimnastică din Rusia care a predat bowling, scrimă, ciclism și tâmplărie.
Puterea sovietică în oraș a fost stabilită la 15 decembrie 1917. Adepții Guvernului provizoriu nu au rezistat în mod deosebit, așa că nu s-a vărsat sânge.
În 1931, la Mologa a fost organizată o stație de mașini-tractoare. În anul următor, au fost deschise o stație de sămânță zonală și o fabrică industrială. În anii 1930, în oraș erau peste 900 de case, dintre care aproximativ o sută erau din piatră; aici locuiau aproape șapte mii de oameni.
Relocarea iminentă a fost anunțată locuitorilor din Mologda în toamna anului 1936. Autoritățile au decis să mute mai mult de jumătate dintre locuitorii orașului și să-și scoată casele până la sfârșitul anului. Nu a fost posibilă îndeplinirea planului - strămutarea locuitorilor a început în primăvara anului 1937 și a durat patru ani.
Pe terenurile condamnate la inundații erau 408 ferme colective, 46 de spitale rurale, 224 de școli și 258 de întreprinderi industriale.
Potrivit datelor oficiale, în timpul reinstalării, aproximativ 300 de persoane au refuzat să-și părăsească locuințele. În raportul șefului departamentului Mologa al lagărului de la Volgolag, locotenentul securității statului Sklyarov: „Pe lângă raportul pe care l-am depus mai devreme, raportez că există 294 de cetățeni care au dorit voluntar să moară cu bunurile lor la umplerea rezervorului. ..."
Orașul a dispărut în cele din urmă în 1947, la finalizarea umplerii rezervorului Rybinsk.
Marea Volga
La 1 aprilie 1936, un interviu cu șeful Volgostroi a fost publicat în ziarul Severny Rabochiy la rubrica „Volga mare”. Jacob Rapoport... Interviul are următoarea introducere editorială:
„Nu există cetăți pe care bolșevicii să nu le poată lua. De cât timp mi s-a părut un vis să construiești Dneprostroy, Kuznetskstroy, metroul din Moscova și multe alte probleme la fel de grandioase? Visul a devenit realitate. Zeci de giganți industriali au intrat în funcțiune. Sub conducerea marelui arhitect al socialismului, tovarășul Stalin, țara noastră rezolvă probleme uriașe. Una dintre aceste probleme este Marea Volga.”
Rapoport a explicat ce este Marea Volga: pentru a conecta ruta Volga cu Nipru prin Oka și afluenții Niprului, conectați Volga cu Mările Negre, Azov și Caspice printr-o singură magistrală de apă: Conectând râuri și mări, mâinile bolșevicilor ajung în Oceanul Arctic. Canalul Mării Albe plus sistemul Mariinsky extins, plus Canalul Volga-Moscova, vor face posibilă conectarea Mării Albe și Oceanului Arctic cu mările sudice.».
Aproape toate aceste promisiuni au fost îndeplinite. Rapoport a tăcut doar despre un singur lucru - că toată această muncă gigantică a fost realizată prin munca a mii de prizonieri GULAG.
Cel mai interesant lucru din interviul lui Rapoport este informația despre prima opțiune pentru construcția unei centrale electrice pe Volga lângă Yaroslavl, care prevedea inundarea orașului Uglich. A doua variantă, cu inundarea Mologai, a fost trimisă personal de un grup de tineri ingineri lui Stalin. Până atunci, toate calculele pentru hidrocentrala Iaroslavl au fost finalizate, iar construcția acesteia a început deja. Nu este greu de imaginat cum s-au simțit autorii celei de-a doua opțiuni, așteptând un răspuns de la Kremlin - la acea vreme, pentru o astfel de inițiativă era ușor să se încadreze în categoria dușmanilor poporului. Cu toate acestea, de data aceasta s-a întâmplat altfel. Iată cum a vorbit Rapoport despre asta:
„Cu tovarășul obișnuit Stalin sensibilitate, a fost atent la proiectul tinerilor ingineri. La inițiativa sa, a fost efectuată o examinare secundară, care a confirmat valabilitatea și marele avantaj al noului proiect.”
Cu toată simpatia lui pentru soarta lui Mologa, Sudarushkin crede că inundarea lui Uglich ar avea consecințe și mai tragice pentru istoria și cultura Rusiei. Dar asta nu este tot - conform primului proiect, inundațiile l-au amenințat și pe Rybinsk! Cel puțin, Rapoport a vorbit despre asta, având o idee bună despre situația de la acea vreme.
O poveste mai reală a începutului construcției lacului de acumulare Rybinsk, totuși, și fără a menționa miile de prizonieri Volgolag, prezentate în cartea „ Marea făcută de om» Serafim Tachalov, care a participat personal la construcția complexului hidroelectric Rybinsk: „Până acum, îmi amintesc cum plutesc plute de coloniști de-a lungul Mologa, Sheksna și Yana. Ustensile de uz casnic, vite, colibe sunt pe plute.” Și apoi autoarea citează o conversație cu o femeie migrantă: „La urma urmei, fericirea, draga mea, nu trăiește doar în casa părintească. Cred că nu va fi mai rău în noul loc. Locurile pe care le avem sunt de neinvidiat - în fiecare primăvară inundațiile sunt copleșite. Subteranul este aproape tot timpul în apă, așa că nu există unde să depozitați proviziile. Trebuie să mergi la magazin - urcă-te pe barcă. Vitele fredonează la săraci. Nu și-au luat ochii de la băieți - s-ar îneca... Și recolta în sine a fost două sau trei, nu era suficientă pâinea noastră înainte de Paște. Te lupți, te lupți, dar nu are rost.”
Mormânt de apă
În 1991, la editura de carte Verkhne-Volzhsky, unde cu zece ani înainte a apărut „Marea făcută de om”, cartea a fost publicată. Yuri Nesterov « Mologa - memorie și durere„, În care istoria lacului de acumulare Rybinsk este prezentată într-o lumină tragică.
În anul următor după publicarea cărții, autorul a murit, în ziarul Rybinskiye Izvestia la 6 iunie 1992, la rubrica „Cronicer al teritoriului Mologa”, a fost publicat un necrolog, semnat de grupul de inițiativă al comunității Mologa. . În special, a spus că Yuri Alexandrovich Nesterov a fost un soldat de carieră, un colonel în rezervă. „În 1985 a început să studieze istoria orașului său natal Mologa și a întregului interfluviu Molo-Sheksna. El a fost interesat în special de problemele reinstalării, viața de zi cu zi și viața locuitorilor din Mologzhan în locuri noi. ”
Yuri Nesterov a fost unul dintre inițiatorii creării Muzeului Mologa din Rybinsk. Cartea „Mologa – Memorie și durere” a fost publicată cu ocazia împlinirii a 50 de ani de la inundarea orașului natal de către lacul de acumulare Rybinsk. Conține documente și denumește astfel de cifre: aproximativ 150 de mii de prizonieri Volgolag au lucrat la construcția complexului hidroelectric Rybinsk, o sută de oameni mureau pe zi din cauza bolilor, a foametei și a condițiilor de muncă „infernale”. „Astăzi, pe locul Mologa, există un mormânt uriaș de apă”, a scris Yu.A. Nesterov. - Dar poate că ea, la fel ca legendarul Kitezh, se va deschide oamenilor înaintea Teribilului scaun de judecată al lui Hristos? La urma urmei, Judecata de Apoi are loc de mult, pentru că viața noastră este Judecata de Apoi însăși. În zilele noastre, știința respinge adesea corectitudinea deciziilor anterioare și, dacă eficiența energetică scăzută a cascadei Rybinsk pune pe ordinea de zi scăderea nivelului rezervorului sau coborârea acestuia, atunci Mologa va putea într-adevăr să se ridice din nou din apă într-o zi ".
La 12 august 1995, la Rybinsk a fost inaugurat muzeul orașului Mologa - o insulă minusculă a culturii dispărute a Atlantidei ruse.
Pompeiul rusesc
„Păsările și animalele din pădure se retrag pas cu pas în locuri mai înalte și dealuri. Dar apa din flancuri și din spate îi ocolește pe fugari. Șoarecii, aricii, herminele, vulpile, iepurii de câmp și chiar elanii sunt împinși de apă în vârful dealurilor și încearcă să scape înotând sau pe bușteni plutitori, vârfuri și ramuri rămase în urma tăierii.
Mulți uriași ai pădurilor, elanii, au căzut de mai multe ori în viitura de primăvară și în inundația Mologa și Sheksna și, de obicei, înotau în siguranță până la țărm sau s-au oprit în locuri puțin adânci până când apele goale s-au retras. Dar acum animalele nu pot depăși inundarea unei dimensiuni fără precedent a zonei inundate.
Mulți elani, după ce și-au încetat încercările de a înota, se ridică până la burtă în apă în locuri puțin adânci și așteaptă în zadar scăderea obișnuită a apei. Unele dintre animale sunt salvate pe plute și curse pregătite pentru rafting, trăind câteva săptămâni. Elanul flămând a mâncat toată scoarța din buștenii plutelor și, dându-și seama de lipsa de speranță a situației lor, a lăsat oamenii în bărci pe 10-15 trepte ... "
... În urma construcției lacului de acumulare Rybinsk, au fost scufundate 80 de mii de hectare de lunci inundabile, 70 de mii de hectare de teren arabil, peste 30 de mii de hectare de pășuni foarte productive, peste 250 de mii de hectare de păduri. Au dispărut 633 de sate și orașul antic Mologa, vechile moșii ale Volkonsky, Kurakin, Azancheevs, Glebovs, moșia Ilovna, care a aparținut mușinilor-Pușkin, schitul Yugskaya Dorofeeva, trei mănăstiri și câteva zeci de biserici. Unele biserici au fost aruncate în aer înainte de inundații, altele au fost lăsate și s-au prăbușit treptat sub influența apei, a gheții și a vântului, servind drept faruri pentru nave și locuri de odihnă pentru păsări. Ultimul care s-a prăbușit în 1997 a fost turnul-clopotniță al Bisericii Sfântul Ioan Gură de Aur.
130 de mii de persoane au fost strămutate de pe teritoriul supus inundațiilor.
Din schiță Vladimir Greciuhin « În capitala Atlantidei ruse»:
„Ne-am întors de mult timp prin deșertul întunecat de nisip și mâl. Spunem puțin, este încă înainte. Fiecare dintre noi este încă în Mologa. Și gând și simțire. Și în liniște vine conștiința că întâlnirea cu Orașul ucis, se pare, nu numai că a purtat dezastru, ci și înzestrat cu o oarecare putere tristă și mândră. Că este ceva în aceste „Pompeii ruși” care ți-a oprit gândurile pe ultima margine dinaintea neputinței amare, și ți-a luminat ochii și s-a întărit, ca o rugăciune. Deci, ce te-a atins atât de amar și de benefic în orașul ucis? Și uimit că îți dai seama că, probabil, sufletul lui. Că Orașul este ucis, dar Sufletul pare să fie în viață. Și, poate, în acest loc al suferinței rusești conciliare, Rusia a dobândit un alt loc sfânt al noului martiriu rusesc? Și merită să căutați locuri sfinte mai importante pe teritoriul Iaroslavl, dacă există un caz uimitor când un întreg oraș a fost smuls din viața sa natală și pedepsit fără vinovăție prin exilul etern? Oare nu din conștiința sfințeniei pustiite dealurilor Mologilor nu mă părăsește sentimentul de înaltă și mândră putere tristă? Nu de la ea este sufletul atât de chibzuit? Nu este de la ea, ca după predică, o strălucire amară?”
6 noiembrie la ora 17.20 pe Channel One - premiera unui film despre istoria misterioasă a orașului rusesc inundat Mologa
Într-o zonă bogată în ape, la confluența râurilor Mologa și Volga. Lățimea Mologăi față de oraș a fost de 277 m, adâncimea - de la 3 la 11 m. Lățimea Volgăi a fost de până la 530 m, adâncimea - de la 2 la 9 m. Orașul în sine era situat pe o zonă destul de semnificativă. si deal plan si se intinse de-a lungul malului drept al Mologa si de-a lungul malului stang Volga. Înainte de comunicațiile feroviare, departe de care rămăsese Mologa, era o zonă plină de viață din Sankt Petersburg.
Așezarea a fost clasificată ca oraș încă din secolul al XVII-lea. sare Epsom(pe numele unui râu din apropiere), la 13 km de oraș, în sus pe râul Mologa. Imediat în afara orașului a început o mlaștină și apoi un lac (aproximativ 2,5 km în diametru), numit Sfinti... Din el se scurgea un mic pârâu în râul Mologu, care poartă numele Mina.
Evul Mediu
Momentul așezării inițiale a zonei în care se afla orașul Mologa este necunoscut. În anale, numele râului Mologa este întâlnit pentru prima dată în 1149, când Marele Duce de Kiev Izyaslav Mstislavich, luptând cu Iuri Dolgoruky - Prințul de Suzdal și Rostov, a ars toate satele de-a lungul Volgăi până la Mologa. S-a întâmplat în primăvară, iar războiul a trebuit să se termine, deoarece apa din râuri a crescut. Se credea că viitura de primăvară i-a prins pe beligeranți exact acolo unde se afla orașul Mologa. După toate probabilitățile, aici a existat de mult un sat care a aparținut prinților din Rostov.
Din inventarul intocmit intre anii 1676 si 1678 de ispravnicul M.F.Samarin si functionarul Rusinov, se vede ca Mologa la acea vreme era un posad de palat, ca atunci numara 125 de metri, dintre care 12 apartinand pescarilor, ca acesti din urma, impreuna. împreună cu pescarii din Rybnaya Sloboda, au prins pește roșu în Volga și Mologa, livrând anual curții regale 3 sturioni, 10 pești albi și 100 de sterleți. Nu se știe când a încetat această taxă de la locuitorii din Mologa. În 1682 erau 1281 de case în Mologa.
Stema orașului Mologa a fost aprobată imperial la 31 august (11 septembrie) 1778 de către împărăteasa Ecaterina a II-a, împreună cu alte steme ale orașelor guvernatului Yaroslavl (PSZ, 1778, Legea nr. 14765). Legea nr. 14765 din Colecția completă de legi a Imperiului Rus este datată 20 iunie 1778, dar pe desenele stemelor atașate acesteia este indicată data aprobării stemelor - 31 august 1778 . În colecția completă de legi, este descris astfel: „un scut într-un câmp de argint; a treia parte a acestui scut conține stema guvernatului Yaroslavl (un urs cu un topor pe picioarele din spate); în două părți ale acelui scut, o parte a meterezei de pământ este arătată în câmpul de azur; este împodobită cu o bordură de argint sau piatră albă.” ). Stema a fost inventată de însoțitorul regelui de arme, consilierul colegial I. I. von Enden.
Motivul prosperității orașului a ieșit la iveală întâmplător. La deschiderea Dumei Orășenești, locuitorii au dat un verdict public secret cu următorul conținut: din moment ce Duma fiind înființată, nu poate dispune decât de veniturile prevăzute de lege și în scopurile stabilite de lege, sub controlul autoritati superioare, au hotarat sa tina administratia publica anterioara sub supravegherea aceluiasi primar si a acelorasi vocali ai Dumei si la dispozitia acestui departament sa asigure capital special, format dupa structura generala. Astfel, din 1786 până în 1847, în Mologa au existat de fapt două autoguvernări ale orașului: un funcționar, cu venituri de 4 mii de ruble; un alt secret, dar în esență real, care avea 20 de mii de ruble de venit. Orașul a înflorit până când statul a descoperit accidental secretul; șeful a fost judecat, capitala ilegală a fost transferată statului și, ca urmare, după cum a scris I. S. Aksakov, care a auditat administrațiile orașului din provincia Yaroslavl, în 1849, „orașul a căzut în decădere și destul de curând”.
În 1862, la Mologa s-au anunțat capitale comerciale pentru breasla a 2-a - 1 și pentru a 3-a - 56. Dintre cei care au luat certificate de breaslă, 43 erau angajați în comerț chiar în oraș, iar restul - pe lateral. Pe lângă negustori, aici mai făceau comerț la acea vreme încă 23 de țărani. Dintre unitățile comerciale din Mologa existau la acea vreme 3 magazine, 86 magazine, 4 hoteluri și 10 hanuri.
La 28 mai 1864, a avut loc un incendiu teribil care a distrus cea mai bună parte a orașului în scrum. În 12 ore, peste 200 de case, o pensiune, magazine și birouri publice au fost incendiate. Pierderea a fost apoi calculată la peste 1 milion de ruble. Urmele acestui incendiu sunt vizibile de aproximativ 20 de ani.
În 1889, Mologa deținea 8,3 mii de hectare de pământ (primul loc între orașele provinciei), inclusiv 350 de hectare în limitele orașului; 34 de clădiri rezidențiale din piatră, 659 de clădiri din lemn și 58 de clădiri nerezidențiale din piatră, 51 de clădiri din lemn.În oraș erau aproximativ 7032 de locuitori, inclusiv 3115 bărbați și 3917 femei. Cu excepția a 4 evrei, toți erau ortodocși. După moșii, populația era împărțită astfel (bărbați și femei): nobilii ereditari 50 și 55, personali 95 și 134, clerul alb cu familiile lor 47 și 45, monahii - 165 femei, cetățenii de onoare personali 4 și 3, negustorii 73. și 98, burghezi 2595 și 3168, țărani 51 și 88, o armată regulată de 68 de oameni, o rezervă de 88 de oameni, soldați pensionari cu familii de 94 și 161. Până la 1 ianuarie 1896, erau 7064 locuitori (3436 bărbați și 161). femei).
La Mologa erau 3 târguri la acest moment: Afanasyevskaya - 17 și 18 ianuarie, Sredokrestnaya - miercuri și joia din a 4-a săptămână a Postului Mare și Ilyinskaya - 20 iulie. Costul aducerii mărfurilor la primul a ajuns la 20.000 de ruble, iar vânzarea până la 15.000 de ruble; restul târgurilor nu erau cu mult diferite de bazarurile obișnuite, zilele de comerț săptămânal de sâmbătă erau destul de aglomerate doar vara. Meșteșugul din oraș era slab dezvoltat. În 1888, în Mologa erau meșteri: 42 de meșteri, 58 de muncitori și 18 ucenici, în plus, aproximativ 30 de oameni erau angajați la construcția de șlepuri; fabrici și fabrici: 2 distilerii, 3 turtă dulce-brutărie-covrige, cereale, moara de ulei, 2 cărămidă, malț, untură-untură, moara eoliană - au lucrat 1-20 de oameni.
Orășenii și-au găsit mai ales mijloace de existență la fața locului, deși au existat și absențe pe margine. Locuitorii așezării sării Gorkaya, într-o perioadă lipsită de munca câmpului, au fost angajați pentru rafting de șlepuri. Unii dintre locuitorii din Mologa se ocupau de munci rurale, închiriind pentru aceasta teren arabil și de luncă de la oraș. În plus, vizavi de oraș era o poiană uriașă, fân bun și abundent din această poiană era folosit de toți locuitorii care s-au înscris la unitate. Coșitoarele au fost angajate de oraș, în timp ce fânul a fost greblat chiar de acționari.
În ceea ce privește veniturile, Mologa, printre alte orașe din provincia Yaroslavl, s-a clasat în 1887 pe locul patru, iar în ceea ce privește cheltuielile - pe locul cinci. Astfel, veniturile orașului în 1895 s-au ridicat la 45.775 de ruble, cheltuielile - 44.250 de ruble. În 1866, în oraș a fost deschisă o bancă - se baza pe banii strânși de rezidenți pentru situații de urgență începând cu anii 1830; până în 1895, capitalul său a ajuns la 48.000 de ruble.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, Mologa era un oraș mic, îngust, lung, care capătă un aspect plin de viață în timpul încărcăturii corăbiilor, care nu a durat mult, iar apoi s-a cufundat în viața obișnuită adormită a majorității orașelor de județ. . Sistemul de apă Tikhvin a început de la Mologa, unul dintre cele trei care leagă Marea Caspică de Marea Baltică. În ciuda faptului că doar câteva dintre cele aproximativ 4,5 mii de nave s-au oprit aici, mișcarea lor nu a putut decât să afecteze bunăstarea locuitorilor, deschizându-le posibilitatea de a aproviziona muncitorii navelor cu alimente și alte articole necesare. Pe lângă trecerea navelor menționate mai sus, peste 300 de nave erau încărcate anual cu pâine și alte mărfuri la debarcaderul Mologskaya, în valoare de până la 650.000 de ruble, și aici au fost descărcate aproape același număr de nave. Mai mult, la Mologa au fost aduse până la 200 de plute de lemn. Valoarea totală a mărfurilor de descărcare a ajuns la 500.000 de ruble.
În 1895 erau 11 fabrici (distilerie, măcinarea oaselor, fabrici de lipici și cărămidă, o fabrică pentru producerea extractelor de fructe de pădure etc.), 58 de muncitori, cantitatea de producție a fost de 38.230 de ruble. S-au eliberat certificate de comerciant: 1 breasla 1, 2 breasla 68, mica târguiere 1191. Trezorerie functionata, banca, telegraf, posta, cinema.
În oraș era o mănăstire și mai multe biserici.
- mănăstirea Afanasievski(din secolul al XV-lea - masculin, din 1795 - feminin) era situat la 500 m in afara orasului. A avut 4 biserici: reci (1840) si 3 calde (1788, 1826, 1890). Relicva principală a fost icoana miraculoasă a Maicii Domnului Tikhvin de la începutul secolului al XIV-lea.
- Catedrala Învierii a fost construit în 1767 în stilul Naryshkin și reînnoit de către comerciantul P.M. Podosenov în 1881-1886. Catedrala avea 5 tronuri - cel principal al Învierii lui Hristos și capele laterale - Proorocul Ilie, Nicolae Făcătorul de Minuni, Adormirea Maicii Domnului și sfinții Atanasie și Chiril. Turnul-clopotniță de trei opti descrescători este construit ca niște turnuri clopotnițe Uglich. Separat de acest templu (rece) construit în 1882 în stil ruso-bizantin cald Catedrala Epifaniei, care avea trei tronuri - Bobotează, Ocrotirea Maicii Domnului și Nicolae Făcătorul de Minuni. Partea principală în construcția acestei catedrale a fost luată de același P. M. Podosenov, împreună cu negustorul N. S. Utin. O tencuială de lemn pe ambele părți a fost atribuită catedralei, fostul cimitir Biserica Sfânta Cruce, construită în 1778.
- Biserica parohială Înălțarea Domnului construit în 1756; are trei tronuri: Înălțarea, sfinții prinți Boris și Gleb și Arhanghelul Mihail. Elemente baroc au fost folosite în proiectarea fațadelor sale.
- Biserica Cimitirul Tuturor Sfinților, construită în 1805, cu două tronuri - în numele tuturor Sfinților și al lui Ioan Botezătorul.
- Biserica din satul Gorkaya Salt, construit în 1828 de același F.K.Bushkov. Ea a avut 2 tronuri - Apostolul Toma și Maica Domnului Kazan.
Erau 3 biblioteci și 9 instituții de învățământ: o școală de bărbați din oraș cu trei clase, școala de femei cu două clase Aleksandrovskoye, două școli parohiale - una pentru băieți, cealaltă pentru fete; orfelinatul Alexandrovsky; Școala de gimnastică „Podosenovskaya” (numită după fondatorul comerciantului P. M. Podosenov) - una dintre primele din Rusia, a predat bowling, ciclism, scrimă; s-a desfășurat pregătire în tehnici de tâmplărie, marș și pușcă, iar școala avea și o scenă și standuri pentru punerea în scenă a spectacolelor.
A existat un spital zemstvo cu 30 de paturi, un spital orășenesc pentru pacienți veniți și împreună cu el un depozit de cărți de medicină populară, remarcabile pentru lectură gratuită; camera de dezinfecție a orașului; clinica privată de ochi a Dr. Rudnev (6500 de vizite pe an). Orașul a sprijinit un medic, o moașă paramedic și două asistente pentru îngrijirea bolnavilor pe cheltuiala sa. La Mologa erau 6 medici (dintre ei 1 femeie), 5 paramedici, 3 paramedici, 3 moase, si o farmacie 1. A fost amenajata o mica gradina publica pentru plimbari pe malul Volga. Clima a fost caracterizată ca uscată și sănătoasă; se credea că a ajutat Mologa să evite epidemiile de boli atât de teribile precum ciuma și holera.
Caritatea săracilor a fost pusă în scenă la Mologa frumos. Au existat 5 instituții caritabile: inclusiv societatea de salvare a apei, tutela pentru săracii din orașul Mologa (din 1872), 2 case de pomană - Bakhirevskaya și Podosenovskaya. Deținând o cantitate suficientă de pădure, orașul a venit în ajutorul săracilor, împărțindu-le acestora pentru combustibil. Întregul oraș era împărțit în secții pentru îngrijirea săracilor, iar fiecare secție era responsabilă de un administrator special. În 1895, tutela a cheltuit 1769 de ruble; era o sală de mese pentru săraci. Era foarte rar să întâlnești un cerșetor în oraș.
Puterea sovietică în oraș a fost stabilită la 15 (28) decembrie 1917, nu fără o oarecare rezistență din partea adepților Guvernului provizoriu, dar fără vreo vărsare de sânge. În timpul Războiului Civil, a existat un deficit de alimente, mai ales acut la începutul anului 1918.
În anii 1929-1940, Mologa era centrul cartierului cu același nume.
În 1931, la Mologa s-a organizat o stație de mașini-tractoare pentru producția de semințe, flota sa de tractoare însă, în 1933, însumează doar 54 de unități. În același an a fost construit un lift pentru semințe de iarbă, s-a organizat o fermă colectivă de creștere a semințelor și o școală tehnică. În 1932 se deschide o stație zonală de sămânță. În același an, în oraș a apărut un complex industrial, care unește o centrală electrică, o moară, o moară de ulei, o fabrică de amidon-melasă și o baie.
În anii 1930, în oraș existau peste 900 de case, dintre care aproximativ o sută erau din piatră; 200 de magazine și magazine erau amplasate în și în jurul pieței comerciale. Populația nu a depășit 7 mii de oameni.
Oraș inundat
Majoritatea locuitorilor din Mologa au fost stabiliți lângă Rybinsk, în satul Slip, care de ceva timp a fost numit Noua Mologa. Unii au ajuns în cartierele și orașele învecinate, la Yaroslavl, Moscova și Leningrad.
Primele întâlniri ale oamenilor Mologzhan datează din anii 1960. Din 1972, în fiecare a doua sâmbătă a lunii august, locuitorii din Mologzhan se adună la Rybinsk pentru a-și comemora orașul pierdut. În prezent, în ziua întâlnirii, se organizează de obicei o excursie cu barca în zona Mologa.
În 1992-1993, nivelul rezervorului Rybinsk a scăzut cu mai mult de 1,5 metri, permițând istoricilor locali să organizeze o expediție în partea expusă a orașului inundat (străzile pietruite, contururile fundațiilor, grătarele forjate și pietrele funerare din cimitir erau vizibile). ). În timpul expediției s-au adunat materiale interesante pentru viitorul Muzeu Mologa și a fost filmat un film de amatori.
În 1995, la Rybinsk a fost creat Muzeul Teritoriului Mologa. În iunie 2003, la inițiativa organizației publice „Comunitatea Mologa”, Administrația regiunii Iaroslavl a organizat o masă rotundă „Problemele teritoriului Mologa și modalități de rezolvare a acestora”, la care VI Lukyanenko a prezentat pentru prima dată ideea de crearea unui Parc Național „Mologa” în memoria orașului inundat...
În august 2014, în regiune era lipsă de apă, apa a plecat și a scos la vedere străzi întregi: se văd fundațiile caselor, zidurile bisericilor și ale altor clădiri ale orașului. Foștii locuitori ai orașului vin pe malurile lacului de acumulare pentru a observa fenomenul neobișnuit. Copiii și nepoții lui Mologzhan pe nava cu motor Moskovsky-7 au navigat către ruinele orașului pentru a pune piciorul pe „țara lor natală”.
Vezi si
Note (editare)
- Acum este inundat.
- Troitsky... Istoria țării Mologa, p. 39. - Gorodsk. aşezare în Ross. imperiu. T. V, partea 2. SPb. 1866 or., p. 463.
Mologa, care acum se odihnește pe fundul lacului de acumulare Rybinsk, la o duzină de kilometri de cel mai apropiat mal, nu este singurul și nici primul din trista listă a orașelor inundate de hidrocentrale, dar cu siguranță cel mai cunoscut. Ea este identificată uneori cu Atlantida, apoi cu Kitezh și, în parte, este un simbol al întregii „Rusie pe care am pierdut-o” - pentru că am pierdut-o. in totalitate, Mologa aproape că nu s-a schimbat în anii 1920 și 1930 și nu a văzut războiul, epoca spațială, socialismul dezvoltat, perestroika ... Rareori, rar, o dată la 10-20 de ani, până la sfârșitul verii, lacul de acumulare Rybinsk este puțin adânc. atât de mult încât deasupra suprafeţei se arată insule plate presărate cu cărămizi sparte. Una dintre aceste „ieșiri la suprafață” a avut loc în vara lui 2014 și ne-a determinat sasha_kalkaev pentru această călătorie... dar am întârziat: toamna apare destul de des Mologa, dar toamna este mult mai dificil să te apropii de ea cu barca din cauza vântului și a valurilor și este mai bine pentru o persoană nepregătită să nu a incerca. Am vorbit despre centrala hidroelectrică din Rybinsk care a distrus Mologa și despre căutarea nereușită a unei bărci pe litoralul Rîbinsk, dar acum - despre Mologa în sine, trecutul său scufundat și fragmente din prezent deasupra nivelului apei.
Vorbind despre, am menționat „un obiect interesant” în Preobrazhensky Lane, care începe chiar vizavi de Piața Roșie locală. Iată, de fapt, acest obiect - capela Tikhvin (1869-71) de pe curtea mănăstirii Mologa Afanasyevsky, din 1995 ocupată de muzeul regiunii Mologa (caz unic, probabil, de deschidere a unui muzeu într-un biserică după prăbușirea URSS), a cărei creare a început în Perestroika, după inițiativa comunității Mologa:
În spatele porților se află un fragment de gard, ridicat vara la ultima „ascensiune” din 1992. În interiorul muzeului este liniște și patriarhal, noi am fost singurii vizitatori - entuziasmul verii în jurul „apariției” se terminase, și chiar barcagiul, căruia lucrătorii muzeului i-au trimis pe cei care doreau să viziteze rămășițele lui Mologa vara (el a luat 3600 de ruble), se retrăsese deja pentru iarnă:
Mologa se afla la 32 de kilometri de Rybinsk, la vărsarea râului cu același nume, și era atunci cel mai nordic oraș de pe Volga, făcând o viraj bruscă nu lângă Rybinsk, ci chiar lângă acesta. Orașul de pe acest loc a fost menționat pentru prima dată în 1149, când prințul Kiev Izyaslav Mstislavich, în timpul unei campanii împotriva lui Iuri Dolgoruky, a fost prins aici de un potop care i-a oprit ofensiva - se dovedește că în istoria Mologa părea să iasă la iveală. a Apei Mari și în cele din urmă a intrat în ea. În anii 1321-1475, a existat principatul Molozhskoe, separat ca un apanat de Iaroslavl și absorbit sub Ivan al III-lea al Moscovei. Deasupra râului stătea un loc cu numele ciudat al orașului Kholopiy (conform unei legende frumoase, acestea sunt soțiile soldaților din Novgorod, în timp ce erau în marș, au păcătuit cu slujitorii, iar când aceștia din urmă s-au întâlnit cu soldații cu arme). în mâinile lor, soldații și-au coborât săbiile și au scos bice, la vederea cărora sclavii au fugit, stabilindu-se în cele din urmă în pădurile Molozhsky), unde funcționa un târg - aproape primul dintre astfel de târguri care adunau oameni din ținuturile din jur, un prototip de târguri gigantice ale Imperiului Rus precum Makarievskaya sau Irbitskaya. Prin decretul lui Ivan al III-lea, Yarmaka, ca și Makarievskaya, s-a mutat la Nijni Novgorod, din orașul Kholopie la Mologa, iar oamenii au venit acolo, la o intersecție de căi navigabile, din Prusia până în Persia - am numit de mai multe ori în glumă Volga medievală ". marea cale din latină în basurman”. Potrivit unor rapoarte, târgul Molozhskaya era singurul din Rusia din acea vreme în care tătarii aveau voie. Dar timpul ei a trecut: Mologa a fost distrusă în Necazuri și nu a mai putut să se ridice, transformându-se într-un posad (analogul unui sat) pe zonele de pescuit regale, care până în 1777 crescuse în orașul districtual al provinciei Yaroslavl. Și deși calea navigabilă Tikhvin de la Volga la Sankt Petersburg a trecut prin Mologa, a rămas un oraș mic (7 mii de locuitori în 1897) și profund secundar, deși, după cum scriu unii, a fost foarte prosper și civilizat. Până în momentul inundației, Mologa era un oraș întins de-a lungul râului cu același nume de pe malurile Volgăi, lat de câteva blocuri, disecat în trei așezări de pâraie și includea oficial și o așezare cu numele sonor de Bitter Salt 12. kilometri în sus de râu.
Și asta este ceea ce a mai rămas din toate astea... „Mersul” în jurul orașului dispărut, folosind fotografii de arhivă, nu este pentru mine în prima - am povestit odată despre Koenigsberg dispărut în trei părți, dar scara încă nu este comparabilă aici . Pădurea Yaroslavl, desigur, nu poate fi comparată cu unul dintre principalele orașe ale Germaniei de dinainte de război în ceea ce privește numărul și varietatea fotografiilor istorice, dar vor fi suficiente fotografii pentru o jumătate de postare. În acest caz, unele dintre fotografii au fost recaptate în muzeu (din acel stand din cadrul de mai sus, unde sunt atașate de hartă), unele din cărțile poștale achiziționate acolo, altele de pe Internet și care de unde, Sincer vorbind, mi-e prea lene să mă lamuresc.
Calea ferată nu a ajuns la Mologa, autostrăzile principale treceau de-a lungul malului drept, iar în spate era sălbăticia - situată în mod similar Myshkin, care a scăpat de inundații, unde acum cad fie cu un cârlig puternic, fie prin trecere. Deci, în Mologa, „poarta de acces” era digul fluviului chiar deasupra confluenței râului Mologa cu Volga:
În cadru se află două biserici principale - catedralele Învierea (1767) și Bobotează (1881-82), care formau un sistem dublu - templul vechi era vara, cel nou era iarna, iar constructorul celui din urmă era cel negustorul Pavel Podosenov - așa cum se întâmplă adesea în orașele comerciale, aici pe fiecare din colț există un nume de familie și vom întâlni roadele activităților lui Podosenov de mai multe ori. Catedrala Învierii a fost foarte frumoasă (în special turnul-clopotniță), dar nu o capodopera, Catedrala Bobotează a fost o „clonă XXS” plictisitoare.
Peste bloc, în fostul cimitir, care a fost scos din oraș la sfârșitul secolului al XVIII-lea, se afla o Biserică simplă, dar de lemn, a Înălțarea Crucii (1778) de tipul gradului caracteristic Rusiei Centrale.
Noul cimitir de la periferie a fost marcat de Biserica Tuturor Sfinților (1805) cu domuri baroc emoționante la cupola în stil Imperiu. În stânga se află capela din gardul cimitirului, în perspectiva străzii Catedralei Învierii:
Semnificativ mai sus de Mologa se afla și Biserica Înălțarea Domnului (1756) cu o clopotniță înaltă - de fapt, orașul a fost împărțit în Învierea și Voznesensky Posad (precum și Posadul de Sus, care a dispărut în secolul al XIX-lea), iar centrul era tocmai primul, situat mai aproape de gura - orașul, pe măsură ce a fost alunecat treptat spre Volga. Mai era și Biserica Kazan-Fominsk (1828) din Gorkaya Sat, dar nu am găsit fotografiile ei. În general, au fost în mod neașteptat de puține temple în Mologa (doar 5 - față de două duzini și jumătate de dimensiuni comparabile!), Și nici unul dintre ele (!) a fost distrus până la lichidarea orașului:
Centrul Voskresensky Posad era Sennaya, sau Piața Bazarului, cu rândurile comerciale de la începutul secolului al XIX-lea, tipice pentru Centura de Mijloc (printre care se află o anumită capelă neidentificată) și o stație de pompieri (1870), iar turnul său de pază din lemn a fost reînnoit. undeva la începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea, nu știu în ce circumstanțe:
Vederi dinspre Catedrala Boboteaza - in sus, in departare, Catedrala Invierii, in jos - Biserica Tuturor Sfintilor, care avea si o clopotnita impresionanta. Casa albă din stânga în cadrul de sus este guvernul orașului. După cum puteți vedea, orașul era mic și provincial, în comerț nu putea concura cu Rybinsk, rămânând doar o verigă intermediară pe drumul spre Sankt Petersburg - la urma urmei, bancurile, „busting”, ceea ce a schimbat calitativ condițiile de navele Volga, erau doar puțin mai sus decât Rybinsk.
Într-un fel, tăcutul patriarhal Mologa era opusul zgomotosului capitalist Rybinsk. De exemplu, ea a fost faimoasă în întreaga provincie pentru instituțiile sale caritabile, care erau întreținute în principal de negustori, în primul rând același Podosenov. Aici, în stânga, pomanul Podosenovskaya, în dreapta sus este cantina oamenilor, mai jos este orfelinatul pentru minori Alexandrovsky și asta nu este tot. Dacă Rybinsk era un oraș-port, atunci în Mologa era considerat o raritate să întâlnești un cerșetor pe stradă.
Instituții de învățământ - în partea de jos a gimnaziului pentru femei Alexandrovskaya, în partea de sus se află Școala de Meserii, care, cu puțin timp înainte de inundație, a reușit să devină o școală tehnică:
Încă câteva clădiri publice. Mai jos este cinematografia locală (1912) pe fundalul Catedralei Învierii, iar deasupra este ceva mai interesant: școala de gimnastică Podosenov, una dintre primele din Imperiul Rus și judecând după faptul că Podosenov a murit în 1891 - nu a fondat mai târziu de anii 1880. Mai degrabă, acesta este Manege-ul ei - în termeni moderni, o sală de sport. Acolo predau diferite discipline, până la scrimă și jocul de bowling, iar pentru un oraș liniștit de județ a fost mult (se pune întrebarea - se întâmplă asta în vremea noastră? Se întâmplă uneori - de exemplu, bașkirul s-a remarcat cu el școală de informatică în anii 1990)... Caracteristicile „paradisului pierdut” pe care autorii postărilor despre acest oraș încearcă uneori să le găsească sunt în principal meritul lui Podosenov.
Aici pe rama de deasupra - Zemstvo, pe rama de dedesubt - spitalul. Dar, în general, doar punctele de vedere ale străzilor Mologa - Cherepovetskaya, Peterburgsko-Unkovskaya, Voskresensky lane și altele ... Aceste străzi nu i-au văzut pe Hrușciovi.
În mod ciudat, cea mai frumoasă clădire civilă din Mologa s-a dovedit a fi un azil de corecție și educație (1901), iar în cadrul de mai jos - o distilerie (1912) la marginea orașului. O moară a fulgerat în altă parte - producția la scară mică era și aici, deși, desigur, Mologa nu putea concura cu Rybinsk.
Se pare că majoritatea clădirilor prezentate mai sus ar avea toate șansele să supraviețuiască până în ziua de azi. Comitetul raional, Hrușciovka hotelului Mologa, jubileul Ilici, Casa de Cultură a orașului și un magazin universal cu o casă ar fi blocate în Piața Lenin (fostă Sennaya). Distileria ar fi păstrat cel mai probabil conducta, dar clădirea ar fi fost construită din beton și, cel mai probabil, acolo s-ar fi amplasat altceva, de exemplu o boiler, sau poate un fel de construcție de mașini sau fabrică de alimente. Cinematografia ar fi ars și în loc de ea, dar din nou, cinematograful Pioner sau octombrie ar fi apărut în piață. Un pod ar fi apărut peste râul Mologa, dar cu puțin mai devreme de anii 1960. Una dintre biserici, cel mai probabil Catedrala Epifaniei, ar fi fost probabil demolată sub Hrușciov - altfel este o mizerie, cum este - nici o singură biserică din tot orașul nu ar putea fi demolată? Dar Vsekhsvyatskaya din cimitir, poate, nu ar fi fost niciodată închisă sau închisă timp de 5-7 ani înainte de război. Biserica Înălțarea Crucii ar fi supraviețuit cu siguranță URSS, dar a ars în vremea noastră din cauza administrării proaste. Într-una dintre casele de pomană sau în zemstvo, ar putea fi deschis muzeul regional de tradiție locală Mologa, numit după niște bolșevici locali, cărora publicul le-ar fi returnat în anii 1990 numele de Podosenov sau Musin-Pușkin (despre acesta din urmă - mai târziu). ), iar datorită colecțiilor moșiilor învecinate, ar fi trecut „o perlă în hinterland”. Şcoala tehnică agricolă regională Mologa ar fi transferat cel mai probabil clădirea orfelinatului corecţional, amenajând în acesta un cămin. Arena școlii de gimnastică nu și-ar fi găsit nicio utilizare sensibilă, ar fi stat, ar fi stat și chiar ar fi ars în ajunul Perestroikei. Salile de gimnastică ar fi folosite în scopul propus. Populația ar fi crescut la 11-12 mii (apogeul, 16 mii, ar fi fost în 1989), iar în perioada post-sovietică aproape nimic nu s-ar fi schimbat - s-ar fi construit o serie de prăvălii și cabane groaznice, mai multe clădirile publice ar fi fost abandonate și, în general, atât.
Pe lângă Mologa, trei mănăstiri au fost incluse în zona inundată. Mănăstirea Mologa Kirillo-Afanasyevsky a fost situată la 3 kilometri nord de oraș, pe drumul spre Sarea Gorkaya, este cunoscută din 1509 și, cel mai probabil, își are originea în secolul al XIV-lea odată cu formarea principatului Molozhsky. Mănăstirea a păstrat icoana miraculoasă Tikhvin, care cel mai probabil a fost adusă aici când pământul Yaroslavl a fost împărțit de primul tânăr prinț Makhail Davidovich. În cadru sunt vizibile catedrale - Catedrala Treimei de iarnă (1788, cu cupole de ceapă) și Pogorârea Sfântului Duh de vară (1840), turnul clopotniță din secolul al XIX-lea, Biserica Adormirea Maicii Domnului (1826) din clădirea chilii. și Tăierea capului lui Ioan Botezătorul (1791) în cimitirul din spatele gardului nu se văd, dar totuși mai ales în înfățișarea mănăstirii sunt turnurile de colț cu cupole Imperiului.
A fost închis încă din 1930, predând dotările fermei de stat și probabil că ceva s-ar fi spart fără inundații, dar s-ar putea să nu fi spart nimic. Mai mult decat atat, exploziile nu au reusit sa distruga in totalitate manastirea si a ramas destul de mult timp in afara apei.
La jumătatea drumului spre Rybinsk, pe afluentul din dreapta al râului Volga către râul Iuga, a existat un schit Iugskaya Dorofeyev mult mai mare, fondat în 1615 de un călugăr al Mănăstirii Pskov-Pechersky, originar din satele locale, Dorofei, la căruia Maica Domnului i-a apărut în regiunea Pskov, i-a dat icoana și a poruncit să meargă cu ea în locurile natale... Icoana Yugskaya a fost venerată ca fiind miraculoasă și odată cu ea s-au făcut pasaje în diferite direcții de la Uglich la Poshekhonya - acum lista ei este păstrată în Biserica Adormirea Maicii Domnului din satul Balobanovo, pe care am arătat-o de departe în ultima parte. În prima jumătate a secolului al XIX-lea, mănăstirea a crescut într-un ansamblu puternic cu Catedrala Treimii (1793, în cadrul de mai sus în centru, avea altare laterale ale icoanei Yugskaya și Dorotheos cu altarele corespunzătoare), un clopot înalt. turnul (1849-51), bisericile Maicii Domnului Molchansk (1828, aparent cu cinci cupole), Nikolskaya (1842) și Uspenskaya (1846) - ultimele două stau aparent simetric pe cadrul superior. În general, „turnurile” în stil Imperiu din colțuri, care în jumătate din cazuri sunt temple, sunt o caracteristică pur locală:
Catedrala Trinitatii. În general, mănăstirea a fost impresionantă, în mod clar demnă de o vizită separată:
În anii 1920, a existat o tabără comună pentru copii în Yugskaya Dorothea din deșert, din 1935 - conducerea Volgolag, care era construită de centralele hidroelectrice Uglich și Rybinsk, care l-au inundat și ele. În centrul orașului Rybinsk, la colțul străzilor Krestovaya și Stoyalaya, s-a păstrat capela curții Yugsko-Dorofeevsky (1797-98), mănăstirea însăși a dispărut sub apă lângă insula Yursha, iar râul Yuga s-a transformat într-un strâmtoare:
A treia a fost Mănăstirea Sf. Ioan Botezătorul Leushinsky de pe Sheksna - era situată la câteva zeci de kilometri de Mologa, mai aproape de Cherepovets, dar în același mod era sub apă. A luat naștere în 1875 ca o comunitate de femei pe moșia de țară a negustorului din Petersburg Pelageya Maksimova, iar în zece ani a crescut într-o mănăstire cu drepturi depline, care a fost și mai mult norocoasă cu oamenii: patron (Ioan de Kronstadt), stareță ( Stareța Taisia), fotograf (Prokudin-Gorsky). Era o mănăstire de nivelul Diveevo și Shamordino - aceste trei mănăstiri erau numite neoficial „lauri ale femeilor” la începutul secolului al XX-lea:
Au mai fost acolo și alți fotografi, fotografiile lor sunt de o calitate groaznică, dar au surprins întreaga Catedrală Lauda Fecioarei (1891, stânga jos) și clădirea Stareței cu biserica casei:
Dar Biserica Treimii (1905, în toate cele trei mănăstiri era una!) Mai bine a fost îndepărtată din nou de Prokudin-Gorsky - o clădire destul de ciudată, care este greu de clasificat chiar și în stil (ceva din romanism, ceva din clasicism, ceva din Renaștere). ), și, în general, seamănă cel mai mult cu bisericile anilor 1990 dintr-un sat cazac din teritoriul Krasnodar sau orașul petrolier din regiunea autonomă Khanty-Mansi:
Corpul stareței și Taisia însăși:
O altă biserică de lemn (mai mult ca o biserică modernă din satul gării), posibil inclusă din greșeală în această colecție. În mod surprinzător, guvernul sovietic nu a atins mănăstirea Leushinsky până la adoptarea proiectului hidrocentralei Rybinsk.
În afară de mănăstiri, în zona inundabilă au mai fost găsite moșii. Și din moment ce câmpia inundabilă Mologo-Sheksninskaya se distingea prin fertilitate unică pentru regiunea Pământului Negru (la urma urmei, fundul unui lac antic), aceste moșii erau cele mai bogate din provincia Yaroslavl și erau deținute de clanuri foarte serioase, cum ar fi precum Volkonskys. Am reușit să găsesc fotografii doar cu cea mai frumoasă moșie Borisoglebskoye, lângă satul Ilovna, pe locul vechiului oraș Kholopie la cincizeci de kilometri deasupra Mologa, de-a lungul râului Mologa. Din 1710, a fost deținut de Musins-Pușkini, una dintre cele mai notabile familii nobiliare, iar al treilea proprietar a fost Alexei Ivanovici, celebrul bibliofil Iaroslavl, care a descoperit „Lay of Igor’s Regiment” (există chiar și o versiune că el a scris-o, pretinzând-o drept o descoperire, dar se pare că este dovedit că istoriografia de atunci nu cunoștea încă multe dintre detaliile poeziei) și a adunat o colecție imensă de picturi și cărți. Colecția de sub sovietici a fost dusă la Rybinsk, unde a devenit baza unui muzeu de artă, dar palatul și biserica Alekseevskaya, înființate în ultimii ani ai vieții lui Alexei Musin-Pușkin (decedat în 1817), desigur, ar putea nu se păstrează.
Dacă nu ar fi fost inundate, cel mai probabil s-ar fi reînviat mai întâi Mănăstirea Mologa, iar acum aproape că ar fi scăpat de urmele pustiirii, deși țeava subțire neagră a cazanului ar rămâne cu siguranță una dintre verticale. Schitul lui Yugskaya Dorofeev, care probabil ar fi pierdut unele dintre temple, ar fi fost ocupat de o zonă după plecarea lui Volgolag și adus înapoi credincioșilor în anii 1990, ar fi încă departe de starea sa ideală. Probabil că lucrurile ar fi mai rău în Leushin - o mănăstire îndepărtată, cu biserici uriașe, ar rămâne în ruine până în ziua de azi, deși o comunitate monahală mică și posibil masculină ar pune încet în ordine clădirea și Biserica Treimii. Moșia lui Musins-Pușkin avea să se deterioreze și să se prăbușească acum, iar în ea ar fi locuit un azil trist de bătrâni; poate că ar fi ars și mai devreme, pe scurt, apariția ei cu greu ar fi dat motive de optimism. Nu vă voi spune despre soarta altor moșii, dar unele ar găzdui probabil o pensiune, iar majoritatea ar fi, de asemenea, pustii...
Guvernul sovietic nu a avut timp să calculeze întregul teritoriu gigantic al lacului de acumulare - și acest lucru este în sine înfricoșător: într-o zonă de câteva ori mai mare decât Moscova, a fost necesar să se distrugă TOTUL - să demoleze toate clădirile (ceva a fost folosit ca antrenament). ținte pentru aviația militară), pentru a tăia toți copacii... Trunchiurile neterminate au ieșit mult timp din apă:
Pe lângă bisericile neîntrerupte, distruse treptat de gheața - în cea mai mare parte s-au prăbușit în cele din urmă în anii 1960 și 70, ultima care a căzut a fost turnul clopotniță al satului Roya (dedesubt) - aproape în 1995. Adică, cei care, pe vremea sovietică, mergeau de-a lungul Rybinka pe vasele de croazieră, probabil că puteau vedea ceva din asta.
S-a scris mult despre Mologa si alte sate din regiunea inundata care au iesit la suprafata in vara acestui an, de ceva vreme am dat peste postari despre ele de cateva ori pe luna. De exemplu, iată fotografii frumoase și ilustrative de acolo (la sfârșitul linkului către alte postări ale aceleiași excursii pe linia RusHydro): în general, nu a fost nimic deosebit de spectaculos în Mologa în curs de dezvoltare - insule puțin proeminente din apă , unde cărămizile sparte sunt amestecate și nămol de râu cu aspect dezgustător, iar printre ele din când în când vreo bucată ruginită din antichitate va pâlpâi. Au existat alte relatări despre tot felul de biserici, sate, cimitire inundate - dar peste tot doar aceleași mâl și cărămizi, printre care se află fragmente din trecut, uneori chiar și cranii umane care se uită din noroi... Vai, nu le găsesc. postari, daca cineva are link-uri - arunca in comentarii, pune in postare. Ei bine, noi înșine, așa cum am menționat deja în ultima parte, nu am putut găsi barca din cauza valului puternic (deci, la nivelul pregătirii teoretice, am găsit până la trei locuri) și, prin urmare, ne-am limitat la patinaj. fundul expus lângă Legkov. La orizont - la periferia orașului Rybinsk:
Pe nisip sunt fragmente de ceva care formează un „pată” clar vizibil. Probabil că era o biserică din sat, un conac, o mică fabrică sau chiar o colibă de piatră:
Mai mult, există doar nămol uscat solid, iar bucățile de fier aflate cel mai probabil s-au dovedit a fi aici când a venit apa. La orizont, în spatele canalului natural al insulei Volga - Shumarovsky, un fost deal deasupra satului cu ruinele unui templu (la ape mari iese uneori din valurile pe care cei trei frați le legănesc în Orientul Îndepărtat) și rămășițele unui cimitir spălat:
Pietrele sunt acoperite cu scoici, apa lăsată aici destul de recent, iar băţul de lemn are un fel de aspect istoric:
Impresia din toate acestea este ciudată și sumbră... Și Mologa e undeva acolo:
Cu toate acestea, te poți plimba pe străzile din Mologa în orice anotimp. În zona inundată erau 745 de așezări cu o populație de 130 de mii de oameni, iar de acolo au fost complet retrase 663 de sate și sate - în sensul nu numai de oameni, ci și de case de lemn, peste 27 de mii de clădiri în total.
La fel ca majoritatea orașelor din această parte a Rusiei, Mologa a fost 9/10 „pe timpul vieții”, iar casele sale din lemn au fost exportate la Rybinsk în blocuri întregi. Practic, au fost colectate în două locuri - pe Skomorokhovaya Gora (unde au fost distruse deja la sfârșitul URSS pentru construirea unui microdistrict cu mai multe etaje) și, departe de coasta deja construită. Îți amintești când am vorbit despre o „trăsătură interesantă” a sectorului privat de acolo? Aceasta este ceea ce este - multe străzi din Rybinsk Zavolzhye sunt de fapt străzile din Mologa:
Este greu de spus cât de mult corespunde aranjamentul lor reciproc cu cel istoric, cred că aici s-au amestecat foarte mult. Există o mulțime de case care pot fi mai tinere pe alte străzi, iar pentru casele afișate în postarea despre regiunea Volga, nici nu sunt sigur - rude sau transportate:
Majoritatea foștilor locuitori din Mologda se află în Rybinsk și Sankt Petersburg, deși, după cum ați putea ghici, ei sunt în mare parte bătrâni. Nu am avut ocazia să comunic cu ei.
Mologa este departe de a fi singura victimă a construcției hidroelectrice. Korcheva (2,1 mii de locuitori, orașul județ al provinciei Tver, inundat în 1937 de centrala hidroelectrică Ivankovskaya, Konakovo este considerat a fi succesor), Novogeorgievsk (districtul Alexandriysky al provinciei Herson, apoi centrul regional al Kirovogradului). regiunea Ucrainei, inundată în 1961 de centrala hidroelectrică Kremenchug ), Balagansk (orașul districtual al provinciei Irkutsk; inundat în anii 1960, oficial - mutat 45 de kilometri cu același nume) și (orașul provincial al districtului Kirensky din Irkutsk provincie, inundată în 1975 de centrala hidroelectrică Ust-Ilimsk, succesorul lui Zheleznogorsk-Ilimsky) ... De fapt, am scris deja odată despre Atlantida siberiană (ultimele două link-uri de mai sus) și nu este mai puțin dramatică și la scară largă decât Volzhskaya - cele mai importante monumente ale sale au fost scoase la „skansens” și tragedia ținuturilor condamnate este descris cu inimă de Valentin Rasputin în „La revedere de la Matera”, și, cel mai important, toate acestea continuă acolo: umplerea lacului de acumulare Boguchansk, sub care va merge terenul arabil Ilim (aceeași „anomalie de fertilitate „ca și lunca inundabilă Mologo-Sheksninskaya) , a început în 2012.
o selecție de clădiri inundate din diferite părți ale Pământului - Italia, Brazilia, India, Balcani ... (textul este însă tradus clar și a fost tradus de un student sărac: de exemplu, Krokino este de fapt Krokhino). Dar totuși, în Rusia, cu legendele noastre despre țara Belovodye, unde domnește dreptatea universală, și despre orașul sfânt Kitezh care a intrat sub apă de la invazia mongolă, astfel de dezastre sunt cumva deosebit de acute și în același timp de înțeles.
Și știi, gândul hulitor nu mă lasă să plec: dar dacă Mologa nu ar fi fost inundată, ar fi fost un ordin de mărime mai puțin cunoscut decât acum. Nu au existat atracții remarcabile în oraș, locația nu este cea mai convenabilă, în general, ar exista acum un centru regional provincial care nu este inclus în rutele turistice populare și este uneori vizitat de iubitorii de antichitate (dar Yugskaya Dorofeeva Pustyn iar Ilovna ar avea cel mai probabil un fel de popularitate) ... Adică, desigur, orice se poate întâmpla, există un exemplu de Myshkin, care se bazează pe un singur nume, dar în realitățile noastre aceasta este o excepție. Cel mai probabil, Mologa ar fi un oraș de același ordin ca unii Poshekhonye.
... În jurul hidrocentralei.
Mologa și urmele ei.
Poshekhonye.
Tutaev. Romanov.
Tutaev. Kremlin, traversare, mal.
Tutaev. Borisoglebsk și Konstantinovsky.
Kurba.
