Producătorul chinez de automobile Changan abia începe să-și extindă serios piata ruseasca, este „local” gama de modeleîncă nu mare. Pe lângă cei doi „primi născuți” - sedan, chinezii vând și în Rusia „SUV-ul de oraș” Changan CS35, cu care, de fapt, își pun principalele speranțe.
Dar chinezii au planuri foarte ambițioase, ceea ce înseamnă că mașina trebuie să fie adecvată. Totuși - este așa?
Din punct de vedere estetic, Changan CS35 este destul de bun, din fericire, chinezii nu au lucrat singuri la aspectul crossover-ului, ci în companie cu designeri italieni; Dar, în același timp, în ciuda dinamismului excelent al exteriorului, designul noului produs este suprasaturat cu detalii vizibile, chinezii au fost prea dornici să mulțumească clienții și să-și facă creația să iasă în evidență pe drum.
Judecati singuri, masina a primit o grila originala a radiatorului care se extinde pe capota; optică curbat față și spate; bare de protecție sport cu o plasă de admisie a aerului în față; faruri de ceață elegante; ștanțare dinamică de-a lungul profilului corpului; o linie ascendentă a pragului care trece ușor în geamul lateral din spate, înscris în stâlp; spoiler ușă spate și lunetă originală cu profil atrăgător.
În ceea ce privește dimensiunile, Changan CS35 este foarte compact. Lungimea corpului său este de numai 4160 mm, lungimea ampatamentului se încadrează în cadrul de 2560 mm, lățimea crossover-ului nu depășește 1810 mm, iar înălțimea este de 1670 mm. Garda la sol a CS35 este de 180 mm, ceea ce este destul de acceptabil pentru condițiile orașului. Greutatea proprie a crossover-ului subcompact este de 1345 sau 1365 kg, în funcție de configurație.
Cabina cu cinci locuri a lui Changan CS35 este decorată bine, îngrijit și modern. În modificarea de bază, țesătura și plasticul moale sunt folosite cu generozitate pentru finisare, iar în versiunile „de sus”, piele artificială este folosită ca tapițerie pentru scaune.
Nimeni nu ar trebui să aibă vreo plângere specială cu privire la ergonomia panoului frontal, dar, în general, interiorul este departe de a fi ideal, iar acest lucru se referă în primul rând la spațiul liber, care lipsește în special în spate.
În plus, scaunele crossover-ului s-au dovedit a fi destul de mediocre, pe care nu veți simți prea mult confort în călătoriile lungi. Imaginea negativă este completată de o izolare fonică slabă, așa că muzica va trebui să fie ridicată mai tare sau va trebui să vă „bucurați” de urletul cutiei de viteze.
Portbagajul lui Changan CS35, pentru o mașină de această dimensiune, este destul de bun și poate găzdui până la 337 de litri de marfă în stare standard sau 1251 de litri cu rândul din spate de scaune rabatat.
Specificatii tehnice. Există un singur motor pentru Changan CS35, dar există două cutii de viteze: una manuală cu 5 trepte și una automată cu 4 trepte.
Sub capota crossover-ului se află un motor BlueCore de 1,6 litri, dezvoltat de divizia britanică de design a producătorului auto chinez. Motorul este fabricat din aluminiu, are patru cilindri în linie cu un volum total de 1598 cm³ și este echipat cu injecție multipunct cu controlat electronic, îndeplinește pe deplin cerințele standardului de mediu Euro-4, iar puterea sa maximă este de 113 CP. sau 83 kW la 6000 rpm. Cuplul maxim al acestui motor este de 152 Nm și este disponibil în intervalul de la 4000 la 5000 rpm.
În caz de agregare centrala electrica la o transmisie manuală, consumul mediu de combustibil este declarat la 6,8 litri, iar la instalarea unei transmisii automate crește la 7,2 litri la 100 km. În ceea ce privește dinamica accelerației, Changan CS35 ajunge la prima sută pe vitezometru în 14,0 secunde în versiunea manuală și în 15,0 secunde în versiunea automată. Viteza maximă în ambele cazuri este de 180 km/h.
Crossover-ul Changan CS35 este construit pe o platformă cu tracțiune față, deci nu există nici ca opțiune un sistem de tracțiune integrală, care, fără îndoială, poate fi notat ca dezavantaje evidente ale noului produs, care speră la o concurență serioasă cu alţi reprezentanţi ai clasei. Suspensia din față a crossover-ului Changan CS35 este complet independentă, bazată pe lonjeroane MacPherson și o bară anti-ruliu. În spate, chinezii au instalat o grindă de torsiune semi-independentă cu arcuri elicoidale. Frânele cu disc sunt folosite pe toate roțile, în timp ce cele din față sunt și ventilate. În plus, dublu circuit sistem de franare Suplimentat cu ABS, BAS și EBD, precum și cu o acționare mecanică a frânei de parcare. Director elemente noi, cremalieră și pinion, completate de un rapel electric.
Opțiuni și prețuri. Pe piața rusă, Changan CS35 2016-2017 este vândut în două niveluri de echipare - „Confort” și „Luxe”. Pentru versiunea de bază, prețul minim cerut este de 747.900 de ruble, iar pentru versiunea „top” – 784.900 de ruble (taxa suplimentară pentru „automat” în ambele cazuri este de 86.000 de ruble).
În mod standard, crossover-ul este echipat cu două airbag-uri frontale, un radio cu șase difuzoare, ESP, geamuri electrice pe toate ușile, ABS, EBD, scaune față încălzite, aer condiționat, tracțiune electrică și oglinzi încălzite, jante de 16 inch, ceață lumini și servodirecție.
Cea mai „ambalată” versiune este completată de airbag-uri laterale (ale lor număr total până la șase piese), o trapă electrică, un volan multifuncțional, ornamente interioare din piele, control de croazieră, o priză de 12 volți, jante din aliaj de 17 inchi și alte câteva clopote și fluiere actuale.
Un mic crossover din Regatul Mijlociu Changan CS35 2017-2018 într-o caroserie nouă (fotografii, configurații, specificatii tehnice, prețuri, video și test drive) a suferit un restyling planificat. După acest eveniment, mașina a primit un exterior mai modern, un interior îmbunătățit și o nouă linie de motorizare.
Este de remarcat faptul că acest nou produs este foarte popular în zonă. Republica China, precum și în alte țări, atât de mulți fani ai acestui cross așteptau cu nerăbdare acest eveniment.
Changan CS35 2017-2018. Specificații
SUV-ul modificat va fi echipat acum cu unități de benzină proaspătă, și anume:
- un motor „aspirat” neremarcabil cu un volum de 1,6 litri și un randament de 125 de cai. Împreună cu aceasta este instalată o transmisie manuală cu 5 trepte sau o transmisie automată cu 4 trepte. În medie, un model cu un astfel de motor va cheltui 7 litri de combustibil la o sută de kilometri în modul mixt;
- unitate turbo de 1,5 litri cu 156 CP. Această versiune este echipată numai cu transmisie manuală. Un crossover turbo are un consum mai mic de benzină în același mod mixt cu o medie de 1 litru la 100 km.
Acest nou produs are exclusiv tracțiune față, dar pentru un crossover compact un sistem de tracțiune integrală ar fi inadecvat.
Apariția lui Changan CS35 2017-2018 într-un corp nou
Exteriorul crossover-ului, trebuie să recunoaștem, a fost destul de modificat. Designerii au decis să nu depună eforturi maxime, deoarece din 2012 cererea pentru mașină a crescut, în ciuda designului relativ învechit. Cu toate acestea, noul produs are încă ușoare metamorfoze aspect, De exemplu:
- grila radiatorului falsa marita;
- iluminare cap actualizată;
- bara de protecție puternică din plastic;
- dimensiuni actualizate;
- bara de protecție spate îmbunătățită;
- turnare de proiectant care măsoară de la 16 la 17 inci (în funcție de modificare).
Alte elemente au rămas neatinse.
Criticii notează că această mașină este un crossover doar cu numele. De fapt, aceasta este o mașină simplă de pasageri, doar cu garda la sol crescută.
Dimensiuni Changan CS35 2017-2018 intr-o caroserie noua
Dimensiunile mașinii, în ciuda restilizării, au rămas aceleași. Arata asa:
- lungime - 4 m 16 cm;
- latime - 1 m 81 cm;
- inaltime - 1 m 67 cm;
- ampatament - 2 m 56 cm;
- garda la sol - 18 cm.
Interiorul lui Changan CS35 2017-2018 într-o caroserie nouă
Dar există mult mai multe schimbări în interiorul noului produs decât în exterior. A apărut în interiorul mașinii cantitate uriașă echipamente moderne, iar calitatea materialelor utilizate și a manoperei s-a îmbunătățit semnificativ.
Designerii au rafinat forma volanului și au schimbat-o bord, precum și consola centrală, care are acum un monitor cu ecran tactil. Afișează informații din cel mai recent complex multimedia.
În ciuda faptului că corpul chinezesc nu se poate lăuda cu dimensiuni respectabile, în interior există suficient spațiu chiar și pentru pasagerii adulți. Scaunele sunt foarte confortabile. Pentru a preveni oboseala spatelui în timpul călătoriilor lungi, producătorul a echipat spătarele cu suport lateral suplimentar, precum și cu posibilitatea de reglare electronică.
Changan CS35 2017-2018. Opțiuni
Potrivit reprezentanților producătorului chinez, crossover-ul de bază va fi echipat cu:
- tapițeria scaunelor din material rezistent;
- două airbag-uri;
- inchidere centralizata cu capacitate de deschidere de la distanta;
- sistem antifurt;
- turnare de proiectant;
- șine de acoperiș;
- senzori de parcare față și spate;
- instalație audio și șase difuzoare;
- sistem split;
- tracțiune electrică și oglinzi exterioare încălzite;
- geamuri electrice.
La nivelurile de echipare mai scumpe vor exista un volan acoperit cu piele artificială, scaune tapițate cu aceeași țesătură, un complex multimedia cu un monitor tactil de 7 inchi, un buton de pornire și oprire a motorului și airbag-uri laterale pentru creșterea siguranței în timpul conducerii.
Changan CS35 2017-2018. Preturi
Crossover-ul restilizat a început deja să fie vândut în China. Producătorul a stabilit un preț de 79.900 de yuani pentru configurația minimă. Configurația maximă costă cu 18.000 de yuani în plus.
Această mașină va fi vândută și în țara noastră, totuși, acest eveniment va avea loc abia în vara lui 2017.
Fotografie Changan CS35 2017-2018
Videoclip de testare Changan CS35 2017-2018
Changan CS35 este un crossover compact chinezesc cu un aspect cu tracțiune față sau integrală. Mașina a fost prezentată pentru prima dată publicului în 2011, la Salonul Auto de la Frankfurt. Un an mai târziu, a început producția de masă a modelului. Pe în acest moment„Changan CS35” este asamblat în două locuri - în Republica Populară Chineză și satul Grebenino, în regiunea Lipetsk. Ce este crossover-ul Changan CS35? Recenziile proprietarilor despre mașină, specificațiile tehnice și multe altele sunt mai multe în articolul nostru.
Aspect
Recenziile proprietarilor spun că mașina are un aspect decent. Da, mașina nu se distinge prin forme aspre sau agresive. Dar, în comparație cu alți oameni „chinezi”, ea nu pare plictisitoare. Această mașină este ideală atât pentru jumătatea puternică, cât și pentru cea slabă a umanității. Din față, Changan CS35 are o siluetă zâmbitoare cu o bară de protecție netedă și o grilă a radiatorului întinsă. Farurile sunt lentile, iar în partea de jos sunt rotunde faruri de ceață.
Changan CS35 este echipat și cu lumini de zi. Sunt situate în punctul cel mai de jos al barei de protecție. Pragurile de pe crossover și marginea arcadelor au protecție din plastic anti-pietriș. Acesta este un mare plus, mai ales pe drumurile noastre, după cum se arată în recenzii. Oglinzile laterale sunt echipate cu semnalizare LED - arată foarte bine pe fundalul general. Capota este înaltă și are linii înălțate. Pe acoperiș sunt șine din aluminiu. După cum notează recenziile proprietarilor, Changan CS35 poate fi echipat cu un suport deasupra capului, ceea ce este foarte convenabil pentru călătoriile lungi. Cu toate acestea, trebuie să-l cumpărați singur - „baza” are doar elemente de fixare.
Ce mai spun recenziile proprietarilor despre mașina Changan CS35? Mașina are relativ de bună calitate LCP. Vopseaua nu se dezlipește după ani de zile. Primele jetoane încep să apară după 50 de mii de kilometri. Dar sunt atât de nesemnificative încât le poți observa doar într-o zi luminoasă și însorită. În ceea ce privește rezistența caroseriei la coroziune, metalul nu ruginește atâta timp cât există vopsea. În cazul chiar minorului Locația accidentului impactul trebuie reparat imediat. În caz contrar, întregul element al caroseriei va fi acoperit cu rugină.
Dimensiuni, garda la sol transversală
În ceea ce privește dimensiunile, mașina are dimensiuni similare cu un sedan clasic. Pe de o parte, acesta este un plus - nu trebuie să vă faceți griji cu privire la găsirea unui loc de parcare. Pe de altă parte, trebuie să sacrifici spațiul interior și volumul portbagajului (vom reveni la asta mai târziu). Să trecem la cifre. Lungimea corpului este de 4,16 metri, lățime - 1,81, înălțime - 1,67 metri.
În ceea ce privește garda la sol, aceasta este foarte mică pe roțile standard de 16 inci, notează recenziile. Crossover-ul Changan CS35 cu garda la sol de 18 cm este greu de depășit urcușurile ascuțite și denivelările mari. Conducerea off-road este contraindicată pentru el. Pe drumurile neasfaltate trebuie să fii extrem de atent - spun recenziile proprietarilor.
„Changan CS35” 2016 în interior
Singurul plus al garda la sol redusă este o potrivire confortabilă. Nu este nevoie de un suport suplimentar pentru picioare, ceea ce este un plus. Producătorul susține că crossover-ul este conceput pentru cinci scaune inclusiv șoferul. Dar recenziile de la proprietari demonstrează contrariul.
Doar patru pot încăpea confortabil aici. Interiorul este îngust, dar gama de reglaje ale scaunului vă permite să alegeți cea mai optimă potrivire pentru orice persoană. Designul panoului frontal este similar cu cel al mașinilor Hyundai - linii netede ale consolei centrale și un ecran digital puternic. Acesta din urmă poate include navigația. Aici este integrat și radioul. După cum notează recenziile, calitatea sunetului a acusticii este la un nivel decent. Difuzoarele sunt prezente în panourile ușilor și pe stâlpii A. Radioul redă informații de pe discuri și unități flash. Există un conector AUX.
Grupul de instrumente este ușor de citit, după cum remarcă recenziile proprietarilor. „Changan CS35” în toate nivelurile de echipare are iluminare albastră pentru instrumente. Noaptea, nu doare ochilor, iar solzii sunt clar vizibili. Există un mic computer de bord între vitezometru și turometru. Afișează informații despre interval, temperatura exterioară, treapta selectată și consumul de combustibil.
Există izolare fonică, dar există zgomote străine - notează recenziile. Cu toate acestea, plasticul din cabină nu scârțâie. Există o trapă electrică. În ceea ce privește portbagajul, este sincer mic. Volumul său este de doar 337 de litri.
Pentru un crossover din această clasă, această cifră ar trebui să fie de cel puțin 450, conform recenziilor proprietarilor. „Changan CS35” are un spătar rabatabil. Datorită acestui fapt, volumul portbagaj crește la 1250 litri. Dar în acest caz, în loc de trei pasageri, poți lua doar unul.
Motor
După cum știți, chinezii nu și-au dezvoltat niciodată propriile motoare. În aceasta au fost ajutați de japonezi, americani și, în cazul nostru, britanici. Astfel, sub capota crossover-ului se află un motor pe benzină cu aspirație naturală din familia BlueCor, care a fost dezvoltat de un birou de proiectare britanic. Motorul este realizat din aluminiu. Volumul de lucru al unității este de 1598 centimetri cubi. Printre caracteristici, recenziile notează prezența injecției multipunct. Motorul respectă standardul Euro-4. Cuplul maxim este de 152 Nm iar puterea este de 113 cai putere. În timpul funcționării, motorul nu necesită o atenție deosebită- spun recenziile proprietarilor.
„Changan CS35” și transmisie
Producătorul chinez oferă instalarea unei transmisii automate. Acesta este un convertor de cuplu în patru trepte de la Aisin. Această cutie a fost dezvoltată în Japonia. Aceeași cutie de viteze este instalată pe Toyota, Nissan și alte mărci de mașini. Ce spun recenziile despre această cutie? Schimbările sunt fluide, ceea ce este un dezavantaj. Cu toate acestea, există o funcție manuală de schimbare a vitezelor. Acest lucru ajută într-o situație cu un motor de 1,6 litri, în care puterea maximă este realizată doar în vârf. ÎN modul automat comutarea are loc la două până la trei mii de rotații.
Dinamica, consumul
Ce spun recenziile despre acest crossover? „Changan CS35” nu este o mașină pentru conducere activă. Este mai bine să uiți imediat de overclockarea dinamică. Potrivit datelor din pașapoarte, accelerarea la sute durează până la 15 secunde.
Mașina este foarte lentă, va fi dificil de manevrat dinamic în trafic - spun recenziile. Dar în ceea ce privește consumul de combustibil, mașina este mai plăcută ca niciodată. Mașina cheltuiește 7,5 litri la suta de kilometri în ciclul combinat. Și asta este pe vechea automată cu 4 trepte. În ceea ce privește viteza maximă, aceasta este limitată la 180 de kilometri pe oră.
Principalele argumente pro și contra
Să luăm în considerare mai întâi avantajele unui crossover. Recenziile despre Changan CS35 spun următoarele:
- Masina are un pret bun.
- Deja în „bază” este echipat cu opțiuni interesante.
- Are un aspect plăcut (la început nici nu vei recunoaște că este „chinez”).
- Echipat cu un motor de încredere și cutie de viteze dovedită.
- Are un consum redus de combustibil.
Printre deficiențe, proprietarii notează următoarele:
- Cost relativ ridicat de întreținere (10 mii de ruble). Trebuie făcut la fiecare 10 mii de kilometri.
- „Defecțiuni” în electronică. După un an, unitatea de comandă a geamurilor electrice se poate defecta. Pentru unii, pompa de combustibil începe să zumzeze. Dar ambele probleme sunt rezolvate la dealer, deoarece mașina are o garanție de trei ani.
- Portbagajul mic.
- Suspensie rigidă (platformă împrumutată de la o mașină de pasageri de buget).
- Politică ciudată a producătorului. Mașina este produsă în serie în Rusia, dar nu există publicitate sau publicitate despre acest crossover. Trebuie să înveți despre mașină de la prieteni și cunoscuți.
Preturi si optiuni
Costul inițial pentru un crossover chinezesc în Rusia este de 748 de mii de ruble.
Pachetul de bază Confort include:
- Geamuri electrice la toate ușile.
- Radio standard cu șase difuzoare.
- ABS și sistem de stabilitate direcțională.
- Două airbag-uri.
- Servodirecție.
- Aer conditionat.
- Roți ștanțate de 16 inci.
- Oglinzi incalzite si scaune fata.
Versiunea maximă de lux este disponibilă pentru 785 de mii de ruble.
LA lista de baza se adauga optiuni:
- Airbag-uri laterale.
- Cruise control.
- Jante din aliaj de 17 inchi.
- Trapă electrică.
- Interior din piele.
- Volan multifuncțional.
Producătorul nu oferă opțiuni suplimentare.
Noile mașini chinezești cu prețuri de până la 1.000.000 de ruble sunt reprezentate de noua generație de crossover Changan CS35. Revizuirea noastră despre Changan CS35 2018-2019 include primele știri, fotografii, preț, configurație și caracteristici tehnice ale Changan CS35 a 2-a generație. Premiera oficială a noii generații a SUV-ului compact chinezesc Changan CS35 este programată pentru sfârșitul verii 2018, vânzările noului produs în China vor începe în toamna acestui an. Potrivit informațiilor preliminare, preţ Changan CS35 a doua generație va costa între 68.000-70.000 de yuani (aproximativ 665-685 mii de ruble) în Regatul Mijlociu.
Este prea devreme să vorbim despre perspectivele ca noua generație a crossover-ului chinez Changan CS35 să intre pe piața rusă, dar poate că noul produs va ajunge în Rusia, deși nu mai devreme de a doua jumătate a anului 2019. Este de remarcat faptul că de la Changan Automobile Group, produs pentru piața rusă la site-ul Lipetsk al Grupului de companii Irito, este vândut destul de lent pe piața internă. La sfârșitul anului 2017, doar 1.156 de crossover-uri chineze și-au găsit cumpărători. Asemenea cifre par pur și simplu ridicole pe fundalul vânzărilor impresionante ale colegilor de clasă - 55.305 de exemplare, - 33.319 de mașini și - 30.996 de mașini.
Pe piața chineză, Changan CS35 este mult mai popular de la 150 la 170 de mii de crossover-uri compacte sunt vândute în China în fiecare an. Cu toate acestea, crossover-ul CS35, care a debutat acum aproape 6 ani în toamna lui 2012, își pierde treptat din popularitate în spatele unor modele precum (mai mult de 350 de mii de mașini vândute în 2017) și (aproape 215 mii de exemplare). Deci schimbarea generațiilor este un fapt forțat și firesc care va atrage cumpărători.
După ce a înlocuit generația, crossover-ul cu tracțiune față Changan CS35 a căpătat un aspect mai solid și mai auster. Este tentant să spunem că SUV-ul s-a maturizat și a scăpat de aspectul de jucărie al predecesorului său. Designul exterior al caroseriei prezintă note sportive, aromate cu detalii brutale.
Partea frontală a noii generații a modelului CS35 are o fantă compactă în grila falsă a radiatorului, faruri cu LED-uri elegante (oferite opțional) și o bară de protecție solidă, completată de faruri de ceață, o secțiune inferioară de admisie a aerului și o căptușeală masivă din plastic. din plastic nevopsit.
Din lateral, caroseria noului crossover compact chinezesc afișează în mod sfidător arcuri de roată în formă de pătrat, oglinzi retrovizoare montate pe picioare puternice, un stâlp plutitor al plafonului din spate și o caroserie în general bine construită, cu surplome compacte, o capotă moderat lungă, uși laterale mari și spate compact.
Partea din spate a caroseriei arată perfect stilistic: un dreptunghi mare al hayonului cu sticlă compactă acoperit cu un spoiler, o ghirlandă elegantă cu LED-uri de echipamente de iluminat lateral, care se întinde pe toată lățimea caroseriei, o bară de protecție compactă și îngrijită, aproape îmbrăcat complet într-un costum de protecție din plastic care este rezistent la daune minore.
După cum sa spus la începutul revizuirii, noul Changan CS35 a devenit considerabil mai mare, care, apropo, a suferit o actualizare în China primăvara trecută: creșterea în lungime este de 165 mm și în lățime - 15 mm, iar ampatamentul are crescut cu 40 mm. Dar înălțimea corpului noului produs a scăzut cu 10 mm.
- Ca urmare, extern dimensiunile de gabarit Caroseriile Changan CS35 2018-2019 au 4335 mm lungime, 1825 mm lățime, 1660 mm înălțime, cu un ampatament de 2600 mm și garda la sol de 180 mm.
După ce ne-am ocupat de apariția celei de-a doua generații a SUV-ului chinezesc CS35 de la Changan Automobile Group, dorim să trecem la interiorul noului produs... dar, din păcate, încă nu există fotografii oficiale ale interiorului noului produs. , așa că va trebui să ne mulțumim cu fotografii spion din interior.
După ce am examinat cu atenție fotografia interiorului, ajungem la concluzia că nu au existat modificări fundamentale în interiorul crossover-ului. Există un volan familiar, o acționare mecanică a frânei de parcare (o acționare electrică a frânei de mână este opțională), o arhitectură modificată a panoului frontal și a consolei centrale, panouri noi de uși și scaune cu suport lateral mai expresiv.
Aer condiționat, un sistem multimedia cu ecran tactil color de 9 inchi, airbag-uri frontale, airbag-uri laterale și perdele, trapă electrică sau acoperiș panoramic, cruise control obișnuit sau adaptiv, o cameră spate va fi oferită ca dotare de bază și opțională pentru noul model. generație de SUV, geamuri laterale electrice și oglinzi retrovizoare încălzite, senzori de parcare față și spate, sistem de acces fără cheie cu buton de activare a motorului, ornamente pentru scaune din material textil sau din piele, ABS cu EBD și BAS în bază și TCS cu ESP. taxă suplimentară.
Specificații Changan CS35 2018-2019.
Crossover-ul Changan CS35 este construit pe un „troler” modernizat cu tracțiune față al predecesorului său, modelul de prima generație cu suspensie independentă față (stuturi MacPherson) și suspensie semi-independentă spate (grindă de torsiune). Servodirectie electrica, frane cu disc pe toate rotile.
Sub capota noii generații de SUV chinezești vor fi două motoare cu patru cilindri pe benzină.
- Motorul de bază este un de 1,6 litri cu aspirație naturală (125 CP 160 Nm) asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau cu o transmisie automată opțională cu 6 trepte.
- Un motor 1.5 Turbo mai puternic (156 CP 215 Nm) în tandem cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau automată cu 6 trepte.
Voi spune că Changan CS35 este în prezent cea mai bună mașină chinezească de pe piața rusă din punct de vedere al nivelului de finisare, execuție, detaliere, calitate și chiar design. Totuși, toate acestea sunt la un nivel de buget, care poate fi comparat cu modelele ieftine de la producătorii coreeni. Deci, voi încerca să enumerez toate argumentele pro și contra pe care le-am identificat în timpul testului.
1) aspect plăcut. Puțini ar susține că designul acestui crossover a fost un mare succes: linii moderne netede, aspect sportiv agresiv, proporții simetrice etc. Doar unii oameni găsesc asemănări în aspect cu crossover-ul premium al celebrului brand - Mercedes-Benz GLK. Ei bine, asta poate fi iertat.
2) Finisajul interior este superior aproape tuturor celorlalte modele chinezești furnizate pe piața noastră. Interiorul este placut. Desigur, există mici greșeli, precum computerul de bord fiind greu de citit - într-o zi însorită cu greu se vede ce scrie acolo. De asemenea, plastic decolorat pe airbag. Apoi unii panouri din plastic diferă în culoare - un fleac și nu pe deplin plăcut.
3) Nici o gardă la sol mică de 180 mm este destul de relevantă pentru drumurile noastre, iar urcarea pe bordură și ieșirea în natură nu este o problemă cu Changan. Dezavantajul este că este doar cu tracțiune față. Modificările la tracțiunea integrală pur și simplu nu sunt furnizate.
4) Preturi. În ceea ce privește costul, Changan nu este chiar un produs chinezesc ieftin, deoarece configurația maximă cu piele și trapă va costa 700.000 de ruble pentru care puteți cumpăra un concurent mai faimos precum Renault Duster și, de asemenea, la viteză maximă. Versiunea de bază pentru 600 de mii de ruble este, de asemenea, bine echipată și are toate echipamentele necesare - aer condiționat, ABS etc. Nu puteți cumpăra un crossover non-chinez pentru acești bani.
5) Motor și cutie de viteze. Sub capota lui Changan CS35 se află un motor de 1,6 litri aspirat natural, neremarcabil, dar fiabil, asociat cu o manuală cu 5 trepte sau automată cu 4 trepte. Am condus versiunea cu transmisie automată și chiar nu mi-a plăcut cât de tare făcea motorul și mârâia la accelerare, păstrând viteza de cel puțin 4000 rpm. Din punct de vedere al dinamicii, mașina este, sincer, destul de slabă atât ca senzație, cât și pe hârtie. Potrivit pașaportului, accelerația de la zero la sute durează 14 secunde și viteza maxima egal cu - 180 km/h. Poate în jumătate de oră va accelera până la 180 km/h)
Tragând o concluzie, putem spune că modelul CS35 este destul opțiune bună pentru cumpărare, dar ar fi util să-l comparăm și cu alte crossover-uri de pe piață astăzi. Sunt destul de mulți dintre ei acum. 
