Cele mai mari orașe din Rusia după populație. Cele mai mici orașe din Rusia după populație

Cea mai mare parte a populației ruse este concentrată în orașe. În total, sunt peste 1.100 de mii dintre ele cu statut oficial. Dar doar 160 dintre ei au o populație de peste 100.000 de oameni. Iar o zecime dintre ei - 15 bucăți - sunt milionari, adică găzduiesc mai mult de unul, dar mai puțin de două milioane de oameni. Cele două capitale - Moscova și Sankt Petersburg - sunt orașe de mai multe milioane, adică găzduiesc peste două milioane de oameni. Dar nu numai acestea, ci și alte orașe mari din Rusia merită poveste specială.

Moscova

Moscova este capitala Rusiei, astăzi și în alte perioade din istoria țării. Este cea mai mare așezare din lume și una dintre cele mai mari din lume. Acum, aproximativ 12 milioane de oameni trăiesc în el, iar aglomerația totală, ținând cont de suburbii, este și mai mare - 15 milioane de oameni. Suprafața totală - aproximativ 250 kilometri pătrați. Aceasta înseamnă că densitatea populației este de 4823 de persoane pe kilometru pătrat. Este greu de spus când a fost fondat acest oraș, dar prima mențiune despre el datează de la începutul secolului al XII-lea.

Moscova este un oraș multinațional. Doar aproximativ 90% din populația sa, conform cifrelor oficiale, sunt ruși. Aproximativ 1,5% sunt ucraineni, același număr sunt tătari, ceva mai puțin decât armeni. Jumătate la sută - bieloruși, azeri, georgieni. Încă zeci de naționalități au diaspore mai mici. Și deși reprezentanții diferitelor naționalități nu se înțeleg întotdeauna pașnic, Moscova a devenit o adevărată casă pentru milioane de oameni.

Sankt Petersburg este adesea numit a doua capitală a Rusiei, capitala nordică sau culturală și așa mai departe. De asemenea, are multe nume epitete frumoase - nordul Palmyrei, nordul Veneției. Și deși populația acestui oraș este semnificativ inferioară Moscovei (5 milioane față de 12), precum și vârsta (3 secole față de 9), în ceea ce privește gloria și semnificația pentru țară, Sankt Petersburg nu este cu nimic inferior acestuia. . De asemenea, este inferior în ceea ce privește suprafața, densitatea populației și mulți alți parametri. Dar, pe de altă parte, Sankt Petersburg este unul dintre „cele mai lungi orașe” - „îmbrățișează” Golful Finlandei.

Trebuie remarcat faptul că Sankt Petersburg este unic în multe privințe. Dintre toate orașele care nu sunt capitale, are a doua populație ca mărime. În anii în care acest oraș a fost capitala imperiului, a devenit cel mai important pentru cultura mondială. Schitul, Muzeul Rusiei, Catedrala Sfântul Isaac, Peterhof, Kunstkamera este doar Mică parte atracțiile sale.

Lista celor mai mari așezări din țară continuă cu Novosibirsk, centrul administrativ al Districtului Federal Siberian, cel mai populat oraș din partea de nord a țării. Este, de asemenea, un centru de afaceri, comercial, industrial, cultural și științific nu numai în Siberia, ci și în toată Rusia.

Novosibirsk este milionar, dar mult mai puțini oameni trăiesc în el decât în ​​cele două orașe anterioare - „doar” puțin mai mult de un milion și jumătate. În același timp, trebuie luat în considerare faptul că Novosibirsk a fost fondat relativ recent - în 1893. Acest oraș se distinge de alții printr-o climă destul de aspră, cu tranziții bruște. Iarna, temperaturile pot ajunge la 50 de grade, în timp ce vara, uneori, gratiile se ridică la 35 de grade. Diferența totală de temperatură pe tot parcursul anului poate atinge un record de 88 de grade.

Ekaterinburg este considerat nu numai unul dintre cele mai mari orașe din țară, ci și unul dintre cele mai confortabile și confortabile pentru viață. Este centrul Districtului Federal Ural și este adesea numită capitala Uralilor.

Ekaterinburg poate fi atribuit orașelor antice ale țării. La urma urmei, a fost fondată în 1723 și a primit un nume în onoarea împărătesei Ecaterina I. ÎN ora sovietică a fost redenumit Sverdlovsk, dar în 1991 și-a revenit numele.

Acesta este cazul când Veliky Novgorod, mai în vârstă și intitulat, este semnificativ inferior omonimului său mai tânăr - Nijni Novgorod. Locuitorii Rusiei îl numesc adesea pur și simplu Inferior, pentru concizie și pentru a nu fi confundat cu cel Mare.

Orașul a fost fondat în 1221 și în acest timp a devenit centrul administrativ al Districtului Federal Nizhny Novgorod, un important centru economic, industrial și cultural cu o populație de 1.200 de mii de oameni.

Kazanul este al șaselea oraș în clasament în ceea ce privește populația, dar în multe privințe depășește așezările și mai mari. Nu fără motiv, este numită a treia capitală a Rusiei și chiar a înregistrat oficial acest brand. De asemenea, are mai multe titluri neoficiale, de exemplu, „Capitala tuturor tătarilor din lume” sau „capitala federalismului rus”.

Acest oraș cu mai mult de mii de ani de istorie a fost fondată în 1005 și a sărbătorit recent o astfel de aniversare majoră. Interesant este că scăderea populației, care a afectat aproape toate orașele, chiar și mulți milionari, nu a afectat Kazanul și continuă să-și crească populația. De asemenea, notabil este Compoziția națională- aproape în egală măsură ruși și tătari, aproximativ 48% fiecare, precum și câțiva chuvași, ucraineni și mari.

Mulți oameni cunosc acest oraș din cântecul „Ah, Samara-town”. Dar ei uită că, ca mărime, acest „oraș” ocupă locul șapte ca populație. Dacă vorbim de aglomerare, atunci aceasta este mult mai mare decât cea a multor alte orașe, și are 2,5 milioane de locuitori, care este a treia ca mărime din țară, după Moscova și Sankt Petersburg.

Samara a fost fondată în 1586 ca fortăreață de gardă prin decretul țarului Fedor. Locația orașului s-a dovedit a fi de succes, iar orașul a crescut în fiecare an. ÎN ani sovietici a fost redenumit Kuibyshev, dar apoi a revenit la numele inițial.

Internetul este plin de glume despre cel mai dur oraș din țară. O nouă rundă a fost deschisă prin căderea unui meteorit, care a avut loc chiar în centrul său. Dar nu toată lumea știe că acest oraș este cea mai compactă metropolă din țară, unul dintre cele mai importante centre metalurgice, un oraș cu frumos autostrăzi. În plus, se află în TOP-15 orașe din Rusia în ceea ce privește standardele de viață, TOP-20 în ceea ce privește dezvoltarea mediului, TOP-5 în ceea ce privește numărul de clădiri noi puse în funcțiune. Chiar și pe primul loc în ceea ce privește accesibilitatea locuințelor. Și toate acestea se referă la „durul” Chelyabinsk.

Este de remarcat faptul că orașul continuă să se dezvolte. Până de curând, se afla pe locul nouă în clasament, iar acum a urcat pe locul opt cu o populație de 1.170 de mii de oameni. Compoziția sa națională este destul de diversă. Majoritatea - 86% sunt ruși, alți 5% - tătari, 3% - bașkiri, 1,5 - ucraineni, 0,6% - germani și așa mai departe.

Omsk este al nouălea cel mai populat oraș din Federația Rusă, dar nu a fost întotdeauna așa. Când micuța cetate a fost fondată în 1716, în ea locuiau doar câteva mii de oameni. Dar acum sunt peste 1.166 de mii dintre ele. Dar, spre deosebire de multe alte orașe milionare, aglomerația Omsk este extrem de mică - doar aproximativ 20 de mii.

La fel ca multe alte orașe din Rusia, în acest oraș locuiesc reprezentanți de diferite naționalități. Mai presus de toate, desigur, ruși - 89%, alți 3,5 - kazahi, 2% fiecare - ucraineni și tătari, 1,5% - germani.

Rostov-pe-Don, precum Nijni Novgorod, despre care am vorbit mai sus, are propriul său „omonim” - Veliky Rostov. Dar Marele este semnificativ inferior ca mărime: Rostov-pe-Don, chiar dacă ultimul număr, dar se află în TOP-10 cele mai mari orașe Rusia, Veliky, are doar aproximativ 30 de mii de locuitori, deși este de câteva ori mai veche.

Acum știi care este cel mai bun Oraș mareîn Rusia, unde se află și câți oameni trăiesc în ea. Dar, pe lângă cei zece listați în țară, mai sunt cinci milionari: Ufa, Krasnoyarsk, Perm, Vladimir și Voronezh. Restul se străduiește din greu să intre în această listă prestigioasă, iar unii ar putea reuși în curând.

Nu este un secret pentru nimeni că majoritatea oamenilor preferă să trăiască în orașe în care toate beneficiile civilizației sunt disponibile. Datorită faptului că numărul persoanelor care doresc să devină cetățeni crește pe zi ce trece, așezările cresc treptat în dimensiune, transformându-se în mega-orașe. Care sunt cele mai mari orașe din lume, câți rezidenți au și ce zonă ocupă - informații informative în articolul nostru.

Cele mai mari orașe din lume după populație

Ultimul recensământ din fiecare țară a fost efectuat în timp diferit, iar migrarea constantă complică foarte mult calculele. Prin urmare, unele dintre datele pe care se bazează ratingul pot să nu mai fie relevante. Dar totuși, lista celor mai mari zone metropolitane arată cam așa.

1. Shanghaiul chinezesc de câțiva ani se află pe primul loc onorabil printre cele mai populate orașe de pe planetă. Aici, conform recensământului, 24 ml. 150 de mii de oameni. Pentru a găzdui confortabil toți locuitorii, metropola este în continuă creștere și, mai ales, în înălțime. Prin urmare, Shanghai se mândrește cu cei mai mari zgârie-nori. În același timp, aici s-au păstrat multe obiective arhitecturale, unele dintre ele având o vechime de până la șapte sute de ani.
2. Orașul Karachi, care este situat în sudul Pakistanului, are 23 milioane 200 mii de locuitori. Mică ca vârstă (aproximativ 200 de ani), această metropolă este în creștere activă, sporindu-și suprafața și populația. O caracteristică a orașului poate fi numită diversitatea naționalităților care îl locuiesc în mod constant. Un amestec de culturi, obiceiuri și pături sociale conferă metropolei o aromă aparte.
3. Al treilea pas al ratingului este Beijing - capitala Chinei. Populația metropolei este de 21 milioane 710 mii de oameni. Acesta este cel mai mult oraș anticîn TOP-5, pentru că a fost fondată în îndepărtatul secol al V-lea î.Hr. Astăzi este o adevărată mecca turistică, oameni din toată lumea vin aici pentru a vedea cu ochii lor palatul împăratului și alte capodopere arhitecturale. În același timp, orașul se dezvoltă activ, există un zgârie-nori cu 106 (!) etaje.
4. Capitala indiană Delhi se mândrește cu o populație de 18 milioane 150 de mii. Acesta este cel mai contrastant oraș din clasament. Într-adevăr, în ea se pot vedea atât clădiri înalte uluitoare din zone la modă, cât și mahalale mizerabile, unde mai multe familii sunt înghesuite într-o singură colibă ​​fără nicio facilități. În plus, orașul are multe temple antice, castele și cetăți care uimesc prin splendoarea lor.
5. Istanbulul turc, conform datelor de la sfârșitul anului 2017, are 15 milioane 500 de mii de oameni. Acesta este cel mai mare oraș din Europa. Mai mult, metropola se dezvoltă rapid, iar numărul de locuitori crește cu aproximativ 300 de mii în fiecare an. Istanbulul are o locație bună pe malul Bosforului, ceea ce contribuie la dezvoltarea și prosperitatea sa.

Să facem cunoștință pe scurt cu următoarele cinci orașe cele mai mari din lume în ceea ce privește populația.

• Tianjin este o metropolă majoră chineză. Acesta găzduiește 15 milioane 470 mii de oameni. Și-a început dezvoltarea dintr-un sat mic, iar apoi a devenit un mare oraș-port.
• Capitala Japoniei Tokyo are 13 milioane 743 mii de locuitori. Orașul se dezvoltă activ, orășenii nivel inalt viața, datorită căreia totul se înghesuie în metropolă mai multi oameni.
• Cel mai mare oraș din Nigeria, Lagos, găzduiește 13 milioane 120 mii de locuitori pe zona sa. Mai mult, densitatea locurilor de cazare ale acestora este destul de mare: sunt 17.000 de persoane pe kilometru pătrat. Orașul este împărțit în mahalale și zone cu zgârie-nori uriași. Este cea mai mare metropolă din Africa.
• Guangzhou este un alt oraș din China. Aici locuiesc 13 milioane 90 de mii de oameni. Metropola este numită centrul comerțului mondial. Atrage turiști cu monumente istorice antice care coexistă liniștit cu clădirile urbane moderne.
• Indian Mumbai (fostă Bombay) este liderul zonelor metropolitane în ceea ce privește densitatea populației. La urma urmei, 12 milioane și jumătate de oameni trăiesc pe o suprafață de 600 de kilometri pătrați. Acest oraș a devenit celebru datorită unui număr de studiouri de film, unite sub numele Bollywood. Toate filmele indiene populare sunt filmate aici.

Top 10 cele mai mari așezări după zonă

1. Chongqing este cel mai mare oraș din lume ca suprafață. Este situat în China, lungimea sa este de 82 mii 400 de kilometri pătrați.
2. Metropola chineză Hangzhou are o suprafață de 16.840 km2.
3. Capitala Chinei, Beijing, este situată pe 16.801 km2.
4. Australian Brisbane are o suprafață de 15.826 km2.
5. Orașul Chengdu (China) ocupă 13 mii 390 km2.
6. Australian Sydney este situat pe teritoriul de 12.144 km2.
7. Metropola Tianjin (China) are o suprafață de 11.760 km2.
8. Melbourne (Australia) se întinde pe o suprafață de 9.990 km2.
9. Capitala Congo-ului, Kinshasa, are o suprafață de 9.965 km2.
10. Orașul chinez Wuhan are 8.494 km2 de teritoriu.

Evaluarea celor mai mari orașe fantomă din lume

1. Orașul chinez Ordos a început să fie construit în 2003, era planificat ca în el să locuiască aproximativ un milion de oameni. Megapolis până în 2010 a crescut pe teritoriul de 355 de kilometri pătrați. Dar costul locuințelor nu a permis rezidenților să cumpere imobile, drept urmare casele au rămas pe jumătate goale. Astăzi, numărul de locuitori abia ajunge la 50 de mii.
2. Stațiunea San Zhi din Taiwan a murit, nimeni nu a locuit în el. Potrivit proiectului, aici au fost construite case ultramoderne sub formă de farfurioare OZN. Era de așteptat ca oamenii bogați să se odihnească în ele, turiștii să vină să privească arhitectura originală și să se distreze în numeroase complexe. Dar în timpul crizei, finanțarea proiectului s-a oprit, iar orașul nu a fost nici popular. A devenit un pustiu.
3. Pe insula Cipru se află Famagusta - un oraș abandonat. A fost un centru comercial și economic important. Dar a rămas fără locuitori din cauza războiului dintre Turcia și Grecia. Țările nu se pot pune de acord cu privire la cine ar trebui să dețină teritoriul. Prin urmare, orașul a devenit un fel de graniță, împrejmuit cu sârmă ghimpată.
4. Detroit-ul american a fost destul de recent un oraș prosper. Astăzi au mai rămas doar câteva mii de locuitori. Din ce în ce mai mulți oameni părăsesc orașul din cauza condițiilor proaste de mediu. Motivul pentru aceasta este construirea marilor întreprinderi industriale de automobile. Astăzi, orașul are o rată ridicată a criminalității, care, de asemenea, nu contribuie la un trai confortabil și îi împinge pe locuitori să se mute.
5. Neftegorskul rusesc a devenit nelocuit după un cutremur din 1995. Cutremurări puternice nu au lăsat în viață mai mult de 2 mii de locuitori, au distrus aproape toate clădirile. Nu avea rost să reconstruiești orașul, așa că în locul lui au rămas doar ruine.
6. Orașul japonez Namie a fost victima unui mare dezastru. A avut loc o explozie în 2013 centrală nucleară Fukushima, după care toți locuitorii au fost evacuați. Astăzi, pe teritoriul Namie este interzisă intrarea, deoarece nivelul radiațiilor rămâne periculos.
7. Orașul Centralia din SUA a devenit casa minerilor de antracit care au venit aici din toată America și au rămas să locuiască chiar și după închiderea minelor. Dar decizia guvernului orașului de a arde gunoiul a fost dezastruoasă pentru întreg orașul. În 1962, depozitele de cărbune din pământ au început să mocnească din cauza focului, au început să apară emisii de monoxid de carbon. S-a decis evacuarea populației. Potrivit cifrelor oficiale, 10 persoane locuiesc astăzi acolo.

• Delhi (India) - 18 milioane 150 mii;
• Tokyo (Japonia) - 13 milioane 742 mii;
• Moscova (Rusia) - 12 milioane 500 mii;
• Seul ( Coreea de Sud) - 10 milioane 422 mii;
• Lima (Peru) - 10 milioane 251 mii;
• Jakarta (Indonezia) - 9 milioane 608 mii;
• Mexico City (Mexic) - 9 milioane 100 mii;
• Cairo (Egipt) - 9 milioane 153 mii;
• Londra (Marea Britanie) - 8 milioane 539 mii;
• Bangkok (Thailanda) - 8 milioane 281 mii;
• Bogotá (Colombia) - 8 milioane 81 mii;
• Singapore (Singapore) - 5 milioane 889 mii;
• Santiago de Chile (Chile) - 5 milioane 150 mii;
• Cape Town (Africa de Sud) - 3 milioane 740 mii;
• Berlin (Germania) - 3 milioane 611 mii;
• Nairobi (Kenya) - 3 milioane 240 mii;
• Madrid (Spania) - 3 milioane 166 mii;
• Atena (Grecia) - 3 milioane 91 mii;
• Buenos Aires (Argentina) - 3 milioane 80 mii

Există orașe în lume cu o populație mare. Și nimic altceva dacă orașul ocupă suprafata mare iar densitatea populației este mică. Și dacă orașul are foarte puțin teren? Se întâmplă până la urmă ca țara să fie mică, dar în jurul orașului sunt stânci și mare? Deci orașul trebuie să se construiască. În același timp, populația pe kilometru pătrat crește rapid. Orașul trece de la simplu la dens populat. Remarcăm imediat că aici se ține cont de densitatea populației, în timp ce există și alte evaluări, unde megaorașele sunt situate în funcție de zonă, număr de locuitori, număr de zgârie-nori, precum și mulți alți parametri. Cele mai multe dintre aceste evaluări le puteți găsi pe LifeGlobe. Vom merge direct la lista noastră. Deci, care sunt cele mai mari orașe din lume?

Top 10 cele mai populate orașe din lume.

1. Shanghai

Shanghai este cel mai mare oraș din China și unul dintre cele mai mari orașe din lume, situat în Delta râului Yangtze. Unul dintre cele patru orașe ale subordonării centrale a RPC, un important financiar și Centru culturalțară, precum și cel mai mare port maritim din lume. Până la începutul secolului XX. Shanghai a evoluat dintr-un mic oraș de pescari în cel mai important oraș din China și al treilea centru financiar din lume după Londra și New York. În plus, orașul a devenit centrul cultură de masă, viciu, dispute intelectuale și intrigi politice în China republicană. Shanghai este centrul financiar și comercial al Chinei. Reformele pieței din Shanghai au început în 1992 - cu un deceniu mai târziu decât în provinciile sudice. Înainte de aceasta, cea mai mare parte a veniturilor orașului mergeau irevocabil către Beijing. Chiar și după scutirea fiscală din 1992, veniturile fiscale de la Shanghai reprezentau 20-25% din cele din toată China (înainte de anii 1990, această cifră era de aproximativ 70%). Astăzi, Shanghai este cel mai mare și cel mai dezvoltat oraș din China continentală.În 2005, Shanghai a devenit cel mai mare port din lume în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă (443 milioane de tone de marfă).

Conform recensământului din 2000, populația întregului Shanghai (inclusiv zona non-urbană) este de 16,738 milioane, această cifră include și rezidenții temporari din Shanghai, al căror număr este de 3,871 milioane. De la ultimul recensământ din 1990, populația din Shanghai a crescut cu 3,396 milioane sau 25,5%. Bărbații reprezintă 51,4% din populația orașului, femeile - 48,6%. Copiii sub 14 ani reprezintă 12,2% din populație, grupă de vârstă 15-64 ani - 76,3%, vârstnici peste 65 - 11,5%. 5,4% din populația Shanghaiului este analfabetă. În 2003, în Shanghai erau 13,42 milioane de rezidenți oficial înregistrați și peste 5 milioane de oameni. trăiesc și lucrează informal în Shanghai, dintre care aproximativ 4 milioane sunt lucrători sezonieri, în principal din provinciile Jiangsu și Zhejiang. Speranța medie de viață în 2003 a fost de 79,80 ani (bărbați - 77,78 ani, femei - 81,81 ani).

La fel ca multe alte regiuni din China, Shanghai se confruntă cu un boom construcțiilor. Arhitectura modernă din Shanghai se distinge prin stilul său unic - în special, etajele superioare ale clădirilor înalte, ocupate de restaurante, au forma unor farfurii zburătoare. Majoritatea clădirilor aflate în construcție în Shanghai astăzi sunt clădiri rezidențiale înalte, care variază în înălțime, culoare și design. Organizațiile responsabile cu planificarea dezvoltării urbane se concentrează acum din ce în ce mai mult pe crearea de spații verzi și parcuri în cadrul ansamblurilor rezidențiale pentru a îmbunătăți calitatea vieții locuitorilor din Shanghai, ceea ce este în conformitate cu sloganul Expoziției Mondiale 2010 de la Shanghai: „Cel mai bun oraș - viață mai bună". Din punct de vedere istoric, Shanghaiul a fost foarte occidentalizat, iar acum își preia din nou rolul de principal centru de comunicare între China și Occident. Un exemplu în acest sens este descoperirea centru de informatiiîn schimb cunoștințe medicaleîntre institutele de sănătate occidentale și chineze Pac-Med Medical Exchange. Pudong are case și străzi care sunt foarte asemănătoare cu zonele de afaceri și rezidențiale ale orașelor moderne din America și Europa de Vest. În apropiere se află principalele zone comerciale internaționale și hoteluri. În ciuda densitate mare populaţia şi un numar mare de vizitatori, Shanghai este foarte faimos nivel scăzut infracțiune împotriva străinilor.

Începând cu 1 ianuarie 2009, populația din Shanghai este de 18.884.600, dacă zona acest oras 6.340 km², iar densitatea populației este de 2.683 persoane pe km².

2. Karachi

KARACHI, cel mai mare oraș, principalul centru economic și port maritim al Pakistanului, este situat în apropierea deltei fluviului Indus, la 100 km de confluența sa cu Marea Arabiei. Centrul administrativ al provinciei Sindh. Populația în 2004 este de 10,89 milioane de oameni.A apărut la începutul secolului al XVIII-lea. pe locul satului pescăresc Baloch Kalachi. De la sfârşitul secolului al XVIII-lea sub conducătorii din Sind din dinastia Talpur, a fost principalul centru maritim și comercial Sindh de pe coasta arabă. În 1839 a devenit o bază navală a Marii Britanii, în 1843-1847 - capitala provinciei Sindh, iar apoi principalul oraș al regiunii, care făcea parte din președinția Bombay. Din 1936 - capitala provinciei Sindh. În 1947-1959 - capitala Pakistanului.Favorabil poziție geografică orașul, situat într-un port natural convenabil, a contribuit la creșterea și dezvoltarea sa rapidă în perioada colonială și mai ales după împărțirea din 1947. india britanică pentru doi state independente- India și Pakistan.

Transformarea Karachiului în principalul centru politic și economic al țării a dus la crestere rapida populaţie, în principal din cauza afluxului de imigranţi din afară: pentru 1947-1955. de la 350 de mii de oameni până la 1,5 milioane de oameni.Karachi este cel mai mare oraș din țară și este unul dintre cele mai mari orașe din lume. Principalul centru comercial, economic și financiar al Pakistanului, un port maritim (15% din PIB și 25% din veniturile fiscale la buget). Aproximativ 49% sunt concentrate în Karachi și suburbii productie industrialațară. Uzine: o fabrică metalurgică (cea mai mare din țară, construită cu asistența URSS, 1975-85), rafinării de petrol, construcții de mașini, asamblare auto, reparații navale, chimie, fabrici de ciment, întreprinderi farmaceutice, de tutun, industriile textile, alimentare (zahăr) (concentrate în mai multe zone industriale: CITY - Sind Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi etc. Cel mai mare banci comerciale, sucursale ale băncilor străine, birouri centrale și sucursale ale companiilor de asigurări, burse de valori și bumbac, birouri ale marilor companii comerciale (inclusiv cele străine). aeroport internațional(1992). Portul Karachi (cifra de afaceri de marfă de peste 9 milioane de tone pe an) deservește până la 90% din comerțul maritim al țării și este cel mai mare port din Asia de Sud. Baza navala.
Cel mai mare centru cultural și științific: universitate, instituții de cercetare, Universitatea de Științe Medicale Aga Khan, Centrul Fundației Hamdard pentru Medicină Orientală, Muzeul Național al Pakistanului, Muzeul Forțele Navale. Grădina Zoologică (în fostele grădini ale orașului, 1870). Mausoleul lui Qaid-i Azam M. A. Jinnah (anii 1950), Universitatea din Sindh (fondată în 1951, M. Ecoshar), Centrul de Artă (1960). din calcar și gresie roz local. Centrul de afaceri din Karachi - străzile Shara-i-Faisal, Jinnah Road și Chandrigar Road cu clădiri în principal din secolele XIX-XX: Înalta Curte (începutul secolului XX, neoclasic), Pearl Continental Hotel (1962), arhitecții W. Tabler și Z. Pathan), State Bank (1961, arhitecții J. L. Ricci și A. Kayum). La nord-vest de Jinnah Road se află orașul vechi cu străzi înguste, case cu un și două etaje. În sud - zona la modă Clifton, construită în principal cu vile. Se disting și clădiri din secolul al XIX-lea. în stil indo-gotic - Frere Hall (1865) și Express Market (1889). Saddar, Zamzama, Tariq Road sunt principalele străzi comerciale orașe cu sute de magazine și magazine. Un număr semnificativ de clădiri moderne înalte, hoteluri de lux (Avari, Marriott, Sheraton) și centre de cumparaturi.

În 2009, populația acestui oraș este de 18.140.625, suprafața este de 3.530 km pătrați, densitatea populației este de 5.139 de persoane. pe km.p.

3.Istanbul

Unul dintre principalele motive pentru transformarea Istanbulului într-o metropolă mondială a fost poziția geografică a orașului. Istanbul, situat la intersecția a 48 de grade latitudine nordicăși 28 de grade longitudine estică, singurul orasîntr-o lume care se întinde pe două continente. Istanbulul se întinde pe 14 dealuri, fiecare având propriul său nume, dar acum nu vă vom plictisi să le enumeram. Trebuie remarcate următoarele - orașul este format din trei părți inegale, în care este împărțit de Bosfor și Cornul de Aur (un mic golf lung de 7 km). Pe partea europeană: o peninsulă istorică situată în sudul Cornului de Aur, iar în nordul Cornului de Aur - cartierele Beyolu, Galata, Taksim, Besiktash, pe partea asiatică - „Orașul Nou”. Pe continentul european există numeroase centre comerciale și de servicii, pe cele asiatice - în mare parte zone rezidențiale.

În total, Istanbulul, lung de 150 km și lățime de 50 km, are o suprafață de aproximativ 7.500 km. Dar nimeni nu-i cunoaște adevăratele granițe, este pe cale să fuzioneze cu orașul Izmit din est. Cu migrația continuă din sate (până la 500.000 pe an), populația crește intens. În fiecare an, în oraș apar 1.000 de străzi noi, iar pe axa vest-est se construiesc noi zone rezidențiale. Populația crește constant cu 5% pe an, adică. se dublează la fiecare 12 ani. Fiecare 5 rezidenți ai Turciei locuiesc în Istanbul. Numărul turiștilor care vizitează acest oraș minunat ajunge la 1,5 milioane.Populația în sine nu este cunoscută cu exactitate de nimeni, oficial, conform ultimului recensământ, în oraș locuiau 12 milioane de oameni, deși acum această cifră a crescut la 15 milioane, iar unele susțin că 20 de milioane de oameni trăiesc deja în Istanbul.

Tradiția spune că întemeietorul orașului în secolul al VII-lea î.Hr. a existat un lider megarian Bizant, căruia oracolul delfic i-a prezis unde ar fi mai bine să aranjeze o nouă așezare. Locul chiar s-a dovedit a fi foarte reușit - o pelerină între două mări - Black and Marble, jumătate în Europa, jumătate în Asia. În secolul IV d.Hr. Împăratul roman Constantin a ales așezarea Bizanțului pentru a construi noua capitală a imperiului, care a fost numită Constantinopol în cinstea sa. După căderea Romei în 410, Constantinopolul s-a impus în cele din urmă drept cel de necontestat centru politic imperiu, care de atunci nu se mai numea roman, ci bizantin. Orașul a atins cea mai mare prosperitate sub împăratul Justinian. A fost centrul bogăției fabuloase și al luxului incredibil. În secolul al IX-lea, populația Constantinopolului era în jur de un milion de oameni! Străzile principale aveau trotuare și șoproane, erau decorate cu fântâni și coloane. Se crede că o copie a arhitecturii Constantinopolului este reprezentată de Veneția, unde sunt instalați cai de bronz pe portalul Sf.
În 2009, populația acestui oraș este de 16.767.433, suprafața este de 2.106 km pătrați, densitatea populației este de 6.521 persoane. pe km patrati

4.Tokio

Tokyo este capitala Japoniei, centrul său administrativ, financiar, cultural și industrial. Este situat în partea de sud-est a insulei Honshu, pe câmpia Kanto, în golful Golfului Tokyo din Oceanul Pacific. Suprafata - 2 187 km patrati. Populație - 15.570.000 persoane. Densitatea populației este de 5.740 locuitori/km2, cea mai mare dintre prefecturile Japoniei.

Oficial, Tokyo nu este un oraș, ci una dintre prefecturi, mai exact, zona metropolitană, singura din această clasă. Teritoriul său, pe lângă o parte a insulei Honshu, include mai multe insule mici la sud de aceasta, precum și insulele Izu și Ogasawara. Districtul Tokyo este format din 62 de divizii administrative - orașe, orașe și comunități rurale. Când se spune „orașul Tokyo”, se referă de obicei la cele 23 de districte speciale incluse în zona metropolitană, care din 1889 până în 1943 au constituit unitatea administrativă a orașului Tokyo, iar acum ei înșiși sunt echivalați ca statut cu orașele; fiecare are propriul primar și consiliu municipal. Guvernul metropolitan este condus de un guvernator ales popular. Sediul guvernului este situat în Shinjuku, care este reședința municipală a județului. Tokyo găzduiește, de asemenea, guvernul statului și Palatul Imperial din Tokyo (este folosit și numele învechit - Castelul Imperial din Tokyo) - reședința principală a împăraților japonezi.

Deși zona Tokyo a fost locuită de triburi încă din epoca de piatră, orașul a început să joace un rol activ în istorie relativ recent. În secolul al XII-lea, aici a fost construit un fort de către războinicul local Edo, Taro Shigenada. Potrivit tradiției, el a primit numele Edo de la locul său de reședință. În 1457, Ota Dokan, conducătorul regiunii Kanto sub shogunatul japonez, a construit Castelul Edo. În 1590, a fost preluat de Ieyasu Tokugawa, fondatorul clanului shogun. Astfel, Edo a devenit capitala shogunatului, în timp ce Kyoto a rămas capitala imperială. Ieyasu a creat instituții de management pe termen lung. Orașul a crescut rapid și până în secolul al XVIII-lea a devenit unul dintre cele mai mari orașe din lume. În 1615, armatele lui Ieyasu și-au distrus adversarii - clanul Toyotomi, câștigând astfel puterea absolută timp de aproximativ 250 de ani. Ca urmare a Restaurației Meiji din 1868, shogunatul a ajuns la sfârșit, în septembrie, împăratul Mutsuhito a mutat aici capitala, numind-o „Capitala de Est” - Tokyo. Acest lucru a stârnit o dezbatere dacă Kyoto ar putea fi în continuare capitala. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, industria a început să se dezvolte rapid, urmată de construcțiile navale. Construit în 1872 Calea ferata Tokyo-Yokohama, în 1877 - Kobe-Osaka-Tokyo. Până în 1869 orașul se numea Edo. La 1 septembrie 1923, în Tokyo și în împrejurimi, a cel mai mare cutremur(7-9 puncte pe scara Richter). Aproape jumătate din oraș a fost distrus, a erupt foc puternic. Aproximativ 90.000 de oameni au devenit victime. Deși planul de reconstrucție s-a dovedit a fi foarte scump, orașul a început să se recupereze parțial. Orașul a fost din nou grav avariat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Orașul a fost supus unor atacuri aeriene masive. Peste 100.000 de locuitori au fost uciși doar într-un singur raid. Multe clădiri din lemn au ars, vechiul Palat Imperial a avut de suferit. După război, Tokyo a fost ocupată de armată, în timpul războiului din Coreea a devenit un important centru militar. Mai rămân aici câteva baze americane (baza militară Yokota etc.). La mijlocul secolului al XX-lea, economia țării a început să revină rapid (care a fost descrisă drept „Miracolul economic”), în 1966 a devenit a doua cea mai mare economie din lume. Trezirea după traume de război a fost dovedită de vara din Tokyo din 1964 jocuri Olimpice, unde orașul s-a arătat favorabil pe arena internationala. Începând cu anii 1970, Tokyo a fost inundată de un val de forță de muncă din zonele rurale, ceea ce a dus la dezvoltarea în continuare a orașului. Până la sfârșitul anilor 1980, a devenit unul dintre orașele cu cea mai dinamică dezvoltare din lume. Pe 20 martie 1995, a avut loc un atac cu gaz asupra metroului din Tokyo, folosind sarin. Atacul a fost efectuat de secta religioasă Aum Shinrikyo. Ca urmare, peste 5.000 de persoane au fost rănite, dintre care 11 au murit. Activitatea seismică din zona Tokyo a dus la discuții despre mutarea capitalei Japoniei într-un alt oraș. Trei candidați numiți: Nasu (300 km nord), Higashino (lângă Nagano, centrul Japoniei) și oraș nouîn provincia Mie, lângă Nagoya (450 km vest de Tokyo). Decizia guvernului a fost deja primită, deși nu se mai iau măsuri. În prezent, Tokyo continuă să se dezvolte. Proiectele pentru crearea de insule artificiale sunt implementate constant. Cel mai notabil proiect este Odaiba, care este acum un important centru comercial și de divertisment.

5. Mumbai

Istoria apariției orașului Mumbai - un oraș modern și dinamic, capitala financiară a Indiei și centrul administrativ al statului Maharashtra - este destul de neobișnuită. În 1534, sultanul Gujarat a cedat un grup de șapte insule inutile portughezilor, care, la rândul lor, le-au dăruit prințesei portugheze Catharina de Braganza în ziua nunții ei cu regele Carol al II-lea al Angliei, în 1661. În 1668, britanicii Guvernul a predat insulele închiriate Companiei Indiilor de Est pentru 10 lire de aur pe an și, treptat, Mumbai a devenit un centru comercial. În 1853, prima linie de cale ferată din subcontinent a fost construită de la Mumbai la Thane, iar în 1862, un proiect colosal de gestionare a terenurilor a transformat cele șapte insule într-un singur întreg - Mumbai a pornit pe calea de a deveni cea mai mare metropolă. În timpul existenței sale, orașul și-a schimbat numele de patru ori, iar pentru cei care nu sunt un expert în geografie, numele său anterior, Bombay, este mai familiar. Mumbai, de nume istoric localitate, a primit numele din nou în 1997. Astăzi este un oraș plin de viață, cu un caracter puternic: cel mai mare centru industrial și comercial, este încă interesat activ de teatru și alte arte. Mumbai găzduiește, de asemenea, principala industrie cinematografică din India, Bollywood.

Mumbai este cel mai populat oraș din India, cu o populație de 13.922.125 în 2009. Împreună cu orașele satelit, formează a cincea cea mai mare aglomerație urbană din lume, cu o populație de 21,3 milioane de oameni. Suprafața ocupată de Greater Mumbai este de 603,4 metri pătrați. km. Orașul se întindea de-a lungul coastei Mării Arabiei pe 140 km.

6. Buenos Aires

Buenos Aires este capitala Argentinei, centrul administrativ, cultural și economic al țării și unul dintre cele mai mari orașe din America de Sud.

Buenos Aires se află la o distanță de 275 km de Oceanul Atlanticîntr-un golf bine protejat al Golfului La Plata, pe malul drept al râului Riachuelo. Temperatura medie a aerului în iulie este de +10 grade, iar în ianuarie +24. Cantitatea de precipitații în oraș este de - 987 mm pe an. Capitala este situată în partea de nord-est a Argentinei, pe o zonă plată, într-o zonă naturală subtropicală. Vegetația naturală a împrejurimilor orașului este reprezentată de specii de arbori și ierburi tipice stepelor de luncă și savanelor. Marele Buenos Aires este format din 18 suburbii, suprafata totala are 3646 de kilometri pătrați.

Populația propriu-zisă a capitalei Argentinei este de 3.050.728 (estimare 2009), ceea ce este cu 275 mii (9,9%) mai mult decât era în 2001 (2.776.138, recensământ). În total, aglomerația urbană, incluzând numeroase suburbii imediat adiacente capitalei, găzduiește 13.356.715 (estimare 2009). Locuitorii din Buenos Aires au o poreclă pe jumătate în glumă - porteños (lit. rezidenți ai portului). Populația capitalei și a suburbiilor este în creștere rapidă, inclusiv din cauza imigrației muncitorilor oaspeți din Bolivia, Paraguay, Peru etc. țări învecinate. Orașul este foarte multietnic, dar principala diviziune a comunităților are loc după linii de clasă, și nu după linii rasiale, ca în Statele Unite. Majoritatea populației sunt spanioli și italieni, descendenți atât ai coloniștilor din perioada colonială spaniolă 1550-1815, cât și ai valului mai mare de imigranți europeni în Argentina în 1880-1940. Aproximativ 30% sunt mestiți și reprezentanți ai altor naționalități, printre care se remarcă comunități: arabi, evrei, britanici, armeni, japonezi, chinezi și coreeni, există și un număr mare de imigranți din țările vecine, în primul rând din Bolivia și Paraguay, în În ultima vreme din Coreea, China și Africa. În perioada colonială, grupurile de indieni, mestizoși și sclavi negri au fost remarcate în oraș, dizolvându-se treptat în populația din sudul Europei, deși influențele lor culturale și genetice se resimt și astăzi. Astfel, genele locuitorilor moderni ai capitalei sunt destul de amestecate în comparație cu europenii albi: în medie, genele locuitorilor capitalei sunt 71,2% europeni, 23,5% indieni și 5,3% africani. În același timp, în funcție de trimestru, impuritățile africane variază de la 3,5% la 7,0%, iar cele indiene de la 14,0% la 33%. . Limba oficialaîn capitală – spaniolă. Alte limbi - italiană, portugheză, engleză, germană și franceză - practic nu mai sunt folosite ca limbi materne din cauza asimilării masive a imigranților din a doua generație. jumătatea anului XIX- din timp secolele XX., dar sunt încă predate ca străini. În perioada afluxului în masă de italieni (în special napolitani), un sociolect lunfardo mixt italo-spaniol s-a răspândit în oraș, dispărând treptat, dar lăsând urme în varianta lingvistică locală a limbii spaniole (Vezi spaniola în Argentina). Dintre populația credincioasă a orașului, majoritatea sunt adepți ai catolicismului, o mică parte din locuitorii capitalei mărturisesc islamul și iudaismul, dar, în general, nivelul de religiozitate este extrem de scăzut, întrucât predomină modul de viață laic-liberal. . Orașul este împărțit în 47 de districte administrative, împărțirea sa bazat inițial pe referire la parohiile catolice și a rămas așa până în 1940.

7. Dacca

Numele orașului este derivat din zeiță hindusă fertilitatea Durga sau de la numele arborelui tropical Dhaka, care dă rășină valoroasă. Dhaka este situată pe malul de nord al turbulentului râu Buriganda aproape în centrul țării și seamănă mai mult cu legendarul Babilon decât cu capitala modernă. Dhaka este un port fluvial din delta Gangelui Brahmaputra, precum și un centru pentru turismul acvatic. În ciuda faptului că călătoriile pe apă sunt destul de lente, transportul pe apă în țară este bine dezvoltat, sigur și utilizat pe scară largă. Cea mai veche secțiune a orașului, la nord de coasta, este un vechi centru comercial pentru imperiul Mughal. În Orașul Vechi se află o cetate neterminată - Fort LaBad, datând din 1678, care adăpostește mausoleul lui Bibi Pari (1684). De asemenea, merită să acordați atenție celor peste 700 de moschei, inclusiv celebrului Hussein Dalan, situat în orașul vechi. Acum Oras vechi este o zonă vastă între două căi navigabile principale terminale de transport, Sadarghat și Badam Tole, unde impresiile observării viata de zi cu zi râurile sunt deosebit de fermecătoare și interesante. De asemenea, în zona veche a orașului există bazare tradiționale orientale mari.

Populația orașului este de 9.724.976 locuitori (2006), cu suburbii - 12.560 mii locuitori (2005).

8. Manila

Manila este capitala și orasul principal Regiunea centrală a Republicii Filipine, care ocupă Insulele Filipine din Oceanul Pacific. În vest, insulele sunt spălate de Marea Chinei de Sud, în nord sunt adiacente Taiwanului prin strâmtoarea Bashi. Situată pe insula Luzon (cea mai mare din arhipelag), metropola Manila include, pe lângă Manila însăși, încă patru orașe și 13 municipalități. Numele orașului provine din două cuvinte tagalog (filipineze locale) „may” care înseamnă „a fi” și „nilad” - numele așezării inițiale situate pe malul râului Pasig și al golfului. Înainte de cucerirea Manilei de către spanioli în 1570, pe insule locuiau triburi musulmane, care erau intermediari în comerțul chinezilor cu comercianții din Asia de Sud. După o luptă aprigă, spaniolii au ocupat ruinele din Manila, pe care băștinașii le-au dat foc pentru a scăpa de invadatori. După 20 de ani, spaniolii s-au întors și au construit structuri defensive. În 1595, Manila a devenit capitala Arhipelagului. Din acel moment și până în secolul al XIX-lea, Manila a fost centrul comerțului dintre Filipine și Mexic. Odată cu sosirea europenilor, chinezii au fost limitați în comerțul liber și s-au răzvrătit în mod repetat împotriva coloniștilor. În 1898, americanii au invadat Filipine, iar după câțiva ani de război, spaniolii le-au cedat colonia. Apoi a început războiul americano-filipin, care s-a încheiat în 1935 odată cu independența insulelor. În perioada de dominație americană în Manila, mai multe întreprinderi de lumină și Industria alimentară, rafinarii de petrol, productie de materiale de constructii. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Filipine a fost ocupată de japonezi. Statul și-a câștigat independența definitivă în 1946. În prezent, Manila este principalul port maritim, centru financiar și industrial al țării. Uzinele și fabricile capitalei produc electrotehnică, produse chimice, îmbrăcăminte, produse alimentare, tutun etc. Orașul are mai multe piețe și centre comerciale cu preturi mici atrăgând vizitatori din toată Republica. ÎN anul trecut rolul turismului este în creștere.

În 2009, populația acestui oraș este de 12.285.000 de locuitori.

9 Delhi

Delhi este capitala Indiei, un oraș cu 13 milioane de locuitori pe care majoritatea călătorilor nu-l poate rata. Un oraș în care toate contrastele clasice indiene se manifestă pe deplin - temple grandioase și mahalale murdare, sărbători luminoase de viață și moarte liniștită în porți. Un oraș în care unui simplu rus este dificil să trăiască mai mult de două săptămâni, după care va începe să înnebunească în liniște - mișcare neîncetată, tam-tam general, zgomot și zgomot, o abundență de murdărie și sărăcie va fi un bun test pentru tine. Ca orice oraș cu o istorie de o mie de ani, Delhi are multe locuri interesante demn de vizitat. Cele mai multe dintre ele sunt situate în două cartiere ale orașului - Old și New Delhi, între care se află zona Pahar Ganj, unde opresc majoritatea călătorilor independenți (Main Bazaar). Printre cele mai interesante obiective turistice din Delhi se numără Moscheea Jama Masjid, Grădina Lodhi, Mormântul Humayun, Qutab Minar, Templul Lotus, Templul Lakshmi Narayana), fortărețele militare Lal Qila și Purana Qila.

Pentru 2009, populația acestui oraș este de 11.954.217

10. Moscova

Orașul Moscova este o metropolă uriașă, formată din nouă districte administrative, care includ o sută douăzeci de districte administrative, pe teritoriul Moscovei există multe parcuri, grădini, parcuri forestiere.

Prima mențiune scrisă despre Moscova datează din 1147. Dar așezările de pe locul orașului modern au fost mult mai devreme, într-un timp îndepărtat de noi, după unii istorici, cu 5 mii de ani. Totuși, toate acestea aparțin domeniului legendelor și al presupunerilor. Indiferent cum s-ar întâmpla totul, dar în secolul al XIII-lea Moscova este centrul unui principat independent și până la sfârșitul secolului al XV-lea. devine capitala statului rus unificat în curs de dezvoltare. De atunci, Moscova este unul dintre cele mai mari orașe din Europa. Timp de secole, Moscova a fost un centru remarcabil al culturii, științei și artei întregii Ruse.

Cel mai mare oraș din Rusia și Europa din punct de vedere al populației (populație la 1 iulie 2009 - 10,527 milioane de oameni), centrul aglomerației urbane Moscova. Este, de asemenea, unul dintre cele mai mari zece orașe din lume.

Aproape toți locuitorii țării noastre știu asta cel mai mult oraș mare din punct de vedere al populației, este Moscova - capitala Federației Ruse, iar a doua ca populație este orașul Sankt Petersburg - „capitala” nordică. Și ce alte orașe sunt în top 10 ca populație din țara noastră - Rusia. Două orașe se luptă constant pentru locul trei, care se înlocuiesc periodic în această poziție - aceasta este capitala Uralului Ekaterinburg și capitala siberiană Novosibirsk. Populația acestor orașe fluctuează în jurul unui milion și jumătate de oameni. De asemenea, în top 10 se află astfel de orașe - Nijni Novgorod, Kazan, Chelyabinsk, Omsk, Samara, Rostov-pe-Don, a căror populație este de peste un milion de oameni. Toate aceste orașe sunt clasificate drept orașe cu o populație de un milion de locuitori în Federația Rusă. De asemenea, această categorie de orașe, pe lângă cele de mai sus, include și orașe precum Ufa, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Volgograd. Alte 21 de orașe din țara noastră au o populație de la 500.000 la 1.000.000. Alte orașe din țară au o populație mai mică.

Moscova.


Capitala Federației Ruse cu o populație de 12.330.126 de persoane. Cel mai mare oraș nu numai din Rusia, ci și din lume, unde ocupă locul 10. Orașul a fost fondat în 1147. Situat pe râul Moscova. Cel mai mare oraș din Europa.

St.Petersburg.


Nord, „capitala” culturală cu o populație de 5 225 690. Al doilea oraș ca populație din Rusia. Un oraș erou care a fost blocat timp de 872 de zile în timpul Marelui Război Patriotic. Până la 26 ianuarie 1924 s-a numit Petrograd, până la 6 septembrie 1991, Leningrad. A fost fondată în 1703 din ordinul lui Petru cel Mare. Al treilea oraș din Europa ca populație.

Novosibirsk.


Capitala Siberiei cu o populație de 1.584.138 de persoane. Al treilea cel mai populat oraș din Rusia, cel mai mare din Siberia. Fondată în 1893, a primit statutul de oraș în 1903. Până în 1925 a fost numit Novo-Nikolaevsk.

Ekaterinburg.


Capitala Uralilor cu o populație de 1.444.439 de oameni. Fondată la 7 noiembrie 1723. Din 1924 până în 1991 a fost numit Sverdlovsk. În timpul domniei Ecaterinei a II-a, Autostrada Siberiană a fost construită prin oraș - drumul principal către bogățiile Siberiei - Ekaterinburg a devenit o „fereastra către Asia”, ca și Sankt Petersburg - o „fereastra către Europa”.

Nijni Novgorod.


Închide primele cinci orașe rusești în ceea ce privește populația - 1.266.871 de persoane. Orașul a fost fondat în 1221 - unul dintre orașe antice tara noastra. Din 1932 până în 1990 a fost numit Gorki.

Kazan.


Capitala Republicii Tatarstan. Populație 1.216.965 persoane. Orașul a fost fondat în 1005. Cel mai mare centru turistic.

Celiabinsk.


Populație 1.191.994. Fondată în 1736. Cel mai mare centru industrial al țării.

Omsk.


Orașul Siberia cu o populație de 1.178.079 de persoane. Fondată în 1716. Al doilea oraș din Siberia ca populație. Este situat la confluența râurilor Irtysh și Om.

Samara.


Populație 1.170.910. Fondată în 1586. Din 1935 până în 1991, a început numele Kuibyshev. Orașul are cea mai înaltă gară din Europa. Samara are cel mai lung terasament din Rusia.

Rostov-pe-Don.


Populatie 1.119.875 persoane. Orașul a fost fondat în 1749. Orașul este situat pe râul Don. Orașul este numit „porțile Caucazului”, capitala sudică.

Rusia. Întinderile acestui Stat nu au sfârşit şi nu au început. În Rusia, ca și în orice țară modernă, există orașe. Orașe mici, mijlocii și chiar cu un milion de locuitori. Fiecare oraș are propria sa istorie și fiecare este diferit.

În fiecare an, în așezări au loc cercetare sociologică, în principal recensământul populației. Marea majoritate a orașelor sunt așezări mici, mai ales există părți ale Rusiei unde așezările nu sunt atât de intense. Clasamentul include cele mai mici zece, dar orașe ale Federației Ruse.

Orașul Kedrovy. 2129 de persoane

Orașul Kedrovy este situat în regiunea Tomsk și este foarte puțin cunoscut. Situat într-o pădure de pini, scopul său este localitate pentru lucrătorii din stațiile petroliere.

A construit Kedrovy în anii optzeci ai secolului trecut. Întregul oraș este format din aproape o casă cu cinci etaje. Surprinzător: mai multe clădiri cu cinci etaje într-o pădure de pini. Probabil că locuitorii săi nu se plâng de mirosuri gaze de esapamentși zgomotul mașinii. 2129 de oameni - populația orașului Kedrovy.

Orașul Ostrovnoy. 2065 de oameni

Regiunea Murmansk. Este situat pe coastă, lângă Insulele Yokang (Marea Barents). Cel mai interesant este că este practic un oraș fantomă. Doar aproximativ 20% sunt locuite. Nu există drumuri către oraș. De asemenea, liniile de cale ferată. Se poate ajunge doar cu apă sau aer. Anterior, după cum spun cei care au mai rămas acolo, zbura un avion, dar acum sunt doar elicoptere, iar apoi doar ocazional. Dacă te uiți la el de departe, atunci orașul este destul de mare, dar dacă îi cunoști populația, va fi greu de crezut. În total, 2065 de cetățeni locuiesc în acest oraș pe moarte.

Orașul Gorbatov. 2049 de oameni

La aproximativ 60 de kilometri de Nijni Novgorod. Orașul este cu adevărat vechi, informațiile despre el au fost înregistrate pentru prima dată în 1565. Înainte de a începe să se stingă, produce (și produce) frânghii, frânghii și alte lucruri similare pentru marina.

Au fost efectuate studii, iar rezultatele spun că acum 2049 de oameni locuiesc în oraș. Pe lângă frânghii și funii, grădinăritul în acest oraș este și foarte bine dezvoltat. Există și o fabrică de suveniruri.

Orașul Ples. 1984 de oameni

Se refera la regiunea Ivanovo. Există informații despre el care provin din cronica mănăstirilor din Novgorod (1141), această informație este prima. Unele surse spun că acest oraș a avut cândva propria cetate, dar când nu este încă clar. Populația este în scădere, iar orașul va continua probabil să atragă turiști cu legenda sa.

Pe orașe moderne nu este asemănător: nu există clădiri cu cinci etaje, comunicații de transport. Arată ca un sat obișnuit, doar mai mare. Populația este de 1984 de persoane. Orașul nu are întreprinderi industriale.

Orașul Primorsk. 1943 de oameni

Are doar clădiri mai moderne. Amintește de un Pripyat mic, construit aparent la aceleași standarde. Este in Regiunea Kaliningrad. Înainte de război, a aparținut germanilor, dar a fost capturat în anul 45 de Armata Roșie.

Și-a căpătat numele la doi ani după capturare. Acum 1943 de oameni trăiesc în el. Din câte știm, se poate ajunge ușor. Înainte ca orașul să aparțină Uniunii Sovietice, se numea Fischhausen. Din 2005 până în 2008, a fost catalogată ca o așezare de tip urban în cartierul urban baltic.

Orașul Artyomovsk. 1837 de oameni

În secolul trecut, au fost înregistrate aproximativ treisprezece mii (în 1959). Populația a început să scadă rapid. Este situat în teritoriul Krasnoyarsk, la aproximativ 370 de kilometri de centru. Are forma planta mare in zona muntoasa.

Este pe locul cinci în clasamentul celor mai mici orașe din Federația Rusă. Acest oraș a fost fondat în 1700, anterior a fost numit Olkhovka, deoarece era înconjurat de copaci din această specie. Acum face parte din districtul Kuraginsky. Populația scade acest moment este de 1837 de oameni. Este angajată în industria lemnului, precum și în extracția aurului, cuprului și argintului.

Orașul Kurilsk. 1646 de persoane

În acest oraș locuiesc 1646 de oameni, iar Kurilsk este situat pe insula Iturup. Aparține regiunii Sakhalin. Ainui au trăit cândva aici, sunt un trib indigen. Mai târziu, acest loc a fost așezat de exploratorii Rusiei țariste. Amintește oarecum de un sat de stațiune, deși clima pentru recreere este foarte nepotrivită.

Terenul este muntos, ceea ce adaugă locuri mai pitorești la Kurilsk. El se ocupă în principal de piscicultură. În 1800 a fost capturat de japonezi și abia în 1945 a fost ocupat de soldații Armatei Roșii. Clima este moderată.

Orașul Verhoiansk. 1131 de persoane

Acest oraș este așezarea cea mai nordică din Yakutia. Clima este foarte rece, în urmă cu câteva decenii aici s-a înregistrat temperatura aerului, care era de aproximativ -67 de grade Celsius. Iarna este foarte rece și vântoasă.

Acest oraș este caracterizat de precipitații scăzute. În 2016, populația sa era de 1125 de persoane, iar în 2017, conform ultimului recensământ, a crescut cu 6 persoane. Acest oraș a fost construit ca colibă ​​de iarnă cazac.

Orașul Vysotsk. 1120 de persoane

A fost construit ca port. Este situat în regiunea Leningrad (districtul Vyborgsky). A trecut în posesia Uniunii Sovietice abia la începutul anilor patruzeci ai secolului trecut, iar înainte a aparținut Finlandei. Acesta joacă un rol strategic, deoarece aici funcționează baza navală a Serviciului Federal de Securitate al Federației Ruse. Populația orașului Vysotsk este, conform ultimelor date, de 1120 de locuitori. Vysotsk este situat într-un loc foarte convenabil pentru trupele de frontieră, chiar la granița cu Finlanda. Portul are și o funcție de încărcare a uleiului.

Orașul Chekalin. 964 de persoane

Regiunea Tula, districtul Suvorovsky. Pe primul loc în clasamentul celor mai mici orașe din Federația Rusă. În 2012, au vrut să-l recunoască drept sat, dar locuitorii orașului au început să protesteze și au părăsit statutul. Un alt nume vechi este Likhvin.

În timpul războiului, Likhvin a fost redenumit Chkalin. Cert este că în acest loc naziștii au executat un partizan, care atunci avea doar șaisprezece ani. A primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice postum. În ciuda acestui populație mică, care este de numai 964 de oameni, în 1565 (anul înființării) ocupa o suprafață de aproximativ 1 verstă pătrată.