Acasă îngrășăminte Cosmonauți morți ai URSS: nume, biografii. Cosmonauți către Gagarin. Dezvăluirea mitului

Cosmonauți morți ai URSS: nume, biografii. Cosmonauți către Gagarin. Dezvăluirea mitului

„În memoria astronautului Laurel Clark”.
Coală mică de 4 timbre. Gambia, 2003

Privind timbrele dedicate cosmonauților sovietici și ruși, i-am privit pe acești oameni dintr-o latură diferită, oarecum neobișnuită. S-ar părea că nimic nou nu se poate spune despre astronauți, zborurile și biografiile lor, se pare că s-a scris totul despre ei.

Din 12 aprilie 1961 până în prezent, 99 de cosmonauți sovietici și ruși au zburat în spațiu. Despre toate începuturile, chiar și cele care nu sunt în întregime reușite, am fost larg informați prin mijloace mass media. S-a raportat, dar nu întotdeauna, despre moartea sau moartea astronauților. În ultimii ani, acest subiect sensibil nu poate fi învățat decât din surse specializate. Dar astăzi, 22 de cosmonauți sovietici nu mai sunt în viață - oameni cu o sănătate excelentă care au trecut de o selecție medicală riguroasă, pregătire psihologică și fizică specială.

Prima și tragică pierdere a avut loc pe 24 aprilie 1967. V. Komarov a murit în timp ce se întorcea pe Pământ din cauza defecțiunii sistemului de parașute al vehiculului de coborâre Soyuz-1. Acesta a fost al doilea zbor care a testat noua navă spațială. El a efectuat primul zbor ca comandant al navei spațiale Voskhod în perioada 12-13 octombrie 1964.

A doua pierdere, nu mai puțin tragică și chiar mai emoționantă, a avut loc pe 27 martie 1968. Primul cosmonaut al planetei, Y. Gagarin, a murit în timpul unui zbor de antrenament pe un luptător de antrenament cu colonelul V. Seregin lângă orașul Kirzhach. regiunea Vladimir pe la ora 10. 31 min. la ora Moscovei. Până acum, nu există o concluzie clară despre cauzele acestui accident, există mai multe versiuni.

La 30 iunie 1971 a avut loc cea mai mare catastrofă din istoria cosmonauticii sovietice. Din cauza depresurizării vehiculului de coborâre Soyuz-11, întregul echipaj a murit în timpul întoarcerii pe Pământ: V. Volkov, G. Dobrovolsky și V. Patsaev. Pentru Volkov, acesta a fost al doilea zbor spațial.

Timpul trece, suprasolicitarea psihologică și fizică, stresul și doar anii își fac plăcere. Șaptesprezece cosmonauți au murit din cauza inerente și oameni normali boli. Trei din complicații postoperatorii, cinci din boli oncologiceși șapte pentru boli de inimă. Un accident poate fi considerat moartea lui V. Lazarev, care a fost otrăvit cu alcool de calitate scăzută.

Gagarin, primul cosmonaut al planetei, a murit cel mai tânăr. Avea doar 34 de ani. În total, trei cosmonauți au murit între 30 și 40 de ani. Alți doi care nu au trăit până la 40 de ani, Volkov (35 de ani) și Patsaev (38 de ani), au murit în a doua catastrofă din istoria cosmonauticii sovietice.

Patru au murit sau au murit între 40 și 50 de ani: Komarov, Belyaev, Dobrovolsky și A. Levchenko; de la 50 la 60 de ani - trei: B. Egorov, Yu. Malyshev și V. Vasyutin; de la 60 la 70 de ani - șapte: V. Lazarev, G. Shonin, Yu. Artyukhin, E. Khrunov, G. Titov, G. Strekalov și G. Sarafanov; de la 70 la 75 de ani - cinci: G. Beregovoy, L. Demin, N. Rukavishnikov, O. Makarov și A. Nikolaev.

Cosmonautul „numărul trei” Nikolaev, care nu a trăit cu două luni înainte de vârsta de șaptezeci și cinci, a murit cel mai în vârstă. Beregovoy a trăit cu doar jumătate de an mai puțin, până în 1991 (lansarea lui T. Aubakirova) - singurul cosmonaut care s-a lansat pentru prima dată pe 26 octombrie 1968, fiind deja Erou Uniunea Sovietică. Prima „Steaua de aur” primită de Beregovoy în timpul Marelui Războiul Patriotic pentru 186 de ieşiri pentru a ataca trupele inamice.

Astronauții, fiind celebri și oameni publici, sunt îngropate în diferite cimitire - de la Novodevichy din Moscova până la mici curți rurale. Toți cosmonauții care au murit în timpul zborurilor sunt îngropați la Moscova în Piața Roșie din zidul Kremlinului.

Pe Cimitirul Novodevichy Belyaev, Egorov, Beregovoy și Titov sunt îngropați. Hrunov, Makarov, Strekalov și Rukavishnikov sunt îngropați pe Ostankino din Moscova. Lazarev, Shonin, Artyukhin, Demin, Malyshev și Sarafanov sunt îngropați în cimitirul satului Leonikha, districtul Shchelkovsky, regiunea Moscova. Levcenko a fost înmormântat la cimitirul Bykovsky din Jukovski, iar Vasiutin la cimitirul din satul Monino. Nikolaev este singurul cosmonaut care a fost înmormântat nu la Moscova sau regiunea Moscovei, ci acasă, în satul Shorshely, districtul Mariinsky Posad al Republicii Ciuvaș.

Pentru comparație, voi da statistici pentru alte țări. Din 5 mai 1961, 274 de astronauți s-au lansat în Statele Unite, iar astăzi sunt 30 de astronauți zburători, dintre care patru femei, care nu mai sunt în viață.

Mai mult de jumătate dintre ei au murit în trei dezastre teribile. Pe 27 ianuarie 1967, în timpul antrenamentului înainte de zbor al echipajului, în cabina navei Apollo a izbucnit un incendiu, trei astronauți au murit (unul dintre ei, R. Chaffee, nu a avut timp să zboare în spațiu). Pe 28 ianuarie 1986, la 73 de secunde după lansare, nava spațială Challenger a explodat, ucigând șapte astronauți deodată. La 1 februarie 2003, cu 16 minute înainte de aterizare, a avut loc distrugerea nava spatiala Columbia, acest dezastru a luat viețile a încă șapte astronauți. Patru astronauți au murit în accidente aeriene și de mașină, cinci au murit de cancer, patru de boli de inimă.

Cinci astronauți au murit între 30 și 40 de ani, doisprezece astronauți au murit sau au murit între 40 și 50 de ani, șase astronauți între 50 și 60 de ani, cinci între 60 și 70 de ani și doi între 70 și 80 de ani.

Pe lângă astronauții americani, următorii au murit la 9 mai 1995 într-un accident de avion - astronautul german R. Furrer, la 1 februarie 2003 în prăbușirea Columbia - primul astronaut israelian I. Ramon.

Toate țările onorează memoria exploratorilor spațiului, inclusiv prin filatelie. În special multe ștampile sunt dedicate cosmonauților și astronauților care au murit în timpul zborurilor. De exemplu, aproape toate țările lumii au dedicat probleme dezastrelor de la Soyuz-11, Challenger și Columbia. În mod regulat tari diferite sunt emise timbre dedicate cosmonauților și astronauților căzuți și decedați.

Din păcate, nu există încă ștampile, plicuri sau carduri cu portrete ale lui Levcenko și Vasiutin. Sper că Marka Publishing and Trade Center va umple acest gol și va emite timbre dedicate memoriei astronauților care nu mai sunt printre noi.

Sunt doar aproximativ 20 de oameni care și-au dat viața în beneficiul progresului mondial în explorarea spațiului, iar astăzi vom povesti despre ei.

Numele lor sunt imortalizate în cenușa cronosului cosmic, arse în memoria atmosferică a universului pentru totdeauna, mulți dintre noi ar visa să rămână eroi pentru omenire, cu toate acestea, puțini ar dori să accepte o astfel de moarte ca eroii noștri astronauți.

Secolul XX a devenit o descoperire în stăpânirea căii către întinderile Universului, în a doua jumătate a secolului XX, după pregătiri lungi, omul, în cele din urmă, a fost capabil să zboare în spațiu. Totuși, a existat și partea din spate un progres atât de rapid moartea astronauților.

Oameni au murit în timpul pregătirilor înainte de zbor, în timpul decolării unei nave spațiale, în timpul aterizării. Total la lansări în spațiu, pregătirile pentru zboruri, inclusiv astronauții care au murit în straturile atmosferei și personalul tehnic au murit peste 350 de oameni, doar astronauți - aproximativ 170 de oameni.

Să enumerăm numele cosmonauților care au murit în timpul funcționării navelor spațiale (URSS și întreaga lume, în special America), apoi vom spune pe scurt povestea morții lor.

Niciun cosmonaut nu a murit direct în spațiu, practic toți au murit în atmosfera Pământului, în timpul distrugerii sau incendiului navei (cosmonauții Apollo 1 au murit în pregătirea primului zbor cu echipaj).

Volkov, Vladislav Nikolaevich ("Soyuz-11")

Dobrovolsky, Georgy Timofeevich ("Soyuz-11")

Komarov, Vladimir Mihailovici ("Soyuz-1")

Patsaev, Viktor Ivanovici ("Soyuz-11")

Anderson, Michael Phillip (Columbia)

Brown, David McDowell (Columbia)

Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)

Jarvis, Gregory Bruce (Challenger)

Clark, Laurel Blair Salton (Columbia)

McCool, William Cameron (Columbia)

McNair, Ronald Ervin (Challenger)

McAuliffe, Christa (Provocator)

Onizuka, Allison (Provocator)

Ramon, Ilan (Columbia)

Resnick, Judith Arlen (Provocator)

Scobie, Francis Richard (Challenger)

Smith, Michael John (Provocator)

White, Edward Higgins (Apollo 1)

Soțul, Rick Douglas (Columbia)

Chawla, Kalpana (Colombia)

Chaffee, Roger (Apollo 1)

Merită să luăm în considerare că nu vom ști niciodată poveștile morții unor astronauți, deoarece această informație este secretă.

Dezastrul Soyuz-1

Soyuz-1 este prima navă spațială sovietică cu echipaj (KK) din seria Soyuz. Lansat pe orbită pe 23 aprilie 1967. La bordul Soyuz-1 se afla un cosmonaut, Erou al Uniunii Sovietice, colonelul-inginer V. M. Komarov, care a murit în timpul aterizării vehiculului de coborâre. Substudiul lui Komarov în pregătirea acestui zbor a fost Yu. A. Gagarin.

Soyuz-1 trebuia să se andocheze cu nava spațială Soyuz-2 pentru a returna echipajul primei nave, dar din cauza defecțiunilor, lansarea Soyuz-2 a fost anulată.

După intrarea pe orbită, au început problemele cu munca baterie solara, după încercări nereușite de a-l lansa, s-a decis coborârea navei pe Pământ.

Dar în timpul coborârii, la 7 km până la sol, sistemul de parașute a eșuat, nava a lovit pământul cu o viteză de 50 km pe oră, rezervoarele de peroxid de hidrogen au explodat, cosmonautul a murit instantaneu, Soyuz-1 a ars aproape complet, rămășițele cosmonautului au fost puternic arse astfel încât a fost imposibil să se determine măcar fragmente din corp.

„Acest accident a fost primul deces în timpul zborului din istoria zborului spațial cu echipaj”.

Cauzele tragediei nu au fost pe deplin stabilite.

Dezastrul Soyuz-11

Soyuz-11 este o navă spațială al cărei echipaj de trei cosmonauți a murit în 1971. Motivul morții oamenilor este depresurizarea vehiculului de coborâre în timpul aterizării navei.

La doar câțiva ani după moartea lui Yu. A. Gagarin (însuși celebru astronaut a murit într-un accident de avion în 1968), mergând deja pe calea bine bătută a cuceririi spațiul cosmic, mai mulți astronauți au murit.

Soyuz-11 trebuia să livreze echipajul la stația orbitală Salyut-1, dar nava nu a reușit să andocheze din cauza deteriorarii portului de andocare.

Compoziția echipajului:

Comandant: locotenent-colonelul Georgy Dobrovolsky

Inginer de zbor: Vladislav Volkov

Inginer de cercetare: Victor Patsaev

Aveau între 35 și 43 de ani. Toate au fost distinse postum cu premii, diplome, comenzi.

Ce s-a întâmplat, de ce nava spațială a fost depresurizată, nu a putut fi stabilit, dar cel mai probabil nu ni se va spune această informație. Dar este păcat că la vremea aceea cosmonauții noștri erau „cobai”, pe care au început să-i elibereze în spațiu după câini fără prea multă fiabilitate, securitate. Cu toate acestea, probabil, mulți dintre cei care visau să devină astronauți au înțeles ce profesie periculoasă ei aleg.

Andocarea a avut loc pe 7 iunie, dezamorsarea pe 29 iunie 1971. A fost încercare nereușită acostându-se cu stația orbitală Salyut-1, echipajul a putut să se îmbarce pe Salyut-1, chiar a stat la stația orbitală câteva zile, a fost stabilită o conexiune TV, totuși, deja la prima apropiere de stație, astronauții s-au întors. filmarea la ceva fum . În a 11-a zi, a început un incendiu, echipajul a decis să coboare la sol, dar au fost dezvăluite probleme care au întrerupt procesul de dezamorsare. Nu au fost furnizate costume spațiale pentru echipaj.

Pe 29 iunie, la ora 21.25, nava s-a separat de gară, dar după ceva mai mult de 4 ore, comunicarea cu echipajul s-a pierdut. Parașuta principală a fost deschisă, nava a aterizat într-o zonă dată, motoarele au pornit aterizare usoara. Însă echipa de căutare a găsit la 02.16 (30 iunie 1971) corpurile neînsuflețite ale echipajului, măsurile de resuscitare nu au avut succes.

În cadrul anchetei s-a constatat că astronauții au încercat până la urmă să elimine scurgerea, dar au amestecat supapele, au luptat nu pentru cea spartă, între timp au ratat ocazia de a salva. Au murit din cauza bolii de decompresie - bule de aer au fost găsite în timpul autopsiei cadavrelor, chiar și în valvele inimii.

Motivele exacte ale depresurizării navei nu au fost menționate, mai exact, nu au fost anunțate publicului larg.

Ulterior, inginerii și creatorii de nave spațiale, comandanții echipajului au luat în considerare multe greșeli tragice ale zborurilor anterioare nereușite în spațiu.

Dezastrul navetei Challenger

„Dezastrul navetei Challenger a avut loc pe 28 ianuarie 1986, când naveta spațială Challenger a fost distrusă chiar la începutul misiunii STS-51L, ca urmare a exploziei externe a rezervorului de combustibil în a 73-a secundă de zbor, care a dus la moarte. din toți cei 7 membri ai echipajului. Accidentul a avut loc la ora 11:39 EST (16:39 UTC). Oceanul Atlantic lângă coasta părții centrale a peninsulei Florida, SUA.

În fotografie, echipajul navei - de la stânga la dreapta: McAuliffe, Jarvis, Reznik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka

Toată America aștepta această lansare, milioane de martori oculari și telespectatori au urmărit lansarea navei, a fost punctul culminant al cuceririi spațiului de către Occident. Și așa, când a avut loc o mare lansare a navei, câteva secunde mai târziu, a început un incendiu, mai târziu o explozie, cabina navetei s-a separat de nava distrusă și a căzut cu o viteză de 330 km pe oră la suprafața apei, șapte. câteva zile mai târziu, astronauții vor fi găsiți într-o cabină separată pe fundul oceanului. Până în ultima clipă, înainte de a ajunge în apă, unii membri ai echipajului erau în viață, încercând să alimenteze cabină cu aer.

Există un fragment în videoclipul de sub articol difuzare în direct odată cu lansarea și moartea navetei.

„Echipajul navetei Challenger era format din șapte persoane. Compoziția sa a fost următoarea:

Comandantul echipajului este Francis „Dick” R. Scobee, în vârstă de 46 de ani, Francis „Dick” R. Scobee. Pilot militar american, locotenent colonel al forțelor aeriene americane, astronaut NASA.

Copilotul este Michael J. Smith, în vârstă de 40 de ani. Pilot de testare, căpitan al Marinei SUA, astronaut NASA.

Specialistul științific este Allison S. Onizuka, în vârstă de 39 de ani. Pilot de testare, locotenent colonel al Forțelor Aeriene ale SUA, astronaut NASA.

Specialistul științific este Judith A. Resnick, în vârstă de 36 de ani. Inginer și astronaut NASA. Ea a petrecut 6 zile în spațiu 00 ore și 56 de minute.

Specialist științific - Ronald E. McNair, în vârstă de 35 de ani. Fizician, astronaut NASA.

Specialistul în sarcină utilă este Gregory B. Jarvis, în vârstă de 41 de ani. Inginer și astronaut NASA.

Specialistul în sarcină utilă este Sharon Christa Corrigan McAuliffe, în vârstă de 37 de ani. Profesorul din Boston care a câștigat concursul. Pentru ea, acesta a fost primul ei zbor în spațiu ca prim participant la proiectul „Profesor în spațiu”.

Ultima fotografie a echipajului

Au fost create diferite comisii pentru a stabili cauzele tragediei, dar majoritatea informațiilor au fost clasificate, conform ipotezelor - motivele prăbușirii navei au fost interacțiunea slabă între serviciile organizaționale, încălcări ale sistemului de alimentare care nu au fost detectate la timp. (explozia a avut loc la lansare din cauza arderii peretelui propulsorului cu combustibil solid) și chiar... atac terorist. Unii au spus că explozia navetei a fost organizată pentru a afecta perspectivele Americii.

Dezastrul navetei Columbia

„Dezastrul navetei Columbia a avut loc la 1 februarie 2003, cu puțin timp înainte de încheierea celui de-al 28-lea zbor al său (misiunea STS-107). Ultimul zbor al navetei spațiale Columbia a început pe 16 ianuarie 2003. În dimineața zilei de 1 februarie 2003, după un zbor de 16 zile, naveta s-a întors pe Pământ.

NASA a pierdut contactul cu nava spațială la aproximativ 14:00 GMT (09:00 EST), cu 16 minute înainte de aterizarea așteptată pe pista 33 de la Centrul Spațial John F. Kennedy din Florida, care era programată să aibă loc la 14:16 GMT. . Martorii oculari au filmat epava în flăcări a navetei care zbura la o altitudine de aproximativ 63 de kilometri cu o viteză de 5,6 km/s. Toți cei 7 membri ai echipajului au fost uciși”.

În imagine este echipajul - De sus în jos: Chawla, Husband, Anderson, Clarke, Ramon, McCool, Brown

Naveta Columbia își făcea următorul zbor de 16 zile, care trebuia să se încheie cu o aterizare pe Pământ, totuși, după cum spune versiunea principală a investigației, naveta a fost avariată în timpul lansării - o bucată de spumă termoizolatoare s-a desprins ( acoperirea a fost menită să protejeze rezervoarele de oxigen de gheață și hidrogen) ca urmare a impactului a deteriorat învelișul aripii, drept urmare, în timpul coborârii aparatului, când cel mai mult sarcini grele pe corp, dispozitivul a început să se supraîncălzească și, ulterior, să se distrugă.

Chiar și în timpul expediției navetei, inginerii au apelat în mod repetat la conducerea NASA pentru a evalua daunele, pentru a inspecta vizual corpul navetei cu ajutorul sateliților orbitali, dar specialiștii NASA au asigurat că nu există temeri și riscuri, naveta va coborî în siguranță pe Pământ.

„Echipajul navetei Columbia era format din șapte persoane. Compoziția sa a fost următoarea:

Comandantul echipajului este Richard „Rick” D. Husband, în vârstă de 45 de ani. Pilot militar american, colonel al forțelor aeriene americane, astronaut NASA. Am petrecut 25 de zile, 17 ore și 33 de minute în spațiu. Înainte de Columbia, a fost comandantul navetei STS-96 Discovery.

Copilotul este William „Willie” C. McCool, în vârstă de 41 de ani. Pilot de testare, astronaut NASA. Am petrecut 15 zile, 22 de ore și 20 de minute în spațiu.

Inginerul de zbor este Kalpana Chawla, în vârstă de 40 de ani. Cercetător, prima femeie astronaută a NASA origine indiană. A petrecut 31 de zile, 14 ore și 54 de minute în spațiu.

Specialist în sarcină - Michael F. Anderson, în vârstă de 43 de ani (ing. Michael P. Anderson). Om de știință, astronaut NASA. Am petrecut 24 de zile, 18 ore și 8 minute în spațiu.

Specialist în zoologie - Laurel B. S. Clark, în vârstă de 41 de ani (ing. Laurel B. S. Clark). Căpitanul Marinei SUA, astronaut NASA. Am petrecut 15 zile, 22 de ore și 20 de minute în spațiu.

Specialist științific (medic) - David McDowell Brown, în vârstă de 46 de ani. Pilot de testare, astronaut NASA. Am petrecut 15 zile, 22 de ore și 20 de minute în spațiu.

Specialist științific - Ilan Ramon, în vârstă de 48 de ani (ing. Ilan Ramon, ebr.אילן רמון‏‎). Primul astronaut israelian al NASA. Am petrecut 15 zile, 22 de ore și 20 de minute în spațiu.

Naveta a coborât pe 1 februarie 2003, aterizarea pe Pământ trebuia să aibă loc într-o oră.

„Pe 1 februarie 2003, la ora 08:15:30 (EST), naveta spațială Columbia și-a început coborârea pe Pământ. La 08:44 naveta a început să pătrundă în straturile dense ale atmosferei. Cu toate acestea, din cauza avariilor, marginea anterioară a aripii stângi a început să se supraîncălzească grav. Din perioada 08:50, carena navei suportă sarcini termice puternice, la ora 08:53 au început să cadă resturi de pe aripă, dar echipajul era în viață, mai exista comunicare.

La 08:59:32, comandantul a transmis ultimul mesaj, care a fost întrerupt la mijlocul propoziției. La ora 09:00, martorii oculari au filmat deja explozia navetei, nava s-a prăbușit într-o mulțime de resturi. adică soarta echipajului a fost o concluzie dinainte din cauza inacțiunii NASA, dar distrugerea în sine și moartea oamenilor au avut loc în câteva secunde.

Este de remarcat faptul că naveta Columbia a fost operată de mai multe ori, la momentul morții nava avea 34 de ani (în operare cu NASA din 1979, primul zbor cu echipaj în 1981), a zburat în spațiu de 28 de ori, dar acest zbor s-a dovedit a fi fatal.

În spațiu în sine, nimeni nu a murit, în straturile dense ale atmosferei și în nave spațiale - aproximativ 18 oameni.

Pe lângă catastrofele a 4 nave (două rusești - Soyuz-1 și Soyuz-11 și americane - Columbia și Challenger), în care au murit 18 persoane, au mai fost câteva dezastre în timpul exploziei, incendiu în pregătirea înainte de zbor, unul dintre cele mai cunoscute tragedii - un incendiu într-o atmosferă de oxigen pur în pregătirea zborului Apollo 1, apoi au murit trei cosmonauți americani, într-o situație similară, un foarte tânăr cosmonaut URSS, Valentin Bondarenko, a murit. Astronauții tocmai au ars de vii.

Un alt astronaut de la NASA, Michael Adams, a murit în timp ce testa avionul rachetă X-15.

Yuri Alekseevich Gagarin a murit în timpul unui zbor nereușit cu un avion în timpul unui antrenament de rutină.

Probabil, scopul oamenilor care au pășit în spațiu a fost grandios și nu este un fapt adevărat că, chiar și știind soarta lor, mulți ar renunța la astronautică, dar totuși trebuie să vă amintiți întotdeauna cu ce preț am deschis calea către stele...

În imagine este un monument cosmonauți morți pe luna

Au trecut peste 60 de ani de când primul om a intrat în spațiu. De atunci, peste 500 de oameni au fost acolo, peste 50 dintre ele femei. Reprezentanții a 36 de țări au vizitat orbita planetei noastre. Din păcate, au existat câteva victime pe această cale glorioasă a omenirii.

În Rusia și Statele Unite, primii cosmonauți au fost recrutați dintre piloții militari. Dar curând a devenit clar că alte profesii erau solicitate în spațiu. Erau medici, ingineri, biologi. Fiecare astronaut este, fără îndoială, un erou. Cu toate acestea, acest grup are cel mai mult oameni faimosi a cărui faimă este cu adevărat la nivel mondial.

Iuri Gagarin (1934-1968). Pe 12 aprilie 1961, nava spațială Vostok-1 a fost lansată de la Baikonur cu primul cosmonaut din istorie la bord. Pe orbită, Gagarin a făcut cele mai simple experimente - a mâncat, a băut, a luat notițe. Controlul navei era aproape complet automat - la urma urmei, nimeni nu știa cum se va comporta o persoană în noile condiții. Astronautul a efectuat 1 revoluție în jurul Pământului, care a durat 108 minute. Aterizarea a avut loc în regiunea Saratov. Datorită acestui zbor, Gagarin a câștigat faima mondială. I s-a acordat gradul extraordinar de maior, precum și titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Ziua zborului istoric a început să fie sărbătorită ca Ziua Cosmonauticii. 12 aprilie 1961 a schimbat pentru totdeauna viața omenirii și a lui Gagarin însuși. A devenit un simbol viu. Primul cosmonaut a vizitat aproximativ 30 de țări, a primit numeroase premii și premii. Munca sociala practica de zbor afectată. În 1968, Gagarin a început să ajungă din urmă, dar pe 27 martie, avionul său a pierdut contactul și s-a prăbușit în pământ. Împreună cu primul cosmonaut a murit și instructorul Seregin.

Valentina Tereshkova (născută în 1937). Primele zboruri de succes ale cosmonauților sovietici au dat naștere ideii designerului șef Serghei Korolev de a lansa o femeie în spațiu. Din 1962, solicitanții au fost selectați în toată țara. Dintre cei cinci candidați pregătiți, Tereshkova a fost aleasă, tot din cauza experienței profesionale. Femeia-cosmonaută a efectuat primul zbor pe 16 iunie 1963 cu nava spațială Vostok-6. Starea în spațiu a durat trei zile. Dar în zbor au fost probleme cu orientarea navei. S-a dovedit că Tereshkova a simțit in cel mai bun mod, ca și în spațiu, fiziologia feminină se face simțită. Oamenii de știință știau despre asta, plasând-o pe Valentina pe lista candidaților doar pe locul 5 din această cauză. Cu toate acestea, Hrușciov și Korolev nu au ascultat. comisie medicala. Vostok-6 a aterizat în Teritoriul Altai. Până în 1997, Valentina Tereshkova a servit ca instructor-cosmonaut. Apoi s-a mutat la Centrul de Formare a Cosmonauților. Prima femeie astronaută a condus un public bogat și activitatea statului, fiind adjunct al poporuluiîn corpuri superioare diverse convocari. Tereshkova reuseste sa ramana singura femeie care a facut singura un zbor spatial.

Alexei Leonov (născut în 1934). Are numărul 11 ​​pe lista cosmonauților sovietici. Gloria lui Leonov a fost adusă de zborul său în spațiu în calitate de copilot pe nava spațială Voskhod-2 în perioada 18-19 martie 1965. Astronautul a făcut prima plimbare în spațiu din istorie, care a durat 12 minute și 9 secunde. În acele momente istorice, Leonov a dat dovadă de un calm excepțional - la urma urmei, costumul său spațial era umflat, ceea ce l-a împiedicat să plece în spațiu. Nava a aterizat în taiga îndepărtată, astronauții au petrecut două zile în frig. Din 1965 până în 1969, Leonov a făcut parte dintr-un grup de cosmonauți care se pregăteau să zboare în jurul Lunii și să aterizeze pe ea. Acest astronaut a fost plănuit să devină primul care a pus piciorul pe suprafața satelitului Pământului. Dar URSS a pierdut acea cursă, iar proiectul a fost limitat. În 1971, Leonov trebuia să zboare în spațiu pe Soyuz-11, dar echipajul a fost înlocuit din cauza unor probleme de sănătate cu unul dintre membrii săi. Fuga substudenților - Dobrovolsky, Volkov și Patsaev s-a încheiat cu moartea lor. Dar în 1975, Leonov a mers din nou în spațiu, a condus andocarea navelor celor două țări (proiectul Soyuz-Apollo). În 1970-1991, Leonov a lucrat la Centrul de Formare a Cosmonauților. Acest om a devenit faimos și pentru talentul său de artist. A creat o serie întreagă de timbre pe tema spațială. Leonov a devenit de două ori Erou al Uniunii Sovietice, s-au făcut mai multe filme despre el. documentare. Un crater de pe Lună poartă numele unui astronaut.

Neil Armstrong (n. 1930).În momentul în care a fost înscris în grupul de astronauți, Armstrong reușise deja să lupte în războiul din Coreea, câștigând premii de luptă. În martie 1968, Armstrong a făcut prima sa călătorie în spațiu ca comandant al Gemini 8. În timpul acelui zbor, a fost făcută pentru prima dată andocare cu o altă navă spațială, racheta Agena. În iulie 1969, a fost lansat Apollo 11 și misiunea istorică - aterizarea pe Lună. Pe 20 iulie, Neil Armstrong și pilotul Edwin Aldrin și-au aterizat modulul lunar în Marea Linistei. Pe orbită, modulul principal cu Michael Collins îi aștepta. Starea pe suprafața Lunii a durat 21,5 ore. Astronauții au făcut și o plimbare în spațiu suprafata lunara, cu durata de 2,5 ore. Neil Armstrong a fost prima persoană care a pus piciorul acolo. Stând la suprafață, spuse astronautul frază istorică: „Acesta este doar un pas mic pentru om, dar un salt uriaș pentru întreaga omenire.” Steagul UST a fost plantat pe Lună, au fost colectate probe de sol și au fost instalate instrumente științifice. Aldrin a devenit a doua persoană care a mers pe Lună. La întoarcerea lor pe Pământ, astronauții au fost așteptați de faima mondială. Armstrong însuși a servit la NASA până în 1971, după care a predat la universitate și a fost membru al Comitetului Național Spațial.

Vladimir Komarov (1927-1967). Profesia de astronaut este destul de periculoasă. De la începutul zborurilor, 22 de cosmonauți au murit în timpul pregătirii, decolărilor și aterizării. Primul dintre ei, Valentin Bondarenko, a ars într-un incendiu în camera de presiune cu 20 de zile înainte de zborul lui Gagarin. Cea mai șocantă a fost moartea Challenger-ului în 1986, care a luat viața a 7 astronauți americani. Cu toate acestea, primul cosmonaut care a murit direct în timpul zborului a fost Vladimir Komarov. Primul său zbor a avut loc în 1964, împreună cu Konstantin Feoktistov și Boris Yegorov. Pentru prima dată în componența navei, echipajul a făcut fără costume spațiale, iar pe lângă pilot, la bord se aflau un inginer și un medic. În 1965, Komarov a fost membru al grupului de pregătire a programului Soyuz. Gagarin însuși a devenit un substudent. Acei ani au fost marcați de o cursă spațială politică nebună. Soyuz a devenit victima ei, având multe neajunsuri. 23 aprilie 1967 „Soyuz-1” cu Komarov la bord a urcat în spațiu. Dar la sfârșit, parașuta principală nu s-a deschis, vehiculul de coborâre s-a izbit de pământ cu mare viteză în regiunea Orenburg. Nici măcar rămășițele astronautului nu au fost recunoscute imediat. Urna cu cenușa lui Komarov a fost îngropată în zidul Kremlinului din Piața Roșie.

Toyohiro Akiyama (născut în 1942). Nu există nicio îndoială că în viitor astronautica se va comercializa. Ideea de a trimite turiști neguvernamentali în spațiu este pe cer de mult timp. Primul semn ar putea fi americanca Christa McAuliffe, cu toate acestea, în timpul primului și ultimului ei start, ea a murit în timp ce se afla la bordul Challengerului, pe 28 ianuarie 1986. Primul turist spațial care și-a plătit propriul zbor a fost Dennis Tito în 2001. Cu toate acestea, era călătoriilor plătite în afara Pământului a început chiar mai devreme. Pe 2 decembrie 1990, Soyuz TM-11 a decolat pe cer, la bordul căruia, împreună cu cosmonauții sovietici Afanasiev și Manarov, se afla jurnalistul japonez Toyohiro Akiyama. A devenit primul reprezentant al țării sale în spațiu și primul pentru zborul căruia un ONG a plătit bani. Compania de televiziune TBS și-a sărbătorit în acest fel cea de-a 40-a aniversare, plătind de la 25 la 38 de milioane de dolari pentru șederea angajatului său pe orbită. Zborul japonezilor a durat aproape 8 zile. În acest timp, a arătat insuficiența antrenamentului său, care s-a manifestat într-o tulburare a aparatului vestibular. Akiyama a făcut, de asemenea, mai multe reportaje pentru Japonia, lecții TV pentru școlari și experimente biologice.

Yang Liwei (n. 1965) O altă superputere, China, nu a putut interveni în cursa spațială dintre URSS și SA. Taylor Wang a fost primul chinez care a mers în spațiu în 1985. Cu toate acestea, Beijing perioadă lungă de timp a condus-o pe a lui program propriuînceput în 1956. La sfârșitul verii anului 2003, au fost selectați trei astronauți, care se pregăteau pentru prima lansare. Publicul a aflat numele primului taikonaut cu doar o zi înainte de zbor. La 15 octombrie 2003, vehiculul de lansare Marșul Lung ( drum lung”) a lansat nava spațială Shenzhou-5 pe orbită. A doua zi, cosmonautul a aterizat în regiunea Mongoliei Interioare. În acest timp, a făcut 14 revoluții în jurul Pământului. Yang Liwei a devenit imediat un erou național al Chinei. A primit titlul de „Erou al spațiului” și chiar și un asteroid a fost numit după el. Acest zbor a arătat seriozitatea planurilor Chinei. Deci, în 2011 a fost lansat stație orbitală, și după numărul de lansări obiecte spațiale până și Statele Unite sunt lăsate în urmă.

John Glenn (n. 1921). Acest pilot a luat parte și la Războiul din Coreea, înregistrând chiar și trei victorii pe cer. În 1957, Glenn a stabilit recordul pentru un zbor transcontinental. Dar nu este amintit pentru asta. Gloria primului astronaut american este împărțită între John Glenn și Alan Shepard. Dar zborul său, pe 5 mai 1961, a devenit primul, dar suborbital. Și pe 21 iulie 1961, Glenn a făcut primul zbor orbital cu drepturi depline pentru Statele Unite. „Mercur-6” al său a făcut trei revoluții în jurul Pământului în 5 ore. La întoarcere, Glenn a devenit un erou național al SUA. În 1964, a părăsit corpul de astronauți, mergând în afaceri și politică. Din 1974 până în 1999, Glenn a fost senator din Ohio, iar în 1984 a devenit chiar candidat la președinție. Pe 29 octombrie 1998, astronautul a urcat din nou în spațiu, îndeplinind rolul de specialist în sarcină utilă. La acea vreme, John Glenn avea 77 de ani. A devenit nu numai cel mai bătrân cosmonaut, dar a stabilit și un record pentru timpul dintre zboruri - 36 de ani. Zborul unui echipaj de 7 persoane a durat aproape 9 zile, timp în care Naveta a făcut 135 de rotații în jurul Pământului.

Serghei Krikalev (născut în 1958). Doi oameni - Jerry Ross și Franklin Chang-Diaz au fost în spațiu de 7 ori. Dar recordul pentru timpul petrecut pe orbită aparține unui cosmonaut sovietic și rus. S-a lansat în cer de 6 ori, petrecând un total de 803 zile în spațiu. După ce a primit educatie inalta, Krikalev a lucrat în serviciile de control al zborului la sol. În 1985, a fost deja selectat pentru zboruri spațiale. Primul său start a avut loc în 1988, ca parte a unui echipaj internațional cu Alexander Volkov și francezul Jean-Louis Chretien. Aproape șase luni au lucrat la gara Mir. Al doilea zbor a avut loc în 1991. Krikalev a rămas pe Mir, contrar planurilor sale inițiale, rămânând să lucreze cu noul echipaj. Drept urmare, în timpul primelor două zboruri, astronautul a petrecut deja în spațiu mai mult de un an si trei luni. În acest timp, a făcut și 7 plimbări în spațiu. În februarie 1994, Krikalev a devenit primul rus care a urcat pe cer cu naveta americană. Compatriotul nostru a fost numit în primul echipaj al ISS, fiind acolo în 1998 pe naveta Endeavour. Chiar și noul secol XXI, Serghei Krikalev sa întâlnit pe orbită. Astronautul a făcut ultimul său zbor în 2005, după ce a locuit pe ISS timp de șase luni.

Valery Polyakov (născut în 1942). Profesia lui Polyakov este medic, a devenit medic Stiinte Medicale si profesor. În istoria URSS și a Rusiei, Polyakov a devenit cosmonautul nr. 66. El este cel care deține recordul pentru cea mai lungă ședere în spațiu. Polyakov a petrecut 437 de zile și 18 ore pe orbita Pământului în perioada 1994-1995. Iar astronautul a făcut primul său zbor înapoi în 1988, fiind deasupra Pământului din 29 august 1988 până în 27 aprilie 1989. Acel zbor a durat 240 de zile, pentru care Valery Polyakov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Al doilea record a devenit deja un record, pentru care cosmonautul a primit titlul de Erou al Rusiei. În total, Polyakov a petrecut 678 de zile în spațiu, cedând doar trei persoane - Krikalev, Kaleri și Avdeev.

Douăzeci magnifice Cum a avut soarta primilor cosmonauți sovietici

În urmă cu aproape 55 de ani, pe 7 martie 1960, s-a format primul detașament de cosmonauți, care cuprindea 12 persoane. Apoi - la sfârșitul lunii martie, în aprilie și în iunie - încă 8 persoane au fost incluse în el. Acest magnific douăzeci a fost format din piloți cu reacție ai unităților de luptă ale Forțelor Aeriene, Apărării Aeriene și Marinei.

Înainte de începere

Era clar chiar înainte de lansarea primului satelit că o persoană va fi trimisă în spațiu într-o anumită stare a tehnologiei rachetelor. Soluția acestei probleme s-a apropiat în 1958, când a fost inițiat un proiect pilot pentru crearea unei nave spațiale pentru zborul uman. În același timp, au început lucrările la Institutul de Medicină Aviatică privind selecția cosmonauților, iar puțin mai târziu, pregătirea acestora pentru primul zbor spațial.

Selecția a început în primăvara anului 1959 cu un studiu al cărților medicale ale piloților militari. Solicitanții nu numai că erau supuși celor mai severe cerințe de sănătate, dar trebuiau să respecte un anumit „format”. Nu mai mult de 35 de ani. Nu mai înalt de 175 cm și nu mai greu de 75 kg.

După revizuire carti medicale 3461 persoane, pentru etapa următoare - interviuri - au fost selectate 347 persoane. La interviu, în conformitate cu cerințele de secretizare sporită, aceștia au întrebat: „Vrei să zbori mai departe tehnologie nouă? Și, în același timp, arătau atât de înțeles încât subiectul înțelegea totul. Reclamantului i s-a interzis să dezvăluie chiar și faptul participării la interviu.

Marea majoritate a fost de acord. Dar, după un control medical, 206 persoane au rămas „în șa” într-un spital obișnuit de garnizoană. A urmat un test simplu - timp de câteva luni, subiecții așteptau un apel la următoarea etapă a testului. Și 52 de persoane și-au reconsiderat intențiile. Astfel, numărul candidaților a fost redus la 154 de persoane.

În cele din urmă, a fost aprobată o comisie de stat, care includea cei mai mari experți în domeniul medicinei, inclusiv trei academicieni. Selecția a fost efectuată de o echipă în care au fost reprezentate toate profesiile medicale, inclusiv stomatologi.

De această dată, candidații au fost nu doar analizați, ci și supuși unor teste severe într-o centrifugă cu o supraîncărcare lungă de până la 12 g. Într-o cameră de presiune, în care nu numai aerul a fost pompat la „înălțimea” de 5 și 10 km, ci și a fost necesar viitorului cosmonaut să efectueze anumite lucrări. S-au scuturat pe un suport de vibrații, s-au rotit într-o roată, au verificat sistemul vegetativ pe leagăne paralele. Și mult, mult mai mult pe care doar o persoană cu o sănătate fenomenală le poate îndura. Deci, de exemplu, cu o încărcătură de 10 g, pulsul lor nu a depășit 120 de bătăi / min.

Dar mai ales cei care au fost respinși au fost în timpul testelor psihologice ale candidaților cosmonauți. Pentru că trebuiau să fie oameni perfecți, fără cel mai mic defect. Aici au fost evaluați mulți parametri: rezistența la stres, receptivitatea, memoria, capacitatea de a învăța și auto-învățare, tipul superior activitate nervoasa, concentrarea atenției, „imunitate la zgomot”, capacitatea de a îndura dificultăți, privațiuni și restricții, autocritica, fiabilitatea acțiunilor în situatii critice, neînfricare, lucru în echipă, simțul umorului...

Ei bine, și, desigur, un nivel moral și ideologic înalt și maturitate umană universală. Fără o ideologie exprimată în dragoste pentru PCUS nativ, era imposibil în Uniunea Sovietică.

În februarie 1960, 29 din 154 de persoane au trecut de întregul complex de controale epuizante.

9 dintre ele au fost eliminate în viitor fără explicații. Se poate presupune că departamentul special a văzut un fel de găuri de vierme în biografiile lor.

Drept urmare, 20 de supraoameni au fost acceptați în primul detașament de astronauți:

1. Ivan Anikeev (1933 - 1992)

2. Pavel Belyaev (1925 - 1970)

3. Valentin Bondarenko (1937 - 1961)

4. Valery Bykovsky (1934)

5. Valentin Varlamov (1934 - 1980)

6. Boris Volynov (1934)

7. Yuri Gagarin (1934 - 1968)

8. Viktor Gorbatko (1934)

9. Dmitri Zaikin (1932 - 2013)

10. Anatoly Kartashov (1932 - 2005)

11. Vladimir Komarov (1927 - 1967)

12. Alexei Leonov (1934)

13. Grigori Nelyubov (1934 - 1966)

14. Andriyan Nikolaev (1929 - 2004)

15. Pavel Popovich (1930 - 2009)

16. Marte Rafikov (1933 - 2000)

17. German Titov (1935 - 2000)

18. Valentin Filatiev (1930 - 1990)

19. Evgheni Hrunov (1933 - 2000)

20. Georgy Shonin (1935 - 1997)

În timpul zborului

Un detașament de cosmonauți a început să piardă oameni chiar înainte de primul zbor în spațiu, care a fost efectuat pe 12 aprilie 1961 de Iuri Gagarin.

Pe 23 martie, Valentin Bondarenko a murit în urma unui incendiu într-o cameră sub presiune plină cu oxigen. Fatal, o bucată de vată înmuiată în alcool a luat foc pe o spirală încinsă. Ceea ce, desigur, este o greșeală de calcul impardonabilă a dezvoltatorilor echipamentelor și a specialiștilor care au condus experimentul.

Cazurile rămase de abandon nu sunt atât de tragice, dar demonstrează și cât de dificilă a fost calea aleasă de primii cosmonauți sovietici.

În martie 1961, în timpul antrenamentului, Valentin Varlamov s-a accidentat vertebra cervicala. Și a fost exclus din echipă. În același timp, a fost transferat să lucreze ca instructor în Star City. Viața sa a fost întreruptă tragic în 1980 - în timpul renovării apartamentului - a căzut și s-a lovit la tâmplă de pat.

Anatoly Kartashov a fost al doilea care a părăsit detașamentul cu o săptămână înainte de zborul lui Gagarin. După antrenament la centrifugă, s-a descoperit că avea vânătăi, care s-au dovedit a fi suficiente pentru sacrificare.

După 8 ani, Dmitry Zaikin a fost eliminat, care avea un ulcer la stomac.

Pe lângă deducerile din motive de sănătate, au existat și cele disciplinare. Întrucât viața în detașament nu era cu mult diferită de a fi într-o închisoare confortabilă. În 1962, Marte Rafikov a fost exclus din cosmonauți pentru „AWOL”. Un an mai târziu, Ivan Anikeev, Grigory Nelyubov și Valentin Filatiev, fiind beți, s-au ciocnit aproape cu o patrulă militară la Kaliningrad, lângă Moscova (acum Korolev).

Restul de 12 oameni au zburat în spațiu. Mai mult, unele dintre ele au fost suficiente nu pentru un prim program spațial „Vostok”, ci și pentru încă două - „Voskhod” și „Soyuz”, care s-au întins în timp de mulți ani. Valery Gorbatko a devenit cel mai „centenar spațial” de la primul detașament. A făcut trei zboruri. Al treilea - pe nava spațială Soyuz-37 în 1980. Când mulți dintre cei cu care a început nu mai trăiau.

Statisticile privind numărul de zboruri au fost distribuite în felul următor.

1 zbor - 5 persoane: Gagarin, Titov, Belyaev, Khrunov, Shonin.

2 zboruri - 5 persoane: Nikolaev, Popovich, Komarov, Leonov, Volynov.

3 zboruri - 2 persoane: Bykovsky, Gorbatko.

Al doilea zbor al lui Vladimir Komarov pe 24 aprilie 1967 pe Soyuz-1 s-a încheiat tragic. În timpul aterizării, parașuta principală a modulului de coborâre nu s-a desfășurat, iar nava spațială s-a prăbușit la aterizare.

Dar pierderea ar fi putut fi mult mai mare. Pentru că probabilitatea ca zborul lui Gagarin să se încheie cu succes nu a depășit 50%. Ceea ce, de exemplu, este evidențiat de statisticile zborurilor în spațiu ale câinilor, care au fost tăcuți în URSS. Doar jumătate a supraviețuit. Dar, în ciuda acestui fapt, Gagarin a fost lansat. În grabă. Pentru că se temeau că americanii vor depăși Uniunea Sovietică.

O revoluție în jurul Pământului a fost cel mai sever test pentru Gagarin. După ce a supraviețuit cu ușurință supraîncărcărilor de pornire și perioadei de imponderabilitate, a fost la un pas de moarte în timp ce a coborât traiectoria. La intrarea în atmosferă, izolația termică a navei a ars neuniform. Ceea ce a dus la o rotire puternică și neuniformă a navei. Au fost supraîncărcări uriașe. După ce Gagarin a ejectat la o altitudine de 20 de kilometri, unde temperatura a fost de minus 60, supapa reductorului care a furnizat oxigen costumului spațial dintr-un cilindru a înghețat. Gagarin a început să se sufoce. Pierdut conștiința. Din fericire, după ceva timp, cutia de viteze a început să funcționeze, iar acest lucru l-a salvat pe primul cosmonaut de la moarte.

Înainte de următoarele lansări, s-au făcut ajustările necesare la designul costumului spațial. Și odată cu următoarele lansări de Vostok, riscul a scăzut. Dar nu a dispărut complet.

Ce i-a făcut pe acești oameni să nu suporte doar sarcini enorme în timpul detașamentului, dar și să-și riște viața în zbor?

Pe parcursul procesului de selecție a fost determinată motivația fiecăruia dintre ei. În caracteristici, desigur, așa cum era obișnuit în acele vremuri, s-a scris ceva despre „dragostea pentru Patria Mamă” și „dorința de a aduce maximum beneficiu posibil patrie." Și, trebuie să spun, nu a fost chiar o frază goală, deși a fost formulată într-un mod caricatural-șablon. Fără îndoială, ei nu erau lipsiți de sentimente patriotice.

O altă motivație a venit din apartenența lor profesională. De când piloții armatei aviație cu reacție, așa cum se obișnuiește acum să se spună, fără adrenalină nu și-ar putea imagina existența.

Mai trebuie adăugată aici o circumstanță: primii cosmonauți au fost eroi naționali. Ei bine, Gagarin și, în general, a fost un idol al nivelului internațional.

A existat și o componentă materială. Gagarin a primit 15.000 de ruble pentru zborul său. Cu acești bani, a fost posibil să cumpărați trei dintre cele mai bune mașini sovietice - Volga. După aceasta, au început să plătească 5-10 mii pentru zbor, în funcție de durată și de alte circumstanțe. Plus, un salariu mare pe pământ – cu tot felul de prime, rații, „stea” și alte indemnizații, au ieșit vreo mie. Adică de 9 ori mai mult decât un inginer și de trei ori mai mult decât un academician.

La aceasta ar trebui adăugate cheile unui apartament din Star City sau din Moscova în zona VDNH. Și, de asemenea, „Volga” pentru zborul spațial. Și steaua Eroului Uniunii Sovietice, care implică o mare varietate de beneficii.

Situația este cu totul diferită acum, când cosmonautica a încetat să mai fie o prioritate. Astăzi, un astronaut primește 800 de dolari pe zi pentru un zbor. După ce s-a întors dintr-un zbor de trei luni, nu poate cumpăra un apartament. Dar astfel de zboruri pentru a lui perioada activă nu poate fi mai mult de trei. Pe teren, salariul, în funcție de vechimea în muncă și de alți factori, variază de la 60 de mii la 100 de mii de ruble. E ridicol să vorbești despre un apartament aici. Dacă comparăm acest lucru cu salariul mediu în aparatul guvernamental, care este de 241 de mii de ruble, atunci acest lucru este complet umilitor.

După aterizare

În anii 1960, încă trei persoane care erau incluse în primul detașament de cosmonauți au murit. Unul este foarte tare - Yuri Gagarin, în 1968. A fost o tragedie națională, pentru că nu era doar mândria țării, ci preferatul tuturor.

Două este liniște. În 1966 - Grigori Nelyubov. După ce a fost exclus din detașament, a continuat să servească în Forțele Aeriene. În timp ce era beat, a fost lovit de un tren. Pavel Belyaev a plecat în 1970. A murit în timpul unei operații de peritonită.

Toți aveau mai puțin de patruzeci de ani.

În 1980, înainte de a împlini cincizeci de ani, Valentin Varlamov a murit.

În 1992, Ivan Anikeev, exclus din detașament, a murit de cancer la vârsta de 59 de ani. După detașament, a servit în Forțele Aeriene. La aceeași vârstă, „tovarășul” său la expulzare, Valentin Filatiev, a murit de insuficiență cardiacă în 1990.

După părăsirea corpului cosmonauților din cauza atingerii limitei de vârstă sau din alte motive, soarta primilor cosmonauți s-a dezvoltat în moduri diferite. Georgy Shonin, care a trăit până la 61 de ani, era destul de prosper. În Ucraina, a comandat armata aeriană a districtului Odessa, apoi a devenit comandantul adjunct al districtului. Și trei anii recenti A fost șeful Institutului de Cercetare a Aviației și Tehnologiei Spațiale al Ministerului Apărării al URSS.

German Titov a devenit doctor în științe militare. A lucrat în funcții importante în Ministerul Apărării al URSS, direct legate de cosmonautică. A fost președintele Federației de Cosmonautică a Federației Ruse. întâlnit în Duma de Stat. A murit în 2000, în urma unui atac de cord, la vârsta de 65 de ani.

Andrian Nikolaev a avut destul succes în ora sovietică, după ce a primit Premiul de Stat și a stat în Sovietul Suprem al URSS. Dar în Federația Rusă a ocupat o poziție mai modestă - a fost în personalul comisiei de mandat a Dumei de Stat. A murit la vârsta de 74 de ani din cauza unui atac de cord.

Pavel Popovich, fiind general-maior în rezervă, până în 2009 a lucrat la Moscova ca președinte al consiliului de administrație Institutul de Stat sondaje de teren. A murit la vârsta de 78 de ani din cauza unui accident vascular cerebral.

Yevgeny Khrunov a lucrat ca cercetător principal la Institutul de Cercetare a Aviației și Tehnologiei Spațiale al Ministerului Apărării al URSS, condus de Shonin. Apoi a devenit directorul reprezentanței din Moscova a asociației inter-ferme Sodruzhestvo. În continuare - președintele asociației științifice și industriale „K.E.M.T.”. A murit la vârsta de 66 de ani.

După cum puteți vedea, sănătatea puternică a tinerilor nu este o garanție a longevității. Mai ales dacă organismul este supus unor sarcini grele, atât fizice, cât și psihice.

Iată cum a comentat cosmonautul Gennady Strekalov despre această situație în urmă cu 10 ani:

„În ultimii 5 ani, am îngropat 12 cosmonauți, unii nici nu au trăit până la 60 de ani, și totuși am fost selecționați cu o rezervă de sănătate de cinci ori. Stresul este de înțeles, dar cum rămâne cu efectul radiațiilor, imponderabilitate? Asta înseamnă că medicina spațială ne ascunde ceva. Acum ridicăm problema bolilor profesionale specifice ale cosmonauților. Medicii aleargă în jurul astronautului doar în timpul pregătirii pentru zbor și în luna reabilitării postzbor, apoi el este uitat. Dar chiar și cu punct științific Este foarte interesant să urmărim consecințele zborurilor spațiale asupra oamenilor vii, să le observăm sănătatea, să înregistrăm toate acestea.

Din cei 20 de pionieri spațiali, patru sunt acum în viață.

Valery Bykovsky a lucrat până în 1991 ca director al Casei cultura sovieticăși știința la Berlin. Acum pensionat în liniște.

Boris Volynov, după ce a părăsit detașamentul, a lucrat mult timp la Centrul de pregătire a cosmonauților. Acum pensionat.

Viktor Gorbatko a fost deputat Consiliul Suprem URSS. În anii 1990 a devenit președinte al Uniunii Filateliștilor Rusi.

Cel mai de succes în viață „în viața civilă” Alexei Leonov. Este un om media, tot timpul la audiere și la vedere. perioadă lungă de timp a lucrat ca director adjunct al Centrului de Formare a Cosmonauților. A expus tablouri cu scene spațiale. A dat interviuri, a acționat ca expert. ÎN Rusia modernă A fost director al programului spațial la Chatek. Acum este consilier al președintelui consiliului de administrație al Alfa-Bank.

În concluzie, mai trebuie spus un lucru. Începând să debuteze, acești băieți tineri, chipeși și curajoși nu și-au putut imagina că mai există o motivație pentru alegerea lor. Și a funcționat perfect. Toți și-au înscris pentru totdeauna numele în istoria țării.

Imaginea: Moscova. Cosmonauții Yuri Gagarin și Pavel Popovich în timp ce studiau la Academia Jukovski, 1965.

În 1959, Comitetul Central al PCUS și Consiliul de Miniștri al URSS au decis să selecteze și să antreneze cosmonauți pentru primul zbor pe nava Vostok. Centrul de Cercetări Militare Spitalul Național a fost desemnat să facă acest lucru. S-a decis să se aleagă dintre piloții de luptă, deoarece se presupunea că au cele mai potrivite caracteristici pentru aceasta. Selecția a fost dură atât după criterii medicale, cât și după datele fizice - candidatul nu trebuie să aibă vârsta mai mare de 35 de ani, până la 175 cm înălțime și să cântărească până la 75 kg. Nimănui nu i s-a spus de ce au fost selectați, s-a raportat că ar fi fost pentru testarea echipamentelor noi.

Comisia a primit 3461 de cereri de la piloți și a selectat 347 de persoane pentru interviul inițial. Deoarece examinarea medicală a fost foarte amănunțită, iar sarcinile viitoare au fost serioase, nu toată lumea a decis să devină astronauți, iar 72 de piloți au refuzat să participe la program. 206 persoane au fost admise pentru teste suplimentare. Complet toate etapele examen medical Doar 29 de persoane au putut trece.

De la stânga la dreapta, stând - P. Popovich, V. Gorbatko, S. Khrunov, Yu. Gagarin, S. Korolev, N. Koroleva cu fiica ei Popovich Natasha, primul șef al Centrului de Formare a Cosmonauților E. Karpov, N. Nikitin , șef departament TsNIIAK E. Fedorov. rândul din mijloc: A. Leonov, A. Nikolaev, M. Rafikov, D. Zaikin, B. Volynov, G. Titov, G. Nelyubov, V. Bykovsky, G. Shonin. Rândul de sus: V. Filatiev, I. Anikeev, P. Belyaev.

La 11 ianuarie 1960 a fost creată o unitate militară specială 26266, care este acum Centrul de pregătire a cosmonauților. Colonelul serviciului medical Evgheni Karpov a fost numit șef. Și viitorii cosmonauți au format grupul Air Force nr. 1.

La 7 martie 1960, în primul corp de cosmonauți au fost înscriși 12 persoane: Iuri Gagarin, Valery Bykovsky, Ivan Anikeev, Boris Volynov, Viktor Gorbatko, Vladimir Komarov, Alexei Leonov, Grigory Nelyubov, Andriyan Nikolaev, German Titov, Georgy Shonin și Pavel Popovici. Ulterior, li s-au alăturat încă 8 piloți: Dmitry Zaikin, Evgeny Khrunov, Valentin Filatiev, Valentin Varlamov, Valentin Bondarenko, Pavel Belyaev, Mars Rafikov și Anatoly Kartashov. Pentru pregătire, l-au invitat pe pilotul care i-a salvat pe Chelyuskiniți, Erou al Uniunii Sovietice și participant la Marele Război Patriotic Nikolai Kamanin.

Până în aprilie 1961, trei au fost selectați pentru zbor: Titov, Gagarin și Nelyubov. Au înregistrat apelul primilor cosmonauți la poporul sovietic iar pe 12 aprilie toţi trei erau la Baikonur. Titov a fost un supleant al lui Gagarin, Nelyubov trebuia să-și înlocuiască camarazii în caz de forță majoră.


Gagarin la Baikonur înainte de zbor

Nelyubov nu a zburat niciodată în spațiu. Din cauza temperamentului său iute, a fost exclus din detașament și și-a încheiat viața foarte trist - în 1966 în beat a fost lovit de un tren.

Nu este singura dată când viața astronauților din primul detașament a fost întreruptă tragic. Gagarin s-a prăbușit în timpul unui zbor de antrenament nereușit pe un avion în 1968, cu un an mai devreme, Vladimir Komarov murise în timpul aterizării navei spațiale Soyuz-1.


German Titov și Andriyan Nikolaev în timpul antrenamentului, 1964

Cel mai tânăr membru al detașamentului, Valentin Bondarenko, a ars în camera de presiune. Pe 23 martie 1961, a încheiat o ședere de 10 zile în celulă și, după ce a frecat cu alcool pe locurile de pe corp de care erau atașați senzorii, a aruncat bumbacul. Ea a lovit o spirală roșie și a izbucnit, mai degrabă întreaga cameră era plină de foc. Când Bondarenko a fost scos, trupul său a fost grav ars. Medicii au încercat să salveze astronautul, dar fără rezultat.

Majoritatea celor care nu au zburat niciodată în spațiu au continuat o carieră în aviație sau au rămas în industria spațială. Aceiași 12, care au avut totuși norocul să devină primii astronauți, au zburat în această ordine:

Conform programului Vostok: Iuri Gagarin pe 12 aprilie 1961, German Titov pe 6-7 august 1961, Andriyan Nikolaev pe 11-15 august 1962, Pavel Popovich pe 12-15 august 1962, Valery Bykovsky pe 14 iunie 19, 1963.

Conform programului Voskhod: Vladimir Komarov 12 octombrie 1964, Pavel Belyaev și Alexei Leonov 18-19 martie 1965.

În cadrul programului Soyuz: Boris Volynov și Yevgeny Khrunov 15-18 ianuarie 1969, Georgy Shonin 11-16 octombrie 1969, Viktor Gorbatko 12-17 octombrie 1969.


Vladislav Volkov și Viktor Gorbatko în timpul antrenamentului în imponderabilitate

S-a întâmplat ca Gorbatko să fie ultimul din detașament care a zburat pentru prima dată în spațiu. Cu toate acestea, spre deosebire de restul, care au reprezentat doar unul sau două zboruri, Viktor Gorbatko, la fel ca Valery Bykovsky, a avut norocul să zboare în spațiu de trei ori - tot în perioada 7-25 februarie 1977 pe Soyuz-24 și 23-31 iulie. 1980 pe Soyuz-37. La doi ani după al treilea zbor, Gorbatko s-a retras, la fel ca mulți dintre camarazii săi la începutul anilor 80. Boris Volynov a avut cea mai lungă experiență a membrilor primului detașament; a slujit până în 1990, după ce a dat 30 de ani spațiului. Împreună cu Valery Bykovsky și primul om care a pășit în spațiul cosmic, Alexei Leonov, Volynov rămâne unul dintre membrii vii ai primului corp de cosmonauți al URSS.

Nou pe site

>

Cel mai popular