PROPRIETĂȚI FIZICE ȘI CHIMICE ALE GAZELOR DE HIDROCARBURI LICHEFATE

Termenul "gaze de hidrocarburi lichefiate" se referă la propan, butan, izo-butan, amestecuri de propan și butan. Dintre combustibilii utilizați în mod obișnuit, gazele de hidrocarburi lichefiate sunt până acum singurii combustibili de acest fel care pot fi transportați și depozitați sub formă lichidă la presiune relativ scăzută și la temperatură normală. Totuși, la presiune normală și relativ temperaturi scăzute aceste amestecuri sunt capabile să se evapore, caz în care sunt folosite ca gaze. Trecerea gazelor de hidrocarburi lichefiate într-o stare gazoasă sau lichidă depinde de trei factori - presiune, temperatură și volum.

Hidrocarburile gazoase, care fac parte din gazele lichefiate, au o densitate care depășește semnificativ densitatea aerului și se caracterizează prin difuzie lentă în atmosferă, o temperatură scăzută de aprindere, limite scăzute de explozie în aer și posibilitatea formării condensului atunci când temperatura scade până la punctul de rouă sau când presiunea crește. În conformitate cu GOST 20448--80, gazele de hidrocarburi lichefiate de trei grade sunt produse pentru consumul casnic: SPBTZ, SPBTL - un amestec de propan și butan tehnic, respectiv, iarnă și vară, BT - butan tehnic. Propanul pur ca gaz lichefiat poate fi folosit ca combustibil fără regazificare și la temperaturi de până la 253 K.

Butanii fără regazificare pot fi utilizați ca combustibil numai la temperaturi care depășesc 273 K. La temperaturi mai scăzute, presiunea lor de vapori este mai mică decât presiunea atmosferică. La temperaturi de 318, 313 și 258 K, presiunea n-butanului este de 0,49, 0,42 și, respectiv, 0,06 MPa.

Dacă gazele lichefiate sunt utilizate la temperaturi ridicate, atunci utilizarea butanilor este de dorit, deoarece la aceeași temperatură presiunea vaporilor lor saturați este de aproximativ trei ori mai mică decât cea a propanului. Acest lucru face posibilă stocarea fazei lichide a butanilor la temperaturi obișnuite (313 K) în rezervoare proiectate pentru o presiune de 0,7 MPa și la temperaturi de până la 353 K în rezervoare proiectate pentru o presiune de 1,6 MPa.

Densitatea fazei lichide a gazului lichefiat la o temperatură de 273 K și o presiune de 0,1 MPa, în funcție de compoziție, este de 0,58--0,6 din densitatea apei, adică faza lichidă a gazului lichefiat este de aproximativ două ori. mai usoara decat apa. În consecință, decantarea apei va avea loc la fundul rezervoarelor și al aparatelor.

Odată cu extracția intensivă a fazei de vapori din rezervor, temperatura fazei lichide va scădea din cauza consumului de căldură lichidă pentru evaporare. Temperatura maxima, la care lichidul nu se evaporă, pentru propan este 231 K, pentru butan 273 K. Pentru amestecuri de propan și butani, această temperatură este variabilă. Depinde de compoziția amestecului.

CARACTERISTICI ALE GAZELOR DE HIDROCARBURI LICHEFATE ȘI IMPACTUL LOR ASUPRA CORPULUI UM.

Gazele de hidrocarburi lichefiate sunt saturate (lichide fierbinți) în prezența unei suprafețe libere a fazei lichide. În acest caz, apare întotdeauna un sistem în două faze (lichid - vapori). Presiunea vaporilor depinde de temperatura fazei lichide și poate atinge o valoare semnificativă cu o schimbare a temperaturii Mediul extern. Această proprietate a gazelor de hidrocarburi lichefiate în cazul unei rupturi a aparatelor sau conductelor determină menținerea presiunii în acestea pentru o perioadă lungă de timp (până la eliberare completă din faza lichidă), ceea ce creează un semnificativ pericol mare la obiectele din jur decât atunci când o conductă de petrol sau o conductă de gaz natural se rupe, în care presiunea la rupere scade rapid la zero.

Densitatea fazei de vapori a gazelor de hidrocarburi lichefiate este mult mai mare decât densitatea aerului. Densitatea vaporilor gazelor de hidrocarburi lichefiate la o temperatură de 273 K și o presiune de 0,1 MPa variază de la 19,6 la 26,46 kg/m 3 . Densitatea relativă (în aer) a propanului este 15,62, izo-butan este 20,64, n-butan este 20,91.

Faza de vapori a gazelor de hidrocarburi lichefiate nu se disipa in atmosfera, ridicandu-se (ca si gazele naturale). Se răspândește de-a lungul suprafeței pământului sau a podelei unei încăperi (cum ar fi CO 2 și alte gaze grele). În acest sens, este necesară amenajarea ventilației spațiilor la nivelul podelei, ventilarea încrucișată a șantierului biroului de proiectare (GNS) la nivelul solului, evitarea adâncirilor și gropilor atât în ​​incintă, cât și pe amplasamentul propriu-zis.

Gazele de hidrocarburi lichefiate la presiunea atmosferică nu au un efect toxic (otrăvitor) asupra corpului uman, deoarece sunt ușor solubile în sânge. Cu toate acestea, atunci când ajung în aer, se amestecă cu acesta și reduc conținutul de oxigen din aer. O persoană într-o astfel de atmosferă se confruntă cu înfometarea de oxigen și, cu un conținut semnificativ de hidrocarburi gazoase lichefiate în aer, poate muri prin sufocare. Inhalarea de aer care conține 1% propan sau butan timp de 10 minute nu provoacă niciun simptom de otrăvire. O inhalare de două minute de aer cu un conținut de 10% de gaze lichefiate provoacă amețeli. Propilena și butilena au proprietăți narcotice. Cu un conținut de 15% propilenă în aer, pierderea conștienței are loc după 30 de minute, la un conținut de 24% - după 3 minute, la un conținut de 35--40% - după 20 de secunde. În acest sens, toate componentele gazelor de hidrocarburi lichefiate sunt incluse în lista substanțelor dăunătoare organismului uman. Standardele sanitare stabilesc concentrația maximă admisă de gaze de hidrocarburi lichefiate în aerul zonei de lucru a spațiilor industriale, egală cu 300 mg/m 3 (în termeni de carbon). Aceste standarde trebuie respectate și în zona de lucru a instalațiilor exterioare. O astfel de concentrație este de aproximativ 15-18 ori mai mică decât limita inferioară de explozie.

Efectul periculos asupra oamenilor al gazelor de hidrocarburi lichefiate crește semnificativ dacă acestea conțin hidrogen sulfurat și alți compuși ai sulfului, care sunt otrăvuri puternice. Când conținutul de hidrogen sulfurat în aer este de la 150 la 230 mg / m 3, după câteva ore, o persoană dezvoltă simptome de otrăvire ușoară, la un conținut de 310 mg / m 3, după 5-8 minute, iritație severă a membranei mucoase a ochilor, nasului și gâtului. O creștere a concentrației de la 770 la 1080 mg / m 3 după 1 oră provoacă otrăvire gravă, iar la o concentrație de 1540-4620 mg / m 3 are loc moartea.

Vaporii gazelor de hidrocarburi lichefiate în amestec cu aer formează un amestec exploziv. La o temperatură de 273 K și o presiune de 0,1 MPa, limita explozivă a propanului apare atunci când conținutul său de volum în aer este de 2,3--9,5%, n-butan--16, 1,5--8,4%, izo-butan - 1,8 - 8,4%. Ca urmare, și, de asemenea, din cauza dispersiei foarte lente a vaporilor de hidrocarburi lichefiate în atmosferă, amestecul vaporilor acestora cu aerul perioadă lungă de timp iar la mare distanţă de locul de evaporare rămâne exploziv şi inflamabil.

Arderea necontrolată a gazelor de hidrocarburi lichefiate în interior sau în exterior duce la incendii. Pericolul de incendiu al acestor gaze se caracterizează printr-o putere termică care depășește 2273 K și asigură o temperatură a flăcării măsurată de instrumente în intervalul 2103–2198 K, căldură semnificativă eliberată în timpul arderii amestecului gaz-aer, inflamabilitate scăzută și explozive. limite, temperatură scăzută de autoaprindere și o mare nevoie de aer în timpul arderii Și o cantitate mare produse rezultate din ardere.

O explozie a unui amestec gaz-aer are loc atunci când acesta se aprinde și arde într-un spațiu limitat ( spatii industriale, subsol, canal, rezervor, cuptor cazan, cuptor etc.). Când amestecul gaz-aer explodează într-o cameră, un numar mare de gaze încălzite, ca urmare a creșterii volumului cărora presiunea crește (până la 0,858 MPa). Sub influența unei astfel de presiuni, structurile clădirilor sunt distruse. Volumul real al fazei de vapori a propanului în timpul evaporării fazei sale lichide la o temperatură de 273 K și o presiune de 0,1 MPa este de 269 m 3, mzo-butan - 229 m 3, n-butan - 235 m 3.

Acest termen se referă la întregul spectru gaze de hidrocarburi lichefiate de diverse origini (etan, propan, butani și derivații acestora - etilenă, propilenă etc.) și amestecurile acestora. Dar cel mai adesea sub GPL să înțeleagă un amestec de propan lichefiat și butani folosiți ca combustibil menajer și. ÎN În ultima vreme numele și abrevierile SPBF au început să fie folosite mai des ( fracțiune propan-butan lichefiat), SPBT ( tehnic propan-butan lichefiat), GPL ( gaz de carbon lichefiat), CSI ( gaz petrolier lichefiat).

Proprietățile fizice ale GPL sunt determinate de proprietățile fizice ale principalelor sale componente. Poate fi depozitat sub formă lichefiată la presiuni relativ scăzute de până la 1,5 MPa într-un domeniu larg de temperatură, ceea ce face posibilă transportul GPL în rezervoare sau butelii. Compoziția GPL, în funcție de specificație, poate include și izobutan și etan. Când volumul de GPL este de aproximativ 1/310 din volumul de gaz în condiții standard.

Proprietățile fizice ale propanului și n-butanului, care determină metoda de transport al acestora sub formă lichefiată în rezervoare, sunt prezentate în tabel.

GPL utilizat ca combustibil de uz casnic (încălzire, gătit) și, de asemenea, utilizat ca combustibil de motor ecologic, în special pentru transport publicîn marile orașe. Gaz lichefiat este o materie primă pentru producerea de olefine (etilenă, propilenă), hidrocarburi aromatice (benzen, toluen, xilen, ciclohexan), alchilați (un aditiv care crește numărul octanic al benzinei), combustibili sintetici pentru motoare. ÎN timp de iarna Butanul este adăugat la benzină pentru a crește RPV (Reid Vapor Pressure). În SUA, GPL, după ce a fost diluat cu azot și/sau aer (pentru a aduce puterea calorică specifică la cea a gazului de rețea), este folosit ca sursă suplimentară de gaz pentru a netezi sarcinile de vârf pe rețelele de distribuție a gazelor.

Ca materie primă pentru producția de GPL, gaz naturalși , petrol și gaze asociate petrolului. Tehnologia de producere a gazului lichefiat depinde de industrie: prelucrarea petrolului și gazelor și petrochimie. În industriile de rafinare a petrolului, gazul de carbon lichefiat este de fapt un produs suplimentar în producția de benzină. În procesarea gazelor, gazul lichefiat este principalul produs pentru vânzarea finală sau prelucrarea ulterioară.

Datorită epuizării zăcămintelor de Cenomanian "gaz uscat" depozite ale orizonturilor neocomiano-jurasice, caracterizate prin continut ridicat gaze de hidrocarburi din seria C 2+ ( „gaz umed și condens”). În petrochimie, conținutul de grăsime este înțeles ca numărul mediu de atomi de carbon pe moleculă de gaz (pentru metan, conținutul de grăsime este 1, pentru etan - 2 etc.). Din punctul de vedere al pregătirii gazului pentru transportul prin transport prin conductă, conținutul de grăsime se referă la prezența excesivă a hidrocarburilor din seria C 3+ în gaz, ducând la condensarea acestora în gazoduct în timpul transportului. Conținutul de grăsime al gazului crește valoarea acestuia ca materie primă pentru produse petrochimice.

GPL produs în Rusia este utilizat în principal în trei domenii: 1) GPL ca materie primă în petrochimie; 2) în sectorul utilității publice; 3) export.

Gazul petrolier lichefiat, folosit mai frecvent ca combustibil pentru automobile, este un amestec de propan (C3H8), butan (C4H10) și o cantitate mică (aproximativ 1%) de hidrocarburi nesaturate.

Gazul lichefiat poate fi produs atât din petrol, cât și din fracțiunea de condensat a gazelor naturale. Amestecul de hidrocarburi format în cursul prelucrării intră în unitatea de absorbție-gaz-fracționare, unde separarea în fracții separate are loc în coloane speciale.

Propanul și butanul sunt purificați din compuși ai sulfului, alcalii, apă și alte componente, astfel încât arderea gazului aduce doar daune minore atmosferei. Comparativ cu propanul, butanul are o volatilitate mai slabă și, prin urmare, este amestecat cu propanul. În funcție de marca GOS, propanul și butanul sunt amestecați în proporțiile necesare.

Proprietăți fizico-chimice

Densitate faza lichidă a gazului depinde de temperatură, cu o creștere în care densitatea scade. La presiunea atmosferică normală și la o temperatură de 15 grade C, densitatea fazei lichide a propanului este de 0,51 kg / l, butan - 0,58 kg / l. Faza de vapori a propanului este de 1,5 ori mai grea decât aerul, butanul este de 2 ori mai greu. Punctul de fierbere al benzinei este mai mare decât mediu inconjurator, iar gazul lichefiat se evaporă la temperaturi mai scăzute. Aceasta înseamnă că benzina din rezervor poate fi stare lichida la presiunea atmosferică și gaz lichefiat într-un recipient - la o presiune corespunzătoare temperaturii ambiante.

Cifra octanică combustibil gazos mai mare decât cea a benzinei, prin urmare rezistența la detonare a gazului lichefiat este mai mare decât cea a benzinei de cea mai bună calitate. Cifra octanica medie a gazului lichefiat - 105 - este de neatins pentru orice marca de benzina. Acest lucru vă permite să obțineți o eficiență mai mare a combustibilului într-un cazan pe gaz.

Difuzie. Gazul se amestecă ușor cu aerul și arde mai uniform. Amestecul de gaz arde complet, astfel încât nu se formează funingine în cuptoare și pe elementele de încălzire.

presiunea din recipient.Într-un vas închis, GPL formează un sistem bifazic format din faze lichide și de vapori. Presiunea din rezervor depinde de presiunea vaporilor saturați, care, la rândul său, depinde de temperatura fazei lichide și de procentul de propan și butan din aceasta. Presiunea vaporilor saturați caracterizează volatilitatea GPL. Volatilitatea propanului este mai mare decât cea a butanului, prin urmare, presiunea acestuia la temperaturi scăzute este mult mai mare. Calculele și experimentele au stabilit că la temperaturi ambientale scăzute este mai eficient să se utilizeze GPL cu un conținut ridicat de propan, deoarece acest lucru asigură o evaporare fiabilă a gazului și, prin urmare, suficiența gazului pentru consumul de gaz. În plus, o suprapresiune suficientă în rezervor va asigura o alimentare fiabilă cu gaz a cazanului din interior foarte rece. La temperaturi ambientale pozitive ridicate, este mai eficient să folosiți GPL cu un conținut mai scăzut de propan, deoarece în acest caz se va crea o suprapresiune semnificativă în rezervor, ceea ce poate determina funcționarea supapei de siguranță. Pe lângă propan și butan, GPL conține nr cantitate semnificativă metanul, etanul și alte hidrocarburi care pot modifica proprietățile GPL. În timpul funcționării rezervorului, se poate forma condens neevaporabil, care afectează negativ funcționarea echipamentelor cu gaz.

Modificarea volumului fazei lichide în timpul încălzirii. Regulile Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite prevăd instalarea dispozitiv automat, limitând umplerea recipientului la 85% din volumul acestuia. Această cerință se explică prin coeficientul mare de dilatare volumetrică al fazei lichide, care este 0,003 pentru propan și 0,002 pentru butan la creșterea cu 1°C a temperaturii gazului. Pentru comparație: coeficientul de expansiune al propanului este de 15 ori, iar butanul este de 10 ori mai mare decât cel al apei.

Modificarea volumului de gaz în timpul evaporării. Când gazul lichefiat se evaporă, se formează aproximativ 250 de litri. gazos. Astfel, chiar și o scurgere minoră de GPL poate fi periculoasă, deoarece volumul de gaz în timpul evaporării crește de 250 de ori. Densitatea fazei gazoase este de 1,5-2,0 ori mai mare decât densitatea aerului. Așa se explică faptul că, în caz de scurgeri, gazul este greu de dispersat în aer, mai ales într-o încăpere închisă. Vaporii săi se pot acumula în adâncituri naturale și artificiale, formând un amestec exploziv. SNiP 42-01-2002 prevede instalarea obligatorie a unui analizor de gaze care dă semnal robinetului de închidere pentru a se închide în cazul acumulării de gaz la o concentrație de 10% din concentrația explozivă.

Odorarea. Gazul în sine practic nu miroase, prin urmare, pentru siguranța și diagnosticarea în timp util a scurgerilor de gaze de către organele olfactive umane, i se adaugă cantități mici de substanțe cu miros puternic. La fractiune in masa sulf de mercaptan mai mic de 0,001% GPL trebuie odorizat. Pentru odorizare se folosește etil mercaptan (С2Н5SH), care este un lichid cu miros neplăcut, cu o densitate de 0,839 kg/l și un punct de fierbere de 35°C. Pragul de sensibilitate la miros este de 0,00019 mg/l, concentrația maximă admisă în aerul zonei de lucru este de 1 mg/m 3 . În cazul în care toxicitatea este normală sau puțin sub normă, practic nu se simte mirosul odorantului și nu se observă acumularea acestuia în cameră.

Știi că....

Costul gazificării autonome este în medie de la 5 mii de ruble pe kilowatt de energie termică, costul gazificării cu gaz principal de la 9 mii de ruble pe kilowatt, costul alocării energiei electrice de la 20 mii de ruble pe kilowatt.

Introducere

Gaze de hidrocarburi lichefiate (LHG) - un amestec de hidrocarburi ușoare lichefiate sub presiune, cu un punct de fierbere de la 50 la 0 ° C. Proiectat pentru utilizare ca combustibil. Componente principale: propan, propilenă, izobutan, izobutilenă, n-butan și butilenă.

Este produs în principal din gazul petrolier asociat. Se transportă și se depozitează în butelii și suporturi de gaz. Este folosit pentru gătit, fierberea apei, încălzire, folosit la brichete, ca combustibil pentru vehicule.

Gaze de hidrocarburi lichefiate(propan-butan, denumit în continuare GPL) - amestecuri de hidrocarburi care în condiții normale sunt în stare gazoasă, iar cu o ușoară creștere a presiunii sau o ușoară scădere a temperaturii, trec din stare gazoasăîn lichid.

Principalele componente ale GPL sunt propanul și butanul. Propan-butan (gaz de petrol lichefiat, GPL, în engleză - liquifiedpetroleumgas, LPG) este un amestec de două gaze. Compoziția gazului lichefiat include și în cantități mici: propilenă, butilenă, etan, etilenă, metan și un reziduu lichid neevaporabil (pentan, hexan).

Materiile prime pentru producerea GPL sunt în principal gaze asociate petrolului, zăcăminte de condensat de gaze și gaze obținute în procesul de rafinare a petrolului. rafinărie de propan de hidrocarburi lichefiate

De la instalațiile GPL din rezervoarele feroviare se duce la stațiile de alimentare cu gaz (GFS) ale instalațiilor de gaz, unde este depozitat în rezervoare speciale până la vânzarea (eliberarea) către consumatori. GPL este livrat consumatorilor în butelii sau cisterne.

In vasele (rezervoare, rezervoare, butelii) pentru depozitare si transport, GPL este simultan in 2 faze: lichid si vapori. GPL este depozitat și transportat sub formă lichidă sub presiune, care este creată de propriii vapori de gaz. Această proprietate face GPL o sursă convenabilă de alimentare cu combustibil pentru consumatorii casnici și industriali, deoarece gazul lichefiat în timpul depozitării și transportului sub formă de lichid ocupă un volum de sute de ori mai mic decât gazul în stare naturală (gazoasă sau vaporoasă) și este distribuit prin conducte de gaz și utilizat (ars) sub formă gazoasă.

Gaze de hidrocarburi lichefiate (LHG) constau din compuși simpli de hidrocarburi, care sunt substanțe organice care conțin în compoziția lor 2 element chimic- carbon (C) și hidrogen (H). Hidrocarburile diferă unele de altele prin numărul de atomi de carbon și hidrogen din moleculă, precum și prin natura legăturilor dintre ele.

Gazul lichefiat comercial ar trebui să fie compus din hidrocarburi, care în condiții normale sunt gaze, iar cu o creștere relativ mică a presiunii și a temperaturii ambiante sau o scădere ușoară a temperaturii la presiunea atmosferică, trec de la starea gazoasă la starea lichidă.

Cea mai simplă hidrocarbură care conține doar un atom de carbon este metanul (CH 4 ). Este componenta principală a gazelor naturale, precum și a unor gaze combustibile artificiale. Următorul carbon din această serie - etanul (C 2 H 6) - are 2 atomi de carbon. O hidrocarbură cu trei atomi de carbon este propanul (C 3 H 8) și cu patru - butan (C 4 H 10).

Toate hidrocarburile de acest tip au formula generală C n H 2n + 2 și sunt incluse în seria omoloagă de hidrocarburi saturate - compuși în care carbonul este saturat până la limita cu atomi de hidrogen. În condiții normale, doar metanul, etanul, propanul și butanul sunt gaze din hidrocarburi saturate.

Pentru obținerea gazelor lichefiate, în prezent sunt utilizate pe scară largă gazele naturale, extrase din intestinele Pământului, care sunt un amestec de diferite hidrocarburi, în principal din seria metanului (hidrocarburi saturate). Gazele naturale din zăcămintele de gaze pure sunt în mare parte metan și sunt slabe sau uscate; hidrocarburile grele (de la propan și mai sus) conțin mai puțin de 50 g/cm 3 . Gazele asociate eliberate din sondele câmpurilor petroliere împreună cu petrolul, pe lângă metan, conțin o cantitate semnificativă de hidrocarburi mai grele (de obicei mai mult de 150 g/m 3 ) și sunt uleioase. Gazele care sunt produse din depozitele de condens constau dintr-un amestec de gaz uscat și vapori de condensat. Vaporii de condensat sunt un amestec de vapori de hidrocarburi grele (C3, C4, benzina, nafta, kerosen). La fabricile de procesare a gazelor, fracția propan-butan este separată de gazele asociate.

WFLH - o fracție largă de hidrocarburi ușoare, include în principal un amestec de hidrocarburi ușoare de fracții etan (C 2) și hexan (C 6). În general, o compoziţie tipică de NGL este următoarea: etan de la 2 la 5%; fracţiuni de gaz lichefiat C4-C5 40-85%; fracția de hexan C6 de la 15 la 30%, fracția pentanică reprezintă restul.

Având în vedere utilizarea pe scară largă a GPL în industria gazelor, este necesar să ne oprim mai în detaliu asupra proprietăților propanului și butanului.

propamn este materie organică clasa alcanilor. Conținut în gazul natural, format în timpul cracării produselor petroliere. Formula chimica C3H8 (Fig. 1). Gaz incolor, inodor, foarte puțin solubil în apă. Punct de fierbere 42,1C. Formează amestecuri explozive cu aerul la concentrații de vapori de la 2,1 la 9,5%. Temperatura de autoaprindere a propanului în aer la o presiune de 0,1 MPa (760 mm Hg) este de 466 °C.

Propanul este folosit ca combustibil, componenta principală a așa-numitelor gaze hidrocarburi lichefiate, în producția de monomeri pentru sinteza polipropilenei. Este materia primă pentru producerea solvenților. În industria alimentară, propanul este înregistrat ca aditiv alimentar E944 ca propulsor.

Butamn (C 4 H 10) -- compus organic clasa alcanilor. În chimie, numele este folosit în principal pentru a se referi la n-butan. Formula chimică C4H10 (Fig. 1). Amestecul de n-butan și izomerul său izobutan CH(CH 3) 3 are același nume. Gaz incolor, inflamabil, inodor, ușor de lichefiat (sub 0 °C și presiune normală sau la tensiune arterială crescutăși temperatura obișnuită - un lichid foarte volatil). Conținut în condens de gaz și gaz petrolier (până la 12%). Este un produs de cracare catalitică și hidrocatalitică a fracțiilor petroliere.

Producția atât de gaz lichefiat, cât și de LGN se realizează pe cheltuiala următoarelor trei surse principale:

• ? întreprinderi de producție de petrol - producția de GPL și LGN are loc în timpul producției de țiței în timpul prelucrării gazelor asociate (legate) și a stabilizării țițeiului;
• ? întreprinderi producătoare de gaze - obținerea GPL și LGN are loc în timpul prelucrării primare a gazului de sondă sau stabilizarea gazului liber și a condensului;
• ? rafinării de petrol - producția de gaz lichefiat și LGN similare are loc în timpul procesării țițeiului la rafinării. În această categorie, NGL constă dintr-un amestec de fracții butan-hexan (C4-C6) cu o cantitate mică de etan și propan.

Principalul avantaj al GPL este posibilitatea existenței lor la temperatura ambiantă și la presiuni moderate, atât în ​​stare lichidă, cât și în stare gazoasă. În stare lichidă, sunt ușor de prelucrat, depozitat și transportat, în stare gazoasă pe care o au cea mai buna performanta combustie.

Starea sistemelor de hidrocarburi este determinată de totalitatea influențelor diverșilor factori, așadar, pt caracteristici complete trebuie să cunoașteți toți parametrii. Principalii parametri care pot fi măsurați în mod direct și pot afecta regimurile de curgere a GPL includ presiunea, temperatura, densitatea, vâscozitatea, concentrația componentelor și raportul de fază.

Sistemul este în echilibru dacă toți parametrii rămân neschimbați. În această stare, nu există modificări calitative și cantitative vizibile în sistem. O modificare a cel puțin unui parametru încalcă starea de echilibru a sistemului, provocând asta

sau alt proces.

În timpul depozitării și transportului, gazele lichefiate își schimbă constant starea de agregare, o parte din gaz se evaporă și se transformă în stare gazoasă, iar o parte se condensează, transformându-se în stare lichidă. În cazurile în care cantitatea de lichid evaporat este egală cu cantitatea de vapori condensați, sistemul lichid-gaz ajunge la echilibru, iar vaporii de deasupra lichidului devin saturați, iar presiunea lor se numește presiune de saturație sau presiune de vapori.

presiunea si temperatura. Presiunea gazului este rezultat rezumat ciocniri de molecule împotriva pereților unui vas ocupat de acest gaz.

Elasticitatea (presiunea) vaporilor de gaz saturat * p p este cel mai important parametru prin care presiunea de lucruîn rezervoare și sticle. Temperatura gazului determină gradul de încălzire a acestuia, adică. o măsură a intensității mișcării moleculelor sale. Presiunea și temperatura gazelor lichefiate corespund strict una cu cealaltă.

Presiunea de vapori a GPL - lichide saturate (fierbe) - variaza proportional cu temperatura fazei lichide (vezi Fig. I-1) si este o valoare definita strict pentru o anumita temperatura. Toate ecuațiile referitoare la parametrii fizici ai unei substanțe gazoase sau lichide includ presiunea absolută și temperatura, iar ecuațiile pentru calcule tehnice (rezistența pereților cilindrilor, rezervoarelor) includ suprapresiune.

Presiunea de vapori a GPL crește odată cu creșterea temperaturii și scade odată cu scăderea temperaturii.

Această proprietate a gazelor lichefiate este unul dintre factorii determinanți în proiectarea sistemelor de stocare și distribuție. Când un lichid în fierbere este luat din rezervoare și transportat printr-o conductă, o parte din lichid se evaporă din cauza pierderilor de presiune, se formează un flux în două faze, a cărui presiune a vaporilor depinde de temperatura de tur, care este mai mică decât temperatura din tancul. În cazul în care mișcarea unui lichid în două faze prin conductă se oprește, presiunea în toate punctele se egalizează și devine egală cu presiunea vaporilor.

Gazele de hidrocarburi lichefiate sunt transportate în rezervoare de cale ferată și auto, depozitate în rezervoare de diferite volume în stare de saturație: lichidul fierbinte este plasat în partea inferioară a vaselor, iar vaporii saturați uscați sunt în partea superioară (Fig. 2). Când temperatura din rezervoare scade, o parte din vapori se vor condensa, adică. masa lichidului crește și masa vaporilor scade, apare o nouă stare de echilibru. Pe măsură ce temperatura crește, procesul invers are loc până când fazele sunt în echilibru la noua temperatură. Astfel, procesele de evaporare și condensare au loc în rezervoare și conducte, care în medii bifazate se desfășoară la presiune și temperatură constante, în timp ce temperaturile de evaporare și condensare sunt egale.

Figura 2. Stări de fază ale gazelor lichefiate în timpul depozitării.

ÎN conditii reale Gazele lichefiate conțin o anumită cantitate de vapori de apă. Mai mult, cantitatea lor în gaze poate crește până la saturație, după care umiditatea din gaze precipită sub formă de apă și se amestecă cu hidrocarburile lichide până la gradul limitator de solubilitate, iar apoi se eliberează apă liberă, care se depune în rezervoare. Cantitatea de apă din GPL depinde de compoziția lor de hidrocarburi, de starea termodinamică și de temperatură. S-a dovedit că dacă temperatura GPL este redusă cu 15-30 0 C, atunci solubilitatea apei va scădea de 1,5-2 ori și apa liberă se va acumula în fundul rezervorului sau va cădea sub formă de condens. în conducte. Apa acumulata in rezervoare trebuie indepartata periodic, altfel poate ajunge la consumator sau poate duce la defectarea echipamentului.

Conform metodelor de testare GPL, se determină prezența numai a apei libere, este permisă prezența apei dizolvate.

În străinătate, există cerințe mai stricte pentru prezența apei în GPL și cantitatea acesteia, prin filtrare, este adusă la 0,001% din greutate. Acest lucru este justificat, deoarece apa dizolvată în gaze lichefiate este un poluant, deoarece chiar și la temperaturi pozitive formează compuși solizi sub formă de hidrați.

Densitate. Masa pe unitate de volum, de ex. raportul dintre masa unei substanțe în repaus și volumul pe care îl ocupă se numește densitate (notație). Unitatea de densitate în sistemul SI este kilogramul pe metru cub (kg / m 3). ÎN caz general

Când se deplasează gaze lichefiate cu o presiune sub presiunea vaporilor, de ex. atunci când mutați fluxuri în două faze, pentru a determina densitatea într-un punct, ar trebui să utilizați limita de raport:

În numeroase calcule, în special în domeniul termodinamicii gazelor și amestecurilor gaz-lichid, este adesea necesar să se folosească conceptul de densitate relativă d - raportul dintre densitatea unei substanțe date și densitatea unei substanțe date și densitatea a unei substanțe, luată ca specifică sau standard c,

Pentru substanțele solide și lichide se ia ca standard densitatea apei distilate la o presiune de 760 mm Hg. și o temperatură de 3,98 ° C (999, 973 kg / m 3 1 t / m 3), pentru gaze - densitatea uscată aerul atmosferic la o presiune de 760 mm Hg. și o temperatură de 0 ºС (1,293 kg / m 3).

Figura I-2 prezintă curbele de densitate ale fazelor lichide saturate și vaporilor principalelor componente ale gazelor lichefiate în funcție de temperatură. Punctul negru de pe fiecare curbă indică densitatea critică. Acest punct de inflexiune a curbei de densitate corespunde temperaturii critice la care densitatea fazei de vapori este egala cu densitatea fazei lichide. Ramura curbei situată deasupra punctului critic dă densitatea fazei lichide saturate, iar dedesubt - vaporii saturati. Punctele critice ale hidrocarburilor saturate sunt legate printr-o linie continuă, iar cele ale hidrocarburilor nesaturate printr-o linie întreruptă. Densitatea poate fi determinată și din diagrame de stare. ÎN vedere generalaîn continuare se exprimă dependenţa densităţii de temperatură

T \u003d T0 + (T-T 0) + (T-T 0) 2 + (T-T 0) 2 ±.

Influența celui de-al treilea și a celorlalți membri ai acestei serii asupra valorii densității datorită valorilor mici este nesemnificativă, prin urmare, cu o precizie destul de suficientă pentru calculele tehnice, poate fi neglijată. Apoi

T \u003d T0 + (T-T 0)

Unde = 1,354 pentru propan, 1,068 pentru n-butan, 1,145 pentru izobutan.

Modificarea relativă a volumului unui lichid cu o modificare a temperaturii cu un grad este caracterizată de coeficientul de temperatură al expansiunii volumetrice, W, care pentru gazele lichefiate (propan și butan) este de câteva ori mai mare decât pentru alte lichide.

Propan - 3,06 * 10 -3;

Butan - 2,12 * 10 -3;

Kerosen - 0,95 * 10 -3;

Apă - 0,19 * 10 -3;

Când presiunea crește, faza lichidă a propanului și butanului este comprimată. Gradul său de compresie este estimat prin coeficientul de compresibilitate volumetrică vszh, a cărui dimensiune este inversă dimensiunii presiunii.

Volum specific. Volumul unei unități de masă a unei substanțe se numește volum specific (denumire). Unitatea de volum specific în sistemul SI este un metru cub pe kilogram (m 3 / kg)

Volumul specific și densitatea sunt reciproce, adică

Spre deosebire de majoritatea lichidelor, care își modifică ușor volumul odată cu schimbările de temperatură, faza lichidă a gazelor lichefiate își crește volumul destul de brusc odată cu creșterea temperaturii (de 15 ori mai mult decât apa). La umplerea rezervoarelor și a buteliilor, trebuie să țineți cont de posibila creștere a volumului de lichid (Fig. I-3).

Compresibilitatea. Estimat prin coeficientul de compresie volumetrică, m 3 / n,

Reciproca lui p se numește modul de elasticitate și se scrie după cum urmează:

Compresibilitatea gazelor lichefiate în comparație cu alte lichide este foarte semnificativă. Deci, dacă compresibilitatea apei (48.310 -9 m 2 / n) este luată ca 1, atunci compresibilitatea uleiului este 1.565, benzina este 1.92, iar propanul este 15.05 (respectiv 75.5610 -9, 92.7910 -9 și 7120, 7127). -9 m 2 / n).

Dacă faza lichidă ocupă întregul volum al rezervorului (cilindrului), atunci când temperatura crește, nu are unde să se extindă și începe să se micșoreze. Presiunea din rezervor în acest caz crește cu o cantitate, N / m 2,

unde t este diferența de temperatură a fazei lichide, .

Creșterea presiunii în rezervor (cilindru) cu o creștere a temperaturii ambientale nu trebuie să depășească valoarea calculată admisă, altfel este posibil un accident. Prin urmare, la umplere, este necesar să se prevadă o pernă de abur de o anumită dimensiune, adică. umpleți rezervorul nu complet. Prin urmare, este necesar să se cunoască gradul de umplere, determinat de relație

Dacă este necesar să aflați ce diferență de temperatură este permisă cu umplutura existentă, aceasta poate fi calculată folosind formula:

Parametri critici. Gazele pot fi transformate în stare lichidă prin compresie, dacă temperatura nu depășește o anumită valoare caracteristică fiecărui gaz omogen. Temperatura peste care un anumit gaz nu poate fi lichefiat prin nicio creștere a presiunii se numește temperatura critică a gazului (T cr). Presiunea necesară pentru a lichefia un gaz la o temperatură critică se numește presiune critică (p cr). Volumul de gaz corespunzător temperaturii critice se numește volum critic (Vcr), iar starea gazului, determinată de temperatura, presiunea și volumul critic, se numește starea critică a gazului. Densitatea vaporilor peste un lichid în stare critică devine densitate egală lichide.

Principiul stărilor corespunzătoare. De obicei, pentru a generaliza datele experimentale privind studiul diferitelor procese și substanțe, se folosesc sisteme de criterii bazate pe analiza ecuațiilor de mișcare, conductivitate termică etc.. Pentru a utiliza astfel de ecuații de similaritate, sunt necesare tabele cu proprietățile fizice ale mediilor de lucru. . Inexactitatea în determinarea proprietăților fizice sau absența acestora nu face posibilă utilizarea ecuațiilor de similaritate. Acest lucru este valabil mai ales pentru fluidele de lucru puțin studiate, în special pentru gazele de hidrocarburi lichefiate, aproximativ proprietăți fizice care există date destul de contradictorii în literatură, adesea la presiuni și temperaturi aleatorii. În același timp, există date precise privind parametrii critici și greutatea moleculară a substanței. Aceasta permite, folosind parametrii dați și legea stărilor corespunzătoare, care este confirmată de numeroase studii și fundamentată teoretic de teoria cinetică modernă a materiei, să se determine parametri necunoscuți.

Pentru substanțele similare termodinamic și gazele de hidrocarburi lichefiate sunt similare termodinamic, ecuațiile reduse de stare, adică. ecuațiile de stare scrise în parametri adimensionali (reduși) (р pr = р/р cr =) au aceeași formă. ÎN timp diferit până la cincizeci de ecuații de stare pentru substanțe reale au fost propuse de diverși autori. Cea mai faimoasă și mai des folosită dintre ele este ecuația van der Waals:

unde a și b sunt constante inerente unui compus chimic dat;

Exprimând parametrii gazului în cantități reduse adimensionale, se poate stabili că pentru gaze există o ecuație generală de stare care nu conține cantități care caracterizează un gaz dat:

F(r pr, T pr, V pr) = 0.

Legile stării gazului sunt valabile doar pentru un gaz ideal, prin urmare, în calculele tehnice legate de gazele reale, ele sunt utilizate cu gaze reale în intervalul de presiune de 2-10 kgf/cm 2 și la temperaturi care depășesc 0. Gradul de abatere de la legile gazelor ideale se caracterizează prin coeficientul de compresibilitate Z = (Fig. 1-4 - 1-6). Poate fi folosit pentru a determina volumul specific dacă presiunea și temperatura sunt cunoscute sau presiunea dacă volumul și temperatura specifică sunt cunoscute. Cunoscând volumul specific, puteți determina densitatea.

Gravitație specifică. Greutatea unei unități de volum a unei substanțe, de ex. raportul dintre greutatea (gravitatea) unei substanțe și volumul acesteia se numește greutate specifică (denumire. În cazul general, unde G este greutatea (gravitatea substanței, volumul V, m 3. Unitatea de greutate specifică în SI) = newton pe metru cub (n/m 3) Greutatea specifică depinde de accelerația gravitației în punctul de definire a acesteia și, prin urmare, este un parametru al materiei.

Căldura de ardere. Cantitatea de căldură care este eliberată în timpul arderii complete a unei unități de masă sau de volum de gaz se numește căldură de ardere (notația Q). Unitatea de măsură a căldurii de ardere în SI este joule pe kilogram (j/kg) sau joule pe metru cub (j/m3).

Temperatura de aprindere. Temperatura minimă la care trebuie încălzit amestecul gaz-aer pentru a începe procesul de ardere (reacția de ardere) se numește temperatură de aprindere. Nu este o valoare constantă și depinde de multe motive: conținutul de gaz combustibil din amestecul gaz-aer, gradul de omogenitate al amestecului, dimensiunea și forma vasului în care este încălzit, viteza și metoda de încălzirea amestecului, presiunea sub care se află amestecul etc.

Limitele de inflamabilitate a gazelor. Amestecurile gaz-aer se pot aprinde (exploda) numai dacă conținutul de gaz din aer (sau oxigen) se află în anumite limite, dincolo de care aceste amestecuri nu ard spontan (fără un aflux constant de căldură din exterior). Existenta acestor limite se explica prin faptul ca pe masura ce continutul de aer sau gaz pur in amestecul gaz-aer creste, viteza de propagare a flacarii scade, pierderile de caldura cresc si arderea se opreste. Pe măsură ce temperatura amestecului gaz-aer crește, limitele de inflamabilitate se extind.

Capacitate termica. Cantitatea de căldură necesară pentru a modifica temperatura unui corp sau a unui sistem cu un grad se numește capacitatea termică a corpului sau a sistemului (notația C). Unitatea în SI este joule pe grad Kelvin (J/K). 1 j / K - 0,2388 cal / K \u003d 0,2388 * 10 -3 kcal / K.

În calculele practice, se disting capacitatea termică medie și reală, în funcție de intervalul de temperatură în care este determinată. Capacitatea termică medie C m este o valoare determinată într-un interval finit de temperatură, adică.

Cu m \u003d q / (t 2 -t 1).

Capacitatea termică adevărată este valoarea determinată la un punct dat (pentru p și T sau și T dat), adică.

Există capacităţi termice determinate la presiune constantă (C p) sau la volum constant (C v).

Conductivitate termică. Capacitatea unei substanțe de a transmite energie termală numită conductivitate termică. Este determinată de cantitatea de căldură Q care trece printr-un perete cu o zonă F de grosime pe o perioadă de timp la o diferență de temperatură t 2 -t 1, adică.

unde este coeficientul de conductivitate termică care caracterizează proprietățile termoconductoare ale unei substanțe, W / (m * K) sau kcal / (m * h * C).

Viscozitate- aceasta este capacitatea gazelor sau lichidelor de a rezista forțelor tăietoare, datorită forțelor de aderență dintre moleculele unei substanțe. Forța de alunecare sau rezistență la forfecare F, care decurge din mișcarea a două straturi adiacente ale unui lichid sau gaz, este proporțională cu modificarea (gradientul) vitezei de-a lungul axei normale cu direcția fluxului de lichid sau gaz, adică.

unde - coeficient de proporționalitate, ns/m 2 (în SI); se numeste coeficient de vascozitate dinamica (frecare interna) sau vascozitate dinamica; dw este gradientul de viteză în două straturi adiacente situate la distanța dy.

În multe calcule tehnice, se utilizează vâscozitatea cinematică, care este raportul dintre vâscozitatea dinamică a unui lichid sau gaz și densitatea lor, adică. =/. Unitate vâscozitatea cinematicăîn SI - metru patrat pe secundă (m 2 / sec).

Vâscozitatea fazei lichide scade odată cu creșterea temperaturii, în timp ce vâscozitatea gazului și a vaporilor crește.

Cifra octanică combustibilul gazos este mai mare decât cel al benzinei, astfel încât rezistența la detonare a gazului lichefiat este mai mare decât cea a benzinei de cea mai bună calitate. Cifra octanica medie a gazului lichefiat - 105 - este de neatins pentru orice marca de benzina. Acest lucru vă permite să obțineți o eficiență mai mare în utilizarea combustibilului într-un cazan pe gaz.

Difuzie. Gazul se amestecă ușor cu aerul și arde mai uniform. Amestecul de gaz arde complet, astfel încât nu se formează funingine în cuptoare și pe elementele de încălzire.

presiunea din recipient.Într-un vas închis, GPL formează un sistem bifazic format din faze lichide și de vapori. Presiunea din rezervor depinde de presiunea vaporilor saturați, care, la rândul său, depinde de temperatura fazei lichide și de procentul de propan și butan din aceasta. Presiunea vaporilor saturați caracterizează volatilitatea GPL. Volatilitatea propanului este mai mare decât cea a butanului, prin urmare, presiunea acestuia la temperaturi scăzute este mult mai mare. Calculele și experimentele au stabilit că la temperaturi ambientale scăzute este mai eficient să se utilizeze GPL cu un conținut ridicat de propan, deoarece acest lucru asigură o evaporare fiabilă a gazului și, prin urmare, suficiența gazului pentru consumul de gaz. În plus, o suprapresiune suficientă în rezervor va asigura alimentarea fiabilă cu gaz a cazanului în caz de înghețuri severe. La temperaturi ambientale pozitive ridicate, este mai eficient să folosiți GPL cu un conținut mai scăzut de propan, deoarece în acest caz se va crea o suprapresiune semnificativă în rezervor, ceea ce poate determina funcționarea supapei de siguranță. Pe lângă propan și butan, GPL conține o cantitate mică de metan, etan și alte hidrocarburi care pot modifica proprietățile GPL. În timpul funcționării rezervorului, se poate forma condens neevaporabil, care afectează negativ funcționarea echipamentelor cu gaz.

Modificarea volumului fazei lichide în timpul încălzirii. Reglementările Comisiei Economice pentru Europa ale Națiunilor Unite prevăd instalarea unui dispozitiv automat care limitează umplerea recipientului la 85% din volumul acestuia. Această cerință se explică prin coeficientul mare de dilatare volumetrică al fazei lichide, care este 0,003 pentru propan și 0,002 pentru butan la creșterea cu 1°C a temperaturii gazului. Pentru comparație: coeficientul de expansiune al propanului este de 15 ori, iar butanul este de 10 ori mai mare decât cel al apei.

Modificarea volumului de gaz în timpul evaporării. Când gazul lichefiat se evaporă, se formează aproximativ 250 de litri. gazos. Astfel, chiar și o scurgere minoră de GPL poate fi periculoasă, deoarece volumul de gaz în timpul evaporării crește de 250 de ori. Densitatea fazei gazoase este de 1,5--2,0 ori mai mare decât densitatea aerului. Așa se explică faptul că, în caz de scurgeri, gazul este greu de dispersat în aer, mai ales într-o încăpere închisă. Vaporii săi se pot acumula în adâncituri naturale și artificiale, formând un amestec exploziv. SNiP 42-01-2002 prevede instalarea obligatorie a unui analizor de gaze care dă semnal robinetului de închidere pentru a se închide în cazul acumulării de gaz la o concentrație de 10% din concentrația explozivă.

Odorarea. Gazul în sine practic nu miroase, prin urmare, pentru siguranța și diagnosticarea în timp util a scurgerilor de gaze de către organele olfactive umane, i se adaugă cantități mici de substanțe cu miros puternic. Cu o fracție de masă de sulf mercaptan mai puțin de 0,001% GPL trebuie odorizat. Pentru odorizare se folosește etil mercaptan (С2Н5SH), care este un lichid cu miros neplăcut, cu o densitate de 0,839 kg/l și un punct de fierbere de 35°C. Pragul de sensibilitate la miros este de 0,00019 mg/l, concentrația maximă admisă în aerul zonei de lucru este de 1 mg/m 3 . În cazul în care toxicitatea este normală sau puțin sub normă, practic nu se simte mirosul odorantului și nu se observă acumularea acestuia în cameră.

Ieșire

Astfel, se pot rezuma și evidenția principalele proprietăți ale amestecurilor propan-butan care afectează condițiile de depozitare, transport și măsurare a acestora.

1. Gazele de hidrocarburi lichefiate sunt lichide cu punct de fierbere scăzut, capabile să fie în stare lichidă sub presiunea vaporilor saturati.

Temperatura de fierbere:

Propan -42 0 С;

Butan - 0,5 0 C.

• 2. În condiții normale, volumul de propan gazos este de 270 de ori mai mare decât volumul de propan lichefiat.
• 3. Gazele de hidrocarburi lichefiate se caracterizează printr-un coeficient ridicat de dilatare termică.
• 4. GPL se caracterizează prin densitate și vâscozitate scăzute în comparație cu produsele petroliere ușoare.
• 5. Instabilitatea stării agregate a GPL în timpul curgerii prin conducte în funcție de temperatură, rezistenta hidraulica, pasaje condiționale inegale.
• 6. Transportul, depozitarea și măsurarea GPL este posibilă numai prin sisteme închise (etanșate), proiectate, de regulă, pentru o presiune de lucru de 1,6 MPa.
• 7. Operațiile de pompare, măsurare necesită utilizarea unor echipamente, materiale și tehnologii speciale.

Peste tot în lume, sistemele și echipamentele cu hidrocarburi, precum și amenajarea sistemelor tehnologice, sunt supuse unor cerințe și reguli uniforme.

Gazul lichefiat este un fluid newtonian, astfel încât procesele de pompare și măsurare sunt descrise de legile generale ale hidrodinamicii. Dar funcția sistemelor de hidrocarburi se reduce nu numai la simpla mișcare a lichidului și măsurarea acestuia, ci și pentru a se asigura că influența proprietăților fizice și chimice „negative” ale GPL este redusă.

În principiu, sistemele de pompare a GPL diferă puțin de sistemele pentru apă și produse petroliere și, cu toate acestea, este necesar echipament optional, care garantează caracteristicile calitative și cantitative ale măsurării.

Pe baza acesteia, sistemul tehnologic de hidrocarburi trebuie să includă, cel puțin, un rezervor, o pompă, un separator de gaze, un contor, o supapă diferențială, o supapă de închidere sau de control și dispozitive de siguranță împotriva suprapresiunii sau debitului.

Lichefiat gaze de hidrocarburi(propan-butan, denumit în continuare GPL) - amestecuri de hidrocarburi, care în condiții normale ( Presiunea atmosfericăși T aer \u003d 0 ° C) sunt în stare gazoasă și, cu o ușoară creștere a presiunii (la o temperatură constantă) sau o ușoară scădere a temperaturii (la presiunea atmosferică), trec de la o stare gazoasă la o stare lichidă. .

Componentele principale GPL sunt și .

Propan-butan (gaz de petrol lichefiat, GPL, în engleză - gaz de petrol lichefiat, GPL) este un amestec de două gaze. Compoziția gazului lichefiat include și în cantități mici: propilenă, butilenă, etan, etilenă, metan și un reziduu lichid neevaporabil (pentan, hexan).

Materiile prime pentru producerea GPL sunt în principal gaze asociate petrolului, zăcăminte de condensat de gaze și gaze obținute în procesul de rafinare a petrolului.

De la instalațiile GPL din rezervoarele feroviare se duce la stațiile de alimentare cu gaz (GFS) ale instalațiilor de gaz, unde este depozitat în rezervoare speciale până la vânzarea (eliberarea) către consumatori.

GPL este livrat consumatorilor în butelii sau cisterne ().

In vasele (rezervoare, rezervoare, butelii) pentru depozitare si transport, GPL este simultan in 2 faze: lichid si vapori. GPL este depozitat și transportat sub formă lichidă sub presiune, care este creată de propriii vapori de gaz. Această proprietate face GPL o sursă convenabilă de alimentare cu combustibil pentru consumatorii casnici și industriali, deoarece gazul lichefiat în timpul depozitării și transportului sub formă de lichid ocupă un volum de sute de ori mai mic decât gazul în stare naturală (gazoasă sau vaporoasă) și este distribuit prin conducte de gaz și utilizat (ars) sub formă gazoasă.

Domeniul de aplicare al GPL

Datorită respectării mediului (puritatea arderii) și a costurilor de producție și procesare relativ scăzute, gazul propan-butan a fost utilizat pe scară largă pentru nevoile industriale și casnice ale populației. Domeniul de aplicare al gazelor petroliere lichefiate este larg. Deci, de exemplu, GPL este folosit ca sursă de căldură, combustibil pentru vehicule, materie primă pentru producerea de aerosoli, ca combustibil pentru încărcătoare de camioane etc.

• Industrie
  În industrie, gazele de hidrocarburi lichefiate (propan-butan, izobutan) sunt folosite ca materii prime și combustibil. În industria construcțiilor, SPBT (un amestec de propan și butan) este utilizat în prelucrarea metalelor, cu lucrari de sudare cu gaz.
  Există o gamă largă de aplicații GPL la marile întreprinderi de depozitare. Așadar, de exemplu, SPBT este folosit pentru încălzirea depozitelor mari și a zonelor de vânzare cu amănuntul (în încălzitoare cu infraroșu (emițătoare). Datorită ecologicității, lipsei mirosului, gazul este folosit ca combustibil pentru stivuitoarele în depozitele de alimente și în industria alimentară. .
  GPL este utilizat pe scară largă în industria petrochimică. În industria cosmetică, izobutanul este utilizat în producția de spray-uri, produse chimice auto.
  Izobutanul este, de asemenea, utilizat în producția de materiale izolante spumante.
• Transport cu motor
  Propan-butan - gaz petrolier lichefiat - este folosit ca combustibil pentru motor ca alternativă aspect tradițional combustibil - benzină. Și concurează cu succes pe ele la preț.
  Astăzi, odată cu apariția noilor sisteme avansate de a 4-a generație de GPL, transferul vehiculelor pe gaz devine din ce în ce mai popular. În prezent, sunt adoptate o serie de programe regionale pentru conversia vehiculelor la gaz. Dar, din cauza lipsei unei finanțări adecvate, din păcate, procesul este încetinit.
  Practic, conversia mașinilor la gaz are loc privat.
  Dar mulți pasionați de mașini care folosesc benzină în loc de benzină raportează îmbunătățiri semnificative ale performanței motorului și economii reale de costuri.
  Experții notează avantajele incontestabile ale utilizării gazului de hidrocarburi lichefiate în locul benzinei. Deci, de exemplu, resursa motorului crește cu 10 - 15%, consumul de ulei de motor scade cu 10%. Când funcționează pe gaz, detonarea nu are loc în niciun mod de funcționare a motorului. O mașină care merge pe benzină are protectie suplimentara de la furt și scurgere de combustibil.
  Un pasionat de mașini care folosește gaz nu se confruntă cu inconvenientul asociat cu realimentarea, deoarece. În exterior, procesul de alimentare cu benzină a unei mașini este foarte asemănător cu realimentarea cu benzină. Iar numărul de benzinării crește în fiecare zi.
  Conversia mașinilor la gaz este economii reale fondurile tale.
• Sectorul comunal
  Utilizarea tradițională a GPL este uz casnic: pentru încălzirea cu propan acasă și pentru gătit. Volumele consumului de gaz variază în funcție de consumator: de la mic parcele de gospodărie la sate de cabane si proiecte mari de constructii.
  În casele particulare, la întreprinderile în care nu există nicio modalitate de furnizare a gazelor naturale, este recomandabil să se folosească gaze de hidrocarburi lichefiate ca combustibil în cazane.

Gaze de hidrocarburi lichefiate, furnizate localităților, trebuie să respecte cerințele „Gaze combustibile lichefiate de hidrocarburi pentru consum casnic” (mărcile PT, SPBT sau BT), care este destul de potrivită pentru uz casnic (umplere butelii, de exemplu).

Și pentru auto echipamente de gaz, contoare la benzinării, echipamentele de umplere fină au nevoie de același gaz, dar fabricate conform „Gazelor de hidrocarburi lichefiate pentru transport rutier” (marca PA sau PBA).

Pentru consumul casnic și în scopuri industriale, standardul prevede producția și vânzarea de GPL de trei grade:

• SPBT -;
• BT - tehnic.

Indicator	PT - propan tehnic	SPBT - amestec tehnic propan-butan