Toată lumea știe că mașinile se sparg mai devreme sau mai târziu. Dar uneori, automobilistul se confruntă cu o astfel de problemă ca refuzul de a lucra cu echipamente electrice.

Farurile, indiferent unde stau, nu durează mult. Motivul principal al defectării lămpii este un burnout banal. Unii termină lucrul devreme și merg la depozitul de deșeuri, datorită faptului că pornesc și se opresc brusc. Există, de asemenea, un alt motiv comun pentru care lampa nu este evaluată pentru tensiunea cablării dvs. De exemplu, cablajul produce 230-240 wați, dar lampa doar 220 wați. Această denivelare duce la epuizarea rapidă. Dar orice s-ar putea spune, dar lămpile nu țin mult timp.

Pentru a remedia instantaneu o defecțiune, trebuie să calculați siguranțele, să le găsiți pe cele care nu funcționează și să le înlocuiți.

Lămpile laterale sunt semnalizatoare, adică pe un cal modern de fier, funcția lor este de a efectua semnale care marchează locul (bordura sau parcarea) și dimensiunea mașinii în sine. Acest lucru este clar explicat în regulile de circulație și vehicule.

Înlocuirea becului lateral VAZ-2114

Lămpile cu lumină laterală se disting în față și în spate. Acestea sunt situate mai aproape de semnalizatoarele de direcție. Să aruncăm o privire la dispozițiile generale:

1. Becurile din față sunt de obicei albe, în timp ce becurile din spate sunt roșu aprins.
2. Pentru a activa sau dezactiva dimensiunile, trebuie să apăsați „comutatorul luminii laterale”. Butonul este situat deasupra afișajului computerului central. Când lămpile sunt aprinse, butonul va deveni verde.
3. Există, de asemenea, o siguranță în toate circuitele de lumină laterale.

În primul rând, să aruncăm o privire la modul de înlocuire a lămpilor din față:

• Opriți toate luminile astfel încât mașina să fie literalmente „întunecată”, apoi deschideți capota.
• Găsiți capacul de plastic de pe unitatea farurilor cu lampa inoperantă, deșurubați șuruburile.
• Acum scoateți suportul becului și înlocuiți-l.

Pentru a înlocui lampa din spate, aveți nevoie de:

• De obicei, acestea sunt acoperite de tapițerie decorativă, îndepărtați-o. Apoi, ar trebui să vedeți și să eliminați blocul cu fire. Ar trebui să existe zăvoare laterale sub el, strângeți-le și scoateți soclul cu un bec care nu funcționează.
• Asta nu e tot. Găsiți lampa arsă, faceți clic pe ea și trageți-o în sens invers acelor de ceasornic. Felicitări, becul a fost scos. Acum nu mai rămâne decât să instalați o lampă nouă, funcțională.

De asemenea, dorim să adăugăm că supraîncălzirea unei siguranțe poate apărea din diverse motive, de exemplu, un scurtcircuit în întregul circuit auto. În acest caz, nu vă recomandăm să îl reparați singur, este mai bine să contactați un mecanic auto. Sau butonul nu pornește, motivul este că contactele oxidate trebuie curățate.

În VAZ 2114, la fel ca în orice altă mașină, dimensiunile (un alt nume pentru luminile de parcare sau de parcare) sunt dispozitive de iluminat care sunt situate în partea din față și din spate a mașinii (pe părțile laterale). Acestea servesc pentru a indica dimensiunile unei anumite mașini în condiții de vizibilitate insuficientă. Un alt scop al luminilor laterale este iluminatul parcării.

Asigurarea faptului că becurile din farurile și luminile laterale ale mașinii sunt în stare bună de funcționare este responsabilitatea directă a șoferului. Dacă dispozitivele de iluminat din mașină sunt defecte, atunci aceasta este considerată o încălcare pentru care inspectorul poliției rutiere poate emite o amendă. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să verificați periodic funcționarea lămpilor și, dacă este necesar, să le înlocuiți cu altele noi.

Ce lămpi sunt în dimensiunile VAZ 2114

Echipamentul standard al mașinilor VAZ 2114 prevede instalarea unor astfel de lămpi în dimensiunile și farurile din față / spate:

1. Dimensiuni frontale - W5W;
2. Lămpi de frână / lumină laterală - P21 / 5W.

Recent, utilizatorii schimbă din ce în ce mai mult becurile standard în dimensiunile modelului VAZ 2114 în cele LED, deoarece au o resursă mult mai lungă, consumă mai puțină energie și strălucesc într-o culoare frumoasă. Pentru ca diodele să ofere lumini laterale spectaculoase de o nuanță albăstruie, lămpile slabe cu 1-5 diode nu vor funcționa. Mai bine să folosiți 12-15 diode.

Vor da o strălucire albă strălucitoare în timpul zilei, iar în întuneric, această strălucire va fi albastru-albă. Este recomandabil să înlocuiți toate luminile laterale cu astfel de lămpi în același timp sau cel puțin luminile față sau spate de pe ambele părți. În acest caz, mașina pare organică, iar diferența în nuanțele strălucirii dimensiunilor nu îi va induce în eroare pe ceilalți utilizatori ai drumului.

Motive pentru defectarea becurilor laterale

Pot exista mai multe motive pentru care un bec specific cu dimensiunile unui VAZ 2114 a încetat să ardă și anume:

• circuit deschis (fără tensiune pe faruri);
• becul lateral este defect din anumite motive;
• siguranța corespunzătoare a suflat;
• cutia de siguranțe este defectă;
• butonul pentru aprinderea luminilor s-a rupt.

Cel mai adesea, cauza unei avarii este o defecțiune a becului în sine. Eliminarea unei astfel de defecțiuni este destul de simplă, este important să știți exact cum să o faceți.

Înlocuirea becurilor de parcare VAZ 2114

Demontarea și înlocuirea lămpilor de marcare din față.

• • capota se deschide;
  • suportul lămpii de marcare este îndepărtat;

• lampa este înlocuită;
• cartușul cu o lampă nouă este instalat în locul său original.

Nu există zăvoare pentru fixarea cartușului pe VAZ 2114. Îl puteți scoate dacă îl scoateți din far cu forța.

Demontarea și înlocuirea lămpilor de poziție din lămpia din spate

Procesul de înlocuire implică executarea secvențială a următoarelor acțiuni:

• trunchiul se deschide;
• pentru a avea acces la far, covorul care îl acoperă din interior este îndepărtat;
• contactele plăcii sunt deconectate;
• bara este scoasă (toate becurile din spate sunt amplasate pe ea).

Este prevăzut un zăvor special pentru fixarea plăcii. Pentru a scoate placa, trebuie să o deconectați.

Înlocuit cu o nouă lumină de semnalizare (lămpile de semnalizare de pe VAZ 2114 au cea mai mică dimensiune, deci va fi dificil să le confundăm);
Placa cu un bec nou este instalată în locul său original.

Dacă înlocuirea becului din marcajul frontal / spate nu funcționează și luminile laterale încă nu funcționează, atunci trebuie să verificați siguranțele corespunzătoare sau să căutați alte cauze ale defecțiunii.

Alte defecțiuni și eliminarea acestora (dimensiunile din spate și din față ale VAZ 2114)

Destul de des, o siguranță suflată devine cauza unei lumini laterale inoperante. Puteți remedia problema înlocuind siguranța care pare suspectă cu una nouă. Dacă situația este corectată, atunci cauza defecțiunii a fost tocmai în acest element și, dacă nu, atunci va fi necesar să se excludă un astfel de moment ca un circuit deschis.

Alimentarea luminilor laterale ale VAZ 2114 merge împreună cu farurile. Dacă farurile (față sau spate) sunt stinse, atunci cel mai probabil a apărut un circuit deschis. Pentru a identifica și a elimina astfel de defecțiuni, va trebui să contactați un specialist care are echipamente speciale și abilitățile adecvate.

Separat, merită să ne gândim la modul de verificare a butonului de iluminare laterală. Pentru a înțelege dacă ea a fost cauza defecțiunii, scoateți butonul de pe panou și apoi scurtcircuitați firele. În cazul în care lămpile se aprind, butonul este cel care provoacă defecțiunea și va trebui înlocuit.

Din informațiile de mai sus, se poate observa că aproape orice motiv pentru defalcarea dimensiunilor pe un VAZ 2114 este destul de simplu de eliminat. Este important să faceți acest lucru în timp util, deoarece nu numai siguranța șoferului și a pasagerilor, ci și situația generală pe drum în timp ce conduceți, depinde de funcționalitatea acestor lumini. Lipsa dimensiunilor poate induce în eroare șoferii altor vehicule și, ca urmare, poate crea o urgență.

Când trebuie aprinse luminile de parcare?

Șoferul este obligat să includă dimensiunile ori de câte ori există o deteriorare a vizibilității pe șosea, precum și în cazul când circulă printr-un tunel.

Se obișnuiește să se facă referire la condițiile de deteriorare a vizibilității:

• ploaie abundentă / zăpadă;
• ceaţă;
• crepuscul / ora prealabilă.

Este foarte important să aprindeți luminile de parcare atunci când conduceți în ceață. La cel mai mic semn al apariției sale (mai ales pe întuneric), trebuie să includeți dimensiunile, denotând limitele propriului vehicul.

Dacă sunteți forțat să vă opriți pe marginea drumului în condiții de vizibilitate insuficientă, ar trebui să aprindeți cu siguranță luminile laterale, iar în întuneric, în plus, o lumină de urgență. Astfel de acțiuni vă vor proteja și îi vor ajuta pe ceilalți utilizatori ai drumului să nu intre într-o situație când o mașină apare brusc în fața lor din ceață / întuneric.

Versiunea despre fiecare al cincilea accident, datorită unei vederi slabe a drumului, are dreptul de a trăi.

Vederea pistei pe timp de noapte depinde de calitatea luminii

Cu siguranță, calitatea luminii este gama de vizionare a pistei. În spatele tuturor este reflector și difuzor în unitatea de iluminat.

Vaz-2114 este echipat cu un grup de instrumente BOSCH, al cărui fascicul de lumină direcțional este incomparabil cu omologii interni anteriori.

Ce modificare este mai bună?

Lămpile cu halogen H4 instalate pe VAZ-2114 sunt împărțite în:

1. Standard.
2. Fascicul de lumină amplificat.
3. Prezentare vizuală îmbunătățită.
4. Rezistent la intemperii.
5. Putere crescută.

Sunt două filamente de iluminare apropiată și îndepărtată. Cele mai bune dintre ele sunt lămpile de 60 / 55W..

Standard

Bec standard H4

Astfel de lămpi sunt montate pe fiecare mașină a acestui model VAZ.

Lampă cu flux de lumină îmbunătățit

Lampă cu flux de lumină îmbunătățit + 30%

Vizibilitate vizuală îmbunătățită

Iluminați cu lumină albă familiară ochiului. Consumând 55 de wați obișnuiți, lumina este mai strălucitoare, în ciuda nuanței albăstrui a becului.

Oferiți un fundal luminos excelent pe un drum înzăpezit și uscat. Pe drumurile umede, este mai bine să folosiți lumini de ceață galbene. Nu uimiți mașinile care se apropie. Durata de viață a acestora nu diferă de cele standard, în ciuda costurilor excesive... Producătorii preferă lămpile cu o nuanță galbenă sau albăstruie.

Rezistent la intemperii

Lampă galbenă pentru toate vremurile

Pulverizarea specială a unei nuanțe gălbui se face pe lămpi, ceea ce permite luminii să realizeze contrastul terenului pe vreme rea, în special înnorat (ceață). Lumina galbenă este mai puțin reflexivă.

Putere crescută

Acestea sunt solicitate în rândul proprietarilor care nu dețin cu adevărat „subiectul litigiului”.

Producătorul nu echipează VAZ-2114 cu lămpi puternice și nu îl recomandă, deoarece acest lucru se datorează supraîncălzirii obligatorii și topirii firelor, contactelor, reflectorului farurilor.

O lampă de mare putere duce la consecințe cu orbirea unei mașini care se apropie și un accident.

Alegerea unei lămpi pentru un VAZ-2114 de producător și marcă

Tip bec - H4. Într-o singură lampă, atât faza lungă cât și faza scurtă sunt combinate.

Pe baza celor două componente ale designului farurilor, lampa este selectată la discreția șoferului. Esența lămpii H4, care constă din două filamente, nu s-a schimbat. O lampă cu incandescență cu halogen diferă prin faptul că becul este saturat cu vapori de brom sau iod.

Balonul este realizat din sticlă de cuarț. Acest lucru mărește durata de viață, temperatura limitată a filamentului. În același timp, crește luminozitatea iluminării capului, care este cel mai atractiv factor în popularitatea produsului.

Gama de halogeni H4 este axată pe iluminarea de calitate, printre care se disting lămpi cu eficiență luminoasă crescută.

În conformitate cu cerințele europene de siguranță, produsele îndeplinesc cele mai bune performanțe:

OSRAMMISTOALBASTRUINTENȚIE , în timpul testelor, nu s-au observat abateri în consumul de energie electrică. Fasciculele de întâlnire și cele principale sunt conforme cu GOST. Nu orbesc șoferii de traficul care se apropie, care trece.

Datorită utilizării puterii de 80 W, superioritatea a rămas la nivelul companiei IPFSUPERDEAM, dar la distanță mare iluminarea a fost de numai 70 de metri.

Lăsând încrederea lăsată în urmă PUTERE NARVA H4 cu rezultate excelente pentru ambele moduri.

Lampă KOITO WHITE de la un producător japonez, care arată o lumină de înaltă calitate, nu afectează starea tehnică a cablajului, alte elemente ale farului. Împreună cu contururile excelente de ieșire a luminii, asigură iluminarea cu fascicul mic și înalt a zonei de iluminare. Funcționalitatea se extinde la unghiul de acoperire și la limita umbrei căii. Factorul de protecție la orbire a mașinilor care se apropie este, de asemenea, un avantaj esențial al dispozitivului.

Această comparație a lămpilor a dezvăluit cele mai bune modele de la producătorii japonezi de lămpi H4.

Tipuri de lămpi

Xenon

Lămpi Xenon HID

Lămpile echipate cu xenon sunt de trei ori mai luminoase decât lămpile convenționale... Durează de zece ori mai mult. Eficient în consumul de energie, aproape de două ori, ceea ce permite generatorului să funcționeze într-un mod economisitor, păstrând resursa motorului. Dezavantaj grav se ia în considerare incapacitatea xenonului la un circuit conceput pentru lămpile cu halogen.

Halogen

Demnitate cu o eficiență luminoasă crescută, alegerea culorii, durată lungă de viață, care cuprinde vizibilitatea drumului cu acoperirea umărului.

dezavantaje- temperatura ridicată de încălzire a becului, calitatea slabă a lămpii, neeconomică în ceea ce privește consumul de energie, necesitatea unui serviciu suplimentar.

Video despre alegerea lămpilor

PARTENERII NOȘTRI:

Site web despre mașinile germane

Lămpile folosite în mașină

Orice mașină sau camion modern poate fi reparat și reparat independent, într-un garaj obișnuit. Tot ceea ce este necesar pentru aceasta este un set de instrumente și un manual de reparații din fabrică cu o descriere detaliată (pas cu pas) a operațiunilor. Un astfel de manual ar trebui să conțină tipurile de fluide de funcționare, uleiuri și grăsimi utilizate și, cel mai important, cuplurile de strângere ale tuturor conexiunilor filetate ale pieselor unităților și ansamblurilor vehiculului. Mașini italiene - Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Alfa Romeo) Lancia (Lancia) Ferrari (Ferrari) Mazerati (Maserati) au propriile lor caracteristici de design. De asemenea, într-un grup special puteți evidențiați toate mașinile franceze - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) și Citroen (Citroen). Mașinile germane sunt complexe. Acest lucru este valabil mai ales pentru Mercedes Benz, BMW, Audi și Porsche (Porsche), puțin mai puțin - până la Volkswagen și Opel (Opel). Următorul grup mare, izolat de caracteristicile de design, sunt producătorii americani - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln ... Dintre firmele coreene, trebuie remarcat Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong.

Cel mai recent, mașinile japoneze s-au remarcat printr-un cost inițial relativ scăzut și prețuri accesibile pentru piesele de schimb, dar recent au ajuns din urmă la mărci de prestigiu europene în ceea ce privește acești indicatori. Mai mult, acest lucru se aplică aproape în aceeași măsură tuturor mărcilor de mașini din țara soarelui răsărit - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda sau, așa cum au spus mai înainte, Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Ei bine, mașinile produse sub mărcile japoneze-americane Lexus (Lexus), Scion (Scion), Infinity (Infinity),

Mașina VAZ-2114 are multe avantaje. Acest model se distinge prin dinamismul său, aspectul atractiv și caracteristicile tehnice bune. Cu toate acestea, din punct de vedere al fiabilității și calității, tabloul de bord VAZ 2114 nu poate fi comparat cu alte sisteme auto și, prin urmare, proprietarii săi trebuie adesea să înlocuiască becurile de pe panou. Mai mult, această problemă nu ar trebui niciodată ignorată, deoarece dacă acum 60-70 de ani tabloul de bord conținea doar un vitezometru, un ampermetru și mai multe lumini de semnalizare, astăzi acest element al mașinii este mult mai complicat.

Tabloul de bord instalat în vehicul va permite șoferului să vadă o mulțime de informații utile, să monitorizeze principalele sisteme ale mașinii și să diagnosticheze și să depaneze în timp util. De exemplu, becurile unui VAZ-2114 se pot aprinde din următoarele motive:

• lipsa încărcării bateriei;
• lipsa combustibilului în rezervor;
• scăderea presiunii uleiului;
• cantitate excesivă de apă în filtru;
• probleme în funcționarea sistemului de alimentare cu combustibil;
• frâna de mână este blocată;
• probleme cu sistemul motor și așa mai departe.

Din toate acestea, este clar că lămpile de pe panou vă permit să identificați problemele cu mașina și, dacă ele însele nu funcționează, atunci se poate rata cu ușurință o defecțiune importantă, care este plină nu numai de o scădere a serviciului viața VAZ-2114, dar și cu un accident. Din acest motiv, atunci când este detectată o defecțiune, este foarte important să schimbați lămpile în timp util (acestea nu pot fi reparate).

Soiuri de bulbi

Până în prezent, lămpile pentru tabloul de bord VAZ-2114 sunt oferite în multe variante diferite, de la soluția clasică și mai accesibilă, până la versiunile îmbunătățite care fac ca atmosfera din mașină să fie mai expresivă. În același timp, profesioniștii recomandă instalarea becurilor cu LED pe bord, deoarece decorează în mod semnificativ aspectul interiorului.

Printre cele mai populare opțiuni disponibile în prezent pentru modelul VAZ 2114 sunt următoarele:

• LED SM-T5 (alb, albastru sau roșu) și SM-T5-cap-super (alb);
• module LED SMD cu luminozitate ridicată;
• lămpi cu halogen de la Philip sau Osram.

Becurile indicate pentru tabloul de bord VAZ 2114 se caracterizează printr-un cost destul de redus, iar înlocuirea lor se poate face independent, fără a consuma mult timp.

Cum să schimbi lămpile de pe tabloul de bord cu propriile mâini?

Dacă există probleme cu tabloul de bord într-o mașină VAZ-2114, mulți șoferi contactează imediat un service auto. Cu toate acestea, o astfel de decizie nu poate fi numită justificată, deoarece adesea experții vor sugera înlocuirea nu a unor becuri rupte, ci a întregului tablou de bord, care va face reparațiile cu ușurință de 10 ori mai scumpe sau chiar mai multe (câteva mii față de câteva sute de ruble, în funcție de pe numărul de becuri cumpărate). Această sarcină va necesita un minim de abilități și arsenal. Puteți înlocui lămpile cu altele noi, precum și cu o șurubelniță Phillips. Înarmat cu aceste elemente, ar trebui să scoateți carcasa decorativă din radio, deoarece este conectată direct la tabloul de bord. Acest tampon este ținut pe suporturi, așa că aici se recomandă utilizarea unei șurubelnițe, înfiletându-l cu grijă sub carcasă, deconectându-l de la marginea de jos. Apoi, trebuie să efectuați următoarele operații:

1. 1. Deconectați firul îndreptat către bricheta;
2. 2. Scoateți capacul de pe panou în același mod în care a fost detașat de radio. După aceea, vor fi vizibile șuruburile autofiletante, care trebuie deșurubate.
3. 3. Cu grijă, dar folosind puțină forță, desprindeți capacul.
4. 4. Deconectați firele de la ceasuri, faruri, alarme și alte lucruri.
5. 5. Scoateți tabloul de bord deșurubând șuruburile care îl țin. Pentru a proteja firele de deteriorări, este mai bine să le deconectați pe o parte.
6. 6. Înainte de a înlocui becurile în sine, este necesar să le scoateți prizele, ceea ce se face prin rotirea acestora din urmă în sens invers acelor de ceasornic. Apoi lămpile defecte de pe panou sunt înlocuite cu altele noi, iar structura este asamblată în ordine inversă.

În timpul tuturor operațiunilor, este foarte important să aveți grijă să nu deteriorați tabloul de bord. În caz contrar, lucrarea nu poate fi numită consumatoare de timp și chiar și un începător se poate descurca. În plus, această procedură nu va necesita costuri speciale de energie și investiții financiare.

Panoul de bord de pe VAZ-2114 este special conceput pentru ca șoferul să controleze toate datele provenite de la motor, să controleze nivelul de combustibil și alte date.

Video cu înlocuirea becurilor de pe tabloul de bord al VAZ-2114:

Panoul de instrumente trebuie să fie întotdeauna păstrat în stare bună de funcționare, deoarece o lumină de fundal care nu funcționează poate provoca nu numai disconfort atunci când conduceți o mașină, dar poate provoca și o eroare trivială din cauza unei defecțiuni a lămpii de semnal lipsă.

Prin urmare, de îndată ce găsiți o lampă care nu funcționează pe panoul de instrumente VAZ-2114, aceasta ar trebui schimbată imediat, iar modul de a face acest lucru este descris în detaliu mai jos în articolul nostru.

Motive pentru defectarea becurilor de pe tabloul de bord

Pot exista mai multe motive pentru care lămpile de bord sunt defecte:

• Becurile cu incandescență s-au ars , sau în cazul omologilor cu LED-uri, pistele au încetat să funcționeze.
• În lanț defecțiuni ale aparatelor electrice (a existat o rupere sau oxidare a contactelor - aprox.).
• Cutie siguranțe scos din uz.
• Pe tabloul de contact tabloul de bord este deteriorat.
• Se întâmplă scurt la sol .

Pentru a înțelege mai bine această problemă, este necesar să demontați tabloul de bord.

Scoaterea șorțului tabloului de bord

Pentru a ajunge la tabloul de bord, este necesar să efectuați unele lucrări pregătitoare, care vă vor permite să accesați cu ușurință dispozitivul principal:

1. În primul rând, scoateți terminalul negativ din baterie.
2. Apoi, deșurubați toate șuruburile care fixează placa torpilă pe piciorul drept de partea șoferului, apoi efectuați exact aceeași procedură cu tamponul de pe partea pasagerului.
3. Mai mult, pentru a demonta cu ușurință, eliberați capacul manetei schimbătorului de viteze din punctul de fixare.
4. Deșurubați un șurub de fiecare parte a tunelului și apoi altul, care este situat direct sub scrumieră pentru pasagerii din spate.
5. Acum că tunelul nu conține nimic, îl mutăm puțin înapoi.
6. Următorul pas este de a demonta „șorțul” torpilei, iar pentru aceasta deșurubați cele 4 șuruburi care o fixează la coloana de direcție și cele rămase care o țin de-a lungul marginilor consolei centrale, nu uitați să demontați capacul de pe panoul și deșurubați șurubul de fixare.
7. Deconectați conectorul cu firele brichetei, radio, computerul de bord (dacă sunt disponibile - aprox.) Și butoanele.
8. Când nimic altceva nu interferează, demontăm „șorțul” și îl punem deoparte.

În acest moment, lucrările de demontare a „șorțului” tabloului de bord pot fi considerate finalizate și puteți trece direct la lucrul cu lămpile.

Pregătirea pentru înlocuirea becurilor de bord

Când accesul la panoul de instrumente este deschis pentru noi, rămâne să deșurubați cele două șuruburi de pe părțile laterale ale carcasei și să opriți plăcile de alimentare.

La inspecția vizuală, se va vedea că, în total, pe tabloul de bord al mașinii VAZ-2114, există 13 cartușe cu lămpi, dintre care doar 8 pot fi înlocuite cu analogi sau cu LED-uri.

Acordați atenție stării generale a plăcii, ca și cum ar exista urme de oxidare sau coroziune, acestea trebuie curățate, indiferent dacă lampa funcționează sau nu. Deoarece în majoritatea cazurilor, motivul defecțiunii nu este lampa, ci cartușul, care avea urme de coroziune.

Alegerea lămpilor pentru tabloul de bord VAZ-2114

Astăzi, piața oferă o varietate de lămpi pentru tabloul de bord VAZ-2114. Printre acestea există atât lămpi incandescente convenționale, cât și omologi cu LED-uri, care se disting printr-o durată de viață crescută, calitatea puterii de lumină și, de asemenea, un consum redus de energie.

Când cumpărați lămpi noi, cumpărați întotdeauna câteva articole, deoarece în timpul instalării sunt posibile pauze ale „picioarelor”.

Cum se instalează becuri noi

1. Dacă există defecțiuni la o anumită lampă, în primul rând deșurubăm cartușul care nu funcționează acolo unde a fost amplasat.
2. Îl deșurubăm în sens invers acelor de ceasornic, fiind atenți.
3. Când cartușul este în mână, scoatem cu grijă lampa pentru a nu o sparge.
4. Mai mult, în locul său introducem lămpi noi sau LED-uri, cu respectarea strictă a polarității.

Vă rugăm să rețineți că forma lămpilor cu LED-uri are forma unui pătrat și, deoarece diferă de becurile obișnuite, trebuie doar să măcinați excesul.

1. După ce toate noile lămpi sunt instalate la locul lor, le verificăm dacă funcționează conectând blocul de cabluri la panoul de instrumente fără a-l fixa mai întâi.
2. Când totul este verificat și funcționează, puteți asambla totul în ordine inversă, amintind să strângeți în siguranță fiecare șurub.

Concluzie

După asamblarea tabloului de bord, verificați din nou dacă ansamblul este corect, precum și calitatea muncii efectuate. Acordați o atenție deosebită iluminării săgeților și a elementelor individuale ale tabloului de bord.