Încălcarea administrativă partea 2 a articolului 12.27. Părăsirea locului unui accident. Poate fi evitată privarea? Termenul de prescripție al pedepsei administrative

1. Neîndeplinirea de către un conducător auto a obligațiilor prevăzute de Regulile Rutiere în legătură cu un accident de circulație la care este participant, cu excepția cazurilor prevăzute la partea 2 a prezentului articol, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de o mie de ruble.

2. Părăsirea de către un șofer, cu încălcarea Regulilor Rutiere, de la locul unui accident rutier, la care a participat, în lipsa semnelor unei fapte pedepsite penal -

atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule de transport pe un termen de la un an până la un an și jumătate sau arestarea administrativă pe un termen de până la cincisprezece zile.

3. Nerespectarea cerinței din Regulamentul Rutier de a interzice conducătorului auto să consume băuturi alcoolice, substanțe stupefiante sau psihotrope în urma unui accident de circulație în care este implicat, sau după oprirea autovehiculului la solicitarea unui polițist. , până când un funcționar autorizat efectuează o examinare în scopul de a determina starea de ebrietate sau până când un funcționar autorizat ia o decizie cu privire la scutirea de la efectuarea unei astfel de examinări -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de treizeci de mii de ruble cu privarea de dreptul de a conduce vehicule de transport pe o perioadă de un an și jumătate până la doi ani.

Comentariu la art. 12.27 Cod administrativ

1. Obiectul infracțiunii este siguranța rutieră, regulile de circulație.

Infracțiune conform părții 1 a art. 12.27 se caracterizează printr-o faptă ilicită și se exprimă prin neîndeplinirea de către conducătorul auto a obligațiilor prevăzute de Regulile Rutiere în legătură cu un accident la care acesta este participant (de exemplu, nedenunțarea incidentului la poliție, nerespectarea folosirea unei alarme, neluarea măsurilor de acordare a asistenței medicale etc.). Conform clauzelor 2.5, 2.6 din Regulile Rutiere (modificate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 ianuarie 2001 N 67), în cazul unui accident de circulație, conducătorul auto implicat în acesta trebuie:

Opriți imediat (nu mișcați) vehiculul, porniți alarma luminii de urgență și setați semnul de oprire de urgență în conformitate cu cerințele clauzei 7.2 din Reguli, nu mutați obiectele legate de incident;

Luați toate măsurile posibile pentru a acorda primul ajutor victimelor, sunați o ambulanță și, în cazuri de urgență, trimiteți victimele în trecere, iar dacă acest lucru nu este posibil, predați-le la cea mai apropiată instituție medicală din vehiculul dvs., furnizați-vă numele de familie , plăcuța de înmatriculare a vehiculului (prezentând act de identitate sau permis de conducere și document de înmatriculare a vehiculului) și întoarcerea la locul accidentului;

Eliberați carosabilul dacă circulația altor vehicule este imposibilă; în cazul în care este necesară eliberarea carosabilului sau predarea răniților în vehiculul lor la o instituție medicală, stabiliți mai întâi în prezența martorilor poziția vehiculului, urmele și obiectele aferente incidentului și luați toate măsurile posibile pentru conservarea acestora și organizați un ocol în jurul locului incidentului;

Raportați incidentul la poliție, notați numele și adresele martorilor oculari și așteptați sosirea ofițerilor de poliție.

Partea subiectivă a părții 1 este caracterizată de vinovăție sub formă de neglijență.

2. Latura obiectivă a Părții 2 a art. 12.27 se exprimă în părăsirea șoferului de la locul unui accident la care a participat. Partea subiectivă a părții 2 este caracterizată de vinovăție sub formă de intenție.

3. Subiectul infracțiunii este conducătorul auto, care a fost responsabil în legătură cu un accident, prevăzut de Regulile Rutiere.

De la 1 ianuarie 2008 va intra în vigoare o nouă parte 3 a articolului 12.27, care prevede răspunderea sub formă de privare de dreptul de a conduce vehicule pentru nerespectarea cerințelor din Regulile Rutiere de interzicere a conducătorului auto consumul de băuturi alcoolice, substanțe stupefiante sau psihotrope după un accident de circulație în care este implicat, sau după oprirea vehiculului la solicitarea unui polițist, înainte ca un ofițer autorizat să efectueze o examinare în vederea stabilirii stării de ebrietate, sau până când un funcționar autorizat ia decizia de a-l scuti de la o astfel de examinare.

Practica judiciară în temeiul articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative

Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 16 ianuarie 2018 N 88-AD17-3

Judecătorul Curții Supreme a Federației Ruse Nikiforov S.B., având în vedere plângerea lui Kinev Oleg Borisovici a intrat în vigoare decizie și.despre. magistratul sectorului judecătoresc N 3 al districtului judiciar Sovietsky din Tomsk din 26 august 2016, decizia judecătorului tribunalului districtual Sovietsky din Tomsk din 4 octombrie 2016 și decizia vicepreședintelui interimar al curții regionale din Tomsk 29 august 2017, emis în privința lui Kinev Oleg Borisovici (în continuare - Kinev O.B.) în cazul unei contravenții administrative în temeiul părții 2 a articolului 12.27

Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 13 martie 2018 N 81-AD18-4

12.8 și partea 3 a articolului 12.27

Decizia Curții Constituționale a Federației Ruse din 27 februarie 2018 N 533-O

După cum rezultă din materialele depuse, printr-o hotărâre a unei instanțe de jurisdicție generală, menținută de o instanță superioară, reclamantul, care a părăsit locul unui accident rutier, a fost găsit vinovat de contravenție administrativă în temeiul părții 2 a articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și a fost condamnat la o pedeapsă administrativă sub formă de privare de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de un an o lună. După cum au stabilit instanțele de judecată, reclamantul, conducând un vehicul, a devenit participant la un accident de circulație, în urma căruia i s-a produs o avarie mecanică unui alt vehicul.

Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 12 martie 2018 N 49-AD18-4

Potrivit notei la această normă, este interzisă utilizarea substanțelor care provoacă intoxicație alcoolică sau narcotică sau psihotrope sau a altor substanțe care provoacă intoxicație. Răspunderea administrativă, prevăzută la articolul 12.8 și partea 3 a articolului 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, apare în cazul faptului stabilit al utilizării substanțelor care provoacă intoxicație cu alcool, care este determinat de prezența alcool etilic absolut într-o concentrație care depășește posibila eroare totală de măsurare și anume 0,16 miligrame pe litru de aer expirat, sau în cazul prezenței stupefiantelor sau a substanțelor psihotrope în organismul uman.

Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 12 martie 2018 N 3-AD18-2

Potrivit notei la această normă, este interzisă utilizarea substanțelor care provoacă intoxicație alcoolică sau narcotică sau psihotrope sau a altor substanțe care provoacă intoxicație. Răspunderea administrativă, prevăzută la articolul 12.8 și partea 3 a articolului 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, apare în cazul faptului stabilit al utilizării substanțelor care provoacă intoxicație cu alcool, care este determinat de prezența alcool etilic absolut într-o concentrație care depășește posibila eroare totală de măsurare și anume 0,16 miligrame pe litru de aer expirat, sau în cazul prezenței stupefiantelor sau a substanțelor psihotrope în organismul uman.

Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 15 martie 2018 N 5-AD17-107

Judecătorul Curții Supreme a Federației Ruse Merkulov V.P., având în vedere plângerea Agaeva E.A. cu privire la decizia judecătorului Tribunalului Districtual Lyublinsky din Moscova din 15 noiembrie 2016, decizia judecătorului Tribunalului orașului Moscova din 22 decembrie 2016 și decizia vicepreședintelui Tribunalului orașului Moscova din 18 iulie, 2017, care au intrat în vigoare, emise în legătură cu Elena Alexandrovna Agayeva în dosarul privind contravenția administrativă prevăzută de partea 2 a articolului 12.27 din Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative,

Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 10 aprilie 2018 N 4-AD18-2

Judecătorul Curții Supreme a Federației Ruse Nikiforov S.B., având în vedere plângerea lui Morozova Lyudmila Nikolaevna împotriva deciziei vicepreședintelui Curții Regionale din Moscova din 15 august 2017, emisă împotriva Morozova Lyudmila Nikolaevna (în continuare - N Morozova) în L.N. cazul unei infracțiuni administrative prevăzute de partea 2 a articolului 12.27 din Codul Federației Ruse privind infracțiunile administrative,

Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 19 aprilie 2018 N 7-AD18-1

Judecătorul Curții Supreme a Federației Ruse Merkulov The.P., având în vedere plângerea Grosheva AND.A. cu privire la hotărârea judecătorului de pace al districtului judiciar al districtului judiciar Komsomolsk din regiunea Ivanovo din 6 iulie 2017 și hotărârea hotărârii. Președintele Tribunalului Regional Ivanovo din 7 noiembrie 2017, pronunțat împotriva lui Groshev Ivan Anatolyevich în cazul unei infracțiuni administrative prevăzute de partea 2 a articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse,

Decizia Curții Constituționale a Federației Ruse din 29 mai 2018 N 1129-O

Din materialele depuse, prin decizia judecătorului de pace, lăsată neschimbată de către instanțele superioare, reclamantul a fost adus în răspundere administrativă pentru săvârșirea unei contravenții administrative, exprimată în părăsirea conducătorului auto cu încălcarea Regulilor de circulație ale Federația Rusă (aprobată printr-o rezoluție a Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090) a locului unui accident de circulație la care a participat (Partea 2 a articolului 12.27 din Codul administrativ Infracțiuni ale Federației Ruse), și a fost condamnat la o pedeapsă administrativă sub formă de privare de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an și o lună. După cum au stabilit instanțele, reclamantul nu a fost supus în mod legal unei anchete administrative în cazul unei infracțiuni administrative (articolul 28.7 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse) și al încălcării termenului de întocmire a unui protocol privind un infracțiunea administrativă în sine nu implică încetarea procedurii relevante.

Decizia Curții Constituționale a Federației Ruse din 29 mai 2018 N 1162-O

După cum reiese din materialele prezentate, printr-o decizie definitivă a judecătorului de pace, reclamantul a fost găsit vinovat de săvârșirea unei infracțiuni administrative în temeiul părții 2 a articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și a fost condamnat la o pedeapsă administrativă sub formă de privare de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an.

Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 15 mai 2018 N 86-AD18-1

Potrivit notei la această normă, este interzisă utilizarea substanțelor care provoacă intoxicație alcoolică sau narcotică sau psihotrope sau a altor substanțe care provoacă intoxicație. Răspunderea administrativă, prevăzută la articolul 12.8 și partea 3 a articolului 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, apare în cazul faptului stabilit al utilizării substanțelor care provoacă intoxicație cu alcool, care este determinat de prezența alcool etilic absolut într-o concentrație care depășește posibila eroare totală de măsurare și anume 0,16 miligrame pe litru de aer expirat, sau în cazul prezenței stupefiantelor sau a substanțelor psihotrope în organismul uman.

18.04.2018

Părăsirea locului unui accident. Anularea deciziei în temeiul părții 2 a art. 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și încetarea procedurilor din cauza nesemnificației

Părăsirea locului unui accident implică întotdeauna pedeapsa în conformitate cu partea 2 a art. 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse sau este posibil un rezultat diferit al cazului? În acest articol, folosind exemplul unui caz concret din practica mea de avocat, vom vorbi despre posibilitatea încetării procedurii în cazul unei contravenții administrative la părăsirea locului unui accident din cauza nesemnificației. Particularitatea acestei cauze este că categoria de insignifință a fost aplicată în instanța de apel, când fusese deja pronunțată decizia instanței de fond privind privarea de dreptul de a conduce un autovehicul.

Diagrama de caz:

Directorul a apelat la mine pentru asistență juridică, care mi-a explicat că împotriva lui a fost întocmit un protocol cu ​​privire la o abatere administrativă privind părăsirea locului unui accident (partea 2 a articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse) , iar deja fusese pronunțată o hotărâre a instanței de fond, potrivit căreia i-a fost privat dreptul de a conduce timp de un an.

Directorul și-a recunoscut vinovăția reală în părăsirea locului accidentului. Pentru a contesta latura subiectivă a infracțiunii, după cum se spune, în astfel de situații „nu a observat ciocnirea”, am considerat-o nepromițătoare, ținând cont de poziția instanțelor în această problemă, precum și de circumstanțele concrete ale cauzei. .

După ce am revizuit hotărârea instanței de fond, materialele cauzei și am aflat o serie de puncte semnificative de la comitent, mi-a venit o idee - de ce să nu încerc să anulez hotărârea instanței de fond și să încetez procedura din cauza nesemnificația infracțiunii administrative (articolul 2.9. Codul administrativ al Federației Ruse), mai ales că au existat deja cazuri similare în practica mea.

S-a decis construirea poziţiei apărării tocmai pe calea dovedirii nesemnificaţiei infracţiunii săvârşite.

Este mai bine să se dovedească neînsemnătate în instanța de fond, până la luarea unei hotărâri, iar persoana adusă în răspundere administrativă nu a fost condamnată. În situația luată în considerare, această oportunitate fusese deja ratată, așa că a fost necesar să se furnizeze cât mai multe dovezi care să indice posibilitatea aplicării prevederilor privind nesemnificația infracțiunii săvârșite (articolul 2.9 din Codul contravențiilor administrative al Rusiei). Federaţie).

Cadrul legal:

În conformitate cu articolul 2.9 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, dacă infracțiunea administrativă săvârșită este nesemnificativă, judecătorul, organul, funcționarul autorizat să decidă cazul unei infracțiuni administrative poate elibera persoana care a săvârșit infracțiunea administrativă de sub control administrativ. responsabilitate și se limitează la o remarcă orală.

Potrivit paragrafului 21 din Decretul Plenului Curții Supreme a Federației Ruse din 24 martie 2005 N 5 „Cu privire la unele probleme care apar cu instanțele la aplicarea Codului Federației Ruse privind contravențiile administrative”, dacă nesemnificația a infracțiunii administrative săvârșite este stabilită în timpul examinării cauzei, judecătorul, în baza articolului 2.9 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, are dreptul de a elibera persoana vinovată de responsabilitatea administrativă și de a se limita la o intervenție orală. observație, care ar trebui indicată în decizia de încetare a procedurii.

O infracțiune administrativă minoră este o acțiune sau inacțiune, deși conține în mod oficial semne ale unei contravenții administrative, dar ținând cont de natura infracțiunii săvârșite și de rolul infractorului, de valoarea prejudiciului și de gravitatea consecințelor care au avut loc, nu reprezintă o încălcare semnificativă a raporturilor juridice publice protejate.

Pe baza poziției juridice stabilite în Hotărârea Curții Constituționale a Federației Ruse din 07 decembrie 2010 N 1702-О-О „Cu privire la refuzul de a accepta spre examinare plângerea cetățeanului Oleg Alexandrovich Krivodanov privind încălcarea drepturilor sale constituționale prin partea 2 a articolului 12.27 din Codul Federației Ruse privind infracțiunile administrative și prevederea clauzei 2.5 din Regulile rutiere ale Federației Ruse”, o infracțiune administrativă prevăzută de partea 2 a articolului 12.27 din Codul administrativ. Infracțiunile Federației Ruse, în absența consecințelor dăunătoare ale părăsirii locului unui accident de circulație care nu a provocat vătămări sănătății și daune majore și nu au constituit o încălcare semnificativă a relațiilor publice protejate - pot fi, în conformitate cu articolul 2.9. din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, recunoscut de agenția de aplicare a legii ca fiind nesemnificativ și nu implică pedepse administrative.

Tactici de apărare:

În cauza analizată, ținând cont de împrejurările stabilite, de natura infracțiunii săvârșite, de rolul infractorului, de absența unor consecințe grave, în opinia mea, toate au existat temeiuri pentru recunoașterea infracțiunii ca nesemnificativă.

Astfel, natura coliziunii vehiculelor a indicat că coliziunea a fost nesemnificativă și, prin urmare, este dificil de observat o astfel de coliziune.

În urma accidentului, au fost avariate doar bunuri, nu s-au produs alte prejudicii (vătămare sănătății, interese protejate legal). Prejudiciul nu a fost semnificativ în natură.

L-am sfătuit pe comitent să se întâlnească cu victima și să se ofere să despăgubească în mod voluntar prejudiciul cauzat, întrucât, în orice caz, chiar dacă prejudiciul a fost compensat în temeiul OSAGO, societatea de asigurări, în împrejurările descrise, după achitarea despăgubirii victimei, ar prezenta cereri de recurs persoanei care a părăsit locul accidentului. Directorul a acceptat acest sfat și a compensat integral prejudiciul, după care victima i-a scris chitanță de despăgubire și a scris și o petiție în care a solicitat să ia în considerare problema recunoașterii infracțiunii ca fiind nesemnificativă. La plângere au fost anexate petiția și chitanța specificate.Anterior, directorul nu a fost adus în răspundere administrativă, nu avea amenzi neplătite. Experiența de a conduce o mașină a fost de 49 de ani, timp în care a avut loc un singur accident care a avut loc acum 12 ani.

În cauză nu au fost găsite circumstanțe agravante.

Directorul a fost angajat oficial, a lucrat ca director al unei organizații comerciale, a folosit mașina în scopuri de muncă, deoarece trebuia să exercite controlul asupra construcției de facilități, inclusiv a celor semnificative din punct de vedere social, ca parte a implementării programului de stat, în suport căruia s-au anexat la dosarul cauzei actele relevante .

La locul de muncă și la locul de reședință, principalul era caracterizat exclusiv din partea pozitivă, era pensionar militar, a fost premiat în mod repetat pentru perioada de serviciu militar.

Separat, s-a remarcat că fiica sa și trei nepoate, care sunt dependente de aceasta din urmă, locuiesc împreună cu directorul. În special, directorul plătește școlarizarea la universitate pentru nepoata cea mai mare. În plus, fiica lui locuiește cu directorul, care are statutul de familie numeroasă și are nevoie și de sprijin financiar din partea acestuia.

În legătură cu cele de mai sus, privarea principalului drept de a conduce un vehicul poate afecta negativ starea sa financiară și, în consecință, bunăstarea familiei sale.

Aceste împrejurări în ansamblu au mărturisit că infracțiunea săvârșită de mandant nu a antrenat consecințe vătămătoare semnificative, prejudiciul cauzat fiind reparat în totalitate. Directorul este un cetățean respectabil, angajat oficial, caracterizat pozitiv, angajat în activități sociale utile. Faptul coliziunii vehiculelor de fapt nu a fost contestat de director, acesta din urmă doar arătând că nu a putut observa această coliziune. În legătură cu cele de mai sus, infracțiunea săvârșită poate fi recunoscută de către instanță ca fiind nesemnificativă, iar persoana adusă la răspundere administrativă este eliberată de răspunderea administrativă în temeiul părții a 2-a a art. 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, cu anunțarea unei remarci orale.

Fiecare dintre împrejurările enumerate mai sus a fost confirmată de probe relevante pentru a justifica în fața instanței prezența semnelor nesemnificative ale unei contravenții administrative și, în consecință, posibilitatea încheierii procedurii cu o observație orală.

Rezumatul cazului:

Având în vedere totalitatea probelor prezentate, instanța de apel a concluzionat că este posibilă anularea hotărârii instanței de fond și încetarea procesului în legătură cu nesemnificația contravenției administrative. Principalul a fost eliberat de pedeapsa impusă anterior sub forma privare de dreptul de a conduce un vehicul.

Odată cu hotărârea instanței în prezenta cauză.

Neîndeplinirea sarcinilor de serviciu din cauza unui accident rutier

Comentariu la articolul 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:

1. Obiectele infracțiunii luate în considerare sunt procedura de management stabilită, precum și relațiile publice în domeniul asigurării siguranței rutiere.

2. Articolul comentat este format din două părți.

3. Din punct de vedere obiectiv, infracțiunile prevăzute în prezentul articol sunt exprimate în neîndeplinirea atribuțiilor atribuite conducătorilor de vehicule, clauza 2.5 din Regulile Rutiere ale Federației Ruse, aprobate prin Decretul Consiliului. de miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 (modificat și adăugător).

Obligațiile, neîndeplinirea care atrage răspunderea conform părții 1 a articolului comentat, includ: oprirea, nu deplasa vehiculul; porniți alarma luminii de urgență și setați semnul de oprire de urgență; nu muta obiectele legate de incident; ia măsuri pentru acordarea primului ajutor victimelor și trimiterea acestora la o instituție medicală; dacă este necesară degajarea carosabilului, înregistrați în prezența martorilor poziția vehiculelor, urmelor și obiectelor legate de accident, luați măsuri pentru păstrarea acestora; raportează incidentul la poliție, notează numele și adresele martorilor oculari etc.

Conform părții 2 a acestui articol, șoferul este răspunzător în cazul părăsirii locului unui accident cu încălcarea Regulilor Rutiere, i.e. șoferul ignoră în mod deliberat îndatorirea care i-a fost atribuită. De regulă, prin comiterea unor astfel de fapte ilegale, șoferul încearcă să se sustragă de la responsabilitatea accidentului.

Potrivit părții din articol luate în considerare, este imposibil să se califice acțiunile conducătorului auto atunci când părăsește locul accidentului pentru a preda victima la o instituție medicală, iar în lipsa victimelor, pentru a depune un accident la sediul accidentului. cel mai apropiat organ de afaceri interne sau post de poliție rutieră. În acest din urmă caz, trebuie îndeplinite condițiile prevăzute la clauza 2.6 din Regulile Rutiere (acordul reciproc al conducătorului auto în evaluarea celor întâmplate, întocmirea diagramei accidentului etc.).

4. În temeiul părții 3 a articolului, răspunderea apare pentru încălcarea de către șofer a interdicției de a consuma băuturi alcoolice, stupefiante, psihotrope sau alte substanțe intoxicante după un accident de circulație în care este implicat sau după ce vehiculul a fost oprit la cerere. a unui polițist, până la efectuarea unei examinări în vederea stabilirii stării de ebrietate sau până când un funcționar împuternicit decide să scutească de la o astfel de examinare (clauza 2.7 din Regulamentul Rutier). Nerespectarea acestei interdicții este o abatere administrativă completă.

5. Subiectul infracțiunii avute în vedere este conducătorul vehiculului.

6. Din punct de vedere subiectiv, o infracțiune presupune că făptuitorul are intenție directă.

7. Cazurile de abateri administrative prevăzute în partea 1 a prezentului articol sunt examinate de șeful poliției rutiere, adjunctul acestuia, comandantul regimentului (companie, batalion) al serviciului de patrulare rutieră, adjunctul acestuia (articolul 23.3) și în conformitate cu părțile 2 și 3 ale acestui articol sunt luate în considerare de către judecători (partea 1 a articolului 23.1).

Protocoalele privind contravențiile administrative sunt întocmite de funcționarii organelor de afaceri interne (poliție) (partea 1, paragraful 1, partea 2, articolul 28.3).

Ascunderea de la locul accidentului este considerată infracțiune, indiferent dacă șoferul este vinovat sau nu. Răspunderea pentru părăsirea locului unui accident în 2018 prevede privarea de drepturi, arestarea sau amendă.

Pentru a evita pedepsele, șoferul trebuie să rămână acolo unde s-a produs incidentul și să aștepte sosirea oamenilor legii.

Ascunderea de la locul accidentului - pedeapsă conform articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse

Nu există nicio sancțiune pentru părăsirea locului unui accident fără a fi rănit. Pedeapsa - până la 15 zile de arest administrativ sau retragere a drepturilor pe o perioadă de un an și jumătate.

Pentru a evita o astfel de răspundere, este necesar să se acționeze în conformitate cu legea. În regulile de circulație din paragraful 2.5 din Decretul Guvernului Federației Ruse din 23 octombrie 1993 nr. 1090 (modificat la 19 decembrie 2014), se spune că, după un accident de circulație, fiecare dintre cei implicați trebuie să oprească vehiculul, să-l înăbușească, să pornească alarma și să pună un semn de urgență la o distanță de cel puțin 15 metri în așezări și 30 - în afara orașului sau a satului. Șoferul are dreptul să mărească distanța minimă după cum consideră de cuviință pentru a-i proteja pe ceilalți utilizatori ai drumului.

Dacă aceste obligații nu sunt îndeplinite, șoferul va fi amendat cu 1.000 de ruble.

Notificare de accident

O notificare este un act care conține informații despre accident, responsabilitatea celor implicați. Confirmă nevinovăția sau vinovăția șoferului. Completarea acestuia va economisi mult timp atunci când încercați să fiți tras la răspundere prin intermediul companiei de asigurări.

Dacă al doilea participant la accident refuză să completeze formularul, îl puteți face pentru el, indicând în acesta contactele martorilor, marca mașinii, numărul, numele complet. Pentru a solicita despăgubiri, trimiteți ambele formulare către compania de asigurări. Dacă nu aveți o mostră cu act, aveți dreptul să utilizați forma altor șoferi.

În ce cazuri este prevăzută privarea de drepturi pentru ascundere de la locul unui accident?

În cazul în care șoferul a fugit în urma unui accident de circulație, capacitatea de a conduce un autovehicul va fi retrasă timp de 1-1,5 ani, dacă se întocmește un proces verbal, vi se va cere să vizitați poliția rutieră trimițând o somație sau trimițând poliția raională. ofițer la adresa de înregistrare.

Se formează dosar administrativ dacă unul dintre complici sau martori depune mărturie împotriva dumneavoastră. Pentru a face acest lucru, cineva trebuie să vă înregistreze numărul sau descrierea mașinii, care își va face drum prin baza de date a poliției rutiere. Cazul va ajunge apoi în instanță.

Dacă șoferul a fost găsit rapid (în mai puțin de 24 de ore) și a refuzat să fie supus unei examinări pentru a detecta depășirea dozelor permise de alcool sau droguri în sânge, el riscă răspunderea sub forma unei amenzi de 30 de mii de ruble sau privare. de drepturi de la 1,5 la 2 ani.

Orice accident ar trebui luat în considerare individual, pentru a obține sfaturi juridice competente, consultați un specialist. Lista detaliată a avocaților

Căutați mașini care au fugit de la locul accidentului conform bazei de date a poliției rutiere

Percheziția va fi efectuată numai dacă, după producerea accidentului de circulație, unul dintre participanții acestuia a sunat la inspectorul, împreună cu acesta a fost întocmită și semnată o hartă a accidentului, iar martorii au fost audiați. După aceea, poliția rutieră va încerca să găsească vinovatul, să-i înmâneze o citație și să-i ceară să vină la secție.

Ei nu au dreptul să se oblige să facă acest lucru, astfel că persoana vătămată are două variante:

• Așteptați și sperați în credibilitatea celui care se ascunde vinovat;
• Mergeți imediat în instanță
• Angajați avocați pentru a lucra cu compania de asigurări pentru a recupera daunele.

Dacă inițiatorul accidentului este găsit, acesta va fi acuzat de încălcarea articolului 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și privat temporar de drepturile sale. Problemele de despăgubire se rezolvă în instanță sau pe cale amiabilă.

Dacă ambii participanți la accident au părăsit locul accidentului, cine este de vină?

Nimeni. Dacă șoferii au părăsit locul accidentului rutier, va fi aproape imposibil să-și apere poziția în instanță. Tot ceea ce vă poate fi prezentat dumneavoastră sau celorlalți implicați este o pedeapsă pentru ascunderea și părăsirea locului accidentului.

În asigurarea sub OSAGO, cu acest scenariu, puteți conta pe nu mai mult de 25 de mii de ruble de despăgubire. Pentru a emite și a primi despăgubiri complete pentru daune, trebuie să așteptați poliția rutieră și să întocmiți o schemă de accident rutier.

Cum să evitați răspunderea pentru părăsirea locului unui accident?

Nu puteți scăpa de responsabilitate după un accident de circulație, dar dacă acest lucru s-a întâmplat deja, aveți trei opțiuni pentru desfășurarea evenimentelor:

1. Așteptați până se termină durata cazului;
2. Va raporta în mod voluntar la agențiile de aplicare a legii;
3. Contactați un alt participant la accident și conveniți asupra unei soluții pașnice a problemei.

Prima variantă este cea mai riscantă din punct de vedere al răspunderii. Trebuie să așteptați un an până la încheierea duratei examinării cazului de răspundere administrativă. Trebuie să treacă trei ani înainte să fii obligat să dai curs unei cereri de despăgubire din cauza unui accident de circulație.

A doua și a treia opțiune sunt cele mai optime. Pocăința și mărturisirea voluntară a vinovăției atenuează pedeapsa. Pentru a înțelege ce scenariu este cel mai potrivit pentru dvs., consultați un avocat profesionist.

Amintiți-vă că părăsirea locului unui accident, dacă nu ați observat, nu este diferită de evitarea conștientă a răspunderii.

Dacă autorul accidentului a fugit de la fața locului, cum să obțineți asigurare?

Dacă autorul accidentului a fugit de la locul accidentului, șansele de a obține asigurare sunt puține, dar sunt.

Pentru asta ai nevoie de:

• Puneți mașina pe frâna de mână, nu o mutați, nu adunați resturi;
• Așteptați angajații și semnați harta accidentului întocmită de aceștia;
• Furnizați toate datele care vor ajuta la găsirea vinovatului accidentului de circulație (numărul, descrierea mașinii, declarațiile martorilor, înregistrarea de la grefier);
• Dacă persoana care se ascunde este găsită și polița lui OSAGO se dovedește a fi activă, asigurătorii vor fi obligați să plătească despăgubiri. Dacă nu, mergi în instanță și cere ca vinovatul să fie tras la răspundere.

Am zgâriat mașina altcuiva, dar eu nu am observat-o și am părăsit locul accidentului, ce se va întâmpla?

De cele mai multe ori, nu există nicio răspundere. Dar dacă șoferul vătămat este o persoană principială, va încerca să găsească mașina vinovatului cu ajutorul poliției rutiere sau pe cont propriu.

Dacă inițiatorul nu scapă de urmele infracțiunii (urmele accidentului) până la acel moment, persoana vătămată va chema echipa, angajații vor veni și vor interzice repararea mașinii până la examinare. După aceasta, va exista o instanță și o decizie privind obligarea făptuitorului să plătească despăgubiri sau refuzul de a face acest lucru.

Dacă ești calomniat, nu ai fost în niciun accident rutier, șansele de a pierde în instanță și de a fi tras la răspundere sunt extrem de mici. Pentru a vă crește șansele de a vă apăra poziția în instanță, consultați-vă cu avocații.

Plata amenzilor poliției rutiere în primele 3 zile implică o reducere de 50%, așa că, chiar dacă nu există bani, este mai bine să iei un împrumut pentru ziua de plată și să plătești chitanța, mai ales că IMF oferă împrumuturi fără dobândă. promoții

Scopul utilizatorilor drumului este de a asigura siguranța și de a menține un mediu care va minimiza riscul de accidente și alte situații anormale pe drum. Cu toate acestea, din păcate, acest lucru nu este întotdeauna posibil, iar accidentele se întâmplă destul de des.

În astfel de cazuri, toți șoferii care au inițiat sau au suferit un incident trebuie să respecte anumite cerințe prevăzute în regulile de circulație, pentru nerespectarea cărora este prevăzută răspunderea financiară. 1000 de ruble:

1. Porniți „gașca de urgență” și plasați un semn de oprire de urgență la distanța necesară
2. Nu mutați obiecte care au legătură într-un fel cu accidentul (în primul rând, mașinile și piesele lor deteriorate în accident)
3. În cazul în care incidentul a dus la rănirea unor persoane, este necesar să se cheme o ambulanță și, dacă este necesar, să se livreze imediat victimele prin trecerea transportului la locul unde li se va acorda asistență medicală promptă.
4. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci șoferul însuși ar trebui să-i ducă la cea mai apropiată instituție medicală într-o mașină personală. În același timp, va trebui să furnizeze datele sale personale și numărul mașinii, precum și să prezinte documentele relevante (pașaport și certificat de înmatriculare a vehiculului)
5. Eliberați drumul dacă poziția mașinii sale interferează cu mișcarea altor vehicule
6. În cazul în care conducătorul auto trebuie să îndeplinească alineatele 4 și/sau 5, atunci trebuie mai întâi să documenteze poziția actuală a vehiculului său, precum și urmele accidentului și alte fapte relevante pentru caz, în fața unor terți (martori), după cum precum și să ia măsuri pentru păstrarea acestora în starea lor actuală și să organizeze o modalitate de a ocoli locul accidentului pentru alte vehicule
7. Dacă nimeni nu a fost rănit (adică paguba accidentului se limitează la pagubele materiale), șoferul trebuie să-și scoată vehiculul de pe șosea, cu condiția ca acesta să interfereze cu vehiculele care trec.

   Înainte de a face acest lucru, prin intermediul dispozitivelor de comunicare foto și video, trebuie să remediați:
   

• poziția mașinii pe șosea după accident,
• urme de accident și deformare pe caroseria mașinii,
• alte elemente, într-un fel sau altul legate de accident.

Același lucru trebuie procedat și în cazul în care s-a produs un incident în care sunt implicați mai mulți șoferi care nu sunt de acord cu natura sau lista avariilor vizibile aduse vehiculelor. De asemenea, trebuie să înregistreze datele personale și adresele martorilor accidentului și să aducă informațiile și accidentul în atenția poliției rutiere.

Ei vor oferi îndrumări suplimentare cu privire la locul în care să documenteze incidentul: la cel mai apropiat post de poliție rutieră sau unitate de poliție de zona accidentului. După ce primesc instrucțiuni, șoferii au posibilitatea să părăsească locul accidentului, dar înainte de aceasta ar trebui să filmeze pe o cameră sau alt dispozitiv toate împrejurările incidentului și avariile curente aduse vehiculelor lor.

În cazul în care participanții la incident nu au neînțelegeri cu privire la ceea ce s-a întâmplat, ei nu sunt obligați să raporteze acest lucru la poliție și pot părăsi locul accidentului completând documentele necesare într-unul din următoarele moduri:

1. Cu asistența poliției la cel mai apropiat post de poliție rutieră, înregistrând în prealabil pagubele și detalii despre ceea ce s-a întâmplat cu ajutorul aparatelor de înregistrare
2. Fără angajați autorizați, prin completarea independentă a unui formular de notificare a accidentului în conformitate cu regulile OSAGO, dacă:

• 2 vehicule au fost avariate în accident (inclusiv vehicule cu remorci),
• răspunderea civilă a ambilor șoferi este asigurată în conformitate cu Legislația,
• pagube au fost cauzate numai mașinilor aparținând acestor persoane,
• împrejurările care au produs pagube materiale autoturismelor se apreciază uniform de către părţile vătămate.

1. Nu întocmiți deloc documente - dacă ambii participanți la accident nu au o astfel de nevoie și dacă alte bunuri decât cele aparținând acestor persoane nu sunt deteriorate.