Acasă Gradina de legume pe pervaz descoperire Leningrad. Ruperea blocadei de la Leningrad în timpul Marelui Război Patriotic

descoperire Leningrad. Ruperea blocadei de la Leningrad în timpul Marelui Război Patriotic

În urmă cu 75 de ani, pe 12 ianuarie 1943, trupele sovietice au început o operațiune de ajutorare lângă Leningrad (Operațiunea Iskra). După o pregătire puternică de artilerie, grupurile de șoc ale fronturilor Leningrad și Volhov, armatele 67 și 2 de șoc, au intrat în ofensivă.

Situație generală în direcția Leningrad


Până la începutul anului 1943, situația din Leningrad, înconjurat de trupe germane, a rămas extrem de dificilă. Trupele Frontului de la Leningrad și ale Flotei Baltice au fost izolate de restul Armatei Roșii. Încercările de a ameliora asediul Leningradului din 1942 - operațiunile ofensive Lyuban și Sinyavin - au fost fără succes. Cea mai scurtă rută dintre fronturile Leningrad și Volhov - între coasta de sud a lacului Ladoga și satul Mga (așa-numita cornisa Shlisselburg-Sinyavinsky, 12-16 km), era încă ocupată de unități ale Armatei a 18-a germane.

Pe străzile și piețele celei de-a doua capitale a Uniunii, obuzele și bombele au continuat să explodeze, oamenii au murit, clădirile s-au prăbușit. Orașul era sub amenințarea constantă a raidurilor aeriene și a bombardamentelor de artilerie. În noiembrie-decembrie 1942, orașul a fost grav depopulat. Ca urmare a mortalității în masă, a evacuării și a recrutării suplimentare în armată, populația din Leningrad a scăzut cu 2 milioane într-un an și s-a ridicat la 650 de mii de oameni. Marea majoritate a populației rămase era angajată în diverse lucrări. Lipsa comunicațiilor terestre cu teritoriul aflat sub controlul trupelor sovietice a cauzat mari dificultăți în aprovizionarea cu combustibil și materii prime pentru fabrici și nu ne-a permis să satisfacem pe deplin nevoile trupelor și civililor pentru hrana și necesitățile de bază.

Cu toate acestea, situația locuitorilor din Leningrad în iarna anilor 1942-1943. a fost încă semnificativ mai bine decât iarna precedentă. Unii leningrad chiar au primit rata crescută alimente, în comparație cu întreaga Uniune. Electricitatea de la centrala hidroelectrică Volhov a fost furnizată orașului printr-un cablu subacvatic așezat în toamnă, iar combustibilul a fost furnizat printr-o conductă subacvatică. Orașul a fost aprovizionat produse necesareși mărfuri pe gheața lacului - „Drumul Vieții”, care și-a reluat activitatea în decembrie. În plus, pe lângă autostradă, chiar pe gheața lacului Ladoga a fost construită o linie de cale ferată de 35 de kilometri. Zi și noapte, piloți multimetru au fost bătuți continuu, care au fost montați la fiecare doi metri.

Soldații Frontului Volkhov la ofensivă în timpul străpungerii asediului Leningradului

Punctele forte ale partidelor

URSS. Operațiunea a implicat trupe de pe fronturile Leningrad și Volhov, parte din forțele Flotei Baltice și aviație cu rază lungă. Până la sfârșitul anului 1942, Frontul de la Leningrad sub comanda lui Leonid Govorov includea: Armata a 67-a - comandantul general-locotenent Mihail Dukhanov, Armata a 55-a - general-locotenent Vladimir Sviridov, Armata a 23-a - general-maior Alexander Cherepanov, 42- Armata I - general-locotenent Ivan Nikolaev, Grupul Operațional Primorsky și Armata a 13-a Aeriană - Colonelul General de Aviație Stepan Rybalchenko.

Principalele forțe ale LF - armatele 42, 55 și 67, s-au apărat pe linia Uritsk, Pușkin, la sud de Kolpino, Porogi, pe malul drept al Neva până la Lacul Ladoga. Armata 67 a operat pe o fâșie de 30 km de-a lungul malului drept al Nevei de la Porogi până la Lacul Ladoga, având un mic cap de pod pe malul stâng al râului, în zona Moscovei Dubrovka. Brigada 55 Infanterie a acestei armate a apărat dinspre sud autostrada, care a trecut pe gheața lacului Ladoga. Armata a 23-a a apărat abordările nordice spre Leningrad, situate pe istmul Karelian. De menționat că situația pe această secțiune a frontului a fost stabilă perioadă lungă de timp, a apărut chiar și o zicală de soldat: „Sunt trei (sau „sunt trei neutre”) armate în război în lume - suedeză, turcă și al 23-lea sovietic”. Prin urmare, unitățile acestei armate au fost adesea transferate în alte direcții, mai periculoase. Armata a 42-a a apărat linia Pulkovo. Grupul Operațional Primorsky (POG) era situat pe capul de pod Oranienbaum.


General-locotenent de artilerie Leonid Aleksandrovich Govorov la biroul său. Frontul Leningrad

Acțiunile LF au fost susținute de Flota Baltică Banner Roșu sub comanda viceamiralului Vladimir Tributs, care avea sediul la gura râului Neva și la Kronstadt. A acoperit flancurile de coastă ale frontului, a sprijinit forțele terestre cu focul său de aviație și artilerie navală. În plus, flota deținea o serie de insule în partea de est a Golfului Finlandei, acoperind astfel abordările vestice ale orașului. Leningradul a fost susținut și de flotila militară Ladoga. Apărarea aeriană a Leningradului a fost efectuată de Armata de Apărare Aeriană Leningrad, care a interacționat cu aviația și artileria antiaeriană a frontului și a marinei. Autostrada militară de pe gheața lacului și bazele de transbordare de pe țărmurile sale au fost protejate de atacurile Luftwaffe de către formațiuni din regiunea separată de apărare aeriană Ladoga.

Trupele Frontului de la Leningrad au fost separate de trupele Frontului Volhov printr-un coridor de 15 kilometri de marginea Shlisselburg-Sinyavinsky, care a închis inelul blocadei Leningrad de pe uscat. Până la începutul anului 1943, Frontul Volhov sub comanda generalului de armată Kirill Meretsky includea: Armata a 2-a de șoc, Armatele a 4-a, 8-a, 52-a, 54-a, 59-a și Armata a 14-a Aeriană. Dar următorii au participat direct la operațiune: Armata a 2-a de șoc - sub comanda generalului locotenent Vladimir Romanovsky, Armata a 54 - generalul-locotenent Alexander Sukhomlin, Armata a 8-a - generalul-locotenent Philip Starikov, Armata a 14-a aeriană - generalul de aviație locotenentul Ivan Zhuravlev. Au funcționat pe o fâșie de 300 km de la Lacul Ladoga la Lacul Ilmen. Pe flancul drept de la Lacul Ladoga la calea ferată Kirov se aflau unități ale Armatei a 2-a de șoc și a 8-a.

Pentru ofensivă, s-au format grupuri de lovitură ale fronturilor Leningrad și Volhov, care au fost întărite semnificativ de artilerie, tancuri și formațiuni de inginerie, inclusiv din rezerva Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem. În total, grupurile de lovitură ale celor două fronturi au numărat 302.800 de soldați și ofițeri, aproximativ 4.900 de tunuri și mortiere (calibrul 76 mm și peste), peste 600 de tancuri și 809 de avioane.

Germania

Înaltul comandament german, după eșecul încercărilor de a lua orașul, a fost nevoit să oprească ofensiva fără rezultat și să ordone trupelor să treacă în defensivă. Toată atenția s-a concentrat asupra Stalingradului, sângerând, transformat în ruine, dar nu se preda. În toamna anului 1942, a început fluxul de trupe în direcția Stalingrad din Grupul de Armate Nord. Corpul 8 aerian a fost transferat în zona Stalingrad. Manstein, care trebuia să ia Leningradul înainte, a plecat cu sediul său. Tancul 12, 20 motorizat și mai multe divizii de infanterie au fost luate de la Armata a 18-a germană. În schimb, Armata a 18-a a primit Diviziile 69 Infanterie, 1, 9 și 10 Aerodrom.

Formarea diviziilor de aerodrom, din cauza pierderilor mari în forțele terestre, a început la inițiativa lui Goering în septembrie 1942. Diviziile de aerodrom nu aveau nivel de regiment și erau formate din 4 batalioane de pușcă și o divizie de artilerie, cu personal din serviciile terestre ale Forțelor Aeriene și artilerie antiaeriană care nu avea experiență în lupta cu arme combinate. Aveau diverse arme, inclusiv cele capturate sovietice. Astfel, grupul german de lângă Leningrad a scăzut nu doar cantitativ, ci s-a și deteriorat din punct de vedere calitativ.

Armatei Roșii i s-a opus Armata a 18-a germană sub comanda lui Georg Lindemann (Lindemann), care făcea parte din Grupul de Armate Nord. Era format din 4 corpuri de armată și până la 26 de divizii. Trupele germane au fost sprijinite de 1 flota aeriana Colonelul general de aviație Alfred Keller. În plus, pe abordările de nord-vest a orașului vizavi de 23 armata sovietică erau 4 divizii finlandeze din grupul de lucru„Istmul Karelian”.

Germanii aveau cea mai puternică apărare și gruparea densă de trupe în direcția cea mai periculoasă - marginea Shlisselburg-Sinyavinsky (adâncimea sa nu depășea 15 km). Aici, între orașul Mga și Lacul Ladoga, au fost staționate 5 divizii germane - principalele forțe ale 26-lea și o parte din diviziile Corpului 54 de armată. Au fost formate din aproximativ 60 de mii de oameni, 700 de tunuri și mortiere, aproximativ 50 de tancuri și tunuri autopropulsate. În rezerva operațională erau 4 divizii.


Tanc Pz.Kpfw. III Ausf. N, numărul tactic 116 din compania 1 a batalionului 502 separat de tancuri grele ale Wehrmacht-ului, eliminat în zona Sinyavin în perioada 12 ianuarie - 5 februarie 1943

Fiecare sat a fost transformat într-un punct forte, pregătit pentru apărare integrală, pozițiile au fost acoperite cu câmpuri de mine, bariere de sârmă ghimpată și fortificate cu casete de pastile. Pe partea Leningrad, apărarea a fost deținută de Regimentul 328 Infanterie din Divizia 227 Infanterie a generalului von Scotti, Divizia 170 Infanterie a generalului Sander în cu toata fortași Regimentul 100 din Divizia 5 Munte, care avea până la 30 de tancuri, aproximativ 400 de mortiere și tunuri. Linia defensivă germană trecea de-a lungul malului stâng al Nevei, a cărui înălțime ajunge la 12 metri. Malul era înghețat artificial, foarte exploatat și nu avea aproape nicio ieșire naturală convenabilă. Germanii aveau două unități puternice de rezistență. Unul - structurile centralei a 8-a hidroelectrică, case din cărămidă ale orașelor 1 și 2; a doua este numeroasele clădiri din piatră din Shlisselburg și periferiile sale. Pentru fiecare kilometru de front erau 10-12 buncăre și până la 30 de tunuri și mortiere, iar tranșee cu profil complet se întindeau de-a lungul întregului mal al Nevei.

Linia defensivă de mijloc trecea prin așezările muncitorești nr. 1 și nr. 5, stațiile Podgornaya și Sinyavino, așezarea muncitorească nr. 6 și satul Mikhailovsky. Existau două linii de tranșee, un centru de rezistență Sinyavinsky, poziții tăiate și fortărețe. Inamicul a folosit tancuri sovietice distruse, transformându-le în puncte de tragere staționare. Se învecinau cu înălțimile Sinyavinsky - abordările, baza și versanții vestici, precum și crângul Krugloya. Se vede clar de pe înălțimile Sinyavinsky coasta de sud Lacul Ladoga, Shlisselburg, a 8-a centrală hidroelectrică și satul muncitoresc nr. 5. Această linie era poziția rezervelor divizionare (până la un regiment) ale grupului german. Întregul spațiu a fost sub foc de flancare din punctele tari și centrele de rezistență învecinate. Drept urmare, întreaga margine semăna cu o zonă fortificată.

Divizia 227 Infanterie (minus un regiment), Divizia 1 Infanterie, Regimentul 374 din Divizia 207 Securitate și Regimentul 425 din Infanterie 223 se apăra împotriva celor două armate ale Frontului Volhov. Linia defensivă a inamicului trecea din satul Lipka prin satul muncitoresc nr. 8, Kruglaya Grove, Gaitolovo, Mishino, Voronovo și mai la sud. De-a lungul marginii din față a apărării se afla un șanț continuu, acoperit cu câmpuri de mine, șanțuri și garduri de sârmă în unele zone a fost săpat un al doilea șanț. Acolo unde terenul mlăștinos nu permitea pătrunderea mai adânc în pământ, germanii au ridicat gheață și terasamente și au instalat garduri de bușteni pe două rânduri. Lipka, satul muncitoresc nr. 8, Kruglaya Grove și satele Gaitolovo și Tortolovo au fost transformate în centre de rezistență deosebit de puternice.

Situația pentru partea atacantă a fost agravată de terenul împădurit și mlaștinos din zonă. Mai mult, a fost situat aici teritoriu mare Exploatarea turbei Sinyavinsk, care a fost tăiată de șanțuri adânci și întărită suplimentar cu lemn-pământ, turbă și metereze de gheață. Teritoriul era impracticabil pentru vehicule blindate și artilerie grea și erau necesare pentru a distruge fortificațiile inamice. Pentru a depăși o astfel de apărare era necesar instrumente puternice suprimare și distrugere, o uriașă tensiune de forțe și mijloace ale părții atacatoare.


Ofițerii sovietici inspectează armele grele germane care au bombardat Leningradul. Acestea sunt două mortare M16 de 305 mm fabricate de compania cehă Skoda.



Un mortar greu de 305 mm de fabricație cehă M16 capturat de soldații sovietici. zona Leningrad

Plan de operare

Înapoi la 18 noiembrie 1942, comandantul Flotei din Leningrad, generalul Govorov, a trimis un raport la Cartierul General al Comandamentului Suprem, în care se propunea efectuarea a două operațiuni la est și la vest de Leningrad - Shlisselburg și Uritskaya pentru a „ridica blocada Leningradului, asigură construirea unei căi ferate de-a lungul Canalului Ladoga și, prin aceasta, organizează comunicarea normală Leningrad cu țara, asigurând libertatea de manevră pentru trupele fronturilor Leningrad și Volhov. Cartierul general, luând în considerare această propunere, a cerut ca toată atenția să fie concentrată asupra străpungerii apărării germane într-o singură direcție - Shlisselburg, care cel mai scurt traseu a condus la atingerea scopului stabilit.

Pe 22 noiembrie, comandantul LF a prezentat la Cartierul General un plan de operare revizuit. A prevăzut contragreve - Leningradsky din vest, Volkhovsky - din est în direcția generală Sinyavino. Sediul a aprobat planul prezentat pe 2 decembrie. Coordonarea acțiunilor ambelor fronturi a fost încredințată mareșalului Uniunea Sovietică K.E. Voroşilov. Era planificată pregătirea operațiunii până la 1 ianuarie 1943. Sarcinile specifice pentru trupele de pe fronturile Leningrad și Volhov au fost definite în Directiva nr. dintre cele două fronturi, pentru a învinge gruparea inamică din zona Lipka, Gaitolovo, Moskovskaya Dubrovka, Shlisselburg și, astfel, „spărgerea asediului munților. Leningrad, finalizați operațiunea până la sfârșitul lunii ianuarie 1943.” După aceasta, trecerea la o apărare puternică la cotitura râului. Moika, sat Mihailovski, Tortolovo, asigură comunicațiile Frontului de la Leningrad și oferă trupelor o odihnă de 10 zile. În prima jumătate a lunii februarie 1943, a fost prescris să se pregătească și să efectueze o operațiune pentru a învinge inamicul în zona Mga și a curăța calea ferată Kirov cu acces la linia Voronovo, Sigolovo, Voitolovo, Voskresenskoye.


Soldații sovietici în atacul de lângă Leningrad în timpul începutului ruperii blocadei

Pregătirea operației

Pentru a efectua operațiunea, s-au format două grupuri de lovitură: pe VF - a 2-a armata de șoc a generalului locotenent V. Z. Romanovsky, pe Leningradsky - a 67-a armata a generalului-maior M. P. Dukhanov. Grupul de atac LF a trebuit să traverseze Neva peste gheață, să spargă apărarea din Moskovskaya Dubrovka, sectorul Shlisselburg, să învingă inamicul săpat aici, să se conecteze cu trupele VF și să restabilească legătura dintre Leningrad și continent. În viitor, era planificat ca formațiunile Armatei 67 să ajungă pe linia fluviului. Spălat. Grupul de atac VF trebuia să spargă apărarea din sectorul Lipka, Gaitolovo (12 km lățime) și, dând lovitura principală lui Sinyavino, să captureze linia lui Rabochiy Poselok nr. 1, Sinyavino, să învingă gruparea inamice Sinyavino-Shlisselburg. și să-și unească forțele cu trupele LF. Securizarea flancului stâng al Armatei a 2-a de șoc a fost încredințată Armatei a 8-a a generalului F.N. Starikov, care cu formațiunile sale din flancul drept trebuia să avanseze în direcția Tortolovo, satul. Mihailovski. Sprijinul aerian și acoperirea trupelor au fost asigurate de Armatele Aeriene a 13-a și a 14-a de pe fronturile Leningrad și Volhov și de aviația Flotei Baltice (aproximativ 900 de avioane în total). În operațiune au fost implicate și aviația cu rază lungă de acțiune, artileria de coastă și navală a flotei (88 de tunuri).

Desfășurarea operațiunii grupului de grevă a Frontului Volhov, prin hotărâre a Înaltului Comandament Suprem, a fost încredințată comandantului armatei a 2-a de șoc sub directa supraveghere a comandantului adjunct al frontului, general-locotenent I.I. Fedyuninsky. Operațiunea grupului de lovitură a Frontului de la Leningrad urma să fie efectuată de comandantul Armatei 67 sub directa supraveghere a comandantului frontului, generalul locotenent L.A. Govorova. Reprezentanții Comandamentului Suprem pentru coordonarea acțiunilor fronturilor din Leningrad și Volhov au fost mareșalii G.K.

Baza grupului de atac LF a fost Armata 67, construită în două eșaloane înainte de ofensiva. Primul eșalon a fost format din 45 de gardă, 268, 136, 86 divizii de pușcași, 61 brigadă de tancuri, 86 și 118 batalioane separate de tancuri. Al doilea eșalon era format din diviziile 13, 123 puști, 102, 123, 142 brigăzi de pușcă, iar rezerva armatei - brigăzile 152 și 220 de tancuri, divizia 46 puști, 11, 55, 138 brigăzi și 34 brigăzi de schi, 35. Ofensiva a fost susținută de artileria armatei, frontului și Flotei Baltice - în total aproximativ 1.900 de tunuri și mortiere și Armata a 13-a Aeriană cu 414 avioane.

Grupul de șoc al Frontului Volhov era format din armata a 2-a de șoc, parte a forțelor armatei a 8-a. Primul eșalon al Armatei a 2-a de șoc a fost format din Diviziile 128, 372, 256, 327, 314, 376 de pușcași, Brigada 122 de tancuri, Regimentul 32 de tancuri Breakthrough Gardă, 4 batalioane de tancuri separate. Al doilea eșalon a inclus diviziile 18, 191, 71, 11, 239 de pușcă, brigăzile 16, 98 și 185 de tancuri. Rezerva armatei era formată din Divizia 147 Infanterie, 22 Infanterie, Brigăzile 11, 12 și 13 de schi. Pe flancul stâng al ofensivei au activat o parte din forțele Armatei a 8-a: diviziile 80, 364 de puști, brigada 73 Corpul Marin, regimentul 25 de tancuri separate și două batalioane de tancuri separate. Ofensiva a fost susținută de artileria frontului și două armate cu aproximativ 2.885 de tunuri și mortiere și Armata a 14-a Aeriană cu 395 de avioane.

În pregătirea operațiunii, comandanții fronturilor Leningrad și Volhov, folosindu-și rezervele și regrupările de formațiuni din alte direcții, au întărit semnificativ armatele de șoc a 67-a și a 2-a, concentrând decisiv forțele în zonele de străpungere. trupele sovietice a depășit inamicul de aici la infanterie de 4,5 ori, la artilerie de 6-7, la tancuri de 10 și la avioane de 2 ori. În Armata 67, 1909 de tunuri și mortiere de calibrul 76 mm sau mai mult au fost concentrate în zona de străpungere de 13 kilometri, ceea ce a făcut posibilă creșterea densității de artilerie la 146 de tunuri și mortiere pe 1 km de front , în direcția atacului principal în zona de străpungere 327- Divizia 1 de pușcași (lățime 1,5 km), densitatea tunurilor și mortarelor pe 1 km de front a fost de 365 de unități, în zona de străpungere a Diviziei de pușcă 376 ( lățime 2 km) - 183, iar în direcția auxiliară - 101 tunuri și mortare pe 1 km față.

Pregătirea artileriei pentru atac a fost planificată să dureze 2 ore și 20 de minute, sprijinul pentru atac a fost planificat folosind metoda unui baraj de foc la o adâncime de 1 km și apoi metoda concentrării secvențiale a focului. În plus, s-a planificat plasarea focului de baraj la 200-250 m de prima poziție inamică atunci când trupele atacatoare au intrat în gheață. Toate unitățile de tancuri (în tancurile LF - 222 și 37 de vehicule blindate, în tancurile VF - 217) au fost planificate pentru a fi utilizate pentru sprijinul direct al infanteriei. Pentru apărarea aeriană a grupurilor de lovitură au fost implicate: în Forțele Aeriene - trei divizii de artilerie antiaeriană, șase divizii antiaeriene separate și două baterii feroviare antiaeriene separate; pe LF - o divizie de artilerie antiaeriană, un regiment de apărare aeriană, șase divizii separate de artilerie antiaeriană, două baterii feroviare antiaeriene separate, precum și patru regimente de artilerie antiaeriană și patru regimente de aviație de luptă din Apărarea Aeriană Leningrad Armată.

Particularitatea operațiunii a fost că aproape o lună a fost alocată pentru pregătire. Pe tot parcursul lunii decembrie, trupele armatei a 2-a de șoc și a 67-a s-au pregătit intens pentru următoarea operațiune. Toate formațiunile au fost completate cu personal, echipament militarȘi . Trupele au acumulat de la 2 la 5 cartușe de muniție, în funcție de sistemele de tun și mortar. Cea mai intensă muncă a fost pregătirea zonelor de plecare pentru grupurile de grevă de pe front. A fost necesară creșterea numărului de tranșee și pasaje de comunicație, adăposturi pentru personal, deschiderea și echiparea posturilor de tragere pentru artilerie, mortiere, tancuri și amenajarea depozitelor de muniții. Volumul total al lucrărilor de săpătură pe fiecare front s-a ridicat la sute de mii de metri cubi. Toate lucrările au fost efectuate numai manual, în timp întunecat zile, fără a încălca comportamentul normal al trupelor care ocupă apărarea, cu respectarea măsurilor de camuflaj. În același timp, sapatorii au construit drumuri și coloane, drumuri și drumuri din bușteni prin mlaștinile care abundau în zonele originale, au curățat câmpurile de mine și au pregătit pasaje în bariere. Astfel, unitățile de inginerie au construit 20 km de șine de coloane în spatele militar, au întărit poduri și au construit altele noi și au făcut pasaje în câmpurile de mine (unul pe companie).

În plus, LF trebuia să producă mijloace pentru a depăși malul înalt al Nevei și zonele cu acoperire de gheață deteriorată. În acest scop, au fost realizate sute de scuturi de bord, scări de asalt, cârlige, frânghii cu cârlige și „pisici”. După ce au luat în considerare o serie de opțiuni (inclusiv crearea unui canal în gheața Nevei cu construcția ulterioară a unui pod de ponton sau întărirea gheții prin înghețarea cablurilor în el), au decis să transporte tancuri și artilerie grea peste Neva pe lemn. „șine” așezate pe traverse.

Atentie speciala a fost dedicat antrenării trupelor, comandanților și statelor majore. Sub conducerea comandanților armatei s-au ținut tabere de antrenament și jocuri de comandă și de stat major. Pentru fiecare divizie din spate, a fost selectat un teren asemănător cu cel în care trebuia să fie spartă apărarea. Aici au fost amenajate câmpuri de antrenament și orașe similare cu fortărețele inamice, unde unitățile și unitățile au învățat să asalteze poziții fortificate și să conducă bătălii ofensive în pădure. Astfel, leningradații de la terenul de antrenament Toksovsky au creat o linie de apărare similară cu cea care urma să fie străbătută. Aici au avut loc exerciții regimentare cu foc viu, iar infanteriei a fost antrenată să urmărească barajul de foc la o distanță de 100 de metri. În porțiuni ale Nevei din limitele orașului, ei au practicat metode de depășire a secțiunilor deteriorate de gheață și de a asalta un mal abrupt, înghețat, fortificat cu buncăre. Trupele de pe frontul Volhov au urmat o pregătire similară. În cele din urmă, au avut loc exerciții cu foc viu. Hărțile au fost rafinate cu atenție folosind fotografii aeriene. Toți comandanții, inclusiv companiile și bateriile, au primit diagrame fotografice și hărți corectate. În diviziile și unitățile alocate pentru descoperire, au fost create detașamente de asalt și grupuri de bariere pentru a face pasaje și a distruge cele mai durabile structuri defensive. VF a format 83 de detașamente de asalt, inclusiv sapatori, mitralieri, mitralieri, aruncătoare de flăcări, echipaje de artilerie și tancuri de escortă. O atenție deosebită a fost acordată dezvoltării tehnicilor de asaltire a barierelor lemn-pământ, turbei, zăpezii și meterezelor de gheață.

O mare importanță a fost acordată camuflajului operațional. Regruparea trupelor se efectua exclusiv noaptea sau pe vreme rea. Pentru recunoașterea în forță și perchezițiile nocturne au fost implicate doar acele unități și unități care erau în contact direct cu inamicul. Pentru a ascunde de el pregătirile pentru o descoperire, activitățile de recunoaștere au fost intensificate de-a lungul întregului front, până la Novgorod. La nord de Novgorod au imitat o activitate viguroasă, indicând concentrarea unei mase mari de trupe și echipament. Un număr limitat de persoane au participat la elaborarea planului de operare. Toate aceste măsuri și-au jucat rolul lor. Inamicul a reușit să stabilească doar cu puțin timp înainte de începerea operațiunii că trupele sovietice se pregăteau pentru un atac, dar nu a putut determina timpul și forța atacului. Comandantul Corpului 26 Armată, generalul Leiser, ținând cont de acest lucru, i-a propus comandantului Armatei 18, generalul Lindemann, să retragă trupele din Shlisselburg. Dar această propunere nu a fost acceptată.


Soldații sovietici în atacul de lângă Leningrad, în timpul operațiunii de rupere a blocadei Leningradului. Sursa foto: http://waralbum.ru/

La 27 decembrie 1942, comanda fronturilor de la Leningrad și Volhov i-a cerut lui Stalin să amâne începutul ofensivei pentru 10-12 ianuarie. Aceștia au explicat această propunere prin condiții meteorologice extrem de nefavorabile, care au dus la o dezgheț prelungit și, în legătură cu aceasta, la o stabilitate insuficientă a stratului de gheață de pe Neva și la trecerea slabă a mlaștinilor.

La începutul lunii ianuarie 1943, a avut loc o ședință comună a consiliilor militare de pe fronturile Leningrad și Volhov. S-a clarificat problemele interacțiunii dintre trupele de front în operațiune, simultaneitatea ocupației pozitia de pornire, începutul antrenamentului de artilerie și aviație, momentul atacului de infanterie și tancuri, linia condiționată de întâlnire a trupelor fronturilor - Așezările muncitorești nr. 2 și 6 etc. S-a mai convenit că dacă trupele de unul dintre fronturi, ajungând la linia intenționată, nu se întâlnește cu trupele celuilalt front, apoi vor continua ofensiva până la întâlnirea propriu-zisă.

Înainte de începerea operațiunii, la 10 ianuarie 1943, generalul de armată G.K a ajuns la sediul VF. Jukov pentru a vedea la fața locului dacă totul a fost făcut pentru succesul operațiunii. Jukov s-a familiarizat cu starea lucrurilor în armatele a 2-a și a 8-a de șoc. La instrucțiunile sale, unele neajunsuri au fost eliminate. În noaptea de 11 ianuarie, trupele și-au luat poziția de plecare.


B. V. Kotik, N. M. Kutuzov, V. I. Seleznev, L. V. Kabachek, Yu A. Garikov, K. G. Molteninov, F. V. Savostyanov. Diorama muzeului-rezervă „Breaking the Siege of Leningrad”, dedicată momentului de cotitură din istoria apărării Leningradului - Operațiunea Iskra (Kirovsk, districtul Kirovsky, regiunea Leningrad)

Va urma…

Ctrl introduce

Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter

Să știți, popor sovietic, că sunteți descendenți ai războinicilor neînfricați!
Să știți, popor sovietic, că sângele marilor eroi curge în voi,
Cei care și-au dat viața pentru patria lor fără să se gândească la beneficii!
Cunoașteți și onorați, popor sovietic, isprăvile bunicilor și părinților noștri!

Film documentar „Ladoga” - 1943. Despre bătălia pentru Leningrad:

Până la începutul anului 1943, situația din Leningrad, înconjurat de trupe germane, a rămas extrem de dificilă. Trupele Frontului de la Leningrad și ale Flotei Baltice au fost izolate de restul Armatei Roșii. Încercările de a ameliora asediul Leningradului din 1942 - operațiunile ofensive Lyuban și Sinyavin - au fost fără succes. Cea mai scurtă rută dintre fronturile Leningrad și Volhov, între coasta de sud a lacului Ladoga și satul Mga (așa-numita cornisa Shlisselburg-Sinyavinsky, 12-16 km), era încă ocupată de unități ale Armatei a 18-a germane.

Pe străzile și piețele celei de-a doua capitale a URSS, obuzele și bombele au continuat să explodeze, oamenii au murit, clădirile s-au prăbușit. Orașul era sub amenințarea constantă a raidurilor aeriene și a bombardamentelor de artilerie. Lipsa comunicațiilor terestre cu teritoriul aflat sub controlul trupelor sovietice a cauzat mari dificultăți în aprovizionarea cu combustibil și materii prime pentru fabrici și nu a permis satisfacerea nevoilor trupelor și civililor pentru hrana și cele de bază.

Cu toate acestea, situația locuitorilor din Leningrad în iarna anilor 1942-1943. era încă ceva mai bine decât iarna precedentă. Energia electrică era furnizată orașului printr-un cablu subacvatic, iar combustibilul era furnizat printr-o conductă subacvatică. Orașul a fost aprovizionat cu produsele și bunurile necesare de-a lungul gheții lacului - Drumul Vieții. În plus, pe lângă autostradă, a fost construită și o linie de fier chiar pe gheața lacului Ladoga.

Comandantul Diviziei 136 Infanterie, generalul-maior Nikolai Pavlovich Simonyak, la postul de observație. Fotografia a fost făcută în prima zi a operațiunii de rupere a blocadei de la Leningrad (Operațiunea Iskra).

Până la sfârșitul anului 1942, Frontul de la Leningrad sub comanda lui Leonid Govorov includea: Armata a 67-a - comandantul general-locotenent Mihail Dukhanov, Armata a 55-a - general-locotenent Vladimir Sviridov, Armata a 23-a - general-maior Alexander Cherepanov, 42- Armata I - general-locotenent Ivan Nikolaev, Grupul Operațional Primorsky și Armata a 13-a Aeriană - Colonelul General de Aviație Stepan Rybalchenko. Principalele forțe ale LF - armatele 42, 55 și 67, s-au apărat pe linia Uritsk, Pușkin, la sud de Kolpino, Porogi, pe malul drept al Neva până la Lacul Ladoga. Armata 67 a operat pe o fâșie de 30 km de-a lungul malului drept al Nevei de la Porogi până la Lacul Ladoga, având un mic cap de pod pe malul stâng al râului, în zona Moscovei Dubrovka. Brigada 55 de pușcași a acestei armate a apărat dinspre sud autostrada care trecea de-a lungul gheții lacului Ladoga. Armata a 23-a a apărat abordările nordice spre Leningrad, situate pe istmul Karelian.

Unitățile Armatei 23 au fost adesea transferate în alte direcții, mai periculoase. Armata a 42-a a apărat linia Pulkovo. Grupul Operațional Primorsky (POG) era situat pe capul de pod Oranienbaum.

Acțiunile LF au fost susținute de Flota Baltică Banner Roșu sub comanda viceamiralului Vladimir Tributs, care avea sediul la gura râului Neva și la Kronstadt. A acoperit flancurile de coastă ale frontului, a sprijinit forțele terestre cu focul său de aviație și artilerie navală. În plus, flota deținea o serie de insule în partea de est a Golfului Finlandei, acoperind astfel abordările vestice ale orașului. Leningradul a fost susținut și de flotila militară Ladoga. Apărarea aeriană a Leningradului a fost efectuată de Armata de Apărare Aeriană Leningrad, care a interacționat cu aviația și artileria antiaeriană a frontului și a marinei. Autostrada militară de pe gheața lacului și bazele de transbordare de pe țărmurile sale au fost protejate de atacurile Luftwaffe de către formațiuni din regiunea separată de apărare aeriană Ladoga.

Până la începutul anului 1943, Frontul Volhov sub comanda generalului de armată Kirill Meretsky includea: Armata a 2-a de șoc, Armatele a 4-a, 8-a, 52-a, 54-a, 59-a și Armata a 14-a Aeriană. Dar următorii au participat direct la operațiune: Armata a 2-a de șoc - sub comanda generalului locotenent Vladimir Romanovsky, Armata a 54 - generalul-locotenent Alexander Sukhomlin, Armata a 8-a - generalul-locotenent Philip Starikov, Armata a 14-a aeriană - generalul de aviație locotenentul Ivan Zhuravlev. Au funcționat pe o fâșie de 300 km de la Lacul Ladoga la Lacul Ilmen. Pe flancul drept de la Lacul Ladoga la calea ferată Kirov se aflau unități ale Armatei a 2-a de șoc și a 8-a.

Comandamentul german, după eșecul încercărilor de a lua orașul în 1942, a fost nevoit să oprească ofensiva fără rezultat și să ordone trupelor să treacă în defensivă. Armatei Roșii i s-a opus Armata a 18-a germană sub comanda lui Georg Liederman, care făcea parte din Grupul de Armate Nord. Era format din 4 corpuri de armată și până la 26 de divizii. Trupele germane au fost sprijinite de Flota Aeriană I a Forțelor Aeriene, generalul colonel Alfred Keller. În plus, pe abordările de nord-vest ale orașului vizavi de Armata a 23-a sovietică existau 4 divizii finlandeze din grupul operativ Istmul Karelian.

Forța de aterizare a tancurilor Armatei Roșii se îndreaptă către o descoperire!

Un film unic despre asediul Leningradului. Cronica acelor ani:

Soldații Armatei Roșii iau poziție și se pregătesc de luptă - rupând blocada de la Leningrad

apărarea germană

Germanii aveau cea mai puternică apărare și gruparea densă de trupe în direcția cea mai periculoasă - marginea Shlisselburg-Sinyavinsky (adâncimea sa nu depășea 15 km). Aici, între orașul Mga și Lacul Ladoga, au fost staționate 5 divizii germane - principalele forțe ale 26-lea și o parte din diviziile Corpului 54 de armată. Au fost formate din aproximativ 60 de mii de oameni, 700 de tunuri și mortiere, aproximativ 50 de tancuri și tunuri autopropulsate. Fiecare sat a fost transformat într-un punct forte, pregătit pentru apărare integrală, pozițiile au fost acoperite cu câmpuri de mine, bariere de sârmă ghimpată și fortificate cu casete de pastile. Au existat în total două linii de apărare: prima a inclus structurile centralei electrice din districtul 8 de stat, Gorodki 1 și 2 și casele orașului Shlisselburg - din partea Leningrad, Lipka, așezările muncitorești nr. 4, 8, 7, Gontovaya Lipka - din partea Frontului Volhov, al doilea a inclus așezările muncitorilor nr. 1 și nr. 5, stațiile Podgornaya și Sinyavino, așezarea muncitorească nr. 6 și satul Mikhailovsky. Liniile defensive erau saturate cu unități de rezistență și aveau o rețea dezvoltată de tranșee, adăposturi, piguri și arme de foc. Drept urmare, întreaga margine semăna cu o zonă fortificată.

Situația pentru partea atacantă a fost agravată de terenul împădurit și mlaștinos din zonă. În plus, a existat o zonă mare de exploatare a turbei Sinyavin, care a fost tăiată de șanțuri adânci. Teritoriul era impracticabil pentru vehicule blindate și artilerie grea și erau necesare pentru a distruge fortificațiile inamice. Pentru a depăși o astfel de apărare, erau necesare mijloace puternice de suprimare și distrugere, precum și o mare tensiune de forțe și mijloace ale părții atacatoare.

La 2 ianuarie 1943, cu scopul de a rupe blocada de la Leningrad, a început ofensiva strategică Operațiunea Iskra.

Fata din orașul asediat - People of Legend (URSS 1985):

Planificarea și pregătirea operațiunii. Grupuri de șoc ale armatei sovietice

În noiembrie 1942, comandamentul LF și-a prezentat propunerile comandantului șef suprem pentru pregătirea unei noi ofensive lângă Leningrad. Era planificat să efectueze două operațiuni în decembrie 1942 - februarie 1943. În timpul „Operațiunii Shlisselburg”, s-a propus ca forțele LF, împreună cu trupele Frontului Volkhov, să spargă blocada orașului și să construiască o cale ferată de-a lungul Lacului Ladoga. În timpul „Operațiunii Uritskaya” urmau să străbată un coridor de uscat până la capul de pod Oranienbaum. Cartierul general a aprobat prima parte a operațiunii - ruperea blocadei de la Leningrad (directiva nr. 170696 din 2 decembrie 1942). Operațiunea a primit numele de cod „Iskra”, trupele trebuiau să fie pregătite de luptă până la 1 ianuarie 1943.

Planul de operare a fost conturat mai detaliat în Directiva nr. 170703 a Comandamentului Suprem din 8 decembrie. Trupele LF și VF au primit sarcina de a învinge gruparea germană în zona Lipka, Gaitolovo, Moskovskaya Dubrovka, Shlisselburg și, astfel, de a ridica blocada completă a Leningradului. Până la sfârșitul lunii ianuarie 1943, Armata Roșie trebuia să ajungă pe linia râului Moika - Mikhailovsky - Tortolovo. Directiva a anunțat și desfășurarea „operațiunii Mginsk” în februarie, cu scopul de a învinge grupul german din zona Mga și de a asigura o legătură feroviară puternică între Leningrad și țară. Coordonarea acțiunilor fronturilor a fost încredințată mareșalului Kliment Voroșilov.

S-a alocat aproape o lună pentru pregătirea operației. S-a acordat multă atenție interacțiunii dintre trupele celor două fronturi. În spate au fost create câmpuri de antrenament și tabere speciale de antrenament actiuni ofensive formațiuni în zone împădurite și mlăștinoase și asalt asupra apărărilor inamice stratificate. Unitățile Armatei 67 au practicat metode de traversare a Nevei pe gheață și de stabilire a unei treceri pentru tancuri și artilerie. În LF, la direcția lui Govorov, s-au format grupuri de artilerie: cu rază lungă, cu destinație specială, contra-mortar și grup separat pazeste unitatile de mortar. Până la începutul operațiunii, datorită eforturilor de recunoaștere, comandamentul a reușit să facă o idee destul de bună despre apărarea germană. În decembrie, a avut loc o dezgheț, astfel încât gheața de pe Neva a fost slabă, iar terenul mlăștinos a fost dificil de accesat, prin urmare, la sugestia comandantului Flotei Leningrad, Cartierul General a amânat începerea operațiunii la 12 ianuarie 1943. . La începutul lunii ianuarie, Comitetul de Apărare a Statului l-a trimis pe Georgy Jukov la Frontul Volhov pentru a-l consolida.

Pentru a desfășura operațiunea, s-au format grupuri de lovitură în cadrul fronturilor LF și VF, care au fost întărite cu formațiuni blindate, artilerie și inginerești, inclusiv din rezerva Cartierului General. Pe frontul Volkhov, baza grupului de lovitură a fost Armata a 2-a de șoc a lui Romanovsky. Acesta a inclus, inclusiv rezerva armatei, 12 divizii de pușcă, 4 tancuri, 1 pușcă și 3 brigăzi de schi, un regiment de tancuri inovatoare de gardă, 4 batalioane de tancuri separate: 165 de mii de oameni, 2100-2200 de tunuri și mortiere, 225 de tancuri. Armata a fost susținută din aer de aproximativ 400 de avioane. Armata a primit sarcina de a sparge apărarea inamicului pe o porțiune de 12 km de la satul Lipki de pe malul lacului Ladoga și până la Gaitolovo, ajungând la linia Satelor Muncitorilor nr. 1 și nr. 5, Sinyavino, iar apoi dezvoltând ofensiva până la conectarea cu unităţile LF. În plus, trupele Armatei a 8-a: 2 divizii de pușcă, o brigadă marină, un regiment separat de tancuri și 2 batalioane de tancuri separate, au lansat un atac auxiliar în direcția Tortolovo, satul Mihailovski. Înaintarea Armatei a 2-a de șoc și a 8-a a fost susținută de aproximativ 2.885 de tunuri și mortiere.

Din partea LF rol principal Armata 67 a lui Duhanov trebuia să joace. Era format din 7 divizii de puști (una de gardă), 6 puști, 3 brigăzi de tancuri și 2 de schi, 2 batalioane de tancuri separate. Ofensiva a fost susținută de artileria armatei, frontul, Flota Baltică (88 de tunuri cu un calibru de 130-406 mm) - aproximativ 1900 de tunuri, Armata a 13-a Aeriană și aviația navală - aproximativ 450 de avioane și aproximativ 200 de tancuri. Unitățile Armatei 67 trebuiau să traverseze Neva pe o secțiune de 12 km între Nevsky Piglet și Shlisselburg, concentrându-și principalele eforturi în direcția Maryino și Sinyavino. Trupele LF, după ce au spart apărarea germană în Moskovskaya Dubrovka, sectorul Shlisselburg, trebuiau să se conecteze cu formațiunile VF de la linia Satelor Muncitorilor nr. 2, 5 și 6, apoi să dezvolte o ofensivă spre sud-est și ajunge la linia de pe râul Moika.

Ambele grupuri de lovitură numărau aproximativ 300 de mii de oameni, aproximativ 4.900 de tunuri și mortiere, aproximativ 600 de tancuri și peste 800 de avioane.

Sapitorii Frontului Volhov, soldatul Armatei Roșii A.G. Zubakin și sergentul M.V. Kamensky (dreapta) face pasaje într-un gard de sârmă în zona Sinyavino. Fotografia a fost făcută în prima zi a operațiunii de rupere a blocadei de la Leningrad (Operațiunea Iskra).

Asediul Leningradului. Simfonia a VII-a a lui Shestakovici:


Începutul ofensivei. 12 ianuarie 1943

În dimineața zilei de 12 ianuarie 1943, trupele de pe două fronturi au lansat simultan o ofensivă. Anterior, pe timp de noapte, aviația a dat o lovitură puternică pozițiilor Wehrmacht-ului din zona de descoperire, precum și aerodromurilor, posturilor de control, comunicațiilor și nodurilor feroviare din spatele inamicului. Tone de metal au căzut asupra germanilor, distrugându-le forța de muncă, distrugând structurile defensive și suprimând moralul. La ora 9:30 dimineața, artileria a două fronturi a început pregătirea artileriei: în zona ofensivă a Armatei a 2-a de șoc a durat 1 oră și 45 de minute, iar în sectorul Armatei a 67-a - 2 ore și 20 de minute. Cu 40 de minute înainte ca infanteria și vehiculele blindate să înceapă să se miște, avioanele de atac, în grupuri de 6-8 avioane, au lovit pozițiile de artilerie și mortar de prerecunoaștere, fortărețe și centre de comunicații.

La ora 11:50, sub acoperirea „zidului de foc” și a focului zonei fortificate a 16-a, diviziile primului eșalon al Armatei 67 au intrat în atac. Fiecare dintre cele patru divizii — 45-a de gardă, 268-a, 136-a și 86-a divizii de pușcași — a fost întărită de mai multe regimente de artilerie și mortar, un regiment de artilerie antitanc și unul sau două batalioane de inginerie. În plus, ofensiva a fost susținută de 147 de tancuri ușoare și mașini blindate, a căror greutate putea fi susținută de gheață. Dificultatea specială a operațiunii a fost că pozițiile defensive ale Wehrmacht-ului se aflau de-a lungul malului stâng abrupt și înghețat, care era mai înalt decât cel drept. Arme de foc Germanii erau așezați pe etaje și au acoperit toate abordările către țărm cu foc multistrat. Pentru a pătrunde pe celălalt mal, a fost necesar să se suprima în mod fiabil punctele de tragere germane, mai ales în prima linie. În același timp, a trebuit să avem grijă să nu deterioram gheața de pe malul stâng.

Grupurile de asalt au fost primele care au făcut drum spre cealaltă parte a Nevei. Luptătorii lor făceau dezinteresat treceri în bariere. În spatele lor, unități de pușcă și tancuri au traversat râul. După o luptă aprigă, apărarea inamicului a fost spartă în zona de la nord de Gorodok 2 (Divizia 268 de pușcași și Batalionul 86 de tancuri separat) și în zona Maryino (Divizia 136 și formațiunile Brigăzii 61 de tancuri). Până la sfârșitul zilei, trupele sovietice au spart rezistența Diviziei 170 de infanterie germană dintre a 2-a Gorodok și Shlisselburg. Armata 67 a capturat un cap de pod între al 2-lea Gorodok și Shlisselburg și a început construcția unei treceri pentru tancuri medii și grele și artilerie grea (finalizată pe 14 ianuarie). Pe flancuri situația era mai dificilă: pe aripa dreaptă, Divizia 45 de pușcași de gardă din zona „peticul Neva” a reușit să cucerească doar prima linie de fortificații germane; pe aripa stângă, Divizia 86 Rifle nu a putut trece Neva la Shlisselburg (a fost transferată la un cap de pod din zona Maryino pentru a ataca Shlisselburg din sud).

În zona ofensivă a socului 2 (a intrat în ofensivă la 11:15) și a armatei a 8-a (la 11:30), ofensiva s-a dezvoltat cu mare dificultate. Aviația și artileria nu au putut să suprime principalele puncte de tragere inamice, iar mlaștinile erau impracticabile chiar și iarna. Cele mai aprige bătălii au avut loc în punctele din Lipka, Satul Muncitoresc nr. 8 și Gontovaya Lipka, aceste puncte tari au fost situate pe flancurile forțelor de ruptură și chiar și atunci când au fost complet înconjurate, au continuat bătălia. Pe flancul drept și în centru - diviziile 128, 372 și 256 de puști au reușit să străpungă apărarea Diviziei 227 de infanterie până la sfârșitul zilei și să avanseze cu 2-3 km. Cetățile din Lipka și Satul Muncitoresc nr. 8 nu au putut fi luate în acea zi. Pe flancul stâng, doar Divizia 327 de infanterie, care a ocupat cea mai mare parte a fortificației din Grove Kruglaya, a reușit să obțină un oarecare succes în ofensivă. Atacurile Diviziei 376 și ale forțelor Armatei a 8-a au fost fără succes.

Comandamentul german, deja în prima zi de luptă, a fost nevoit să aducă rezerve operaționale în luptă: formațiunile Diviziei 96 Infanterie și Diviziei 5 Munte au fost trimise în ajutor Diviziei 170, două regimente ale Diviziei 61 Infanterie („ Grupul generalului-maior Hüner ") au fost introduse în centrul marginii Shlisselburg-Sinyavinsky.

Leningrad în luptă (URSS, 1942):

Frontul Leningrad- comandant: general-locotenent (din 15 ianuarie 1943 - general colonel) LA. Govorov

Frontul Volhov- Comandant: General al Armatei K.A. Meretskov.

Lupte 13 - 17 ianuarie

În dimineața zilei de 13 ianuarie, ofensiva a continuat. Comandamentul sovietic, pentru a întoarce în cele din urmă situația în favoarea sa, a început să introducă în luptă al doilea eșalon al armatelor înaintate. Cu toate acestea, germanii, bazându-se pe cetăți și un sistem de apărare dezvoltat, au oferit rezistență încăpățânată, iar bătăliile au devenit prelungite și aprige.

În zona ofensivă a Armatei 67 pe flancul stâng, Divizia 86 Infanterie și un batalion de vehicule blindate, sprijinite din nord de Brigada 34 de schi și Brigada 55 Infanterie (pe gheața lacului), au luat cu asalt abordările. la Shlisselburg pentru câteva zile. Până în seara zilei de 15, soldații Armatei Roșii au ajuns la periferia orașului, trupele germane din Shlisselburg s-au trezit într-o situație critică, dar au continuat să lupte cu încăpățânare.

În centru, Divizia 136 Infanterie și Brigada 61 Tancuri au dezvoltat o ofensivă în direcția Satului Muncitoresc nr. 5. Pentru a asigura flancul stâng al diviziei, Brigada 123 Infanterie a fost adusă în luptă înaintează în direcția Satului Muncitoresc nr.3. Apoi, pentru a asigura flancul drept, Divizia 123 Infanterie și o brigadă de tancuri au fost aduse în luptă în direcția Așezării nr. 6 Rabochy, Sinyavino; După câteva zile de luptă, Brigada 123 Infanterie a capturat Satul Muncitoresc nr. 3 și a ajuns la periferia satelor nr. 1 și nr. 2. Divizia 136 a făcut drum spre Satul Muncitoresc nr. 5, dar nu a putut lua imediat. aceasta.

În aripa dreaptă a Armatei 67, atacurile din partea 45-a de gardă și a 268-a divizii de pușcași au fost încă fără succes. Forțele aeriene și artileria nu au reușit să elimine punctele de tragere din 1, 2 Gorodok și 8 State District Power Plant. În plus, trupele germane au primit întăriri - formațiuni ale Diviziei a 96-a Infanterie și a 5-a de pușcă de munte. Germanii au lansat chiar contraatacuri aprige, folosind Batalionul 502 de Tancuri Grele, care era înarmat cu tancuri grele Tiger I. Trupele sovietice, în ciuda introducerii în luptă a trupelor de eșalon al doilea - Divizia 13 Infanterie, Brigăzile 102 și 142 Infanterie, nu au reușit să întoarcă situația din acest sector în favoarea lor.

În zona Armatei a 2-a de șoc, ofensiva a continuat să se dezvolte mai încet decât cea a Armatei a 67-a. Trupele germane, bazate pe fortărețe - Așezările muncitorești nr. 7 și nr. 8, Lipke, au continuat să ofere rezistență încăpățânată. Pe 13 ianuarie, în ciuda introducerii în luptă a unei părți din forțele eșalonului doi, trupele Armatei a 2-a de șoc nu au obținut un succes serios în nicio direcție. În zilele următoare, comandamentul armatei a încercat să extindă descoperirea în sectorul sudic de la crâng Kruglaya la Gaitolovo, dar fără rezultate semnificative. Divizia 256 Infanterie a reușit să obțină cel mai mare succes în această direcție la 14 ianuarie, a ocupat Satul Muncitoresc nr. 7, stația Podgornaya și a ajuns la abordările de la Sinyavino; Pe aripa dreaptă, Brigada a 12-a de schi a fost trimisă să ajute Divizia 128, trebuia să treacă peste gheața lacului Ladoga în spatele cetății Lipka.

Pe 15 ianuarie, în centrul zonei ofensive, Divizia 372 Infanterie a reușit în sfârșit să cuprindă Satele Muncitorilor nr. 8 și nr. 4, iar pe 17 a ajuns în satul nr. 1. Până în această zi, a 18-a Infanterie. Divizia și Brigada 98 de Tancuri din a 2-a UA se aflau deja acolo de câteva zile au purtat o luptă încăpățânată la periferia Satului Muncitoresc nr. 5. Acesta a fost atacat dinspre vest de unități ale Armatei 67. Momentul unificării celor două armate era aproape...

Ca urmare a bătăliilor din ianuarie 1943, a fost posibilă curățarea coastei de sud a lacului Ladoga de inamic. Între lacul Ladoga și linia frontului s-a format o formațiune coridor de 8-11 km lățime, prin care în termen de 17 zile au fost construite o cale ferată și un drum.

Blocada a fost ridicată complet 27 ianuarie 1944 ca urmare a strategiei Leningrad-Novgorod operațiune ofensivă.

Asediul Leningradului a durat de la 8 septembrie 1941 până la 27 ianuarie 1944. În acest timp, capitala de nord Au fost aruncate 107 mii de bombe aeriene, aproximativ 150 de mii de obuze. Potrivit diverselor surse, în anii blocadei au murit de la 400 de mii la 1 milion de oameni. În special, la procesele de la Nürnberg a apărut cifra de 632 de mii de oameni. Doar 3% dintre ei au murit din cauza bombardamentelor și bombardamentelor, restul de 97% au murit de foame.

Crucișătorul ușor „Kirov” salută în onoarea ridicării asediului Leningradului!

Leningrad. Foc de artificii. Ruperea asediului Leningradului (27 ianuarie 1944):

Nu a avut succes prima dată. Dar orașul milioanelor, înăbușit de foame, avea nevoie disperată de ajutor. Peste 30 de mii de oameni și-au dat viața pentru ruperea blocadei în ianuarie 1943. Operațiunea, numită „Iskra”, s-a încheiat pe 30 ianuarie și deja la începutul lunii februarie primul tren de pe continent a sosit la Leningrad.

Rupe gâtul de sticlă

În cursul anului 1942, comandamentul sovietic a încercat în mod repetat să rupă blocada Leningradului. În ianuarie-aprilie, a fost efectuată o operațiune ofensivă în zona satului Lyubtsy, în august-octombrie - în direcția satului Sinyavino și a stației Mga. Ambele campanii nu au avut succes. Situația din orașul asediat a rămas extrem de dificilă, iar la începutul anului 1943 a fost planificată o nouă operațiune, cu numele de cod „Iskra”.

Ofensiva urma să fie efectuată de forțele fronturilor Leningrad și Volhov cu ajutorul Flotei Baltice, Flotilei Ladoga și aviației cu rază lungă.

Mareșalul Kliment Voroșilov și generalul de armată Georgy Jukov au fost desemnați să coordoneze acțiunile.

Esența operațiunii s-a rezumat la o contra-lovitură a forțelor Frontului de la Leningrad din vest și Frontului Volhov din est, în zona „saleinței Shlisselburg-Sinyavinsky”, unde distanța dintre trupe a fost cel mai scurt.

Cu toate acestea, această secțiune a frontului a fost considerată și cea mai probabilă pentru o ofensivă. Inamicul a înțeles acest lucru și într-un an și jumătate a creat aici un sistem defensiv puternic, cu structuri defensive pe termen lung, fortărețe, câmpuri minate și bariere de sârmă ghimpată.

În zona „corvasului Shlisselburg-Sinyavinsky” (germanii l-au numit „Flaschenhals” - blocaj) a existat cel mai mare grup al Armatei a 18-a a generalului colonel Georg Lindemann - aproximativ cinci divizii cu un număr total de până la 70. mii de oameni. Forțele naziste aveau aproximativ 450 de tunuri și 250 de mortare de diferite calibre, până la 50 de tancuri și aproximativ 450 de avioane.

Pregătiri pentru ofensivă

A durat aproximativ o lună să se pregătească pentru operație. Luptătorii trebuiau să fie antrenați în tactici ofensive de iarnă și să depășească puternicele apărări ale inamicului în straturi în zonele împădurite și mlăștinoase. În special pentru aceasta, au fost construite terenuri de antrenament în spate, simulând zone ale ofensivei viitoare și au fost organizate jocuri de război.

Artileria a jucat un rol important în operațiune. Pe ambele sectoare ale frontului s-a planificat folosirea integrală a acestuia, începând cu pregătirea artileriei a atacului și sprijinirea artileriei pentru unitățile de asalt, și terminând cu escortarea trupelor înaintate.

Aviația trebuia să acopere ofensiva sovietică de atacurile aeronavelor inamice.

Pentru ofensivă, s-au format grupuri de lovitură ale fronturilor Leningrad și Volhov, care au fost întărite semnificativ cu formațiuni de artilerie, tancuri și inginerie. Astfel, Frontul de la Leningrad a primit o divizie de puști, patru brigăzi de pușcă și o divizie de artilerie antiaeriană, iar Frontul Volhov a primit cinci divizii de pușcă, trei brigăzi de pușcă și schi și o brigadă de ingineri. În total, peste 300 de mii de soldați se pregăteau pentru ofensivă, iar grupul era format din aproximativ 4.900 de tunuri și mortiere, peste 600 de tancuri și peste 800 de avioane.

Desfășurarea operațiunii

Înainte de ofensivă, în noaptea de 11 spre 12 ianuarie, aviația de pe fronturile Volhov și Leningrad a lansat un atac masiv asupra țintelor preplanificate - sediu, aerodromuri și centre de comunicații - în zona viitoarei descoperiri. La ora 9.30 a început barajul de artilerie grea, iar două ore mai târziu, brigăzile de asalt din front, însoțite de focul a sute de tunuri, au pornit la atac.

Antrenamentul nu a fost în zadar: în ciuda focului de întoarcere și a terenului dificil, trupele sovietice au mestecat literalmente apărarea inamicului metru cu metru.

În urma brigăzilor de asalt, principalele unități ale armatei noastre s-au repezit în pozițiile inamice.

Forțele germane au rezistat cu disperare, iar infanteria sovietică a avansat încet și inegal. În două zile, distanța dintre atacatori a fost redusă la doi kilometri, iar luptătorii de pe două fronturi s-au întâlnit pe 18 ianuarie în zona satelor muncitorești nr. 1 și nr. 5. În această zi, legătura terestră dintre Leningradul asediat și continent a fost în cele din urmă restabilită.

Două zile mai târziu, pe 20 ianuarie, armata sovietică a încercat să construiască pe succesul ofensivei și să-și extindă pozițiile, dar fără rezultat: germanii au adus rezerve în sectoarele periculoase ale frontului - forță de muncă și artilerie - și ofensiva ulterioară. clatinat. Pentru a ține liniile cucerite, trupele noastre au intrat în defensivă.

Rezultate

În timpul operațiunii, armata sovietică a suferit pierderi uriașe - aproximativ 115 mii de oameni, dintre care peste 33 de mii au murit. Pierderile germane s-au ridicat la peste 30 de mii de oameni, aproximativ opt mii au murit.

Primul tren care a ajuns în Leningradul asediat de-a lungul drumului Polyany-Shlisselburg, gara Finlyandsky, 7 februarie 1943.

Cu toate acestea, scopul principal - ruperea blocadei și legarea orașului de continent pe uscat - a fost atins.

In spate timp record- în doar șaptesprezece zile - a fost construită o linie de cale ferată de-a lungul malului lacului Ladoga Shlisselburg-Polyany, care a primit numele.

Deja pe 7 februarie, leningradații de la gara Finlyandsky au salutat primul tren cu mâncare cu jubilație.

La 18 ianuarie 1943 a avut loc unul dintre cele mai semnificative evenimente din Marele Război Patriotic - blocada de la Leningrad a fost ruptă. Această zi este o dată specială pentru toți locuitorii orașului, indiferent de vârstă. În ciuda faptului că Leningradul a rămas asediat încă un an întreg după ianuarie 1943, odată cu ruperea blocadei, cei din Leningrad au avut o șansă reală de a supraviețui.

În plus, eliberarea Leningradului de sub blocaj în ianuarie 1943 a devenit un moment cheie în apărarea orașului: după ce au preluat inițiativa strategică finală în această direcție, trupele sovietice au eliminat pericolul unei legături între trupele germane și finlandeze. Pe 18 ianuarie - ziua în care blocada de la Leningrad a fost ruptă - perioada critică de izolare a orașului s-a încheiat.

Trebuie remarcat faptul că, pentru comandamentul Wehrmacht, capturarea orașului de pe Neva nu a avut doar o mare importanță militaro-strategică: pe lângă capturarea întregii coaste a Golfului Finlandei și distrugerea Flotei Baltice, s-au urmărit şi scopuri propagandistice de anvergură. Căderea Leningradului ar cauza tuturor pagube morale ireparabile poporului sovieticși ar submina semnificativ moralul forțelor armate. Desigur, înainte ca trupele fasciste să izoleze orașul, comandamentul Armatei Roșii avea o alternativă - retragerea trupelor și predarea Leningradului; dar atunci soarta locuitorilor săi ar fi fost și mai tragică, pentru că Hitler intenționa să ștergă orașul de pe fața pământului în sensul literal al cuvântului.

Ruperea blocadei de la Leningrad a devenit posibilă ca urmare a operațiunii militare de succes numită „Iskra”, care a durat trei săptămâni - de la 12 ianuarie la 30 ianuarie 1943. Operațiunea ofensivă strategică „Iskra” de rupere a blocadei Leningradului a fost efectuată de forțele de atac ale fronturilor din Leningrad (comandate de generalul locotenent L. A. Govorov) și Volhov (comandate de generalul de armată K. A. Meretskov).

Pregătirea pentru operație a decurs după cum urmează.

Până la sfârșitul anului 1942, situația din apropierea Leningradului era dificilă: trupele Frontului Leningrad și Flotei Baltice au fost izolate și nu exista nicio legătură terestră între oraș și „Continent”. În 1942, Armata Roșie a încercat de două ori să rupă blocada. Cu toate acestea, atât operațiunile ofensive Lyuban, cât și Sinyavin nu au avut succes. Zona dintre coasta de sud a lacului Ladoga și satul Mga (așa-numitul „gât de sticlă”), unde distanța dintre fronturile Leningrad și Volhov era cea mai scurtă (12-16 km), era încă ocupată de unități ale Armata a 18-a germană.

În aceste condiții, Comandamentul Suprem a elaborat un plan noua operatiune. Trupelor fronturilor Leningrad și Volhov li s-a ordonat să „înfrângă gruparea inamicului din zona Lipka, Gaitolovo, Moskovskaya Dubrovka, Shlisselburg și astfel să rupă asediul Leningradului” și, până la sfârșitul lunii ianuarie 1943, să finalizeze operațiunea și ajunge pe linia fluvială Moika-Mikhailovsky-Tortolovo.

Aproape o lună a fost alocată pentru pregătirea operațiunii, timp în care trupele au început pregătirile cuprinzătoare pentru ofensiva viitoare. O atenție deosebită a fost acordată organizării interacțiunii dintre grupurile de grevă, pentru care comanda și comandamentul celor două fronturi și-au coordonat planurile, au stabilit linii de demarcație și au elaborat interacțiuni, desfășurând o serie de jocuri de război bazate pe situația reală.

Pentru ofensivă, s-au format grupuri de lovitură ale fronturilor Leningrad și Volhov, care au fost întărite semnificativ de artilerie, tancuri și formațiuni de inginerie, inclusiv din rezerva Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem. În total, grupurile de lovitură ale celor două fronturi au numărat 302.800 de soldați și ofițeri, aproximativ 4.900 de tunuri și mortiere (calibrul 76 mm și peste), peste 600 de tancuri și 809 de avioane.

Apărarea cornisa Shlisselburg-Sinyavinsky a fost efectuată de forțele principale ale 26-lea și o parte din diviziile Corpului 54 de armată al Armatei 18, numărând aproximativ 60.000 de soldați și ofițeri, sprijiniți de 700 de tunuri și mortiere și aproximativ 50 de tancuri. și tunuri autopropulsate.

Datorită superiorității semnificative a armatei sovietice în forța de muncă și echipament, comandamentul german spera să-și mențină poziția în primul rând datorită puterii sale de apărare: majoritatea satelor erau fortărețe, linia frontului și pozițiile din adâncul apărării erau împrejmuită cu câmpuri de mine, sârmă ghimpată și întărită cu buncăre.

Operațiunea „Iskra” de zi

La ora 9:30, peste 4,5 mii de tunuri și mortiere de pe două fronturi și Flota Baltică Banner Roșu și-au lansat atacul asupra pozițiilor inamice. Pe frontul de la Leningrad, furtuna de foc a avut loc timp de 2 ore și 20 de minute. Pe frontul Volhov din Armata a 2-a de șoc, pregătirea artileriei a durat 1 oră și 45 de minute.

La ora 11:50 a fost trasă ultima salvă de mortiere de gardă, iar lanțurile de puști ale diviziilor din primul eșalon al Frontului de la Leningrad au intrat în gheața Neva.

Cel mai mare succes în prima zi a fost obținut de Divizia 136 de pușcași (comandată de generalul-maior N.P. Simonyak) în zona satului Maryino. După ce au trecut rapid Neva, unitățile diviziei au spart linia frontului de apărare a inamicului și până la sfârșitul lunii 12 ianuarie au avansat cu 3-4 kilometri.

Divizia 268 Infanterie a operat cu succes în prima zi a ofensivei. Până la sfârșitul zilei, divizia a avansat cu până la 3 kilometri și a creat o amenințare de încercuire a centrului de apărare Gorodok și a centralei hidroelectrice a 8-a.

Situația de pe flancuri nu era atât de favorabilă. Divizia 45 de pușcași de gardă, deplasându-se dintr-un cap de pod în zona Dubrovka din Moscova, a intrat sub focul foarte puternic de artilerie, mortar și mitralieră inamice și a putut avansa doar 500-600 de metri. Divizia 86 de pușcași, care operează pe flancul stâng al armatei, a traversat Neva în zona dintre Maryino și Shlisselburg. Punctele de tragere nesuprimate din subsolurile clădirii și de pe piloni au forțat unitățile acesteia să stea jos pe gheața Nevei.

În Armata a 2-a de șoc a Frontului Volkhov, cele mai mari succese în prima zi au fost obținute de unitățile Diviziei 327 Infanterie a colonelului N. A. Polyakov. Până la sfârșitul primei zile a ofensivei, trupele Armatei a 2-a de șoc au avansat cu 3 kilometri.

Cercetașii Frontului de la Leningrad în timpul bătăliei de lângă gardurile de sârmă. Fotografia a fost făcută în prima zi a operațiunii de rupere a asediului Leningradului

Dimineața luptele au căpătat un caracter deosebit de persistent și aprig. Până la sfârșitul celei de-a doua zile a operațiunii, trupele Armatei 67 a Frontului de la Leningrad aproape s-au apropiat de linia întâlnirii planificate cu trupele Frontului Volhov. Acesta din urmă nu a avut practic niciun progres din 13 ianuarie.

Comandantul Armatei 67, generalul-maior M.P. Dukhanov, a adus în luptă o parte din forțele eșalonului doi: Divizia 123 Infanterie împreună cu Brigada 152 Tancuri, Brigada 102 Separată de pușcași și un regiment al Diviziei 13 Infanterie.

Încercând să țină marginea Shlisselburg-Sinyavinsk, comandamentul inamic și-a întărit gruparea trupelor aici pe 96 și 61 cu o zi înainte. divizii de infanterieși a transferat Divizia 5 Infanterie de Munte în zona Sinyavino. Aceste formațiuni au rezistat cu înverșunare înaintării Armatelor 67 și a 2-a de șoc și au lansat adesea contraatacuri.

În a treia zi de luptă, nu a fost posibil să spargeți rezistența inamicului. Pe parcursul zilei, trupele Armatelor 67 și 2 de șoc au avansat ușor. Distanța dintre grupurile înaintate ale ambelor armate a fost redusă la 4 kilometri.

În a patra și a cincea zi a ofensivei, trupele fronturilor de la Leningrad și Volhov au luptat pentru fortături individuale, îndreptându-se treptat unele spre altele.

Armata a 2-a de șoc, luptând cu încăpățânare, a înaintat încet spre Leningrad și a extins descoperirea. Unitățile Diviziei 128 de pușcași au avansat în cooperare cu Brigada a 12-a de schi, care a făcut un raid îndrăzneț peste gheața Lacului Ladoga până în spatele garnizoanei germane din satul Lipka și au capturat acest sat.

În a șasea zi a operațiunii, au izbucnit din nou lupte aprige în direcția principală. Ei erau conduși de Diviziile 136, 123 de pușcași, 123 brigadă de pușcași și 61 brigadă de tancuri. Pe flancul stâng, Regimentul 330 și Brigada 34 de schi au continuat să îndeplinească sarcina de a captura Shlisselburg. Comandamentul german a transferat febril noi rezerve în zonele Mgi, Kelkolovo, Mustolovo și Sinyavino.

Până la 17 ianuarie, trupele Frontului Volhov au capturat Satele Muncitorilor nr. 4 și nr. 8, stația Podgornaya și s-au apropiat de Satele Muncitorilor nr. 1 și nr. 5. Coridorul care desparte trupele Leningrad și Volhov Fronturile au devenit complet înguste.

Pe 18 ianuarie, după lupte aprige, Divizia 136 Infanterie, urmărind inamicul, a pătruns în Satul Muncitoresc nr. 5, unde la aproximativ ora 12 a făcut legătura cu unitățile Diviziei 18 Infanterie a Armatei a 2-a de șoc.

Până atunci, unitățile avansate ale Brigăzii 123 Infanterie a Armatei 67 s-au întâlnit deja cu unitățile Diviziei 372 a Armatei 2 de șoc la marginea de est a Satului Muncitoresc nr. 1.

Și la sfârșitul zilei, unitățile avansate ale Brigăzii 34 de schi au stabilit contact cu Divizia 128 Infanterie și Brigada 12 de schi a Armatei 2 de șoc, care în cele din urmă au luat Lipki.

În jurul miezului nopții de 18 ianuarie, radioul a transmis că blocada de la Leningrad a fost ruptă. Pe străzile și străzile orașului a fost bucurie generală. În dimineața zilei de 19 ianuarie, orașul erou a fost decorat cu steaguri. Toți locuitorii săi au ieșit în stradă, așa cum făceau în marile sărbători naționale. La mitingurile aglomerate, leningradații și-au exprimat profundă recunoștință trupelor de pe fronturile Leningrad și Volhov care au rupt blocada.

După ce au format un front comun și au căpătat un punct de sprijin pe noi linii, trupele Armatei 67 și a 2-a de șoc și-au continuat atacul asupra Înălțimilor Sinyavinsky. Luptele aprige au continuat până la sfârșitul lunii ianuarie, dar, în ciuda introducerii de noi unități în luptă, nu a fost posibil să spargă apărarea inamicului.

Pierderile totale ale trupelor sovietice în timpul operațiunii Iskra (12-30 ianuarie) s-au ridicat la 115.082 de persoane (33.940 - irevocabil), în timp ce Frontul de la Leningrad a pierdut 41.264 de oameni (12.320 - irevocabil), iar Frontul Volhov - 73.818 de persoane (2 irevocabil). ). Conform datelor germane (rapoarte sumare ale cartierului general al armatei privind pierderile) pentru ianuarie 1943, Armata a 18-a a pierdut 22.619 oameni. În prima jumătate a lunii, pierderile totale ale armatei s-au ridicat la 6.406 persoane (dintre care 1.543 au fost uciși și dispăruți), iar în perioada 16-31 ianuarie - 16.213 persoane (dintre care 4.569 au fost irecuperabile).

Pentru curajul și eroismul arătat în bătăliile din ianuarie, aproximativ 19.000 de soldați sovietici au primit ordine și medalii, 12 au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Unități deosebit de distinse au fost transformate în gărzi: diviziile 136 (comandantul N.P. Simonyak) și 327 (comandantul N.A. Polyakov) au fost transformate în diviziile de pușcă 63 și 64 de gardă, iar Brigada 61 I de tancuri (comandantul V.V.) - la Khrus thetitsky 30th. Brigada de tancuri de gardă, Brigada 122 de tancuri a primit Ordinul Bannerului Roșu.

Ca urmare a Operațiunii Iskra, trupele fronturilor Leningrad și Volhov au rupt blocada Leningradului la 18 ianuarie 1943. Deși succesul militar obținut a fost destul de modest (lățimea coridorului care leagă orașul de țară era de doar 8-11 kilometri), semnificația politică, materială, economică și simbolică a ruperii blocadei nu poate fi supraestimată. ÎN cât mai repede posibil Au fost construite linia de cale ferată Polyany-Shlisselburg, o autostradă și poduri peste Neva. Pe 7 februarie, primul tren cu „ Pământul Mare" Deja la mijlocul lunii februarie, standardele de aprovizionare cu alimente stabilite pentru alte centre industriale ale țării au început să se aplice în Leningrad. Toate acestea au îmbunătățit radical situația locuitorilor orașului și a trupelor Frontului de la Leningrad.

LENINGRAD. 1944 18 ianuarie. /TASS/. Ruperea blocadei, pe care leningradanții a trebuit să o aștepte 16 luni lungi, a fost o mare sărbătoare națională pentru popor. Pe 18 ianuarie 1944, orașul a sărbătorit aniversarea operațiune militară, care a predeterminat succesul trupelor sovietice în bătălia de la Leningrad. Ziarul „On Guard of the Motherland” scria:

În urmă cu un an, trupele fronturilor Leningrad și Volhov au câștigat o victorie majoră, care a coborât ca o pagină strălucitoare în istoria luptei eroice a marelui oraș împotriva invadatori naziști. În lupte intense, unitățile noastre au spart apărarea germană și au rupt blocada. Leningradul a primit o puternică legătură terestră cu țara. S-a creat oportunitatea îmbunătățirii radicale a aprovizionării orașului cu tot ce este necesar pentru viața și lupta sa, iar poziția sa militară a fost întărită. În luptele de pe Neva, planurile răutăcioase ale invadatorilor naziști de a sugruma glorioasa cetate a țării sovietice au fost în sfârșit îngropate.

LenTASS a descris starea de spirit a locuitorilor din orașul din față în acea zi semnificativă: „ Nu există limită pentru bucurie. Oamenii se îmbrățișează, se sărută, își strâng mâinile, se felicită unul pe altul pentru ruperea blocadei”.

Vestea conexiunii trupelor de pe fronturile Leningrad și Volhov în zona Satului Muncitoresc nr. 1 a venit în orașul asediat abia în seara zilei de 18 ianuarie 1943, iar muncitorii în schimbul de noapte au fost primii. să-l aud. În ciuda orei târzii, imediat după ce mesajul extraordinar al Sovinformburo-ului despre ruperea blocadei a fost difuzat la radio, au avut loc mitinguri la fabricile din Leningrad.

În dimineața zilei de 19 ianuarie 1943, străzile din Leningrad au fost împodobite cu steaguri, chiar străini pe străzi s-au îmbrățișat și s-au felicitat unul pe altul pentru o victorie importantă. Până dimineață, artiștii terminaseră de lucrat la o serie de afișe noi dedicate ruperii blocadei - două zile mai târziu puteau fi văzute pe străzile orașului.

În aceeași zi, Comitetul Executiv al orașului Leningrad a decis să pregătească un plan de lucru prioritar pentru restabilirea economiei orașului.

Cu toate acestea, Armata Roșie nu a reușit să se bazeze pe succesul său și să respingă trupele germane din Leningrad în ianuarie 1943. Germanii au transferat constant rezerve proaspete în această zonă, iar în perioada 19-30 ianuarie, un numar mare de artilerie, tancuri și cinci divizii transferate din alte sectoare ale frontului, inclusiv părți ale Diviziei 4 SS Polizei. Acțiunile lor au fost susținute activ de aviația germană. Istoricii notează că rezervele germane au fost folosite cel mai activ împotriva Armatei a 67-a Lenfront - comandamentul fascist credea că trupele care înaintau din orașul asediat erau mai slăbite. Drept urmare, pentru a împiedica inamicul să ajungă la Ladoga și să închidă din nou inelul de blocade, trupele sovietice au intrat în defensivă.

Primele încercări de a ameliora asediul Leningradului

Încercările de a sparge inelul de blocaj din jurul Leningradului au fost făcute de mai multe ori. Pentru prima dată, o astfel de sarcină a fost încredințată unităților Armatei Roșii în septembrie 1941, dar lipsa de forțe și situația dificilă din alte sectoare ale frontului sovieto-german nu au permis să fie rezolvată nici în 1941, nici în 1942.

Operațiunea Iskra din 1943, care a restabilit legătura orașului asediat cu țara, a fost precedată de patru operațiuni ofensive întreprinse de trupele fronturilor Leningrad și Volhov cu scopul de a debloca orașul și de a elibera zonele ocupate din regiunea Leningrad:

  • Septembrie-octombrie 1941: două operațiuni de la Sinyavinsk

Prima a fost întreprinsă imediat după ce formațiunile Armatei a 18-a germane au ajuns la lacul Ladoga și a fost instituită blocada Leningradului. Comandamentul sovietic intenționa să restabilească rapid legătura orașului cu țara. În perioada 10-26 septembrie, Armata 54 Separată, Divizia 115 Pușcași și Brigada 4 Marină Lenfront au lansat contraatacuri asupra Sinyavino și Mgu. Dar trupele nu au putut duce la bun sfârșit sarcina din cauza lipsei de forță: Armata 54 a înaintat doar 6-10 km în direcția Sinyavinsk, iar formațiunile Lenfront, după ce au traversat Neva în noaptea de 20 septembrie, au capturat doar un mic cap de pod.

A doua operațiune Sinyavin din 20-28 octombrie 1941 a început în momentul desfășurării ofensivei trupelor germane în apropiere de Tihvin și a fost oprită din cauza situației agravate în această direcție.

  • Operațiunea ofensivă Tikhvin din 1941 - prima victorie lângă Leningrad

Desfășurate între 10 noiembrie și 30 decembrie 1941 de forțele Armatei 54 Lenfront, armatele 4 și 52 separate cu ajutorul trupelor Frontului de Nord-Vest. A ei scopul principal A avut loc o înfrângere a grupului Tikhvin de trupe germane fasciste, restabilirea comunicațiilor feroviare în secțiunea Tikhvin-Volhov, precum și o îmbunătățire a poziției trupelor Lenfront și Flotei Baltice. Obiectivul strategic al operațiunii a fost prevenirea transferului forțelor inamice în direcția Moscova.

Datorită întăririlor, armatele a 4-a, 52-a și 54-a aveau superioritate asupra inamicului în oameni și artilerie, dar erau inferioare la tancuri și avioane. Ofensiva s-a dezvoltat lent, iar acțiunile trupelor au lipsit de sincronizare. Cu toate acestea, unitățile sovietice au avut succes și pe 9 decembrie l-au eliberat pe Tikhvin, până la sfârșitul lunii decembrie au ajuns la Volhov și au capturat mai multe capete de pod pe malul său stâng, aruncându-i pe germani înapoi la liniile lor originale.

Unitățile Armatei Roșii au avansat 100-120 km, asigurând traficul de-a lungul calea ferata la gara Voybokalo și perturbând planul de a crea un al doilea inel de încercuire a Leningradului. Au provocat daune zece divizii inamice și i-au forțat pe germani să transfere cinci divizii în direcția Tikhvin, creând astfel condiții favorabile pentru o contraofensivă a trupelor sovietice lângă Moscova.

  • 7 ianuarie - 30 aprilie 1942: operațiune ofensivă Lyuban

O lovitură a trupelor Frontului Volkhov de pe linia Volkhov și a Armatei 54 din regiunea Pogost în direcția generală Lyuban ar fi trebuit să încercuiască și să distrugă grupul Lyuban al inamicului, mergând în spatele trupelor germane care blocau Leningradul din sud. Înaintând într-o zonă împădurită și mlăștinoasă, în condiții de off-road, în zăpadă adâncă, cu lipsă de arme automate, transport, comunicații, hrană și furaje, trupele au înaintat încet, întâmpinând rezistență inamică încăpățânată. În plus, a existat o lipsă de organizare a ofensivei. Germanii au reușit să regrupeze unsprezece divizii și o brigadă în zona Armatei a 18-a, schimbând dramatic echilibrul de forțe.

  • august-octombrie 1942: a treia operațiune de la Sinyavinsk

În septembrie 1942, comandamentul german a planificat operațiunea Nordlicht (Aurora Nordului) pentru a captura Leningrad. Pentru a-l îndeplini, Armata a 18-a a fost întărită de formațiuni ale Armatei a 11-a transferate din Crimeea și mai multe divizii din Europa de Vest, precum și mari forțe de artilerie și aviație.

Comandamentul sovietic a prevenit inamicul lansând o ofensivă în direcția Sinyavinsk în august. Cu contra-locuri de pe fronturile Leningrad și Volhov, s-a planificat să se învingă gruparea puternic fortificată a inamicului Mginsk-Sinyavin, restabilind legătura terestră a Leningradului cu țara. Pe 19 august, trupele Lenfront au intrat brusc în ofensivă, lovind la Sinyavino și Tosno. Pe 27 august, trupele grupului de atac al Frontului Volhov au început o ofensivă dinspre est. După ce au spart apărarea germană în sectorul Gontovaya Lipka, Tortolovo și au respins contraatacurile, până la sfârșitul lunii august au ajuns la abordările spre Sinyavino.

Naziștii au transferat în grabă șase divizii noi, inclusiv un tanc, în zona de descoperire, ceea ce le-a permis să oprească înaintarea trupelor sovietice și să lanseze contraatacuri puternice de flancuri. În luna septembrie, trupele Lenfront au căutat să depășească apărarea inamicului de pe malul stâng al Nevei și să dezvolte o ofensivă către Sinyavino, către trupele Frontului Volhov.

Pe 26 septembrie, unitățile Grupului Operațional Nevsky au capturat un cap de pod în zona Dubrovka din Moscova, unde au avut loc lupte încăpățânate. Dar trupele Lenfront nu au putut să extindă capetele de pod capturate sau să străpungă apărarea inamicului la toată adâncimea și să se conecteze cu Frontul Volkhov. Din ordinul Cartierului General al Comandamentului Suprem, trupele s-au retras la liniile lor originale, menținând un mic cap de pod pe malul stâng în zona Moscovei Dubrovka.

Operațiunea de la Sinyavinsk din 1942 nu a rezolvat problema eliberării asediului Leningradului. Totuși, ca rezultat actiuni active trupele fronturilor Leningrad și Volhov, planul inamicului de a asalta orașul a fost zădărnicit.

Operațiunea Spark

Pregătirile pentru operațiunea ofensivă în zona Lacului Ladoga au fost efectuate pe tot parcursul lunii decembrie 1942 și au fost finalizate până la termenul stabilit de Cartier General - 1 ianuarie 1943.

Prin eforturile comune ale fronturilor Volhov și Leningrad, învingeți grupul inamic din zona Lipka-Gaitolovo-Moskovskaya Dubrovka-Shlisselburg și, astfel, să spargeți asediul munților. Leningrad. Până la sfârșitul lunii ianuarie 1943, operațiunea avea să fie finalizată.

Continuare

Cu toate acestea, vremea a interferat cu luptele. La sfârșitul lunii decembrie, comandanții fronturilor Leningrad și Volhov, generalul colonel Leonid Govorov și generalul de armată Kirill Meretskov, au făcut apel la Înaltul Comandament Suprem cu cererea de amânare a începerii ofensivei până la 10-12 ianuarie din cauza unor situații extrem de nefavorabile. conditii. conditiile meteo. Liderii militari au explicat necesitatea unei întârzieri prin faptul că dezghețul a fost prelungit lângă Leningrad, stratul de gheață de pe Neva nu era suficient de stabil, iar mlaștinile erau impracticabile - solul din ele era înghețat doar 15-20 cm, ceea ce nu era suficient pentru deplasarea tancurilor. În plus, fluctuațiile serioase ale temperaturii aerului - de la 0 la minus 15 grade - au creat ceață, ceea ce a făcut dificilă observarea inamicului. În asemenea condiții, lansarea unei ofensive era riscantă. Această solicitare a fost acceptată de Cartierul General, iar începerea Operațiunii Iskra a fost programată pentru 12 ianuarie 1943.

Trupele noastre au fost nevoite să desfășoare operațiunea Iskra în mod extrem conditii dificile, trupele lui Hitler au transformat pozițiile pe care le ocupau în puternice zone fortificate cu un sistem extins de structuri de câmp din beton, cu o cantitate mare obstacole antitanc și antipersonal. Apărarea inamicului se baza și pe înălțimi foarte avantajoase și pe alte granițe naturale. Apărările inamice de pe malul stâng al Nevei erau deosebit de puternice. După ce s-au întărit aici, naziștii aveau apă deschisă până la 800 de metri lățime în fața lor. Chiar și un râu înghețat a prezentat o barieră extrem de puternică, deoarece nu existau adăposturi pe gheață. Era vizibil și împușcat de pe un mal abrupt și abrupt ocupat de inamic, a cărui înălțime în zona de străpungere a variat între 5 și 12 metri. Trupele lui Hitler au întărit acest obstacol natural cu o rețea densă de sârmă ghimpată și câmpuri de mine.”

Mareșalul Uniunii Sovietice Gheorghi Jukov

Din cartea „Amintiri și reflecții”

În zona de străpungere, pentru fiecare kilometru de front, Armata 18 a Grupului de Armate Germane Nord, sub comanda generalului colonel G. Lindemann, avea peste 20 de puncte de tragere puternice, fiecare sector fiind apărat de mari forțe de infanterie, 12 montate și 20 de mitraliere manuale au fost concentrate pe fiecare metru pătrat. Pozițiile inamice atât de serioase au forțat comanda fronturilor de la Leningrad și Volhov să fie deosebit de atentă în planificarea ofensivei. În același timp, liderii militari sovietici, amintindu-și eșecurile anterioare în direcția Leningrad, nu au experimentat un optimism excesiv.

S-a planificat spargerea blocadei de pe marginea Mginsk-Shlisselburg, în zona Shlisselburg-Sinyavino pe coasta de sud Lacul Ladoga. Această secțiune lată de 15 km a apărării germane a fost numită „gâtul de sticlă”. Armata a 67-a Lenfront întărită și Armata a 2-a de șoc a Frontului Volhov au primit ordin să dea lovituri decisive. Pentru a-și asigura acțiunile, au fost alocate forțele Armatelor 13 și 14 Aeriene, o parte din artileria Flotei Baltice și Flotila Militară Ladoga.

Surpriză planificată

Ordinul de a începe ofensiva a fost citit trupelor în seara zilei de 11 ianuarie 1943. Noaptea la munca pregatitoare Sapiii au început. Ofensiva a început în dimineața zilei de 12 ianuarie. Temperatura aerului în acea zi a scăzut la 23 de grade sub zero. Vremea și-a făcut propriile ajustări la scenariul ofensiv, forțându-ne să renunțăm la utilizarea masivă a aviației, totuși misiuni de lupta efectuate de mici grupuri de avioane de atac.

Georgy Jukov a scris în memoriile sale despre începutul operațiunii:

„Lovitura trupelor sovietice, la care naziștii o așteptau de un an întreg, a fost încă neașteptată pentru ei în acea zi, mai ales ca putere și pricepere. În această luptă am reușit să obținem surpriza tactică, deși inamicul știa că suntem Pregătindu-se să rupă blocajul, a prevăzut chiar unde vor fi livrate exact atacurile trupelor sovietice: însăși configurația frontului vorbea zi de zi, pe locul propus, nemții ridicau din ce în ce mai multe structurile defensive, și-au tras aici unitățile selectate și au furnizat din nou și din nou nodurile de rezistență cu arme de foc, create pe parcursul a mai mult de șaisprezece luni de blocaj, dar exact când, în ce zi și în ce oră, cu ce forțe vom începe operația - germanul comanda nu stia...

La ora 9:30, liniștea geroasă a dimineții a fost întreruptă de prima salvă a pregătirii artileriei. Pe laturile de vest și de est ale coridorului Shlisselburg-Mginsky, inamicul a tras simultan mii de arme și mortiere de pe ambele fronturi. Timp de două ore, o furtună de foc a izbucnit peste pozițiile inamice în direcțiile atacurilor principale și auxiliare ale trupelor sovietice. Canonada de artilerie de pe fronturile Leningrad și Volhov s-a contopit într-un singur vuiet puternic și a fost greu de deslușit cine trăgea și de unde. În față, fântâni negre de explozii se înălțau, copacii se legănau și cădeau, iar buștenii de piguri inamice zburau în sus. Deasupra pământului, ici și colo, au apărut alții gri, așezându-se repede îngheț puternic nori - evaporare din mlaștini deschise de foc. Pentru fiecare metru patrat două sau trei obuze de artilerie și mortar au căzut în zona de străpungere”.

Densitatea artileriei în sectorul de descoperire al trupelor Frontului de la Leningrad a fost de aproximativ 144 de tunuri și mortiere pe 1 km de front, în sectorul ofensiv al Frontului Volhov - 180 de tunuri și mortiere la 1 km. În total, peste 4,5 mii de arme au tras asupra pozițiilor germane, ale căror acțiuni au fost întărite de douăsprezece divizii separate Katyusha. Divizia 45 de pușcași a avansat din faimosul Petic Nevsky - o mică bucată de pământ din zona Nevskaya Dubrovka, pe care trupele sovietice l-au ținut timp de aproximativ 400 de zile.

Nevsky Piglet - un simbol al curajului

Capul de pod de pe malul stâng al Nevei a fost creat din ordinul comandamentului sovietic în septembrie 1941. Forțe semnificative au fost concentrate în zona Moscovei Dubrovka pentru a distruge grupul Shlisselburg-Sinyavin al Armatei a 18-a germane cu o lovitură către Armata a 54-a. Timp de aproape un an și jumătate, trupele sovietice au încercat în mod repetat să lanseze un atac asupra Mga și Sinyavino de aici pentru a rupe blocada de la Leningrad. Până în aprilie 1942, dimensiunea capului de pod a atins 4 km de-a lungul frontului și 500-800 de metri în adâncime.

În ciuda faptului că niciuna dintre încercările de a dezvolta ofensiva sau de a extinde capul de pod nu a avut succes, patch-ul Nevsky a blocat forțe germane semnificative. Abia pe 17 februarie 1943 germanii și-au părăsit pozițiile în fața capului de pod. Purcelul Nevski a intrat în istoria Marelui Război Patriotic ca simbol al curajului, eroismului și sacrificiului de sine soldaților sovieticiși, de asemenea, ca unul dintre cele mai sângeroase locuri de luptă. În fiecare zi, apărătorii săi au respins 12-16 atacuri, aproximativ 50 de mii de mine, obuze și bombe aeriene au căzut asupra lor. Trupele sovietice au suferit aici pierderi uriașe, iar din cauza dificultăților de evacuare a răniților, procentul pierderilor iremediabile a fost foarte mare. Numerele exacte Istoricii încă nu pot numi pierderile sovietice pe această secțiune a frontului; Există cifre care variază de la 50 la 250 de mii de oameni, dar niciunul nu este definitiv astăzi.

Continuare

Până la prânz, 11 divizii sovietice au intrat în ofensivă în sectorul de la Moscova Dubrovka la Shlisselburg. La locul ofensiv al Diviziei 136 Infanterie, o fanfară cânta „Internationale” (la acea vreme fost imn URSS). Primele care au mutat au fost grupurile de asalt formate din sapatori și infanteriști. Au fost nevoiți să urce pe malurile înalte de gheață ale Nevei cu ajutorul cârligelor, scări și așa-numitele „pisici” - dispozitive metalice de cățărat. Germanii au întâlnit unitățile sovietice care înaintau cu focul uraganului, dar nu au reușit să-i oprească pe atacatori. Până la sfârșitul primei zile a ofensivei, distanța dintre Armata a 67-a a Lenfrontului și Armata a 2-a de șoc a Frontului Volhov înaintând una spre alta era de 8 km.

Conexiunea mult așteptată a trupelor de pe fronturile Leningrad și Volhov a avut loc după șase zile de ofensivă la periferia de est a Satului Muncitoresc nr. 1. Aici, la ora 9:30, pe 18 ianuarie, soldații batalionului 1 al 123-lea. brigada de pușcași a Frontului de la Leningrad și soldații batalionului 1 al celui de-al 1240-lea s-au întâlnit cu regimentul diviziei 372 de infanterie a Frontului Volhov.

La ora 11:45, a avut loc o altă întâlnire a regimentelor - unități ale Regimentului 269 din Divizia 136 Infanterie a Frontului Leningrad și Regimentul 424 din Divizia 18 Infanterie a Frontului Volhov s-au întâlnit la nord-vest de Satul Muncitorilor. nr. 5. Exact la prânz, soldații acestor divizii s-au întâlnit și la sud de acest Sat Muncitoresc.

La două după-amiaza a fost ridicat un steag roșu peste Shlisselburg. Întreaga coastă de sud a lacului Ladoga a fost curățată de trupele inamice. Un coridor de 8-11 km lățime a fost spart prin apărarea germană. Seara, la Leningrad a fost citit un mesaj despre ruperea blocadei.

Pierderile partidelor în luptele pentru a sparge blocada de la Leningrad

În bătăliile din ianuarie 1943, trupele sovietice au provocat naziștilor pierderi enorme în forță de muncă și echipamente: respingând înaintarea Armatei Roșii, Wehrmacht-ul a pierdut peste 70 de mii de soldați uciși și răniți, iar peste 2 mii au fost capturați. Au fost distruse 344 de avioane inamice, 110 tancuri și vehicule blindate, germanii au pierdut peste 300 de tunuri și mortiere, peste 800 de mitraliere, un număr mare de mașini, tractoare, vagoane și cărucioare. Trupele sovietice au capturat trofee mari. De asemenea, artileria și mortarele Armatei Roșii au distrus 470 de unități și piguri fortificate, 25 de posturi de observare bine echipate și au învins și suprimat 172 de baterii de artilerie și mortar inamice.

Istoricii estimează că pierderile totale de pe fronturile Leningrad și Volhov din operațiunea Iskra din ianuarie 1943 sunt de 115 mii de oameni. Dintre acestea, pierderile lui Lenfront: peste 12 mii de oameni uciși, peste 28,9 mii răniți. Pierderile Frontului Volhov: peste 21,6 mii de morți, aproximativ 52 de mii de răniți.

Semnificația operațiunii din 1943

Pentru orașul asediat, ruperea blocadei a însemnat în primul rând restabilirea comunicațiilor cu continentul. Deja în seara zilei de 18 ianuarie 1943, Comitetul de Apărare a Statului a aprobat plan nou construirea unei linii de cale ferată, care, prin gara Volkhovstroy, trebuia să lege Leningradul direct cu estul țării. În aceeași zi, inginerii feroviari au ajuns la Shlisselburg, tocmai eliberați de germani, care până la 8 februarie 1943 urmau să construiască peste 30 km de drum și două poduri peste Neva și Nazia. În 17 zile, a fost construit un drum prin zona de străpungere.

Ruperea blocadei a îmbunătățit situația economică a orașului, aprovizionarea cu trupe și populația. Un flux continuu de alimente, combustibil și materii prime a început să curgă în Leningrad, ceea ce a făcut posibilă dezvoltarea unor instalații de producție suplimentare și începerea unei restabiliri la scară mai mare a economiei urbane.

Semnificația militară a ruperii blocadei a fost că aceasta a distrus în cele din urmă planurile comandamentului nazist de a lua cu asalt Leningradul și, în acest sens, istoricii și personalul militar văd Operațiunea Iskra ca fiind moment crucialîn timpul bătăliei de la Leningrad 1941-44. Din momentul în care blocada a fost ruptă, inițiativa din această secțiune a frontului sovieto-german a trecut la Armata Roșie.

Nou pe site

>

Cel mai popular