Complexul vulcanic Ijen, Java, Indonezia. Planeta magică Vulcanul din Indonezia ijen

Ne-am planificat călătoria de cinci zile la Java înapoi la Moscova, în februarie, când am cumpărat bilete de avion. Dificultatea a fost că de obicei călătoresc în jurul Java pornind de la Yogyakarta spre feribotul spre Bali, vizitând temple și vulcani pe drum, dar traseul nostru a fost exact invers. Și așa, planul s-a dovedit așa: ajungeți la feribotul de la Bali la Java, traversați strâmtoarea înot și, în primul rând, vizitați vulcanul Ijen. Apoi am vrut să vedem panorama cu vulcanul Bromo, de la el să mergem la Yogyakarta până la templele Borbodur și Prambanan. Și apoi de la Jogji cu avionul înapoi la Bali. Se pare că totul este simplu, dar în afară de biletul de avion achiziționat din Java către Bali, ne-am făcut o idee vagă despre mișcările de-a lungul drumului.

Acum, când scriu această postare, după ce am condus de-a lungul întregului traseu, știm deja cum a fost posibil să o facem undeva mai ieftin și undeva mai confortabil. Dar ce s-a făcut s-a făcut și mă bucur că totul a ieșit așa! Și vă voi scrie tuturor aceleași opțiuni alternative de transport.

Dacă decideți să ajungeți în Java cu feribotul, atunci o opțiune destul de bugetară ar fi să cumpărați un bilet de autobuz către feribotul din Denpasar. Unele autobuze se încarcă și pe feribotul, dar nu știu unde merg atunci. În Java, lângă portul Ketapang, puteți lua un taxi până la Ijen. Prietenul nostru, un ghid din Bali pe nume Whisky, a spus că prețul unei astfel de mișcări ar fi de aproximativ 350 de mii de rupii (aproximativ 40 de dolari). Întrucât nu am vrut să mergem dis-de-dimineață din Kuta spre Denpasar și să alergăm căutând de unde să cumpărăm ceva, s-a decis să luăm o mașină cu șofer. Călătoria de la Kuta la portul Gilimanuk va costa aproximativ 400.000 de rupii. Prețul unui feribot către Java pentru o mașină este de 100 de mii de rupii (10 USD), pentru oameni și mai puțin. Acum vei înțelege de ce scriu asta)))
Fiind într-o stare normală balineză „relaxată”, am amânat până la ultimul căutarea unui șofer. Drept urmare, cu o seară înainte de plecare, am cumpărat un tur într-un birou de turism obișnuit din Kuta. Ne-am târguit îndelung, și am convenit că pentru 1.300.000 de rupii ne vor duce la unul dintre hotelurile de pe pârtiile lui Ijen. Deoarece nu este greu de calculat, noi, desigur, am plătit în plus. Nu stiu de ce nu am folosit Whisky, cred ca ar fi fost mai ieftin. Dar așa cum se spune în Bali: așa ar trebui să fie))
La 6.30 dimineața mașina era lângă casa noastră, iar din două în două minute telefonul ni se rupea, întrebând unde suntem și când vom ieși! Am ieșit, și s-a dovedit că, pe lângă șofer, va merge cu noi și prietenul nostru, care a vândut călătoria aseară! Am întrebat ce face aici, s-a dovedit că șoferul nu știa drumul spre vulcan. Desigur, acest lucru nu este adevărat, ei bine, este mai distractiv împreună! Urcă-te în mașină, hai să mergem!
La ora 10 eram deja în portul Gilimanuk. În acest loc dintre insule există o strâmtoare foarte mică, iar spre Java se deschide o priveliște pitorească.

despre. Java, vedere de la aproximativ. Portul Bali Gilimanuk (Gilimanuk)

Din moment ce ne-am trezit foarte devreme și nu am avut timp să luăm micul dejun înainte de plecare, ne era foarte foame. Știi, în general, îmi plac orezul și puiul și îmi plac toate tipurile de nasi goreng din bucătăria locală, dar cea mai grea parte a întregii noastre călătorii în Java a fost că nu am mâncat practic nimic altceva. Chiar și la micul dejun! Și o altă caracteristică a oricărei bucătării asiatice este mâncarea picantă. Și așa îi explic de mult doamnei din warung (cafenea locală) că nu e nevoie să picante deloc, deloc, dar până la urmă îmi iau tăițeii, pe care nu îi poți mânca fără lacrimi. , ghici de ce... Dima a mâncat orez prăjit cu legume și i-a plăcut că nu era așa de tăios, norocos!
După micul dejun, ne-am urcat pe feribot și ne-am mutat de-a lungul strâmtorii spre Java. În timpul acestei mișcări, am fost din nou lovit și foarte supărat de cantitatea uriașă de gunoi din ocean.
După feribot ne-am îndreptat spre Ijen. Dima are un navigator pe telefon, dar drumul pe care ne-au luat-o prietenii nu era marcat acolo, din poză se vedea că mergem direct prin junglă. Și în curând internetul a dispărut complet, așa că dacă mergi aici pe cont propriu, păstrează-ți o hartă pentru tine sau imprimă-o pentru orice eventualitate!
Anterior, drumul pe care mergeam era accesibil doar cu jeep-ul, dar acum a fost pus în ordine, s-a pus asfalt și se poate circula cu orice mijloc de transport. Mașina noastră a avut dificultăți să urce pe dealuri abrupte, așa că am condus destul de încet și mult timp, dar am reușit să vedem frumusețea din jurul nostru!

Pe drum am trecut de locul de unde incepe ascensiunea spre vulcan. Ne-am rătăcit de câteva ori, ceea ce este ciudat, deoarece există un singur drum și diverge în lateral o singură dată. În munții de lângă Ijen sunt multe puncte de control, trecând prin care Dima a consemnat de fiecare dată în caietul său de vizite.
La aproximativ o jumătate de oră cu mașina de Ijen sunt două hoteluri mici: Arabica (Arabika Homestay) și Catimor (Catimor Homestay), în opinia noastră, acestea sunt cele mai bune opțiuni de cazare.

Cred că diferența dintre ele este mică, Catimor pare a fi mai scump și noi am ales Arabica. Am ajuns la hotel, s-a dovedit a fi aproape gol și am decis că asta ne va ajuta să scădem prețul locuințelor. Hotelul are trei variante de camere: economice cu facilitati in curte, dus standard cu toaleta in camera, si asa-numitele camere VIP, sunt putin mai ingrijite decat standard si cu televizor. Administratorul bărbat ne-a anunțat prețurile și ne-am dus să ne uităm la camere. Am ales între standard și VIP, priveliștea camerelor standard este mai degrabă deplorabilă, dar nici VIP-ul nu strălucește de confort. Ne-am hotărât să luăm un VIP scăzând puțin prețul, DAR... După ce am urmărit prețul schimbat brusc, bineînțeles, în mare măsură, cum ar fi din cauza necunoașterii limbii engleze, administratorul a făcut o greșeală în cifre! Drept urmare, prețurile au ieșit după cum urmează: o cameră economică a fost de 150 de mii de rupii (17 dolari), dar nu am luat-o în considerare, un standard pentru 250 de mii de rupii (28 dolari) și o cameră VIP a costat 350 de mii (39 dolari). ). Toate încercările noastre de a reduce prețul au eșuat. După cum ne-am dat seama mai târziu de acest lucru, în primul rând din lipsa concurenței și în al doilea rând din încrederea deplină că și cu acest preț toate camerele vor fi ocupate, așa cum s-a dovedit până la urmă! Am luat o cameră standard, în general, pentru a petrece noaptea va face.
Următorul lucru a fost să găsești un transport pentru a ajunge la Ijen și să afli cum să părăsești această sălbăticie în direcția vulcanului Bromo.
Cu primul punct, totul a fost decis rapid, ni s-a oferit o bicicletă pentru 150 de mii de rupii (16 dolari), deși de obicei o bicicletă costă 50 de mii pe zi) La fel și cu locuința, au refuzat categoric să se negocieze. Deși s-au oferit să ia o bicicletă cu 100 de mii dar cu șofer, adică ar ieși 2 biciclete! Iată matematica, transportul cu șofer este mai ieftin decât transportul fără unul :)
Dar drumul din acest sat nu a fost atât de ușor. Cea mai ușoară opțiune de a lua un șofer cu o mașină a dispărut, deoarece nimeni aici nu are mașină. Ni s-a spus că putem pleca dis-de-dimineață cu autobuzul spre unul dintre orașele de la poalele munților, iar acolo deja căutăm o cale de a merge mai departe și ne-am oprit acolo.
Aflând totul, am luat masa pe orez prăjit cu pui, am băut ceai, care, de altfel, oricând este gratuit aici, și am pornit să explorăm drumul spre Ijen.
După cum am scris deja, aici există un singur drum, dar am decis că este mai bine să mergem pe el cât timp este lumină, astfel încât să fie mai ușor de navigat noaptea. Și ne-au adus o bicicletă veche, Dima trebuia să schimbe singur viteza, trebuia să se obișnuiască. Pe drum, am văzut o mulțime de priveliști frumoase. Vârfurile munților și plantațiile de cafea pe versanții lor, nori plutind printre stânci, la fiecare cotitură îmi venea să mă opresc și să fotografiez aceste spații deschise.

Era aproape de seară și, din moment ce eram sus în munți, s-a făcut simțitor mai frig. Am început să ne întoarcem la hotel și ne-am bucurat de frumosul apus de soare pe drum!

În satul Sempol, unde se află hotelul nostru, lângă moschee se află o mică piață unde se vând tot felul de lucruri. Dacă nu ți-ai pregătit haine calde pentru ascensiune, aici poți cumpăra pantaloni și jachetă, prăjituri și apă pentru călătorie. Am cumpărat pantaloni de trening Dima și ceva mâncare.
La hotel, după ce l-au întrebat pe unul dintre administratori la ce oră este mai bine să plece pentru a avea timp să vadă focul albastru (focul albastru) care arde în crater, au făcut un plan de călătorie.
Calculăm cam așa: zorii din această parte a Java încep pe la 4.30 dimineața, adică exact la 4 (sau mai bine puțin mai devreme pentru a avea timp să cobori în crater) trebuie să fii în vârf. Urcăm 1,5 ore, ceea ce înseamnă că începem de la picior la 2.30. Drumul de la hotel până la punctul de plecare al drumeției durează aproximativ 40 de minute, ceea ce înseamnă că trebuie să părăsești hotelul cu o mică marjă la ora 1.30. Ridicarea pleacă la unu dimineața, de obicei mă culc la ora asta :) Dar, de când ne-am trezit dimineața devreme, eram obosiți după o zi lungă, și nu prea sunt ce face aici când se întunecă, după o gustare și împachetarea am adormit repede.
Și acum a venit momentul XX! Ne-am trezit, am băut o ceașcă de ceai, ne-am îmbrăcat călduros, am apucat o pătură caldă de hotel pentru a nu îngheța în vârf și ne-am început călătoria spre Ijen.
Prima dificultate nu a întârziat să apară. Roua a căzut noaptea, bicicleta noastră se pare că s-a umezit, s-a răcit și a refuzat să pornească. Dima a folosit pedala de pornire. Mai multe încercări de a porni clunker-ul nostru cu ajutorul său au fost fără succes, am încercat să-l împingem, de asemenea, acest lucru nu a ajutat. Ne-am întors la pedală, Dima a apăsat-o cu toată puterea, i-a alunecat piciorul și a fugit în marginea pedalei. Mi-am tăiat grav talpa piciorului, dar mai avem de urcat pe munte! Din fericire pentru noi, bicicleta a pornit curând și am mers pe drumul de noapte, înfășurându-ne în impermeabile de frig.
Apoi totul a decurs conform planului și după vreo 40 de minute eram la punctul de plecare. Am văzut o lumină într-o casă mică, am mers până la ea, un bărbat a ieșit în întâmpinarea noastră și ne-a sugerat unde putem pune bicicleta. A fost de acord să ne fie ghidul. Pentru asta i-am plătit 150.000 de rupii. Trebuie să spun imediat că ar fi mers pe 100, sau poate mai puțin, dacă practic te-ai târgui, dar am decis să fim de acord.
Este de remarcat aici că în urmă cu ceva timp, din cauza creșterii activității vulcanului, urmărirea oficială a acestuia a fost închisă. Din această cauză aici nu se vând bilete, nu există ghiduri speciale, al nostru s-a dovedit a fi un miner de sulf! Bineînțeles, puteți urca singuri acolo, în timpul zilei merg atât de mulți oameni, dar totuși nu uitați că acesta este un vulcan activ și mai avem noapte, în plus, este mai bine dacă în apropiere există o persoană care este bine versată. în zona!
La Moscova, pregătindu-ne de călătorie, ne-am cumpărat faruri, dar am avut noroc în noaptea aceea cu lună, era aproape plină și bine luminat totul în jur! Drumul aici este larg și bine împachetat. Urcarea nu este abruptă din cauza faptului că poteca șerpuiește orizontal de-a lungul pantei și nu urcă drept în sus. Dar din această cauză, drumul devine mai lung, deși acest lucru nu este înfricoșător. În acel moment, am decis că aceasta este cea mai ușoară urmărire a mea! Dar, privind puțin înainte, voi spune că după câteva zile pe vulcanul Bromo, am aflat că se poate și mai ușor!
Am urcat în vârf conform programului, depășind câteva grupuri de turiști pe parcurs. Și aici avem abisul negru al craterului, iar în fundul lui arde un foc albastru, sau cum spune toată lumea de aici Focul Albastru!

Foc albastru (Foc albastru), Vulcanul Ijen, cca. Java

Dacă te uiți cu atenție, poți vedea oameni mici în fotografie, iar amploarea acestui incendiu este imediat clară. O priveliște uluitoare! Focul poate fi văzut doar când este întuneric, la lumina zilei este vizibil doar fumul. Există și un lac în partea de jos a craterului. Când este deschisă, are o culoare incredibil de verde deschis, iar dintr-o cantitate mare de sulf, aciditatea sa este crescută. Unii scriu că lacul este umplut cu acid sulfuric, dar acest lucru nu este în întregime adevărat, de exemplu, m-am spălat pe mâini acolo. Apa din ea era destul de fierbinte.
Apoi am început să coborâm în crater, deja răsare treptat și s-au deschis vederi incredibil de cosmice.

craterul vulcanului Ijen Java

Coborârea spre fund este destul de abruptă, șerpuitoare, iar din când în când minerii de sulf cu coșuri încărcate la capacitate maximă merg la întâlnire. La naiba de treabă!

Miner de sulf, vulcanul Ijen

Și iată-ne mai jos, șocați de ceea ce vedem în jur. Nici nu voi încerca să descriu punctele de vedere ale craterului în cuvinte, uită-te la fotografii!
Ghidul nostru a început să spună cum se extrage sulful.
Din găurile din munte ies gaze vulcanice, care de fapt ard. Aici sunt așezate și țevi ceramice uriașe, în care se depun condens și vapori de sulf.

Din cauza temperaturii ridicate, aproape 250 ° C, sulful care a intrat în conductă nu îngheață, ci curge afară. La început are o culoare roșu aprins, când se răcește devine transparent chihlimbar, iar după un timp devine galben strălucitor.

Acumulare de sulf, vulcanul Ijen

Respirație normală datorită gazelor și vaporilorîn fundul craterului nu a fost posibil. Miroase foarte puternic a sulf, iar după un timp începe să gâdilă gâtul și apare o tuse. Știam despre asta și, din nou, am cumpărat în avans măști respiratorii bune la Moscova. Dar cei care lucrează acolo nu au un asemenea lux și se poate ghici cu ușurință cum afectează o astfel de muncă sănătatea minerilor! La sfârșitul călătoriei, bineînțeles, i-am oferit una dintre măștile noastre ghidului nostru. Și așa arăta Dima.

După ce sulful s-a răcit, acesta este colectat și pus în coșuri. Greutatea lor medie este de la 70 la 90 kg! Și apoi, pe cocoașa lor, ei trag toate acestea mai întâi în sus din crater, apoi în jos.

Intre timp s-a facut destul de lumina si ne-am apropiat de lac. Ne-a hipnotizat literalmente, era sentimentul că suntem pe altă planetă!

Lac vulcanic cu sulf, Ijen, Java

E timpul să ne întoarcem, ghidul nostru a întrebat dacă ne deranjează dacă apucă un coș cu sulf pe parcurs, desigur, nu ne deranjează.

Miner de sulf și dirijor part-time

Dima a decis să-l ajute pe prietenul nostru și a luat unul dintre coșuri. Dar nu a ajuns departe! Dacă te uiți cu atenție, vei vedea pe coșuri inscripția PLAY BOY. E plăcut să vezi că, chiar și în condiții atât de grele, oamenii nu își pierd simțul umorului, glumesc, se tachinează și râd. Nu vă pierdeți inima, în general.
Prietenul nostru a luat coșul și a mers destul de vioi de-a lungul versantului stâncos. În acel moment, mi-am dat seama că munca mea este doar o vacanță veșnică!

L-am urmat, cu o pătură supraponderală.

Și în spatele meu este Dima. După părerea mea, era supărat că merge fără coș;)

craterul vulcanului Ijen Java

Pe drum, ne-am oprit constant și ne-am uitat la locul exploatării sulfului de departe. Și de fiecare dată am deschis o nouă vedere!

Exploatarea sulfului, vulcanul Ijen

După ce ne-am ridicat în vârful craterului, ne-am așezat să așteptăm zorii. Aici, doar, o pătură, luată de la hotel, ne-a fost de folos.

Soarele ieșea încet din spatele munților. Și din nou a fost sentimentul că suntem pe o altă planetă!

În acest moment, alți turiști au început să urce pe vulcan, nu toată lumea este pregătită să urce aici noaptea, iar unii nu știu despre focul albastru. În orice caz, în timpul zilei sunt mult mai mulți turiști. Și antreprenorii locali profită de acest lucru. Noaptea nu am observat acest lucru, dar la începutul potecii spre crater este un semn că este foarte periculos să coborâm, iar asta este adevărat, iar în zori, lângă semn a apărut un gardian, care nu a dezamăgit pe nimeni fără un ghid. Și, desigur, pentru o anumită sumă, fie a escortat turiștii până jos, fie și-a trimis prietenul.

Soarele a continuat să răsară încet, luminând tot mai mult craterul....

Iar pe partea opusă, Luna era încă vizibilă, părăsind încet panta.

Uimitor contrast!

O privire dintr-un unghi diferit asupra craterului vulcanului Ijen.

Și acesta este drumul pe care trebuie să mergem, chiar marginea craterului!

Și din nou craterul vulcanului.

Am stat puțin și am început să coborâm de pe vulcan. Minerii de sulf din tura de noapte au venit pe drum cu noi în ritm rapid.

Și tot mai mulți oameni care lucrează dimineața au venit la întâlnire cu coșurile goale.

M-am bucurat foarte mult că a ieșit soarele și s-a făcut cald. Am decis să fac o poză pe fundalul unei vederi de la o înălțime de aproape 2400 de metri. Acesta cu siguranță nu este Agung cu Rinjani, dar este și foarte frumos!

Vârfurile se ridică peste tot în jur, nu știu dacă sunt vulcani sau nu, dar sunt foarte asemănătoare.

Pe drum, am dat de un miner de sulf, el era fără degete. Nu se știe dacă acest lucru are legătură sau nu cu munca lui, dar totul poate fi.

Puțin mai jos, de-a lungul versantului, este o cântar de control, aici minerii își cântăresc coșurile. Deși, de fapt, își simt destul de precis greutatea din mână, cu mâinile.

Aici aranjează o pauză de fumat, iar turiștii beau ceai și iau o gustare.
Puteți cumpăra și figurine din sulf aici. Sunt făcute chiar de mineri. Există figuri din matrițe sub formă de animale și inimi, există sub formă de țurțuri precum sulful care curge. Și sunt grămezi ca furnicile, asta e din sulful care picură în apă. Am schimbat cu cel de-al doilea respirator unul asemănător unui furnicar, iar un altul sub formă de țurțuri ne-a fost prezentat de ghidul nostru. Dacă le cumpărați, atunci vă puteți negocia, ei vin ei înșiși cu prețuri, concentrându-se pe dimensiunea cifrelor.

Dar mai întâi, cel mai important „șef” verifică totul corect!

La punctul de predare, toți stau cu răbdare, așteptând rândul să cântărească coșurile.

Două în apropierea cântarului ajută la ridicarea încărcăturii pe cântar, iar altul cântărește, înregistrează datele și dă minerii chitanțe, conform cărora aceștia primesc bani în fereastra de lângă el. În medie, iese 75 de mii de rupii (aproximativ 7,5 dolari) la un moment dat. Există două lifturi pe schimb. Unii aduc două juguri într-o călătorie, poartă unul puțin la început, îl lasă și îl urmează pe al doilea, așa că le schimbă până la capăt.

După cântărire, conținutul coșurilor este trimis la camion.

Ne-am luat rămas bun de la ghidul nostru, a trebuit să ne întoarcem la hotel și să ne pregătim de autobuz. Dar înainte de a ne urca pe bicicletă, ne-am dus să căutăm o toaletă. În general există unul normal, dar din cauza faptului că vulcanul este închis oficial, alimentarea cu apă nu funcționează și, respectiv, nici toaleta. Și întrucât aici sunt mulți turiști, această problemă s-a rezolvat așa.

Și în timp ce căutam acest loc, am dat de un șofer de microbuz în parcare. A întrebat dacă trebuie să mergem undeva, i-am explicat cu greu că mai întâi ne vom întoarce noi în Arabica pe bicicletă, apoi trebuie să mergem spre vulcanul Bromo, spre orașul Probolingo. Din fericire pentru noi, acolo se ducea. Șoferul ne-a anunțat mai întâi prețul de 600 de mii de rupii (65 USD), am negociat această cifră la 400 de mii (45 USD) pentru doi. Joyful s-a așezat pe bicicleta lor, care din nou a refuzat să pornească, împingând-o pe deal, a condus rapid la hotel. Ne-am adunat lucrurile și în curând a venit un microbuz. Ne-am așezat pe bancheta din spate și pe drum ne-am mai uitat puțin la priveliștile munților din jurul nostru.

Drumul nostru de la vulcanul Bromo la Ijen a luat toată lumina zilei. Am dormit aproape tot drumul. Ce altceva de făcut?! Periodic, Andy spunea povești despre locuri trecătoare. Dar aceste povești erau din categoria: „Aici se cultiva cafeaua”, „Dar acesta este orez, nu era aici înainte”, „Și acolo trăia o bunica singură.” Ca să nu spun că e plictisitor, dar nici eu nu am învățat nimic util sau interesant.

Urcușul spre munți a început deja în întuneric. Numeroase stânci și versanți au trecut în întuneric total. La unul dintre viraje, Andy a spus: „E bine că nu vedem ce se întâmplă în jur”.

La munte, langa Ijen, sunt multe puncte de control, trecand prin care Andy ne-a consemnat de fiecare data intr-un caiet de vizite. La aproximativ o jumătate de oră cu mașina de Ijen există două hoteluri mici: Arabica (Arabika Homestay) și Catimor (Catimor Homestay).

Era din nou întuneric când am ajuns în satul Banyuwangi. Ne-am oprit în Arabica. Condiții de viață - camping. Camera are un pat spart, insecte care strălucesc în întuneric, un robinet care curge, un duș, o toaletă, o gaură în podea, ferestre care nu se închid, frig. Din fericire am doar 4 ore de somn aici. Am luat cina. Și, mai degrabă, fără alte amânări, s-au grăbit să se odihnească de mișcări nesfârșite.

Vulcanul Ijen este cunoscut în întreaga lume datorită numeroaselor documentare, inclusiv National Geographic. În craterul vulcanului se află un mare lac fierbinte de acid sulfuric, de-a lungul malurilor căruia localnicii extrag sulf în condiții inumane. Un lac turcoaz este situat într-un vas de pereți gri bazalt, deasupra suprafeței cărora se întind penele de sulf. Adâncimea sa nu este mare - 212 metri. Un fel de loc unic demn de atentia si vizitarea ta.

Când plecați într-o excursie la Ijen, nu uitați să luați un respirator cu filtre, deoarece vaporii sulfuric emană din depozitul de sulf. - otrăvitoare. Vă voi spune despre respiratorul meu mai jos.

A dormit prost. Era frig și ceva ca niște libelule zburau prin cameră, care sclipeau și sclipeau în culori diferite în întuneric. Gândurile neliniștite nu au plecat, pentru că campania este plină de multe pericole și dificultăți.

La 00:40 Andy m-a trezit din nou, lovind persistent în uşă. Trebuie să ajungem la timp pentru acțiunea nocturnă cunoscută în aceste locuri: Blue Fire Show. „Câteva secunde”, punându-mi ciorap pe mână, am răspuns.

Timp de aproximativ o jumătate de oră am condus până la locul Paltuding, de unde începe ascensiunea spre Ijen. Drumul este dificil. Nici un felinar, jungla si doar noi suntem pe traseu.

La poalele unui alt punct de control, iar acum suntem foarte aproape de vis. Au pus mașina. Andy a găsit rapid un ghid. Ea m-a asigurat că acesta este cel mai bun dirijor. Ghidul avea pseudonimul Robin. Robin Bobin Barabek, așa că, în glumă, s-a numit. Urcarea pe Ijen este interzisă fără ghid local.

De îndată ce ne-am îndreptat spre pârtie, a început să plouă. Andy a cumpărat câteva sticle de apă și o haină de ploaie de la dealerii locali, a predat o lampă frontală, o lanternă și am plecat. Ghidul nostru a fost un bătăuș local foarte vesel, sociabil. Comportamentul semăna mai mult cu cel al unui copil. Le-a înmânat cătușele colegilor și le-a luat pălăriile.

Drumul, lung de 2,5 kilometri, urcă pe un deal abrupt de-a lungul unei serpentine, apoi 1 kilometru de-a lungul câmpiei. Calea este grea. În întuneric beznă și ploaie burniță, abia am mers pe poteca care mergea în depărtare. Pentru oamenii nepregătiți, acest răsărit poate fi o problemă. Sarcina a fost complicată de o stare de somn, vizibilitate zero și ceață. Nu se vedea nimic la o distanță de 3 metri. Era complet de neînțeles ce era în față și până la ce vârf ar trebui să mergem. Andy a cumpărat apa care a dispărut în primele 20 de minute. Andy însăși respira foarte greu și rămânea în urmă cu mine și Robin. În această călătorie, a luat un rucsac uriaș, care a ținut-o cu picioarele pe pământ. I-am luat rucsacul, dar era clar că nu poate merge deloc. La jumătatea drumului a căzut la pământ să se așeze, apoi să se întindă. Pe baza convingerii noastre de a coborî, a refuzat, cu cuvintele, clientul meu Denis, ar trebui să fie mulțumit de munca mea.

După 1,5 ore o mică oprire. Toți turiștii beau ceai, muncitorii predau sulful extras. Deja credeam că chinul nostru s-a terminat, așa că nu m-am înșelat multă vreme. Gazda a spus că suntem doar la jumătatea drumului spre crater. Andy a recunoscut că avea o inimă proastă și că nu putea merge mai departe. Normal că am lăsat-o așezată pe bancă, în timp ce noi înșine am urcat mai departe pe deal. Atunci am observat că picioarele îmi băteau până la pietrificare, respirația îmi devenea din ce în ce mai grea și transpirația îmi curgea pe corp într-un râu. Nimic, hai să pătrundem. „Muncitori strâmbi” vin spre noi, târând coșuri cu 70-100 kg pe ele. sulf.

Vulcanul Ijen este unul dintre cele mai uimitoare și, în același timp, cele mai periculoase locuri de pe glob. Este un întreg complex vulcanic, întrucât cuprinde cratere, vulcani vechi, conuri vulcanice, dintre care unele sunt situate la o distanță de 20 de kilometri unul de celălalt. În sete de aventură, mii de turiști vin aici în fiecare an pentru a vedea cu ochii lor un foc albastru incredibil de frumos, cel mai mare lac vulcanic și condiții inumane pentru exploatarea sulfului.

Vulcanul este situat pe insula Java, la granița a două districte: Banyuwangi și Bondosovo. Este un întreg complex, care include aproximativ 10 obiecte. Din punct de vedere turistic, cel mai remarcabil este craterul vulcanului Ijen. Fiind în activitate constantă, el aruncă continuu tuberculi de fum gri.

Ijen diferă semnificativ de alți vulcani. În craterul său, în loc de lavă clocotită, se află un lac de smarald. Dimensiunile rezervorului sunt de 950 × 600 de metri. Dar în loc de apă obișnuită, lacul este umplut cu un amestec de acid clorhidric și sulfuric. La suprafață, temperatura amestecului este de 50-60 de grade. Culoarea sa se schimbă constant, este fie turcoaz, fie malachit, fie smarald. Pe mal și puțin departe de lac, pot apărea dungi de o nuanță galben strălucitor. Exact asta este sulful.

În formă lichidă, sulful are o nuanță roșu strălucitor. Curgând în jos pe pante, se răcește și se luminează. După aceea, devine solid și capătă o culoare galbenă. Noaptea, ca urmare a oxidării, sulful are o frumoasă nuanță albastră.

În apropierea lacului, populația locală este angajată în extracția sulfului. Aceasta este o muncă destul de dificilă și periculoasă. După ce umple coșurile cu bulgări de sulf, lucrătorii le coboară manual. Greutatea unei astfel de sarcini este de aproximativ 80 de kilograme. În timpul zilei, băieții reușesc să facă doar două astfel de coborâri, în urma cărora primesc 10-13 dolari. După standardele insulei Java, acesta este un loc de muncă foarte prestigios și foarte bine plătit. Densitatea populației este mare aici, rata șomajului atinge un maxim. Prin urmare, locuitorii încearcă să preia orice loc de muncă.

Cum să ajungi la vulcan din Bali?

Există două moduri de a ajunge la Ijen din Bali. Dacă nu doriți să vă faceți griji și să vă faceți griji pentru ceva, atunci puteți comanda un tur de grup. O poți lua. Această direcție este foarte populară în rândul turiștilor, așa că excursiile sunt organizate în mod regulat. Costul programului într-un grup mare începe de la 95 USD. Acest tur este de 2 zile.

De asemenea, nu este nimic dificil într-o călătorie independentă la Ijen. Inițial, din Bali, trebuie să ajungeți la Banyuwangi - aceasta este cea mai apropiată așezare unde infrastructura turistică este bine dezvoltată. Este, de asemenea, punctul de bază de plecare către vulcan. Apropo, contactând agențiile de turism locale, puteți rezerva și un tur pentru a urca în vârf. Desigur, acest lucru nu este necesar, deoarece puteți ajunge singur la vulcan.

Cu ajutorul oricărui mijloc de transport trebuie să ajungeți în tabăra Pos Paltuding, situată la poalele muntelui. Aici se concentrează toată infrastructura necesară, există cafenele, magazine și parcări. Din tabără începe o urcare de drumeții, durata întregului traseu este de aproximativ 3 kilometri. Aici poți apela și la serviciile unui ghid care te va însoți acolo și înapoi. Dar având în vedere că drumul nu este atât de dificil, poți urca fără ajutorul lui.

Distanța de la Banyuwangi la Pos Paltuding este de 30 de kilometri. Există un singur drum, care nu este de cea mai bună calitate. Transportul public nu circulă în locația dorită. Și va trebui să folosiți un taxi, un taxi moto, un tur organizat sau o bicicletă închiriată. Ultima opțiune este cea mai ieftină, deoarece închirierea zilnică a transportului costă în medie 65 de mii de rupii, plus că nu vei depinde de nimeni pentru timp.

Vulcanul Ijen pe hartă

Pe această hartă am marcat locația exactă a vulcanului Ijen.

Cum să urcăm pe vulcan?

După cum am menționat deja, drumeția către vulcan începe din tabăra Pos Paltuding, la o altitudine de 1875 de metri. Trebuie să mergi pe jos 3 kilometri. Va trebui să depășești o diferență de înălțime de doar 500 de metri, acest traseu poate dura de la 1 la 3 ore, totul depinde de rezistența ta fizică.

Alpinismul poate fi atât de noapte, cât și de zi. Avantajul celor de noapte este că poți vedea „focul albastru” din craterul vulcanului, precum și să întâlnești zorii în vârful muntelui. Există întotdeauna mulți călători de noapte. Dacă te hotărăști să ieși la drum noaptea, ia o lanternă cu tine, este mai bine să fie atașată de cap.

Este puțin probabil să se piardă, deoarece singura potecă largă duce la vârf. Minerii de sulf merg și ei de-a lungul ei, așa că dacă îi întâlniți pe drum, încercați să nu interveniți, nu uitați că fiecare dintre ei poartă aproximativ 80 kg. Dacă decideți să faceți o poză cu ei, atunci încercați să le mulțumiți pentru asta. De obicei, 5-10 mii de rupii sunt suficiente.

După ce urcați în vârf, trebuie să coborâți încă 200 de metri până la lac. Această coborâre este destul de abruptă, va dura aproximativ o jumătate de oră, aveți grijă. În crater veți vedea o flacără albastră, aceasta oxidantă a sulfului. Aici lucrează și minerii de sulf. După ce ați admirat acest spectacol, ridicați-vă din nou în vârful craterului și mergeți la punctul de întâlnire al zorilor.

craterul vulcanului

Craterul vulcanic cu un lac acid situat în el are o lățime de 361 de metri, adâncimea sa ajunge până la 200 m. Este destul de periculos să fii în el, dar asta nu îi oprește pe turiști.

Urcând în vârf, veți vedea că craterul este plin de fum cenușiu acru - vapori de sulf, care are un efect extrem de negativ asupra sănătății umane. Există întotdeauna o temperatură ridicată în apropierea conductelor din care curge sulful, este periculos nu numai pentru sănătate, ci și pentru viață. De aceea, atunci când urcați pe Ijen, ai grijă să iei cu tine o mască de protecție, iar cu cât filtrează mai bine aerul, cu atât îți va fi mai ușor să respiri.

Dar dacă privești craterul din lateral, adică zăbovind pe versanții lui, atunci vei vedea o imagine de o frumusețe incredibilă: versanți stâncoși devastați, tuberculi corozivi de sulf care se ridică și un lac acid imobil, considerat unul dintre cele mai periculoase din intreaga lume.

Hoteluri lângă vulcan

Cele mai bune opțiuni pentru a rămâne peste noapte sunt orașele Banyuwangi și Bondosovo. Au o infrastructură turistică bună și nu vor fi probleme cu alegerea locuințelor. Dacă călătoriți din Bali, atunci este mai bine să acordați preferință orașului Banyuwangi. Cele mai bune hoteluri din acest oraș includ:

De asemenea, mai multe pensiuni confortabile sunt situate lângă Ijen. 2 dintre ele sunt situate în satul Sempol, la 10 kilometri de munte, iar unul se află în tabără, de unde începe traseul de drumeție până la crater. În Sempol, puteți sta în casele populației locale, de obicei se închiriază camere.

Dacă intenționați să vizitați vulcanul, acordați atenție următoarelor recomandări:

1. Perioada ideală pentru a călători este din aprilie până în octombrie, când este uscat și cald.
2. Biletul de intrare costă doar 15.000 de rupii, dar, în același timp, ia bani cu tine pentru călătorie, masă și cazare.
3. Călătoria la vulcan este epuizantă din punct de vedere fizic. Prin urmare, problema cazării ar trebui să fie decisă din timp. Hotelurile bune sunt situate în orașul Banyuwangi. Poți petrece noaptea și la o plantație de ceai pe care o vei întâlni pe drum. Pe langa un loc unde poti petrece noaptea, ti se va oferi o degustare de ceai parfumat si un tur incitant al plantatiilor.
4. Lungimea potecii de la picior până la vârf este de doar 3 kilometri, dar această porțiune a potecii este considerată cea mai dificilă. Datorită faptului că traseul este format din poteci blânde, oamenii de orice vârstă, inclusiv copiii, pot merge într-o excursie. Vă sfătuiesc să vă familiarizați cu prognoza meteo din timp, în timpul vântului puternic și al ploii, vizibilitatea va fi limitată. Dintre consecințele neplăcute - o răceală și o sănătate precară.
5. Vă rugăm să rețineți că muntele este destul de înalt și, literalmente, la mijlocul drumului, veți dori să vă îmbrăcați călduros. În consecință, va fi și mai rece în partea de sus. Așa că ia haine calde cu tine.
6. Vaporii de sulf emiși impregnează aerul cu un miros fetid, care irită mucoasele și poate provoca crize de astm. Asigurați-vă că aduceți cu dvs. măști, aparate respiratorii sau măști de gaz. Cu cât sunt mai mari proprietățile de protecție ale produsului pe care l-ați ales, cu atât este mai bine pentru dvs. Au fost cazuri de otrăvire cu sulf în rândul turiștilor.
7. Dacă vrei să faci o faptă bună, poți lua cu tine câteva aparate de respirație sau bandaje din tifon de bumbac pentru minerii de sulf, din moment ce nu au suficienți bani pentru astfel de fleacuri vitale.
8. Aveți grijă de echipament confortabil. Ar trebui să aveți încălțăminte stabilă, îmbrăcăminte termoizolatoare și, de preferință, mănuși.

Ijen este un loc atât de popular încât oameni din alte țări vin special aici pentru a vedea un alt miracol natural cu ochii lor. Dacă te relaxezi în Bali, atunci încearcă să găsești timp și urcă pe vulcan. Principalul lucru este să nu uitați de regulile de bază de siguranță și veți obține o mulțime de emoții pozitive dintr-o astfel de călătorie.

este un vulcan activ pe insula Java din Indonezia. Dar nu vei găsi lavă în centrul vulcanului: în loc de ea, cel mai mare lac acid din lume se află în crater. În ciuda faptului că vulcanul erupe constant vapori de sulf, lacul turcoaz este umplut cu un amestec de acizi sulfuric și clorhidric, iar munca unui miner în această zonă este considerată cea mai periculoasă muncă din lume, Ijen atrage zilnic nenumărați turiști . Urcarea pe vulcan începe noaptea târziu, pentru ca turiștii să aibă timp să vadă flacăra albastră, cu alte cuvinte, vaporii de sulf, care strălucește în întuneric când se oxidează. Vă spunem cum să cuceriți acest loc.

Cand sa merg

Poți urca pe Ijen în orice perioadă a anului, cu excepția condițiilor naturale proaste sau a erupțiilor vulcanilor vecini. Ijen este, de asemenea, un vulcan activ, dar a erupt ultima dată acum peste 15 ani. Indicatorii de activitate ai vulcanului sunt monitorizați zilnic de vulcanologi, prin urmare, în cazul oricăror abateri seismice, accesul la acesta este închis.

Buget

Cheltuielile depind de alegerea dvs. de tur autoghidat sau ghidat. Pentru a ajunge singur la tabăra de bază a vulcanului, trebuie să țineți cont de o mulțime de nuanțe și, în orice caz, este interzis să urcați pe Ijen fără ghid. Dacă găsești un ghid local, vei primi un tur doar pentru tine și prietenii tăi la un preț mai mic decât agențiile de turism internaționale. În medie, întregul pachet, inclusiv transportul, mâncarea și alpinismul costă aproximativ 110 USD, în cazul ghizilor locali costă aproximativ 80 USD. Dacă decideți să planificați singur întregul tur, nu uitați să aduceți haine calde, o lanternă și un mască de gaze. Dacă ascensiunea este organizată de un ghid, acesta vă va pregăti tot ce aveți nevoie. Găsirea ghizilor locali este ușor: există multe grupuri pe Facebook pentru străinii care locuiesc în Bali, precum și pentru rezidenți locali. Încercați să scrieți o postare în comunitatea Ubud.

Traseul si urcarea Ijenului

Majoritatea călătorilor își încep călătoria în Bali. Pe la șase seara, o mașină preia de obicei oamenii din Ubud sau din alte locuri din sudul Baliului și îi duce în partea cea mai vestică a insulei - portul Gilimanuk. Călătoria durează aproximativ șase ore, în funcție de distanța punctului de plecare din vestul Bali. În jurul miezului nopții, veți ajunge în port, de unde feriboturile pleacă regulat spre coasta de est a Java - Banyuwangi. Nu va dura mai mult de 30 de minute pentru a traversa de la vest de Bali la est de Java. Tabăra principală de la poalele vulcanului Ijen se află la 20 de kilometri de port. Localnicii au înțeles deja și au organizat bine totul: în Java te va aștepta deja un jeep, cina la un restaurant local înainte de a pleca în tabără, rații uscate înainte de urcare și micul dejun după el. De asemenea, lanternele și măștile de gaze ar trebui să fie pregătite pentru dvs., ceea ce vă va fi la îndemână atunci când vă apropiați de crater în sine.

Urcușul începe la miezul nopții. Noaptea, temperatura scade foarte mult, mai ales cand urci in varf. În funcție de nivelul tău de fitness, ascensiunea poate dura de la 1,5 la 2,5 ore. Urcând craterul Ijen înainte de zori, poți vedea flacăra albastră, spre care poți coborî pe craterul vulcanului, ajungând astfel cât mai aproape posibil. Până în acest moment, toată lumea ar trebui să poarte deja măști de gaz, altfel va fi imposibil să respire. Minerii, care au început să lucreze cu mult înainte de răsăritul soarelui, poartă deja 80 de kilograme de depozite de sulf pe umeri în acest moment - și fără nicio mască de protecție. Nu uita să aduci haine calde cu tine. Te vei ridica deja în vârf înainte de răsăritul soarelui, iar când vei vedea flacăra albastră, vei aștepta zorii. Va fi rece!

De la o înălțime de 2883 de metri, există o vedere incredibilă a lacului acid din crater, al cărui pH este sub 0,3 pe o scară de la 0 la 14 - pentru comparație, pH-ul sucului de lămâie este 2.

Ijen este un vulcan activ situat în partea de est a insulei Java. Vulcanul Ijen este cunoscut în întreaga lume ca vulcanul cu cel mai mare lac acid (Kawa Ijen). Un lac acid de nuanțe turcoaz este situat în craterul unui vulcan. Poți să cobori la lac și să stai pe malul acestei atracții naturale fantastice.

În general, Ijen este un întreg complex de vulcani, cei mai înalți dintre ei sunt

• Rotunda - 3332 m
• Merapi – 2800m
• Ijen - 2368 m

Cel mai interesant dintre ele este, bineînțeles, Ijen, deoarece nu numai că poți să-l urci, ci și să cobori în crater în sine, să vezi focul albastru, sulful care arde și, bineînțeles, lacul acid.

Focul albastru este un fenomen natural unic care poate fi văzut noaptea în craterul vulcanului Ijen. Ce este? Focul albastru este arderea hidrogenului sulfurat la o temperatură de 600 de grade Celsius, care este motivul pentru culoarea albastră a focului. Strălucirea nu este puternică, așa că poate fi văzută doar noaptea. Și de aceea majoritatea oamenilor urcă noaptea pe vulcanul Ijen, pentru a vedea mai întâi sulful albastru care arde, iar apoi în zori vederile extraordinare ale vulcanului Ijen.

Din Bali

De la insula Bali la vulcanul Ijen se poate ajunge independent sau ca parte a unei excursii.

Puteți ajunge acolo pe cont propriu cu o mopedă închiriată sau cu mașina. În acest caz, va trebui să mergeți la feribot în Gilimanuk. Feribotul către Java circulă la fiecare oră, timpul pe apă este de 60 de minute. Va trebui să plătiți bani pentru transfer. Pe feribot poți să stai, să mănânci ceva, în general, să te relaxezi. După ce ați pus piciorul pe insula Java, va trebui să conduceți până la Banyuwangi și de acolo la vulcanul Ijen până la tabăra Pos Paltuding. De la el începe ascensiunea spre vulcan. Există o toaletă, parcare pentru mașini, un mic magazin și chiar o pensiune.

În principiu, exact același drum vă așteaptă în cadrul unei excursii din Bali. Am fost cu prietenul nostru pe insulă, care a organizat o excursie pentru noi și alte 5 persoane. Drumul de la Kuta la feribot a durat aproximativ 6 ore, apoi feribotul 1 oră, iar după aceea încă o oră și jumătate de-a lungul Java până la vulcanul Ijen.

Din insula Java

Dacă veniți de pe insula Java, atunci trebuie să ajungeți în orașul Bondowoso și după acesta să mergeți la vulcanul Ijen.

De asemenea, puteți ajunge în avans la vulcanul Ijen și vă cazați la cele mai apropiate hoteluri de acesta - Hotel Arabica (satul Bondowoso), Homestay Anyar

Excursie din Bali

Puteți cumpăra o excursie la vulcanul Ijen în avans și puteți ajunge confortabil la vulcan și să urcați cu ghizi de excursie.

Descrierea vulcanului Ijen și costul vizitei

Până la craterul vulcanului Ijen va trebui să urcați la o înălțime de 500 de metri de la o înălțime de 1875 de metri la 2368 de metri, lungimea drumului este de aproximativ 3 km. În timp, durează aproximativ 1,5-2 ore, totul depinde de starea ta fizică. După aceea, coborârea în crater la o înălțime de 200 de metri. Craterul vulcanului Ijen are o rază de 361 de metri.

Cel mai bine este să veniți și să începeți să urcați pe vulcanul Ijen noaptea. Un bilet pentru escaladarea vulcanului costă 150.000 de rupii de persoană. Casele de bilete sunt situate aici, la poalele vulcanului. Mai departe, oamenii stau și așteaptă ca trecerea către vulcan să fie deschisă. De obicei se deschide pe la unu dimineața, dar poate fi deschis mai târziu datorită activității vulcanului, nu uitați că vulcanul este activ. Am avut noroc, iar pasajul a fost deschis exact la unu dimineața. Astfel, nu ne-am grăbit și am mers sus în ritmul obișnuit. Trebuie să fii în crater în jurul orei 4:00 pentru a vedea focul albastru. Așa că veți avea timp să vă bucurați de spectacolul uimitor. După 5 dimineața devine mai strălucitor și focul albastru este aproape invizibil.

Asigură-te că iei cu tine un aspirator, pentru că îți va fi greu să respiri în apropierea sulfului care arde, să iei lanterne cu tine și, de asemenea, să te îmbraci călduros - aveam 3 pulovere calde pe mine, este și la modă să iei mănuși și o pălărie. Noaptea este foarte frig să se ridice 10-12 grade, și chiar am văzut oameni în blană 🙂 Cel mai probabil sunt localnici. Aveam și mască, dar nu aveam nevoie.

Urcarea noastra la vulcanul Ijen si coborarea in crater pana la lac

Am ajuns la vulcanul Ijen pe la 12 miezul nopții, am cumpărat încet bilete și am așteptat deschiderea pasajului. Exact la ora unu s-a deschis pasajul și noi, împreună cu o mulțime de alți oameni, ne-am repezit să cucerim vulcanul Ijen. Ne-am plimbat într-un grup de 5 persoane, dar nu există absolut unde să ne pierdem aici - există doar un singur drum și este destul de lat. Am mers în întuneric total, luminând cu lanterne acum în dreapta și în stânga, și datorită acestui lucru am văzut destul de puțin încotro mergem. La intoarcere ne-am plimbat cand a rasarit soarele si a fost foarte interesant sa vedem locurile in care ne-am plimbat noaptea 🙂

Am fost îmbrăcați suficient de călduros pentru 12 grade de căldură, ne-am oprit de câteva ori să ne odihnim și am mers din nou mai departe. Drept urmare, ascensiunea noastră a durat doar aproximativ o oră și jumătate. Am fost mulțumiți pentru că am avut suficient timp să ne uităm la focul albastru din craterul vulcanului. Drumul nu a fost dificil și a fost destul de confortabil de mers - fiecare și-a ales propriul ritm și mulțimea s-a împrăștiat rapid.

Dar coborârea în craterul vulcanului nu a fost deloc ușoară, cred că mai e nevoie de vreo 45 de minute. Am mers la rând, om după om. Am mers de-a lungul pietrelor în locuri în care era aproape necesar să urcăm, ținându-ne cu mâinile de marginile de lângă pietrele uriașe. De asemenea, puteți aluneca cu ușurință aici, așa că v-ați uitat constant sub picioare. Am coborât mult timp, vreo 45 de minute. Chiar la începutul coborârii se vedea în depărtare un foc albastru și ne apropiam de el.

Arderea sulfului este o priveliște foarte frumoasă și neobișnuită noaptea. Flăcări albastre au izbucnit ici și colo. Este foarte neobișnuit. Este destul de greu să faci fotografii bune aici, pentru că este mult fum și totul plutește în fotografie. Treptat a început să se facă lumină și luminile albastre nu mai erau atât de clar vizibile, dar am început să ne uităm în jur și am văzut în sfârșit unde ne aflăm.

Desigur, este foarte neobișnuit să te plimbi prin zonă în întuneric deplin și apoi, odată cu apariția zorilor, să vezi în sfârșit întregul peisaj. Am fost complet incantati, am fost inconjurati in sus de pietre mari de diverse marimi si forme, iar in general peisajul era cumva cosmic, parca pe o alta planeta.

Fotografia arată cum, unul câte unul, am coborât din vârful vulcanului Ijen în craterul său.

Totul în jur fumea, arde sulful. Chiar acolo, localnicii îl extrag și îl pun într-un dispozitiv, pe care apoi îl poartă mai întâi de la crater până în vârful vulcanului, apoi coboară până la piciorul lui. Apoi din nou merg la crater - și așadar 2 plimbări pe zi. Pentru asta primesc 4-6 dolari pe zi, ceea ce este foarte puțin după standardele noastre, iar după standardele insulei Java, câștigă bani buni. Toți lucrătorii sunt în mare parte slabi și nu înalți. Datorită faptului că respiră constant sulf, sănătatea lor nu este foarte bună, iar băieții de 30 de ani arată ca cei de 50 de ani. Nu folosesc protectie speciala, maximul este sa-si acopere nasul si gura cu o carpa cand sunt foarte aproape de incendiile de sulf.

Noi, în fundul craterului, încă ne punem respiratorii. Desigur, nici nu este foarte confortabil să respiri în el, dar este mult mai ușor decât fără el.

Ne-am hotărât să nu coborâm la lac în sine, ci să facem fotografii frumoase pe fundalul acestuia, puțin pe un deal. Lacul Ijen - Kawa Ijen este izbitor prin culoarea sa, este turcoaz și foarte frumos. Adâncimea sa este de până la 200 de metri!

Nici nu-mi vine să cred că este foarte periculos. Deși, poate fi chiar atins. Temperatura la suprafata este de 60 de grade Celsius, in timp ce la adancime este de 200 de grade.

Am stat în craterul vulcanului aproximativ o oră și după aceea am început drumul în sus. Din anumite motive, îmi era mai ușor să urc decât să cobor, din moment ce era încă lumină și se vedea fiecare pietricică, iar în timpul coborârii îmi era foarte frică să cad fără să văd nimic în jurul meu.

De sus, craterul vulcanului arată și mai neobișnuit, am fost pentru prima dată într-un astfel de loc. Parcă ar fi de fapt pe o altă planetă.

Aici este o astfel de povară care cântărește 70-80 kg, muncitorii de 2 ori pe zi sunt la poalele vulcanului pentru un salariu foarte mic.

Apropo, muncitorii locali vă vor oferi să cumpărați figurine cu sulf de la ei la un preț mic. Poți să le faci pe plac și să cumperi figurine pentru tine ca amintire.

Si asta e o priveliste a muntelui vecin, si in general, drumul de intoarcere a fost foarte frumos, am trecut prin zona si am vazut cum erau norii sub noi.