Odată cu creșterea audienței site-ului meu, multe magazine online doresc să cunoască caracteristicile reale ale lămpilor lor LED pentru mașini. În cea mai mare parte, trimit lămpi auto cu popularele prize H4, H7.

Am o atitudine negativă față de magazinele care își înșală clienții indicând specificații chinezești de 4000-6000 de lumeni. Prin urmare, susțin cu tărie vânzătorii care doresc să renunțe la înșelăciune și să înceapă să indice caracteristicile reale.

Această recenzie prezintă becuri LED H4 pentru faza lungă și scurtă furnizate de un pasionat de mașini nemulțumit.

• 1. Caracteristici
• 2. Condiții de testare
• 3. Comparație conform GOST
• 4. Dimensiuni
• 5. Compararea dimensiunilor
• 6. Fluxul luminos
• 7. Instalare în far
• 8. Distribuția luminii halogen H4
• 9. Distribuția luminii LED H4
• 10. Putere maximă
• 11. Încălzire
• 12. Factorul de ondulare
• 13. Șofer
• 14. Rezultate

Specificații

Magazinul de unde a fost achizitionata proba pozitioneaza acest model H4 ca fiind usor de instalat si foarte bun ca performanta. Ca o confirmare vizuală, pe pagină sunt introduse imagini din videoclipul lui Andrey Finashin. Reușește să compare halogen, xenon, Bi-Led și LED în reglatorul farului. Spune multe și clar, doar jumătate este greșită. Se pare că nu știe că există un GOST special pentru compararea diferitelor surse de lumină. Este imposibil să compari un punct luminos de diferite forme sub un singur punct și apoi să tragi concluzii fabuloase din aceste informații. Într-unul dintre videoclipurile lui Andrey Finashin, o lampă LED H4 cu 1200 de lumeni a arătat rezultatul iluminării de 10 ori mai mult decât cel al unui halogen. Analfabetii cred în asta, principalul lucru este să-l spună convingător.

Parametru	LED-ul declarat	LED, măsurat	halogen Philips
Lângă	Echivalent cu 2400lm	973lm	1000
Mai departe	Echivalent cu 2400lm	1270lm	1650
Putere	24W	21W	55 / 60W
Temperatura colorată	5000K	5000K	3200K
Tensiunea de alimentare	12-24V	12-24V	13,2 V
Căldură	—	180 °	350
Durata de viață	10.000 h.	5 - 10 incl.	1000h
Garanție	7 ani	7 ani	—
Programare	cap,
Pentru teste, tensiunea este de 13,2 volți recomandată de Philips și Osram

Mulți oameni confundă fluxul luminos al LED-urilor și fluxul luminos al unei lămpi. Se considera ca daca in parametrii LED-ului se scrie 140 lm/W, atunci becul va avea acelasi lucru. Apoi înmulțesc 140 lm/w cu puterea becului de 20W și obțin 2800 lm. Deși chiar există 1200lm.

Parametrul 140 lm / W este dat atunci când LED-ul funcționează în condiții ideale de laborator și este de obicei maxim. In conditii reale de functionare se obtin 80 lm/W. Având în vedere eficiența driverului, diodele reprezintă în medie doar 80% din consumul total de energie.

Condiții de test

Pentru o comparație completă a surselor de lumină cu diferite caracteristici, folosim GOST 41.112-2005, care indică punctele de control pentru care se fac măsurători. Eșantionul este instalat în farul unui Volkswagen Polo 2014.

Este inutil să compari un punct în dispozitivul de reglare a farurilor (regloscop), doar aceleași surse sunt posibile. De obicei, acesta este maximul de care sunt capabili „pseudo-specialiștii” care nu știu despre GOST.

Descrierea punctelor:

1. B50L - orbirea șoferului;
2. 75R - umăr după 75 de metri;
3. 50R - umar dupa 50m;
4. numărul din nume indică distanța până la acesta în metri, litera este responsabilă pentru poziție.

Ce becuri H4 ar trebui să alegi?

Un număr mare de cititori se întreabă ce lămpi să aleagă și de unde să cumpere. Dacă sunteți interesat de faruri de fază scurtă cu LED H4 de înaltă calitate și dovedite, atunci vă recomand magazinul online dovedit www. netuning.ru

Am verificat 63 de magazine pentru lămpi cu LED și doar netuning.ru are specialiști care au echipamente scumpe pentru testarea lămpilor LED pentru mașini. Magazinul va găsi lămpile potrivite pentru tine sau mă poți contacta.

Comparație conform GOST

Mai întâi, poziționez farul cu halogenul astfel încât să se potrivească. Fara sa schimb pozitia farului, am pus dioda sa aflu daca se potriveste sau nu cu gataca de pe perete. Înainte de a efectua măsurători, încălziți lampa auto H4 LED timp de 30 de minute.

Punct	Halogen, lux	LED, lux	Diferența în %
B50L	1,3	18,1	+1392%
50L	10,5	19,3	+83%
50V	25	28,8	+15%
50R	26,2	36,9	+40%
75R	35,1	46,7	+33%
Forta axiala	25	28,9	+16%
Mai departe	43,9	48,3	+10%

Din punctul de orbire al lui B50L, putem vedea că orbirea probei este de doar 18,1 lux, halogenul are 1,3 lux. Este imposibil să acționezi o astfel de lampă automată LED, absolut imposibil. Poate fi un defect al unei probe specifice, instalate alte 3 piese, rezultatul este același.

În ceea ce privește performanța în alte puncte, acestea sunt superioare halogenului. Pentru punctele cheie 50R și 75R, o îmbunătățire medie de 36%.

Dimensiuni (editare)

..

Comparație de dimensiuni

Pentru claritate, să comparăm dimensiunile cu modelul popular de lămpi LED pentru mașini H4. Fotografia arată o comparație a eșantionului cu autolampa CL6, care este deasupra.

Locația LED-urilor Philips Z ES

Flux de lumină

Pentru a măsura fluxul luminos, încălziți-l timp de 30 de minute. Secțiunea îndepărtată nu poate funcționa simultan cu cea apropiată, prin urmare, luminile nu pot fi rezumate.

Cu același număr de LED-uri și putere, faza scurtă H4 produce o putere de lumină mai mică. Din cauza reflectorului care acoperă diodele, se pierde 23%.

• 1270lm - 973lm = 297lm

Chiar dacă reflectă bine și este cromat, pierderile sunt inevitabile.

Instalarea farurilor

Să verificăm un eșantion despre scurtarea distanței de iluminare a drumului. Unele lămpi cu reflectoare LED auto strălucesc mult mai puțin, reducând astfel gama de iluminare rutieră. Reglam farul astfel incat coracul cu halogen sa coincida cu gatul de pe perete. Apoi, fără să mișcăm farul, scoatem halogenul și punem lampa LED sub test.

Și vedem o problemă ireparabilă, autolampa cu diodă strălucește mult mai puțin decât cea cu halogen. Pentru ca acesta să lovească coracul, trebuie să ridicați farul și mai sus. Dar farul este deja în cea mai înaltă poziție. Acest dezavantaj face ca eșantionul să nu fie adecvat pentru instalarea pe o mașină, deoarece iluminarea drumului va fi redusă la jumătate. Este același lucru pe care îl vedem pe paginile magazinului, luminează foarte slab.

Distribuția luminii halogen H4

Distribuția luminii LED H4

Toata puterea

Căldură

Folosim un mini-pirometru calibrat pentru a măsura încălzirea. Ca urmare a numeroaselor experimente privind măsurarea încălzirii LED-urilor, a fost necesară abandonarea termocuplului. Acest pirometru are o margine metalică cu senzor. Plasticul începe să se topească la aceste temperaturi.

În tabel, grade pe suprafața LED-ului Philips Z ES, temperatura cristalului va fi cu 10 ° mai mare, aproximativ 183 °. Conform specificațiilor, încălzirea cristalului permisă până la 150 °, menținând în același timp durata de viață efectivă declarată de 50.000 de ore. Durata de viață efectivă este o reducere cu 30% a fluxului de lumină față de original.

La 180 ° la temperatura camerei, durata de viață va fi de aproximativ 10.000 de ore. Philips promite 5.000 de ore pentru lămpile auto H4.

Factorul de ondulare

Dacă sunteți pasionat de iluminat, vă recomand să cumpărați dispozitivul Radex Lupin, cel mai bun luminometru și contor de ondulație. Se conectează la un computer prin USB și funcționează împreună cu software-ul. Programul arată spectrograma și oscilograma. Al doilea Radex Lupin al meu a fost transformat într-un dispozitiv pentru măsurarea fluxului luminos.

Conducător auto

Rezultate

Ținând cont de neajunsurile identificate, scăderea distanței de iluminare și orbirea persoanelor care se apropie, aceste lămpi auto H4 nu pot fi folosite pe drumuri. Dar poate fi folosit pentru instalare în lumini de lucru sau proiectoare. Jeeperii le pot pune pe acoperișul lor ca un candelabru.

Prețul setului din magazin este de 6930 de ruble, ceea ce este foarte scump pentru un astfel de set de deficiențe. Cele bune asemănătoare pot fi cumpărate cu 5500 de ruble. Desigur, magazinul va fi dezamăgit de rezultatele testelor. Dar acest lucru vă va îmbunătăți sortimentul analizându-vă greșelile. Iluminarea frontală este responsabilă de siguranța traficului pe drum, pentru dumneavoastră și pentru alți utilizatori ai drumului. Cu iluminarea de proastă calitate, veți reprezenta o amenințare pentru viața dvs. și a celorlalți.

Majoritatea oamenilor cred că dacă designul este același (imitația unui filament), atunci vor străluci la fel de bine. De fapt, acesta este departe de a fi cazul, cunosc doar 3 modele de lămpi de gheață bune cu bază H4. Mulți oameni cred că schimbarea farului dintr-o mașină este același lucru cu schimbarea unui bec într-un candelabru acasă. Sunt mai mulți proști pe drum cu acest mod de a gândi decât ne-am dori.

Farurile unei mașini moderne sunt potrivite pentru lămpile cu o bază standard H4, sunt utilizate în sistemele de iluminare cu două faruri, unde fiecare lampă are două spirale - prima este responsabilă pentru faza scurtă, iar a doua, respectiv, pentru faza lunga. Puterea tipică este de 55-60 wați.

Ne vom uita la becurile cu halogen și LED H4. Revizuirea celor mai bune 2017-2018 iar anul 2019 va fi de asemenea prezentat. În plus, ne vom da seama ce este pentru un pasionat de mașini novice. În acest articol:

• cele mai bune modele de lămpi cu halogen, xenon și diode conform profesioniștilor;
• alegerea utilizatorilor resurselor auto;
• Principalele caracteristici;
• recomandări ale utilizatorilor și ale profesioniștilor;
• Răspunsuri la întrebările frecvente;
• revizuirea prețurilor.

Vă dorim o lectură plăcută!

Becuri H4: o recenzie a celor mai bune 2017-2018

Există mai multe tipuri principale de lămpi: cu halogen, xenon și LED.

Halogenul sau halogenul sunt cele mai comune datorită gradului de pregătire și ușurință de instalare. Indicatoarele standard le fac universale pentru utilizare in orice conditii Principalele avantaje ale lampilor cu halogen sunt pretul si inlocuirea usoara, iar dezavantajele sunt consumul mare de energie si lipsa luminii adaptive.

A doua dintre lămpile H4 este xenonul. Acestea vor trebui instalate de dvs. dacă mașina nu are un set complet de xenon. Cu o temperatură de culoare ridicată adaptată ochilor, va trebui să achiziționați o unitate de aprindere și să consolidați cablajul - farurile standard nu sunt proiectate pentru xenon - mașinile care se apropie sunt orbite. Avantajele xenonului sunt lumina puternică și înlocuirea ușoară pentru instalații complexe.

Al treilea tip este LED-ul. Lămpi cu diodă H4 actualizat trei generații, îmbunătățind fiabilitatea și puterea de lumină, având în vedere consumul redus de energie. Avantajele diodelor includ adaptarea simplă, durabilitatea și apropierea de lumina zilei. Principalul dezavantaj al lămpilor de gheață este că, dacă se ard, va trebui să schimbați întreg farul.

PHILIPS Racing Vision 150% H4 12V 60/55 W1 3800K

Dacă doriți să cumpărați o lampă pentru a vă spori siguranța în timp ce conduceți, verificați seria Philips Vision pentru o vizibilitate mai bună și un fascicul luminos excelent. Vision H4 este realizat din cuarț, a cărui sticlă și filament pot rezista la temperaturi de până la 800 de grade și în stare de funcționare pot suporta cu ușurință schimbări bruște.

Pro:

• distanta fasciculului;

• acoperirea teritoriului;

• impermeabilitate;

• rezistență la căldură;
• durabilitate.

Minusuri:

• luminozitatea este mai slabă decât concurenții.

Preț: ~ 1300 de ruble per set

„Faza scurtă lovește foarte departe și este amplasată acolo unde este nevoie - în fața ochilor șoferului! Și lumina îndepărtată m-a făcut fericit”.

PHILIPS Racing Vision 150%

Lămpi cu halogen de înaltă luminozitate pentru mașini H4. Le depășește pe cele similare în luminozitate cu 30%. De adăugat că producătorul coreean este foarte responsabil pentru fiabilitate, iar luminozitatea lor este de 1700 de lumeni cu o temperatură de până la 2900K.

Pro:

• bază de înaltă calitate;
• luminozitate optimă;

• sticlă rezistentă;

• marcă de încredere.

Minusuri:

• o mulțime de falsuri.

Preț: ~ 1100 de ruble per set

„Prima impresie este raportul optim preț/calitate. Strălucesc bine, lumina este albă. Drumul se vede pe ploaie.”

MTF Vanadium H4 12V

Cel mai bun raport calitate/pret. Lămpi de la companie OSRAM au sticlă durabilă și luminozitate ridicată combinată cu un unghi mare de iluminare la un cost rezonabil. Acest model este durabil și nu degradează calitatea luminii în timp.

Pro:

• luminozitate;
• fiabilitate;

• durabilitate;

• valoare pentru bani.

Minusuri:

• nu a fost gasit.

Preț: ~ 410 ruble per set

„Sunt complet și pe deplin mulțumit - prețul și calitatea sunt complet la nivelul mărcii! Am lucrat doi ani fără probleme.”

OSRAM H4 Original 12V 60 / 55W

Sho-me H4 6000K

Model Xenon Sho-me 6000K, care nu are analogi. Are o durată de viață lungă, bază excelentă, răcire pasivă eficientă, dimensiuni mici, performanță ridicată și o lentilă unică. Unicitatea lentilei este că neutralizează efectul de strălucire. Instalarea nu necesită o unitate de aprindere, iar înlocuirea se efectuează strict conform instrucțiunilor.

Pro:

• durata de viață;

• lămpile nu orbesc trecătorii;

• domeniu larg de aplicare;

• puterea fasciculului;
• înlocuire simplă.

Minusuri:

• fără protecție suplimentară.

Preț: ~ 500 de ruble per set

„Vedere frumoasă, iluminare bună. Culoarea este albă cu o nuanță subtilă de albastru. Calitatea este una dintre cele mai bune, prețul este rezonabil.”

Sho-me H4 4300K

O lampă bi-xenon H4 de calitate care oferă o vizibilitate excelentă în toate condițiile și este ideală pentru călătorii lungi. Functioneaza cu tensiuni peste 30 V si are o baza rezistenta la umezeala.

Pro:

• luminozitate;
• durabilitate;

• nu necesită mult efort pentru a instala;

• potrivit pentru orice marca de masina.

Minusuri:

• nu a fost gasit.

Pret: ~ 700 r per set

„În mod surprinzător, există o creștere reală a luminozității și strălucirii în spectrul mai rece. Faza principală a devenit superbă!”

MTF-Light H4

Cele mai bune becuri duble H4 Bi-Xenon - MTF-Light cu becuri albastre, faza scurtă, acoperit dublu și podurabilitate crescută. Sunt cu 80% mai luminoase decât altele din clasa lor și au o lungime a fasciculului cu 15 metri mai lungă. Rezistă la temperaturi de până la 4000 K datorită sticlei care absoarbe UV și sunt sigure pentru farurile din plastic.

Pro:

• luminozitate;
• rezistenta la uzura;

• sticla speciala;

• scopul aplicatiei;

• fascicul lung de lumină.

Minusuri:

• nu a fost gasit.

Preț: ~ 570 de ruble per set

„Sunt extrem de mulțumit de lămpi. Lumina galbenă moale este bună pe vreme rea și s-a arătat bine ca fiind una îndepărtată”.

CARCAM Н4

În evaluarea LED-ului lămpile H4 iese în evidență față de CARCAM H4. Se deosebesc de clasa lor prin luminozitate crescută, unghi de iluminare și sistem de răcire puternic încorporat. Fluxul luminos este de 4000 de lumeni, ceea ce oferă o lumină excelentă în orice moment.

Pro:

• corp gânditor;
• ventilator;

• radiator de înaltă calitate;

• luminozitate bună.

Minusuri:

• nu este un brand foarte popular.

Preț: ~ 2990 de ruble per set

„Strălucesc de multe ori mai bine decât orice halogen, nu există deloc cuvinte pentru faza principală”.

H4 ZES X3 Partol

Lampă cu diodă cu cap bună H4, p Funcționează pe baza cipurilor din seria ZES. Avantajele includ compactitatea, luminozitatea și fiabilitatea. focalizare îmbunătățită a farurilor standard și prezența unui miez de cupru, care oferă durabilitate.

Pro:

• rezistenta la uzura;
• lumină puternică;

• rezistență la temperaturi extreme;

• durata de viață;
• putere.

Minusuri:

• cazul nu este foarte puternic.

Preț: ~ 4300 de ruble per set

„Farurile fac o zi locală în fața mașinii. Îi sfătuiesc pe toți cei care își doresc o lumină bună pentru ei.”

H4 ZES X3 Partol

INTERPOWER H4 LUMILED S

Lămpi testate în timp, cu o carcasă robustă și emițătoare fiabile din material optic modern, care oferă radiații foarte strălucitoare - fluxul luminos al fiecăreia variază de la 2300 la 3700 de lumeni cu o putere de doar 20 de wați. Acest lucru reduce sarcina generatorului.

Pro:

• rentabilitatea;
• fiabilitate;
• luminozitatea.

Minusuri:

• nu un model nou.

Pret: ~ 8200 r per set

„Iluminează cu un galben plăcut al lămpilor cu incandescență, nu se încălzește, firele nu se sparg la frig.”

INTERPOWER H4 LUMILEDS

Cele mai bune lumini LED sunt Philips H4 X-treme Ultinon LED cu 200% mai multă luminozitate decât halogenii din aceeași clasă. Fabricat folosind tehnologia SafeBeam, care oferă durabilitate bună și flux luminos corect la o temperatură a luminii de 6500K. Acest lămpi cu diodă H4, faza scurtă / lungă ceea ce este aproape ideal pentru faruri.

Pro:

• fiabilitate;
• durabilitate;

• regimul de temperatură;
• luminozitatea.

Minusuri:

• nu a fost gasit.

Pret: ~ 8200 r per set

„Frumos, nu am regretat. Lumina este albă, strălucitoare și puternică - halogenii se odihnesc. Da, aș spune că până și fetele cu xenon se odihnesc.”

Philips X-treme Ultinon LED H4

Tabel comparativ al lămpilor prezentate

În continuare, vom lua în considerare în cifre care sunt modelele pe care le-am enumerat. Tabelul prezintă xenon, becuri cu halogen si LED H4. Recenzia celor mai bune 2017 - 2018 ani în flux luminos, putere de operare, tensiune și temperatură de culoare.

Model / Indicator	Fluxul luminos, lm	Putere, W	Tensiune, v	Temperatura de culoare, K
PHILIPS Racing Vision 150% H4 12V 60 / 55W1 3800K	1650	60	12	3800
MTF Vanadium H4 12V 60 / 55W, 5000K	991	60	12	4250
OSRAM H4 Original 12V 60 / 55W	1650 1000	60	12	3200
Sho-me H4 6000K	2600	35	12	6000
Sho-me H4 4300K	2600	35	12	4300
MTF-Light H4	1297	60	12	3898 3805
CARCAM Н4	4000	40	12	5500
H4 ZES X3 Partol	2500	50	24	5000
INTERPOWER H4 LUMILEDS	2300 3700	30	30	5000
Philips X-treme Ultinon LED H4	1500	23	12	6500

Liste cu cele mai bune!

Alegerea lămpilor pentru iluminarea automată, fiecare se ghidează după propriile criterii, alegând care dintre ele este mai bună. Prin urmare, vom oferi mai multe evaluări bazate pe recenziile clienților și utilizatorilor de internet.

Călătoriile de noapte, oricât de periculoase și incomode par, sunt inevitabile. Pentru a asigura siguranța circulației în condiții atât de dificile, fiecare mașină este echipată cu o serie de dispozitive speciale, dintre care cele mai importante sunt dispozitivele de iluminat. Calitatea iluminatului rutier și detaliile revizuirii depind direct de starea și nivelul echipamentului acestora.

Dmitry Kulkov, specialist al centrului tehnic al grupului de companii FAVORIT MOTORS, manager de service al centrului auto KIA FAVORIT Koptevo, a vorbit despre care lămpi sunt cele mai potrivite pentru faza scurtă corectă și ce să căutați atunci când le alegeți.

Ceea ce determină calitatea farurilor

Astăzi, aproape o treime dintre mașini sunt echipate cu dispozitive de iluminare a capului insuficient de eficiente. Principalul motiv al fluxului luminos slab este starea tehnică inadecvată a echipamentului. Motivul principal al fluxului luminos slab este starea tehnică inadecvată a echipamentului și direcția inadecvată a fluxului luminos. Dar, în unele cazuri, pentru a îmbunătăți vederea asupra drumului, este necesar să înlocuiți pur și simplu becul, să lustruiți farul și să reglați direcția fasciculului farului.

Cum să alegi lampa potrivită?

Astăzi piața oferă o gamă largă de lămpi de la diverși producători. Cu toate acestea, printre varietatea de surse de lumină artificială scumpe și accesibile, este important să vă dați seama ce lămpi sunt cele mai bune pentru a pune în faza scurtă a mașinii dvs. În funcție de tipul de lampă, acestea pot diferi în funcție de funcționalitate.

1. Lămpile cu xenon garantează o vizibilitate excelentă pe șosea, chiar și pe timp de ploaie sau zăpadă. Un avantaj important al acestor lămpi este siguranța lor relativă pentru ochiul uman. Lumina cu xenon este asemănătoare cu lumina naturală și chiar dacă conduceți câteva ore în întuneric, nu vă veți simți foarte obosit. În același timp, durata de viață declarată a xenonului este de aproximativ 3000 de ore, cu un consum de energie de doar 35 de wați. Singurul dezavantaj al becurilor cu xenon este costul lor ridicat.
2. Becurile cu halogen sunt folosite și pentru faruri. O caracteristică a acestor lămpi cu incandescență automată este umplerea becului - gaz inert. Vorbind despre cantitatea de flux luminos primit, „halogenii” sunt mai puțin eficienți în comparație cu xenonul, cu toate acestea, prețul unor astfel de lămpi se compară favorabil. În plus, becurile cu halogen sunt disponibile într-o mare varietate de dimensiuni și au o durată de viață de aproximativ 4000 de ore.
3. LED-urile pot fi instalate și în optica mașinii tale. Lampa de tip diodă are o durată de viață deosebit de lungă de aproximativ 50.000 de ore și un nivel scăzut al tensiunii necesare de numai 12 V. LED-urile sunt adesea instalate în farurile mașinilor străine, precum și în lămpile de ceață convenționale. Acest tip de lampă mică face o treabă excelentă de a oferi o lumină scurtă strălucitoare, precum și o iluminare suplimentară. Dacă acestea sunt faruri neoriginale concepute pentru utilizarea LED-urilor, acestea nu asigură forma necesară a fluxului luminos. O structură fiabilă de disipare a căldurii este imperativă.

Clasificarea lămpilor

În funcție de scop, de designul special al becului, precum și de filamente, spirale și capace, toate farurile sunt împărțite în anumite tipuri, în conformitate cu cerințele pentru dispozitivele de iluminat auto UNECE. Cele mai comune tipuri de becuri sunt becurile H4 cu catenă dublă și H7 monocatenă omologate internațional, întâlnite în vehiculele fabricate în ultimii 20 de ani. Ambele variante sunt utilizate în sistemul de iluminat cu două capete de tip CR, general acceptat, adoptat în Europa. Cele mai bune lămpi H4 și H7 provin de la companii renumite precum Hella, Philips, Osram, IPF, IL Trade și MTF-Light.

Lămpi auto H4

Becurile H4, datorită a două filamente, sunt folosite atât pentru faza scurtă, cât și pentru faza lungă. Datorita faptului ca producatorii moderni ofera multe modificari, este necesar sa cunoasteti caracteristicile becului H4 care se potrivesc cel mai bine sistemului dumneavoastra optic. În general, toate lămpile de acest tip au o putere standard de 60-65 W, modul de funcționare pentru faza lungă sau scurtă este reglat prin selectarea automată a electrodului corespunzător. După ce a fost adoptată legea privind utilizarea obligatorie a farurilor de întâlnire în timpul zilei, în magazine au apărut lămpi H4 cu o durată de viață crescută. Acum puteți folosi o astfel de lampă non-stop, fără a deteriora mașina. Pe piața modernă de piese de schimb în 2018, există mai multe categorii de lămpi auto H4:

• Lămpi standard care sunt instalate pe mașină din fabrică;
• Lămpi cu flux luminos crescut;
• Lămpi versatile pentru confort vizual. Astfel de lămpi pot înlocui luminile de ceață;
• Lămpi de mare putere, care sunt utilizate în combinație cu echipamente electronice suplimentare care protejează generatorul și cablajul electric al mașinii de suprasarcină.

Becuri auto H7

O versiune relativ nouă a unei lămpi de mașină - cu o bază H7, care are un flux luminos de mare luminozitate, îmbunătățit prin includerea vaporilor de halogen de brom și iod. Filamentul unei astfel de lămpi este realizat din aliaje speciale de tungsten de înaltă rezistență. Înainte de a instala un bec similar în farul mașinii dvs., consultați ce becuri H7 sunt cele mai bune. O inspecție atentă a majorității lămpilor cu halogen h7 arată că toate au o durată lungă de viață garantată. Caracteristicile distinctive ale lămpilor de la diferiți producători sunt puterea și spectrul, care pot varia de la lumină caldă la lumină rece.

Dacă plănuiți o călătorie lungă cu mașina, asigurați-vă că aveți grijă să instalați o lampă de fază lungă H7 de calitate. Datorită designului special al lămpii echipate cu un inel de protecție, lumina farurilor dumneavoastră nu va uimi șoferii traficului care se apropie. Atunci când alegeți o lampă de far durabilă și sigură, asigurați-vă că acordați atenție reputației producătorului și țării de origine a produsului. Doar o lampă fabricată în conformitate cu specificații speciale este capabilă să ofere o siguranță optimă la conducere.

Dacă întâmpinați dificultăți în alegerea sau înlocuirea lămpilor pentru faza scurtă și lungă de care aveți nevoie, contactați specialiștii centrelor tehnice ale Grupului de companii FAVORIT MOTORS. Lămpile originale sunt întotdeauna disponibile de la un dealer autorizat al unor mărci de mașini cunoscute. Meșteri cu experiență îți vor spune cum să faci alegerea corectă și, dacă este necesar, vor înlocui prompt lămpile din corpurile de iluminat ale mașinii tale.

Iarna este cel mai bun anotimp pentru a testa becurile auto pentru faza scurtă. Nu numai că mașina dvs. arată ca în întuneric, dar și siguranța dvs. pe drum depinde de lămpile cu faza scurtă. Dar ce becuri de faza scurta ar trebui sa cumperi? Probabil, pentru mulți pasionați, cumpărarea de lămpi cu halogen nu este o bătaie de cap ușoară. Din păcate, lămpile nu sunt anvelope și roți care sunt testate de diverse reviste de automobile de mai multe ori pe sezon.

Din fericire, mai multe reviste auto străine efectuează teste, inclusiv cele ale lămpilor cu halogen, datorită cărora putem afla ce fel de surse de lumină pot fi achiziționate. Iată un test de 21 de becuri cu halogen H4 care au fost testate de revista Auto Motor Und Sport din 2014 până în 2017.

În ciuda faptului că lumea trăiește în secolul 21 de mult timp și, cel mai probabil, această era digitală va deveni epoca LED-urilor, lămpile obișnuite cu halogen sunt încă distribuite masiv în întregul automir. Da, lumea întreagă vorbește despre LED-uri, iar multe companii de mașini își echipează de mult timp mașinile cu surse de lumină LED de înaltă performanță, costisitoare. Dar, cu toate acestea, marea majoritate a mașinilor din ziua de azi încă încearcă să facă lumină pe drum noaptea cu lămpi cu halogen.

Dar sunt lămpile cu halogen capabile să concureze în calitate și nivel de iluminare cu LED-urile moderne, care scad constant rapid din preț? Experții unei reviste germane au decis să răspundă la această întrebare împreună cu Asociația Germană pentru Inspecția Vehiculelor Auto (DEKRA), care este lider în Germania pentru verificarea stării tehnice a vehiculelor.

Testul a inclus 21 de lămpi cu halogen H4 cu luminozitate îmbunătățită (așa cum susțin producătorii).*

* De ce au fost testate lămpile de iluminare îmbunătățite? În primul rând, pentru a le verifica avantajul față de sursele de lumină cu halogen convenționale și pentru a afla cu adevărat că aceste lămpi sunt mai luminoase decât cele obișnuite.

Bosch Longlife Ziua

Pret per pereche: aproximativ 500 de ruble

Gama de lumină: 86 de metri distanță

Bosch promite că lămpile Bosch Longlife Daytime H4 vor dura mai mult de 3000 de ore, ceea ce este suficient pentru întreaga durată de viață a mașinii. Apropo, dintre toate lămpile din acest test, Bosch Longlife Daytime, conform producătorului, are cea mai lungă durată de viață.

Pentru o lampă cu luminozitate crescută, costul este de 500 de ruble pentru 2 bucăți, prețul este destul de consistent cu piața. De exemplu, mulți concurenți ai acestei lămpi costă mai mult.

În timpul testului, specialiștii au constatat că din cauza duratei de viață crescute, luminozitatea lămpii a avut de suferit în comparație cu alți concurenți.

Deși distribuția luminii este excelentă, lămpile Bosch Longlife Daytime H4 încă bat aproape și nu funcționează suficient de puternic. Intervalul de 86 de metri nu este cea mai bună valoare dintre multele becuri cu halogen H4 de luminozitate ridicată. Drept urmare, după cum notează experții, aceste lămpi sunt mai mult destinate utilizării în principal în oraș.

Bosch Plus Gigalight 120

Pret per pereche: 1000 de ruble

Gama de lumină: 100 de metri

Modelul de becuri Bosch Plus Gigalight 120 strălucește cel puțin 100 de metri, ceea ce este foarte bun pentru lămpile cu faza scurtă H4. Datorită designului lămpii, lumina care emană de la bază are forma unui con uniform și nu dă strălucire.

Lampă ideală pentru drumuri întunecate. Becurile Bosch Plus 120 Gigalight sunt unul dintre cele cinci becuri H4 din acest test, care a primit note de top la testul din revista auto germană. Costul mediu al unui set de lămpi pentru faza scurtă este de 1000 de ruble. Singurul dezavantaj al acestor becuri este durata lor scurtă de viață de doar 350 de ore.

Bosch UltraWhite 4200K

Pret per pereche: 950 de ruble

Gama de lumină: 96 de metri distanță

Pentru cei cărora nu le place culoarea galbenă a fazei scurte, Bosch a dezvoltat lampa Bosch Ultra White 4200 K, care strălucește cu lumină albă (3 640 Kelvin). Deși există o desemnare 4200 K pe modelul de lampă, ceea ce poate fi confuz pentru un pasionat de mașini. La urma urmei, ați putea crede la început că lămpile au o temperatură de strălucire de 4200 Kelvin. Deci, bineînțeles, nu conta pe lumina albă pură a farurilor de întâlnire. Dar, în comparație cu lămpile convenționale, Bosch Ultra White 4200 K este mult mai albă decât lămpile convenționale.

Raza de lumină a acestor lămpi este de 96 de metri.

Bosch Xenon Argintiu

Pret per pereche: 1200 de ruble

Gama de lumină: 75 de metri

Aceste lămpi oferă o lumină albicioasă, strălucitoare și uniformă, care, conform experților, luminează bine drumul în orice condiții meteorologice. Luminozitate și distribuție a luminii la cel mai înalt nivel.

Bosch Plus 90

Pret per pereche: 1100 de ruble

Gama de lumină: 70 de metri

Becurile Bosch Plus 90 ar trebui, teoretic, să fie mai bune decât Bosch Xenon Silver. Dar în timpul testului, s-a dovedit că nu a fost cazul. Da, lămpile oferă o lumină largă și strălucitoare, dar gama de lumină este vizibil inferioară lămpilor Bosch Xenon Silver.

Osram Silverstar 2.0

Pret per pereche: 700 de ruble

Gama de lumină: 91 de metri distanță

Lămpile Osram Silverstar 2.0 au arătat rezultate medii bune la test. Lămpile au o luminozitate normală și oferă o strălucire destul de uniformă. Principalul dezavantaj al acestor lămpi este caracteristicile nu foarte calitative ale luminii de peste 50 de metri, în ciuda intervalului de lumină de 91 de metri.

Lămpile Silverstar 2.0 au o durată de viață de 300 de ore. Dar toate dezavantajele sunt compensate de costul scăzut al lămpilor. Deci, costul mediu în Rusia a două lămpi este de doar 700 de ruble. Comparativ cu lămpile Bosch H4, lămpile Osram Silverstar 2.0 sunt mai avantajoase.

Osram night breaker laser

Pret per pereche: 1100 de ruble

Gama de lumină: 91 de metri distanță

Acestea sunt cele mai strălucitoare lămpi cu faza scurtă H4 pe care le oferă Osram. Un con de lampă bine proiectat produce un fascicul de lumină uniform care bate până la 95 de metri. Acestea sunt unele dintre cele mai bune lămpi din acest test. Lămpile au o durată de viață de 400 de ore.

Original Osram

Pret per pereche: 340-400 de ruble

Pentru cei care iubesc lămpile clasice obișnuite ieftine, Osram Original este exact ceea ce aveți nevoie. Lămpile Osram Original oferă distribuția normală obișnuită a luminii cu o rază nu foarte mare și diferă puțin în caracteristici de aceleași lămpi de la alți producători (Bosch, Osram, Philips sau GE). Punctul forte al lămpilor este echilibrul lor: raza luminoasă, luminozitatea, distribuția luminii și durata de viață. Este o alegere excelentă pentru acei pasionați de mașini care nu doresc să cumpere becuri premium de top.

Osram Night Breaker Nelimitat

Pret per pereche: 1000 de ruble

Aceste lămpi sunt strălucitoare și oferă o strălucire de zi. Lămpile oferă o lumină mai albă decât sursele de lumină comparabile de la concurenți. Deși nu trebuie să vă așteptați la o iluminare mai bună a drumului de la lămpi.

Philips Vision + 30%

Pret per pereche: 700 de ruble

Gama de lumină: 95 de metri distanță

Aceste lămpi au o durată de viață de 700 de ore, ceea ce este destul de bun. În toate gamele, lămpile au dat rezultate excelente la teste. Experții au remarcat și strălucirea surprinzător de caldă. Raza de lumină este de 95 de metri. Aceste lămpi sunt clasate pe locul trei printre cele mai bune din test.

Având în vedere prețul mic, precum și faptul că aceste lămpi oferă cu 30% mai multă lumină decât lămpile convenționale, iar având în vedere caracteristicile bune, achiziționarea acestor surse de lumină pentru faruri cu faza scurtă este una dintre cele mai bune alegeri de pe piață în prezent.

Philips Racing Vision + 150%

Pret per pereche: 1000 de ruble

Gama de lumină: 97 de metri distanță

Aceste lămpi de înaltă luminozitate strălucesc cu o temperatură de 3620 Kelvin și ating aproape 100 de metri. În ceea ce privește gama de lumină, aceste lămpi au fost pe locul doi după Bosch Plus 120 Gigalight. Pe lângă lumina albă, lămpile Philips Racing Vision + 150% oferă o iluminare armonioasă și frumoasă a drumului. Singurele dezavantaje ale lămpilor sunt prețul și durata de viață de doar 350 de ore.

Philips LED Retrofit

Preț per pereche: 8710 ruble

Gama de lumină: 115 metri distanță

Philips LED Retrofit sunt cele mai scumpe becuri auto H4 din acest test. Aceste lămpi sunt de două ori mai luminoase decât cele mai scumpe lămpi cu halogen și au, de asemenea, o gamă lungă de iluminare, care este de 115 metri.

Lămpile Philips LED Retrofit oferă o lumină albă incredibilă de 6550 K. Acesta este albul pe care nu-l puteți obține în farurile cu faza scurtă cu nicio altă lampă cu halogen.

Philips Long Life Eco Vision

Pret per pereche: 580 de ruble

Nu vă așteptați la performanțe super-luminoase de la aceste becuri ieftine. Desigur, aceste lămpi convenționale oferă o lumină mai puțin strălucitoare și, de asemenea, nu distribuie fasciculul de lumină la fel de bine în comparație cu lămpile scumpe și de înaltă eficiență.

Dar avantajul acestor lămpi este încă acolo. Și ce altceva. Lămpile Philips Long Life Eco Vision durează până la 3000 de ore! Deci, în ceea ce privește durabilitatea, înainte de voi sunteți lămpi eterne.

Philips X-treme Vision + 130%

Pret per pereche: 1250 de ruble

Gama de iluminare a lămpilor Philips X-treme Vision + 130% este la valori ridicate. Potrivit experților, aceste lămpi oferă o iluminare excelentă a părții drepte a drumului, chiar și în întuneric complet. Acestea sunt lămpi premium de foarte înaltă performanță. Dar eficiența ridicată a lămpilor are un preț. De exemplu, pentru 2 buc. veți plăti în medie 1250 de ruble.

Design albastru xenon

Pret per pereche: 450 de ruble

Lămpile ieftine H4, în ciuda numelui lor strălucitor, strălucesc slab. Cu toate acestea, pentru banii aceia obții o strălucire relativ bună. Raza de acțiune a fasciculului luminos este de 88 de metri.

Dar nu le-am recomanda șoferilor să cumpere lămpi cu halogen, care au cuvântul „Xenon” în numele lor. La urma urmei, acesta este marketing pur, care este conceput pentru a atrage consumatorul. Înțelegeți însuți că pentru 450 de ruble pentru câteva lămpi, este puțin probabil să obțineți iluminarea pe care o oferă lămpile scumpe.

Tehnologia de bază h4

Pret per pereche: 2 euro

Din fericire, aceste lămpi ieftine nu sunt disponibile pe piața rusă. În rest, pasionații noștri de mașini și-au cumpărat singuri aceste surse de lumină ieftine. Conform rezultatelor testelor străine, aceste lămpi au arătat cel mai rău rezultat și nu sunt recomandate pentru cumpărare. Pe de altă parte, la ce te poți aștepta de la becurile care costă 1 euro fiecare?

Jurmann H4 100W

Pret per pereche: 900 de ruble

În teste, aceste lămpi au eșuat din cauza performanței lor slabe. Principalul dezavantaj este becul albastru, care absoarbe o cantitate mare de lumina. Aceste lămpi nu sunt reprezentate în țara noastră. Dar aceste becuri sunt incluse în testul pentru a avertiza șoferii să nu cumpere aceste surse de lumină de pe site-urile web chineze.

MTEC Super White

Pret per pereche: 800 de ruble

O altă lampă chinezească cu bec albastru, care, la fel ca la Jurmann H4 100 W, absoarbe lumina de la sursă. De asemenea, aceste lămpi au o durată de viață foarte scurtă. Dar principalul lucru este că asamblarea lor este o curbă, care dă geometria greșită a strălucirii.

Carlex (ATU)

Pret per pereche: 8 euro

Aceste lămpi nu sunt disponibile pentru cumpărare în Rusia, deoarece nu sunt prezentate oficial pe piață. Apropo, după cum puteți vedea, aceste lămpi au trecut teste, deși au primit evaluări mediocre de la experți, totuși, spre deosebire de MTEC Super White și Jurmann H4 100 W, becurile Carlex (ATU) sunt recomandate, cel puțin condiționat, pentru achiziție. Deci becurile ieftine nu sunt întotdeauna rele.

Super Star blau 100/90 Watt

Pret per pereche: 12,5 €

Testerii lămpilor au achiziționat lămpi Super Star blau 100/90 Watt de pe eBay. Drept urmare, în ciuda costului destul de ridicat, lămpile au arătat rezultate care arată că lămpile costă mai puțin de 6 euro. Apropo, producătorul lămpii promite o strălucire albă strălucitoare pe ambalaj. Da, lămpile luminează alb. Dar nu vorbim de vreo luminozitate normală în acest caz. Aceste lămpi nu sunt reprezentate oficial în Rusia.

NEOLUX Hammer Blue Light

Pret per pereche: 1100 de ruble

Rezultatul testului: recomandat conditionat

Iată lămpi cu o temperatură de strălucire de 3595 Kelvin, ceea ce le oferă o lumină mai albă în comparație cu lămpile convenționale de 3100 K.

Din păcate, rezultatele testelor pentru aceste lămpi nu au fost foarte plăcute experților. Mai ales având în vedere costul lămpilor. Cu toate acestea, nu există nimic periculos în aceste lămpi și oferă o strălucire complet normală. Dar prețul nu a oferit experților posibilitatea de a acorda lămpilor un rating normal.

Pentru astfel de bani, lămpile ar trebui să ofere performanțe mai bune.

Rezultat

Sunt becurile cu halogen sortite să dispară în curând? Probabil ca nu. Da, becurile LED au multe avantaje față de sursele de lumină cu halogen. Mai ales în domeniul luminii, consumul de energie și, bineînțeles, durata de viață. Dar costul lămpilor nu le permite să scoată de pe piață becurile auto clasice. De exemplu, Philips LED Retrofit, care a costat aproape 9.000 de ruble !!!

Dar cum rămâne cu lămpile cu LED în valoare de 1.000 de ruble? Desigur, astfel de lămpi nu pot concura cu adevărat cu sursele de lumină cu halogen clasice, deoarece, de regulă, astfel de lămpi LED ieftine sunt „artizanat” chinezesc, care este vizibil inferioară ca performanță chiar și surselor de iluminat auto ieftine obișnuite. Așadar, experții sfătuiesc să stea departe de becurile ieftine cu LED-uri pentru faruri.

Cum a decurs testul lampii?

Pe lângă testele reale pe șosea pentru o lungă perioadă de timp (din 2014 până în 2017), revista auto Auto Motor Und Sport a efectuat teste de lămpi în colaborare cu Asociația Germană pentru Inspecția Vehiculelor Auto (DEKRA). Testul a fost efectuat în conformitate cu standardul ECE R 112. Așadar, experții au verificat lămpile pe un suport special, care folosea echipamente pentru măsurarea diferitelor caracteristici de iluminare (unghiuri, raza luminii, distribuția luminii în diferite unghiuri etc.). Rezultatele măsurătorilor au fost introduse într-un computer, care a afișat curba luminii.

Desigur, farul lămpilor din faruri trebuie să fie de înaltă calitate, astfel încât să poți circula pe autostradă cu mintea liniştită, pe vreme rea, să obţii o vedere maximă asupra drumului. Dar funcționalitatea nu este totul, fiecare proprietar al mașinii al XIV-lea sau al oricărei alte mașini este de acord că farurile ar trebui să strălucească frumos, deoarece acesta este un fel de oglindă a sufletului mașinii tale.

Pentru ca iluminarea să fie de înaltă calitate și să arate frumos, trebuie să vă concentrați nu numai asupra caracteristicilor lămpii h4 - acestea sunt halogeni care sunt plasați pe al patrusprezecelea, ci și pe unitatea farului în sine. Dacă unitatea are un reflector și un difuzor obișnuit, cea mai strălucitoare lampă a ta merită un ban. Și au pus astfel de blocuri de la producătorii a două mărci: BOSCH și Kirzhach. Din motive obiective, primul îl câștigă pe al doilea:

• Reflectorul Kirzhach este îngust și alungit, conține un despărțitor intern, nu are un perete superior.
• Dimpotrivă, firma BOSCH are un reflector larg și tăieturi, cu pereți cu drepturi depline pe toate părțile.

Reglarea farurilor

Difuzorul este difuzorul, nu are caracteristici de design; dar dacă facem apel la caracteristicile reflectorului, atunci blocul Boshevsky câștigă clar: designul face fasciculul lămpii mai strălucitor și mai saturat.

Apropo, farul va străluci mult mai eficient dacă reglați direcția elementului de iluminare. Niciodată nu este prea târziu pentru a învăța, mai ales că schema este simplă.

In general, lumina se poate regla in service, pentru pretul va fi tolerabil, sau cu aparate speciale, daca stii sa le folosesti si stii cum se numesc. Dar este mai bine să te uiți la următorii pași și să o faci singur:

1. Reduceți toate setările suspensiei, astfel încât să puteți egaliza cu liniște unghiul fasciculului farului: vedeți cum se simt arcurile suspensiei, dacă presiunea în anvelope funcționează și dacă există o diferență mare în dimensiunile acestora.
2. Ar trebui să existe puțin benzen în rezervor - rezervorul este pe jumătate plin - acest lucru este ideal - în plus, nu ar trebui să existe încărcare neuniformă.
3. Este necesar să reglați atât faza scurtă, cât și faza lungă simultan, există lămpi cu halogen h4 cu parametri de lumină comun și separat. Vedeți ce aveți și ajustați ceea ce aveți nevoie.
4. Verificarea ajustării și reglarea acesteia în același timp este prezentată aici în această figură:

Pur și simplu conduceți până la un perete plat pe o zonă plată în fața acestuia, lipiți liniile de reglare cu bandă și vedeți dacă totul converge.

Acum să vorbim despre ce este lampa h4. Acesta este cel care se pune pe al paisprezecelea faruri. Se crede că, în comparație cu cele nouă, iluminarea pe al patrusprezecelea a eșuat (scură, reglarea este întotdeauna pierdută). Deși, dacă știi suficient despre această problemă, sau ai ajustat regulamentul în serviciu, și ai un bloc de la BOSCH, părerea este puțin probabil să fie adevărată.

Lămpile cu halogen H4 sunt becuri cu o pereche de filamente (un filament este responsabil pentru faza scurtă, iar celălalt pentru faza lungă). Desigur, gama de caracteristici și diferențe ale lămpilor de acest tip nu pot fi amintite deloc: caracteristicile luminii, compoziția gazului, spiralele, becul în sine, puterea și așa mai departe.

Puterea lămpii pentru faza scurtă de pe VAZ 2114 este în mod standard de 55-60 W, dar există și lămpi mai puternice - până la 130 W. Există probleme cu ele în ceea ce privește încălzirea: temperatura ridicată de încălzire a becului poate topi reflectorul și propriul cablaj, dar lumina lor este atât de strălucitoare și frumoasă încât de multe ori nu este o risipă de bani pentru un nou reflector și galagenka.

Ce sunt halogenii?

Revizuirea lămpilor h4 reprezintă doar acele dispozitive care au trecut testul (apropo, testul lămpii h4 este o vedere strălucitoare, puteți urmări videoclipul).

• Standard (asamblat din fabrică).
• Mai rezistente la uzură (de asemenea, s-a întâmplat ca astfel de lămpi să poată fi comandate ca parte a ansamblului de bază din fabrică).
• Calitatea fluxului luminos îmbunătățit.
• Performanță crescută a percepției luminii de la farul pe banda din sens opus.
• Lămpi universale pentru toate condițiile meteorologice.
• Cele cu mai multa putere in comparatie cu asamblarea din fabrica.

Pentru a ne da seama care lămpi h4 sunt mai bune, să ne uităm la caracteristicile comparative în timpul procesului de testare. Dar principalele mărci de halogeni care pot sta pe al patrusprezecelea: OSRAM h4 standard, OSRAM h4 lightday, GENERAL ELECTRIC h4 standard, PHILIPS h4 long life, NARVA h4 standard.

Cele mai strălucitoare lămpi cu halogen

Și primul test pentru cele mai strălucitoare lămpi cu halogen h4: două diagrame simultan, care arată cât de departe este posibilă distanța luminii în metri.

Sa vedem rezultatul:

1. În ceea ce privește parametrul faza lungă, lampa companiei Light Day h4 este în frunte, în ciuda faptului că seria includea specii cu același amplificator din fabrică al fluxului luminos. Un indicator bun este dat de o lampă de la General Electric.
2. În ceea ce privește parametrul fazei scurte, liderul caracteristicii anterioare este inferior concurenților săi - standardul Harva h4 și standardul Osram h4 - dar această concesie este complet nesemnificativă.

Pe ambele scheme se vede ca becurile marca Gerenral Electric sunt foarte slabe. Și palma poate fi dată în siguranță lămpilor de tip Osram h4.

Al doilea test va fi pe cele mai bune lămpi cu halogen h4 în ceea ce privește amplificarea fasciculului. Și ca și înainte, există două imagini care reprezintă rezultatele pentru faza scurtă și lungă.

În principiu, în ciuda faptului că lămpile luminoase intensificate pot orbi toți șoferii care se apropie, ele sunt indispensabile pentru persoanele cu vedere scăzută. Este ușor să recunoști astfel de dispozitive - au întotdeauna un semn cu un plus de posibilă iluminare în procente (+ 30%, de exemplu). Iată care sunt mărcile și modelele acestora care au participat la test: OSRAM h4 silverstar (+ 50%), GENERAL ELECTRIC h4 megalight plus (+ 60%), PHILIPS h4 premium (+ 30%), PHILIPS h4 visionplus (+ 50%) ), NARVA h4 Range Rover, HELLA h4 Light Power (+ 50%), IPF Super Low Beam.

După criteriul faza scurtă, câștigătoarea a fost marca IPF, o lampă cu o putere de 80 de wați. De fapt, aici nu se amplifică lumina, nu se aplică tehnologii speciale, ci pur și simplu crește puterea și poate deteriora unitatea farului!

După criteriul fazei lungi, totul s-a schimbat dramatic: acum câștigătorul este Philips h4 premium cu un plus de 30%, lăsând cu mult în urmă liderul anterior în faza scurtă.

Pentru a nu calcula greșit, puteți compara media a doi parametri - faza scurtă și faza lungă - și vă amintiți ce lampă costă cât de mult pe piața auto. Apoi se dovedește că marca Harva H4 Range Rover va fi cea mai bună opțiune pentru ambele cazuri, în ciuda faptului că dispozitivele sale sunt relativ ieftine în comparație cu altele.

Lămpi pentru toate vremea

Un alt test este de a depăși condițiile meteorologice nefavorabile. Astfel de lămpi au un strat special pe suprafața principală care transmite lumina, colorează lumina într-o nuanță gălbuie, ceea ce permite luminii să rămână contrastantă în condiții meteorologice nefavorabile.

PHILIPS h4 weather vision, NARVA h4 azuro, GENERAL ELECTRIC h4 oldday, IPF h4 superbeam sunt acei producători care au fost testați.

Primul parametru (faza lungă), dispozitivele Philips și Gerenar Electric sunt aproape la fel de bune.

În testul cu faza scurtă, Phillips își depășește vecinul din categoria faza lungă pentru a deveni singurul câștigător.

Lămpi de confort

Rotunjirea evaluării lămpilor cu halogen este un test pentru cea mai bună percepție vizuală. Despre ce este vorba - știm cu toții despre lămpile cu iluminare albă frumoasă, foarte strălucitoare. Nu rănesc ochii șoferului care se apropie, iar pe pistă obosiți mai puțin sub influența lor. Deși lumina este strălucitoare, este foarte apropiată în proprietăți de lumina normală a zilei. Începătorii ar putea crede că este xenon. Există, de asemenea, un mic inconvenient: lumina acestor dispozitive este bună pe vreme normală, merită să mergeți pe jos în ploaie, iar picăturile sale vor reflecta direcția fasciculului luminos, orbindu-vă astfel.

Iată firmele care au testat acest parametru în versiunile pentru faza scurtă și lungă:

PHILIPS h4 Blue Vision, NARVA h4 Range Power Blue, OSRAM h4 cool blue, XENOBRITE h4 super white, GENERAL ELECTRIC h4 super blue, IPF Gran Bluez Bec, IPF White Max Neo.

Osram s-a dovedit a fi cel mai bun în condițiile fazei lungi, în condițiile apropiatului - Narva. Dar dacă ne corelăm din nou după medie și categoria de preț, vom obține următorii câștigători: gama NARVA h4 power blue, OSRAM h4 cool blue, GENERAL ELECTRIC h4 superblu.

Testul lampii pentru cresterea puterii iese deoparte, pentru ca, de fapt, acesta este un fel de tuning, cel mai des din fabrica vi se va oferi un pachet standard de 60 W. Apropo, în teorie, lămpile foarte puternice nu sunt în general destinate instalării pe handicapuri obișnuite (cu un bloc standard), dar sunt relativ ieftine, dau multă lumină, ceea ce atrage proprietarii de mașini. Ele sunt de obicei comparate cu cele standard, plus se ia în considerare faptul unei posibile defecțiuni a unității farurilor.

Cele mai comune companii producătoare de lămpi multiputere sunt Zeno Power Gold, Zeno Plasma. Este amar să spun asta, dar amândoi au arătat un eșec în testul fazei lungi și scurte în același timp. Pe de altă parte, acest lucru nu poate decât să mulțumească păstrarea integrității unității farului.