VEHICULE SPATIALE ÎN SPAȚIUL CIRCULUNAR ȘI PE SUPRAFAȚA LUNII
În tabel sunt prezentate denumirea dispozitivului, țara de pe teritoriul căreia a avut loc lansarea, data lansării și scurte informații despre cercetările științifice efectuate. O atenție deosebită ar trebui acordată locurilor de aterizare a navelor spațiale din diferite zone suprafata lunara. Aceste situri, studiate în detaliu direct pe Lună, servesc ca locuri de referință pentru studierea suprafeței lunare folosind metodele astronomiei, geologiei, geochimiei și geofizicii. Va fi util pentru observator, atunci când se familiarizează cu suprafața lunară, să identifice locurile de aterizare ale diferitelor nave spațiale pe aceasta în conformitate cu datele prezentate în tabel. Locurile unde s-au efectuat cercetări pe Lună sunt relativ mici. Prin urmare, este imposibil să comparăm direct rezultatele observațiilor de pe Pământ folosind telescoape de amatori cu rezoluție scăzută cu datele obținute direct pe Lună. Cu toate acestea, unele comparații indirecte sunt destul de posibile. De exemplu, folosind un număr de nave spațiale direct pe Lună sau prin analizarea mostrelor livrate pe Pământ, media compoziție chimică se reproduce în diverse zone Luni. Aceste date pot fi considerate în general reprezentative pentru suprafața din jurul locului de aterizare. Puteți compara diferențele de reflectivitate a unor astfel de locuri și, cu suficientă abilitate de observare, a acestora nuanțe de culoare cu tipurile de roci care alcătuiesc straturile de suprafaţă.
Pe baza probelor livrate pe Pământ, a fost determinată vârsta medie absolută a rocilor din diferite regiuni ale emisferei vizibile a Lunii. Aceste informații pot fi comparate cu caracteristici morfologice formele de relief observate, încercați să detectați semne vizibile diferite perioade de formare a locurilor studiate.
| Numele navei spațiale | Data lansării | |
| „Luna-1” URSS | Pe 4 ianuarie 1959, stația a trecut la o distanță de 5000-6000 km de Lună. Studiile spațiului interplanetar au fost efectuate pe ruta de zbor și în apropierea Lunii. |
|
| „Luna-2” URSS | Pe 13 septembrie 1959, stația a ajuns la suprafața Lunii în zona cu coordonatele: 0° lungime, 30° nord. w. Spațiul interplanetar a fost explorat de-a lungul rutei de zbor. |
|
| „Luna-3” URSS | Tragerea a avut loc pe 7 octombrie 1959 reversul Luna de la o distanță de aproximativ 70.000 km, imagini transmise pe Pământ prin canale radio. |
|
| „Luna-4” URSS | ||
| Ranger 6 SUA | ||
| Ranger 7 SUA | Pe 31 iulie 1964, dispozitivul a ajuns pe suprafața lunară din Marea Poznannoe în zona cu coordonatele: 20" 36" W. lungime, 10° 36" S. De la distanțe de la 2110 km la 439 m au fost recepționate și transmise către Pământ imagini ale suprafeței. În ultimele cadre sunt vizibile detalii de până la 0,25 m. |
|
| Ranger 8 SUA | La 20 februarie 1965, a ajuns pe suprafața lunară în Marea Linistei în zona cu coordonatele: 24° 48" E, 2° 36" N. w. De la distanțe de la 2510 km la 160 m, imaginile suprafeței au fost obținute și transmise pe Pământ. În ultimele cadre sunt vizibile detalii de până la 1,5 m. |
|
| Ranger 9 SUA | Pe 24 martie 1965, a ajuns pe suprafața lunară în craterul Alphonse în zona cu coordonatele: 2° 24" V, 12° 54" S. w. De la o distanță de 2363 km până la 600 m, imagini ale suprafeței au fost obținute și transmise pe Pământ. Ultimele cadre prezintă detalii de până la 0,3 m în dimensiune |
|
| „Luna-5” URSS | Pe 12 mai 1965, stația a ajuns la suprafața Lunii și a fost testat sistemul de aterizare moale. |
|
| „Luna-6” URSS | Practicarea unei aterizări moale. |
|
| „Zond-3” URSS | La 20 iulie 1965, fotografii ale părții îndepărtate a Lunii de la o distanță de aproximativ 10.000 km au fost primite și transmise pe Pământ, iar un studiu preliminar al suprafeței bilei lunare a fost finalizat. |
|
| „Luna-7” URSS | Practicarea unei aterizări moale. |
|
| „Luna-8” URSS | Practicarea unei aterizări moale. |
|
| „Luna-9” URSS | La 3 februarie 1966 a fost efectuată o aterizare uşoară pe marginea de vest a Oceanului Furtunilor - în zona cu coordonatele: 64" 22" W. lung., 7° 08" N, latitudine. S-au obținut primele panorame ale suprafeței lunare cu o rezoluție de până la 1 mm și s-au efectuat măsurători fotometrice ale reflectivității solului. |
|
| „Luna-10” URSS | Stația a fost lansată pe orbita ISL. S-au finalizat studii orbitale complexe ale Lunii și spațiului cislunar - condiții de radiație și meteoriți, câmp gravitațional, raze X, radiații infraroșii și gamma de pe Lună, s-au efectuat măsurători magnetometrice. |
|
| Surveyor 1 SUA | Pe 2 iunie 1966, dispozitivul a aterizat ușor la nord de craterul Flamsteed în zona cu coordonatele: 43° 14" V, 2° 28" S. w. Imaginile suprafeței lunare au fost transmise pe Pământ și au fost efectuate studii ale proprietăților mecanice, termice și electrice ale solului. |
|
| Lunar Orbiter 1 SUA | Dispozitivul a fost lansat pe orbita ISL, imaginile suprafeței lunare au fost primite și transmise pe Pământ. |
|
| „Luna-11” URSS | ISL Studii cuprinzătoare ale Lunii și spațiului cislunar de pe orbită |
|
| Surveyor 2 SUA | ||
| „Luna-12” URSS | ISL Au continuat studiile cuprinzătoare ale Lunii și spațiului cislunar, au fost făcute fotografii ale suprafeței și imaginile au fost transmise pe Pământ. |
|
| Lunar Orbiter 2 SUA | ||
| „Luna-13” URSS | Pe 24 decembrie 1966 s-a făcut o aterizare uşoară în Oceanul Furtunilor în zona cu coordonatele: 63° 03" V, 18° 52" N. w. S-au obţinut panorame ale suprafeţei şi s-au măsurat caracteristicile fizice şi mecanice ale solului. |
|
| Lunar Orbiter 3 SUA | ISL. Suprafața a fost fotografiată și imaginile au fost transmise pe Pământ. |
|
| Surveyor 3 SUA | Pe 20 aprilie 1967 s-a făcut o aterizare uşoară în Oceanul Furtunilor în zona cu coordonatele: 23° 20" V, 2° 59" S. w. S-au obţinut fotografii de suprafaţă, mecanice, termice şi proprietăți electrice sol. |
|
| Lunar Orbiter 4 SUA | ISL. Suprafața a fost fotografiată și imaginile au fost transmise pe Pământ. |
|
| Surveyor 4 SUA | ||
| Explorer 35 SUA | ISL. Studiul spațiului cislunar. |
|
| Lunar Orbiter 5 SUA | ISL. Suprafața a fost fotografiată și imaginile au fost transmise pe Pământ; Au fost efectuate studii ale spațiului cislunar. |
|
| Surveyor 5 SUA | La 11 septembrie 1967, a fost efectuată o aterizare blândă în Marea Linistei în zona cu coordonatele: 23° 12" E, 1° 25" N. w. Au fost obținute fotografii ale suprafeței și au fost studiate proprietățile fizice și mecanice și compoziția chimică a solului. |
|
| Surveyor 6 SUA | La 10 noiembrie 1967 s-a făcut o aterizare uşoară în Golful Central în zona cu coordonatele: 1° 23" E, 0° 31" N. w. Au fost obținute fotografii ale suprafeței și au fost studiate proprietățile fizice și mecanice și compoziția chimică a solului. |
|
| Surveyor 7 SUA | La 10 ianuarie 1968, s-a făcut o aterizare moale la nord de craterul Tycho în zona cu coordonatele: 11° 27" V, 40° 53" S. w. Au fost obținute fotografii ale suprafeței și au fost studiate proprietățile fizice și mecanice și compoziția chimică a solului. |
|
| „Luna-14” URSS | ISL. Continuarea cercetărilor în câmpul gravitațional al Lunii și spațiului cislunar. |
|
| „Zond-5” URSS | Zburând în jurul Lunii cu întoarcerea navei spațiale pe Pământ. Pe 21 septembrie, stația a pătruns Oceanul Indian. Au fost efectuate cercetări de-a lungul rutei de zbor, imagini ale Pământului au fost obținute de la distanțe mari. |
|
| „Zond-6” URSS | Zburând în jurul Lunii și revenind pe Pământ. Fotografiile suprafeței lunare au fost primite pe 17 noiembrie și livrate pe Pământ. |
|
| Apollo 8 SUA | Zbor de-a lungul rutei Pământ-Lună-Pământ a unei nave spațiale cu un echipaj. Fotografiile suprafeței lunare au fost luate de pe orbita lunii. |
|
| Apollo 10 SUA | Zbor de-a lungul rutei Pământ-Lună-Pământ a unei nave spațiale cu un echipaj. Fotografiile suprafeței lunare au fost luate de pe orbita lunii. Practicarea operațiunilor legate de asigurarea aterizării pe Lună și întoarcerea echipajului pe Pământ. |
|
| „Luna-15” URSS | ISL. Testarea noilor sisteme de navigație automată. |
|
| Apollo 11 SUA | Pe 20 iulie 1969, o navă spațială cu un echipaj a aterizat în Marea Linistei în zona cu coordonatele: 22"29" E. lung., 0° 40" N. S-a realizat fotografierea suprafeței lunare, colectarea și livrarea probelor lunare pe Pământ. |
|
| „Zond-7” URSS | Zburând în jurul Lunii și revenind pe Pământ. Imaginile suprafeței lunare au fost primite pe 14 august și livrate pe Pământ. Cercetările au fost efectuate de-a lungul rutei de zbor. |
|
| Apollo 12 SUA | Pe 19 noiembrie 1969, vehiculul și echipajul său au aterizat în zona Ocean of Storms cu coordonatele: 23° 24" V, 3° 12" S. w. La locul de aterizare au fost făcute fotografii ale suprafeței lunare, au fost colectate mostre de roci lunare și a fost instalat un set automat de instrumente. |
|
| Apollo 13 SUA | Zburând în jurul Lunii și revenind pe Pământ. |
|
| „Luna-16” URSS | La 20 septembrie 1970, s-a făcut o aterizare blândă în Marea Abundenței în zona cu coordonatele: 56° 18" E, 0° 41" S. w. Un eșantion de sol lunar a fost prelevat și livrat pe Pământ pe 24 septembrie 1970. |
|
| „Zond-8” URSS | Zburând în jurul Lunii și revenind pe Pământ. Imaginile suprafeței lunare au fost primite pe 27 octombrie și livrate pe Pământ. |
|
| „Luna-17” URSS | Pe 17 noiembrie 1970, a fost efectuată o aterizare blândă în Marea Ploilor în zona cu coordonatele: 35° 00" V, 38° 17" N. w. Vehiculul automat autopropulsat „Lunokhod-1” a fost livrat la suprafața Lunii. a finalizat un traseu de cercetare de 10,5 km în 10,5 luni. Au fost transmise numeroase imagini ale suprafeței, s-au efectuat studii mecanice și fizice ale solului și s-a determinat compoziția chimică a rocilor. |
|
| Apollo 14 SUA | La 5 februarie 1971, un vehicul cu un echipaj a aterizat la nord de craterul Fra Maura în zona cu coordonatele: 17° 28" V, 3° 40" S. w. Fotografierea a fost efectuată la locul de aterizare, au fost colectate probe și a fost instalat un set automat de instrumente. |
|
| Apollo 15 SUA | La 30 iulie 1971, vehiculul și echipajul au aterizat la est de Hadley's Furrow în zona cu coordonatele: 3°39"E, 26°07"N. w. Fotografierea și colectarea probelor de rocă lunară au fost efectuate la locul de aterizare și de-a lungul rutelor vehiculului autopropulsat. A fost instalat un set automat de instrumente. |
|
| „Luna-18” URSS | ISL. Dezvoltarea metodelor de navigație lunară automată și asigurarea aterizării pe o suprafață continentală cu teren complex. |
|
| „Luna-19” URSS | ISL. Studii cuprinzătoare ale Lunii și spațiului cislunar de pe orbita selenocentrică. Au fost efectuate studii ale câmpurilor gravitaționale și magnetice, ale radiațiilor cosmice și ale densității fluxului de meteoriți în spațiul cislunar. |
|
| „Luna-20” URSS | A fost efectuată o aterizare soft în zona continentală cu coordonatele: 56° 33" E, 3° 32" N. w. Un eșantion de sol lunar a fost prelevat și livrat pe Pământ pe 25 februarie 1972. |
|
| Apollo 16 SUA | La 21 aprilie 1972, un vehicul cu un echipaj a aterizat la nord de craterul Descartes în zona cu coordonatele: 15° 31" E, 9" 00" S. Fotografie și colectare au fost efectuate la locul de aterizare și de-a lungul traseelor de vehiculul autopropulsat.probe de roci lunare.A fost instalat un set automat de instrumente. |
|
| Apollo 17 SUA | La 11 decembrie 1972, vehiculul și echipajul au aterizat în regiunea Taurus-Littrov în zona cu coordonatele: 30° 45" E, 20° 10" N. w. Fotografierea și colectarea probelor de rocă lunară au fost efectuate la locul de aterizare și de-a lungul rutelor vehiculului autopropulsat. A fost instalat un set automat de instrumente. |
|
| „Luna-21” URSS | Pe 16 ianuarie a fost efectuată o aterizare uşoară în craterul Lemonnier din zona cu coordonatele: 30°27"E, 25°51"N. w. Lunokhod-2 a fost livrat pe suprafața lunară, după ce a finalizat cercetări complexe în zona de tranziție mare-continent pe un traseu lung de 37 km pe parcursul a 5 luni de muncă. Au fost obținute imagini de suprafață, au fost efectuate studii mecanice, fizice, magnetometrice și fotometrice ale solului și s-a determinat compoziția chimică a rocilor. |
|
| „Luna-22” URSS | ISL. Studii cuprinzătoare pe termen lung ale Lunii și spațiului cislunar de pe orbită. Au fost obținute imagini ale suprafeței lunare. |
|
| „Luna-23” URSS | Stația a fost lansată pe orbita ISL cu aterizare ulterioară în partea de sud a Mării Crizei. |
|
| „Luna-24” URSS | La 19 august 1976, a fost efectuată o aterizare blândă în Marea Crizei în zona cu coordonatele: 62° 12" E, 12° 45" N. Forarea automată a solului lunar a fost efectuată la o adâncime de aproximativ 2 m, proba de sol rezultată a fost livrată pe Pământ pe 22 august 1976. |
PRIMII SCUTĂTORI LUNII
Editat de: Membru corespondent al Academiei de Științe a URSS, laureatul Premiului Lenin Boris RAUSCHENBAKH;
pilot-cosmonaut al URSS, de două ori Erou al Uniunii Sovietice, candidat la științe tehnice Valery KUBASOV; candidat la științe tehnice, laureat al Premiului Lenin Gleb MAKSIMOV.
Technology of Youth 1979, N2, pp. 28-29 Odată cu lansarea primilor sateliți artificiali ai Pământului, oamenii de știință au avut ocazia să studieze lucruri care le erau inaccesibile înainte. spaţiu folosind măsurători directe. Dar aceștia au fost doar primii pași într-o regiune foarte mică a sistemului solar... Iar Luna, familiară tuturor încă din copilărie, a strălucit puternic deasupra orizontului. Odată cu inventarea telescoapelor, s-a apropiat de oameni și au descoperit pe ea „mări”, munți și cratere. Dar oamenii au văzut doar o parte a Lunii, mereu îndreptată spre Pământ. Partea invizibilă a rămas un secret „în spatele celor șapte peceți”. Ce pot să spun, chiar și natura suprafeței lunare a provocat dezbateri aprinse. Unii oameni de știință credeau că Luna era acoperită cu un strat gros de praf, adânc de câțiva metri. Altele sunt roci care amintesc oarecum de rocile de tuf terestre. În timpul uneia dintre discuții, S.P. Korolev a luat o foaie de hârtie, a desenat o notă categorică: „Luna este solidă” și a semnat-o. Am dat hârtia ca suvenir unui susținător al „prafului de lună”. Desigur, doar navele spațiale ar putea rezolva astfel de dispute speculative. Odată cu crearea în Uniunea Sovietică a unui vehicul de lansare puternic capabil să lanseze vehicule pe orbitele sateliților artificiali Pământeni, specialiștii conduși de S.P.Korolev au avut o dorință firească de a ajunge pe Lună. Dar pentru aceasta a fost necesar să se extindă capacitățile vehiculului de lansare și să-i dea o nouă calitate. La urma urmei, pentru a lansa un satelit Pământesc pe orbită, este suficient să dezvoltați așa-numita prima viteză cosmică - aproximativ 8 km/s. Pentru a scăpa de cătușele gravitației, această viteză nu mai este suficientă. Ar trebui să crească la 11,2 km/s. Deci, în primul rând, a fost necesară creșterea puterii vehiculului de lansare. Această problemă a fost rezolvată prin instalarea unei etape suplimentare pe ea. În același timp, în biroul de proiectare al lui S.P. Korolev au fost dezvoltate primele nave spațiale pentru explorarea lunară. Pe 2 ianuarie 1959 a avut loc prima lansare din istorie către steaua nopții. „Luna-1”, sau, așa cum l-au numit jurnaliștii, „Visul”, a trecut lângă Lună și a devenit primul satelit artificial al Soarelui din istorie. În timpul zborului, folosind echipamente științifice, s-au făcut măsurători în spațiul cosmic (de la Pământ până pe orbita Lunii), care, grație unui sistem de telemetrie radio, au fost transmise pe Pământ. Este interesant că zborul stației a putut fi observat și vizual - un dispozitiv special instalat pe ultima treaptă a vehiculului de lansare (și s-a repezit pe aproape aceeași traiectorie ca și stația care s-a separat de ea) a ejectat un nor de sodiu la un altitudine de aproximativ 100 mii km. Această cometă artificială a fost văzută de oameni din multe țări. La 12 septembrie 1959, stația automată Luna-2 s-a lansat spre satelitul planetei noastre. Două zile mai târziu, ea a ajuns pe Lună și a livrat la suprafața ei un fanion înfățișând stema URSS. Pentru prima dată a fost trasată ruta Pământ-Lună, pentru prima dată a fost tulburată pacea veșnică a unui alt corp ceresc. „Luna-1” și „Luna-2” nu au fost foarte complexe în designul lor. Au decis complet sarcini specifice: testarea și testarea acurateței lansării vehiculelor pe orbite interplanetare, verificarea posibilității de a menține comunicarea radio cu acestea la distanțe semnificative, studierea proprietăților spațiului cosmic dintre Pământ și Lună și în apropierea Lunii. Deci, în timpul zborului lor au studiat campuri magnetice Pământ și Lună, centuri de radiații, raze cosmice, particule de meteoriți. Stația interplanetară automată Luna-3 a devenit fundamental nouă. Pentru prima dată, o navă spațială automată a primit un sistem de orientare, iar bateriile solare au fost folosite ca surse de curent pentru alimentarea echipamentelor. Pe AWS a fost instalat și un dispozitiv foto-televizor. Noua stație a trebuit să zboare în jurul Lunii, „să privească” latura ei îndepărtată și să o fotografieze, iar la întoarcerea pe Pământ, să transmită imagini din spațiu. De aceea a fost instalat sistemul de orientare. Include senzori optici care „văd” Soarele și Luna și micromotoare de orientare care mențin stația într-o poziție strict definită atunci când lentila dispozitivului de fototeleviziune era îndreptată spre suprafața părții îndepărtate a Lunii. Aparatul foto-televizor în sine era de asemenea neobișnuit. Aceasta nu este doar o cameră, ci și un dispozitiv de dezvoltare și un transmițător (prin intermediul unei legături radio la bord) pentru imaginile obținute după procesare. Configurația a fost, de asemenea, neobișnuită panouri solare. Cert este că pe toată traiectoria de zbor, cu excepția secțiunii de fotografiere, stația nu era orientată spre Soare. În același timp, pentru a finaliza întregul program de lucru, bateriile sale chimice au avut nevoie de reîncărcare constantă. Și apoi, după calcule complexe, în care a fost necesar să se ia în considerare aspectul general al AWS, cerințele regim termic, a fost aleasă forma optimă a panourilor solare, ceea ce face posibilă recepția unui curent de aproape aceeași valoare în orice poziție a stației față de Soare. Lansarea Luna 3 pe 4 octombrie 1959 a sunat ca un foc de artificii în onoarea celei de-a doua aniversări de la începutul erei spațiale. Pe 7 octombrie, o stație interplanetară automată a fotografiat partea îndepărtată a Lunii de la o distanță de 60 de mii de km și a transmis o serie întreagă de fotografii pe Pământ, unde oamenii de știință le așteptau cu nerăbdare. Desigur, astăzi aceste fotografii lasă mult de dorit. Dar ei au fost primii. După ce le-au descifrat, experții au primit un unic material științific. Imaginile arată atât zone ale suprafeței lunare invizibile de pe Pământ, cât și o zonă mică cu relief deja cunoscut. Acest lucru a făcut posibilă legarea unor obiecte necunoscute până acum de pe suprafața lunară cu cele deja cunoscute și astfel să se determine coordonatele acestora. S-a dovedit că pe partea îndepărtată a Lunii, spre deosebire de partea sa vizibilă, există puține „mări” și că zonele muntoase predomină acolo. În urma primelor zboruri către Lună, s-a stabilit că aceasta nu are câmp magnetic sau centuri de radiații. Măsurătorile fluxului total de radiații cosmice efectuate de-a lungul căii de zbor și în apropierea Lunii au oferit noi informații despre raze cosmiceși particule, despre micrometeorii în spațiu deschis. Informațiile obținute au făcut posibilă trecerea la crearea unor nave spațiale și mai complexe, și mai avansate.
Stații interplanetare automate „Luna-1”, „Luna-2”
Stația interplanetară automată „Luna-3”
Diagrama arată structura stației interplanetare automate „Luna-3”. Numerele indică: 1. Hublo pentru aparate foto. 2. Instrumente pentru cercetarea științifică. 3. Ecrane termice. 4. Secțiuni de panouri solare. 5. Jaluzele sistemului de control termic. 6. Antena. 7. Senzor solar. 8. Motorul sistemului de orientare.
„Luna-2” este a doua stație interplanetară creată în cadrul programului „Luna”, care pentru prima dată în istoria omenirii a ajuns la suprafața satelitului Pământului.
Un obiectiv similar a fost stabilit pentru prima stație, . Din păcate, din cauza unei erori în calcule, traiectoria acestui aparat a trecut la o distanță considerabilă de Lună și, de fapt, zborul aparatului artificial dintr-un corp cosmic în altul nu a avut loc. Cu toate acestea, importanța sa în ceea ce privește unicitatea datelor științifice transmise centrului de control al misiunii este de neprețuit.
Caracteristici ale designului și zborului navei spațiale Luna-2
Pe baza informațiilor culese din rezultatele zborului Luna-1, a fost elaborat un plan de zbor pentru următoarea stație, numită Luna-2. Toate echipamentele și instrumentele din noul dispozitiv au fost păstrate practic neschimbate. Lansarea a fost efectuată de același vehicul de lansare tip Luna în trei trepte cu .
Sonda spațială Luna 2 a măsurat puțin peste 5 metri lungime și 2,5 în diametru. Greutatea sa a fost de aproximativ 390 kg.
Lansat pe 12 septembrie 1959, vehiculul Luna 2 controlat automat a finalizat zborul istoric Pământ-Lună în mai puțin de 48 de ore. Locul de aterizare al dispozitivului a fost înregistrat în regiunea Mării Ploilor, între craterele Autolycus, Aristil și Arhimede. Acest teritoriu se numește acum Golful Lunnik.
Când stația a lovit suprafața Lunii, a fost distrusă. Cu toate acestea, oamenii de știință au reușit să înregistreze că nu numai stația în sine, ci și ultima, a treia etapă a rachetei a ajuns la suprafață.
Importanța zborului Luna-2
O minge de metal a fost plasată la bordul navei spațiale Luna-2, care la impact s-a spart în multe fanioane pentagonale cu o gravură comemorativă „URSS, septembrie 1959”. Aceleași simboluri ale triumfului cosmonauticii sovietice au fost plasate pe aparatul Luna-2 în sine și pe ultima etapă a rachetei.
Astfel, Luna-2 a devenit al doilea triumf al cosmonauticii sovietice după lansarea primului din istorie. În timpul acestui zbor, pentru prima dată a fost posibilă obținerea vitezei parabolice (a doua viteză cosmică). Primul aparat din istoria omenirii, creat de mâinile omului, a ajuns la suprafața unui alt corp cosmic, depășind forța gravitației și parcurgând o distanță colosală de la Pământ la Lună.
Ca recunoaștere a importanței acestui eveniment, platforma de gheață din Antarctica de Est, descoperită în același an de oamenii de știință sovietici în cadrul unei expediții în Antarctica, a primit numele Cape Lunnik (la fel ca și golful lunar în care a căzut nava Luna 2).
Acum patruzeci de ani - 20 iulie 1969 - omul a pus piciorul pentru prima dată pe suprafața Lunii. Apollo 11 al NASA, cu un echipaj de trei astronauți (comandantul Neil Armstrong, pilotul modulului lunar Edwin Aldrin și pilotul modulului de comandă Michael Collins), a devenit primul care a ajuns pe Lună în cursa spațială URSS-SUA.
În fiecare lună, Luna, mișcându-se pe orbită, trece aproximativ între Soare și Pământ și se confruntă cu Pământul cu partea întunecată, în acest moment apare luna nouă. La una sau două zile după aceasta, pe cerul vestic apare o semilună îngustă și strălucitoare a lunii „tânăre”.
Restul discului lunar este în acest moment slab iluminat de Pământ, care este întors spre Lună cu emisfera sa de zi; Aceasta este o strălucire slabă a Lunii - așa-numita lumină cenușie a Lunii. După 7 zile, Luna se îndepărtează de Soare cu 90 de grade; începe primul trimestru ciclu lunar, când exact jumătate din discul Lunii și terminatorul sunt iluminate, adică linia de despărțire dintre lumină și partea întunecată, devine drept - diametrul discului lunar. În următoarele zile, terminatorul devine convex, aspectul Lunii se apropie de un cerc luminos, iar după 14-15 zile apare luna plină. Apoi marginea vestică a Lunii începe să scadă; în a 22-a zi se observă ultimul sfert, când Luna este din nou vizibilă în semicerc, dar de data aceasta cu faţa convexă îndreptată spre est. Distanța unghiulară Luna scade de la Soare, devine din nou o semilună înclinată și după 29,5 zile vine din nou luna nouă.
Punctele de intersecție ale orbitei cu ecliptica se numesc noduri ascendente și descendente, au o mișcare retrogradă neuniformă și fac viraj complet de-a lungul eclipticii în 6794 de zile (aproximativ 18,6 ani), în urma căreia Luna revine la același nod după un interval de timp - așa-numita lună draconică - mai scurt decât luna siderale și în medie egală cu 27,21222 zile; Această lună este asociată cu periodicitatea solară și eclipse de lună.
Vizual magnitudinea(o măsură a iluminării creată de un corp ceresc) a Lunii pline la o distanță medie este - 12,7; Trimite de 465.000 de ori mai puțină lumină pe Pământ în timpul lunii pline decât Soarele.
În funcție de faza în care se află Luna, cantitatea de lumină scade mult mai repede decât zona părții iluminate a Lunii, așa că atunci când Luna este la un sfert și vedem jumătate din discul său strălucitor, se trimite pe Pământ. nu 50%, ci doar 8% din lumina lunii pline.
Indice de culoare lumina lunii egal cu +1,2, adică este vizibil mai roșu decât soarele.
Luna se rotește față de Soare cu o perioadă egală cu o lună sinodică, deci o zi pe Lună durează aproape 15 zile, iar noaptea durează la fel.
Nefiind protejată de atmosferă, suprafața Lunii se încălzește până la +110° C în timpul zilei și se răcește până la -120° C noaptea, totuși, după cum au arătat observațiile radio, aceste fluctuații uriașe de temperatură pătrund doar câțiva dm. adâncă datorită conductivității termice extrem de slabe straturi de suprafață. Din același motiv, în timpul eclipselor totale de Lună, suprafața încălzită se răcește rapid, deși unele locuri rețin căldura mai mult timp, probabil din cauza capacității mari de căldură (așa-numitele „puncte fierbinți”).
Relieful Lunii
Chiar și cu ochiul liber, pe Lună sunt vizibile pete extinse neregulate de culoare închisă, care au fost confundate cu mări: numele a fost păstrat, deși s-a stabilit că aceste formațiuni nu au nimic în comun cu mările Pământului. Observațiile telescopice, care au fost începute în 1610 de Galileo Galilei, au făcut posibilă descoperirea structurii muntoase a suprafeței lunare.
S-a dovedit că mările sunt câmpii de o nuanță mai închisă decât alte zone, uneori numite continentale (sau continentale), pline de munți, majoritatea fiind în formă de inel (cratere).
Pe baza observațiilor pe termen lung, am compilat hărți detaliate Luni. Primele astfel de hărți au fost publicate în 1647 de Jan Hevelius (germană: Johannes Hevel, poloneză: Jan Heweliusz) la Danzig (moderna Gdansk, Polonia). Păstrând termenul „mări”, el a atribuit, de asemenea, nume principalelor creste lunare - conform unor asemenea formațiuni pământești: Apenini, Caucaz, Alpi.
Giovanni Batista Riccioli din Ferrara (Italia) în 1651 a dat nume fantastice vastelor câmpii întunecate: Oceanul furtunilor, Marea Crizei, Marea liniștii, Marea ploilor și așa mai departe; el a numit zone mai mici întunecate adiacente. la golfurile mării, de exemplu, Golful Curcubeu, și micile pete neregulate sunt mlaștini, cum ar fi Mlaștina putregaiului. Munți individuali, în principal în formă de inel, a dat numele unor oameni de știință remarcabili: Copernic, Kepler, Tycho Brahe și alții.
Aceste nume au fost păstrate pe hărțile lunare până astăzi și au fost adăugate multe nume noi oameni remarcabili, oameni de știință din vremurile de mai târziu. Pe hărțile părții îndepărtate a Lunii, compilate din observații făcute de la sondele spațiale și sateliții artificiali ai Lunii, au apărut numele lui Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, Serghei Pavlovich Korolev, Yuri Alekseevich Gagarin și alții. Detaliat și hărți precise Lunii au fost compilați din observațiile telescopice din secolul al XIX-lea de către astronomii germani Johann Heinrich Madler, Johann Schmidt și alții.
Hărțile au fost compilate într-o proiecție ortografică pentru faza de mijloc a librarii, adică aproximativ așa cum Luna este vizibilă de pe Pământ.
La sfârșitul secolului al XIX-lea au început observațiile fotografice ale Lunii. În 1896–1910, un mare atlas al Lunii a fost publicat de astronomii francezi Morris Loewy și Pierre Henri Puiseux, pe baza fotografiilor făcute la Observatorul din Paris; mai târziu, un album fotografic al Lunii a fost publicat de Observatorul Lick din SUA, iar la mijlocul secolului XX, astronomul olandez Gerard Copier a alcătuit mai multe atlase detaliate de fotografii ale Lunii obținute de telescoape mari diverse observatoare astronomice. Cu ajutorul telescoapelor moderne, pe Lună pot fi văzute cratere cu o dimensiune de aproximativ 0,7 kilometri și crăpături de câteva sute de metri lățime.
Craterele de pe suprafața lunară au vârste relative diferite: de la formațiuni antice, abia vizibile, foarte reproiectate, până la cratere tinere foarte clare, uneori înconjurate de „raze” luminoase. În același timp, craterele tinere se suprapun pe cele mai vechi. În unele cazuri, craterele sunt tăiate în suprafața marii lunare, iar în altele - stânci mările sunt acoperite de cratere. Rupturile tectonice fie disecă craterele și mările, fie sunt ele însele suprapuse de formațiuni mai tinere. Vârsta absolută a formațiunilor lunare este cunoscută până acum doar în câteva puncte.
Oamenii de știință au reușit să stabilească că vârsta celor mai tineri cratere mari este de zeci și sute de milioane de ani, iar cea mai mare parte a craterelor mari au apărut în perioada „premarină”, adică. Acum 3-4 miliarde de ani.
A participat la formarea formelor de relief lunar: forțe interne, asa de influente externe. Calculele istoriei termice a Lunii arată că, la scurt timp după formarea ei, interiorul a fost încălzit de căldură radioactivă și a fost în mare măsură topit, ceea ce a dus la un vulcanism intens la suprafață. Drept urmare, s-au format câmpuri de lavă gigantice și o serie de cratere vulcanice, precum și numeroase crăpături, margini și multe altele. În același timp, la suprafața Lunii pe primele etape a căzut afară o cantitate mare meteoriți și asteroizi - rămășițe ale unui nor protoplanetar, ale cărui explozii au creat cratere - de la găuri microscopice la structuri inelare cu un diametru de câteva zeci de metri până la sute de kilometri. Datorită absenței unei atmosfere și a hidrosferei, o parte semnificativă a acestor cratere a supraviețuit până în zilele noastre.
În zilele noastre, meteoriții cad pe Lună mult mai rar; De asemenea, vulcanismul a încetat în mare măsură, deoarece Luna consuma multă energie termică și elementele radioactive au fost transportate în straturile exterioare ale Lunii. Vulcanismul rezidual este evidențiat de fluxul de gaze care conțin carbon în craterele lunare, spectrogramele cărora au fost obținute pentru prima dată de astronomul sovietic Nikolai Aleksandrovich Kozyrev.
Studiul proprietăților Lunii și ale acesteia mediu inconjurator a început în 1966 - a fost lansată stația Luna-9, care transmitea imagini panoramice ale suprafeței lunare pe Pământ.
Stațiile „Luna-10” și „Luna-11” (1966) au fost implicate în studiile spațiului cislunar. Luna 10 a devenit primul satelit artificial al Lunii.
În acest moment, Statele Unite dezvoltau și un program de explorare lunară numit Programul Apollo. Astronauții americani au fost primii care au pus piciorul pe suprafața planetei. Pe 21 iulie 1969, în cadrul misiunii lunare Apollo 11, Neil Alden Armstrong și partenerul său Edwin Eugene Aldrin au petrecut 2,5 ore pe Lună.
Următoarea etapă a explorării lunare a fost trimiterea pe planetă a vehiculelor autopropulsate radiocontrolate. În noiembrie 1970, Lunokhod-1 a fost livrat pe Lună, care a durat 11 zile lunare(sau 10,5 luni) a parcurs o distanță de 10.540 m și a transmis un numar mare de panorame, fotografii individuale ale suprafeței lunare și alte informații științifice. Reflectorul francez instalat pe acesta a făcut posibilă măsurarea distanței până la Lună folosind un fascicul laser cu o precizie de o fracțiune de metru.
În februarie 1972, stația Luna 20 a livrat Pământului mostre de sol lunar, prelevate pentru prima dată într-o zonă îndepărtată a Lunii.
În luna februarie a aceluiași an, a avut loc ultimul zbor cu echipaj uman către Lună. Zborul a fost efectuat de echipajul navei spațiale Apollo 17. În total, 12 persoane au vizitat Luna.
În ianuarie 1973, Luna 21 a livrat Lunokhod 2 craterului Lemonier (Marea Clarității) pentru un studiu cuprinzător al zonei de tranziție dintre regiunile marine și continentale. Lunokhod-2 a funcționat timp de 5 zile lunare (4 luni) și a parcurs o distanță de aproximativ 37 de kilometri.
În august 1976, stația Luna-24 a livrat pe Pământ mostre de sol lunar de la o adâncime de 120 de centimetri (probele au fost obținute prin forare).
De acum, studiind satelit natural Practic nu a existat nicio dezvoltare a terenului.
Doar două decenii mai târziu, în 1990, a lui satelit artificial„Hiten” a fost trimis pe Lună de Japonia, care a devenit a treia „putere lunară”. Apoi au mai fost doi sateliți americani - Clementine (1994) și Lunar Prospector (1998). În acest moment, zborurile către Lună au fost suspendate.
Pe 27 septembrie 2003, Agenția Spațială Europeană a lansat sonda SMART-1 de la Kourou (Guiana, Africa). Pe 3 septembrie 2006, sonda și-a încheiat misiunea și a făcut o cădere cu echipaj pe suprafața lunară. Pe parcursul celor trei ani de funcționare, dispozitivul a transmis pe Pământ o mulțime de informații despre suprafața lunară și, de asemenea, a efectuat cartografii de înaltă rezoluție a Lunii.
În prezent, studiul Lunii a primit un nou început. Programele pentru dezvoltarea satelitului pământesc funcționează în Rusia, SUA, Japonia, China și India.
Potrivit șefului Agenției Spațiale Federale (Roscosmos), Anatoly Perminov, conceptul de dezvoltare a explorării spațiale cu echipaj rusesc prevede un program de explorare a Lunii în perioada 2025-2030.
Probleme juridice ale explorării lunare
Aspectele juridice ale explorării lunare sunt reglementate de „Tratatul privind spațiul cosmic” (numele complet „Tratatul privind principiile activităților statelor în explorarea și utilizarea spațiului cosmic, inclusiv Luna și alte corpuri cerești"). A fost semnat la 27 ianuarie 1967 la Moscova, Washington și Londra de către statele depozitare - URSS, SUA și Marea Britanie. În aceeași zi, alte state au început să adere la tratat.
Potrivit acesteia, explorarea și utilizarea spațiului cosmic, inclusiv a Lunii și a altor corpuri cerești, se realizează în beneficiul și în interesul tuturor țărilor, indiferent de gradul lor economic și dezvoltarea stiintifica, iar spațiul și corpurile cerești sunt deschise tuturor statelor fără nicio discriminare pe bază de egalitate.
Luna, în conformitate cu prevederile Tratatului privind spațiul cosmic, trebuie utilizată „exclusiv în scopuri pașnice”, iar orice activitate militară pe ea este exclusă. Lista activităților interzise pe Lună, dată în articolul IV din Tratat, include plasarea arme nucleare sau orice alte tipuri de arme distrugere în masă, crearea de baze, structuri și fortificații militare, testarea oricăror tipuri de arme și efectuarea de manevre militare.
Proprietate privată pe Lună
Vânzarea unor părți din satelitul natural al Pământului a început în 1980, când americanul Denis Hope a descoperit o lege din California din 1862, potrivit căreia proprietatea nimănui nu a trecut în posesia celui care a revendicat prima dată.
Tratatul cu privire la spațiul cosmic, semnat în 1967, afirma că „spațiul cosmic, inclusiv Luna și alte corpuri cerești, nu este supus însușirii naționale”, dar nu a existat nicio clauză care să precizeze că obiectele spațiale nu pot fi privatizate în mod privat, ceea ce a permis Hope. înregistrează dreptul de proprietate asupra luniiși toate planetele sistemului solar, cu excepția Pământului.
Hope a deschis o ambasadă lunară în Statele Unite și a organizat comerțul cu ridicata și cu amănuntul pe suprafața lunară. Își conduce cu succes afacerea „lunară”, vânzând terenuri pe Lună celor interesați.
Pentru a deveni cetățean al Lunii, trebuie să achiziționați un teren, să obțineți un certificat notarizat de proprietate, harta lunară cu desemnarea site-ului, descrierea acestuia și chiar „Carta Drepturilor Constituționale a Lunii”. Puteți obține cetățenia lunară pentru niște bani cumpărând un pașaport lunar.
Titlul este înregistrat la Ambasada Lunară din Rio Vista, California, SUA. Procesul de procesare și primire a documentelor durează între două și patru zile.
ÎN acest moment Domnul Hope este ocupat să creeze Republica Lunară și să o promoveze la ONU. Republica încă eșuată are a ei sarbatoare nationala- Ziua Independenței Lunare, care este sărbătorită pe 22 noiembrie.
În prezent, o parcelă standard de pe Lună are o suprafață de 1 acru (puțin peste 40 de acri). Din 1980, aproximativ 1.300 de mii de parcele au fost vândute din cele aproximativ 5 milioane care au fost „tăiate” pe harta părții iluminate a Lunii.
Se știe că printre proprietarii de parcele lunare se numără președinții americani Ronald Reagan și Jimmy Carter, membri a șase familii regale și aproximativ 500 de milionari, în principal dintre vedetele de la Hollywood - Tom Hanks, Nicole Kidman, Tom Cruise, John Travolta, Harrison Ford, George Lucas, Mick Jagger, Clint Eastwood, Arnold Schwarzenegger, Dennis Hopper și alții.
S-au deschis misiuni lunare în Rusia, Ucraina, Moldova și Belarus, iar peste 10 mii de locuitori ai CSI au devenit proprietari ai pământurilor lunare. Printre aceștia se numără Oleg Basilashvili, Semyon Altov, Alexander Rosenbaum, Yuri Shevchuk, Oleg Garkusha, Yuri Stoyanov, Ilya Oleynikov, Ilya Lagutenko, precum și cosmonautul Viktor Afanasyev și alte figuri celebre.
Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise
După primele succese în studierea Lunii (prima aterizare dură a unei sonde la suprafață, primul zbor cu fotografiarea reversului invizibil de pe Pământ), oamenii de știință și proiectanții din URSS și SUA implicați în „cursa lunară”. ” s-a confruntat cu o provocare obiectivă: sarcina noua. A fost necesar să se asigure o aterizare ușoară a sondei de cercetare pe suprafața Lunii și să învețe cum să lanseze sateliți artificiali pe orbita sa.
Această sarcină nu a fost ușoară. Este suficient să spunem că Serghei Korolev, care a condus OKB-1, nu a reușit niciodată să realizeze acest lucru. În 1963-1965, au fost efectuate 11 lansări de nave spațiale (fiecare lansată cu succes a primit număr oficial seria „Luna”) cu scopul unei aterizări ușoare pe Lună și toți au eșuat. Între timp, volumul de muncă al OKB-1 cu proiecte a fost excesiv, iar la sfârșitul anului 1965, Korolev a fost forțat să transfere subiectul aterizării soft la Biroul de proiectare Lavochkin, care era condus de Georgy Babakin. „Babakiniții” (după moartea lui Korolev) au fost cei care au reușit să intre în istorie datorită succesului Luna-9.
Prima aterizare pe lună
(Faceți clic pe imagine pentru a vedea o diagramă a navei spațiale care aterizează pe Lună)
Mai întâi, stația Luna-9 pe 31 ianuarie 1966 a fost trimisă de o rachetă pe orbita Pământului, apoi de acolo a pornit spre Lună. Motorul de frânare al stației a redus viteza de aterizare, iar amortizoarele gonflabile au protejat modulul de aterizare al stației de lovirea suprafeței. După ce le-a fotografiat, modulul s-a transformat în stare de funcționare. Primele imagini panoramice din lume ale suprafeței lunare primite de la Luna-9 în timpul comunicării cu acesta au confirmat teoria oamenilor de știință despre suprafața satelitului neacoperită cu un strat semnificativ de praf.
Primul satelit artificial al Lunii
Al doilea succes al „Babakiniților”, care au folosit rezervele lui OKB-1, a fost primul satelit artificial lunar. Lansarea navei spațiale Luna-10 a avut loc pe 31 martie 1966, iar lansarea cu succes pe orbita lunară a avut loc pe 3 aprilie. Pe o perioadă de mai bine de o lună și jumătate, instrumentele științifice ale lui Luna-10 au explorat Luna și spațiul cislunar.
realizările SUA
Între timp, Statele Unite, îndreptându-se cu încredere către obiectivul său principal - aterizarea unui om pe Lună, a redus rapid diferența cu URSS și a preluat conducerea. Navele din seria Five Surveyor au făcut o aterizare ușoară și au condus cercetare importantă la locurile de aterizare. Cele cinci cartografiere orbitale ale lui Lunar Orbiter au produs o hartă detaliată, de înaltă rezoluție, a suprafeței. Patru zboruri cu echipaj de testare ale navei spațiale Apollo, inclusiv două care au intrat pe orbita lunară, au confirmat corectitudinea deciziilor luate în timpul dezvoltării și proiectării programului, iar tehnologia și-a dovedit fiabilitatea.
Primul om care aterizează pe lună
Echipajul primei expediții lunare a inclus astronauții Neil Armstrong, Edwin Aldrin și Michael Collins. Nava spatiala Apollo 11 a decolat pe 16 iulie 1969. Gigantul rachetă Saturn V cu trei trepte a funcționat fără probleme, iar Apollo 11 a pornit spre Lună. Intrând pe orbita lunară, s-a împărțit în modulul orbital Columbia și modulul lunar Eagle, pilotat de astronauții Armstrong și Aldrin. Pe 20 iulie, a aterizat pe Lună în sud-vestul Mării Linistei.
La șase ore după aterizare, Neil Armstrong a ieșit din cabina modulului lunar și la 2 ore 56 minute și 15 secunde, Timp Universal, pe 21 iulie 1969, pentru prima dată în istoria oamenilor a pășit pe regolitul lunar. Curând, Aldrin s-a alăturat comandantului primei expediții lunare. Au petrecut 151 de minute pe suprafața Lunii, au plasat accesorii și echipamente științifice pe ea și, în schimb, au încărcat 21,55 kg de roci lunare în modul.
Sfârșitul „cursei lunii”
Lăsând blocul de aterizare la suprafață, etapa de ascensiune Eagle s-a lansat de pe Lună și a andocat cu Columbia. Reuniți, echipajul a trimis Apollo 11 spre Pământ. După ce a încetinit în atmosferă la a doua viteză de evacuare, modulul de comandă cu astronauții, după mai mult de 8 zile de zbor, s-a scufundat ușor în valuri. Oceanul Pacific. obiectivul principal„Cursa lunii” a fost realizată.
O altă parte a lunii
(Fotografie a părții îndepărtate a Lunii de la aterizarea navei spațiale Chang'e-4)
Aceasta este partea invizibilă de pe Pământ. La 27 octombrie 1959, Uniunea Sovietică a fotografiat partea îndepărtată a orbita lunară. statie spatiala„Luna-3”, iar peste o jumătate de secol mai târziu, pe 3 ianuarie 2019, nava spațială chineză „Chang’e-4” a aterizat cu succes pe suprafața părții îndepărtate și a trimis prima fotografie de la suprafața sa.
