Reglajul direcției

Reglajul MTZ face posibilă îmbunătățirea părții tehnice a tractorului, deoarece echipamentele reproiectate (de exemplu, un motor) vor ajuta șoferul să-și facă treaba mai bine și mai rapid, iar modernizarea externă va face posibilă îmbunătățirea calităților estetice ale mașinii. . Unii meșteri doresc să refacă chiar și cele mai puternice și de înaltă calitate echipamente pentru ei înșiși, îmbunătățind astfel unele dintre funcțiile sau aspectul acestuia. Acest lucru este valabil nu numai pentru mașinile obișnuite, ci și pentru astfel de mașini echipament special ca un tractor.

Cum se efectuează reglarea MTZ

În primul rând, când vine vorba de refacerea MTZ-892 sau de reglarea MTZ-3022, mulți proprietari de astfel de echipamente se gândesc la inovații în interiorul tractorului. O cabină confortabilă a șoferului este cheia muncii de calitate. Unii oameni au nevoie de muzică pentru a-și executa munca, iar proprietarul decide să monteze un radio, unora le plac un anumit tip de scaune, alții sunt atrași de geamurile fumurii pentru a nu lâncezi de soarele arzător. Soba este, de asemenea, în curs de renovare. Pe MTZ-1221, reglarea poate fi efectuată în aceleași aspecte.

De asemenea, tractoarele sunt echipate cu un navigator și iluminare îmbunătățită bord si salonul sau, daca lipseste, executa-l de la zero. Este important să înțelegeți că reglarea unui tractor Belarus necesită o atenție deosebită la o serie de puncte:

1. sticla colorata - aspect important acordarea. ÎN în acest caz, Este mai bine să cheltuiți bani pe serviciile specialiștilor decât să rezolvați problema cu mijloace improvizate, atârnând perdele pe ferestre: țesătura adună mult praf și arată de neprezentat.
2. Instalarea unui radio necesită o abordare specială. Este necesar să se calculeze locația de instalare, astfel încât șoferul să poată ajunge confortabil și să schimbe calea. Subwooferul este plasat în spatele scaunului, iar difuzoarele sunt amplasate în așa fel încât să existe un sunet uniform și blând în cabină.
3. Atunci când alegeți un anumit loc, trebuie să înțelegeți unde veți lucra la MTZ. Este recomandat să instalați scaune înalte de dimensiuni mici. Puteți cumpăra un loc în magazine auto specializate; uneori merită să faceți o alegere în favoarea magazinelor online; o piață mare și serioasă vă va oferi o mai bună libertate de alegere.
4. Rolul iluminatului la tractoare este folosit în mod tradițional lumini cu leduri, care fac posibilă economisirea energiei și furnizarea unei cantități suficiente de lumină în cabină. Atunci când alegeți becurile, acordați atenție LED-urilor super-luminoase - acestea vor oferi o iluminare mai bună a scaunului șoferului. Cu toate acestea, astfel de lămpi nu sunt potrivite pentru plasarea pe tabloul de bord.
5. Soba din cabină necesită adesea și reechipare. Poate că se încălzește prea puțin în sezonul rece sau nu te sufla suficient pe vreme caldă. În orice caz, aragazul din cabină este cel mai important detaliu care nu trebuie uitat, în timp ce se joacă mare rol pentru șofer.

Tuning extern MTZ

Reglarea tractoarelor Belarus din exterior implică o schimbare gamă de culori corp În mod tradițional, producătorii furnizează piața cu tractoare vopsite în culori monocromatice, plictisitoare. Proprietarul mașinii are loc din belșug pentru a hoinări: își poate realiza pe deplin cele mai sălbatice fantezii atunci când pictează caroseria. Reglarea cabinei MTZ va transforma unitatea.

În funcție de dorințele proprietarului echipamentului, tractorul poate fi vopsit complet într-o culoare diferită sau se poate folosi aerografie. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți că înainte de vopsire corpul trebuie pregătit cu atenție. Un desen, de exemplu, poate fi aplicat numai pe o suprafață nivelată, altfel va fi distorsionat.

Agățarea unui număr de elemente decorative este, de asemenea, considerată ca reglare a MTZ-80. De exemplu, mulți instalează muluri, grile și fac capace speciale pentru praguri. Uneori poți găsi chiar și roți cu capace de butuc făcute de meșteri cu propriile mâini.

Dacă decideți să reglați tractoarele MTZ YuMZ T-40, este important să fiți conștienți de câți bani și efort vor fi cheltuiți pentru aceasta. Pentru a realiza toate ideile, veți avea nevoie de detalii calitate bunăși unelte care vor îndura totul munca necesara. Nu ar trebui să te zgarci cu asta.

Cel mai partea grea munca, atunci când reglarea MTZ-50 este efectuată din exterior, ca și atunci când lucrați cu orice alt model, este modernizarea corpului și a componentelor sale. O poti face singur achizitionand piesele necesare in magazine specializate si modificandu-le, personalizandu-le dupa nevoile tale. Uneori este mai bine să apelați la serviciile specialiștilor care vor efectua cele mai la comandă munca complexa. Reglajul extern de succes al MTZ T-40 va fi asigurat de imaginația bogată a proprietarului tractorului.

Modernizarea nu este uneori un lux, ci o necesitate dacă caroseria mașinii este putredă sau a suferit avarii mecanice grave.

Puteți profita de moment și faceți tractorul așa cum ați dorit întotdeauna să-l vedeți. Trebuie acordată atenție cusăturilor de sudură: acestea trebuie realizate cu mare atenție și prelucrate corespunzător, astfel încât coroziunea să nu apară în viitor.

Nu vă fie teamă să utilizați montat elemente decorative— principalul lucru este să nu exagerați cu cantitatea și să nu calculați greșit calitatea acestor componente.

Reglajul motorului și parametrii tehnici

Fiecare tractor are propriile sale caracteristici, iar motorul trebuie privit laturi diferite. Reglarea MTZ-40 va fi radical diferită de reglarea MTZ-3022 sau MTZ-892. De obicei, modificările afectează interiorul centrală electrică, adică are loc o revizuire a proprietăților sale de bază. Motor diesel MTZ-50 poate primi un adaos de metan. Acest lucru face posibilă reducerea consumului de motorină și înlocuirea acestuia cu gaz natural cu 80%.

Opțional, pentru reglarea MTZ-1221, în legătură cu motorul, se iau în considerare inspecții tehnice și reparații, dacă este necesar și atunci când inspecția programată este necesară. Unii șoferi de tractor au decis că li se va potrivi o schimbare completă a centralei și au optat pentru motoare mai puternice. În practică, se poate urmări tendința că instalarea la MTZ unitate de putere, preluat din alte echipamente speciale, poate fi cea mai corectă soluție în cazul în care doriți să îmbunătățiți performanța tehnică și vă puteți descurca cu modificări minore.

Dar o astfel de actualizare poate fi costisitoare - noul motor va trebui să fie înregistrat corespunzător și să obțină un permis de muncă. Uneori, suma este atât de exorbitantă încât este mai ușor să o folosești pentru a cumpăra un tractor nou, mai puternic și mai modern.

În timpul conversiei tractorului MTZ-82 la MTZ, este adesea instalat un dispozitiv special, care face posibilă creșterea semnificativă a puterii centralei electrice. Această funcție este îndeplinită de turbina de la MTZ. Uneori, merită să recurgeți la un truc și să luați elemente ale altor tractoare (de exemplu, cabina MTZ-80) și să reglați MTZ-82 sau orice alt tractor belarus.

Printre principalele parametri tehnici, care sunt în curs de îmbunătățire, evidențiază capacitatea de cross-country a tractorului. Există mai multe modalități de a realiza îmbunătățirea. diferite modele, inclusiv aceasta se aplică operațiunii de reglare MTZ-892:

1. Instalarea roților din mijloc, datorită cărora tractorul începe să se miște nu pe 4 roți, ci pe 8. Acest lucru face posibilă creșterea zonei de interacțiune dintre roți și sol, iar tractorul devine mai stabil.
2. Instalare pe semi-senele. Folosit în același scop ca și metoda anterioară. Presupune instalarea de șenile cauciuc-metal care funcționează simultan cu dispozitive de tensionare. Tractorul pornește la într-o măsură mai mică aplica presiune asupra solului si poate lucra in zone mlastinoase.

Uneori, refacerea MTZ-80 implică înlocuirea axei, care este preluată de la GAZ-66. Dar procedura este foarte dificil de efectuat pe cont propriu; este recomandat să solicitați ajutor de la specialiști în domeniul reparațiilor de mașini agricole, astfel încât modificarea să fie efectuată profesional.

Reglajul direcției

Uneori, experții recomandă efectuarea unor lucrări precum refacerea sistemului de direcție MTZ-82, cu alte cuvinte, punerea în ordine a coloanei de direcție a unui vehicul agricol. Uneori, modificările la coloana de direcție a tractorului MTZ-82 se termină cu reglarea acesteia, astfel încât volanul să fie într-o poziție confortabilă.

Cu toate acestea, pentru un număr de meșteri, acest lucru nu se termină aici; modificarea direcției face lucrul la tractor mai convenabil. Refacerea coloanei de direcție MTZ va necesita unele abilități și destul de mult cantitate semnificativă timp, dar rezultatul va depăși toate așteptările. Soba durează aproximativ același timp, și anume procesul de transformare a acesteia.

Același lucru este valabil și pentru modificarea turbocompresorului și modernizarea MTZ-80 în ceea ce privește dotarea acestuia cu duze speciale pentru dozator.

Tractorul MTZ 80-82 poate ușura munca oricărui fermier doar dacă este folosit atașamente. Pentru a cultiva pământul cu cea mai înaltă calitate, se folosește un plug, pe care îl puteți realiza cu ușurință cu propriile mâini. Pentru a face plugul cât mai corect posibil, este necesar să folosiți desene.

Desenele sunt realizate de specialiști cu înaltă calificare. Acesta este motivul pentru care este necesar să folosiți schițe de înaltă calitate. Este mai bine să nu faceți singur un desen, deoarece designul plugului se poate dovedi incorect, ceea ce va afecta negativ calitatea arăturii.

Pentru a face pluguri, trebuie mai întâi să luați o foaie de carton gros și să afișați un desen pe ea. Din el este decupat un șablon. Apoi, trebuie să transferați desenul pe o foaie de metal. Îl poți folosi pentru a face un plug oţel inoxidabil sau metal mai dens, de 2-3 milimetri grosime. În acest scop, se poate folosi un arc de la un Moskvich sau un disc de la o mașină circulară. Cel mai important lucru este că desenul este corect.

Fabricarea atasamentelor

Plugul cu o singură brazdă este cel mai mult model simplu atașamente, astfel încât chiar și un meșter fără experiență o poate face cu ușurință cu propriile mâini. Acest atașament constă dintr-o lamă și o cotă. Pentru a fabrica aceste elemente, cel mai bine este să folosiți tablă de oțel, a cărei grosime este de la 3 la 5 milimetri.

Desenul plugului prezinta: 1 - prag, 2 - scandura de camp, 3 - stand, 4 - glisor cu toc, 5 - suport lama, 6 - lama.

1. Inițial, se realizează producția unei cote amovibile. În acest scop, cel mai bine este să folosiți o pânză de ferăstrău care este montată pe un ferăstrău circular. Acest lucru se datorează faptului că este fabricat din oțel de înaltă rezistență.
2. Pentru a ascuți piesa de tăiere, aceasta este bătută pe o nicovală folosind exact aceeași metodă ca o coasă obișnuită.
3. În etapa următoare, se realizează producția unei lame de plug pentru tractorul MTZ 80-82. Acest proces este caracterizat de simplitate, ceea ce face ușor să îl faci singur. În acest scop, se folosește o țeavă din metal fiabil. Diametrul său ar trebui să fie de 50 de milimetri. Grosimea pereților conductei trebuie să fie de cel puțin 5 milimetri. Pentru fabricarea unei lame se folosește șablon gata făcut, conform căruia se poate realiza un semifabricat dintr-o țeavă.
4. Fabricarea tuturor celorlalte elemente ale plugului cu propriile mâini se realizează din materiale vechi.

Fotografia #1
Foto nr. 2 Cadru autopropulsat
Foto Nr. 3 Maner corp 40 cm

Foto nr. 4 Protecție împotriva pietrelor
Fotografia nr. 5 Înălțimea de la sol până la partea de jos a cadrului 67 cm
Foto nr. 6 Șurub de forfecare, pentru tijă de 12 mm

Foto Nr. 7 Înălțimea balamalei 57cm
Fotografie nr. 8 Roată cu un fel de prelucrare a sfeclei
Foto nr. 9 Distanța dintre corpuri 110cm

Fotografia nr. 10 MTZ 80 ajunge cu ușurință pe locul șase
Fotografia nr. 11
Fotografia nr. 12 Rezultatul plugului nostru

Caracteristici de asamblare proiectate

Pentru a asambla plugul cât mai eficient posibil, este necesar să folosiți pene, care se caracterizează prin prezența unui unghi de 25 de grade. În continuare, trebuie să utilizați o foaie auxiliară de metal, a cărei grosime este de la 2 la 3 milimetri. Pe el este instalat un plug. Acesta trebuie fixat cât mai bine de foaia suport. Acest lucru se poate face prin sudare.

Scutul lateral este atașat la cota în pozitie verticala. În acest scop, manual sudare cu arc. În acest caz, scutul lateral al raftului ar trebui să se extindă dincolo de plug cu aproximativ 6-8 milimetri. Locația sa ar trebui să fie la aproximativ 10 milimetri deasupra lamei. Apoi, trebuie să faceți o suprafață continuă prin sudarea plugului și a lamei. In acest caz se mentine un unghi de 6-8 grade intre lama plugului si lama.

Realizarea unui plug de casă pentru tractorul MTZ 82 este destul de simplă. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să știți cum să utilizați sudarea. Cel mai bine ar fi să faceți atașamente pentru tractorul 82 cu ajutorul unui ajutor. Acest lucru se explică prin faptul că va fi destul de dificil pentru o persoană să țină piesele viitorului plug și să le sudeze.

Caracteristici ale reglajului plugului

Înainte de a face ajustări, este necesar să instalați urechi pe tractorul 82. Acest echipament este atașat la tractorul cu mers în spatele multor tractoare. Se fixează cu ajutorul unui știft. Piulițele de reglare nu necesită prindere. Acest lucru se explică prin faptul că în timpul funcționării este posibilă reglarea plugului la adâncimea dorită a brazdei.

Reglarea plugului se poate face cu ușurință cu propriile mâini. Inițial, roata suport plugului este instalată pe un suport. Atunci când se lucrează toamna, este necesar să se mențină o înălțime a suportului de 20-25 centimetri, iar dacă primăvara - 15-20 centimetri. Cât de mult va pătrunde plugul în pământ direct depinde de înălțimea suportului.

În continuare, trebuie să ajustați unghiul de înclinare al atașamentului. În acest scop, cel mai des este folosită o tijă de reglare. Călcâiul echipamentului este situat paralel cu suprafața solului. În această poziție plugul trebuie fixat. În continuare, trebuie să scoateți plugul de pe suporturi.

În continuare, volanul este reglat astfel încât să fie la nivel lombar. Pe ultima etapă este necesar să se facă o brazdă de control. Acest lucru va permite ca atașamentul să fie evaluat. Dacă este necesar, se fac ajustări ale ajustării.

A face singur un plug de casă este destul de simplu. Pentru a face acest lucru, este necesar să evaluați puterea tractorului 82 și să efectuați toate lucrările în conformitate cu desenele.

Reguli de bază pentru fabricarea atașamentelor

Adâncimea de arat a accesoriilor de pe tractorul 82 este reglată prin mișcarea roții mari. De aceea trebuie instalat in centrul plugului. Puteți face acest lucru cu ușurință cu propriile mâini folosind cleme de clemă.

Un plug de casă se caracterizează prin întoarceri ușoare, ceea ce are un efect benefic asupra creșterii lățimii de arat. Pentru a vă asigura că acest atașament pentru tractorul MTZ 82 nu se rupe în urma virajelor, este necesar să utilizați numai materiale de producție de înaltă calitate.

Sfaturi pentru realizarea de atașamente:

• Pentru ca plugul pentru MTZ 82 să țină independent brazda, este montat un bloc cu două roți. Lățimea roții brazdei trebuie să fie de 4-5 centimetri, iar diametrul de 32 de centimetri. Diametrul roții de câmp trebuie să fie de 20 de centimetri. Axa pentru roțile plugului de pe tractorul 82 este realizată dintr-o țeavă a cărei dimensiune este de 19 inci.
• Pentru a realiza corect un plug pentru MTZ 80-82, este necesar să se potrivească vernisa pe plug. Necesită o îmbinare strânsă maximă cu pânza.
• Fabricarea corectă a atașamentelor pentru tractorul MTZ 80-82 necesită utilizarea șuruburilor speciale pentru fixarea plugului de tabla de metal.
• Pentru fabricarea unei lame se folosește țeavă de oțel, al cărui diametru este de 55-60 centimetri, iar grosimea peretelui este de 0,4-0,5 centimetri.
• Indiferent de metoda de fabricare a unității, este necesar ca partea sa să fie detașabilă. Acest lucru vă va permite să îl ascuți bine înainte de a ară pământul.
• Cel mai dificil mod de a face atașamente cu propriile mâini este să încălziți piesa de prelucrat într-o forjă. De aceea, cel mai bine este să folosiți metal care poate fi forjat la rece.

Crearea atașamentelor este destul de simplă. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să utilizați metal de înaltă calitate și să aveți sudare. Toate lucrările sunt efectuate conform tehnologiei strict stabilite.

Reglarea prizei de putere MTZ-80 se efectuează nu numai în ateliere specializate, ci și cu propriile mâini. Acest lucru face procesul mult mai ieftin, mai ales dacă aveți abilitățile adecvate și înțelegeți caracteristicile echipament tehnic nodul. Să luăm în considerare caracteristicile acestei proceduri.

Primul stagiu

Ajustarea MTZ-80 se efectuează în următoarea secvență (numerele indicate aici corespund numerelor indicate pe desen).

Etape de lucru:

• Axa excentrică este setată în poziția inițială, astfel încât platul „B” să fie într-o poziție verticală cu partea dreapta. Acesta trebuie fixat cu opritorul 17 și șurubul 16.
• Apoi, deconectați tija 4.
• Deșurubați șurubul 9, arcul de eliberare 6. Din motive de siguranță, atunci când deșurubați șurubul 9, asigurați-vă că sticla 7 este în contact constant cu scaun până când arcul este complet decomprimat.
• Scoateți capacul trapei de pe puntea spate, obținând acces la șuruburile 13.
• Fixați pârghia 11 în poziția neutră folosind un șurub M10*60 sau o tijă de 10, 8 mm în diametru. Este introdus în priza de pe pârghie și orificiul corespunzător de pe carcasa din spate.

Reglare ulterioară a prizei de putere MTZ-80

• Placa de blocare 26 este demontată, șuruburile 21 sunt înșurubate cu o forță de 10 kgf, după care fiecare element este deșurubat de câteva ture.
• Tija șurubului 10 este îndepărtată, eliberând pârghia 11 în poziția inițială pentru corectare.
• Șurubul 9 trebuie strâns prin direcționarea părții sale de vârf în partea încastrată a sticlei 7 la dimensiunea „A” de 26 mm.
• Mutați maneta 11 în poziția „Pornit”.
• Tija 4 este instalată prin reglarea cu analogul 15 până când zona de balansare a pârghiei 1 coincide în partea din mijloc a fantei panoului de control.
• La sfârșitul lucrării, puneți opritorul 26 și capacul trapei la loc, blocați tijele 4 și 15 împreună cu șurubul 9.

Diagrama arată pozițiile rămase:

Particularități

În plus, atunci când reglați priza de putere MTZ-80 cu propriile mâini, poate fi necesar să reglați frânele cu bandă. Dacă:

• Se observă alunecarea prizei de putere.
• La comutare, maneta de comandă 1 se sprijină pe față sau înapoi sloturi pentru panoul de control.
• Forța asupra elementului 1 depășește 15 kgf.
• Există o fixare neclară a pârghiei 1 în poziții extreme sau la pornirea și oprirea acesteia.

Instalarea frânelor cu bandă

Această operație a unei părți din reglarea prizei de putere MTZ-80 se realizează folosind metoda de reglare externă, și anume:

1. Setați pârghia 11 în poziția neutră și fixați-o în această poziție introducând tija 10 în orificiile prevăzute.
2. Șurubul 16 este deșurubat, placa 17 este îndepărtată din secțiunea de coadă canelată pe axa 15.
3. Folosind o cheie specială, rotiți excentricul 15 în sensul acelor de ceasornic până când există un spațiu adecvat între și tamburul de lucru (puteți verifica manual poziția; dacă tija nu se rotește, înseamnă că a fost selectată poziția dorită).
4. Placa și șurubul sunt instalate pe loc.
5. Clemele sunt scoase din pârghie.
6. Reglarea curelelor de priză MTZ-80 poate fi considerată completă.

La ce ar trebui să fii atent?

După efectuarea de mai multe ori ajustări externe, axa 15 poate lua poziția extremă din stânga. Aceasta indică faptul că rezerva externă de ajustare a fost epuizată. Pentru a normaliza situația, excentricul este rotit în sens invers acelor de ceasornic în poziția inițială. Apoi, priza de putere MTZ-80 este reglată în modul indicat mai sus.

Dacă toate manipulările sunt efectuate corect, pârghia 1 este în poziția „Pornit”. și „Oprit” nu trebuie să atingă marginea slotului pentru telecomandă mai puțin de 30 de milimetri, în timp ce trecerea la neutru ar trebui să fie clară.

La unele modificări ale tractoarelor, reglarea prizei de putere MTZ-80 se efectuează fără un mecanism de reglare extern, din cauza absenței acestuia. În acest caz, operațiunea în cauză se realizează într-un mod similar cu cel indicat mai sus, numai după reparații sau asamblare în fabrică. La modelele cu o cabină mică, indicele „B” este de 50-60 de milimetri.

Eficiența și lipsa alunecării depind numai de dispozitivul cu arc. Acest lucru este valabil mai ales pentru prezența zonelor de lucru libere și a pârghiilor care se adună cu acestea. Alunecarea prizei de putere indică faptul că arcurile sau pârghiile întâmpină rezistență suplimentară atunci când se mișcă fără o lubrifiere suficientă în mecanisme.

Reglarea de către dvs. a prizei de putere MTZ-80

În timpul funcționării, este necesar să se monitorizeze cu atenție schimbarea poziției pârghiei arborelui prizei de putere, evitând ca elementul să se sprijine pe podeaua cabinei, altfel poate apărea alunecarea în regim de urgență. Simptomele suplimentare ale necesității de reglare sunt considerate a fi o cursă crescută a pârghiei de comandă și creșterea presiunii atunci când este activată poziția „Pornit”. și „Oprit”, precum și invers.

Reglarea prizei de putere MTZ-80 se efectuează în următoarea secvență:

• Găurile de pe orificiul filetat al corpului sunt aliniate cu analogul de pe pârghie, după care trebuie fixat cu o tijă.
• Scoateți capacul, strângeți cât mai mult posibil șuruburile de reglare (forță - 8-10 N/m), apoi slăbiți-le cu 2-3 ture.
• Controlați ușurința de rotație a unității deservite prin rotirea manuală a tijei canelare.
• Conectați tija la pârghie folosind un deget cilindric, bine fixat.
• Instalați ansamblul de sticlă cu arcul în locașul rezervorului până când se observă o ușoară rotație a șurubului de blocare. Forța de compresie a arcului cu cupa este de cel puțin 200 kgf.
• Ansamblul este fixat în stare comprimată cu ajutorul unui șurub, care este înșurubat într-o piuliță sudată pe capac.
• Șurubul este întors până când cupa mecanismului cu arc se mișcă liber în raport cu capacul său.
• Fixați bine șurubul în pârghie folosind o piuliță de blocare.
• Tijele sunt reglate astfel încât distanța de la pârghie până la marginea inferioară a cabinei să fie de 50 de milimetri în modul pornit.

Reparație

Pentru reglarea prizei de putere, aceasta este în orice caz reparată dacă există crăpături și adâncituri pe ochi, cupă sau arbore. Rezolvați problema după cum urmează:

• Aliniați cilindrul schimbătorului de viteze și prizele axei spate folosind pârghia de comandă. Odată ce găurile se potrivesc, acestea sunt asigurate cu un șurub de montare.
• Piulița de blocare este slăbită și șurubul de oprire este înșurubat în pârghia rolei de schimbare cât mai mult posibil.
• Șurubul de blocare este înșurubat în sticlă, după care analogul de reglare este îndepărtat cu grijă.
• După aceasta, sticla cu arcuri este demontată, apoi este dezasamblată și piesele inutilizabile sunt înlocuite.

Alte defecte

1. Probleme cu ambreiajul câinelui. În cazul acestei defecțiuni, cabina este demontată și angrenajul este deconectat de la puntea spate. Apoi elementul este înlocuit, deoarece repararea sa nu are niciun sens.
2. Când este oprit PTO-ul MTZ-80? Slefuirea - reglarea în acest caz se efectuează cu înlocuirea simultană a dinților de pământ ai angrenajului central sau Pentru a face acest lucru, scoateți mai întâi arborele prizei de putere prin apăsare, după care se evaluează starea elementului. Dacă există defecțiuni sub formă de goluri crescute sau piese libere, piesele sunt trimise pentru reparație.
3. Ce ar trebui să fac dacă tija arborelui cardanic se mișcă liber? Aceasta indică faptul că piulița de fixare este slăbită. Este necesar să demontați complet ansamblul, apoi să restabiliți filetul și să strângeți piulița până se oprește. Dacă acest lucru nu se poate face, întreaga structură este demontată și se efectuează reparații cu forță de muncă intensivă.