Aici navele dispar fără urmă, iar avioanele dispar în mod misterios. Expedițiile care pleacă în căutarea navelor maritime și aeriene dispărute nu se întorc niciodată. Marinarii preferă să ocolească locul fatal, iar avioanele preferă să zboare în jurul lui la multe sute de kilometri distanță. De mai bine de jumătate de secol, nimeni nu a reușit să dezlege misterul unei anomalii periculoase și misterioase, numită „ Triunghiul Bermudelor».
Unul dintre primele cazuri documentate de dispariții misterioase din Triunghiul Bermudelor a avut loc în 1840. Atunci nava Rosalia a fost descoperită în apropiere de Bahamas, dar nu era niciun suflet la bord. Pe navă nu au fost găsite semne ale unui atac de pirați sau semne de avarie: era complet intactă și intactă. Chiar și stocuri apa dulce iar proviziile erau neatinse.
Incapabile să explice cu adevărat ce s-a întâmplat, autoritățile din Bahamas au avansat o ipoteză foarte excentrică. Au anunţat că echipajul navei a căzut în nebunie în masă şi cu toata forta s-a aruncat peste bord. Iar oamenii au numit „Rosalia” o navă fantomă. De atunci, în Triunghiul Bermudelor a început un întreg lanț de dispariții fantomatice ale navelor maritime.
russian7.ru
Este de remarcat faptul că, în secolul al XX-lea, navele dispărute au început să dobândească un mister și mai mare. În 1918, o navă de marfă forţelor navale SUA „Cyclops” părea să dispară în aer subțire, îndreptându-se din America de Sud până la țărmurile Statelor Unite. Căutarea navei, în care se aflau 306 membri ai echipajului, nu a adus niciun rezultat. De obicei, echipajul nu trimitea un semnal de primejdie. Orice s-a întâmplat la momentul dispariției, un lucru este clar - echipa a fost luată prin surprindere. Nu este că nu a avut timp să se salveze – nici măcar nu a putut raporta incidentul. Ulterior, acest lucru se va întâmpla cu multe nave care se găsesc în zona Bermudelor.
Dar triunghiul diabolic a înghițit nu numai corăbii. Pe 5 decembrie 1945, o escadrilă de cinci bombardiere torpiloare a decolat de la US Naval Air Station din Fort Lauderdale. În acea zi, peste Atlantic era cer senin, mări calme, iar avioanele erau sub controlul piloților experimentați. Nimic extraordinar nu ar fi trebuit să se întâmple.
Cu toate acestea, echipamentul de navigație al piloților a eșuat brusc. Mai mult, ambele dispozitive principale - magnetice și suplimentare - giroscopice - au eșuat. Echipajele și-au pierdut complet orientarea în spațiu și ultimele cuvinte, înregistrate în comunicațiile radio, încă derutează chiar și piloții experimentați. Echipajele dispărute au raportat că oceanul arăta diferit decât de obicei și se scufundă în apele albe.
naked-science.ru
„Ciclopii” dispăruți
Alte avioane au fost trimise să caute escadrila, dar acest lucru nu a adus niciun rezultat. Mai mult, unul dintre motoarele de căutare - hidroavionul Martin Mariner - a dispărut fără urmă.
25 de ani mai târziu, în 1970, a avut loc un eveniment pe cer deasupra Triunghiului Bermudelor, care a învăluit anomaliile Bermudelor într-o ceață și mai mare. Aeronava ușoară cu un singur motor, pilotată de pilotul Bruce Gernon, zbura din Bahamas către Florida, în aeroport internațional"Palm Beach" Mai erau doi pasageri la bord. La 160 de kilometri de Miami, vremea s-a deteriorat brusc, iar Bruce Gernon a decis să evadeze de pe frontul de furtună care se apropia rapid. Pilotul nu a avut timp să întoarcă volanul când a văzut în fața lui un adevărat tunel. Avionul a fost cuprins de inele spiralate, iar pasagerii au experimentat o senzație de imponderabilitate. Ca și în cazul escadronului, toate instrumentele de navigație ale vehiculului înaripat au eșuat, iar avionul a dispărut de pe radar. Mai târziu s-a dovedit că acest lucru s-a întâmplat tocmai în momentul în care Bruce Gernon a trecut prin tunelul misterios.
Dar și mai surprinzător a fost faptul că trei minute mai târziu mașina trecuse peste Miami. De neînțeles, dar pentru așa un timp scurt Avionul cu elice monomotor a parcurs o distanță de 160 de kilometri. Nimeni nu a putut explica ce s-a întâmplat, deoarece viteza de croazieră a Beechcraft Bonanza 36, pilotat de Bruce Gernon, nu a depășit 320 de kilometri pe oră.
naked-science.ru
După acel incident ciudat, publicul din Statele Unite și-a amintit de altul caz misterios, care a avut loc în 1928. Celebrul pilot de testare american Charles Lindbergh zbura deasupra Triunghiului Bermudelor când deodată avionul a fost învăluit într-un nor dens. Ca o ceață deasă. Toate încercările de a zbura din el nu au dus la nimic, iar acele busolei păreau să înnebunească și au început să se rotească în toate direcțiile în același timp. Numai o mare pricepere l-a ajutat pe Lindbergh să rămână intact și să spună lumii despre fenomenul ciudat.
Oamenii de știință au încercat să dezvăluie misterul Triunghiului Bermudelor de zeci de ani. O ipoteză spune că extratereștrii se ascund pe fundul oceanului. Această versiune este susținută de celebrul expert în OZN David Spencer. El crede că extratereștrii au format o colonie pe fundul oceanului și au început să răpească oameni, nave și avioane. Radioamatorii depun mărturie în favoarea acestei presupuneri. Într-o zi, au prins o conversație între comandanții echipajului și au auzit o voce ciudată care spunea cuiva: „Nu mă urma”.
Este curios că forțele din spațiu pot avea un impact nu numai din fundul mării. Particulele încărcate produse de furtunile solare pot bombarda echipamentele electronice ale navelor și le pot deteriora.
nlo-mir.ru
O serie de cercetători cer un indiciu în istoria Atlantidei, care s-a scufundat sub apă. U civilizatie antica exista un cristal uriaș care trimite acum infrasunete către echipajele navelor și avioanelor. Drept urmare, oamenii înnebunesc și pierd controlul asupra navelor și aeronavelor. Sau sunt aruncați peste bord în întregime, așa cum au sugerat autoritățile din Bahamas. Este de remarcat că nu erau departe de adevăr, deoarece știința vorbește în favoarea acestei versiuni.
Infrasunetele reprezintă o altă amenințare: poate avea un efect dăunător asupra psihicului uman, spune Boris Ostrovsky, un om de știință rus și cercetător al Triunghiului Bermudelor. - Cu alte cuvinte, fiind sub influența infrasunetelor, piloții și marinarii ar putea să-și piardă mințile și să comită acte erupții. Tocmai asta poate explica navele găsite în Triunghiul Bermudelor, abandonate de echipajele lor.
Potrivit unei alte ipoteze, navele dispărute ar fi putut fi înghițite de un val necinstit. Pentru o lungă perioadă de timp oamenii de știință au refuzat să creadă în acest fenomen ciudat și l-au clasificat drept supranatural. Dar numeroasele fapte ale întâlnirilor cu un val rătăcitor nu au lăsat nicio urmă de scepticism al oamenilor de știință. Potrivit martorilor oculari, înălțimea unui astfel de val poate ajunge la 30 de metri și apare literalmente din senin. Totuși, fenomenul, care pare misterios la prima vedere, are o explicație simplă. Mai multe valuri converg în ocean, rezonează și formează un val uriaș. Și în Triunghiul Bermudelor, condițiile sunt de așa natură încât sunt propice formării unor astfel de valuri monstru.
dnpmag.com
Dar cum rămâne cu faptul că navele dispărute nu pot fi găsite? Poate că acest lucru se datorează topografiei complexe a fundului și adâncimii enorme a oceanului zona anormala. Triunghiul este străbătut de o depresiune, a cărei adâncime ajunge la opt kilometri. În plus, curentul marin Gulf Stream, care trece în apropierea locului unde au dispărut navele, poate transporta epavele navelor la sute de kilometri de locul posibilei morții. Așa că a găsi ceva în astfel de condiții se dovedește a fi aproape imposibil.
Cu toate acestea, nici valurile monstru și nici topografia complexă a fundului nu explică dispariția avioanelor. Prin urmare, oamenii de știință au înaintat o altă presupunere, conform căreia motivul dispariției vaselor maritime și a vehiculelor înaripate constă în bulele de metan. Se formează pe fundul oceanului și se ridică la suprafață din când în când. Densitatea unor astfel de bule este extrem de scăzută. Atât de mult încât navele nu pot rămâne pe linia de plutire și merg instantaneu sub apă. Când metanul este eliberat în aer, densitatea maselor de aer scade brusc. Avionul pierde brusc portanța și se prăbușește. Oceanul înghite literalmente nave și avioane, fără a lăsa urme.
Dar cum să explic faptele despre mișcarea incredibilă în spațiu despre care au vorbit piloții supraviețuitori? Unii fizicieni teoreticieni cred că Triunghiul Bermudelor este o dovadă clară a teoriei relativității generale și speciale a lui Albert Einstein, pe care se sprijină clădirea. fizicii moderne. Cu alte cuvinte, spațiul aici devine curbat, iar avioanele par să-l străpungă, sfârșind într-un cataclism spațiu-timp.
Oricum ar fi, nici una dintre ipoteze nu a fost încă confirmată. Renumit scriitor de science-fiction Arthur Clarke a prezis că misterul Triunghiului Bermudelor va fi rezolvat până în 2040. Ei bine, vom aștepta și vom vedea.
Triunghiul misterios al Bermudelor din Oceanul Atlantic, mărginit de Florida, Bermuda și Puerto Rico, este renumit în lume pentru dispariția avioanelor și a navelor din el. Există diferite ipoteze care explică aceste anomalii, inclusiv trucurile extratereștrilor și ale locuitorilor Atlantidei. Oamenii de știință, totuși, aderă la explicații mai prozaice - de exemplu, ei indică abundența de bancuri în această zonă, precum și apariția frecventă a furtunilor și cicloanelor, ceea ce provoacă probleme cu navigația.
Triunghiul Bermudelor a fost discutat pentru prima dată în presă în 1950 și și-a primit numele de la scriitorul Vincent Gaddis în 1964. De atunci, între sceptici și susținători ai existenței fenomene anormale Există o dezbatere acerbă cu privire la motivele disparițiilor navelor și aeronavelor din această regiune.
Echipa de cercetare din Universitatea din Southamptonîn Marea Britanie a găsit o nouă explicație pentru dispariția navelor din Triunghiul Bermudelor. În opinia lor, „valurile necinstite” de 30 de metri sunt de vină pentru tot.
„Fără îndoială, în acest domeniu sunt în curs de dezvoltare valuri înalte, spune oceanograful Simon Boxall, unul dintre membrii echipei. „Ele apar oriunde sunt mai multe furtuni în același timp.”
Astfel de valuri sunt foarte abrupte și înalte, arată ca un zid de apă și apar pe neașteptate, explică experții de la Administrația Națională Oceanică și Atmosferică din SUA. De exemplu, anumite regiuni sunt predispuse la acestea Africa de Sud, unde sunt generate de furtunile venite dinspre indian, sud și Oceanul Atlantic. Potrivit lui Boxall, acolo au existat dispariții similare de nave și avioane de-a lungul anilor.
Pentru a-și testa presupunerea, cercetătorii au recreat modele ale unora dintre navele dispărute și apoi au simulat mișcarea apei în Triunghiul Bermudelor într-un container special. S-a dovedit că valurile înalte pot scufunda rapid o navă și, cu cât este mai mare, cu atât se întâmplă mai repede. Pe creasta valului puteau ieși nave mici, dar cele mari se rupeau pur și simplu în două.
Cercetătorii au comentat și alte ipoteze care ar putea duce la dispariția navelor, de exemplu, anomalii magnetice.
„Nu există”, explică Boxall pe scurt. Anomalii magnetice există și sunt asociate cu mișcarea mantalei Pământului sub crustă, dar cea mai apropiată se află la mai mult de 1.500 km spre sud, lângă Brazilia.
O altă teorie implică acumulări de gaz exploziv ascunse în buzunarele de aer sub apă. Datorită mișcării apei, aceasta se poate ridica și poate inunda nava. Cu toate acestea, potrivit lui Boxall, acest lucru nu a fost încă dovedit experimental.
„Teoretic, este posibil, dar există multe locuri în lume unde s-ar putea întâmpla”, spune el. „Nu numai în Triunghiul Bermudelor.”
Boxall consideră că cel mai probabil motiv pentru dispariția navelor și avioanelor este eroarea umană.
Astfel, el citează exemplul dispariției a cinci avioane militare americane în 1945 în timpul unei misiuni de antrenament - cel mai probabil, pur și simplu au rămas fără combustibil.
Aproximativ o treime din toate navele oceanice înregistrate și private din Statele Unite sunt situate în state și insule din apropierea Triunghiului Bermudelor, explică el. Totodată, conform Gărzii de Coastă, 82% dintre incidentele de pe acest teritoriu s-au produs cu persoane care nu aveau abilități pentru a lucra în ocean și nu au urmat o pregătire adecvată.
„Luăm o treime din toate navele americane și le trimitem în Triunghiul Bermudelor - aici aveți dispariții mistice”, ridică Boxall din umeri.
În plus, nu toate navele au radio sau dispozitive de navigație.
„De mai multe ori, în timp ce lucram pe mare, am întâlnit oameni care navighează pe harta rutieră. Unii s-au bazat pe lor Celulare pentru navigație și comunicare, dar când navighezi la 50-60 de kilometri de coastă, semnalul se pierde”, spune omul de știință.
Schimbabile contribuie și ele vreme- o furtună bruscă poate deruta marinarii neexperimentați sau chiar poate scufunda nava. Adancile adânci reprezintă un pericol suplimentar. Astfel, aflându-se în inima unei furtuni fără capacitatea de a îndrepta cursul sau de a cere ajutor, marinarii ghinionişti au toate şansele să moară.
„Triunghiul Bermudelor poate fi extins - acoperă întregul Pământ, spune Boxall. — Valurile apar peste tot, cu buzunare subacvatice gaz periculos se găsesc peste tot și unde se concentrează amatorii fără nicio experiență, vom ajunge un numar mare de dispariții misterioase”.
