De obicei, camera este echipată cu un bliț cu un nivel ridicat de luminozitate, care poate servi și ca lanternă. Acesta este un lucru foarte convenabil și util care funcționează simplu și fără probleme. Cum funcționează și cum poți aprinde lanterna de pe telefonul mobil Android? Desigur, poți face acest lucru în mai multe moduri: folosind funcțiile standard ale sistemului de operare Android (widget), precum și descărcarea aplicațiilor.
Noile sisteme de operare Android 5.0+ vă permit să activați lanterna pe telefon fără a instala aplicații terțe. Pentru a face acest lucru, trebuie să trageți în jos perdeaua de sus și, de asemenea, să găsiți pictograma lanternă. În versiunile în limba engleză, aceasta poate fi denumită lanternă. Acesta este cel mai simplu mod de a aprinde lanterna pe un telefon care are o cameră cu bliț.
După activarea butonului, LED-ul de pe spatele telefonului va funcționa, luminând puternic totul în jur. Oprirea are loc într-un mod similar, de ex. prin meniul din partea de sus a ecranului. Pentru a o apela, glisați din nou cu degetul de sus în jos.
Cele mai multe dispozitive moderne folosesc versiunea Android 4.X.X și mai jos, astfel încât astfel de manipulări nu vă vor duce la rezultat. Unele modele (în special Samsung și Lenovo) au capacitatea de a aprinde lanterna în funcționalitatea lor. Telefoanele Lenovo au o aplicație standard specială numită Lanterna, pe care o găsiți în lista tuturor aplicațiilor. Dacă camera dvs. Lenovo este echipată cu bliț, atunci prin această aplicație
îl poți activa.
La modelele Samsung, puteți activa lanterna folosind un astfel de lucru precum un widget. Ce este un widget? Este un add-on grafic special care este plasat pe ecranul principal al telefonului, care vă permite să gestionați orice setări fără a lansa direct aplicația în sine. La unele Samsung (și alte telefoane), puteți aduce un widget de lanternă pe desktop. Pentru a face acest lucru, pur și simplu urmați acești pași:
- Așezați-vă degetul pe un spațiu liber de pe desktop.
- Așteptați să apară meniul. Selectați Aplicații și widget-uri
- În a doua filă, găsiți widgetul lanternă.
- În timp ce țineți pictograma cu degetul, trageți-o într-un loc liber.
După acești pași, vei avea un buton special care îți permite să aprinzi și să stingi rapid lanterna. Este posibil ca widgetul să lipsească (în funcție de versiunea Android și modelul dispozitivului).
Când auziți un apel, trebuie să găsiți telefonul foarte repede dacă este undeva în apartament. În condiții de iluminare slabă, luminozitatea ecranului nu este suficientă pentru a detecta un smartphone. Unele telefoane cu sistem Android în setările standard vă permit să activați funcția lanternă atunci când suni, care funcționează ca un far de salvare. Îl puteți activa pe Android când apelați prin următoarea secvență de acțiuni:
- Accesați setările generale ale telefonului dvs.
- Selectați meniul „Accesibilitate”.
- Derulați în jos și apoi bifați caseta de lângă „Alerta flash”
- Organizați un apel de intrare și, de asemenea, verificați cum funcționează LED-ul.
Astfel, atunci când telefonul primește un apel, blițul va fi activat regulat, arătând locația smartphone-ului. Desigur, dacă camera cu LED-ul este în partea de jos, atunci cel mai probabil nu veți vedea blițul.
Dacă nu există un astfel de articol în setări, desigur, nu trebuie să disperați, deoarece există mai multe aplicații care vă permit să activați blițul atunci când suni. Un exemplu bun este aplicația Flash on Call.
În acesta, puteți regla frecvența pâlpâirii și durata blițului prin ajustare. Acest program oferă o interfață foarte simplă și este complet gratuit. Îl puteți descărca pe telefon în magazinul Google Play.
Mulți au diverse felinare chinezești alimentate de o singură baterie. Ca aceasta:
Din păcate, au o viață foarte scurtă. Despre cum să readucem lanternei la viață și despre câteva îmbunătățiri simple care pot îmbunătăți astfel de lanterne - vă spun mai târziu.
Cel mai slab punct al unor astfel de lămpi este butonul. Contactele ei sunt oxidate, drept urmare lanterna începe să strălucească slab, iar apoi se poate opri cu totul să se aprindă.
Primul semn este că o lanternă cu o baterie normală strălucește slab, dar dacă apeși pe buton de mai multe ori, luminozitatea crește.
Cel mai simplu mod de a face o astfel de lanternă să strălucească este să faci următoarele: 
1. Luăm o sârmă subțire, tăiem o venă.
2. Înfășuram firele pe arc.
3. Îndoim firul astfel încât bateria să nu-l rupă. Firul ar trebui să iasă ușor
deasupra părții învolburate a lanternei.
4. Strângeți bine. Rupem surplusul de sârmă (smulgem).
Drept urmare, firul face contact bun cu partea negativă a bateriei și a lanternei.
strălucește cu o luminozitate adecvată. Desigur, butonul cu o astfel de reparație rămâne deplasat, așadar
Aprinderea și stingerea lanternei se face prin întoarcerea capului.
Chinezul meu a lucrat așa timp de câteva luni. Dacă trebuie să schimbați bateria, partea din spate a lanternei
nu trebuie atins. Ne întoarcem capetele.
RESTAURAREA FUNCTIONALITATII BUTONULUI.
Astăzi am decis să readuc butonul la viață. Butonul este într-o carcasă de plastic, care
Este doar apăsat în spatele farului. În principiu, poate fi împins înapoi, dar am făcut-o puțin diferit: 
1. Facem o pereche de gauri cu un burghiu de 2 mm la o adancime de 2-3 mm.
2. Acum puteți deșuruba carcasa cu butonul cu penseta.
3. Scoateți butonul.
4. Butonul este asamblat fără lipici și zăvoare, așa că este ușor să îl dezasamblați cu un cuțit de birou.
Fotografia arată că contactul mobil s-a oxidat (un gunoi rotund în centru, asemănător unui buton).
Se poate curata cu o radiera sau cu hartie abraziva fina si se asambleaza butonul la spate, dar am decis sa iradiez suplimentar aceasta parte si contactele fixe. 
1. Curățăm cu un șmirghel fin.
2. Servim cu un strat subtire de locuri marcate cu rosu. Ștergem cu alcool din flux,
colectează butonul.
3. Pentru a crește fiabilitatea, am lipit un arc la contactul de jos al butonului.
4. Colectăm totul înapoi.
După reparație, butonul funcționează bine. Desigur, și staniul se oxidează, dar din moment ce staniul este un metal destul de moale, sper că pelicula de oxid va fi
usor de spart. Nu fara motiv, la becuri, contactul central este din tabla.
Îmbunătățiți focalizarea.
Ce este un „hotspot”, chinezul meu a avut o idee foarte vagă, așa că am decis să-l luminez.
Deșurubați capul. 
1. Există o mică gaură în tablă (săgeată). Cu ajutorul unei scule, răsuciți umplutura,
în același timp apăsați ușor cu degetul pe sticlă din exterior. Acest lucru facilitează lansarea.
2. Scoateți reflectorul.
3. Luăm hârtie obișnuită de birou, perforați 6-8 găuri cu un perforator de birou.
Diametrul orificiilor perforatorului se potrivește perfect cu diametrul LED-ului.
Tăiați 6-8 șaibe de hârtie.
4. Punem rondele pe LED si il presam cu un reflector.
Aici trebuie să experimentați cu numărul de pucuri. Am îmbunătățit astfel focalizarea unei perechi de lanterne, numărul de șaibe era în intervalul 4-6. La pacientul actual a fost nevoie de 6.
Ce s-a intamplat la final: 
În stânga - chinezii noștri, în dreapta - Fenix LD 10 (cel puțin).
Rezultatul este destul de placut. Hotspot-ul a devenit pronunțat și uniform.
CREȘTEREA LUMINĂRII (pentru cei puțin versați în electronică).
Chinezii economisesc pe tot. Câteva detalii suplimentare - o creștere a costului, astfel încât să nu o pună. 
Partea principală a circuitului (marcată cu verde) poate fi diferită. Pe unul sau doi tranzistori sau pe un microcircuit specializat (am un circuit din două părți:
șoc și un microcircuit cu 3 picioare similar cu un tranzistor). Dar pe partea marcată cu roșu - salvează. Am adăugat un condensator și câteva diode 1n4148 în paralel (nu am avut nicio fotografie). Luminozitatea LED-ului a crescut cu 10-15 la sută.
1. Așa arată LED-ul în chineză similară. Din lateral se vede ca in interior sunt picioare groase si subtiri. Piciorul subțire este un plus. Trebuie să navigați după acest semn, deoarece culorile firelor pot fi complet imprevizibile.
2. Așa arată placa la care este lipit LED-ul (pe verso). Folia este marcată cu verde. Firele care vin de la driver sunt lipite de picioarele LED-ului.
3. Cu un cuțit ascuțit sau o pilă triunghiulară, tăiați folia de pe partea plus a LED-ului.
Slefuim toata placa pentru a indeparta lacul.
4. Lipiți diodele și condensatorul. Am luat diodele de la o sursă de alimentare spartă a computerului și am lipit un condensator de tantal de pe un hard disk ars.
Firul pozitiv trebuie acum lipit la placa cu diode.
Ca urmare, lanterna produce (cu ochiul) 10-12 lumeni (vezi fotografia cu punctele fierbinți),
judecând după phoenix, care în modul minim produce 9 lumeni.
Și ultimul: avantajul chinezilor față de lanterna de marcă (da, nu râde)
Lanternele de marcă sunt proiectate să folosească baterii, deci
cu bateria scăzută la 1 volt, Fenix LD 10 al meu pur și simplu nu se va porni. Deloc.
Am luat o baterie alcalină epuizată, care își servise timpul într-un mouse de computer. Multimetrul a arătat că s-a așezat la 1,12v. Mouse-ul nu a mai funcționat la el, Fenix, așa cum am spus, nu a pornit. Dar chinezii - funcționează! 
Stânga - chineză, dreapta - Fenix LD 10 la minimum (9 lumeni). Din păcate, balansul de alb este oprit.
Phoenix are o temperatură de 4200K. Chinezul este albastru, dar nu la fel de rău ca în fotografie.
De dragul interesului, am încercat să termin bateria. La acest nivel de luminozitate (5-6 lumeni per ochi), lanterna a funcționat aproximativ 3 ore. Luminozitatea este suficientă pentru a vă lumina sub picioarele într-o intrare/pădure/subsol întunecată. Apoi pentru încă 2 ore luminozitatea a scăzut la nivelul unui „licurici”. De acord, 3-4 ore cu lumină acceptabilă pot rezolva multe.
Lasă-mă să fac o plecăciune pentru asta.
Stari4ok.
Z.Y. Articolul nu este un copy-paste. Făcut în mine, special pentru „NU DISPARE”!
Printre apelurile către centrul de service Fenix , în primul rând este problema cu butonul de pornire din coada lanternei. Dacă lumina lanternei este intermitentă, LED-ul este aprins și stins, cel mai probabil este ca inelul metalic din butonul de pornire să nu fie bine așezat.
Pentru a depana, procedați în felul următor:
- Deșurubați coada lanternei cu butonul.
- În interior vei vedea un inel de argint cu două găuri.
- Luați o cheie specială sau un clește cu vârf rotund.
- Puneți unealta în găuri și începeți să răsuciți În sens invers acelor de ceasornic. Dacă inelul este pierdut, este posibil ca lanterna să nu funcționeze corect.
- IMPORTANT: Nu utilizați Loctite (sau echivalent) pentru a fixa inelul O de cauciuc. Pentru a înlocui butonul din coada luminii, ar trebui să fie posibilă îndepărtarea inelului O pentru un acces mai bun.
- Este recomandat să verificați periodic cât de strâns este inelul metalic pentru funcționarea lină a lanternei.
NOTĂ Notă: Nu toate luminile Fenix au un inel metalic în butonul de pornire. Dacă lanterna are un buton pe coadă care arată ca în fotografie, urmați instrucțiunile de mai sus.
Lanterna nu se aprinde
Instrucțiunile pentru corectarea problemei se aplică tuturor luminilor cu cap și coadă detașabile. Aceste lanterne includ Fenix PD35, UC35, PD32 și altele. Dacă ați demontat lanterna, de exemplu, pentru a o curăța, puteți amesteca părțile din coadă (cu butonul de pornire) și ale capului (cu LED). Unii fac acest lucru nu din greșeală, ci intenționat, pentru o mai mare comoditate în locația clipului. Dacă se schimbă locația părților cozii și ale capului, lanterna nu va funcționa.
Ghid de depanare
Dacă lanterna nu mai funcționează, nu vă faceți griji, problema este cel mai probabil ușor de rezolvat. Mai jos este o scurtă descriere a pașilor de depanare.
Verificați din nou sursa de alimentare
Primul lucru pe care ar trebui să îl verificați dacă lanterna nu se aprinde este să verificați de două ori sursa de alimentare. Chiar dacă sunteți sigur că utilizați baterii sau acumulatori încărcați noi, înlocuiți-le. Aceasta este o acțiune simplă și ușoară care poate rezolva rapid problema.
Curățarea contactului
Următorul pas este să curățați toate părțile lanternei care vin în contact cu bateria. Acordați o atenție deosebită terminalelor. Pentru aceasta, cel mai bine este să folosiți alcool. Curăță majoritatea tipurilor de murdărie și se evaporă rapid. Nu uitați să curățați firele din lanternă, să verificați prezența și starea inelului O. Nu uitați să lubrifiați inelul O cu unsoare siliconică. Mai jos este un ghid video pentru curățarea lanternei.
Diagnosticare butonul de pornire
Dacă lanterna a fost curățată și are baterii noi, dar tot nu funcționează, ar trebui să verificați butonul de pornire de pe coadă. Pentru a face acest lucru, scoateți comutatorul din coadă și asigurați-vă că bateria este instalată corect (polaritate). Apoi, așezați un obiect metalic (cum ar fi o pensetă sau o șurubelniță) astfel încât să atingă atât stâlpul bateriei, cât și corpul lanternei în același timp. Dacă lumina se aprinde, atunci problema este la comutatorul din spate, dacă nu, atunci problema este la capul luminii.
Dacă problema este legată de comutatorul din coadă (lumina lanternei se aprinde atunci când contactul stâlpului bateriei se închide pe corpul metalic al lanternei), atunci este necesar să o inspectați cu atenție. În primul rând, asigurați-vă că nu există obiecte străine. Apoi, încercați să strângeți (dacă nu se potrivește strâns) un inel metalic cu găuri în sens invers acelor de ceasornic, așa cum este descris la începutul articolului. Atașați comutatorul din spate la lumină și verificați dacă problema este rezolvată.
Dacă metodele de mai sus nu au ajutat, puteți oricând să returnați lanterna la service în garanție. Majoritatea problemelor sunt rezolvate simplu, în modurile descrise mai sus.
Ca ultim sfat, puteți încerca să înlocuiți tamponul de cauciuc în comutatorul din coadă. Tampoanele de rezervă vin de obicei cu o lanternă. Procesul de înlocuire este prezentat în detaliu în videoclip:
După ce am lucrat aproximativ un an, farul meu LED Headlight XM-L T6 a început să se aprindă intermitent sau chiar să se stingă fără comandă. Curând a încetat să se mai pornească complet.
În primul rând, am crezut că bateria din compartimentul bateriei se îndepărtează.
Pentru a aprinde farul cu LED indicator spate, se folosește un LED roșu SMD convențional. Este marcat pe placă ca LED. Iluminează o placă de plastic albă.
Deoarece compartimentul bateriei este situat pe partea din spate a capului, un astfel de indicator este clar vizibil noaptea.
Evident, nu va interfera cu mersul cu bicicleta și mersul pe jos de-a lungul rutelor rutiere.
Printr-un rezistor de 100 ohmi, ieșirea pozitivă a LED-ului roșu SMD este conectată la scurgerea MOSFET FDS9435A. Astfel, atunci când lanterna este aprinsă, tensiunea este furnizată atât la LED-ul principal Cree XM-L T6 XLamp, cât și la LED-ul roșu SMD de putere redusă.
A înțeles principalele detalii. Acum hai să-ți spun ce a mers prost.
Când apăsați butonul pentru a aprinde lanterna, puteți vedea că LED-ul roșu SMD începe să strălucească, dar foarte slab. Funcționarea LED-ului corespundea modurilor standard de funcționare ale lanternei (luminozitate maximă, luminozitate scăzută și stroboscop). A devenit clar că cipul de control U1 (FM2819) funcționează cel mai probabil.
Deoarece în mod normal răspunde la apăsarea unui buton, atunci poate că problema constă în sarcina în sine - un LED alb puternic. După ce am dezlipit firele care merg la LED-ul Cree XM-L T6 și l-am conectat la o sursă de alimentare de casă, m-am asigurat că funcționează.
La măsurare, s-a dovedit că, în modul de luminozitate maximă, scurgerea tranzistorului FDS9435A este de numai 1,2 V. Desigur, această tensiune nu a fost suficientă pentru a alimenta puternicul Cree XM-L T6 LED, dar a fost suficient pentru ca LED-ul roșu SMD să-și facă cristalul să strălucească slab.
A devenit clar că tranzistorul FDS9435A, care este implicat în circuit ca o cheie electronică, este defect.
Nu am selectat nimic pentru a înlocui tranzistorul, dar am cumpărat MOSFET PowerTrench FDS9435A original cu canal P de la Fairchild. Iată apariția lui.
După cum puteți vedea, pe acest tranzistor există un marcaj complet și un semn distinctiv al companiei Fairchild ( F ) care a produs acest tranzistor.
Comparând tranzistorul original cu cel instalat pe placă, mi s-a strecurat în minte gândul că în lanternă a fost instalat un tranzistor fals sau mai puțin puternic. Poate chiar căsătoria. Cu toate acestea, felinarul nu a avut timp să servească nici măcar un an, iar elementul de putere deja „își aruncase copitele”.
Pinout-ul tranzistorului FDS9435A este următorul.
După cum puteți vedea, în pachetul SO-8 există un singur tranzistor. Pinii 5, 6, 7, 8 sunt combinați și sunt știftul de scurgere ( D ploaie). Pinii 1, 2, 3 sunt, de asemenea, conectați împreună și sunt sursa ( S ource). Al 4-lea pin este obturatorul ( G a mancat). Acesta este că semnalul vine de la cipul de control FM2819 (U1).
Ca înlocuitor pentru tranzistorul FDS9435A, puteți utiliza APM9435, AO9435, SI9435. Toate acestea sunt analoge.
Puteți lipi tranzistorul folosind atât metode convenționale, cât și altele mai exotice, de exemplu, aliajul Rosé. De asemenea, puteți utiliza metoda forței brute - tăiați cablurile cu un cuțit, demontați carcasa și apoi lipiți cablurile rămase pe placă.
După înlocuirea tranzistorului FDS9435A, farul a început să funcționeze corect.
Această poveste despre reparație s-a terminat. Dar, dacă nu aș fi un radiomecanic curios, aș lăsa totul așa cum este. Merge bine. Dar unele lucruri nu m-au deranjat.
Deoarece inițial nu știam că microcircuitul marcat 819L (24) este FM2819, înarmat cu un osciloscop, am decis să văd ce semnal trimite microcircuitul către poarta tranzistorului în diferite moduri de funcționare. E interesant.
Când primul mod este pornit, la poarta tranzistorului FDS9435A este alimentat de la cipul FM2819 -3,4 ... 3,8 V, care corespunde practic cu tensiunea de pe baterie (3,75 ... 3,8 V). Desigur, o tensiune negativă este aplicată la poarta tranzistorului, deoarece este un canal P.
În acest caz, tranzistorul se deschide complet și tensiunea de pe LED-ul Cree XM-L T6 ajunge la 3,4 ... 3,5 V.
În modul de strălucire minimă (1/4 de luminozitate), tranzistorul FDS9435A ajunge aproximativ 0,97 V de la cipul U1. Asta dacă faci măsurători cu un multimetru obișnuit fără clopoței și fluiere.
De fapt, în acest mod, un semnal PWM (modularea lățimii impulsului) ajunge la tranzistor. Prin conectarea sondelor osciloscopului între sursa de alimentare „+” și terminalul de poartă a tranzistorului FDS9435A, am văzut această imagine.
Imaginea semnalului PWM pe ecranul osciloscopului (timp / diviziune - 0,5; V / diviziune - 0,5). Timpul de baleiaj este mS (milisecunde).
Deoarece poartă este aplicată o tensiune negativă, „imaginea” de pe ecranul osciloscopului este răsturnată. Adică acum fotografia din centrul ecranului arată nu un impuls, ci o pauză între ei!
Pauza în sine durează aproximativ 2,25 milisecunde (mS) (4,5 diviziuni de 0,5mS). În acest moment, tranzistorul este închis.
Tranzistorul se deschide apoi la 0,75 mS. În acest caz, LED-ul XM-L T6 este alimentat. Amplitudinea fiecărui impuls este de 3V. Și, după cum ne amintim, am măsurat doar 0,97 V cu un multimetru. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece am măsurat tensiunea constantă cu un multimetru.
Acesta este momentul de pe ecranul osciloscopului. Comutatorul timp/div a fost setat la 0,1 pentru a defini mai bine lățimea impulsului. Tranzistorul este deschis. Nu uitați că un minus „-” vine la oblon. Elanul este inversat.
S = (2,25mS + 0,75mS) / 0,75mS = 3mS / 0,75mS = 4. Unde,
S - duty cycle (valoare adimensională);
Τ - perioada de repetiție (milisecunde, mS). În cazul nostru, perioada este egală cu suma pornirii (0,75 mS) și pauzei (2,25 mS);
τ este durata pulsului (milisecunde, mS). Avem 0.75mS.
De asemenea, este posibil să se definească factor de umplere(D), care în mediul vorbitor de limba engleză se numește Duty Cycle (deseori găsit în orice fișă de date pentru componente electronice). De obicei este specificat ca procent.
D = τ/Τ = 0,75/3 = 0,25 (25%). Astfel, în modul dimmed, LED-ul este aprins doar un sfert din perioadă.
Când am făcut calculele pentru prima dată, factorul meu de umplere a fost de 75%. Dar apoi, când am văzut o linie despre modul de luminozitate 1/4 în fișa de date de pe FM2819, mi-am dat seama că am greșit undeva. Am amestecat doar pe alocuri pauza și durata pulsului, pentru că din obișnuință am luat minusul „-” de pe obturator pentru un plus „+”. Prin urmare, s-a dovedit invers.
În modul „STROBE”, nu am putut vedea semnalul PWM, deoarece osciloscopul este analog și destul de vechi. Nu am reușit să sincronizez semnalul de pe ecran și să obțin o imagine clară a impulsurilor, deși prezența lui era vizibilă.
Circuit de comutare tipic și pinout ale microcircuitului FM2819. Poate cineva va veni la îndemână.
Am fost bântuit de câteva puncte legate de funcționarea LED-ului. Nu m-am ocupat niciodată de lumini LED până acum, dar aici am vrut să-mi dau seama.
Când m-am uitat prin fișa de date pentru LED-ul Cree XM-L T6, care este instalat în lanternă, mi-am dat seama că valoarea rezistenței de limitare a curentului este prea mică (0,13 Ohm). Da, iar pe bord un loc pentru rezistor era liber.
Când navigam pe internet în căutarea informațiilor despre cipul FM2819, am văzut fotografii cu mai multe plăci de circuite imprimate cu lumini similare. La unele au fost lipite patru rezistențe de 1 Ohm, iar la unele, un rezistor SMD marcat cu „0” (jumper), ceea ce, după părerea mea, este în general o crimă.
LED-ul este un element neliniar și, prin urmare, un rezistor de limitare a curentului trebuie conectat în serie cu acesta.
Dacă te uiți la fișa de date pentru LED-urile din seria Cree XLamp XM-L, vei descoperi că tensiunea maximă de alimentare a acestora este de 3,5 V, iar tensiunea nominală este de 2,9 V. În acest caz, curentul prin LED poate atinge o valoare de 3A. Iată graficul din fișa de date.
Curentul nominal pentru astfel de LED-uri este considerat a fi un curent de 700 mA la o tensiune de 2,9 V.
Mai exact, la lanterna mea, curentul prin LED era de 1,2 A la o tensiune de 3,4 ... 3,5 V pe el, ceea ce este clar un pic prea mare.
Pentru a reduce curentul direct prin LED, am lipit patru rezistențe noi de 2,4 ohmi (dimensiunea 1206) în loc de rezistențele anterioare. Obține o rezistență totală de 0,6 ohmi (putere disipată 0,125 W * 4 = 0,5 W).
După înlocuirea rezistențelor, curentul continuu prin LED a fost de 800 mA la o tensiune de 3,15 V. Deci LED-ul va funcționa la un regim termic mai blând și, sperăm, va dura mult timp.
Deoarece rezistențele de dimensiune 1206 sunt proiectate pentru o putere de disipare de 1/8W (0,125 W), iar în modul de luminozitate maximă, aproximativ 0,5 W de putere este disipată pe patru rezistențe de limitare a curentului, este de dorit să se elimine excesul de căldură din ele. .
Pentru a face acest lucru, am curățat poligonul de cupru de lângă rezistențe de lac verde și am lipit o picătură de lipit pe el. Această tehnică este adesea folosită pe plăcile de circuite imprimate ale echipamentelor electronice de larg consum.
După finalizarea umplerii electronice a lanternei, am acoperit placa cu circuit imprimat cu lac PLASTIK-71 (lac acrilic electroizolant) pentru a o proteja de condens și umiditate.
Când am calculat rezistența de limitare a curentului, am întâlnit câteva subtilități. Tensiunea de scurgere a tranzistorului MOSFET ar trebui luată ca tensiune de alimentare a LED-ului. Faptul este că pe canalul deschis al MOSFET-ului, o parte din tensiune se pierde din cauza rezistenței canalului (R (ds) activat).
Cu cât curentul este mai mare, cu atât mai multă tensiune „se stabilește” de-a lungul traseului sursă-scurgere a tranzistorului. Pentru mine, la un curent de 1,2A, era 0,33V, iar la 0,8A - 0,08V. De asemenea, o parte din tensiune scade pe firele de conectare care merg de la bornele bateriei la placă (0,04V). S-ar părea că un astfel de fleac, dar în total rulează 0,12V. Deoarece sub sarcină tensiunea bateriei Li-ion scade la 3,67 ... 3,75 V, atunci la scurgerea MOSFET este deja 3,55 ... 3,63 V.
Alți 0,5 ... 0,52 V stinge un circuit de patru rezistențe paralele. Drept urmare, LED-ul ajunge la o tensiune în regiunea de 3 cu un volt mic.
La momentul scrierii acestui articol, o versiune actualizată a farului luat în considerare a apărut la vânzare. Are deja încorporată o placă de control al încărcării/descărcării bateriei Li-ion, precum și un senzor optic care vă permite să aprindeți lanterna cu un gest cu palma.
Bună tuturor! Să vorbim despre lanterne cu LED. Cine nu le cunoaște? Au venit să înlocuiască lanternele cu baterii învechite. Aveau baterii simple și becuri cu incandescență, care au descărcat rapid bateriile lanternei și a încetat să ne mulțumească cu lumina ei puternică. Viața nu stă pe loc, la fel ca tehnologia. Totul se dezvoltă, se inventează ceva mai perfect. Acest lucru nu a ocolit lanternele LED. Ce este o astfel de lanternă?
În principiu, nimic nu s-a schimbat mare, doar că în locul becurilor cu incandescență consumatoare de energie au început să fie folosite LED-uri super-luminoase economice. Pe piața noastră, au apărut în brichete chinezești cu lumină de fundal. Mulți oameni își amintesc acest lucru. Ei bine, atunci totul a mers și a mers. Primele lanterne LED cu baterii uscate, apoi cu baterii reîncărcabile de la rețea. Apoi au început să producă lămpi de iluminat stradal, formate din câteva zeci de LED-uri super-luminoase.
Astfel de lanterne strălucesc cu o lumină deosebită care corespunde unui anumit spectru. Dar în rest, cred că nu au fost create pentru a citi cărți sub iluminarea lor. Cel mai probabil îți vei strica ochii. Cel mai important avantaj al unor astfel de lanterne este că au un consum mai mic de energie de la sursa de curent și o durată de viață lungă. Cred că luminile LED au un viitor grozav. Rămâne doar să alegem un spectru care să nu ne afecteze vederea.
Ei bine, acum să încercăm practic să reparăm lanterna LED. Pentru început, voi oferi un circuit electric simplificat al unei lanterne cu o baterie reîncărcabilă de la rețea.
După cum puteți vedea, schema este simplă. Elemente principale: condensator limitator de curent, punte de diode redresoare pe patru diode, baterie, comutator, LED-uri super-luminoase, LED indicator de incarcare a bateriei lanternei.
Ei bine, acum în ordine despre numirea tuturor elementelor din lanternă.
condensator limitator de curent. Este conceput pentru a limita curentul de încărcare a bateriei. Capacitatea sa pentru fiecare tip de lanternă poate fi diferită. Se folosește un condensator de mica nepolar. Tensiunea de funcționare trebuie să fie de cel puțin 250 de volți. În circuit, acesta trebuie să fie șuntat, așa cum se arată, de un rezistor. Servește la descărcarea condensatorului după ce deconectați lanterna de la încărcător de la priză. În caz contrar, puteți fi electrocutat dacă atingeți accidental cablurile de alimentare de 220 de volți ale lanternei. Rezistența acestui rezistor trebuie să fie de cel puțin 500 kΩ.
Puntea redresoare este asamblată pe diode de siliciu cu o tensiune inversă de cel puțin 300 volți.
Pentru a indica încărcarea bateriei lanternei, se folosește un simplu LED roșu sau verde. Este conectat în paralel cu una dintre diodele de punte redresoare. Adevărat, în circuit, am uitat să precizez rezistența conectată în serie cu acest LED.
Nu are sens să vorbim despre restul elementelor, așa că totul ar trebui să fie clar oricum.
Aș dori să vă atrag atenția asupra principalelor puncte ale reparației lanternei LED. Să luăm în considerare principalele defecțiuni și modalitățile de a le elimina.
1. Lanterna a încetat să mai strălucească. Nu există atât de multe opțiuni aici. Motivul poate fi defecțiunea LED-urilor super-luminoase. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, în cazul următor. Ai pus lanterna la încărcare și ai pornit accidental întrerupătorul. În acest caz, va apărea o creștere bruscă a curentului și una sau mai multe diode ale punții redresoare pot fi sparte. Și în spatele lor, poate condensatorul nu va rezista și nu va închide. Tensiunea bateriei va crește brusc și LED-urile se vor defecta. Așa că în niciun caz nu aprindeți lanterna la încărcare, dacă nu doriți să o aruncați.
2. Lanterna nu se aprinde. Ei bine, aici trebuie să verificați comutatorul.
3. Lanterna se termină foarte repede. Dacă lanterna dumneavoastră are „experiență”, atunci cel mai probabil bateria și-a epuizat durata de viață. Dacă utilizați în mod activ lanterna, atunci, după un an de funcționare, bateria nu mai ține.
4. Lanterna nu se încarcă. LED-ul indicator de încărcare nu se aprinde. Dezasamblați lanterna și verificați cablarea dacă este deschisă. Dacă nu se găsește nicio deschidere, atunci inspectați condensatorul de limitare a curentului. În aparență, poate fi umflat sau să nu fie deteriorat. În orice caz, trebuie înlocuit, deoarece poate avea o rupere internă. Instalați o astfel de capacitate și o tensiune de funcționare de cel puțin 250 de volți. Dacă condensatorul este deteriorat, verificați toate diodele de punte redresoare
