Recent, drumurile rusești au fost măturate de un nou val de „avtopodstav” - imitații ale accidentelor rutiere cu scopul de a stoarce bani de la proprietarii de mașini. Escrocii au reușit să se adapteze la sistemul actual de asigurări obligatorii. Acum infractorii de pe drumul principal zgârie mașina victimei cu șmirghel, își pun picioarele sub mașinile care se grăbesc și chiar aruncă copiii sub barele de protecție ale mașinilor de parcare. În același timp, asigurătorii, dacă nu ajută infractorii, atunci cel puțin nu îi împiedică.
Pasionatul de mașini al capitalei, Anatoly Kuzmin, conducea VAZ-2110-ul său de-a lungul Universitetsky Prospekt, în sud-vestul Moscovei. Trebuia să ajungă la Leninsky Prospekt, așa că, cu puțin timp înainte de viraj, s-a reconstruit pe banda din dreapta și a condus încet pe marginea drumului. Deodată, un tânăr a apărut în partea dreaptă a mașinii sale, vorbind la telefonul mobil și cautând ceva pe drum. Străinul a ieșit curând pe șosea și, judecând după mâna ridicată, a încercat să oprească mașina care trecea.
„Nenorocitul ăsta mi-a zdrobit piciorul”
Anatoly a trecut cu mașina, a virat pe Leninsky Prospekt, dar literalmente 200 de metri mai târziu a fost prins de prestigioasa limuzină Audi A8 cu geamurile puternic fumurii. Șoferul mașinii străine a început să clipească activ farurile, să claxoneze și a încercat să atragă atenția prin toate mijloacele. Drept urmare, domnul Kuzmin a spus „NI”, o mașină străină a blocat drumul și l-a forțat să oprească mașina. Porțile Audi-ului s-au deschis și trei tineri cu aspect frumos au coborât și au mers spre el. Imediat i-au dezlănțuit șoferului uluit un șuvoi de mate și expresii puternice, de la care Anatoly a înțeles că aproape că a alergat peste prietenul lor. Același „om cu telefon” stătea în cabina unei mașini străine, ținându-l de picior.
Arătând spre Anatoly, el și-a anunțat prietenii că „acesta este același ticălos care mi-a trecut peste picior și a dispărut”. Șoferul uluit al celor „zece” a încercat să se justifice, dar adversarii nici nu l-au ascultat, l-au așezat în salonul mașinii lor și au început să ceară bani fără niciun preludiu. Potrivit acestora, toți sunt sportivi celebri care au mers la o performanță responsabilă. Prietenul lor este un „maestru de cea mai înaltă clasă” și ar putea câștiga cu ușurință aceste competiții, dar acum, din cauza accidentării, nu va mai putea face acest lucru. „Sportivii” au declarat că fondul de premii pentru victorie a fost de 500 de dolari, pe care vinovatul „alcătuirii” este obligat să-i compenseze. Anatoly a spus că nu avea o asemenea sumă, la care străinii s-au oferit să meargă să adune bani de la rude. Din fericire, în acel moment trecea o patrulă de poliție. Anatoly s-a repezit la gardieni și le-a spus totul. Milițienii au sugerat ca „răniții” să meargă la centrul de traumatologie, dar acesta din urmă s-a referit la absența unei politici medicale și a refuzat. În general, când au apărut polițiștii, „sportivii” s-au întristat, și-au amintit imediat că se grăbesc, s-au aruncat rapid în Audi și au plecat.
Copil sub mașină
Auzind această poveste, agenții MUR i-au spus imediat „NI” că Anatoly Kuzmin aproape că a devenit victima „încadrării automate”, dar au recunoscut că nu au întâlnit niciodată o astfel de performanță. Potrivit polițiștilor, acuzațiile false ale oamenilor au loc de obicei într-un mod diferit. Escrocii folosesc tineri complici pentru aceste spectacole. Copiii sunt aduși în parcarea din fața unui supermarket mare, unde îl aleg pe tânărul proprietar singuratic al unei mașini străine scumpe. De îndată ce doamna începe să manevreze în marșarier, unul dintre băieți se strecoară până la mașina ei, lovește bara de protecție spate și cade sub mașină. Femeia cade în șoc din ceea ce a văzut, iar în acest moment tatăl, fratele sau bunicul copilului „zdrobit” aleargă la ea și începe să plângă zgomotos. Cu toate acestea, în curând bebelușul deschide ochii și se ridică cu dificultate. În același timp, el geme tare și se ține de capul presupus rănit. Ruda victimei este de acord să nu facă public incidentul și cere doar să plătească pentru tratamentul acestuia.
„Runaway” și „instalați partea din spate”
Cu toate acestea, după cum recunosc polițiștii, cea mai mare parte a fraudelor de pe șoselele capitalei este încă asociată cu diverse modalități de a organiza un accident.
Până nu demult, în hit parada modalităților de a înșela pasionații de mașini creduli, așa-numitele strângeri și asalt au fost în frunte. În primul caz, mașina unei potențiale victime a fost prinsă de o altă mașină, al cărei șofer a claxonat și a cerut să-și elibereze drumul. De îndată ce pasionatul de mașini se rearanja la dreapta, o mașină străină scumpă sărea din „zona moartă” invizibilă în oglindă, pe care o atingea cu mașina. În cea de-a doua variantă, în timpul ieșirii pe drumul principal de pe drumul secundar, șoferul autoturismului străin din fața șoselei a imitat începerea mișcării și, atunci când victima era distrasă, a frânat brusc.
Aceste metode au fost populare până când sistemul CTP a fost introdus în Rusia. Întrucât companiile de asigurări nu erau dornice să plătească daune din performanța escrocilor, au început să implice experți în investigarea cauzelor accidentului, care au dezvăluit instantaneu frauda. În plus, serviciile de securitate ale companiilor de asigurări au început să-și formeze propriile baze de date despre participanții dubiși la astfel de accidente și mașinile lor.
Accident cu șmirghel
În prezent, cea mai populară metodă de extorcare pe drum este de a simula o coliziune a mașinii cu... o bucată de șmirghel. Ca și până acum, în „grupa de risc” se află tinerii proprietari de mașini străine relativ proaspete, dar ieftine, sau de mașini autohtone noi, care sunt singuri în mașină. Escrocii aleg o viitoare victimă în parcările din fața supermarketurilor sau direct pe șosea. În primul caz, în timp ce șoferul face cumpărături, escrocii aplică un semn vizibil și adânc pe corp cu șmirghel. După aceea, fără să se arate în vreun fel, încep să urmărească victima.
Un șofer nebănuitor conduce de-a lungul drumului, uneori rearanjează de la rând la rând, dar în același timp nu taie și nu rănește pe nimeni. Dintr-o dată, mașina lui este prinsă de o mașină străină scumpă, cu geamuri fumurii fără plăcuțe de înmatriculare, al cărei șofer dă semne și cere oprire. Dacă victima ignoră semnalele, atunci este pur și simplu împinsă pe marginea drumului. Imediat ce mașinile se opresc, un șofer bine îmbrăcat al unei mașini străine, într-un mod destul de politicos, începe să explice că în urmă cu câteva secunde șoferul oprit și-a lovit mașina. Dacă escrocii nu au avut timp să aplice în prealabil urmele presupusei atingeri cu șmirghel, atunci în momentul conversației unul dintre ei se strecoară la mașina victimei și o „frecă”. După aceea, „înlocuitorul” aduce interlocutorul la zgârietură și, arătând spre el, explică: iată, urma ciocnirii.
OSAGO nu va ajuta
În acest moment, șoferul își amintește că mașina lui este asigurată sub OSAGO. Escrocul știe bine acest lucru, așa că se oferă să sune agentul de asigurări. Și aici începe cel mai interesant lucru: victimei, care a depus o cerere la compania de asigurări, i se explică acolo că, deoarece accidentul s-a petrecut în alt loc (reamintim, nu a existat nicio coliziune), asigurătorii nu vor plăti „victima”. Logica este simplă: „vinovatul” a scăpat de la locul accidentului, iar acesta „nu este un eveniment asigurat”. Sună convingător, dar asigurătorii sunt vicleni. Până la urmă, plata conform poliței RCA nu se face doar dacă vinovatul a fugit de la locul accidentului în mod intenționat. Se dovedește că asigurătorii care cunosc bine metodele fraudelor pur și simplu lasă victima fără apărare împotriva infractorilor.
După apel, al cărui rezultat este cunoscut în prealabil fraudatorului, acesta se oferă să rezolve toate problemele „la fața locului” și numește valoarea prejudiciului. Dacă victima începe să se certe, din mașina străină se târăsc câțiva muci, care recurg adesea la forța fizică brută. Mai simplu spus, ei „elimină” banii. Adesea, pasionatului de mașini nu are de ales decât să plătească estorcatorii.
„Nu există cadre”
Poziția asigurătorilor, care la un moment dat au făcut lobby activ pentru adoptarea legii privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, arată cel puțin ciudată. Apoi, ne amintim, unul dintre argumentele în favoarea noii legi a fost un număr imens de „auto-falsuri”. Asigurătorii au convins publicul că polița CTP va salva pentru totdeauna șoferii de astfel de probleme. Și când epidemia de „configurații” a cuprins din nou Rusia, companiile de asigurări pur și simplu își ascund capul în nisip.
„NI” a încercat să afle ce își sfătuiesc clienții renumitele companii de asigurări „RESO-Garantia” și „ROSNO” în cazul „avtopodstav”. Cu toate acestea, reacția lor a fost de neînțeles. La RESO-Garantia, apelul corespondentului a fost transferat în repetate rânduri către diverse direcții, iar drept urmare, angajații companiei au decis că doar unul dintre adjuncții, care nu era acolo, poate răspunde la toate întrebările. Și ROSNO a ascultat cu atenție întrebarea despre auto-substații, a promis că va găsi un specialist și va suna înapoi. Nu am primit apelul. Iar când corespondentul NI l-a sunat din nou pe ROSNO și l-a întrebat de „auto-uri”, un angajat al companiei a spus cu voce agitată: „Ce ești? Nu au existat cadre de mult timp "...
SEMNE „SUBSTANTA”
1. Nu ai făcut nimic ilegal, dar o mașină străină scumpă te împinge cu insistență pe marginea drumului.
2. Nu există plăcuțe de înmatriculare pe mașina escrocilor sau sunt acoperite cu noroi. Ochelarii sunt puternic colorați.
3. Proprietarul unei mașini străine te îndepărtează în mod deliberat de mașina ta, distragându-ți atenția.
4. Însuși fraudatorul te invită să suni la asigurători (apropo, nu trebuie să-i suni deloc - în cazul unui accident rutier, primul lucru de făcut este să suni la poliția rutieră).
5. În caz de neascultare, încep imediat să te amenințe.
DACĂ SUNTEȚI „SUPORTAT”
„Dacă sunteți presat de o mașină străină suspectă, încercați să ajungeți la cel mai apropiat post de poliție rutieră, poliție sau un loc aglomerat”, a declarat secretarul de presă al MUR Alexei Bakhromeev pentru NI. - Dacă încă ești apăsat, atunci nu coborî din mașină, închide încuietorile și comunică cu interlocutorul tău printr-un mic gol în geamul lateral. Dacă adversarul tău susține că ai comis un accident, închide imediat fereastra, formează „02” și spune totul operatorului. Indiferent cum te amenință și te bat cu pumnii pe sticlă, în niciun caz nu intri în contact cu extorsionari, nu încerca să te descurci singur cu ei și nu plătești bani. Dacă totuși oponenții tăi au intrat în mașină și ți-au pus un pistol în corp, va trebui să te supuni cerințelor lor. Poți să cumperi din nou un magnetofon radio și un telefon mobil, să câștigi bani, dar niciodată viața și sănătatea ta. Încercați să vă amintiți cât mai multe detalii posibil și veți recunoaște atât atacatorii înșiși, cât și mașina pe care au folosit-o. Sunați la „02” cât mai curând posibil. Operatorul vă va trimite imediat cea mai apropiată echipă de răspuns rapid. În ceea ce privește situațiile cu deplasare falsă la o persoană și extorcare ulterioară, pe lângă raportarea la „02”, chemați o ambulanță la fața locului.
Andrei Pankov, „Novye Izvestia”
Comportament provocator pe drum - efectuarea de acțiuni intenționate sau neintenționate care pot provoca un accident.
Provocare deliberată - crearea voluntară a unei situații pre-accident/de urgență de dragul unei glume, din răzbunare sau pentru pedepsirea unui șofer al altuia pentru o infracțiune reală/imaginară sau să fraudeze bani pe baza acuzațiilor de încălcare a traficului.
Provocare accidentală
Provocare neintenționată - crearea bruscă a unui mediu nefavorabil pe o porțiune separată a traseului din cauza necunoașterii regulilor de circulație sau a neatenției în timpul conducerii.
Cazuri tipice de provocare a accidentelor rutiere:
- după virajul semnalizatorului la stânga sau la dreapta, manevrând mașina în sens invers;
- frânare bruscă nerezonabilă imediat după accelerare;
- ieșirea spre intersecție nu este la rândul ei în momentul în care se activează deplasarea fluxului de mașini de-a lungul benzii perpendiculare.
Ce sa fac?
Imediat după ce cineva a provocat un accident, aflați gravitatea consecințelor unei coliziuni:
- se inspectează pe ei înșiși / pasagerii atât vehiculele proprii, cât și alte vehicule (apelează, dacă este necesar, o ambulanță și acordă primul ajutor la fața locului);
- sunați la inspectorii poliției rutiere(sau șoferii pleacă dacă „pierderile” pe ambele părți sunt extrem de nesemnificative, iar coliziunea s-a produs într-un loc departe de „civilizație”), sunați la asigurător și anunțați avocatul.
În cazul unui accident cu intrarea într-o casă/magazin din cauza evitării coliziunii cu un alt utilizator al drumului, pe lângă inspectarea mașinilor și a persoanelor care circulă în ele, trebuie să vă asigurați că locuitorii clădirii nu au fost răniți, ca gazoductul si reteaua de energie electrica nu au fost avariate.
După / în paralel identificați martorii, care a văzut cum și ce se întâmplă, le iau datele de contact, cheamă reprezentanții poliției rutiere, o ambulanță, anunță un agent de asigurări și un avocat.
În cazul unui accident cu un pieton sau cu o altă mașină din cauza evitării coliziunii cu o altă mașină, afla cât de mult a suferit sănătatea oamenilor, acordați primul ajutor, așteptați sosirea poliției rutiere și a unei ambulanțe.
Paralel în căutarea mai multor martori ai accidentului(pietoni, șoferi care au văzut în ce împrejurări s-a produs coliziunea). Ei le iau datele de contact și le cer să rămână pe loc până la sosirea polițiștilor rutieri.
Nu puteți muta niciunul dintre vehiculele implicate într-un accident (piese care zboară din ele), dacă nu există nicio amenințare la adresa vieții oamenilor. Informațiile înregistrate despre locația vehiculelor vor ajuta la clarificarea circumstanțelor accidentului.
Probe în instanță
Pentru a înțelege corect circumstanțele în care cineva a provocat un accident și pentru a lua o decizie corectă cu privire la cine va fi responsabil, judecătorii sunt obligați:
- amenajarea mașinilor după o coliziune, întocmită de un specialist în poliția rutieră;
- concluzia grupului de experți privind natura prejudiciului și condițiile necesare formării acestora;
- relatările martorilor oculari despre accident;
- înregistrări video ale DVR-urilor auto și camerelor de supraveghere exterioare (dacă au existat în apropierea locului accidentului).
Cum să găsești un provocator vinovat? Doar prin instanță- alte metode nu sunt prevăzute de lege.
Potrivire automată
Potrivire automată - provocarea deliberată a unui accident pentru a obține bani de la șofer programat pentru sacrificiu.
Cum să recunoști un auto-footer? Semne externe ale unui suport auto înainte de un accident:
- frânarea bruscă a mașinii din față (adesea după o solicitare de a ceda și o creștere pe termen scurt a vitezei după deplasarea la rând cu mașina victimei vizate);
- simularea unei tranziții ascuțite într-un singur rând (undercut) și apariția unei mașini pe dreapta de nicăieri (cutter, de regulă, „se dizolvă”);
- „sărituri” bruște ale pietonilor sub roți sau pe capotă;
- martori care spun o minciună deliberată.
Unul dintre principalele semne că ați devenit un participant forțat la o adaptare automată este dorința celor care „dacă” pe „vinovat” de a obține bani de la el la locul accidentului... Pentru aceasta:
- s-a oferit să rezolve problemele fără reprezentanți ai poliției rutiere, exercitând presiune psihologică, atrăgând în cauză un pasager care se etalau cu forța fizică, s-a trezit „întâmplător” într-o mașină înlocuită;
- „Presiune asupra psihicului” cu isterie prelungită și fără temei;
- amenință cu consecințele chemării persoanelor potrivite.
Cum să se comporte?
Calmează-te, indiferent cât de greu va fi... În orice caz, trebuie să contactați reprezentanții Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației. Mai mult, pe cont propriu, și nu datorită serviciului din partea „veniților”.
Conducerea „accidentală” pe lângă PPS poate fi de fapt aceleași „rățe momeale”. Principalul lucru este să nu dai bani.
Transportatorii de mașini sunt bine conștienți de legile, prin urmare nu au dorința de a intra sub incidența articolului despre bătaie sau „crimă” - prin urmare, problema nu merge mai departe decât amenințările verbale. Nici tu nu ar trebui să dai aer liber în pumnii tăi, indiferent cum ți-ar plăcea.
Mai bine să te închizi în mașină și să comunici cu escrocii printr-un geam ușor coborât din fereastră.
Escrocii înțeleg că în cazul unui proces nu vor vedea banii de la victimă. Prin urmare, escrocii vor încerca în toate modurile posibile să retragă bani în numerar și pe loc.
Anunțați-vă avocatul, cunoștințele, rudeleși cereți să informeze polițiștii rutieri despre incident, dacă nu există încă specialiști în poliția rutieră.
Unde să mergi pentru protecție?
Mai întâi la reprezentanții poliției rutiere, apoi la instanță.
Dacă bănuiți că polițiștii rutieri sunt în confuzie cu criminalii, rescrieți numerele mașinilor specialiștilor sosiți, faceți poze cu chipurile sosirilor și celor „ajunși”, sunați înapoi la CSS. Salvați înregistrările DVR.
Oricât de dificilă ai relația cu polițiștii rutieri, aceștia te vor putea proteja de escrocii rutieri. Desigur, dacă în lupta împotriva acestuia din urmă vei da dovadă de prudență și reținere.
Tribunalul Viru a găsit doi bărbați vinovați de fraudă la asigurări și l-a condamnat pe unul la muncă în folosul comunității, pe celălalt la o pedeapsă cu suspendare.
Serghei (23) și Andrei (22) au fost puși în judecată sub acuzația că, pentru a primi rambursarea de la o companie de asigurări, au denaturat modul în care a avut loc evenimentul asigurat.
Pentru a primi o despăgubire de asigurare de 2.100 de euro pentru mașina lui Audi care avea nevoie de reparație, Andrei a convenit cu Serghei că vor înscena un accident de circulație: Serghei s-ar izbi de mașina lui Andrei, ar fi vinovatul accidentului, Andrei va primi despăgubiri. pentru mașina lui de la asigurător.- a spus purtătorul de cuvânt al tribunalului județean.
Pentru a implementa planul, Andrey a cumpărat o mașină Ford, care se află în stare foarte proastă, potrivit unui anunț, fără a reemite documentele, iar pe 9 decembrie anul trecut l-a sunat pe Sergey să înmatriculeze această mașină în nume propriu și să emită motorul obligatoriu. asigurare de răspundere civilă pentru o lună. Serghei a făcut toate acestea, iar în seara aceleiași zile, lângă garajul lui Andrei de pe strada Rea din Kohtla-Järve, s-a urcat la volanul unui Ford și s-a izbit lateral de Audi-ul lui Andrei.
După aceea, Andrei a sunat la poliție și a raportat despre presupusul accident, precum și că oamenii nu au fost răniți. Poliția nu a ajuns la fața locului, iar Andrei și Serghei s-au despărțit în acest sens. Mai târziu, Andrey a vândut „Ford” unui punct de cumpărare de fier vechi.
Câteva zile mai târziu, Andrey și Sergey au prezentat asigurătorului un aviz de despăgubire în legătură cu un accident de circulație, conform căruia Serghei, conducând în Kohtla-Järve pe un drum secundar, nu i-a lăsat loc lui Andrey, care conducea de-a lungul drumului. drum principal: la ieșirea din Mõisa tee spre strada Järve nu a observat „Audi” care se apropia din dreapta și s-a izbit în lateral.
Instanța l-a condamnat pe Serghei la 11 luni de închisoare cu suspendare, înlocuită cu 660 de ore de muncă în folosul comunității. Andrei a fost condamnat la închisoare pentru șase luni condiționat.
"Coasta de nord"
Ce contribuie la frauda la asigurarea auto? Da, orice - de la simplitatea mașinațiunilor până la corupția poliției rutiere. Și, trebuie menționat că, indiferent de stimulent, un număr tot mai mare de cetățeni caută în mod deliberat să primească compensații bănești de la asigurătorul lor. Mai mult decât atât, compensația cerută, în toată echitatea, nu li se cuvine! Toate metodele de fraudă în acest domeniu pot fi împărțite aproximativ în 3 categorii principale:
- Trișare în etapa de soluționare a daunelor.
- Frauda cu vanzarea de polite.
- Falsificare competentă a escrocilor profesioniști OSAGO.
„Adulmecând” un document pierdut
Acest tip de fraudă auto se bazează pe faptul că agenții de asigurări fără scrupule distribuie forme de polițe „negre”, care sunt vândute pentru 500 de ruble. În plus, aceste forme sunt absolut autentice. Adică se pare că nu vei ajunge dedesubt. Dar, ideea este că în compania de asigurări în sine sunt listate ca pierdute sau defecte / deteriorate. Astăzi, volumul total al unor astfel de polițe este de aproximativ 7% din numărul total vândut.
Agenții de asigurări fără scrupule câștigă mulți bani vânzând polițe „negre”.
După ce ați avut un accident și încercând să obțineți despăgubiri bănești folosind un astfel de document „negru”, veți primi doar o întoarcere de la poartă. Mai mult, tot adevărul legal va fi de partea companiei de asigurări.
Soluția poate fi să apelezi la agențiile de aplicare a legii pentru a identifica agenții neglijenți și a-i aduce la răspundere penală. Dacă astfel de fraudatori sunt prinși, minimul cu care se vor confrunta este o amendă.
Asigurare multipla
Spre deosebire de tipul anterior de fraudă, actorul principal aici este șoferul însuși. Au fost cunoscute cazuri când un pasionat de mașini întreprinzător era asigurat în 12 (!) companii de asigurări. După aceea, a creat cu competență un accident și a reușit să obțină despăgubiri de la 6 organizații deodată.
Asigurare auto avariata
În acest caz, proprietarul mașinii defecte (adică având DEJA un fel de defecțiune) îl asigură conform poliței. În cursul actelor, el fie se complică cu agentul de asigurări, fie îi ascunde însuși faptul defectului. Aceasta este una dintre cele mai populare metode de fraudă și, potrivit experților, până la 75-80% dintre asigurați „păcătuiesc” cu ea.
Ascunderea faptului de beție
Dacă se dovedește că în momentul producerii accidentului, șoferul era beat, atunci conform legii, acest caz este recunoscut ca neasigurat și nu se plătește nicio despăgubire bănească. Însă, unii dealeri știu să „se trezească” rapid. Acest lucru este facilitat de 2 fapte:
- Corupție individuală a polițiștilor rutieri care iau mită.
- Prezența unei a doua persoane înscrise în poliță. O astfel de persoană, de exemplu, poate fi o soție. Sunând-o, declară că la momentul accidentului ea era cea care conducea vehiculul. (În acest caz, trebuie să te bazezi, atât pe ajutorul poliției rutiere, cât și pe sobrietatea credincioșilor tăi).
Plată dublă
Pe lângă faptul că asigurații prin toate mijloacele încearcă să supraestimeze în mod deliberat prejudiciul cauzat, unii dintre aceștia au adoptat metoda „dublei plăți”. Esența acestuia este următoarea: victima primește despăgubiri de la vinovat și în același timp se duce la poliția rutieră, ia acolo o adeverință din care reiese că a suferit de la o persoană „necunoscută”. Cu acest certificat, puteți merge în siguranță la organizația de asigurări pentru plată. Rezultatul fraudei:
BARYSH = SALABILITATE DIN ACCIDENT DE ACCIDENT + COMPENSATIE DE ASIGURARE
Standuri
Aceasta este cea mai populară metodă de fraudă astăzi. Să presupunem că mașina ta a fost avariată într-un accident rutier. Dar cazul, dintr-un motiv sau altul, nu a fost clasificat drept asigurare. Nici o problemă. Mai poți aranja un accident fictiv, copiendu-l pe cel anterior (să zicem, cu o lovitură în același loc), dar în cadrul „asigurării”.
Un om de afaceri a „acumulat” 43 de accidente într-un an.
Furtul de sine
Furtul de sine, ca și înființarea, este un flagel pentru companiile de asigurări. Pentru ei companiile suferă cele mai mari pierderi. Mașina „deturnată” oferă proprietarului său o compensație bănească decentă. În același timp, mașina poate fi modificată sau transformată în fier vechi. Sau poate a fost pur și simplu dezasamblat în părți și vândut în acest fel pe părți.
