Acasă Proprietățile benefice ale fructelor Fapte despre Oceanul Arctic. Oceanul Arctic

Proprietățile benefice ale fructelor

Fapte despre Oceanul Arctic. Oceanul Arctic

Cel mai mic și mai rece ocean de pe planeta noastră este Oceanul Arctic. Este situat în partea centrală a Arcticii, la nord de continente precum America de Nord și Eurasia. Oceanul are o suprafață de 15 milioane de kilometri pătrați și ocupă zone largi în jurul Polului Nord.

Caracteristicile Oceanului Arctic:

Zona oceanică – 14,7 milioane km pătrați;

Adâncimea maximă - 5527 de metri - este cel mai puțin adânc ocean de pe planetă;

Cele mai mari mari sunt Marea Groenlandei, Marea Norvegiei, Marea Kara, Marea Beaufort;

Cel mai mare golf este Hudson Bay (Hudson);

Cele mai mari insule sunt Groenlanda, Spitsbergen, Novaya Zemlya;

Cei mai puternici curenti:

— norvegiană, Spitsbergen - caldă;

— Groenlanda de Est — rece.

Istoria explorării Oceanului Arctic

Scopul multor generații de navigatori este o serie de fapte eroice în explorarea sa; chiar și în cele mai vechi timpuri, pomorii ruși au plecat în excursii cu bărci de lemn și kochka. Ei cunoșteau bine condițiile de navigație în latitudinile polare și desfășurau vânătoare și pescuit. Una dintre cele mai precise hărți ale Oceanului Arctic a fost întocmită pe baza rezultatelor călătoriilor sale de Willem Barents în secolul al XVI-lea, care a încercat să găsească cea mai scurtă rută între Europa și țările din Est. Dar oceanul a început să fie studiat mai în detaliu mai târziu.

Cercetarea oceanului a implicat lucrările unor călători și oameni de știință celebri: Chelyuskin S.I., care a explorat vârful nordic al Eurasiei, descriind o parte a coastei Taimyr; Lapteva Kh.P. și Laptev D.Ya., care a marcat coastele oceanului la vest și la est de izvoarele râului Lena; Papanin I.D., care, împreună cu trei exploratori polari, a plutit pe un ban de gheață de la Polul Nord până în Groenlanda și alții. Mulți dintre ei și-au fixat numele în nume cu semnificație geografică. În 1932, Otto Schmidt, împreună cu o expediție pe spărgătorul de gheață Sibiryakov, a stabilit grosimea straturilor de gheață în diferite părți ale oceanului. În zilele noastre, cercetările continuă cu ajutorul tehnologiilor moderne și al navelor spațiale.

Caracteristici ale climei Oceanului Arctic

Clima modernă a oceanului este determinată de locația sa geografică. În cele mai multe cazuri, predomină masele de aer arctic. Temperatura medie a aerului iarna variază de la -20 de grade până la -40 de grade Celsius, iar vara temperatura este aproape de zero.

Umplerea cu căldură din oceanele Atlantic și Pacific, apa oceanului în timpul iernii nu se răcește, dar încălzește semnificativ țărmurile pământului. Datorită reumplerii constante apa dulce din râurile siberiene curgătoare, apa Oceanului Arctic este mai puțin salină în comparație cu alte oceane.

Prezența unor mase uriașe de gheață este cea mai caracteristică trăsătură a Oceanului Arctic. Cel mai favorabil habitat pentru gheață este temperatura scăzută și salinitatea scăzută a apei. Curenții puternici și vânturile constante, sub influența unei compresii laterale puternice, formează grămezi de gheață - hummocks. Au existat cazuri când navele prinse în gheață au fost forțate în sus sau zdrobite.

Cocoase de gheață ale Oceanului Arctic

Nu există timp la Polul Nord (precum și la Polul Sud). Ora arată întotdeauna amiaza, deoarece toate liniile de longitudine converg. Oamenii care lucrează în această regiune folosesc timpul din țara din care provin. Apusul și răsăritul soarelui au loc aici o dată pe an. Datorită amplasării geografice, soarele la aceste latitudini răsare în martie și începe cea mai lungă zi de pe pământ, egală cu o jumătate de an (178 de zile), și apune în septembrie, începând cu noaptea polară (187 de zile).

Flora și fauna din Oceanul Arctic

În comparație cu alte oceane, flora și fauna sunt destul de sărace. Cea mai mare parte a materiei organice sunt algele, care sunt adaptate vieții în apă înghețată și chiar pe gheață. Diversitatea florei predomină doar în Oceanul Atlantic și pe raftul din apropierea gurilor de râu. Aici se gasesc pesti: navaga, cod, halibut. Oceanul găzduiește balene, morse și foci. Cea mai mare parte a planctonului oceanic se formează în zona Mării Barents. Vara, multe păsări vin aici și formează colonii de păsări pe stâncile înghețate.

ÎN lumea modernă Multe state încearcă să împartă zona Oceanului Arctic. Locurile sunt bogate în depozite. Potrivit unor date, cele mai bogate zăcăminte de gaze și petrol sunt situate în apele oceanului. În regiunea Mării Laptev au fost descoperite zăcăminte bogate de diverse minereuri. Vremea severă face căutarea lor foarte dificilă. Oceanul Arctic, în ciuda deficiențelor sale, a atras întotdeauna oameni din întreaga planetă. Îi atrage și astăzi.

Dacă ți-a plăcut acest material, distribuie-l prietenilor tăi pe rețelele de socializare. Mulțumesc!

Postat Mar, 19.05.2015 - 08:23 de Cap

Multe secrete și mistere științifice ale Oceanului Arctic, care au îngrijorat cele mai bune minți ale generațiilor trecute, au fost lăsate ca moștenire erei noastre. Una dintre ele este fluctuațiile climatice și influența Arcticii asupra vremii la latitudinile temperate. S-a observat de mult că din când în când masele de aer rece din Arctica se răspândesc spre sud. Unele dintre aceste invazii ajung pe coasta Mării Negre cu viteza unui tren și înrăutățesc dramatic vremea acolo.
În astfel de perioade, se poate spune pe bună dreptate că Oceanul Arctic este „cheia vremii” pentru o parte semnificativă a țării noastre. Cu toate acestea, această „cheie pentru vreme” nu funcționează întotdeauna. Există, de asemenea, perioade în care Arctica se confruntă cu invazii puternice de mase de aer mai calde din partea de nord Oceanul Atlantic.

Meteorologii au înconjurat Oceanul Arctic cu o rețea de stații meteo și monitorizează continuu schimbările vremii. Sarcina lor este să dezvăluie motivele pentru care Arctica fie devine sau încetează să fie o „cheie a vremii” pentru latitudinile temperate și să învețe să prezică în avans frecvența și puterea invaziilor arctice asupra continentelor.

Harta Oceanului Arctic

Un alt mister al Oceanului Arctic este distribuția apelor de diferite origini și modificările curenților. Munca oamenilor de știință a făcut deja posibil să aflăm unde și ce fel de ape se află, în ce moduri se răspândesc. Acum trebuie să aflăm cu ce viteză se mișcă și cum se poate schimba viteza curenților în diferiți ani și anotimpuri.

A treia sarcină cea mai importantă este de a descoperi legile schimbărilor în condițiile gheții din mările arctice. Acest lucru este foarte important pentru navigația în gheață.
Oamenii noștri de știință au creat o ramură interesantă a științei - știința prognozelor pentru gheață, care face posibilă calcularea în avans a condițiilor de gheață din mări. Ce lucru fascinant este să urmărești gheața, mișcarea, creșterea și topirea ei, consolidarea și rarefierea. Oamenii de știință fac aceste observații în Arctica de la bordul unei nave de transport, apropiindu-se cu precauție de gheață; de la o navă specială de expediție sau un spărgător de gheață care invadează cu îndrăzneală regatul gheții; de pe malul continentului sau de pe o insulă îndepărtată, pierdută în imensitatea mării. Recent, aceștia iau din ce în ce mai mult aerul cu avionul și inspectează zone vaste ale mării în câteva ore.

Observațiile comportamentului gheții sunt efectuate și în birouri liniștite, în care hărți multicolore cu condițiile de gheață desenate pe ele se află pe birouri. Informații despre el tocmai au fost aduse de un radiotelegraf care leagă biroul de stația polară, expediția, nava și avionul. Și este destul de de înțeles să ne simțim mândri de succesele științei noastre atunci când oamenii de știință, după ce au calculat posibilele modificări ale gheții, indică momentul în care navele intră pe rută și traseul lor, ocolind cele mai mari acumulări de gheață.
Există și alte probleme științifice în domeniile geografiei, geofizicii și oceanologiei pe care oamenii de știință lucrează să le rezolve. Acum dezvoltarea mineritului în regiunea de Nord devine foarte urgentă.
ÎN anul trecut multe țări au câștigat interes pentru Arctica.

Acest lucru se datorează în principal faptului că aici au fost explorate rezerve uriașe de petrol și gaze. Potrivit datelor preliminare, Arctica conține aproximativ 100 de miliarde de tone de petrol și aproximativ 50 de trilioane. metri cubi de gaz. Acesta a fost motivul pentru care țările producătoare de petrol au început să exploreze în mod activ noi câmpuri și să dezvolte câmpuri deschise. Ca urmare, a apărut chiar și un conflict între Rusia și Norvegia privind zonele de proprietate. În 2010, Rusia și Norvegia au fost nevoite să încheie un acord privind împărțirea granițelor în Rusia, dar disputele nu s-au atenuat încă.

În 2014, Gazprom a început deja producția de petrol pe raftul arctic. În 2014, au fost produse aproape 300 de mii de tone de petrol și, în general, până în 2020, este planificată extinderea producției de petrol la 6 milioane de tone pe an. Problema producției de gaze în Arctica rămâne deschisă, dar oamenii de știință din multe țări lucrează la ea. În prezent, în Oceanul Arctic operează mai multe expediții. Unele dintre ele nu sunt în întregime științifice. Cel mai adesea, sarcina lor este de a crea condiții pentru desfășurarea contingentelor militare care pot influența situația politică din Arctica. Deci submarinele americane apar din ce în ce mai mult în

Ca răspuns la aceste afirmații, nici Rusia nu stă pe loc. În ultimii doi ani, prezența forțelor armate rusești a început să fie restabilită în Arctica. În acest scop, mai multe vechi sunt reactivate și se construiesc baze noi. Astfel, a fost reconstruită complet baza de pe Insula Kotelny, unde a fost construită o tabără militară practic nouă și un aerodrom, care nu mai funcționase de 27 de ani, unde avioanele Forțelor Aeriene Ruse vor fi de serviciu non-stop. A început refacerea bazei militare ruse de pe Noile Insulele Siberiei, unde va fi asigurată permanent prezența Marinei Ruse.
Baza militară și aerodromul Rogachevo de pe Novaia Zemlya sunt în curs de restaurare și reconstrucție. Luptătorii MiG-31 vor fi staționați aici pentru a acoperi în mod fiabil granițele aeriene nordice Federația Rusă. Utilizarea unui fost sit de testare nucleară din sudul arhipelagului este în curs de revizuire.

Mări
Suprafața mărilor, golfurilor și strâmtorilor Oceanului Arctic este de 10,28 milioane km² (70% din suprafața totală a oceanului), volumul este de 6,63 milioane km³ (37%).

Mări marginale (de la vest la est): Marea Chukchi, Marea Beaufort, Marea Lincoln, Marea Groenlandei, Marea Norvegiei. Mările interioare: Marea Albă, Marea Baffin. Cel mai mare golf este Hudson Bay.

Marea Beaufort

Marea Beaufort este o mare nordică cu o climă destul de aspră, cu un regim hidrografic unic și peisaje înghețate uimitoare.

Marea Beaufort este situată între Arhipelagul Arctic canadian la est și Marea Chukchi la vest.
Spală coasta de nord a Canadei și a SUA (Peninsula Alaska).Această mare a primit numele celebrului amiral englez Francis Beaufort. În general, Marea Beaufort în parametrii săi fiziologici și oceanografici nu diferă de Bazinul Arctic și este parte integrantă a acestuia. Dar din punct de vedere istoric, numele mării s-a stabilit ferm în spatele ei.

Marea Beaufort se află parțial pe platforma continentală. Se întinde de-a lungul liniei de coastă. În plus, acest platou este cel mai îngust dintre toate platformele continentale dintre mările din bazinul arctic. Lățimea sa este de numai 50 de kilometri. Gheață sub apă în Marea Beaufort - more-boforta-led-pod-vodoi Dincolo de granițele sale, începe o scădere bruscă a fundului oceanului. Scăderea are loc la un nivel de 3940 de metri. Acesta este cel mai adânc punct al bazinului canadian. De-a lungul coastei, raftul este presărat cu mici insule, formate în principal din pietriș, a căror înălțime deasupra nivelului mării nu depășește câțiva metri. De asemenea, dimensiunile și contururile lor nu sunt constante. Ele se schimbă sub influența gheții presante și a curenților puternici de coastă.

Hirshal și Barter sunt printre cele mai mari dintre aceste insule. Suprafața lor este de 19, respectiv 14 kilometri pătrați. Multe trăsături în comportamentul microreliefului platoului continental al Mării Beaufort și Rise Chukchi sunt explicate prin activitatea erozivă a gheții, precum și eroziunea în timpul fenomenelor de glaciare cuaternar. Raftul este împărțit în 4 secțiuni de trei văi de fund. Cel mai mare din zonă este Alaska. Atinge o lățime de 45 de kilometri și începe la Cape Barrow.

Trei râuri majore se varsă în Marea Beaufort: Anderson, Colville și Mackenzie. Un număr mare de râuri mici care se varsă în mare transportă cantități mari de sedimente în zonele de coastă și estuare, ceea ce în cele din urmă influențează semnificativ oceanografia. O varietate de date geologice și aeromagnetice sugerează că fundul bazinului Beaufort constă aproape în întregime dintr-un strat gros de depozite sedimentare cu un subsol cristalin. Există o pantă a fundației spre Est. Se formează și depresiune, cauza fiind efectul încărcăturii de sedimentare.

Regimul hidrologic al Mării Beaufort
În bazinul canadian și în bazinul Beaufort are loc un ciclu al apei ciclonic. Ea influențează destul de puternic întregul sistem de circulație a apei în mare. La o distanță mare de coastă, viteza actuală a girului ciclonic ajunge până la 2-4 kilometri pe zi. Cu toate acestea, acei curenți care sunt direcționați de-a lungul coastelor Canadei și Alaska sunt schimbatori, deoarece depind de comportamentul și natura vântului local. Alți curenți în sensul acelor de ceasornic aduc pe coastă mase uriașe de gheață de mai mulți ani. Acest fenomen face navigarea limitată la anumite momente. Este foarte scurt și lung în a doua jumătate a lunii august - septembrie. Acest fapt are un impact uriaș asupra studiului Mării Beaufort și explică cantitatea mică de date observaționale din această zonă.

În zona mării se pot distinge patru mase principale de apă. Schimbările sezoniere pot fi observate în stratul de suprafață al apelor arctice. Modificarea temperaturii și a salinității. Depinde de topirea și înghețarea gheții. Sub stratul de suprafață se poate observa o distribuție stabilă și uniformă a salinității și temperaturii pe tot parcursul anului. Grosimea apei din stratul arctic de suprafață este de aproximativ 100 de metri. Dintre toate masele de apă, aceasta se evidențiază ca fiind cea mai rece. Temperatura medie în el nu crește la 1,4 grade Celsius sub zero în lunile de vară și la minus 1,7 iarna. Salinitatea în timpul iernii este de până la 32 ppm. Sub acest strat se află un alt strat, mai cald. Este un corp de apă intermediar din Pacific care intră în Marea Beaufort prin strâmtoarea Bering. Acest lucru creează condiții unice printre coloanele de apă ale Oceanului Mondial.

Sub masa de apă intermediară a Pacificului există o alta - Atlanticul. Adâncimea locației sale este de aproximativ 500-700 de metri. Aceste ape sunt cele mai calde. Temperatura lor medie este de 0 grade, iar uneori ajunge la 1 grad Celsius. Salinitatea rămâne egală cu salinitatea apelor adânci și este în medie de 35 ppm. Temperatura la o adâncime de 500 de metri atinge 0 grade. Apoi scade odată cu adâncimea. La o adâncime de 900 de metri încep apele de fund. Salinitatea acestei mase de apă este uniformă și practic nu se modifică. Cea mai mare parte a zonei Mării Beaufort este acoperită de gheață plutitoare. Dar în fiecare vară, zonele de coastă din Canada și Alaska sunt libere de gheață.

Înțelegi că turismul și excursiile în regiunea Beaufort nu sunt deosebit de dezvoltate, dar dacă trebuie să vizitezi, atunci o călătorie sigură!

Marea Groenlandei

Marea Groenlandei aparține mării marginale oceanice, care este bogată nu numai în istoria sa, ci și una dintre cele mai mari zone de pescuit din întreg Oceanul Mondial.

Unii oameni de știință continuă să susțină că acest corp de apă aparține Oceanului Atlantic și nu Oceanului Arctic. Rețineți că Oceanul de Nord are granițe foarte arbitrare.

Pentru prima dată această mare a început să fie explorată în anii 70 ai secolului trecut. După aceasta, numărul expedițiilor de cercetare în această direcție a crescut. Rușii, norvegienii și islandezii au vizitat țărmurile piscinei.

Suprafața totală a lacului de acumulare este de 1,205 milioane de metri pătrați. km. O descriere mai detaliată a mării a fost făcută în 1909 de exploratorul norvegian Fridtjof Nansen. În ceea ce privește insulele spălate de Marea Groenlandei, Groenlanda este considerată cea mai mare dintre ele.

Insule precum Islanda, arhipelagul Spitsbergen și Jan Mayen, celebre printre oamenii de știință polari, prezintă un interes deosebit pentru turiști. Dacă infrastructura de pe arhipelag este încă dezvoltată, dar doar oamenii de știință trăiesc pe Jan Mayen, monitorizează stațiile meteorologice și comunicațiile radio.

Alte trei sunt adiacente mării - Barents și Norwegian cu Vandel. Una dintre strâmtori trece între arhipelagul Spitsbergen și Insula Urșilor. Datorită strâmtorii Danemarcei, Marea Groenlandei are acces la Oceanul Atlantic.

Fotografie Marea Groenlandei Marea Groenlandei este doar o parte dintr-un singur bazin, cu care se află și Marea Norvegiei. Ambele rezervoare au o topografie nu complet netedă. Mai mult decât atât, ambele bazine sunt unite printr-o singură creastă oceanică încadrată de bazine. Acestea din urmă se formează cu ajutorul versanților continentali și al rafurilor care aparțin nu numai părții de nord-vest a Europei, ci și Groenlandei de Est.

Adâncimea medie a fundului mării este de 1640 m, dar punctul cel mai jos este la o adâncime de 5527 m. Suprafața rezervorului este acoperită de cele mai multe ori cu gheață în derivă. Acest lucru este valabil mai ales pentru părțile centrale și de nord ale Mării Groenlandei, unde transportul modern se confruntă cu obstacole destul de serioase în calea mișcării.

Insulele spălate au în mare parte țărmuri stâncoase cu o structură de țărm destul de accidentată. Călătorii care vizitează pot admira golfuri mici, fiorduri pitorești și golfuri la fel de frumoase. În aceste locuri turiștii observă cel mai adesea așa-numitele „colonii de păsări” ale păsărilor marine.

Bazinul Mării Groenlandei este vizibil izolat de alte mări și bazine acvatice, în special la adâncimi mari. Această separare se datorează prezenței ridicărilor subacvatice. Dimensiunile lor pot ajunge la 2000 m. Pragul islandez-groenlanda nu permite Strâmtorii Danemarcei să intre în regiunile mai adânci ale Atlanticului de Nord. Iar elevațiile situate în partea de nord-vest a arhipelagului Spitsbergen acționează ca un separator între bazinul Mării Groenlandei și bazinul oceanic.

Regimul hidrologic al Mării Groenlandei
În această regiune predomină curenții reci, deși apar și curenți caldi precum Gulf Stream. Ca urmare a acestei caracteristici naturale, fluxul de apă din partea centrală a mării se mișcă în sens invers acelor de ceasornic. Foarte des apele sunt agitate din cauza vântului puternic. Ceața și aisbergurile care se deplasează în direcția sud sunt considerate un fenomen frecvent aici.

În ceea ce privește structura apei, aceasta este împărțită în mai multe tipuri simultan. Una dintre cele mai mari este tipul Groenlandei de Est, care a devenit larg răspândit în toată partea de est a Groenlandei. Cele mai reci ape aparțin Oceanului Arctic - temperatura lor poate ajunge la -1,30. Cele mai calde trebuie considerate ape intermediare, a căror temperatură este de 1,50 și salinitatea este de 35 ‰. În apele adânci, nivelul de salinitate este aproape același ca pe suprafața mării.

Flora și fauna din Marea Groenlandei
Un reprezentant izbitor al florei acestei mări este diferitele tipuri de plancton. Pe lângă aceste organisme, se găsesc adesea alge de coastă și diatomee. Datorită mediului bogat alimentar din mare, cetaceele se dezvoltă bine: delfini, balene ucigașe, balene uriașe etc.

Pe lângă animalele menționate mai sus, în această zonă pot fi observate foci, urși polari, foci cu glugă, reni și boi mosc. Dintre lumea peștilor din Marea Groenlandei, merită evidențiați bibanul de mare, reprezentanții familiilor de cod și hering, precum și mai multe specii de rechini - Groenlanda, katran și gigant. Unii oameni de știință presupun că marea poate trăi cea mai veche specie familia de rechini - rechin cu volan.

Dacă doresc, fanii turismului extrem pot urmări vânătoarea de balene și coloniile de păsări. De asemenea, puteți rezerva o excursie pe mare sau o excursie de pescuit ca serviciu.

Marea Vandel

Marea Vandel (nume neoficial) este cel mai misterios corp de apă din Arctica. Cercetările sale sunt încă dificile până în ziua de azi și există multe „puncte goale” în istoria acestei zone de apă.

Fotografie Marea Vandel (McKinley) Marea în sine este situată între două cape numite Nordostrunningen și Peary Land. Apele sale spală țărmurile arhipelagului Spitsbergen, precum și insulele Groenlandei. În plus, zona de apă este adiacentă unor corpuri de apă precum Marea Groenlandei și Marea Lincoln. În ceea ce privește limitele nordice ale zonei de apă, aceasta nu le are ca atare. Acest rezervor aparține unuia dintre bazinele Oceanului Arctic.

Descoperirea lacului de acumulare a avut loc ca urmare a unei alte expediții polare, în timpul căreia au fost examinate amănunțit zonele de coastă ale insulei Groenlanda. Acest eveniment a fost condus de faimosul explorator polar și hidrograf pe nume Karl Frederick Wandel. Marea deschisă a fost numită în cinstea lui.

În a doua jumătate a secolului al XX-lea, au mai fost făcute câteva încercări de a studia zona. Ultima expediție a avut loc în 2008, dar nu s-au înregistrat progrese semnificative în studiul zonei apei. Din același motiv, Marea McKinley nu poate fi găsită pe toate hărțile geografice. Chiar dacă este posibil să găsiți orice informație despre el, aceasta este foarte puțină și se limitează la doar câteva rânduri.

De asemenea, pe teritoriul lacului de acumulare există două golfuri mari, care sunt și fiorduri. Numele lor sunt destul de neobișnuite - Independență și Dunmark. Suprafața totală a mării este de aproximativ 57 de mii de metri pătrați. km.

Această problemă este, de asemenea, slab studiată, ca și alte caracteristici geografice ale lacului de acumulare. Este puțin probabil să găsiți o astfel de mare nu numai în regiunea arctică, ci în tot Oceanul Mondial.

Principala problemă în studierea zonei apei este că suprafața acesteia este aproape complet acoperită de gheață, iar intrarea în această zonă nu este la fel de ușoară pentru cercetători ca în cazul altor mări din regiunea arctică.

Oamenii de știință sugerează că adâncimile medii variază între 100-300 de metri. Cercetătorii sunt, de asemenea, înclinați să creadă că rezervorul este considerat în prezent aproape cel mai adânc din aceste părți.

În ceea ce privește fundul în sine, este un fel de cornișă subacvatică, situată în fața a două bazine mari - Amundsen și Nansen.

În ceea ce privește condițiile sale climatice, această zonă de apă este foarte apropiată de clima care predomină în apele interioare ale Antarcticii. Aproape pe tot parcursul anului Suprafața rezervorului este acoperită cu o crustă de gheață, a cărei grosime în unele cazuri ajunge la 15 metri! Ceva similar este extrem de greu de găsit în alte corpuri de apă din Oceanul Arctic.

Temperatura apei aici, în general, nu ajunge la zero și chiar și vara poate rămâne scăzută. Nu degeaba Marea McKinley este numită cea mai aspră regiune a Arcticii. Din păcate, nu se mai știe nimic despre celelalte caracteristici ale acestor ape.

Flora și fauna Mării Vandel
Regiunea locală rămâne extrem de inaccesibilă pentru cercetători și pentru oricine dorește să exploreze această zonă inospitalieră. Datorită condițiilor climatice dure, toate organismele vii care trăiesc în lumea naturală arctică au fost păstrate în siguranță. Nici aici nu sunt probleme de mediu.

La suprafața apelor de aici puteți vedea adesea urs polar, focă sau balenă beluga. De asemenea, focile arpa nu sunt neobișnuite în această zonă. De asemenea, merită remarcat faptul că în Marea Vandel există un număr mare de organisme diferite de origine vegetală și animală - plancton. Acești reprezentanți ai lumii vii sunt principala hrană pentru peștii care trăiesc aici.

Apropo, există peste 100 de specii ale acestora din urmă în această regiune, iar multe dintre ele includ nevertebrate. Algele trăiesc pe coastele sudice ale mării. Principalele tipuri de pești comerciali includ lipa, stavridul, somnul, bibanul de mare, eglefinul, macroul și multe altele. etc.

Totuși, să precizăm imediat că pescuitul de aici nu a fost pus la scară masivă doar din simplul motiv că chiar și spărgătorul de gheață le este greu să treacă prin bariera de gheață care se află într-un strat gros de la suprafața mării.

În ciuda acestui fapt, cei mai îndrăzneți călători nu sunt contrarii să se distreze din când în când cu pescuitul de pe țărm sau cu o barcă cu motor. Unii tour-operatori chiar oferă clienților lor să meargă pe așa ceva vedere extremă recreere ca divertisment.

Poate singura atracție a acestei regiuni este baza de cercetare științifică și militară sub numele foarte potrivit Nord. De asemenea, vă puteți bucura de apelurile zgomotoase venite de la coloniile locale de păsări. Principalele specii de păsări care pot fi observate aici sunt pescărușii kittiwake, gullemots și gullemots.

Insulele
În ceea ce privește numărul de insule, Oceanul Arctic ocupă locul al doilea după Oceanul Pacific. În ocean se află (2175,6 mii km²) al doilea arhipelag ca mărime: Arhipelagul arctic canadian (1372,6 mii km², inclusiv cele mai mari insule: Insula Baffin, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville, Axel-Heiberg, Southampton, Prințul de Țara Galilor, Somerset, Prințul Patrick, Bathurst, Regele William, Bylot, Ellef-Ringnes).
Cele mai mari insule și arhipelaguri: , Ținutul de Nord-Est), Insulele Noii Siberiei (Insula Kotelny), ), Insulele Kong Oscar, Insula Kolguev, Ținutul Milna, Insula Vaygach.

Încă la începutul secolului al XVII-lea. Henry Hudson, William Baffin și alți exploratori au pătruns la latitudini foarte mari în căutarea Rutei Marii de Nord-Vest. Cu toate acestea, ideea de a organiza o expediție la Polul Nord a apărut mult mai târziu. Inițial, s-au încercat găsirea unei căi către pol din Marea Groenlandei, iar apoi căutarea a fost efectuată în principal din zona golfului Smith și strâmtoarea Kennedy dintre insula Ellesmere și Groenlanda. În timpul expediției britanice arctice din 1875-1876, George Nurse a reușit să ghideze navele Discovery și Alert până la marginea gheții groase. În 1893, nava exploratorului norvegian Fridtjof Nansen, Fram, a fost înghețată în capac. gheata de mareîn nordul Arcticului rusesc și a plutit odată cu ea în Oceanul Arctic.

Fridtjof Nansen

Când Fram a fost cel mai aproape de Pol, Nansen și tovarășul său Frederik Johansen au încercat să ajungă la Polul Nord, dar, după ce au ajuns la 86 ° 14 "N, au fost nevoiți să se întoarcă. În 1898, Otto Sverdrup (participând la expediția lui Nansen) a aterizat. în partea centrală a coastei de est a insulei Ellesmere, unde a petrecut prima din cele patru iernare la latitudini înalte.În timpul expedițiilor sale au fost întocmite hărți ale zonelor vaste ale Arcticii, dar nu au fost întreprinse.Dar amiralul american Robert Peary și-a propus o astfel de sarcină.În 1898, a iernat la bordul navei sale Windward, la aproape 100 km nord de punctul la care a ajuns Sverdrup pe Fram. Un alt american, Dr. Frederick Cook, a susținut că a ajuns la Pol în 1908. Peary a susținut să fi ajuns la Pol la 6 aprilie 1909, împreună cu servitorul său negru Matt Hanson și patru eschimoși. Acum se crede că nici Cook, nici Peary nu au reușit să viziteze de fapt Polul.

Exploratorul polar rus - Georgy Sedov

Expedițiile ulterioare.
În prima jumătate a secolului XX. expedițiile în Arctica au fost efectuate atât în scopuri științifice, cât și sportive. Guvernul canadian, pentru a-și afirma autoritatea, a organizat patrule și a creat posturi de poliție pe insulele arctice. În 1926, amiralul american Richard E. Byrd a părăsit baza de pe Spitsbergen pentru prima dată și s-a întors înapoi.
Ceva mai târziu, Byrd, exploratorul american Lincoln Ellsworth și aviatorul italian Umberto Nobile au traversat Oceanul Arctic prin Polul Nord până în Alaska cu dirijabilul Norvegia. În 1928, Hubert H. Wilkins și pilotul Carl Ben Eielson au zburat în direcția opusă - din Alaska la Spitsbergen. Au fost efectuate două zboruri de succes din URSS către SUA peste Oceanul Arctic Piloți sovieticiîn 1936-1937, dar a treia încercare s-a dovedit a fi fatală: pilotul S.A. Levanevsky, împreună cu avionul, au dispărut fără urmă în întinderile înghețate ale Arcticii. În 1937, sub conducerea lui I.D. Papanin, a fost organizată o expediție științifică polară de un nou tip. Împreună cu însoțitorii săi I.P. Shirshov (hidrobiolog), E.K. Fedorov (geofizician) și E.T.Krenkel (operator radio), a fost aterizat lângă stâlp pe un slip de gheață în derivă, pe care a fost construită o tabără de corturi. În timpul acestei expediții s-au efectuat periodic măsurători meteorologice și geofizice și observații hidrobiologice și au fost efectuate măsurători ale adâncimii mării. După o deriva de 9 luni, detașamentul a fost preluat de spărgătoarele de gheață sovietice „Taimyr” și „Murman” lângă insula Jan Mayen. Începând cu anii 1950, multe stații similare de drifting au funcționat în Oceanul Arctic. Guvernele SUA, Canada și URSS au organizat baze de cercetare pe termen lung pe insule mari de gheață, unde grosimea gheții atingea 50 m.

Roald Amundsen

Arctica modernă.
În America de Nord - în Alaska, Canada și Groenlanda, datorită creării stațiilor radar meteorologice și militare de avertizare timpurie, s-au deschis noi locuri de muncă pentru mulți rezidenți locali. Construcția și întreținerea acestor stații a presupus dezvoltarea comunicațiilor aeriene și maritime folosind spărgătoare de gheață. Sistemele de comunicații s-au îmbunătățit semnificativ. Astăzi, recepția unui semnal de televiziune de la un satelit este posibilă în aproape toate localitățile.
Diverse programe guvernamentale și măsuri administrative au ca scop extinderea rețelei de așezări permanente și eliminarea treptată a localităților mici. Interesul tot mai mare pentru regiunile arctice duce la creșterea tensiunii politice cu privire la statutul lor. La începutul anilor 1950, guvernul canadian a înființat posturi de poliție și a construit două așezări inuite, Resolute și Gris Fiord, în Marea Arctica pentru a-și afirma suveranitatea. Suveranitatea Canadei asupra apelor dintre insulele Arhipelagului Arctic canadian a fost contestată de Statele Unite. Interesele economice, care anterior se concentrau în primul rând pe viața marine, s-au mutat treptat către explorarea minerală, în special petrol și gaze naturale. În anii 1970 și 1980, Norvegia, URSS, SUA, Canada și Danemarca au început programe de explorare la scară largă a resurselor naturale. În URSS au fost realizate proiecte uriașe, iar în urma descoperirii unui bazin mare de petrol și gaze în nordul Alaska, a fost construită conducta de petrol Trans-Alaska.
Tehnologiile moderne de extracție au fost introduse în Arctica canadiană volume mari petrol și gaze, dar apoi producția a trebuit să fie brusc redusă, întrucât prețurile mondiale la energie au scăzut sub nivelul minim la care este justificată din punct de vedere economic utilizarea echipamentelor scumpe.

Valurile din mările arctice depind de tiparele vântului și de condițiile glaciare. În general, regimul de gheață din Oceanul Arctic este nefavorabil pentru dezvoltarea proceselor valurilor. Marea Albă este o excepție. În timpul iernii, aici se dezvoltă fenomene furtunoase, timp în care înălțimea valurilor în larg ajunge la 10-11 m. În Marea Kara, valurile de 1,5-2,5 m au cea mai mare frecvență, toamna uneori până la 3 m. Cu nord- vânturile de est în Est În Marea Siberiei, înălțimea valurilor nu depășește 2-2,5 m, cu un vânt de nord-vest ajungând în cazuri rare la 4 m. În iulie - august valurile sunt slabe, dar toamna apar furtuni cu o înălțime maximă a valurilor de până la 7 m. În partea de sud a mării se pot observa valuri puternice până la începutul lunii noiembrie. În bazinul canadian, sunt posibile perturbări semnificative vara în Marea Baffin, unde sunt asociate cu vânturi furtunoase de sud-est. În bazinul nord-european sunt posibile valuri de furtună puternice pe tot parcursul anului, asociate iarna cu vânturile de vest și sud-vest, iar vara - în principal cu vânturile de nord și nord-est. Înălțimea maximă a valurilor în partea de sud a Mării Norvegiei poate atinge 10-12 m.

Nu mai trebuie spus că aceasta a fost o zonă prost explorată, despre care a existat o dezbatere în rândul oamenilor de știință mult timp. Unii dintre ei au insistat că aici a existat un Ținut Garissa necunoscut, asemănător miticului Ținut Sannikov, alții că nu există deloc viață aici, iar alții că, dimpotrivă, pe Țara Garissa era viață. Abia în aprilie 1941, celebrul pilot I. Cherevichny a făcut aterizări fără precedent ale avionului său în această zonă direct pe un câmp de gheață, stabilind că aici nu exista teren. Cercetările ulterioare în acest domeniu au fost întrerupte de Marele Război Patriotic.

Și acum, 45 de ani mai târziu, vasta regiune adiacentă Polului Inaccesibilității, în condițiile grele ale nopții polare cu frig puternic, depășind numeroasele plumburi și crăpături mascate de zăpadă pe parcurs, a fost străbătută de la est la vest de D. expediția lui Shparo.

„Polul inaccesibilității a devenit accesibil”, au anunțat temerarii la postul lor de radio pe 15 februarie. „Coordonatele sale sunt 84 de grade latitudine nordică și 175 de grade vest.” După un scurt răgaz, curajoșii cercetători s-au mutat la destinația finală a traseului lor - stația Polul Nord 27, la care au ajuns pe 7 martie. Așadar, 11 curajoși au dovedit încă o dată că călătoriile lungi pe gheața în derivă în chiar inima Arcticii, după o pregătire adecvată, sunt posibile în orice moment al anului. O altă pagină geografică a fost scrisă în istoria dezvoltării Nordului.

Și în 1988, D. Shparo, în fruntea unui grup de schiori ruși și canadieni, a finalizat un alt neobișnuit, de data aceasta cel mai lung supermaraton transarctic de la țărmurile Rusiei prin Polul Nord până la țărmurile Canadei. După un antrenament îndelungat pentru a determina componența finală, un grup internațional de 9 ruși și 4 schiori canadieni, condus de D. Shparo, a părăsit Capul Arctic de pe insula Sredny din grupul Insulelor Noii Siberiei și a pornit într-o trecere transarctică fără precedent către Capul Columbia canadian de pe insula Ellesmere. Pentru prima dată, au fost nevoiți să depășească peste 1800 km de deșert înghețat.

Grupul a inclus de data aceasta 13 persoane: doctorul Maxwell Buxton, inginerul Alexander Belyaev, inginerul Richard Weber, preotul Lawrence Dexter, artistul Fyodor Konyukhov, cercetătorul Vladimir Ledenev, doctorul Mihail Malakhov, inginerii Anatoly Melnikov și Anatoly Fedyakov, matematicianul Yuri Khmelevsky, programatorul Christopher Halloway , muncitor Vasily Shishkarev și profesor la Institutul de Oțel și Aliaje din Moscova Dmitri Shparo.

Astfel a început „construirea” unei punți polare între continentele eurasiatice și nord-americane, între fosta URSS și Canada. Fiecare dintre ei avea în spatele umerilor un rucsac supradimensionat cu o greutate de peste 50 kg. În plus, vremea aspră din nord și-a arătat toate „farmecele” din primele zile ale drumeției. La început, s-a învârtit o furtună de zăpadă arctică fără speranță, iar apoi s-a instalat vremea însorită, cu înghețuri de 30 de grade C și un vânt „proaspăt” în spate împingându-ne în spate. Din când în când a trebuit să depășim numeroase hummocks. Pe 25 aprilie, sufletele curajoase au atins o piatră de hotar intermediară - Polul Geografic Nord, unde au primit o primire caldă, solemnă, de numeroși membri ai publicului care zburase aici. Desigur, o călătorie atât de grea de aproape o lună și jumătate nu a fost lipsită de dificultăți: schiurile s-au rupt, unii au fost degerați... dar temperatura a urcat la -15 grade Celsius.

La Pol a avut loc o întâlnire, după care, conform tradiției consacrate, ținându-se de mână, toată lumea a pornit într-o „călătorie în jurul lumii” în jurul axei pământului. O cutie cu un tort „Kiev” și flori a fost aruncată dintr-un avion AN-74 cu parașuta.

Adresa participanților la expediția transarctică către oamenii Pământului spunea: „Noi reprezentăm tari diferite, popoare diferite, diferite sisteme politice... Dar suntem uniți de un scop comun. Avem același cort, mâncăm aceeași mâncare, suntem expuși aceleași dificultăți, întindem aceeași pistă de schi. Avem un singur obiectiv comun: să unim două continente, două țări - Rusia și Canada - printr-o prietenie dragă. Suntem la Polul Nord. Fie ca acest punct minunat să unească mereu și să nu divizeze oamenii, să unească și să nu divizeze țările. Arctica să devină un loc de bună cooperare, iar Polul Nord să fie un pol de prietenie. Fie ca pacea să domnească pe Pământ.”

După o odihnă de două zile, pe 29 aprilie, curajoșii călători și-au început călătoria din vârful planetei spre sud, până la țărmurile Canadei.

Nava 50 de ani de victorie la Polul Nord

„Îți va fi mai ușor să mergi acum”, li s-a spus ca cuvinte de despărțire. - „Dacă înainte ai urcat, acum mergi în jos.”
Soarele a strălucit toată ziua și noaptea. E mai cald. Înghețurile nu au depășit 10 și uneori chiar 5 grade C. Dar mult mai des au apărut găuri de gheață care trebuiau evitate, iar acest lucru a dus la surprize pe trasee. În plus, grupul se îndrepta spre vest și trebuia constant să facă ajustări în timp ce parcurgea kilometri suplimentari.
Când mai erau doar câteva zeci de kilometri până la Pământ, a fost primit un mesaj că în față era o fâșie largă. apă curată. Acest lucru a amenințat cu dificultăți semnificative pentru membrii expediției. La urma urmei, aveau doar o barcă de salvare și o navetă mică. Cu toate acestea, din fericire, nu a fost nevoie de bărci - câmpurile de gheață s-au închis, totuși, formând cocoașe înalte. Pe 1 iunie, participanții la traversarea transarctică au ajuns pe insula canadiană Ward Hunt, care a prelungit oarecum traseul, depășind cu succes deșertul înghețat.

În evaluarea acestei expediții neobișnuite, în opinia noastră, multe pot începe cu cuvintele „pentru prima dată”.
Pentru prima dată, aproape două mii de kilometri au fost schiați pe gheață în derivă pe un traseu.
Pentru prima dată în istoria explorării umane a Arcticii, o pistă de schi a conectat două continente opuse - emisfera vestică și estică.

Pentru prima dată, a fost efectuat un set unic de studii medicale cu participarea centrelor științifice din două țări - Rusia și Canada.

Între membrii expediției au domnit unitatea, prietenia și asistența reciprocă, iar bariera lingvistică a fost depășită cu succes.

Astfel, traversarea cu schiurile fără precedent din Rusia către Canada a completat cu vrednicie mulți ani de epopee arctică conduși de D. Shparo.

O ispravă glorioasă a fost realizată de tinerii participanți la o altă expediție transcontinentală polară. Pe 6 noiembrie 1982, de la Capul Uelen, situat pe Peninsula Chukotka, în extremul est al Eurasiei, pe malul strâmtorii Bering, care desparte continentele Eurasia și America de Nord, șase călători au pornit cu săniile cu câini îndreptându-se spre vest. Pe lângă liderul său S. Samoilov, cercetător la Filiala Ural a Academiei de Științe, a inclus P. Ardeev, Yu. Borisikhin, V. Karpov, V. Rybin și P. Smolin.

Pentru prima dată, au trebuit să parcurgă o distanță lungă de 10 mii de km, deplasându-se spre vest de-a lungul coastei arctice a Rusiei până la Murmansk. Și toate acestea în iarna aspră arctică cu înghețurile sale, adesea cu vânturi puternice și parțial în timpul nopții polare. Cu toate acestea, a fost ales cel mai bun moment pentru expediție. La urma urmei, vara, din cauza nenumăratelor mlaștini, lacuri și râuri lipsite de acoperire de gheață, și a norilor de insecte mișc enervante și prădătoare, ar fi imposibil să fii aici și chiar să depășești distanțe atât de mari. Vehiculele de teren nu ar putea rezista la o călătorie atât de lungă și, în plus, ar avea nevoie de o rezervă uriașă de combustibil. Prin urmare, a fost ales cel mai fiabil și mai fără probleme mod de transport - sanie de caini. Dar cum se vor comporta aceste animale devotate în condiții pe termen lung? mișcare constantă? Circumstanțele au fost complicate și mai mult de faptul că orășenii tipici, membri ai detașamentului expediționar, cu excepția unuia P. Ardeev, nu aveau experiență în conducerea săniilor. Dar oamenii și câinii au devenit rapid prieteni și s-au înțeles bine. Ca membri cu drepturi depline ai expediției, animalele, împreună cu oamenii, au depășit cu curaj toate dificultățile care au apărut în timpul călătoriei neobișnuite.

Călătorii au parcurs o parte semnificativă a traseului, ajutând câinii să tragă săniile grele pe porțiuni dificile ale traseului, iar când zăpada le-a ajuns la piept și gerul a ajuns la -45 de grade C, au mers înainte pe schiuri, deschizând calea pentru sănii de câini.

În timpul uneia dintre aceste tranziții, medicul grupului, V. Rybin, a avut o mască specială izolatoare înghețată pe față atât de strâns încât a fost nevoit să o scoată... împreună cu pielea.

Uneori, când din cauza vârtejului de zăpadă, vizibilitatea la distanță de braț a dispărut complet, câinii au venit în ajutor.

Folosind experiența populației locale, membrii expediției au mâncat tot timpul aceeași mâncare: au mâncat pește crud rindeluit, au tăiat în bucăți carnea de morse, foci inelate și foci. Chiar și la o temperatură de -46 de grade C și o viteză a vântului de 24-25 m pe secundă, nu au folosit niciodată corturi și au dormit cu animalele în aer liber, îngropându-se în zăpadă acolo unde era posibil. Dar asta nu ne-a salvat întotdeauna de frig. După aproximativ o oră a trebuit să mă ridic și să dansez tradiționalul „tap dance”.

În plus, a fost necesar să aveți grijă de câini tot timpul, să-i acoperiți cu o pătură de zăpadă pentru a nu îngheța, să verificați dacă vreunul dintre ei s-a încurcat în linii sau pur și simplu să-i susțineți cu afecțiune. Și așa în fiecare seară. Cu mai multe „pauze de dans” și având grijă de „frații mai mici”, călătorii dormeau doar 3-4 ore. Odată, în timpul unei furtuni puternice de zăpadă, au fost nevoiți să stea în zăpadă mai mult de o zi și jumătate - 38 de ore întregi! Hainele din piei, neneții malitsa, i-au ajutat să reziste bine la frig. Cu toate acestea, în ciuda dificultăților acestei excursii, niciunul dintre călători nu s-a îmbolnăvit. Pentru a împiedica câinii să-și rănească labele pe crusta de zăpadă tare și înghețată, deseori trebuiau „încălțați” cu cizme moi speciale. Și odată cu apariția unei călduri relative ultima etapă Pe drumul de la gura Pechora a fost necesară schimbarea săniilor în căruțe speciale pe roți. Obstacolele de apă au fost depășite cu o barcă gonflabilă. Am traversat Marea Albă cu barca.

Scopul științific principal al expediției a fost cercetarea medicală și biologică a stării oamenilor și animalelor în condiții extreme, când se aflau în permanență în aer liber în călătorii de luni de zile. Prin urmare, membrii expediției au ținut sistematic jurnale și observații ale comportamentului camarazilor și câinilor lor.

Primind un raport privind finalizarea cu succes a expediției transcontinentale la 4 iulie 1983 la Murmansk, șeful comitetului de organizare și inspiratorul acestei expediții, celebrul explorator polar, doctor în științe geografice I. D. Papanin a remarcat curajul deosebit al participanților săi. Și într-adevăr, după ce au parcurs 10.000 km în 8 luni (240 de zile), adică aproape jumătate din lungimea Cercului polar de la extremul est la vest de-a lungul coastei arctice a țării noastre și depășind cu curaj dificultățile, tinerii pasionați au dat dovadă de extraordinare determinarea în atingerea scopului și și-au continuat tradițiile eroice ale exploratorilor ruși. O călătorie atât de lungă, și chiar și în condițiile nefavorabile și dure din Arctica, nu a mai fost niciodată realizată de nicio expediție până acum. Călătoria transcontinentală, precum și călătoriile pe gheața Oceanului Arctic de către grupul lui D. Shparo, au extins înțelegerea capacităților umane.

HIPERBOREA MISTERIOSĂ - ARCTIA
ARCTIA (Hyperborea) - un continent antic ipotetic sau insula mare, care a existat în nordul Pământului, în regiunea Polului Nord și a fost locuită de o civilizație odată puternică. Numele provine tocmai din locație, Hyperborea este ceea ce se află în nordul îndepărtat, „în spatele vântului de nord Boreas”, în Arctica. Până acum, faptul existenței Arctidei-Hyperborea nu a avut nicio confirmare, cu excepția legendelor antice grecești și a imaginii acestei mase de pământ în gravuri vechi, de exemplu, pe harta lui Gerardus MERCATOR, publicată de fiul său Rudolf în 1595. Această hartă înfățișează legendarul continent Arctida în centru, înconjurat de coasta Oceanului de Nord, cu insule și râuri moderne ușor de recunoscut.

Apropo, această hartă în sine a ridicat multe întrebări în rândul cercetătorilor. De exemplu, pe această hartă, în zona de lângă gura Ob, este plasată inscripția „Femeia de aur”. Este aceasta într-adevăr aceeași statuie miraculoasă legendară, un simbol al cunoașterii și puterii care a fost căutată în toată Siberia de secole? Referința sa exactă la zonă este de asemenea dată aici - du-te și găsește-o!

Conform descrierilor acelorași cronicari antici greci, se presupune că Arctida avea un climat favorabil, unde 4 râuri mari curgeau din marea centrală (lacul) și se varsă în ocean, datorită căruia pe hartă Arctida arată ca un „scut rotund”. cu cruce.” Hiperboreenii, locuitorii din Arctida, care era ideal în structura sa, erau în mod deosebit iubiți de zeul Apollo (preoții și slujitorii săi existau în Arctida). Conform unui program antic, Apollo a apărut pe aceste meleaguri de fiecare dată exact la 19 ani. În general, hiperboreenii nu erau mai puțin și poate mai apropiați de zei decât etiopienii, feacii și lotofagii „iubiți de Dumnezeu”. Apropo, mulți zei greci, același Apollo, și binecunoscutul Hercule, Perseus și alți eroi mai puțin celebri aveau un singur epitet - Hiperborean...

Poate de aceea viața în fericita Arctida, alături de rugăciuni reverente, a fost însoțită de cântece, dansuri, sărbători și distracție generală fără sfârșit. În Arctida, chiar și moartea s-a produs doar din oboseală și sațietate de viață, mai precis din sinucidere - după ce au experimentat toate tipurile de plăceri și obosiți de viață, bătrânii hiperboreeni se aruncau de obicei în mare.

Hiperboreenii înțelepți posedau o cantitate imensă de cunoștințe, cele mai avansate la acea vreme. Oamenii din aceste locuri, înțelepții apolinici Abaris și Aristaeus (considerați atât slujitori, cât și un ipostas al lui Apollo), au fost cei care i-au învățat pe greci să compună poezii și imnuri și au descoperit pentru prima dată înțelepciunea de bază, muzica și filosofia. Sub conducerea lor, a fost construit faimosul Templu Delfic... Acești profesori, după cum relatează cronicile, dețineau și simbolurile zeului Apollo, inclusiv săgeata, corbul și dafinul cu puteri miraculoase.

S-a păstrat următoarea legendă despre Arctida: odată ce locuitorii ei i-au prezentat prima recoltă cultivată în aceste locuri lui Apollo însuși pe Delos. Dar fetele trimise cu cadouri au fost lăsate cu forța în Delos, iar unele au fost chiar violate. După aceasta, confruntați cu sălbăticia altor popoare, hiperboreenii de cultură nu au mai plecat departe de pământul lor în scopul sacrificiului, ci au depus daruri la granița cu o țară vecină, iar apoi înaintea lui Apollo darurile erau purtate de alte popoare pt. o taxa.

Istoricul lumii antice Pliniu cel Bătrân a luat foarte în serios descrierea unei țări necunoscute. Din înregistrările sale, locația țării puțin cunoscute este aproape fără ambiguitate. A ajunge la Arctida, după spusele lui Pliniu, a fost dificil (pentru oameni, dar nu și pentru hiperboreeni, care puteau zbura), dar nu atât de imposibil, trebuia doar să sari peste niște munți hiperboreeni din nord: „În spatele acestor munți, pe partea cealaltă. lui Aquilon, oameni fericiți... care se numesc hiperboreeni, ajung la ani foarte înaintați și sunt glorificați de legende minunate... Soarele strălucește acolo timp de șase luni, iar aceasta este doar o zi în care Soarele nu se ascunde... de de la echinocțiul de primăvară până la toamnă, luminarii se ridică acolo doar o dată pe an la solstițiul de vară și apune doar la solstițiul de iarnă... Această țară este situată în întregime în Soare, cu o climă fertilă și lipsită de orice dăunător. vânt.Caminele pentru acesti locuitori sunt crânci, paduri;cultul zeilor este dus de indivizi si intreaga societate;acolo sunt necunoscute cearta si tot felul de boli.Moartea vine acolo doar din satietate cu viata...Nu se poate. ne îndoiesc de existența acestui popor..."

Există o altă dovadă indirectă a existenței anterioare a unei civilizații polare foarte dezvoltate. Cu șapte ani înainte de prima circumnavigare a lumii de către Magellan, turcul Piri Reis a întocmit o hartă a lumii, care indica nu numai America și Strâmtoarea Magellan, ci și Antarctica, pe care navigatorii ruși aveau să o descopere abia 300 de ani mai târziu...
Linia de coastă și unele detalii ale reliefului sunt prezentate pe el cu o asemenea precizie care poate fi obținută doar prin fotografiere aeriană, sau chiar fotografiere din spațiu. Cel mai sudic continent al planetei de pe harta Piri Reis este lipsit de strat de gheață! Are râuri și munți. Distanțele dintre continente au fost ușor modificate, ceea ce confirmă faptul derivei lor. O scurtă intrare din jurnalele lui Piri Reis sugerează că acesta și-a compilat harta pe baza materialelor din epoca lui Alexandru cel Mare. De unde știau ei despre Antarctica în secolul al IV-lea î.Hr.? Apropo, în anii 1970, o expediție sovietică în Antarctica a stabilit că învelișul de gheață care acoperă continentul are o vechime de cel puțin 20 de mii de ani, ceea ce înseamnă că vârsta adevăratei surse primare de informații este de cel puțin 200 de secole.
Și dacă da, atunci se dovedește că atunci când harta a fost compilată, poate a existat o civilizație dezvoltată pe Pământ care, în vremuri atât de străvechi, a fost capabilă să obțină astfel de succese colosale în cartografie? Cel mai bun concurent pentru cei mai buni cartografi ai vremii puteau fi hiperboreenii, din fericire ei locuiau și la pol, doar nu la sud, ci la nord, care, să ne amintim, erau atât lipsiți de gheață, cât și de frig la acea vreme. . Abilitatea de a zbura pe care hiperboreenii o făcuse posibil să zboare de la un pol la altul. Poate că asta explică misterul de ce harta originală a fost întocmită ca și cum observatorul ar fi pe orbita Pământului...

Dar curând, după cum știm deja, cartografii polari au murit sau au dispărut, iar regiunile polare au fost acoperite de gheață... Unde duc urmele lor ulterioare? Se crede că civilizația foarte dezvoltată din Hyperborea, care a pierit ca urmare a unui cataclism climatic, a lăsat în urmă descendenți sub forma arienilor, iar ei, la rândul lor, slavi și ruși...

Căutarea Hiperboreei este asemănătoare cu căutarea Atlantidei pierdute, cu singura diferență că o parte din pământ rămâne încă din Hiperborea scufundată - acesta este nordul Rusiei actuale. Cu toate acestea, interpretările neclare (aceasta este propria noastră opinie privată) ne permit să spunem că Atlantida și Hyperborea ar putea fi de fapt unul și același continent... Fie că este adevărat sau nu, într-o oarecare măsură viitoarele expediții ar trebui să abordeze soluția marelui mister. În nordul Rusiei, numeroase partide geologice au întâlnit în mod repetat urme ale activității anticilor, cu toate acestea, niciuna dintre ele nu și-a stabilit în mod intenționat ca scop căutarea hiperboreenilor.

În 1922, în zona Seydozero și Lovozero din regiunea Murmansk, a avut loc o expediție condusă de Barchenko și Kondiaina, care a fost angajată în cercetări etnografice, psihofizice și pur și simplu geografice. Din întâmplare sau nu, motoarele de căutare au dat peste o cămină ciudată care mergea în subteran. Oamenii de știință nu au reușit să pătrundă înăuntru - o frică ciudată, inexplicabilă, o groază aproape palpabilă, care ieșea literalmente din gâtul negru, era în cale.
Un locuitor a spus că „s-a simțit ca și cum ai fi jupuit de viu!” S-a păstrat o fotografie colectivă [publicată în NG-nauka, octombrie 1997], în care 13 membri ai expediției au fost fotografiați lângă gaura mistică. După întoarcerea la Moscova, materialele expediției au fost studiate cu mare atenție, inclusiv la Lubianka. Este greu de crezut, dar expediția lui A. Barchenko a fost susținută personal de Felix DZERDZHINSKY chiar și în etapa de pregătire. Și asta a fost în anii cei mai înfometați pentru Rusia sovietică, imediat după sfârșit război civil! Ceea ce sugerează indirect că nu toate obiectivele expediției ne sunt cunoscute în mod sigur. Acum este dificil să ne dăm seama exact pentru ce a mers Barchenko la Seydozero; liderul a fost reprimat și împușcat, iar materialele pe care le-a obținut nu au fost niciodată publicate.

În anii 1990, doctorul în filozofie Valery Nikitich DEMIN a atras atenția asupra amintirilor foarte puține care ne-au ajuns despre descoperirile lui Barchenko, iar când a studiat în detaliu legendele locale și le-a comparat cu cele grecești, a ajuns la concluzia că trebuie să ne uităm aici. !

Locurile sunt cu adevărat uimitoare; Seydozero încă evocă uimire sau cel puțin respect în rândul locuitorilor locali. Cu doar un secol sau două în urmă coasta de sud a fost cel mai onorabil loc de înmormântare într-un mormânt de piatră pentru șamani și alți membri respectați ai poporului Sami. Pentru ei, numele Seydozer și paradisul vieții de apoi erau pur și simplu unul și același. Aici până și pescuitul era permis doar o zi pe an... În epoca sovietică, zona de la nord de lac era considerată o bază strategică de materie primă, aici fiind descoperite mari rezerve de metale din pământuri rare. Acum, Seydozero și Lovozero sunt renumite pentru apariția frecventă a diferitelor fenomene anormale și chiar... un mic trib de oameni de zăpadă care au devenit extrem de răspândite în taiga locală...

În anii 1997-1999, în același loc, sub conducerea lui V. Demin, s-au întreprins din nou căutări, doar că de data aceasta după rămășițele vechii civilizații Arctida. Iar vestea nu a întârziat să apară. Până acum, în timpul expedițiilor „Hyperborea-97” și „Hyperborea-98” au fost găsite următoarele: mai multe clădiri antice distruse, printre care un „observator” de piatră pe Muntele Ninchurt, un „drum de piatră”, „scara”, „ancoră etruscă”. „, o fântână sub Muntele Kuamdespahk; au fost selectate unele produse antice artificiale (de exemplu, un reparator de la Revda, Alexander FEDOTOV, a găsit o „păpușă matrioșcă” de metal ciudată în defileul Chivruay); Au fost studiate mai multe imagini ale „tridentului”, „lotusului”, precum și imaginea uriașă (70 m) în formă de cruce de stâncă a unui om cunoscut de toți bătrânii locali, „bătrânul Koivu” (potrivit legendelor, zeul suedez „extraterestru” învins a fost învins și încorporat în stânca de la sud de Karnasurta).. .

După cum sa dovedit, „bătrânul Koivu” este format din pietre înnegrite, de-a lungul cărora apa curge din stâncă de secole. Cu alte descoperiri, lucrurile nu sunt nici atât de simple. Geologii și arheologii profesioniști sunt sceptici cu privire la descoperirile de mai sus, considerând că toate nu sunt altceva decât un joc al naturii, construcții ale Sami de până acum câteva secole și rămășițe ale activităților geologilor sovietici din anii 1920-1930.

Cu toate acestea, atunci când studiem argumentele pro și contra, nu se poate ignora faptul că este întotdeauna mai ușor să critici decât să obții dovezi. Au existat multe cazuri în istoria științei când cercetătorii care au fost criticați până la smithereens în cele din urmă și-au găsit drumul. Un exemplu clasic este „neprofesionalul” Heinrich SCHLIEMANN, care a descoperit Troia acolo unde „nu ar trebui să fie”. Pentru a repeta un astfel de succes, trebuie să fii cel puțin pasionat. Toți adversarii profesorului Demin îl numesc „supra-entuziast”. Deci, putem spune că există o oarecare speranță pentru succesul căutării.

Trebuie să căutăm pentru că despre care vorbim nu doar despre urmele unuia dintre popoarele antice, ci despre o civilizație foarte dezvoltată, poate, așa cum crede V. Demin, patria ancestrală a poporului arian, slav, locul „de unde au venit popoarele”. S-ar putea să se întâmple asta într-adevăr în nordul nostru inospitalier de rece și plin de țânțari? Nu vă grăbiți să răspundeți; cândva, clima din nordul actual al Rusiei era mult mai favorabilă. După cum scria Lomonosov, „în regiunile nordice în antichitate au fost mari valuri de căldură, unde elefanții se puteau naște și se reproduce... era posibil”. Poate că răcirea bruscă a avut loc ca urmare a unui fel de cataclism sau ca urmare a unei ușoare deplasări a axei pământului (conform calculelor vechilor astronomi babilonieni și ale preoților egipteni, acest lucru s-a întâmplat acum 399 de mii de ani). Cu toate acestea, opțiunea de întoarcere a axei nu funcționează - la urma urmei, conform cronicilor grecești antice, o civilizație foarte dezvoltată a trăit în Hiperborea cu doar câteva mii de ani în urmă și exact la sau în apropierea POLULUI NORD (acest lucru se vede clar din descrieri, iar aceste descrieri pot fi de încredere, deoarece este imposibil să inventezi și să descrii „din cap” ziua polară așa cum este văzută la pol și nicăieri altundeva).

Unde ar putea fi acest lucru nu este clar; la prima vedere, nu există nici măcar insule lângă Polul Nord. Dar... există o creastă subacvatică puternică, numită după descoperitor, creasta Lomonosov, iar în apropiere se află creasta Mendeleev. Au mers cu adevărat pe fundul oceanului relativ recent - conform conceptelor geologice. Dacă da, atunci posibilii locuitori ai acestei ipotetice „Arctida”, cel puțin unii dintre ei, ar fi avut timp să se mute pe actualul continent în zona Arhipelagului Arctic canadian sau pe Peninsulele Kola, Taimyr și majoritatea. probabil în Rusia la est de delta Lenei (exact acolo unde anticii sfătuiau să caute celebra „Femeie de aur”)!

Dacă Arctida-Hyperborea nu este un mit, atunci ce a menținut climatul cald în marele teritoriu circumpolar? Căldură geotermală puternică? O țară mică poate fi încălzită de căldura gheizerelor care țâșnesc (cum ar fi Islanda), dar acest lucru nu o va salva de la începutul iernii. Și în mesajele grecilor antici nu există nicio mențiune despre penele groase de abur (era imposibil să nu le observi). Și aceasta este o ipoteză complet bună: vulcanii și gheizerele au încălzit Hyperborea, apoi într-o bună zi au distrus-o... Ipoteza a doua: poate că cauza căldurii este curentul cald Gulf Stream? Dar acum căldura sa nu este suficientă pentru a încălzi o zonă mare (așa cum vă va spune orice locuitor al regiunii Murmansk, unde „cald” Gulf Stream își încheie cursul). Poate curentul era mai puternic înainte? S-ar putea să fie. În caz contrar, vom fi obligați să presupunem că căldura din Hyperborea a fost în general de origine artificială! Dacă, potrivit acelorași istorici greci, acolo, în acest loc ceresc al lui Dumnezeu, s-au rezolvat problemele longevității, folosirii raționale a pământului, zborului liber în atmosferă și multe altele, atunci de ce n-ar fi „în același timp” hiperboreenii ” rezolvăm problema climatizării!?

__________________________________________________________________________________________

SURSA DE INFORMAȚII ȘI FOTO:
Echipa Nomads
Agranat G. A. Nordul Străin. Experiență de dezvoltare. - M., 1970.
Atlasul Oceanelor. Termeni, concepte, tabele de referință. - M.: GUNK MO URSS, 1980.
Vise V. Yu. Mările arctice sovietice. Eseuri despre istoria cercetării. - M.-L., 1948.
Dicționar enciclopedic geografic. - M.: Enciclopedia Sovietică, 1986.
Gakkel Ya. Ya. Știința și dezvoltarea arcticii. - L., 1957.
Gordienko P. A. Arctic. - L., 1973.
Zubov N. N. În centrul Arcticii. Eseuri despre istoria explorării și geografiei fizice a Arcticii Centrale. - M.-L., 1948.
Istoria descoperirii și dezvoltării Rutei Mării Nordului, vol. 1-3. - M.-L., 1956-1962.
Kozlovsky A.M. SOS în Antarctica. Antarctica în alb și negru. - Sankt Petersburg: AAII, 2010.
Geografia fizică a continentelor și oceanelor / Ed. A. M. Ryabchikova. - M.: Liceu, 1988.
Paul Arthur Berkman, Alexander N. Vylegzhanin Securitatea mediului în Oceanul Arctic. — Springer, 2013.
Robert R. Dickson, Jens Meincke, Peter Rhines Fluxuri oceanice arctice-subarctice: definirea rolului mărilor nordice în climă. - Springer, 2008. - 736 p.
R. Stein Sedimentele Oceanului Arctic: procese, proxy și paleomediu: procese, proxy și paleomediu. - Elsevier, 2008. - 608 p.
http://www.weborbita.com/list3i.html
Institutul de Cercetare Arctic și Antarctic
Laboratorul ruso-norvegian Fram Climate Arctic
Laboratorul ruso-german pentru cercetări polare și marine, numit după Otto Schmidt
Istoria descoperirilor geografice. Oceanul Arctic
http://www.vokrugsveta.ru/
http://www.photosight.ru/
http://igo.3dn.ru/load/severnyj_ledovityj_okean/

13810 vizualizări

Acesta este cel mai mic și cel mai puțin adânc ocean de pe Pământ. Se deosebește de alte oceane nu numai prin locația sa geografică unică și izolarea deosebită, ci și prin condițiile dure, prezența acoperirii de gheață și rafturile extinse.

Caracteristici ale naturii

Conține aproximativ 3% din volumul de apă. Este situat în jurul Polului Nord între și. Este conectat prin strâmtoarea Bering îngustă și puțin adâncă și prin Marea Norvegiei. Linia de coastă a oceanului este puternic disecată de mări și golfuri care ies în afară în pământ. În ceea ce privește numărul de insule și arhipelaguri, Oceanul Arctic ocupă locul al doilea în lume după Pacific. , cu rare excepții, sunt situate pe raft și sunt de origine continentală. Dintre acestea, cea mai mare insulă din lume este k (2,18 milioane km2).

Elementul central al topografiei fundului oceanului este o continuare a creastei Mid-Atlantic - creasta Gakkel. Împarte fundul oceanului în două părți aparținând a două plăci litosferice diferite. Patul este de dimensiuni mici; este format din bazine și creste care le separă. Cea mai mare parte a fundului oceanului după suprafață o reprezintă marginile scufundate ale continentelor. Lățimea rafturilor este enormă, mai ales în (până la 1300 km).

Datorită poziției sale geografice circumpolare, este arctic. Iarna, în timpul nopții polare, nu există deloc căldură solară, iar media scade la -40°C. Vara, în timpul zilei polare, soarele care nu apune niciodată oferă multă energie, dar temperatura nu crește nicăieri peste +5°C. Acest lucru se datorează reflectivității ridicate a gheții și zăpezii și consumului de căldură pentru topirea lor.

Aerul cald marin pătrunde adesea din Oceanul Atlantic prin Marea Norvegiei și mai la est de-a lungul coastei Eurasiei. Din acest motiv, precum și datorită influenței curentului cald nord-atlantic, clima de pe coasta Europei de Nord nu este la fel de severă ca în largul coastei Americii și a Siberiei de Est.

Temperatura apelor de suprafață ale oceanului este atât de scăzută (de la 0 la -2°C) încât iarna 9/10, iar vara 2/3 din suprafața acestuia este acoperită cu gheață. Nu îngheață decât Marea Norvegiei și o parte din Groenlanda și Marea Barents, unde curg apele calde ale Curentului Atlanticului de Nord.

În Arctica s-a format un sistem special de curenți, asigurând schimbul de ape cu oceanele Atlantic și Pacific.

Marile râuri din Eurasia și America de Nord, care se varsă în Oceanul Arctic, aduc anual în el aproximativ 5.000 km3 de apă dulce. Apa dulce Se formează și din cauza topirii verii a gheții marine. Prin urmare, până la sfârșitul verii, apele de suprafață dobândesc cea mai scăzută salinitate - 30-31%.

O trăsătură distinctivă este formarea sa în condiții naturale dure. În zonele cu curenți calde, animalele sunt reprezentate de balene, o varietate de pești (hering, cod, biban de mare, eglefin, halibut, saury) și nevertebrate de fund (crabi, moluște, crabi pustnici). În mări și golfuri foarte reci, peștii nu sunt atât de diverși. Pinnipedele (morse, foci, foci), precum și beluga, balenele și narvalele sunt comune aici. Cel mai mare prădător din emisfera nordică, ursul polar, trăiește pe insule și pe gheața plutitoare. Viața păsărilor care mănâncă pește (pescăruși, eider, gullemots, puffins) este strâns legată de mări; multe dintre ele cuibăresc pe stâncile de coastă și formează colonii de păsări.

Resurse naturale și dezvoltare economică

Mările arctice din jurul Eurasiei și Marea Baffin sunt zone tradiționale de pescuit și vânătoare de balene. Peste 12 milioane de tone de hering, cod, halibut, biban și alți pești sunt capturați anual acolo. Poporul indigen din nord în. . Groenlanda pescuiește foci și morse.

Transportul maritim se desfășoară în principal de-a lungul Rutei Mării Nordului de la Murmansk în Statele Unite și a Canalului de-a lungul Pasajului de Nord-Vest. Gheața îngreunează foarte mult navigația, ceea ce este posibil cu utilizarea spărgătoarelor de gheață doar pe parcursul a 2-4 luni de vară.

Oceanul Arctic este cel mai mic ocean de pe Pământ după suprafață, situat în întregime în emisfera nordică, între Eurasia și America de Nord.

Zona oceanului este de 14,75 milioane km², volumul de apă este de 18,07 milioane km³. Adâncimea medie este de 1225 m, cea mai mare adâncime este de 5527 m în Marea Groenlandei. Cea mai mare parte a reliefului de fund al Oceanului Arctic este ocupată de platformă (mai mult de 45% din fundul oceanului) și de marginile subacvatice ale continentelor (până la 70% din suprafața fundului). Oceanul Arctic este de obicei împărțit în 3 vaste zone de apă: Bazinul Arctic, Bazinul Europei de Nord și Bazinul Canadei. Datorită poziției geografice polare, stratul de gheață din partea centrală a oceanului rămâne pe tot parcursul anului, deși este în stare mobilă.

Teritoriile Danemarcei (Groenlanda), Islandei, Canada, Norvegiei, Rusiei și Statelor Unite ale Americii se învecinează cu Oceanul Arctic. Statutul juridic al oceanului nu este reglementat direct la nivel internațional. Este determinată în mod fragmentar de legislația națională a țărilor arctice și de acordurile juridice internaționale. În mare parte a anului, Oceanul Arctic este folosit pentru transport maritim de către Rusia prin Ruta Mării Nordului și Statele Unite și Canada prin Pasajul de Nord-Vest.

Oceanul a fost identificat ca un ocean independent de către geograful Varenius în 1650 sub numele Hyperborean Ocean - „Ocean în nordul extrem” (greaca veche Βορέας - zeul mitic al vântului de nord sau, cu alte cuvinte, nord, greaca veche ὑπερ - - prefix, indicând un exces de ceva). Sursele străine din acea vreme foloseau și numele: Oceanus Septentrionalis - „Oceanul de Nord” (latină Septentrio - nord), Oceanus Scythicus - „Oceanul Scitic” (latina Scythae - Sciții), Oceanes Tartaricus - „Oceanul Tătar”, Μare Glaciale - „ Marea Arctică” (lat. Ghețari - gheață). Pe hărțile rusești din secolele XVII-XVIII sunt folosite denumirile: Oceanul de mare, Oceanul de mare arctic, Marea Arctică, Oceanul de Nord, Marea de Nord sau Marea Arctică, Oceanul Arctic, Marea Polară de Nord și navigatorul rus amiralul F. P. Litke în anii 20 de secolele al XIX-lea l-au numit Oceanul Arctic. În alte țări, numele englezesc este utilizat pe scară largă. Oceanul Arctic - „Oceanul Arctic”, care a fost dat oceanului de către London Geographical Society în 1845.

Informații generale

Oceanul Arctic este situat între Eurasia și America de Nord. Granița cu Oceanul Atlantic trece de-a lungul intrării de est a strâmtorii Hudson, apoi prin strâmtoarea Davis și de-a lungul coastei Groenlandei până la Capul Brewster, prin strâmtoarea Danemarcei până la Capul Reydinupur pe insula Islanda, de-a lungul coastei acesteia până la Capul Gerpir , apoi către Insulele Feroe, apoi către Insulele Shetland și de-a lungul 61° latitudine nordică până la coasta Peninsulei Scandinave. În terminologia Organizației Hidrografice Internaționale, granița Oceanului Arctic trece de la Groenlanda prin Islanda, apoi până la Spitsbergen, apoi prin Insula Urșilor și până la coasta Norvegiei, care include Marea Norvegiei în Oceanul Atlantic. Granița cu Oceanul Pacific este o linie în strâmtoarea Bering de la Capul Dejnev până la Capul Prințului de Wales. În terminologia Organizației Hidrografice Internaționale, granița se desfășoară de-a lungul Cercului Arctic dintre Alaska și Siberia, care separă mările Chukchi și Bering. Cu toate acestea, unii oceanografi clasifică Marea Bering drept Oceanul Arctic.

Oceanul Arctic este cel mai mic dintre oceane. În funcție de metoda de definire a granițelor oceanului, suprafața acestuia variază de la 14,056 la 15,558 milioane km², adică aproximativ 4% din suprafața totală a Oceanului Mondial. Volumul apei este de 18,07 milioane km³. Unii oceanografi îl văd ca pe o mare interioară a Oceanului Atlantic. Oceanul Arctic este cel mai puțin adânc dintre toate oceanele, cu o adâncime medie de 1225 m (cea mai mare adâncime este de 5527 m în Marea Groenlandei). Lungimea coastei este de 45.389 km.

Mări

Suprafața mărilor, golfurilor și strâmtorilor Oceanului Arctic este de 10,28 milioane km² (70% din suprafața totală a oceanului), volumul este de 6,63 milioane km³ (37%).

Mări marginale (de la vest la est): Marea Barents, Marea Kara, Marea Laptev, Marea Siberiei de Est, Marea Chukchi, Marea Beaufort, Marea Lincoln, Marea Groenlandei, Marea Norvegiei. Mările interioare: Marea Albă, Marea Baffin. Cel mai mare golf este Hudson Bay.

Insulele

În ceea ce privește numărul de insule, Oceanul Arctic ocupă locul al doilea după Oceanul Pacific. În ocean se află cea mai mare insulă de pe Pământ, Groenlanda (2175,6 mii km²) și al doilea arhipelag ca mărime: Arhipelagul arctic canadian (1372,6 mii km², inclusiv cele mai mari insule: Insula Baffin, Ellesmere, Victoria, Banks, Devon, Melville, Axel). -Heiberg, Southampton, Prințul de Wales, Somerset, Prințul Patrick, Bathurst, Regele William, Bylot, Ellef-Ringnes). Cele mai mari insule și arhipelaguri: Novaia Zemlya (Insulele de Nord și de Sud), Spitsbergen (insule: Spitsbergen de Vest, Ținutul de Nord-Est), Insulele Noua Siberiei (Insula Kotelny), Severnaya Zemlya (insule: Revoluția din octombrie, Bolșevic, Komsomolets), Franz Land Joseph, Kong Oscar Islands, Wrangel Island, Kolguev Island, Milna Land, Vaygach Island.

țărmuri

Relieful terestru de-a lungul coastelor oceanelor nord-americane este predominant deluros, cu câmpii cu denudare scăzută și munți joase. Câmpiile acumulate cu forme de relief înghețate sunt tipice pentru jgheabul de nord-vest. Insulele mari din nordul arhipelagului canadian, precum și partea de nord a insulei Baffin, au o topografie glaciară muntoasă, cu foi de gheață și vârfuri și creste stâncoase care ies deasupra suprafeței lor, care formează Cordilera arctică. Înălțimea maximă pe Pământul Ellesmere atinge 2616 m (Vârful Barbot). 80% din suprafața Groenlandei este ocupată de o întindere calotă de gheață de până la 3000 m grosime, care se ridică la o altitudine de 3231 m. Fâșia de coastă de uscat (cu lățime cuprinsă între 5 și 120 km) de-a lungul aproape întregului litoral este lipsită de gheață și este caracterizat de un teren montan cu văi jgheaburi și circuri glaciare și Carlings. În multe locuri, această fâșie de pământ este tăiată de văi de ghețari de evacuare, de-a lungul cărora se produce descărcarea glaciară în ocean, unde se formează aisberguri. Principalele caracteristici ale reliefului de suprafață al insulei Islanda sunt determinate de formele vulcanice - există mai mult de 30 de vulcani activi. Cele mai înalte zone ale platoului bazaltic sunt ocupate de ghețari de tip acoperire. De la sud-vest la nord-est, o zonă de ruptură străbate toată Islanda (parte a creasta Mid-Atlantic, la care sunt limitate majoritatea vulcanilor și epicentrelor cutremurelor.

Câmpia Siberiei de Vest, care este o platformă tânără, compusă din sedimente cuaternare deasupra. Peninsula Taimyr în partea sa de nord este ocupată de ținuturile înalte Byrranga, formate din creste și masive asemănătoare platourilor. Formele de relief ale permafrostului sunt larg răspândite. Aproximativ jumătate din zona Severnaya Zemlya este acoperită de foi de gheață și cupole. Curățile inferioare ale văilor sunt inundate de mare și formează fiorduri. Coastele Mării Siberiei de Est și Ciukci sunt situate în țara pliată Verkhoyansk-Chukchi. Râul Lena formează o deltă vastă, complexă ca structură și origine. La est de acesta, până la gura râului Kolyma, se întinde Câmpia Primorskaya, compusă din zăcăminte cuaternare cu permafrost, tăiat prin văile numeroaselor râuri.

Structura geologică și topografia fundului

Cea mai mare parte a reliefului de fund al Oceanului Arctic este ocupată de platformă (mai mult de 45% din fundul oceanului) și de marginile continentale subacvatice (până la 70% din suprafața fundului). Acesta este ceea ce explică adâncimea medie mică a oceanului - aproximativ 40% din suprafața lui are adâncimi mai mici de 200 m. Oceanul Arctic este mărginit și continuă parțial sub apele sale de structuri tectonice continentale: platforma antică nord-americană; proeminența islandeză-faroe a platformei eurasiatice caledoniene; Platforma antică est-europeană cu scutul baltic și platforma antică a Mării Barents aflată aproape complet sub apă; Structura minieră Ural-Novozemelskoye; Platformă tânără din Siberia de Vest și jgheab Khatanga; platformă antică siberiană; Verkhoyansk-Chukotka țara pliată. În știința rusă, oceanul este de obicei împărțit în 3 vaste zone de apă: bazinul arctic, care include partea centrală de adâncime a oceanului; Bazinul nord-european, inclusiv versantul continental al Mării Barents până la paralela 80 în secțiunea dintre Spitsbergen și Groenlanda; Bazinul canadian, care include apele strâmtorilor Arhipelagului Canadian, Golful Hudson și Marea Baffin.

Bazinul nord-european

Baza topografiei de jos a bazinului nord-european este un sistem de creste mijlocii oceanice, care sunt o continuare a crestei Mid-Atlantic. Pe continuarea crestei Reykjanes se afla zona riftului islandez. Această zonă de rift este caracterizată de vulcanism activ și activitate hidrotermală intensă. În nord, în ocean, se continuă cu creasta riftului Kolbeinsey cu o vale a riftului bine delimitată și falii transversale tăind creasta. La 72° N latitudine, creasta este traversată de zona mare de falie Jan Mayen. La nord de intersecția crestei cu această falie, structura montană a cunoscut o deplasare de câteva sute de kilometri spre est. Segmentul deplasat al crestei mijlocii oceanice are o lovitură sublatitudinală și se numește creasta Mona. Creasta păstrează o lovitură de nord-est până când se intersectează cu 74° latitudine nordică, după care lovitura se schimbă în meridional, unde este numită creasta Knipovich. Partea vestică a crestei este o creastă monolitică înaltă, partea de est este relativ joasă și se contopește cu piciorul continental, sub sedimentele cărora este în mare măsură îngropată această parte a crestei.

Creasta Jan Mayen, o creastă veche a mijlocului oceanului, se întinde de la insula Jan Mayen din sud până la Pragul Faroe-Islanda. Fundul bazinului format între acesta și creasta Kolbeinsey este compus din bazalți erupți. Datorită bazaltului erupt, suprafața acestei secțiuni a fundului este nivelată și ridicată deasupra albiei oceanului adiacent la est, formând platoul subacvatic islandez. Un element al marginii submarine a subcontinentului european de pe coasta Peninsulei Scandinave este Podișul Våring care iese mult spre vest. Împarte Marea Norvegiei în două bazine - Norvegia și Lofoten, cu adâncimi maxime de până la 3970 de metri. Fundul bazinului norvegian are un teren deluros și de munte joase. Bazinul este împărțit în două părți de Lanțul Norvegian - un lanț de munți joase care se întinde de la Insulele Feroe până la Podișul Våring. La vest de crestele mijlocii oceanice se află Bazinul Groenlandei, care este dominat de câmpii abisale plate. Adâncimea maximă a Mării Groenlandei, care este și adâncimea maximă a Oceanului Arctic, este de 5527 m.

Sub apă marginea continentală Crusta de tip continental este larg răspândită, cu un subsol cristalin care apare foarte aproape de suprafața din cadrul raftului. Topografia de jos a raftului Groenlandei și Norvegiei este caracterizată de forme exacerative ale reliefului glaciar.

Bazinul canadian

Cea mai mare parte a bazinului canadian este alcătuită din strâmtorile Arhipelagului arctic canadian, care sunt numite și Pasajul de Nord-Vest. Fundul majorității strâmtorilor este supraadâncit, adâncimile maxime depășesc 500 m. Topografia de fund este caracterizată de distribuția pe scară largă a reliefului glaciar relict și de marea complexitate a contururilor insulelor și strâmtorilor arhipelagului canadian. Aceasta indică predeterminarea tectonică a reliefului, precum și glaciația recentă a acestei părți a fundului oceanului. Pe multe insule ale arhipelagului, suprafețe vaste sunt încă ocupate de ghețari. Lățimea raftului este de 50-90 km, conform altor surse - până la 200 km.

Formele de relief glaciare sunt caracteristice fundului Golfului Hudson, care, spre deosebire de strâmtori, este în general puțin adânc. Marea Baffin are o adâncime mare de până la 2141 m. Ocupă un bazin mare și adânc, cu o pantă continentală clar definită și un platou larg, dintre care majoritatea se află la o adâncime mai mare de 500 m. Platoul este caracterizat de forme de relief scufundate de origine glaciară. . Fundul este acoperit cu sedimente terigene cu o mare proporție de material aisberg.

Bazinul Arctic

Partea principală a Oceanului Arctic este Bazinul Arctic. Mai mult de jumătate din bazin este ocupat de un raft, a cărui lățime este de 450-1700 km, cu o medie de 800 km. Conform denumirilor mărilor arctice marginale, este împărțită în Marea Barents, Marea Kara, Marea Laptev și Marea Siberiei de Est-Chukchi (o parte semnificativă este adiacentă țărmurilor Americii de Nord).

Platoul Mării Barents, din punct de vedere structural și geologic, este o platformă precambriană cu o acoperire groasă de roci sedimentare din Paleozoic și Mezozoic, adâncimea sa este de 100-350 m. La periferia Mării Barents, fundul este compus din vechi complexe pliate. de diferite vârste(lângă Peninsula Kola și nord-vest de Spitsbergen - Archean-Proterozoic, în largul coastei Novaya Zemlya - Hercynian și Caledonian). Cele mai semnificative depresiuni și jgheaburi ale mării: șanțul Medvezhinsky în vest, șanțul Franz Victoria și St. Anna în nord, șanțul Samoilov în partea centrală a Mării Barents, dealuri mari - Podișul Medvezhinsky, Nordkinskaya și Băncile Demidov, Podișul Central, Ascensiunea Perseus, Ascensiunea Amiralității. Fundul Mării Albe în nordul și părţile vestice pliat de scutul baltic, în est de platforma rusă. Fundul Mării Barents este caracterizat de disecția densă a văilor glaciare și fluviale inundate de mare.

Partea de sud a platformei Mării Kara este în principal o continuare a platformei herciniene din Siberia de Vest. În partea de nord, raftul traversează partea scufundată a meganticlinoriului Ural-Novaya Zemlya, ale cărui structuri continuă în nordul Taimyr și arhipelagul Severnaya Zemlya. La nord se află șanțul Novaya Zemlya, șanțul Voronin și Muntele Central Kara. Fundul Mării Kara este străbătut de prelungiri clar definite ale văilor Ob și Yenisei. În apropiere de Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya și Taimyr, exaration și forme de relief glaciare relicte sunt comune în partea de jos. Adâncimea raftului este în medie de 100 m.

Tipul predominant de relief pe raftul Mării Laptev, a cărei adâncime este de 10-40 m, este o câmpie acumulativă marină, de-a lungul coastelor, iar pe malurile individuale - câmpii abraziv-acumulative. Același relief nivelat continuă pe fundul Mării Siberiei de Est; în unele locuri pe fundul mării (în apropiere de Insulele Noii Siberiei și la nord-vest de Insulele Urșilor) un relief de creastă este clar exprimat. Fundul Mării Chukchi este dominat de câmpii inundate de denudare. Partea de sud a mării este o depresiune structurală adâncă plină cu sedimente libere și roci vulcanice mezo-cenozoice. Adâncimea raftului în Marea Chukchi este de 20-60 m.

Panta continentală a bazinului arctic este disecat de canioane mari și largi submarine. Conurile de curgere de turbiditate formează un raft acumulativ - piciorul continental. Un mare evantai aluvionar formează submarinul Mackenzie Canyon în partea de sud a bazinului Canada. Partea abisală a bazinului arctic este ocupată de creasta Gakkel din mijlocul oceanului și fundul oceanului. Creasta Gakkel (cu adâncimi de 2500 m deasupra nivelului mării) începe din Valea Lenei, apoi se extinde paralel cu marginea submarină eurasiatică și se învecinează cu versantul continental din Marea Laptev. Numeroase epicentre de cutremur sunt situate de-a lungul zonei de rift a crestei. De la marginea subacvatică a nordului Groenlandei până la versantul continental al Mării Laptev, creasta Lomonosov se întinde - aceasta este o structură montană monolitică sub forma unui puț continuu cu adâncimi de 850-1600 m sub nivelul mării. Sub creasta Lomonosov se află o crustă de tip continental. Cresta Mendeleev (1200-1600 m sub nivelul mării) se întinde de la marginea subacvatică a Mării Siberiei de Est la nord de insula Wrangel până la insula Ellesmere din arhipelagul canadian. Are o structură blocată și este compusă din roci tipice scoarței oceanice. Există, de asemenea, două platouri marginale în bazinul arctic - Ermak, la nord de Spitsbergen, și Chukotka, la nord de Marea Chukchi. Ambele sunt formate din scoarță de pământ de tip continental.

Între partea subacvatică a Eurasiei și creasta Gakkel se află Bazinul Nansen cu o adâncime maximă de 3975 m. Fundul său este ocupat de câmpii abisale plate. Bazinul Amundsen este situat între crestele Haeckel și Lomonosov. Fundul bazinului este o vastă câmpie abisală plată, cu o adâncime maximă de 4485 m. Polul Nord este situat în acest bazin. Între crestele Lomonosov și Mendeleev se află Bazinul Makarov cu adâncimi maxime de peste 4510 m. Partea de sud, relativ puțin adâncă (cu o adâncime maximă de 2793 m) a bazinului se distinge separat ca Bazinul Podvodnikov. Fundul bazinului Makarov este format din câmpii abisale plate și ondulate, fundul bazinului Podvodnikov este o câmpie acumulativă înclinată. Bazinul canadian, situat la sud de creasta Mendeleev și la est de Podișul Chukotka, este cel mai mare bazin din zonă, cu o adâncime maximă de 3909 m. Fundul său este în principal o câmpie abisală plată. Sub toate bazinele scoarța terestră nu are un strat de granit. Grosimea crustei aici este de până la 10 km din cauza creșterii semnificative a grosimii stratului sedimentar.

Sedimentele de fund ale bazinului arctic sunt exclusiv de origine terigenă. Predomină sedimentele de compoziție mecanică fină. În sudul Mării Barents și în fâșia de coastă a Mării Albă și Kara, depozitele nisipoase sunt larg reprezentate. Nodulii fier-mangan sunt răspândiți, dar mai ales pe raftul mărilor Barents și Kara. Grosimea sedimentelor de fund în Oceanul Arctic atinge 2-3 km în partea americană și 6 km în partea eurasiatică, ceea ce se explică prin distribuția largă a câmpiilor abisale plate. Grosimea mare a sedimentelor de fund este determinată de cantitatea mare de material sedimentar care intră în ocean, anual aproximativ 2 miliarde de tone sau aproximativ 8% din cantitatea totală care intră în Oceanul Mondial.

va urma

Înainte de a vorbi despre mitologia Oceanului Arctic, trebuie mai întâi să studiem subiectul în sine.

Oceanul Arctic este cel mai mic ocean de pe Pământ după suprafață, situat în întregime în emisfera nordică, între Eurasia și America de Nord.

Oceanul Arctic, Arctic
Suprafață: 14,75 milioane km²
Volum: 18,07 milioane km³
Adâncimea maximă: 5527 m
Adâncime medie: 1225 m

Etimologie

Prin rezoluția Comitetului Executiv Central al URSS din 27 iunie 1935, a fost adoptată denumirea Oceanul Arctic, care corespunde formei deja folosite în Rusia de la începutul XIX secol, și aproape de denumirile rusești anterioare.

Caracteristici fiziografice

Informații generale

Mări

Suprafața mărilor, golfurilor și strâmtorilor Oceanului Arctic este de 10,28 milioane km² (70% din suprafața totală a oceanului), volumul este de 6,63 milioane km³ (37%).

Insulele

țărmuri

Coastele din vestul Eurasiei sunt predominant înalte, disecate de fiorduri, ale căror suprafețe de sus sunt adesea acoperite cu gheață. În zona de coastă sunt răspândite oi, drumlins, kamas și formațiuni de margine. Partea de nord a Peninsulei Scandinave este reprezentată de câmpiile joase Finnmark, elementele principale aici fiind create și de ghețar. Aceeași topografie de coastă este caracteristică peninsulei Kola. Coasta Kareliană a Mării Albe este adânc disecată de văile glaciare. Relieful coastei opuse este reprezentat de câmpii de suprafață care coboară dinspre sud spre Marea Albă. Aici ies la țărm creasta montană joasă Timan și Ținutul Pechora. Mai la est se află centura munților Urali și Novaia Zemlya. Insula de sud Novaya Zemlya nu are acoperire de gheață, dar poartă urme ale glaciației recente. În nordul Insulei de Sud și a Insulei de Nord există ghețari puternici (cu excepția fâșiei înguste de coastă). Insulele sunt dominate de un teren montan-glaciar, o zonă semnificativă din care este acoperită cu ghețari care coboară spre mare și dând naștere aisbergurilor. 85% din Ținutul Franz Josef este acoperit de ghețari, sub care se află un platou bazaltic. Coasta de sud a Mării Kara este formată din Câmpia Siberiei de Vest, care este o platformă tânără compusă din sedimente cuaternare deasupra. Peninsula Taimyr în partea sa de nord este ocupată de ținuturile înalte Byrranga, formate din creste și masive asemănătoare platourilor. Formele de relief ale permafrostului sunt larg răspândite. Aproximativ jumătate din zona Severnaya Zemlya este acoperită de foi de gheață și cupole. Curățile inferioare ale văilor sunt inundate de mare și formează fiorduri. Coastele Mării Siberiei de Est și Ciukci sunt situate în țara pliată Verkhoyansk-Chukchi. Râul Lena formează o deltă vastă, complexă ca structură și origine. La est de acesta, până la gura râului Kolyma, se întinde Câmpia Primorskaya, compusă din sedimente cuaternare cu permafrost, tăiate prin văile numeroaselor râuri.

Structura geologică și topografia fundului

Bazinul nord-european

Pe marginea continentală subacvatică, crusta de tip continental este larg răspândită, cu un subsol cristalin care apare foarte aproape de suprafață în cadrul platformei. Topografia de jos a raftului Groenlandei și Norvegiei este caracterizată de forme exacerative ale reliefului glaciar.

Bazinul canadian

Bazinul Arctic

Platoul Mării Barents, din punct de vedere structural și geologic, este o platformă precambriană cu o acoperire groasă de roci sedimentare din Paleozoic și Mezozoic, adâncimea sa este de 100-350 m. La periferia Mării Barents, fundul este compus din vechi complexe pliate. de diferite vârste (în apropierea Peninsulei Kola și la nord-vest de Spitsbergen - Archean-Proterozoic, în largul coastei Novaiei Zemlya - Hercynian și Caledonian). Cele mai semnificative depresiuni și jgheaburi ale mării: șanțul Medvezhinsky în vest, șanțul Franz Victoria și St. Anna în nord, șanțul Samoilov în partea centrală a Mării Barents, dealuri mari - Podișul Medvezhinsky, Nordkinskaya și Băncile Demidov, Podișul Central, Ascensiunea Perseus, Ascensiunea Amiralității. Fundul Mării Albe în părțile de nord și de vest este compus din scutul baltic, în partea de est - platforma rusă. Fundul Mării Barents este caracterizat de disecția densă a văilor glaciare și fluviale inundate de mare.

Istoria formării oceanelor

În Cretacic (acum 145-66 de milioane de ani), a existat o separare a Americii de Nord și a Europei, pe de o parte, și convergența Eurasiei cu America de Nord, pe de altă parte. La sfârșitul perioadei Cretacice, fătarea a început de-a lungul zonelor de rift ale Groenlandei din Canada și Peninsula Scandinavă. În același timp, a avut loc formarea regiunii montane pliate Chukotka-Alaska, care a dus la separarea actualului bazin canadian de bazinul Pacificului.

În timpul Paleocenului târziu, creasta exterioară a Lomonosov s-a separat de Eurasia de-a lungul creasta Gakkel. În epoca cenozoică până la sfârșitul Oligocenului, a existat o separare a Eurasiei și Americii de Nord în regiunea Atlanticului de Nord și convergența lor în zona Alaska și Chukotka. În acest moment, Groenlanda se alăturase plăcii nord-americane, dar răspândirea fundului oceanului între Groenlanda și actualul submarin Lomonosov Ridge și Scandinavia continuă până în prezent. Cu aproximativ 15-13 milioane de ani în urmă, a început expansiunea sudului Mării Groenlandei. În același timp, din cauza revărsării abundente de bazalt, Islanda a început să se ridice deasupra nivelului mării.

Climat

Clima Oceanului Arctic este determinată în primul rând de locația sa geografică polară. Existența unor mase uriașe de gheață crește severitatea climei, care se datorează în primul rând cantității insuficiente de căldură primită de la Soare de către regiunile polare. Caracteristica principală Regimul de radiație al zonei arctice este că în timpul nopții polare nu există un influx de radiație solară; ca urmare, răcirea continuă a suprafeței de bază are loc în decurs de 50-150 de zile. Vara, din cauza lungimii zilei polare, cantitatea de căldură primită din cauza radiației solare este destul de mare. Valoarea anuală a bilanţului radiaţiilor pe coaste şi insule este pozitivă şi variază între 2 şi 12-15 kcal/cm, iar în regiunile centrale ale oceanului este negativă şi se ridică la circa 3 kcal/cm. În regiunile polare, cantitatea de precipitații este scăzută, în timp ce în regiunile subpolare, unde domină vânturile de vest, este semnificativă. Majoritatea precipitațiilor cad peste stratul de gheață și nu au un efect major asupra echilibrului apei. Evaporarea în ocean este mai mică decât precipitațiile.

În perioada de iarnă (care durează mai mult de 6,5 luni), deasupra oceanului este situată o zonă stabilă de înaltă presiune (Anticiclonul Arctic), al cărei centru este deplasat față de pol spre Groenlanda. Masele uscate și reci de aer arctic în timpul iernii pătrund adânc în continentele care înconjoară oceanul până în zona climatică subtropicală și provoacă o scădere bruscă a temperaturii aerului. Vara (iunie - septembrie) se formează Depresiunea Islandeză, cauzată de o creștere a temperaturii verii, precum și ca urmare a activității ciclonice intense pe frontul arctic, deplasată aproape la pol. În acest moment, căldura vine aici din sud datorită aerului de latitudini temperate care pătrunde în zona polară și datorită apelor râurilor.

La apropierea oceanului, apele calde ale Curentului Atlanticului de Nord eliberează mai mult de 70% din căldură în atmosferă. Acest lucru are o mare influență asupra dinamicii maselor de aer. Transferul enorm de căldură din apele Atlanticului care intră în Oceanul Arctic este un motor puternic al proceselor atmosferice pe o vastă zonă oceanică. Anticiclonul din Groenlanda, care este stabil pe tot parcursul anului, afectează semnificativ și circulația atmosferică locală. Contribuie la formarea vântului, care în direcția lor sporește efectul deversării apei din Oceanul Arctic în Oceanul Atlantic.

Pe baza rezultatelor observațiilor de la începutul secolului al XX-lea pentru temperatura suprafeței aer în Arctica, au fost identificate schimbări climatice. Este bine exprimată oscilația pe perioadă lungă, formată din perioadele de încălzire din anii 1930-1940 și 1990-2000 și scăderea temperaturii în anii 1970. În perioada 1990-2000, fluctuațiilor naturale s-a adăugat o influență externă suplimentară, probabil de origine antropică, ceea ce dă o amplitudine mare a abaterilor de temperatură față de media anuală. Încălzirea a accelerat în anii 2000 și a fost cel mai pronunțată în lunile de vară. Creșterea record absolută a temperaturilor medii anuale s-a înregistrat în 2007, apoi s-a observat o ușoară scădere. Fluctuațiile de temperatură din Arctica sunt influențate de oscilațiile decenale din Arctic și Pacific, care sunt asociate cu răspândirea anomaliilor de temperatură în apropierea oceanelor Atlantic și, respectiv, Pacific. În plus, a fost confirmată influența capacității de reflectare și izolare a gheții asupra climei oceanice. Odată cu schimbarea temperaturilor, variațiile sezoniere ale nivelului de precipitații au crescut: cantitatea de precipitații în lunile de vară este semnificativ mai mare decât în timpul iernii. Cantitatea totală de precipitații a crescut nesemnificativ. În același timp, oamenii de știință notează că, în perioada 1951-2009, au fost observate niveluri de precipitații de peste 450 mm pe an în 2000, 2002, 2005, 2007, 2008.

Regimul hidrologic

Datorită poziției geografice polare a oceanului în partea centrală a bazinului arctic, stratul de gheață rămâne pe tot parcursul anului, deși este în stare mobilă.

Circulația apei de suprafață

Stratul permanent de gheață izolează suprafața apelor oceanului de efectele directe ale radiației solare și ale atmosferei. Cel mai important factor hidrologic care influențează circulația apelor de suprafață este afluxul puternic al apelor Atlanticului în Oceanul Arctic. Acest curent cald al Atlanticului de Nord determină întreaga imagine a distribuției curenților în bazinul nord-european și în Barents, și parțial în Marea Kara. Circulația apei în Arctica este, de asemenea, afectată semnificativ de afluxul apelor Pacificului, râurilor și ghețarilor. Bilanțul de apă este egalizat în principal datorită scurgerii în partea de nord-est a Oceanului Atlantic. Acesta este principalul curent de suprafață din Oceanul Arctic. O parte mai mică a apei curge din ocean în Atlantic prin strâmtorile Arhipelagului arctic canadian.

Scurgerea râului joacă un rol semnificativ în formarea circulației apei de suprafață a oceanului, deși are un volum mic. Mai mult de jumătate din debitul râului provine din râurile din Asia și Alaska, așa că aici există un flux constant de apă și gheață. Se formează un curent care traversează oceanul și, în partea de vest, se repezi în strâmtoarea dintre Spitsbergen și Groenlanda. Această direcție a curentului de scurgere este susținută de afluxul apelor Pacificului care intră prin strâmtoarea Bering. Astfel, Curentul Transarctic este un mecanism care asigură direcția generală a derivării gheții și, în special, a stațiilor polare de derivă de la Polul Nord, care își încheie invariabil călătoria în bazinul nord-european.

Un gir local are loc în Marea Beaufort, între Alaska și Curentul Transatlantic. Un alt gir este format la est de Severnaya Zemlya. Circulația locală în Marea Kara este formată din curenții Est Novaya Zemlya și Yamal. Un sistem complex de curenți este observat în Marea Barents, unde este în întregime conectat cu Curentul Atlanticului de Nord și ramurile sale. După ce a trecut pragul Feroe-Islanda, Curentul Atlanticului de Nord urmează nord-nord-est de-a lungul coastei Norvegiei sub denumirea de Curentul Norvegian, care apoi se ramifică în Curenții Spitsbergen de Vest și Capul Nord. Acesta din urmă, în apropiere de Peninsula Kola, primește numele Murmansk, apoi trece în Curentul Novaia Zemlya de Vest, care se estompează treptat în partea de nord a Mării Kara. Toți acești curenți caldi se mișcă cu o viteză de peste 25 cm pe secundă.

Continuarea Curentului Transatlantic de-a lungul coastei de est a Groenlandei este Curentul Groenlandei de Est. Acest curent rece se caracterizează prin putere mare și viteză mare. Ocolind vârful sudic al Groenlandei, curentul se varsă apoi în Marea Baffin sub forma Curentului Groenlandei de Vest. În partea de nord a acestei mări se contopește cu fluxul de apă care curge din strâmtorile arhipelagului canadian. Ca urmare, se formează un curent rece canadian, care circulă cu o viteză de 10-25 cm pe secundă de-a lungul Insulei Baffin și provoacă curgerea apei din Oceanul Arctic în Oceanul Atlantic. Există o circulație ciclonică locală în Golful Hudson.

Masele de apă

În Oceanul Arctic există mai multe straturi de mase de apă. Stratul de suprafață are o temperatură scăzută (sub 0 °C) și salinitate scăzută. Acesta din urmă se explică prin efectul de desalinizare al scurgerii râului, a apei de topire și a evaporării foarte slabe. Dedesubt se află un strat subteran, mai rece (până la -1,8 °C) și mai salin (până la 34,3 ‰), format atunci când apele de suprafață se amestecă cu stratul de apă intermediar dedesubt. Stratul de apă intermediar este apa atlantică provenită din Marea Groenlandei cu o temperatură pozitivă și salinitate ridicată (peste 37 ‰), extinzându-se la o adâncime de 750-800 m. Mai adânc se află stratul de apă adâncă, care se formează iarna și în Marea Groenlandei, târându-se încet într-un singur flux din strâmtoarea dintre Groenlanda și Spitsbergen. După 12-15 ani, socotind din momentul intrării în strâmtoare, această masă de apă ajunge în zona Mării Beaufort. Temperatura apelor de adâncime este de aproximativ −0,9 °C, salinitatea este aproape de 35 ‰. Există, de asemenea, o masă de apă de fund care este foarte inactivă, stagnantă și practic nu participă la circulația generală a oceanului. Apele de fund se acumulează în fundul celor mai adânci bazine ale fundului oceanic (Nansen, Amundsen și Canadian).

Ca urmare a sintetizării datelor rusești și internaționale obținute în timpul cercetărilor în cadrul Anului Polar Internațional 2007-2008, au fost obținute informații despre formarea unor zone vaste cu valori anormale de salinitate în stratul de suprafață al Oceanului Arctic. De-a lungul continentului american s-a format o zonă cu salinitate cu 2-4 ‰ mai mică decât valorile medii pe termen lung, iar în subbazinul eurasiatic a fost înregistrată o anomalie cu salinitate crescută cu până la 2 ‰. Granița dintre aceste două zone se întinde de-a lungul crestei Lomonoșov. Au fost înregistrate anomalii ale temperaturii apei de suprafață pe o parte semnificativă a subbazinului canadian, atingând valori de +5°C față de nivelul mediu pe termen lung. Anomalii de până la +2°C au fost înregistrate în Marea Beaufort, în partea de sud a Bazinului Podvodnikov și în partea de vest a Mării Siberiei de Est. Se constată și o creștere a temperaturii apelor Atlanticului adânc în anumite zone ale bazinului arctic (uneori abaterea ajunge la +1,5°C de la starea climatică medie).

Maree, valuri și valuri

Fenomenele de maree din mările arctice sunt determinate în principal de valul care se propagă din Oceanul Atlantic. În mările Barents și Kara, marea vine din vest din Marea Norvegiei; în mările Laptev, Siberiei de Est, Chukchi și Boffort, marea vine din nord, prin bazinul arctic. Predomină mareele și curenții de maree de natură semidiurnă regulată. Pe parcursul cursului se exprimă două perioade de inegalitate a fazelor (în funcție de fazele Lunii), în fiecare dintre acestea fiind un maxim și unul minim. Înălțimi semnificative ale mareelor (mai mult de 1,5 m) sunt observate în bazinul nord-european, în partea de sud a Barents și în părțile de nord-est ale Mării Albe. Maximul se observă în Golful Mezen, unde înălțimea mareelor ajunge la 10 m. Mai spre est, pe majoritatea coastelor Siberiei, Alaska și Canada, înălțimea mareelor este mai mică de 0,5 m, dar în Marea Baffin este de 3-5 m. m, iar pe coasta de sud a insulei Baffin - 12 m.

Pe cea mai mare parte a coastei Oceanului Arctic, fluctuațiile de valuri ale nivelului apei sunt mult mai mari decât fluxul și refluxul mareelor. Excepție este Marea Barents, unde sunt mai puțin vizibile pe fondul fluctuațiilor mari ale nivelului mareelor. Cele mai mari valuri și valuri, care ating 2 m sau mai mult, caracterizează mările Laptev și Siberia de Est. Cele deosebit de puternice sunt observate în partea de est a Mării Laptev, de exemplu, în zona Golfului Vankinskaya; înălțimi extreme de valuri pot ajunge la 5-6 m. În Marea Kara, fluctuațiile nivelului de valuri depășesc 1 m, iar în Golful Ob și Golful Yenisei sunt aproape de 2 m. În Marea Chukchi, aceste fenomene sunt încă vizibil mai mari ca sferă decât fenomenele de maree și numai pe insula Wrangel mareele și valuri sunt aproximativ egale.

Valurile din mările arctice depind de tiparele vântului și de condițiile glaciare. În general, regimul de gheață din Oceanul Arctic este nefavorabil pentru dezvoltarea proceselor valurilor. Excepție fac Mările Barents și Albe. În timpul iernii, aici se dezvoltă fenomene furtunoase, timp în care înălțimea valurilor în larg ajunge la 10-11 m. În Marea Kara, valurile de 1,5-2,5 m au cea mai mare frecvență, toamna uneori până la 3 m. Cu nord- vânturile de est în Est În Marea Siberiei, înălțimea valurilor nu depășește 2-2,5 m, cu un vânt de nord-vest ajungând în cazuri rare la 4 m. În Marea Chukchi în iulie - august, valurile sunt slabe, dar în furtunile de toamna au loc cu o inaltime maxima a valurilor de pana la 7 m. In marile din partea de sud se pot observa valuri puternice pana la inceputul lunii noiembrie. În bazinul canadian, sunt posibile perturbări semnificative vara în Marea Baffin, unde sunt asociate cu vânturi furtunoase de sud-est. În bazinul nord-european sunt posibile valuri de furtună puternice pe tot parcursul anului, asociate iarna cu vânturile de vest și sud-vest, iar vara - în principal cu vânturile de nord și nord-est. Înălțimea maximă a valurilor în partea de sud a Mării Norvegiei poate ajunge la 10-12 m.

Gheaţă

Acoperirea de gheață este de mare importanță pentru hidrodinamica și clima arcticii. Gheața este prezentă pe tot parcursul anului în toate mările arctice. În regiunile centrale ale oceanului, gheața continuă este răspândită vara, ajungând la o grosime de 3-5 metri. Insulele de gheață (30-35 de metri grosime) plutesc în ocean și sunt folosite pentru a baza stațiile de derivă de la Polul Nord. Gheața plutește cu o viteză medie de 7 km/zi, cu o viteză maximă de până la 100 km/zi. Vara, mările de coastă sunt în mare măsură curățate de gheață, dar pintenii de mase de gheață oceanică rămân, apropiindu-se de coastă și creând probleme navigației. În Marea Kara, un masiv local de gheață în derivă persistă vara; un altul există la sud de insula Wrangel. Gheața rapidă de coastă dispare în largul coastei vara, dar la o oarecare distanță de coastă apar mase locale de gheață rapidă: Severozemelsky, Yansky și Novosibirsk. Iarna, gheața rapidă de coastă este extinsă în special în mările Laptev și Siberiei de Est, unde lățimea sa este măsurată în multe sute de kilometri.

În apele din bazinul canadian se observă o mare acoperire de gheață. Gheața în derivă rămâne în strâmtori pe tot parcursul anului; Marea Baffin este parțial (în partea de est) lipsită de gheață plutitoare din august până în octombrie. Golful Hudson este fără gheață în perioada septembrie - octombrie. Gheața groasă și rapidă persistă pe tot parcursul anului în largul coastei de nord a Groenlandei și în largul coastei strâmtorii Elizabeth. Câteva mii de aisberguri se formează anual în părțile de est și vest ale Groenlandei, precum și în Curentul Labrador. Unii dintre ei ajung pe principala rută de transport maritim dintre Europa și America și coboară departe spre sud de-a lungul coastei Americii de Nord.

Potrivit Centrului Național de Cercetare a Zăpezii și Gheții (NSIDC) de la Universitatea din Colorado (SUA), gheața arctică de mare scade într-un ritm accelerat, gheața groasă mai veche dispărând deosebit de rapid, făcând întreaga calotă de gheață mai vulnerabilă. În septembrie 2007, a fost înregistrată o zonă minimă zilnică și lunară de gheață oceanică de 4,24 milioane km². Pe 9 septembrie 2011 s-a înregistrat al doilea minim - 4,33 milioane km² (care este cu 2,43 milioane km² sub media pentru perioada 1979-2000). În acest moment, Pasajul de Nord-Vest, considerat în mod tradițional impracticabil, se deschide complet. În acest ritm, Arctica va pierde toată gheața de vară până în 2100. Cu toate acestea, recent rata de pierdere a gheții s-a accelerat și, conform unor previziuni, gheața de vară ar putea dispărea până la mijlocul secolului XXI.

floră și faună

Condițiile climatice dure influențează sărăcia lumii organice din Oceanul Arctic. Singurele excepții sunt Bazinul Europei de Nord, Marea Barents și Marea Albă cu viața lor animală extrem de bogată și floră. Flora oceanică este reprezentată în principal de kelp, fucus, ahnfeltia, iar în Marea Albă - de asemenea eelgrass. În Oceanul Arctic există doar 200 de specii de fitoplancton, dintre care 92 de specii sunt diatomee. Diatomeele s-au adaptat mediului dur al oceanului. Mulți dintre ei se așează pe suprafața inferioară a gheții. Flora de diatomee formează cea mai mare parte a fitoplanctonului - până la 79% în Marea Barents și până la 98% în Bazinul Arctic.

Din cauza condițiilor climatice nefavorabile, zooplanctonul oceanului este, de asemenea, sărac. Există 150-200 de specii de zooplancton în mările Kara, Barents, Norvegia și Groenlanda. În Marea Siberiei de Est - 80-90 de specii, în Bazinul Arctic - 70-80 de specii. Copepodele și celenteratele predomină, sunt reprezentate unele tunicate și protozoare. Unele specii din Pacific se găsesc în zooplanctonul Mării Chukchi. Fauna fundului oceanului are o distribuție și mai neuniformă. Zoobentosul din Mările Barents, Norvegiei și Albe este comparabil ca diversitate cu mările subpolare și zonele temperate Oceanul Atlantic - de la 1500 la 1800 de specii, cu o biomasă de 100-350 g/m². În Marea Laptev, numărul speciilor scade de 2-3 ori cu o biomasă medie de 25 g/m². Fauna de pe fundul mării din estul arcticei, în special partea centrală a bazinului arctic, este foarte săracă. Există mai mult de 150 de specii de pești în Oceanul Arctic, inclusiv număr mare pește comercial (hering, cod, somon, pește scorpion, lipă și altele). Păsări de mareîn Arctica duc un stil de viață predominant colonial și trăiesc pe țărmuri. Aproximativ 30 de specii de păsări trăiesc și se înmulțesc în mod constant aici (pescăruș alb, licăla mică, niște licepitori, eidri, gulemots, gullemots, gâște albe, gâște negre, ietari). Întreaga populație a uriașelor „colonii de păsări” se hrănește exclusiv cu resursele alimentare ale oceanului. Mamiferele sunt reprezentate de foci, morse, beluga, balene (în principal balene minke și balene cu cap) și narvale. Lemmingii se găsesc pe insule, iar vulpile arctice și renii traversează podurile de gheață. Ursul polar, a cărui viață este asociată în principal cu gheața în derivă, bancheta sau gheața rapidă de coastă, ar trebui considerat și el un reprezentant al faunei oceanice. Majoritatea animalelor și păsărilor pe tot parcursul anului (și unele doar iarna) sunt albe sau foarte deschise la culoare.

Fauna mărilor nordice se distinge printr-o serie de caracteristici specifice. Una dintre aceste trăsături este gigantismul, caracteristic unor forme. Oceanul Arctic găzduiește cele mai mari midii, cea mai mare meduză cyanea (până la 2 m în diametru cu tentacule de până la 20 m lungime) și cea mai mare stea fragilă „Capul Gorgonului”. În Marea Kara, se cunosc un singur coral gigant și un păianjen de mare, atingând o lungime a picioarelor de 30 cm. O altă caracteristică a organismelor din Oceanul Arctic este longevitatea lor. De exemplu, midiile din Marea Barents trăiesc până la 25 de ani (în Marea Neagră - nu mai mult de 6 ani), codul trăiește până la 20 de ani, halibut - până la 30-40 de ani. Acest lucru se datorează faptului că în apele arctice reci, dezvoltarea proceselor de viață se desfășoară lent.

În ultimii ani, din cauza încălzirii din Arctica, s-a înregistrat o creștere a numărului de cod la nord de Spitsbergen, în Marea Kara și pe coasta Siberiei. Peștii se îndreaptă spre aprovizionarea cu hrană care se extinde, din cauza temperaturilor în creștere, spre nord și est.

Probleme ecologice

Natura Oceanului Arctic este unul dintre cele mai vulnerabile ecosisteme de pe planetă. În 1991, Canada, Danemarca, Finlanda, Islanda, Norvegia, Federația Rusă, Suedia și Statele Unite au adoptat Strategia de protecție a mediului arctic (AEPS). În 1996, ministerele de externe ale țărilor din regiunea arctică au semnat Declarația de la Ottawa și au format Consiliul Arctic. Programul Națiunilor Unite pentru Mediu (UNEP) numește principalele probleme de mediu ale Arcticii ca: topirea gheții și schimbările climatului arctic, poluarea apelor mărilor nordice cu produse petroliere și deșeuri chimice, o reducere a populației de animale arctice. și schimbări în habitatul lor.

Dispariția gheții de vară atrage mari probleme pentru natura Arcticii. Dacă marginea gheții de mare se retrage, supraviețuirea morselor și a urșilor polari, care folosesc gheața ca platformă de vânătoare și loc de odihnă, va fi dificilă. Reflectivitatea oceanului în apă deschisă va scădea, absorbind 90% din energia soarelui, crescând încălzirea. În același timp, ghețarii pământului din jur vor începe să se topească, iar această apă, pătrunzând în ocean, va duce la creșterea nivelului mării.

Starea apelor de coastă se deteriorează. Flota de Nord deversează anual aproximativ 10 milioane m³ de apă netratată. Împreună cu apele uzate de la întreprinderile industriale, produsele petroliere, fenolii, compușii de metale grele, azotul și alte substanțe intră în mările arctice. Există o amenințare de contaminare radioactivă. Containere cu deșeuri nucleare și reactoare nucleare de la submarine au fost scufundate în Marea Kara. Există 200 de nave abandonate și scufundate în Golful Kola, care sunt surse de poluare. Aproximativ 12 milioane de barili se află de-a lungul țărmurilor Oceanului Arctic, adesea plini cu combustibil, petrol și materii prime chimice.

Din 1954 până în 1990, au fost efectuate teste la locul de testare nucleară din Novaia Zemlya. teste nucleare. În acest timp, la locul de testare au fost efectuate 135 de explozii nucleare: 87 în atmosferă (dintre care 84 au fost în aer, 1 sol, 2 de suprafață), 3 subacvatice și 42 subterane. Printre experimente s-au numărat teste nucleare de megatoni foarte puternice efectuate în atmosfera de deasupra arhipelagului. Pe Novaya Zemlya, în 1961, a explodat cea mai puternică bombă cu hidrogen din istoria omenirii, Bomba țarului de 58 de megatone. La 21 ianuarie 1968, un bombardier strategic B-52 s-a prăbușit la șapte mile sud de baza aeriană americană Thule din nord-vestul Groenlandei. bombe nucleare la bord, a spart un strat de gheață de 2 metri și s-a scufundat în North Star Bay. Bombele s-au spart în bucăți, ducând la contaminarea radioactivă a unei suprafețe mari.

Istoria studiului

Istoria descoperirilor și a primelor explorări ale oceanului

Prima mențiune scrisă despre vizitarea oceanului datează din secolul al IV-lea î.Hr. e., când călătorul grec Pytheas din Massilia a navigat în țara Thule, care, cel mai probabil, era situată mult dincolo de Cercul Polar, întrucât în ziua solstițiului de vară soarele strălucea acolo toată noaptea. Unii savanți cred că țara Thule este Islanda. În secolul al V-lea, călugării irlandezi au explorat Insulele Feroe și Islanda. Și în secolul al IX-lea, primul navigator scandinav Ottar din Holugaland a navigat spre est și a ajuns la Marea Albă. În 986, vikingii au întemeiat așezări în Groenlanda, în secolul al XI-lea au ajuns la Spitsbergen și Novaia Zemlya, iar în secolul al XIII-lea în Arctica canadiană.

În 1553, navigatorul englez Richard Chancellor a rotunjit Capul Nordkin și a ajuns în locul unde se află acum Arkhangelsk. În 1556, Stephen Barrow de la Compania din Moscova a ajuns în Novaia Zemlya. Navigatorul și exploratorul olandez Willem Barents în 1594-1596 a făcut trei expediții arctice, al căror scop era căutarea unei rute maritime de nord către Indiile de Est și a murit tragic lângă Novaia Zemlya. Regiunile de nord ale Eurasiei au fost explorate de cercetători ruși sau străini în serviciul rusesc. În secolul al XI-lea, pescarii și fermierii ruși au venit pe țărmurile Mării Albe, iar în Secolele XV-XVI Comercianții de blănuri au pătruns în Trans-Ural și au luat stăpânire pe terenuri deja dezvoltate și populate de vânători, pescari și păstori de reni. Începând cu secolul al XVIII-lea, Rusia a început să efectueze cercetări științifice intensive în Siberia și Orientul Îndepărtat, în urma cărora au fost cunoscute multe detalii despre conturul Oceanului Arctic.

În 1641-1647, cazacul S.I. Dezhnev a explorat coasta Asiei de Nord de la gura râului Kolyma până la punctul cel mai estic al continentului (acum Capul Dejnev). În 1648, Dejnev a descoperit o strâmtoare între Asia și America, numită mai târziu Strâmtoarea Bering (strâmtoarea a fost redescoperită în 1728 de V. Bering). Aceste descoperiri au dat naștere organizării Marii Expediția de Nord, care în 1733-1743 trebuia să găsească drumul cel mai scurt de la Marea Albă până la Marea Bering. În timpul acestei expediții din 1742, S.I. Chelyuskin a descoperit cel mai nordic punct al Asiei. Primul care a trecut Pasajul de Nord-Est în 1878-1879 a fost exploratorul suedez Baron A.E. Nordenskiöld de pe nava Vega.

În căutarea unui pasaj de nord-vest în 1576, Martin Frobisher a aterizat pe insula Baffin (descoperită cu mult înainte de scandinavi). În august 1585, John Davis a traversat strâmtoarea (care acum îi poartă numele) și a descris țărmul estic al Peninsulei Cumberland. Mai târziu, în timpul a două călătorii ulterioare, a ajuns la 72°12′ N. sh., dar nu a putut ajunge la Melville Bay. În 1610, Henry Hudson a ajuns în golful de pe Discovery, care acum îi poartă numele. În 1616, Robert Bylot de pe Discovery a traversat toată Marea Baffin spre nord și a ajuns în strâmtoarea Smith între insula Ellesmere și Groenlanda. Compania Hudson's Bay a adus o contribuție majoră la cercetarea nord-americană. În 1771, Samuel Hearn a ajuns la gura râului Coppermine, iar în 1789, Alexander Mackenzie a ajuns la gura râului numit ulterior după el. În 1845, expediția lui John Franklin pe două nave, Erebus și Terror, a navigat în apele Arcticii americane, a căzut într-o capcană de gheață în strâmtoarea Victoria și a murit. Numeroase expediții care s-au îndreptat în căutarea lui Franklin de-a lungul a 15 ani au clarificat contururile unui număr de secțiuni ale coastei mării din arhipelagul arctic canadian și au confirmat realitatea existenței Pasajului de Nord-Vest.

Înainte de Primul Război Mondial, navele comerciale au început călătoriile de la Oceanul Atlantic până la râul Yenisei, dar explorarea regulată a Rutei Mării Nordului a început în anii 1920. În 1932, spărgătorul de gheață „Alexander Sibiryakov” a putut acoperi ruta de la Arhangelsk la strâmtoarea Bering într-o singură navigație, iar în 1934 spărgătorul de gheață „Fedor Litke” a acoperit această rută în direcția opusă de la est la vest. Ulterior, călătoriile regulate ale caravanelor de nave comerciale, însoțite de spărgătoare de gheață, au trecut de-a lungul Rutei Mării Nordului de-a lungul coastei arctice a Rusiei. Întregul Pasaj de Nord-Vest a fost navigat pentru prima dată de exploratorul norvegian Roald Amundsen în 1903-1906 pe micul vas Gjoa. În sens invers, în 1940-1942, goeleta poliției canadiane Saint Rock a navigat de-a lungul pasajului, iar în 1944, Saint Roque a devenit prima navă care a depășit această cale într-o singură navigație. În anii 1980, câteva nave mici de pasageri și nava turistică Lindblad Explorer au navigat pentru prima dată pe Ruta Mării de Nord-Vest.

Cucerirea Polului Nord

Primele încercări de a ajunge la Polul Nord s-au făcut din zona golfului Smith și strâmtoarea Kennedy dintre insula Ellesmere și Groenlanda. În 1875-1876, englezul George Nurse a reușit să ghideze navele Discovery și Alert până la marginea puternicei banchete. În 1893, exploratorul norvegian Fridtjof Nansen, pe nava Fram, a înghețat în gheața de mare în nordul Arcticului Rusiei și a plutit odată cu ea în Oceanul Arctic. Când Fram era cel mai aproape de pol, Nansen și tovarășul său Hjalmar Johansen au încercat să ajungă la Polul Nord, dar, după ce au ajuns la 86° 13,6’ N. sh., au fost nevoiți să se întoarcă. Americanul Robert Peary și-a petrecut iarna la bordul navei sale Roosevelt și a susținut că a ajuns la Pol pe 6 aprilie 1909, împreună cu servitorul său negru Matt Hanson și patru eschimoși. Un alt american, doctorul Frederick Cook, a susținut că a ajuns la pol pe 21 aprilie 1908. În prezent, mulți cercetători cred că, de fapt, nici Cook, nici Peary nu au reușit vreodată să viziteze Polul.

În perioada 11-14 mai 1926, Roald Amundsen, împreună cu exploratorul american Lincoln Ellsworth și cu aviatorul italian Umberto Nobile, au decolat din Spitsbergen cu dirijabilul Norvegia, au traversat Oceanul Arctic prin Polul Nord și au ajuns în Alaska, petrecând 72 de ore în un zbor non-stop. În 1928, H. Wilkins și pilotul Carl Ben Eielson au zburat din Alaska la Spitsbergen. Două zboruri de succes din URSS către SUA peste Oceanul Arctic au fost efectuate de piloți sovietici în 1936-1937 (în a treia încercare, pilotul S. A. Levanevsky a dispărut fără urmă împreună cu avionul).

Membrii expediției britanice trans-arctice conduse de Wally Herbert sunt considerați primii oameni care au ajuns, fără îndoială, la Polul Nord pe suprafața gheții fără utilizarea transportului motorizat. Acest lucru s-a întâmplat pe 6 aprilie 1969. În perioada 9-10 mai 1926, americanul Richard Evelyn Byrd a zburat pentru prima dată cu un avion către Polul Nord de la o bază de pe Spitsbergen și s-a întors înapoi. Zborul, conform rapoartelor sale, a durat 15 ore. Îndoielile cu privire la realizarea lui au apărut imediat - chiar și pe Spitsbergen. Acest lucru a fost confirmat deja în 1996: la studierea jurnalului de zbor al lui Baird, au fost descoperite urme de ștergere - falsificarea unei părți a datelor de zbor în raportul oficial către National Geographic Society.

Pe 17 august 1977, la ora patru, ora Moscovei, spargatorul de gheață cu propulsie nucleară sovietică „Arktika” a fost primul care a atins vârful nordic al planetei în navigația de suprafață. Pe 25 mai 1987, spărgătorul de gheață cu propulsie nucleară „Sibir” a luat cea mai scurtă rută de la Murmansk la Polul Nord. În vara anului 1990, noul spărgător de gheață nuclear Rossiya a ajuns la Polul Nord cu turiști.

Cercetarea științifică a oceanului

În anii 1937-1938, sub conducerea lui I. D. Papanin (împreună cu P. P. Shirshov (hidrobiolog), E. K. Fedorov (geofizician) și E. T. Krenkel (operator radio)) a fost organizată o stație de cercetare polară „Polul Nord” pe o gheață aflată în derivă în apropierea pol. Pe parcursul de 9 luni au fost efectuate măsurători meteorologice și geofizice regulate și observații hidrobiologice și au fost efectuate măsurători ale adâncimii mării. Începând cu anii 1950, multe stații similare de drifting au funcționat în Oceanul Arctic. Guvernele SUA, Canada și URSS au organizat baze de cercetare pe termen lung pe insule mari de gheață, unde grosimea gheții atingea 50 m. În 1948, oamenii de știință sovietici au descoperit creasta Lomonosov, iar în 1961, oamenii de știință americani au găsit o continuare a gheții. Creasta Mid-Atlantică.

În 1930, Hudson's Bay Company, cu sprijinul guvernului canadian, a efectuat primele studii ale curenților oceanici din oceanul canadian. Din 1948, în regiune s-au efectuat cercetări biologice, în special a fost construită Stația Biologică Arctică la Sainte-Anne-de-Bellevue, Quebec, precum și nava de cercetare Calanus. Din 1949, Canada și Statele Unite au efectuat cercetări comune în Mările Bering și Chukchi, iar din anii 1950 în Marea Beaufort.

În 1980, a fost publicată lucrarea majoră „Atlasul oceanelor”. Oceanul Arctic”, publicat de Direcția Principală pentru Cercetare și Dezvoltare Națională a Ministerului Apărării al URSS. În anii 1980, spărgătorul de gheață german Polarstern a efectuat un complex de lucrări meteorologice, hidrologice, hidrochimice, biologice și geologice în partea eurasiatică a oceanului. În 1991, studii similare au fost efectuate la bordul spărgătorul de gheață suedez Oden. În 1993 și 1994, s-au efectuat cercetări în bazinul arctic de est la bordul spărgătoarelor de gheață americane Polar Star și a spărgătoarelor de gheață canadiană Louis Saint Laurent. În anii următori, lucrările privind studierea apelor din bazinul arctic al Oceanului Arctic de pe nave maritime străine au devenit aproape regulate. Pe 2 august 2007, în cadrul expediției polare ruse „Arctic-2007”, au fost efectuate scufundări în două submersibile de adâncime „Mir” la punctul Polului Nord de pe nava de cercetare „Akademik Fedorov”. În 2009, a avut loc o expediție științifică comună americano-canadiană cu sprijinul navelor Healy ale Gărzii de Coastă a SUA și Louis Saint Laurent al Gărzii de Coastă Canadei pentru a studia 200 de kilometri de fundul oceanic al platformei continentale (regiunea nordului Alaska - creasta Lomonosov - arhipelagul arctic canadian).

Acum, pe partea rusă, Institutul de Cercetare în Arctica și Antarctica este angajat în cercetări științifice cuprinzătoare ale Arcticii. În fiecare an institutul organizează expediții polare. La 1 octombrie 2012, stația Polul Nord-40 a început să plutească în Oceanul Arctic. Cu participarea directă a institutului, au fost create Laboratorul comun ruso-norvegian Fram de cercetare climatică arctică și Laboratorul ruso-german Otto Schmidt pentru cercetare polară și marine. În Canada, cercetarea oceanelor este efectuată de Institutul de Oceanografie Bedford.

Oceanul în mitologia popoarelor din Eurasia

Oceanul Arctic ocupă un loc important în vederile mitologice ale popoarelor din Eurasia de Nord.

Oceanul de Nord apare ca lumea inferioară a întunericului, lumea interlopă, regatul morților în tabloul mitologic al lumii popoarelor din Eurasia de Nord (finno-ugrieni, samoiezii, tungus-manchus). Această viziune s-a format în vremuri străvechi și este reconstruită ca graniță a vechiului mit cosmogonic nord-eurasiatic despre scufundările pentru pământ. Popoarele din Siberia au împărțit universul nu pe verticală, ci pe orizontală - în raport cu râul World. În izvoarele montane ale râului s-a imaginat o lume superioară a luminii, de unde primăvara păsările călătoare au adus sufletele nou-născuților în lumea oamenilor. Sufletele morților au coborât râul în regatul de jos al morților. Această imagine a lumii a fost cauzată de realitățile geografice, și anume, marile râuri ale Siberiei, care curg de la sud la nord și se varsă în ocean. Mitul însuși despre păsările care se scufundă pentru pământ și creează lumea din acesta a apărut în perioada postglaciară, când apele râurilor siberiene s-au acumulat în nord în fața ghețarului care se retrăgea și au format un rezervor imens.

În tradiția mitologică indo-iraniană s-au păstrat unele ecouri ale contactelor cu vecinii din nord ai căminului ancestral arian. În special, unii oameni de știință corelează Muntele Mondial al mitologiei ariene (Meru al indo-arienilor, Khara înalt al iranienilor) cu Munții Urali. La poalele acestui munte se află Oceanul Mondial (Vorukasha al iranienilor), care este comparat cu Oceanul Arctic, iar pe acesta se află Insula Fericiților (Shvetadvipa indo-arienilor). Mahabharata notează în mod special că pe versantul nordic al lumii, Muntele Meru este coasta Mării Laptelui. Potrivit unui număr de cercetători, elementele individuale ale acestei imagini au fost împrumutate prin mediul scitic în tradiția greacă antică și au influențat, în special, formarea imaginii Munților Rife și Hyperborea.

În tradițiile de carte antice și medievale, Oceanul Arctic a fost prezentat extrem de vag și, prin urmare, a fost mitificat în mod activ. În special, țărmurile sale erau considerate marginea lumii locuite, așa că trebuiau să fie locuite de diverși monștri (arimaspas etc.), moștenitori ai haosului primordial. În tradițiile antice rusești și mai târziu în cele rusești, aceste mituri, desigur, au fost înlocuite treptat de date obiective acumulate prin dezvoltarea regiunii și contacte active cu populația locală. În același timp, în tradiția geografică europeană din timpurile moderne, s-a format o idee despre un anumit continent arctic, care, pe măsură ce geologia s-a dezvoltat, a devenit teoria arcticii. Ideile despre insule arctice misterioase au fost populare mai târziu, întruchipate în legenda Țării Sannikov, iar în literatura populară și pseudoștiințifică astfel de mituri sunt încă păstrate.

Tradiția geografică arabă a păstrat și unele informații despre ocean. Călătorul arab Abu Hamid al-Garnati, care a vizitat Volga Bulgaria la mijlocul secolului al XII-lea, a vorbit despre vecinul său din nord - țara Jura (Ugra), care se afla dincolo de regiunea Visu, pe Marea lui Întuneric, adică pe țărmurile Oceanului Arctic. Informațiile arabe nu sunt lipsite de detalii fantastice - de exemplu, se raportează că odată cu sosirea negustorilor din nord, s-a instalat un frig groaznic în Bulgaria.

Statutul juridic al Oceanului Arctic

Statutul juridic al spațiului arctic nu este reglementat direct la nivel internațional. Este determinată fragmentar de legislația națională a țărilor arctice și de acordurile juridice internaționale, în principal în domeniul protecției mediului. Direct adiacente Oceanului Arctic se află teritoriile a 6 țări: Danemarca (Groenlanda), Canada, Norvegia, Rusia și Statele Unite ale Americii. Islanda nu face pretenții asupra propriului sector arctic. Astăzi, nu există acorduri între statele arctice care să definească în mod clar drepturile asupra fundului Oceanului Arctic.

Există două modalități principale de delimitare a drepturilor statelor arctice la fundul Oceanului Arctic: metoda sectorială (fiecare stat arctic deține un sector al Oceanului Arctic sub formă de triunghi, ale cărui vârfuri sunt Polul Geografic Nord). , granițele de vest și de est ale litoralului statului); metoda convențională (regulile generale de delimitare a drepturilor asupra zonelor marine stabilite prin Convenția ONU privind dreptul mării din 10 decembrie 1982 trebuie aplicate oceanului). Pentru a se conforma convenției, a fost creată o Comisie ONU privind limitele platoului continental, care ia în considerare documente de mărire a lungimii platformei din Danemarca, Norvegia și Rusia. În 2008, Rusia, Norvegia, Danemarca, Statele Unite și Canada au semnat Declarația Ilulissat conform căreia nu este nevoie să se încheie noi acorduri internaționale privind Arctica. Totodată, puterile au convenit asupra cooperării de mediu în Arctica, precum și coordonarea acțiunilor în eventualele viitoare operațiuni de salvare în regiune.

Danemarca

Danemarca a inclus Groenlanda și Insulele Feroe în regiunea sa arctică. Suveranitatea Danemarcei asupra Groenlandei a fost consolidată în 1933. Suprafața teritoriilor polare ale Danemarcei este de 0,372 milioane km². Danemarca și Canada se dispută drepturile asupra insulei Hans din centrul strâmtorii Kennedy.

Canada

În 1880, Marea Britanie a transferat oficial posesiunile arctice ale Canadei în America de Nord. Cu toate acestea, multe insule din Arctica canadiană au fost descoperite de exploratorii americani și norvegieni, ceea ce reprezenta o amenințare la adresa suveranității canadiane în regiune. Canada a fost prima care a identificat statut juridic Arctic în 1909, declarând oficial drept proprietatea sa toate terenurile și insulele, ambele descoperite și probabil să fie descoperite mai târziu, situate la vest de Groenlanda, între Canada și Polul Nord. În 1926, aceste drepturi au fost oficializate prin decret regal, interzicând tuturor țărilor străine să se angajeze în orice activitate pe ținuturile și insulele arctice ale Canadei fără permisiunea specifică din partea guvernului canadian. În 1922, Canada a declarat proprietatea asupra insulei Wrangel. URSS a protestat împotriva acestei afirmații și în 1924 a plantat un steag sovietic pe insula Wrangel. Astăzi, Canada își definește posesiunile arctice ca fiind teritoriul care include bazinul de drenaj al râului Yukon, toate terenurile la nord de 60° N. sh., inclusiv Arhipelagul Arctic canadian și strâmtorile și golfurile sale, precum și zona zonelor de coastă ale Golfului Hudson și Golfului James. Suprafața teritoriilor polare ale Canadei este de 1,43 milioane km². În 2007, prim-ministrul Canadei a luat inițiativa de a întări suveranitatea Canadei asupra Arcticii. În elaborarea acestei propuneri, în 2009, Parlamentul Canadei a adoptat „Strategia nordică a Canadei”, care, pe lângă componenta politică, acordă mai multă atenție dezvoltare economică Regiunea arctică cu accent pe cercetarea științifică.

Norvegia

Norvegia nu oferă o definiție oficială a teritoriilor sale arctice. În 1997, miniștrii mediului din statele arctice au stabilit că teritoriul arctic al Norvegiei este format din zone din Marea Norvegiei la nord de 65° N. w. Suprafața posesiunilor polare ale Norvegiei este de 0,746 milioane km². În 1922, la Paris a fost semnat un tratat de 42 de țări prin care se stabilește suveranitatea norvegiană asupra arhipelagul Spitsbergen. Dar din moment ce companii din mai multe țări extrageau cărbune pe Spitsbergen, arhipelagul a primit statutul de zonă demilitarizată. În 1925, Norvegia a anunțat oficial anexarea Svalbard-ului la teritoriul său și a stabilit o zonă economică de 200 de mile în jurul arhipelagului, pe care Uniunea Sovietică și mai târziu Rusia nu au recunoscut-o. La 15 februarie 1957, URSS și Norvegia au semnat un acord privind granița maritimă dintre cele două țări în Marea Barents. În 2010, Norvegia și Federația Rusă au semnat „Acordul privind delimitarea spațiilor maritime și cooperarea în Marea Barents și Oceanul Arctic”, ca urmare a cărui proprietate asupra unor spații maritime vaste cu o suprafață totală de a fost determinată aproximativ 175 mii km².

Rusia

Statutul zonei arctice ruse a fost definit pentru prima dată într-o notă a Ministerului Afacerilor Externe al Imperiului Rus din 20 septembrie 1916. Ea definește drept posesiuni rusești toate terenurile situate pe prelungirea spre nord a platoului continental siberian. Memorandumul Comisariatului Poporului pentru Afaceri Externe al URSS din 4 noiembrie 1924 a confirmat prevederile notei din 1916. Decretul Prezidiului Comitetului Executiv Central al URSS „Cu privire la declararea terenurilor și insulelor situate în Oceanul Arctic drept teritoriu al URSS” din 15 aprilie 1926, a determinat statutul juridic al posesiunilor arctice ale Uniunii Sovietice. Rezoluția Comitetului Executiv Central a declarat că „teritoriul URSS cuprinde toate pământurile și insulele, atât deschise, cât și care pot fi descoperite în viitor, care la data publicării acestei rezoluții nu constituie teritoriile niciunui stat străin. recunoscut de guvernul URSS, situat în Oceanul Arctic la nord de la coasta URSS până la Polul Nord în limitele dintre meridianul 32 grade 4 minute 35 secunde longitudine estică de Greenwich, trecând de-a lungul laturii de est a Vaidei Golf prin marcajul de triangulație de pe Capul Kekursky și meridianul 168 de grade, 49 de minute și 30 de secunde, longitudine vestică de Greenwich, trecând în mijlocul strâmtorii care separă insulele Ratmanov și Kruzenshtern ale grupului de insule Diomede din strâmtoarea Bering. Suprafața totală a posesiunilor polare ale URSS a fost de 5,842 milioane km². În 2001, Rusia a fost prima care a prezentat comisiei ONU documente cu privire la granițele extinse ale platformei continentale.

STATELE UNITE ALE AMERICII

În 1924, Statele Unite intenționau să anexeze Polul Nord la posesiunile sale, invocând faptul că Polul Nord este o continuare a Alaska. Astăzi, Statele Unite își definesc posesiunile Oceanului Arctic ca fiind teritoriile de la nord de Cercul Arctic și teritoriile de la nord și de la vest de graniță formate de râurile Porcupine, Yukon și Kuskokwim, precum și toate mările adiacente, inclusiv Oceanul Arctic, Beaufort. Marea și Marea Chukchi. Suprafața posesiunilor polare americane este de 0,126 milioane km². Statele Unite și Canada sunt implicate în dispute cu privire la granița dintre țările din Marea Beaufort. În plus, americanii insistă că Pasajul de Nord-Vest, în conformitate cu legea mării, aparține apelor internaționale, în contrast cu poziția Canadei, care o consideră apele sale teritoriale.

Utilizare economică

Transporturi și orașe portuare

În mare parte a anului, Oceanul Arctic este folosit pentru transport maritim de către Rusia prin Ruta Mării Nordului și Statele Unite și Canada prin Pasajul de Nord-Vest. Principalele strâmtori navigabile ale Oceanului Arctic: Bering, Longa, Dmitry Laptev, Vilkitsky, Kara Gates, Matochkin Shar, Yugorsky Shar, danez, Hudson. Lungimea traseului maritim de la Sankt Petersburg la Vladivostok este de peste 12,3 mii km. Cea mai dificilă secțiune a Rutei Mării Nordului de-a lungul coastei eurasiatice a Rusiei merge de la Murmansk până la strâmtoarea Bering. Până la 60% din cifra de afaceri de marfă de pe coasta arctică rusă se încadrează în porturile Murmansk și Arhangelsk. Cele mai importante mărfuri care călătoresc de-a lungul Rutei Mării Nordului: cherestea, cărbune, alimente, combustibil, structuri metalice, mașini, precum și bunuri esențiale pentru locuitorii din Nord. În ceea ce privește cifra de afaceri de marfă în sectorul rusesc al Arcticului, se remarcă Kandalaksha, Belomorsk, Onega, Dudinka, Igarka, Tiksi, Dikson, Khatanga, Pevek, Amderma, Capul Verde, Cape Schmidt și Dudinka.

În sectorul american al Oceanului Arctic nu există navigație regulată; predomină transportul unic de mărfuri esențiale pentru populația rară. Pe coasta Alaska se află cel mai mare port, Golful Prudhoe, care deservește regiunea producătoare de petrol. Cel mai mare port din Golful Hudson este Churchill, prin care se exportă grâul din provinciile canadiene Manitoba și Saskatchewan prin strâmtoarea Hudson către Europa. Transportul între Groenlanda (portul Qeqertarsuaq) și Danemarca este echilibrat (peștele, produsele miniere merg în Danemarca, mărfurile manufacturate și alimentele merg în Groenlanda).

De-a lungul coastei norvegiene există o rețea densă de porturi și puncte portuare, iar navigația pe tot parcursul anului este dezvoltată. Cele mai importante porturi norvegiene: Trondheim (cherestea și produse forestiere), Mo i Rana (minereu, cărbune, produse petroliere), Bodø (pește), Ålesund (pește), Narvik (minereu de fier), Kirkenes (minereu de fier), Tromsø ( pește) ), Hammerfest (pește). Apele de coastă ale Islandei se caracterizează prin dezvoltarea navigației de coastă. Cele mai importante porturi sunt Reykjavik, Grundartangi (aluminiu), Akureyri (pește). În Svalbard, porturile Longyearbyen, Svea, Barentsburg și Pyramiden sunt specializate în exportul de cărbune.

Odată cu deschiderea rutelor nordice, apare o rută alternativă de livrare a mărfurilor din Asia către Europa și America de Nord, ocolind Canalele Suez sau Panama, care reduce lungimea rutei cu 30-50% și atrage atenția țărilor asiatice, în special China, Japonia și Coreea de Sud, în regiune. Traseul Mării Nordului este cu aproape 5 mii de km mai scurt decât traseul prin Canalul Suez, iar Pasajul de Nord-Vest este cu 9 mii km mai scurt decât traseul prin Canalul Panama.

Pescuit

Multă vreme, pescuitul a fost principala utilizare economică a oceanului. Principalele zone de pescuit din partea europeană a bazinului sunt în Marea Norvegiană, Groenlanda și Mările Barents, precum și în strâmtoarea Davis și în Golful Baffin, unde sunt capturate anual aproximativ 2,3 milioane de tone de pește. Cea mai mare parte a capturii din Federația Rusă provine din Marea Barents. Întreaga flotă cu tonaj mare are sediul în Arhangelsk și Murmansk. Flota mare a Norvegiei are sediul în zeci de porturi și puncte portuare: Trondheim, Tromsø, Bodø, Hammerfest și altele. Întreaga captură a Islandei provine din apele arctice (Groenlanda și Marea Norvegiei). Pescuitul se desfășoară în principal de nave cu tonaj mic cu sediul în 15 porturi și puncte portuare. Cele mai importante porturi sunt Sigjeferdur, Vestmannaejoar, Akureyri. Groenlanda este caracterizată exclusiv de pescuitul de coastă; vânătoarea (în principal foci) îi este specifică. Pescuitul în Groenlanda este concentrat în largul coastei de vest a insulei. Canada și Statele Unite practic nu desfășoară pescuit comercial în apele arctice.

Resurse Minerale

Oceanul Arctic cu zone de uscat adiacente este un imens super bazin de petrol și gaze care conține rezerve bogate de petrol și gaze. Conform datelor citate de Societatea Geologică din SUA în 2008, rezervele nedescoperite ale raftului arctic sunt estimate la 90 de miliarde de barili de petrol și 47 de trilioane de m³ de gaze naturale, ceea ce reprezintă 13% din rezervele nedescoperite de petrol ale lumii și 30% din rezervele de gaz nedescoperite ale lumii. Peste 50% din rezervele de petrol nedescoperite sunt situate în largul coastei Alaska (30 de miliarde de barili), în Bazinul Amerasian (9,7 miliarde de barili) și în regiunea Groenlanda. 70% din rezervele de combustibil albastru sunt concentrate în regiunea Siberiei de Est, în estul Mării Barents și în largul coastei Alaska. Începând cu 2008, peste 400 de zăcăminte de hidrocarburi au fost explorate în Arctica, cu rezerve totale de 40 de miliarde de barili de petrol, 31,1 trilioane de m³ de gaz și 8,5 miliarde de barili de gaz condensat. Cele mai importante proiecte de petrol și gaze existente și planificate în regiune sunt zăcământul de petrol și gaze Prudhoe Bay și zăcământul de petrol Kuparuk River din Alaska, în Statele Unite, zăcământul de gaze pe Insula Melville, zăcurile de petrol din Insula Cameron și Delta râului Mackenzie. zăcămintele de hidrocarburi și offshore. Beaufort în Canada, zăcămintele de gaze Ormen Lange și Snøvit de pe raftul Mării Norvegiei, dezvoltate de Norvegia, zăcământul de gaz condensat Shtokman din estul Mării Barents, zăcământul de petrol și gaze condensat Bovanenkovskoye de pe Peninsula Yamal, zonele Vostochnozemelsky cu petrol și gaze din Marea Kara, pe raftul rus.

Sectorul rusesc al coastei arctice este bogat în cărbuni tari și bruni: pe Taimyr și coasta Anabar-Khatanga, zăcământul de coastă Olonețki, în zona Golfului Tiksi, pe insulele Begichev, Vize, Ushakov, Uedineniya și Isachenko. Rezervele totale de cărbune de pe coasta arctică a Siberiei depășesc 300 de miliarde de tone, dintre care peste 90% sunt cărbuni tari de diferite tipuri. Există rezerve bogate de cărbune pe coasta arctică a SUA și Canada. În Groenlanda, zăcăminte de cărbune și grafit au fost descoperite pe coasta Mării Baffin.

Țărmurile Oceanului Arctic sunt bogate într-o varietate de zăcăminte de minereu: bogați plaseri de coastă-marin de ilmenit pe coasta Taimyr, zăcăminte de staniu pe coasta Golfului Chaunskaya, aur pe coasta Chukotka, zăcăminte de aur și beriliu (râul Lows). ), staniu și wolfram pe coasta Peninsulei Seward din Alaska, minereuri de plumb-zinc pe arhipelagul canadian, minereuri de argint-plumb pe Insula Baffin, dezvoltarea minereului de fier pe Peninsula Melville, zăcăminte de polimetale pe coasta de vest a Groenlandei cu un conținut ridicat de argint, plumb și zinc în minereu.

Utilizare militară

În secolul al XX-lea, utilizarea oceanului în scopuri militare a fost limitată din cauza condițiilor dificile de navigație; au fost construite mai multe baze militare și au fost efectuate zboruri peste ocean. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, traseul convoiului arctic a străbătut partea europeană. Cu toate acestea, scăderea stratului de gheață în lunile de vară, precum și posibila topire completă a gheții, face ca utilizarea militară să fie relevantă, permițând prezența forțelor navale în Arctica, precum și desfășurarea rapidă a forțelor militare și nu numai. planuri flexibile folosind rute de transport maritim. Strategia de securitate, de protecție a frontierelor și a intereselor din regiune este, de asemenea, în curs de modificare.

Flota daneză folosește două nave mici și o navă de patrulare pentru a patrula coasta Groenlandei pe tot parcursul anului; alte 3 fregate nu pot lucra pe gheață. Baza Marinei Regale Daneze este situată în sudul Groenlandei în Kangilinnguit. Marina Regală Norvegiană este înarmată cu 6 submarine din clasa Ula, 5 fregate din clasa Fridtjof Nansen, iar până în 2015 Norvegia plănuiește să le adauge o navă de sprijin. Fregatele sunt echipate cu racheta supersonică antinavă NSM. Garda de Coastă norvegiană include, de asemenea, o serie de nave capabile să opereze în gheață subțire; niciuna dintre navele Norvegiei nu poate sparge gheața groasă. Apele nordice ale Canadei sunt patrulate de Garda de Coastă, care are la bord 11 spărgătoare de gheață neînarmate, dintre care două sunt echipate pentru proiecte de cercetare. Marina Regală Canadiană are 15 nave de suprafață și 4 submarine fără întărire cu gheață, care pot opera în ocean doar vara. Cea mai apropiată bază navală se află în Halifax, dar până în 2015 există planuri de reamenajare și construcție de docuri la baza de coastă din Nanisivik, Nunavut, precum și de construire a unei baze la Resolute Bay.

Principalele forțe ale flotei ruse din Arctica sunt concentrate în nord-vestul peninsulei Kola. Flota de Nord a Rusiei, cea mai mare dintre cele cinci flote ale țării, are sediul la mai multe baze navale de pe coasta Mării Barents și Albă. Flota de Nord este înarmată cu submarine, inclusiv cele cu rachete balistice nucleare, singurul portavion din Rusia, amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov, precum și marele spărgător de gheață 50 Let Pobedy. În plus, flotele de Nord și Pacific sunt înarmate cu spărgătoare de gheață Project 97 mai mici și Serviciul de Frontieră - 97P. Transportatoarele amfibii de elicoptere clasa Mistral comandate de Rusia pot consolida prezența militară în regiune. Există, de asemenea, aproximativ 20 de spărgătoare de gheață civile care operează în apele arctice. Coasta Alaska face parte din zona de responsabilitate a Flotei Pacificului Marinei SUA. Flota este înarmată cu 39 de submarine nucleare, dintre care 10 sunt submarine nucleare din clasa Ohio, 6 portavioane cu propulsie nucleară din clasa Nimitz și alte nave. În general, navele nu sunt echipate pentru a naviga în gheață, cu excepția navei experimentale M/V Susitna. În același timp, au suficiente echipamente pentru a lucra în latitudinile nordice. Majoritatea submarinelor sunt capabile să opereze sub gheața arctică și să facă excursii regulate către ocean, inclusiv să iasă la suprafață lângă Polul Nord. Nava de patrulare modernă din clasa Legend a Gărzii de Coastă a SUA este proiectată special pentru a efectua operațiuni în Arctica. Garda de Coastă operează, de asemenea, trei spărgătoare de gheață neînarmate, care sunt utilizate în principal în scopuri de cercetare.

Din 2008, Canada a desfășurat exerciții anuale arctice, Operațiunea Nanook. Rusia și-a intensificat prezența în regiune, efectuând o serie de lansări de rachete balistice de pe submarine, precum și zboruri ale bombardierelor strategice Tu-95 în zona Mării Beaufort. În 2009, Marina SUA a adoptat Strategia Arctică, iar din 2007 au fost efectuate exerciții comune cu Marea Britanie.

Institutul de Cercetare a Păcii din Stockholm constată că modernizarea și relocarea instanțelor sunt în curs de desfășurare în conformitate cu realitățile economice și politice. Este prea devreme să vorbim despre intensificarea confruntării militare în Oceanul Arctic. Totodată, din cauza bogăției de resurse a regiunii și a creșterii activității militare și economice, sunt posibile incidente neașteptate, pentru a evita care institutul recomandă tuturor țărilor de coastă să urmeze o politică deschisă. Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale din Statele Unite mai notează că, din cauza activității din regiune, numărul accidentelor și dezastrelor a crescut, precum incidentul cu vasul de croazieră Clipper Adventurer în largul coastei Nunavut, în august 2010, pentru prevenirea consecințelor cărora este necesară coordonarea eforturilor tuturor țărilor de coastă.

(Vizitat de 388 ori, 1 vizite astăzi)

Caracteristicile Oceanului Arctic:

Istoria explorării Oceanului Arctic

Caracteristici ale climei Oceanului Arctic

Cocoase de gheață ale Oceanului Arctic

Flora și fauna din Oceanul Arctic

Caracteristici ale naturii

Resurse naturale și dezvoltare economică

Informații generale

Mări

Insulele

țărmuri

Structura geologică și topografia fundului

Bazinul nord-european

Bazinul canadian

Bazinul Arctic

Etimologie

Caracteristici fiziografice

Informații generale

Mări

Insulele

țărmuri

Structura geologică și topografia fundului

Bazinul nord-european

Bazinul canadian

Bazinul Arctic

Istoria formării oceanelor

Climat

Regimul hidrologic

Circulația apei de suprafață

Masele de apă

Maree, valuri și valuri

Gheaţă

floră și faună

Probleme ecologice

Istoria studiului

Istoria descoperirilor și a primelor explorări ale oceanului

Cucerirea Polului Nord

Cercetarea științifică a oceanului

Oceanul în mitologia popoarelor din Eurasia

Statutul juridic al Oceanului Arctic

Danemarca

Canada

Norvegia

Rusia

STATELE UNITE ALE AMERICII

Utilizare economică

Transporturi și orașe portuare

Pescuit

Resurse Minerale

Utilizare militară

Nou pe site

Cel mai popular

SECȚIUNI POPULARE