Este profitabil să lucrezi într-un taxi? Avantajele și dezavantajele lucrului în taxi. De ce aveți nevoie pentru a lucra într-un taxi: documente și cerințe necesare, reglementări și aspecte legale. Feedback și sfaturi de la taximetriști, clienți și dispeceri

Ai ales una dintre cele mai romantice, dinamice și lucrări interesante in lume. Apusuri frumoase, răsărituri. Oraș de noapte, lumini, chipuri. Cafeaua de dimineață, conversații „pe viață”. Destine interesante, povești... Meseria necesită tact, abilitatea de a se înțelege cu oamenii și o ordine aspect.

Ce determină vârful și cum să le mărești

Oamenii sunt de acord să se despartă de bani, doar dați un motiv, și anume, o mașină curată în interior și în exterior, un aspect îngrijit al șoferului, un miros plăcut în cabină. Mâini bine îngrijite. Coafura. Părul murdar respinge. Muzică plăcută pentru oameni. Toate acestea sunt la care oamenii acordă atenție.

• Spălați mașina o dată pe zi, costul spălării este de 290 de ruble, iar rezultatul este pentru toate cele 1000 de ruble. Nu trebuie să existe obiecte străine în interiorul mașinii. Telefoane suplimentare, pixuri, lucruri mărunte, cărți, reviste - este enervant și trădează șoferul - SLUT.
• Întrebați întotdeauna „Ce fel de muzică vom asculta?” oamenilor le place să fie îngrijorați pentru ei. Și + 1 pentru pușculița dumneavoastră profesională.
• Nu conduceți, nu prindeți denivelări și scăderi de viteză. Clientul doreste sa fie transportat ca special persoana importanta(cu excepția acelor cazuri când întârzie la gară/aeroport), dar acest lucru este în favoarea ta - timpul de călătorie crește. Cu un set fluid de viteză și frânare, consumul de benzină este redus, ceea ce înseamnă că veniturile dvs. cresc. Dar nu ezita prea mult, o poți vedea imediat. Nu-ți place să fii crescut chiar în fața ochilor tăi.
• Verificați întotdeauna cu clientul adresa la care mergeți - ruta se poate schimba sau clientul a mai mers acolo și programul vă va furniza automat ruta veche. Ar fi o prostie să conducem 70% din drum și apoi să aflăm că mergem la o altă adresă la 30 km distanță în ambuteiaje. Vina va fi a ta, timpul nu va fi plătit și vei primi doar un client enervat.

Metode rău intenționate de a crește ceaiul/banii

• Nu există nicio schimbare, se întâmplă asta, dar dacă înșeli în mod deliberat, știi, viața este ca un bumerang - vei înșela aici câștigând 50-200 de ruble, în 30 de minute îți va sparge anvelopa, vei avea un accident sau te vei îmbolnăvi - cheltuiți acești bani pe medicamente. Aceasta este una dintre acele situații în care merită să fii sincer.
• Călătoria a fost de 350 de ruble și spui 400 sau mai mult. Toți clienții primesc un SMS cu suma finală a călătoriei, frauda va fi dezvăluită. Veți primi o amendă de 1000 de ruble sau imediat concediere. În plus, acolo categorie speciala clienții care cunosc tarifele și țin evidența timpului - toată lumea numără banii.

Trucuri pentru a crește ceaiul „metoda albă”

1. Dacă comanda, de exemplu, este pentru 350 de ruble, unii șoferi cu experiență special spun că 365 de ruble, desigur, 2 minute suplimentare de comandă la 10-15 ruble pe minut nu sunt vizibile pentru client, dar schimbarea de la 365 de ruble nu este vizibilă. întotdeauna așteptat. Mai mult, puteți întreba scuze: „Scuzați-mă, veți lua o schimbare, au luat tot ce au luat anteriori 2 clienți?” + 50r pot intra în pușculița ta.

Principalul lucru aici este să aveți cel puțin 50 de ruble în schimb pentru a nu intra într-o situație incomodă. Dar nu exagerați, vă poate fi emisă o amendă de 1000 de ruble pentru 40 de ruble. Sau te vei îndrăgosti de un client deosebit de meticulos care va „scoate creierul” tuturor – atât managementului, cât și dumneavoastră.

2. Poți ajuta la transportul geanta până în casă, de obicei + 100-200r, Și dacă deschizi ușa când vine clientul la mașină +1 în favoarea ta. Sunt clienți care își sună doar șoferii, care coboară mereu din mașină și deschid portiera în fața lor. Clientul este mulțumit și este gata să plătească pentru asta.
3. Apelați clientul pe prenumele lui dacă îi cunoașteți numele, oamenilor le place să fie adresați după prenumele lor. Dar în esență, și nu doar așa!

Cum să crești veniturile zilnice

• Ori de câte ori termini comanda și mai rămân 1-2 km și vezi că te vei întâlni exact în 5 minute, închideți comanda sau închideți-o dacă sistemul vă permite în prealabil. Adăugați +5 minute pentru a finaliza. Operatorul va vedea că sunteți liber și va începe deja să vă ridicați comanda. Și se întâmplă adesea să nu fi lăsat încă un client sau să renunți, iar o nouă comandă a sosit deja.
• Opriți călătoriile către aeroport cu 5-7 km înainte de punctul de transfer, astfel încât să puteți primi o nouă comandă la aeroport.
• Unele comenzi sunt găsite automat de ROBOT. Prin urmare, lansând mai devreme, vă creșteți șansele pentru o COMANDĂ.

Clienți fierbinți - cum să îi faci așa

• De obicei, clienții au nevoie de timp să iasă, să se pregătească. Dar unii sunt deja gata să plece chiar și cu 20-40 de minute înainte de control. Nu așteptați de data asta fără un apel. Pierzi bani.
• Șoferii cu experiență sună întotdeauna când conduc până la 500 de metri -1 km până la adresa de control și spun ceva de genul: „Bună ziua. Sunt șoferul tău de taxi, dacă ceva - am condus. Unde este mai bine să stai, la a 5-a intrare? Mașina este un Ford 913 Silver. Se întâmplă că clienții sunt deja pe stradă, iar când întreabă „nu te vedem”, ei spun: „700 de metri stânga, mă întorc spre casă”. Toate acestea vă vor permite să conduceți încet până la intrare și să economisiți de la 5 până la 20 de minute de așteptare inutilă. Dar timpul de călătorie începe doar din momentul în care clientul a urcat în mașină sau la 10 minute după ora stabilită de control.
• Nu așteptați niciodată un client mai mult de 20 de minute, sunați-l înapoi, poate a plecat deja / a urcat în altă mașină. Verificați cu operatorul dacă un client obișnuit poate fi de încredere și așteptați încă 20-30 de minute. Mai departe, în funcție de situație, dar în 80% din cazuri, clientul nu pleacă după ce a așteptat 40 de minute. Ai grijă de timpul tău.
• Ajunși la locul respectiv, punctează întotdeauna adresa nouaîn navigator și studiază drumul pentru a înțelege cum să conduci. Dacă vedeți că nu este mult să mergeți 3-8 km și o noapte, iar salariul minim pe care îl aveți este de 350 de ruble / 30 de minute, de exemplu, încercați să finalizați comanda cât mai repede posibil. Dar fără să lovească clienții cu capul pe ornamentul ușii!)) Șoferii cu experiență reușesc să finalizeze 3 comenzi într-o oră!

Regula de bază a unui taximetrist: fie mergi cu un client, fie mergi la un client, nu ar trebui să ai alte opțiuni.

Frauda clientului

Foarte des, oamenii din locuri nu atât de îndepărtate comandă un taxi, iar scopul lor principal este să înșele șoferul pentru bani. De obicei, aceasta este o voce serioasă, respectuoasă, cere să aștepte, plătește pentru tot - nu jignește. Apoi cere să cumpere flori, șampanie - orice. Si la sfarsit cere sa puna bani pe telefon 500r-2000r va veni si va da totul. Și mai mult pe partea de sus a 1000r va da.

Nu plătiți niciodată. Spune fără bani, doar alimentat - astfel vei închide toate întrebările deodată. Cel mai bun prieten al tău este operatorul. Sunt probleme, consultați-l, dar nu-l urmați orbește.

Client dezactivat? Lua!

Dacă ți s-a atribuit un ordin și vezi o persoană din mâna ta, este mai bine să afli unde se duce, dacă nu departe, ia DAR! Verificați pe navigator unde, unii clienți cu HANDS LIE, că nu este departe, și pentru 100 de ruble pentru a merge 8-15 km - asta este o prostie, mai ales că aveți o comandă.

Amintiți-vă întotdeauna timpul de control al comenzii. Iar dacă întârzii sunați și asigurați-vă, de exemplu, „Bună ziua, acesta este șoferul dumneavoastră, nu sunt departe de 3-5 km. Am fost întârziat de clienții anteriori cu 5-10 minute, vă rog așteptați. Voi ridica pe măsură ce merg"

Nu-l iei din mână în ZI dacă nu ești sigur că îl poți face la comandă. Noaptea, uită-te mereu unde să mergi cu mâinile! Poate în același loc cu clientul tău. Cei mai buni șoferi au reușit să finalizeze 2 comenzi din mână înainte de timpul de control al comenzii preluate.

Probleme cu poliția dacă nu există licență

• Ești oprit de poliție – spune-i imediat clientului că se prelucrează permisul și, dacă ceva, lasă-l să spună că este angajat de la serviciu/frate, dă-i un lift sau așa ceva. Clienții vor fi bucuroși să vă ajute dacă nu ați fost nepoliticos cu ei înainte.
• Spune că închiriezi o mașină, au permis, dar totul ține de companie, noaptea te poate lăsa să treci poliția rutieră.

Suntem siguri că totul va merge pentru tine. Noi te vom ajuta. MosGorTaxi-ul tău.

Mulți sunt interesați dacă este profitabil să lucrezi într-un taxi cu propria ta mașină la Moscova și cum să organizezi totul? Acest articol discută avantajele și dezavantajele acestui tip de activitate, cerințele pentru mașini și specificul cooperării cu serviciile de expediere. O atenție deosebită este acordată unui astfel de subiect, cum ar fi conectarea la Yandex Taxi.

Avantajele lucrului într-un taxi cu propria mașină în Moscova

Desigur, poți oricând să închiriezi o mașină și să faci taxi cu ea. Dar dacă un „cal” personal se chinuie din leneș în garaj, atunci de ce să nu-l folosești?

Condițiile de lucru într-un taxi în propria mașină vor părea atractive pentru mulți. Absența chirie iar alte obligații vă permit să vă urcați la volan la orice oră convenabilă: zi, noapte, după serviciu, în sărbători și în weekend - da, oricând! Un astfel de șofer de taxi nu este atașat de nimeni, nu datorează nimic nimănui și își poate folosi rațional timpul personal după bunul plac.

Cineva poate observa că un comerciant privat va avea greu să găsească clienți. Dar soluția problemei se află la suprafață. La Moscova, ca și în multe alte orașe ale Rusiei, există companii de expediere, prin conectare la care puteți primi comenzi pentru servicii de taxi. Lucrul la o mașină personală în acest caz va aduce profituri bune. Singurul lucru care este necesar este să îi dați dispecerului un procent din comenzi la timp (acesta este de aproximativ 10-12%).

Dacă timpul vă permite și doriți să câștigați mai mult, vă puteți conecta la mai multe servicii de expediere simultan, iar clienții se vor turna ca o găleată.

O lingură de gudron

Acum să vorbim despre dezavantajele unui taxi privat. Lucrul la o mașină personală, din păcate, le are și ele. Mai exact, unul, dar mare și gras.

Cei care plănuiesc să-și „înhameze” „calul” ar trebui să se gândească la ce drumuri va „curge”. Din păcate, sunt departe de a fi ideali la Moscova. Iar dacă ești serios să conduci, și nu ca un job part-time, va trebui să depășești aproximativ 200-400 km pe zi. Acestea sunt defecțiuni inevitabile și uzura rapidă a mașinii. Aproape jumătate din câștiguri vor fi cheltuite pentru reparații și întreținere auto și, oricum, în 2-3 ani va trebui, cel mai probabil, să fie casat.

Condiții de lucru „hârtie”.

Dacă ultimul factor nu se respinge, ei bine - să ne uităm la aspectele de hârtie ale lucrului într-un taxi în mașina ta la Moscova.

Mulți, în special, sunt interesați dacă este necesar să devină antreprenor individual pentru asta sau se poate dispensa de la această formalitate?

Răspuns: nu, aranjează activitate antreprenorială nu este necesar. Dar este de dorit, dacă planurile sunt de a transforma căruciorul într-unul serios. afaceri profitabile. În timp, va fi posibilă extinderea parcului de taxiuri, angajarea asistenților etc.

Dar, dacă nu există dorința de a te încurca cu designul, dar vrei să obții experiență, atunci cea mai buna varianta- inregistreaza-te oficial ca taximetrist la firma de expeditie.

Mai este o întrebare pe care și-o pun potențialii șoferi de taxi: este posibil să lucrezi la o mașină personală fără permis sau nu? Aici răspunsul este fără echivoc: nu. Va trebui eliberată o licență, în caz contrar activitatea va fi considerată ilegală.

Cerințe pentru mașină

Să trecem de la documente la afaceri. Dacă nu există încă un mijloc de transport, atunci ce mașină este mai bine să cumpărați pentru a lucra într-un taxi?

Mașina ideală pentru transport este un model ieftin, dar rezistent și fără pretenții. Printre „străini” este mai bine să nu privim în mod special - nu au idee despre drumurile noastre și devin rapid inutilizabile. LA acest caz mașini create în spații deschise fosta URSS, se dovedesc a fi mai profitabile. Dacă vorbim despre modele specifice, atunci în mod ideal îndeplinesc cerințele pentru o mașină de taxi, potrivit experților, Skoda Octavia, Lada Largus, Daewoo Matiz, VAZ 2107 sau GAZ 3110. Fiecare dintre ele merită o privire mai atentă.

Dar să știi ce mașini sunt potrivite pentru munca cu taxiul nu este totul. Orice mașină (chiar și un Mercedes, chiar și un Volga) trebuie să fie:

Reparabil (la timp trecut de inspecția tehnică);

curat;

economic (de preferință cu instalatie de gaz);

· cu „dame”, un felinar portocaliu și alte atribute ale unui taxi;

· să aibă o politică OSAGO pentru acest tip de activitate;

Caracteristicile cooperării cu Yandex Taxi

Serviciul Yandex Taxi este foarte popular atât pentru pasageri, cât și pentru șoferi din Moscova. Condițiile de lucru la mașina dvs. sunt următoarele:

disponibilitatea documentelor (pașaport, permis de conducere, înmatriculare auto, permis de taximetrist sau permis corespunzător);

Echiparea unei mașini cu un dispozitiv pe care puteți instala o aplicație specială pentru primirea comenzilor (tabletă sau smartphone pe Android sau iOS);

conectarea la Yandex Taxi este imposibilă dacă solicitantul are sub 23 de ani;

· Trebuie să aibă cel puțin 2 ani de experiență.

Bună cunoaștere a limbii ruse vorbire corectă din punct de vedere gramatical, politețea.

Impinge de serviciu propriile cerinţeși la mașini. Acestea depind de clasa mașinii, anul de fabricație și alte caracteristici. Discutat la interviu.

Conectarea la Yandex Taxi vă poate încorda puțin, dar în viitor se va transforma într-un beneficiu solid, deoarece toată lumea folosește serviciul mai multi oameni, ceea ce înseamnă că nu vor fi probleme cu comenzile. Pentru cei care intenționează să facă din transport principalul tip de venit, cooperarea cu un dispecer puternic este pur și simplu necesară. Și Yandex este o opțiune bună.

Potrivit multor pasageri, munca unui taximetrist este cea mai ușoară. Până la urmă, are nevoie doar de un permis care să permită circulația cu vehiculul. Chiar și o mașină în multe companii oferă. Și uneori așa încât nu poți economisi singur! Iar procesul de muncă în sine nu necesită deloc efort. Stai, asculți muzică plăcută și conduci înainte și înapoi. Și îți dau bani pentru asta. S-ar părea că lucrarea este un vis!

Dar aceasta este doar partea exterioară a monedei. Reversul este mult mai puțin roz. Vom vorbi despre asta în acest articol. Și vom acoperi, de asemenea, ceea ce aveți nevoie pentru a lucra într-un taxi.

Experiență de conducere

A lua decizia de a deveni taximetrist nu este deloc dificil. Mai ales având în vedere criza constantă și șomajul. Prin urmare, mulți bărbați și chiar unele femei se gândesc să-și schimbe locul de muncă „imobil” într-unul „mobil”. Dar numai ele nu reprezintă absolut subtilitățile profesiei. Și chiar în prima zi își dau seama că șoferul de taxi de la ei este complet inutil.

Ce experiență este necesară pentru a lucra într-o întrebare decisivă, pentru că un șofer care conduce o mașină de cel puțin trei ani poate deveni taximetrist.

De aceea, înainte de a deveni cu adevărat șofer de taxi, ar trebui să înveți despre nuanțe importante, care se disting prin șoferi de taxi experimentați, dispeceri, antreprenori individuali și, de asemenea, reglementează legea Federației Ruse.

„Capcanele” profesiei

Mulți începători sunt adesea interesați dacă sunt necesare mașini pentru a lucra într-un taxi? Și sunt foarte fericiți când aud încurajatorul „nu întotdeauna”. Cu toate acestea, această circumstanță se dovedește uneori a fi negativă.

Taximetriștii cu experiență se plâng că securitatea taximetristului ține în principal de el însuși. Folosești servicii de taxi? oameni diferiti. Dispeceratul nu poate și nu încearcă să afle dacă apelantul reprezintă o amenințare. Din acest motiv, taximetristul nu știe niciodată ce fel de persoană a urcat în mașina lui și cum se poate încheia călătoria către una sau alta destinație.

În plus, mulți șoferi învață locul sosirii direct de la client. Aceasta înseamnă că pleacă într-o direcție necunoscută. Și acest lucru este, de asemenea, plin de consecințe neplăcute.

Șoferul încă poate îmbunătăți cumva o mașină personală. De exemplu, echipați o tetiera înaltă (pentru a proteja împotriva unei strângeri) sau montați o bucată de fier în spatele scaunului (pentru a preveni înjunghierea). Mașina furnizată trebuie returnată în forma în care se afla la momentul primirii. La urma urmei, adesea nu este atribuit unui singur șofer. Si in zile diferite vehiculul poate fi condus de diferiți taximetriști.

La ce venituri te poti astepta

Următorul lucru pe care trebuie să-l știi despre munca într-un taxi este că această profesie nu este deloc profitabilă. De exemplu, luați recenzia unui șofer de taxi obișnuit. Pentru întreaga tură (12 ore), șoferul a câștigat 2.500 de ruble. Dintre acestea, a patra parte va fi primită de angajator. Alte 30% vor trebui amânate sau date companiei (dacă mașina este furnizată). Trei sute de ruble vor fi necesare pentru benzină și cel puțin două sute pentru ceva de mâncare pe drum. Ca urmare, veniturile pe zi vor fi puțin mai mari de cinci sute de ruble. Dacă distribuiți această sumă pe 12 ore de lucru, se dovedește că o oră de muncă aduce doar 50 de ruble. Și dacă aflați venitul lunar în lipsa zilelor libere, vor ieși mai puțin de douăzeci de mii. Care este, de asemenea, destul de rar. Și asta în ciuda faptului că toți pasagerii vor fi sinceri și nu vor încerca să scape fără să plătească.

Impactul stării mașinii asupra veniturilor

De asemenea, suma plății este afectată de vehicul. Mulți clienți, răspunzând la întrebarea despre ce mașină este necesară pentru a funcționa într-un taxi, observă că este mai plăcut să conduci într-o mașină străină care este în stare bună, îngrijită și ordonată, fără deteriorarea caroseriei, lovituri și zgârieturi. . Aceștia din urmă indică faptul că șoferul de taxi este un adevărat maestru al meșteșugului său, conduce cu grijă și nu intră într-un accident.

Taximetriștii, în schimb, îi sfătuiesc pe începători să se gândească la achiziționarea sau folosirea propriei mașini, a cărei stare poate fi evaluată și întreținută pe cont propriu. Dispecerii atrag atenția că șoferii de taxi au întotdeauna posibilitatea de a efectua activitatea munciiîn timpul orelor suplimentare și în timpul nopții. Și acest lucru vă va permite și să câștigați mulți bani.

Importanța stării de sănătate

Potrivit statisticilor, după zece ore de la începerea transportului, funcționalitatea șoferului este redusă semnificativ. În plus, dorința de a face bani domină uneori problema siguranței (a propriei și a pasagerilor). Prin urmare, unii taximetristi nu doresc din nou luați mașina pentru control. Ca urmare, cauzele de mai sus pot duce la un accident grav.

O altă condiție esențială de care trebuie să lucrezi într-un taxi este Sanatate buna. La urma urmei, munca este sedentară. În consecință, la tipuri variate osteocondroză, boli cardiovasculare, vene varicoase, migrene frecvente, vedere slabă, artroza mâinilor și picioarelor și afecțiuni similare, conducerea este foarte descurajată. Și este complet interzis să transportați pasageri.

Necesitatea unei licențe speciale

Mulți oameni se întreabă: am nevoie de o licență pentru a opera un taxi? Dacă recenziile șoferilor de taxi experimentați nu l-au speriat pe novice și, totuși, a decis să lucreze ca șofer de taxi, ar trebui să fie conștient de faptul că legislația internă interzice organizarea transportului privat, încercând să protejeze pasagerii de „bombele” incompetente. De aceea, luând o decizie serioasă, trebuie să se treacă la colectarea documentelor necesare, printre care licența de activitate a muncii ocupă un loc primordial. Ea este ceea ce ai nevoie pentru a lucra într-un taxi. Se acordă șoferilor cu experiență de cel puțin trei ani. Există două tipuri, deoarece este conceput pentru șoferii de taxi care lucrează în companii speciale și pentru cei care doresc să lucreze pentru ei înșiși.

Costul variază, dar nu depășește zece mii de ruble. Nu există un aspect comun pentru ambele licențe. Prin urmare, pe teritoriul diferitelor subiecte Federația Rusă poate propria ta formă. Cu toate acestea, există încă câteva caracteristici comune. Fiecare licență care autorizează transportul de pasageri trebuie să conțină:

• stema Federației Ruse;
• denumirea instituției care a emis documentul;
• numărul licenței, care trebuie să corespundă registrului de stat;
• numele serviciului de taxi sau al antreprenorilor individuali care au primit permisiunea pentru acest tip de activitate de muncă;
• marca si numarul vehiculului pe care se va efectua transportul;
• perioada de valabilitate a documentului;
• detalii - serie și număr de licență.

Adecvarea unei politici OSAGO regulate

Referitor la precedentul document oficial s-a spus destul. Prin urmare, acum începătorii nu vor avea nicio îndoială dacă este necesară o licență pentru a lucra într-un taxi. Cu toate acestea, acesta nu este singurul document care va fi necesar pentru a desfășura astfel de activități.

Un sfat important al taximetriștilor cu experiență este acesta: fiecare șofer de taxi trebuie să aibă grijă de politica OSAGO. Pentru că utilizarea varianta standard inacceptabil. În cazul unui accident, acesta va fi nul, iar compania de asigurări va avea dreptul de a refuza despăgubirea pentru daune. Costul poliței corecte variază, de asemenea, în toate părțile țării. Dar nu depășește douăzeci de mii de ruble.

Nevoia de CASCO

Astfel, o licență și un OSAGO special este tot ceea ce este nevoie pentru munca legală într-un taxi. Cu toate acestea, unii șoferi propria voinţă să întocmească o politică CASCO. Și acest lucru este destul de rezonabil, având în vedere că taxiurile sunt folosite mult mai mult decât o mașină obișnuită. În plus, pentru el riscul unui accident crește de câteva ori din cauza utilizării intensive. vehicul- deplasare orară distante diferite. Pentru ce altceva este utilă o politică CASCO? De exemplu, faptul că în caz de oprire forțată (mașina a fost avariată într-un accident, trimisă la reparație și șoferul nu poate continua să lucreze la ea), compensează costurile.

Dispoziții cheie ale Legii taxiului

Actul juridic de mai sus a fost semnat în 2011. Atunci activitatea de transport de pasageri cu taxiul a fost serios revizuită și reglementată într-un mod nou. Ulterior, în 2012, apoi în 2014, legea a fost revizuită și modificată din nou. Multe dintre ele au intrat în vigoare din 2015. Apoi, în 2016, legea a fost revizuită din nou. Cu toate acestea, dispecerii și taximetriștii notează că este încă „crud”.

Punctele sale cheie se referă la următoarele puncte:

• ce documente sunt necesare pentru a lucra într-un taxi și pentru a efectua activități de transport;
• nerespectarea legii atrage sancțiuni;
• cerințe pentru un taximetrist și mașina lui.

În ceea ce privește primele prevederi, nu avem nimic de adăugat, însă subiectul cerințelor a rămas nedezvăluit. Și apoi vom vorbi despre asta.

Respectarea vehiculului și a conducătorului auto cu prevederile actului juridic de reglementare

Primul aspect se referă la aspectul mașinii. El îl obligă pe taximetrist să lipească o schemă de culori pe partea laterală a mașinii și să atașeze un felinar portocaliu în carouri pe acoperiș. De asemenea, este important să aveți grijă de disponibilitatea unui taximetru în cabină, prin care clientul poate naviga costul călătoriei. Și, de asemenea, despre trecerea unei inspecții tehnice, a cărei frecvență este reglementată de lege. Cel puțin o dată la șase luni.

Șoferul însuși trebuie să aibă o licență de desfășurare a activităților de transport eliberată de Ministerul Transporturilor al subiectului relevant al Federației Ruse. Potrivit legii, termenul este de cinci ani. Dacă un astfel de document este eliberat unei persoane private, atunci șoferul de taxi trebuie să aibă în mâinile sale un certificat de înregistrare ca antreprenor individual.

Următorul lucru de care trebuie să lucrezi într-un taxi este trecerea unui examen medical zilnic, pe baza căruia se eliberează un document, confirmat de o anumită instituție medicală. Fără a respecta această condiție, admiterea unui șofer de taxi într-o tură este strict interzisă.

Taxa pentru antreprenorii individuali care desfășoară activități de transport

Prin lege, un antreprenor individual poate stabili singur sistemul de plată a impozitului. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, antreprenorilor le este greu să accepte decizia corectă pe cont propriu. În acest caz, este mai bine pentru ei să contacteze serviciul fiscal, unde specialiștii competenți le vor răspunde la toate întrebările.

Cu toate acestea, IP-urile care funcționează sunt bucuroși să-și împărtășească experiența cu noii veniți. Recomandările generale sunt următoarele:

1. OSNO nu este absolut potrivit pentru proprietarii de companii de taxi. Pentru că necesită fixarea strictă a fiecărui venit și cheltuială.
2. UTII alege mult număr mare IP. Dar numai cei a căror flotă de taxiuri nu are mai mult de douăzeci de mașini. De asemenea, este important de luat în considerare că acest sistem este valabil doar până în 2021.
3. PSN va stabili cuantumul taxei, în funcție de numărul de mașini din companie. În plus, reglementează numărul de angajați - nu mai mult de cincisprezece.
4. Sistemul de impozitare simplificat este cel mai convenabil și, potrivit multor antreprenori individuali, un sistem profitabil. Acesta presupune un impozit la alegere: în valoare de șase procente din venitul total sau cincisprezece procente din venitul net, adică diferența dintre venituri și cheltuieli.

Indiferent dacă este nevoie de un antreprenor individual pentru a lucra într-un taxi, fiecare șofer decide singur. Cu toate acestea, antreprenorii cu experiență notează că ei înșiși au lucrat cândva „pentru un unchi” ca șofer de taxi obișnuit. La urma urmei, fără a cunoaște elementele de bază și subtilitățile profesiei, este foarte dificil să organizezi o afacere în mod competent.

Cum îți poți crește veniturile

Poate că informațiile pe care le-am prezentat în acest articol i-au descurajat pe mulți să-și dedice viața activităților de transport. De aceea, în continuare, am dori să vorbim despre faptul că încă este posibil să ai un venit bun ca taximetrist. Daca stii secrete profesionale, despre care șoferii de taxi experimentați tac:

1. Vremea rea ​​are un efect benefic asupra traficului de pasageri.
2. Când orașul se plimbă, se distrează, taximetristul trebuie să lucreze.
3. Asigurarea unei munci conștiincioase este sarcina șoferului însuși.
4. Un lucrător de taxi este un psiholog a cărui sarcină este de a pune pasagerul într-un mod pozitiv. Acest lucru va oferi un pont.
5. Odihnă și prânz factori importanți munca de calitate si buna dispozitie.

Deci, atât este nevoie pentru a lucra oficial într-un taxi.

Am facut si un video pe aceasta tema. Atât articolul, cât și videoclipul au devenit destul de populare. Dar în mesajele private, mulți oameni întreabă dacă merită să lucrezi într-un taxi într-o mașină personală. Este clar că mulți oameni vor să câștige bani în plus. Un ban în plus nu va răni nimănui. Dar din moment ce ești atât de interesat, voi încerca să-mi spun viziunea asupra acestei probleme. Să cântărim argumentele pro și contra.

Circulați cu mașina dvs., nu depindeți de nimeni. Ești propriul tău stăpân. Iar principalul și singurul plus este că nu trebuie să plătiți pentru închirierea mașinii. Dacă aveți cel puțin o jumătate de rezervor de benzină, atunci după ce ați lucrat câteva ore, puteți câștiga două până la trei mii de ruble. Ceea ce este destul de bine la prima vedere. În general, aici se termină aspectele pozitive.

Dezavantajele lucrului într-un taxi cu propria mașină

Aici este unde să cutreiere. Dar să vorbim despre totul în ordine.

• Să începem cu faptul că nu aveți nevoie de nicio mașină, ci de una care să îndeplinească cerințele Ministerului Transporturilor din regiunea dumneavoastră. Dacă culoarea nu se potrivește, atunci va trebui să „revopsiți” (pasați cu o peliculă). De exemplu, pentru Moscova - galben. Pentru regiunea Moscovei - alb. Și asta necesită fonduri suplimentare.
• Să presupunem că există o mașină potrivită. Acum trebuie să luăm o licență. Acest lucru necesită și bani suplimentari.
• Conectați-vă la agregatoare. Și aici, fiecare serviciu are propriile sale nuanțe. De exemplu, conectarea unei mașini la un taxi Gett este cea mai problematică. Acest agregator are cele mai stricte cerințe. Despre ce mașini acceptă Gett - poți.
  Yandex.Taxi are cerințe mai relaxate. Poți despre ele.
  Și despre ce mașini acceptă Uber.

• Amortizarea vehiculului. - Acesta este elementul de cheltuieli, care necesită o atenție specială. Acești bani vor fi întotdeauna necesari. Schimbați anvelopele, uleiul, plăcuțele. Mult mai mult. Dacă se strică, reparați-l. Să nu crezi că toate sunt flori. Chiar dacă mașina ta are un kilometraj minim, asta se va schimba în curând. Lucrând într-un taxi, veți șerpui cu ușurință peste 300 km pe zi.
• Va trebui să vă spălați mașina în mod regulat. Dacă vremea este uscată, atunci nu vor fi probleme afară. Dar în cabină va fi o mizerie constantă. Probabil ai observat că orice pasager, chiar și rudele și prietenii tăi, lasă gunoiul. Ce să spun despre clienți. Vor „caca” în mod constant. Dacă lucrați seara și chiar și vineri sau sâmbătă, atunci există o mare probabilitate de a intra în curățătorie chimică. Ea nu este ieftină.

Rezumând

Cu greu poți câștiga mai mult de 500 de ruble pe oră. Câștigurile medii 250 - 300 de ruble pe oră. Prin urmare, jobul tău part-time într-un taxi va fi o muncă grea. În același timp, prost plătită. Îți va lua câteva ore pentru a scăpa de gaz. Va mai dura câteva ore pentru a pune niște bani deoparte pentru amortizare. Aici deja fiecare alege singur. Cineva economisește 500 de ruble. Cineva 1000. Totul depinde de cât costă întreținerea unei anumite mașini.

De fapt, se dovedește că înainte de a începe să câștigi, trebuie să lucrezi timp de 4 ore și cât de mult ești gata să lucrezi.

Nu-i asculta pe vorbitori

Printre șoferii de taxi, sunt mulți dintre cei care povestesc că câștigă mai mult de 100.000 de ruble pe lună. Acestea sunt basme. În cel mai bun caz, vor ieși 50 de mii. În același timp, va trebui să lucrați nu câteva ore pe zi, ci pe deplin. Orele 10 - 12. Gândiți-vă dacă sunteți pregătit pentru asta.