Accidentul de la CHE Sayano-Shushenskaya a șocat întreaga țară. Neașteptarea sa, amploarea și misterul au atras atenția multor oameni. Au apărut multe versiuni, de la complet fantastice la destul de plauzibile, încercând să explice ce s-a întâmplat. La 3 octombrie 2009 a fost publicat Actul Comisiei Rostekhnadzor, la 21 decembrie 2009 - rezultatele anchetei comisiei parlamentare. La 23 martie 2011, Comisia de anchetă a finalizat propria anchetă asupra cauzelor incidentului, punând sub acuzare conducerea și personalul tehnic statii. S-ar părea că totul este clar – aici sunt motivele tehnice ale celor întâmplate, iată presupușii vinovați. Totuși, totul nu este atât de simplu.
Dacă vă așteptați să vedeți în acest mesaj un fel de „smulgere”, o poveste despre faptul că autoritățile perfide ascund adevărul, despre faptul că totul a fost furat etc. - forțat să dezamăgească, acest lucru nu se va întâmpla. Va fi o analiză serioasă, saturată cu o serie de termeni tehnici. Fără asta, vai, nimic. Vor fi multe scrisori și puține imagini. Cu toate acestea, voi încerca să fac prezentarea cât mai populară.
Multă vreme nu am avut nicio opinie formată despre cauzele accidentului. Cu tot interesul meu de lungă durată pentru hidroenergie, nu m-am simțit competent într-un număr destul de specific probleme tehnice. La sfârșitul anului 2009, am scris un articol pe Wikipedia despre accident, unde am conturat cu atenție informațiile din Legea Rostekhnadzor. Au fost câteva momente în Act care m-au alertat atunci, dar le-am pus pe seama propriei mele incompetențe. Dar, în general, motivele au fost clare, în Act - www.sshges.rushydro.ru/file/main/sshges/p ress/news-materials/doc/Act6.pdf sunt precizate după cum urmează:
“Datorită apariției repetate a unor sarcini suplimentare de natură variabilă asupra unității hidraulice asociate traversărilor printr-o zonă nerecomandată, s-au format și dezvoltate daune de oboseală pe punctele de atașare ale unității hidraulice, inclusiv capacul turbinei. Distrugerea știfturilor cauzată de sarcinile dinamice a dus la defectarea capacului turbinei și la depresurizarea căii de alimentare cu apă a unității hidraulice ... o creștere relativă a vibrației lagărului turbinei GA-2 a fost observată cu aproximativ 4 ori... În această situaţie, pentru a se asigura operare sigură inginerul șef al SSHHPP a trebuit să ia decizia de a opri GA-2 și de a investiga cauzele vibrațiilor”
Mai simplu spus, unitatea hidraulica a fost distrusa de vibratiile care au aparut atunci cand a trecut printr-o zona nerecomandata. În același timp, unitatea hidraulică și-a semnalat starea anormală prin vibrații crescute depășind normele admise, la care personalul nu a acordat atenție.
Cu toate acestea, am observat rapid că această explicație nu se potrivește industriei. Acest lucru s-a manifestat în conversații personale, în unele fraze rostite public. S-a simțit că industria înțelege ce sa întâmplat și, mai devreme sau mai târziu, rezultatele acestei reflecție vor fi prezentate. Ceea ce, de fapt, s-a întâmplat la un an și jumătate după incident.
Pe 2 februarie 2011, pe resursa Tayga.info la tayga.info/details/2011/02/02/~102283, a fost publicat un articol detaliat „Despre vibrațiile la unitatea nr. 2 a SSHHPP înainte de accident. Discuție” de Alexander Klyukach, un inginer al CHE Sayano-Shushenskaya, unul dintre acuzații în incident.
În același timp, în numărul din februarie al revistei „Construcții hidrotehnice” (acesta este principalul revistă științifică și tehnicăîn domeniul ingineriei hidraulice și hidroenergiei) a fost publicat un articol de către A.P.Karpik, A.P.Epifanov (ambii doctori în științe tehnice) și Stefanenko N.I. (Ph.D., Șef al Serviciului de Monitorizare al CHE Sayano-Shushenskaya) intitulat „Cu privire la chestiunea cauzelor accidentului și evaluarea stării barajului arhi-gravitațional al CHE Sayano-Shushenskaya”.
Ambele lucrări conțin o critică dură concepută științific și, prin urmare, deloc de înțeles pentru un cititor care nu este familiarizat cu subiectul, asupra concluziilor Legii Rostekhnadzor. Din cauza specificului, acestea au trecut în mare parte neobservate. Dar m-au făcut să mă gândesc foarte serios.
În perioada 19-20 mai 2011 a avut loc conferința „Îmbunătățirea eficienței sistemului de management al siguranței HPP”. Acest eveniment a fost conceput ca o încercare a experților din industrie de a înțelege motivele a ceea ce s-a întâmplat la CHE Sayano-Shushenskaya, o încercare de a trage concluzii pentru ca acest lucru să nu se repete. Voi spune imediat - mi se pare că acest rezultat a fost atins.
Am avut ocazia să particip la această conferință. A reunit elita hidroenergiei interne și a ingineriei hidraulice - oameni de știință proeminenți, specialiști organizații de proiectareși fabrici, ingineri de frunte ai centralelor hidroelectrice - mai mult de 150 de oameni în total, aproximativ 50 de rapoarte. Am stat în ședințe plenare și am alergat între cinci mese rotunde care s-au ținut în același timp; din fericire, am putut ajunge la cele mai importante rapoarte. Am ascultat ce spun acești oameni în reportaje, discuții și pe margine. Și mi-am dat seama de un lucru. Ei nu cred Legea Rostekhnadzor. Nu totul, desigur, ci o serie de prevederile sale fundamentale.
Piesele puzzle-ului din capul meu s-au format într-o singură imagine.
Date
Deci, să aruncăm o privire la fapte. Și ei sunt:
1. Cauza tehnică imediată a accidentului a fost defectarea prin oboseală a știfturilor care fixează capacul unității hidraulice nr. 2 (HA nr. 2). Faptul prezenței fisurilor de oboseală a fost stabilit prin studiul știfturilor de la TsNIITMASH, al cărui specialist a vorbit la conferință. Câteva detalii importante:
dar. La momentul accidentului, gradul mediu de cedare la oboseală în crampoane era de aproximativ 60-65%. Capacitatea portantă reziduală a știfturilor corespundea de fapt cu sarcinile de pe turbină, adică. era epuizat. Accidentul s-ar putea produce oricand in timpul functionarii perfect normale a turbinei.
b. Eșecul de oboseală s-a dezvoltat treptat, pe o perioadă lungă de timp, mai mult de un an. Aceasta rezultă din prezența ruginii în fisuri, precum și din prezența zonelor individuale de fractură. După toate aparențele, daunele de oboseală au crescut în urma operațiunilor de strângere a piulițelor, care au fost efectuate, în special, în timpul reviziilor majore (au fost patru).
Toate acestea pun capăt fără ambiguitate tuturor versiunilor accidentului, implicând drept cauză principală un efect puternic de urgență asupra unității hidraulice în momentul accidentului - lovitură de berbec, atac terorist, impact electrodinamic. Pur și simplu nu era nevoie de ele.
2. În urma accidentului, s-au examinat crapaturile altor unități hidraulice ale stației. În special, știfturile unității hidraulice nr. 1 au fost translucide cu ultrasunete de către același TsNIITMASH. Potrivit reprezentantului său, ei au fost pe deplin încrezători că vor vedea aproximativ același model de defecțiuni prin oboseală la unitatea hidroelectrică nr. 1. Cu toate acestea, nu a fost găsită nicio fisură în știfturile unității hidraulice nr. 1. Din cate stiu, s-au cercetat crampoane si alte unitati hidraulice, cu acelasi rezultat.
Aceasta înseamnă următoarele. Tranziții ale unității hidraulice printr-o zonă nerecomandată, numită Motivul principal dezvoltarea defecțiunilor de oboseală în Actul Rostekhnadzor, nu ar putea fi cauza accidentului. Alte hidrocentrale au trecut prin aceasta zona nu mai putin, daca nu mai mult, decat unitatea hidroelectrica nr. 2; Actul însuși prevede că în 2009 unitatea hidraulică nr. 2 a funcționat în această zonă pentru un total de doar 46 de minute, iar unitatea hidraulică nr. 4 - de două ori mai mult, 1 oră și 38 de minute, dar nu au fost găsite daune cauzate de oboseală în acurile de păr ale unitate hidro nr. 4. Potrivit specialiștilor institutului lider din țară în domeniul turbinelor hidraulice - CKTI, vibrațiile din zona nerecomandată nu ar putea provoca distrugerea știfturilor.
Despre vibrația unității hidraulice nr. 2
Separat, este necesar să ne oprim asupra problemei stării vibraționale a unității hidraulice nr. 2 înainte de accident, deoarece faptul prezenței sale se bazează în primul rând pe acuzații aduse personalului uzinei. Actul conține un grafic al vibrației unității hidraulice, măsurată de senzorul TP R NB - vibrații radiale ale rulmentului turbinei, în aval. Aici era:
Se pare că totul este evident - aici este, creșterea vibrațiilor transcendentale. Cu toate acestea, dacă vă gândiți bine, apare întrebarea - a fost singurul senzor de pe această turbină? Răspunsul este conținut în articolul lui Klyukach - nu, erau 10 dintre acești senzori pe turbină. Doar un senzor a arătat vibrații extreme, în timp ce ceilalți, instalați lângă el și făcând măsurători în aceeași direcție, au arătat norma. Mai mult, acest senzor a prezentat vibrații extreme chiar și atunci când unitatea hidraulică a fost oprită, ceea ce face ca citirile sale să fie evident nesigure. Dar aceste mărturii greșite și nesigure au stat la baza acuzațiilor anumitor persoane.
Nefiabilitatea citirilor senzorului TP R NB și starea normală de vibrație a unității hidraulice nr. 2 este confirmată și de alte surse. Acest lucru este declarat de fostul inginer șef și director al stației, acum inspectorul tehnic șef al SA RusHydro, Valentin Stafievsky, în cartea lui Lev Gordon „Miracolul Sayanului”. La fel au vorbit în raportul lor și specialiștii de frunte ai ORGRES, organizația de top care se ocupă de problema controlului vibrațiilor. echipamente de putere. Există și o confirmare independentă - un grafic al vibrațiilor barajului (sismograma), înregistrat de o stație seismică automată instalată pe baraj.
Iată această seismogramă, dată în articolul de mai sus din „Construcții hidrotehnice”:
Stația seismică este foarte precisă, „prinde” schimbări în modul de funcționare al unităților hidroelectrice - porniri, opriri, trecere printr-o zonă nerecomandată. Secțiunea dintre numerele 1 și 2, cu durata de 32,5 s, este perioada de distrugere a unității hidraulice nr. 2, între 2 și 3, durata 74 - impactul debitului de apă asupra halei turbinei, după 3 - vibrații cauzate de accelerația necontrolată. a unităților hidraulice nr 7 și 9. Până în prezent accidente, i.e. pana la numarul 1, graficul de vibratii este uniform, datorita vibratiilor de fond ale barajului de la unitatile hidraulice care functioneaza in regim normal. Nu există vibrații transcendentale, din care „podeaua umblă ca o scutură”, nr.
Toate cele de mai sus înseamnă că hidroelectricitatea nr. 2 înainte de accident nu avea vibrații peste limită înregistrate de echipamentul de control și, în consecință, personalul stației nu avea niciun motiv să o oprească.
Despre cauzele probabile ale distrugerii crampoanelor
Deci, concluziile Legii Rostekhnadzor sunt îndoielnice. De ce s-au rupt crampoanele? Există două versiuni ale acestui lucru. Fiecare dintre ele are propriile sale puncte forte și puncte slabe.
Prima versiune, exprimată în special în același articol în „Construcții hidrotehnice” - defecțiunile de oboseală au apărut în timpul funcționării GA nr. 2 cu un rotor temporar. Se știe că GA nr. 2 din 1979 până în 1986, în valoare de aproximativ 20 de mii de ore, a lucrat la presiune redusă cu un rotor înlocuibil. În același timp, a existat un dezechilibru hidraulic al rotorului și vibrații semnificative care au depășit indicatori acceptabili. Este posibil ca în timpul reviziiștifturile deja slăbite au fost „strânse”, ceea ce a accelerat distrugerea lor ulterioară - dar este deja imposibil să se dovedească acest lucru.
A doua versiune, la care aderă specialiștii CKTI, este că știfturile au distrus vibrațiile de înaltă frecvență care au apărut în timpul funcționării normale a unității hidraulice în zona recomandată, care nu au fost înregistrate de senzorii disponibili și au fost în general destul de prost. studiat.
Nu voi analiza acum în detaliu punctele forte și punctele slabe ale acestor versiuni, ele sunt foarte specializate, iar pentru a le confirma sau infirma sunt necesare cercetări suplimentare care, din câte știu, sunt în derulare. Ambii însă neagă vina personalului și a conducerii stației care lucrează la momentul accidentului.
Analogii
Accidente foarte asemănătoare, dar cu consecințe mai mici, au avut loc la centralele hidroelectrice din Canada, Australia, Noua Zeelandă și SUA. Dar cel mai apropiat lucru este accidentul de la hidrocentrala Nurek din Tadjikistan. 
Camera de turbine a CHE Nurek. Fotografie de aici - www.ljplus.ru/img4/p/i/pigger_2/t-ges09.j pg
Pe 9 iulie 1983, personalul stației a auzit o lovitură și a văzut un curent de apă ieșind din axul turbinei. Unitatea hidraulică a fost oprită, poarta preturbină a fost închisă. Incinta inferioară a gării a fost inundată cu un strat de apă de aproximativ doi metri.
În urma examinării, s-a dovedit că 50 din 72 de pini au fost rupte.Turbina începuse deja să se ridice, dar a fost oprită chiar de la început.
Cauza accidentului s-a numit cedarea prin oboseală a crampoanelor din cauza strângerii insuficiente. De atunci, la CHE din Tadjik - Nurek și Baipazinskaya, testarea cu ultrasunete a știfturilor a fost obligatorie de două ori pe an. A avut loc și la hidrocentrala Zelenchukskaya, a cărei coloană vertebrală era formată din specialiști veniți din Tadjikistan.
Dar, din păcate, nu s-au tras concluzii din acel accident, un indiciu clar al necesității obligatoriu testarea cu ultrasunete a știfturilor la toate HPP-urile mari nu a fost formulată. Vă atrag atenția - acest lucru nu s-a făcut tocmai în vremurile sovietice, care sunt adesea citate ca standard atitudine corectă pentru siguranță. De fapt, problema controlului știfturilor a fost dată la nivelul unui anumit HPP, undeva au făcut-o, dar undeva, ținând cont de absența instrucțiunilor privind necesitatea unui astfel de control în instrucțiunile de operare din fabrică pentru turbine, ei nu a. Această situație este unul dintre semnele tipice ale naturii sistemice a accidentului.
În 1983, centrala hidroelectrică Nurek a trecut. În 2009, pe Sayano-Shushenskaya - nr. Accidentul s-a desfășurat mai repede, schimbarea de serviciu a sălii motoarelor nu a avut timp să oprească unitatea hidraulică și să reseta obturatorul. Șeful de tură a murit și nu va spune nimic.
Cine este vinovat?
Pe baza celor de mai sus, vreau să trag o concluzie care multora nu le va plăcea. Consider că cauzele accidentului nu se datorează neglijenței penale. persoane individuale. Sunt de natură sistemică și prind contur de mulți ani - cel puțin de la punerea în funcțiune a unității hidroelectrice nr. 2 în 1979. Greșelile multor oameni, dintre care fiecare nu a fost fatal în sine, s-au format la un moment dat. Unii dintre ei au murit deja. Cei care rămân se vor simți responsabili pentru această tragedie pentru tot restul vieții. Este o prostie să cauți și să pedepsești public „țapii ispășitori” în această situație. Deși din punct de vedere politic este oportun. Masele au nevoie anumite persoane care poate fi declarat responsabil pentru tot. Și se pare că au fost deja găsite.
Industria hidroenergetică și-a revenit treptat din șocul provocat de accident. S-au tras concluzii și se bazează pe înțelegerea naturii sistemice a accidentului. Asta inspiră un anumit optimism.
Moscova. 17 august. loc - Un accident major a avut loc luni dimineața în Republica Khakassia - un zid s-a prăbușit la celebra centrală hidroelectrică Sayano-Shushenskaya, în urma căreia sala mașinilor a fost inundată. La ora 04:42, ora Moscovei, a fost primit un mesaj despre distrugerea celei de-a treia și a patra conducte de la centrala hidroelectrică. În urma accidentului, conform datelor preliminare, 10 persoane au murit și 11 au fost rănite. Alte 72 de persoane sunt considerate date dispărute, a declarat Andrey Mitrofanov, inginer șef al SSHG. Pe împrejurarea accidentului s-a deschis dosar penal în temeiul art. 143 din Codul penal al Federației Ruse (Încălcarea regulilor de protecție a muncii).
În urma accidentului, topitoriile de aluminiu Sayansk și Khakassk au fost deconectate de la sursa de alimentare, sursa de alimentare a topitoriilor de aluminiu Krasnoyarsk și Novokuznetsk, precum și uzina de feroaliaje Kemerovo a fost redusă. Este de remarcat faptul că astfel de întreruperi în furnizarea de energie electrică sunt pline de consecințe grave pentru industria aluminiului, deoarece oprirea unor procese de producție poate fi fatală pentru fabrici. Ulterior, alimentarea cu energie electrică a topitoriilor de aluminiu Khakass și Sayan a fost parțial restabilită din cauza redistribuirii energiei de la alte CHE. În ceea ce privește alimentarea cu energie a populației, potrivit interlocutorului agenției, aceasta se realizează în modul obișnuit, deoarece sarcina este redistribuită între centralele electrice din regiunea Siberiei. Supapele celei de-a doua conducte sunt închise, un generator de la Khakasenergo LLC a fost trimis pentru alimentare suplimentară cu energie unităților SSHHPP. Evacuarea apei este organizată prin CHE Mainskaya. „De la ora 05:15, ora Moscovei, distrugerea zidului a fost eliminată, inundațiile au fost oprite”, a declarat Ministerul Situațiilor de Urgență într-un comunicat. Sursa a mai menționat că barajul hidrocentralei Sayano-Shushenskaya nu a fost deteriorat în urma accidentului, nu există amenințarea cu inundarea așezărilor.
Dragi cititori! Dacă vă aflați în localități situate în imediata apropiere a CHE și aveți orice informație pe care doriți să le raportați, ne puteți trimite știri prin .
În zona din aval de CHE Sayano-Shushenskaya, o mare pată de petrol se răspândește de-a lungul Yenisei. După cum Interfax a fost informat de serviciul de presă al Centrului Regional Siberian al Ministerului Situațiilor de Urgență, uleiul s-a scurs dintr-una dintre unitățile HPP avariate. "Acest ulei de transformator. Cantitatea este relativ mică, dar filmul s-a întins în aval pe 5 kilometri. Potrivit estimărilor noastre, nu există o mare amenințare pentru mediu”, a menționat serviciul de presă.
In conexiune cu Situații de urgență la CHE Sayano-Shushenskaya, serviciile operaționale ale SA Distribuție interregională companie de rețea Siberia" ("IDGC din Siberia") au fost transferați în modul de alertă maximă. Personalul echipelor operaționale și personalul operațional de la substațiile IDGC din Siberia au fost transferați în modul de alertă ridicată. Dacă este necesar, inginerii energetici sunt gata să alimenteze social dotări semnificative (spitale, grădinițe) cu ajutorul generatoarelor mobile diesel, conform unui raport al IDGC din Siberia.
Scafandrii organizației contractante a companiei „RusHydro” inspectează camera turbinelor hidrocentralei. "Scafandrii continuă să inspecteze sala și să îndepărteze resturile. Sperăm că numărul deceselor în urma accidentului nu va crește", a declarat purtătorul de cuvânt al RusHydro, Evgeny Druzyaka, pentru Interfax. Potrivit acestuia, unitatea hidraulică prăbușită a SSHHPP era în reparație și prin ea s-a turnat apa în sala mașinilor uzinei. Ca urmare, hidrocentrala a fost inundată cu apă cu o treime. „Acesta este cel mai grav accident de la CHE Sayano-Shushenskaya din întreaga sa istorie”, a spus Druzyaka. Totodată, reprezentantul RusHydro a subliniat că nu există amenințarea cu distrugerea barajului și inundarea așezărilor.
Salvatorii, între timp, încearcă să se calmeze populatia locala- Speriați de incident, oamenii încep să intre în panică și chiar încearcă să evacueze în direcția dealurilor. "Nu aveam planificate măsuri de evacuare, deoarece nu există niciun pericol pentru așezările din apropiere. Acum încercăm să calmăm populația și să prevenim panica", a spus el.
referinţă
Complexul hidroenergetic Sayano-Shushensky este unic în felul său și chiar a intrat în Cartea Recordurilor Guinness ca cea mai fiabilă structură hidraulică de acest tip. Centrala hidroelectrică este situată pe râul Yenisei, în sud-estul Republicii Khakassia, în Canionul Sayan, la ieșirea râului în bazinul Minusinsk. După cum se menționează pe site-ul oficial al CHE, complexul include CHE Sayano-Shushenskaya și complexul hidroelectric Mainsky, cu contrareglementare, situat în aval.
Hidrocentrala a devenit vârful în cascada hidrocentralelor de la Yenisei și una dintre cele mai mari din lume - capacitatea sa instalată este de 6,4 milioane kW, cu o producție medie anuală de 22,8 miliarde kWh de energie electrică. Frontul de presiune al CHE Sayano-Shushenskaya este format dintr-un baraj gravitațional unic cu arc de beton, înalt de 245 m, lungime de 1074,4 m de-a lungul crestei, lățime de 105,7 m la bază și 25 de metri de-a lungul crestei. În vedere în plan, barajul din partea superioară de 80 de metri este proiectat sub forma unui arc de cerc cu o rază de 600 m de-a lungul marginii superioare și un unghi central de 102°, iar în partea inferioară barajul este un trei. -arcade centrale, iar secțiunea centrală cu un unghi de întindere de 37° este formată din arcade asemănătoare vârfului.
CHE Sayano-Shushenskaya are 10 unități hidraulice cu o capacitate de 640 MW fiecare. Barajul deversorului are 11 deversor, ale căror praguri de prize de apă sunt îngropate la 61 m de FSL. Zona de captare a bazinului hidrografic, care furnizează fluxul către situl CHE, este de 179.900 kmp. km. Scurgerea medie pe termen lung în aliniament este de 46,7 km cubi. Suprafața rezervorului este de 621 mp. km, capacitatea totală a rezervorului este de 31,3 metri cubi. km, inclusiv utili - 15,3 metri cubi. km. Debitul maxim estimat de debit prin complexul hidroelectric cu o probabilitate de intrare de 0,01% este de 13.300 metri cubi. m/sec.
Cât despre complexul hidroelectric principal. este situat în aval de Yenisei, la 21,5 km de CHE Sayano-Shushenskaya. Sarcina sa principală este de a contraregla în aval, ceea ce face posibilă atenuarea semnificativă a fluctuațiilor de nivel din râu atunci când CHE Sayano-Shushenskaya efectuează o reglare profundă a sarcinii în sistemul de alimentare. Complexul hidroelectric Mainsky include baraje de sol pe malul drept, pe canal și pe malul stâng, o clădire hidrocentrală cu trei unități hidraulice cu turbine cu pale rotative și un baraj deversor de beton cu cinci trave de 25 m fiecare. Capacitatea instalată a CHE Mainskaya este de 321 mii kW, generarea anuală de energie electrică este de 1,7 miliarde kWh.
Suprafața rezervorului de la FSL este de 11,5 km2, volumul total al rezervorului este de 115 milioane m3, iar volumul util este de 48,7 milioane m3.
4 noiembrie 1961 este considerată punctul de plecare pentru crearea complexului hidroenergetic Sayano-Shushensky. În această zi, prima echipă de prospectori a Institutului Lengydroproekt, condusă de cel mai experimentat prospector P.V. Erașov a ajuns în satul minier Maina. Încă din iulie 1962, o comisie de experți condusă de academicianul A.A. Belyakov, a putut, pe baza materialelor de sondaj, să aleagă versiunea finală pentru crearea centralei hidroelectrice - situl Karlovsky. Construcția hidrocentralei principale a fost planificată la 20 km în aval.
Proiectul barajului unic arc-gravitațional al CHE SSH a fost dezvoltat de filiala Leningrad a Institutului Hydroproject. Crearea unui baraj de acest tip în condițiile alinierii largi a Yenisei și a climei aspre a Siberiei nu a avut analogi în lume. Sarcina de proiectare a fost dezvoltată sub îndrumarea inginerului șef al proiectului G.A. Pretro în Departamentul Centralei Hidroelectrice Sayan și, după aprobarea sa în 1965, Ya.B. Margolin. Dezvoltarea proiectului tehnic început sub el a fost continuată de L.K. Domansky (1968-72) și A.I. Efimenko (1972-91).
Lansarea primei unități hidraulice a avut loc la 18 decembrie 1978, ultima - a zecea - la 25 decembrie 1985. Specialiștii în construcții de inginerie hidraulică autohtonă au recunoscut că barajul arc-gravitațional de înaltă înălțime al HC SSH, prin aspectul său, a depășit procesul evolutiv de dezvoltare a modelelor de proiectare a unor astfel de structuri.
S-ar părea că cauzele celui mai mare dezastru provocat de om din istoria Rusiei au fost stabilite, iar autorii au fost aduși în fața justiției. Cu toate acestea, există încă opinia că accidentul de la CHE Sayano-Shushenskaya a fost planificat.
Factor multiplu
De regulă, orice dezastru tehnologic Este alcătuit din fleacuri în care este implicat factorul uman și nu contează dacă este vorba de conivență criminală sau neglijență elementară. Accidentul de la centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya (SSHHPP), care a avut loc în dimineața zilei de 17 august 2009, nu a făcut excepție. Din cauza scăpării a mii de metri cubi de apă și a distrugerii ulterioare, 75 de persoane au murit și 13 au fost rănite.
Comisia Rostekhnadzor a identificat rapid cauzele accidentului și a publicat numele persoanelor ale căror greșeli și calcule greșite au dus la tragedie. Printre ei se numără oficiali importanți: ministrul adjunct al Energiei al Federației Ruse Vyacheslav Sinyugin, directorul general al SA „TGC-1” Boris Vainzikher și fostul șef al RAO „UES al Rusiei” Anatoly Chubais.
CHE Sayano-Shushenskaya a fost oficial pusă în funcțiune în 2000: documentul corespunzător a fost semnat de Anatoly Chubais. Ancheta a remarcat că șeful RAO „UES din Rusia” a aprobat Actul Comisiei Centrale pentru acceptarea în exploatare a complexului hidroenergetic al SSHHPP „fără o evaluare cuprinzătoare a informațiilor disponibile la acel moment despre funcționarea acestuia”.
Și apoi a urmat un lanț de abuzuri birocratice și încălcări ale normelor de exploatare, care au dus în cele din urmă la consecințe dezastruoase. După cum a remarcat șeful Rostechnadzor Nikolai Kutyin, accidentul a avut loc din cauza unei combinații de diverse motive: proiectare, operaționale și reparații.
În special, s-a constatat că, cu câteva ore înainte de accident, a doua unitate hidroelectrică a centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya a atins capacități exorbitante de șase ori, iar vibrația a crescut de patru ori în acest timp. Cu toate acestea, nimeni nu a tras un semnal de alarmă.
Cauza principală a dezastrului a fost numită oboseala la stres a elementelor de fixare (stimpuri) din proiectarea unității hidroelectrice nr. 2, care, atunci când vibrație crescută a dus la ruperea acestora și, ca urmare, la distrugerea capacului turbinei și la străpungerea apei. Rezumând rezultatele investigației, președintele Filialei din Siberia a Academiei Ruse de Științe, academicianul Alexander Aseev, a spus că știfturile de fixare erau din oțel „nu sunt capabile să reziste la sarcinile necesare”.
Cel mai mare dezastru
Până în prezent, accidentul de la CHE Sayano-Shushenskaya este cel mai mare din istoria Rusiei dezastru la o instalație hidroelectrică. Serghei Șoigu a comparat acest accident în ceea ce privește impactul său asupra aspectelor economice și sociologice ale vieții din Rusia cu o catastrofă în Centrala nucleara de la Cernobîl. Accidentul de la SSHHPP a stârnit un mare protest public și a devenit, poate, cel mai discutat eveniment al anului 2009 în mass-media. În special, au fost publicate multe recenzii ale martorilor acestui dezastru.
De exemplu, Oleg Myakishev, un angajat al SSHHPP, și-a amintit cum a auzit un bubuit tot mai mare și apoi a văzut cum capacul unității hidroelectrice se ridica și se ridica. „Apoi am văzut un rotor ridicându-se de sub el. Se învârtea. continuă Myakishev. Ochilor nu credeau. A urcat trei metri. Au zburat pietre, bucăți de întărire, am început să le ocolim. Mi-am dat seama: apa crește, 380 de metri cubi pe secundă, și - lacrimă, în direcția celei de-a zecea unități. Am crezut că nu voi reuși.”
În câteva secunde, șuvoaie furioase de apă au inundat sala mașinilor și încăperile de sub ea. Toate cele 10 unități hidraulice au fost sub apă, după care au avut loc o serie de scurtcircuite care au dezactivat utilajele. Hidrounitățile nr. 7 și nr. 9 au fost complet distruse, sub fluxurile de apă și fragmente zburătoare de structuri, pereții și tavanele halei de turbine din zona hidrounităților nr. 2, nr. 3 și nr. 4 s-au prăbușit și ele. Suprafața de distrugere a ajuns la 1200 de metri pătrați.
Consecințe
Accidentul de la SSHHPP a dus la o lipsă mare de energie în întregul sistem energetic al Siberiei. Furnizarea de energie electrică a unui număr de întreprinderi Kuzbass a fost limitată, restricțiile temporare au afectat cele mai mari întreprinderi metalurgice, inclusiv Uzina metalurgică Novokuznetsk și Uzina metalurgică din Siberia de Vest, precum și o serie de mine de cărbune și tăieturi.
Inginerii energetici au redus serios sarcina asupra fabricii de aluminiu din Krasnoyarsk și a fabricii de feroaliaje Kemerovo și au dezactivat complet fabricile de aluminiu Sayan și Khakas. La mai puțin de o zi de la accident, ca și în mai multe ferme de pescuit situate în aval de Ienisei, a început un păstrăv de mare masiv.
Toate proprietățile CHE Sayano-Shushenskaya au fost asigurate de ROSNO pentru suma de 200 de milioane de dolari, în plus, fiecare angajat al complexului a fost asigurat de ROSNO pentru 500.000 de ruble. 18 morți și 1 rănit au fost asigurați de Rosgosstrakh LLC, suma totală a plăților a depășit 800 de mii de ruble.
Riscurile imobiliare au fost reasigurate și pe piața internațională, în majoritatea cazurilor la grupul Munich Re. Cu compania germană, toate litigiile au fost soluționate fără probleme speciale, dar cu asigurătorul elvețian Infrassure Ltd, litigiile privind plata a peste 800 de milioane de ruble au durat până la 3 ani.
Catastrofa de la SSHHPP a obligat autoritățile să monitorizeze starea altor complexe hidroenergetice. Astfel, într-o notă analitică a Camerei de Conturi a Federației Ruse, care s-a ocupat de problemele SA RusHydro, s-a remarcat că la multe stații ale companiei „există o operațiune de echipamente învechite și uzate fizic, care a elaborat un standard. resursă parc de 25-30 de ani, a cărei uzură s-a ridicat la aproape 50% ”, și „gradul de uzură anumite tipuri echipamente hidraulice - turbine hidraulice și hidrogeneratoare, structuri hidraulice - au depășit 60% sau au atins un nivel critic.
Atacul cibernetic?
Departe de toate concluziile comisiilor care investighează accidentul de la CHE Sayano-Shushenskaya l-au mulțumit pe Gennady Rassokhin, de profesie inginer energetic. Potrivit documentelor Rostekhnadzor și comisiei parlamentare, principala cauză a accidentului a fost oboseala metalică a știfturilor care fixează capacul turbinei de pe hidrocentrala nr. 2.
Cu toate acestea, Rassokhin se întreabă de ce există urme ale așa-numitelor „culori temperate” pe suprafețele de fractură ale știfturilor, care sunt caracteristice doar pentru suprafețele „proaspete” ale fracturilor metalice și nu pentru suprafețele cu o fractură lungă? O astfel de discrepanță poate sugera un dezastru planificat.
La un moment dat, Edward Snowden a publicat materiale care confirmă că Agenția de Securitate Națională a Statelor Unite se pregătește în plină desfășurare pentru viitoarele războaie digitale, al căror scop este controlul complet asupra lumii prin internet. În special, s-a remarcat acolo că proiectul Politerain, condus de NSA, creează o echipă de așa-numiți „lunetişti digitali”, a cărei sarcină este să dezactiveze calculatoarele care controlează funcționarea sistemelor de alimentare cu apă, a centralelor electrice, a fabricilor, aeroporturi, precum și interceptarea fluxurilor de numerar.
Un blogger, programator și fizician de pregătire, care se prezintă ca dl. Andrei, înainte versiune alternativă accidente la CHE Sayano-Shushenskaya. În opinia sa, cauza principală a dezastrului a fost virusul Stuxnet, care, ca element al unei arme cibernetice, a fost folosit anterior pentru a submina economia rusă.
Într-adevăr, analiștii militari recunosc că Stuxnet este o nouă piatră de hotar în dezvoltarea armelor cibernetice. Astăzi, a trecut cu încredere peste pragul spațiului virtual și a început să amenințe nu numai obiectele informaționale, ci și obiectele din viața reală.
Domnul. Andrey descrie scenariul lui care s-a întâmplat la SSHGES. În acel moment, când s-a produs un accident la a doua unitate hidraulică din cauza rezonanței, echipamentul era controlat prin automatizare, susține bloggerul. Controlul manual pentru ieșirea de putere constantă a fost dezactivat, iar unitatea a funcționat în modul de compensare a ondulației de sarcină în sistemele energetice din Siberia de Vest.
Programatorul atrage atenția și asupra faptului că în martie 2009, la instalație au lucrat specialiști ucraineni, care, în procesul de verificare a echipamentului (în timpul unei reparații programate), au preluat parametrii frecvențelor de rezonanță din a doua unitate. Unde și în ce mâini au căzut aceste date nu se știe, dar se poate presupune, comentează dl. Andrei.
Deținând aceste date, potrivit expertului, nu a fost dificil să balansezi sistemul unității prin microcontrolerul de control, astfel încât treptat, de-a lungul mai multor ore, „să conducă o unitate turbină cu un generator electric pe un arbore în zona de rezonanță. ." Desigur, atunci nu s-au gândit la nicio securitate a informațiilor, în ciuda faptului că acest sistem avea acces direct la Internet, conchide bloggerul.
Tragedia de la CHE Sayano-Shushenskaya a avut loc pe 17 august la ora locală 08:13 (ora Moscova 04:13).
Din cauza distrugerii unității hidraulice nr. 2, apa a început să curgă în camera centralei electrice sub presiune mare. Sarcina hidrocentralei a scăzut aproape imediat la zero, sosind constant apă pt un timp scurt a inundat întreaga sală și încăperile tehnice de sub ea. Toate cele zece unități hidraulice ale stației au fost avariate, trei dintre ele au fost complet distruse. Un scurtcircuit în sistemele de control ale generatoarelor a dus la oprirea completă a CHE.
În urma dezastrului, 75 de persoane au murit și 13 au fost rănite. Până la 50 de tone de ulei de turbină au intrat în Yenisei.
Accidentul de la hidrocentrala nu are analogi în industria hidroenergetică internă și mondială.
Despre Sayano-Shushenskaya HPP
Centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya numită după P.S. Neporozhny (SSHGES) este cea mai puternică centrală hidroelectrică din Rusia. Capacitatea sa instalată este de 6400 MW, producția anuală este de aproximativ 24 miliarde kW/h. HPP este situat pe râul Yenisei în Khakassia, lângă orașul Sayanogorsk. Inclus în SA „RusHydro” ca sucursală a companiei.
Construcția stației a început în 1968. Prima dintre cele zece unități hidroelectrice HPP a fost lansată în decembrie 1978, ultima - în decembrie 1985. Stația a fost pusă în funcțiune comercială în anul 2000.
SSHHPP este o centrală hidroelectrică de înaltă presiune de tip baraj. Frontul său de presiune este format dintr-un baraj din beton arc-gravitațional tăiat adânc în țărmurile stâncoase. Înălţime structura hidraulica- 245 m, lungime de-a lungul crestei - 1074,4 m, latime la baza - 105,7 m si de-a lungul crestei - 25 m. Suprafata rezervorului este de 621 mp. km. În sala de turbine a stației sunt 10 unități hidraulice cu o capacitate de 640 MW fiecare.
Continuare
Operațiune de salvare
Ministrul de urgență Serghei Șoigu și ministrul energiei, Serghei Șmatko, au zburat la locul unei urgențe de amploare. În noaptea de 17 spre 18 august, numărul persoanelor implicate în eliminarea consecințelor accidentului a crescut de zece ori.
Spațiile inundate au fost examinate de scafandri. Operațiunea de căutare și salvare s-a desfășurat în principal în sala mașinilor a hidrocentralei. „Scafandrii lucrează în conditii dificile: apa este noroioasă, amestecată cu ulei de motor, dar toate colțurile sălii mașinilor sunt examinate cu atenție”, a declarat Alexander Kresan, șeful echipei de căutare și salvare din Siberia.
În ziua accidentului, două persoane au fost salvate, dar deja pe 18 august, probabilitatea de a găsi persoane vii în zona inundabilă a fost evaluată ca fiind nesemnificativă.
Dacă o persoană a intrat într-o bula de aer, atunci există speranță pentru salvarea sa. Dacă a ajuns în apă, având în vedere că temperatura acesteia nu depășește patru grade, atunci șansele de a-l salva sunt minime.
Alexandru Tolokonnikov
fost director general al centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya
Pe 20 august a început pomparea apei din incinta halei de turbine, până la această oră numărul victimelor ajunsese la 17 persoane.
RusHydro a anunțat că intenționează să plătească peste 300 de milioane de ruble în sprijinul familiilor morților și răniților.
„youtube.com/tdudin80”
„Cel mai mare și de neînțeles accident din lume”
Ancheta cu privire la cauzele dezastrului a fost efectuată prin mai multe departamente. Imediat după accident, i s-a alăturat Comitetul de anchetă în cadrul unui dosar penal deschis și a fost creată și o comisie Rostekhnadzor.
Primele versiuni
Inițial ca cauza posibila accident, s-a propus o versiune de ciocan de berbec, dar nu a găsit suport, precum și o versiune a exploziei unui transformator care a provocat prăbușirea peretelui halei de turbine. Comisia de anchetă a exclus posibilitatea unui atac terorist.
Experții RusHydro au sugerat că accidentul s-a produs ca urmare a distrugerii turbinei din cauza unui defect din fabrică. Cu toate acestea, șefii Ministerului Situațiilor de Urgență și ai Ministerului Energiei au avertizat împotriva concluziilor pripite.
Ministrul Energiei, Serghei Șmatko, a numit ceea ce s-a întâmplat la cea mai mare hidrocentrală rusă „cel mai mare și mai de neînțeles accident din lume”.
Raportul lui Rostekhnadzor
La 3 octombrie 2009, Rostekhnadzor a depus un raport privind investigarea cauzelor accidentului de la CHE Sayano-Shushenskaya. Documentul cuprindea peste 100 de pagini. A fost întocmit de o comisie de 26 de specialişti sub conducerea şefului Serviciul Federal pentru Supravegherea Mediului, Tehnologică și Nucleară de Nikolai Kutyin. În actul de cercetare tehnică a cauzelor producerii accidentului s-a reținut că accidentul s-a produs dintr-o combinație de motive, printre care neglijență, greșeli de calcul tehnice și organizatorice.
Rostekhnadzor, care venea o dată la trei ani și verifica starea stației, ar trebui să acționeze ca un „topor” care atârnă în mod constant asupra conducerii stației.
Vladimir Pekhtin
copreședinte al comisiei de la Duma de Stat
CHE Sayano-Shushenskaya, a cărei ultima unitate a fost pusă în funcțiune în 1985, a fost pusă în funcțiune oficial doar 15 ani mai târziu, în 2000, fără o examinare de stat. Documentul corespunzător a fost semnat de Anatoly Chubais, care la acea vreme conducea RAO UES din Rusia, raportul mai spune că câteva zeci de cazuri de defecțiuni ale echipamentelor turbinei au avut loc în perioada inițială de funcționare a CHE.
Comisia Rostekhnadzor a numit șase persoane implicate în accidentul de la hidrocentrala. Printre aceștia se numără fostul șef al RAO „UES al Rusiei” Anatoly Chubais, ministrul adjunct al energiei al Federației Ruse Vyacheslav Sinyugin, directorul general al TGC-1 Boris Vainzikher, ambasadorul general al Ministerului de Externe al Rusiei, ministrul energiei al Federației Ruse în 2001-2004 Igor Yusufov. Lista persoanelor implicate în accident include, de asemenea, membru corespondent al Academiei Ruse de Științe, președinte al Comisiei centrale pentru punerea în funcțiune a complexului hidroenergetic Sayano-Shushensky în 2000, Anatoly Dyakov și director general, șef al diviziei de sud a companiei RusHydro, Inginer șef al SSHHPP în 1983-2006 Valentin Stafievsky.
Raportul lui Rostekhnadzor: șase implicați
După cum se menționează în document, Viaceslav Sinyugin luat decizii privind retragerea personalului de întreţinere din personal HPP, fără a se asigura că contractele de reparații și întreținere includ cerințe de monitorizare regulată a stării tehnice a echipamentelor principale. El „nu a creat condițiile pentru o evaluare adecvată a stării reale de siguranță a SSHHPP. Nu a luat măsuri eficiente pentru elaborarea, finanțarea și implementarea măsurilor compensatorii pentru funcționarea în siguranță a SSHHPP, inclusiv neasigurarea implementării decizia privind construirea rapidă a unui deversor suplimentar la SSHHPP, nu a luat-o măsuri eficiente privind înlocuirea rotoarelor pe unitățile hidraulice care reduc impactul „zonelor nerecomandate” ale funcționării acestora, nu a asigurat adoptarea unui program de funcționare în siguranță a unităților hidraulice implicate în controlul puterii și, prin urmare, având o uzură crescută.
Boris Vainzikher, conform concluziilor comisiei, a fost responsabil pentru introducerea standardelor RAO „UES” care vizează consolidarea funcționării în siguranță a echipamentelor și nu a asigurat funcționarea în siguranță a SShHPP la nivelul corespunzător.
Anatoly Chubais, notează documentul, "a aprobat Actul Comisiei Centrale pentru acceptarea în exploatare a complexului hidroenergetic Sayano-Shushensky. În același timp, nu a fost făcută o evaluare adecvată a stării reale de siguranță a SSHHPP". În plus, nu au fost elaborate și implementate măsuri compensatorii în timp util pentru funcționarea în siguranță a CHE SSH, inclusiv nepunerea în aplicare a deciziei „în cât mai repede posibilîncepeți lucrările la construcția unui deversor suplimentar la CHE Sayano-Shushenskaya", rotoarele pe unitățile hidraulice nu au fost înlocuite, nu a fost elaborat un program de măsuri compensatorii pentru funcționarea în siguranță a unităților hidraulice implicate în reglarea puterii și, prin urmare, având o uzură crescută”.
Valentin Stafievski, conform concluziilor lui Rostekhnadzor, „știind despre starea reală a echipamentului operat la SSHHPP, nu a creat condiții pentru ca RusHydro să ia măsuri eficiente pentru funcționarea în siguranță a SSHHPP. A participat la îndepărtarea personalului de întreținere din personal. listă, neasigurând respectarea cerințelor de monitorizare periodică a stării tehnice a echipamentelor principale SSHGES”.
Anatoly Dyakov a fost președintele Comisiei Centrale pentru acceptarea în funcțiune a complexului hidroenergetic Sayano-Shushensky și a semnat certificatul de acceptare cu evaluarea „bun”. „Actul comisiei nu a reflectat pe deplin starea actuală a clădirilor, structurilor și echipamentelor în exploatare ale SSHHPP, ceea ce a creat premisele pentru subestimarea consecințe reale operațiune ulterioară”, se arată în documentul Rostekhnadzor.
Igor Yusufov, „fiind ministru al Energiei al Federației Ruse, nu a creat mecanisme pe bune controlul statuluiși supravegherea funcționării în siguranță a instalațiilor energetice, inclusiv a celor incluse în structura RAO „UES din Rusia”, - este menționat în actul Rostekhnadzor. Yusufov, se spune în document, „nu a asigurat dezvoltarea și adoptarea fundațiilor politici publiceîn domeniul exploatării în siguranță a instalațiilor energetice, a contribuit la transferul funcțiilor de control de la stat către organizațiile de exploatare fără a lua decizii privind creșterea responsabilității acestora pentru securitatea energetică a Federației Ruse"
Continuare
Rostekhnadzor a mai raportat că accidentul de la CHE Sayano-Shushenskaya a fost legat de incendiul de la CHE din Bratsk din 16 august. Din această cauză a trebuit să crească sarcina asupra SSHHPP și a trebuit să fie pusă în funcțiune a doua hidrocentrală. „Nu se poate spune că hidrocentrala Bratsk este de vină pentru accidentul de la Sayano-Shushenskaya, dar condițiile au fost create chiar în momentul incendiului de la Bratskaya”, a declarat Nikolai Kutyin, șeful Rostekhnadzor.
Concluzii parlamentare
În paralel cu comisia de la Rostekhnadzor, o comisie parlamentară înființată în septembrie 2009 și-a desfășurat propria anchetă. Membrii comisiei - deputați și senatori - au vizitat locul accidentului și întreprinderile care produc echipamente pentru hidrocentrale.
Comisia a stabilit că în crearea condiţiilor producerii accidentului au fost implicate peste 20 de persoane. Printre acestea se numără și conducerea stației, inclusiv CEOși inginer-șef, servicii tehnice care au fost responsabile de lucrările de reparații și de starea tehnică a utilajelor, precum și organizații care au furnizat diverse echipamente centralei hidroelectrice, inclusiv automatizări.
Comisia s-a adresat Comisiei de anchetă din cadrul Parchetului Federației Ruse cu o cerere de identificare a persoanelor implicate în accident și stabilirea gradului de vinovăție a acestora.
Cauza imediată a accidentului
În timpul cercetării cauzelor accidentului, comisia Rostekhnadzor și comisia parlamentară au numit cauza directă a distrugerii unității hidroelectrice nr. 2 ca defecțiunea prin oboseală a știfturilor de fixare a capacului turbinei ca urmare a vibrațiilor.
Continuare
Sentință pentru șapte inculpați
În cauză au fost audiați peste 300 de martori, s-au efectuat 234 de examinări, inclusiv criminalistice, genetice, tehnice, metalurgice, precum și explozive și seismologice.
„Din cauza volumului mare de materiale, și la dosarul penal au fost atașate peste 850 de probe materiale, examinările au durat un an, în baza cărora s-a întocmit un model matematic de desfășurare a accidentului”, a spus Vladimir Vladimir. Markin, un reprezentant al Comitetului de anchetă.
acuzare
În bancă se aflau șapte angajați ai stației: directorul SSHHPP Nikolai Nevolko, inginerul șef Andrey Mitrofanov și adjuncții săi Yevgeny Shervarli, Gennady Nikitenko, precum și angajații serviciului de monitorizare a echipamentelor HPP Alexander Matvienko, Vladimir Beloborodov și Alexander Klyukach.
Familiile victimelor încă nu se pot împăca cu pierderea celor dragi. Cu toate acestea, în urmă cu o lună, au apărut informații că autorii accidentului ar rămâne nepedepsiți. Faptul că dosarul penal poate fi închis din cauza limitării de timp i-a revoltat pe oameni
Nikolai Popov
Aceștia au fost acuzați de încălcarea regulilor de protecție a muncii, care a provocat din neglijență decesul unei persoane. Articolul prevedea închisoare de până la trei ani. Dar, până la primirea cazului de către parchet, la 8 decembrie 2011, au intrat în vigoare modificări la Codul penal al Federației Ruse, iar acest articol a fost clasificat drept gravitate minoră. Termenul de prescripție pentru acesta este de 2 ani și până la acel termen efectiv expirase, în legătură cu care parchetul a returnat dosarul penal pentru cercetare suplimentară.
Acțiunile de anchetă în cazul accidentului de la SSHHPP au fost finalizate în iunie 2012. Șapte inculpați au fost acuzați articol nou- partea 3 a art. 216 din Codul penal al Federației Ruse - „Încălcarea regulilor de siguranță în timpul muncii, care a dus la moartea a mai mult de două persoane și provocând daune majore”. Aceștia riscă șapte ani de închisoare.
Potrivit anchetatorilor, inculpaţii perioadă lungă de timp a permis funcționarea unității hidraulice nr.2 într-o stare de vibrație nesatisfăcătoare. Angajații HPP au fost inactivi și nu au luat măsuri pentru eliminarea defecțiunii, inclusiv în timpul reparațiilor programate efectuate în perioada ianuarie-martie 2009.
162 de persoane au fost recunoscute drept victime. La 4 iunie 2013, dosarul penal a fost trimis spre examinare Tribunalului orașului Sayanogorsk din Republica Khakassia. Pe 15 iulie 2013 au avut loc ședințe preliminare în instanță, iar pe 19 iulie a început procesul.
Sentință și amnistia
La data de 24 decembrie 2014 au fost condamnaţi inculpaţii din dosarul penal privind accidentul de la hidrocentrala. Fostul director al hidrocentralei, Nikolai Nevolko, a fost condamnat la 6 ani într-o colonie penală, același termen fiind dat inginerului șef Andrei Mitrofanov. Adjuncții săi Yevgeny Shervarli și Ghenady Nikitenko au fost condamnați la 5,5 ani și 5 ani și 9 luni într-o colonie penală. Angajații serviciului de monitorizare a echipamentelor Alexander Matvienko, Vladimir Beloborodov și Alexander Klyukach au fost condamnați la 4,5 ani de închisoare fără drept de ocupare. posturi de conducere. Mai mult, Vladimir Beloborodov a fost eliberat sub amnistie.
Împotriva deciziei instanței orașului Sayanogorsk au fost depuse 19 plângeri de către victime, apărare și condamnați. Trei victime indivizii, precum și un reprezentant al companiei RusHydro, care a fost recunoscută și ca parte vătămată, au cerut achitarea condamnaților. La rândul său, procuratura a cerut să lase verdictul neschimbat.
Pe 26 mai, Curtea Supremă din Khakassia a schimbat verdictul a doi inculpați în caz. Angajații serviciului de monitorizare a echipamentelor HPP Alexander Matvienko și Alexander Klyukach, anterior condamnați la 4,5 ani de închisoare, au primit o amnistie cu ocazia împlinirii a 70 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic. Ceilalți inculpați au rămas neschimbată pedeapsa.
Termenul de prescripție pentru dosarul penal privind accidentul de la CHE Sayano-Shushenskaya a expirat la 17 august 2015. Dacă decizia Tribunalului Sayanogorsk nu ar fi intrat în vigoare înainte de această dată, toți condamnații ar fi fost eliberați și cazul ar fi închis.
Lucrari de restaurare si modernizare a statiei
A fost nevoie de mai mult de cinci ani și 41 de miliarde de ruble pentru a restabili HPP. Prima lucrare la stație a început în august 2009. Până în octombrie, blocajele din sala mașinilor au fost demontate, până în noiembrie, pereții și acoperișul sălii au fost restaurați, ceea ce a făcut posibilă realizarea unui circuit termic și asigurarea lucrărilor în sezonul rece.
În prima etapă (2010-2011), au fost refacete hidrocentrale nr. 3, 4, 5, 6 cel mai puțin avariate în accident și a fost pusă în funcțiune o nouă hidrocentrală nr. 1 (în decembrie 2011). În octombrie 2011, un nou deversor de ocolire pe uscat al CHE a fost pus în funcțiune permanent, permițând un debit suplimentar de apă de până la 4 mii de metri cubi. m (costul construcției este de aproximativ 7 miliarde de ruble) și îndeplinește cerințele internaționale moderne pentru trecerea apelor de inundații.
La a doua etapă (2012-2013), au început să funcționeze noile unități hidraulice nr. 7, 8, 9 și 10, iar unitățile restaurate anterior nr. 5 și 6 au fost înlocuite cu altele noi.
În etapa finală din 2014, unitatea actualizată nr. 4 a fost inclusă în rețea - pe 22 mai, președintele Vladimir Putin a dat comanda de lansare a acesteia în timpul unui pod video - și echipamentul de la unitatea nr. 3 a fost actualizat.
Producția și instalarea de noi unități hidroelectrice pentru stație a fost realizată de OJSC Power Machines (un contract în valoare de 11,7 miliarde de ruble a fost semnat cu OJSC RusHydro la 30 noiembrie 2009).
Lucrările de reconstrucție a stației au fost finalizate în noiembrie 2014, stația și-a atins capacitatea de proiectare (6400 megawați).
Finalizarea modernizării complete a CHE este programată pentru 2015.
Ce s-a schimbat de la urgență
După un accident pe scară largă la CHE Sayano-Shushenskaya, s-a decis să se efectueze o reconstrucție cuprinzătoare a stației și să o echipeze cu echipamente noi și moderne, cu performanțe îmbunătățite și care să îndeplinească toate cerințele de fiabilitate și siguranță.
Durata de viață a noilor unități hidraulice a fost mărită la 40 de ani. Unitățile de comutație deschise vor fi înlocuite cu unități de tip închis pentru a reduce uzura. HPP va avea un complex sistem automatizat controlul stării barajului. Dat în funcțiune permanentă în octombrie 2011, noul deversor de ocolire pe uscat al stației îndeplinește cerințele internaționale moderne pentru trecerea apelor de inundație, permite trecerea suplimentară a apei de până la 4000 de metri cubi. m pe secundă. Tot în 2009, Ministerul Energiei al Federației Ruse a instruit, în timpul reparațiilor programate, înlocuirea tuturor elementelor de fixare a capacului turbinei și instalarea dispozitivelor de înregistrare („cutii negre”) la toate hidrocentralele rusești.
Conferință municipală științifică și practică pe Internet pentru școlari
„Cercetarea mea în științe naturale”
Accident la CHE Sayano-Shushenskaya și consecințele acesteia
MOU-SOSH r. p.Sovetskoye
supraveghetor:
profesor de geografie și ecologie
MOU-SOSH r. p.Sovetskoye
Introducere 2
I. Istoria creației 2
II. Accident la CHE Sayano-Shushenskaya 5
1) Dezastru 6
2) Cauzele accidentului 7
III. Consecințele accidentului
1) consecințe sociale 8
IV. Concluzia 10
Referințe 11
Introducere
Centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya de pe râul Yenisei este cea mai mare centrală hidroelectrică din Rusia și una dintre cele mai mari centrale hidroelectrice din lume. Este situat la granița dintre teritoriul Krasnoyarsk și Khakassia. Construcția hidrocentralei a început în 1968, prima unitate hidroelectrică a fost lansată în 1978, ultima - în 1985. Centrala electrică a fost dată în funcțiune permanentă în anul 2000. Din punct de vedere tehnic, CHE constă dintr-un baraj din beton arc-gravitațional de 245 m înălțime și o clădire de baraj hidroelectric, care adăpostește 10 hidrocentrale radial-axiale cu o capacitate de 640 MW fiecare. Capacitatea instalată a CHE este de 6400 MW, producția medie anuală este de 24,5 miliarde kWh. Barajul HPP formează un mare rezervor Sayano-Shushenskoye reglementat sezonier. În aval de Yenisei se află CHE Mainskaya care controlează, care, împreună cu CHE Sayano-Shushenskaya, formează un singur complex de producție. Instalațiile HPP au fost proiectate de Institutul Lenhydroproekt, iar echipamentele hidraulice au fost furnizate de centralele LMZ și Elektrosila (acum parte a concernului Power Machines). Sayano-Shushenskaya HPP îi aparține.
eu.Istoria creației
HC Sayano-Shushenskaya a fost proiectat de Institutul Lenhydroproekt. La 4 noiembrie 1961, prima echipă de topografi a institutului aflat sub conducere a sosit în satul minier Maina pentru a cerceta trei șantiere concurente pentru construirea unei hidrocentrale. Geodeți, geologi, hidrologi au lucrat pe ger și vreme rea, 12 instalații de foraj în trei schimburi au „sondat” fundul Yenisei din gheață.
În iulie 1962, comisia de experți a ales versiunea finală - alinierea Karlovsky. La 20 de kilometri în aval, s-a planificat construirea unui satelit al centralei hidroelectrice Sayano-Shushenskaya - contra-reglementare Mainskaya.
Inițial, au fost luate în considerare patru variante de proiectare a barajului: gravitație, arc-gravitație, arc și umplutură de rocă. La etapa de proiectare tehnică s-a luat în considerare o variantă de baraj arc-contrafort.
Cel arc-gravitațional a fost ales ca fiind cel mai potrivit pentru condițiile topografice și inginerie-geologice ale aliniamentului.
Crearea unui baraj de acest tip în condițiile alinierii largi a Yenisei și a climei aspre a Siberiei nu a avut analogi în lume. Sarcina de proiectare a fost dezvoltată sub îndrumarea inginerului șef al proiectului. După aprobarea sa, a fost numit șef de departament și inginer șef de proiecte (1965). Dezvoltarea proiectului tehnic început sub el a fost continuată și.
În 1967, Comitetul Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union a declarat construcția CHE Sayano-Shushenskaya un proiect de construcție a Komsomolului șoc al întregii uniuni. La 4 noiembrie 1967, o lespede simbolică a fost pusă sub fundația primei case cu panouri mari, care a pus bazele orașului Sayanogorsk. În vara anului 1979, la construcția hidrocentralei au luat parte echipe de studenți de construcție cu un număr total de 1.700 de persoane, în timpul construcției s-au format echipe de tineret Komsomol.
În construcție au fost implicate peste 200 de organizații, dintre care cea mai mare a fost KrasnoyarskGESstroy al Ministerului Energiei al URSS.
În special pentru hidrocentrala, cele mai noi echipamente au fost create de cele mai mari asociații de producție ale URSS: Uzina de metale Leningrad (hidroturbine), Asociația Electrotehnică Industrială Leningrad Electrosila (hidrogeneratoare), asociația Zaporizhtransformator (transformatoare). Turbinele au fost livrate de o cale navigabilă lungă de aproape 10.000 de kilometri - peste Oceanul Arctic până în cursurile superioare ale Yenisei. Mulțumită originalului solutie tehnica- instalarea rotoarelor temporare pe primele două turbine capabile să funcționeze la presiuni intermediare ale apei, a devenit posibilă începerea funcționării primei etape a stației înainte de finalizarea lucrărilor de construcție și instalare.
Primul metru cub de beton a fost așezat în structurile principale ale CHE Sayano-Shushenskaya la 17 octombrie 1970.
În aprilie 1974, a fost semnat Tratatul celor douăzeci și opt, sau angajamentul comun, pentru a reduce timpul de construcție și a îmbunătăți calitatea lucrărilor efectuate. Ideea tratatului era să identifice capacitate de rezerva toți participanții la construirea și coordonarea constantă a acțiunilor lor. Încă de la început, Consiliul Coordonator a fost condus de directorul „Lengidroproekt”.
Primul metru cub de beton a fost pus în deversorul barajului pe 26 decembrie 1972. Canalul Yenisei a fost blocat la 11 octombrie 1975. Construcția CHE Sayano-Shushenskaya a fost realizată cu o dezvoltare treptată.
Fiecare dintre cele zece turbine HPP, echipate cu un rotor din oțel inoxidabil cu diametrul de 6,77 metri și cântărind 156 de tone, este capabilă să dezvolte o putere kW la o înălțime de proiectare de 194 de metri. Primele două generatoare ale CHE Sayano-Shushenskaya au fost puse în funcțiune cu roți de turbină hidraulice temporare capabile să funcționeze la presiuni scăzute. Acest lucru a făcut posibilă generarea de energie electrică chiar și la presiune parțială, începând de la 60 de metri.
Pentru a asigura lansarea primei unități hidraulice la ora stabilită, umplerea rezervorului a fost începută în grabă. Doar un permis sanitar a fost aruncat în piscina de jos. Totodată, nu a fost prevăzută posibilitatea deversării apei din rezervor în cazul oricăror circumstanțe neprevăzute.
Sala de turbine a CHE Sayano-Shushenskaya a fost construită pe baza unei structuri spațiale cu tije încrucișate, care a fost folosită pentru prima dată în practica de construire a centralelor hidroelectrice. Este format din elemente metalice unificate ale sistemului Institutului de Arhitectură din Moscova (MARCHI). Tavanul și pereții sălii servesc drept barieră pentru echipamente și oameni din Mediul extern. Proiectarea nu a ținut cont de sarcinile asociate cu acțiunea proceselor hidraulice în timpul funcționării deversoarelor și unităților. Prin urmare, din cauza vibrațiilor crescute, o dată la trei ani, după fiecare deversor inactiv, este necesar să se examineze mii de unități structurale cu măsurarea golurilor din unitățile de andocare.
II. Accident la CHE Sayano-Shushenskaya
Accidentul de la CHE Sayano-Shushenskaya este un dezastru industrial provocat de om, care a avut loc pe 17 august 2009. În urma accidentului, 75 de persoane au murit, s-au produs avarii grave echipamentelor și incintelor stației. Centrala electrică a fost suspendată. Consecințele accidentului afectate situația de mediu zona de apa adiacenta CHE, pe zona sociala si sfere economice regiune. Acest accident este cel mai mare dezastru din istorie la o instalație hidroenergetică din Rusia și unul dintre cele mai semnificative din istoria hidroenergiei mondiale. „Accidentul este unic”, a spus S.K. „Nimic de genul acesta nu s-a văzut vreodată în practica mondială.” Cu toate acestea, evaluarea consecințelor dezastrului în comunitatea de experți și politică este ambiguă. Accidentul a stârnit un mare protest public, devenind unul dintre cele mai discutate evenimente în mass-media în 2009.
1. Dezastru
La momentul accidentului, sarcina pe stație era de 4100 MW, din 10 hidroelectrice, 9 erau în funcțiune (unitatea hidraulică nr. 6 era în reparație). La ora locală 8:13 în data de 17 august 2009 s-a produs o distrugere bruscă a unității hidraulice nr.2 cu debitul unor volume importante de apă prin arborele unității hidraulice sub presiune mare. Personalul centralei, care se afla în sala mașinilor, a auzit un bubuitură puternic în zona unității hidroelectrice nr. 2 și a văzut eliberarea unei puternice coloane de apă.
Şuvoaie de apă au inundat rapid sala maşinilor şi încăperile de sub ea. Toate unitățile hidraulice ale hidrocentralei au fost inundate, în timp ce s-au produs scurtcircuite la hidrogeneratoarele aflate în funcțiune, care le-au scos din funcțiune. s-a întâmplat resetare completăîncărcarea hidrocentralei, ceea ce a dus, printre altele, la o întrerupere a stației în sine. La centrala centrală a stației a declanșat o alarmă luminoasă și sonoră, după care panoul de comandă a fost scos de sub tensiune - s-au pierdut comunicarea operațională, alimentarea cu energie la iluminat, automatizări și dispozitive de semnalizare. Sistemele automate care opresc unitățile hidraulice au funcționat numai la unitatea hidraulică nr. 5, a cărei paletă de ghidare era închisă automat. Porțile de la prizele de apă ale altor unități hidraulice au rămas deschise, iar apa a continuat să curgă prin conductele de apă către turbine, ceea ce a dus la distrugerea unităților hidraulice nr. 7 și 9 (statoarele și crucile generatoarelor au fost grav deteriorate). ). Fluxurile de apă și fragmentele zburătoare ale unităților hidraulice au distrus complet pereții și tavanele halei de turbine din zona agregatelor hidraulice nr. 2, 3, 4. Hidroagregatele nr. 3, 4 și 5 au fost pline cu fragmente din hala de turbine. . Angajații stației, care au avut o astfel de oportunitate, au părăsit imediat locul accidentului.
2. Cauzele accidentului
Actul de investigare tehnică a cauzelor accidentului care a avut loc la 17 august 2009 în filiala societății pe acțiuni deschise RusHydro - Sayano-Shushenskaya HPP numită după PS Neporozhny. Actul contine informatii generale despre hidrocentrala, enumerând evenimentele care au precedat accidentul, descrie cursul accidentului, enumeră cauzele și evenimentele care au influențat desfășurarea accidentului. Cauza imediată a producerii accidentului prin acest act a fost formulată astfel:
Datorită apariției repetate a unor sarcini suplimentare de natură variabilă asupra unității hidraulice asociate traversărilor printr-o zonă nerecomandată, s-au format și dezvoltate daune de oboseală pe punctele de atașare ale unității hidraulice, inclusiv capacul turbinei. Distrugerea știfturilor cauzată de sarcinile dinamice a dus la defectarea capacului turbinei și la depresurizarea căii de alimentare cu apă a unității hidraulice.
Din raportul comisiei parlamentare de investigare a circumstanțelor asociate cu apariția unei urgențe provocate de om la CHE Sayano-Shushenskaya, cauzele accidentului sunt formulate după cum urmează:
Accidentul de la SSHHPP cu numeroase victime umane a fost rezultatul unui număr de motive de natură tehnică, organizatorică și juridică de reglementare. Cele mai multe dintre aceste motive sunt de natură sistemică și multifactorială, inclusiv responsabilitatea inacceptabil de scăzută a personalului de exploatare, responsabilitatea și profesionalismul inacceptabil de scăzute a conducerii centralei și abuzul de putere din partea conducerii centralei.
Monitorizarea constantă a stării tehnice a echipamentelor de către personalul de operare și întreținere nu a fost organizată corespunzător. Principala cauză a accidentului a fost neluarea măsurilor de oprire promptă a celei de-a doua hidrocentrale și de a afla cauzele vibrațiilor.
III. Consecințe
1. Consecințe sociale
La momentul accidentului, în sala de turbine a stației se aflau 116 persoane, dintre care o persoană pe acoperișul halei, 52 persoane la etajul halei (marca 327 m) și 63 persoane în interiorul sub etajul halei. nivel (la cote de 315 si 320 m). Dintre aceștia, 15 persoane erau angajați ai stației, restul erau angajați ai diferitelor organizații contractante care au efectuat lucrări de reparații (majoritatea dintre ei erau angajați ai Shushensky Hydroenergoremont). În total, pe teritoriul stației se aflau aproximativ 300 de persoane (inclusiv în afara zonei afectate de accident). În urma accidentului, 75 de persoane au murit și 13 persoane au fost rănite. Trupul ultimului decedat a fost găsit pe 23 septembrie. Lista plina a morților, indicând locurile unde au fost găsite cadavrele, a fost publicată în actul de anchetă tehnică a comisiei de Rostekhnadzor. Un număr mare de decese se explică prin faptul că majoritatea oamenilor se aflau în interiorul stației sub podeaua halei turbinelor și inundarea rapidă a acestor încăperi.
Din prima zi a accidentului, estimările cu privire la șansele de supraviețuire ale persoanelor care s-ar putea afla în interiorul halei turbinelor inundate cu apă au fost dezamăgitoare.
Lipsa informațiilor oficiale despre accident și starea barajului în primele ore, întreruperile în comunicare, iar, ulterior, neîncrederea în declarațiile autorităților locale bazate pe experiență, au provocat panică în aval. aşezări- Cheryomushki, Sayanogorsk, Abakan, Minusinsk. Locuitorii au plecat în grabă să stea cu rudele, departe de baraj și pe un teren mai înalt din apropiere, ceea ce a dus la numeroase cozi la benzinării, ambuteiaje și accidente de mașină.
2. Impactul asupra mediului
Accidentul a făcut impact negativ pe mediu inconjurator: uleiul din băile de ungere ale lagărelor axiale ale unităților hidraulice, din sistemele de control distruse ale paletelor de ghidare și transformatoarelor au intrat în Yenisei, slickul rezultat s-a întins pe 130 km. Volumul total al scurgerilor de ulei din echipamentele stației a fost de 436,5 m 3 , din care aproximativ 45 m 3 de ulei predominant de turbină au intrat în râu. Pentru a preveni răspândirea în continuare a petrolului de-a lungul râului, au fost instalate brațe; pentru a facilita colectarea uleiului, s-a folosit un sorbent special, dar nu a fost posibilă oprirea promptă a distribuției produselor petroliere; Locul a fost eliminat complet abia pe 24 august, fiind planificată finalizarea curățării fâșiei de coastă până la 31 decembrie 2009. Poluarea apei cu produse petroliere a dus la moartea a circa 400 de tone de păstrăv industrial în fermele piscicole situate în aval de râu; nu au existat fapte despre moartea peștilor chiar în Yenisei. Valoarea totală a daunelor mediului este estimată la 63 de milioane de ruble.
În satul Maina, din cauza defectării filtrelor de epurare, a fost întreruptă captarea apei din Ienisei, ceea ce a cauzat încălcarea alimentării cu apă centralizată a satului. Autoritățile locale livrarea apei cu autocisterne s-a organizat conform graficului; 40% din populația satului Maina a folosit temporar apa din fântâni. Pentru 1,8 mii de persoane în vârstă și cu dizabilități care nu au putut aduce apă la domiciliu, apă îmbuteliată a fost livrată de filiala locală a Crucii Roșii cu finanțare de la Comisia Europeană în valoare de 10,5 mii euro.
IV. Concluzie
Poate că sistemul energetic sovietic, cândva cel mai bun din lume, s-a epuizat, iar politica tehnică a conducerii post-sovietice a industriei s-a dovedit a fi insuportabilă?
Ceea ce s-a întâmplat este un prevestitor al a ceea ce a fost de mult temut liderii ruși: degradarea inexorabilă a infrastructurii epoca sovietică. Totul - de la centralele electrice la porturi, de la aeroporturi, conducte și căi ferate până la centralele termice ale orașului și metroul din Moscova - aproape totul are nevoie urgent de reparații.
…Aceste evenimente tragice ar trebui să ne amintească din nou de lucruri destul de simple, pe care, din păcate, le uităm adesea - că sistemele de control al securității, infrastructura întreprinderilor rusești în ansamblu în prezent necesită cea mai mare atenție. În unele cazuri, această infrastructură este ineficientă și trebuie modernizată urgent, altfel vom plăti cu cele mai dificile lucruri.
Lista literaturii folosite
1. Marea Enciclopedie Sovietică.
2. Geografia Rusiei. Atlas. Roskartografie, 2008
3. Rusia în cifre. M., 2006
4. Țările membre ale CSI. Anuarul Statistic. 2002
5. Foșnet de plasare a industriei de energie electrică. M., 2005
6. Site-ul „Wikipedia”.
