Acasă Sfaturi utile Cine aprobă PPR-ul subcontractantului. Sistem de echipare PPR. Fig. 12. Tipuri de stații de spălare a roților

Cine aprobă PPR-ul subcontractantului. Sistem de echipare PPR. Fig. 12. Tipuri de stații de spălare a roților

De succes activitate antreprenorială, în special în sectoarele de producție din sectorul real al economiei, este direct legată de acuratețea îndeplinirii obligațiilor contractuale. Implementarea lor este influențată de mulți factori și condiții interne și externe. În acest caz, un plan de reparații bine pus la punct și întreținere echipamente.

Modelul relațiilor cauză-efect care afectează îndeplinirea obligațiilor contractuale este prezentat în Fig. 1.

Orez. 1. Relații cauză-efect în cazul încălcării obligațiilor contractuale

După cum se poate observa din diagrama prezentată, o defecțiune și/sau o defecțiune de urgență a echipamentului provoacă defecte și costuri suplimentare asociate cu eliminarea acestuia, timpul de nefuncționare a procesului de lucru și necesitatea unor reparații neprogramate.

Serviciul de reparații al întreprinderii este chemat să prevină astfel de evoluții, ale căror sarcini sunt:

  • asigurarea pregătirii operaționale constante a echipamentelor existente;
  • prelungirea duratei de viață a echipamentelor de revizie;
  • reducerea costurilor de reparare a mașinilor și echipamentelor.

Funcțiile serviciului de reparații al întreprinderii sunt următoarele:

Toate aceste funcții și activități aferente au ca scop asigurarea nivelului necesar de fiabilitate a echipamentului în condițiile de funcționare date la costuri minime pentru întreținerea și repararea acestuia.

O componentă importantă a organizării reparației echipamentelor este munca pregatitoare— întocmirea declarațiilor și specificațiilor defecte pentru reparații.

Notă!

Atunci când planificați repararea și întreținerea echipamentelor, este necesar să folosiți un astfel de indicator de reparație specific ca „unitate de reparație”, care caracterizează costurile standard ale forței de muncă și/sau timpul pentru repararea echipamentului. În consecință, orice reparație a echipamentelor este evaluată în unitățile de reparații, iar costurile cu forța de muncă pentru efectuarea operațiunilor preventive pentru menținerea echipamentelor în stare de funcționare sunt evaluate și în unitățile de reparații.

Timpul de oprire a echipamentului în timpul lucrărilor de reparații și întreținere este afectat de:

  • complexitatea defectului;
  • metoda de reparare folosita;
  • componența echipei de reparații angajată în reparații;
  • tehnologie utilizată pentru lucrări de reparații etc.

De atunci întreprindere specifică Deoarece aceste condiții se schimbă destul de rar, atunci când planificați lucrările de reparație devine posibilă utilizarea normelor și standardelor pre-dezvoltate.

Lucrările de reparații sunt împărțite în funcție de nivelul de complexitate al implementării lor (în Fig. 2 sunt prezentate în ordine crescătoare).

Orez. 2. Tipuri de lucrări de reparații în funcție de nivelul de complexitate al implementării acestora

Reparațiile majore și medii ale echipamentelor sunt reglementate de cicluri de reparații stabilite, iar întregul set de lucrări de reparații efectuate constituie un singur sistem de întreținere preventivă(PPR).

Notă!

Sistemul PPR stabilește și standarde pentru lucrul între revizii. Sfera de aplicare a acestei lucrări nu poate fi reglementată cu precizie, prin urmare, numărul de lucrători de reparații din întreprindere este cel mai adesea determinat de standardele de servicii.

Pe lângă lucrările de reparații programate, întreprinderile efectuează și reparații de urgență, după cum este necesar. După cum sugerează și numele, astfel de reparații sunt neprogramate și cel mai adesea urgente, afectând foarte mult ritmul și organizarea procesului principal de producție. Dacă este posibil, este necesar să se evite, sau mai degrabă să se prevină apariția defecțiunilor de urgență și, în consecință, necesitatea unor astfel de reparații.

Atunci când se elaborează un plan de reparații, este necesar să se determine:

  • tipurile și calendarul reparațiilor, durata acestora, intensitatea muncii și suportul necesar pentru fiecare mașină;
  • volumul total al lucrărilor de reparații pe atelier și întreprindere, cu defalcare lunară;
  • numărul necesar de lucrători reparatori, completarea echipelor de reparații specializate și lucrătorii angajați în întreținerea echipamentelor, precum și fondul corespunzător salariile;
  • cantitatea și costul materialelor necesare cu referire la programul de reparații;
  • fond temporar pentru perioada de nefuncționare planificată a echipamentelor pentru reparații;
  • costul lucrărilor de reparații.

Programul lucrărilor de reparație este întocmit sub forma unei diagrame Gantt (Fig. 3).

Orez. 3. Program reparatii echipamente atelier

Pe fiecare echipament, sunt afișate un program și o structură a ciclului de revizie, care indică momentul și tipul de reparații efectuate special pentru acest echipament. Desigur, programul general și cel individual trebuie să coincidă.

Pentru informația dumneavoastră

Așa cum se arată analiza comparativa, este adesea mult mai profitabil pentru o întreprindere să folosească serviciile de reparații furnizate de companii terțe decât să își mențină propriul serviciu de reparații. Cu toate acestea, în orice caz, întreprinderea trebuie să aibă un angajat responsabil să analizeze starea tehnică a echipamentului, să întocmească programe de reparații ale acestuia și să plaseze în timp util comenzile de reparații la antreprenorii relevanți.

Elaborat un plan de întreținere preventivă în obligatoriu trebuie să fie în concordanță cu planurile de producție, planurile de vânzări, precum și cu stocurile planificate produse terminate la depozitul întreprinderii.

Pentru tensionat sarcini planificateÎntreținerea și reglarea echipamentului poate fi efectuată seara și noaptea.

Pentru a asigura volumul de muncă uniform al personalului de reparații pe tot parcursul anului, programul de reparații este ajustat astfel încât volumul de muncă în ore standard pe lună să fie aproximativ același. Pentru a face acest lucru, o parte din lucrările de reparații dintr-o lună cu un exces semnificativ de volum în ore standard este transferată la luni cu o subîncărcare de muncitori în comparație cu fondul de timp lunar disponibil.

Timpul necesar pentru lucrările de reparație poate fi redus prin utilizarea metodei de reparație nodale. În același timp, întreprinderea creează un stoc de unități gata de instalare sau reparate. Dacă unitatea corespunzătoare eșuează, aceasta este pur și simplu înlocuită cu una similară reparată, iar unitatea deteriorată este trimisă pentru reparație.

La evaluarea și analizarea activității serviciului de reparații, se folosesc următorii indicatori tehnici și economici:

  • timpul de nefuncționare planificat și efectiv al echipamentelor pentru reparații per unitate de reparații;
  • cifra de afaceri a parcului de piese de schimb, egal cu raportul costul pieselor de schimb uzate la soldul mediu din depozite. Acest indicator ar trebui să fie cât mai mare posibil;
  • standardele planificate pentru stocul de unități de reparații, piese și accesorii. Un astfel de standard ar trebui să asigure implementarea reparațiilor programate și neprogramate în perioada de comandă și livrare a pieselor relevante;
  • numărul de accidente, defecțiuni și reparații neprogramate pe unitate de echipament, care caracterizează eficacitatea sistemului de întreținere.

Notă!

Există o anumită relație între indicatorii tehnici și economici dați. Reducerea timpului de nefuncționare a echipamentelor pentru reparații per unitate de reparație duce la o creștere a numărului de unități de reparare a echipamentelor instalate per lucrător reparator, deoarece aceeași cantitate de lucrări de reparație poate fi efectuată de mai puțini lucrători cu o reducere a timpului. Acest lucru ajută la reducerea costului reparației unei unități de reparații.

La efectuarea lucrărilor de reparații este de dorit să se creeze zone de reparații specializate, iar în cazul unui volum mare de lucrări similare, servicii de reparații specializate, deși este posibil să se utilizeze și echipe de reparații complexe alocate fie tipului de echipament care se repara, fie anumite departamente de producţie ale întreprinderii. În acest din urmă caz, responsabilitatea lucrătorilor reparatori pentru starea echipamentului crește, dar nu sunt întotdeauna asigurate productivitatea maximă a muncii, timpii de nefuncționare minime și costurile de reparație.

Se știe că funcționarea mașinii și durata de funcționare sunt afectate de întreținerea efectuată la timp și eficient, precum și de reparații. Înapoi în URSS, a fost introdus un sistem de PPR (întreținere și reparație preventivă programată). Acesta reglementează domeniul de aplicare al lucrării propuse, momentul implementării acesteia, în urma căruia sunt eliminate motivele posibilelor defecțiuni ale mașinii. Astfel, întreținerea preventivă programată prelungește durata de viață a utilajelor și îmbunătățește calitatea funcționării acestuia.

Reparații preventive programate ale utilajelor și echipament de constructie

Funcționarea mecanismelor implică lucrări complexe, care constituie sistemul PPR, al cărui scop este prevenirea avariilor din cauza uzurii pieselor. Evenimentele speciale care asigură întreținerea fiecărei mașini sunt în mod necesar planificate în prealabil și se realizează pregătirea lor.

În timp ce mașinile sunt în uz, întreținerea preventivă programată este efectuată fie lunar, fie conform unui plan aprobat. Întreținerea efectuată lunar se realizează în termen tura de muncă, la începutul sau la sfârșitul său. Întreținerea efectuată conform planului este în conformitate cu cerințele producătorului mecanismului. Există, de asemenea, o distincție între întreținerea efectuată sezonier de două ori pe an, când mașinile sunt pregătite pentru iarnă sau perioada de vara Operațiune. În timpul depozitării mașinilor sau al transportului acestora, reparațiile preventive programate sunt efectuate în conformitate cu documentația și cerințele pentru respectarea regulilor de funcționare.

Șoferii sau membrii echipajului pot efectua în mod independent reparațiile zilnice ale mașinii care le sunt atribuite. Cu toate acestea, dacă responsabilitățile lor nu includ reparații programate, atunci mașina este trimisă pentru întreținere central către departamentele de întreținere programată, unde specialiștii se ocupă de aceasta. Funcționează pe întreținere zilnică mecanismele nu sunt planificate, ele fiind obligatorii. În timpul întreținerii vehiculelor de construcție și rutiere, se efectuează diagnostice tehnice, curățare, lubrifiere, inspecție, reglare și realimentare.

Reparații preventive programate ale echipamentelor electrice

Pe mare întreprinderile industrialeîntreținerea preventivă programată curentă este efectuată de personalul magazinului. Numai reparațiile majore sunt o sarcină care se efectuează sub îndrumarea unui muncitor calificat. Format astfel grupul de lucru, condus de șeful de tură, supraveghează echipamentele electrice din ateliere și răspunde de reparațiile minore programate ale acestora. La centralele electrice, personalul departamentului electric inspectează tunelurile, canalele și puțurile. Lucrările se desfășoară conform programului. În timpul inspecției, defectele constatate sunt înregistrate într-un jurnal și eliminate atunci când se ivește oportunitatea.

Tipuri de întreținere preventivă

Fiind un sistem, întreținerea preventivă programată a echipamentelor conține astfel de tipuri de întreținere, îngrijire și supraveghere a reparației și funcționării mecanismelor precum:

  • întreținerea preventivă de rutină a echipamentelor
  • controale și inspecții programate
  • reparatii programate, medii si mici
  • reparații majore planificate

Ciclul de reparații este perioada care trece între 2 și care include mai multe inspecții și reparații mai mici. Reparațiile minore se numesc reparații preventive programate, în timpul cărora unitatea este complet dezasamblată. Media include reparațiile planificate, în timpul cărora mecanismul este parțial dezasamblat și componentele individuale fac obiectul unor reparații majore. În timpul unei revizii majore, componentele și piesele care sunt puternic uzate sunt înlocuite, unitatea este complet dezasamblată, iar piesele de bază sunt reparate și reglate.

Pentru a preveni avariile, este necesar să respectați instrucțiunile de îngrijire și regulile de utilizare ale echipamentului.

DEZVOLTAREA UNUI PROGRAMA DE ÎNTREȚINERE PREVENTIVA (PPR)

Pentru a asigura funcţionare fiabilă echipamentelor și pentru a preveni defecțiunile și uzura, întreprinderile efectuează periodic întreținerea preventivă programată a echipamentelor (PPR). Vă permite să efectuați o serie de lucrări care vizează refacerea echipamentelor și înlocuirea pieselor, ceea ce asigură funcționarea economică și continuă a echipamentului.

Rotația și frecvența întreținerii preventive programate (PPR) a echipamentelor este determinată de scopul echipamentului, caracteristicile sale de proiectare și reparare, dimensiuni și condiții de funcționare.

Echipamentul este oprit pentru întreținere programată în timp ce este încă în stare de funcționare. Acest principiu (planificat) de a scoate echipamente pentru reparații permite pregătirea necesară la oprirea echipamentelor – atât de la specialişti centru de service, și de la personalul de producție al clientului. Pregătirea pentru întreținerea preventivă programată a echipamentelor constă în identificarea defectelor echipamentului, selectarea și comandarea pieselor de schimb și a pieselor care ar trebui înlocuite în timpul reparațiilor.

O astfel de pregătire permite efectuarea întregii lucrări de reparații fără a perturba funcționarea normală a întreprinderii.

Implementarea competentă a PPR presupune:

  • · planificarea întreținerii preventive a echipamentelor;
  • · pregătirea echipamentelor pentru întreținere programată;
  • · efectuarea întreținerii preventive programate a echipamentelor;
  • · Desfasurarea activitatilor legate de reparatii preventive programate si intretinere a echipamentelor.

Reparațiile programate ale echipamentelor includ următorii pași:

1. Faza de întreținere între reparații.

Etapa între reparații a întreținerii echipamentului se realizează în principal fără a opri funcționarea echipamentului în sine.

Etapa între reparații a întreținerii echipamentului constă în:

  • · curățarea sistematică a echipamentelor;
  • · lubrifierea sistematică a echipamentelor;
  • inspecția sistematică a echipamentelor;
  • · reglarea sistematică a funcționării echipamentelor;
  • · înlocuirea pieselor cu durată scurtă de viață;
  • · eliminarea defecțiunilor și defectelor minore.

Perioada de întreținere dintre reparații este prevenire cu alte cuvinte. Perioada de întreținere dintre reparații include inspecția și întreținerea zilnică a echipamentelor și trebuie organizată corespunzător pentru a:

  • · extinde radical perioada de funcționare a echipamentului;
  • · menține calitatea excelentă a muncii;
  • · reduceți și accelerați costurile asociate reparațiilor programate.

Perioada de întreținere dintre reparații constă în:

  • · urmărirea stării echipamentelor;
  • · implementarea regulilor de funcționare corespunzătoare de către lucrători;
  • · curățare și ungere zilnică;
  • · eliminarea la timp a defecțiunilor minore și reglarea mecanismelor.

Perioada de întreținere dintre reparații se realizează fără oprirea procesului de producție. Această etapă de întreținere se efectuează în timpul pauzelor de funcționare a echipamentului.

2. Etapa curentă de întreținere programată.

Etapa actuală de întreținere preventivă este adesea efectuată fără deschiderea echipamentului, oprind temporar funcționarea echipamentului. Etapa actuală a întreținerii preventive programate constă în eliminarea defecțiunilor care apar în timpul funcționării și constă în inspecția, lubrifierea pieselor și curățarea echipamentelor.

Etapa actuală de întreținere preventivă programată o precede pe cea capitală. În etapa actuală de întreținere preventivă se efectuează teste și măsurători importante, care conduc la identificarea defectelor echipamentului pe stadiu timpuriu aspectul lor. După ce echipamentul este asamblat în stadiul actual de întreținere programată, acesta este ajustat și testat.

Decret privind adecvarea echipamentelor pt munca in continuare realizate de reparatori, pe baza comparației rezultatelor testelor din etapa curentă de întreținere programată cu standardele existente, rezultatele testelor anterioare. Testarea echipamentelor care nu poate fi transportată se realizează folosind laboratoare electrice mobile.

Pe lângă întreținerea preventivă programată, se efectuează lucrări în afara planului pentru a elimina orice defecțiuni în funcționarea echipamentelor. Aceste lucrări sunt efectuate după ce întreaga durată de viață a echipamentului a fost epuizată. De asemenea, pentru a elimina consecințele accidentelor, se efectuează reparații de urgență, care necesită oprirea imediată a echipamentului.

3. Etapa de mijlocîntreținere preventivă programată

Etapa de mijloc a întreținerii preventive este destinată parțial sau recuperare totală echipamente uzate.

Etapa de mijloc a întreținerii programate este dezasamblarea componentelor echipamentului pentru inspectarea, curățarea pieselor și eliminarea defectelor identificate, schimbarea pieselor și ansamblurilor care se uzează rapid și care nu asigură utilizarea corectă a echipamentului până la următorul revizuire. Etapa de mijloc a întreținerii programate nu se efectuează mai mult de o dată pe an.

Etapa intermediară a întreținerii preventive programate include reparațiile în care documentația normativă și tehnică stabilește ciclicitatea, volumul și succesiunea lucrărilor de reparație, indiferent de starea tehnică în care se află echipamentul.

Etapa de mijloc a întreținerii preventive asigură că funcționarea echipamentului este menținută în mod normal și există șanse mici ca echipamentul să se defecteze.

4. Renovare majoră

Revizia echipamentului se realizează prin deschiderea echipamentului, verificarea echipamentului cu o inspecție meticuloasă a „internelor”, testare, măsurători, eliminarea defecțiunilor identificate, în urma cărora echipamentul este modernizat. Reparațiile majore asigură restaurarea originalului caracteristici tehnice echipamente.

Reparațiile majore ale echipamentelor se efectuează numai după perioada de revizie. Pentru a-l implementa, sunt necesari următorii pași:

  • · intocmirea programelor de lucru;
  • · efectuarea inspectiei si verificarii prealabile;
  • · intocmirea documentatiei;
  • · pregătirea sculelor, pieselor de schimb;
  • · implementarea măsurilor de prevenire și siguranță la incendiu.

Revizia echipamentului consta in:

  • · înlocuirea sau restaurarea pieselor uzate;
  • · modernizarea oricăror piese;
  • · efectuarea de măsurători și verificări preventive;
  • · Efectuarea de lucrări pentru eliminarea daunelor minore.

Defectele care sunt descoperite în timpul inspecției echipamentului sunt eliminate în timpul reviziei majore ulterioare a echipamentului. Defecțiunile care sunt de natură de urgență sunt eliminate imediat.

Un anumit tip de echipament are propria frecvență de întreținere preventivă programată, care este reglementată de regulile de funcționare tehnică.

Activitățile din cadrul sistemului PPR sunt reflectate în documentația relevantă, luând în considerare cu strictețe disponibilitatea echipamentului, starea și mișcarea acestuia. Lista documentelor include:

  • · Pașaport tehnic pentru fiecare mecanism sau duplicatul acestuia.
  • · Fişa de înregistrare a echipamentului (anexă la paşaportul tehnic).
  • · Programul anual de reparații ciclice a echipamentelor.
  • · Plan anual și estimare pentru revizia echipamentului.
  • · Plan-raport lunar pentru reparatii echipamente.
  • · Certificat de acceptare pentru reparatii majore.
  • · Revista Shift perturbări echipamente tehnologice.
  • · Extras din graficul anual PPR.

Pe baza graficului anual PPR aprobat, se intocmeste un plan de nomenclator pentru realizarea reparatiilor majore si curente, defalcat pe luni si trimestri. Înainte de a începe reparațiile majore sau curente, este necesar să se clarifice data livrării echipamentului pentru reparații.

Anual Programul PPR iar tabelele de date inițiale stau la baza întocmirii unui plan bugetar anual, care se elaborează de două ori pe an. Suma anuală Planul de estimare este împărțit în trimestre și luni în funcție de perioada de reparații majore în conformitate cu graficul PPR pentru un an dat.

Pe baza planului de raportare, departamentului de contabilitate i se pune la dispoziție un raport privind costurile suportate pentru reparații majore, iar managerului i se pune la dispoziție un raport privind implementarea planului de reparații nomenclatorului conform graficului anual PPR.

În prezent, tehnologia computerelor și microprocesoarelor (instalații, standuri, dispozitive de diagnosticare și testare a echipamentelor electrice) sunt din ce în ce mai utilizate pentru întreținerea preventivă programată (PPR), care influențează prevenirea uzurii echipamentelor și reducerea timpului de reparare a echipamentelor, reducerea costurilor de reparație, precum și contribuie la îmbunătățirea eficienței de funcționare a echipamentelor electrice.

Pentru repararea echipamentelor complexe (calculatoare, echipamente de putere) este din ce în ce mai utilizat serviciul proprietar, care este realizat de unități speciale ale producătorului. În prezent, întreprinderile de prelucrare operează un sistem de întreținere preventivă planificată a echipamentelor (PSM), care este o formă progresivă de organizare a lucrărilor de reparații. PPR este un ansamblu de măsuri organizatorice și tehnice care vizează menținerea echipamentelor în stare de funcționare și prevenirea dezafectării lor de urgență. Fiecare mașină, după ce a lucrat un anumit număr de ore, este oprită și supusă examen preventiv sau reparații, a căror frecvență este determinată caracteristici de proiectareși condițiile de funcționare ale mașinilor. Sistemul PPR de la RUE MZIV asigură următoarele tipuri servicii: 1.

Blanker.ru

Tabel 3.3 Lucrări reglementate de Reglementările de întreținere preventivă a echipamentelor mecanice și electrotermice Denumirea echipamentelor Tipuri de întreținere și reparații Frecvență, luni. Numărul de cicluri de întreținere, reparații și reparații pe durata de viață până la anulare Structura ciclului de reparații Perioada de amortizare, ani Cazane electrice, grătare, braze, autoclave TO 1 100 5TO…TR- 10 TR 6 18 5TO-TR… până la 60 1 …5TO-IP-K Sobe electrice, dulapuri, viteză TO 1 100 5TO-TR… 10 apă, încălzitoare de alimente TR 6 20 …5TO-TR Cazane electrice TO 1 50 5TO-TR… 5 TR 6 8 …5TO-TR- k 30 1 5TO-TR-K Aburi electrice TO 1 100 5TO-TR… 10 paratha TR 6 17 5TO-TR-K k 36 2 Curăță cartofi TO 1 80 5TO-TR…

Sistem de echipamente PPR

În unele industrii, s-a întâmplat să văd cum scot un rulment vechi inutilizabil și pun un alt rulment vechi pe ansamblu, desigur, o astfel de atitudine față de finanțarea producției va provoca o rentabilitate corespunzătoare;

  • Calitatea reparațiilor efectuate de personal dacă sunt efectuate prost, defecțiunile vor apărea mai des. În acest caz, va fi necesar să programați mai des reparațiile și întreținerea echipamentelor.
  • Calitatea planificarii reparatiilor, calificarea organizatorilor reparatii echipamente. Organizatorii reparațiilor echipamentelor în producție includ mecanici și, în mare, linii de producție chiar și întregul departament mecanic șef.

Întocmirea unui program de întreținere preventivă a echipamentelor

Constă în înlocuirea pieselor individuale uzate, eliminarea defectelor, efectuarea operațiunilor de lubrifiere și fixare etc. Revizia este o reparație efectuată pentru a restabili durata de viață a unui produs prin înlocuirea sau restaurarea oricăreia dintre părțile acestuia. Reparațiile majore și curente pot fi planificate sau neplanificate.


Atenţie

Reparațiile planificate sunt efectuate conform programului. Reparațiile neprogramate sunt efectuate pentru a elimina consecințele defecțiunilor și avariilor bruște. Echipamente pentru magazine de vânzare cu amănuntulîn cele mai multe cazuri suferă o revizie planificată. Revizia planificată nu este prevăzută pentru echipamentele care nu suferă uzură mecanică în timpul funcționării (de exemplu, termică).


Toate lucrările de mai sus sunt concepute pentru a menține performanța mașinilor și dispozitivelor până la următoarea reparație programată.
Sistemul de întreținere preventivă include următoarele tipuri reparatie tehnicași întreținere: întreținerea săptămânală, reparațiile de rutină lunare, întreținerea anuală programată se efectuează în conformitate cu programul anual de întreținere a echipamentelor. Întocmirea unui program de întreținere Un program anual de întreținere preventivă, pe baza căruia se stabilește necesarul de personal de reparații, materiale, piese de schimb și componente. Include fiecare unitate supusă reparațiilor majore și curente.
Pentru a întocmi un program anual de întreținere preventivă (program PPR), vom avea nevoie de standarde pentru frecvența reparațiilor echipamentelor.
Foarte des, astfel de reparații sunt numite întreținere echipament (întreținere preventivă programată) sau întreținere echipament (întreținere echipament).
  • Reparații majore.
  • Întreținerea echipamentelor, cunoscută și sub denumirea de întreținere preventivă programată. Astăzi ne vom uita la reparațiile săptămânale ale echipamentelor (întreținere preventivă sau întreținere). Se numește săptămânal simbolic de fapt, în funcție de specificul echipamentului, reparațiile pot fi organizate fie mai des, de exemplu, de câteva ori pe săptămână (ceea ce este foarte rar), fie mult mai rar, de exemplu, o dată la două; săptămâni. Sau poate o dată pe lună (astfel de reparații sunt mult mai frecvente).

Exemplu de program pentru echipamentele de proces în producția de alimente

Aici trebuie să dezasamblați parțial mecanismul, să înlocuiți și să restaurați piesele uzate. Se realizează fără a îndepărta mecanismul de pe fundație. 5. Reparații majore, constând în înlocuirea pieselor și ansamblurilor uzate, verificarea și reglarea mașinilor și refacerea acestora în conformitate cu specificatii tehnice.

Efectuarea unei revizii majore presupune demontarea completă a echipamentului, scoaterea acestuia de la fundație dacă este necesar. Inspecțiile, reparațiile curente și majore sunt efectuate de personal special de reparații cu asistența personalului de întreținere. Baza pentru elaborarea unui plan de întreținere este standardele și structura ciclului de reparații.

Ciclul de reparații este timpul de funcționare al mașinii de la începutul punerii în funcțiune până la prima revizie majoră. Depinde de durabilitatea pieselor și de condițiile de funcționare ale echipamentului.
Aceste date pot fi găsite în datele pașapoartelor producătorului, dacă fabrica reglementează acest lucru în mod specific, sau utilizați cartea de referință „Sistem de întreținere și reparații”. Există unele echipamente disponibile. Toate aceste echipamente trebuie incluse în programul de întreținere. Coloana 1 indică numele echipamentului, de regulă, informații scurte și ușor de înțeles despre echipament.
Coloana 2 - cantitatea de echipament Coloana 3-4 - indică standardele de viață între reparațiile majore și cele curente (vezi Anexa 2) Coloanele 5-6 - intensitatea muncii unei singure reparații (vezi Tabelul 2 Anexa 3). defecte. În coloanele 7-8 - sunt indicate datele ultimelor reparații majore și curente (în mod convențional presupunem luna ianuarie a anului curent) În coloanele 9-20, fiecare dintre acestea corespunde unei luni, simbol indicați tipul de reparație planificată: K - capital, T - curent.

Info

Pentru munca eficienta echipamentele de la RUE MZIV necesită o organizare clară a întreținerii sale materiale și tehnice. Un numar mare deÎn același timp, este atribuită organizarea reparației echipamentelor. Esența reparației este păstrarea și restabilirea funcționalității echipamentelor și mecanismelor prin înlocuirea sau restaurarea pieselor uzate și reglarea mecanismelor.


Important

În fiecare an, mai mult de 10-12% din echipamente suferă reparații majore, 20-30% - medii și 90-100% - minore. Costurile de reparații și întreținere a echipamentelor reprezintă mai mult de 10% din costul de producție. Pe întreaga durată de viață a mașinii, costul reparației este de câteva ori mai mare decât costul inițial.


Sarcina principală a unității de reparații este menținerea echipamentului în stare tehnică bună, ceea ce asigură funcționarea neîntreruptă a acestuia.
Număr de unități de echipamente 7 2 Număr de reparații (inspecții) echipamente în structura ciclului de reparații · capital 1 1 · medie 1 2 · curente 2 3 · inspecții 20 48 Categoria complexității reparațiilor echipamentelor 1,5 1,22 Durata reparațiilor echipamentelor, ture · capital 1 30 · medie 0,6 18 · curent 0,2 8 · inspecții 0,1 1 Durata ciclului de reparații, luni. 18 48 Intensitatea forței de muncă reparații (inspecții) · capital 35,0 35,0 · medie 23,5 23,5 · curent 6,1 6,1 · inspecții 0,85 0,85 Rata de întreținere între reparații per muncitor pe tură (pe baza „Regulamentului privind sistemul de întreținere preventivă a echipamentelor planificate ): pentru echipamentele de îmbuteliere a vinului - 100 și alte echipamente tehnologice 150 de unități de reparații convenționale Fondul anual de timp de lucru pentru un lucrător este de 1860 de ore, rata de îndeplinire a producției este de 0,95, schimburile de echipamente sunt 1, 5.
Echipamentul care nu îndeplinește cel puțin una dintre cerințele stabilite este considerat defect. documentatie operationala, standarde (GOST), specificații tehnice (TU). Defecțiunile includ scăderea productivității și eficienței mașinilor, pierderea preciziei, abaterile în procese tehnologice(dincolo de limitele admise). Fiabilitatea echipamentelor este determinată de fiabilitate, durabilitate, întreținere și depozitare.

Fiabilitatea este capacitatea echipamentului de a rămâne operațional pentru o anumită perioadă de timp, adică funcționarea fără defecțiuni pentru o anumită perioadă de timp. Durabilitatea reflectă o astfel de proprietate a echipamentului, cum ar fi menținerea operabilității până la reparații majore sau anulare. Mentenabilitatea este adaptabilitatea echipamentelor pentru a preveni, detecta și elimina defecțiunile și defecțiunile.

Proiect de lucru PPR— aceasta este documentația organizatorică și tehnologică care conține tehnologia și organizarea tipurilor pregătitoare și principale de lucrări de construcție și instalare la șantier, cerințele de control al calității și de recepție, lucrările finale, protecția muncii și măsurile de siguranță în conformitate cu documentele de reglementare și tehnice în vigoare; precum şi standardele organizaţiei Clientului. Nu se aplică nici pentru muncă, nici pentru documentatia proiectului obiect, care stau doar la baza dezvoltării PPR. Pregătit înainte de începerea tuturor lucrărilor de construcție și instalare.

PPR (abreviere decodare – plan de lucru) este unul dintre documentele executive necesare pentru construcția, reconstrucția și revizia unei instalații. Scopul său principal este de a selecta o tehnologie pentru lucrări de construcție, instalare și/sau reparații care să permită utilizarea cât mai eficientă a materialelor, logisticii și resurselor de muncă cu securitate securitate generală. Fără acest document, este imposibil să organizați și să începeți corect procesul de lucru. Cu ajutorul lui puteți:

  • reducerea costurilor pentru materiale și echipamente;
  • asigura securitatea muncii;
  • reduce riscurile;
  • asigura respectarea termenelor de constructie sau reparatie a instalatiei.

În 2019, la întocmirea PPR, este necesar să se țină cont doar de modificările aduse documentației științifice și tehnice (Codul de urbanism, documentele de reglementare ale DR, codurile de reguli pentru asocierile în participațiune, codurile de construcție și regulile SNiP). , standardele de stat GOST etc.). Cerințele rămân aceleași ca în 2018, 2017 și anii precedenți. Desigur, ar fi greșit să folosiți documente standard gata făcute distribuite pe internet, deoarece în 2018 - 2019 au fost făcute multe modificări la documentația tehnică și au fost înlocuite cele vechi. În fiecare an se actualizează o mulțime de documente și devine dificil să ne asumăm pe cont propriu dezvoltarea unui proiect de producție de lucru.

Nota explicativă este partea principală și constă din cele mai multe secțiuni importante. Acesta include toată succesiunea organizatorică a lucrărilor efectuate și oferă legături către hărțile tehnologice pe tipul muncii efectuate. Suport de inginerie construcția ținând cont de durata, componența personalului de lucru, numărul de mașini și mecanisme se dau în perioada pregătitoare.

În anexa la PPR se inserează grafice de lucru care determină indicatorii tehnici și economici ai construcției. Programul calendaristic se intocmeste in conformitate cu contractul de executare a lucrarilor la instalatie fara abateri, indiferent de durata specificata in proiectul de organizare a constructiei. Programele și cerințele de livrare sunt împărțite pe săptămâni, luni sau trimestre în funcție de perioada de construcție.

Cine dezvoltă proiectul de producere a lucrărilor PPR?

Derularea proiectelor de realizare a lucrărilor PPR se realizează de către o organizație generală contractantă, sau la cerere de către o organizație de specialitate. Organizația de dezvoltare trebuie să aibă în personal specialiști cu experiență de lucru pe șantiere care cunosc tehnologia producției de construcții. La utilizarea structurilor de ridicare este necesar să existe protocoale de certificare a siguranței industriale pentru specialiști. Pentru dezvoltare solutii tehnice acceptat pentru PPR, Clientul cere adesea dezvoltatorului să devină membru al SRO.

Antreprenorul General poate prevedea în contractul cu Subantreprenorul obligația de a dezvolta pentru el. În acest caz, pe baza volumelor realizate de Subantreprenor, se ia decizia de a elabora un plan de lucru și/sau hărți tehnologice separate pentru un proiect deja existent pentru realizarea lucrărilor pe șantier.

Cine aprobă proiectul de lucru al PPR

Directorul tehnic al organizației contractante (inginer șef, Director tehnic, Director adjunct pentru Construcții etc.) care efectuează această lucrare. Astfel, acceptând toate măsurile prescrise pentru executare.
Proiectul de lucru este supus aprobării integral formă terminată cu toate anexele și semnăturile. După semnare, se aplică sigiliul organizației și proiectul este înaintat spre aprobare părților interesate implicate în construcție (Departamentele Clienti, Controlul Construcțiilor Clientului, proprietarii). retele de utilitati si etc.).

Cine aprobă proiectul de realizare a lucrărilor PPR?

Aprobarea PPR este efectuată de către Antreprenor în următoarea secvență:

  • Servicii clienți: departamentul de construcție capitală al OKS, HSE, pompieri, serviciu energetic, departament mecanic șef și alți reprezentanți în funcție de structura companiei;
  • OATI (pentru Moscova), GATI (pentru Sankt Petersburg) și organizații similare, ținând cont de reglementările Guvernului Federației Ruse pe teritoriul de lucru;
  • Proprietarii de clădiri și structuri situate în apropierea unității proiectate;
  • Organizații care dețin comunicațiile subterane și supraterane încrucișate (alimentare cu apă, cabluri de comunicații, conductă de gaz, încălzire etc.) la intersecția acestora;
  • Proprietarii mașinilor și mecanismelor utilizate;
  • În unele cazuri, și de către reprezentanții Rostechnadzor.

Pentru aprobarea proiectului de lucru, acesta include o fișă separată cu următoarele coloane: funcție, nume complet, semnătură și comentarii. Pe baza semnăturilor pe Pagina titlu se aplică semnătura conducătorilor tehnici ai persoanelor avizate.

Cine semnează proiectul de lucru

Semnarea PPR este efectuată de specialiști care au dezvoltat secții individuale. Semnăturile dezvoltatorului, inspectorului și managerului tehnic sunt plasate pe cuprins într-un cadru. Hărți tehnologice sunt semnate de către compilatori: QC pentru sudare de către sudorul șef sau inginer de sudură, QC pentru controlul calității și control de intrare materiale – inginer controlul construcției etc.

Cum să compun

Puteți întocmi un PPR pe cont propriu, cernind o grămadă de documentație de reglementare. Dar acest lucru necesită mult timp și efort din partea specialiștilor. Designul său poate fi încredințat dezvoltatorilor - companii specializate.
Pentru a începe compilarea acestuia, trebuie mai întâi să studiați MDS-ul și apoi compoziția viitorului PPR va fi clară. După ce l-ați studiat, trebuie să începeți să studiați întreaga documentație tehnică pentru munca efectuată, de exemplu, asociere în participațiune pentru lucrări de beton, asociere mixtă pentru instalarea structurilor de clădiri și să ia doar informațiile necesare și să le includă în document. Lua proiecte standard este posibil ca bază, dar acum este foarte dificil să găsești unele relevante care să conțină noi cerințe de protecție a muncii și tehnologii de construcție. Totul standard a fost demult depășit.

Modificare

În timpul procesului de producție al lucrărilor de construcție și instalare, în cele mai multe cazuri este nevoie de a face modificări la lucrările de proiectare și construcție deja dezvoltate. Acest lucru poate fi facilitat de: au fost descoperite comunicații subterane neindicate în planul de construcție; echipamentul care trebuia folosit este greu de găsit și există altele similare, dar tehnologia trebuie schimbată (de exemplu, o pompă de beton nu poate livra la o anumită înălțime, este necesar să se furnizeze beton folosind o găleată către etaje); modificări în proiectul de lucru etc. Numai dezvoltatorul poate face modificări și de comun acord cu persoanele care l-au semnat. Acestea. După aceasta, trebuie să treceți din nou prin procedura de aprobare.

Discuție despre articolul „Proiect pentru producția de lucrări PPR în construcții”:
(aici puteți pune întrebări despre subiectul articolului, cu siguranță le vom răspunde)

Nou pe site

>

Cel mai popular