Postarea de astăzi este dedicată poveștii unuia dintre cele mai mari buncăre ale liniei defensive germane, Zidul de Vest, construit în 1938-1940 la granițele vestice ale celui de-al Treilea Reich.
Au fost construite în total 32 de obiecte de acest tip, care au fost construite pentru a proteja punctele și drumurile importante din punct de vedere strategic. Inainte de astăzi Doar două buncăre similare au supraviețuit, dintre care doar un B-Werk a supraviețuit intact până în prezent. Al doilea buncăr a fost aruncat în aer în 1947 și acoperit cu pământ. Abia decenii mai târziu, un grup de voluntari și-a asumat sarcina de a restaura buncărul aruncat în aer cu scopul de a crea un muzeu în interior. Voluntarii au muncit enorm pentru a restaura buncărul, iar astăzi acesta este disponibil pentru vizita oricărei persoane interesate de istoria militară.
B-Werk Katzenkopf este situat pe vârful muntelui cu același nume, situat în apropiere de satul Irrel, la câțiva kilometri de granița cu Luxemburg. Instalația a fost construită în 1937-1939 pentru a controla autostrada Köln-Luxemburg. În acest scop, au fost construite două B-Werks pe Muntele Katzenkopf, situate aproape una de alta. Al doilea B-Werk Nimsberg, ca și B-Werk Katzenkopf, a fost aruncat în aer în perioada postbelică și distrus în așa măsură încât nu a putut fi restaurat, spre deosebire de fratele său.
01. Vedere de la Muntele Katzenkopf spre satul Irrel.
B-Werk Katzenkopf a fost distrusă în 1947 de francezi în cadrul acordurilor de demilitarizare a Germaniei și a rămas în stare de ruină, acoperită cu pământ, timp de treizeci de ani, până când în 1976 s-a dovedit că explozia a distrus doar nivelul superior al structurii, iar restul părții subterane nu a fost deteriorată. După aceasta, o echipă de voluntari a preluat săpătura sitului. detașament de pompieri satul Irrel, prin eforturile căruia a fost restaurat B-Werk și din 1979 a devenit disponibil vizitatorilor ca muzeu.
02. Fotografia prezintă partea păstrată a nivelului solului cu una dintre cele două intrări în interior, neavariată de explozie, dar schimbată în timpul procesului de reconstrucție.
Toate B-Werke au fost construite după același design standard, dar ar putea diferi în detalii și aspect interior. Denumirea B-Werk provine din clasificarea buncărelor celui de-al Treilea Reich, în care obiectelor li s-a atribuit o literă în funcție de grosimea pereților. Clasa B corespundea obiectelor cu o grosime de perete și tavan de 1,5 metri. Pentru a nu oferi inamicului informații despre grosimea pereților structurilor, aceste obiecte au fost numite atunci Panzerwerk (literal: structură blindată). Acest obiect a fost numit oficial Panzerwerk Nr.1520.
03. Înainte de explozie, nivelul suprateran al Panzerwerk Nr.1520 avea următoarea vedere. Am marcat ca întuneric partea din nivelul superior distrusă de explozie.
04. Peretele conservat al flancului stâng cu una dintre ieșirile de urgență. Pe acoperiș este vizibilă o turelă de mitralieră blindată falsă. Turelele blindate ale instalației au fost demontate înainte de explozie.
05. Pentru a da obiectului o formă apropiată de originalul, voluntarii au construit manechine din ambele turnulețe blindate cu mitraliere din cărămidă și beton. Acum acoperișul Panzerwerk Nr.1520 arată astfel:
06. Fiecare Panzerwerk avea un set standard de arme și cupole blindate, pe care le-am indicat în această diagramă. În timpul acestei plimbări foto vă voi spune mai multe despre ei. Astăzi, singurul Panzerwerk cu domuri blindate care a supraviețuit este B-Werk Bessering.
07. Pe dărâmăturile părții distruse a obiectului au fost instalate o cruce de lemn și o placă comemorativă în memoria soldaților căzuți ai Regimentului 39 Infanterie Fusilieri (Regimente-Füssilier), care au luptat din 1941 până în 1944 pe teritoriul URSS. Soldații unuia dintre batalioanele acestui regiment au format garnizoana Panzerwerk Nr.1520 în anii 1939-1940.
08. În fața intrării în Panzerwerk se află un mic parc cu numeroase bănci și o vedere excelentă asupra satului Irrel.
09. Intrarea în structură în original era o trapă înaltă de aproximativ un metru, dar acum în locul ei există un obișnuit Usa de intrareînălțime standard, astfel încât nici măcar nu trebuie să vă aplecați când intrați înăuntru. O ambazură este amplasată în mod tradițional vizavi de intrare. Designul acestei părți a suferit modificări semnificative în timpul restaurării buncărului aruncat în aer. Inițial, podeaua era mult mai jos, iar ambrazura era situată la nivelul pieptului persoanei care intra.
10. În jurul cotului din coridorul de intrare era o gaură de 4,6 metri adâncime și 1,5 metri lățime. ÎN Timp liniștit groapa era acoperită cu o tablă de oțel, de 2 cm grosime, formând un fel de punte.
11. În poziție de luptă, podul de oțel s-a ridicat și a acționat ca un scut blindat, pentru care a fost construită o ambrazură. Un astfel de sistem a făcut aproape imposibil ca inamicul să pătrundă în interiorul instalației. Fotografia prezintă o gaură în fața celei de-a doua intrări, situată în partea distrusă a structurii.
12. Diagrama prezintă structura unui sistem similar în clădirile din clasa B-Werk din Zidul de Vest. Fiecare astfel de obiect avea două intrări, în spatele cărora se aflau gropi acoperite cu armătură. Ambele intrări duceau la un vestibul comun, care a fost împușcat și printr-o altă ambazură.
13. Pentru claritate, voi da un plan ultimul etaj. Gropile de la trapele de intrare sunt marcate cu numărul 22, vestibulul general este 16. gri Am identificat încăperile distruse de explozie, incluzând: o cazemata de gardă (17), o cazemata de filtru și ventilație (19), un arbore de cupolă blindată pentru lansatorul de grenade (21), o cazemata care flanchează intrările în buncăr (23) și o numarul de camere utilitare si tehnice. Spații care au supraviețuit într-un grad sau altul: o cupolă blindată cu mitralieră (1), o cazemată de observare cu o cupolă de observare blindată (3), un centru de comandă (4), un punct de comunicații (5), o observație blindată de artilerie dom (6), o cazemată cu aruncător de flăcări (11), o scară la nivelul inferior (12), precum și mai multe încăperi tehnice și încăperi de personal.
14. Acum să ne uităm la partea conservată (mai precis, partea conservată parțial) a nivelului superior al buncărului. În centrul fotografiei puteți vedea o cameră închisă cu o ușă cu ecran.
15. În spatele plasei se află o cazemată a aruncatorului de flăcări puternic deteriorată și o parte din țeava aruncătorului de flăcări. Borcanul conține originalul amestec inflamabil pentru un aruncător de flăcări.
16. Aruncatorul de flăcări cetate a fost destinat să protejeze acoperișul instalației în cazul pătrunderii soldaților inamici în acesta, precum și pentru apărarea strânsă a buncărului. Controlul aruncatorului de flăcări era complet electric, dar în cazul unei pene de curent era prevăzută și o opțiune manuală. La un moment dat, aruncătorul de flăcări a vărsat 120 de litri de amestec de foc, pulverizându-l printr-o duză specială și transformând sute de metri cubi de spațiu într-o direcție dată în gheenă de foc. Apoi a avut nevoie de o pauză de două minute pentru a încărca noul amestec. Rezervele de combustibil erau suficiente pentru 20 de încărcări, iar raza de acțiune a aruncatorului de flăcări era de 60-80 de metri. Instalația a fost amplasată pe două niveluri, diagrama sa este prezentată în figură:
18. Toate turnurile blindate, care conțin zeci de tone de metal, au fost scoase de pe amplasament în perioada postbelică, înainte ca buncărul să fie aruncat în aer. Astăzi, în locul lor sunt manechine de cărămidă și beton.
19. Turnurile cu șase încastrate de tip 20Р7 au fost dezvoltate de concernul german Krupp și realizate din oțel de înaltă rezistență. Un astfel de turn a costat 82.000 de Reichsmarks (azi aproximativ 420.000 de euro). Vă puteți imagina cât a costat construcția Liniei Siegfried, pentru că erau 32 de astfel de obiecte și fiecare avea câte două turnuri. Echipajul turelei era format din cinci persoane: un comandant și patru tunieri. Comandantul a observat situația din jurul său de la un periscop instalat pe acoperișul turnului și a comandat focul. Două mitraliere MG34 au fost plasate în interiorul turelei, care puteau fi rearanjate liber de la o ambazură la alta, dar nu puteau ocupa simultan două ambazure adiacente. Ar trebui să existe întotdeauna un decalaj minim între ele - o ambrăzură. Grosimea armurii turelei a fost de 255 mm. Turnuri de acest tip au fost folosite și pe Zidurile de Est și Atlantic, două linii defensive majore ale celui de-al Treilea Reich, și au fost produse peste 800 dintre ele în total.
20. În partea distrusă a buncărului se afla o altă cupolă blindată pentru mortarul de fortăreață M 19 de 50 mm, a cărui sarcină era apărarea strânsă a Panzerwerk. Raza de acțiune a mortarului a fost de 20-600 de metri cu o cadență de foc de 120 de cartușe pe minut. Diagrama cupolei blindate de mortar este prezentată în figură.
21. În imagine puteți vedea numeroase consecințe ale exploziei din 1947, în special tavanul care a fost deformat și s-a prăbușit în buncăr.
22. Camera de cazare a personalului este singura încăpere complet restaurată din buncăr.
23. Instalația a fost dotată cu un sistem de ventilație forțată în care aerul era forțat în interior prin pompe de aer, trecând la nevoie prin FVA. Astfel, în interiorul buncărului s-a menținut o presiune în exces, ceea ce a împiedicat pătrunderea gazelor otrăvitoare în interior. În caz de pierdere de putere în rețea, unități de combustibil de rezervă acționate manual au fost amplasate în multe locuri în interiorul buncărului, dintre care unul îl vedeți în fotografie.
24. Scări către nivelul inferior, în spatele cărora este vizibilă partea distrusă a buncărului. În stânga coridorului se află centrul de comandă și camerele de comunicații.
25. Sediul centrului de comandă nu a fost avariat de explozie, dar interiorul este încă gol.
26. Din centrul de comandă puteți intra în cazemata de observație, care a fost echipată cândva cu un capac blindat de observare în formă de con de tipul 90P9.
27. Grosimea blindajului acestui mic dom blindat era de 120 mm. Domul avea cinci fante pentru observare de jur împrejur și două instrumente optice. Așa arăta poziția observatorului înainte de a exploda buncărul.
28. Așa arată acum.
29. La capătul coridorului se află o altă cameră în care se afla personalul. Această cameră este situată lângă partea distrusă a buncărului și a fost, de asemenea, avariată de explozie.
30. Adiacent camerei se află nivelul inferior al unui turn blindat de observare a artileriei de tip 21P7, care a fost proiectat pentru a găzdui observatorii de artilerie cu dispozitive optice cu telemetru. Astfel, buncărul ar putea fi folosit și pentru țintirea și reglarea focului de artilerie. Spre deosebire de turela mitralierei, turela 21Р7 nu avea ambrase, ci doar găuri pentru dispozitivele de observare și un periscop. Prezența acestui turn a distins B-Werk Katzenkopf de proiect standard, conform căreia o astfel de structură a fost echipată cu două turele de mitraliere identice cu șase ambaze. Acest panzerwerk avea și două turnulețe de mitraliere, dar a doua era situată la distanță și era conectată la buncărul tunelului subteran.
31. Nu a supraviețuit absolut nimic din turnul de observare al artileriei până în prezent.
32. Camerele rămase de la nivelul superior au fost distruse de explozie. Coborâm la nivelul inferior.
33. Nivelul inferior ar trebui să fie mai interesant, deoarece nu a fost deteriorat de explozie.
34. La nivelul inferior al structurii se aflau: depozite de muniție (24, 25, 40), bucătărie (27) cu depozit de produse alimentare (28), cazarmă pentru personal dotată cu ieșiri de urgență la suprafață (29, 31) , un nivel inferior al unei instalații cu aruncător de flăcări ( 32), scară care duce la sistemul de întoarcere (33), depozit de combustibil pentru generatoare diesel (34), toalete (36) și duș (37), infirmerie (38), sală mașini cu două grupuri electrogene diesel (39) și rezervor cu alimentare cu apă (41).
Să vedem acum ce a mai rămas din toate acestea.
35. În coridorul (35) se află o scară care duce la una din încăperile de la nivelul superior.
36. Camera de infirmerie a fost ușor avariată de explozie.
37. La capatul coridorului se afla unul dintre depozitele de depozitare a munitiei, peste zid de care se afla o sala motoare cu doua grupuri electrogene diesel.
38. Buncărul primea energie electrică dintr-o rețea externă, generatoarele diesel serveau doar ca sursă de rezervă de energie electrică în cazul pierderii tensiunii la cablul de alimentare. Puterea fiecăruia dintre cele două motoare diesel cu patru cilindri era de 38 CP. Pe lângă iluminat, era nevoie de energie electrică pentru acționările electrice ale sistemului de ventilație, rezistențe de încălzire, care era electrică (și era completată de sobe obișnuite cu burtă). Echipamentul din bucătărie era, de asemenea, complet electric.
39. Camera generatoarelor diesel conține și urme de explozie. Aproape nimic nu a supraviețuit din echipament./p>
40. Depozitul de muniții.
41. Rămășițele sălii de duș.
42. Toalete.
43. Echipamente de canalizare.
44. În această încăpere (34) a fost depozitată o rezervă de combustibil pentru motoare dieselîn valoare de 17.000 litri, cu autonomie lunară.
45. Ne deplasăm la al doilea culoar (30) al nivelului subteran.
46. Urme de distrugere de la explozie sunt și ele vizibile aici. Trecerea la nivelul superior printr-o scară este zidită aici
47. Una dintre cele două încăperi de la subteran, care adăposteau paturi pentru personalul de odihnă (29). În colțul camerei sunt două filtre originale de la filtrul și unitatea de ventilație a unității. În total, buncărul avea șase astfel de filtre în cazul unui atac cu gaz. În spatele ușii cu grilaj este o ieșire de urgență la suprafață. Inițial a avut un design complet diferit, dar ca parte a restaurării buncărului ca muzeu, a fost reconstruit pentru a se potrivi standarde moderne Securitate. Este vizibil și din exterior în fotografia 03.
48. Fostul depozit de muniții găzduiește expoziții modeste pentru a compensa golul care domnește în jur.
49. Standurile de informații vorbesc despre evenimentele de acum 75 de ani.
50. O cameră de bucătărie, din echipamentul ei a rămas doar chiuveta. Adiacent bucatariei se afla un depozit pentru depozitarea alimentelor.
51. A doua din două camere pentru odihna personalului. Fiecare cameră avea optsprezece paturi în care soldații dormeau în schimburi. În total, garnizoana buncărului număra 84 de persoane. Paturile ca cel din această imagine erau tipice pentru toate buncărele din linia Siegfried, de la cele mai mici până la B-Werke.
52. Această cameră conține și una dintre ieșirile de urgență la suprafață. Avea un design care făcea imposibilă pătrunderea în obiect de la suprafață. Puțul de ieșire de urgență în formă de D care duce la acoperișul buncărului cu o scară în interior a fost acoperit cu nisip. Dacă era nevoie de a părăsi buncărul prin ieșirea de urgență, penele care blocau supapele din interiorul butoiului erau scoase și nisipul turnat în buncăr, eliberând ieșirea spre vârf. Aproximativ același design de ieșire de urgență a fost folosit la Fort Schonenburg pe linia Maginot, doar că în loc de nisip era pietriș și nu s-a vărsat în fort, ci într-o cavitate din interiorul portbagajului.
Aceasta completează inspecția nivelului inferior. Tot ceea ce am descris până în acest moment a fost tipic pentru toate cele 32 de Panzerwerke construite, diferențele erau doar în detalii. Dar B-Werk Katzenkopf a avut caracteristică interesantă, care l-a deosebit semnificativ de proiectul standard, și anume un al treilea nivel suplimentar, situat mai adânc decât structura principală.
53. Diagrama de mai jos arată clar structura buncărului și nivelul inferior subteran, situat la o adâncime de douăzeci și cinci de metri (diagrama nu este la scară).
54. Există o scară care coboară astfel.
55. Aceasta este poate cea mai interesantă parte a buncărului și cea mai mare. Nu există astfel de spații deschise altundeva în interiorul unității.
56. Inițial, s-a planificat conectarea acestui panzerwerk cu panzerwerk Nimsberg, aflat la un kilometru distanță. Planurile prevedeau o cale ferată electrică cu ecartament îngust între ambele structuri. Astfel, ambele panzerwerk-uri ar putea forma ceva asemănător cu forturile Liniei Maginot sau cu obiectele Zidului de Est. Dar în 1940, Germania a cucerit Franța, Belgia și Luxemburg și nevoia zidului de Vest a dispărut, toate lucrari de constructie pe linia defensivă au fost oprite, inclusiv construirea acestei posterne.
57. Două posterne diverg în lateralul scării, situate în unghi drept unul față de celălalt. Cel mai mare trebuia să conecteze ambele panzerwerks. Cel mai mic duce la blocul de luptă, situat departe de structura principală și format dintr-o turelă de mitralieră și o ieșire de urgență.
58. Dispunerea nivelului buncărului subteran:
59. În primul rând, m-am îndreptat de-a lungul celui mai mic. Lungimea sa este de 75 de metri.
60. Turnul se încheie cu o cazemată de gardă care acoperă apropierea blocului de luptă. Nu există nicio ușă blindată, la fel ca toate ușile blindate din unitate.
61. În interiorul cazematei de gardă există o ambrazură din care s-a tras tunelul și un dispozitiv de ventilare manuală a cazematei în caz de defecțiune sau oprire. sistem electric ventilație buncăr.
62. Așa arată un dispozitiv de ventilație manuală a unei cazemate. Dispozitive similare au fost instalate în toate punctele importante din buncăr.
63. Există și o scară care duce la blocul de luptă.
64. Urcând scările ne aflăm la nivelul inferior. Există un portal de ieșire de urgență în perete, care are un design tipic pentru astfel de obiecte. Printr-o gaură din tavan se avea acces la turela blindată cu mitraliere. Acest turn a fost un tip standard de șase ambrazuri 20Р7, exact același cu cel instalat în clădirea principală. Pe perete se pot vedea elemente de fixare pentru trei paturi - echipajul turnului se afla în această cameră.
65. Turnul în sine a fost demontat, ca și restul cupolelor blindate ale instalației, imediat după încheierea războiului. Acum a fost construit și un manechin din beton aici.
66. Încă o dată, cum arăta în original:
67. Nu mai e nimic de văzut aici, să ne întoarcem la bifurcație.
68. Pe parcurs există o astfel de deschidere în spate. Aparent, planurile erau să umple instalația cu un alt focos, sau unul dintre micile buncăre situate pe acest munte urma să fie conectat la sistem. Nu există nicio modalitate de a ști acum.
69. Frumos.
70. Înălțimea tavanului postenei principale este de 3,5 metri. După interiorul înghesuit al Panzerwerk, această locație subterană pare pur și simplu uriașă.
71. În interiorul posterului principal neterminat există o expoziție cu diverse bombe și obuze din cel de-al doilea război mondial găsite în regiune. Pe perete există plăci informative care povestesc istoria sitului și a Liniei Siegfried în ansamblu.
72. Aici în perete mai este o deschidere (în stânga în fotografie) asemănătoare cu ceea ce am văzut în afișul vecin. Dar spre deosebire de deschiderea care se află în virajul care duce la turela blindată, scopul acesteia este cunoscut. La cincizeci de metri sub buncăr se află un tunel feroviar. La momentul în care au început să construiască această posternă pentru a uni ambele panzerwerk-uri, existau planuri de conectare sistem subteran pasaje cu tunel de cale ferată, care se află sub buncăr. În acest fel, a fost posibil transportul complet neobservat către ambele buncăre prin calea ferata muniție și alte muniții. Aceste planuri nu erau destinate să devină realitate din motivele descrise mai sus.
73. La capătul ternei se află o mică cazemata de alimentare cu apă. În interior există o fântână, adâncă de 120 de metri, și o pompă electrică puternică care pompează apa din fântână în alimentarea cu apă a buncărului.
74. În locul unde se rupe posterna s-a construit o mică dioramă, care nu are legătură cu buncărul.
75. Pompa de alimentare cu apă a buncărului a fost păstrată în stare relativ bună.
76. Rămășițele unor echipamente electrice atârnă de perete.
77. Inspecția instalației a luat sfârșit și ne îndreptăm spre ieșire.
În sfârșit, câteva cuvinte despre istoria acestei clădiri. Serviciul de luptă la instalație a început în august 1939 și a durat până în mai 1940, când Franța a fost capturată. Serviciul la instalație a durat de la patru până la șase săptămâni, după care garnizoana a intrat în rotație. După capturarea Franței, serviciul de luptă în buncăr a fost anulat, instalația a fost complet dezarmată și pentru întreținere sisteme tehnice Un singur soldat a rămas acolo pentru a avea grijă de instalație.
În decembrie 1944, a fost primit un ordin de pregătire a buncărului pentru luptă și de mutare a unei garnizoane în el. Dar, din cauza lipsei acute de oameni, s-au putut aduna doar 7 soldați Wehrmacht și 45 de oameni din Tineretul Hitler, cu vârsta cuprinsă între 14-16 ani. În ianuarie s-au apropiat de satul Irrel trupele americaneși a început bombardarea puternică a satului și a zonei înconjurătoare, care a continuat timp de câteva săptămâni. În februarie, americanii au început să lucreze la ambele panzerwerk-uri, provocând numeroase lovituri aeriene și de artilerie asupra țintelor. Garnizoana demoralizată a Panzerwerk a părăsit instalația noaptea prin ieșirea de urgență și americanii care au intrat înăuntru nu au găsit absolut pe nimeni acolo, după care au aruncat în aer intrările în buncăr pentru ca nimeni să nu-l poată folosi, iar în 1947, ca parte a demilitarizării Germaniei, tot metalul a fost îndepărtat din buncăr și buncărul în sine. Buncărul a fost aruncat în aer și acoperit cu pământ. A rămas în această stare aproximativ treizeci de ani, până când în 1976 pompierii voluntari din localitate și-au asumat restaurarea și au făcut o treabă herculeană pentru a face obiectul accesibil vizitatorilor.
Primul Război Mondial a fost un război de poziție, în timpul căruia linia frontului s-a deplasat rar. Multe tranșee și poziții au fost create pe teritoriul Belarusului, unde se afla frontul germano-rus. Am auzit adesea despre rămășițele structurilor poziționale germane din Belarus, dar nu le-am văzut niciodată cu ochii mei și, recent, m-am dus să mă uit la două buncăre germane din Belarusul de Vest.
Sub tăietură sunt câteva fotografii.
02. Prima clădire. Cel mai mult arată ca un mic adăpost împotriva obuzelor de calibru mic. Constructia este de foarte buna calitate, din beton excelent. Cred că chiar dacă ai vrea, ar fi greu să dezasamblați chestia asta.
03. În partea inferioară a podelei de beton sunt vizibile arcade metalice anti-așchii - acestea au protejat împotriva fragmentelor de beton care ar fi putut apărea atunci când un proiectil a lovit acoperișul buncărului. Inscripția de deasupra intrării spune că buncărul a fost construit în mai 1917 de către Batalionul II, iar apoi, se pare, este numele regimentului sau al unității militare mai mari.
04. Structura a fost camuflata conform tuturor regulilor artei militare cu un strat de gazon, si cel mai probabil a fost complet invizibila de la aeronavele de recunoastere din acei ani.
05. Al doilea buncăr nu a fost păstrat mai rău și arată așa. Două deschideri dreptunghiulare în apropierea pământului au fost cândva intrări cu drepturi depline în structură - șanțul care ducea la buncăr a fost acoperit cu pământ de-a lungul timpului.
06. Atracția acestui buncăr este superbul basorelief din stuc din beton de deasupra intrării. Iată un scut cu bucle baroc, coarne și inscripția „Gärtners Heim”, care poate fi tradus ca „Garden House” - se pare că acesta este un fel de umor militar al acelor ani :)
07. Acestea sunt clădirile. Ei au stat o sută de ani și vor rezista pentru aceeași sumă mai mult.
Așadar, cititorii de aici îmi scriu că a trecut mult timp de când nu au existat accesări sau postări cu eticheta pe blogul meu, o corectez urgent. Mai mult, subiectul a fost foarte interesant - nu doar o casă sau o fabrică abandonată, ci un întreg buncăr subteran in timpul razboiului.
Buncărul este situat chiar în centrul orașului Minsk, pe terasamentul Svisloch, nu departe de celebra suburbie Trinity. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost un buncăr de comunicații proiectat și construit de germani. În anii postbelici, aceste premise au fost folosite pentru a asigura comunicații între țările Pactului de la Varșovia, iar din anii șaptezeci buncărul a fost complet abandonat.
Așadar, postarea de astăzi este o poveste despre un buncăr secret german de război despre care aproape nimeni nu știe.
Mai întâi, să aruncăm o privire mai atentă asupra istoriei clădirii. Buncărul a fost construit în 1941, după ocuparea Minskului - a fost proiectat de germani, iar prizonierii de război sovietici au fost implicați direct în lucrările de construcție. Buncărul a fost construit la marginea orașului atunci puțin populată, în zona grădinilor de legume tătare - acum acesta este centrul orașului.
Nu se cunosc prea multe despre perioada militară din istoria buncărului - tot ceea ce se poate spune cu siguranță este că buncărul a fost folosit ca centru de comunicații pentru grupurile Centrului Armatei - în special, prin intermediul buncărului Minsk, comunicarea s-a realizat cu cartierul general din Vinnitsa și atacul german asupra Moscovei a fost coordonat. Cablurile de comunicații s-au întins și în zona a ceea ce este acum strada Belinsky, unde se află clădirile cazărmilor militare ocupate de germani în timpul războiului, precum și în zona străzii Karl Marx - unde, se pare, erau unele clădiri ale administraţiei germane.
În anii postbelici, semnalizatorii sovietici au fost localizați în buncăr - o parte a celui de-al 62-lea centru de comunicații se afla acolo și a lucrat la echipamente germane capturate (produse de fabrica Siemens). După război, buncărul a funcționat timp de aproximativ 30 de ani, după care a fost închis și pus sub control - orașul creștea foarte mult și trebuia găsită o nouă locație pentru centrul secret de comunicații.
02. Acum să vedem cum este toată afacerea asta. Așa arată acum pereții de beton ai buncărului, parțial proeminenti din cauza terasamentului de mascare. În total, erau trei intrări în buncăr - se pare că două principale și una de evacuare. Două intrări principale duc la camere neconectate.
03. Unul dintre portalurile către buncăr este, aparent, un portal de evacuare de urgență, este situat puțin departe de structurile principale ale buncărului.
04. O altă intrare, acum sigilată cu tablă de oțel. Un contrafort puternic a fost atașat de peretele de la intrare la un unghi de 90 de grade, aparent pentru a conferi o rezistență mai mare întregii structuri din beton armat.
05. Hai să intrăm înăuntru. Prima cameră este ceva asemănător unui mic sas. Cu toate acestea, „ecluză” nu este un termen complet corect - buncărele din al Doilea Război Mondial nu aveau încă protecție radio și uși închise ermetic și erau destinate numai protecției împotriva bombardamentelor convenționale. În această cameră ar putea fi, de exemplu, ceva de genul unui punct de control pentru toți cei care intră în buncăr.
06. Camerele principale ale buncărului sunt situate în dreapta intrării principale, există o altă ușă metalică care duce acolo - tipul vechi, fără etanșări ermetice și o roată cu șurub pe un angrenaj melcat (întoarceți roata - iar tije metalice merg. în pereți), nu există așa ceva aici - doar încuietori obișnuite.
07. Buncărul este murdar, există apă pe podea în unele locuri - așa că husele de pantofi de la Khimza L-1 vor fi departe de a fi de prisos)
08. Acest coridor se deschide în spatele unei uși metalice de la intrare. Coridorul are 15 metri lungime, pe partea stângă a coridorului sunt uși către camere, în dreapta este un zid solid de beton, acesta este peretele exterior al buncărului, cu vedere la stradă.
09. Camerele buncărelor au o suprafață de aproximativ 12-15 metri patrati Nu se mai poate spune ce anume era în ele, nu au rămas urme. Ceea ce este interesant este că pereții interiori ai buncărului erau din cărămidă, ceea ce este clar vizibil în partea de perete din stânga. Acordați atenție și cărămizilor în sine - vedeți cum unele dintre ele sunt întunecate de funingine? Cel mai probabil, cărămizile pentru construcția buncărului au fost strânse în apropiere, în zona Nemiga, din clădiri distruse și arse de bombardamente.
10. Uși vechi într-una din camere, cel mai probabil încă germane. Buncărul nu a fost avariat în niciun fel în timpul războiului și a trecut în mâinile semnalizatorilor sovietici „așa cum este”.
11. Stalactitele atârnă de tavanul coridoarelor - presupun că s-au format nu din cauza infiltrațiilor directe de apă, ci din cauza multor ani de formare a condensului - este foarte umed în buncăr. Apropo, în timpul războiului buncărul nu avea propriul sistemîncălzire - a fost instalat sistem special ventilatie si aer conditionat, care au mentinut umiditatea si temperatura necesara de 18 grade vara si iarna.
12. Una dintre camere cu un fel de taburet metalic și o ușă întredeschisă – complet ruginită. Vă rugăm să rețineți că toți pereții buncărului sunt negri - presupun că acestea sunt urme de funingine de la incendiile jefuiilor care furau metale neferoase, ardând izolația de la resturile de trasee de cabluri.
13. O ușă metalică ruginită din stânga duce la camera transformatoarelor, care era responsabilă de alimentarea cu energie electrică a buncărului.
14. În camera transformatoarelor se pot vedea rafturi complet ruginite, cu niște întrerupătoare mari cu mânere din panou dur - cel mai probabil, acestea sunt rămășițele aceluiași echipament german Siemens care stă aici din 1941.
15. Pe spatele dulapului se văd câteva cabluri mai moderne, învelite cu bandă electrică. Cel mai probabil, acestea sunt urme ale utilizării postbelice a buncărului, sau chiar parte a unei linii mai moderne, de exemplu, iluminatul temporar instalat aici în anii optzeci, după ce buncărul a fost blocat.
16. În colțul îndepărtat al camerei transformatoarelor, s-a păstrat o parte din cablajul electric încă german - cu izolatori masivi de porțelan de formă neobișnuită.
17. Aparent, în această încăpere a existat cândva o intrare electrică comună a buncărului, care asigura energie diferitelor încăperi și linii - sistemul de aer condiționat, sistemul de iluminat, sistemul de comunicare etc.
18. Prim-plan al izolatoarelor:
19. Chiar și în camera transformatoarelor există încă acest ecran de plasă cu scop necunoscut:
20. Plasa este foarte veche, literalmente ruginita din cauza timpului si a umezelii - se rupe usor, ca un fursec.
21. O parte din peretele interior cu zidărieși resturile de ipsos:
22. Hai să ieșim.
Am putut descoperi un astfel de obiect chiar în centrul Minskului - în mod surprinzător, mulți locuitori din Minsk nu auziseră nimic despre el. Și m-am gândit - de ce să nu faci un muzeu acolo? De obicei, astfel de buncăre sunt situate undeva departe în pădure, dar aici există un buncăr abandonat liber chiar în centrul orașului. O parte din expoziția muzeului ar putea fi consacrată istoriei celui de-al Doilea Război Mondial (tehnica și echipamentul acelor ani), iar o parte funcționării postbelice a buncărului (echipamente și povești din Războiul Rece).
După părerea mea, s-ar putea dovedi a fi o atracție turistică interesantă.
Ce crezi? Scrieți în comentarii dacă este interesant.
Al doilea buncăr a fost aruncat în aer în 1947 și acoperit cu pământ. Abia decenii mai târziu, un grup de voluntari și-a asumat sarcina de a restaura buncărul aruncat în aer cu scopul de a crea un muzeu în interior. Voluntarii au muncit enorm pentru a restaura buncărul, iar astăzi acesta este disponibil pentru vizita oricărei persoane interesate de istoria militară.
B-Werk Katzenkopf este situat pe vârful muntelui cu același nume, situat în apropiere de satul Irrel, la câțiva kilometri de granița cu Luxemburg. Instalația a fost construită în 1937-1939 cu scopul de a controla autostrada Köln-Luxemburg. În acest scop, pe Muntele Katzenkopf au fost construite două B-Werk, situate aproape una de alta.Al doilea B-Werk Nimsberg, ca și B-Werk Katzenkopf, a fost aruncat în aer în perioada postbelică și distrus în așa măsură încât nu a putut fi restaurat, în diferențe față de fratele său.
01. Vedere de la Muntele Katzenkopf spre satul Irrel.
B-Werk Katzenkopf a fost distrusă în 1947 de francezi în cadrul acordurilor de demilitarizare a Germaniei și a rămas în stare de ruină, acoperită cu pământ, timp de treizeci de ani, până când în 1976 s-a dovedit că explozia a distrus doar nivelul superior al structurii, iar restul părții subterane nu a fost deteriorată. După aceasta, pompierii voluntari din satul Irrel au preluat săpătura șantierului, prin eforturile cărora a fost restaurat B-Werk și din 1979 a devenit disponibil vizitatorilor ca muzeu.
02. Fotografia prezintă partea păstrată a nivelului solului cu una dintre cele două intrări în interior, neavariată de explozie, dar schimbată în timpul procesului de reconstrucție.
Toate B-Werke au fost construite după același design standard, dar ar putea diferi în detalii și aspect interior. Denumirea B-Werk provine din clasificarea buncărelor celui de-al Treilea Reich, în care obiectelor li s-a atribuit o literă în funcție de grosimea pereților. Clasa B corespundea obiectelor cu o grosime de perete și tavan de 1,5 metri. Pentru a nu oferi inamicului informații despre grosimea pereților structurilor, aceste obiecte au fost numite atunci Panzerwerk (literal: structură blindată). Acest obiect a fost numit oficial Panzerwerk Nr.1520.
Înainte de explozie, nivelul suprateran al Panzerwerk Nr.1520 avea următorul aspect. Am marcat ca întuneric partea din nivelul superior distrusă de explozie. 
03. Peretele conservat al flancului stâng cu una dintre ieșirile de urgență. Pe acoperiș este vizibilă o turelă de mitralieră blindată falsă. Turelele blindate ale instalației au fost demontate înainte de explozie.
04. Pentru a da obiectului o formă apropiată de originalul, voluntarii au construit manechine din ambele turnulețe blindate cu mitraliere din cărămidă și beton. Acum acoperișul Panzerwerk Nr.1520 arată astfel:
Fiecare Panzerwerk avea un set standard de arme și domuri blindate, pe care le-am indicat în această diagramă. În timpul acestei plimbări foto vă voi spune mai multe despre ei. Până în prezent, singurul Panzerwerk cu domuri blindate care a supraviețuit este B-Werk Bessering.
05. Pe dărâmăturile părții distruse a instalației au fost instalate o cruce de lemn și o placă memorială în memoria soldaților căzuți ai Regimentului 39 Infanterie Fusilieri (Regimentele Füssilier), care au luptat între 1941 și 1944 pe teritoriul URSS. Soldații unuia dintre batalioanele acestui regiment au format garnizoana Panzerwerk Nr.1520 în anii 1939-1940.
06. În fața intrării în Panzerwerk se află un mic parc cu numeroase bănci și o vedere excelentă asupra satului Irrel.
07. Intrarea în clădire în original era o trapă înaltă de aproximativ un metru, dar acum în locul ei există o ușă de intrare obișnuită de înălțime standard, astfel încât atunci când intri, nici măcar nu trebuie să te apleci. O ambazură este amplasată în mod tradițional vizavi de intrare. Designul acestei părți a suferit modificări semnificative în timpul restaurării buncărului aruncat în aer. Inițial, podeaua era mult mai jos, iar ambrazura era situată la nivelul pieptului persoanei care intra.
08. În jurul cotului din coridorul de intrare era o gaură de 4,6 metri adâncime și 1,5 metri lățime. Pe timp de pace, groapa era acoperită cu o tablă de oțel de 2 cm grosime, formând un fel de pod.
09. În poziție de luptă, podul de oțel s-a ridicat și a acționat ca un scut blindat, pentru care a fost construită o ambrazură. Un astfel de sistem a făcut aproape imposibil ca inamicul să pătrundă în interiorul instalației. Fotografia prezintă o gaură în fața celei de-a doua intrări, situată în partea distrusă a structurii.
Diagrama arată structura unui sistem similar în clădirile din clasa B-Werk din Zidul de Vest. Fiecare astfel de obiect avea două intrări, în spatele cărora se aflau gropi acoperite cu armătură. Ambele intrări duceau la un vestibul comun, care a fost împușcat și printr-o altă ambazură.
Pentru claritate, voi da un plan al etajului superior. Găurile de la trapele de intrare sunt marcate cu numărul 22, vestibulul general este 16. Am marcat cu gri încăperile distruse de explozie, printre care: cazemata de gardă (17), cazemata de filtru și ventilație (19), arborele domului blindat lansator de grenade (21), cazemata care flanchează intrările în buncăr (23) și o serie de spații utilitare și tehnice.
Spații care au supraviețuit într-un grad sau altul: o cupolă blindată cu mitralieră (1), o cazemată de observare cu o cupolă de observare blindată (3), un centru de comandă (4), un punct de comunicații (5), o observație blindată de artilerie dom (6), o cazemată cu aruncător de flăcări (11), o scară la nivelul inferior (12), precum și mai multe încăperi tehnice și încăperi de personal.
10. Acum să ne uităm la partea conservată (mai precis, partea conservată parțial) a nivelului superior al buncărului. În centrul fotografiei puteți vedea o cameră închisă cu o ușă cu ecran.
11. În spatele plasei se află o cazemată a aruncatorului de flăcări puternic deteriorată și o parte din țeava aruncătorului de flăcări. Borcanul conține amestecul inflamabil original pentru aruncătorul de flăcări.
Aruncatorul de flăcări cetate a fost destinat să protejeze acoperișul instalației în cazul în care soldații inamici pătrund în el, precum și pentru apărarea strânsă a buncărului. Controlul aruncatorului de flăcări era complet electric, dar în cazul unei pene de curent era prevăzută și o opțiune manuală. La un moment dat, aruncătorul de flăcări a aruncat 120 de litri dintr-un amestec de foc, pulverizându-l printr-o duză specială și transformând sute de metri cubi de spațiu într-o direcție dată într-o gheenă de foc. Apoi a avut nevoie de o pauză de două minute pentru a încărca noul amestec. Rezervele de combustibil erau suficiente pentru 20 de încărcări, iar raza de acțiune a aruncatorului de flăcări era de 60-80 de metri. Instalația a fost amplasată pe două niveluri, diagrama sa este prezentată în figură:
13. Toate turnurile blindate, care conțin zeci de tone de metal, au fost scoase de pe amplasament în perioada postbelică înainte ca buncărul să fie aruncat în aer. Astăzi, în locul lor sunt manechine de cărămidă și beton.
Turnurile cu șase încastrate de tip 20Р7 au fost dezvoltate de concernul german Krupp și sunt fabricate din oțel de înaltă rezistență. Un astfel de turn a costat 82.000 de Reichsmarks (azi aproximativ 420.000 de euro). Vă puteți imagina cât a costat construcția Liniei Siegfried, pentru că erau 32 de astfel de obiecte și fiecare avea câte două turnuri. Echipajul turelei era format din cinci persoane: un comandant și patru tunieri. Comandantul a observat situația din jurul său de la un periscop instalat pe acoperișul turnului și a comandat focul. Două mitraliere MG34 au fost plasate în interiorul turelei, care puteau fi rearanjate liber de la o ambazură la alta, dar nu puteau ocupa simultan două ambazure adiacente. Ar trebui să existe întotdeauna un decalaj minim între ele - o ambrăzură. Grosimea armurii turelei a fost de 255 mm. Turnuri de acest tip au fost folosite și pe Zidul de Est și Zidul Atlanticului, două linii defensive majore ale celui de-al Treilea Reich, peste 800 dintre ele fiind produse în total.
În partea distrusă a buncărului se afla o altă cupolă blindată pentru mortarul de fortăreață M 19 de 50 mm, a cărui sarcină era apărarea strânsă a Panzerwerk. Raza de acțiune a mortarului a fost de 20-600 de metri cu o cadență de foc de 120 de cartușe pe minut. Diagrama cupolei blindate de mortar este prezentată în figură.
14. În imagine puteți vedea numeroase consecințe ale exploziei din 1947, în special tavanul deformat care a căzut în buncăr.
15. Camera de cazare a personalului este singura încăpere complet restaurată din buncăr.
16. Instalația a fost dotată cu un sistem de ventilație forțată în care aerul era forțat în interior prin pompe de aer, trecând la nevoie prin FVA. Astfel, în interiorul buncărului s-a menținut o presiune în exces, ceea ce a împiedicat pătrunderea gazelor otrăvitoare în interior. În caz de pierdere de putere în rețea, unități de combustibil de rezervă acționate manual au fost amplasate în multe locuri în interiorul buncărului, dintre care unul îl vedeți în fotografie.
17. Scări către nivelul inferior, în spatele cărora este vizibilă partea distrusă a buncărului. În stânga coridorului se află centrul de comandă și camerele de comunicații.
18. Sediul centrului de comandă nu a fost avariat de explozie, dar interiorul este încă gol.
19. Din centrul de comandă puteți intra în cazemata de observație, care a fost echipată cândva cu un capac blindat de observare în formă de con de tipul 90P9.
Grosimea blindajului acestui mic dom blindat a fost de 120 mm. Domul avea cinci fante pentru observare de jur împrejur și două instrumente optice. Iată cum arăta poziția observatorului înainte de a exploda buncărul:
20. Așa arată acum.
21. La capătul coridorului se află o altă cameră în care se afla personalul. Această cameră este situată lângă partea distrusă a buncărului și a fost, de asemenea, avariată de explozie.
22. Alături de încăpere se află nivelul inferior al turnului blindat de observare a artileriei de tip 21P7, care a fost proiectat pentru a găzdui observatorii de artilerie cu telemetrie optice. Astfel, buncărul ar putea fi folosit și pentru țintirea și reglarea focului de artilerie. Spre deosebire de turela mitralierei, turela 21Р7 nu avea ambrase, ci doar găuri pentru dispozitivele de observare și un periscop. Prin prezența acestei turele, B-Werk Katzenkopf s-a diferențiat de designul standard, conform căruia o structură similară a fost echipată cu două turele de mitralieră identice cu șase ambrăsuri. Acest panzerwerk avea și două turnulețe de mitraliere, dar a doua era situată la distanță și era conectată la buncărul tunelului subteran.
23. Nu a supraviețuit absolut nimic din turnul de observare al artileriei până în prezent.
24. Camerele rămase de la nivelul superior au fost distruse de explozie. Coborâm la nivelul inferior.
25. Nivelul inferior ar trebui să fie mai interesant, deoarece nu a fost deteriorat de explozie.
La nivelul inferior al structurii se aflau: depozite de muniții (24, 25, 40), o bucătărie (27) cu depozit de produse alimentare (28), barăci pentru personal dotate cu ieșiri de urgență la suprafață (29, 31), o nivel inferior al unei instalații de aruncător de flăcări (32), scară care duce la sistemul tern (33), depozit de combustibil pentru generatoare diesel (34), toalete (36) și duș (37), infirmerie (38), sala motoare cu două generatoare diesel seturi (39) și un rezervor cu o rezervă de apă (41).
Să vedem acum ce a mai rămas din toate acestea.
26. În coridorul (35) se află o scară care duce la una din încăperile de la nivelul superior.
27. Camera de infirmerie a fost ușor avariată de explozie.
28. La capătul coridorului se afla unul dintre depozitele de depozitare a munițiilor, peste zid de care se afla o cameră mașinilor cu două grupuri electrogene diesel.
29. Buncărul primea energie electrică de la o rețea externă, generatoarele diesel serveau doar ca sursă de rezervă de energie electrică în cazul pierderii tensiunii la cablul de alimentare. Puterea fiecăruia dintre cele două motoare diesel cu patru cilindri era de 38 CP. Pe lângă iluminat, era nevoie de energie electrică pentru acționările electrice ale sistemului de ventilație, rezistențe de încălzire, care era electrică (și era completată de sobe obișnuite cu burtă). Echipamentul din bucătărie era, de asemenea, complet electric.
30. Camera generatoarelor diesel conține și urme de explozie. Aproape nimic nu a supraviețuit din echipament.
31. Depozitul de muniții.
32. Rămășițele sălii de duș.
33. Toalete.
34. Echipamente de canalizare.
35. În această încăpere (34) a fost depozitată o rezervă de combustibil pentru motoare diesel în cantitate de 17.000 litri, cu așteptarea unei autonomii lunare.
36. Ne deplasăm la al doilea culoar (30) al nivelului subteran.
37. Urme de distrugere de la explozie sunt și ele vizibile aici. Trecerea la nivelul superior printr-o scară este zidită aici
38. Una dintre cele două încăperi de la subteran, care adăposteau paturi pentru personalul de odihnă (29). În colțul camerei sunt două filtre originale de la filtrul și unitatea de ventilație a unității. În total, buncărul avea șase astfel de filtre în cazul unui atac cu gaz. În spatele ușii cu grilaj este o ieșire de urgență la suprafață. Inițial, a avut un design complet diferit, dar ca parte a restaurării buncărului ca muzeu, a fost remodelat pentru a îndeplini standardele moderne de siguranță. Este vizibil și din exterior în fotografia 03.
39. Fostul depozit de muniții găzduiește expoziții modeste pentru a compensa golul care domnește în jur.
40. Standurile de informații vorbesc despre evenimentele de acum 75 de ani.
41. O cameră de bucătărie, din echipamentul ei a rămas doar chiuveta. Adiacent bucatariei se afla un depozit pentru depozitarea alimentelor.
42. A doua din două camere pentru odihnă personalului. Fiecare cameră avea optsprezece paturi în care soldații dormeau în schimburi. În total, garnizoana buncărului număra 84 de persoane. Paturile ca cel din această imagine erau tipice pentru toate buncărele din linia Siegfried, de la cele mai mici până la B-Werke.
43. Această cameră conține și una dintre ieșirile de urgență la suprafață. Avea un design care făcea imposibilă pătrunderea în obiect de la suprafață. Puțul de ieșire de urgență în formă de D care duce la acoperișul buncărului cu o scară în interior a fost acoperit cu nisip. Dacă era nevoie de a părăsi buncărul prin ieșirea de urgență, penele care blocau supapele din interiorul butoiului erau scoase și nisipul turnat în buncăr, eliberând ieșirea spre vârf. Aproximativ același design de ieșire de urgență a fost folosit la Fort Schonenburg pe linia Maginot, doar că în loc de nisip era pietriș și nu s-a vărsat în fort, ci într-o cavitate din interiorul portbagajului.
Aceasta completează inspecția nivelului inferior. Tot ceea ce am descris până în acest moment a fost tipic pentru toate cele 32 de Panzerwerke construite, diferențele erau doar în detalii. Dar B-Werk Katzenkopf a avut o caracteristică interesantă care l-a distins semnificativ de proiectul standard, și anume un al treilea nivel suplimentar, situat mai adânc decât structura principală.
Diagrama de mai jos arată clar structura buncărului și nivelul inferior subteran, situat la o adâncime de douăzeci și cinci de metri (diagrama nu este la scară).
44. Există o scară care coboară astfel.
45. Aceasta este poate cea mai interesantă parte a buncărului și cea mai mare. Nu există astfel de spații deschise altundeva în interiorul unității.
46. S-a planificat inițial conectarea acestui panzerwerk cu Panzerwerk Nimsberg. , situată la un kilometru distanță. Planurile prevedeau o cale ferată electrică cu ecartament îngust între ambele structuri. Astfel, ambele panzerwerk-uri ar putea forma ceva asemănător cu forturile Liniei Maginot sau cu obiectele Zidului de Est. Dar în 1940, Germania a cucerit Franța, Belgia și Luxemburg și nevoia Zidului de Vest a dispărut, toate lucrările de construcție pe linia defensivă au fost oprite, inclusiv construcția acestei posterne.
47. Pe partea laterală a scării, două posterne diverg, situate în unghi drept unul față de celălalt. Cel mai mare trebuia să conecteze ambele panzerwerks. Cel mai mic duce la blocul de luptă, situat departe de structura principală și format dintr-o turelă de mitralieră și o ieșire de urgență.
Dispunerea nivelului buncărului subteran:
48. În primul rând, m-am îndreptat de-a lungul celui mai mic. Lungimea sa este de 75 de metri.
49. Turnul se încheie cu o cazemată de gardă care acoperă apropierea blocului de luptă. Nu există nicio ușă blindată, la fel ca toate ușile blindate din unitate.
50. În interiorul cazematei de gardă se află o ambazură din care s-a străbătut tunelul și un dispozitiv de ventilare manuală a cazematei în caz de defecțiune sau oprire a sistemului de ventilație electrică al buncărului.
51. Așa arată aparatul de ventilație manuală a unei cazemate. Dispozitive similare au fost instalate în toate punctele importante din buncăr.
52. Există și o scară care duce la blocul de luptă.
53. Urcând scările ne aflăm la nivelul inferior. Există un portal de ieșire de urgență în perete, care are un design tipic pentru astfel de obiecte. Printr-o gaură din tavan se avea acces la turela blindată cu mitraliere. Acest turn a fost un tip standard de șase ambrazuri 20Р7, exact același cu cel instalat în clădirea principală. Pe perete se pot vedea elemente de fixare pentru trei paturi - echipajul turnului se afla în această cameră.
54. Turnul în sine a fost demontat, ca și restul cupolelor blindate ale instalației, imediat după încheierea războiului. Acum a fost construit și un manechin din beton aici.
Iată cum arăta în original:
55. Nu mai e nimic de văzut aici, să ne întoarcem la bifurcație.
56. Pe parcurs există o astfel de deschidere în orb. Aparent, planurile erau să umple instalația cu un alt focos, sau unul dintre micile buncăre situate pe acest munte urma să fie conectat la sistem. Nu există nicio modalitate de a ști acum.
57. Frumos.
58. Înălțimea tavanului pridvorului principal este de 3,5 metri. După interiorul înghesuit al Panzerwerk, această locație subterană pare pur și simplu uriașă.
59. În interiorul posterului principal neterminat există o expoziție cu diverse bombe și obuze din cel de-al doilea război mondial găsite în regiune. Pe perete există plăci informative care povestesc istoria sitului și a Liniei Siegfried în ansamblu.
60. Aici în perete este o altă deschidere (în stânga în fotografie) asemănătoare cu ceea ce am văzut în afișul vecin. Dar spre deosebire de deschiderea care se află în virajul care duce la turela blindată, scopul acesteia este cunoscut. La cincizeci de metri sub buncăr se află un tunel feroviar. La momentul în care au început să construiască această posternă pentru a uni ambele panzerwerk-uri, existau planuri de conectare a sistemului subteran de pasaje cu tunelul feroviar care se află sub buncăr. În acest fel, s-a putut transporta muniție și alte muniții în ambele buncăre complet neobservate pe calea ferată. Aceste planuri nu erau destinate să devină realitate din motivele descrise mai sus.
61. La capătul ternei se află o mică cazemata de alimentare cu apă. În interior există o fântână, adâncă de 120 de metri, și o pompă electrică puternică care pompează apa din fântână în alimentarea cu apă a buncărului.
62. În locul unde se rupe posterna s-a construit o mică dioramă, care nu are legătură cu buncărul.
63. Pompa de alimentare cu apă a buncărului a fost păstrată în stare relativ bună.
64. Rămășițele unor echipamente electrice atârnă de perete.
65. Inspecția instalației a luat sfârșit și ne îndreptăm spre ieșire.
În sfârșit, câteva cuvinte despre istoria acestei clădiri. Serviciul de luptă la instalație a început în august 1939 și a durat până în mai 1940, când Franța a fost capturată. Serviciul la instalație a durat de la patru până la șase săptămâni, după care garnizoana a intrat în rotație. După capturarea Franței, serviciul de luptă în buncăr a fost anulat, instalația a fost complet dezarmată, iar pentru a menține sistemele tehnice în stare bună de funcționare, a rămas în ea un singur soldat care să aibă grijă de instalație.
În decembrie 1944, a fost primit un ordin de pregătire a buncărului pentru luptă și de mutare a unei garnizoane în el. Dar, din cauza lipsei acute de oameni, s-au putut aduna doar 7 soldați Wehrmacht și 45 de oameni din Tineretul Hitler, cu vârsta cuprinsă între 14-16 ani. În ianuarie, trupele americane s-au apropiat de satul Irrel și au început bombardarea puternică a satului și a zonei înconjurătoare, care a continuat timp de câteva săptămâni. În februarie, americanii au început să lucreze la ambele panzerwerk-uri, provocând numeroase lovituri aeriene și de artilerie asupra țintelor. Garnizoana demoralizată a Panzerwerk a părăsit instalația noaptea prin ieșirea de urgență și americanii care au intrat înăuntru nu au găsit absolut pe nimeni acolo, după care au aruncat în aer intrările în buncăr pentru ca nimeni să nu-l poată folosi, iar în 1947, ca parte a demilitarizării Germaniei, tot metalul a fost îndepărtat din buncăr și buncărul în sine. Buncărul a fost aruncat în aer și acoperit cu pământ. A rămas în această stare aproximativ treizeci de ani, până când în 1976 pompierii voluntari din localitate și-au asumat restaurarea și au făcut o treabă herculeană pentru a face obiectul accesibil vizitatorilor.
Berlin. aprilie 1945. Trupele Armatei Roșii se află la periferia Berlinului și au mai rămas doar câteva săptămâni până la sfârșitul războiului.
Comandamentul Wehrmacht în aceste zile merge din ce în ce mai adânc în subteran - în buncăre prefabricate, unde generalii germani, împreună cu Adolf Hitler, așezați în spatele zidurilor groase de beton, dau ultimele ordine trupelor...
Harta Berlinului inconjurat; ultima comandă de atribuire; o scrumieră plină cu mucuri de țigară; sticle goale de alcool și un Luger pe masa lustruitului general-maior al Wehrmacht-ului...
Cine știe ce a lui ultimele zile...
În aceste zile, instalația „În bârlogul fiarei fasciste” a fost deschisă la Muzeul Sheremetyev din Bateria Mikhailovskaya din Sevastopol. Instalarea recreează la locul de muncă un general german într-unul din buncărele din Berlin în primăvara anului 1945.
Instalația folosește atât obiecte autentice ale vremii, cât și copii foarte exacte ale unor exponate, care, din cauza degradarii lor, nu pot fi amplasate într-o expoziție deschisă.
3. Buncăre ca acesta au fost construite la adâncimi de până la 40 de metri în tot Berlinul din 1935. Pereții au fost ridicați de la 1,6 la 4 metri grosime, iar podelele de la 2 la 4,5 metri. Înălțimea tavanului a variat de la 2 la 3 metri în diferite încăperi. Colțurile exterioare ale buncărelor au fost făcute teșite pentru a dispersa unda de șoc.
Buncărele au fost construite închise ermetic și prevăzute protecție deplină de la pătrunderea gazelor otrăvitoare. Luând în considerare posibila dezactivare a centralelor electrice din apropiere și distrugerea rețelei electrice a orașului, buncărele au fost echipate cu generatoare autonome diesel. Un sistem de încălzire, de regulă, nu a fost prevăzut. Temperatura normala putea fi furnizat numai prin încălzirea aerului furnizat sistemului de ventilație. 
4. La crearea instalației, buncărul lui Hitler a fost luat ca bază. Din aceasta au fost copiate punctele principale - pereți, echipamente pe pereți (puțuri de ventilație, bandă de fosfor destinată orientării în încăperi în absența iluminatului). Aici lucrează un general-maior Wehrmacht, ocupând un anumit post la sediu. 
5. Judecând după dungi și premii, această persoană este asociată cu Partidul Național Socialist din Germania și are servicii pentru Reich. Panglica roșie de pe buzunarul drept de la piept înseamnă că generalul este Cavaler al Ordinului Sângelui, un premiu extrem de onorabil în ierarhia nazistă. A fost dat pentru participare la faimosul Putsch al Beer Hall din 1923, de la care a început de fapt calea lui Hitler către putere. Destul de mulți oameni au primit acest premiu și indică faptul că generalul este unul dintre asociații de lungă durată ai Fuhrerului. Cu toate acestea, nu există nicio insignă de partid pe uniformă, ceea ce înseamnă că această persoană nu s-a alăturat niciodată partidului. Aparent, acesta este motivul pentru care poziția sa este destul de modestă, ca pentru un aliat de lungă durată, doar un general major (primul grad de general în Wehrmacht) 
6. Bara de comandă, cruce clasa a II-a și medalie pentru răni. O astfel de medalie „de aur” a fost dată pentru o rană gravă sau pentru 5 uşoare. Deoarece premiu cu o svastică, ceea ce înseamnă că a fost primit în a doua razboi mondial.
7. Pe masă vedem o serie de obiecte care au fost cu generalul în ultimele sale zile. În partea dreaptă a mesei este o fotografie a fiului cel mare, un submarinist, iar chiar dedesubt, sub pistol, este o carte poștală a fiului cel mic, care a venit din față. Direct în fața generalului se află ziarul cu care lucrează. Aceasta este o fișă de premiu pentru Eugene Valot. Eugene Valot a fost ultima persoană care a primit Crucea de Cavaler, cea mai înaltă onoare a Germaniei, în timpul războiului. Documentele sunt gata, nu mai rămâne decât să semnăm. Și data este 29 aprilie 1945. 
8. O altă foaie de premiu este scoasă la mașină de scris, dar premiul, aparent, nu a ajuns niciodată la soldat sau ofițer. 
9. Mașină de scris germană „Ideal”. Este interesant că pe numărul „5”, în loc de pictograma % cu care suntem obișnuiți astăzi, există o pictogramă SS 
10. Cartea unui soldat pe biroul generalului 
11. Un set interesant de articole pe biroul generalului - bomboane de citron, un pachet de vată, o brichetă, un trabuc cubanez, un ceainic, cărți de joc... 
12. Scrumiera este plină de mucuri de țigară, chiar și în ciuda inscripției de pe peretele buncărului. Dar acestea sunt ultimele zile și nimănui nu i-a mai păsat. Inscripția de pe ciocul trabucului scrie „doar pentru Wehrmacht”. 
13. Tigari si chibrituri. Inscripția de pe meciuri este Un Reich, Un Popor, Un Fuhrer. Pe țigări „Sulima” - germană timbru de accize acel timp. 
14.
15. Iată și o sticlă de vin marca Bruner din Rin, 1940, și un jurnal regimentar care nu a fost încă început. 
16. Lângă telefonul - niște bani, o grenadă, un pistol Luger. Judecând după cartușele puțin afișate pentru el, generalul se gândea mult la ceva în acel moment. Poate din cauza faptului că tot ce trebuia să facă era să încarce pistolul și... 
17. Harta Berlinului înconjurat de mana dreapta general Ea este cea care îl conduce la gânduri din ce în ce mai inevitabile. 
18. Post de radio și șapcă de general pe el. Generalul putea să asculte știri, atât germane, cât și să prindă valul Aliaților. În instalație puteți asculta mai multe mesaje - mai multe discursuri ale lui Hitler, discursul lui Churchill despre intrarea Angliei în al Doilea Război Mondial, un discurs al unui crainic german despre înfrângerea de la Stalingrad. 
19. Două grenade au fost pregătite în caz de apărare în timpul ultimului asalt asupra buncărului de către trupele sovietice. 
20. Scaun din piele sculptată de bună calitate 
21. O masă la fel de bună 
22. Ultimul conversatie telefonica general
