Triunghiul Bermudelor este o zonă din Oceanul Atlantic delimitată de un triunghi ale cărui vârfuri sunt Florida, Bermuda și Puerto Rico. Cei care sunt de părere că disparițiile misterioase ale navelor și aeronavelor din Triunghiul Diavolului au loc, propun diverse ipoteze pentru a le explica: de la evenimente meteorologice neobișnuite până la răpiri de către extratereștri sau rezidenți ai Atlantidei.
15. Cristofor Columb a fost primul care a vorbit despre anomaliile Triunghiului Bermudelor.
În 1492, Cristofor Columb a vrut să găsească Metoda nouaîn Asia și a descoperit America. Columb a fost primul călător celebru, traversând regiunea Atlanticului, pe care acum o numim Triunghiul Bermudelor. Jurnalul navei sale conține o descriere a mării, complet plină de alge, o poveste despre comportamentul neobișnuit al acului busolei, despre apariția bruscă a unei uriașe limbi de flăcări, despre strălucirea ciudată a mării.
14. Majoritatea navelor și aeronavelor dispărute nu au fost niciodată găsite.
Din anii 1600, navele au început să dispară în triunghiul nefericit. Mulți asociază pierderea cu Gulf Stream. Datorită vitezei apei, ajungând la 2,5 metri pe secundă, în acest curent, orice moloz, moloz și chiar un avion în doar câteva minute vor fi transportați pe o distanță de câțiva kilometri. În 1925, nava de marfă Clinchfield Navigation SS Cotopaxi a dispărut fără urmă. Anul acesta, Garda de Coastă cubaneză a descoperit o navă dispărută în urmă cu 90 de ani în Caraibe. Nu erau urme ale echipajului la bord.
13. În zona Triunghiului Bermudelor, busola arată direcția greșită.
Compasele din această zonă se comportă ciudat și oferă citiri incorecte. Este general acceptat că câmpul electromagnetic al Pământului are găuri. Există un numar mare de zonele de pe Pământ unde busola nu va îndrepta spre nord. Deci Triunghiul Bermudelor nu este singurul loc de pe planetă unde apar anomalii similare.
Mai multe 12 nave dispărute din Triunghiul Bermudelor decât știm
Nu toate poveștile despre dispariția navelor și aeronavelor sunt acoperite de mass-media. Mai mult, unele dezastre sunt atribuite factorului uman. Potrivit scepticilor, acele nave care s-au prăbușit și au dispărut în Triunghiul Bermudelor tocmai au căzut victime ale erorilor echipajului.
11. Dispariția vagoanelor
În 1872, Mary Celeste a părăsit Staten Island, New York, spre portul Genova, Italia. Pe navă, pe lângă căpitan și un echipaj de 7 persoane, se aflau și soția căpitanului și fiica acestuia în vârstă de doi ani. Nava a fost descoperită 4 săptămâni mai târziu, fără echipaj. În același timp, proviziile, lucrurile personale, banii și bijuteriile au rămas intacte. Iar aranjarea lucrurilor a mărturisit că nava nu a căzut într-o furtună puternică.
10. Dimensiunea Triunghiului Bermudelor este mult mai mare
Zona Triunghiului Bermudelor în limitele sale clasice este de puțin peste 1 milion de kilometri pătrați. Dar unii experți sugerează că regiunea anormală este mult mai mare.
9. Nu numai navele dispar, ci și avioanele
Cel mai caz celebru mentionata in legatura cu Triunghiul Bermudelor este disparitia unui zbor de cinci bombardiere torpiloare din clasa Avenger. Aceste avioane au decolat de la bază pe 5 decembrie 1945. forţelor navale SUA din Fort Lauderdale nu s-au mai întors. Epava lor, ca și echipajul, nu a fost găsită. După dispariția Răzbunătorilor, alte avioane au fost trimise să-i caute, iar unul dintre ei a dispărut și el fără urmă.
8. Portalul timpului
În 1970, Bruce Gernon, împreună cu tatăl său și un prieten, au zburat din Bahamas și s-au îndreptat spre Miami Beach, Florida, SUA. La scurt timp după urcare, pilotul a observat un nor ciudat semicircular chiar în față. În interiorul norului au fost fulgere strălucitoare, Gernon și pasagerii au simțit o senzație asemănătoare imponderabilității. Toate instrumentele de navigație nu erau în funcțiune, acul busolei s-a aruncat în toate direcțiile. Când avionul a decolat din acel tunel, Bruce a văzut că zbura deja spre Miami Beach. În același timp, zborul a durat doar 45 de minute, deși ar fi trebuit să dureze cel puțin 75 de minute!
7. Anomaliile nu se întâmplă doar în Triunghiul Bermudelor
Marea Diavolului – așa au numit pescarii japonezi apele Pacificului din jurul insulei Miyakejima (128 km sud de Tokyo), situată în partea de nord a Mării Filipinelor. Cercetătorii paranormali aduc această zonă mai aproape de Triunghiul Bermudelor pentru că navele și avioanele dispar în mod misterios în ea.
6. Reputație proastă
În ciuda reputație rea, multe rute atât ale navelor, cât și ale aeronavelor trec zilnic prin Triunghiul Bermudelor. În același timp, nu se aude nimic despre dispariții și catastrofe misterioase.
5. Atlantida în partea de jos a Triunghiului Bermudelor
Explorările fundului oceanului în largul coastei Cubei folosind un robot de adâncime au confirmat că un oraș este situat chiar în partea de jos a Triunghiului Bermudelor. dimensiune uriașă. Oamenii de știință sugerează că aceasta este Atlantida. „Guvernul SUA a primit dovezi ale existenței oraș subacvaticîn timpul crizei rachetelor din Cuba din anii 1960. Submarinul nuclear s-a deplasat apoi de-a lungul Curentului Golfului adânc în mare, unde au descoperit structura piramidelor. Au preluat imediat controlul asupra locului pentru ca acesta să nu fie în mâinile lui Uniunea Sovietică„, - spun jurnaliştii.
4 Teritoriu străin
Deși existența extratereștrilor nu a fost încă dovedită, unii le atribuie tot ceea ce se întâmplă în Triunghiul Bermudelor. În 2009, pe cerul nopții au apărut lumini necunoscute peste această zonă, care chiar au format ceva asemănător cu un vârtej și au dispărut o oră mai târziu.
3. Vremea imprevizibilă
În zona Triunghiului Bermudelor, sunt adesea observate cicloane tropicale severe, furtuni și uragane. Se întâmplă cel mai adesea pe neașteptate.
2. Valuri necinstite
S-a sugerat că valurile necinstite, despre care se crede că au până la 30 de metri înălțime, ar putea fi responsabile pentru pierderea unor nave din Triunghiul Bermudelor.
1. Coincidența și factorul uman
Scepticii susțin că Motivul principal dispariția a peste 100 de nave în Triunghiul Bermudelor este un factor uman. A greși este uman și chiar și un căpitan sau un pilot experimentat nu este imun la erori.
Un mister care rămâne necunoscut teoreticienilor și oamenilor de știință. Un loc în care oamenii lipsesc nu singuri, ci prin echipe și echipe. Marinarii și piloții cu experiență refuză să livreze turiști în aceste părți. Cu toate acestea, trebuie să fii un căutător extrem de disperat pentru a te aventura într-o călătorie atât de periculoasă. Ei spun că nici o singură victimă a zonei anormale nu a reușit încă să iasă de acolo sau măcar să dea un semnal radio de primejdie.
Triunghiul Bermudelor
Este vorba despre Triunghiul Bermudelor. Și deși fierbințile și deziratele insule Bermuda sunt în apropiere, iahturile cu turiști nu trec prin zona mistică anormală. Poate că acest lucru se face din motive de siguranță din cauza schimbării drastice a condițiilor meteo și a situației de pe apă. Sau poate că marinarii locali cred în puterea nepământeană a misteriosului Triunghi și nu vor să plătească cu viața pentru o croazieră periculoasă.
Unii susținători ai unor fapte excepțional de sigure neagă anomalia acestui loc. Se presupune că navele și avioanele dispar în toată lumea, dar atenția majorității este concentrată în mod constant doar asupra Triunghiului Bermudelor. Da, este adevarat. Cu toate acestea, în această zonă sunt numărate sute de piloți dispăruți, echipaje ale navelor și grupuri de turiști.
Triunghiul Bermudelor pe hartă
Și aici gândul de ce nu a fost înregistrat un singur semnal de alarmă „SOS” scapă deja fără tragere de inimă. Zona misterioasă ascunde multe lucruri care mai sunt încă perioadă lungă de timp va fi subiect de discuție oameni normaliși cercetători experimentați. Dar dacă aceste discuții vor duce la un răspuns concret rămâne un mister.
Triunghiul Bermudelor - ceea ce se știe
Unde nu ar trebui să caute niciun turist este în ape Oceanul Atlantic, sau mai bine zis, într-un triunghi imaginar cu colțuri din Florida, Puerto Rico și, de fapt, Bermude. Fii atent ca nu este marcat în niciun fel pe hartă și poți naviga doar după fotografie de pe Internet. La urma urmei, această zonă se numește Triunghiul Bermudelor, care nu-i scutește pe cei disperați care o provoacă.
Vremea de aici pare să avertizeze despre pericol. Pentru o zi calmă însorită într-o jumătate de oră este înlocuită de o furtună în șapte puncte, vânt uragan, furtună și ceață. Astfel de „schimbări” vremii se datorează ciclonilor frecventi, care sunt atrași aici ca un magnet, ceea ce, din nou, duce la întrebări specifice.
Partea de jos a Triunghiului Bermudelor
Sub apă, Triunghiul Diavolului (un alt nume pentru Bermude) are relief muntos cu dealuri de până la 200 de metri înălțime. Fundul este acoperit cu un strat de roci de cretă libere de până la 5000 de metri grosime. Din această cauză, căutarea navelor scufundate este considerată inutilă. Adâncimea depresiunii mortale a „mării diavolului” este de 8000 de metri. Este puțin probabil să existe rămășițele obiectelor dispărute. În aia loc anormal este cel mai adânc punct al Oceanului Atlantic.
Anomalia acestui loc, unii explică intervenția ființelor extraterestre. După cum spun adepții unei astfel de teorii, extratereștrii au identificat această zonă ca fiind una dintre cele mai favorabile pentru a selecta oameni pentru propriile experimente. Puțini susțin acest argument. Dar susținătorii își argumentează opinia prin faptul că fragmentele navelor și avioanelor dispărute nu au fost găsite, prin urmare, au fost luate de extratereștri pentru a studia viața pe Pământ. Această ipoteză este susținută de ufologi - oameni de știință care cercetează totul despre OZN-uri.
OZN în Triunghiul Bermudelor
Un alt motiv pentru care incidentele paranormale sunt explicate sunt condițiile meteorologice și topografia de jos. Într-adevăr, vremea imprevizibilă și terenul stâncos ar fi putut ucide zeci de echipaje. Dar a da vina pe natură pentru sute de nave și avioane dispărute este greșit. Nu trebuie uitat că în întreaga istorie nu există nici un caz când un semnal „SOS” ar veni din triunghiul „moarte”. Aceasta înseamnă că fie semnalul radio a fost blocat, fie „victima” zonei mistice nu a avut timp să trimită un semnal din cauza „absorbției” rapide.
Unii fizicieni aderă la teoria curburii spațiului. Cuiva care nu a auzit niciodată de această ipoteză până acum, astfel de gânduri vor părea fantastice sau chiar o prostie nebunească. Faptul este că o cantitate mare de cuarț care se ridică din apă dezactivează busola.
Piramide din partea de jos a Triunghiului Bermudelor
În plus, cuarțul creează fluxuri de aer ionizat, care se transformă într-un fel de „ceață magnetică”. Într-o astfel de ceață, viteza maximă a aeronavei crește de zece ori. Teoretic, crearea unui astfel de fenomen este imposibilă, deoarece. energia necesară este egală cu puterea a 2 miliarde de explozii de hidrogen. Dar această judecată există.
Ipoteza populară a gazului inspiră, de asemenea, încredere în rândul cercetătorilor. Potrivit hotărârii, apa oceanului se formează bule de metan care depăşesc dimensiunea navei. Când o navă intră într-o astfel de bula, pare să fie aspirată sub apă în câteva clipe. După efectuarea experimentelor, oamenii de știință au confirmat faptul că în acest caz este imposibil să aveți timp să trimiteți un semnal de primejdie.
Triunghiul Bermudelor
Ultima cauză suspectată a naufragiilor în această zonă este infrasunetele. Aflat sub influența unor astfel de sunete, o persoană nu realizează ce se întâmplă cu el. Încep halucinațiile auditive și vizuale, iar echipajul navei este aruncat peste bord. Motivul acestor infrasunete nu a fost încă fundamentat.
Singurul caz în care a fost primit un mesaj de ajutor din zona anormală a avut loc în 1945. Când cinci avioane americane s-au prăbușit în același timp - o legătură de cinci bombardiere torpiloare Avenger - specialiștii au reușit să obțină o evidență a negocierilor membrilor echipei. Înainte de accident, s-au informat reciproc despre defecțiunea sistemului de navigație și control. Piloții au mai spus că oceanul pare suspect, iar apa își schimbă culoarea de la verde la alb.
Ghicitori și secrete
Misterul terenului anormal sunt structurile subacvatice care ridică nu mai puține întrebări decât Triunghiul Bermudelor însuși. Au fost descoperite de cercetătorii care studiază fundul din apropierea locului misterios.
Clădirile în sine sunt formate din piramide, străzi, piețe și monumente. Este interesant că pe anumite structuri există inscripții făcute de om din simboluri specifice. O piramidă arată ca Sfinxul egiptean. Au fost găsite și clădiri din sticlă.
După cum spun și cercetătorii, o astfel de simetrie nu poate fi găsită în natură. Prin urmare, fragmentele găsite din orașul scufundat sunt considerate Atlantida creată de om, care s-a scufundat acum 9000 de ani. Unii oponenți ai oricăror judecăți pe această temă neagă complet relația dintre dispariția obiectelor și misteriosul oraș subacvatic.
Precum, granițele statului scufundat nu coincid cu „marea diavolească” a Triunghiului Bermudelor. Dar cercetătorii au publicat coordonatele exacte ale structurilor arhitecturale găsite, iar scepticii pot verifica în mod independent aceste date.
„Victimele” Triunghiului Diavolului
Adesea asta loc mistic acuzat de pierdere, în care nu este cu adevărat implicat. Acest lucru se face pentru a îndepărta suspiciunea de la adevăratul vinovat și, în același timp din nou amintește-ți triunghiul nemilos. Da, sunt cei care au reușit să traverseze cu succes terenul anormal. Dar numărul persoanelor dispărute din zonă pur și simplu nu permite să ignorăm astfel de cifre și povești.
Avion în partea de jos a Triunghiului Bermudelor
În total, Triunghiul Bermudelor a luat viețile a 25 de echipaje de nave între 1840 și 1999. Acestea nu sunt doar mici bărci de agrement. Această cifră include navlositori, iahturi de croazieră, fregate, nave grele de transport și chiar petroliere. În aceeași perioadă, spațiul aerian al Triunghiului Diavolului a dus nicăieri 20 de avioane, inclusiv simple hidroavioane și bombardiere militare.
Merită să fiți atenți la pierderea unui vas mare „Cyclops”, a cărui lungime a ajuns la aproape 200 de metri. Acest lucru s-a întâmplat în martie 1918. Fragmente din Ciclop nu au fost găsite până în prezent. Inițial, s-a presupus că dezastrul se datora unui submarin german. Cu toate acestea, în ziua respectivă dispariție misterioasăîn apele Bermudelor nu era o singură navă germană. Misterul pierderii nu a fost încă rezolvat.
O navă în partea de jos a Triunghiului Bermudelor
Goeleta singuratică mistică „Ellen Austin”, rătăcind în apele „mării mortale”, în 1881 a luat viața a două echipaje. După cum știți, această navă a fost găsită în Triunghiul Bermudelor fără un singur suflet la bord. Atunci o echipă de salvatori nebănuiți a decis să acosteze goeleta la țărm. Cu toate acestea, după ce echipajul s-a îmbarcat pe Ellen Austin, nava a dispărut fără urmă pentru totdeauna.
În 1944, o navă a fost găsită fără un singur membru al echipajului la bord. Prezența unei echipe anume a fost evidențiată de bunurile personale ale marinarilor și ale căpitanului. Rubiconul era numele iahtului pe care a fost găsit doar câinele. Liniile de salvare ale goeletei erau rupte, bărcile lipseau.
O navă de marfă lungă de 120 de metri în 1950 a dispărut și ea fără urmă. Căutarea a început după o întârziere de 6 zile până în portul de destinație. Cu toate acestea, încă nu există informații despre navă și echipaj.
În total, apele din Triunghiul Bermudelor au ucis peste 1.000 de vieți. Urmele majorității obiectelor nu au fost găsite până acum, ceea ce face ca aceste dispariții să nu fie doar statistici, ci un adevărat misticism și anomalie.
Filmografie
S-au realizat o mulțime de filme documentare și de ficțiune despre acest fenomen.
- 1978 - Triunghiul Bermudelor
- 1979 - Triunghiul Bermudelor
- 1996 - Triunghiul Bermudelor
- 1998 - Dispariție în Triunghiul Bermudelor
- 1998 - BBC: Triunghiul Bermudelor
- 2001 - „Ultimii eroi”
- 2001 - Triunghiul Bermudelor
- 2004 - „Triunghiul Bermudelor: misterul oceanului adânc”
- 2009 - „Triunghi”
- 2010 - „Întoarcerea în Triunghiul Bermudelor”
- 2011 — Discovery: Adevărul despre Triunghiul Bermudelor
În 2005, a fost lansat primul și singurul sezon al serialului despre locul anormal, Triunghiul Bermudelor.
Iubitorii de film fac scurtmetraje care sunt publicate pe YouTube. Lansările și recenziile nu scriu despre astfel de filme, totuși, scurtmetrajele documentare proaspete din 2016 vor spune Fapte interesante pe care poate nu le-ai cunoscut înainte.
Triunghiul Bermudelor sau Atlantida este un loc în care oamenii dispar, navele și avioanele dispar, instrumentele de navigație eșuează și aproape nimeni nu găsește vreodată prăbușitul. Această țară ostilă, mistică și sinistră pentru o persoană insuflă o groază atât de mare în inimile oamenilor, încât adesea refuză pur și simplu să vorbească despre asta.
Mulți piloți și marinari nu au altă alternativă decât să navigheze în mod constant pe întinderile de apă/aer ale acestui teritoriu misterios - înconjurat de trei laturi stațiuni la modă zona grăbește un flux considerabil de turiști și turiști. Prin urmare, este pur și simplu imposibil și imposibil să izolați Triunghiul Bermudelor de lumea din jurul său. Și, deși majoritatea navelor trec fără probleme prin această zonă, nimeni nu este imun de faptul că într-o zi s-ar putea să nu se mai întoarcă.
Despre existența unui astfel de fenomen misterios și uimitor numit Triunghiul Bermudelor cu o sută de ani în urmă, puțini oameni știau. Pentru a ocupa în mod activ mințile oamenilor și a-i forța să propună diverse ipoteze și teorii, acest mister al Triunghiului Bermudelor a început în anii '70. al secolului trecut, când Charles Berlitz a publicat o carte în care descria poveștile celor mai misterioase și mistice dispariții într-un mod extrem de interesant și fascinant. această regiune. După aceea, jurnaliștii au preluat povestea, au dezvoltat tema și a început povestea Triunghiului Bermudelor. Toată lumea a început să se îngrijoreze cu privire la secretele Triunghiului Bermudelor și a locului în care se află Triunghiul Bermudelor sau Atlantida dispărută.
Acest loc minunat sau Atlantida dispărută se află în Oceanul Atlantic, lângă coastă America de Nord- între Puerto Rico, Miami și Bermuda. Amplasat în două zone climatice simultan: top parte, mare - la subtropice, mai jos - la tropice. Dacă aceste puncte sunt conectate între ele prin trei linii, pe hartă va apărea o cifră triunghiulară mare, suprafața totală de aproximativ 4 milioane de kilometri pătrați.
Acest triunghi este destul de arbitrar, deoarece navele dispar și în afara granițelor sale - și dacă marcați pe hartă toate coordonatele disparițiilor, zburătoare și plutitoare. Vehicul, atunci cel mai probabil se va dovedi a fi un romb.
Termenul în sine este neoficial, autorul său este Vincent Gaddis, care în anii 60. secolul trecut a publicat un articol intitulat „Triunghiul Bermudelor este bârlogul diavolului (morții)”. Nota nu a provocat prea multă emoție, dar fraza a fost corectată și a intrat în uz de încredere.
Caracteristicile terenului și posibilele cauze ale accidentelor
La oameni cunoscători faptul că navele se prăbușesc adesea aici nu este deosebit de surprinzător: această regiune nu este ușor de navigat - există multe adâncimi, un număr mare de curenți rapidi de apă și aer, deseori apar cicloane și uragane furioase.
Fund
Ce se ascunde sub apă în Triunghiul Bermudelor? Relieful de jos din această zonă este interesant și variat, deși nu reprezintă nimic obișnuit și a fost studiat destul de bine, de când în urmă cu ceva timp au petrecut diverse studiiși foraj pentru a găsi petrol și alte minerale.
Oamenii de știință au stabilit că Triunghiul Bermudelor sau Atlantida lipsă conține în principal roci sedimentare pe fundul oceanului, a căror grosime a stratului este de la 1 la 2 km și arată astfel:
- Câmpii de adâncime ale bazinelor oceanice - 35%;
- Raft cu bancuri - 25%;
- Panta și piciorul continentului - 18%;
- Podiş - 15%;
- Transeele oceanice adânci - 5% (aici se află cele mai adânci locuri ale Oceanului Atlantic, precum și adâncimea maximă a acestuia - 8742 m, înregistrată în șanțul portorican);
- Strâmtori adânci - 2%;
- Muntele submarine - 0,3% (sunt șase în total).
Curenții de apă. Gulfstream
Aproape tot partea de vest Triunghiul Bermudelor traversează Fluxul Golfului, astfel încât temperatura aerului aici este de obicei cu 10 ° C mai mare decât în restul acestei anomalii misterioase. Din această cauză, în locurile de ciocnire ale fronturilor atmosferice de diferite temperaturi, se poate vedea adesea ceață, care deseori lovește mintea călătorilor prea impresionabili.
Curentul Golfului în sine este un curent foarte rapid, a cărui viteză ajunge adesea la zece kilometri pe oră (trebuie remarcat că multe nave transoceanice moderne se deplasează puțin mai repede - de la 13 la 30 km / h). Un flux extrem de rapid de apă poate încetini sau crește cu ușurință mișcarea navei (totul depinde de direcția în care navighează). Nu este nimic surprinzător în faptul că navele cu o putere mai slabă din vremuri au deviat cu ușurință de la curs și au fost măturate absolut în direcția greșită, drept urmare au suferit epave și au dispărut pentru totdeauna în abisul oceanic.
Alte curente
Pe lângă Gulf Stream, în Triunghiul Bermudelor apar constant curenți puternici, dar neregulați, a căror apariție sau direcție nu este aproape niciodată previzibilă. Ele se formează în principal sub influența valurilor de maree și reflux în ape puțin adânci, iar viteza lor este la fel de mare ca cea a Gulf Stream - și este de aproximativ 10 km/h.
Ca urmare a apariției lor, se formează adesea vârtejuri, cauzând probleme navelor mici cu un motor slab. Nu este nimic surprinzător în faptul că, dacă în vremuri o navă cu pânze a ajuns aici, nu i-a fost ușor să iasă din vârtej și, în circumstanțe deosebit de nefavorabile, s-ar putea spune chiar - imposibil.
puțuri de apă
În zona Triunghiului Bermudelor se formează adesea uragane, a căror viteză a vântului este de aproximativ 120 m/s, generând de asemenea curenți rapizi, a cărui viteză este egală cu viteza curentului Golfului. Ei, creând puțuri uriașe, se năpustesc de-a lungul suprafeței Oceanului Atlantic până când lovesc recifele de corali cu mare viteză, spargând nava dacă a avut ghinionul să fie în calea valurilor gigantice.
În estul Triunghiului Bermudelor se află Marea Sargasso - o mare fără coaste, înconjurată pe toate părțile în loc de uscat de curenții puternici ai Oceanului Atlantic - Curentul Golfului, Atlanticul de Nord, Alizeul de Nord și Canarele. .
În exterior, se pare că apele sale sunt nemișcate, curenții sunt slabi și cu greu sesizabili, în timp ce apa de aici se mișcă constant, deoarece cursuri de apă, turnând în ea din toate părțile, rotiți apa de mareîn sensul acelor de ceasornic.
O altă caracteristică notabilă a Mării Sargasilor este cantitatea uriașă de alge din ea (contrar credinței populare, zonele cu apă curată disponibil și aici). Când pe vremuri, corăbiile erau aduse aici dintr-un motiv oarecare, acestea s-au încurcat în plante mari dese și, căzând într-un vârtej, deși încet, nu au mai putut să se întoarcă.
Mișcarea maselor de aer
Deoarece această zonă se află în regiunea alizei, vânturile extrem de puternice bat în mod constant peste Triunghiul Bermudelor. Zilele furtunoase nu sunt neobișnuite aici (conform diverselor servicii meteorologice, aici sunt aproximativ optzeci de zile furtunoase pe an - adică o dată la patru zile vremea aici este groaznică și dezgustătoare.
Iată o altă explicație a motivului pentru care navele și avioanele dispărute au fost găsite mai devreme. Acum aproape toți căpitanii sunt la curent cu meteorologii când va fi vremea rea. Anterior, din lipsa de informații, în timpul furtunilor cumplite, multe nave maritime și-au găsit ultimul refugiu în această zonă.
Pe lângă alizeele, ciclonii se simt confortabil aici, ale căror mase de aer, creând vârtejuri și tornade, se năpustesc cu o viteză de 30-50 km/h. Sunt extrem de periculoase pentru că, ridicându-se apa calda, transformă-l în coloane de apă uriașe (deseori înălțimea lor ajunge la 30 de metri), cu o traiectorie imprevizibilă și o viteză nebună. O navă mică într-o astfel de situație nu are practic nicio șansă de supraviețuire, una mare va rămâne cel mai probabil pe linia de plutire, dar este puțin probabil să iasă din necazuri în siguranță.
Semnale infrasunete
Un alt motiv pentru numărul mare de accidente, experții numesc capacitatea oceanului de a produce semnale infrasunete care provoacă panică în rândul echipajului, din cauza cărora oamenii se pot arunca chiar peste bord. Sunetul acestei frecvențe afectează nu numai păsările de apă, ci și aeronavele.
Cercetătorii atribuie un rol important în acest proces uraganelor, vântului furtunilor și valuri înalte. Când vântul începe să bată împotriva crestelor valurilor, ia naștere un val de joasă frecvență, care aproape imediat se grăbește înainte și semnalează apropierea unei furtuni puternice. În timp ce se mișcă, ajunge din urmă nava plutitoare, lovește părțile laterale ale navei, apoi coboară în cabine.
Odată ajuns într-un spațiu restrâns, unda infrasonică începe să pună presiune psihologică asupra oamenilor de acolo, provocând panică și viziuni de coșmar, iar când își văd cele mai grave coșmaruri, oamenii își pierd controlul și sar peste bord disperați. Nava părăsește complet viața, rămâne fără control și începe să plutească până când este găsită (ceea ce poate dura mai mult de un deceniu).
Unda infrasonică acționează asupra aeronavei într-un mod ușor diferit. O undă infrasonică lovește un avion care zboară deasupra Triunghiului Bermudelor, care, ca și în cazul precedent, începe să pună presiune psihologic asupra piloților, ca urmare, aceștia nu se mai gândesc la ceea ce fac, mai ales că în acest moment fantomele încep să apar în fața lor. În plus, fie pilotul se va prăbuși, fie va putea scoate nava din zona periculoasă pentru el, fie pilotul automat îl va salva.
Bule de gaz: metan
Cercetătorii aduc în mod constant fapte interesante despre Triunghiul Bermudelor. De exemplu, există sugestii că în zona Triunghiului Bermudelor se formează adesea bule, pline cu gaz - metan, care apare din crăpăturile din fundul oceanului care s-au format după erupțiile vulcanilor antici (oceanografii au descoperit acumulări uriașe de hidrat de cristal de metan deasupra lor).
După ceva timp, anumite procese încep să aibă loc în metan dintr-un motiv sau altul (de exemplu, apariția lor poate provoca un cutremur slab) - și formează o bulă care, ridicându-se, izbucnește la suprafața apei. Când se întâmplă acest lucru, gazul scapă în aer și se formează o pâlnie în locul fostei bule.
Uneori nava trece peste bula fără probleme, alteori o sparge și se prăbușește. În realitate, nimeni nu a văzut vreodată impactul bulelor de metan asupra navelor, unii cercetători susțin că un număr mare de nave dispar chiar din acest motiv.
Când nava lovește creasta unuia dintre valuri, nava începe să coboare - și apoi apa de sub navă izbucnește brusc, dispare - și cade în spațiul gol, după care apele se închid - și apa se năpustește în ea. Nu există nimeni care să salveze nava în acest moment - când apa a dispărut, gazul metan concentrat a scăpat, ucigând instantaneu întregul echipaj, iar nava se scufundă și ajunge pentru totdeauna pe fundul oceanului.
Autorii acestei ipoteze sunt convinși că această teorie explică și motivele prezenței navelor cu marinari morți în această zonă, pe ale căror corpuri nu au fost găsite răni. Cel mai probabil, nava, când bula a izbucnit, era suficient de departe încât să o amenințe ceva, dar gazul a ajuns la oameni.
În ceea ce privește avioanele, metanul poate avea și un efect dăunător asupra lor. Practic, asta se întâmplă atunci când metanul care s-a ridicat în aer intră în combustibil, explodează, iar avionul cade, după care, căzând într-un vârtej, dispare pentru totdeauna în adâncurile oceanului.
Anomalii magnetice
În zona Triunghiului Bermudelor, apar adesea și anomalii magnetice, confundând toate echipamentele de navigație ale navelor. Sunt instabile și apar mai ales când plăci tectonice diverge cât mai mult posibil.
Ca urmare, apar câmpuri electrice instabile și perturbări magnetice, care afectează negativ starea psihologica om, schimbând citirile instrumentelor și neutralizând comunicațiile radio.
Ipoteze pentru dispariția navelor
Misterele Triunghiului Bermudelor nu încetează să intereseze mintea umană. De ce aici navele se prăbușesc și dispar, jurnaliștii și iubitorii de tot ce este necunoscut au prezentat multe mai multe teorii și presupuneri.
Unii cred că întreruperile instrumentelor de navigație sunt cauzate de Atlantida, și anume de cristalele acesteia, care anterior erau localizate tocmai pe teritoriul Triunghiului Bermudelor. În ciuda faptului că din civilizatie antica doar mici firimituri de informații au ajuns până la noi, aceste cristale sunt încă active și trimit semnale din adâncurile fundului oceanului care provoacă întreruperi la instrumentele de navigație.
O altă teorie interesantă este ipoteza că Triunghiul Bermudelor sau Atlantida conține portaluri care duc către alte dimensiuni (atât în spațiu, cât și în timp). Unii sunt chiar siguri că prin ei extratereștrii au pătruns pe Pământ pentru a răpi oameni și nave.
Acțiune militară sau piraterie - mulți cred (chiar dacă acest lucru nu este dovedit) că pierderea nave moderne are legătură directă cu aceste două motive, mai ales că astfel de cazuri s-au mai întâmplat în mod repetat. Eroarea umană - dezorientarea obișnuită în spațiu și interpretarea incorectă a indicatorilor instrumentelor pot fi cauza morții navei.
Există vreun secret?
Au fost dezvăluite toate secretele Triunghiului Bermudelor? În ciuda entuziasmului ridicat în jurul Triunghiului Bermudelor, oamenii de știință susțin că, în realitate, acest teritoriu nu este diferit, iar un număr mare de accidente sunt asociate în principal cu navigarea dificilă. conditii naturale(mai ales că Oceanul Mondial conține multe alte locuri care sunt mai periculoase pentru oameni). Iar teama care provoacă Triunghiul Bermudelor sau Atlantida dispărută sunt prejudecăți obișnuite, alimentate constant de jurnaliști și alți iubitori de senzații.
Salutări cititorilor site-ului „Eu și Lumea”! Astăzi vom vorbi despre ce este Triunghiul Bermudelor și care este secretul în el? Vei afla unde si exact in ce ocean se afla acest teritoriu periculos, de ce totul dispare acolo, locatia pe harta lumii si de ce este periculos.
În fiecare zi, avioane și nave trec granițele acestei zone anormale. Fiecare pilot și căpitan este în pericol să nu ajungă la destinație, dar este imposibil să excludeți acest loc din viața lumii întregi, deoarece mii de turiști îl străbat în fiecare an. Mulți oameni pur și simplu nu vorbesc despre Triunghiul Bermudelor de teamă să nu provoace „mânie” din adâncurile oceanului.
pionierii
Cine a descoperit primul Triunghiul Bermudelor? La mijlocul secolului al XX-lea, americanul E. Jones a publicat un pamflet numit „Triunghiul Bermudelor”, dar nimeni nu l-a observat. Faptele existenței sale au fost discutate abia câțiva ani mai târziu, când într-una dintre cărțile lui Charles Berlitz au fost descrise în toate culorile poveștile corăbiilor dispărute în mod misterios.
Numele locului misterios
Cum arată zona misterioasă și de ce se numește așa? Coordonatele acestui loc neobișnuit: parte a Atlanticului, între Puerto Rico, Miami și Bermuda. Dacă trasați condiționat o linie între aceste puncte, obțineți un triunghi cu o suprafață de 4 milioane de metri pătrați. km. Dar despre obiectele dispărute se vorbește și în afara granițelor „figurii teribile”, numărând peste o sută de dispariții bruște.
De ce dispare totul aici?
Adevărat, moartea navelor nu poate fi explicată prin misticism: există multe bancuri, un număr mare de curenți rapizi de apă și aer, iar cicloane și uragane se nasc prea des. Un alt mister al acestui loc este curentul cald al Gulf Stream. Ce se întâmplă când este cald și aer rece, se ciocnesc? Ele formează ceață, iar turiștii prea impresionabili tind să vadă ceva teribil, periculos și mistic în asta.
De asemenea, este imposibil de explicat misterul acestui loc din cauza particularităților reliefului sub apă, care nu permite găsirea unor părți ale obiectelor scufundate. Știința încearcă, de asemenea, să explice secretele morții navelor și aeronavelor prin formarea de bule uriașe de metan pe suprafața oceanului, care ies din crăpăturile oceanice de sub apă. Densitatea în bulă este prea mică și când un obiect intră în ea, acesta merge imediat în fund.
Fotografia din spațiu arată mase de aer formând vârtejuri care se repezi în cerc cu viteze de până la 50 km/h. Ei ridică coloane de apă, de până la 30 de metri înălțime, care zboară cu o viteză incredibilă și cad pe nave de la mare înălțime. Nu există nicio șansă ca un obiect mic să supraviețuiască.
Există, de asemenea, informații despre semnalele infrasonice pe care oceanul le emite, care avertizează asupra apariției iminente a unei furtuni. Ce se întâmplă dacă intri în zona unor astfel de semnale? Ei încep să pună presiune psihologic asupra creierului, provocând în mintea oamenilor cel mai mult viziuni groaznice. După aceasta, persoana fuge sărind peste bord. O navă goală poate pluti zeci de ani înainte de a fi descoperită accidental.
Legenda despre Atlantida misterioasă, care se afla tocmai în acest triunghi, joacă, de asemenea, un rol important aici. De parcă ea este cea care trimite semnale din adâncuri, provocând întreruperi în sistemele navelor și aeronavelor.
Un alt fapt interesant este opinia că spațiul este îndoit în această zonă și obiectele cad în a 4-a dimensiune. Nu se știe cu exactitate dacă există astfel de lacune în timp, dar există cazuri în care aeronavele dispar de pe radar timp de câteva minute și apoi reapar. Unii oameni observă, iar alții nu.
Și recent, meteorologii americani, după ce au examinat fotografiile de la sateliți, au ajuns la concluzia că s-a terminat zona anormala atârnă nori de formă hexagonală, care „explodând” formează curenți de aer care se repezi cu o viteză de până la 270 km/h. Un astfel de vânt, care lovește suprafața apei, este capabil să ridice valuri de până la 40 de metri înălțime. Ele răsturnează navele și perturbă navigația navelor.
Mister nerezolvat
De multe decenii, oamenii de știință din întreaga lume au încercat să rezolve puzzle-ul Triunghiului Bermudelor, dar fără rezultat. Este trist să te uiți la fotografiile navelor scufundate - este atât de înfricoșător să mori brusc fără motiv. Dar dacă nu crezi în toate aceste secrete, nu ezita să mergi aici pentru o parte de adrenalină.
Vezi și videoclipul:
Și ne luăm rămas bun de la tine până la următoarele articole misterioase. Vă rugăm să împărtășiți informații cu prietenii dvs. La revedere!
6 martie 1918 în zona Triunghiului Bermudelor a dispărut o navă de mai multe tone „Cyclops”. La bord se aflau 390 de oameni și un lot mare de minereu. Chiar și președintele Statelor Unite s-a alăturat căutării, dar nu s-a găsit nimic...
Nașterea unui mit
Este semnificativ faptul că dispariția navei Cyclops în 1918 nu a fost explicată prin misterul Triunghiului Bermudelor timp de mai bine de jumătate de secol de la momentul incidentului. Primul articol despre fenomen a apărut abia în 1950. Autorul acesteia a fost jurnalistul american A. Jones. Și-a numit materialul într-un mod original - „Marea Diavolului”. Publicația nu a produs efectul dorit; nu au început să vorbească despre Triunghiul Bermudelor cu aspirație și teamă. Așa că au început să vorbească abia în 1974, când a fost publicată cartea lui Charles Berlitz „Triunghiul Bermudelor”. A spune că cartea a fost primită „cu bubuitură” înseamnă a nu spune nimic. Ea a devenit un bestseller. Susținut de popularul cercetător David Kouchet, a ajuns chiar să fie acceptat ca o adevărată teorie, deși Kouchet însuși a numit fenomenul Triunghiului Burmudei „Un basm magnific pentru adulți”.
Flux de informații
Presa a iubit Triunghiul Bermudelor. Acest lucru nu este surprinzător: un fenomen insolubil, în plus, îmbrăcat într-o coajă de misticism și destin sinistru, a fost incredibil de interesant pentru cititori. Este semnificativ faptul că disparițiile care au avut loc în alte regiuni ale Pământului au fost atribuite „triunghiului”. Acestea includ cazul Freya, care a fost abandonat de echipaj în 1902 Oceanul Pacific, și tragedia lui Globemaster, care a căzut în 1951 lângă Irlanda. Dacă marcați pe un glob locațiile tuturor disparițiilor atribuite regiunii Triunghiul Bermudelor, rezultă că acestea vor fi situate într-o zonă care acoperă Marea Caraibilor, Golful Mexic și cea mai mare parte a Atlanticului de Nord. Adesea, jurnaliştii şi-au scris materialele nu pe baza cercetărilor, ci pur şi simplu pe baza articolelor altora, făcând astfel presupuneri şi presupuneri ipoteze şi opinii.
Proiectul „Magnet”
Există un întreg gen în jurnalismul occidental când un articol este scris fără a se baza pe realitate, cu cât articolul din acest gen este mai fantastic, cu atât mai bine. În jurul Triunghiului Bermudelor, acum 40 de ani, s-au construit multe „secrete” din presă. Un exemplu de astfel de falsificare este misteriosul „Magnetul Proiectului”. Se presupune că a fost ținut secret până în 1963, când corespondentul revistei UF O. Investigator i-a „dezvăluit” existența. Potrivit unui corespondent care a „descoperit” una dintre aeronavele care deservește „Proiectul”. , „pe pista secundară” a aeroportului din San Francisco, „acest program de cercetare atent ascuns” a fost „foarte semnificativ legat” de studiul OZN-urilor întreprins de guvernul canadian. Proiectul a fost deservit de avioane Super Constellation special echipate și de piloți în haine civile.
Împreună cu articolul a fost publicată o fotografie a fuzelajului din spate, în care litere mari era scris „MAGNET DE PROIECT”. Mod ciudat de a păstra proiectul „secret”!
Potrivit acestui corespondent, care „a reușit să se implice într-o conversație” cu angajații „Proiectului”, „unul dintre cele mai importante rezultate ale cercetării” a fost descoperirea unor „speciale”. forte magnetice„, care operează deasupra Mării Caraibelor, unde cinci avioane ale forțelor navale au dispărut la un moment dat.
Hotărâri sub formă de versiuni
Susținătorii misterului Triunghiului Bermudelor au prezentat câteva zeci de teorii diferite pentru a le explica fenomene misterioase că ei cred că se întâmplă acolo. Aceste teorii includ extratereștrii spațiului sau atlanții care deturnează nave, călătoresc prin găuri în timp sau rupturi în spațiu și alte cauze paranormale. S-a sugerat că cauza morții unor nave, inclusiv a celor din Triunghiul Bermudelor, ar putea fi așa-numitele valuri rătăcitoare, despre care se crede că ar avea o înălțime de până la 30 de metri. De asemenea, se presupune că atunci când anumite condiții infrasunetele pot fi generate pe mare, ceea ce îi afectează pe membrii echipajului, determinându-i să intre în panică și să părăsească nava.
Victimele Triunghiului
Nu există atât de multe victime dovedite ale Triunghiului Bermudelor. Adică cei care au dispărut în circumstanțe cu adevărat misterioase în această regiune a oceanului. Jumătate din cazurile descrise deja la ani de la eveniment sunt trădate de o necunoaștere clară a informațiilor reale despre conditiile meteo. O figură obișnuită: era vreme calmă, iar nava a dispărut brusc. Unele dintre navele dispărute au trecut prin Triunghiul Bermudelor, dar nu există dovezi care să sugereze că au dispărut acolo. Într-o serie de cazuri, autorii articolelor despre Triunghiul Bermudelor au suprimat în mod deliberat informații care ar putea explica ușor și simplu această dispariție. În general, putem vorbi despre patruzeci de „victime” ale Triunghiului Bermudelor. Aceasta ținând cont de faptul că creatorii mitului - jurnaliștii, au început să „exploreze problema” cu sfârşitul XIX-lea secol. Doar patruzeci de cazuri în mai mult de un secol, deși mai mult de o duzină de avioane din întreaga lume mai cad în fiecare an.
Woodrow Wilson
Povestea „Cyclops” este strâns legată de președintele Statelor Unite Woodrow Wilson. Astfel, care pentru organizarea Sistemului de Rezerve Financiare se etalează pe bancnota de 100.000 de dolari. Acum, acest bărbat era foarte romantic. S-a arătat frumos exact când a dispărut ciclopii. Când o navă de mai multe tone cu 390 de oameni la bord și o încărcătură uriașă de minereu de mangan necesar metalurgiei nu a ajuns în port, el a spus: „Numai marea și Dumnezeu știu ce s-a întâmplat cu această navă”. Dar el nu a spus: „S-a înecat”.
explicatie stiintifica
Știința se caracterizează printr-un sistem strict. Ceea ce se întâmplă în Triunghiul Bermudelor nu arată nici ordine, nici sistem. Mai degrabă, arată sistemul, dar este mai mult legat de politica informațională. Statisticile spun, de asemenea, că zona desemnată a Triunghiului Bermudelor nu este mai periculoasă decât orice altă parte a oceanului, unde se formează cicloane și apar adesea furtuni. Logistica spune că aceasta este una dintre cele mai aglomerate zone ale oceanului cu transport maritim. Experiența în navigație spune că Marea Sargasilor nu este convenabilă pentru navigație. Statisticile arată, de asemenea, că coliziunile navelor nu sunt neobișnuite. Potrivit Asociației Asigurătorilor din Liverpool, în 1964 18 nave s-au scufundat în urma coliziunilor, iar 1.735 de nave au primit avarii de urgență. În 1965, aceste cifre erau 14, respectiv 1945, fiind luate în considerare doar navele mari cu un tonaj de peste 500 de tone înregistrate. Aceleași statistici arată că una dintre principalele cauze ale coliziunilor navelor este aglomerația de pe drumurile maritime.
