Vanya (în jacheta armeană a cocherului). Tata! cine a construit acest drum? Tată (în haină cu căptușeală roșie), contele Pyotr Andreevich Kleinmichel, dragă! Convorbire în trăsură 1 Toamnă glorioasă! Aerul sănătos, viguros revigorează forțele obosite; Gheața fragilă se întinde pe râul rece, ca zahărul care se topește; Lângă pădure, ca într-un pat moale, poți dormi - liniște și spațiu! Frunzele nu au avut încă timp să se estompeze, zac galbene și proaspete, ca un covor. Toamnă glorioasă! Nopți geroase, Zile senine, liniștite... Nu există urâțenie în natură! Și kochi, Și mlaștini de mușchi, și cioturi - Totul e bine sub lumina lunii, recunosc peste tot pe Rusul meu natal... Zbor repede pe șine de fontă, cred că gândurile mele... 2 Bun tată! De ce să-l păstrezi pe Smart Vanya în farmecul lui? Lasă-mă să-i arăt adevărul în lumina lunii. Această lucrare, Vanya, a fost teribil de enormă și a depășit capacitățile unei singure persoane! Există un rege în lume: acest rege este fără milă, foamea este numele lui. El conduce armatele; Conduce navele pe mare; adună oamenii în artel, merge în spatele plugului, stă în spatele umerilor pietrerilor și țesătorilor. El a fost cel care a condus aici masele de oameni. Mulți - într-o luptă teribilă, chemând aceste sălbăticii sterile la viață, și-au găsit aici un sicriu pentru ei înșiși. Drumul este drept: terasamente înguste, stâlpi, șine, poduri. Și pe laterale sunt toate oasele rusești... Atât de multe! Vanechka, știi? Chu! s-au auzit exclamații amenințătoare! Călcarea și scrâșnirea dinților; O umbră a alergat pe paharul înghețat... Ce e acolo? Mulțime de morți! Fie depășesc drumul din fontă, fie aleargă lateral. Auzi cântarea?.. „În noaptea asta cu lună, Ne place să ne vedem munca Ne-am chinuit sub căldură, sub frig, Cu spatele mereu îndoit, Am trăit în pirogă, ne-am luptat cu foamea, Ne-am frig! udă, am suferit de scorbut Am fost jefuiți de maiștri alfabetizați, ne-au biciuit autoritățile, ne-a apăsat de nevoie... Noi, războinicii lui Dumnezeu, am îndurat, Fii pașnici ai muncii noastre „Nu! fii îngrozit de cântarea lor sălbatică! De la Volhov, de la mama Volga, de la Oka, de la diferite capete ale marelui stat - Aceștia sunt toți frații tăi - bărbați! Păcat să fii timid, să te acoperi cu o mănușă, Nu mai ești mic! încurcături în păr; Îmi înfig în piept, pe care m-am sprijinit cu sârguință de cazmă toată viața, zi de zi... Privește-l, Vania, cu atenție: Omul îi era greu să-și câștige pâinea! Nici acum nu și-a îndreptat spatele cocoșat: tace prostește Și cu o lopată ruginită mecanică ciocanește pământul înghețat! N-ar fi un lucru rău pentru noi să adoptăm acest nobil obicei al muncii... Binecuvântează munca oamenilor Și învață să respectăm țăranul. Nu fi timidă pentru draga ta patrie... Poporul rus a îndurat destul, Ei au îndurat și acest drum de cale ferată - Vor îndura tot ce trimite Dumnezeu! El va îndura totul - și va deschide o cale largă și clară pentru el însuși. Este doar păcat - nici eu, nici tu nu va trebui să trăim în această perioadă frumoasă. 3 În acel moment s-a auzit un fluier asurzitor - mulțimea morților a dispărut! „Am văzut, tată, un vis uimitor”, a spus Vanya, „au apărut deodată cinci mii de bărbați, reprezentanți ai triburilor și raselor rusești – și El Mi-a spus: „Iată-i, constructorii drumului nostru!” Generalul a râs! „Am fost de curând între zidurile Vaticanului, am rătăcit prin Colosseum două nopți, l-am văzut pe Sfântul Ștefan la Viena, Ei bine... au creat oamenii toate astea Scuzați-mă pentru acest râs obrăzător, logica voastră este a Sau Apollo Belvedere este mai rău decât oala pentru tine - aceste băi termale, un miracol de artă - distrug stăpâni, barbari? ca Vanyusha să aibă grijă de asta. Știi, este un păcat să superi inima unui copil. Ascultă, draga mea: munca fatală s-a terminat - germanul pune deja șinele. Morții sunt îngropați în pământ; bolnavii sunt ascunși în pirogă; Oamenii muncitori s-au adunat într-o mulțime strânsă la birou... S-au scărpinat strâns pe cap: Toată lumea datorează un antreprenor o ședere, Zilele de absent au devenit un ban! Maiștrii au notat totul în carte - Fie că l-a dus la baie sau că zăcea bolnav: „Poate că acum este un surplus aici, Ei, iată!...” Au fluturat mâna... Într-un caftan albastru - un venerabil fermier de luncă, Gras, îndesat, roșu, ca arama, Un antreprenor merge pe fir în vacanță, Se duce să-și vadă munca. Oamenii leneși își fac loc cu decor... Negustorul își șterge sudoarea de pe față Și spune, cu brațele întinse, într-o manieră pitorească: „Bine... nimic. O...bine făcut A!..bine făcut A!.. Cu Dumnezeu, acum du-te acasă - felicitări! (Jos pălăria - dacă spun!) Le-am scos muncitorilor un butoi de vin Și - Dau deoparte restanțele!...” Cineva a strigat „ura.” L-au ridicat Mai tare, mai prietenos, mai tras... Iată: Cu un cântec, maiștrii rostogoleau butoiul... Aici nici leneșul nu a rezistat. s-a repezit de-a lungul drumului... Pare greu să faci o imagine mai îmbucurătoare, generale?..
Vania(în jachetă de cocher).
Tata! cine a construit acest drum?Tata(în haină cu căptușeală roșie),
Contele Pyotr Andreevici Kleinmichel, draga mea!Conversație în trăsură
Toamnă glorioasă! Sanatoasa, viguroasa
Aerul revigorează forțele obosite;
Gheață fragilă pe râul înghețat
Se află ca zahărul topit;
Lângă pădure, ca într-un pat moale,
Puteți obține un somn bun - liniște și spațiu!
Frunzele nu au avut încă timp să se estompeze,
Galbeni și proaspete, zac ca un covor.
Toamnă glorioasă! Nopți geroase
Zile senine, linistite...
Nu există urâțenie în natură! Și kochi,
Și mlaștini și cioturi de mușchi -
Totul este bine sub lumina lunii,
Peste tot îl recunosc pe rusul meu natal...
Zbor repede pe șine de fontă,
cred ca gandurile mele...
Bun tată! De ce farmecul?
Ar trebui să o păstrez pe Vanya cea deșteaptă?
Îmi vei permite în lumina lunii
Arată-i adevărul.
Această lucrare, Vanya, a fost teribil de enormă
Nu este suficient pentru unul!
Există un rege în lume: acest rege este fără milă,
Foamea îi este numele.
El conduce armatele; pe mare cu navele
Reguli; adună oameni în artel,
Merge în spatele plugului, stă în spate
Pietre, țesători.
El a fost cel care a condus aici masele de oameni.
Mulți sunt într-o luptă teribilă,
După ce au readus la viață aceste sălbăticii sterile,
Au găsit un sicriu aici pentru ei înșiși.
Calea este dreaptă: terasamentele sunt înguste,
Coloane, șine, poduri.
Și pe laterale sunt toate oasele rusești...
Câți dintre ei! Vanechka, știi?
Chu! s-au auzit exclamații amenințătoare!
Călcarea și scrâșnirea dinților;
O umbră a trecut pe paharul înghețat...
Ce este acolo? Mulțime de morți!
Apoi depășesc drumul de fontă,
Ele aleargă în direcții diferite.
Auzi cântând?... „În noaptea asta cu lună
Ne place să vă vedem munca!
Ne-am luptat sub căldură, sub frig,
Cu spatele mereu îndoit,
Trăiau în pirogă, luptau cu foamea,
Erau reci și umezi și sufereau de scorbut.
Maiștrii alfabetizați ne-au jefuit,
Autoritățile m-au biciuit, nevoia era presantă...
Noi, războinicii lui Dumnezeu, am îndurat totul,
Copii pașnici ai muncii!
Fratilor! Culegeți beneficiile noastre!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Îți mai aduci aminte de noi, săracii, cu amabilitate?
Sau ai uitat de mult?...”
Nu vă îngroziți de cântarea lor sălbatică!
De la Volhov, de la Mama Volga, de la Oka,
Din diferite capete ale marelui stat -
Aceștia sunt toți frații tăi - bărbați!
E păcat să fii timid, să te acoperi cu o mănușă,
Nu ești mic!.. Cu păr rusesc,
Vedeți, el stă acolo, epuizat de febră,
Belarus înalt bolnav:
Buze fără sânge, pleoape căzute,
Ulcere pe brațele slabe
Întotdeauna stând în apă până la genunchi
Picioarele sunt umflate; încurcături în păr;
Îmi înfund în piept, pe care îl folosesc cu sârguință o cazma
Zi de zi am muncit din greu toată viața...
Privește-l mai atent, Vanya:
Omul și-a câștigat pâinea cu greu!
Nu mi-am îndreptat spatele cocoșat
El este încă: prost tăcut
Și mecanic cu o lopată ruginită
Bate pământul înghețat!
Acest nobil obicei de a munci
Ar fi o idee bună să împărtășim cu voi...
Binecuvântează lucrarea oamenilor
Și învață să respecți un bărbat.
Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a îndurat destul
A scos și calea ferată...
El va îndura orice va trimite Dumnezeu!
Va îndura totul - și un larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Este doar păcat să trăiești în această perioadă minunată
Nu va trebui, nici eu, nici tu.
În acest moment fluierul este asurzitor
A țipat - mulțimea de morți a dispărut!
„Am văzut, tată, că am avut un vis uimitor”
Vanya a spus: „cinci mii de oameni”
Reprezentanți ai triburilor și raselor rusești
Deodată au apărut – și El el mi-a spus:
„Iată-i – constructorii drumului nostru!...”
Generalul a râs!
„Am fost recent între zidurile Vaticanului,
Am rătăcit prin Colosseum două nopți,
L-am văzut pe Sfântul Ștefan la Viena,
Ei bine... au creat oamenii toate astea?
Scuză-mă pentru acest râs obrăzător,
Logica ta este puțin sălbatică.
Sau pentru tine Apollo Belvedere
Mai rău decât o oală de aragaz?
Iată oamenii tăi - aceste băi și băi termale,
Este un miracol al artei - a luat totul!”
„Nu vorbesc pentru tine, ci pentru Vanya...”
Dar generalul nu i-a permis să obiecteze:
„Slavul tău, anglo-saxon și german
Nu creați - distrugeți stăpânul,
Barbari! adunătură sălbatică de bețivi!...
Cu toate acestea, este timpul să aveți grijă de Vanyusha;
Știi, spectacolul morții, tristețea
Este un păcat să tulburi inima unui copil.
Ai arăta copilului acum?
Partea bună..."
Mă bucur să vă arăt!
Ascultă, draga mea: lucrări fatale
S-a terminat - germanul pune deja șinele.
Morții sunt îngropați în pământ; bolnav
Ascuns în piguri; oameni muncitori
O mulțime strânsă s-a adunat în jurul biroului...
S-au scărpinat pe cap:
Fiecare antreprenor trebuie să rămână,
Zilele de plimbare au devenit un ban!
Maiștrii au introdus totul într-o carte -
Te-ai dus la baie, ai stat bolnav:
„Poate că acum există un surplus aici,
Poftim!...” Au fluturat mâna...
Într-un caftan albastru este o venerabilă dulce de luncă,
Gros, ghemuit, roșu ca cuprul,
Un antreprenor călătorește de-a lungul liniei în vacanță,
Merge să-și vadă munca.
Oamenii leneși se despart în mod decor...
Negustorul își șterge sudoarea de pe față
Și zice, punându-și mâinile pe șolduri:
„Bine... nimic O...bine făcut A!..bine făcut A!..
Cu Dumnezeu, acum du-te acasă - felicitări!
(Jos pălăria - dacă spun!)
Le expun muncitorilor un butoi de vin
ȘI - Dau deoparte restanțele!..»
Cineva a strigat „ura”. Ridicat
Mai tare, mai prietenos, mai lung... Iată și iată:
Maiștrii au rostogolit butoiul cântând...
Nici măcar leneșul nu a putut rezista!
Oamenii au dezhamat caii - și prețul de cumpărare
Cu un strigăt de „Ura!” s-a repezit pe drum...
Pare greu să vezi o imagine mai îmbucurătoare
Să desenez, generale?...
Analiza poeziei „Calea ferată” de Nekrasov
Partea copleșitoare a operei lui Nekrasov este dedicată poporului rus obișnuit, descriindu-și necazurile și suferința. El credea că un poet adevărat nu ar trebui să scape de realitate în iluzii romantice. Poezia „Calea ferată” este un exemplu viu al lirismului civic al poetului. A fost scrisă în 1864 și dedicată construcției căii ferate Nikolaev (1843-1851).
Calea ferată între Sankt Petersburg și Moscova a devenit un proiect grandios. A ridicat semnificativ autoritatea Rusiei și a redus decalajul cu țările europene dezvoltate.
În același timp, construcția a fost realizată folosind metode inverse. Munca țăranilor de stat și iobagi era de fapt muncă de sclav. Statul nu a luat în seamă victimele multe persoane au murit făcând muncă fizică grea în condiții insuportabile.
Introducerea în lucrare este ironia subtilă a lui Nekrasov. Generalul numește constructorul căii ferate nu masa neputincioasă a muncitorilor, ci contele Kleinmichel, faimos pentru cruzimea sa.
Prima parte a poeziei este o descriere lirică a priveliștii frumoase care se deschide în fața ochilor călătorilor din tren. Nekrasov înfățișează cu dragoste peisajul „Rușului său natal”. În a doua parte are loc o schimbare bruscă. Naratorul îi arată fiului generalului o imagine îngrozitoare a construcției căii ferate, pe care înalta societate preferă să nu o vadă. În spatele mișcării către progres se află mii de vieți țărănești. Din toată vasta Rus’, țăranii erau adunați aici de „adevăratul rege” - foamea. Lucrarea titanică, ca multe proiecte rusești la scară largă, este literalmente acoperită cu oase umane.
A treia parte este opinia unui general încrezător în sine, simbolizând prostia și limitările înaltei societăți. El crede că bărbații analfabeți și mereu beți nu au nicio valoare. Numai cele mai înalte creații ale artei umane sunt importante. În acest gând se pot discerne cu ușurință oponenții opiniilor lui Nekrasov cu privire la rolul creatorului în viața societății.
La cererea generalului, naratorul îi arată lui Vanya „partea strălucitoare” a construcției. Lucrarea este finalizată, morții sunt îngropați, este timpul să facem un bilanț. Rusia demonstrează lumii dezvoltarea sa progresivă. Împăratul și înalta societate sunt triumfătoare. Managerii de șantier și comercianții au realizat profituri semnificative. Muncitorii au fost răsplătiți... cu un butoi de vin și iertarea amenzilor acumulate. O exclamație timidă de „Ura!” ridicat de mulțime.
Imaginea bucuriei finale universale este incredibil de amară și tristă. Îndelung răbdător poporul rus va fi din nou înșelat. Costul simbolic al unui proiect de construcție grandios (o treime din bugetul anual al Imperiului Rus), care s-a soldat cu mii de vieți, a fost exprimat pentru muncitorii obișnuiți într-un butoi de vodcă. Ei nu pot aprecia semnificația reală a muncii lor și, prin urmare, sunt recunoscători și fericiți.
„Căile ferate” Nikolai Nekrasov
Vanya (în jacheta armeană a cocherului).
Tata! cine a construit acest drum?
Tată (în haină cu căptușeală roșie),
Contele Pyotr Andreevici Kleinmichel, draga mea!
Conversație în trăsurăToamnă glorioasă! Sanatoasa, viguroasa
Aerul revigorează forțele obosite;
Gheață fragilă pe râul înghețat
Se află ca zahărul topit;Lângă pădure, ca într-un pat moale,
Puteți obține un somn bun - liniște și spațiu!
Frunzele nu au avut încă timp să se estompeze,
Galbeni și proaspete, zac ca un covor.Toamnă glorioasă! Nopți geroase
Zile senine, linistite...
Nu există urâțenie în natură! Și kochi,
Și mlaștini și cioturi de mușchi -Totul este bine sub lumina lunii,
Peste tot îl recunosc pe rusul meu natal...
Zbor repede pe șine de fontă,
cred ca gandurile mele...Bun tată! De ce farmecul?
Ar trebui să o păstrez pe Vanya cea deșteaptă?
Îmi vei permite în lumina lunii
Arată-i adevărul.Această lucrare, Vanya, a fost teribil de enormă
Nu este suficient pentru unul!
Există un rege în lume: acest rege este fără milă,
Foamea îi este numele.El conduce armatele; pe mare cu navele
Reguli; adună oameni în artel,
Merge în spatele plugului, stă în spate
Pietre, țesători.El a fost cel care a condus aici masele de oameni.
Mulți sunt într-o luptă teribilă,
După ce au readus la viață aceste sălbăticii sterile,
Au găsit un sicriu aici pentru ei înșiși.Calea este dreaptă: terasamentele sunt înguste,
Coloane, șine, poduri.
Și pe laterale sunt toate oasele rusești...
Câți dintre ei! Vanechka, știi?Chu! s-au auzit exclamații amenințătoare!
Călcarea și scrâșnirea dinților;
O umbră a trecut pe paharul înghețat...
Ce este acolo? Mulțime de morți!Apoi depășesc drumul de fontă,
Ele aleargă în direcții diferite.
Auzi cântând?... „În noaptea asta cu lună
Ne place să vă vedem munca!Ne-am luptat sub căldură, sub frig,
Cu spatele mereu îndoit,
Trăiau în pirogă, luptau cu foamea,
Erau reci și umezi și sufereau de scorbut.Maiștrii alfabetizați ne-au jefuit,
Autoritățile m-au biciuit, nevoia era presantă...
Noi, războinicii lui Dumnezeu, am îndurat totul,
Copii pașnici ai muncii!Fratilor! Culegeți beneficiile noastre!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Îți mai aduci aminte de noi, săracii, cu amabilitate?
Sau ai uitat de mult?...”Nu vă îngroziți de cântarea lor sălbatică!
De la Volhov, de la Mama Volga, de la Oka,
Din diferite capete ale marelui stat -
Aceștia sunt toți frații tăi - bărbați!E păcat să fii timid, să te acoperi cu o mănușă,
Nu ești mic!.. Cu păr rusesc,
Vedeți, el stă acolo, epuizat de febră,
Belarus înalt bolnav:Buze fără sânge, pleoape căzute,
Ulcere pe brațele slabe
Întotdeauna stând în apă până la genunchi
Picioarele sunt umflate; încurcături în păr;Îmi înfund în piept, pe care îl folosesc cu sârguință o cazma
Zi de zi am muncit din greu toată viața...
Privește-l mai atent, Vanya:
Omul și-a câștigat pâinea cu greu!Nu mi-am îndreptat spatele cocoșat
El este încă: prost tăcut
Și mecanic cu o lopată ruginită
Bate pământul înghețat!Acest nobil obicei de a munci
Ar fi o idee bună să împărtășim cu voi...
Binecuvântează lucrarea oamenilor
Și învață să respecți un bărbat.Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a îndurat destul
A scos și calea ferată...
El va îndura orice va trimite Dumnezeu!Va îndura totul - și un larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Este doar păcat să trăiești în această perioadă minunată
Nu va trebui, nici eu, nici tu.În acest moment fluierul este asurzitor
A țipat - mulțimea de morți a dispărut!
„Am văzut, tată, că am avut un vis uimitor”
Vanya a spus: „cinci mii de oameni”Reprezentanți ai triburilor și raselor rusești
Deodată au apărut - și mi-a spus:
„Iată-i – constructorii drumului nostru!...”
Generalul a râs!„Am fost recent între zidurile Vaticanului,
Am rătăcit prin Colosseum două nopți,
L-am văzut pe Sfântul Ștefan la Viena,
Ei bine... au creat oamenii toate astea?Scuză-mă pentru acest râs obrăzător,
Logica ta este puțin sălbatică.
Sau pentru tine Apollo Belvedere
Mai rău decât o oală de aragaz?Iată oamenii tăi - aceste băi și băi termale,
Este un miracol al artei - a luat totul!”
„Nu vorbesc pentru tine, ci pentru Vanya...”
Dar generalul nu i-a permis să obiecteze:„Slavul tău, anglo-saxon și german
Nu creați - distrugeți stăpânul,
Barbari! adunătură sălbatică de bețivi!...
Cu toate acestea, este timpul să aveți grijă de Vanyusha;Știi, spectacolul morții, tristețea
Este un păcat să tulburi inima unui copil.
Ai arăta copilului acum?
Partea bună..."Mă bucur să vă arăt!
Ascultă, draga mea: lucrări fatale
S-a terminat - germanul pune deja șinele.
Morții sunt îngropați în pământ; bolnav
Ascuns în piguri; oameni muncitoriO mulțime strânsă s-a adunat în jurul biroului...
S-au scărpinat pe cap:
Fiecare antreprenor trebuie să rămână,
Zilele de plimbare au devenit un ban!Maiștrii au introdus totul într-o carte -
Te-ai dus la baie, ai stat bolnav:
„Poate că acum există un surplus aici,
Poftim!...” Au fluturat mâna...Într-un caftan albastru este o venerabilă dulce de luncă,
Gros, ghemuit, roșu ca cuprul,
Un antreprenor călătorește de-a lungul liniei în vacanță,
Merge să-și vadă munca.Oamenii leneși se despart în mod decor...
Negustorul își șterge sudoarea de pe față
Și zice, punându-și mâinile pe șolduri:
„Bine... nimic... bravo!.. bravo!..Cu Dumnezeu, acum du-te acasă - felicitări!
(Jos pălăria - dacă spun!)
Le expun muncitorilor un butoi de vin
Și - vă dau restanțele!...”Cineva a strigat „ura”. Ridicat
Mai tare, mai prietenos, mai lung... Iată și iată:
Maiștrii au rostogolit butoiul cântând...
Nici măcar leneșul nu a putut rezista!Oamenii au dezhamat caii - și prețul de cumpărare
Cu un strigăt de „Ura!” s-a repezit pe drum...
Pare greu să vezi o imagine mai îmbucurătoare
Să desenez, generale?...
Analiza poeziei lui Nekrasov „Calea ferată”
Poetul Nikolai Nekrasov este unul dintre fondatorii așa-numitei mișcări civile din literatura rusă. Lucrările sale sunt lipsite de orice înfrumusețare și se caracterizează printr-un realism extraordinar, care provoacă uneori un zâmbet, dar în cele mai multe cazuri este un motiv excelent pentru a regândi realitatea din jurul nostru.
Printre astfel de lucrări profunde se numără poemul „Calea ferată”, scris în 1864, la câteva luni după abolirea iobăgiei. În ea, autorul încearcă să arate cealaltă față a monedei a construcției pasajului superior dintre Moscova și Sankt Petersburg, care pentru mulți muncitori a devenit o groapă comună uriașă.
Poezia este formată din patru părți. Prima dintre ele este de natură romantică și pașnică. În ea, Nekrasov vorbește despre călătoria sa pe calea ferată, fără a uita să aducă un omagiu frumuseții naturii rusești și peisajelor încântătoare care se deschid în afara ferestrei trenului, navigând prin pajiști, câmpuri și păduri. Admirând tabloul de deschidere, autorul devine un martor involuntar la o conversație dintre tatăl general și fiul său adolescent, care este interesat de cine a construit calea ferată. Trebuie menționat că acest subiect a fost deosebit de relevant și presant în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, deoarece comunicația feroviară a deschis posibilități cu adevărat nelimitate de călătorie. Dacă a fost posibil să ajungeți de la Moscova la Sankt Petersburg cu transportul poștal în aproximativ o săptămână, atunci călătoria cu trenul a făcut posibilă reducerea timpului de călătorie la o zi.
Cu toate acestea, puțini oameni s-au gândit la prețul care trebuia plătit pentru ca Rusia să se transforme în cele din urmă dintr-o țară agricolă înapoiată într-o putere europeană dezvoltată. Simbolul transformării în acest caz a fost calea ferată, care avea scopul de a sublinia noul statut al imperiului rus. A fost construit de foști iobagi care, după ce și-au primit mult așteptata libertate, pur și simplu nu au știut să folosească acest dar neprețuit. Ei au fost mânați la șantierul secolului nu atât de curiozitate și de dorința de a gusta din plin deliciile unei vieți libere, cât de foamea banală, la care Nekrasov în poemul său se referă doar ca „regele” care conduce lumea. . Drept urmare, câteva mii de oameni au murit în timpul construcției căii ferate, iar poetul a considerat că este necesar să povestească despre acest lucru nu numai tânărului său însoțitor, ci și cititorilor săi.
Părțile ulterioare ale poemului „Calea ferată” sunt dedicate unei dispute între autor și general, care încearcă să-l asigure pe poet că țăranul rus, prost și neputincios, nu este în stare să construiască nimic mai valoros decât o colibă rurală de lemn. , mizerabil și dezechilibrat. Potrivit adversarului lui Nekrasov, numai oamenii educați și nobili au dreptul să se considere genii ai progresului, dețin mari descoperiri în domeniul științei, culturii și artei. În același timp, generalul insistă că tabloul sumbru pictat de poet dăunează minții fragile de tinerețe a fiului său. Iar Nekrasov ia asupra lui să arate situația din cealaltă parte, vorbind despre modul în care au fost finalizate lucrările de construcție, iar la o sărbătoare cu această ocazie, de la umărul domnesc al muncitorului de luncă, muncitorii au primit un butoi de vin și un anularea datoriilor pe care le-au acumulat în timpul construcției căii ferate. Pur și simplu, poetul a subliniat în mod direct faptul că sclavii de ieri au fost din nou înșelați, iar rezultatele muncii lor au fost însușite de cei care sunt stăpânii vieții și își pot permite să dispună de viețile altora la propria discreție.
Toamnă glorioasă! Sanatoasa, viguroasaAerul revigorează forțele obosite;
Gheață fragilă pe râul înghețat
Se află ca zahărul topit;
Lângă pădure, ca într-un pat moale,
Puteți obține un somn bun - liniște și spațiu!
Frunzele nu au avut încă timp să se estompeze,
Galbeni și proaspete, zac ca un covor.
Toamnă glorioasă! Nopți geroase
Zile senine, linistite...
Nu există urâțenie în natură! Și kochi,
Și mlaștini și cioturi de mușchi -
Totul este bine sub lumina lunii,
Peste tot îl recunosc pe rusul meu natal...
Zbor repede pe șine de fontă,
cred ca gandurile mele...
II
„Bună tată! De ce farmecul?Ar trebui să o păstrez pe Vanya cea deșteaptă?
Îmi vei permite în lumina lunii
Arată-i adevărul.
Această lucrare, Vanya, a fost teribil de enormă, -
Nu este suficient pentru unul!
Există un rege în lume: acest rege este fără milă,
Foamea îi este numele.
El conduce armatele; pe mare cu navele
Reguli; adună oameni în artel,
Merge în spatele plugului, stă în spate
Pietre, țesători.
El a fost cel care a condus aici masele de oameni.
Mulți sunt într-o luptă teribilă,
După ce au readus la viață aceste sălbăticii sterile,
Au găsit un sicriu aici pentru ei înșiși.
Calea este dreaptă: terasamentele sunt înguste,
Coloane, șine, poduri.
Și pe laterale sunt toate oasele rusești...
Câți dintre ei! Vanechka, știi?
Chu! s-au auzit exclamații amenințătoare!
Călcarea și scrâșnirea dinților;
O umbră a trecut pe paharul înghețat...
Ce este acolo? Mulțime de morți!
Apoi depășesc drumul de fontă,
Ele aleargă în direcții diferite.
Auzi cântând?... „În noaptea asta cu lună
Ne place să vă vedem munca!
Ne-am luptat sub căldură, sub frig,
Cu spatele mereu îndoit,
Trăiau în pirogă, luptau cu foamea,
Erau reci și umezi și sufereau de scorbut.
Maiștrii alfabetizați ne-au jefuit,
Autoritățile m-au biciuit, nevoia era presantă...
Noi, războinicii lui Dumnezeu, am îndurat totul,
Copii pașnici ai muncii!
Fratilor! Culegeți beneficiile noastre!
Suntem sortiți să putrezim în pământ...
Îți mai aduci aminte de noi, săracii, cu amabilitate?
Sau ai uitat de mult?...”
Nu vă îngroziți de cântarea lor sălbatică!
De la Volhov, de la Mama Volga, de la Oka,
Din diferite capete ale marelui stat -
Aceștia sunt toți frații tăi - bărbați!
Este păcat să fii timid, să te acoperi cu o mănușă.
Nu ești mic!.. Cu păr rusesc,
Vedeți, el stă acolo, epuizat de febră,
Belarus înalt, bolnav:
Buze fără sânge, pleoape căzute,
Ulcere pe brațele slabe
Întotdeauna stând în apă până la genunchi
Picioarele sunt umflate; încurcături în păr;
Îmi înfund în piept, pe care îl folosesc cu sârguință o cazma
Zi de zi am muncit din greu toată viața...
Privește-l mai atent, Vanya:
Omul și-a câștigat pâinea cu greu!
Nu mi-am îndreptat spatele cocoșat
El este încă: prost tăcut
Și mecanic cu o lopată ruginită
Bate pământul înghețat!
Acest nobil obicei de a munci
Ar fi o idee bună să adoptăm...
Binecuvântează lucrarea oamenilor
Și învață să respecți un bărbat.
Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a îndurat destul
A scos și calea ferată...
El va îndura orice va trimite Dumnezeu!
Va îndura totul - și un larg, clar
Își va deschide calea cu pieptul.
Este doar păcat să trăiești în această perioadă minunată
Nu va trebui, nici eu, nici tu.”
III
În acest moment fluierul este asurzitorA țipat - mulțimea de morți a dispărut!
„Am văzut, tată, că am avut un vis uimitor”
Vanya a spus: „cinci mii de oameni”
Reprezentanți ai triburilor și raselor rusești
Deodată au apărut – și El el mi-a spus:
„Iată-i, constructorii drumului nostru!...”
Generalul a râs!
— Am fost recent în gemetele Vaticanului,
Am rătăcit prin Colosseum două nopți,
L-am văzut pe Sfântul Ștefan la Viena,
Ei bine... au creat oamenii toate astea?
Scuză-mă pentru acest râs obrăzător,
Logica ta este puțin sălbatică.
Sau pentru tine Apollo Belvedere
Mai rău decât o oală de aragaz?
Iată oamenii tăi - aceste băi și băi termale,
Un miracol al artei - a luat totul! —
„Nu vorbesc pentru tine, ci pentru Vanya...”
Dar generalul nu i-a permis să obiecteze:
— Slavul tău, anglo-saxon și german
Nu creați - distrugeți stăpânul,
Barbari! adunătură sălbatică de bețivi!...
Cu toate acestea, este timpul să aveți grijă de Vanyusha;
Știi, spectacolul morții, tristețea
Este un păcat să tulburi inima unui copil.
Ai arăta copilului acum?
Partea bună... -
IV
„Mă bucur să vă arăt!Ascultă, draga mea: lucrări fatale
S-a terminat - germanul pune deja șinele.
Morții sunt îngropați în pământ; bolnav
Ascuns în piguri; oameni muncitori
O mulțime strânsă s-a adunat în jurul biroului...
S-au scărpinat pe cap:
Fiecare antreprenor trebuie să rămână,
Zilele de plimbare au devenit un ban!
Maiștrii au introdus totul într-o carte -
Te-ai dus la baie, ai stat bolnav:
„Poate că acum există un surplus aici,
Poftim!...” Au fluturat mâna...
Într-un caftan albastru este o venerabilă dulce de luncă,
Gros, ghemuit, roșu ca cuprul,
Un antreprenor călătorește de-a lungul liniei în vacanță,
Merge să-și vadă munca.
Oamenii leneși se despart în mod decor...
Negustorul își șterge sudoarea de pe față
Și zice, punându-și mâinile pe șolduri:
„Bine... nimic... bravo!.. bravo!..
Cu Dumnezeu, acum du-te acasă - felicitări!
(Jos pălăria - dacă spun!)
Le expun muncitorilor un butoi de vin
ȘI - Renunt la restanțe!...“
Cineva a strigat „ura”. Ridicat
Mai tare, mai prietenos, mai lung... Iată și iată:
Maiștrii au rostogolit butoiul cântând...
Nici măcar leneșul nu a putut rezista!
Oamenii au dezhamat caii - și prețul de cumpărare
Strigând „Ura!”, s-a repezit pe drum...
Pare greu să vezi o imagine mai îmbucurătoare
Să desenez, domnule general?...”
Nu știu cum îi place cuiva, dar îmi place „Calea ferată” a lui Nekrasov. Patosul său populist și tema „oaselor rusești” de pe părțile laterale ale căii ferate par atât de naive când sunt privite din vremea noastră. Orice ai spune, vom ajunge cu toții cu oase, dar întrebarea este - de ce.
"...Ce este acolo? - O mulțime de oameni morți.
Apoi depășesc drumul de fontă,
Apoi fug în lateral...
Îi auzi cântând? „În această noapte cu lună
Ne place să ne vedem munca...”
Mândrul „ne place să ne vedem munca”, care a scăpat din Nekrasov cu intenție sau fără, înseamnă ceva. Drumul Nikolaevskaya a fost construit de cei care cel puțin au înțeles că participă nu la îngroparea celor mai bune forțe ale națiunii pe un „drum mort” lângă Igarka, ci la o descoperire tehnică incredibilă în Rusia. O descoperire care a pus imensul imperiu asiatic la egalitate cu puterile europene. Drumul și dotările sale sunt construite solid și – nu se poate nega – frumos. Mai mult, conform ultimei mode arhitecturale din acea vreme.
Oricât de mult insistă Nekrasov că drumul Nikolaevskaya a fost construit pe oase, nu ni se poate crede. El însuși nu crede, inspirând aroma țării sale iubite de la fereastra unei trăsuri reci și încă destul de imperfecte din anii 1860. (deși clasa întâi, dar în ce altceva pot călători generalii și editorii populiști). Acest drum are o potecă ușoară, cel puțin aici în tronsonul Tver. Drumul trece printr-o zonă longevivă, populată, la mijlocul secolului al XIX-lea exista deja o luminiță largă cu boscheți. Tver este singura stație de clasa I de pe drumul Nikolaevskaya (cu excepția capitalelor, desigur), unde stația corespunde orașului.
Acesta nu este deloc un fapt evident. A fost așa. Drumul este așezat strict de-a lungul unei busole și a unei rigle, 650 de verste sunt împărțite în 160 km (tracțiunea maximă a unei locomotive cu abur la mijlocul secolului al XIX-lea), avem cinci stații principale (Moscova, Tver, Bologoe, Malaya Vishera, St. Petersburg) - la aceste stații se schimbă ambele locomotive. Apoi, între aceste stații construim stații de clasa a 2-a (Klin, Spirovo, Lyuban, Okulovka) - au înlocuit o locomotivă. Între stațiile de clasa I și a II-a - stații de clasa a III-a (Vyshny Volochek, Likhoslavl, Zavidovo, Lykoshino etc.) și între stațiile din aceste trei clase - clasa a IV-a (Kulitskaya, Kuzminka, Berezaika, Osechenka etc.). La stațiile de 3-4 clase, locomotivele cu abur erau alimentate cu apă și cărbune la stațiile de 3 clase, se putea înlocui o locomotivă cu abur; Locomotivele cu abur pe vremea lui Nicholas I nu se putea lăuda cu o resursă autonomă îndelungată. Semnificația așezării nu a fost luată în considerare la alegerea clasei de stație. Tver este norocos. Un sistem feroviar cu drepturi depline a apărut în vecinătatea unui oraș mare. Pe lângă creșterea populației datorată muncitorilor din fabrică, orașul a fost extins și de calea ferată.
Calea ferată este o lume diferită în raport cu orașul. Uneori, când un drum străbate corpul istoric al unui oraș (ca în Iaroslavl sau în sudul și sud-estul Moscovei), sinteza lor creează un joc arhitectural izbitor. Și este păcat că nu există așa ceva în Tver. Drumul nostru este o linie dreaptă strictă, lăsând orașul deoparte. Ea nu intenționează să participe în niciun fel la mediul urban. Ea este în apropiere - dar centrul Tverului nu o vede. Tver este închis înaintea căii ferate. La fel ca orice altă așezare de pe drumul Nikolaevskaya. Nu vă puteți imagina originalitatea lui Klin, Vyshny Volochok și chiar Bologoe, dacă vă uitați la ei de la fereastra trenului. Dar nu fi supărat. Dar calea ferată în sine ți se deschide.
Marea sa arhitectură inginerească rusă, clădirile sale frumoase, rezidențiale și industriale - toate acestea sunt în palma mâinii tale (a fost recent, acum este blocată de garduri goale, apropo, urâtă chiar și de mulți feroviari, în special generația mai în vârstă). Gardurile sunt o încercare zadarnică de a economisi bani: mai puțini oameni, mai puțini îngrijitori - mai puțini bani. Astfel de economii sunt cu greu justificate. Deci locomotiva (de altfel, tot istorică) este tăiată la gară de oraș și de oameni, despărțită parcă de un paravan.
Orașul „se răzbună” și pe calea ferată care „nu o vede”. El nu participă în niciun fel la peisajul acestuia, iar la nivel filistean este indiferent spațiul în care se desfășoară viața misterioasă a drumariilor. Câți cetățeni știu că depoul Gării Tver a fost construit în anii 1840, iar meritele sale arhitecturale concurează cu cele mai bune clădiri în stil imperiu din Rusia? Câți oameni știu că în satul feroviar (pe strada cu același nume) există case de lemn de la mijlocul secolului al XIX-lea, o raritate și o mare valoare după standardele oricărui oraș rusesc, și sunt două zeci de ele, inclusiv cele decorate cu sculpturi fine ajurate.
Și turnul de apă din 1847? Și minunata pompare de ulei, mai târziu, dar nu mai puțin frumoasă?
Școala Monumentală de Căi Ferate? Și gara în sine - o stație insulară de clasa I, în curs de restaurare? Avem această comoară uimitoare chiar la îndemână. Dar este oarecum ciudat să spui: „Tver are”. Mai degrabă, calea ferată (JSC Russian Railways) are...
În vremurile noastre, când calea ferată este uimitor de indiferentă față de moștenirea sa, uneori își „deversează” cu bucurie clădirile cu locuitorii și problemele lor în municipalități, soarta multor clădiri antice este de neinvidiat. După ce au stat o sută și jumătate de ani, construite din lemn și cărămidă cele mai puternice, se deteriorează și mor în câțiva ani. Cât mai există. Și din nou - grăbește-te să-i vezi. Grăbește-te să vezi cât mai multe pe calea ferată. Ce locomotivă tăiată sau locomotivă diesel a lăsat resturi în apropierea depoului din sensul giratoriu Tver? aw...
În ultimul an sau doi, cu ideea de a construi un pod rutier paralel cu calea ferată și o nouă gară, orașul și calea ferată au fost din nou invitate să „își facă prieteni”. Cum se va realiza acest plan, nu pot spune. La fel și cu ce preț: ce va fi din nou distrus fără niciun sens.
Bărbații de la Nekrasov, dacă vă amintiți, cântă:
„...Vă amintiți cu amabilitate de noi toți, săracii?
Sau ai uitat cu mult timp în urmă?”
Şi ce dacă? Și să ne amintim.
În apropierea gării din Tver sunt mai multe treceri prin fontă. Dar există doar unul istoric, pe locul aliniamentului actual al Bulevarului Volokolamsky. Digul de acolo este istoric, iar înaintea podului de beton era un pod de lemn „cocoșat”. Străbunica mea, Anna Dmitrievna, a trecut mereu cu mașina cu frică și cu cruce. Pentru că locomotiva, deși acoperea focarul de sub pod (și câte poduri s-au ars de la scânteile de locomotivă!), era totuși atât de înfricoșătoare încât un cal care s-a întâmplat să se afle pe punte în acel moment a putut să țâșnească. Și așa a fost, și unul dintre vecinii ei din sat a murit așa, neputând să-l rețină pe animalul care înnebunise de frică... (acest pod vechi se vede clar aici în fotografia germană din „cadru”).
Anna Dmitrievna a călătorit în anii 1930. peste acel pod adesea. Taxa sovietică canibalistă, pe care o plăteau fermierii individuali, era de așa natură încât trebuiau să vândă tot ce puteau, doar pentru a cumpăra mâncare de la piață - și să o plătească înapoi pentru taxa. Dar ea s-a alăturat fermei colective abia în anii 1940, când ultimului fiu cel mic i s-a garantat un loc de muncă în oraș. Și înainte de asta - în niciun caz, fiice ale unui feroviar, ci în sclavie! Dar, în același timp, chiar înainte de ocupație, ea mai avea: un cufăr cu eșarfe și șaluri, și cărți cu poze și un atlas de culori prerevoluționar al lumii (nemții l-au luat, deși bunica mea, aproape o fată). în 1941, era gata să-i zgârie într-o furie impotentă – iar germanii doar râdeau, li s-a părut foarte amuzant). Fotografie de familie de după război - Anna Dmitrievna în rochie de văduvă în centru, ca cel mai onorabil membru al familiei.
Și au rămas doar fotografii, și mai exista o casă, cândva cea mai bună din sat, care a fost construită la începutul anilor 1920 de străbunicul meu, un fost feroviar... comutator. Doar un comutator. Străbunicul însuși, Vasily Ivanov, din fericire, nu a trăit să vadă fermele colective timp de un an sau doi. În timpul liber era angajat în agronomie și vânătoare, era bine citit și, după standardele rurale, foarte educat, precum socrul său, Dmitri Kozmin, al cărui loc l-a preluat Vasily Ivanovici la începutul anilor 1900. Dmitri Kozmin a fost unul dintre cei care au plecat să lucreze în fabrica de fontă când, în anii 1870, au început să angajeze țărani pentru posturi mai mici. Și de obicei îi luau pe cei care l-au construit. Pentru că restul s-a temut superstițios de asta timp de douăzeci de ani de la construcție.
Așa că nu numai că „erau rece și umede, ci și sufereau de scorbut”. Marii ingineri ruși Pavel Melnikov și Nikolai Kraft, care au supravegheat construcția, au făcut eforturi incredibile pentru a păstra sănătatea constructorilor. Dar ce ar putea face doi oameni împotriva indiferenței mașinii de stat și a disprețului față de ei înșiși a oamenilor înșiși?! Dar, după ce au îngropat morții, i-au ascuns pe bolnavi și au băut pentru a sărbători, bărbații au apreciat rapid beneficiile noului miracol al tehnologiei. Și orașul Tver a crescut brusc în suprafață spre calea ferată, trecând deja mult spre sud până în 1917.
„...Acest nobil obicei de a munci
Ar fi o idee bună să adoptăm...
Binecuvântează lucrarea oamenilor
Și învață să respecți un bărbat.
Nu te sfii pentru patrie dragă...
Poporul rus a îndurat destul
A scos și această cale ferată -
El va îndura orice va trimite Domnul!”
vreau sa cred asta...
Pavel Ivanov
Va urma.
