ZTC-700M स्लेव कार स्लेव अलार्म CAN + LIN GSM GPS / GLONASS इंटेलिजेंट ऑटो स्टार्ट (वैकल्पिक) रिमोट इंजन लॉक (वैकल्पिक) 8 इनपुट और 8 नियंत्रित आउटपुट आपके स्मार्टफोन से ट्रिप मॉनिटरिंग और नियंत्रण ट्रैक का पता लगाना और रिकॉर्ड करना आपको हमेशा पता चलेगा कि कहां और कैसे एक कार चला रही है, यातायात मार्गों और सुरक्षा मोड की स्थिति को नियंत्रित करती है। कार अलार्म आप बस एक रिमोट कुंजी फोब या रेडियो टैग खरीदते हैं और हमारे सिस्टम को एक शीर्ष एंटी-थेफ्ट सिस्टम के रूप में उपयोग करना शुरू करते हैं। एक मोबाइल ऑपरेटर के ट्रैफ़िक के लिए परिचालन लागत न्यूनतम है और भुगतान की राशि 3 रूबल / दिन है। बुद्धिमान ऑटोस्टार्ट ठंढे सर्दियों के दिनों में, आपको अपनी कार को गर्म करने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है! तापमान या शेड्यूल के अनुसार ऑटोस्टार्ट को प्रोग्राम करें और हमेशा गर्म केबिन में जाएं। किसी भी मानक अलार्म सिस्टम के साथ पूरी तरह से संगत। सुरक्षा और टेलीमैटिक्स एंटी-थेफ्ट कॉम्प्लेक्स एक सक्षम इंस्टॉलर के कुशल हाथ और अतिरिक्त रूप से खरीदे गए ZONT सेंसर और मॉड्यूल (हुड रेडियो मॉड्यूल, लॉक रेडियो रिले, की फोब और टैग) आपकी कार को चोर के लिए एक अभेद्य किले में बदल देगा। ZTC-700M स्लेव में एक सुरक्षा और टेलीमैटिक्स कॉम्प्लेक्स की बुनियादी कार्यक्षमता है और, उपयोग किए गए अतिरिक्त उपकरणों के आधार पर, किसी भी जटिलता की समस्याओं को हल कर सकता है: मानक कॉन्फ़िगरेशन में, यह एक स्लेव सिस्टम हो सकता है जो स्थान निर्धारण और रिकॉर्डिंग ट्रिप ट्रैक प्रदान करता है, साथ ही जीएसएम संचार के माध्यम से नियंत्रण और प्रबंधन किसी भी कार अलार्म, कार की दूरी की परवाह किए बिना; किसी भी परिस्थिति में कार के इंजन की ऑटो स्टार्ट प्रदान करें: तापमान, समय, शेड्यूल या रिमोट स्टार्ट ऑन कमांड (स्थापना के दौरान अतिरिक्त रिले की आवश्यकता हो सकती है); अलार्म सिस्टम रेडियो चैनल के माध्यम से रिमोट कंट्रोल प्रदान करेगा और अतिरिक्त रूप से खरीदे गए उपकरणों के कारण चोरी के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करेगा। यह या तो एक एंटी-थेफ्ट टैग या केवल एक रेडियो टैग के कार्य के साथ एक रेडियो कुंजी फ़ॉब हो सकता है; चोरी-रोधी सुरक्षा की एक पूरी श्रृंखला सुनिश्चित करने के लिए, हमने अतिरिक्त रूप से विकसित और पेशकश की है: हुड लॉक को नियंत्रित करने और कार के हुड के नीचे स्थित कार सर्किट को अवरुद्ध करने के लिए एक रेडियो मॉड्यूल और एक डिजिटल ब्लॉकिंग रेडियो रिले। ..
7650.00 रगड़।
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दो रिकॉर्डिंग कैमरे, नेविगेशन, एंड्रॉइड 5.0, स्पीकरफोन, रेडियो, ऑडियो और वीडियो प्लेयर, रियर पार्किंग कैमरा, वाई-फाई, एंड्रॉइड एप्लिकेशन सपोर्ट के साथ कार डीवीआर ANSTAR। मल्टी-फ़ंक्शन डिवाइस प्रेमियों के लिए सबसे अच्छा विकल्प विवरण और विनिर्देश: निर्माता: ANSTAR इंटरफ़ेस: एवी-आउट, वाईफ़ाई, माइक्रो एसडी / टीएफ, यूएसबी 2.0, ब्लूटूथ विशेषताएं: एफएम रेडियो, हैंड्स फ्री, ब्लूटूथ, एंटी-फॉग फ़ंक्शन, डिजिटल ज़ूम , टच स्क्रीन, समय और तारीख प्रदर्शन, स्वचालित सफेद संतुलन, लूप रिकॉर्डिंग, माइक्रोफोन, वाई-फाई फ़ंक्शन, एलईडी डिस्प्ले, एंटी-शोर फ़ंक्शन, अंतर्निहित जीपीएस, रियरव्यू मिरर, जी-सेंसर, नाइट विजन फ़ंक्शन भाषा: रूसी, अंग्रेजी, स्पेनिश, तुर्की, जापानी, पोलिश, पुर्तगाली, चीनी (पारंपरिक), इतालवी बैटरी: अंतर्निर्मित छवि सेंसर: 1/3 सोनी सीसीडी लेंस की संख्या: 2 स्क्रीन पहलू अनुपात: 16: 9 बाहरी मेमोरी: ग्रेड 10 तक 32GB (शामिल नहीं) वीडियो कोड: H.264 मोड असेंबली: हैंडहेल्ड रिकॉर्डर GPS ट्रैकर: बिल्ट-इन FPS: 25 कैमरा रिज़ॉल्यूशन: फ्रंट: 1920x1080 रियर: 640 * 480 P व्यू एंगल: 140 ° डिस्प्ले साइज: 7 इंच वीडियो फॉर्मेट: टीएस वीडियो संकल्प: 1296x1080P; 1280x720P; 640x480 पीफोटो प्रारूप: JPEGChipset निर्माता: MT6582सिस्टम: Android 5RAM: 1GBROM: 16GB (सिस्टम 3GB पर कब्जा करता है) 3G: WCDMA 2100 आकार: 30x8x0.8 सेमी विशेष माउंट का उपयोग करके एक मानक दर्पण पर स्थापित..
7800.00 रगड़।
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थर्मल बैग सामने वाले यात्रियों के पीछे विशेष पट्टियों से जुड़ा होता है और किसी भी कार के इंटीरियर में पूरी तरह से फिट होने के दौरान ज्यादा जगह नहीं लेता है। बैग बाहर की तरफ घने कपड़े और अंदर की तरफ एक विशेष थर्मल इंसुलेशन सामग्री से बना है। इस थर्मल बैग में, आप अपनी कार को छोड़े बिना लंबी यात्राओं पर शीतल पेय या डेसर्ट का आनंद ले सकते हैं, या स्वादिष्ट नाश्ते के लिए गर्म भोजन बचा सकते हैं। हम लंबे समय तक थर्मल बैग में तापमान बनाए रखने के लिए रेफ्रिजरेटर के लिए कूलिंग बैटरी खरीदने की सलाह देते हैं। ..
429.00 रगड़।
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सैटेलाइट सर्च मॉड्यूल (ट्रैकर) ZTC-100M GSM GPS / GLONASS को एक मानक कार अलार्म के संचालन के साथ-साथ कार की गति (सदमे, झुकाव, निकासी) के बारे में सूचित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वास्तविक समय में, यह कार के वर्तमान स्थान को निर्धारित करता है और उसके आंदोलन के ट्रैक को बचाता है। बिल्ट-इन माइक्रोफोन और 3डी-एक्सेलेरोमीटर स्मार्टफोन से ट्रिप और कंट्रोल की मॉनिटरिंग बिल्ट-इन बैटरी से बैकअप पावर (वैकल्पिक) मानक अलार्म की अधिसूचना: मॉड्यूल सीमा के भीतर कार एंटी-थेफ्ट अलार्म की स्थिति का नियंत्रण प्रदान करता है जीएसएम नेटवर्क की। जब इसे ट्रिगर किया जाता है, तो कार मालिक को स्वचालित रूप से अधिसूचित किया जाता है। अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन: मालिक के फोन से कार के इंटीरियर को सुनने की क्षमता प्रदान करता है। इंटरनेट सेवा: बहुआयामी इंटरनेट सेवा विभिन्न उपकरणों की किसी भी संख्या के नियंत्रण को जोड़ती है। कार सुरक्षा प्रबंधन के अलावा, यह घरेलू सुरक्षा प्रणालियों, व्यक्तिगत ट्रैकर्स और यहां तक कि हीटिंग कंट्रोल सिस्टम को भी प्रदर्शित करता है। सर्वर पर संग्रहीत सभी जानकारी सुरक्षित रूप से संरक्षित है और 24 घंटे उपलब्ध है। 12/24V बिजली आपूर्ति नेटवर्क में एकीकरण की बहुमुखी प्रतिभा: मॉड्यूल कारों, ट्रकों या यात्री वाहनों में काम करने के लिए समान रूप से अनुकूलित है, और विशेष पर भी इस्तेमाल किया जा सकता है उपकरण। स्थान निर्धारण और निगरानी: एकीकृत जीपीएस / ग्लोनास मॉड्यूल वास्तविक समय में कार के निर्देशांक निर्धारित करता है और वेब सेवा और मोबाइल एप्लिकेशन में इसके आंदोलन के ट्रैक प्रदर्शित करता है। इस जानकारी का उपयोग करके, आप किसी भी अवधि के लिए कार के संचालन पर सांख्यिकीय रिपोर्ट तैयार कर सकते हैं। "रेडियो साइलेंस": कार चोरी होने की स्थिति में, मॉड्यूल को "बीकन" मोड में दूरस्थ रूप से स्विच किया जा सकता है। इस मामले में, स्थान निर्देशांक के साथ संकेत प्रति घंटे 1 बार प्रेषित किया जाएगा, और स्कैनिंग उपकरणों द्वारा मॉड्यूल का पता नहीं लगाया जाएगा। मॉड्यूल के भौतिक कनेक्शन के बिना दूरस्थ रूप से स्थापित किया जा सकता है।
5350.00 रगड़।
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2.4 GHz इंटरएक्टिव प्राधिकरण, वायरलेस इंजन ब्लॉकिंग, इलेक्ट्रोमैकेनिकल हुड लॉक कंट्रोल के साथ विश्वसनीय इम्मोबिलाइज़र। टैग के गुम होने की स्थिति में आपातकालीन अनलॉक कोड की सुविधाजनक प्रविष्टि, वर्तमान सुरक्षा मोड का संकेत, मालिक की उपस्थिति का संकेत, ब्लॉक करने से पहले चेतावनी के संकेत, टेलीमैटिक्स सेटिंग 200 दिनों तक सशस्त्र मोड में कार की बैटरी का पर्याप्त चार्ज बनाए रखना। मालिक की अनुपस्थिति में हुड कार के इंजन डिब्बे और वायरिंग की विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता हैसुविधाजनक ऑटो स्टार्ट सेवा एक ट्रिपल मोशन सेंसर रिमोट इंजन स्टार्ट सिस्टम के संयोजन के साथ इम्मोबिलाइज़र का उपयोग करने की अनुमति देता है।
6050.00 रगड़।
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सच कहूं तो लंबे समय से मेरे हाथों में खुजली हो रही थी कि मैं इस उपकरण को और कस कर महसूस करूं। खुद के लिए जज: एक तैयार मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, एक वीडियो रिकॉर्डर और एक छोटे से डिवाइस में बहुत कुछ जो व्यावहारिक रूप से अतिरिक्त स्थान नहीं लेता है।
और इसलिए मुझे एक परीक्षण के लिए विज़ेंट-950K की पेशकश की गई। दुर्भाग्य से, ऑपरेशन की लंबी अवधि पर सहमत होना संभव नहीं था, इसलिए एक छोटी एक्सप्रेस समीक्षा में कटौती की जा रही है। तो क्या उम्मीद करें।
01.
मुझे यह भी नहीं पता कि इस मशीन को क्या कहा जाए। "एंड्रॉइड रीयर-व्यू मिरर" किसी भी तरह से बहुत बोझिल लगता है। इसे सिर्फ एक दर्पण होने दो।
साफ बॉक्स में दर्पण ही होता है, सिगरेट लाइटर से एक्सप्रेस इंस्टॉलेशन के लिए एक पावर कॉर्ड (यह इस तार के माध्यम से मैंने इसे स्थापित किया था), एक रियर व्यू कैमरा (शामिल) का उपयोग करने की संभावना के साथ स्थायी कनेक्शन के लिए एक कॉर्ड, दो रबर रूसी में एक नियमित दर्पण और कागज के निर्देशों को संलग्न करने के लिए बैंड। सब कुछ सरल और स्पष्ट प्रतीत होता है। आइए स्थापित करने का प्रयास करें।
02.
साथ ही, आप OBD-II सॉकेट के लिए डायग्नोस्टिक एडेप्टर खरीद सकते हैं। एक बहुत ही रोचक कोंटरापशन जो कार के साथ संवाद की संभावनाओं का काफी विस्तार करता है।
03.
सबसे पहले, हम एडेप्टर को कनेक्ट करते हैं। इसे बस कार के डायग्नोस्टिक सॉकेट में प्लग किया जाता है, लाइट आती है और यह एंड्रॉइड डिवाइस के साथ मिलकर काम करने के लिए तैयार है। ट्रांसमिशन विधि के आधार पर दो प्रकार के एडेप्टर होते हैं - वाईफाई और ब्लूटूथ। पहला विकल्प किसी तरह अधिक महंगा है, लेकिन मैं दूसरे पर रुकूंगा। यह कम बिजली की खपत करता है और उपयोग करने में अधिक सुविधाजनक है। अक्सर, ब्लूटोथ प्रोटोकॉल मेरे साथ व्यस्त नहीं है और इसका उपयोग स्मार्टफोन के संचालन में हस्तक्षेप नहीं करता है, जबकि वाईफाई संचार स्वचालित रूप से इंटरनेट का उपयोग समाप्त कर देता है।
मेरे पास परीक्षण पर एक वाई-फाई संस्करण था। सक्षम होने पर, Vgate नामक एक नेटवर्क बनाया जाता है। नेटवर्क सुरक्षित नहीं है और मुझे उस पर पासवर्ड डालने का कोई तरीका नहीं मिला (ब्लूटूथ संस्करण का उपयोग करने के लिए एक और तर्क)। विक्रेता के अनुसार, नेटवर्क एडेप्टर से आधा मीटर की दूरी पर पकड़ता है और कोई सुरक्षा समस्या नहीं होनी चाहिए। मैं एक बंद कार से कुछ मीटर की दूरी पर एक स्मार्टफोन लेकर चला गया और एक कनेक्शन था।
04.
आइए मुख्य डिवाइस पर वापस जाएं। एक सुविधाजनक कनेक्टर के माध्यम से, आवश्यक केबल का निर्माण किया जाता है। जैसा कि मैंने कहा, मैंने सिगरेट लाइटर के माध्यम से कनेक्ट करना चुना, क्योंकि। कुछ घंटों के परीक्षण के लिए टारपीडो को अलग करने का कोई मतलब नहीं है। इसलिए, मैं रियर व्यू कैमरे के संचालन का परीक्षण नहीं कर सका, लेकिन मुझे लगता है कि इसके कनेक्शन में कोई समस्या नहीं होगी। प्लग में एक अलग पावर बटन होता है, आप इसे हर बार सॉकेट से बाहर नहीं निकाल सकते। मुझे किसी प्रकार का एलईडी संकेतक चाहिए, अन्यथा यह स्पष्ट नहीं है कि बिजली चालू है या नहीं।
05.
दर्पण स्पष्ट रूप से देशी की तुलना में व्यापक है और पहला प्रश्न सूर्य के दर्शन और उपयोग में आसानी के बारे में था। यदि आप दर्पण को बीच में स्पष्ट रूप से ठीक करते हैं, तो दाहिना छज्जा झुक नहीं पाएगा।
06.
अगर आप शीशे को थोड़ा बायीं ओर घुमाते हैं, तो विज़र्स के साथ सब कुछ ठीक हो जाएगा। दायां वाला पूरी रेंज में काम करता है, बायां ड्राइवर वाला, हालांकि यह शीशे पर टिका होता है, अपना काम करता है और दखल नहीं देता।
07.
सभी कनेक्टर ड्राइवर की तरफ केंद्रित हैं, जो बहुत सुविधाजनक है। माइक्रो एसडी मेमोरी कार्ड के लिए टॉप स्लॉट, सिम कार्ड के लिए स्लॉट के नीचे, मिनी यूएसबी सॉकेट और ऑडियो आउटपुट।
फ्रंट पैनल कंट्रोल बटन। चालू/बंद करें, "होम", "बैक", नेविगेटर चालू करें, डीवीआर और साइलेंट मोड चालू करें। माइक्रोफ़ोन और रीसेट बटन के साथ छेद भी हैं। भ्रमित होने की संभावना नहीं है, वे हस्ताक्षरित हैं।
08.
बॉक्स पर शिलालेख एक शानदार फीचर सेट का वादा करता है और यह सब सच है। इसके अलावा, इसे आसानी से कम से कम दोगुना किया जा सकता है, क्योंकि यह एक पूर्ण Android डिवाइस है। बहुत सारे एप्लिकेशन हैं, आपको बस उन लोगों को चुनने की जरूरत है जो वास्तव में काम करते हैं और जिनकी जरूरत है।
तकनीकी विशेषताओं को देने का कोई मतलब नहीं है, उन्हें वेबसाइट पर कीमत के साथ देखा जा सकता है।
09.
डिवाइस बहुत तेजी से शुरू हुआ। होम स्क्रीन पर, रजिस्ट्रार विंडो प्रदर्शित होती है, इसके ऊपर यैंडेक्स नेविगेटर विंडो है, दाईं ओर घड़ी, नेवीटेल और फोन है, मीडिया प्रोग्राम के दाहिने कॉलम में, सेटिंग्स और कार के लिए सभी प्रकार की उपयोगी चीजें हैं।
10.
जैसा कि मैंने कहा, यह एक पूर्ण विकसित एंड्रॉइड डिवाइस है। आप इस पर कॉल कर सकते हैं, आप इसे सिंक्रोनाइज़ कर सकते हैं, इस पर कोई भी प्रोग्राम इंस्टॉल कर सकते हैं और इसे रीफ़्लैश भी कर सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, डिवाइस में वॉयस और हैंड्सफ्री द्वारा ग्राहक को कॉल करने की क्षमता होती है।
11.
सब कुछ काम कर रहा है। नविटेल ने शुरू किया, लेकिन पंजीकरण और अद्यतन की आवश्यकता थी, मुझे यांडेक्स शुरू करना पड़ा। स्वाभाविक रूप से, मैंने दर्पण के लिए एक विशेष सिम कार्ड शुरू नहीं किया और बस अपने स्मार्टफोन से इंटरनेट वितरित किया। उपग्रह जल्दी से दिखाई दिए, उनका कहना है कि डिवाइस में जीपीएस और ग्लोनास दोनों हैं। नेविगेशन के बिना छोड़े जाने का आधा मौका।
12.
डीवीआर की खिड़की से पता चलता है कि सामने क्या हो रहा है (कैमरा दर्पण के पीछे स्थित है), और शामिल रियर व्यू कैमरा के लिए धन्यवाद, पीछे क्या हो रहा है। धूप के मौसम में, यह सब बहुत चकाचौंध होता है और विवरण देखने के लिए आपको बारीकी से देखना होगा।
13.
यहां एक रेडियो भी है। डिवाइस पर, आप फिल्में देख सकते हैं, संगीत सुन सकते हैं। मुझे लगता है कि आप चाहें तो इस पर पोस्ट भी लिख सकते हैं। आप निश्चित रूप से Instagram पर कर सकते हैं।
14.
और यहाँ सबसे दिलचस्प डैडी है। डायग्नोस्टिक एडॉप्टर और सभी प्रकार के ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के साथ संचार के लिए यहां एकत्रित कार्यक्रम हैं।
एक त्वरण सेंसर और जीपीएस की मदद से "एंटेवाकुएटर" कार पर प्रभाव दर्ज करता है और निकासी की स्थिति में मालिक के फोन पर अलार्म भेजता है।
"बर्गलर अलार्म" लगभग उसी तरह से काम करता है, लेकिन यह बीप कर सकता है और सायरन चालू कर सकता है। एप्लिकेशन न केवल कार में, बल्कि चीजों की सुरक्षा करते समय भी उपयोगी है। आप अपने स्मार्टफोन को अपने बैग में रख सकते हैं और अगर यह आपसे चोरी हो जाता है, तो फोन इवानोव्सकाया के चारों ओर चीखना शुरू कर देगा।
"ट्रैक व्यू" प्रोग्राम न केवल एक जीपीएस लॉगर के रूप में कार्य करता है जो मानचित्र पर कार की स्थिति दिखाता है, बल्कि कैमरे से एक छवि को मालिक के स्मार्टफोन स्क्रीन पर प्रसारित करने में भी सक्षम है। बेशक, आपको अच्छे इंटरनेट की जरूरत है, लेकिन बड़े शहरों में यह कोई समस्या नहीं है। कल्पना कीजिए कि आप छुट्टी पर हैं कहींद्वीपों पर, होटल के वाई-फाई के माध्यम से देखें कि शेरेमेतियोवो पार्किंग स्थल में क्या हो रहा है।
15.
Strelka एप्लिकेशन कैमरा कोऑर्डिनेट बेस के साथ ऑफलाइन काम करता है। डेटाबेस सर्वर से डाउनलोड किया जाता है और दैनिक अद्यतन किया जाता है।
16.
एप्लिकेशन "हॉबड्राइव" और "स्कैनमास्टर" को सीधे ELM327 डायग्नोस्टिक एडेप्टर के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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मेरे स्मार्टफोन पर कार्यक्षमता के समान एक टॉर्क प्रोग्राम है और मैं इससे स्क्रीनशॉट प्रदान करूंगा। फिर, कुछ भी आपको इस कार्यक्रम को आईने में रखने से नहीं रोकता है।
डिफ़ॉल्ट प्रोग्राम बहुत कुछ कर सकता है, साथ ही कुछ और प्लगइन्स हैं जो संभावनाओं को बढ़ाते हैं। सबसे पहले आपको कार के बारे में सारी जानकारी ऑनलाइन मिल जाती है। आपका स्मार्टफोन ऑन-बोर्ड कंप्यूटर में बदल जाता है। दूसरे, इस डेटा को जीपीएस ट्रैक में दर्ज किया जा सकता है और आउटपुट पर आप न केवल देख सकते हैं कि आप किसी विशेष बिंदु पर कितनी तेजी से गाड़ी चला रहे थे, बल्कि यह भी कि ईंधन की खपत क्या थी, शीतलक का तापमान क्या था, कितनी गति और ए अन्य बेकार जानकारी का गुच्छा।
18.
तीसरा, और यह मेरे लिए सबसे दिलचस्प बात है, ऐसे कार्यक्रमों की मदद से आप त्रुटियों को पढ़ और हटा सकते हैं। मेरी चेक लाइट लंबे समय से चालू है, लेकिन मुझे कोई स्पष्ट खराबी नहीं दिख रही है। कार्यक्रम कहता है कि मेरे पास एक P0341 कोड है, जो कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर से एक संकेत है। शाफ्ट को निशान के अनुसार सेट किया गया है, इसलिए सबसे अधिक संभावना है कि सेंसर स्वयं या टर्मिनल में खराब संपर्क में हिचकी आए। मैं सप्ताहांत पर एक नज़र डालेगा।
और अब एक संक्षिप्त व्यक्तिपरक निष्कर्ष।
डिवाइस दिलचस्प है, लेकिन विवादास्पद है। हालांकि एंड्रॉइड स्लीप मोड में चला जाता है और डिवाइस को एक नियमित दर्पण में बदल देता है, अतिरिक्त जानकारी अभी भी विचलित करने वाली है। रात में, उज्ज्वल अनुप्रयोग खिड़कियां अंधा कर रही हैं। चमक, निश्चित रूप से, विन्यास योग्य है, लेकिन फिर भी, एक स्क्रीन जो कॉल या संदेश से "जाग गई" है, आश्चर्य से ली जा सकती है। यह शायद इस डिवाइस का एकमात्र नकारात्मक है।
दूसरी ओर, यह वास्तव में एक दिलचस्प "गठबंधन" है और, सबसे ऊपर, एक रियर व्यू कैमरा को जोड़ने की क्षमता और बोर्ड पर एक एंड्रॉइड की उपस्थिति के कारण। इसे बजट कारों के मालिकों के बीच अपनी पहचान मिलेगी, जिन पर मल्टीमीडिया केंद्र स्थापित करना असंभव या बहुत महंगा है।
आपको इसकी आवश्यकता है या नहीं - अपने लिए तय करें। डिवाइस की गुणवत्ता अच्छी होनी चाहिए, क्योंकि उसी कंपनी के रडार डिटेक्टर / डीवीआर I
मिरर ओवरले स्थापित करना सबसे सुविधाजनक है, जो दो प्रकार के होते हैं:
- लोचदार बैंड के साथ दर्पणवे रबर तत्वों के साथ मानक दर्पण को कवर करते हैं जो स्थापना के दौरान बढ़ते कानों के बीच फैले होते हैं। वे सुरक्षित रूप से तय किए गए हैं, जगह में क्रॉल नहीं करते हैं और क्रेक नहीं करते हैं, लेकिन केवल एक शर्त के तहत - यदि मानक रियर-व्यू मिरर पर्याप्त चौड़ा है।
- लचीला या स्लाइडिंग अनुचर के साथ दर्पणवे ऊपर और नीचे से कर्मचारियों को प्लास्टिक "पंजे" से ढकते हैं, इसलिए वे संकीर्ण दर्पणों पर भी खड़े होते हैं, लेकिन ऊंचाई के साथ समस्याएं होती हैं, और समय के साथ माउंट कमजोर होना शुरू हो सकता है
इसलिए, अगर हम एक मनोरम दर्पण के बारे में बात कर रहे हैं, तो अपनी कार के लिए सबसे सुविधाजनक चुनने के लिए विभिन्न विकल्पों का प्रयास करना बेहतर है। स्वाभाविक रूप से, मिरर-रजिस्ट्रार या मिरर-मॉनिटर चुनते समय, सबसे पहले, आपको "स्टफिंग" पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
एकमात्र विकल्प जिससे आपको निश्चित रूप से बचना चाहिए, वह है सक्शन कप के साथ बढ़ना। यह मज़ेदार है, लेकिन इस लेख को संकलित करते समय, मुझे ऐसे फास्टनरों के साथ एक दर्पण रिकॉर्डर भी मिला, और लगभग सभी समीक्षाओं ने सर्वसम्मति से इसकी अविश्वसनीयता का वर्णन किया।
नियमित रूप से बदलने वाले दर्पणों के लिए, लोकप्रिय आधुनिक विदेशी कारों के मालिक यहां ज्यादातर भाग्यशाली हैं: अधिकांश ब्रैकेट मॉडल उनके लिए उपयुक्त हैं, कभी-कभी "ब्रांडेड" संस्करण भी ब्रांडेड ब्रैकेट प्रकार और ब्रांड लोगो के साथ उत्पादित होते हैं स्टार्टअप स्प्लैश स्क्रीन लोड करते समय। यदि आपके पास दस वर्षीय ओपल एस्ट्रा है (हालांकि यह एक काफी सामान्य मॉडल है), तो यह संभावना नहीं है कि कोई भी आधुनिक इंस्टॉलेशन किट काम करेगी, लेकिन जो वारंटी के तहत है उसे संशोधित करना अधिक महंगा है।
07चारोनिसान ने जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो में एक अनुकूली रियर व्यू मिरर संयोजन का अनावरण किया है जो एक एलसीडी डिस्प्ले का उपयोग करता है।
एलसीडी डिस्प्ले वाला स्मार्ट रियरव्यू मिरर सामान्य इंटीरियर मिरर में बनाया गया है। यह स्क्रीन रियर व्यू कैमरे से एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन की छवि प्रदर्शित करती है, ताकि ड्राइवर को कार के पीछे क्या है, इसके बारे में पूरी जानकारी हो, जिसमें अंधे धब्बे भी शामिल हैं, और उलटते समय अधिक आत्मविश्वास से पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं।
"स्मार्ट" रियर-व्यू मिरर की एक अन्य विशेषता इसकी क्रिया के तरीके का चयन करने की क्षमता है। मिरर हाउसिंग के नीचे स्थित एक बटन दबाकर, ड्राइवर इसे सामान्य मोड में बदल सकता है या रियर व्यू कैमरे से एलसीडी डिस्प्ले पर प्रदर्शित बड़े क्षेत्र की स्पष्ट छवि प्राप्त कर सकता है।
एक स्मार्ट रियरव्यू मिरर एक पारंपरिक आंतरिक रियरव्यू मिरर में देखे गए प्रतिबिंब की तुलना में एक बड़े कवरेज क्षेत्र के साथ एक स्पष्ट, अधिक जानकारीपूर्ण "चित्र" प्रदान करता है, क्योंकि कैमरा और डिस्प्ले वाहन के पीछे के क्षेत्र की एक छवि बनाते हैं जो दिखाई नहीं देता है। शरीर के खंभे जैसे कारक। यह चालक को वाहन के पीछे की स्थिति का अधिक प्रभावी ढंग से न्याय करने की अनुमति देता है।
इसके अलावा, जब कैमरे की छवि दर्पण पर प्रदर्शित होती है, तो बारिश, बर्फ या गोधूलि जैसी खराब दृश्यता की स्थिति में भी अधिक स्पष्ट "चित्र" प्रदान किया जाता है। एलसीडी डिस्प्ले में उपयोग किए जाने वाले उच्च-गुणवत्ता वाले कैमरे और वीडियो सिग्नल प्रोसेसिंग के लिए धन्यवाद, छवि की गुणवत्ता लगभग हमेशा बहुत अधिक होती है और चमक कम होती है, यहां तक कि पीछे चलती कार से मजबूत हेडलाइट्स की उपस्थिति में भी।
एक नया हाई-स्पीड नैरो-एंगल कैमरा और एक विशेष रूप से आकार का एलसीडी मॉनिटर विशेष रूप से स्मार्ट रियरव्यू मिरर सिस्टम के लिए विकसित किया गया है। इस मामले में एक साधारण वाइड-एंगल कैमरा का उपयोग नहीं किया जा सकता है, क्योंकि मॉनिटर स्क्रीन की वक्रता रियर-व्यू मिरर की वक्रता से मेल खाना चाहिए, और कैमरे से इतने छोटे मॉनिटर की छवि आउटपुट उच्च गुणवत्ता का नहीं है। इसलिए, इस कमी को दूर करने के लिए, 1300,000 पिक्सल के रिज़ॉल्यूशन वाला एक नैरो-एंगल कैमरा विकसित किया गया था। इसके अलावा, लगभग 4:1 के पहलू अनुपात के साथ एक एलसीडी डिस्प्ले विकसित किया गया है।
निसान ZEOD RC इलेक्ट्रिक वाहन में स्मार्ट रियरव्यू मिरर सिस्टम का उपयोग करने की योजना बना रहा है जो 24 घंटे के ले मैंस के साथ-साथ अन्य NISMO रेस कारों में प्रतिस्पर्धा करेगा। स्मार्ट रियरव्यू मिरर सिस्टम 2015 में बाजार में प्रवेश करेगा। इसके साथ ही, इस वसंत में इस उत्पाद को एक विकल्प के रूप में पेश करने की योजना है जिसे डीलरों द्वारा जापान में बेची जाने वाली कारों पर स्थापित किया जा सकता है।
