Jis neveikia Leidimas iš 15.04.2011
| Dokumento pavadinimas | 2011 m. balandžio 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas N 272 „DĖL KROVINIŲ VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO“ |
| Dokumento tipas | potvarkis, sąrašas, taisyklės |
| Šeimininko kūnas | Rusijos valdžia |
| Dokumento numeris | 272 |
| Priėmimo data | 25.07.2011 |
| Peržiūros DATA | 15.04.2011 |
| Įregistravimo Teisingumo ministerijoje data | 01.01.1970 |
| Būsena | Jis neveikia |
| Publikacija |
|
| Navigatorius | Pastabos |
2011 m. balandžio 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas N 272 „DĖL KROVINIŲ VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO“
Šis dokumentas įsigalioja po 3 mėnesių nuo jo oficialaus paskelbimo dienos, išskyrus Taisyklių 3 ir 4 punktus.
5. Šiose Taisyklėse vartojamos šios sąvokos:
„lydimasis lapas“ – dokumentas, skirtas registruoti ir kontroliuoti konteinerio naudojimą;
„siunta“ – vieno ar kelių daiktų krovinys, gabenamas pagal vieną nuosavybės teisės dokumentą;
„paketas“ – supakuotas ar supakuotas materialus objektas į konteinerį, keičiamas kėbulas, konteineris (pakuotė), antrinė pakuotė, cisterna, priimtas gabenti;
„sunkusis krovinys“ – krovinys, kurio masė, atsižvelgiant į transporto priemonės masę, viršija didžiausią leistiną transporto priemonių masę pagal 1 priedą arba didžiausias leistinas transporto priemonių ašių apkrovas pagal 2 priedą. ;
„negabaritinis krovinys“ – krovinys, kuris, atsižvelgiant į transporto priemonės gabaritus, viršija didžiausius leistinus transporto priemonių gabaritus pagal 3 priedą;
„dalomas krovinys“ – krovinys, kuris gali būti dedamas ant 2 ir daugiau pakuočių neprarandant vartojimo savybių ar sugadinimo rizikos.
II. Krovinio pervežimo sutarties, transporto priemonės frachtavimo sutarties sudarymas kroviniams vežti6. Krovinių vežimas vykdomas krovinių vežimo sutarties pagrindu, kuri gali būti sudaroma vežėjui priimant vykdyti užsakymą, o jeigu yra susitarimas dėl krovinio vežimo organizavimo, 2012 m. siuntėjo prašymas, išskyrus šių taisyklių 13 punkte nurodytus atvejus.
Krovinio vežimo sutarties sudarymą patvirtina siuntėjo surašytas važtaraštis (jei krovinio vežimo sutartis nenustato kitaip) formos pagal 4 priedą (toliau – važtaraštis). ).
7. Užsakymą (prašymą) siuntėjas pateikia vežėjui, kuris privalo išnagrinėti užsakymą (prašymą) ir per 3 dienas nuo jo priėmimo dienos informuoti siuntėją apie užsakymo priėmimą ar atsisakymą jį priimti. (prašymas) su raštišku atsisakymo ir grąžinti įsakymą motyvų pagrindimu (prašymas) ).
Vežėjas, svarstydamas užsakymą (paraišką), susitaręs su siuntėju, nustato krovinio gabenimo sąlygas ir užpildo važtaraščio 8-11, 13, 15 ir 16 (vežėjo dalyje) punktus. Vežėjas, gabendamas pavojingus, stambiagabaričius ar sunkiasvorius krovinius, važtaraščio 13 punkte, jei reikia, nurodo informaciją apie specialaus leidimo numerį, datą ir galiojimo laiką, taip pat tokio krovinio gabenimo maršrutą.
8. Prieš sudarydamas krovinio pervežimo sutartį, vežėjas siuntėjo prašymu pateikia dokumentą (kainoraštį), kuriame yra informacija apie vežėjo paslaugų kainą ir vežimo mokesčio apskaičiavimo tvarką.
9. Važtaraštis, jeigu ko kita nenustato krovinio vežimo sutartis, surašomas vienai ar kelioms krovinių siuntoms, gabenamoms viena transporto priemone, atitinkamai 3 egzemplioriais (originalai) siuntėjui, gavėjui ir vežėjui.
Važtaraštį pasirašo siuntėjas ir vežėjas ir patvirtina vežėjo antspaudu, o jeigu siuntėjas yra juridinis asmuo ar individualus verslininkas – ir siuntėjo antspaudu.
Bet kokie pataisymai patvirtinami tiek siuntėjo, tiek vežėjo parašais ir antspaudais.
10. Kraunant vežtiną krovinį į skirtingas transporto priemones, surašomas toks važtaraščių skaičius, kuris atitinka naudojamų transporto priemonių skaičių.
11. Jei važtaraščio skiltyje „Transportavimo sąlygos“ nėra visų ar atskirų įrašų, krovinių vežimo sąlygos, numatytos federaliniame įstatyme „Automobilių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ ( toliau – federalinis įstatymas) ir taikomos šios taisyklės.
Įrašo nebuvimas patvirtinamas brūkšneliu atitinkamame stulpelyje pildant važtaraštį.
12. Siuntėjui deklaravus krovinio vertę, krovinys priimamas vežti šių Taisyklių nustatyta tvarka, jo vertę nurodant važtaraščio 5 punkte. Deklaruojama vertė neturi viršyti tikrosios krovinio vertės.
13. Krovinių gabenimas lydimas krovinio savininko atstovo, krovinio, kurio inventorinių daiktų judėjimas nėra saugomas, gabenimas vykdomas transporto priemone, suteikta transporto priemonės frachtavimo sutarties pagrindu. krovinio pervežimas (toliau – frachtavimo sutartis), sudarytas, jeigu šalių susitarimu nenumatyta kitaip, transporto priemonės suteikimo užsakymo-užsakymo forma, kurios formos pagal priedą Nr. toliau – įsakymas-įsakymas).
14. Užsakymą-užsakymą frachtuotojas pateikia frachtuotojui, kuris privalo apsvarstyti užsakymą-užsakymą ir per 3 dienas nuo jo priėmimo dienos informuoti frachtuotoją apie užsakymo-užsakymo priėmimą ar atsisakymą jį priimti. raštu pagrįsti atsisakymo priežastis ir grąžinti užsakymą-įsakymą.
Svarstydamas užsakymą-užsakymą, frachtuotojas, susitaręs su frachtuotoju, nustato transporto priemonės frachtavimo sąlygas ir užpildo užsakymo-užsakymo 2, 8-10, 12-14 punktus (frachtuotojo dalyje).
15. Frachtuotojas, pateikdamas užsakymą-užsakymą frachtuotojui, užpildo užsakymo-užsakymo 1, 3-7 ir 14 punktus.
16. Frachtavimo sąlygų pasikeitimą maršrute frachtuotojas (vairuotojas) pažymi įsakymo 11 skiltyje „Frachtuotojo išlygos ir pastabos“.
17. Jei pirkimo užsakyme nėra visų ar atskirų įrašų, susijusių su frachtavimo sąlygomis, taikomos federaliniame įstatyme ir šiose taisyklėse numatytos sąlygos.
Įrašo nebuvimas patvirtinamas brūkšniu atitinkamame darbo užsakymo stulpelyje.
18. Užsakymas-užsakymas surašomas 3 egzemplioriais (originalai), kuriuos pasirašo frachtuotojas ir frachtuotojas, o jei frachtuotojas ir frachtuotojas yra juridiniai asmenys ar individualūs verslininkai, užsakymo-užsakymo kopijos taip pat patvirtinamos 2011 m. frachtuotojas ir frachtuotojas. Pirmasis užsakymo-užsakymo egzempliorius lieka frachtuotojui, antrasis ir trečiasis perduodami frachtuotojui (vairuotojui). Trečiasis darbo užsakymo egzempliorius su reikiamais ženklais pridedamas prie sąskaitos už transporto priemonės frachtavimą kroviniams vežti ir išsiunčiamas frachtuotojui.
19. Bet kokie pirkimo užsakymo pataisymai turi būti patvirtinti frachtuotojo ir frachtuotojo parašais ir antspaudais.
20. Kraunant vežamus krovinius į skirtingas transporto priemones, surašomas toks darbo užsakymų skaičius, kuris atitinka naudojamų transporto priemonių skaičių.
21. Važtaraščio ar užsakymo-užsakymo vykdymą vežant prekes asmeniniams, šeimos, buities ar kitiems su verslinės veiklos vykdymu nesusijusioms reikmėms, vykdo vežėjas (frakteris), susitaręs su siuntėju ( frachtuotojas), jeigu šalių susitarimu nenumatyta kitaip.
III. Transporto priemonių ir konteinerių aprūpinimas, krovinių pristatymas ir priėmimas gabenimui, krovinių pakrovimas į transporto priemones ir konteinerius22. Vežėjas per krovinio vežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) nustatytą terminą pateikia siuntėjui pakrauti tinkamos būklės tinkamą atitinkamam kroviniui vežti transporto priemonę, o siuntėjas pateikia krovinį siuntėjui. vežėjui nustatytais terminais.
23. Kroviniams vežti tinka pripažintos transporto priemonės ir konteineriai, atitinkantys krovinių vežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) nustatytą paskirtį, rūšį ir keliamąją galią, taip pat aprūpinti atitinkama įranga.
24. Krovinių vežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) numatytas kroviniui vežti netinkamos transporto priemonės ir konteinerio tiekimas prilyginamas transporto priemonės nepateikimui.
25. Transporto priemonės pristatymas į pakrovimo vietą vėluojant daugiau kaip 2 valandas nuo su vežėjo suderintame užsakyme (prašyme) nurodyto laiko ar darbo užsakyme yra pripažįstamas pavėluotu, jeigu vežėjo susitarimu nenustatyta kitaip. vakarėliams. Siuntėjas (frachtuotojas), pateikdamas transporto priemonę pakrauti, važtaraštyje (užsakyme-užsakyme), dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės pateikimo pakrauti datą ir laiką, taip pat krovimo būklę. krovinys, pakuotė, pakuotė, ženklinimas ir plombavimas, krovinio svoris ir pakuočių skaičius.
26. Baigęs pakrovimą, vežėjas (vairuotojas) pasirašo važtaraštį ir, jei reikia, važtaraščio 12 punkte nurodo savo pastabas ir išlygas priimant krovinį.
27. Frachtuotojas (vairuotojas), pateikdamas transporto priemonę kroviniams vežti, pasirašo užsakymą ir, jei reikia, užsakymo 11 punkte nurodo savo pastabas ir išlygas, pateikdamas transporto priemonę kroviniui vežti.
28. Krovinio gabenimo sąlygų pasikeitimus, įskaitant prekių pristatymo (nukreipimo) adreso pasikeitimą pakeliui, vežėjas (vairuotojas) pažymi važtaraštyje.
29. Siuntėjas (frachtuotojas) turi teisę atsisakyti vykdyti krovinio vežimo sutartį (frachtavimo sutartį), jeigu:
a) vežėjo aprūpinimas transporto priemone ir konteineriu, netinkamu atitinkamam kroviniui vežti;
b) pavėluotas transporto priemonių ir konteinerių pristatymas į pakrovimo vietą;
c) transporto priemonės vairuotojas pakrovimo vietoje nepateikė siuntėjui (frachtuotojui) asmens dokumento ir važtaraščio.
30. Krovinio būklė, kai jis pateikiamas vežti, pripažįstama atitinkančia nustatytus reikalavimus, jeigu:
a) krovinys paruoštas, supakuotas ir supakuotas pagal krovinio, konteinerio ir pakuotės standartus, specifikacijas ir kitus norminius dokumentus;
b) gabenant krovinį konteineryje ar pakuotėje, krovinys ženklinamas pagal nustatytus reikalavimus;
c) krovinio masė atitinka važtaraštyje nurodytą masę.
31. Pateikiant vežti krovinį konteineriuose ar pakuotėse, siuntėjas pažymi kiekvieną pakuotę. Pakuočių ženklinimas susideda iš pagrindinių, papildomų ir informacinių užrašų bei manipuliavimo ženklų.
32. Pagrindiniai ženklai yra šie:
a) pilnas arba sutrumpintas siuntėjo ir gavėjo pavadinimas;
b) siuntoje esančių pakuočių skaičius ir jų numeriai;
c) pakrovimo ir iškrovimo vietų adresai.
33. Papildomas ženklinimas apima mašininiu būdu nuskaitomus ženklinimus, naudojant linijinius brūkšninio kodo simbolius, dvimačius simbolius, RFID žymas, įskaitant krovinio duomenų automatinio identifikavimo ir rinkimo simbolius.
34. Informaciniai ženklai apima:
a) pakuotės svoris (bruto ir neto) kilogramais (tonomis);
b) linijiniai pakuotės matmenys, jei vienas iš parametrų viršija 1 metrą.
35. Manipuliavimo ženklai – sutartiniai ženklai, naudojami ant konteinerio ar pakuotės, apibūdinantys krovinio tvarkymo būdus gabenant, sandėliuojant, gabenant, nustatantys pakuotės tvarkymo būdus pakrovimo ir iškrovimo metu, gabenant ir sandėliuojant krovinį.
36. Šalių susitarimu pakuočių ženklinimą gali atlikti vežėjas (frakteris).
37. Ženklai ir manipuliavimo ženklai ant krovinio, konteinerių ir pakuotės dedami pagal standartus ir specifikacijas. Ženklinimas atliekamas ženklinant tiesiai ant pakuotės arba klijuojant etiketes.
38. Tuo atveju, kai krovinio pakrovimo į transporto priemones ir konteinerius, taip pat krovinių iškrovimo iš jų terminai nėra nustatyti krovinių vežimo sutartyje, krovinio pakrovimas ir iškrovimas vykdomas laiku pagal priedą. Nr. 6.
39. Į krovinio pakrovimo ir iškrovimo terminus neįskaičiuojamas laikas, reikalingas krovinio paruošimo gabenimui darbams atlikti.
40. Krovinių pakrovimas į transporto priemonę ir konteinerį, taip pat krovinių iškrovimas iš jų vykdomas atsižvelgiant į darbų sąrašą pagal priedą Nr.7.
41. Jeigu krovinio pakrovimas į konteinerį ir krovinio iškrovimas iš jo vykdomi išimant konteinerį iš transporto priemonės, tuščio konteinerio išdavimas siuntėjui arba pakrauto konteinerio išdavimas gavėjui įforminamas lydraščiu. pagal priedą Nr.8 (toliau – pridedamas pareiškimas).
42. Vežėjas, pateikdamas siuntėjui tuščią tarą arba gavėjui pakrautą konteinerį, užpildo lydraščio 1-4, 6-10 punktus (dėl vežėjo), taip pat skiltyje „N atvejis“ nurodo. lydraščio kopijos (originalo) eilės numeris, o eilutėje „Lydlapis N“ – lydraščių vežėjo apskaitos eilės numeris.
43. Siuntėjas, pateikdamas transporto priemonę pakrauti, lydimajame lape, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės pateikimo (išvykimo) pakrauti datą ir laiką, konteinerio būklę ir jo plombavimą po to, kai pakrovimo į transporto priemonę, taip pat užpildo lydraščio 10 punktą (siuntėjo atžvilgiu).
44. Prireikus siuntėjas lydraščio 5 punkte nurodo informaciją, būtiną fitosanitariniams, sanitariniams, karantininiams, muitinės ir kitiems Rusijos Federacijos teisės aktų reikalavimams vykdyti, taip pat rekomendacijas dėl terminų ir temperatūros. transportavimo režimas ir informacija apie užrakinimo ir sandarinimo įtaisų konteinerį.
45. Gavėjas, pateikdamas transporto priemonę iškrauti, lydimajame lape, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi faktinę transporto priemonės pateikimo (išvykimo) iškrauti datą ir laiką, konteinerio būklę ir jo plombavimą, kai iškraunant iš transporto priemonės, taip pat užpildo lydraščio 10 punktą (gavėjo atžvilgiu).
46. Pridedamas aktas surašomas 3 egzemplioriais (originalai) - gavėjui, siuntėjui ir vežėjui.
Bet kokie pataisymai lydraščiuose yra patvirtinti siuntėjo ar gavėjo ir vežėjo parašais, o jei siuntėjas ir gavėjas yra juridiniai asmenys ar individualūs verslininkai, taip pat siuntėjo, gavėjo ir vežėjo antspaudais.
47. Konteinerio pristatymo į pakrovimo ir iškrovimo punktus laikas skaičiuojamas nuo to momento, kai vairuotojas pateikia lydimąjį aktą siuntėjui pakrovimo vietoje, o gavėjui – iškrovimo vietoje.
48. Jeigu krovinio pervežimo sutartis (frachtavimo sutartis) nenustato ko kita, krovinio pakrovimui, iškrovimui ir gabenimui reikalingų prietaisų aprūpinimą ir įrengimą transporto priemonėje užtikrina siuntėjas (frachtuotojas), o jų išvežimą – gavėjas (frachtuotojas). iš transporto priemonės.
49. Visus siuntėjui (frachtuotojui) priklausančius įrenginius vežėjas (frachtuotojas) grąžina siuntėjui (frachtuotojui) pagal jo nurodymą važtaraščio 5 punkte ir siuntėjo (frachtuotojo) lėšomis, o jei tokio nurodymo nėra, jie išduodami gavėjui kartu su kroviniu paskirties vietoje.
50. Krovinio pakrovimą į transporto priemonę ir konteinerį atlieka siuntėjas (frakteris), o iškrovimą iš transporto priemonės ir konteinerio - gavėjas, jeigu šalių susitarimu nenustatyta kitaip.
51. Krovinio pakrovimas į transporto priemonę ir konteinerį atliekamas taip, kad būtų užtikrintas krovinio gabenimo saugumas ir jo saugumas, taip pat būtų išvengta transporto priemonės ir konteinerio sugadinimo.
52. Paketuose, kurie kraunami mechaniškai, paprastai turi būti kilpos, ąsos, atbrailos ar kiti specialūs įtaisai, skirti užfiksuoti kėlimo mašinomis ir įtaisais.
Krovinio tvirtinimo transporto priemonės kėbule priemonių (diržai, grandinės, trosai, mediniai strypai, stabdžiai, neslystantys kilimėliai ir kt.) pasirinkimas atliekamas atsižvelgiant į eismo saugumą, vežamo krovinio ir transporto priemonės saugumą.
Krovinio tvirtinimas vinimis, kabėmis ar kitais transporto priemonei žalojančiais būdais neleidžiamas.
IV. Krovinio masės nustatymas, transporto priemonių ir konteinerių plombavimas53. Vežant krovinius konteineryje ar pakuotėje, taip pat vienetinius krovinius, jų svorį nustato siuntėjas, važtaraštyje nurodydamas pakuočių skaičių, pakuočių neto (bruto) svorį kilogramais, matmenis (aukštį). , plotis ir ilgis) metrais, krovininių sėdynių tūris kubiniais metrais.
54. Krovinio masė nustatoma šiais būdais:
a) svėrimas
b) skaičiavimas pagal geometrinių matavimų duomenis pagal pakrauto krovinio tūrį ir (ar) jo techninę dokumentaciją.
55. Įrašą važtaraštyje apie krovinio masę, nurodant jos nustatymo būdą, atlieka siuntėjas, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita. Vežėjo pageidavimu krovinio svorį nustato siuntėjas dalyvaujant vežėjui, o jeigu išvykimo vieta yra vežėjo terminalas, vežėjas dalyvaujant siuntėjui. Gabenant krovinį dengta transporto priemone ir siuntėjo užplombuotu konteineriu, krovinio svorį nustato siuntėjas.
56. Užbaigus pakrovimą, vienam gavėjui skirtų uždengtų transporto priemonių ir konteinerių kėbulai turi būti užplombuoti, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita. Transporto priemonių kėbulų ir konteinerių plombavimą atlieka siuntėjas, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita.
57. Antspaudo atspaudas turi turėti kontrolinius simbolius (sutrumpintas antspaudo savininko vardas, prekės ženklai arba vicenumeris) arba unikalų numerį.
Informacija apie krovinio plombavimą (plombos tipas ir forma) nurodoma važtaraštyje.
58. Ant transporto priemonių, furgonų, cisternų ar konteinerių kėbulų, jų sekcijų ir atskirų pakuočių pritvirtintos plombos neturi leisti prieiti prie krovinio ir pašalinti plombų nepažeidžiant jų vientisumo.
59. Antspaudai pakabinami:
a) furgonams ar jų sekcijoms - vienas antspaudas ant durų;
b) konteineriams - viena plomba ant durelių;
c) rezervuarams - ant liuko dangčio ir išleidimo angos po vieną sandariklį, išskyrus atvejus, kai šalių susitarimu numatyta kitokia sandarinimo tvarka;
d) prie pakuotės – nuo vieno iki keturių plombų apvadų juostelių ar kitų rišamųjų medžiagų sujungimo vietose.
60. Tentu uždengtos transporto priemonės kėbulo plombavimas atliekamas tik tuo atveju, jeigu dėl tento sujungimo su kėbulu neįmanoma prieiti prie krovinio.
61. Antspaudas turi būti pakabintas ant vielos ir suspaustas spaustukais taip, kad būtų įskaitomi atspaudai iš abiejų pusių, o nuo antspaudo nebūtų galima nuimti vielos. Suspaudus spaustukais, kiekvieną plombą reikia atidžiai apžiūrėti ir, nustačius defektą, pakeisti kitu.
Draudžiama gabenti su neaiškiais nustatytų kontrolinių ženklų atspaudais ant plombų, taip pat su neteisingai pakabintomis plombomis.
62. Tam tikrų rūšių krovinių plombavimas gali būti atliekamas jų įvyniojimo būdu, jeigu tai numato krovinio vežimo sutartis.
Popierinė juosta, pynė ir kitos kroviniams vynioti naudojamos medžiagos neturi turėti mazgų ir prailginimo. Tvirtinant juostele, kiekviena tvirtinimo vieta tarp panaudotos pakavimo medžiagos turi būti pažymėta antspaudu arba siuntėjo plombos atspaudu.
Apklijuojant juostomis, prieiga prie krovinio turėtų būti neleidžiama nepažeidžiant naudojamos pakavimo medžiagos vientisumo.
V. Pristatymo laikas, krovinio pristatymas. Transporto priemonių ir konteinerių valymas63. Vežėjas pristato ir išduoda krovinį gavėjui siuntėjo važtaraštyje nurodytu adresu, gavėjas priima jam perduotą krovinį. Vežėjas pristato krovinį per krovinio vežimo sutartyje nurodytą terminą. Jeigu krovinio vežimo sutartyje sąlygos nenurodytos, prekių pristatymas vykdomas:
a) miesto, priemiesčio eisme – per dieną;
b) tolimojo susisiekimo ar tarptautinio susisiekimo metu – po vieną dieną už kiekvieną 300 km transportavimo atstumą.
64. Vežėjas informuoja siuntėją ir gavėją apie vėlavimą pristatyti krovinį. Jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita, siuntėjas ir gavėjas turi teisę laikyti krovinį dingusiu ir reikalauti atlyginti žalą už prarastą krovinį, jeigu tai nebuvo išduota gavėjui jo prašymu:
a) per 10 dienų nuo krovinio priėmimo vežti dienos - gabenant miesto ir priemiesčio komunikacijomis;
b) per 30 dienų nuo tos dienos, kai krovinys turėjo būti išduotas gavėjui – gabenant tolimųjų reisų eisme.
65. Gavėjas turi teisę atsisakyti priimti krovinį ir reikalauti iš vežėjo atlyginti žalą, jeigu krovinys buvo sugadintas (sugadintas) gabenimo metu dėl vežėjo kaltės, jeigu krovinys naudojamas pagal paskirtį. tikslas neįmanomas.
66. Gavėjui atsisakius priimti krovinį dėl nuo vežėjo nepriklausančių priežasčių, pastarasis turi teisę pristatyti krovinį nauju siuntėjo nurodytu adresu (krovinio ekspedijavimas), o jeigu krovinio pristatyti neįmanoma. nauju adresu grąžinti krovinį siuntėjui apie tai iš anksto įspėjus. Prekių siuntimo išlaidas, kai ji grąžinama arba adresuojama iš naujo, kompensuoja siuntėjas.
67. Krovinio nukreipimas vykdomas tokia tvarka:
a) vairuotojas, naudodamasis ryšio priemonėmis, informuoja vežėją apie gavėjo atsisakymo priimti krovinį datą, laiką ir priežastis;
b) vežėjas raštu arba ryšio priemonėmis praneša siuntėjui apie atsisakymą ir gavėjo atsisakymo priimti krovinį priežastis bei prašo duoti nurodymą peradresuoti krovinį;
c) jeigu siuntėjas negauna nukreipimo per 2 valandas nuo jo pranešimo apie negalėjimą pristatyti krovinio momento, vežėjas raštu praneša siuntėjui apie krovinio grąžinimą ir nurodo vairuotojui grąžinti krovinį į siuntėjas;
d) vežėjas gavęs iš siuntėjo nurodymą peradresuoti krovinį iki jo pristatymo važtaraštyje nurodytam gavėjui, vežėjas ryšio priemonėmis informuoja vairuotoją apie peradresavimą.
68. Gavėjas, pateikdamas transporto priemonę iškrauti, važtaraštyje, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi faktinę transporto priemonės pateikimo iškrauti datą ir laiką, taip pat krovinio būklę, pakuotę, ženklinimą. ir plombavimas, krovinio svoris ir pakuočių skaičius.
69. Baigęs naudotis transporto priemone, frachtuotojas užsakyme, dalyvaujant frachtuotojui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės naudojimo pabaigos datą ir laiką.
70. Krovinio svorio ir pakuočių skaičiaus patikrinimas, taip pat krovinio išdavimas gavėjui vyksta Federalinio įstatymo 15 straipsnyje nustatyta tvarka.
71. Iškrovus krovinį, transporto priemonės ir konteineriai turi būti išvalyti nuo šių krovinių likučių, o pervežus krovinius pagal sąrašą pagal priedą Nr.9, transporto priemonės ir konteineriai turi būti išplauti ir, jei reikia, dezinfekuoti.
72. Atsakomybė už transporto priemonių ir konteinerių valymą, plovimą ir dezinfekciją tenka gavėjams. Vežėjas, susitaręs su krovinio gavėju, turi teisę už atlygį prisiimti transporto priemonių ir konteinerių plovimo ir dezinfekcijos darbų atlikimą.
VI. Tam tikrų rūšių krovinių gabenimo ypatumai73. Kai krovinys gabenamas nesupakuotas, nesupakuotas, nesupakuotas ar konteineriuose, jo masę nustato siuntėjas ir, vežėjui priėmus krovinį, nurodo siuntėjas važtaraštyje.
74. Transporto priemone vežant vienarūšius vienetinius krovinius, atskiri ženklai (išskyrus krovinio bruto ir neto svorį) netaikomi, išskyrus smulkias siuntas.
Vežant vienarūšius vienetinius krovinius konteineriuose vienam gavėjui po 5 ir daugiau pakuočių, leidžiama ženklinti ne mažiau kaip 4 pakuotes.
Kai krovinys gabenamas urmu, urmu arba urmu, jis nežymimas.
75. Dalijamo krovinio statymas ant transporto priemonės atliekamas taip, kad bendra transporto priemonės masė su tokiu kroviniu neviršytų 40 tonų.
Dalijamasis krovinys autotraukiniuose, susidedančiuose iš 3 ašių vilkiko ir 2 arba 3 ašių puspriekabės, vežančiuose 40 pėdų ISO konteinerį, atliekamas taip, kad bendra transporto priemonės su tokiu kroviniu masė neviršija 44 tonų, o transporto priemonės ašies apkrova neviršija 11,5 tonos.
76. Vežant birius, birius ar birius krovinius, siuntėjo užplombuotus krovinius, greitai gendančius ir pavojingus krovinius, taip pat dalį krovinio, vežamo pagal vieną važtaraštį, deklaruoti krovinio vertę neleidžiama.
77. Greitai gendantis krovinys gabenamas laikantis jo gabenimo sąlygų nustatyto temperatūros režimo, užtikrinančio jo vartojamųjų savybių saugumą, važtaraščio 5 skiltyje nurodytą siuntėjo.
78. Supakuotų, birių ar birių pagal kelis važtaraščius iš vieno siuntėjo vienam gavėjui gabenamo krovinio natūralaus praradimo dydis nustatomas visai vienu metu išduoto krovinio siuntai pagal natūralaus iššvaistymo normas, nustatytas 2012 m. nustatyta tvarka.
VII. Aktų surašymo ir pretenzijų pareiškimo tvarka79. Aktas surašomas šiais atvejais:
a) krovinio neeksportavimas dėl vežėjo kaltės, numatytas krovinio vežimo sutartyje;
b) transporto priemonės ir konteinerio nepateikimas pakrovimui;
c) krovinio praradimas ar trūkumas, krovinio sugadinimas (sugadinimas);
d) nepateikimas vežant krovinius, numatytus krovinio vežimo sutartyje;
e) atsisakymas naudotis transporto priemone, suteikta frachtavimo sutarties pagrindu;
e) prekių pristatymo vėlavimas;
g) pakrauti ir iškrauti numatytų transporto priemonių vėlavimas (vėlavimas);
h) vežėjui priklausančių ir pakrauti numatytų konteinerių vėlavimas (vėlavimas).
80. Suinteresuotas asmuo aktą surašo tą dieną, kai paaiškėja aplinkybės, kurios pagal aktą turi būti vykdomos. Jeigu per nurodytą terminą akto surašyti neįmanoma, jis surašomas per kitą dieną. Jeigu vežėjai, frachtuotojai, siuntėjai, krovinių gavėjai ir frachtuotojai vengia surašyti aktą, atitinkama šalis turi teisę surašyti aktą nedalyvaujant vengiančiajai šaliai, prieš tai raštu įspėjusi apie akto surašymą, išskyrus atvejus, kai krovinio vežimo sutartyje arba frachtavimo sutartyje numatyta kita pranešimo forma.
81. Žymes važtaraštyje ir akto surašymo darbo užsakyme atlieka pareigūnai, įgalioti surašyti aktus.
82. Akte yra:
a) akto surašymo data ir vieta;
b) asmenų, dalyvaujančių rengiant aktą, pavardės, vardai, patronimai ir pareigos;
c) trumpas aplinkybių, kurios buvo pagrindas surašyti aktą, aprašymas;
d) krovinio praradimo ar trūkumo, krovinio sugadinimo (sugadinimo) atveju - jų aprašymas ir tikrasis dydis;
e) akto surašyme dalyvaujančių šalių parašai.
83. Šių Taisyklių 82 punkto "d" papunktyje nurodytu atveju ekspertizės rezultatai pridedami prie faktinio krovinio trūkumo ir sugadinimo (sugadinimo) dydžio nustatymo akto, o šis aktas turi būti surašytas. atsikėlė vairuotojo akivaizdoje.
84. Atsisakius pasirašyti akto surašyme dalyvaujantį asmenį, akte nurodoma atsisakymo priežastis.
85. Aktas surašomas egzempliorių skaičiumi, atitinkančiu jį rengiant dalyvaujančių asmenų skaičių, bet ne mažiau kaip 2 egzempliorius. Pataisymai surašytame akte neleidžiami.
86. Važtaraštyje, užsakyme, važtaraštyje ir lydimajame lape turi būti padaryta pastaba apie akto surašymą, kuriame trumpai aprašomos aplinkybės, kurios buvo pagrindas jį surašyti, ir baudos dydis. .
Specializuotoms transporto priemonėms pagal sąrašą pagal 10 priedą, baudos už transporto priemonės vėlavimą (tuščiąja eiga) dydis nustatomas pagal Federalinio įstatymo 35 straipsnio 5 dalį.
87. Pretenzijos vežėjams (frachtuotojams) pateikiamos raštu per Federalinio įstatymo 42 straipsnyje nustatytą senaties terminą.
88. Ieškinyje nurodyta:
a) sudarymo data ir vieta;
b) ieškinį pateikusio asmens pilnas vardas (pavardė, vardas ir patronimas), buveinės (gyvenamosios vietos) adresas;
c) asmens, kuriam reiškiamas reikalavimas, pilnas vardas (pavardė, vardas ir patronimas), buveinės (gyvenamosios vietos) adresas;
d) trumpas aplinkybių, dėl kurių pareikštas ieškinys, aprašymas;
e) kiekvieno ieškinio reikalavimo pagrindimas, apskaičiavimas ir suma;
f) pridedamų dokumentų, patvirtinančių pretenzijoje nurodytas aplinkybes, sąrašas (pažyma ir važtaraštis, užsakymas su pastabomis ir kt.);
g) pretenziją pasirašiusio asmens pavardė, vardas ir patronimas, pareigos, antspaudu patvirtintas parašas.
89. Pretenzija surašoma 2 egzemplioriais, iš kurių vienas išsiunčiamas vežėjui (fraktuotojui), o kitas lieka pretenziją pateikusiam asmeniui.
ProgramosN PRIEDAS 1
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
| Transporto priemonės tipas | Vertė (tonomis) |
| Automobilis | |
| dviašė | 18 |
| triašis | 25 |
| keturių ašių | 32 |
| autotraukinys | |
| triašis | 28 |
| keturių ašių | 36 |
| penkios ar daugiau ašių | 40 |
N PRIEDAS 2
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
<*>Greitkeliams, kurių projektavimas, statyba ir rekonstrukcija buvo atliekama esant standartinei transporto priemonės ašinei apkrovai 100 kN / 10 tf.
<**>Greitkeliams, kurių projektavimas, statyba ir rekonstrukcija buvo atliekama esant standartinei transporto priemonės ašinei apkrovai 115 kN / 11,5 tf.
N PRIEDAS 3
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
Viena transporto priemonė - 12 metrų Priekaba - 12 metrų Autotraukinys - 20 metrų
Visos transporto priemonės - 2,55 metro Izoterminiai transporto priemonių kėbulai - 2,6 metro
Visos transporto priemonės - 4 metrai
Pastaba. Šiame priede nurodyti didžiausi leistini transporto priemonių matmenys apima keičiamų kėbulų ir krovinių konteinerių, įskaitant konteinerius, matmenis.
PRIEDAS Nr.4
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
| Užsakymas (paraiška) | |||||
| Atvejis N | data | N | |||
| 1. Siuntėjas | 2. Gavėjas | ||||
| (pavardė, vardas, tėvavardis, gyvenamosios vietos adresas, duomenys apie ryšio priemones – asmeniui, | |||||
| visas pavadinimas, vietos adresas – juridiniam asmeniui) | |||||
| (už pervežimą atsakingo asmens pavardė, vardas, patronimas, duomenys apie susisiekimo priemones) | |||||
| 3. Krovinio pavadinimas |
| (krovinio pavadinimas (pavojingiems kroviniams – pagal ADR, greitai gendančių – pagal ATP), jo būklė ir kita reikalinga informacija apie krovinį)) |
| (prie važtaraščio pridedamų dokumentų sąrašas, numatytas ADR, sanitarijos, muitinės, karantino ir kitose taisyklėse pagal Rusijos Federacijos įstatymus) |
| 5. Siuntėjo nurodymai |
| (transporto priemonės parametrai, reikalingi kroviniams vežti (tipas, markė, keliamoji galia, talpa ir kt.)) |
| (rekomendacijos dėl transportavimo terminų ir temperatūros sąlygų, informacija apie užrakinimo ir sandarinimo įtaisus (jei pateikia siuntėjas) |
| (deklaruojama krovinio vertė (vertė), krovinio perkrovimo draudimas) |
| 6. Krovinio priėmimas | 7. Prekių pristatymas | ||
| (pakrovimo vietos adresas) | (iškrovimo vietos adresas) | ||
| (tikroji atvykimo data ir laikas) | |||
| (faktinė krovinio, konteinerio, pakuotės, ženklinimo ir plombavimo būklė) | |||
| (krovinio svoris, pakuočių skaičius) | |||
| (siuntėjo (jeigu yra) parašas ir antspaudas) krovinį priėmusio vairuotojo parašas) | (gavėjo (jei yra) parašas ir antspaudas, prekes pristačiusio vairuotojo parašas) |
| 8. Vežimo sąlygos |
| (terminai, po kurių siuntėjas ir gavėjas turi teisę laikyti krovinį prarastu, pranešimo apie ekspertizę faktinio krovinio trūkumo, sugadinimo (sugadinimo) dydžiui nustatyti forma) |
| (mokesčio dydis ir krovinio saugojimo vežėjo terminale terminas, krovinio pakrovimo (iškrovimo) laikas, kroviniui pakrauti, iškrauti ir gabenti reikalingų įrenginių aprūpinimo ir įrengimo tvarka) |
| (krovinio svoris ir jo nustatymo būdas, informacija apie uždengtų transporto priemonių ir konteinerių sandarinimą) |
| (baudos dydis už krovinio nepristatymą dėl vežėjo kaltės, nesavalaikį transporto priemonės, konteinerio suteikimą, krovinio pristatymo vėlavimą, uždelsimo termino apskaičiavimo tvarka) |
| (baudos dydis už neatvykimą vežti krovinius, už pakrauti, iškrauti pateiktų transporto priemonių vėlavimą (vėlavimą), už specializuotų transporto priemonių prastovą, už konteinerių vėlavimą (prabuvimą) |
| 9. Informacija apie pavedimo (paraiškos) priėmimą vykdyti |
| (pavedimo (prašymo) priėmimo vykdyti data - pavedimą (paraišką) vykdyti priėmusio asmens pavardė, vardas, tėvavardis, pareigos, antspaudo atspaudas (jei yra), parašas) |
4 priedo tęsinys
Nugarinė pusė
| 10. Vežėjas | |||
| (pavardė, vardas, patronimas, gyvenamosios vietos adresas - asmeniui, | (vairuotojo (vairuotojo) pavardė, vardas, patronimas, duomenys apie ryšio priemones (jei yra), | ||
| buveinės pavadinimas ir adresas – juridiniam asmeniui) | informacija apie važtaraštį (-us)) | ||
| (už pervežimą atsakingo asmens pavardė, vardas, patronimas, duomenys apie ryšio priemones) | |||
| 12. Vežėjo išlygos ir pastabos | |||
| (faktinė krovinio, konteinerių, pakuotės būklė, ženklinimas ir plombavimas priimant krovinį) | (faktinė krovinio, konteinerių, pakuotės, ženklinimo ir plombavimo būklė pristačius krovinį) | ||
| (gabenimo sąlygų keitimas vairuojant) | (transportavimo sąlygų pasikeitimas iškrovimo metu) | ||
| 14. Persiuntimas | |||
| (data, persiuntimo forma (žodžiu arba raštu)) | (naujojo iškrovimo punkto adresas, transporto priemonės pristatymo iškrauti data ir laikas) | ||
| (informacija apie asmenį, iš kurio buvo gautas siuntimo nurodymas (vardas, pavardė, vardas, patronimas ir kt.)) | (keičiant gavėją - naujas gavėjo pavadinimas ir jo buvimo vieta) | ||
| 15. Vežėjo paslaugų kaina ir vežimo mokesčio apskaičiavimo tvarka | |||
| (paslaugų kaina rubliais) | (vežėjo išlaidos ir mokėjimai siuntėjui už kelionę mokamais keliais, | ||
| (skaičiavimo tvarka (mechanizmas). (apskaičiavimai) mokesčiai) | |||
| (vežimo mokesčio suma (pildoma pasibaigus transportavimui) rubliais)) | |||
PRIEDAS Nr.5
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
| Įsakymas | |||||||||
| Atvejis N | data | N | |||||||
| 1. Frachtuotojas | 2. Krovininis laivas | ||||||||
| (pavardė, vardas, tėvavardis, gyvenamosios vietos adresas, duomenys apie ryšio priemones – asmeniui, | (pavardė, vardas, tėvavardis, gyvenamosios vietos adresas, duomenys apie ryšio priemones – asmeniui, | ||||||||
| visas pavadinimas, vietos adresas, duomenys apie ryšio priemones – juridiniam asmeniui) | |||||||||
| (krovinį lydinčio krovinio savininko atstovo pavardė, vardas, patronimas, duomenys apie susisiekimo priemones) | (už pervežimą atsakingo asmens pavardė, vardas, patronimas, duomenys apie susisiekimo priemones) | ||||||||
| 3. Krovinio pavadinimas | |||||||||
| (krovinio pavadinimas (pavojingiems kroviniams – pagal ADR, greitai gendančių – pagal ATP), jo būklė ir kita reikalinga informacija apie krovinį) | |||||||||
| (pakuočių skaičius, ženklinimas, konteinerio tipas ir pakavimo būdas) | |||||||||
| (neto pakuočių svoris (bruto) kilogramais, matmenys (aukštis, plotis ir ilgis) metrais, pakuočių tūris kubiniais metrais) | |||||||||
| (vežant pavojingus krovinius – informacija apie kiekvieną pavojingą medžiagą, medžiagą ar gaminį pagal 5.4.1 pastraipą. ADR) | |||||||||
| 4. Krovinį lydintys dokumentai | |||||||||
| (prie darbo užsakymo pridedamų dokumentų sąrašas, numatytas ADR, sanitarinės, muitinės, karantino, kitos taisyklės pagal Rusijos Federacijos įstatymus) | |||||||||
| (sertifikatų, kokybės pasų, sertifikatų, leidimų, instrukcijų, nuosavybės dokumentų ir kitų prie krovinio pridedamų dokumentų sąrašas, kurių buvimą nustato Rusijos Federacijos teisės aktai) | |||||||||
| 5. Frachtuotojo nurodymai | |||||||||
| (transporto priemonės parametrai, reikalingi kroviniams vežti (tipas, markė, keliamoji galia, talpa, kiekis ir kt.)) | |||||||||
| (instrukcijos, reikalingos laikytis fitosanitarinių, sanitarinių, karantino, muitinės ir kitų Rusijos Federacijos teisės aktų nustatytų reikalavimų) | |||||||||
| 6. Transporto priemonės pristatymo maršrutas ir vieta | |||||||||
| (data, laikas ir transporto priemonės pristatymo vietos adresas) | |||||||||
| (maršrutas) | |||||||||
| (tikroji transporto priemonės pristatymo data ir laikas) | (faktinė transporto priemonės naudojimo pabaigos data ir laikas) | ||||||||
| (frachtuotojo parašas ir antspaudas (jei yra) | (vairuotojo parašas) | ||||||||
| 7. Gabenimo sąlygos | |||||||||
| (laikas (visomis valandomis), kai frachtuotojas naudojasi transporto priemone) | |||||||||
| 8. Frachtavimo sąlygos | |||||||||
| (pakrovimo ir iškrovimo operacijų, transporto priemonių plovimo ir dezinfekavimo tvarka) | |||||||||
| (bauda už transporto priemonės nesuteikimą, atsisakymą naudotis transporto priemone, numatyta frachtavimo sutartyje) | |||||||||
| 9. Informacija apie darbo užsakymo priėmimą vykdyti | ||||||||
| (pavedimo priėmimo vykdyti data) | (pavedimą vykdyti priėmusio asmens pavardė, vardas, patronimas, pareigos) | (spausdinimo įspaudas) (dalyvaujant) | (parašas) | |||||
Tęsinys
paraiškos Nr.5
Nugarinė pusė
| 10. Transporto priemonė | ||||
| (registracijos numeriai) | ||||
| (kiekis, tipas, prekės ženklas, keliamoji galia tonomis, | (pavardė, vardas, tėvavardis, duomenys apie ryšio priemonių (jei yra) vairuotojo (vairuotojų) pajėgumą, informacija apie važtaraštį (lapai)) | |||
| kubiniais metrais) | ||||
| 11. Frachtuotojo išlygos ir pastabos | ||||
| (keičiant transportavimo datą, laiką ir laiką, transporto priemonės pristatymo maršrutą ir vietą) | ||||
| 12. Kitos sąlygos | ||||
| (specialiojo leidimo numeris, data ir galiojimo laikas, nustatytas pavojingų, sunkiasvorių ar negabaritinių krovinių gabenimo maršrutas) | ||||
| (vairuotojo darbo ir poilsio režimas kelyje, informacija apie komercinius ir kitus veiksmus) | ||||
| 13. Mokėjimo už naudojimąsi transporto priemone suma | ||||
| (paslaugų kaina rubliais) | (frachtuotojo išlaidos ir mokėjimai frachtuotojui už kelionę mokamais keliais, | |||
| (mokesčio apskaičiavimo (apskaičiavimų) tvarka (mechanizmas)) | ||||
| vežant pavojingus, sunkiasvorius ir negabaritinius krovinius, mokėti muito mokesčius ir rinkliavas, | ||||
| (mokesčio suma (užpildyta pasibaigus naudojimui) rubliais) | ||||
| pakrovimo ir iškrovimo operacijų atlikimas, transporto priemonių plovimo ir dezinfekcijos darbai) | ||||
| 14. Surašymo data, šalių parašai | ||||||||||||||
| (frachtuotojas) | (antspaudo atspaudas (jei yra) | (data) | (parašas) | (krovinis) | (antspaudo atspaudas (jei yra) | (data) | (parašas) | |||||||
| 15. Frachtuotojo ir frachtuotojo ženklai | ||
| Trumpas aplinkybių, kuriomis buvo sudarytas ženklas, aprašymas | Baudos apskaičiavimas ir dydis | Parašas, data |
| Konteineris (bruto svoris, tonos) | Krovinio pakrovimo (iškrovimo) į konteinerį terminas (min.) | ||
| 0,63 - 1,25 | 15 | ||
| 2,5 - 5 | 23 | ||
| 10-20 | 45 | ||
| 25-30 | 80 | krovinių pakrovimui, iškrovimui ir pervežimui bei jų suvedimui į darbinę būklę.||
| 1. Siuntėjas | 2. Gavėjas | ||
| (pavardė, vardas, tėvavardis, gyvenamosios vietos adresas, duomenys apie ryšio priemones – asmeniui, | (pavardė, vardas, tėvavardis, gyvenamosios vietos adresas, duomenys apie ryšio priemones – asmeniui, | ||
| visas pavadinimas, vietos adresas – juridiniam asmeniui) | visas pavadinimas, vietos adresas – juridiniam asmeniui) | ||
| (už pervežimą atsakingo asmens pavardė, vardas, patronimas, duomenys apie susisiekimo priemones) | (už pervežimą atsakingo asmens pavardė, vardas, patronimas, duomenys apie susisiekimo priemones) |
| 3. Krovinio pavadinimas |
| (krovinio pavadinimas (pavojingiems kroviniams - pagal ADR), jo būklė ir kita reikalinga informacija apie krovinį) |
| (pakuočių skaičius, žymėjimas) |
| (neto pakuočių svoris (bruto) kilogramais, matmenys (aukštis, plotis ir ilgis) metrais, pakuočių tūris kubiniais metrais) |
| (instrukcijos, reikalingos laikytis fitosanitarinių, sanitarinių, karantino, muitinės ir kitų Rusijos Federacijos teisės aktų nustatytų reikalavimų) |
| (rekomendacijos dėl transportavimo terminų ir temperatūros sąlygų, informacija apie užrakinimo ir sandarinimo įtaisus (jei pateikia siuntėjas)) |
| 6. Taros pristatymas (priėmimas). | 7. Taros pristatymas (priėmimas). | |||
| (pakrovimo vietos adresas) | (iškrovimo vietos adresas) | |||
| (automobilio pateikimo pakrauti data ir laikas) | (automobilio pateikimo iškrauti data ir laikas) | |||
| (faktinė atvykimo (išvykimo) data ir laikas) | ||||
| (pavardė, vardas, patronimas, gyvenamosios vietos adresas - asmeniui) | (vairuotojo (vairuotojo) pavardė, vardas, patronimas, duomenys apie ryšio priemones (jei yra)) | |||
| (vietos pavadinimas ir adresas – juridiniam asmeniui) | ||||
| (tipas, prekės ženklas, keliamoji galia tonomis) | (Registracijos numeris) |
N PRIEDAS 9
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
Alebastras (gipsas) gabalais ir sumaltas
Baritas (sunkusis špagatas)
Mineralinė vata
Daržovių išspaudos
Gage (gipso marlas)
Aliuminio oksidas
Purvo mineralas vonioms
Pašarinės mielės (hidrolizinis sulfatas)
Bulvių ir burokėlių minkštimas
Asbesto kartonas
koaguliantai
Kombinuotas pašaras
apatito koncentratas
Nefelino koncentratas
Sausi dažai ir dažai
Grūdai (jei vartotojų pakuotė pažeista)
Medžių žalių vitaminų miltai
Dolomito miltai
Maitinkite miltais
Maisto miltai
Spygliuočių - vitaminų miltai
Spalvotųjų metalų pjuvenos
Pegmatitas
asfalto milteliai
kalkių milteliai
Magnezito milteliai metalurgijos
Šamoto milteliai
Cigaretės (cigaretės) (pažeidus vartotojų pakuotę)
Druskos maistas ir techniniai
Miltelių plovikliai
Techninis ir statybinis stiklas (jei yra lūžimo)
Spalvotųjų metalų ir jų lydinių drožlės
Sulfatai, išskyrus pavojingus
Žaliavinis tabakas ir baravykas
Tabakas (lapai ir šaknys, tabakas, perdirbtas)
Talkas, maltas ir gabalais (talko akmuo)
Stikliniai indai (jei vyksta muštynės)
Durpės ir durpių produktai
Organinės ir kompleksinės trąšos
Mineralinės ir cheminės trąšos
Džiovinta malta mėsa (maišeliuose)
Geležies lydiniai
Šamotinis gumuliukas
Maitinkite maistą
Pavojingi kroviniai (ADR nustatytais atvejais)
Greitai gendančios prekės
Gyvūnai ir paukščiai
N PRIEDAS 10
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
1. Transporto priemonės su kėbulu:
furgonai su šaldytuvu;
furgonai su kėbulo šildymu.
2. Transporto priemonės – cisternos:
Cisternos, skirtos birių, miltelių pavidalo, susmulkintų statybinių medžiagų transportavimui, įskaitant cemento sunkvežimius;
cisternos biriems maisto produktams gabenti: miltai, grūdai, mišrūs pašarai, sėlenos;
cisternos maisto skysčiams transportuoti.
3. Transporto priemonės statybinėms medžiagoms vežti:
transporto priemonės - skydų laikikliai;
transporto priemonės – ūkio lokomotyvai;
transporto priemonės - betono maišyklės.
4. Transporto priemonės gyvūnams vežti.
5. Transporto priemonės automobiliams gabenti.
6. Transporto priemonės – konteineriniai laivai.
7. Transporto priemonės su keičiamu kėbulu.
8. Transporto priemonės – šiukšliavežės.
9. Transporto priemonės, skirtos pavojingiems kroviniams vežti pagal ADR (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT)
„Zakonbase“ svetainėje pateikiamas naujausias 2011 m. balandžio 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės DEKRETO N 272 „DĖL KROVINIŲ VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO“ leidimas. Visus teisinius reikalavimus nesunku įvykdyti, jei susipažinsite su atitinkamais šio dokumento skyriais, skyriais ir straipsniais 2014 m. Norėdami ieškoti reikalingų teisės aktų dominančia tema, turėtumėte naudoti patogią naršymą arba išplėstinę paiešką.
Svetainėje „Zakonbase“ rasite 2011 m. balandžio 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės DEKRETO N 272 „DĖL KROVINIŲ VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO“ naują ir pilną versiją, kurioje visi pakeitimai ir buvo padaryti pakeitimai. Tai garantuoja informacijos aktualumą ir patikimumą.
Tuo pačiu galite visiškai nemokamai atsisiųsti Rusijos Federacijos Vyriausybės 2011-04-15 dekretą N 272 „DĖL KROVINIŲ VEŽIMO KELIŲ TRANSPORTU TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO“ tiek visą, tiek atskirais skyriais.
2011 m. balandžio 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas N 272 „Dėl krovinių vežimo keliais taisyklių patvirtinimo“. Pagal 2 dalį šis dokumentas įsigalioja praėjus 3 mėnesiams nuo jo oficialaus paskelbimo dienos (2011 m. balandžio 25 d.), išskyrus Taisyklių 3 ir 4 punktus, kurie įsigalioja po 12 mėnesių nuo jo paskelbimo dienos. oficialaus paskelbimo. Nutarimas paskelbtas leidinyje „Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys“, 2011-04-25, N 17, str. 2407.
RUSIJOS FEDERACIJOS VYRIAUSYBĖ
APIE TAISYKLIŲ PATVIRTINIMĄ
Remdamasi Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimu, nusprendžia:
- Patvirtinti pridedamas Krovinių vežimo keliais taisykles.
- Šis nutarimas įsigalioja po 3 mėnesių nuo jo oficialaus paskelbimo dienos, išskyrus šiuo nutarimu patvirtintų Taisyklių 3 ir 4 punktus. Šių Taisyklių 3 ir 4 punktai įsigalioja praėjus 12 mėnesių nuo šio nutarimo oficialaus paskelbimo dienos.
- Nustatyti, kad iki šiuo potvarkiu patvirtintų Taisyklių 3 punkto įsigaliojimo pavojingų krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme būtų vykdomas vadovaujantis minėtomis Taisyklėmis, taip pat vežimo taisyklėmis. pavojingų krovinių vežimas keliais, patvirtintas Rusijos Federacijos transporto ministerijos pagal .
ministras Pirmininkas
Rusijos Federacija
V. PUTINAS
Patvirtinta
Vyriausybės nutarimas
Rusijos Federacija
2011 m. balandžio 15 d. N 272
REGLAMENTAS
KROVINIŲ VEŽIMAS KELIŲ TRANSPORTU
I. Bendrosios nuostatos
1. Šios Taisyklės nustato įvairių rūšių krovinių vežimo kelių transportu organizavimo, krovinių, transporto priemonių ir konteinerių saugumo užtikrinimo tvarką, taip pat krovinių vežimo ir aprūpinimo transporto priemonėmis tokiam vežimui sąlygas.
2. Krovinių vežimas kelių transportu tarptautiniame eisme per Rusijos Federacijos teritoriją vykdomas pagal Rusijos Federacijos tarptautines sutartis kelių transporto srityje, Rusijos Federacijos norminius teisės aktus ir šias Taisykles.
3. Pavojingų krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme vykdomas pagal A ir B priedų bei šių Taisyklių nustatytus reikalavimus.
4. Greitai gendančių krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme vykdomas pagal Ženevoje rugsėjo 1 d. 1970 ( SPS) ir šiomis Taisyklėmis.
5. Šiose Taisyklėse vartojamos šios sąvokos:
- „lydimasis lapas“ – dokumentas, skirtas registruoti ir kontroliuoti konteinerio naudojimą;
- „siunta“ – vieno ar kelių daiktų krovinys, gabenamas pagal vieną nuosavybės teisės dokumentą;
- „paketas“ – supakuotas ar supakuotas materialus objektas į konteinerį, keičiamas kėbulas, konteineris (pakuotė), antrinė pakuotė, cisterna, priimtas gabenti;
- „sunkusis krovinys“ – krovinys, kurio masė, atsižvelgiant į transporto priemonės masę, viršija didžiausią leistiną transporto priemonių masę pagal 1 priedą arba didžiausias leistinas transporto priemonių ašių apkrovas pagal 2 priedą. ;
- „negabaritinis krovinys“ – krovinys, kuris, atsižvelgiant į transporto priemonės gabaritus, viršija didžiausius leistinus transporto priemonių gabaritus pagal 3 priedą;
- „dalomas krovinys“ – krovinys, kuris gali būti dedamas ant 2 ir daugiau pakuočių neprarandant vartojimo savybių ar sugadinimo rizikos.
II. Krovinio pervežimo sutarties, transporto priemonės frachtavimo sutarties sudarymas kroviniams vežti
6. Krovinių vežimas vykdomas krovinių vežimo sutarties pagrindu, kuri gali būti sudaroma vežėjui priimant vykdyti užsakymą, o jeigu yra susitarimas dėl krovinio vežimo organizavimo, 2012 m. siuntėjo prašymas, išskyrus šių taisyklių 13 punkte nurodytus atvejus.
Krovinio vežimo sutarties sudarymą patvirtina siuntėjo surašytas važtaraštis (jei krovinio vežimo sutartis nenustato kitaip) formos pagal 4 priedą (toliau – važtaraštis). ).
7. Užsakymą (prašymą) siuntėjas pateikia vežėjui, kuris privalo išnagrinėti užsakymą (prašymą) ir per 3 dienas nuo jo priėmimo dienos informuoti siuntėją apie užsakymo priėmimą ar atsisakymą jį priimti. (prašymas) su raštišku atsisakymo ir grąžinti įsakymą motyvų pagrindimu (prašymas) ).
Svarstydamas užsakymą (paraišką), vežėjas, susitaręs su siuntėju, nustato krovinio gabenimo sąlygas ir užpildo važtaraščio 8 - 11, 13, 15 ir 16 (vežėjo dalyje) punktus. Vežėjas, gabendamas pavojingus, stambiagabaričius ar sunkiasvorius krovinius, važtaraščio 13 punkte, jei reikia, nurodo informaciją apie specialaus leidimo numerį, datą ir galiojimo laiką, taip pat tokio krovinio gabenimo maršrutą.
8. Prieš sudarydamas krovinio pervežimo sutartį, vežėjas siuntėjo prašymu pateikia dokumentą (kainoraštį), kuriame yra informacija apie vežėjo paslaugų kainą ir vežimo mokesčio apskaičiavimo tvarką.
9. Važtaraštis, jeigu ko kita nenustato krovinio vežimo sutartis, surašomas vienai ar kelioms krovinių siuntoms, gabenamoms viena transporto priemone, atitinkamai 3 egzemplioriais (originalai) siuntėjui, gavėjui ir vežėjui.
Važtaraštį pasirašo siuntėjas ir vežėjas ir patvirtina vežėjo antspaudu, o jeigu siuntėjas yra juridinis asmuo ar individualus verslininkas – ir siuntėjo antspaudu.
Bet kokie pataisymai patvirtinami tiek siuntėjo, tiek vežėjo parašais ir antspaudais.
10. Kraunant vežtiną krovinį į skirtingas transporto priemones, surašomas toks važtaraščių skaičius, kuris atitinka naudojamų transporto priemonių skaičių.
11. Jei važtaraščio skiltyje „Transportavimo sąlygos“ nėra visų ar atskirų įrašų, krovinių vežimo sąlygos, numatytos federaliniame įstatyme „Automobilių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ ( toliau – federalinis įstatymas) ir taikomos šios taisyklės.
Įrašo nebuvimas patvirtinamas brūkšneliu atitinkamame stulpelyje pildant važtaraštį.
12. Siuntėjui deklaravus krovinio vertę, krovinys priimamas vežti šių Taisyklių nustatyta tvarka, jo vertę nurodant važtaraščio 5 punkte. Deklaruojama vertė neturi viršyti tikrosios krovinio vertės.
13. Krovinių gabenimas lydimas krovinio savininko atstovo, krovinio, kurio inventorinių daiktų judėjimas nėra saugomas, gabenimas vykdomas transporto priemone, suteikta transporto priemonės frachtavimo sutarties pagrindu. krovinio pervežimas (toliau – frachtavimo sutartis), sudarytas, jeigu šalių susitarimu nenumatyta kitaip, transporto priemonės suteikimo užsakymo-užsakymo forma, kurios formos pagal priedą Nr. toliau – įsakymas-įsakymas).
14. Užsakymą-užsakymą frachtuotojas pateikia frachtuotojui, kuris privalo apsvarstyti užsakymą-užsakymą ir per 3 dienas nuo jo priėmimo dienos informuoti frachtuotoją apie užsakymo-užsakymo priėmimą ar atsisakymą jį priimti. raštu pagrįsti atsisakymo priežastis ir grąžinti užsakymą-įsakymą.
Svarstydamas užsakymą-užsakymą, frachtuotojas, susitaręs su frachtuotoju, nustato transporto priemonės frachtavimo sąlygas ir užpildo užsakymo-užsakymo 2, 8 - 10, 12 - 14 punktus (frachtuotojo dalyje).
15. Frachtuotojas, pateikdamas užsakymą-užsakymą frachtuotojui, užpildo užsakymo-užsakymo 1, 3 - 7 ir 14 punktus.
16. Frachtavimo sąlygų pasikeitimą maršrute frachtuotojas (vairuotojas) pažymi įsakymo 11 skiltyje „Frachtuotojo išlygos ir pastabos“.
17. Jei pirkimo užsakyme nėra visų ar atskirų įrašų, susijusių su frachtavimo sąlygomis, taikomos federaliniame įstatyme ir šiose taisyklėse numatytos sąlygos.
Įrašo nebuvimas patvirtinamas brūkšniu atitinkamame darbo užsakymo stulpelyje.
18. Užsakymas-užsakymas surašomas 3 egzemplioriais (originalai), kuriuos pasirašo frachtuotojas ir frachtuotojas, o jei frachtuotojas ir frachtuotojas yra juridiniai asmenys ar individualūs verslininkai, užsakymo-užsakymo kopijos taip pat patvirtinamos 2011 m. frachtuotojas ir frachtuotojas. Pirmasis užsakymo-užsakymo egzempliorius lieka frachtuotojui, antrasis ir trečiasis perduodami frachtuotojui (vairuotojui). Trečiasis darbo užsakymo egzempliorius su reikiamais ženklais pridedamas prie sąskaitos už transporto priemonės frachtavimą kroviniams vežti ir išsiunčiamas frachtuotojui.
19. Bet kokie pirkimo užsakymo pataisymai turi būti patvirtinti frachtuotojo ir frachtuotojo parašais ir antspaudais.
20. Kraunant vežamus krovinius į skirtingas transporto priemones, surašomas toks darbo užsakymų skaičius, kuris atitinka naudojamų transporto priemonių skaičių.
21. Važtaraščio ar užsakymo-užsakymo vykdymą vežant prekes asmeniniams, šeimos, buities ar kitiems su verslinės veiklos vykdymu nesusijusioms reikmėms, vykdo vežėjas (frakteris), susitaręs su siuntėju ( frachtuotojas), jeigu šalių susitarimu nenumatyta kitaip.
III. Transporto priemonių ir konteinerių aprūpinimas, krovinių pristatymas ir priėmimas gabenimui,
krovinių krovimas į transporto priemones ir konteinerius
22. Vežėjas per krovinio vežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) nustatytą terminą pateikia siuntėjui pakrauti tinkamos būklės tinkamą atitinkamam kroviniui vežti transporto priemonę, o siuntėjas pateikia krovinį siuntėjui. vežėjui nustatytais terminais.
23. Kroviniams vežti tinka pripažintos transporto priemonės ir konteineriai, atitinkantys krovinių vežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) nustatytą paskirtį, rūšį ir keliamąją galią, taip pat aprūpinti atitinkama įranga.
24. Krovinių vežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) numatytas kroviniui vežti netinkamos transporto priemonės ir konteinerio tiekimas prilyginamas transporto priemonės nepateikimui.
25. Transporto priemonės pristatymas į pakrovimo vietą vėluojant daugiau kaip 2 valandas nuo su vežėjo suderintame užsakyme (prašyme) nurodyto laiko ar darbo užsakyme yra pripažįstamas pavėluotu, jeigu vežėjo susitarimu nenustatyta kitaip. vakarėliams. Siuntėjas (frachtuotojas), pateikdamas transporto priemonę pakrauti, važtaraštyje (užsakyme-užsakyme), dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės pateikimo pakrauti datą ir laiką, taip pat krovimo būklę. krovinys, pakuotė, pakuotė, ženklinimas ir plombavimas, krovinio svoris ir pakuočių skaičius.
26. Baigęs pakrovimą, vežėjas (vairuotojas) pasirašo važtaraštį ir, jei reikia, važtaraščio 12 punkte nurodo savo pastabas ir išlygas priimant krovinį.
27. Frachtuotojas (vairuotojas), pateikdamas transporto priemonę kroviniams vežti, pasirašo užsakymą ir, jei reikia, užsakymo 11 punkte nurodo savo pastabas ir išlygas, pateikdamas transporto priemonę kroviniui vežti.
28. Krovinio gabenimo sąlygų pasikeitimus, įskaitant prekių pristatymo (nukreipimo) adreso pasikeitimą pakeliui, vežėjas (vairuotojas) pažymi važtaraštyje.
29. Siuntėjas (frachtuotojas) turi teisę atsisakyti vykdyti krovinio vežimo sutartį (frachtavimo sutartį), jeigu:
a) vežėjo aprūpinimas transporto priemone ir konteineriu, netinkamu atitinkamam kroviniui vežti;
b) pavėluotas transporto priemonių ir konteinerių pristatymas į pakrovimo vietą;
c) transporto priemonės vairuotojas pakrovimo vietoje nepateikė siuntėjui (frachtuotojui) asmens dokumento ir važtaraščio.
30. Krovinio būklė, kai jis pateikiamas vežti, pripažįstama atitinkančia nustatytus reikalavimus, jeigu:
a) krovinys paruoštas, supakuotas ir supakuotas pagal krovinio, konteinerio ir pakuotės standartus, specifikacijas ir kitus norminius dokumentus;
b) gabenant krovinį konteineryje ar pakuotėje, krovinys ženklinamas pagal nustatytus reikalavimus;
c) krovinio masė atitinka važtaraštyje nurodytą masę.
31. Pateikiant vežti krovinį konteineriuose ar pakuotėse, siuntėjas pažymi kiekvieną pakuotę. Pakuočių ženklinimas susideda iš pagrindinių, papildomų ir informacinių užrašų bei manipuliavimo ženklų.
32. Pagrindiniai ženklai yra šie:
a) pilnas arba sutrumpintas siuntėjo ir gavėjo pavadinimas;
b) siuntoje esančių pakuočių skaičius ir jų numeriai;
c) pakrovimo ir iškrovimo vietų adresai.
33. Papildomas ženklinimas apima mašininiu būdu nuskaitomus ženklinimus, naudojant linijinius brūkšninio kodo simbolius, dvimačius simbolius, RFID žymas, įskaitant krovinio duomenų automatinio identifikavimo ir rinkimo simbolius.
34. Informaciniai ženklai apima:
a) pakuotės svoris (bruto ir neto) kilogramais (tonomis);
b) linijiniai pakuotės matmenys, jei vienas iš parametrų viršija 1 metrą.
35. Manipuliavimo ženklai – sutartiniai ženklai, naudojami ant konteinerio ar pakuotės, apibūdinantys krovinio tvarkymo būdus gabenant, sandėliuojant, gabenant, nustatantys pakuotės tvarkymo būdus pakrovimo ir iškrovimo metu, gabenant ir sandėliuojant krovinį.
36. Šalių susitarimu pakuočių ženklinimą gali atlikti vežėjas (frakteris).
37. Ženklai ir manipuliavimo ženklai ant krovinio, konteinerių ir pakuotės dedami pagal standartus ir specifikacijas. Ženklinimas atliekamas ženklinant tiesiai ant pakuotės arba klijuojant etiketes.
38. Tuo atveju, kai krovinio pakrovimo į transporto priemones ir konteinerius, taip pat krovinių iškrovimo iš jų terminai nėra nustatyti krovinių vežimo sutartyje, krovinio pakrovimas ir iškrovimas vykdomas laiku pagal priedą. Nr. 6.
39. Į krovinio pakrovimo ir iškrovimo terminus neįskaičiuojamas laikas, reikalingas krovinio paruošimo gabenimui darbams atlikti.
40. Krovinių pakrovimas į transporto priemonę ir konteinerį, taip pat krovinių iškrovimas iš jų vykdomas atsižvelgiant į darbų sąrašą pagal priedą Nr.7.
41. Jeigu krovinio pakrovimas į konteinerį ir krovinio iškrovimas iš jo vykdomi išimant konteinerį iš transporto priemonės, tuščio konteinerio išdavimas siuntėjui arba pakrauto konteinerio išdavimas gavėjui įforminamas lydraščiu. pagal priedą Nr.8 (toliau – pridedamas pareiškimas).
42. Vežėjas, pateikdamas siuntėjui tuščią tarą arba gavėjui pakrautą konteinerį, užpildo lydraščio 1 - 4, 6 - 10 punktus (dėl vežėjo), o taip pat skiltyje "N atvejis" nurodo. lydraščio kopijos (originalo) eilės numeris, o eilutėje „Lydlapis N“ – lydraščių vežėjo apskaitos eilės numeris.
43. Siuntėjas, pateikdamas transporto priemonę pakrauti, lydimajame lape, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės pateikimo (išvykimo) pakrauti datą ir laiką, konteinerio būklę ir jo plombavimą po to, kai pakrovimo į transporto priemonę, taip pat užpildo lydraščio 10 punktą (siuntėjo atžvilgiu).
44. Prireikus siuntėjas lydraščio 5 punkte nurodo informaciją, būtiną fitosanitariniams, sanitariniams, karantininiams, muitinės ir kitiems Rusijos Federacijos teisės aktų reikalavimams vykdyti, taip pat rekomendacijas dėl terminų ir temperatūros. transportavimo režimas ir informacija apie užrakinimo ir sandarinimo įtaisų konteinerį.
45. Gavėjas, pateikdamas transporto priemonę iškrauti, lydimajame lape, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi faktinę transporto priemonės pateikimo (išvykimo) iškrauti datą ir laiką, konteinerio būklę ir jo plombavimą, kai iškraunant iš transporto priemonės, taip pat užpildo lydraščio 10 punktą (gavėjo atžvilgiu).
46. Pridedamas aktas surašomas 3 egzemplioriais (originalai) - gavėjui, siuntėjui ir vežėjui.
Bet kokie pataisymai lydraščiuose yra patvirtinti siuntėjo ar gavėjo ir vežėjo parašais, o jei siuntėjas ir gavėjas yra juridiniai asmenys ar individualūs verslininkai, taip pat siuntėjo, gavėjo ir vežėjo antspaudais.
47. Konteinerio pristatymo į pakrovimo ir iškrovimo punktus laikas skaičiuojamas nuo to momento, kai vairuotojas pateikia lydimąjį aktą siuntėjui pakrovimo vietoje, o gavėjui – iškrovimo vietoje.
48. Jeigu krovinio pervežimo sutartis (frachtavimo sutartis) nenustato ko kita, krovinio pakrovimui, iškrovimui ir gabenimui reikalingų prietaisų aprūpinimą ir įrengimą transporto priemonėje užtikrina siuntėjas (frachtuotojas), o jų išvežimą – gavėjas (frachtuotojas). iš transporto priemonės.
49. Visus siuntėjui (frachtuotojui) priklausančius įrenginius vežėjas (frachtuotojas) grąžina siuntėjui (frachtuotojui) pagal jo nurodymą važtaraščio 5 punkte ir siuntėjo (frachtuotojo) lėšomis, o jei tokio nurodymo nėra, jie išduodami gavėjui kartu su kroviniu paskirties vietoje.
50. Krovinio pakrovimą į transporto priemonę ir konteinerį atlieka siuntėjas (frakteris), o iškrovimą iš transporto priemonės ir konteinerio - gavėjas, jeigu šalių susitarimu nenustatyta kitaip.
51. Krovinio pakrovimas į transporto priemonę ir konteinerį atliekamas taip, kad būtų užtikrintas krovinio gabenimo saugumas ir jo saugumas, taip pat būtų išvengta transporto priemonės ir konteinerio sugadinimo.
52. Paketuose, kurie kraunami mechaniškai, paprastai turi būti kilpos, ąsos, atbrailos ar kiti specialūs įtaisai, skirti užfiksuoti kėlimo mašinomis ir įtaisais.
Krovinio tvirtinimo transporto priemonės kėbule priemonių (diržai, grandinės, trosai, mediniai strypai, stabdžiai, neslystantys kilimėliai ir kt.) pasirinkimas atliekamas atsižvelgiant į eismo saugumą, vežamo krovinio ir transporto priemonės saugumą.
Krovinio tvirtinimas vinimis, kabėmis ar kitais transporto priemonei žalojančiais būdais neleidžiamas.
IV. Krovinio masės nustatymas, transporto priemonių ir konteinerių plombavimas
53. Vežant krovinius konteineryje ar pakuotėje, taip pat vienetinius krovinius, jų svorį nustato siuntėjas, važtaraštyje nurodydamas pakuočių skaičių, pakuočių neto (bruto) svorį kilogramais, matmenis (aukštį). , plotis ir ilgis) metrais, krovininių sėdynių tūris kubiniais metrais.
54. Krovinio masė nustatoma šiais būdais:
a) svėrimas
b) skaičiavimas pagal geometrinių matavimų duomenis pagal pakrauto krovinio tūrį ir (ar) jo techninę dokumentaciją.
55. Įrašą važtaraštyje apie krovinio masę, nurodant jos nustatymo būdą, atlieka siuntėjas, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita. Vežėjo pageidavimu krovinio svorį nustato siuntėjas dalyvaujant vežėjui, o jeigu išvykimo vieta yra vežėjo terminalas, vežėjas dalyvaujant siuntėjui. Gabenant krovinį dengta transporto priemone ir siuntėjo užplombuotu konteineriu, krovinio svorį nustato siuntėjas.
56. Užbaigus pakrovimą, vienam gavėjui skirtų uždengtų transporto priemonių ir konteinerių kėbulai turi būti užplombuoti, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita. Transporto priemonių kėbulų ir konteinerių plombavimą atlieka siuntėjas, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita.
57. Antspaudo atspaudas turi turėti kontrolinius simbolius (sutrumpintas antspaudo savininko vardas, prekės ženklai arba vicenumeris) arba unikalų numerį.
Informacija apie krovinio plombavimą (plombos tipas ir forma) nurodoma važtaraštyje.
58. Ant transporto priemonių, furgonų, cisternų ar konteinerių kėbulų, jų sekcijų ir atskirų pakuočių pritvirtintos plombos neturi leisti prieiti prie krovinio ir pašalinti plombų nepažeidžiant jų vientisumo.
59. Antspaudai pakabinami:
a) furgonams ar jų sekcijoms - vienas antspaudas ant durų;
b) konteineriams - viena plomba ant durelių;
c) rezervuarams - ant liuko dangčio ir išleidimo angos po vieną sandariklį, išskyrus atvejus, kai šalių susitarimu numatyta kitokia sandarinimo tvarka;
d) prie pakuotės – nuo vieno iki keturių plombų apvadų juostelių ar kitų rišamųjų medžiagų sujungimo vietose.
60. Tentu uždengtos transporto priemonės kėbulo plombavimas atliekamas tik tuo atveju, jeigu dėl tento sujungimo su kėbulu neįmanoma prieiti prie krovinio.
61. Antspaudas turi būti pakabintas ant vielos ir suspaustas spaustukais taip, kad būtų įskaitomi atspaudai iš abiejų pusių, o nuo antspaudo nebūtų galima nuimti vielos. Suspaudus spaustukais, kiekvieną plombą reikia atidžiai apžiūrėti ir, nustačius defektą, pakeisti kitu.
Draudžiama gabenti su neaiškiais nustatytų kontrolinių ženklų atspaudais ant plombų, taip pat su neteisingai pakabintomis plombomis.
62. Tam tikrų rūšių krovinių plombavimas gali būti atliekamas jų įvyniojimo būdu, jeigu tai numato krovinio vežimo sutartis.
Popierinė juosta, pynė ir kitos kroviniams vynioti naudojamos medžiagos neturi turėti mazgų ir prailginimo. Tvirtinant juostele, kiekviena tvirtinimo vieta tarp panaudotos pakavimo medžiagos turi būti pažymėta antspaudu arba siuntėjo plombos atspaudu.
Apklijuojant juostomis, prieiga prie krovinio turėtų būti neleidžiama nepažeidžiant naudojamos pakavimo medžiagos vientisumo.
V. Pristatymo laikas, krovinio pristatymas. Transporto priemonių ir konteinerių valymas
63. Vežėjas pristato ir išduoda krovinį gavėjui siuntėjo važtaraštyje nurodytu adresu, gavėjas priima jam perduotą krovinį. Vežėjas pristato krovinį per krovinio vežimo sutartyje nurodytą terminą. Jeigu krovinio vežimo sutartyje sąlygos nenurodytos, prekių pristatymas vykdomas:
a) miesto, priemiesčio eisme – per dieną;
b) tolimojo susisiekimo ar tarptautinio susisiekimo metu – po vieną dieną už kiekvieną 300 km transportavimo atstumą.
64. Vežėjas informuoja siuntėją ir gavėją apie vėlavimą pristatyti krovinį. Jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita, siuntėjas ir gavėjas turi teisę laikyti krovinį dingusiu ir reikalauti atlyginti žalą už prarastą krovinį, jeigu tai nebuvo išduota gavėjui jo prašymu:
a) per 10 dienų nuo krovinio priėmimo vežti dienos - gabenant miesto ir priemiesčio komunikacijomis;
b) per 30 dienų nuo tos dienos, kai krovinys turėjo būti išduotas gavėjui – gabenant tolimųjų reisų eisme.
65. Gavėjas turi teisę atsisakyti priimti krovinį ir reikalauti iš vežėjo atlyginti žalą, jeigu krovinys buvo sugadintas (sugadintas) gabenimo metu dėl vežėjo kaltės, jeigu krovinys naudojamas pagal paskirtį. tikslas neįmanomas.
66. Gavėjui atsisakius priimti krovinį dėl nuo vežėjo nepriklausančių priežasčių, pastarasis turi teisę pristatyti krovinį nauju siuntėjo nurodytu adresu (krovinio ekspedijavimas), o jeigu krovinio pristatyti neįmanoma. nauju adresu grąžinti krovinį siuntėjui apie tai iš anksto įspėjus. Prekių siuntimo išlaidas, kai ji grąžinama arba adresuojama iš naujo, kompensuoja siuntėjas.
67. Krovinio nukreipimas vykdomas tokia tvarka:
a) vairuotojas, naudodamasis ryšio priemonėmis, informuoja vežėją apie gavėjo atsisakymo priimti krovinį datą, laiką ir priežastis;
b) vežėjas raštu arba ryšio priemonėmis praneša siuntėjui apie atsisakymą ir gavėjo atsisakymo priimti krovinį priežastis bei prašo duoti nurodymą peradresuoti krovinį;
c) jeigu siuntėjas negauna nukreipimo per 2 valandas nuo jo pranešimo apie negalėjimą pristatyti krovinio momento, vežėjas raštu praneša siuntėjui apie krovinio grąžinimą ir nurodo vairuotojui grąžinti krovinį į siuntėjas;
d) vežėjas gavęs iš siuntėjo nurodymą peradresuoti krovinį iki jo pristatymo važtaraštyje nurodytam gavėjui, vežėjas ryšio priemonėmis informuoja vairuotoją apie peradresavimą.
68. Gavėjas, pateikdamas transporto priemonę iškrauti, važtaraštyje, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi faktinę transporto priemonės pateikimo iškrauti datą ir laiką, taip pat krovinio būklę, pakuotę, ženklinimą. ir plombavimas, krovinio svoris ir pakuočių skaičius.
69. Baigęs naudotis transporto priemone, frachtuotojas užsakyme, dalyvaujant frachtuotojui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės naudojimo pabaigos datą ir laiką.
70. Krovinio svorio ir pakuočių skaičiaus patikrinimas, taip pat krovinio išdavimas gavėjui vyksta Federalinio įstatymo 15 straipsnyje nustatyta tvarka.
71. Iškrovus krovinį, transporto priemonės ir konteineriai turi būti išvalyti nuo šių krovinių likučių, o pervežus krovinius pagal sąrašą pagal priedą Nr.9, transporto priemonės ir konteineriai turi būti išplauti ir, jei reikia, dezinfekuoti.
72. Atsakomybė už transporto priemonių ir konteinerių valymą, plovimą ir dezinfekciją tenka gavėjams. Vežėjas, susitaręs su krovinio gavėju, turi teisę už atlygį prisiimti transporto priemonių ir konteinerių plovimo ir dezinfekcijos darbų atlikimą.
VI. Tam tikrų rūšių krovinių gabenimo ypatumai
73. Kai krovinys gabenamas nesupakuotas, nesupakuotas, nesupakuotas ar konteineriuose, jo masę nustato siuntėjas ir, vežėjui priėmus krovinį, nurodo siuntėjas važtaraštyje.
74. Transporto priemone vežant vienarūšius vienetinius krovinius, atskiri ženklai (išskyrus krovinio bruto ir neto svorį) netaikomi, išskyrus smulkias siuntas.
Vežant vienarūšius vienetinius krovinius konteineriuose vienam gavėjui po 5 ir daugiau pakuočių, leidžiama ženklinti ne mažiau kaip 4 pakuotes.
Kai krovinys gabenamas urmu, urmu arba urmu, jis nežymimas.
75. Dalijamo krovinio statymas ant transporto priemonės atliekamas taip, kad bendra transporto priemonės masė su tokiu kroviniu neviršytų 40 tonų.
Dalijamasis krovinys autotraukiniuose, susidedančiuose iš 3 ašių vilkiko ir 2 arba 3 ašių puspriekabės, vežančiuose 40 pėdų ISO konteinerį, atliekamas taip, kad bendra transporto priemonės su tokiu kroviniu masė neviršija 44 tonų, o transporto priemonės ašies apkrova neviršija 11,5 tonos.
76. Vežant birius, birius ar birius krovinius, siuntėjo užplombuotus krovinius, greitai gendančius ir pavojingus krovinius, taip pat dalį krovinio, vežamo pagal vieną važtaraštį, deklaruoti krovinio vertę neleidžiama.
77. Greitai gendantis krovinys gabenamas laikantis jo gabenimo sąlygų nustatyto temperatūros režimo, užtikrinančio jo vartojamųjų savybių saugumą, važtaraščio 5 skiltyje nurodytą siuntėjo.
78. Supakuotų, birių ar birių pagal kelis važtaraščius iš vieno siuntėjo vienam gavėjui gabenamo krovinio natūralaus praradimo dydis nustatomas visai vienu metu išduoto krovinio siuntai pagal natūralaus iššvaistymo normas, nustatytas 2012 m. nustatyta tvarka.
VII. Aktų surašymo ir pretenzijų pareiškimo tvarka
79. Aktas surašomas šiais atvejais:
a) krovinio neeksportavimas dėl vežėjo kaltės, numatytas krovinio vežimo sutartyje;
b) transporto priemonės ir konteinerio nepateikimas pakrovimui;
c) krovinio praradimas ar trūkumas, krovinio sugadinimas (sugadinimas);
d) nepateikimas vežant krovinius, numatytus krovinio vežimo sutartyje;
e) atsisakymas naudotis transporto priemone, suteikta frachtavimo sutarties pagrindu;
e) prekių pristatymo vėlavimas;
g) pakrauti ir iškrauti numatytų transporto priemonių vėlavimas (vėlavimas);
h) vežėjui priklausančių ir pakrauti numatytų konteinerių vėlavimas (vėlavimas).
80. Suinteresuotas asmuo aktą surašo tą dieną, kai paaiškėja aplinkybės, kurios pagal aktą turi būti vykdomos. Jeigu per nurodytą terminą akto surašyti neįmanoma, jis surašomas per kitą dieną. Jeigu vežėjai, frachtuotojai, siuntėjai, krovinių gavėjai ir frachtuotojai vengia surašyti aktą, atitinkama šalis turi teisę surašyti aktą nedalyvaujant vengiančiajai šaliai, prieš tai raštu įspėjusi apie akto surašymą, išskyrus atvejus, kai krovinio vežimo sutartyje arba frachtavimo sutartyje numatyta kita pranešimo forma.
81. Žymes važtaraštyje ir akto surašymo darbo užsakyme atlieka pareigūnai, įgalioti surašyti aktus.
82. Akte yra:
a) akto surašymo data ir vieta;
b) asmenų, dalyvaujančių rengiant aktą, pavardės, vardai, patronimai ir pareigos;
c) trumpas aplinkybių, kurios buvo pagrindas surašyti aktą, aprašymas;
d) krovinio praradimo ar trūkumo, krovinio sugadinimo (sugadinimo) atveju - jų aprašymas ir tikrasis dydis;
e) akto surašyme dalyvaujančių šalių parašai.
83. Šių Taisyklių 82 punkto "d" papunktyje nurodytu atveju ekspertizės rezultatai pridedami prie faktinio krovinio trūkumo ir sugadinimo (sugadinimo) dydžio nustatymo akto, o šis aktas turi būti surašytas. atsikėlė vairuotojo akivaizdoje.
84. Atsisakius pasirašyti akto surašyme dalyvaujantį asmenį, akte nurodoma atsisakymo priežastis.
85. Aktas surašomas egzempliorių skaičiumi, atitinkančiu jį rengiant dalyvaujančių asmenų skaičių, bet ne mažiau kaip 2 egzempliorius. Pataisymai surašytame akte neleidžiami.
86. Važtaraštyje, užsakyme, važtaraštyje ir lydimajame lape turi būti padaryta pastaba apie akto surašymą, kuriame trumpai aprašomos aplinkybės, kurios buvo pagrindas jį surašyti, ir baudos dydis. .
Specializuotoms transporto priemonėms pagal sąrašą pagal 10 priedą, baudos už transporto priemonės vėlavimą (tuščiąja eiga) dydis nustatomas pagal Federalinio įstatymo 35 straipsnio 5 dalį.
87. Pretenzijos vežėjams (frachtuotojams) pateikiamos raštu per Federalinio įstatymo 42 straipsnyje nustatytą senaties terminą.
88. Ieškinyje nurodyta:
a) sudarymo data ir vieta;
b) ieškinį pateikusio asmens pilnas vardas (pavardė, vardas ir patronimas), buveinės (gyvenamosios vietos) adresas;
c) asmens, kuriam reiškiamas reikalavimas, pilnas vardas (pavardė, vardas ir patronimas), buveinės (gyvenamosios vietos) adresas;
d) trumpas aplinkybių, dėl kurių pareikštas ieškinys, aprašymas;
e) kiekvieno ieškinio reikalavimo pagrindimas, apskaičiavimas ir suma;
f) pridedamų dokumentų, patvirtinančių pretenzijoje nurodytas aplinkybes, sąrašas (pažyma ir važtaraštis, užsakymas su pastabomis ir kt.);
g) pretenziją pasirašiusio asmens pavardė, vardas ir patronimas, pareigos, antspaudu patvirtintas parašas.
89. Pretenzija surašoma 2 egzemplioriais, iš kurių vienas išsiunčiamas vežėjui (fraktuotojui), o kitas lieka pretenziją pateikusiam asmeniui.
Dekretas 272 Krovinių vežimo keliais taisyklės / 272
2011 m. balandžio 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas Nr. 272
„Dėl Krovinių vežimo kelių transportu taisyklių patvirtinimo“
(su pakeitimais, padarytais 2017 m. gruodžio 22 d.
su pakeitimais ir papildymais, įtraukta į tekstą,
pagal Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimus: 2011 m. gruodžio 30 d. Nr. 1208,
2014-01-09 Nr.12, 2015-12-03 Nr.1311, 2016-11-24 Nr.1233,
2016 m. gruodžio 22 d. Nr. 1442, 2017 m. gruodžio 12 d. Nr. 1529)
Pagal Federalinio įstatymo „Kelių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ 3 straipsnį Rusijos Federacijos Vyriausybė nusprendžia:
1. Patvirtinti pridedamas Krovinių vežimo automobiliais taisykles.
2. Šis nutarimas įsigalioja po 3 mėnesių nuo jo oficialaus paskelbimo dienos, išskyrus šiuo nutarimu patvirtintas dalis ir Taisykles. Punktai ir nurodytos Taisyklės įsigalioja po 12 mėnesių nuo šio nutarimo oficialaus paskelbimo dienos.
3. Nustatyti, kad iki šiuo nutarimu patvirtintų Taisyklių 3 punkto įsigaliojimo pavojingų krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme būtų vykdomas vadovaujantis minėtomis Taisyklėmis, taip pat 2015 m. pavojingų krovinių vežimas keliais, patvirtintas Rusijos Federacijos transporto ministerijos vadovaujantis Rusijos Federacijos Vyriausybės 1994 m. balandžio 23 d. dekretu Nr. 372.
Krovinių vežimo keliais taisyklės
I. Bendrosios nuostatos
1. Šios Taisyklės nustato įvairių rūšių krovinių vežimo kelių transportu organizavimo, krovinių, transporto priemonių ir konteinerių saugumo užtikrinimo tvarką, taip pat krovinių vežimo ir aprūpinimo transporto priemonėmis tokiam vežimui sąlygas.
2. Krovinių vežimas kelių transportu tarptautiniame eisme per Rusijos Federacijos teritoriją vykdomas pagal Rusijos Federacijos tarptautines sutartis kelių transporto srityje, Rusijos Federacijos norminius teisės aktus ir šias Taisykles.
3. Pavojingų krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme vykdomas pagal 1957 m. rugsėjo 30 d. Europos susitarimo dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo keliais (ADR) A ir B prieduose nustatytus reikalavimus. ir šios Taisyklės.
4. Greitai gendančių krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme vykdomas pagal Ženevoje rugsėjo 1 d. 1970 ( SPS) ir šiomis Taisyklėmis.
5. Šiose Taisyklėse vartojamos šios sąvokos:
"viršelio lapas“ – dokumentas, naudojamas konteinerio naudojimui registruoti ir kontroliuoti;
"siunta“ – vieno ar kelių daiktų krovinys, gabenamas pagal vieną nuosavybės teisės dokumentą;
"krovinių erdvė“ – priimtas gabenti materialus objektas;
sunkiasvorė transporto priemonė- transporto priemonė, kurios masė su kroviniu ar be jo viršija leistiną transporto priemonės masę pagal priedą Nr arba kurios ašies apkrova viršija leistiną transporto priemonės ašies apkrovą pagal priedą Nr.
negabaritinė transporto priemonė- transporto priemonė, kurios matmenys su kroviniu ar be jo viršija didžiausius leistinus transporto priemonės matmenis pagal priedą Nr.
"dalinamas krovinys„- krovinys, kuris gali būti dedamas ant 2 ir daugiau pakuočių neprarandant vartojimo savybių ar nerizikuojant jį sugadinti.
II. Krovinio pervežimo sutarties, transporto priemonės frachtavimo sutarties sudarymas kroviniams vežti
6. Krovinių gabenimas vykdomas krovinių vežimo sutarties pagrindu, kuri gali būti sudaryta vežėjui priimant vykdyti užsakymą ir esant susitarimui dėl krovinių vežimo organizavimo. - siuntėjo prašymas, išskyrus šių taisyklių punkte nurodytus atvejus.
Krovinio vežimo sutarties sudarymą patvirtina siuntėjo surašytas važtaraštis (jei krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita) formos pagal priedą Nr (toliau – važtaraštis) .
7. Užsakymą (prašymą) siuntėjas pateikia vežėjui, kuris privalo išnagrinėti užsakymą (prašymą) ir per 3 dienas nuo jo priėmimo dienos informuoti siuntėją apie užsakymo priėmimą ar atsisakymą jį priimti. (prašymas) su raštišku atsisakymo ir grąžinti įsakymą motyvų pagrindimu (prašymas) ).
Svarstydamas užsakymą (paraišką), vežėjas, susitaręs su siuntėju, nustato krovinio gabenimo sąlygas ir užpildo važtaraščio 8 - 11, 13, 15 ir 16 (vežėjo dalyje) punktus. Vežant pavojingus krovinius, taip pat gabenant sunkiasvore ir (ar) didelės apimties transporto priemonę, vežėjas važtaraščio 13 punkte, jei reikia, nurodo informaciją apie specialaus krovinio numerį, datą ir galiojimo laiką. leidimą, taip pat tokio vežimo maršrutą.
8. Prieš sudarydamas krovinio pervežimo sutartį, vežėjas siuntėjo prašymu pateikia dokumentą (kainoraštį), kuriame yra informacija apie vežėjo paslaugų kainą ir vežimo mokesčio apskaičiavimo tvarką.
9. Važtaraštis, jeigu ko kita nenustato krovinio vežimo sutartis, surašomas vienai ar kelioms krovinių siuntoms, gabenamoms viena transporto priemone, atitinkamai 3 egzemplioriais (originalai) siuntėjui, gavėjui ir vežėjui.
Važtaraštį pasirašo siuntėjas ir vežėjas arba jų įgalioti asmenys.
Bet kokie pataisymai patvirtinami tiek siuntėjo, tiek vežėjo ar jų įgaliotų asmenų parašais.
10. Kraunant vežtiną krovinį į skirtingas transporto priemones, surašomas toks važtaraščių skaičius, kuris atitinka naudojamų transporto priemonių skaičių.
11. Jei važtaraščio skiltyje „Transportavimo sąlygos“ nėra visų ar atskirų įrašų, krovinių vežimo sąlygos, numatytos federaliniame įstatyme „Automobilių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ ( toliau – federalinis įstatymas) ir taikomos šios taisyklės.
Įrašo nebuvimas patvirtinamas brūkšneliu atitinkamame stulpelyje pildant važtaraštį.
12. Siuntėjui deklaravus krovinio vertę, krovinys priimamas vežti šių Taisyklių nustatyta tvarka, jo vertę nurodant važtaraščio 5 punkte. Deklaruojama vertė neturi viršyti tikrosios krovinio vertės.
13. Krovinių gabenimas lydimas krovinio savininko atstovo, krovinio, kurio inventorinių daiktų judėjimas nėra laikomas, gabenimas vykdomas transporto priemone, suteikta transporto priemonės frachtavimo sutarties pagrindu. krovinio pervežimas (toliau – frachtavimo sutartis), sudarytas, jeigu šalių susitarimu nenumatyta kitaip, transporto priemonės suteikimo užsakymo-užsakymo forma pagal priedą Nr. vadinamas įsakymu-užsakymu).
14. Užsakymą-užsakymą frachtuotojas pateikia frachtuotojui, kuris privalo apsvarstyti užsakymą-užsakymą ir per 3 dienas nuo jo priėmimo dienos informuoti frachtuotoją apie užsakymo-užsakymo priėmimą ar atsisakymą jį priimti. raštu pagrįsti atsisakymo priežastis ir grąžinti užsakymą-įsakymą.
Svarstydamas užsakymą-užsakymą, frachtuotojas, susitaręs su frachtuotoju, nustato transporto priemonės frachtavimo sąlygas ir užpildo užsakymo-užsakymo 2, 8 - 10, 12 - 14 punktus (frachtuotojo dalyje).
15. Frachtuotojas, pateikdamas užsakymą-užsakymą frachtuotojui, užpildo užsakymo-užsakymo 1, 3 - 7 ir 14 punktus.
16. Frachtavimo sąlygų pasikeitimą maršrute frachtuotojas (vairuotojas) pažymi įsakymo 11 skiltyje „Frachtuotojo išlygos ir pastabos“.
17. Jei pirkimo užsakyme nėra visų ar atskirų įrašų, susijusių su frachtavimo sąlygomis, taikomos federaliniame įstatyme ir šiose taisyklėse numatytos sąlygos.
Įrašo nebuvimas patvirtinamas brūkšniu atitinkamame darbo užsakymo stulpelyje.
18. Darbo užsakymas surašomas 3 egzemplioriais (originalais), kuriuos pasirašo frachtuotojas ir frachtuotojas. Pirmasis užsakymo-užsakymo egzempliorius lieka frachtuotojui, antrasis ir trečiasis perduodami frachtuotojui (vairuotojui). Trečiasis darbo užsakymo egzempliorius su reikiamais ženklais pridedamas prie sąskaitos už transporto priemonės frachtavimą kroviniams vežti ir išsiunčiamas frachtuotojui.
19. Bet kokie pirkimo užsakymo pataisymai turi būti patvirtinti tiek frachtuotojo, tiek frachtuotojo parašais.
20. Kraunant vežamus krovinius į skirtingas transporto priemones, surašomas toks darbo užsakymų skaičius, kuris atitinka naudojamų transporto priemonių skaičių.
21. Važtaraščio ar užsakymo-užsakymo vykdymą vežant prekes asmeniniams, šeimos, buities ar kitiems su verslinės veiklos vykdymu nesusijusioms reikmėms, vykdo vežėjas (frakteris), susitaręs su siuntėju ( frachtuotojas), jeigu šalių susitarimu nenumatyta kitaip.
III. Transporto priemonių ir konteinerių aprūpinimas, krovinių pristatymas ir priėmimas gabenimui, krovinių pakrovimas į transporto priemones ir konteinerius
22. Vežėjas per krovinio vežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) nustatytą terminą pateikia siuntėjui pakrauti tinkamos būklės tinkamą atitinkamam kroviniui vežti transporto priemonę, o siuntėjas pateikia krovinį siuntėjui. vežėjui nustatytais terminais.
23. Kroviniams vežti tinka pripažintos transporto priemonės ir konteineriai, atitinkantys krovinių vežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) nustatytą paskirtį, rūšį ir keliamąją galią, taip pat aprūpinti atitinkama įranga.
24. Krovinių pervežimo sutartyje (frachtavimo sutartyje) numatytas kroviniui vežti netinkamos transporto priemonės ir konteinerio tiekimas prilyginamas transporto priemonės nepristatymui.
25. Transporto priemonės pristatymas į pakrovimo vietą vėluojant daugiau kaip 2 valandas nuo su vežėjo suderintame užsakyme (prašyme) nurodyto laiko ar darbo užsakyme yra pripažįstamas pavėluotu, jeigu vežėjo susitarimu nenustatyta kitaip. vakarėliams. Siuntėjas (frachtuotojas), pateikdamas transporto priemonę pakrauti, važtaraštyje (užsakyme), dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės pateikimo pakrauti datą ir laiką,
taip pat krovinio, konteinerių, pakuotės, ženklinimo ir plombavimo būklę, krovinio masę ir pakuočių skaičių.
26. Baigęs pakrovimą, vežėjas (vairuotojas) pasirašo važtaraštį ir, jei reikia, važtaraščio 12 punkte nurodo savo pastabas ir išlygas priimant krovinį.
27. Frachtuotojas (vairuotojas), pateikdamas transporto priemonę kroviniams vežti, pasirašo užsakymą ir, jei reikia, užsakymo 11 punkte nurodo savo pastabas ir išlygas, pateikdamas transporto priemonę kroviniui vežti.
28. Krovinio gabenimo sąlygų pasikeitimus, įskaitant prekių pristatymo (nukreipimo) adreso pasikeitimą pakeliui, vežėjas (vairuotojas) pažymi važtaraštyje.
29. Siuntėjas (frachtuotojas) turi teisę atsisakyti vykdyti krovinio vežimo sutartį (frachtavimo sutartį), jeigu:
a) vežėjo aprūpinimas transporto priemone ir konteineriu, netinkamu atitinkamam kroviniui vežti;
b) pavėluotas transporto priemonių ir konteinerių pristatymas į pakrovimo vietą;
c) transporto priemonės vairuotojas pakrovimo vietoje nepateikė siuntėjui (frachtuotojui) asmens dokumento ir važtaraščio.
30. Krovinio būklė, kai jis pateikiamas vežti, pripažįstama atitinkančia nustatytus reikalavimus, jeigu:
a) krovinys paruoštas, supakuotas ir supakuotas pagal krovinio, taros, pakuotės ir konteinerio standartus, specifikacijas ir kitus norminius dokumentus;
b) gabenant krovinį konteineryje ar pakuotėje, krovinys ženklinamas pagal nustatytus reikalavimus;
c) krovinio masė atitinka važtaraštyje nurodytą masę.
31. Pateikiant vežti krovinį konteineriuose ar pakuotėse, siuntėjas pažymi kiekvieną pakuotę. Pakuočių ženklinimas susideda iš pagrindinių, papildomų ir informacinių užrašų bei manipuliavimo ženklų.
32. Pagrindiniai ženklai yra šie:
a) pilnas arba sutrumpintas siuntėjo ir gavėjo pavadinimas;
b) siuntoje esančių pakuočių skaičius ir jų numeriai;
c) pakrovimo ir iškrovimo vietų adresai.
33. Papildomas ženklinimas apima mašininiu būdu nuskaitomus ženklinimus, naudojant linijinius brūkšninio kodo simbolius, dvimačius simbolius, RFID žymas, įskaitant krovinio duomenų automatinio identifikavimo ir rinkimo simbolius.
34. Informaciniai ženklai apima:
a) pakuotės svoris (bruto ir neto) kilogramais (tonomis);
b) linijiniai pakuotės matmenys, jei vienas iš parametrų viršija 1 metrą.
35. Manipuliavimo ženklai – sutartiniai ženklai, naudojami ant konteinerio ar pakuotės, apibūdinantys krovinio tvarkymo būdus gabenant, sandėliuojant, gabenant, nustatantys pakuotės tvarkymo būdus pakrovimo ir iškrovimo metu, gabenant ir sandėliuojant krovinį.
36. Šalių susitarimu pakuočių ženklinimą gali atlikti vežėjas (frakteris).
37. Ženklai ir manipuliavimo ženklai ant krovinio, konteinerių ir pakuotės dedami pagal standartus ir specifikacijas. Ženklinimas atliekamas ženklinant tiesiai ant pakuotės arba klijuojant etiketes.
38. Tuo atveju, kai krovinio pakrovimo į transporto priemones ir konteinerius, taip pat krovinio iškrovimo iš jų terminai nėra nustatyti krovinių vežimo sutartyje, krovinio pakrovimas ir iškrovimas vykdomas nustatytais terminais. su priedu Nr.
39. Į krovinio pakrovimo ir iškrovimo terminus neįskaičiuojamas laikas, reikalingas krovinio paruošimo gabenimui darbams atlikti.
40. Krovinių pakrovimas į transporto priemonę ir konteinerį, taip pat krovinių iškrovimas iš jų vykdomas atsižvelgiant į darbų sąrašą pagal priedą Nr.
41. Jeigu krovinio pakrovimas į konteinerį ir krovinio iškrovimas iš jo vykdomi išimant konteinerį iš transporto priemonės, tuščio konteinerio tiekimas siuntėjui arba pakrauto konteinerio pristatymas gavėjui įforminamas lydraščiu 2012 m. pagal priedą Nr (toliau – pridedamas pareiškimas).
42. Vežėjas, pateikdamas siuntėjui tuščią tarą arba gavėjui pakrautą konteinerį, užpildo lydraščio 1 - 4, 6 - 10 punktus (dėl vežėjo), o taip pat grafoje "Egp. Nr. lydraščio kopijos (originalo) eilės numeris, o eilutėje „Lydlapio Nr.“ – lydraščių vežėjo apskaitos eilės numeris.
43. Siuntėjas, pateikdamas transporto priemonę pakrauti, lydimajame lape, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės pateikimo (išvykimo) pakrauti datą ir laiką, konteinerio būklę ir jo plombavimą po to, kai pakrovimo į transporto priemonę, taip pat užpildo lydraščio 10 punktą (siuntėjo atžvilgiu).
44. Prireikus siuntėjas lydraščio 5 punkte nurodo informaciją, būtiną fitosanitariniams, sanitariniams, karantininiams, muitinės ir kitiems Rusijos Federacijos teisės aktų reikalavimams vykdyti, taip pat rekomendacijas dėl terminų ir temperatūros. transportavimo režimas ir informacija apie užrakinimo ir sandarinimo įtaisų konteinerį.
45. Gavėjas, pateikdamas transporto priemonę iškrauti, lydimajame lape, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi faktinę transporto priemonės pateikimo (išvykimo) iškrauti datą ir laiką, konteinerio būklę ir jo plombavimą, kai iškraunant iš transporto priemonės, taip pat užpildo lydraščio 10 punktą (gavėjo atžvilgiu).
46. Pridedamas aktas surašomas 3 egzemplioriais (originalai) - gavėjui, siuntėjui ir vežėjui.
Bet kokie pataisymai lydinčioje pažymoje yra patvirtinti siuntėjo ar gavėjo ir vežėjo parašais.
47. Konteinerio pristatymo į pakrovimo ir iškrovimo punktus laikas skaičiuojamas nuo to momento, kai vairuotojas pateikia lydimąjį aktą siuntėjui pakrovimo vietoje, o gavėjui – iškrovimo vietoje.
48. Jeigu krovinio pervežimo sutartis (frachtavimo sutartis) nenustato ko kita, krovinio pakrovimui, iškrovimui ir gabenimui reikalingų prietaisų aprūpinimą ir įrengimą transporto priemonėje užtikrina siuntėjas (frachtuotojas), o jų išvežimą – gavėjas (frachtuotojas). iš transporto priemonės.
49. Visus siuntėjui (frachtuotojui) priklausančius įrenginius vežėjas (frachtuotojas) grąžina siuntėjui (frachtuotojui) pagal jo nurodymą važtaraščio 5 punkte ir siuntėjo (frachtuotojo) lėšomis, o jei tokio nurodymo nėra, jie išduodami gavėjui kartu su kroviniu paskirties vietoje.
50. Krovinio pakrovimą į transporto priemonę ir konteinerį atlieka siuntėjas (frakteris), o iškrovimą iš transporto priemonės ir konteinerio - gavėjas, jeigu šalių susitarimu nenustatyta kitaip.
51. Krovinio pakrovimas į transporto priemonę ir konteinerį atliekamas taip, kad būtų užtikrintas krovinio gabenimo saugumas ir jo saugumas, taip pat būtų išvengta transporto priemonės ir konteinerio sugadinimo.
52. Paketuose, kurie kraunami mechaniškai, paprastai turi būti kilpos, ąsos, atbrailos ar kiti specialūs įtaisai, skirti užfiksuoti kėlimo mašinomis ir įtaisais.
Krovinio tvirtinimo transporto priemonės kėbule priemonių (diržai, grandinės, trosai, mediniai strypai, stabdžiai, neslystantys kilimėliai ir kt.) pasirinkimas atliekamas atsižvelgiant į eismo saugumą, vežamo krovinio ir transporto priemonės saugumą.
Krovinio tvirtinimas vinimis, kabėmis ar kitais transporto priemonei žalojančiais būdais neleidžiamas.
IV. Krovinio masės nustatymas, transporto priemonių ir konteinerių plombavimas
53. Vežant krovinius konteineryje ar pakuotėje, taip pat vienetinius krovinius, jų svorį nustato siuntėjas, važtaraštyje nurodydamas pakuočių skaičių, pakuočių neto (bruto) svorį kilogramais, matmenis (aukštį). , plotis ir ilgis) metrais, krovininių sėdynių tūris kubiniais metrais.
54. Krovinio masė nustatoma šiais būdais:
a) svėrimas
b) skaičiavimas pagal geometrinių matavimų duomenis pagal pakrauto krovinio tūrį ir (ar) jo techninę dokumentaciją.
55. Įrašą važtaraštyje apie krovinio masę, nurodant jos nustatymo būdą, atlieka siuntėjas, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita. Vežėjo pageidavimu krovinio svorį nustato siuntėjas dalyvaujant vežėjui, o jeigu išvykimo vieta yra vežėjo terminalas, vežėjas dalyvaujant siuntėjui. Gabenant krovinį dengta transporto priemone ir siuntėjo užplombuotu konteineriu, krovinio svorį nustato siuntėjas.
56. Užbaigus pakrovimą, vienam gavėjui skirtų uždengtų transporto priemonių ir konteinerių kėbulai turi būti užplombuoti, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita. Transporto priemonių kėbulų ir konteinerių plombavimą atlieka siuntėjas, jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita.
57. Antspaudo atspaudas turi turėti kontrolinius simbolius (sutrumpintas antspaudo savininko vardas, prekės ženklai arba vicenumeris) arba unikalų numerį.
Informacija apie krovinio plombavimą (plombos tipas ir forma) nurodoma važtaraštyje.
58. Ant transporto priemonių, furgonų, cisternų ar konteinerių kėbulų, jų sekcijų ir atskirų pakuočių pritvirtintos plombos neturi leisti prieiti prie krovinio ir pašalinti plombų nepažeidžiant jų vientisumo.
59. Antspaudai pakabinami:
a) furgonams ar jų sekcijoms - vienas antspaudas ant durų;
b) konteineriams - viena plomba ant durelių;
c) rezervuarams - ant liuko dangčio ir išleidimo angos po vieną sandariklį, išskyrus atvejus, kai šalių susitarimu numatyta kitokia sandarinimo tvarka;
d) prie pakuotės – nuo vieno iki keturių plombų apvadų juostelių ar kitų rišamųjų medžiagų sujungimo vietose.
60. Tentu uždengtos transporto priemonės kėbulo plombavimas atliekamas tik tuo atveju, jeigu dėl tento sujungimo su kėbulu neįmanoma prieiti prie krovinio.
61. Antspaudas turi būti pakabintas ant vielos ir suspaustas spaustukais taip, kad būtų įskaitomi atspaudai iš abiejų pusių, o nuo antspaudo nebūtų galima nuimti vielos. Suspaudus spaustukais, kiekvieną plombą reikia atidžiai apžiūrėti ir, nustačius defektą, pakeisti kitu.
Draudžiama gabenti su neaiškiais nustatytų kontrolinių ženklų atspaudais ant plombų, taip pat su neteisingai pakabintomis plombomis.
62. Tam tikrų rūšių krovinių plombavimas gali būti atliekamas jų įvyniojimo būdu, jeigu tai numato krovinio vežimo sutartis.
Popierinė juosta, pynė ir kitos kroviniams vynioti naudojamos medžiagos neturi turėti mazgų ir prailginimo. Pakuojant kiekviena tvirtinimo vieta tarp panaudotos pakavimo medžiagos turi būti pažymėta siuntėjo antspaudu.
Apklijuojant juostomis, prieiga prie krovinio turėtų būti neleidžiama nepažeidžiant naudojamos pakavimo medžiagos vientisumo.
V. Pristatymo laikas, krovinio pristatymas. Transporto priemonių ir konteinerių valymas
63. Vežėjas pristato ir išduoda krovinį gavėjui siuntėjo važtaraštyje nurodytu adresu, gavėjas priima jam perduotą krovinį. Vežėjas pristato krovinį per krovinio vežimo sutartyje nurodytą terminą. Jeigu krovinio vežimo sutartyje sąlygos nenurodytos, prekių pristatymas vykdomas:
a) miesto, priemiesčio eisme – per dieną;
b) tolimojo susisiekimo ar tarptautinio susisiekimo metu – po vieną dieną už kiekvieną 300 km transportavimo atstumą.
64. Vežėjas informuoja siuntėją ir gavėją apie vėlavimą pristatyti krovinį. Jeigu krovinio vežimo sutartis nenustato ko kita, siuntėjas ir gavėjas turi teisę laikyti krovinį dingusiu ir reikalauti atlyginti žalą už prarastą krovinį, jeigu tai nebuvo išduota gavėjui jo prašymu:
a) per 10 dienų nuo krovinio priėmimo vežti dienos - gabenant miesto ir priemiesčio komunikacijomis;
b) per 30 dienų nuo tos dienos, kai krovinys turėjo būti išduotas gavėjui – gabenant tolimųjų reisų eisme.
65. Gavėjas turi teisę atsisakyti priimti krovinį ir reikalauti iš vežėjo atlyginti žalą, jeigu krovinys buvo sugadintas (sugadintas) gabenimo metu dėl vežėjo kaltės, jeigu krovinys naudojamas pagal paskirtį. tikslas neįmanomas.
66. Gavėjui atsisakius priimti krovinį dėl nuo vežėjo nepriklausančių priežasčių, pastarasis turi teisę pristatyti krovinį nauju siuntėjo nurodytu adresu (krovinio ekspedijavimas), o jeigu krovinio pristatyti neįmanoma. nauju adresu grąžinti krovinį siuntėjui apie tai iš anksto įspėjus. Prekių siuntimo išlaidas, kai ji grąžinama arba adresuojama iš naujo, kompensuoja siuntėjas.
67. Krovinio nukreipimas vykdomas tokia tvarka:
a) vairuotojas, naudodamasis ryšio priemonėmis, informuoja vežėją apie gavėjo atsisakymo priimti krovinį datą, laiką ir priežastis;
b) vežėjas raštu arba ryšio priemonėmis praneša siuntėjui apie atsisakymą ir gavėjo atsisakymo priimti krovinį priežastis bei prašo duoti nurodymą peradresuoti krovinį;
c) jeigu siuntėjas negauna nukreipimo per 2 valandas nuo jo pranešimo apie negalėjimą pristatyti krovinio momento, vežėjas raštu praneša siuntėjui apie krovinio grąžinimą ir nurodo vairuotojui grąžinti krovinį į siuntėjas;
d) vežėjas gavęs iš siuntėjo nurodymą peradresuoti krovinį iki jo pristatymo važtaraštyje nurodytam gavėjui, vežėjas ryšio priemonėmis informuoja vairuotoją apie peradresavimą.
68. Gavėjas, pateikdamas transporto priemonę iškrauti, važtaraštyje, dalyvaujant vežėjui (vairuotojui), pažymi faktinę transporto priemonės pateikimo iškrauti datą ir laiką, taip pat krovinio būklę, pakuotę, ženklinimą. ir plombavimas, krovinio svoris ir pakuočių skaičius.
69. Baigęs naudotis transporto priemone, frachtuotojas užsakyme, dalyvaujant frachtuotojui (vairuotojui), pažymi tikrąją transporto priemonės naudojimo pabaigos datą ir laiką.
70. Krovinio svorio ir pakuočių skaičiaus patikrinimas, taip pat krovinio išdavimas gavėjui vyksta Federalinio įstatymo 15 straipsnyje nustatyta tvarka.
71. Iškrovus krovinį, transporto priemonės ir konteineriai turi būti išvalyti nuo šių krovinių likučių, o pervežus prekes pagal sąrašą pagal priedą Nr., transporto priemonės ir konteineriai turi būti išplauti ir, jei reikia, dezinfekuoti.
72. Atsakomybė už transporto priemonių ir konteinerių valymą, plovimą ir dezinfekciją tenka gavėjams. Vežėjas, susitaręs su krovinio gavėju, turi teisę už atlygį prisiimti transporto priemonių ir konteinerių plovimo ir dezinfekcijos darbų atlikimą.
VI. Tam tikrų rūšių krovinių gabenimo ypatumai
73. Kai krovinys gabenamas nesupakuotas, nesupakuotas, nesupakuotas ar konteineriuose, jo masę nustato siuntėjas ir, vežėjui priėmus krovinį, nurodo siuntėjas važtaraštyje.
74. Transporto priemone vežant vienarūšius vienetinius krovinius, atskiri ženklai (išskyrus krovinio bruto ir neto svorį) netaikomi, išskyrus smulkias siuntas.
Vežant vienarūšius vienetinius krovinius konteineriuose vienam gavėjui po 5 ir daugiau pakuočių, leidžiama ženklinti ne mažiau kaip 4 pakuotes.
Kai krovinys gabenamas urmu, urmu arba urmu, jis nežymimas.
75. Dalijamo krovinio dėjimas ant transporto priemonės atliekamas taip, kad transporto priemonės su tokiu kroviniu bendra masė neviršytų leistinos transporto priemonės masės, numatytos šių Taisyklių priede Nr, ašies apkrova. transporto priemonės su tokiu kroviniu neviršija leistinos transporto priemonės ašies apkrovos, numatytos šių Taisyklių priede Nr., o transporto priemonės su tokiu kroviniu matmenys neviršijo didžiausių leistinų transporto priemonės matmenų, numatytų Taisyklių priede Nr. Šių Taisyklių priedas Nr.
76. Vežant birius, birius ar birius krovinius, siuntėjo užplombuotus krovinius, greitai gendančius ir pavojingus krovinius, taip pat dalį krovinio, vežamo pagal vieną važtaraštį, deklaruoti krovinio vertę neleidžiama.
77. Greitai gendantis krovinys gabenamas laikantis jo gabenimo sąlygų nustatyto temperatūros režimo, užtikrinančio jo vartojamųjų savybių saugumą, važtaraščio 5 skiltyje nurodytą siuntėjo.
78. Supakuotų, birių ar birių pagal kelis važtaraščius iš vieno siuntėjo vienam gavėjui gabenamo krovinio natūralaus praradimo dydis nustatomas visai vienu metu išduoto krovinio siuntai pagal natūralaus iššvaistymo normas, nustatytas 2012 m. nustatyta tvarka.
VII. Aktų surašymo ir pretenzijų pareiškimo tvarka
79. Aktas surašomas šiais atvejais:
a) krovinio neeksportavimas dėl vežėjo kaltės, numatytas krovinio vežimo sutartyje;
b) transporto priemonės ir konteinerio nepateikimas pakrovimui;
c) krovinio praradimas ar trūkumas, krovinio sugadinimas (sugadinimas);
d) nepateikimas vežant krovinius, numatytus krovinio vežimo sutartyje;
e) atsisakymas naudotis transporto priemone, suteikta frachtavimo sutarties pagrindu;
e) prekių pristatymo vėlavimas;
g) pakrauti ir iškrauti numatytų transporto priemonių vėlavimas (vėlavimas);
h) vežėjui priklausančių ir pakrauti numatytų konteinerių vėlavimas (vėlavimas).
80. Suinteresuotas asmuo aktą surašo tą dieną, kai paaiškėja aplinkybės, kurios pagal aktą turi būti vykdomos. Jeigu per nurodytą terminą akto surašyti neįmanoma, jis surašomas per kitą dieną. Jeigu vežėjai, frachtuotojai, siuntėjai, krovinių gavėjai ir frachtuotojai vengia surašyti aktą, atitinkama šalis turi teisę surašyti aktą nedalyvaujant vengiančiajai šaliai, prieš tai raštu įspėjusi apie akto surašymą, išskyrus atvejus, kai krovinio vežimo sutartyje arba frachtavimo sutartyje numatyta kita pranešimo forma.
81. Žymes važtaraštyje ir akto surašymo darbo užsakyme atlieka pareigūnai, įgalioti surašyti aktus.
82. Akte yra:
a) akto surašymo data ir vieta;
b) asmenų, dalyvaujančių rengiant aktą, pavardės, vardai, patronimai ir pareigos;
c) trumpas aplinkybių, kurios buvo pagrindas surašyti aktą, aprašymas;
d) krovinio praradimo ar trūkumo, krovinio sugadinimo (sugadinimo) atveju - jų aprašymas ir tikrasis dydis;
e) akto surašyme dalyvaujančių šalių parašai.
83. Šių Taisyklių punkto "d" papunktyje nurodytu atveju ekspertizės rezultatai pridedami prie faktinio krovinio trūkumo ir sugadinimo (sugadinimo) dydžio nustatymo akto, o šis aktas turi būti surašytas. dalyvaujant vairuotojui.
84. Atsisakius pasirašyti akto surašyme dalyvaujantį asmenį, akte nurodoma atsisakymo priežastis.
85. Aktas surašomas egzempliorių skaičiumi, atitinkančiu jį rengiant dalyvaujančių asmenų skaičių, bet ne mažiau kaip 2 egzempliorius. Pataisymai surašytame akte neleidžiami.
86. Važtaraštyje, užsakyme, važtaraštyje ir lydimajame lape turi būti padaryta pastaba apie akto surašymą, kuriame trumpai aprašomos aplinkybės, kurios buvo pagrindas jį surašyti, ir baudos dydis. .
Specializuotoms transporto priemonėms pagal sąrašą pagal priedą Nr., baudos už transporto priemonės vėlavimą (tuščiąja eiga) dydis nustatomas pagal Federalinio įstatymo 35 straipsnio 5 dalį.
87. Pretenzijos vežėjams (frachtuotojams) pateikiamos raštu per Federalinio įstatymo 42 straipsnyje nustatytą senaties terminą.
88. Ieškinyje nurodyta:
a) sudarymo data ir vieta;
b) ieškinį pateikusio asmens pilnas vardas (pavardė, vardas ir patronimas), buveinės (gyvenamosios vietos) adresas;
c) asmens, kuriam reiškiamas reikalavimas, pilnas vardas (pavardė, vardas ir patronimas), buveinės (gyvenamosios vietos) adresas;
d) trumpas aplinkybių, dėl kurių pareikštas ieškinys, aprašymas;
e) kiekvieno ieškinio reikalavimo pagrindimas, apskaičiavimas ir suma;
f) pridedamų dokumentų, patvirtinančių pretenzijoje nurodytas aplinkybes, sąrašas (pažyma ir važtaraštis, užsakymas su pastabomis ir kt.);
g) pretenziją pasirašiusio asmens pavardė, vardas ir patronimas, pareigos, jo parašas.
89. Pretenzija surašoma 2 egzemplioriais, iš kurių vienas išsiunčiamas vežėjui (fraktuotojui), o kitas lieka pretenziją pateikusiam asmeniui.
Paraiška Nr.1
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
(su sprendimu
Rusijos Federacijos vyriausybė
2014 m. gruodžio 27 d. Nr. 1590)
Leistinas transporto priemonės svoris
| Transporto priemonės arba transporto priemonių junginio tipas, ašių skaičius ir išdėstymas | Leistinas transporto priemonės svoris, tonos |
| Vienetiniai automobiliai |
|
| dviašė | |
| triašis | |
| keturių ašių | |
| penkios ašys ir daugiau | |
| Autotraukinių balnas ir priekaba |
|
| triašis | |
| keturių ašių | |
| penkių ašių | |
| šešios ašys ir daugiau | |
Paraiška Nr.2
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
| Transporto priemonių ašių vieta | Atstumas tarp glaudžiai išdėstytų ašių (metrais) | Leistina ratinės transporto priemonės ašies apkrova, priklausomai nuo standartinės (skaičiuojamosios) ašies apkrovos (tonos) ir ratų skaičiaus ant ašies, (t) |
||||||
| greitkeliams, skirtiems 6 tonų apkrovai vienai ašiai | greitkeliams, skirtiems 10 tonų apkrovai vienai ašiai | greitkeliams, skirtiems 11,5 tonos ašies apkrovai |
||||||
| Viena ašis (masė vienai ašiai) | virš 2,5 | 5,5 (6) | 9 (10) | 10,5 (11,5) |
||||
| Dviejų ašių grupė (ašių, įtrauktų į 2 gretimų ašių grupę, masių suma) | iki 1 (imtinai) | 8 (9) | 10 (11) | 11,5 (12,5) |
||||
| 9 (10) | 13 (14) | 14 (16) |
||||||
| 10 (11) | 15 (16) | 17 (18) |
||||||
| 11 (12) | 17 (18) | 18 (20) |
||||||
| Trijų ašių grupė (ašių, įtrauktų į 3 glaudžiai išdėstytų ašių grupę, masių suma) | iki 1 (imtinai) | 11 (12) | 15 (16,5) | iki 1 (imtinai) | 3,5 (4) | 5 (5,5) | 5,5 (6) |
|
| nuo 1 iki 1,3 (imtinai) | 4 (4,5) | 6 (6,5) | 6,5 (7) |
|||||
| nuo 1,3 iki 1,8 (imtinai) | 4,5 (5) | 6,5 (7) | 7,5 (8) |
|||||
| nuo 1,8 iki 2,5 (imtinai) | 5 (5,5) | 7 (7,5) | 8,5 (9) |
|||||
| Transporto priemonių, kurių kiekviena ašis yra 8 ar daugiau ratų, gretimos ašys (ašies apkrova ašių grupėje) | iki 1 (imtinai) | |||||||
| nuo 1 iki 1,3 (imtinai) | 10,5 | |||||||
| nuo 1,3 iki 1,8 (imtinai) | ||||||||
| nuo 1,8 iki 2,5 (imtinai) | 13,5 | |||||||
____________
* Tuo atveju, kai kelio savininkas nustato atitinkamus kelio ženklus ir paskelbia informaciją apie leistiną transporto priemonės ašinę apkrovą savo oficialioje svetainėje.
** Transporto priemonėms su viena rato ašimis ir ašių grupėmis su pneumatine pakaba arba lygiaverte.
*** Arti išdėstytų ašių grupė – tai grupinės ašys, struktūriškai sujungtos ir (ar) nesujungtos į vežimėlį, kurių atstumas iki artimiausios ašies yra iki 2,5 metro (imtinai).
**** Ašies svoris arba ašių, įtrauktų į ašių grupę, svorių suma.
Pastaba.1. Skliausteliuose pateiktos reikšmės yra ašims su dvigubais ratais, be skliaustų - ašims su vienais ratais.
2. Dviejų ašių ir trijų ašių grupės, kurių sudėtis yra ašys su vienais ir dvigubais ratais, turėtų būti laikomos ašių grupėmis, turinčiomis ašis su vienaračiais.
3. Netolygus ašių apkrovų pasiskirstymas leidžiamas dviašėms ir trijų ašių grupėms, jei ašių grupės faktinė apkrova neviršija leistinos ašių grupės apkrovos su vienračiais arba dviračiais ratais ir faktinės apkrovos daugiausiai. apkrauta ašis dviašių ir trijų ašių grupėse neviršija leistinos vienos ašies su vienais arba dvigubais ratais apkrovos.
4. Jei ašių grupėse yra skirtingos atstumų tarp ašių reikšmės, kiekvienam atstumui tarp ašių priskiriama vertė, gauta apskaičiuojant aritmetinį vidurkį (visų atstumų nuo vidurių suma grupėje dalijama iš atstumų tarp ašių skaičiaus grupėje) . Centro atstumas, gautas aritmetiniu vidurkiu, priskiriamas dviejų ašių ir trijų ašių grupėms leistinai apkrovai nustatyti.
Prašymas Nr.3
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
Didžiausi leistini transporto priemonių matmenys
| Visos transporto priemonės | 2,55 metro |
| Izoterminiai transporto priemonių kėbulai | 2,6 metro |
| Visos transporto priemonės |
Pastaba.Šiame priede nurodyti didžiausi leistini transporto priemonių matmenys apima keičiamų kėbulų ir krovinių konteinerių, įskaitant konteinerius, matmenis.
Prašymas Nr.4
prie krovinių vežimo taisyklių
automobiliu
2. Šis nutarimas įsigalioja po 3 mėnesių nuo jo oficialaus paskelbimo dienos, išskyrus šiuo nutarimu patvirtintų Taisyklių 3 ir 4 punktus. Šių Taisyklių 3 ir 4 punktai įsigalioja praėjus 12 mėnesių nuo šio nutarimo oficialaus paskelbimo dienos.
3. Nustatyti, kad iki šiuo potvarkiu patvirtintų Taisyklių 3 punkto įsigaliojimo pavojingų krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme būtų vykdomas vadovaujantis minėtomis Taisyklėmis, taip pat 2015 m. pavojingų krovinių vežimas keliais, patvirtintas Rusijos Federacijos transporto ministerijos pagal Rusijos Federacijos Vyriausybės 1994 m. balandžio 23 d. dekretą Nr. 372.
1. Šios Taisyklės nustato įvairių rūšių krovinių vežimo kelių transportu organizavimo, krovinių, transporto priemonių ir konteinerių saugumo užtikrinimo tvarką, taip pat krovinių vežimo ir aprūpinimo transporto priemonėmis tokiam vežimui sąlygas.
2. Krovinių vežimas kelių transportu tarptautiniame eisme per Rusijos Federacijos teritoriją vykdomas pagal Rusijos Federacijos tarptautines sutartis kelių transporto srityje, Rusijos Federacijos norminius teisės aktus ir šias Taisykles.
3. Pavojingų krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme vykdomas pagal 1957 m. rugsėjo 30 d. Europos susitarimo dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo keliais (ADR) A ir B prieduose nustatytus reikalavimus. ir šios Taisyklės.
4. Greitai gendančių krovinių vežimas kelių transportu miesto, priemiesčio ir tarpmiestiniame eisme vykdomas pagal Ženevoje rugsėjo 1 d. 1970 ( SPS) ir šiomis Taisyklėmis.
„paketas“ – supakuotas ar supakuotas materialus objektas į konteinerį, keičiamas kėbulas, konteineris (pakuotė), antrinė pakuotė, cisterna, priimtas gabenti;
„sunkusis krovinys“ – krovinys, kurio masė, atsižvelgiant į transporto priemonės masę, viršija didžiausias leistinas transporto priemonių mases pagal 1 priedą arba didžiausias leistinas transporto priemonių ašių apkrovas pagal priedą Nr. ;
„negabaritinis krovinys“ – krovinys, kuris, atsižvelgiant į transporto priemonės gabaritus, viršija didžiausius leistinus transporto priemonių gabaritus pagal 3 priedą;
6. Krovinių vežimas vykdomas krovinių vežimo sutarties pagrindu, kuri gali būti sudaroma vežėjui priimant vykdyti užsakymą, o jeigu yra susitarimas dėl krovinio vežimo organizavimo, 2012 m. siuntėjo prašymas, išskyrus šių taisyklių 13 punkte nurodytus atvejus.
Krovinio vežimo sutarties sudarymą patvirtina siuntėjo surašytas važtaraštis (jei krovinio vežimo sutartis nenustato kitaip) formos pagal 4 priedą (toliau – važtaraštis). ).
7. Užsakymą (prašymą) siuntėjas pateikia vežėjui, kuris privalo išnagrinėti užsakymą (prašymą) ir per 3 dienas nuo jo priėmimo dienos informuoti siuntėją apie užsakymo priėmimą ar atsisakymą jį priimti. (prašymas) su raštišku atsisakymo ir grąžinti įsakymą motyvų pagrindimu (prašymas) ).
Svarstydamas užsakymą (paraišką), vežėjas, susitaręs su siuntėju, nustato krovinio gabenimo sąlygas ir užpildo važtaraščio 8 - 11, 13, 15 ir 16 (vežėjo dalyje) punktus. Vežėjas, gabendamas pavojingus, stambiagabaričius ar sunkiasvorius krovinius, važtaraščio 13 punkte, jei reikia, nurodo informaciją apie specialaus leidimo numerį, datą ir galiojimo laiką, taip pat tokio krovinio gabenimo maršrutą.
8. Prieš sudarydamas krovinio pervežimo sutartį, vežėjas siuntėjo prašymu pateikia dokumentą (kainoraštį), kuriame yra informacija apie vežėjo paslaugų kainą ir vežimo mokesčio apskaičiavimo tvarką.
9. Važtaraštis, jeigu ko kita nenustato krovinio vežimo sutartis, surašomas vienai ar kelioms krovinių siuntoms, gabenamoms viena transporto priemone, atitinkamai 3 egzemplioriais (originalai) siuntėjui, gavėjui ir vežėjui.
Važtaraštį pasirašo siuntėjas ir vežėjas ir patvirtina vežėjo antspaudu, o jeigu siuntėjas yra juridinis asmuo ar individualus verslininkas – ir siuntėjo antspaudu.
10. Kraunant vežtiną krovinį į skirtingas transporto priemones, surašomas toks važtaraščių skaičius, kuris atitinka naudojamų transporto priemonių skaičių.
11. Jei važtaraščio skiltyje „Transportavimo sąlygos“ nėra visų ar atskirų įrašų, krovinių vežimo sąlygos, numatytos federaliniame įstatyme „Automobilių transporto ir miesto antžeminio elektrinio transporto chartija“ ( toliau – federalinis įstatymas) ir taikomos šios taisyklės.
12. Siuntėjui deklaravus krovinio vertę, krovinys priimamas vežti šių Taisyklių nustatyta tvarka, jo vertę nurodant važtaraščio 5 punkte. Deklaruojama vertė neturi viršyti tikrosios krovinio vertės.
13. Krovinių gabenimas lydimas krovinio savininko atstovo, krovinio, kurio inventorinių daiktų judėjimas nėra saugomas, gabenimas vykdomas transporto priemone, suteikta transporto priemonės frachtavimo sutarties pagrindu. krovinio pervežimas (toliau – frachtavimo sutartis), sudarytas, jei šalių susitarimas nenustato kitaip, transporto priemonės suteikimo užsakymo-užsakymo forma, nurodytos priede Nr. toliau – įsakymas-įsakymas).
14. Užsakymą-užsakymą frachtuotojas pateikia frachtuotojui, kuris privalo apsvarstyti užsakymą-užsakymą ir per 3 dienas nuo jo priėmimo dienos informuoti frachtuotoją apie užsakymo-užsakymo priėmimą ar atsisakymą jį priimti. raštu pagrįsti atsisakymo priežastis ir grąžinti užsakymą-įsakymą.
Svarstydamas užsakymą-užsakymą, frachtuotojas, susitaręs su frachtuotoju, nustato transporto priemonės frachtavimo sąlygas ir užpildo užsakymo-užsakymo 2, 8 - 10, 12 - 14 punktus (frachtuotojo dalyje).
25 straipsnio 1 dalį. Priemonių, užtikrinančių objekto (teritorijos) antiteroristinę apsaugą, įskaitant aprūpinimą inžinerinėmis ir techninėmis apsaugos priemonėmis, užbaigimo terminą nustato komisija, atsižvelgdama į galimo pavojaus laipsnį ir teroro aktų grėsmę. numatoma atitinkamų priemonių įgyvendinimo išlaidų suma federalinio biudžeto ir nebiudžetinių šaltinių lėšomis ir negali viršyti 2 metų nuo objekto (teritorijos) apžiūros akto pasirašymo dienos. V. Reikalavimų laikymosi stebėsenos tvarka į antiteroristinę objektų (teritorijų) apsaugą 26. Objektų (teritorijų) antiteroristinės apsaugos reikalavimų vykdymo kontrolė pavedama Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinės tarnybos teritorinėms įstaigoms objektų (teritorijų) buvimo vietoje. atliekami atliekant planinius ir neplaninius objektų (teritorijų), nurodytų objekto (teritorijos) apžiūros akte ir objekto (teritorijos) saugos duomenų lape, antiteroristinės apsaugos patikrinimus. 27. Objektų (teritorijų) antiteroristinės apsaugos planinės patikros atliekamos kartą per metus pagal grafiką dokumentų kontrolės ir objektų (teritorijų) antiteroristinės apsaugos vietoje patikrinimo forma. Metinį tokių planinių patikrinimų atlikimo tvarkaraštį rengia Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinės tarnybos teritorinė įstaiga objektų (teritorijų) vietoje ir supažindina suinteresuotas šalis, paskelbdama jį pareigūne. šios teritorinės įstaigos interneto svetainėje. 28. Įstaigai (organizacijoms) - objektų (teritorijų) teisių turėtojams apie numatomą objektų (teritorijų) antiteroristinės apsaugos patikrinimą praneša Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinės tarnybos teritorinė įstaiga, siunčiant el. šios teritorinės įstaigos vadovo įsakymo ar įsakymo dėl planinio patikrinimo pradžios kopiją registruotu paštu su pranešimu apie pristatymą ne vėliau kaip prieš 3 darbo dienas iki jo laikymo pradžios. 29. Objektų (teritorijų) antiteroristinės apsaugos neplaninių patikrinimų atlikimo pagrindas yra: A) pasibaigia anksčiau išduoto įsakymo pašalinti nustatytą objekto (teritorijos) antiteroristinės apsaugos reikalavimų pažeidimą įvykdymo terminas; B) Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinės tarnybos teritoriniai organai gauna piliečių, įskaitant individualius verslininkus ir juridinius asmenis, kreipimusis, informaciją iš valstybės institucijų, vietos valdžios institucijų, žiniasklaidos apie kovos su gynybos pajėgų pažeidimus faktus. -objekto (teritorijos) teroristinė apsauga, jeigu dėl tokių pažeidimų kyla pavojus padaryti žalą gyvybei, žmonių sveikatai, aplinkai, valstybės saugumui, fizinių ir juridinių asmenų turtui, valstybės, savivaldybių turtui arba nelaimingų atsitikimų grėsmę ir (ar) ) stichinių ir (ar) žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų, arba sukėlė tokią žalą arba avarijų ir (ar) stichinių ir (ar) žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų; C) Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinės tarnybos teritorinio padalinio vado įsakymas (instrukcija), išduotas pagal Rusijos Federacijos prezidento, Rusijos Federacijos Vyriausybės nurodymus arba prokuroro prašymo atlikti neplaninį patikrinimą vykdant įstatymų įgyvendinimo priežiūrą pagal prokuratūros gautą medžiagą ir apeliacinius skundus. 30. Pareigūnų, įgaliotų atlikti planinius ir neplaninius objektų (teritorijų) antiteroristinės apsaugos patikrinimus, sąrašą nustato Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinės tarnybos teritorinės įstaigos vadovas. 31. Objektų (teritorijų) antiteroristinės apsaugos planinių ir neplaninių patikrinimų atlikimo terminas negali viršyti 30 darbo dienų. 32. Objekto vadovas, pasibaigus objekto (teritorijos) apžiūros akte nurodytam nustatytų trūkumų pašalinimo terminui, informuoja Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinės tarnybos teritorinę įstaigą apie priemonių įgyvendinimą. užtikrinti objekto (teritorijos) antiteroristinę apsaugą per 15 dienų nuo nustatytos veiklos termino pabaigos. 33. Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinės tarnybos teritorinio padalinio vadovo įsakymu kontroliuoti objekto vadovo įgyvendinimą objekto (teritorijos) antiteroristiniam saugumui užtikrinti. , paskiriamas pareigūnas, turintis teisę atlikti kontrolinį patikrinimą trūkumams pašalinti. 34. Remiantis planinio ar neplaninio objektų (teritorijų) antiteroristinio saugumo patikrinimo rezultatais, 2 egzemplioriais surašomas aktas, kurį tvirtina Nacionalinės federalinės tarnybos teritorinės įstaigos vadovas. Rusijos Federacijos gvardijos būriai arba Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės privatus apsaugos padalinys objekto (teritorijų) vietoje ir objekto vadovas ar jų įgalioti pareigūnai. 35. Patikrinimą atliekančiam pareigūnui nustačius šių reikalavimų pažeidimus, objekto vadovui įteikiamas įsakymas nustatytiems trūkumams pašalinti. VI. Grasinimo padaryti ar padaryti tvarka teroro aktas objekte (teritorijoje) 36. Objekto vadovas ar jį pavaduojantis asmuo, gavęs informaciją (įskaitant anoniminę informaciją) apie teroro akto padarymo grėsmę ar padarymą objekte (teritorijoje), nedelsdamas užtikrina, kad teritorinio saugumo įstaigos, teritorinės Apie tai informuojamos Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos organai, Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinė tarnyba ir Rusijos Federacijos civilinės gynybos, ekstremalių situacijų ir stichinių nelaimių padarinių likvidavimo ministerija. objekto (teritorijos). 37. Gavus informaciją apie teroro akto grėsmę, imamasi priemonių užtikrinti tinkamą kovos su terorizmu stiprinimo režimą, siekiant laiku ir tinkamai reaguoti į kylančias terorizmo grėsmes ir užkirsti kelią teroro aktams, nukreiptiems prieš objektus (teritorijas). ). Kovos su terorizmu stiprinimo režimai numato šiuose reikalavimuose numatytų priemonių įgyvendinimą, atsižvelgiant į teroro akto grėsmės laipsnį ir galimas jo pasekmes, terorizmo grėsmės lygį Rusijos Federaciją sudarančiose dalyse ir tam tikros Rusijos Federacijos teritorijos teritorijos (objektai), vadovaujantis Prezidento dekretu patvirtinta Terorizmo grėsmės lygių nustatymo tvarka, numatanti papildomų priemonių asmens, visuomenės ir valstybės saugumui užtikrinti. Rusijos Federacijos 2012 m. birželio 14 d. N 851 „Dėl terorizmo grėsmės lygių nustatymo tvarkos, numatančios papildomų priemonių asmens, visuomenės ir valstybės saugumui užtikrinti priėmimą“. 38. Objekto vadovas ar jį pavaduojantis asmuo, gavęs informaciją apie teroro akto grėsmę arba apie teroro akto padarymą: A) įvertina grėsmės darbuotojams (darbuotojams) ir objekto (teritorijos) lankytojams bei visam objektui (teritorijai) realumą; B) išsiaiškina su atsakingu už objekto (teritorijos) saugumo užtikrinimą asmeniu (saugos tarnybos vadovu, budinčiu dispečeriu, apsaugos skyriaus (vyresniosios pamainos) vadovu) situaciją pranešimo gavimo metu ir galimas įtartinų asmenų (objektų) buvimas objekte (teritorijoje) ar šalia jo; C) užtikrina objekto (teritorijos) apsaugos stiprinimą ir gautos informacijos pateikimą teritorinėms saugumo įstaigoms, Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos teritorinėms agentūroms, Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinei tarnybai. ir Rusijos Federacijos civilinės gynybos, ekstremalių situacijų ir stichinių nelaimių padarinių likvidavimo ministerijai dėl objekto (teritorijos) vietos nustatymo; D) užtikrina, kad jos žinioje esančioms civilinės gynybos formuotėms būtų taikomas aukštas parengties režimas; E) atsiskaito aukštesniajai vadovybei apie gautą informaciją ir priemones, kurių buvo imtasi; E) užtikrina pašalinių asmenų ir transporto priemonių patekimo į objektą (teritoriją) apribojimą, išskyrus transporto priemones ir Rusijos Federacijos federalinės saugumo tarnybos, Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos operatyvinių tarnybų darbuotojus, Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinė tarnyba ir Rusijos Federacijos civilinės gynybos, skubios pagalbos ir pagalbos nelaimės reikalų ministerija, greitoji pagalba; G) organizuoja neatidėliotiną darbuotojų (darbuotojų) ir objekto (teritorijos) lankytojų, nesusijusių su teroro akto grėsmės lokalizavimu (pasekmių likvidavimu), evakuaciją, užtikrina pagrindinių technologinių įrenginių eksploatavimo nutraukimą su vėlesniu eksploatuojančio personalo evakavimas, iškilus objekte (teritorijoje) vykdomo gamybos proceso poveikio grėsmei, žalos dydis dėl teroristinio akto; 3) užtikrina patalpų paruošimą kontrteroristinės operacijos štabo darbui, atvykstančių operatyvinių tarnybų padalinių gidais ar konsultantais galinčių būti specialistų informavimą ir surinkimą, reikalingų dokumentų pateikimą; I) atlieka kitus veiksmus, kuriais siekiama užtikrinti darbuotojų (darbuotojų) ir objekto (teritorijos) lankytojų saugumą, taip pat teikti pagalbą į objektą (teritoriją) atvykstantiems avarinių tarnybų padaliniams. Priedas į reikalavimus į antiteroristą objekto apsauga (teritorijos), kurioms taikoma privaloma policijos apsauga REIKALAVIMAI Į INŽINERIJĄ IR TECHNINIĄ OBJEKTŲ STIPRINIMĄ (TERITORIJOS) TAIKOMA OBJEKTAMS (TERITORIJOS) TECHNINĖS APSAUGOS, SIGNALIZACINĖS IR GAISRINĖS PRIEMONĖS SIGNALAS, VALDYMAS IR PRIEIGOS VALDYMAS, ĮSPĖJIMAI IR APSAUGUS ŠVIETIMAS IR INFRASTRUKTŪRA FIZINĖ OBJEKTŲ (TERITORIJŲ) APSAUGA I. Inžinerinis ir techninis stiprumas objektai (teritorijos) 1. Inžinerinis užtvaras yra kliūtis (fizinė kliūtis) tvorų, kitų konstrukcijų ar konstrukcijų pavidalu, esanti ant paviršiaus arba įkasta į žemę, įrengta langų ar durų angose, vėdinimo ir kitose angose pastatų stoguose ir sienose. (statiniai, konstrukcijos). 2. Inžineriniai užtvarai gaminami iš spygliuotos vielos (juostos), metalinių spiralių, tinklų ir grotelių, išdėstytų ant atskirų metalinių, gelžbetoninių ar medinių atramų, konstrukcijų, trukdančių įsibrovėliui judėti, pavidalu. Tvoros konstrukcija turi būti tvirta. Traumuojantis inžinerinio barjero poveikis įsibrovėliui turi turėti nemirtiną poveikį. Nešiojami inžineriniai užtvarai leidžiami vielinių ežių, spygliuočių, spygliuotos vielos (juostos) spiralių, nepastebimų kliūčių ir vielinių girliandų, laikinai įrengtų šalia nuolatinių užtvarų, pavidalu. 3. Objekto (teritorijos) perimetro, vietinių saugomų teritorijų ir atskirų objekto (teritorijos) ruožų (toliau – tvora) tvora įrengiama tiesiomis atkarpomis su minimaliu vingių ir posūkių skaičiumi. kurios riboja stebėjimą ir trukdo naudoti technines apsaugos priemones. Tvora turėtų užkirsti kelią žmonių (gyvūnų) praėjimui, transporto priemonių patekimui ir apsunkinti pažeidėjų patekimą į saugomą teritoriją, aplenkiant kontrolės punktus (sargybinius postus). 4. Prie tvoros neturi būti priestatų, išskyrus pastatus, kurie yra neatsiejama perimetro dalis. Tvoroje neturi būti šulinių, lūžių ir kitų pažeidimų, palengvinančių pažeidėjams prasiskverbimą, taip pat neužrakintų vartų, durų ir vartų. 5. Apsauga skirstoma į pagrindinę, papildomą ir prevencinę. 6. Pagrindinėje tvoroje turi būti ne žemesnė kaip 2 metrų aukščio tvoros drobė, o vietose, kur sniego storis didesnis nei 1 metras – ne mažiau kaip 2,5 metro. Norint padidinti pagrindinių turėklų aukštį, reikia naudoti papildomą viršutinį turėklą. 7. Pagal apsaugos laipsnį pagrindinė tvora skirstoma į: A) 1-osios apsaugos klasės tvora (minimalus reikalaujamas objekto (teritorijos) apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis) - tvora iš įvairių nekapitalinių konstrukcijų, kurios aukštis ne mažesnis kaip 2 metrai; B) 2-os apsaugos klasės tvora (vidutinis objekto (teritorijos) apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis) - tvirta medinė tvora, pagaminta iš ne mažesnės kaip 40 milimetrų storio lentos, metalinio tinklelio arba grotelių tvoros. Tvoros aukštis ne mažesnis kaip 2 metrai; C) 3 apsaugos klasės tvora (aukštas objekto (teritorijos) apsaugos nuo įsiskverbimo laipsnis) - gelžbetoninė tvora, kurios storis ne mažesnis kaip 100 milimetrų, akmeninė arba plytinė tvora, kurios storis ne mažesnis kaip 250 milimetrų , tvirta metalinė tvorelė, kurios lakšto storis ne mažesnis kaip 2 milimetrai su sustiprintomis standumo briaunomis, metalinė tinklinė tvora iš plieninės vielos, kurios skersmuo 5 - 8 milimetrai, suvirinta ties kryželiu ir formuojanti ne didesnes kaip 50 x 300 milimetrų ląsteles. , sutvirtintas standinimo briaunomis. Tvoros aukštis ne mažesnis kaip 2,5 metro su įrengta papildoma tvora; D) IV apsaugos klasės tvora (ypatingas objekto (teritorijos) apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis) - monolitinė gelžbetoninė tvora, kurios storis ne mažesnis kaip 120 milimetrų, akmeninė arba mūrinė tvora, kurios storis ne mažesnis kaip 380 milimetrų. Tvoros aukštis yra ne mažesnis kaip 2,5 metro, o vietose, kuriose sniego storis didesnis nei 1 metras - ne mažiau kaip 3 metrai su įrengta papildoma tvora. 8. Pagrindinės tvoros viršuje ir apačioje įrengiama papildoma tvora ir skirta padidinti pagrindinio tvoros įveikimo sunkumus lipant ar kasant, taip pat padidinti pagrindinės tvoros aukštį. Papildoma viršutinė tvora yra nuo laipiojimo apsaugantis stogelis, pagamintas iš gaminių iš spiralinės arba plokščios armuotos spygliuotos juostos ir montuojamas ant visų tipų pagrindinės tvoros, taip pat ant vieno aukšto pastatų stogų, esančių šalia pagrindinės tvoros ir saugomos teritorijos perimetro sudedamoji dalis. Po pagrindine tvora įrengiama papildoma apatinė tvora, kurios įsiskverbimas į žemę ne mažesnis kaip 0,5 metro. Pagrindinės tvoros pastatymo ant juostinio pamato atveju apatinės papildomos tvoros funkciją atlieka pats gelžbetoninis pamatas. 9. Įspėjamoji tvora skirta pažymėti apsaugos linijos ribą ir skirstoma į išorinę ir vidinę. Įspėjamosios tvorelės aukštis yra ne mažesnis kaip 1,5 metro, o vietovėse, kuriose sniego storis didesnis nei 1 metras – ne mažiau kaip 2 metrai. Ant įspėjamosios tvoros kas 50 metrų statomi ženklai (pavyzdžiui, „Neartėti! Draudžiama zona“, „Dėmesio! Saugoma teritorija“) ir kiti orientaciniai bei įspėjamieji ženklai. 10. Esant poreikiui, tarp pagrindinės tvoros ir vidinės įspėjamosios tvoros įrengiama draudžiamoji zona, kuri yra specialiai paskirta reljefo juosta, skirta apsaugos padalinio personalui atlikti tarnybines objekto (teritorijos) apsaugos užduotis. Draudžiamoje zonoje neturi būti pastatų ir objektų, trukdančių naudotis apsaugine signalizacija ir atlikti apsaugos padalinio veiksmus. Draudžiama zona gali būti naudojama objekto (teritorijos) apsaugai organizuoti pasitelkiant tarnybinius šunis. Šiuo atveju apsauginė tvorelė turi būti ne mažesnė kaip 2,5 metro aukščio. Draudžiamos zonos plotis turi būti ne mažesnis kaip 5 metrai, o įrengiant joje technines apsaugos priemones – viršyti jų aptikimo zonos plotį. Pastatai, statiniai, statiniai, sandėliavimo, taip pat miško įveisimo plotai neturi ribotis su draudžiamos zonos riba tiek iš išorės, tiek iš vidaus. 11. Apsauginės užtvaros – tai inžineriniai gaminiai, skirti neleisti transporto priemonėms, mechanizmams pravažiuoti tam tikroje vietoje ir galintys sugadinti judančios transporto priemonės važiuoklę. Priešais (už) pagrindinę tvorą (įskaitant vartus pagrindinėje tvoroje) įrengiamos jai sustiprinti, taip pat prieš saugomus pastatus, jei jie atsidaro į neapsaugotą teritoriją. Jeigu saugomo pastato (statinio) dalis patenka į nesaugomą zoną, priešais pastatą (konstrukciją) palei šaligatvio kraštą įrengiami gelžbetonio trinkelės, kad būtų išvengta transporto priemonių susidūrimo. 12. Vartų (vartų) konstrukcija turi užtikrinti jų standų fiksavimą uždarytoje padėtyje. Atstumas tarp kelio dangos ir apatinio vartų krašto turi būti ne didesnis kaip 0,1 metro. Vartuose (vartuose) su elektrine pavara ir nuotolinio valdymo pulteliu yra įrengti avarinio stabdymo įtaisai, rankinis atidarymas sutrikus ar nutrūkus elektrai, taip pat ribotuvai ar kamščiai, neleidžiantys savavališkam varstymui (judėjimui). 13. Pagal apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnį vartai (vartai) skirstomi į: A) 1-osios apsaugos klasės (minimalus reikalaujamas apsaugos laipsnis) vartai (vartai), pagaminti iš nekapitalinių konstrukcijų, kurių aukštis ne mažesnis kaip 2 metrai; B) 2-osios apsaugos klasės (vidutinio apsaugos laipsnio) vartai (vartai), kurie yra: Kombinuotieji, grotiniai arba groteliniai vartai (vartai), pagaminti iš metalinių konstrukcijų; Mediniai vartai (vartai) su nuolatiniu drobių užpildymu, kurių storis ne mažesnis kaip 40 milimetrų; Tinkliniai metaliniai vartai (vartai), pagaminti iš ne mažesnio kaip 16 milimetrų skersmens plieninių strypų, suvirinti ties kryželiu ir formuojantys ne didesnes kaip 150 x 150 milimetrų ląsteles; C) 3 apsaugos klasės (aukšto apsaugos laipsnio) vartai (vartai), kurių aukštis ne mažesnis kaip 2,5 metro, kurie yra: Kombinuoti arba vientisieji vartai (vartai) iš metalinių konstrukcijų; Vartai (vartai) mediniai su nepertraukiamu ne mažesnio kaip 40 milimetrų storio drobės užpildu, iš abiejų pusių aptraukti ne mažesniu kaip 0,6 milimetrų storio plieno lakštu; Kombinuoti arba vientisi vartai iš plieno lakšto, kurio storis ne mažesnis kaip 2 milimetrai, sutvirtinti papildomais standikliais ir iš vidaus apmušti lenta, kurios storis ne mažesnis kaip 40 milimetrų; D) 4 apsaugos klasės (ypatingo apsaugos laipsnio) vartai (vartai), kurie yra tvirti vartai (vartai), pagaminti iš plieno lakšto, kurių storis ne mažesnis kaip 4 milimetrai, sutvirtintas papildomais standikliais ir ne mažesnis kaip aukštis. 2,5 metro. 14. Saugomų pastatų (konstrukcijų, patalpų) durys ir liukai turi patikimai apsaugoti objekto (teritorijos) patalpas ir turėti pakankamą apsaugos nuo ardomojo poveikio klasę. Įėjimo lauko durys į saugomą pastatą (konstrukciją, patalpas) turi atsidaryti į išorę. Centrinių ir avarinių įėjimų į objekto (teritorijos) pastatą (jei šalia jų nėra Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės padalinių postų) durys (tambūrai) yra su papildomomis durimis. Jei papildomų durų įrengti neįmanoma, įėjimo duryse įrengiamos išankstinio reagavimo sistemos, kurios duoda signalą, kai bandoma pasirinkti raktus ar išlaužti duris. Įėjimų į objekto (teritorijos) specialias patalpas duryse įrengiamos papildomos rakinamos metalinės grotelių durys patalpų viduje, kurių apsaugos klasė ne žemesnė kaip antroji. Evakuaciniuose ir avariniuose išėjimuose, susitarus su Rusijos Federacijos civilinės gynybos, ekstremalių situacijų ir pagalbos nelaimės atveju ministerijos Valstybinės priešgaisrinės tarnybos teritoriniais padaliniais, yra įrengtas avarinis durų atidarymo įtaisas (prietaisas Antipanika). 15. Pagal apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnį durų konstrukcijos skirstomos į: A) 1-osios apsaugos klasės durų konstrukcijos (minimalus reikalingas apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis), įskaitant: Durys su stiklo plokštėmis metaliniuose rėmuose arba be jų; Medinės vidaus durys su vientisu arba mažu tuščiaviduriu drobių užpildu. Drobės storis ne mažesnis kaip 40 milimetrų; Medinės durys su stiklo stiklo fragmentais. Stiklo skeveldros storis nestandartizuotas; Bet kokios konstrukcijos grotelinės metalinės durys, pagamintos iš ne mažesnio kaip 7 milimetrų skersmens plieninių strypų, suvirintų kryžkelėje ir formuojančios ne didesnes kaip 200 x 200 milimetrų ląsteles; B) 2-osios apsaugos klasės (vidutinio apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnio) durų konstrukcijos, įskaitant: Durys, atitinkančios 1-ąją apsaugos nuo įsilaužimo klasę pagal GOST R 51072-2005 "Apsauginės durys. Atsparumo įsilaužimui, atsparumo kulkams ir atsparumo ugniai bendrieji techniniai reikalavimai ir bandymo metodai"; 1-os apsaugos nuo įsilaužimo klasės durys su apsauginiu stiklu, galinčiu atlaikyti smūgį, kai normalizuota smūgio energija nuo 262 kilogramų 1 centimetrui ir daugiau; Grotelės metalinės durys, pagamintos iš plieninių strypų, kurių skersmuo ne mažesnis kaip 16 milimetrų, suvirintas kryželiu ir formuojantis ne didesnes kaip 150 x 150 milimetrų ląsteles. Išilgai perimetro grotelių durys įrėmintos plieniniu kampu, kurio matmenys ne mažesni kaip 35 x 35 x 4 mm; Grotelės stumdomos metalinės durys iš juostų, kurių skerspjūvis ne mažesnis kaip 30 x 4 mm, suvirintos ties kryželiu ir formuojančios ne didesnes kaip 150 x 150 mm ląsteles; C) 3 apsaugos klasės durų konstrukcijos (aukštas apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis), įskaitant: Durys, atitinkančios 2-ą apsaugos nuo įsilaužimo klasę pagal GOST R 51072-2005 "Apsauginės durys. Atsparumo įsilaužimui, atsparumo kulkams ir atsparumo ugniai bendrieji techniniai reikalavimai ir bandymo metodai"; Apsaugos nuo įsilaužimo 2 klasės durys su apsauginiu stiklu, galinčiu atlaikyti daugkartinius smūgius (nuo 30 smūgių ir daugiau) trupinimo ar smulkinimo įrankiu; D) 4-osios apsaugos klasės durų konstrukcijos (ypatingas apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis), įskaitant: Durys, atitinkančios 3-ią apsaugos nuo įsilaužimo klasę pagal GOST R 51072-2005 "Apsauginės durys. Atsparumo įsilaužimui, atsparumo kulkams ir atsparumo ugniai bendrieji techniniai reikalavimai ir bandymo metodai"; 3 klasės apsaugos nuo įsilaužimo durys su neperšaunamuoju stiklu, galinčiu atlaikyti kulkų ir jų skeveldrų prasiskverbimą, nesusidarant antrinių žalingų elementų (šarvuotų stiklų). 16. Langų konstrukcijos turi užtikrinti patikimą patalpų apsaugą ir turėti pakankamą apsaugos nuo ardomojo poveikio klasę. Langų konstrukcijų ir medžiagų, iš kurių jos gaminamos, pasirinkimas, langų konstrukcijų apsaugos klasė nustatoma pagal objekto (teritorijos) kategoriją ir konstrukcijos ypatybes. 17. Pagal apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnį langų konstrukcijos skirstomos į: A) 1-osios apsaugos klasės langų konstrukcijos (minimalus reikalaujamas apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis), įskaitant: Langų blokas iš bet kokios medžiagos (medžio, PVC, aliuminio); Langai su įprastu stiklu, papildomai neįrengti apsauginių konstrukcijų; B) 2-osios apsaugos klasės langų konstrukcijos (vidutinis apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis), įskaitant: Langų blokas iš bet kokios medžiagos (medinis, PVC), įrengtas su apsauga nuo įsilaužimo; Langai su apsauginiu stiklu, galinčiu atlaikyti smūgį, kai normalizuotos smūgio energijos vertės yra 141 kilogramas 1 centimetrui ir daugiau, arba su stiklu, užklijuotu apsaugine plėvele; Langai įprasto stiklo, papildomai apsaugoti apsauginėmis konstrukcijomis (grotelės, žaliuzės, langinės, roletai); C) 3 apsaugos klasės (aukštas apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis) langų konstrukcijos, įskaitant: Langų blokai iš aliuminio profilio arba kombinuoto sustiprinto profilio, aprūpinti apsaugos nuo įsilaužimo furnitūra; Langai su apsauginiu stiklu, kurie gali atlaikyti smūgį, kai normalizuotos smūgio energijos vertės yra nuo 382 kilogramų 1 centimetre arba atlaiko daugybinius smūgius iki 30 smūgių trupinimo ar smulkinimo įrankiu ar daugiau, arba su apsaugine plėvele apklijuotu stiklu; D) 4-osios apsaugos klasės langų konstrukcijos (ypatingas apsaugos nuo prasiskverbimo laipsnis), įskaitant: Langų blokai iš kombinuoto sustiprinto profilio, aprūpinti nuo įsilaužimo apsaugančia furnitūra; Langų blokai, papildomai apsaugoti apsauginėmis konstrukcijomis (grotelės, žaliuzės, langinės, roletai); Specialaus dizaino langai su apsauginiu stiklu, galinčiu atlaikyti daugkartinius smūgius (nuo 30 smūgių ir daugiau) trupinimo ar smulkinimo įrankiu; Langai su neperšaunamu stiklu (neperšaunamas stiklas). 18. Durys, vartai, liukai, langinės, žaliuzės ir grotos turi apsaugos klasę atitinkančius užraktus, kurie turi užtikrinti reikiamą apsaugą nuo žalingo poveikio, išlaikyti darbingumą tam tikrai aplinkos oro charakteristikų temperatūros ir drėgmės intervaluose. klimato zona, kurioje tiesiogiai veikia vanduo, sniegas, kruša, smėlis ir kiti veiksniai. Įėjimo į saugomas patalpas išorinėse duryse turi būti įrengtos 2 įkalamos (viršinės) spynos arba viena įsmeigta (viršinė) ir viena pakabinama spyna. Naudojant spynas kaip pagrindinių vartų užraktus, turi būti sumontuotos ne mažiau kaip 2 garažo arba pakabinamos spynos. Retai atidaromi vartai (atsarginiai arba avariniai) objekto (teritorijos) perimetro vidinėje pusėje turi būti užrakinti varžtais ir pakabinamomis spynomis. Langų grotų ir avarinių išėjimų durų spynų raktai laikomi patalpoje, kurioje įrengta signalizacija. 19. Pastatų išorinės ir vidinės sienos, patalpų grindys ir lubos turėtų būti didžiulė kliūtis prasiskverbti pažeidėjams. Nenuolatinių sienų, lubų ir pertvarų sutvirtinimas metaliniais strypais atliekamas visame plote iš patalpos vidaus. Sumontavus grotelės užmaskuojamos gipso arba apkalimo plokštėmis. 20. Vėdinimo šachtos, ortakiai, dūmtraukiai, technologiniai kanalai ir didesnio kaip 200 milimetrų skersmens angos, išeinančios už saugomos objekto (teritorijos) teritorijos ribų, įskaitant ant pastatų stogų ir (ar) į gretimas nesaugomas patalpas ir įtrauktas į saugomas patalpas, prie įėjimo į šias patalpas įrengiami metaliniai strypai ir, jei reikia, techninė apsaugos įranga. Grotos vėdinimo kanaluose, šachtose, kaminuose saugomų patalpų pusėje yra nuo vidinio sienos (lubų) paviršiaus ne daugiau kaip 100 milimetrų. 21. Oro vamzdynuose, kertančiuose objekto perimetrines tvoras, įrengiami papildomos tvoros elementai: spygliuotos vielos stogelis arba išilgai vamzdyno viršaus arba aplink jį išdėstytos inžinerinės apsaugos priemonės. Nuotekų ar tekančio vandens pralaidos, požeminiai kolektoriai (kabelis, kanalizacija), kurių vamzdžio ar kolektoriaus skersmuo nuo 300 iki 500 milimetrų, išeinantys iš objekto (teritorijos), išvade įrengiami metalinėmis grotelėmis. Didesnio skersmens vamzdyje ar kolektoriuje, kur galima panaudoti įsilaužimo įrankį, sumontuotos grotos, techninė apsaugos įranga. Potvynių išsiliejimo įrenginiai draudžiamos (kontroliuojamos) zonos sankirtose su upėmis, upeliais, daubomis yra įrengti inžinerinėmis užtvaromis virš vandens ir po vandeniu (metalinės grotos, spiralės, girliandos). 22. Specialiose patalpose turi būti tvirtos sienos, vientisos lubos ir grindys. Įėjimas į specialią patalpą apsaugotas dvigubomis metalinėmis durimis (išorinės – vientisos, vidaus – grotelės). Išorinės durys rakinamos dviem įstrižomis spynomis arba dviem išankstinio reagavimo užraktais. Vidinės grotelių durys užrakinamos spyna. Specialioje patalpoje turi būti trys apsauginės signalizacijos linijos, suveikiančios atsidarius ar įsilaužus į patalpą, žmogaus pasirodymą patalpoje, taip pat atidarius ar įsilaužus į seifus ir spintas. Pastraipa negalioja. - 2016 m. spalio 14 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas N 1040. 23. Objektų (teritorijų) inžinerinio ir techninio stiprinimo priemonių minimali būtinoji sudėtis, priklausomai nuo objektams (teritorijomis) priskirtos kategorijos, apima: A) 1 kategorijos objektuose (teritorijose): IV apsaugos klasės objekto (teritorijos) perimetro aptvėrimas; Vartai, 4 apsaugos klasės vartai; 4 apsaugos klasės lauko įėjimo durų konstrukcijos; IV apsaugos klasės langų konstrukcijos langų angoms pirmame ir cokoliniame aukšte, su vaizdu tiek į saugomą, tiek į nesaugomą teritoriją; Specialių patalpų langų angų IV apsaugos klasės langų konstrukcijos; B) 2 kategorijos objektuose (teritorijose): Kontroliniai taškai; Ne žemesnės kaip 2 apsaugos klasės durų konstrukcijos, skirtos durims į biurą ir biuro patalpas, į technines patalpas, kuriose nėra laikomos materialinės vertybės; 4 apsaugos klasės durų konstrukcijos, skirtos durims į specialias ir jautrias patalpas, patalpas ginklams laikyti ir kasoms; Langų konstrukcijos ne žemesnės kaip 3 apsaugos klasės langų angoms pirmame ir rūsio aukštuose, iš kurių atsiveria vaizdas tiek į saugomą, tiek į nesaugomą teritoriją; Langų konstrukcijos ne žemesnės kaip II apsaugos klasės langų angoms antrame aukšte ir aukščiau, su vaizdu į saugomą teritoriją; Langų konstrukcijos ne žemesnės kaip 3 apsaugos klasės langų angoms antrame aukšte ir aukščiau, su vaizdu į nesaugomą teritoriją, greta gaisrinių bėglių, balkonų, karnizų; Langų konstrukcijos ne žemesnės kaip II apsaugos klasės langų angoms antrame aukšte ir aukščiau, su vaizdu į nesaugomą teritoriją, nesiribojančios su ugniagesiais, balkonais, karnizais; Anti-ram įrenginiai (jei yra saugoma zona); C) 3 kategorijos objektuose (teritorijose): Objekto (teritorijos) perimetro aptvėrimas ne žemesnis kaip 3 apsaugos klasė; Vartai, vartai ne žemesni kaip 3 apsaugos klasė; Kontroliniai taškai; Ne žemesnės kaip 3-iosios lauko įėjimo durų apsaugos klasės durų konstrukcijos; Ne žemesnės kaip 2 apsaugos klasės durų konstrukcijos, skirtos durims į biurą ir biuro patalpas, į technines patalpas, kuriose nėra laikomos materialinės vertybės; 4 apsaugos klasės durų konstrukcijos, skirtos durims į specialias ir jautrias patalpas, patalpas ginklams laikyti ir kasoms; Ne žemesnės kaip 2 apsaugos klasės langų konstrukcijos langų angoms pirmame ir rūsio aukštuose, iš kurių atsiveria vaizdas tiek į saugomą, tiek į nesaugomą teritoriją; Langų konstrukcijos ne žemesnės kaip II apsaugos klasės langų angoms antrame aukšte ir aukščiau, su vaizdu į saugomą teritoriją; Langų konstrukcijos ne žemesnės kaip 3 apsaugos klasės langų angoms antrame aukšte ir aukščiau, su vaizdu į nesaugomą teritoriją, greta gaisrinių bėglių, balkonų, karnizų; Langų konstrukcijos ne žemesnės kaip II apsaugos klasės langų angoms antrame aukšte ir aukščiau, su vaizdu į nesaugomą teritoriją, nesiribojančios su ugniagesiais, balkonais, karnizais; Langų konstrukcijos ne žemesnės kaip 3 apsaugos klasė langų angoms specialiose patalpose; Anti-ram įrenginiai (jei yra saugoma zona). 24. Nepriklausomai nuo objekto (teritorijos) kategorijos, nesant galimybės dėl objektyvių veiksnių, leidžiama naudoti individualias žemesnių apsaugos klasių inžinerinio ir techninio stiprinimo priemones. Šie objektyvūs veiksniai apima: A) objekto (teritorijos) pastatų ir statinių išsidėstymas šalia greitkelių (faktiškai teritorijos prieš saugomo pastato fasadą nėra); B) objekto (teritorijos) statyba ar rekonstrukcija specialiose klimato zonose (amžinasis įšalas, dykumos, miškai); C) reikšmingas saugomos teritorijos perimetro ilgis; D) Rusijos Federaciją sudarančių subjektų valstybės institucijų ar vietos valdžios institucijų norminių teisės aktų, susijusių su regiono, regiono, miesto plėtros architektūriniais ir planavimo sprendimais, nesilaikymas. 25. Šių reikalavimų 24 punkte nustatytais atvejais objekto (teritorijos) antiteroristinės apsaugos užtikrinimas pasiekiamas sukuriant papildomas apsaugos linijas, organizuojamas techninėmis apsaugos ar fizinės apsaugos priemonėmis. II. Techninės objektų (teritorijų) apsaugos priemonės 26. 1 kategorijos objektų (teritorijų) perimetre yra įrengtos ne mažiau kaip 2 apsaugos signalizacijos linijos, 2 ir 3 kategorijų objektuose (teritorijose) - ne mažiau kaip viena. Techninės objektų (teritorijų) perimetro apsaugos priemonės dedamos ant tvorų, pastatų, konstrukcijų, konstrukcijų, atmetimo zonoje, ant sienų, specialių stulpų ar stelažų, užtikrinant vibracijos ir vibracijos nebuvimą. 27. Patalpose, kuriose nuolat arba laikinai laikomos materialinės vertybės, taip pat visos pažeidžiamos pastato vietos (langai, durys, liukai, ventiliacijos šachtos, ortakiai) įrengtos techninės apsaugos įranga. 28. Apsaugos nuo įsilaužimo kilpų skaičių lemia apsaugos taktika, pastatų, konstrukcijų, konstrukcijų dydis, aukštų skaičius, pažeidžiamumo skaičius, taip pat įsiskverbimo vietos nustatymo tikslumas, kad būtų galima greitai reaguoti į aliarmo pranešimai. Patalpose, kuriose dirba visą parą personalas, atskirose patalpų perimetro dalyse, taip pat seifuose ir metalinėse spintose vertybėms ir dokumentams laikyti yra įrengta signalizacija. 29. Pastatuose, statiniuose, statiniuose, esančiuose 1 kategorijos objektuose (teritorijose), įrengiamos ne mažiau kaip 3 apsaugos signalizacijos linijos, 2 ir 3 kategorijų objektuose (teritorijose) esantys pastatai, statiniai, statiniai - ne mažiau kaip 2. Priklausomai nuo tariamų grėsmių tipo, įėjimo durys, vartai, medinės, stiklinės ir įstiklintos konstrukcijos, vėdinimo kanalai, kaminai, komunikacijų įvadų (išvadų) taškai, kurių skerspjūvis didesnis nei 200 x 200 milimetrų, taip pat sienos, lubos ir pertvaros, yra blokuojamos kaip pirmoji apsaugos signalizacijos eilutė, priklausomai nuo tariamų grėsmių, kurios yra kitų savininkų patalpose, tipo. Antroji apsaugos nuo įsilaužimo siena apsaugo patalpų tūrius „įsiskverbimui“ įvairių veikimo principų tūrinių detektorių pagalba. Trečią apsaugos signalizacijos eilutę patalpose blokuoja pavieniai daiktai, seifai, metalinės spintos, skirtos dokumentams ir materialinėms vertybėms laikyti. 30. Apsaugos signalizacija turi užtikrinti automatinį perėjimą prie maitinimo iš nepriklausomo šaltinio. Signalizacijos sistemos veikimo trukmė iš nepriklausomo maitinimo šaltinio turi būti ne trumpesnė kaip 24 valandos budėjimo režimu ir ne trumpesnė kaip 3 valandos "Aliarmo" režimu. Perjungiant prie atsarginio maitinimo šaltinio, reikia duoti atitinkamus garso ir šviesos signalus. |
