Районът Кунцево е образуван от село близо до Москва. Неговата хроника започва в началото на 18 век.
Този район на Московска област дълго време е бил дворцово владение на Иван Михайлович Милославски и поради близостта до столицата и привлекателността на природата тук се раждат летни вили в началото на 19 век.
окръг
Живописната природа привлече много известни хора, които обичаха да си почиват и организират тържества тук. През 1870 г. през тази област е положен Смоленск, а няколко години по-късно е открита гара Кунцево. До началото на 20-ти век е издигнато голямо крайградско селище, което придобива името Новое Кунцево. В населеното място започват да се появяват промишлени предприятия, прокарват се електрически мрежи и комуникации, започва жилищно строителство на едноетажни къщи. Капиталното строителство на общината започва след Великата отечествена война. Тук се появяват най-новите индустриални предприятия и през 1960 г. областта се превръща в пълноправен компонент на столицата.
Сега бившият район на града е разделен между столичните райони Можайски, Кунцево,
Гара
Какво има на изхода на гарата
Гарата се намира на шестстотин метра от едноименната гара. метро. За да ходите, трябва да се движите направо по Rublevsky sh. около 7 минути.
Изход от гарата - на улицата. Червени зори, ул. Клочков, магистрала Рублевское, търговски център "Quadro".
Има автобусни маршрути с номера 688К, 733, К610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610К.
Метро Кунцево
176-та станция е пунктът за кацане на Арбатско-Покровската ивица. Станцията се намира наблизо и се счита за трансферен център за две посоки на столичното метро. Намира се между ул. „Славянски булевард“ и „Младеж“. От метростанция "Кунцево" може да се стигне до Тази интервална станция е открита през 1965 г., между гарата. "Молодежная" и "Пионерская", а през 2008 г. е създадена спомагателна платформа. Днес това е 3-та точка на столичното метро, която съдържа три коловоза: едната линия принадлежи на посока Филевски, а другите две принадлежат на Арбатско-Покровски.
Самата конструкция на метрото е преустроена по стандартен план. Вътре има колони, обшити със снежнобял мрамор и странична настилка от бледосив гранит. Стените на платформата са от теракотен мрамор, а по ръба й се вижда LED ограничаваща линия. На гара Кунцево (Москва) е напълно осигурено удобно и безопасно качване на пътници в автомобилите. В източното фоайе има специален асансьор за хора с увреждания. Има добро осветление и вентилация, зоната за чакане е оборудвана с пейки, има удобни писти за трудноподвижни хора. Касовият блок се намира в западното фоайе.
Metropolitan работи в стандартен режим:
- отваряне в 5:30 ч.;
- затваряне в 1:30 ч.
Какво има на изхода на метрото
И двата наземни вестибюла са с лице към магистрала Рублевское:
- Западен изход - ул. Молдавская, магистрала Рублевское, автобусни маршрути № 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610К, 612, 867.
- Източно фоайе - ул. Малая Филевская, магистрала Рублевское, улица Кастанаевская, No 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610К, 612, 867, 867, 610, 11, 612.
В близост има два изхода от Филевската линия, инсталирани са множество заведения за бързо хранене и кафенета.
За да отидете в направленията Арбатско-Покровское и Филевское, трябва да преминете по един от двата сухопътни кръстовища. Пасажите са остъклени и предпазват пътниците от лошо време.
Най-дългата повърхностна част на московското метро е разстоянието от станция Фили до станция Кунцевская. Можете да стигнете до центъра на Москва за осемнадесет минути без трансфери, отивайки до гарата. метростанция "Площад Революции"
В западната част на Москва се въвеждат ограничения на движението заради работа по реконструкцията на гара Кунцевская на Филевската линия. До коя дата ще бъде затворено метрото, кои магистрали ще бъдат блокирани, съобщават столични служители.
Московските власти предупреждават за временно неудобство за шофьорите, които са принудени да минават близо до метростанция Кунцевская. Тук тече реконструкция, във връзка с това, според транспортното управление на столицата, се въвеждат ограничения за движение по две прилежащи към гарата улици.
Кои улици ще бъдат затворени и за колко време?
Работата по модернизацията на Кунцевската линия и участъка от Филевската линия от гара Студенческа ще продължи от 1 юни до 25 август 2018 г. През същия период шофьорите няма да могат да се движат по улиците Московская и Малая Филевская на кръстовището им с магистрала Рублевски. По тези улици е разрешен само обществен транспорт.
„Припокриванията поради удължаване на сроковете за работа по реконструкцията на метростанция „Кунцевская“ ще бъдат въведени от 1 юни до 25 август денонощно в две секции“, се казва в изявление на информационния център на Московския транспортен комплекс.
Срок на експлоатация на Филевската линия на московското метро
Филевската линия на столичното метро работи от 1958 г., като през този период нейната инфраструктура се е влошила сериозно: според експертите влошаването на основните инженерни системи и компоненти е повече от 70%. Ремонтът трябва да приключи до средата на 2018 г.
От 1 октомври са отворени за пътници платформите на станциите Фили и Студенческая на Филовската линия на московското метро в посока към центъра. Работата беше завършена един месец предсрочно. А от 5 октомври една от платформите на станция Кунцевская ще бъде затворена за ремонт.
На станции Фили и Студенческая дизайнът на частите на платформата беше напълно актуализиран, изградени са навеси с ново LED осветление. Тези платформи вече са облицовани с гранит с тактилни плочки за пътници с увредено зрение. По стените на пистата бяха монтирани витражи, появиха се нови навигационни лайтбокси, според Moskovsky transport.
Извършването на ремонтни дейности по Фильовската линия е една от основните задачи на Московското метро за модернизиране на инфраструктурата. Изцяло се подрежда участъкът от линията от Студенческая до Кунцевская, чиито станции не са ремонтирани от поетапното отваряне на линията (1957-1961 г.). Пероните на гарите Фили и Студенческая в посока от центъра бяха преустроени в началото на тази година.
След няколко дни пътниците в метрото в западната част на Москва ще бъдат изправени пред ново изпитание. Работата на станция Кунцевская на линиите Филевская и Арбатско-Покровская се променя от 5 октомври поради ремонт на обща комбинирана платформа. Западният вестибюл на гара Кунцевская на Филевската линия ще бъде затворен. Ремонтът ще продължи и в източния вестибюл на тази гара, така че пътниците могат да влизат и излизат от перона само през вестибюлите на гара Кунцевская на линията Арбатско-Покровская.
За пътниците ще бъде оставена само северната половина на комбинираната платформа на линиите Фильовская и Арбатско-Покровская. Поради това временно се отменя качването и слизането на пътници за влакове по линията Арбатско-Покровская от центъра на гара Кунцевская. За да стигнете до гара "Кунцевская" от центъра, трябва да слезете на станция "Молодьожная" и да се върнете един етап назад.
За да тръгнете от гара Кунцевская на линията Арбатско-Покровская към региона, ще трябва да стигнете до гара Славянски булвар и да се прехвърлите до влака, тръгващ от центъра. В резултат на принудителното „прехвърляне“ на пътниците времето за пътуване ще се увеличи.
Работата продължава и на станциите Багратионовская, Пионерская и Филевски парк. При Багратионовская платформата за качване и слизане на пътници в посока към центъра, както и входът и изходът през западното фоайе е затворена. На "Пионерская" няма качване и слизане на пътници в посока от центъра, а западното фоайе е затворено за ремонт. При Филевски парк също няма качване и слизане на пътници от страната на центъра, а източното фоайе е затворено за реконструкция. Предвижда се реконструкцията на тези съоръжения да приключи до февруари 2018 г.
Освен това в Москва северният вестибюл на станция Ленински проспект, който всъщност се строи наново (завършване на работата - декември 2017 г.), южният вестибюл на гара Sportivnaya (отваряне през май 2018 г.), северният вестибюл на Петровско - Разумовская” (работата ще продължи до края на 2017 г.) и източното фоайе (датата на отваряне зависи от завършването на строителството на станция за обмен на Хорошевская на Трета обменна верига).
От година и половина линията на метрото "Фильовская" е в реконструкция, а влаковете с пътници продължават да се движат по клона. Хората са търпеливи към неудобствата - като алтернатива им беше предложено да направят ремонт по-бързо, но в същото време да затворят напълно линията. Гледките на обновените гари, където работата вече е завършена, помагат да се примирят с ремонта, пътниците споделят, че нямат нищо общо спрямо предишните. Кореспондентите на „РГ” също се качиха по клона и видяха линията в целия й блясък – настояща и бъдеща.
Ремонт на метрото
Синята линия на Филевската се нарича още "хрушчоба на метрото". Тя, подобно на скандалните пететажни сгради, е построена през 60-те години по най-евтиния и бърз открит начин. Следователно в продължение на 60 години конструкциите бяха доста порутени от дъжд, ветрове и сняг - на места вече стърчеше армировка изпод разпадащия се бетон. Реконструкцията започна през октомври 2016 г. Сега по целия път покрай клона пътниците се проследяват от аудио съобщения: „Изходът от станция Багратионовская от последните два вагона е затворен“ или „Влакът ще продължи към гара Кутузовская без спиране“. Съобщенията се променят редовно с напредването на работата.
Крайбрежните гари - това е мястото, където има две платформи и изход от вратите вдясно - те го правят шахматно: затварят една платформа, след това друга. За да стигнете до такава затворена от едната страна гара, трябва да карате напред и след това да се върнете с обратния влак. На "островните" гари, където влаковете спират близо до една обща платформа, те са затворени на части. Например при Филевски парк вече е невъзможно да излезете от източния вестибюл и последните две коли, ако карате от центъра, или първите две коли, ако се движите в обратната посока.
Тъй като работата все още продължава на всички станции, с изключение на Студенческая, където ремонтът вече е завършен, пътуването по линията на разклонението понякога се превръща в не най-лесният приключение. Ако слушате и четете съобщенията невнимателно, можете да минете покрай вашата станция няколко пъти, както се случи с мен. При "Фильовски парк", където трябваше да отида, влаковете "от центъра" не спират, а на следващата "Пионерская" е невъзможно да сляза от последните две коли, в които току-що карах. Можеше да се "обърне" само на "Кунцевская".
Вече свикнахме с това, - сподели с RG пътникът Алексей Мишутин, който работи в Горбушка близо до Филевски парк. "Но тези, които пътуват за първи път, често се объркват."
Разглобете и сглобете отново
Както на сушата, така и на островните платформи, обхватът на работата е приблизително еднакъв. Платформите се обследват и понякога се събарят под основата, след което се изграждат наново. Извършва се дълбока реконструкция на основи, стени, колони, площадки и вестибюли, инженерни системи. Освен това релсите се ремонтират - наскоро движението по цялата линия беше затворено за уикенда. Станция "Студенческая" е първата, която е подложена на реконструкция. В интериора му вече трудно може да се разпознае какво беше тук преди година и половина: гранитогрес вместо ужасен асфалт, тактилни плочки по ръбовете на платформата, отопляем навес, нова навигация по стените и пода, витражи прозорци и прозорци вместо празни стени.
Влаковете, гарите и лобитата ще бъдат актуализирани по линията. Ще има най-модерните влакове "Москва", пригодени за работа на открито
След приключване на работата всички станции ще бъдат така, обещават в метрото. „Днес реконструкцията е напълно завършена в станция Студенческая на наземния участък на Филевската линия“, казва Дмитрий Дощатов, заместник-началник на Московското метро. „и „Кутузовская“. През лятото реконструкцията на гара Фили ще бъде завършен изцяло. Основната част от работата вече е изпълнена тук, гарата е отворена за пътници."
Влаковете също ще дойдат, за да съответстват на новите гари. Както каза зам.-кметът по транспорта Максим Ликсутов, влаковете "Москва" със специално разположение ще се движат по Филевската линия. Тъй като линията е отворена, влаковете ще бъдат покрити със специален състав, който предпазва покритието от избледняване на слънце и предпазва от сняг и дъжд. Кабините и интериора ще бъдат изолирани, а подът ще се отоплява. Вратите ще се отварят с бутон, както в МКЦ "Лстовички", за пестене на топлина. И в първия и последния вагон, по желание на пътниците, за първи път в московското метро, седалките ще бъдат поставени една срещу друга по модел две плюс едно - така че да можете да се любувате на гледките, които се отварят извън прозорците .
„РГ“ / Антон Переплетчиков / Светлана Батова
В понеделник, 2 октомври, метростанция на Москва " Кунцевская”Филевската и Арбатско-Покровската линии ще променят режима си на работа във връзка с втория етап от реконструкцията на гарите и свързаната с тях инфраструктура на Филевската линия.
От пресслужбата на столичното метро съобщиха, че западният вестибюл на гарата на Филевската линия ще бъде затворен за реконструкция.
- Ремонтът е в ход и в източното фоайе, така че пътниците ще влизат и излизат от перона само през фоайето на гарите.” Кунцевская”Арбатско-Покровска линия, - отбелязаха в пресслужбата.
Също така за пътници, пътуващи по линията Арбатско-Покровская от центъра, няма да се извършват качване и слизане. За да сляза на гарата Кунцевская”пътниците трябва да стигнат до гарата младост”и се върна.
За да стигнете до там от гарата Кунцевская”Арбатско-Покровская линия до района, от който трябва да стигнете до гарата “Славянски булевард” и се качвате на влак от центъра. Отбелязва се, че този маршрут ще увеличи времето за пътуване с не повече от 15 минути.
Освен това работници продължават да ремонтират източните вестибюли на гарите. Кунцевская”и "Филевски парк". В момента те изграждат нови фоайета. Предвижда се цялата работа да приключи до февруари следващата година. Изход и вход към гарата "Филевски парк"през западното фоайе.
/ неделя, 1 октомври 2017 г /теми: Реконструкции Арбатско-Покровская Филевская Под земята
Работно време на метростанция Кунцевская”Филевската и Арбатско-Покровската линии ще се сменят от 2 октомври заради ремонта на общата платформа. За това пред Агенция Градски новини “ Москва"съобщиха в пресслужбата на столичното метро.
. . . . .
Западният вестибюл на гарата е затворен за реконструкция. Кунцевская”Филевска линия. . . . . . За да стигна до гарата Кунцевская”от центъра ще трябва да стигнете до гарата " младост”и се върна. . . . . . В същото време времето за пътуване на пътниците ще се увеличи с не повече от 15 минути. , уточниха от пресслужбата.Освен това продължава работата в източните вестибюли на гарите. Кунцевская”и "Филевски парк". Старите вестибюли бяха напълно демонтирани и започна изграждането на нови. Предвижда се работата да приключи до февруари 2018 г. За влизане в метрото и излизане към града на гарата "Филевски парк"пътниците могат да използват отсрещния западен коридор.
Пресслужбата добави, че реконструкцията на Филевската линия се извършва в съответствие с плана, одобрен от кмета на Москва Сергей Собянин. Датата на завършване на всички работи е предвидена за средата на 2018 г.
Комбинирана станционна платформа “ Кунцевская”Арбатско-Покровската и Филевската линии на столичното метро ще бъдат затворени за пътници от 5 октомври. Това съобщиха от пресслужбата на Московското метро.
„Като част от втория етап от реконструкцията на гарите и свързаната с тях инфраструктура на Филевската линия ще бъде променен режимът на работа на станцията“ Кунцевская”. . . . . .
Промяна в режима на работа на станцията “ Кунцевская”Арбатско-Покровската линия е свързана с ремонта на обща комбинирана платформа с едноименната станция на Филевската линия. Реконструкцията на Филевската линия се извършва в стриктно съответствие с плана, одобрен от кмета на Москва Сергей Собянин, цялата работа се извършва надеждно и ефективно. . . . . .
. . . . .
По-рано беше обявено, че станцията ще промени режима си на работа от 2 октомври, но беше взето решение затварянето да бъде отложено за 5 октомври “, се казва в съобщението.. . . . .
Перонът на гарата ще бъде затворен на 5 октомври" Кунцевская”. Пътниците, пътуващи по линията Арбатско-Покровская от центъра, няма да могат да я използват.
За да стигнете до тази станция, ще трябва да шофирате до “ младост”и се върна. И за да пътуват към региона, пътниците ще трябва да стигнат до “Славянски булевард” и трансфер до влака, който пътува от центъра. . . . . . По-рано беше съобщено, че промените ще влязат в сила на 2 октомври.
В момента тече реконструкцията на западния и източния вестибюл.” Кунцевская”Филевска линия. Очаква се цялата работа да бъде завършена до средата на 2018 г. Новите инженерни мрежи ще увеличат броя на влаковете от 15 на 22 двойки на час и ще намалят интервала на движението им от четири на три минути.
Сега ще бъде възможно да се стигне до него само по линията Арбатско-Покровская.
. . . . .
Източният вестибюл вече беше затворен, сега западният е блокиран за реконструкция. И можете да стигнете до гарата само през прехода от линията Арбатско-Покровская.Както съобщиха в столичното метро, качване и слизане на пътници на гарата " Кунцевская”следваща синята линия от центъра няма да се произвежда.
- За да излязат, пътниците ще трябва да шофират до “ младост”и се върна, - се казва в официалното изявление на предприятието. - За да отидат към региона, пътниците първо ще трябва да пътуват до “Славянски булевард” и след това вземете влака в обратната посока. . . . . .
Ремонт в източните фоайета на гарите” Кунцевская”и "Филевски парк"планирано да бъде завършен до февруари 2018 г. . . . . .
В четвъртък, 5 октомври, комбинираната платформа на московската метростанция “ Кунцевская”няма да бъде на разположение на пътниците поради втория етап от реконструкция на гарите и свързаната с тях инфраструктура на Филевската линия.
Припомнете си, че за да стигнете до гарата “ Кунцевская”от центъра, трябва да стигнете до гарата " младост”и се върна. . . . . .
Правят се промени във връзка с ремонта на обща комбинирана платформа.
. . . . .
Правят се промени във връзка с ремонтни дейности на обща комбинирана платформа.
. . . . .
Промените са свързани с ремонта на комбинираната платформа.
От 2 октомври станция " Кунцевская”Филевската и Арбатско-Покровската линии на Московското метро преминават към нов работен график заради ремонта на общата платформа. Това съобщава сайтът на Единния транспортен портал на Москва.
Западният коридор на гарата ще бъде затворен от понеделник. .
.
.
.
.
При шофиране от центъра, гарата “ Кунцевская”няма да бъде на разположение на пътниците.
Станционни платформи Фили”и "Студент"налични от 1 октомври. Цялостната реконструкция на Фильовската линия ще приключи в средата на 2018 г.
Някои пътници ще трябва да пътуват още една станция, за да стигнат до другата страна
От 2 октомври западното фоайе на гарата " Кунцевская”затворен за ремонт. Източният вестибюл беше затворен още по-рано, възможно е да се стигне до гарата през вестибюлите на едноименната гара на линията Арбатско-Покровская.
. . . . .
Влаковете по линията Арбатско-Фильовская няма да спират на гара Кунцевская. За да стигнат до гарата, пътниците ще трябва да пътуват до “ младост”(до "Славянски булевард") и обратно.
В момента тече реконструкция в източните вестибюли на гарите. Кунцевская”и "Филевски парк". . . . . .
Капацитетът на Филевската линия е 15 двойки влакове на час. До средата на 2018 г., след пълното приключване на реконструкцията му, по него ще се движат по 22 влака във всяка посока.
. . . . .
Цялостният ремонт на Фильовската линия ще приключи до средата на 2018 г. . . . . .
Западен коридор на гарата Кунцевская”Метролинията Филевская ще бъде затворена за реконструкция на 2 октомври, съобщава порталът на кмета и правителството на Москва.
.
.
.
.
.
Станционна платформа Кунцевская”от 5 октомври ще бъде затворен за пътници. Според ТАСС, за да пътувате до тази станция по линията Арбатско-Покровская от центъра, трябва да стигнете до „ младост”и се върна. . . . . . Трябва да добавя, че реконструкцията на Филевската линия се планира да приключи в средата на 2018 г.
. . . . .
. . . . .
И двете съоръжения са оборудвани с инфрачервени нагреватели и LED осветление.Известно е, че работите по благоустрояването и реконструкцията са извършени на два етапа. На първия специалисти актуализираха платформите в посока от центъра, а на втория - към центъра.
Техният експлоатационен живот е 50 години. Облицовани са с гранит с тактилни плочки – специално за хора с увредено зрение. По стените на пистата са монтирани витражи, според официалния портал на кмета и правителството на Москва.
Освен това на станциите беше поставено ново навигационно оборудване под формата на лайтбоксове - източници на светлина с голяма повърхност.
Според първия заместник-началник на метрото, началника на дирекция "Инфраструктура" Дмитрий Дощатов, участъкът от линията от "Студент"преди " Кунцевская”.
- Такава работа там не се е извършвала от 60 години. Подреждането на платформите и тяхното техническо преоборудване ще спомогне за намаляване на интервала на движение на влаковете по този участък от метрото. Сега са четири минути и ще са три, уточни той.
ПРОЧЕТЕТЕ СЪЩО
. . . . . .).
абонирайте се за канала "Вечерна Москва"в Telegram!
На Филевската линия на московското метро са отворени платформи "до центъра" на станциите "Студент"и " Фили”. Работата тук беше завършена един месец предсрочно.
Според пресслужбата на московското метро платформите са преустроени от съвременни материали, които трябва да издържат най-малко 50 години. Появиха се инфрачервени нагреватели, тактилни плочки, LED осветление, нови информационни стели, красиви витражи.
Припомняме, че това беше вторият етап от ремонта на тези две станции. През лятото бяха открити и реконструирани платформи „от центъра”.
И на други станции от линията Филевская ремонтът продължава. Утре ще бъде затворен западният вестибюл на общата за синята и синя линия гара. Кунцевская”. Тъй като източният изход също беше демонтиран преди няколко месеца, ще може да се стигне до гарата само през вестибюлите на гара Арбатско-Покровская линия. Освен това част от перона "от центъра" се затваря - влаковете няма да спират. Следователно, за да стигнете до гарата, когато пътувате от центъра, ще трябва да стигнете до “ младост”и се върнете оттам. И да замина за региона с най-много “ Кунцевская”Арбатско-Фильовская линия, пътниците ще трябва да вземат влак до центъра, да стигнат до “Славянски булевард” и там трансфер до влака, който върви в обратната посока. Според специалисти на метрото всички тези обиколки ще отнемат не повече от 15 минути.
Припомняме, че градските власти отнеха много време, за да решат как точно да ремонтират Филевската линия, един от вариантите беше основен ремонт с пълно затваряне. Но в крайна сметка, поради търсенето на клона, беше решено той да бъде реконструиран, като се запази трафикът, докато пътниците трябва да понесат някои неудобства.
Ремонтът започна през декември миналата година, всички работи трябва да приключат до февруари 2018 г.
. . . . .
. . . . . Това съобщава АПИ " Новини "с позоваване на пресслужбата на метрото.
. . . . .
Съобщава се, че промяната в режима на работа на станцията “ Кунцевская”свързани с ремонта на обща комбинирана платформа.
Реконструкцията на Филевската линия се извършва в съответствие с плана, одобрен от кмета на столицата Сергей Собянин. По план всички работи се планира да приключат до средата на 2018 г.
През юни беше съобщено, че платформата на метростанция “ Кунцевская”при пътуване от центъра ще бъде затворен за три месеца.
На 1 октомври, месец по-рано, платформите на гарата бяха отворени за пътници. Фили”и "Студент"Метролиния Филевская към центъра.
Съвременните платформи са изградени наново от съвременни устойчиви на износване материали, чийто експлоатационен живот ще бъде 50 години.
И на двете станции дизайнът на платформите е изцяло актуализиран и са изградени навеси с LED осветление. . . . . .
По стените на коловозите бяха монтирани витражи, на гарите беше поставено ново навигационно оборудване под формата на лайтбоксове.
„Проектът за ремонт на Филевската линия на московското метро е един от най-големите за днес. Подреждаме изцяло участъка от линията от "Студент"преди " Кунцевская”, където такава работа не е извършвана от 60 години – от откриването. Подреждането на нови платформи и тяхното техническо преоборудване ще спомогне за намаляване на интервалите на движение на влаковете по този участък от метрото от 4 на 3 минути и увеличаване на сдвояването на влаковете от 15 на 22 на час. Платформи от две станции “ Фили”и "Студент"в посока от центъра вече бяха актуализирани по време на първия етап от реконструкцията на Филевската линия", - каза представителят на държавното унитарно предприятие “Московско метро” .
. . . . .
Цялата работа се извършва надеждно и ефективно. . . . . .Всичко за изграждането на метрото в Москва
. . . . .
Работата беше завършена един месец предсрочно. А от 5 октомври една от платформите на гарите ще бъде затворена за ремонт. Кунцевская”.На гарите Фили”и "Студент"дизайнът на частите на платформата беше изцяло обновен, изградени са навеси с ново LED осветление. Тези платформи вече са облицовани с гранит с тактилни плочки за пътници с увредено зрение. По стените на пистата са монтирани витражи и са се появили нови навигационни лайтбоксове, съобщава Moskovsky transport.
Извършването на ремонтни дейности по Филевската линия е една от основните задачи на Московското метро за модернизиране на инфраструктурата. Напълно подредете участък от линията от "Студент"преди " Кунцевская”, чиито станции не са ремонтирани от поетапното отваряне на линията (1957-1961 г.). Станционни платформи Фили”и "Студент"към центъра бяха възстановени в началото на тази година.
След няколко дни пътниците в метрото в западната част на Москва ще бъдат изправени пред ново изпитание. . . . . . Западният коридор на гарата ще бъде затворен." Кунцевская”Филевска линия. . . . . .
За пътниците ще бъде оставена само северната половина на комбинираната платформа на линиите Филевская и Арбатско-Покровская. . . . . . В резултат на принудително „превземане“времето за пътуване на пътниците ще се увеличи.
Работата продължава по гарите. “Багратионовская” , “Пионерская”и "Филевски парк". На “Багратионовская” затвори платформата за качване и слизане на пътници към центъра, както и вход и изход през западното фоайе. На " пионер”до влизане в сила на качване и слизане на пътници в посока от центъра и затваряне на западното фоайе за ремонт. На "Фильовски парк"също няма качване и слизане на пътници от страната на центъра, а източното фоайе е затворено за реконструкция. Предвижда се реконструкцията на тези съоръжения да приключи до февруари 2018 г.
Освен това в Москва северният вестибюл на гарата беше затворен за дългосрочна реконструкция. “Ленински проспект” , който всъщност се строи наново (завършване на работата - декември 2017 г.), южното фоайе на гарата“ Спорт”(отваряне май 2018 г.), северен коридор на гарата “Петровско-Разумовская” (работата ще продължи до края на 2017 г.) и източния вестибюл на гарата Полежаевская(Дата на отваряне зависи от завършването на трансферната станция "Хорошевская"Трета обменна верига).
