Aquí los barcos desaparecen sin dejar rastro y los aviones desaparecen misteriosamente. Las expediciones que van en busca de transatlánticos desaparecidos nunca regresan. Los marineros prefieren evitar el lugar fatal y los aviones prefieren volar alrededor de él a muchos cientos de kilómetros de distancia. Durante más de medio siglo, nadie ha podido desentrañar el misterio de una peligrosa y misteriosa anomalía, llamada “Triángulo de las Bermudas”.
Uno de los primeros casos documentados de desapariciones misteriosas en el Triángulo de las Bermudas ocurrió en 1840. Luego, el barco Rosalía fue descubierto cerca de las Bahamas, pero no había un alma a bordo. No se encontraron signos de ataque pirata ni signos de daños en el barco: estaba completamente intacto e intacto. Incluso los suministros de agua dulce y alimentos quedaron intactos.
Incapaces de explicar realmente lo sucedido, las autoridades de las Bahamas plantearon una hipótesis muy excéntrica. Anunciaron que la tripulación del barco había caído en una locura masiva y se habían arrojado por la borda. Y la gente llamaba a “Rosalía” un barco fantasma. Desde entonces, comenzó toda una cadena de desapariciones fantasmales de embarcaciones marítimas en el Triángulo de las Bermudas.
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Es de destacar que en el siglo XX los barcos desaparecidos comenzaron a adquirir un misterio aún mayor. En 1918, el carguero Cyclops de la Armada estadounidense desapareció en el aire mientras se dirigía desde Sudamérica hacia las costas de Estados Unidos. La búsqueda del barco, en el que viajaban 306 tripulantes, no arrojó ningún resultado. Es revelador que la tripulación no envió ninguna señal de socorro. Pase lo que pase en el momento de la desaparición, una cosa está clara: el equipo fue cogido por sorpresa. No es que no haya tenido tiempo de salvarse: ni siquiera pudo denunciar el incidente. Posteriormente, esto les sucederá a muchos barcos que se encuentran en la zona de las Bermudas.
Pero el triángulo diabólico no se tragó sólo a los barcos. El 5 de diciembre de 1945, un escuadrón de cinco torpederos despegó de la Estación Aérea Naval de Estados Unidos en Fort Lauderdale. Ese día había cielos despejados sobre el Atlántico, mares en calma y los aviones estaban bajo el control de pilotos experimentados. No debería haber sucedido nada extraordinario.
Sin embargo, el equipo de navegación de los pilotos falló repentinamente. Además, ambos dispositivos principales, magnéticos y adicionales, giroscópicos, fallaron. Las tripulaciones perdieron por completo su orientación espacial y las últimas palabras grabadas en conversaciones por radio aún desconciertan incluso a los pilotos experimentados. Las tripulaciones desaparecidas informaron que el océano se veía diferente de lo habitual y que se estaban hundiendo en aguas blancas.
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El "cíclope" desaparecido
Se enviaron otros aviones a buscar al escuadrón, pero esto no arrojó ningún resultado. Además, uno de los motores de búsqueda, el hidroavión Martin Mariner, desapareció sin dejar rastro.
25 años después, en 1970, ocurrió un evento en los cielos sobre el Triángulo de las Bermudas que cubrió las anomalías de las Bermudas con una niebla aún mayor. El avión ligero monomotor, pilotado por el piloto Bruce Gernon, volaba desde las Bahamas a Florida, al aeropuerto internacional de Palm Beach. A bordo iban dos pasajeros más. A 160 kilómetros de Miami, el tiempo empeoró repentinamente y Bruce Gernon decidió alejarse del frente de tormenta que se acercaba rápidamente. El piloto no tuvo tiempo de girar el volante cuando vio un túnel real frente a él. El avión quedó envuelto en anillos en espiral y los pasajeros experimentaron una sensación de ingravidez. Como en el caso del escuadrón, todos los instrumentos de navegación del vehículo alado fallaron y el avión desapareció del radar. Más tarde resultó que esto sucedió precisamente en el momento en que Bruce Gernon atravesó el misterioso túnel.
Pero aún más sorprendente fue el hecho de que tres minutos más tarde el coche ya estaba sobre Miami. Es incomprensible, pero en tan poco tiempo un avión monomotor de hélice recorrió una distancia de 160 kilómetros. Nadie podía explicar lo ocurrido, pues la velocidad de crucero del Beechcraft Bonanza 36, pilotado por Bruce Gernon, no superaba los 320 kilómetros por hora.
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Después de ese extraño incidente, el público estadounidense recordó otro misterioso incidente ocurrido en 1928. El famoso piloto de pruebas estadounidense Charles Lindbergh estaba sobrevolando el Triángulo de las Bermudas cuando de repente el avión quedó envuelto en una densa nube. Como una espesa niebla. Todos los intentos de salir volando no dieron resultado, y las agujas de la brújula parecieron volverse locas y comenzaron a girar en todas direcciones al mismo tiempo. Sólo una gran habilidad ayudó a Lindbergh a permanecer intacto y contarle al mundo sobre el extraño fenómeno.
Los científicos llevan décadas intentando desentrañar el misterio del Triángulo de las Bermudas. Una hipótesis dice: los extraterrestres se esconden en el fondo del océano. Esta versión está respaldada por el famoso experto en ovnis David Spencer. Él cree que los extraterrestres formaron una colonia en el fondo del océano y comenzaron a secuestrar personas, barcos y aviones. Los radioaficionados dan testimonio a favor de esta suposición. Un día captaron una conversación entre los comandantes de la tripulación y escucharon una voz extraña que le decía a alguien: “No me sigas”.
Es curioso que las fuerzas del espacio puedan afectar no sólo desde el fondo marino. Las partículas cargadas producidas por las tormentas solares pueden bombardear los equipos electrónicos de los barcos y dañarlos.
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Varios investigadores piden una pista en la historia de la Atlántida, que se hundió bajo el agua. Una civilización antigua tenía un enorme cristal que ahora envía infrasonidos a las tripulaciones de barcos y aviones. Como resultado, la gente se vuelve loca y pierde el control de barcos y aviones. O son arrojados por la borda en su totalidad, como sugirieron las autoridades de las Bahamas. Es de destacar que no estaban lejos de la verdad, porque la ciencia habla a favor de esta versión.
Los infrasonidos plantean otra amenaza: pueden tener un efecto perjudicial en la psique humana, dice Boris Ostrovsky, científico ruso e investigador del Triángulo de las Bermudas. - En otras palabras, al estar bajo la influencia de los infrasonidos, los pilotos y marineros podrían perder la cabeza y cometer actos imprudentes. Esto es precisamente lo que puede explicar los barcos encontrados en el Triángulo de las Bermudas, abandonados por sus tripulaciones.
Según otra hipótesis, los barcos desaparecidos podrían haber sido tragados por una ola rebelde. Durante mucho tiempo, los científicos se negaron a creer en este extraño fenómeno y lo clasificaron como sobrenatural. Pero numerosos hechos de encuentros con una ola errante no han dejado rastros del escepticismo de los científicos. Según testigos presenciales, la altura de una ola de este tipo puede alcanzar los 30 metros y aparece literalmente de la nada. Sin embargo, el fenómeno, que a primera vista parece misterioso, tiene una explicación sencilla. Varias olas convergen en el océano, resuenan y forman una ola gigante. Y en el Triángulo de las Bermudas, las condiciones son tales que propician la formación de olas tan monstruosas.
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Pero ¿qué pasa con el hecho de que no se puedan encontrar los barcos desaparecidos? Quizás esto se deba a la compleja topografía del fondo y a la enorme profundidad del océano en la zona anómala. El triángulo está atravesado por una depresión cuya profundidad alcanza los ocho kilómetros. Además, la corriente marina del Golfo, que pasa cerca del lugar donde desaparecieron los barcos, puede transportar los restos del barco a cientos de kilómetros del lugar de su posible muerte. Por lo tanto, encontrar algo en tales condiciones resulta casi imposible.
Sin embargo, ni las monstruosas olas ni la compleja topografía del fondo explican la desaparición de los aviones. Por lo tanto, los científicos han propuesto otra suposición según la cual la causa de la desaparición de los buques marítimos y los vehículos con alas radica en las burbujas de metano. Se forman en el fondo del océano y suben a la superficie de vez en cuando. La densidad de estas burbujas es extremadamente baja. Tanto es así que los barcos no pueden mantenerse a flote y se sumergen instantáneamente en el agua. Cuando se libera metano al aire, la densidad de las masas de aire cae drásticamente. El avión pierde repentinamente sustentación y se estrella. El océano literalmente se traga barcos y aviones de pasajeros, sin dejar rastro.
Pero, ¿cómo explicar los hechos del increíble movimiento en el espacio de los que hablaron los pilotos supervivientes? Algunos físicos teóricos creen que el Triángulo de las Bermudas es una evidencia clara de las teorías de la relatividad general y especial de Albert Einstein, sobre las que descansa el edificio de la física moderna. En otras palabras, el espacio aquí se vuelve curvo y los aviones parecen perforarlo, terminando en un cataclismo espacio-temporal.
Sea como fuere, ninguna de las hipótesis ha sido confirmada todavía. El famoso escritor de ciencia ficción Arthur C. Clarke predijo que el misterio del Triángulo de las Bermudas se resolverá en 2040. Bueno, esperaremos y veremos.
El misterioso Triángulo de las Bermudas en el Océano Atlántico, delimitado por Florida, Bermudas y Puerto Rico, es mundialmente famoso por la desaparición de aviones y barcos en él. Existen diferentes hipótesis que explican estas anomalías, incluidas las artimañas de extraterrestres y habitantes de la Atlántida. Los científicos, sin embargo, se adhieren a explicaciones más prosaicas: por ejemplo, señalan la abundancia de bancos de arena en esta zona, así como la frecuente aparición de tormentas y ciclones, lo que provoca problemas con la navegación.
El Triángulo de las Bermudas se habló por primera vez en la prensa en 1950 y recibió su nombre del escritor Vincent Gaddis en 1964. Desde entonces, ha habido acalorados debates entre escépticos y partidarios de la existencia de fenómenos anómalos sobre los motivos de las desapariciones de barcos y aviones en esta región.
equipo de investigación de Universidad de Southampton En el Reino Unido se ha encontrado una nueva explicación para la desaparición de barcos en el Triángulo de las Bermudas. En su opinión, las "olas rebeldes" de 30 metros son las culpables de todo.
“No hay duda de que en esta zona hay olas altas”, afirma el oceanógrafo Simon Boxall, uno de los miembros del equipo. "Aparecen dondequiera que haya varias tormentas al mismo tiempo".
Estas olas son muy empinadas y altas, parecen una pared de agua y aparecen inesperadamente, explican expertos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de EE. UU. Por ejemplo, ciertas regiones de Sudáfrica son propensas a sufrirlos, donde son generados por tormentas provenientes de los océanos Índico, Austral y Atlántico. Según Boxall, a lo largo de los años se han producido desapariciones similares de barcos y aviones.
Para comprobar sus conjeturas, los investigadores recrearon modelos de algunos de los barcos desaparecidos y luego simularon el movimiento del agua en el Triángulo de las Bermudas en un contenedor especial. Resultó que las olas altas pueden hundir un barco muy rápidamente, y cuanto más grande es, más rápido sucede. Los barcos pequeños podían llegar a la cresta de la ola, pero los grandes simplemente se partían en dos.
Los investigadores también comentaron otras hipótesis que podrían conducir a la desaparición de los barcos, por ejemplo, anomalías magnéticas.
"No hay ninguno", explica Boxall brevemente. Las anomalías magnéticas existen y están asociadas con el movimiento del manto terrestre debajo de la corteza, pero la más cercana está a más de 1.500 kilómetros al sur, cerca de Brasil.
Otra teoría involucra acumulaciones de gas explosivo escondido en bolsas de aire bajo el agua. Debido al movimiento del agua, ésta puede elevarse e inundar el barco. Sin embargo, según Boxall, esto aún no se ha demostrado experimentalmente.
"En teoría, es posible, pero hay muchos lugares en el mundo donde podría suceder", afirma. "No sólo en el Triángulo de las Bermudas".
Boxall cree que la razón más probable de la desaparición de barcos y aviones es un error humano.
Así, cita el ejemplo de la desaparición de cinco aviones militares estadounidenses en 1945 durante una misión de entrenamiento; lo más probable es que simplemente se quedaran sin combustible.
Alrededor de un tercio de todos los buques oceánicos registrados y de propiedad privada en los Estados Unidos están ubicados en estados e islas cerca del Triángulo de las Bermudas, explica. Al mismo tiempo, según la Guardia Costera, el 82% de los incidentes en este territorio ocurrieron con personas que no tenían las habilidades para trabajar en el océano y no recibieron la capacitación adecuada.
"Tomamos un tercio de todos los barcos estadounidenses y los enviamos al Triángulo de las Bermudas; aquí tenemos desapariciones místicas", se encoge de hombros Boxall.
Además, no todos los barcos cuentan con radios o dispositivos de navegación.
“Varias veces, mientras trabajábamos en el mar, nos encontramos con personas que navegan según un mapa de carreteras. Algunos dependían de sus teléfonos móviles para la navegación y la comunicación, pero cuando navegas a 50 o 60 kilómetros de la costa, la señal se pierde”, afirma el científico.
Las condiciones climáticas cambiantes también contribuyen: una tormenta repentina puede confundir a los marineros inexpertos o incluso hundir un barco. Los bajíos suponen un peligro adicional. Por lo tanto, al encontrarse en el corazón de una tormenta sin la capacidad de enderezar el rumbo o pedir ayuda, los desafortunados marineros tienen todas las posibilidades de morir.
"El Triángulo de las Bermudas se puede ampliar para cubrir todo el mundo", afirma Boxall. “Las olas aparecen por todas partes, se encuentran bolsas submarinas de gas peligroso por todas partes y, donde se concentran los aficionados sin experiencia, obtendremos una gran cantidad de desapariciones misteriosas”.
