Անկշռությունը, ավելի ճիշտ ՝ միկրո գրավիտացիան, հատուկ վիճակ է Երկրից (կամ ցանկացած այլ) ծանրությունից, երբ այն գործնականում չի զգացվում, և տիեզերագնացի մարմինը գտնվում է անդադար ազատ անկման վիճակում: Eroրոյական ձգողականություն կարող է լինել, օրինակ, ազատ անկման վերելակում կամ ինքնաթիռում (նման ակրոբատիկ ինքնաթիռները օգտագործվում են արհեստական զրոյական ծանրության ուսուցման համար) կամ Երկրի ուղեծրին ՝ Միջազգային տիեզերակայանում: Երկարաժամկետ ազդեցությունը զրոյական գրավիտացիայի վրա վնասակար ազդեցություն ունի տիեզերագնացների ֆիզիկական վիճակի վրա, ուստի գիտնականներն ուսումնասիրում են, թե ինչպես նվազեցնել մկանների և ոսկրերի կորստի մակարդակը միկրո գրավիտացիոն պայմաններում, որպեսզի պաշտպանեն ապագա ճանապարհորդներին դեպի Մարս և դրանից դուրս: Ուղեծրում անցկացրած բառացիորեն վեց ամիսը անդառնալի փոփոխություններ են առաջացնում մարդու մարմնում:
Zeroրոյական ձգողականության երկարատև ազդեցությունը հանգեցնում է առողջական խնդիրների. Սա փաստ է: Օրինակ, մարդիկ արդեն գիտեն, որ թռչող տիեզերագնացները կկարողանան զգալ բազմաթիվ բժշկական խնդիրներ, այդ թվում ՝ մկանների վատնում, կալցիումի անբավարարություն, սրտամկանի թուլացում, տեսողության խանգարում և նույնիսկ թուլացած անձեռնմխելիություն: Միչիգանի Հենրի Ֆորդի հիվանդանոցի գիտնականներն այս ցանկին ավելացրել են ևս մեկ խնդիր. Ապացուցված է, որ անկշռությունը ոչնչացնում է հոդերը, որոնք չեն վերականգնվում նույնիսկ Երկիր վերադառնալուց հետո:
Քաշը `որպես այն ուժը, որով ցանկացած մարմին գործում է մակերեսի, հենարանի կամ կախոցի վրա: Քաշը առաջանում է Երկրի գրավիտացիոն ձգողության շնորհիվ: Թվային առումով քաշը հավասար է ծանրության ուժին, սակայն վերջինս կիրառվում է մարմնի զանգվածի կենտրոնի վրա, մինչդեռ քաշը կիրառվում է հենարանի վրա:
Անկշռություն - զրո քաշ, կարող է առաջանալ, եթե չկա գրավիտացիոն ուժ, այսինքն ՝ մարմինը բավական է զանգվածային առարկաներից, որոնք կարող են գրավել այն:
Միջազգային տիեզերակայանը գտնվում է Երկրից 350 կմ հեռավորության վրա: Նման հեռավորության վրա ձգողության արագացումը (g) կազմում է 8,8 մ / վ 2, ինչը ընդամենը 10% -ով պակաս է, քան մոլորակի մակերեսին:
Գործնականում դուք հազվադեպ եք հանդիպում. Գրավիտացիոն ազդեցությունը միշտ գոյություն ունի: ISS- ի տիեզերագնացները դեռևս ենթարկվում են Երկրի ազդեցությանը, սակայն անկշռելիությունն այնտեղ առկա է:
Անկշռության մեկ այլ դեպք տեղի է ունենում, երբ ծանրության ուժը փոխհատուցվում է այլ ուժերով: Օրինակ, ISS- ն ենթարկվում է ձգողության ուժի, որը փոքր -ինչ նվազել է հեռավորության պատճառով, սակայն կայանը նույնպես շրջանաձև ուղեծրով շարժվում է առաջին տիեզերական արագությամբ, և կենտրոնախույս ուժը փոխհատուցում է ձգողությունը:
Երկրի վրա անկշռություն
Անկշռության երեւույթը հնարավոր է նաեւ Երկրի վրա: Արագացման ազդեցության տակ մարմնի քաշը կարող է նվազել և նույնիսկ դառնալ բացասական: Ֆիզիկոսների տված դասական օրինակը ընկնող վերելակն է:
Եթե վերելակն արագացումով շարժվում է դեպի ներքև, ապա վերելակի հատակին ճնշումը և, հետևաբար, քաշը, կնվազի: Ավելին, եթե արագացումը հավասար է ձգողության արագացմանը, այսինքն ՝ վերելքն ընկնում է, մարմինների քաշը կդառնա զրո:
Բացասական քաշը նկատվում է, եթե վերելակի արագացումը գերազանցում է ազատ անկման արագացումը - ներսում գտնվող մարմինները «կպչում» են մեքենայի առաստաղին:
Այս էֆեկտը լայնորեն կիրառվում է տիեզերագնացների ուսուցման ընթացքում քաշի նմանակման համար: Ինքնաթիռը, որը հագեցած է ուսումնական տեսախցիկով, բարձրանում է զգալի բարձրության: Դրանից հետո այն սուզվում է բալիստիկ հետագծի երկայնքով, փաստորեն, երկրի մակերևույթին մեքենան հավասարեցված է: 11 հազար մետրից սուզվելիս կարող եք ստանալ 40 վայրկյան անկշռություն, որն օգտագործվում է մարզումների համար:
Թյուր կարծիք կա, որ նման մարդիկ կատարում են բարդ գործիչներ, ինչպես «Նեստերովի օղակը», որպեսզի ձեռք բերեն անկշռություն: Փաստորեն, վերապատրաստման համար օգտագործվում են փոփոխված սերիական ուղևորատար ինքնաթիռներ, որոնք ընդունակ չեն բարդ մանևրների:
Ֆիզիկական արտահայտություն
Քաշի ֆիզիկական բանաձևը (P) հենարանի արագացված շարժումով, լինի դա ընկնող կրծկալ, թե սուզվող հարթություն, հետևյալն է.
որտեղ m է մարմնի քաշը,
g - ծանրության արագացում,
ա - աջակցության արագացում.
Երբ g և a հավասար են, P = 0, այսինքն ՝ ձեռք է բերվում անկշիռություն:
Ի՞նչ է անկշռությունը: Լողացող բաժակներ, առաստաղով թռչելու և քայլելու, նույնիսկ ամենազանգվածային առարկաները հեշտությամբ տեղաշարժելու ունակություն. Սա ֆիզիկական այս հայեցակարգի ռոմանտիկ գաղափարն է:
Եթե տիեզերագնացին հարցնեք, թե ինչ է անշիռությունը, նա ձեզ կասի, թե որքան դժվար է կայարանում նստած առաջին շաբաթվա ընթացքում, և վերադառնալուց հետո որքա՞ն ժամանակ է պետք ապաքինվել ՝ սովորելով ծանրության պայմաններին: Ֆիզիկոսը, սակայն, ամենայն հավանականությամբ, բաց կթողնի նման երանգները և կբացահայտի հասկացությունը մաթեմատիկական ճշգրտությամբ ՝ օգտագործելով բանաձևեր և թվեր:
Սահմանում
Երեւույթի հետ ծանոթությունը սկսենք հարցի գիտական էության բացահայտմամբ: Ֆիզիկան անկշռությունը սահմանում է որպես մարմնի վիճակ, երբ նրա շարժումը կամ դրա վրա ազդող արտաքին ուժերը չեն հանգեցնում միմյանց վրա մասնիկների փոխադարձ ճնշման: Վերջինս միշտ տեղի է ունենում մեր մոլորակի վրա, երբ առարկան շարժվում կամ հանգստանում է. Այն սեղմվում է ձգողականության և մակերևույթի հակառակ արձագանքի վրա, որի վրա գտնվում է օբյեկտը:
Այս կանոնի բացառությունը դեպքերն են, այսինքն ՝ մարմնին ձգողության ուժ տվող արագությամբ ընկնելը: Նման գործընթացում միմյանց վրա մասնիկների ճնշում չկա, ի հայտ է գալիս անկշիռություն: Ֆիզիկան ասում է, որ տիեզերանավերում և երբեմն ինքնաթիռներում առաջացած վիճակը հիմնված է նույն սկզբունքի վրա: Անշշուկությունը հայտնվում է այս մեքենաներում, երբ նրանք շարժվում են մշտական արագությամբ ցանկացած ուղղությամբ և գտնվում են ազատ անկման վիճակում: Արհեստական արբանյակ կամ ուղեծիր է հանձնվել արձակման մեքենայի միջոցով: Դա նրանց տալիս է որոշակի արագություն, որը պահպանվում է այն բանից հետո, երբ սարքն անջատում է սեփական շարժիչները: Այս դեպքում նավը սկսում է շարժվել միայն ծանրության ազդեցության ներքո և տեղի է ունենում անկշռություն:
Տներ
Տիեզերագնացների համար թռիչքի հետևանքները չեն դադարում այնտեղ: Երկիր վերադառնալուց հետո նրանք որոշ ժամանակ պետք է նորից հարմարվեն ինքնահոսին: Ի՞նչ է անկշռությունը թռիչքն ավարտած տիեզերագնացի համար: Առաջին հերթին դա սովորություն է: Գիտակցությունը որոշ ժամանակ հրաժարվում է ընդունել ծանրության առկայության փաստը: Արդյունքում, հաճախ են լինում դեպքեր, երբ տիեզերագնացը, բաժակը սեղանին դնելու փոխարեն, պարզապես բաց է թողնում այն և գիտակցում է սխալը միայն այն ժամանակ, երբ լսել է հատակին կոտրված սպասքների ձայնը:
Սնուցում
Անձնակազմի թռիչքների կազմակերպիչների համար բարդ և միևնույն ժամանակ հետաքրքիր առաջադրանքներից մեկն այն է, որ տիեզերագնացներին տրամադրվի սննդամթերք, որը հեշտությամբ յուրացվում է մարմնի կողմից անկշռության ազդեցության ներքո `հարմար ձևով: Առաջին փորձերը անձնակազմի անդամների մոտ մեծ խանդավառություն չառաջացրեցին: Այս առումով ցուցիչ է այն դեպքը, երբ ամերիկացի տիեզերագնաց Johnոն Յանգը, չնայած խիստ արգելքներին, սենդվիչ էր մտցնում, որը, սակայն, նրանք չէին ուտում, որպեսզի կանոնադրությունն ավելի չխախտեն:
Մինչ օրս բազմազանության հետ կապված խնդիրներ չկան: Ռուս տիեզերագնացների համար մատչելի ուտեստների ցանկը ներառում է 250 հատ: Երբեմն կայարանից սկսվող բեռնատար նավը կառաքի թարմ ուտեստ ՝ պատվիրված անձնակազմից մեկի կողմից:
Դիետայի հիմքը բոլոր հեղուկ կերակուրներն են, խմիչքները և խյուսերը փաթեթավորված են ալյումինե խողովակներում: Կոնտեյներն ու արտադրանքի կեղևը մտածված են այնպես, որ խուսափեն զրոյական ինքնահոսով լողացող փշրանքների տեսքից և կարող են մտնել ինչ -որ մեկի աչքը: Օրինակ, թխվածքաբլիթները պատրաստվում են բավականին փոքր չափերի և ծածկված են պատյանով, որը հալվում է բերանում:
Famանոթ միջավայր
ISS- ի նման կայարաններում նրանք փորձում են բոլոր պայմանները հասցնել սովորական երկրային պայմաններին: Սրանք ազգային ուտեստներ են ճաշացանկում, և օդի շարժը, որն անհրաժեշտ է ինչպես մարմնի աշխատանքի, այնպես էլ սարքավորումների բնականոն աշխատանքի և նույնիսկ հատակի և առաստաղի նշանակման համար: Վերջինս, ավելի շուտ, հոգեբանական նշանակություն ունի: Zeroրոյական ձգողության մեջ գտնվող տիեզերագնացը չի հետաքրքրում, թե որ դիրքում աշխատել, այնուամենայնիվ, պայմանական հատակի և առաստաղի տեղաբաշխումը նվազեցնում է կողմնորոշման կորստի ռիսկը և հեշտացնում ավելի արագ հարմարվողականությունը:
Անշշուկ լինելը պատճառներից մեկն է, որ ոչ բոլորն են աշխատանքի ընդունվում որպես տիեզերագնացներ: Կայարան ժամանելուն պես և Երկիր վերադառնալուց հետո ադապտացիան համեմատելի է մի քանի անգամ ուժեղացած կլիմայականացման հետ: Թույլ առողջություն ունեցող մարդը կարող է չդիմանալ նման բեռին:
Մենք ապրում ենք մի ժամանակաշրջանում, երբ տիեզերանավերի թռիչքները Երկրի շուրջ, դեպի Լուսին և արեգակնային համակարգի այլ մոլորակներ այլևս զարմանալի չեն: Մենք գիտենք, որ թռիչքի ժամանակ տիեզերագնացները և տիեզերանավերի բոլոր առարկաները գտնվում են հատուկ վիճակում, որը կոչվում է զրոյական ձգողության վիճակ: Ինչպիսի՞ն է այս վիճակը և կարո՞ղ է այն դիտվել Երկրի վրա: Անկշռությունը բարդ ֆիզիկական երևույթ է: Այն հասկանալու համար պետք է ինչ -որ բան հիշել ֆիզիկայի դասընթացից:
Այսպիսով, մարմնի քաշ ասելով, մենք նկատի ունենք այն ուժը, որով մարմինը, Երկրի նկատմամբ իր գրավչության շնորհիվ, սեղմում է հենակին:
Պատկերացրեք, որ հենարանն ու մարմինը ազատորեն ընկնում են: Ի վերջո, հենարանը նաեւ մարմին է, որի վրա գործում է ձգողականությունը: Ո՞րն է լինելու մարմնի քաշը այս դեպքում. Ի՞նչ ուժով է մարմինը գործելու հենարանի վրա:
Եկեք փորձը կատարենք: Վերցրեք մի փոքր մարմին և կախեք այն ամրացված ամրացմանը ամրացված աղբյուրից: Graանրության ազդեցության ներքո մարմինը սկսում է շարժվել դեպի ներքև, ուստի գարունը ձգվում է մինչև դրա մեջ առաջանա առաձգական ուժ, որը հավասարակշռում է ձգողության ուժը: Եթե կտրեք աղբյուրը մարմնին պահող թելը, մարմնի վրա գարունը կընկնի: Դուք կարող եք տեսնել, որ աշնանը գարնան լարվածությունը վերանում է, և այն վերադառնում է իր սկզբնական չափին:
Այսպիսով, ինչ է տեղի ունենում: Երբ մարմնի հետ գարունն ընկնում է, այն մնում է անառիկ: Այսինքն, ընկնող մարմինը չի գործում նրա հետ ընկած աղբյուրի վրա: Այս դեպքում մարմնի քաշը զրո է, սակայն մարմինն ու գարունը ընկնում են, ինչը նշանակում է, որ ծանրության ուժը դեռ գործում է նրանց վրա:
Նույն կերպ, եթե մարմինն ու հենարանը կամ հենարանը, որի վրա ընկած է մարմինը, ազատորեն ընկնում են, ապա մարմինը կդադարի սեղմել հենարանի կամ հենարանի վրա: Այս դեպքում մարմնի քաշը կլինի զրո:
Նմանատիպ երեւույթներ են նկատվում տիեզերանավերի եւ արբանյակների վրա: Երկրի շուրջը պտտվող արբանյակը, տիեզերագնացը և արբանյակի ներսում գտնվող բոլոր մարմինները շարունակական ազատ անկման մեջ են (թվում է, թե դրանք ընկնում են Երկիր): Դրա արդյունքում մարմինները, աշնան ընթացքում, չեն սեղմում հենարանի վրա և չեն ձգում գարունը: Ասում են, որ նման մարմինները գտնվում են անկշռության վիճակում («առանց քաշի», քաշը հավասար է զրոյի):
Տիեզերանավում չփակցված մարմիններն ազատորեն «սավառնում են»: Անոթի մեջ լցված հեղուկը չի սեղմում նավի հատակին և պատերին, ուստի այն չի հոսում նավի անցքի միջով: Theամացույցի ճոճանակները հանգստանում են այն դիրքում, որտեղ նրանք մնացել էին: Տիեզերագնացը ջանքեր պետք չէ ձեռքը կամ ոտքը երկարաձգված դիրքում պահելու համար: Նրա գաղափարն այն մասին, թե որտեղ է վերև և որտեղ ՝ ներքև, անհետանում է: Եթե որևէ մարմնի ասեք արագությունը արբանյակի խցիկի համեմատ, ապա այն կշարժվի ուղիղ և միատեսակ, մինչև բախվի այլ մարմինների հետ:
կայքը, նյութի ամբողջական կամ մասնակի պատճենմամբ, աղբյուրի հղում է պահանջվում:
Ավելի մանրամասն, թե ինչ է դա և որտեղ կարելի է զգալ, և կքննարկվի այս հոդվածում:
Ստատիկ
Գոյություն ունի երկու տեսակի անկշռություն: Այն ստատիկ է - դիտվում է մեծ զանգված ունեցող օբյեկտից հեռանալիս: Օրինակ ՝ մի մարմին, որը զգալի հեռավորության վրա է թռչել մոլորակից: Պետք է հասկանալ, սակայն, որ դրա քաշը ամբողջությամբ չի անհետանում:
Փաստն այն է, որ զանգվածային առարկաներից, ինչպիսիք են մոլորակները և աստղերը, ձգողականությունը, չնայած այն նվազում է հեռավորության հետ, բայց ամբողջությամբ չի անհետանում: Նրա գործողությունը անսահմանորեն տարածվում է Տիեզերքի բոլոր անկյունների վրա ՝ հակադարձ համեմատական հեռավորության քառակուսու հետ: Սա բխում է անկշռության սահմանումից:
Այսպիսով, անհնար է դուրս գալ գրավիտացիոն դաշտի գործողության գոտուց:
Դինամիկ
Մեկ այլ տեսակի անկշռություն դինամիկ է: Այն անընդհատ փորձարկվում է տիեզերագնացների և օդաչուների կողմից: Massiveանգվածային օբյեկտի գրավիտացիոն դաշտի ազդեցությունը կարող է չեզոքացվել դրա վրա ազատ ընկնելու միջոցով: Դրա համար օբյեկտը պահանջում է որոշակի արագություն ձեռք բերել և դառնալ արբանյակ:
Պահանջվող արագությունը ձեռք բերելուց հետո արբանյակը սկսում է անցնել մշտական ազատ անկման վիճակի: Նրա ներսում գտնվող առարկաները կշռադատված վիճակում կլինեն: Այս արագությունը կոչվում է առաջին տիեզերական արագություն:
Օրինակ, Երկիր մոլորակի համար արագությունը կազմում է վայրկյանում մոտ 8 կիլոմետր: Արեգակի համար `արդեն 640: Ամեն ինչ կախված է օբյեկտի զանգվածից և դրա խտությունից: Այնպիսի վայրերում, որտեղ խտությունը հասնում է հարյուր միլիոն տոննայի մեկ խորանարդ սանտիմետրի վրա, տիեզերական արագությունը մոտենում է լույսի արագությանը:
Երկրի վրա անկշռություն
Ստացվում է, որ կարելի է զգալ անկշռության վիճակ ՝ առանց մոլորակից հեռանալու: Trueիշտ է, շատ կարճ ժամանակահատվածում: Օրինակ ՝ կոր կամրջի վրայով ընթացող մեքենայի ուղևորը որոշ ժամանակ կզգա անշնչություն կամրջի ուռուցքի վերևում:
Խորդուբորդ ճանապարհներով հասարակական տրանսպորտով երթևեկող ուղևորներն անընդհատ զգում են անկշռության հետևանք ամեն անգամ, երբ ավտոբուսը բախվում է անցքի կամ հարվածի: Նրանք կարճ ժամանակում գտնվում են ազատ անկման մեջ:
Ժամանց
Վերջերս զվարճանքի ոլորտում հայտնվեցին հատուկ մարզադաշտեր, որտեղ բոլորը կարող են զգալ անկշռություն:
Բժշկական հանձնաժողով անցնելուց և որոշակի գումար վճարելուց հետո կարող եք նստել ինքնաթիռ, որը թռչում է ալիքի նման հետագծով, իսկ գագաթնակետին մարդիկ կարող են կես րոպեի ընթացքում զգալ անկշռության անսովոր զգացում:
Ինքնաթիռի օդաչուն ինտերկոմի միջոցով ազդարարում է անկշռության էֆեկտի սկիզբը: Սա անհրաժեշտ է անվտանգության նկատառումներից ելնելով: Փաստն այն է, որ ազատ անկումից հետո ինքնաթիռը արագորեն բարձրանում է բարձրության վրա: Միեւնույն ժամանակ, նավի վրա գտնվող մարդիկ զգում են տրամագծորեն հակառակ ազդեցություն `գերբեռնվածություն:
Երբեմն այս արժեքը երեք անգամ հասնում է ձգողության արագացմանը: Այլ կերպ ասած, զրոյական ձգողականության մեջ գտնվող մարմնի քաշը կլինի երեք անգամ բնական քաշից: Նման մարմնի քաշով մի քանի մետր բարձրությունից ընկնելը կարող է շատ հեշտությամբ վիրավորվել:
Այդ նպատակների համար հատուկ վերապատրաստված հրահանգիչներ նստում են ինքնաթիռի վրա `զրո ձգողության խցիկում: Նրանց խնդիրն այն է, որ ժամանակին ինքնաթիռի հատակին դնեն այն մարդկանց, ովքեր չեն հասցրել հանդիպել տվյալ ժամանակահատվածին:
Մեկ թռիչքի ընթացքում տեղի են ունենում մի շարք վերելքներ և վայրէջքներ ՝ մինչև քսան անգամ հաճախականությամբ:
Օրինակ ՝ Ռուսաստանում, քաշ չունենալ ցանկացողների համար գործում է հատուկ ցենտրիֆուգա, որը գտնվում է տիեզերագնացների և օդաչուների պատրաստման կենտրոնում: Կրկին, բժշկական հետազոտությունից և մոտ 55 հազար ռուբլի դրամական ներդրումից հետո, մարդը կարող է զգալ անկշռության հետևանք:
Ազդեցությունը մարդու մարմնի վրա
Ըստ սահմանման, անկշռությունը բացարձակապես անվնաս է մարդու մարմնի համար: Դժվարությունները սկսվում են, երբ այն տեւում է մի քանի օր, շաբաթ կամ ամիս:
Շատ դեպքերում դա վերաբերում է միայն տիեզերակայանների բնակիչներին: Երկար ժամանակ տիեզերագնացները սկսում են զգալի անհարմարություններ զգալ: Դա առաջին հերթին պայմանավորված է վեստիբուլյար մեխանիզմով:
Երկրի վրա, սովորական պայմաններում, վեստիբուլյար ապարատի օտոլիտները սեղմում են նյարդային վերջավորությունները, այդպիսով հուշելով մեր ուղեղը, թե որտեղ են գտնվում վերևն ու ներքևը ՝ կողմնորոշելով մարդու մարմինը տարածության մեջ:
Քաշ և անկշիռություն
Բոլորովին այլ հարց է, երբ մարմինը ոչինչ չի կշռում: Բոլոր գործընթացները տարբեր կերպ են ընթանում: Օտոլիտների ճնշման բացակայության պատճառով տեղի է ունենում տարածության մեջ կողմնորոշման խախտում: Տիեզերքում «վեր» և «ներքև» հասկացություններն ամբողջությամբ անհետանում են: Ֆիզիկական գործունեության բացակայությունը վնասում է նաև մարդու մարմնին: Այս վիճակում մկանային հյուսվածքը ատրոֆի կենթարկվի, եթե միջոցներ չձեռնարկվեն: Ոսկորային հյուսվածքը նույնպես տառապում է իր դեգրադացիայով: Բեռի բացակայության դեպքում ավելի քիչ ֆոսֆոր է մտնում մարմնի ոսկորներ:
Հեղուկներ ուտելու և կուլ տալու դժվարություն: Միևնույն ժամանակ, բոլոր հեղուկները հակված են գնդաձև ձև ունենալ, ինչը շատ է դժվարացնում առօրյա գործերը: Նույնիսկ զրոյական ինքնահոսության դեպքում սովորական քիթը կարող է շատ դժվար փորձություն լինել մարմնի համար այն բանի շնորհիվ, որ թմրությունը չի հանվում ինքնահոսով, այլ ձևավորում է գնդաձև կաթիլներ:
Պահանջվող տոնայնությունը պահպանելու համար տիեզերագնացներն անընդհատ մարզվում են օրական մի քանի ժամ: Քնելիս նրանք կապվում են հատուկ ամրակներով, որպեսզի քնի ժամանակ չվնասվեն:
Տիեզերագնացներին կերակրելու համար խողովակների և հացի մեջ հատուկ սնունդ է մշակվել, որը չի փշրվում:
Մինչև երկար ժամանակ անկշռություն զգալը, մարդը պետք է զգա դրա ազդեցությունը գետնին, որպեսզի պարզի, թե հետագայում ծանրության բացակայությունը ինչպես կազդի իր վրա:
