Որտե՞ղ են գտնվում ռոստալային սյուները: Ռոստալ սյուները Ռուսաստանի ծովային հզորության խորհրդանիշն են: Լուսանկարչական ատրակցիոն՝ Ռոստրալ սյուներ

Որտե՞ղ են հանդիպում չորս մեծ ռուսական գետերը: Հավանաբար յուրաքանչյուր ռուս դպրոցական գիտի այս հարցի պատասխանը՝ Վասիլևսկի կղզու թքոցում: Հենց այստեղ են գտնվում Ռոստրալային սյուները, որոնց հիմքում չորս քանդակներ են, որոնք ներկայացնում են Վոլգա, Վոլխով, Նևա և Դնեպր գետերը։

Երբ 1730-ական թվականներին Սանկտ Պետերբուրգի նավահանգիստը տեղափոխվեց Վասիլևսկի կղզի, նրա արևելյան մասում սկսեց ձևավորվել հրապարակ։ Բորսայի նոր շենքի կառուցման հետ միաժամանակ ճարտարապետ Ժան-Ֆրանսուա Թոմաս դե Թոմոնը նախագծում է երկու սյուներ, որոնք արդյունավետորեն տեղավորվում են Strelka-ի ընդհանուր ճարտարապետական ​​անսամբլի մեջ: Անվանական սյուները տեղադրվել են 1810 թվականին, և սկզբում դրանք ծառայել են որպես լապտեր։ Նրանք վառվում են գիշերը կամ թանձր մառախուղի մեջ՝ նավերի անցումը հեշտացնելու համար։ Հարավային սյունը ցույց է տալիս ուղղությունը դեպի Բոլշայա Նևա, իսկ հյուսիսայինը՝ Մալայա։ Սյունի ներսում՝ ազատ տարածության մեջ, զառիթափ պարուրաձև սանդուղք է։ Այն տանում է դեպի հարթակ, որի վրա տեղադրված է հսկայական թաս։ Ամբողջ կառույցն ապահովված է մետաղական եռոտանիով: Հին ժամանակներում կանեփի յուղը լցնում էին ամանների մեջ և վառում. այրման ժամանակ առաջանում էր բոցի հսկայական սյուն, և այրվող ցողացիրը թռչում էր անցորդների գլխին: 1896 թվականին անվտանգության նկատառումներից ելնելով և սպասարկման հարմարավետությունից ելնելով սյուներին էլեկտրաէներգիա են մատակարարել, բայց պարզվել է, որ նման լուսավորությունը շատ թանկ արժե։ Հոկտեմբերյան հեղափոխության դեպքերից հետո լապտերները երկար ժամանակ անգործության են մատնվել։ Եվ միայն 1957 թվականին քաղաքի 250-ամյակը նշելու համար փարոսները գազաֆիկացվել են։ Իսկ 1957 թվականի հունիսի 23-ին առաջին անգամ Ռոստրալ սյուների վրայով յոթ մետր բարձրությամբ կրակի սյուներ բռնկվեցին։ Մեր օրերում տոն օրերին կարելի է հիանալ վառվող փարոսներով։

Ըստ Թոմաս դե Թոմոնի ծրագրի՝ սյուների վրա տեղադրվել են մետաղից պատրաստված ռոստրաներ, ներսից խոռոչ և զարդարված տարբեր գետերի աստվածների պատկերներով։ Հին Հռոմում ծիսական սյուները զարդարված էին պարտված թշնամու նավերի նավով: Նավերի հենց այս հատվածներն են կոչվում «ամբիոն»։ Սյուները ռոստրաներով զարդարելով՝ ճարտարապետը ձգտել է ընդգծել ռուսական նավատորմի հզորությունն ու մեծությունը։ Պատմությունը մեզ համար պահպանել է ռոստրա և խարիսխներ պատրաստած դարբինների անունները՝ Վասիլև, Շապով, Կորոլկով։ Երկար ժամանակ աշխատելով նախագծի վրա՝ ճարտարապետն ի վերջո ընտրեց իդեալական համամասնությունները՝ Rostral սյուների բարձրությունը երեսուներկու մետր է։

Հայտնի քարագործ Սամսոն Սուխանովը, ով նաև աշխատել է Կազանի տաճարի սյունասրահի և Ալեքսանդրի սյունի վրա, աշխատել է Ռոստալ սյուների ստեղծման վրա։ Հենց նա էր, առանց որևէ չափիչ գործիք օգտագործելու, փորեց գրանիտի հսկայական գնդիկներ, որոնք տեղադրված էին Վասիլևսկի կղզու Սփիթի վայրէջքի վրա: Սյուներն իրենք կարմիր աղյուսից են պատրաստել իր ղեկավարած արտելի կողմից։

Կառույցները բարձրանում են գրանիտից պատրաստված հիմքերի վրա, որոնք միաժամանակ ծառայում են որպես պատվանդան չորս քանդակների համար։ Ֆիգուրների մոդելները պատրաստել են ճարտարապետներ Ջոզեֆ Քեմբերլենը և Ժան Թիբոն։ Հյուսիսային սյունակում կան Դնեպրի և Վոլգայի քանդակներ, իսկ հարավային սյունում՝ Նևայի և Վոլխովի քանդակները։ Դնեպրը խորհրդանշող տղամարդու կերպարը պատրաստել է Քեմբերլենը, մնացածը՝ Թիբոն։ Սկզբում նախատեսվում էր արձանները ձուլել մետաղից, չուգունից կամ բրոնզից, բայց պարզվեց, որ դա թանկ ու աշխատատար է։ Հետո որոշվեց ֆիգուրները պատրաստել քարից։ Բայց որտեղի՞ց ստանալ արժանապատիվ նյութ: Ընտրությունը ընկավ հետաքրքիր հատկություն ունեցող քարի վրա. Գատչինայի շրջանի Պուդոստ գյուղում արդյունահանվել է կրային տուֆ, որն ունի հաճելի դեղին գույն և փափուկ ծակոտկեն կառուցվածք։ Թարմ արդյունահանված քարը բավականին փափուկ է և հեշտ մշակվող։ Օդում այն ​​կարծրանում է՝ ստեղծելով դիմացկուն քանդակներ։ Նույն Սամսոն Սուխանովին է վստահվել ֆիգուրների փորագրումը Պուդոստի կրաքարից։ Իսկ վարպետը չհիասթափեցրեց. ավելի քան 200 տարի արձանները հիանում են Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչների և քաղաքի հյուրերի կողմից։ Ավաղ, տուֆը չի դիմանում Սանկտ Պետերբուրգի կլիմայական պայմաններին և աղտոտված մթնոլորտին, ուստի այժմ ֆիգուրները կորցրել են իրենց նախնական բաց դեղին գույնը։

Ռոստրալի սյուների առաջին վերականգնումն իրականացվել է 20-րդ դարի սկզբին՝ 1928թ. Միաժամանակ վերականգնվել են կորցրած մետաղական մասերը, իսկ քանդակը մաքրվել է օտար նյութից։ Ականատեսների վկայությամբ՝ յուրաքանչյուր ֆիգուրից երկու-երեք սայլ գիպս, ցեմենտ, գիպս են հանել, իսկ սյուներն իրենք ներկել են յուղաներկով։

Հայրենական մեծ պատերազմից հետո կատարվել են հետևյալ վերականգնողական աշխատանքները. Հուշարձանը մեծ վնաս է կրել հրետակոծությունից, որոշ դեկորատիվ դեկորացիաներ ոչնչացվել են բեկորներից և պետք է փոխարինվեն։ Եվ վերջապես, վերջին վերականգնումը տեղի է ունեցել 1998-1999 թթ.

Այժմ հուշարձանը հասանելի է ցանկացած պահի ստուգման համար։ Ռոստրալ սյուները միշտ տպավորիչ տեսք ունեն՝ և՛ սպիտակ գիշերների, և՛ պայծառ արևի լույսի ներքո, և՛ գիշերը արհեստական ​​լուսավորությամբ, և՛ սովորական մռայլ Սանկտ Պետերբուրգի անձրևի ժամանակ:

Օ. ՄՈԶԳՈՎԱՅԱ, արվեստաբան (Սանկտ Պետերբուրգ)

Սանկտ Պետերբուրգը պատրաստվում է իր 300-ամյակին։ Եվ ինչպես ընդունված է, քաղաքը ծաղկում է տոնին: Արդեն մի քանի տարի է, ինչ Վասիլևսկի կղզու Սփիթում վերականգնողական աշխատանքներ են իրականացվում։ 18-րդ դարում այն ​​Սանկտ Պետերբուրգի ամենանշանակալի վայրերից էր։ Նավերի համար հարմար էր այստեղ նստել, ուստի 1733 թվականին նավահանգիստը տեղափոխվեց այստեղ Բերյոզովի կղզուց։ Բորսայի շենքը, մաքսայինը, պահեստները և նավահանգստային այլ օբյեկտներ կառուցվել են Վասիլևսկի կղզու թփի վրա։ 18-րդ դարի վերջում տարեկան ավելի քան հազար նավ էր գալիս Ստրելկա։

Ներկայումս նավահանգիստը գտնվում է Գուտուևսկի կղզում, սակայն ծովային վեհության առանձնահատկությունները դեռևս պահպանվել են Վասիլևսկի կղզու թմբուկում։ Եվ դրանց թվում են Rostral սյուները:

Հին Հռոմում սովորություն կար՝ ի պատիվ նավատորմի հաղթանակների, կանգնեցվում էին հաղթական սյուներ՝ զարդարված թշնամու նավերի ռոստրաներով (նավերով): Սանկտ Պետերբուրգում Ռոստրալ սյուները կառուցվել են 1810 թվականին ֆրանսիացի ճարտարապետ Ժան Ֆրանսուա Թոմաս դե Թոմոնի նախագծով։ Կար ժամանակ, երբ նավահանգիստ ժամանող նավերի համար սյուները ծառայում էին որպես փարոս։ Յուրաքանչյուր սյունակի բարձրությունը 32 մետր է։ Ներսում տեղադրված պարուրաձև աստիճանները տանում են դեպի վերին հարթակներ, որտեղ տեղադրված են ազդանշանային լույսերի եռոտանիները։ Կանեփի յուղը այրվում էր վերևի բրազիլների մեջ, իսկ անցորդների գլխին տաք շիթեր էին թափվում։

1896 թվականին լամպերին էլեկտրաէներգիա է մատակարարվել։ Բայց լուսավորության այս մեթոդը երկար ժամանակ չօգտագործվեց «մեծ ծախսերի պատճառով»։

Եվ միայն քաղաքի 250-ամյակի համար՝ 1957-ին (տարեդարձը նշվեց ուշացումով), սյուներին գազ մատակարարվեց, հզոր այրիչներում վառվեցին 7 մետր բարձրությամբ հրշեջ ջահերը։ Rostral սյուների լույսերը վառվում են միայն հատուկ առիթներով: Դրանք վառվեցին նաև անցյալ տարվա նոյեմբերի 30-ին, երբ վերականգնումից հետո բացվեցին Ռոստրալի սյուները:

ՔԱՆԴԱԿԸ ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԿԱՐԻՏ Է

Ռոստրալ սյուները Սանկտ Պետերբուրգի խորհրդանիշներից են։ Հաղթական սյուները ավանդաբար կապված են ուժի և ուժի հետ: Այդ որակների անձնավորումը սյուների ստորոտում տեղադրված մոնումենտալ ֆիգուրներն էին։

Ռոստրալ սյուները զարդարող քանդակը ստեղծվել է 1810-1811 թվականներին՝ ամբողջ անսամբլի հետ միաժամանակ, որում ամբողջությամբ դրսևորվել է կլասիցիզմի դարաշրջանին այդքան բնորոշ արվեստների սինթեզը։ Ճարտարապետությունն ու քանդակը այստեղ անքակտելի միասնություն են կազմում՝ լրացնելով միմյանց։

Սկզբում նախագծի հեղինակ Թոմաս դե Թոմոնը մտադիր էր ամբողջ քանդակային դեկորը ձուլել բրոնզով, սակայն աշխատանքի բարդության պատճառով արձանները պետք է պատրաստվեին Պուդոստի կրաքարից։ Այս նյութը արդյունահանվել է Սանկտ Պետերբուրգի մոտ գտնվող քարհանքերում՝ Գատչինայից ոչ հեռու՝ Բոլշայա Պուդոստ քաղաքում, որտեղից էլ ստացել է իր անվանումը։ Հեշտ է աշխատել քարհանքից հանվելուց անմիջապես հետո. այն կարելի է կտրել դանակով, կրաքարը արագ կարծրանում է բաց երկնքի տակ: Քարի կառուցվածքը թույլ չի տալիս մանր ծավալների մանրակրկիտ մշակում և մակերեսի փայլեցում, ուստի Պուդոստ կրաքարով աշխատող վարպետը զրկված է հեռուստադիտողին տարբեր նյութերի հյուսվածքն ու նուրբ զարդանախշերը փոխանցելու էֆեկտը ցուցադրելու հնարավորությունից։ Միևնույն ժամանակ, Pudost քարն ունի իր առանձնահատուկ առավելությունները՝ դիմացկունություն, գեղեցիկ դեղնավուն մոխրագույն տաք երանգ, որը հատկապես արդյունավետ է առանձնանում գրանիտե բլոկների և սյուների կարմրավուն օխրա գույնի ֆոնի վրա:

Վերջին տարիներին պարզվել է, որ քանդակների ստեղծման վրա աշխատել են ֆրանսիացի քանդակագործներ Ջ. Քեմբերլենը և Ֆ. Թիբոն։ Առաջինը մահապատժի է ենթարկվել հյուսիսային սյունակի արական կերպարանքը, իսկ մնացած քանդակները պատկանում են Թիբոյի ձեռքին: Քանդակն ավելի ուշադիր ուսումնասիրելով՝ կարելի է նկատել կատարման ոճի տարբերություններ. Ջ. Քեմբերլենը մյուսներից տարբերվում է իր ավելի մեծ դինամիզմով և ուրվագծի բարդությամբ։

Ի՞նչ են ներկայացնում քանդակները: Այն կարծիքը, որ սյուների ստորոտում կան այլաբանական պատկերներ, որոնք ներկայացնում են ռուսական չորս գետերը (հարավայինները՝ «Վոլխով» և «Նևա», հյուսիսայինները՝ «Դնեպր» և «Վոլգա»), չի հաստատվում փաստաթղթերով և առաջացել է։ համեմատաբար վերջերս: Ինքը՝ Թոմաս դե Թոմոնը, գրել է, որ «յուրաքանչյուր սյունակի հիմքը զարդարված է հսկայական պատկերներով, որոնք խորհրդանշում են ծովի և առևտրի աստվածությունները»։ Քանդակների ատրիբուտները բավականին խղճուկ են, և դրանցից ոչ մեկը չի կարող հաստատել կամ ամբողջությամբ հերքել այն վարկածը, որ մեր առջև կան կոնկրետ չորս գետերի այլաբանություններ։

Պուդոստ կրաքարը, ավելի մեծ չափով, քան մյուս ապարները, ենթակա է ջերմաստիճանի փոփոխությունների, տեղումների, արդյունաբերական արտանետումների, ցուրտ և խոնավ կլիմայի կործանարար ազդեցությանը: Ուստի Պուդոստ քարից պատրաստված քանդակները պետք է հաճախակի վերականգնվեն։

Մինչ Ռոստրալ սյուների քանդակի վերականգնումը, որն իրականացվել է 1928 թվականին, մոնումենտալ և դեկորատիվ քանդակագործության ոլորտի խոշորագույն մասնագետ Ի.Վ. Կրեստովսկին գրել է. պարզվեց, որ ներկված է յուղաներկով և ոչ միայն մեկ անգամ, այլ մի քանի անգամ»: , և ամեն անգամ նոր գույնով:<...>Պուդոժի բոլոր կրաքարե քանդակները տգեղ քսել են գիպսով, ցեմենտով կամ գիպսով, ոչ միայն կոտրված, այլև բոլորովին անձեռնմխելի տեղերում։ Ռոստրալ սյուների քարե ֆիգուրների վերականգնման ժամանակ ֆիգուրներից յուրաքանչյուրից հանվել են երկու-երեք վագոն ցեմենտ, գիպսային ծածկույթներ»:

Այնուամենայնիվ, այս քննադատական ​​վերանայումը չի ազդել վերանորոգման աշխատանքների առաջընթացի վրա, և Կրեստովսկին բազմիցս ուշադրություն է հրավիրել այն փաստի վրա, որ վերականգնումը կրկին սխալ է իրականացվում:

Հետագա վերանորոգման ժամանակ, որը սովորաբար հապճեպ կատարվում էր տարեդարձերի նախօրեին, կորստի վայրերում երկաթե մեխեր և մեխեր էին խփում քարի մեջ, որոնք ծառայում էին որպես ամրացում ցեմենտի հարդարման համար։ Ֆիգուրների ավերված մասերը փոխարինվել են նորերով՝ պատրաստված ցեմենտից կամ քանդակված այլ տեսակի քարից, և ամեն ինչ ծածկվել է ներկով։

Այն վիճակը, որում տասնամյակներ շարունակ պահվել է սյուների քանդակը, վկայում են քաղաքային քանդակի պետական ​​թանգարանի արխիվում պահպանված ակտերը։ Դրանք կազմվել են մինչև վերականգնման հաջորդ փուլերը իրականացված ստուգումների արդյունքների հիման վրա։ Սակայն, ցավոք, 1928-ից 1979 թվականներին իրականացված աշխատանքների ընթացքում տեխնոլոգիայի մեջ հիմնարար փոփոխություններ չեղան։

Պուդոստի կրաքարն ամրացնելու համար միջոցներ չեն ձեռնարկվել, չի եղել հիդրոֆոբացում, այսինքն՝ քարի մակերեսի պաշտպանություն խոնավությունից։ Հուշարձանը շարունակում էր փչանալ այն աստիճան, որ ցցված մասերն ամրացնելու համար կառույցների բացակայությունը հանգեցրեց այդ հատվածների անկմանը։ Որոշ տեղերում բացահայտվել են սեւ մետաղի կցամասեր՝ խորը կոռոզիայի հետքերով։

ԵՎ ԿՐԿԻՆ՝ ՎԵՐԱԿԱՆԳՆՈՒՄ

1996թ.-ին հարց առաջացավ հերթական վերականգնման մասին, քանի որ քանդակը անսարք վիճակում էր։

Ռուսական արվեստում Ռոստրալի սյուների քարե պատկերների ամենամոտ անալոգները կարող են լինել Ալեքսանդր Մակեդոնացու, Աքիլեսի, Այաքսի և Պիրրոսի կերպարները, որոնք տեղակայված են ծովակալության աշտարակի հիմքում քանդակագործ Ֆ. Շչեդրինի կողմից: Դրանք նույնպես պատրաստված են Պուդոստ քարից։ 1997-1998 թվականներին այս քանդակների վերականգնման ժամանակ Էրմիտաժի աշխատակիցները առաջին անգամ փորձարկեցին և կիրառեցին Spetsproektrestavratsiya հետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից մշակված տեխնիկան: Այս տեխնիկան կիրառվել է նաև Ռոստրալ սյուների քանդակի վերականգնման ժամանակ, սակայն այստեղ փորձագետների առաջ շատ ավելի բարդ խնդիր է դրվել։

Նախ լվացվեց քանդակը, հեռացվեցին քաղաքային մթնոլորտի ազդեցության հետևանքով առաջացած կայուն մուրային աղտոտիչները, այնուհետև հատուկ կոմպոզիցիայի միջոցով չեզոքացվեցին շատ տեղերում մակերեսը ծածկող կենսապարտությունները։

Վերականգնողների ձեռնարկած կարեւորագույն միջոցառումներից էր ուշ հավելումների հեռացումը։ Պուդոստ քարից իրենց ֆիզիկական հատկություններով տարբերվող այլմոլորակային նյութերը նպաստել են քանդակի ոչնչացմանը։ Բացի այդ, Կոլոմնայի կրաքարը (դոլոմիտ), որն օգտագործվում է բազմաթիվ վերականգնումներում, ունի տարբեր գույն և մակերեսային հյուսվածք, քան Պուդոստ քարը: Հետեւաբար, դոլոմիտից պատրաստված քանդակների մասերը ակնհայտորեն անտեղի էին։

Մաքրված քարն ամրացվել է, իսկ վնասված հատվածներում տեղադրվել են կորցրած մասերի ճշգրիտ կրկնօրինակները։ Դրանք արվել են ըստ պահպանված գծագրերի և լուսանկարների, որոնք արձանագրել են իրենց սկզբնական տեսքը։ Սկզբում բացակայող մասերը պատրաստվել են պլաստիլինի, ապա գիպսի մեջ, իսկ երբ մոդելի ձևը հաստատվել է վերականգնողական խորհրդի կողմից, դրանք պատրաստվել են Պուդոստ կրաքարից։

Բացակայող մասերի ամրացումը և մանր բեկորների ու ճաքերի վերացումը կատարվել է կրաքարի և մարմարի չիպերի հատուկ բաղադրությամբ։ Այս խառնուրդն իր ծակոտկենությամբ և ամրությամբ առավել սերտորեն համապատասխանում է բնական Պուդոստ քարին: Կրաքարի և մարմարի չիպսերի բաղադրությունը, որն օգտագործվել է դեռևս 4-րդ դարում Հյուսիսային Սևծովյան տարածաշրջանի ճարտարապետների կողմից՝ ճարտարապետական ​​կրաքարային մասերը մշակելու համար, դեռ դիմացկուն է և լավ համատեղելի է կրաքարի մակերեսին:

Սնամեջ կորունդի կերամիկական ձողեր են օգտագործվել կորած տարրերը ամրացնելու համար: Ձողերի արտադրության տեխնոլոգիան մշակվել է Սանկտ Պետերբուրգի հրակայուն նյութերի ինստիտուտում: Spetsproektrestavratsiya գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի աշխատակիցներն առաջարկել են օգտագործել կորունդի կերամիկա, որը սովորաբար օգտագործվում է բժշկության մեջ և վերականգնողական պրակտիկայում: Այս կերամիկան իներտ է մթնոլորտային ազդեցությունների նկատմամբ և ունի քարին մոտ ընդլայնման գործակից, ունի բարձր ամրություն և ցածր ջերմահաղորդականություն: Այս ամենը վերացնում է քարի հաստության մեջ ոչնչացման գործընթացները։ Մետաղական մասերի հասանելի տարածքները, որոնք հնարավոր չէ հեռացնել կամ փոխարինել, մաքրվել և ներկվել են հակակոռոզիոն բաղադրությամբ:

Քանդակի վերականգնման վերջին փուլը երանգավորումն ու ջրամեկուսացումն է։ Կրաքարե քանդակի տոնավորումն իրականացվում է խարխուլ կրաքարի ջրային լուծույթով: Դրանից հետո քարը խոնավությունից պաշտպանող կոմպոզիցիայի կիրառումը թույլ է տալիս երանգը ամուր կպչել քարին: Այս մեթոդը մշակվել է հատուկ Պուդոստ քարը պաշտպանելու համար և նմանը չունի համաշխարհային վերականգնման պրակտիկայում:

Անվանական սյուների քանդակը փրկելու համար նրանց ջանքերին միացան հետազոտողները, պրոֆեսիոնալ վերականգնողները, հուշարձանների պահպանության պատասխանատուները և հովանավորները: Վերականգնման աշխատանքները ֆինանսավորել է Baltonexim Bank-ը։ Հույս կա, որ Ռուսաստանում հովանավորչությունը վերածնվում է.

«Սանկտ Պետերբուրգ՝ քարե քաղաք» այսպես է կոչվում մոնումենտալ քանդակագործությունը փրկելու հատուկ ծրագիր։ Հաջորդը Բորսայի շենքի ֆրոնտոնի կոմպոզիցիաների վերականգնումն է։ Բորսան նշում է իր տարեդարձը Սանկտ Պետերբուրգի հետ միաժամանակ. 1703 թվականին Պետրոս I-ը հրամանագիր է ստորագրել ռուսական բորսայի ստեղծման մասին։

Հաղթական մարտերից հետո ռոստրալ սյուներ տեղադրելու ավանդույթը գալիս է հին հռոմեական ժամանակներից: Նրանք բոլոր ժամանակներում եղել են ծովային փառքի խորհրդանիշ:

Արդեն երկար տարիներ Սանկտ Պետերբուրգի Ռոստրան քաղաքի խորհրդանիշն է։

Առաջին նման կառույցը տեղադրվել է Հին Հռոմի ֆորումում՝ ի պատիվ Միլայի ճակատամարտում Կարթագենի նավատորմի նկատմամբ տարած հաղթանակի (Առաջին Պունիկյան պատերազմ, մ.թ.ա. 260 թ.):

Rostral անվանումը առաջացել է լատիներեն rostra-ից, որը տրոմբայի հոգնակի թիվն էր՝ նավի աղեղը։

Սյունակային սյուները գտնվում են Սանկտ Պետերբուրգի ամենանայող կետում՝ Վասիլևսկի կղզու ափին:

Դիմացը Պետրոս և Պողոս ամրոցն է, աջ կողմում, Նևայի և Պալասի կամրջի վրայով գտնվում է Էրմիտաժը:

Հետևում բորսայի և Կունստկամերայի շենքերն են։

Դրանք տեղադրվել են Բորսայի շենքի կառուցման հետ միաժամանակ 1805-1810 թթ.

Սյուները զարդարված են պղնձից պատրաստված ռոստրաներով, այսինքն՝ գրավված նավերի աղեղներով, խարիսխներով և նայադներով։

Ստորոտին երկու արձաններ են փորագրված Պուդոստ քարից։ Ֆիգուրները խորհրդանշում են գետերը։

Հարավային վանական սյունը զարդարված է Նևայի պատկերող կանացի արձանով և Վոլխովի արական արձանով։ Գետի խորհրդանիշը՝ ջրով լցված սափորը, պահում է արական արձանը։

Հյուսիսային վանական սյունի ստորոտում կան նաև երկու արձաններ՝ Վոլգան և Դնեպրը, և կրկին խորհրդանշական սափորը պահում է տղամարդը։

Բոլոր արձանները, բացառությամբ Դնեպրի, ստեղծվել են Անտվերպենյան վարպետ Քեմբերլենի կողմից, մյուս երեքը՝ ֆրանսիացի Թիբոն:

Ըստ նախագծի՝ ֆիգուրները պետք է պատրաստվեին թուջից, սակայն 19-րդ դարի սկզբին ձուլման տեխնոլոգիաները դեռ թույլ էին, և չկար արհեստավոր, ով կստանձներ նման բարդ աշխատանք։

Ռոստրալ սյուների սկզբնական նպատակը որպես փարոս էր:

Մթության մեջ նրանք օգնեցին գտնել իրենց ճանապարհը դեպի Սանկտ Պետերբուրգի նավահանգիստ մտնող նավերը։

Յուրաքանչյուրի վրա դրված էին մետաղական եռոտանիների վրա դրված թասեր։ Բարձրանալով սյունի ներսում գտնվող պարուրաձև աստիճաններով՝ խնամակալը ձեթ կամ խեժ էր լցնում դրանց մեջ և մթնշաղին վառում էր դրանք։

Գազ է մատակարարվել միայն 1957թ. Այսօր այստեղ երբեմն կրակ են վառում, բայց դա տեղի է ունենում միայն մեծ տոներին։

Սյունակային սյուներն իրենց գոյության ընթացքում երեք անգամ վերականգնվել են։ Առաջին անգամ դա տեղի է ունեցել 1926-1928 թթ. Այնուհետեւ, պատերազմից անմիջապես հետո՝ 1947-1949 թթ., երբ քաղաքի մեծ մասը ավերվել կամ վնասվել է ռմբակոծությունների հետեւանքով։

Վերջին անգամ դրանք վերականգնվել են բոլորովին վերջերս՝ 1998-1999 թթ.

Սանկտ Պետերբուրգի բոլոր տեսարժան վայրերն այս կամ այն ​​կերպ անցնում են այս վայրով, ուստի անհնար է, որ զբոսաշրջիկը չտեսնի Ռոստրալային սյուները:

Ընդունված է լուսանկարել քանդակների ոտքերի մոտ, կարելի է մոտակայքում նստել բաց ամառային սրճարանում։ Դե, եթե ձեր բախտը չի բերում և վատ եղանակին եք գալիս Սանկտ Պետերբուրգ, կարող եք վազել նրանց մոտ անձրևի տակ: որպես վերջին միջոց, տեսեք այն զբոսաշրջային ավտոբուսի պատուհանից:

Այս վայրը հատկապես գրավիչ է սպիտակ գիշերների և Scarlet Sails օրերին: Հարյուրավոր շրջանավարտներ ավտոբուսով գալիս են Վասիլևսկի կղզի՝ հազարավոր ու հազարավոր գունավոր փուչիկներ բաց թողնելու դեպի երկինք Strelka-ում:

Բազմաթիվ զբոսաշրջային գործակալություններ և էքսկուրսիոն երթուղիներ ամեն օր հարյուրավոր զբոսաշրջիկների են բերում քաղաքի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկը՝ Վասիլևսկի կղզի, որի «Ռոստալ» սյուներով և «Բորսայի» շենքով մենք տեսնում ենք հազարավոր բացիկներ: Անկախ շաբաթվա օրվանից, օրվա ցանկացած ժամի այստեղ կարող եք հանդիպել նորապսակների, ովքեր իրենց սիրելի քաղաքի կենտրոնում նշում են նոր կյանքի սկիզբը։

Պատմական անդրադարձ

Քաղաքի հիմնադրումից ի վեր Վասիլևսկի կղզին կարևոր դեր է խաղացել նրա կյանքում։ Strelka-ն (այդպես է կոչվում նրա արևելյան ծայրը) ի սկզբանե պետք է կառուցվեր տներով՝ ըստ ճարտարապետների նախագծման: Սակայն պլանը փոխվեց, քանի որ Պետրոս Առաջինը որոշեց այս վայրը դարձնել քաղաքի բիզնեսի և մշակութային կյանքի կենտրոններից մեկը։ Նրա հրամանով ճարտարապետը նախագծել է նոր անսամբլ, որը ներառում էր Կունստկամերայի, Բորսայի և Ռոստրալ սյուների շենքերը։

Ըստ Պետրոս Մեծի մտահղացման՝ քաղաքը սկսվել է մի շենքից, որը պետք է դառնար առևտրի կենտրոն։ Բայց քանի որ այն բավականին փոքր էր, հիմնական գործողությունների վայրը տեղափոխվեց Վասիլևսկի կղզի։ Նետը մեծ դեր է խաղացել ոչ միայն առևտրային գործերում, այլև քաղաքի հետագա զարգացման գործում։ Այստեղ տեղափոխվեցին բորսայի շենքը, մաքսատունը, պահեստները, այստեղ կանգնեցվեց Գոստինի դվորը։

Փոխանակում

Բորսայի շենքը ամեն ինչի վերևում է, այն այցեքարտերից մեկն է, որով Սանկտ Պետերբուրգը հայտնի է ամբողջ աշխարհում: Վասիլևսկի կղզու թքը քաղաքի ամենակարևոր և գեղեցիկ տեսարժան վայրերից է։ Հաճելի է լինել այստեղ տարվա ցանկացած ժամանակ, այն բացում է գեղեցիկ տեսարան դեպի Պետրոս և Պողոս ամրոց և Նևայի դելտա:

Ճարտարապետական ​​ոճը, որով կառուցվել է Բորսայի շենքը, դասականություն է։ Ճարտարապետն էր J. F. Thomas de Thomon-ը։ Շենքի դիմացի տարածքը բաժանված էր երկու քառակուսու՝ Կոլլեժսկայա և Բիրժևայա։ Բորսայի շենքի կառուցումից հետո, ըստ ճարտարապետների ծրագրերի, դիմացի տարածքն ավելացվել է 100 մետրով։ Այսպիսով, ստեղծվել է հակադրություն ճարտարապետական ​​բաղադրիչների միջև և ստեղծվել է տարածք նավերի մոտեցման համար։ Գրանիտե գնդիկներով զարդարված մեղմ լանջերը տանում են դեպի ջուր։

Ռոստալ սյուներ

Մեկ այլ խորհրդանիշ առանձնացնում է Վասիլևսկի կղզին. Նետը զարդարված է երկուսով, որոնք կանգնեցվել են որպես նավերի փարոսներ։ Նրանք նավահանգիստ մտնելիս առաջնորդվում էին իրենց լույսով։ Սյուների բարձրությունը 32 մետր է։ Նրանք պետության ծովային հզորության մեծության խորհրդանիշներն էին։ Նրանց զարդերը նավերի աղեղներն են, իսկ ստորոտում գտնվող ֆիգուրները խորհրդանշում են մեծ գետերը՝ Վոլգա, Դնեպր, Նևա և Վոլխով:

Ներկայումս քաղաքի ամենահետաքրքիր վայրերից մեկը Վասիլևսկի կղզին է։ Strelka-ն առաջարկում է այցելել այնպիսի հետաքրքիր թանգարաններ, ինչպիսիք են Կենդանաբանական, Հողագիտության, Գրական, Kunstkamera և Central Naval: Վասիլևսկի կղզու Strelka-ն հրավիրում է ձեզ տեսնելու նրանց ցուցանմուշները և նաև վայելելու հիասքանչ տեսարանը: Այս թանգարանների հասցեն շատերին է հայտնի, այնպես որ չմոռանաք այցելել դրանք։

Ոչ մի էքսկուրսիա Սանկտ Պետերբուրգի գլխավոր տեսարժան վայրերով չի խուսափում Ռոստրալ սյուներից՝ Ռուսաստանի ռազմածովային հաղթանակների եզակի խորհրդանիշից: Հսկայական թվով մարդիկ, ովքեր ցանկանում են նայել այս հրաշալի քանդակներին, գալիս են այստեղ Կարմիր առագաստների և Սպիտակ գիշերների օրերին:

Սյուների պատմությունը և առանձնահատկությունները

Համույթը ամբողջացնելու համար Վասիլևսկու կղզին զարդարելիս ճարտարապետ Թոմ դե Թոմոնը 1810 թվականին նախագծել և կառուցել է երկու վանական սյուներ։ 19-րդ դարում դրանք ծառայում էին որպես լապտերներ՝ Սանկտ Պետերբուրգի նավահանգիստը լուսավորելու համար։

Ստորոտին երկու սյուներն էլ զարդարված են 4 հսկայական պատկերներով՝ 2 տղամարդ և 2 կին։ Դուք կարծում եք, որ դրանք խորհրդանշում են Վոլխով, Նևա, Դնեպր և Վոլգա գետերը։ Հուշարձանների արտաքին մասը զարդարված է նավակներով՝ նավերի ռոստրա։ Յուրաքանչյուր սյունակի ներսում կա սանդուղք, որը տանում է դեպի արձանների վերևում գտնվող դիտահարթակ: Մինչև 1896 թվականը այստեղ կար կանեփի յուղի հատուկ աման, որը բռնկվելիս առաջանում էր կրակի սյուն, որի շնորհիվ գիշերը նավերը ճանապարհ էին գտնում դեպի նավահանգիստ։

Շենքերին էլեկտրաէներգիա մատակարարելուց հետո նավթի ամանները փոխարինվել են լամպերով, սակայն տնտեսության նկատառումներից ելնելով դրանք երկար չեն գոյատևել։ 1957 թվականին գազը մատակարարվել է սյուներին և մինչ օրս, երբ տոնում են հատուկ միջոցառումներ, Ռոստալ սյուների կրակային սյուները լուսավորում են քաղաքի կենտրոնական մասը։

Հետաքրքիր փաստեր ռոստարային սյուների մասին

Իրենց պատմության ընթացքում սյուները ոչնչացվել են, վերականգնվել և երբեմն նույնիսկ մոռացվել: Ահա քաղաքի այս հսկայական ծովային խորհրդանիշների մասին հայտնի փաստերը.

• Աղյուսագործությունը և քարի հետ կապված բոլոր աշխատանքները կատարել են ոչ թե աշխարհահռչակ քանդակագործները, այլ ժողովրդից մի պարզ մարդ՝ վարպետ Ս.Կ.Սուխանովը։

• Սյուների գոյության մասին իմացողներից շատերը կարծում են, որ սկզբում դրանք որպես փարոսներ են ծառայել։ Այս առասպելը ցրվում է շատ պատմաբանների կողմից, քանի որ գետերի ափերին փարոսներ չեն տեղադրվում։

• 1999 թվականին ավարտվել է Ռոստրալի սյուների վերջին վերականգնումը։ Էրմիտաժի վարպետները զբաղվում էին դրանց վերականգնմամբ։

• Սպիտակ գիշերների և կարմիր առագաստների օրերին հարյուրավոր քաղաքացիներ և այցելող զբոսաշրջիկներ հավաքվում են Պալատի հրապարակում՝ սյուների մոտ և հազարավոր գունավոր գնդակներ բաց թողնում դեպի երկինք:

Քաղաքով շրջագայությունների ժամանակ զբոսաշրջիկները չեն կարող անտեսել ապշեցուցիչ ճարտարապետական ​​ստեղծագործությունները: Բոլորը ցանկանում են լուսանկարվել քանդակների ոտքերի մոտ։

մեկնաբանություններ՝ ստեղծված HyperComments-ի կողմից