घर रोग और कीट मध्य युग के महान यात्री। वास्को डी गामा, क्रिस्टोफर कोलंबस, फर्डिनेंड मैगलन। प्राप्त सामग्री का हम क्या करेंगे

मध्य युग के महान यात्री। वास्को डी गामा, क्रिस्टोफर कोलंबस, फर्डिनेंड मैगलन। प्राप्त सामग्री का हम क्या करेंगे

महान खोजें। कोलंबस। वास्को डिगामा। मैगलन। वालेरी ए। सबबोटिन

परिचय

परिचय

15वीं-16वीं शताब्दी की भौगोलिक खोजें। कम समय में प्रतिबद्ध थे। कोलंबस की पहली यात्रा और मैगलन द्वारा शुरू की गई जलयात्रा के अंत के बीच केवल तीन दशक हैं। यूरोपीय लोगों के लिए उनकी भौगोलिक अवधारणाओं में एक क्रांति द्वारा इतने कम समय को चिह्नित किया गया था, जिसमें तब से पुरानी और नई दुनिया के कई नए खोजे गए देश शामिल थे। लेकिन ज्ञान का तेजी से विस्तार करने के लिए बहुत तैयारी करनी पड़ी। यूरोप ने प्राचीन काल से ही भूमि और समुद्र के द्वारा यात्रियों को पूर्व और अमेरिका के देशों में भेजा है। ऐसी यात्राओं के प्रमाण प्राचीन काल से मिलते हैं। मध्य युग में, आर्कटिक सर्कल में जाने वाले नाविकों, फिलिस्तीन की ओर जाने वाले तीर्थयात्रियों, चीन के "रेशम मार्ग" में महारत हासिल करने वाले व्यापारियों से नया ज्ञान आया।

भूविज्ञान, पुरातत्व, नृवंशविज्ञान के आंकड़ों को देखते हुए, अलग-अलग समय के अंतरमहाद्वीपीय संपर्क अवधि और तीव्रता में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। कभी-कभी यह बड़े पैमाने पर पलायन के बारे में था, महत्वपूर्ण पारस्परिक संवर्धन के बारे में, उदाहरण के लिए, पालतू पौधों और घरेलू जानवरों के प्रसार के लिए धन्यवाद। यूरोप और एशिया की निकटता ने हमेशा उनके संबंधों को सुगम बनाया है। वे कई पुरातात्विक स्मारकों, प्राचीन लेखकों की गवाही और भाषाई डेटा द्वारा मज़बूती से पुष्टि की जाती हैं। विशेष रूप से, यूरोप की अधिकांश भाषाएँ और कई एशियाई भाषाएँ सामान्य इंडो-यूरोपीय आधार पर वापस जाती हैं, अन्य फ़िनो-उग्रिक और तुर्किक में।

अमेरिका कई सहस्राब्दियों ईसा पूर्व एशिया के अप्रवासियों द्वारा बसा हुआ था। एन.एस. पुरातत्व अनुसंधान सदियों की गहराई में आप्रवासियों की पहली लहरों को आगे बढ़ा रहा है, और भूवैज्ञानिकों का मानना ​​​​है कि अलास्का एक बार चुकोटका के साथ एक इस्तमुस से जुड़ा हो सकता है, जहां से मंगोलोइड जाति के लोग पूर्व में गए थे। दक्षिण और उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर, पुरातत्वविदों को संभवतः जापानी और चीनी मूल की वस्तुएं मिली हैं। भले ही उनका एशियाई मूल निर्विवाद था, वे केवल अमेरिका के साथ पूर्वी एशिया के प्रासंगिक संपर्कों की गवाही दे सकते थे, जो पहले से ही भारतीयों द्वारा बसे हुए थे। नाविक - जापानी या चीनी - को टाइफून द्वारा पूर्व की ओर ले जाया जा सकता था। भले ही वे अपने वतन लौटे या नहीं, भारतीयों की संस्कृति पर उनके प्रभाव का पता नहीं लगाया जा सका। उसी समय, पोलिनेशिया और दक्षिण अमेरिका की संस्कृतियों के बीच एक संबंध स्थापित किया गया था। पोलिनेशिया बढ़ गया है और दक्षिण अमेरिकी एंडीज के मूल निवासी शकरकंद, याम को उगाना जारी रखता है। प्रशांत महासागर में, साथ ही पेरू और बोलीविया में, शकरकंद का एक नाम है - कुमार। नाविकों के रूप में इंडोनेशियाई लोगों की क्षमताओं का प्रमाण इस तथ्य से मिलता है कि वे दूर के अतीत (कम से कम पहली सहस्राब्दी ईस्वी में) मेडागास्कर में बस गए थे। मालागासी इंडोनेशियाई भाषाओं में से एक बोलता है। द्वीप के मध्य भाग के निवासियों की शारीरिक उपस्थिति, उनकी भौतिक संस्कृति से संकेत मिलता है कि वे हिंद महासागर के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशिया के द्वीपों से आए थे।

लगभग 600 ईसा पूर्व अफ्रीका के आसपास फोनीशियन की यात्रा के बारे में एन.एस. हेरोडोटस की सूचना दी। यूनानी इतिहासकार के अनुसार, नाविकों ने, मिस्र के फिरौन नेचो II के कार्य को पूरा करते हुए, “लाल सागर को छोड़ दिया और फिर दक्षिण सागर के किनारे चल दिए। शरद ऋतु में वे किनारे पर उतरे ... दो साल बाद, तीसरे पर, फोनीशियन ने हरक्यूलिस के स्तंभों को गोल किया और मिस्र पहुंचे। उनकी कहानियों के अनुसार (मैं इस पर विश्वास नहीं करता, जो कोई भी इस पर विश्वास करना चाहता है), लीबिया के चारों ओर नौकायन करते हुए, सूरज उनके दाहिने तरफ निकला। ” हेरोडोटस का लीबिया, यानी अफ्रीका के आसपास की यात्रा की परिस्थितियों में अविश्वास, मामले के सार की चिंता करता है। दरअसल, इस घटना में कि फोनीशियन भूमध्य रेखा के दक्षिण में थे, पश्चिम में नौकायन करते हुए, सूर्य उनके दाहिने ओर होना चाहिए था।

प्राचीन दुनिया एशिया के कई क्षेत्रों को जानती थी, शायद मध्यकालीन यात्रियों से भी बदतर। सिकंदर महान के समय में, ग्रीक फालानक्स फारस और मध्य एशिया, मिस्र और उत्तरी भारत से होकर गुजरे थे। मध्य पूर्व के अप्रवासियों, कार्थागिनियों ने अफ्रीका से यूरोप पर आक्रमण किया। रोम ने अपना शासन उत्तरी अफ्रीका, एशिया माइनर और सीरिया तक बढ़ाया। मध्य युग में, एशियाई राज्यों ने एक से अधिक बार यूरोप पर आक्रमण किया और यूरोपियों ने एशिया पर आक्रमण किया। अरबों ने लगभग पूरे इबेरियन प्रायद्वीप पर कब्जा कर लिया, और यूरोपीय शूरवीरों-योद्धाओं ने फिलिस्तीन में लड़ाई लड़ी।

XIII सदी में। मंगोल विजेता के शासन में चीन से लेकर एशिया माइनर तक फैले क्षेत्र थे। पोप मंगोलों के साथ संपर्क की तलाश कर रहे थे, उन्हें बपतिस्मा देने की उम्मीद में, एक से अधिक बार दूतावासों को एशिया में भेजा गया। मार्को पोलो सहित यूरोपीय व्यापारियों ने पूर्व की यात्रा की, जिन्होंने चीन में कई साल बिताए और हिंद महासागर के रास्ते यूरोप लौट आए। समुद्री मार्ग लंबा था, और इसलिए यूरोपीय व्यापारियों ने क्रीमिया और गोल्डन होर्डे या फारस के माध्यम से चीन जाना पसंद किया। ये "सिल्क रोड" की दो शाखाएँ थीं, जिनके साथ चीनी सामान भी ई.पू. एन.एस. मध्य एशिया और मध्य पूर्व तक पहुंच गया। दोनों शाखाएं अपेक्षाकृत सुरक्षित थीं, लेकिन फिर भी, होर्डे के माध्यम से यात्रा करने वाले व्यापारियों को कारवां में यात्रा करने की सलाह दी गई, जिसमें कम से कम 60 लोग होंगे। "सबसे पहले," फ्लोरेंटाइन एफबी पेगोलोटी ने सलाह दी, "आपको अपनी दाढ़ी छोड़ देनी चाहिए और दाढ़ी नहीं रखनी चाहिए।" संभवतः, दाढ़ी ने व्यापारियों को वह रूप दिया जिसकी एशियाई देशों में सराहना की गई थी।

प्राचीन लेखकों ने पूर्व के कई देशों के साथ संबंधों के बारे में लिखा था, लेकिन कुछ भी नहीं कहा, अटलांटिस के बारे में किंवदंती के अलावा, कैनरी द्वीप समूह के मेरिडियन से परे पश्चिम में यूरोपीय लोगों की यात्रा के बारे में। इस बीच, ऐसी यात्राएं हुईं। 18वीं शताब्दी के मध्य में। कोर्वो (अज़ोरेस) के द्वीप पर, कार्थागिनियन सिक्कों का एक खजाना मिला, जिसकी प्रामाणिकता प्रसिद्ध मुद्राशास्त्रियों द्वारा प्रमाणित की गई थी। XX सदी में। रोमन सिक्के वेनेजुएला के अटलांटिक तट पर पाए गए थे। मेक्सिको के कई क्षेत्रों में, खुदाई के दौरान, शुक्र सहित एक प्राचीन मूर्तियाँ मिलीं। पोम्पेई और हरकुलेनियम के भित्तिचित्रों का अध्ययन करते समय, अनानास सहित विशुद्ध रूप से अमेरिकी मूल के पौधों की छवियां मिलीं।

हालांकि, साहित्यिक कल्पनाओं, ईमानदार भ्रम और कभी-कभी धोखे के बिना नहीं। प्लेटो के अटलांटिस के विवरण ने दार्शनिक एफ. बेकन (उपन्यास "न्यू अटलांटिस") को प्रेरित किया, जैसे जी. हौप्टमैन और ए. कॉनन-डॉयल। कई बार, संयुक्त राज्य अमेरिका या ब्राजील में, "वास्तव में फोनीशियन" शिलालेखों के साथ पत्थर पाए गए थे, जंग लगी धातु के टुकड़े जो प्राचीन वस्तुओं के अवशेषों के लिए गलत थे, आदि।

मध्ययुगीन यूरोप में, दुनिया के बाकी हिस्सों की तरह, जहां कोई प्रामाणिक डेटा नहीं था, किंवदंतियां दिखाई दीं। एक्स सदी में। सेंट की समुद्री यात्राओं के बारे में एक साहसिक कहानी बनाई गई थी। ब्रेंडन, जो चार सौ साल पहले रहते थे। एक आयरिश संत वादा किए गए देश की तलाश में अटलांटिक महासागर में गए। उसने उसे भूमध्य रेखा पर कहीं पश्चिम में पाया। सच है, यह पता चला कि शैतान थे, और, जैसा कि आप जानते हैं, मानव जाति के दुश्मन से लड़ना आसान नहीं है।

वाइकिंग्स, नॉर्वे के अप्रवासी, लगभग 870 आइसलैंड के लिए रवाना हुए, जहां उनके सामने केवल आयरिश हर्मिट रहते थे। आइसलैंडिक नॉर्मन कॉलोनी का इतिहास मुख्य रूप से 13 वीं शताब्दी में दर्ज की गई मौखिक अर्ध-साहित्यिक कथाओं की बदौलत हमारे सामने आया है। और डेनिश भाषाशास्त्री के.एच. XIX सदी के मध्य में रफ्नोम। सागाओं ने आइसलैंड में बसने वाले शक्तिशाली वाइकिंग परिवारों के बीच दुश्मनी के बारे में बात की, कि कैसे उनके एक नेता, एरिक द रेड को हत्या के लिए द्वीप से निष्कासित कर दिया गया था। अपने अनुयायियों के एक समूह के साथ, उन्होंने 982 में आगे पश्चिम की यात्रा की, जहां पहले भी नॉर्मन्स ने एक और बड़े द्वीप, ग्रीनलैंड की खोज की थी।

एरिक के बेटे, लीफ एरिकसन, उसी साग के अनुसार, लगभग 1000 ईस्वी में ग्रीनलैंड कॉलोनी को बपतिस्मा दिया, वहां चर्च बनाए और पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम में प्रभाव फैलाने की कोशिश की। यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि लीफ कहाँ गए थे। एकमात्र स्रोत, सागी, एरिक के बेटे द्वारा की गई विभिन्न खोजों की बात करता है। या तो यह स्टोन-टाइल वाली भूमि थी, अब लेसिस्टाया, अब अंगूर (बल्कि एक विवादास्पद अनुवाद; विनलैंड - संभवतः मेडो लैंड, स्कैंडिनेवियाई "वाइन" - "घास का मैदान") से। यह संभव है कि स्टोन-टाइल वाली भूमि लैब्राडोर थी, और वुडलैंड न्यूफ़ाउंडलैंड या नोवा स्कोटिया प्रायद्वीप था। जहां तक ​​विनलैंड का सवाल है, इसके स्थान के बारे में कुछ नहीं कहा जा सकता। बेशक, कनाडा की सीमा से लेकर पोटोमैक नदी तक, जिस पर वाशिंगटन खड़ा है, कहीं भी इसे रखने के इच्छुक लेखक थे।

नई दुनिया में नॉर्मन की खोजों को जल्द ही छोड़ दिया गया। ग्रीनलैंड के उपनिवेशवादी एक से अधिक बार विनलैंड गए, लेकिन केवल शिकार और लकड़ी के लिए। लगभग 1015 मछुआरों के दो दल वहां गए; उनमें से एक लीफ की बहन फ्रीडिस थी। वह शायद हत्या के लिए आइसलैंड से निर्वासित पिता में पैदा हुई थी। फ्रीडिस ने अपने लोगों को पड़ोसियों के जहाज को जब्त करने और उन सभी को मारने के लिए राजी किया। उसने खुद मछुआरों के साथ पांच महिलाओं की कुल्हाड़ी से काटकर हत्या कर दी थी। विनलैंड की यात्रा जल्द ही बंद हो गई, क्योंकि नॉर्मन्स को स्थानीय लोगों, जाहिर तौर पर भारतीयों के साथ नहीं मिला।

ग्रीनलैंड में यूरोपीय बस्तियां अधिक व्यवहार्य निकलीं, हालांकि वे भी समय के साथ सूख गईं। XIII-XIV सदियों में। वे अभी भी यूरोप को सील की खाल और वालरस टस्क बेचते हुए बाहर रहे। फिर व्यापार शून्य हो गया। एस्किमो द्वारा उपनिवेशवादियों पर कई बार हमला किया गया। 15वीं शताब्दी में, जब ग्रीनलैंड में एक ठंडी शुरुआत हुई, तो यूरोपीय आबादी मर गई। महान भौगोलिक खोजों की अवधि के दौरान द्वीप से संपर्क करने वाले कुछ मछुआरों ने तटीय घास के मैदानों पर जंगली पशुओं को देखा, लेकिन लोगों से नहीं मिले।

15वीं-16वीं शताब्दी की भौगोलिक खोजें। पश्चिमी यूरोप के सफल विकास का परिणाम थे। अर्थव्यवस्था और समाज में बदलाव, वैज्ञानिक उपलब्धियां, औपनिवेशिक विजय और भौगोलिक खोजें एक ही श्रृंखला की कड़ी थीं। ऐसा प्रतीत होता है कि समुद्री खोजों को केवल दो स्थितियों द्वारा समझाया जा सकता है: जहाज निर्माण और हथियारों में सफलता। लेकिन ये सफलताएँ अपने आप नहीं आईं और विज्ञान के विकास के बिना इनका प्रभाव नहीं होता। गणित, खगोल विज्ञान, कार्टोग्राफी ने तट की दृष्टि से परे नेविगेशन प्रदान किया। और हथियारों के लिए, विस्फोटकों और बैलिस्टिक के अध्ययन में धातुओं के निष्कर्षण और प्रसंस्करण में प्रगति की आवश्यकता थी।

नई दुनिया के देशों पर यूरोप की श्रेष्ठता स्पष्ट थी; सांस्कृतिक अंतर संदेह के लिए बहुत बड़ा था। इस कारण से सबसे अधिक संभावना है, स्पेनियों ने अमेरिका में माया और एज़्टेक की साइक्लोपियन इमारतों की खोज की, यह मानने के लिए तैयार थे कि उन्हें अन्य लोगों की संरचनाएं मिलीं, शायद मध्य पूर्व से एलियंस। अपनी सदियों पुरानी सभ्यता के साथ एशियाई देशों पर पश्चिम की श्रेष्ठता का सवाल अलग था। इसके अलावा, समुद्री यात्राएँ स्वयं अनुभव से तैयार की गईं जो न केवल यूरोप की थीं। इस अनुभव में, विशेष रूप से, ज्ञान शामिल था - खगोल विज्ञान में, कंपास द्वारा नेविगेशन, आदि - एशिया से प्राप्त। पूर्वी देशों पर पश्चिम की सैन्य श्रेष्ठता भी हमेशा निर्विवाद नहीं लगती थी। समुद्री खोजों के समय को एक ओर, पुनर्निर्माण के अंत तक, पुरानी और नई दुनिया में स्पेनियों और पुर्तगालियों के कब्जे में चिह्नित किया गया था। दूसरी ओर, इसी अवधि के दौरान, ओटोमन साम्राज्य ने बाल्कन को अपने अधीन कर लिया, जिसमें एड्रियाटिक का पूर्वी तट भी शामिल था। 15वीं सदी के अंत में। तुर्कों ने वेनिस के दृष्टिकोणों को तबाह कर दिया, और 16वीं शताब्दी की शुरुआत में। वियना के पास पहुंचे।

फिर भी, पुरानी और नई दुनिया में यूरोपीय लोगों की विजय बाल्कन और भूमध्यसागरीय क्षेत्रों में तुर्कों की सफलताओं की तुलना में व्यापक और गहरी निकली। पश्चिम ने पूर्व के देशों की खोज की, और उन्होंने पश्चिम की खोज नहीं की। पूर्व का पिछड़ापन इस तथ्य में व्यक्त किया गया था कि वह न तो अर्थव्यवस्था में, न ही सामाजिक व्यवस्था में, या सैन्य मामलों में अपने पक्ष में तराजू को खींच सकता था।

इस अंतराल को भौगोलिक और ऐतिहासिक प्रकृति के विभिन्न स्पष्टीकरण दिए गए थे। यह ध्यान दिया गया कि पूर्व में, विकसित क्षेत्र एक दूसरे से बहुत दूर थे, उनके संबंध सीमित थे, जो स्थानीय संस्कृतियों के संवर्धन को रोकते थे। एशिया में, कुछ शोधकर्ताओं के अनुसार, राज्य ने एक बढ़ी हुई भूमिका निभाई, अपने विषयों की पहल को बाधित किया। शायद जो लोग पूरब से पिछड़ने के सवाल का स्पष्ट जवाब नहीं ढूंढ रहे थे, वे सही थे, वे ऐसे कारणों का पता लगाने की कोशिश कर रहे थे जो पश्चिम की प्रबलता को निर्धारित करते थे।

यूरोप महासागरों में एक कील की तरह उछलता है। पच्चर का आधार यूराल और कैस्पियन सागर से होकर गुजरता है, इसकी नोक इबेरियन प्रायद्वीप है। उरल्स के करीब, गर्म समुद्रों से दूर। तटीय भागों के विपरीत, यूरोप के भीतरी इलाकों में परिवहन के साधनों के विकल्प कम हैं। अतीत में, उनके निवासी केवल भूमि और नदी मार्गों द्वारा एक दूसरे के साथ और बाहरी दुनिया के साथ संवाद कर सकते थे। और लंबे बर्फ मुक्त समुद्री तट वाले क्षेत्र सफलतापूर्वक बाहरी संबंध विकसित कर सकते हैं। ये थे, विशेष रूप से, प्रायद्वीपीय और द्वीपीय देश: ग्रीस, इटली, इबेरियन प्रायद्वीप, इंग्लैंड।

अर्ध-रेगिस्तान, सीढ़ियाँ, एशिया के गहरे जंगल और पूर्वी यूरोप के कुछ हिस्से चीन, भारत, मध्य पूर्व और पश्चिमी यूरोप के उपजाऊ और घनी आबादी वाले क्षेत्रों के आकार में, यदि श्रेष्ठ नहीं हैं, तो हीन नहीं थे। मंगोलिया, अरब आदि सहित विशाल क्षेत्रों में, खानाबदोश जीवन और शिकार के लिए अनुकूल अवसर थे, और कृषि के लिए बहुत कम अनुकूल, आर्थिक विविधता के लिए, उत्पादन और सामाजिक प्रगति के लिए सर्वोत्तम स्थितियां प्रदान करते थे। जनसंख्या की वृद्धि के साथ, खासकर जब चरागाहों पर लंबे समय तक प्रचुर मात्रा में घास थी, खानाबदोशों का विस्तार व्यापक हो गया। आसन्न पड़ोसियों पर खानाबदोशों के छापे का मतलब न केवल उन विजेताओं का आगमन था जिन्होंने अपने राजवंशों को स्थापित किया और फिर आत्मसात किया। खानाबदोशों ने अपने चरागाहों के लिए अपने क्षेत्रों का विस्तार किया, अपने सामान्य जीवन के तरीके को नए स्थानों पर पुन: पेश किया। और इससे विजित देशों का विनाश हुआ, सिंचाई प्रणालियों का पतन हुआ, फसलों की दरिद्रता हुई। जो लोग चीनी दीवार (येलो रिवर बेसिन) के पीछे छिप सकते थे, उन्होंने द्वीप की स्थिति (जापान) का इस्तेमाल किया, अपने देशों को विनाशकारी संपर्कों और बाहरी दुनिया के साथ वांछनीय कनेक्शन दोनों से अलग कर दिया।

पूर्व के विकास में आर्थिक कठिनाइयाँ सामाजिक परिस्थितियों और विचारधारा के पिछड़ेपन से मेल खाती थीं। भारत में, निचले तबके के लोगों को अपनी सामाजिक स्थिति में सुधार करना, अपना व्यवसाय बदलना मुश्किल लगता था। संपत्ति विभाजन को जाति द्वारा पूरक किया गया, सदियों से तय किया गया, धर्म द्वारा प्रतिष्ठित किया गया। मुस्लिम देशों में, राजनीतिक और आध्यात्मिक नेता आमतौर पर एक ही व्यक्ति थे, जिसने कुलीनता की मनमानी को बढ़ाया, आबादी के थोक की निर्भरता को समेकित किया। पूर्व में मुस्लिम पादरियों के वर्चस्व ने धर्मनिरपेक्ष शिक्षा के अवसरों को कम कर दिया, कानून के क्षेत्र में धार्मिक मानदंडों की सर्वोच्चता का नेतृत्व किया, और पश्चिम की तुलना में महिलाओं की निम्न स्थिति ने समाज की बौद्धिक क्षमता को कम कर दिया।

यूरोप में ऊपर और नीचे के बीच का अंतर पूर्व से कम नहीं था। भूमध्यसागर के पास वृक्षारोपण पर, दास कभी-कभी काम करते थे, धनी परिवार दासों और दासों को घरेलू नौकरों के रूप में रखते थे। लेकिन अधिकांश किसान व्यक्तिगत रूप से स्वतंत्र थे, वे लॉर्ड्स से जुड़े थे, सबसे अधिक बार, पट्टे के संबंध। शहरों और व्यक्तिगत जिलों को स्व-सरकार के अधिकार प्राप्त हुए, राज्य के पक्ष में उनके कर, धर्मनिरपेक्ष बड़प्पन और चर्च दर्ज किए गए। कई राज्यों में, भागे हुए दासों की खोज पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। जिन किसानों को प्रभुओं को छोड़ने का अधिकार था, शहरी लोग जिन्होंने स्वतंत्र रूप से एक पेशा चुना - शिल्प या व्यापार - ऐसा पश्चिमी यूरोपीय समाज का बहुमत था।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, भौगोलिक खोजें पश्चिमी देशों की आर्थिक, वैज्ञानिक, सैन्य-तकनीकी श्रेष्ठता से अविभाज्य थीं। उसी समय, कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन की कोई भी यात्रा अमूर्त वैज्ञानिक खोजों के उद्देश्य से नहीं थी। खोजकर्ताओं के कार्यों ने केवल उस हद तक एक वैज्ञानिक रंग प्राप्त किया, जो कि स्पेन और पुर्तगाल की विस्तारवादी नीति के अनुरूप था, भविष्य के उपनिवेशों में लंबी दूरी की टोही। उन देशों को यूरोपीय नियंत्रण में रखना आवश्यक था जहां सोने और गहनों की कीमतें कम थीं, जबकि पश्चिम में महंगे पूर्वी सामानों के भुगतान के साधनों की कमी थी। कॉन्स्टेंटिनोपल के पतन के बाद, ओटोमन साम्राज्य ने भूमध्य सागर से एशिया के आंतरिक भाग तक के सबसे सुविधाजनक मार्गों को अपने हाथों में ले लिया। तुर्कों के शासन के तहत आने वाले बंदरगाहों में उच्च कर्तव्यों ने संचार की नई लाइनों की तलाश करने के लिए मजबूर किया, जो दक्षिण और दक्षिण पूर्व एशिया, सुदूर पूर्व के देशों तक पहुंच प्रदान करने में सक्षम थे।

यह विशेष रूप से, मसालों के उत्पादन के क्षेत्रों तक पहुंच के बारे में था, जो विशेष रूप से मध्य युग में खराब होने वाले खाद्य पदार्थों के लिए मसाला के रूप में मूल्यवान थे। इसके अलावा, यूरोप ने पूर्व से धूप, मोती, कीमती पत्थरों का आयात किया, जिसके लिए उसने धातुओं, धातु उत्पादों, रोटी, लकड़ी और दासों के साथ भुगतान किया (उन्हें अफ्रीका, काला सागर देशों में खरीदा या कब्जा कर लिया गया था)। दासों की मांग तब बढ़ गई जब दक्षिणी यूरोप और भूमध्यसागरीय द्वीपों में वृक्षारोपण पर कपास उगाई गई और अटलांटिक द्वीपों (मदीरा, कैनरी द्वीप) पर गन्ना उगाया गया। ट्रॉपिकल अफ्रीका में दासों की मांग तेजी से बढ़ रही थी, क्योंकि मध्य पूर्व के व्यापार में गिरावट आई और तुर्कों ने काला सागर को अपनी झील में बदल दिया, जहां शिपिंग ने बेहद सीमित भूमिका निभानी शुरू कर दी। काला सागर में व्यापार इतनी गिरावट में गिर गया कि रूस द्वारा इसे फिर से खोलने के बाद, कोई नक्शे या पायलट नहीं थे। पहली बार मुझे केवल मई के मध्य से अगस्त के मध्य तक तैरना था, जब खराब मौसम की संभावना नहीं थी।

यूरोप ने अपनी सफलताओं का श्रेय स्वयं और दोनों को दिया। बाहरी उधार। एक ने दूसरे को अनुकूलित किया, और अपनी प्रगति के बिना, यूरोप अन्य महाद्वीपों की उपलब्धियों के प्रति ग्रहणशील नहीं होगा।

कृषि में प्रगति में घोड़े के दोहन में सुधार शामिल है, जिसने कर के उपयोग का विस्तार किया है। एक प्राचीन गर्दन के टेप ने घोड़े की सांस की नली और एक कॉलर को कस दिया, जो स्पष्ट रूप से चीन से आया था और 10 वीं शताब्दी से फैल गया था। एन। ई।, कंधे के ब्लेड के आधार पर झुकाव, सांस लेने में हस्तक्षेप नहीं किया। खेत की खेती और पशुपालन में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। डचों ने पोल्डर में महारत हासिल की - बाढ़ से बांधों द्वारा संरक्षित क्षेत्रों को सूखा। लैंडस्केप पेंटिंग के उस्तादों के कैनवस पर उनके अच्छे डेयरी मवेशियों को दर्शाया गया है। स्पेन में, मेरिनो भेड़ का एक बढ़ता हुआ पशुधन था - मूर द्वारा लाई गई ठीक-ठाक भेड़। खाद्य फसलों के बीच चावल दिखाई दिया है। 1 सहस्राब्दी ईस्वी में मध्य पूर्व के माध्यम से यूरोप में आने वाले खट्टे फलों का उत्पादन बढ़ गया। एन.एस. (नारंगी - केवल 15 वीं शताब्दी में) और समुद्री यात्राओं के दौरान एक एंटीस्कॉर्ब्यूटिक एजेंट के रूप में काम करना शुरू किया। कृषि फसलों, विशेषकर सब्जियों का रोटेशन बहुत महत्वपूर्ण हो गया है।

शिल्प और व्यापार बदल गए थे। खनन में, उन्होंने अयस्क उठाने के लिए हॉर्स ड्राइव और पानी के पहिये का उपयोग करना शुरू किया; जल निकासी उपकरण दिखाई दिए, जिससे खदानों की गहराई बढ़ाना संभव हो गया। XIV सदी में। लोहे और स्टील का दो-चरण उत्पादन शुरू हुआ - ब्लास्ट फर्नेस और प्रसंस्करण, - सिद्धांत रूप में वही जो XX सदी में मौजूद था। कारीगरों की विशेषज्ञता ने ऊनी कपड़ों के उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव बना दिया। पानी और हवा की ऊर्जा का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा है। रोमन काल से जानी जाने वाली तरबूज़ों को पहले खराब तरीके से वितरित किया गया था, क्योंकि दासों की मांसपेशियां सस्ती थीं। लेकिन अब कृषि में किसान अपने आवंटन और श्रम के साधनों के साथ मुख्य व्यक्ति बन गया है। 12 वीं शताब्दी के आसपास मध्य पूर्व से उधार ली गई पवन चक्कियों के रूप में, तरबूज तेजी से सामान्य थे। मिलों का उपयोग लोहार बनाने, कपड़ा बनाने, आटा पीसने, लकड़ियाँ काटने में किया जाता था। समुद्री उद्योग का विस्तार हुआ (समुद्री जानवरों के लिए मछली पकड़ना और शिकार करना), व्यापार में वृद्धि हुई और जहाज निर्माण का विकास हुआ। उत्तरी यूरोप ने दक्षिण को फर, लकड़ी और भांग की आपूर्ति की, और बदले में ऊनी सामान और शराब प्राप्त की।

पुनर्जागरण को विज्ञान और संस्कृति की उपलब्धियों से चिह्नित किया गया था। I. गुटेनबर्ग, लियोनार्डो दा विंची, एन. कोपरनिकस महान भौगोलिक खोजों के समकालीन थे। लंबी दूरी की यात्रा में कार्टोग्राफी, गणित और खगोल विज्ञान, यानी नेविगेशन से संबंधित विज्ञान के विकास में मदद मिली।

यूरोपीय जल में नाविकों को तट के विन्यास को अच्छी तरह से पता था, जिसके पास वे नौकायन करते थे, सितारों द्वारा अच्छी तरह से उन्मुख होते थे। यह आमतौर पर नक्शे और नेविगेशन टूल के बिना प्राप्त करने के लिए पर्याप्त था। लेकिन समय के साथ, अटलांटिक महासागर में नौकायन, कभी-कभी तट की दृष्टि से बाहर, नेविगेशन के तरीकों में सुधार की मांग की। XII-XIII सदियों के मोड़ पर। कम्पास का उपयोग करना शुरू किया, थोड़ी देर बाद - बंदरगाहों (पोर्टोलन), समुद्र तट के विवरण के बारे में विस्तृत निर्देशों के साथ नेविगेशन मानचित्र।

इबेरियन प्रायद्वीप के देशों में नेविगेशन में सुधार के लिए बहुत कुछ किया गया है। कैस्टिलियन राजा अल्फोंसो एक्स (XIII सदी) के तहत, स्वर्गीय निकायों के आंदोलन की तालिकाओं के साथ ग्रंथों का अनुवाद हिब्रू और अरबी भाषाओं से किया गया था। बाद में, ये टेबल खो गए, लेकिन नए दिखाई दिए। कोलंबस ने 15 वीं शताब्दी के जर्मन गणितज्ञ और खगोलशास्त्री रेजीओमोंटानस (आई. मुलर) द्वारा संकलित उन का उपयोग किया। उसी शताब्दी में एक प्रसिद्ध मानचित्रकार अब्राहम क्रेस्कस था, जो एक मेजरकैन यहूदी था जिसने स्पेनिश अदालत में सेवा की थी। अब्राहम के बेटे, यगुडा क्रेस्कस ने जोआओ के बेटे प्रिंस हेनरी द नेविगेटर (1394-1460) के नेतृत्व में पुर्तगाली नाविकों के साथ सहयोग किया।

प्रिंस हेनरी पुर्तगाल के दक्षिण में लागोस के पास साग्रेस में बस गए, जो अपने शिपयार्ड के लिए प्रसिद्ध है। सग्रीश एक तरह का विदेशी यात्रा केंद्र बन गया है। राजकुमार के आदेश से, दूर-दराज से लौट रहे कप्तानों ने सामान्य जानकारी के लिए अपने नक्शे और लॉगबुक यहां सौंप दी। इन सामग्रियों के आधार पर नए अभियान तैयार किए गए थे। नेविगेशन दस्तावेज गुप्त रखा गया था। लेकिन ऐसा रहस्य लंबे समय तक कैसे रखा जा सकता था? विदेशों से लाए गए सामान को न केवल लिस्बन में, बल्कि लंदन और एंटवर्प में भी बेचा जाना था। वे सामान के लिए, उपयोगी जानकारी के लिए, और उनकी गोद में कहीं छिपे कार्ड के लिए भुगतान करने के लिए तैयार थे।

जहाज निर्माण में उल्लेखनीय परिवर्तन हुए; नए स्टीयरिंग डिवाइस, नए उपकरण थे। पुरातत्वविदों को उस समय के जहाजों के अवशेष शायद ही कभी समुद्र के किनारे मिलते हैं। लेकिन इन जहाजों को पुराने चित्रों, हथियारों के कोट और मुहरों पर देखा जा सकता है, कभी-कभी काफी स्पष्ट रूप से। 1180 तक, एक आधुनिक प्रकार के पतवार के साथ एक जहाज की छवि को जिम्मेदार ठहराया गया है, जो कि स्टर्नपोस्ट पर लटका हुआ है - कील का कड़ा हिस्सा। पहले के समय में, ऐसा लगता है कि केवल स्टीयरिंग ओरों का उपयोग किया जाता था, एक या दो को स्टर्न पर रखा जाता था। ऐसे सुझाव हैं कि नॉर्मन्स ने नियंत्रण में सुधार करने वाले नए स्टीयरिंग उपकरणों को स्थापित करने का बीड़ा उठाया। दो या दो से अधिक मस्तूल वाले जहाज फैलने लगे। हवा के प्रभावी उपयोग के लिए, उस पर तेजी से जाने के लिए, पैंतरेबाज़ी करने के लिए, बुलिनी का उपयोग किया जाने लगा - केबल जो पाल के तनाव को नियंत्रित करते हैं, इसकी ज्यामिति को बदलते हैं।

प्राचीन काल से, एक लम्बी पतवार के साथ युद्धाभ्यास वाले जहाजों का उपयोग सैन्य अभियानों के लिए किया जाता रहा है, जिससे पक्षों के साथ बड़ी संख्या में रोवर्स रखना संभव हो गया। भारी माल रखने वाले व्यापारी जहाजों को गोल किया गया। मध्य युग के दौरान, दोनों प्रकार के जहाज बने रहे, लेकिन लंबे युद्धपोतों के महत्व में गिरावट आई। पहले, उनके रोवर्स, युद्ध में प्रवेश करते समय, हथियार उठाकर सैनिकों में बदल गए। अब इतने सैनिकों की आवश्यकता नहीं थी, हथियारों, मुख्य रूप से तोपखाने के कारण बेड़े की युद्ध क्षमता में वृद्धि हुई। XV सदी में। सामान्य प्रकार के जहाजों की लंबाई और चौड़ाई का अनुपात 3:1 था। ये उस समय बड़े जहाज थे, एक सौ या अधिक टन विस्थापन, गोल, उच्च पक्षों और एक छोटे से मसौदे के साथ। इटालियंस ने उन्हें बस नाव (जहाज), स्पेनियों - नाओ, पुर्तगाली - नाउ कहा। छोटे जहाजों को कारवेल कहा जाता था।

12 वीं शताब्दी में यूरोप में तोपखाने दिखाई दिए, जब अरबों ने इसका इस्तेमाल स्पेनियों के साथ लड़ाई में किया। यह ज्ञात है कि ब्रिटिशों ने क्रेसी में सौ साल के युद्ध की शुरुआत में तोपखाने का इस्तेमाल किया था। सच है, उनके पास केवल कुछ बंदूकें थीं, और लड़ाई मुख्य रूप से उनके उत्कृष्ट तीरंदाजों द्वारा जीती गई थी।

कुछ इतिहासकारों के अनुसार, तोपखाने की उपस्थिति ने शिष्टता को दूर कर दिया, जो तोप की आग का विरोध नहीं कर सकती थी। और शिष्टता के साथ, मध्य युग चला गया है, एक नया समय आ गया है। लेकिन है ना? क्या यह तर्क दिया जा सकता है कि मध्ययुगीन महल केवल घेराबंदी के हथियारों के तोप के गोले के नीचे ढह गए, सामंती व्यवस्था को उनके मलबे के नीचे दबा दिया? यह कहना अधिक उचित होगा कि ये दीवारें तोपखाने की सहायता के बिना क्षय में गिर गईं, केवल इसलिए कि उन्हें ठीक करने वाला कोई नहीं था। और उनके मालिक दिवालिया हो गए, जो नौकरों को बनाए रखने में असमर्थ थे, व्यापारियों और सूदखोरों को कर्ज चुकाते थे। बेशक, सम्राट बेचैन बैरन और अन्य महान व्यक्तियों से छुटकारा पाने के खिलाफ नहीं थे, जिन्होंने कभी-कभी उनकी तलवारें पकड़ लीं। लेकिन सबसे आसान तरीका यह था कि उन सभी को धर्मयुद्ध पर कहीं भेज दिया जाए, दूर की भूमि पर विजय प्राप्त कर ली जाए, और वहां सार्केन्स को इस बात का ध्यान रखना था कि शूरवीर घर वापस न आएं।

14वीं शताब्दी में यूरोपीय जहाजों पर तोपें दिखाई दीं, पहले जेनोइस और वेनेटियन के बीच, फिर स्पेनियों के बीच, आदि। 14 वीं शताब्दी के अंत में वापस। तोपों ने पत्थर के तोप के गोले दागे, और तोप के गोले समुद्र में गिरने के लिए जहाज के किनारे एक झुका हुआ कंबल लगाने के लिए पर्याप्त था। और XV सदी के मध्य में। तोपखाने ने सौ मीटर दूर भारी धातु के तोपों से लक्ष्य पर प्रहार किया।

15वीं शताब्दी के अंत तक। यूरोपीय जहाज पहले से कहीं ज्यादा दूर जाने के लिए तैयार थे। उनके ड्राइविंग प्रदर्शन और आयुध ने भविष्य के विरोधियों पर एक फायदा दिया। अटलांटिक के भूमध्यरेखीय जल में नौकायन की स्थिति पर जानकारी एकत्र की गई, और दक्षिण एशिया के देशों में प्रवेश की संभावनाएं खुल गईं। फिर भी लंबी यात्राएँ खतरों से भरी थीं। हिंद महासागर का सर्वेक्षण नहीं किया गया था, यूरोपीय लोगों को प्रशांत के अस्तित्व पर संदेह नहीं था। यूरोप की क्षमताओं को वास्तविकता में बदलने के लिए कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन जैसे नाविकों के साहस, इच्छाशक्ति और अनुभव की आवश्यकता थी।

पाठक को दी गई पुस्तक के अलग-अलग लक्ष्य हैं। शायद यह उन लोगों के लिए रुचि से रहित नहीं होगा जो दुनिया को विभिन्न दृष्टिकोणों से देखने के साधन के रूप में स्व-शिक्षा का उपयोग करना चाहते हैं। लेकिन, सबसे पहले, पुस्तक इतिहास का अध्ययन करने वाले छात्रों के लिए है, और - कुछ हद तक - संस्कृति के इतिहास का अध्ययन करने वालों के लिए, विभिन्न संस्कृतियों की बातचीत।

बेशक, भौगोलिक खोजें उनके परिणामों में विरोधाभासी थीं, क्योंकि उनके बाद उपनिवेशवाद, कुछ लोगों की दूसरों की अधीनता थी। पिछड़े लोगों के लिए, भौगोलिक खोजों ने एक ओर, सांस्कृतिक उधारी को, दूसरी ओर, अपनी सभ्यता को अस्वीकार करने के लिए प्रेरित किया। ये लोग दोनों बाहर से लाए गए अनुभव से समृद्ध थे, और उपनिवेशवाद के साथ हुए युद्धों के कारण गरीब (यदि नष्ट नहीं हुए) थे। उपनिवेश की उत्पत्ति से जुड़ी भौगोलिक खोजों का इतिहास सामान्य रूप से ऐतिहासिक प्रक्रिया को बेहतर ढंग से समझने में मदद करता है, इस सवाल का जवाब देने में मदद करता है कि 500 ​​साल पहले की तरह विकसित पश्चिम आज भी पूर्व के अधिकांश देशों से आगे क्यों है।

पाठक को इस पुस्तक में यात्रियों का इतिहास, पूर्व के अप्रवासी - अरब, चीनी, आदि - कोलंबस के पूर्ववर्ती और समकालीन नहीं मिलेंगे। इन यात्रियों में इब्न फदलन, इब्न बतूता, झेंग हे शामिल थे। पुस्तक के अंत में रखी गई ग्रंथ सूची (साहित्य पर अनुभाग के लिए), पाठक को अपने ज्ञान का विस्तार करने में मदद करेगी। वहां आप उन लेखकों के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, जिनमें रूसी-भाषी भी शामिल हैं, जिन्होंने पश्चिमी और पूर्वी दोनों यात्रियों को अपना काम समर्पित किया है।

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टिप्पणी

15वीं-16वीं शताब्दी की भौगोलिक खोजें। दुनिया के बारे में यूरोपीय लोगों की धारणा को बदल दिया। अज्ञात या अल्पज्ञात सभ्यताओं के साथ संपर्क स्थापित किए गए, विज्ञान, जहाज निर्माण और व्यापार के विकास को प्रोत्साहन दिया गया और औपनिवेशिक साम्राज्य आकार लेने लगे। कोलंबस, वास्को डी गामा और मैगलन का जीवन विश्व इतिहास का एक हिस्सा है, जिसमें रुचि कभी मिटती नहीं है।

वी. ए. सबबोटिन

परिचय

वास्को डिगामा

मैगलन

साहित्य

वी. ए. सबबोटिन

महान खोजें

कोलंबस

वास्को डिगामा

मैगलन

रूसी शिक्षा अकादमी के विश्वविद्यालय

रूसी विज्ञान अकादमी के अफ्रीकी अध्ययन संस्थान

परिचय

15वीं-16वीं शताब्दी की भौगोलिक खोजें। कम समय में प्रतिबद्ध थे। कोलंबस की पहली यात्रा और मैगलन द्वारा शुरू की गई जलयात्रा के अंत के बीच केवल तीन दशक हैं। यूरोपीय लोगों के लिए उनकी भौगोलिक अवधारणाओं में एक क्रांति द्वारा इतने कम समय को चिह्नित किया गया था, जिसमें तब से पुरानी और नई दुनिया के कई नए खोजे गए देश शामिल थे। लेकिन ज्ञान का तेजी से विस्तार करने के लिए बहुत तैयारी करनी पड़ी। यूरोप ने प्राचीन काल से ही भूमि और समुद्र के द्वारा यात्रियों को पूर्व और अमेरिका के देशों में भेजा है। ऐसी यात्राओं के प्रमाण प्राचीन काल से मिलते हैं। मध्य युग में, आर्कटिक सर्कल में जाने वाले नाविकों, फिलिस्तीन की ओर जाने वाले तीर्थयात्रियों, चीन के "रेशम मार्ग" में महारत हासिल करने वाले व्यापारियों से नया ज्ञान आया।

भूविज्ञान, पुरातत्व, नृवंशविज्ञान के आंकड़ों को देखते हुए, अलग-अलग समय के अंतरमहाद्वीपीय संपर्क अवधि और तीव्रता में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। कभी-कभी यह बड़े पैमाने पर पलायन के बारे में था, महत्वपूर्ण पारस्परिक संवर्धन के बारे में, उदाहरण के लिए, पालतू पौधों और घरेलू जानवरों के प्रसार के लिए धन्यवाद। यूरोप और एशिया की निकटता ने हमेशा उनके संबंधों को सुगम बनाया है। वे कई पुरातात्विक स्मारकों, प्राचीन लेखकों की गवाही और भाषाई डेटा द्वारा मज़बूती से पुष्टि की जाती हैं। विशेष रूप से, यूरोप की अधिकांश भाषाएँ और कई एशियाई भाषाएँ सामान्य इंडो-यूरोपीय आधार पर वापस जाती हैं, अन्य फ़िनो-उग्रिक और तुर्किक में।

अमेरिका कई सहस्राब्दियों ईसा पूर्व एशिया के अप्रवासियों द्वारा बसा हुआ था। एन.एस. पुरातत्व अनुसंधान सदियों की गहराई में आप्रवासियों की पहली लहरों को आगे बढ़ा रहा है, और भूवैज्ञानिकों का मानना ​​​​है कि अलास्का एक बार चुकोटका के साथ एक इस्तमुस से जुड़ा हो सकता है, जहां से मंगोलोइड जाति के लोग पूर्व में गए थे। दक्षिण और उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर, पुरातत्वविदों को संभवतः जापानी और चीनी मूल की वस्तुएं मिली हैं। भले ही उनका एशियाई मूल निर्विवाद था, वे केवल अमेरिका के साथ पूर्वी एशिया के प्रासंगिक संपर्कों की गवाही दे सकते थे, जो पहले से ही भारतीयों द्वारा बसे हुए थे। नाविक - जापानी या चीनी - को टाइफून द्वारा पूर्व की ओर ले जाया जा सकता था। भले ही वे अपने वतन लौटे या नहीं, भारतीयों की संस्कृति पर उनके प्रभाव का पता नहीं लगाया जा सका। उसी समय, पोलिनेशिया और दक्षिण अमेरिका की संस्कृतियों के बीच एक संबंध स्थापित किया गया था। पोलिनेशिया बढ़ गया है और दक्षिण अमेरिकी एंडीज के मूल निवासी शकरकंद, याम को उगाना जारी रखता है। प्रशांत महासागर में, साथ ही पेरू और बोलीविया में, शकरकंद का एक नाम है - कुमार। नाविकों के रूप में इंडोनेशियाई लोगों की क्षमताओं का प्रमाण इस तथ्य से मिलता है कि वे दूर के अतीत (कम से कम पहली सहस्राब्दी ईस्वी में) मेडागास्कर में बस गए थे। मालागासी इंडोनेशियाई भाषाओं में से एक बोलता है। द्वीप के मध्य भाग के निवासियों की शारीरिक उपस्थिति, उनकी भौतिक संस्कृति से संकेत मिलता है कि वे हिंद महासागर के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशिया के द्वीपों से आए थे।

लगभग 600 ईसा पूर्व अफ्रीका के आसपास फोनीशियन की यात्रा के बारे में एन.एस. हेरोडोटस की सूचना दी। यूनानी इतिहासकार के अनुसार, नाविकों ने, मिस्र के फिरौन नेचो II के कार्य को पूरा करते हुए, “लाल सागर को छोड़ दिया और फिर दक्षिण सागर के किनारे चल दिए। शरद ऋतु में वे किनारे पर उतरे ... दो साल बाद, तीसरे पर, फोनीशियन ने हरक्यूलिस के स्तंभों को गोल किया और मिस्र पहुंचे। उनकी कहानियों के अनुसार (मैं इस पर विश्वास नहीं करता, जो कोई भी इस पर विश्वास करना चाहता है), लीबिया के चारों ओर नौकायन करते हुए, सूरज उनके दाहिने तरफ निकला। ” हेरोडोटस का लीबिया, यानी अफ्रीका के आसपास की यात्रा की परिस्थितियों में अविश्वास, मामले के सार की चिंता करता है। दरअसल, इस घटना में कि फोनीशियन भूमध्य रेखा के दक्षिण में थे, पश्चिम में नौकायन करते हुए, सूर्य उनके दाहिने ओर होना चाहिए था।

प्राचीन दुनिया एशिया के कई क्षेत्रों को जानती थी, शायद मध्यकालीन यात्रियों से भी बदतर। सिकंदर महान के समय में, ग्रीक फालानक्स फारस और मध्य एशिया, मिस्र और उत्तरी भारत से होकर गुजरे थे। मध्य पूर्व के अप्रवासियों, कार्थागिनियों ने अफ्रीका से यूरोप पर आक्रमण किया। रोम ने अपना शासन उत्तरी अफ्रीका, एशिया माइनर और सीरिया तक बढ़ाया। मध्य युग में, एशियाई राज्यों ने एक से अधिक बार यूरोप पर आक्रमण किया और यूरोपियों ने एशिया पर आक्रमण किया। अरबों ने लगभग पूरे इबेरियन प्रायद्वीप पर कब्जा कर लिया, और यूरोपीय शूरवीरों-योद्धाओं ने फिलिस्तीन में लड़ाई लड़ी।

XIII सदी में। मंगोल विजेता के शासन में चीन से लेकर एशिया माइनर तक फैले क्षेत्र थे। पोप मंगोलों के साथ संपर्क की तलाश कर रहे थे, उन्हें बपतिस्मा देने की उम्मीद में, एक से अधिक बार दूतावासों को एशिया में भेजा गया। मार्को पोलो सहित यूरोपीय व्यापारियों ने पूर्व की यात्रा की, जिन्होंने चीन में कई साल बिताए और हिंद महासागर के रास्ते यूरोप लौट आए। समुद्री मार्ग लंबा था, और इसलिए यूरोपीय व्यापारियों ने क्रीमिया और गोल्डन होर्डे या फारस के माध्यम से चीन जाना पसंद किया। ये "सिल्क रोड" की दो शाखाएँ थीं, जिनके साथ चीनी सामान भी ई.पू. एन.एस. मध्य एशिया और मध्य पूर्व तक पहुंच गया। दोनों शाखाएं अपेक्षाकृत सुरक्षित थीं, लेकिन फिर भी, होर्डे के माध्यम से यात्रा करने वाले व्यापारियों को कारवां में यात्रा करने की सलाह दी गई, जिसमें कम से कम 60 लोग होंगे। "सबसे पहले," फ्लोरेंटाइन एफबी पेगोलोटी ने सलाह दी, "आपको अपनी दाढ़ी छोड़ देनी चाहिए और दाढ़ी नहीं रखनी चाहिए।" संभवतः, दाढ़ी ने व्यापारियों को वह रूप दिया जिसकी एशियाई देशों में सराहना की गई थी।

प्राचीन लेखकों ने पूर्व के कई देशों के साथ संबंधों के बारे में लिखा था, लेकिन कुछ भी नहीं कहा, अटलांटिस के बारे में किंवदंती के अलावा, कैनरी द्वीप समूह के मेरिडियन से परे पश्चिम में यूरोपीय लोगों की यात्रा के बारे में। इस बीच, ऐसी यात्राएं हुईं। 18वीं शताब्दी के मध्य में। कोर्वो (अज़ोरेस) के द्वीप पर, कार्थागिनियन सिक्कों का एक खजाना मिला, जिसकी प्रामाणिकता प्रसिद्ध मुद्राशास्त्रियों द्वारा प्रमाणित की गई थी। XX सदी में। रोमन सिक्के वेनेजुएला के अटलांटिक तट पर पाए गए थे। मेक्सिको के कई क्षेत्रों में, खुदाई के दौरान, शुक्र सहित एक प्राचीन मूर्तियाँ मिलीं। पोम्पेई और हरकुलेनियम के भित्तिचित्रों का अध्ययन करते समय, अनानास सहित विशुद्ध रूप से अमेरिकी मूल के पौधों की छवियां मिलीं।

हालांकि, साहित्यिक कल्पनाओं, ईमानदार भ्रम और कभी-कभी धोखे के बिना नहीं। प्लेटो के अटलांटिस के विवरण ने दार्शनिक एफ. बेकन (उपन्यास "न्यू अटलांटिस") को प्रेरित किया, जैसे जी. हौप्टमैन और ए. कॉनन-डॉयल। कई बार, संयुक्त राज्य अमेरिका या ब्राजील में, "वास्तव में फोनीशियन" शिलालेखों के साथ पत्थर पाए गए थे, जंग लगी धातु के टुकड़े जो प्राचीन वस्तुओं के अवशेषों के लिए गलत थे, आदि।

मध्ययुगीन यूरोप में, दुनिया के बाकी हिस्सों की तरह, जहां कोई प्रामाणिक डेटा नहीं था, किंवदंतियां दिखाई दीं। एक्स सदी में। सेंट की समुद्री यात्राओं के बारे में एक साहसिक कहानी बनाई गई थी। ब्रेंडन, जो चार सौ साल पहले रहते थे। एक आयरिश संत वादा किए गए देश की तलाश में अटलांटिक महासागर में गए। उसने उसे भूमध्य रेखा पर कहीं पश्चिम में पाया। सच है, यह पता चला कि शैतान थे, और, जैसा कि आप जानते हैं, मानव जाति के दुश्मन से लड़ना आसान नहीं है।

वाइकिंग्स, नॉर्वे के अप्रवासी, लगभग 870 आइसलैंड के लिए रवाना हुए, जहां उनके सामने केवल आयरिश हर्मिट रहते थे। आइसलैंडिक नॉर्मन कॉलोनी का इतिहास मुख्य रूप से 13 वीं शताब्दी में दर्ज की गई मौखिक अर्ध-साहित्यिक कथाओं की बदौलत हमारे सामने आया है। और डेनिश भाषाशास्त्री के.एच. XIX सदी के मध्य में रफ्नोम। सागाओं ने आइसलैंड में बसने वाले शक्तिशाली वाइकिंग परिवारों के बीच दुश्मनी के बारे में बात की, कि कैसे उनके एक नेता, एरिक द रेड को हत्या के लिए द्वीप से निष्कासित कर दिया गया था। अपने अनुयायियों के एक समूह के साथ, उन्होंने 982 में आगे पश्चिम की यात्रा की, जहां पहले भी नॉर्मन्स ने एक और बड़े द्वीप, ग्रीनलैंड की खोज की थी।

एरिक के बेटे, लीफ एरिक्सन, उसी साग के अनुसार, लगभग 1000 के आसपास ग्रीनलैंड कॉलोनी को बपतिस्मा दिया, वहां चर्च बनाए और पश्चिम और दक्षिण में प्रभाव फैलाने की कोशिश की ...

बहादुरों में सबसे बहादुर वे लोग हैं जो नई भूमि की तलाश में दुनिया के महासागरों के अज्ञात जल में चले गए। महान यात्री पुर्तगाल, इटली, स्पेन और इंग्लैंड के लोग थे जो अपनी अविश्वसनीय रूप से साहसी समुद्री यात्राओं पर थे। यहां नई दुनिया और नए लोगों के कुछ खोजकर्ता हैं जिन्होंने धन की खोज में पाल में हवा के साथ ग्रह की खोज की है।

मैगलन ने पहली बार प्रशांत महासागर को पार करते हुए विश्व अभियान के पहले दौर का नेतृत्व किया। एक ऐसा कारनामा जिसे नामुमकिन समझा जाता था, जो उनके पराक्रम और नेतृत्व का मुख्य वसीयतनामा था।

सबसे प्रसिद्ध ब्रिटिश खोजकर्ताओं में से एक कैप्टन जेम्स कुक थे, जो एक उत्कृष्ट नाविक और मानचित्रकार थे। अपने अभियानों पर, उन्होंने ऑस्ट्रेलिया के तट के एक हिस्से का नक्शा तैयार किया जो इतना सटीक था कि 20 वीं शताब्दी में इसका इस्तेमाल किया गया था। उनके अभियानों में कई वैज्ञानिकों ने हिस्सा लिया, जिन्होंने हजारों नए पौधों और जानवरों की खोज की। उनके पास जहाजों पर कलाकार भी थे जिन्होंने खोजे और देखे गए विदेशी स्थानों को दर्शाते हुए कई चित्र बनाए।

मार्को पोलो, महान यात्री जिन्होंने अपनी 24 वर्षों की यात्रा में 15,000 मील से अधिक की खोज की है। मुख्य रूप से एशिया में यात्रा करते हुए, उन्होंने यूरोपीय लोगों के लिए एशियाई देशों पर एक अधिकार के रूप में सेवा करने की तुलना में चीन की संस्कृति को किसी और से अधिक समझा। मार्को पोलो ने क्रिस्टोफर कोलंबस को चीन जाने के लिए प्रेरित किया, एक तथ्य यह है कि अधिकांश इतिहासकार नई दुनिया के खोजकर्ता के बारे में पढ़ाते समय चुप रहते हैं।

वास्को डी गामा निश्चित रूप से एक दृढ़ निश्चयी व्यक्ति थे जो जानते थे कि कैसे जीवित रहना है और अपने देश के लिए काम करना है। उनके पहले अभियान ने भारत के लिए एक सीधा समुद्री व्यापार मार्ग खोला। अपने दूसरे अभियान के साथ, उन्होंने पुर्तगाल को एक ऐसे देश के रूप में बढ़ावा दिया, जिसे कोई भी अपने अधिकारों और विश्वास की रक्षा करने के लिए नहीं बल्कि क्रूर तरीके से डरा सकता है। किसी भी तरह से, वास्को डी गामा ने पुर्तगाल को मध्य युग से उभरने वाले दुनिया में अग्रणी देश के रूप में स्थापित करने के लिए पर्याप्त किया।

क्रिस्टोफर कोलंबस एक महान यात्री और एक अद्भुत नाविक थे, लेकिन साथ ही बहुत ही गणनात्मक भी थे। उसने उस समय के शासकों को आश्वस्त किया कि वह जल्दी से अटलांटिक को पार कर सकता है, भारत पहुंच सकता है और मसालों के साथ लौट सकता है, जो उस समय बहुत बेशकीमती थे। उन्होंने 3,000 समुद्री मील की यात्रा का अनुमान लगाया, जबकि वास्तव में यह 12,000 थी। कोलंबस एक उत्कृष्ट नाविक था और केवल अटलांटिक महासागर की मानसूनी हवाओं और धाराओं का उपयोग करके भूख और प्यास से पीड़ित एक दल के साथ घर लौटा।

अमेरिगो वेस्पूची दक्षिण अमेरिका के तट पर जाने वाले पहले व्यक्ति थे, और मूल अमेरिकियों के साथ संवाद करने वाले पहले व्यक्ति थे। अमेरिगो महान इतालवी खोजकर्ता, नाविक और मानचित्रकार थे जिन्होंने नई दुनिया में अभियानों का मार्ग प्रशस्त किया।

वास्को डी गामा की यात्रा
बहादुर, क्रूर, कुशल नाविक और नाविक, पुर्तगाली यात्री वास्को डी गामा(सी. 1460-1524) ने पश्चिमी यूरोप से भारत के लिए पहला समुद्री मार्ग खोला।

दक्षिण-पश्चिमी पुर्तगाल में एक कुलीन परिवार में जन्मे, एक नौसैनिक कमांडर के रूप में सेवा करते हुए, दा गामा ने 32 साल की उम्र में पुर्तगाल के अल्गार्वे प्रांत के तट पर फ्रांसीसी जहाजों की एक सफल घेराबंदी का नेतृत्व किया। 1490 में, पुर्तगालियों ने समुद्र के रास्ते भारत के लिए रास्ता खोजने का फैसला किया - पूर्व के साथ मुस्लिम व्यापार के एकाधिकार को समाप्त करने के लिए - और दा गामा परिवार की ओर रुख किया। विडंबना यह है कि यात्रा से पहले वास्को के पिता की मृत्यु हो गई, इसलिए उन्हें खुद यात्रा का नेतृत्व करना पड़ा।

8 जुलाई, 1497 को, दा गामा और 170 लोगों के एक दल ने चार तीन-मस्तूल जहाजों के साथ लिस्बन के बंदरगाह को छोड़ दिया। वे केप वर्डे द्वीप समूह के लिए दक्षिण की ओर रवाना हुए, और नवंबर में केप ऑफ गुड होप को अज्ञात जल (यूरोपीय नाविकों के लिए) में घुमाया। पुर्तगाल छोड़ने के दस महीने बाद, मई 1498 में, वास्को डी गामा के जहाज भारत के दक्षिण-पश्चिमी तट पर एक व्यापारिक केंद्र कालीकट पहुंचे, जहाँ उन्हें मसालों, रत्नों और रेशम की प्रचुरता मिली।

दा गामा की पहली यात्रा तीन महीने तक चली, जिससे हिंदुओं के शासकों के साथ संबंध स्थापित हुए। वापस लिस्बन की यात्रा लंबी थी, चालक दल ने अपने आधे से अधिक चालक दल को स्कर्वी से खो दिया। लेकिन जब वह सितंबर 1498 में लौटा, तो पुर्तगाली राजा प्रसन्न हुआ - दा गामा को धन और भूमि, साथ ही एक उपाधि और एक घर मिला - लेकिन जल्द ही एक नया अभियान शुरू हुआ। 1502 में, दा गामा 20 जहाजों के साथ भारत लौट आया और पुर्तगाली उपनिवेश द्वारा कालीकट पर कब्जा करने का आदेश दिया। भारतीय प्रतिरोध को विशेष क्रूरता से दबा दिया गया।

नए पुर्तगाली सम्राट द्वारा, 1524 में, दा गामा को भारत में पुर्तगाल का वायसराय नियुक्त किया गया और जल्द ही उन्होंने पूर्व में अपनी तीसरी और अंतिम यात्रा की।

मैगलन की यात्रा।

पुर्तगाली यात्री फर्डिनेंड मैगलन(1480-1521) दुनिया भर में अभियान चलाने वाला पहला यूरोपीय था। उन्होंने अटलांटिक महासागर के पार, दक्षिण अमेरिका के दक्षिणी सिरे से होते हुए, नहरों और पहाड़ की खाड़ियों के माध्यम से और फिर प्रशांत महासागर के पार यात्रा की। और अंत में वह दुनिया में विश्व यात्रा का पहला चक्कर लगाकर स्पेन लौट आया।

मैगेलन का जन्म एक कुलीन पुर्तगाली परिवार में हुआ था, और कम उम्र में, एक शाही दरबारी थे। जब वे 25 वर्ष के थे, तब उन्होंने पुर्तगाली नौसेना में भर्ती हुए और अगले छह साल सैन्य लड़ाइयों में भाग लेने में बिताए। 1513 में, मोरक्को में मूरों के साथ एक लड़ाई के दौरान, मैगलन को अपने बाएं घुटने में एक गंभीर भाला घाव मिला, जिससे वह लंगड़ा हो गया। और जब वह 1514 में पुर्तगाल लौटा, तो उसे पता चला कि उस पर मूरों के साथ अवैध पशुधन व्यापार का आरोप लगाया गया था। पुर्तगाल के राजा ने मैगलन को नौसेना से बर्खास्त कर दिया, और मैगलन ने अपने दिलों में पुर्तगाल के प्रति अपनी निष्ठा को समाप्त करने की घोषणा की। 1517 में, उन्होंने पुर्तगाल के मुख्य प्रतिद्वंद्वी, स्पेनिश राजा चार्ल्स प्रथम को अपनी सेवाएं देने की पेशकश की, और एक स्पेनिश खोजकर्ता के रूप में अपने करियर में एक नया चरण शुरू किया।

20 सितंबर, 1519 को, 39 वर्षीय मैगलन और लगभग 270 लोग स्पेन से पांच जहाजों पर रवाना हुए: त्रिनिदाद, सैन एंटोनियो, कॉन्सेप्सियन, विक्टोरिया और सैंटियागो। उनका लक्ष्य पश्चिमी मार्ग से मोलुकास तक पहुंचना था - जो पुर्तगाली-नियंत्रित केप ऑफ गुड होप से बचा था। जहाज दक्षिण-पश्चिम की ओर नौकायन कर रहे थे, अटलांटिक को पार कर रहे थे और तीन महीने बाद रियो डी जनेरियो में दक्षिण अमेरिका में समाप्त हो रहे थे। उन्होंने तट के साथ दक्षिण की ओर बढ़ना जारी रखा, जो अब उरुग्वे और अर्जेंटीना में सभी खाड़ी और मुहल्लों की खोज कर रहे हैं, प्रशांत महासागर में एक जलडमरूमध्य खोजने की कोशिश कर रहे हैं। 31 मार्च को, तीन जहाजों पर सवार एक थके हुए और असंतुष्ट चालक दल ने अपने कमांडरों के खिलाफ विद्रोह कर दिया। मैगलन ने जल्दी से अपनी टीम पर नियंत्रण हासिल कर लिया, जिसके परिणामस्वरूप एक कप्तान करीबी मुकाबले में मारा गया और दंगाइयों को समुद्र तट पर अकेला उतारा गया। अंत में, अक्टूबर 1520 में, एक मार्ग मिला - जिसे अब मैगलन जलडमरूमध्य के रूप में जाना जाता है - यह वास्तव में प्रशांत महासागर की ओर ले गया।

यात्रा का दूसरा भाग पहले की तरह ही कठिन था। एक के डूबने के बाद केवल तीन जहाज रह गए और दूसरा वीरान हो गया; बहुत कम खाना था और लोग स्कर्वी से मर रहे थे। 1521 में गुआम द्वीप पर पहुंचकर, मैगलन मूल निवासियों की चोरी के प्रतिशोध में गांवों की लूट में लगा हुआ था। उसी वर्ष, फिलीपीन द्वीप समूह में, मैक्टन द्वीप पर मूल निवासियों के साथ झड़प में मैगेलन की मौत हो गई थी। उनके दो जहाजों ने अपनी यात्रा जारी रखी, नवंबर 1521 में स्पाइस मालुकु द्वीप पर पहुंचे। 8 सितंबर, 1522 को, केवल एक जहाज, विक्टोरिया, स्पेन के जुआन सेबेस्टियन डी एल्कानो की कप्तानी में, 17 शेष चालक दल के सदस्यों के साथ स्पेन पहुंचा।

कोलंबस की यात्रा

क्रिस्टोफऱ कोलोम्बस(1451-1506) इतालवी थे यात्रीजो 1492 में अटलांटिक महासागर को पार कर भारत (मसाला व्यापार के लिए) का रास्ता खोजने की उम्मीद कर रहे थे। उन्होंने 1492-1504 में कैरिबियन और दक्षिण अमेरिका में कुल चार अभियान किए।

पहली यात्रा। स्पेन के राजा फर्डिनेंड द्वितीय और स्पेन की रानी इसाबेला ने कोलंबस के नेतृत्व में पहला अभियान सुसज्जित किया। अपनी पहली यात्रा पर, कोलंबस ने तीन जहाजों के एक अभियान का नेतृत्व किया, नीना (जिसका कप्तान विसेंट जेन्स पिनज़ोन था), पिंटा (मालिक और कप्तान मार्टिन अलोंसो पिनज़ोन थे) और सांता मारिया (जिसका कप्तान खुद कोलंबस था) और लगभग 90 चालक दल के सदस्य। वे 3 अगस्त, 1492 को पालोस, स्पेन से रवाना हुए और 11 अक्टूबर, 1492 को उत्तरी अमेरिका के दक्षिण-पूर्व में द्वीपों की खोज की। वे इसे गुआनाहानी कहते हुए द्वीप पर उतरे, लेकिन बाद में कोलंबस ने इसका नाम बदलकर सैन सल्वाडोर कर दिया। वे स्थानीय टैनो भारतीयों से मिले, जिनमें से कई को कोलंबस के लोगों ने पकड़ लिया और फिर गुलामी में बेच दिया। कोलंबस ने सोचा कि वह एशिया में, भारत के किसी क्षेत्र में आ गया है, और इसके निवासियों को भारतीय कहा।

क्षेत्र में द्वीपों की खोज करते हुए और सोने की तलाश में, कोलंबस के लोगों ने हिस्पानियोला द्वीप (अब हैती और डोमिनिकन गणराज्य में विभाजित), क्यूबा और कई अन्य छोटे द्वीपों की यात्रा की। रास्ते में, "सांता मारिया" दुर्घटनाग्रस्त हो गया, कोलंबस "नीना" पर स्पेन लौट आया, जो 15 मार्च, 1493 को आया था।

दूसरी यात्रा। दूसरी बार, एक बड़ा अभियान इकट्ठा किया गया (25 सितंबर, 1493 - 11 जून, 1496), 17 जहाजों और लगभग 1,500 पुरुषों के साथ सोना खोजने और भारतीयों को गुलामों के रूप में पकड़ने के लिए छोड़ दिया गया। कोलंबस ने हिस्पानियोला में एक आधार स्थापित किया और हिस्पानियोला के आसपास और क्यूबा के दक्षिणी तट के साथ रवाना हुए। उन्होंने 3 नवंबर, 1493 को डोमिनिका द्वीप की खोज की और उसका नाम रखा।

तीन लोगों - क्रिस्टोफर कोलंबस, वास्को डी गामा और फर्नांड मैगलन - ने पृथ्वी के अध्ययन में एक अमूल्य योगदान दिया है। उनके लिए धन्यवाद, यह स्पष्ट हो गया कि इसका एक गोलाकार आकार है। वे बहुत अलग लोग थे, लेकिन अगर कोलंबस और मैगलन सबसे पहले शोधकर्ता हैं, तो वास्को डी गामा एक पैसा-ग्रबर है। और निश्चित रूप से, यह वह था जिसने सबसे बड़ी सफलता हासिल की। शायद यह एक दुखद पैटर्न है? या यह मामला है?

वास्को डी गामा का जन्म 1469 में पुर्तगाल में, लिस्बन के दक्षिण में, साइन्स के छोटे से समुद्र तटीय गाँव में हुआ था। अब ये भूमि भूमि सुधार के कारण उपजाऊ हो गई है, लेकिन उन दिनों वे सूखे से पीड़ित थे, और वहां की आबादी बहुत गरीब थी।

पिता - एस्टेवन दा गामा, एक पूर्व साधारण योद्धा, पुर्तगाल में सबसे सम्मानित ऑर्डर ऑफ सैंटियागो के महल में से एक के कमांडेंट के पद तक पहुंचे। मां - इसाबेल सोद्रे, एक अधिकारी की बेटी। परिवार में पांच बच्चे थे। वास्को और उनके बड़े भाई पाउलो जाहिर तौर पर कमीने थे। वे अपने माता-पिता के कानूनी रूप से विवाहित होने से पहले पैदा हुए थे। देर से मध्य युग और प्रारंभिक पुनर्जागरण के दौरान, यह परिस्थिति महत्वपूर्ण थी। शेक्सपियर के कई नाटकों में यह दिखाया गया है कि एक कमीने की आत्मा में कौन-कौन से दर्दनाक जुनून बुदबुदाते हैं।

एशतेवन दा गामा समुद्री मामलों से अच्छी तरह परिचित थे, वह पूर्व में एक अभियान पर जा रहे थे, लेकिन अभियान की तैयारी के दौरान उनकी मृत्यु हो गई। 1480 में वास्को और पाउलो मुंडा भिक्षु थे। शायद यह उनके जन्म की अवैधता के कारण था। वे विरासत के हकदार नहीं थे, और मुंडन ने उन्हें एक अच्छी शिक्षा प्राप्त करने का अवसर दिया। इसके अलावा, एक आम आदमी तीसरे मुंडन के बाद ही साधु बन गया। और पहले का मतलब जीवन के संभावित रास्तों में से केवल एक था।

उसके बाद, एक अवधि शुरू हुई, जिसे अस्थायी रूप से "12 रहस्यमय वर्ष" कहा जा सकता है। वास्को 1492 तक स्रोतों की दृष्टि से गायब रहा। प्रोफेसर ए.एम. खज़ानोव, वह समुद्र में कुछ गुप्त मिशनों को अंजाम दे सकता था, जहाँ पुर्तगाल ने स्पेन के साथ प्रतिस्पर्धा की थी। हो सकता है कि उन्होंने नई दुनिया का दौरा भी किया हो। प्रसिद्ध इतिहासकार लास कास ने दर्ज किया कि, एंटिल्स में रहने वाले भारतीयों के अनुसार, स्पेनियों से पहले, सफेद दाढ़ी वाले लोग वहां उतरे थे।

1492 में, कोलंबस ने स्पेन की ओर से अमेरिका की खोज की। उसी समय, वास्को डी गामा पुर्तगाल के राजा जोआओ द्वितीय के दरबार में पेश हुए। दस्तावेजों में, युवा दा गामा को "एक अच्छा शूरवीर", "एक वफादार जागीरदार" के रूप में चित्रित किया गया है। उसने इन गुणों को प्रदर्शित करने का प्रबंधन कहाँ किया?

पुर्तगाली दरबार में समुद्री यात्राओं का विचार पहले से ही बहुत लोकप्रिय था। 15 वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में, प्रिंस एनरिक द नेविगेटर, पुर्तगाल के राजा अल्फोंसो वी के चाचा, जिन्होंने अफ्रीका में पुर्तगाली विस्तार को प्रेरित किया, प्रसिद्ध हो गए। एनरिक उत्साह से बेड़े के विकास में लगे हुए थे, हालाँकि वे स्वयं कभी समुद्र में नहीं गए थे। जाहिर है, उन्हें मोशन सिकनेस थी। लेकिन वह उस धन में अत्यधिक रुचि रखता था जो जहाज द्वारा पहुँचाया जाता था। उनकी छवि को उनके समकालीनों द्वारा आदर्श बनाया गया था: एक महान राजकुमार जो दूर के देशों के सपने देखता है, लेकिन वहां नहीं पहुंच सकता। दस्तावेजों ने सेनेगल नदी के बेसिन से लाए गए दासों की संख्या और खनन किए गए सोने की मात्रा पर रिपोर्ट बरकरार रखी।

इस अवधि के दौरान पुर्तगाल ने विश्व नेता की भूमिका का दावा किया। यह केवल बारहवीं शताब्दी में एक राज्य बन गया। प्राचीन काल में, यह क्षेत्र लुसिटानिया का रोमन प्रांत था, मध्य युग की शुरुआत में, सुएवी के जर्मन राज्य, फिर विसिगोथ, इसके स्थान पर बने थे। आठवीं शताब्दी में। भविष्य के पुर्तगाल की साइट पर, अरब विजेताओं के कॉर्डोबा खलीफा का गठन किया गया था। 10वीं से 12वीं शताब्दी तक अरबों के साथ संघर्ष था - रिकोनक्विस्टा, और मध्य युग के अंत में, 15 वीं - 16 वीं शताब्दी में, देश एक औपनिवेशिक साम्राज्य में बदलने लगा।

समुद्री मामलों के विकास में पुर्तगाल का योगदान बहुत बड़ा था। नेविगेटर एनरिक जानता था कि शिपयार्ड में काम करने के लिए सबसे प्रतिभाशाली लोगों को कैसे आकर्षित किया जाए। यह पुर्तगाली थे जिन्होंने कारवेल का निर्माण किया और तथाकथित लैटिन पाल को स्थापित किया, जिसने जहाजों को हवा के खिलाफ जाने की अनुमति दी। बेड़े के विकास के लिए धन पुर्तगाली राजाओं ने आसानी से प्राप्त किया - मुख्य रूप से देश से निष्कासित यहूदियों की संपत्ति की जब्ती के माध्यम से।

1495 से, वास्को डी गामा भारत के लिए एक अभियान के विचार से मोहित हो गया था। वह वहाँ पहुँचने का इरादा पश्चिमी मार्ग से नहीं था, जैसा कि कोलंबस का इरादा था, लेकिन पूर्वी मार्ग से, अफ्रीका को छोड़कर। तथ्य यह है कि पहले एक और पुर्तगाली - बार्टोलोमू डायस - ने पहले ही अफ्रीका की परिक्रमा कर ली थी, जिससे महाद्वीप के दक्षिण में एक केप खुल गया, जिसे उन्होंने खुद केप ऑफ स्टॉर्म कहा। लेकिन पुर्तगाली राजा को यह नाम पसंद नहीं आया और इसकी जगह केप ऑफ गुड होप ने ले ली।

डायस एक दूसरे अभियान की तैयारी कर रहा था। लेकिन मामला वास्को डी गामा को सौंपा गया था - एक चतुर, बेहद लगातार व्यक्ति जो राजा जोआओ II के दरबार में लचीलापन दिखाना जानता था। यह महत्वपूर्ण है कि एक बार अपनी युवावस्था में, अपने भाई के साथ, उन्होंने न्यायाधीश के साथ संघर्ष किया, लड़ाई हुई, दोषियों को दंडित किया जाना था। लेकिन वास्को दरबारी की उल्लेखनीय प्रतिभा का प्रदर्शन करते हुए खुद राजा से माफी मांगने में कामयाब रहे। भविष्य में, उन्होंने अभूतपूर्व दृढ़ता दिखाते हुए फिर से अपना लक्ष्य हासिल किया। उदाहरण के लिए, यदि राजा कहीं जा रहा था तो वह दरबार के पीछे भटक सकता था। वास्को हर समय उसकी नज़र पकड़ने में कामयाब रहा और उसे उसके अनुरोध की याद दिलाता रहा।

इस बार उनका निशाना भारत था। भारत के लिए नौकायन सोने, गहनों और मसालों के लिए किया गया था। 13वीं सदी के अंत में इतालवी यात्री मार्को पोलो और 15वीं सदी के 60-70 के दशक में रूसी व्यापारी अफानसी निकितिन इस अद्भुत देश का दौरा कर चुके हैं। भारत के बारे में सबसे शानदार अफवाहें फैलीं। यह वहां पहुंचने लायक लग रहा था - और अनकहा धन नाविक के हाथों में आ जाएगा।

यात्रा की तैयारी स्पष्ट रूप से मध्य युग और नए युग के मोड़ पर की अवधि को दर्शाती है। यद्यपि धन की तलाश में दूर-दराज के देशों की खोज की इच्छा आधुनिक युग की विशेषता है, मध्यकालीन परंपराओं में बहुत कुछ किया गया था। स्पेन से निकाले गए यहूदियों में से दरबारी ज्योतिषी अब्राहम बेन सैमुअल ज़कुतु ने नए राजा मैनुअल I से कहा कि यह वह था जो भारत को जीतेगा, और दो भाई भविष्यवाणी को पूरा करेंगे। शायद वास्को ने पाउलो के साथ अभियान का नेतृत्व करने के लिए ज्योतिषी को अग्रिम भुगतान किया था? सबसे पहले, यह माना जाता था कि पाउलो एक बड़े भाई के रूप में प्रभारी होगा। लेकिन उन्होंने मना कर दिया। चरित्र से, भाई वास्को से बहुत अलग था: वह नरम था, उसने उन नाविकों के साथ व्यवहार किया जो उससे बहुत प्यार करते थे।

नौकायन से पहले, राजा ने वास्को डी गामा को प्राप्त किया, जिन्होंने उनके प्रति निष्ठा की शपथ ली और ऑर्डर ऑफ जीसस क्राइस्ट का बैनर प्राप्त किया। चर्चों में गंभीर सेवाएं आयोजित की गईं। दूर देशों में जाने वाले सभी लोगों को उनके पापों के लिए पहले ही क्षमा कर दिया गया था।

जहाज "सेंट गेब्रियल", "सेंट राफेल" और आपूर्ति के साथ एक अन्य जहाज पुर्तगाल से निष्कासित यहूदियों की कीमत पर सुसज्जित थे। टीम में 140 से 170 लोग शामिल थे। डायस शुरू में एक अधीनस्थ की भूमिका में थे, लेकिन फिर उन्हें सेनेगल में छोड़ दिया गया।

यात्रा दो साल तक चली - 1497 से 1499 तक - और कठिन साबित हुई। केप ऑफ गुड होप ने खुद को केप ऑफ स्टॉर्म साबित किया है। नाविक घर लौटना चाहते थे। फिर वास्को डी गामा ने वापसी को असंभव बनाने के लिए नेविगेशन उपकरणों को समुद्र में फेंक दिया। सच है, उसके पास अभी भी कुछ उपकरण थे और उसने उसे यात्रा जारी रखने की अनुमति दी।

बाद में, दा गामा के निजी सचिव ने लिखा: "वास्को डी गामा मध्यम कद, ठोस निर्माण, शूरवीर उपस्थिति का व्यक्ति था। वह साहसपूर्वक किसी भी उपलब्धि पर जाता था, कठोर आदेश देता था, कई तरह से पक्षपाती और भयभीत होता था। वह श्रम में कठोर था, न्याय के नाम पर दोषियों को कड़ी से कड़ी सजा देता था।" केप ऑफ गुड होप के पास तूफानों के दौरान नाविकों पर दा गामा के प्रभाव के बारे में सचिव कहते हैं: "उन्होंने उन्हें दिमाग की ताकत दी, हालांकि वह सोया या आराम नहीं किया। वह हमेशा उनके साथ काम करता था, सबकी तरह, नाव की सीटी की आज्ञा का पालन करता था।"

अफ्रीका के तट पर, वास्को डी गामा को स्थानीय आबादी का सामना करना पड़ा, जो व्यापार प्रतियोगियों की उपस्थिति नहीं चाहते थे। यूरोपीय लोगों ने तोपखाने का इस्तेमाल किया और तट पर सीधी आग लगा दी। दा गामा बंधकों और यातनाओं को लेने से नहीं हिचकिचाते थे। सामान्य तौर पर, वह बहुत क्रूर था।

जब अभियान भारतीय शहर कलकत्ता में पहुंचा, तो एक गलतफहमी हुई। यूरोपीय लोगों ने स्थानीय लोगों के साथ भारतीयों जैसा व्यवहार करने का फैसला किया और कांच के ट्रिंकेट का आदान-प्रदान करने की पेशकश की। लेकिन भारतीय रईस ने उन्हें समझाया कि नेता को केवल सोना ही लाया जा सकता है। हालाँकि, तब संबंधों में सुधार हुआ, और स्थानीय शासकों में से एक ने कहा कि वह पुर्तगाली राजा को अपना भाई मानने के लिए तैयार था।

सच है, नौकायन के दौरान, वास्को डी गामा ने सीमा शुल्क का भुगतान करने से इनकार कर दिया। जब उन्होंने उसका सामान छीनने की कोशिश की, तो उसने बंधक बनाकर मामले को सुलझाया, जिनमें से पांच को वह पुर्तगाल ले गया।

1499 में वापसी मुश्किल थी। अकाल, जहाजों पर दंगे, उसके भाई की मृत्यु, जिसे वास्को ने अज़ोरेस में दफनाया था। डेढ़ सौ से अधिक लोगों में से पचपन पुर्तगाल लौट आए।

अपने मूल तटों पर पहुंचने के बाद, दा गामा ने दिखाया कि वह मैगलन और कोलंबस से कितना अलग है, जो अपनी यात्रा के बाद बहुत सफल नहीं थे। उन्होंने अपने सम्मान में बड़े समारोहों का संगठन हासिल किया, शाही पेंशन प्राप्त की, जैसे कि यह एक समृद्ध जीवन के लिए पर्याप्त था।

30 साल की उम्र में, वास्को डी गामा ने दक्षिणी पुर्तगाल के शहरों में से एक के कमांडेंट की बेटी कैटरीना दा अतादा से शादी की - और दहेज के रूप में एक भूमि भूखंड प्राप्त किया। दंपति के सात बच्चे थे - छह बेटे और एक बेटी। समय के साथ, परिवार के पिता को डॉन की उपाधि मिली, और थोड़ी देर बाद - एडमिरल। लेकिन उसके लिए इतना ही काफी नहीं था। हो सकता है कि कमीने परिसर ने उसे और अधिक चाहा हो। उनका एक जुनूनी विचार था - गिनती की उपाधि पाने के लिए, अदालत के घेरे में घूमने के लिए।

वास्को डी गामा ने 1502-1503 की दूसरी यात्रा की तैयारी शुरू कर दी। फिर नई दुनिया में स्पेनियों की भारी आय के बारे में पूरे यूरोप में अफवाहें फैल गईं। भारत ने अपने पूर्व आकर्षण को बरकरार रखा, लेकिन वहां की भूमि सड़कों को XIV सदी के अंत में तामेरलेन द्वारा अवरुद्ध कर दिया गया, जिन्होंने मध्य एशिया में ट्रांसशिपमेंट बिंदुओं को नष्ट कर दिया। समुद्री यात्रा बनी रही। और पुर्तगाली राजा ने वास्को डी गामा पर दांव लगाया, जो एक बार पहले ही धन ला चुका था, यह साबित करते हुए कि वह रास्ता जानता है और वापस आने में सक्षम है।

15 जहाजों ने एक नई यात्रा शुरू की। इस बार, एडमिरल दा गामा ने विशेष रूप से अपने स्वभाव के बुरे गुणों को स्पष्ट रूप से दिखाया। उसने खुलेआम समुद्री डाकू का काम किया - उसने मुस्लिम तीर्थयात्रियों के साथ एक जहाज को हाईजैक कर लिया। उनमें से 200 से अधिक निहत्थे थे। उन्होंने शांतिपूर्वक आत्मसमर्पण कर दिया, यह विश्वास करते हुए कि वे भुगतान करेंगे। दो दिन से पुर्तगाली अपने जहाज से माल लाद रहे थे। इसके बाद उनका निजी सामान ले गए। और अन्त में उन्होंने बन्दियोंको पकड में खदेड़ दिया, और जहाज में आग लगा दी। जब दुर्भाग्यशाली लोगों ने आग बुझाना शुरू किया, तो वास्को डी गामा ने एक रिश्वत वाले व्यक्ति को जहाज पर भेजा, जिसे उसने फिर से लौ जलाने पर जीवन देने का वादा किया। जो आग से बाहर निकले वे डूब गए और कट गए। यह बेहूदा क्रूरता थी। तीर्थयात्रियों दा गामा के केवल 20 बच्चे ही पुर्तगाल ले गए और उन्हें भिक्षुओं को दे दिया।

दूसरी यात्रा की एक और महत्वपूर्ण घटना कलकत्ता पर बमबारी थी। नाविक ने आम तौर पर तट पर उसे परेशान करने वाली हर चीज के लिए तोपखाने की आग से प्रतिक्रिया करने का एक तरीका विकसित किया। विधि बहुत प्रभावी थी, खासकर जब आप समझते हैं कि भारतीयों के पास आग्नेयास्त्र नहीं थे। रास्ते में, लालच से अभिभूत, दा गामा ने भारतीय सामानों के लिए रास्ता बनाने के लिए जहाजों से बमबारी करने का आदेश दिया।

जब वास्को डी गामा दूसरी यात्रा से लौटे, तो उनके पास बहुत अधिक अधिकार और अपार संपत्ति थी। लेकिन वह अभी भी जीवन का आनंद लेना शुरू नहीं कर सका, क्योंकि उसने गिनती के शीर्षक का सपना देखा था। मैनुअल मैं सोच में था। और फिर जिद्दी दा गामा ने उसे धमकी दी कि वह पुर्तगाल छोड़ देगा। कोलंबस और मैगलन को पहले ही खो चुकी सरकार इस बात से सहमत नहीं हो सकी। राजा मैनुअल का एक पत्र बच गया है, जिसने बहुत ही कूटनीतिक रूप से उत्तर दिया: आप उस समय कैसे जा सकते हैं जब आपको गिनती की उपाधि से सम्मानित किया जाता है! सब कुछ तय हो गया था। अब से वास्को डी गामा को काउंट विदिगुइरा कहा जाने लगा।

सापेक्ष शांति का समय आ गया है। दा गामा अपनी संपत्ति में चले गए और जाहिर है, तीसरी यात्रा के लिए बहुत उत्सुक नहीं थे। लेकिन आंगन ने उसे इस ओर धकेल दिया। भारत के पश्चिमी तट पर, गोवा में, पुर्तगाली प्रशासन पहले से ही शासन कर रहा था। वहां से, रिश्वतखोरी और चोरी के भयावह पैमाने के बारे में जासूसी रिपोर्टें आने लगीं। राजा ने एक भाग्यशाली व्यक्ति को भेजने का फैसला किया जो गालियों के खिलाफ लड़ने और अपनी शक्ति को मजबूत करने के लिए बहुत योग्य नहीं था। एक अभियान पर दा गामा को भेजते हुए, मैनुअल प्रथम ने उन्हें भारत का वायसराय नियुक्त किया। ऐसी प्रकृति पर, पद का शीर्षक, जिसमें "राजा" शब्द शामिल है, प्रभावित नहीं कर सका। वास्को डी गामा, जो पहले से ही 55 वर्ष का था, नई नियुक्ति का विरोध नहीं कर सका, और 1524 में उसने नौकायन किया। उसने फिर से 15 जहाजों का नेतृत्व किया। उसके साथ 3 हजार लोग थे।

बहुत अच्छा महसूस नहीं करने के बावजूद, वास्को डी गामा ने पुर्तगाल के मुख्य गढ़ गोवा में जगह बनाई और चीजों को व्यवस्थित करने के लिए तैयार हो गया।

नौकायन के दौरान भी, दा गामा ने सख्त निषेध के बावजूद, जहाजों पर छिपी कई महिलाओं की खोज की। उन्होंने इसका फायदा उठाते हुए सभी को वस्तु का पाठ पढ़ाया। भारत के वायसराय के आदेश से, पुर्तगालियों ने इन महिलाओं को गोवा की गलियों में सार्वजनिक रूप से पीटा। आभास हुआ। स्थानीय शासकों में दहशत फैल गई।

दा गामा ने पुर्तगाली ताज के पक्ष में भुगतान की जाँच की, अधिकारियों को निकाल दिया, दोषियों को जुर्माना भरने के लिए मजबूर किया। थोड़ी सी आपत्ति के जवाब में उन्होंने दमनकारी उपाय किए। इस गतिविधि के बीच, उन्होंने बहुत बीमार महसूस किया और महसूस किया कि अंत निकट आ रहा है। वह कभी पुर्तगाल नहीं लौटेगा। अभियान की शुरुआत से पहले, उन्होंने इस विचार को स्वीकार किया और इसलिए एक वसीयत छोड़ दी, और विदिगुइरा की गिनती के पारिवारिक क्रिप्ट का भी ख्याल रखा।

दिलचस्प बात यह है कि कोलंबस ने अपने बेटे को सभी खुली भूमि के वायसराय की उपाधि को संरक्षित करने और हस्तांतरित करने का भी प्रयास किया। लेकिन कोलंबस सफल नहीं हुआ। और वास्को डी गामा सफल हुए।

1524 में भारत में उनकी मृत्यु हो गई। और उसके बाद उनका मरणोपरांत जीवन शुरू हुआ। उसकी राख में आराम नहीं था। सबसे पहले, 1539 में, इसे विदिगुइरा के उसी क्रिप्ट में स्थानांतरित कर दिया गया था। लेकिन पुर्तगाल में XIX सदी के 30 के दशक में, परिवार के रोने से सुरक्षा हटा दी गई थी। वास्को डी गामा की तहखाना तुरंत लूट लिया गया, मृतक की हड्डियां बिखर गईं। जाहिर तौर पर लोगों में एक उम्मीद जगी थी कि इतना सोना लाने वाले की कब्र में जरूर भाव होंगे।

और 1898 में, जब भारत के लिए समुद्री मार्ग के उद्घाटन की 400 वीं वर्षगांठ मनाई गई, तो पुर्तगालियों को इसका एहसास हुआ: प्रसिद्ध हमवतन की राख को लिस्बन में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया गया। पूरी गंभीरता के साथ स्थानांतरित किया गया। लेकिन जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि उन्होंने भ्रमित किया था, अन्य लोगों की हड्डियों को फिर से दफन कर दिया था। प्रक्रिया दोहराई गई। पापों के लिए मृत्युदंड के बारे में कैसे न सोचें!

लेकिन वास्को डी गामा का मरणोपरांत जीवन पूरी तरह से अलग था और है। वह पुर्तगाली लोगों के मुख्य साहित्यिक महाकाव्य के नायक बन गए - लुइस कैमोस "लुसियाडा" की कविता। कैमोस का जन्म दिसंबर 1524 के दिनों में हुआ था, जब वास्को डी गामा भारत में मर रहे थे। कविता में, दा गामा की यात्रा को एक शिकारी अभियान के रूप में नहीं, बल्कि एक वीरतापूर्ण कार्य के रूप में प्रस्तुत किया गया है, जिसके दौरान पुर्तगाली राष्ट्र का जन्म होता है, और देश महान बन जाता है। 16 वीं शताब्दी में रहने वाले कैमोस को इसमें कोई संदेह नहीं था कि पुर्तगाल, जिसमें पूर्वी अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया के क्षेत्र, भारत और ब्राजील का हिस्सा शामिल है, विश्व शक्तियों में रहेगा।

प्रारंभिक उपनिवेशवाद के युग में, लूटा हुआ धन शाश्वत समृद्धि की गारंटी देता था। लेकिन वह समय आ रहा था जब मुख्य चीज अपने शुद्ध रूप में सोना नहीं थी, बल्कि काम का पैसा था, गहने और मसाले नहीं, बल्कि बढ़ते औद्योगिक उत्पादन के लिए कच्चा माल। पूंजीवाद दरवाजे पर दस्तक दे रहा था, जिसके लिए तिजोरी में धन का संरक्षण अस्वीकार्य है। औद्योगिक इंग्लैंड और व्यापारी हॉलैंड को दूसरों से ऊपर उठना था। और स्पेन और पुर्तगाल ने सोना जमा करना जारी रखा और अपनी पिछली उपलब्धियों पर गर्व किया। लगातार अतीत को देखते हुए, इबेरियन प्रायद्वीप के ये देश पश्चिमी यूरोप के पिछड़े क्षेत्र में लगभग बदल गए।

ऐसा नहीं हुआ। लेकिन उन्हें अपने पुरातन गौरव के साथ बिदाई का एक दर्दनाक समय सहना पड़ा। इस बारे में मिगुएल सर्वेंट्स ने अपने शानदार डॉन क्विक्सोट में लिखा है।

आश्चर्यजनक रूप से, गोवा 1961 तक एक पुर्तगाली उपनिवेश बना रहा, जब भारतीय सैनिकों ने इसमें प्रवेश किया। गोवा की स्थिति, भारत के साथ इस पुर्तगाली उपनिवेश के पुनर्मिलन के प्रश्न पर संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद में चर्चा की गई, और विश्व समुदाय ने भारत का समर्थन किया, जिसे 1947 में स्वतंत्रता प्राप्त हुई थी।

जैसा कि आप जानते हैं, जब कोई देश अपने नेतृत्व की स्थिति को खो देता है, तो उसके पास जो है उसकी और भी अधिक सराहना करता है। यही कारण है कि वास्को डी गामा पुर्तगाल में इतना लोकप्रिय है। उनके वर्तमान प्रशंसक उनकी क्रूरता पर ध्यान नहीं देने की कोशिश करते हैं, याद नहीं करते कि कैसे फांसी को मस्तूल पर लटका दिया गया था, और उनके शरीर को धनुष से निकाल दिया गया था। वे इसे युग की विशिष्टताओं से स्पष्ट करते हैं। आखिरकार, सबसे महत्वपूर्ण बात नई भूमि के विकास में पुर्तगाल के विशाल योगदान पर जोर देना है।

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