स्क्रूड्रिवर में किस प्रकार की 18650 बैटरियों का उपयोग किया जाता है। एक स्क्रूड्राइवर को ली-आयन बैटरी में और अपने हाथों से एक नेटवर्क में कनवर्ट करना। सुरक्षा बोर्ड स्थापित करना

प्रत्येक शिल्पकार को उपकरण के प्रदर्शन में गिरावट, या बैटरी के कारण पूर्ण विफलता की समस्या का सामना करना पड़ता है। निर्माता 12, 14, 18 वोल्ट स्क्रूड्रिवर में निकल-कैडमियम बैटरी का उपयोग करते हैं। कई तत्वों की श्रृंखला असेंबली योजना वांछित वोल्टेज बनाती है। निकल-कैडमियम बैटरियों को लिथियम बैटरी से बदलने से डिज़ाइन को हल्का करके बैटरी का जीवन बढ़ जाता है। बीएमएस बोर्ड की अनिवार्य स्थापना विश्वसनीयता जोड़ती है। इसलिए, मुख्य रूप से 18650 फॉर्म फैक्टर के लिए एक स्क्रूड्राइवर का लिथियम बैटरी में रूपांतरण उचित है।

निकल-कैडमियम बैटरी जल्दी क्यों विफल हो जाती है? श्रृंखला से जुड़े डिब्बे की एक माला में, हर एक विशेष है। रासायनिक प्रक्रिया व्यक्तिगत है, बंद प्रणालियों में चार्ज अलग है। एक बैंक में खराबी की स्थिति में, डिज़ाइन वांछित वोल्टेज प्रदान नहीं करता है। व्यक्तिगत घटकों में नियंत्रण प्रणाली और चार्ज संतुलन प्रदान नहीं किया गया है।

1. प्रत्येक Ni-Cd बैंक 1.2V, और li-ion 18650 - 3.6V देता है।
2. लिथियम बैटरी की क्षमता समान आकार की निकल-कैडमियम बैटरी की क्षमता का 2 गुना है।
3. ज़्यादा गरम ली-आयन बैटरी के फटने और जलने का खतरा होता है, इसलिए बैंकों में चार्ज एकरूपता नियंत्रण स्थापित करना अनिवार्य है। निकल-कैडमियम बैटरी में बीएमएस स्थापित नहीं है - निर्माता को कोई दिलचस्पी नहीं है।
4. लिथियम कोशिकाओं में स्मृति प्रभाव नहीं होता है, नी-सीडी के विपरीत, उन्हें किसी भी समय और एक घंटे के भीतर चार्ज किया जा सकता है।
5. 18650 कैन का उपयोग करके बैटरी को ली-आयन में बदलने के बाद स्क्रूड्राइवर बहुत आसान हो जाता है।

लिथियम बैटरी के लिए एक पेचकश को परिवर्तित करने में केवल दो बाधाएं हैं - माइनस में इसके साथ काम करना असंभव है। डिब्बे की क्षमता पहले से ही +10 0 सी से कम होने से शुरू होती है। लिथियम बैटरी महंगी हैं।

स्क्रूड्राइवर के लिए किस इनपुट वोल्टेज की आवश्यकता है, यह जानने के बाद, फैक्ट्री कंटेनर में लिथियम बैटरी के डिब्बे और नियंत्रण तत्वों को ध्यान में रखते हुए चार्जर को फिर से काम किया जाता है। आप 18650 तत्वों के ब्लॉक के लिए सॉकेट को अपग्रेड करके टॉर्च के साथ भी कर सकते हैं।

मान लें कि आपको ली-आयन पर Ni-Cd कैन का उपयोग करके 12 V स्क्रूड्राइवर का रीमेक बनाने की आवश्यकता है। यदि आप 3 बैंकों का उपयोग करते हैं, तो आउटपुट वोल्टेज पर्याप्त नहीं है: 3.6 x 3 \u003d 10.8 वी। 4 घटकों के साथ, डिवाइस की शक्ति अधिक होगी: 3.6 x 4 \u003d 14.4 वी। यह उपकरण को 182 तक हल्का कर देगा जी , इसकी शक्ति थोड़ी बढ़ जाएगी, क्षमता - ठोस प्लस। लेकिन निराकरण करते समय, टर्मिनलों और देशी तापमान संवेदक को छोड़ना आवश्यक है।

एक पेचकश को लिथियम बैटरी में बदलना 18650 14 V

नी-सीडी से ली-आयन में विभिन्न शक्ति और फ्लैशलाइट के स्क्रूड्राइवर्स को परिवर्तित करते समय, 18650 फॉर्म फैक्टर की बैटरी का अधिक बार उपयोग किया जाता है। वे आसानी से एक कंटेनर या घोंसले में फिट होते हैं, क्योंकि दो या तीन रिश्तेदारों के बजाय, एक लिथियम एक स्थापित होता है . 18650 के लिए लिथियम बैटरी की विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए एक पेचकश की बैटरी में परिवर्तन किया जाना चाहिए।

इस प्रकार का ऊर्जा स्रोत गहरे निर्वहन और अत्यधिक आवेश को सहन नहीं करता है। तो, वोल्टेज नियंत्रण बोर्डों का उपयोग करना आवश्यक है। चूंकि प्रत्येक बैटरी का अपना चरित्र होता है, इसलिए उनका चार्ज बैलेंसर द्वारा समायोजित किया जाता है। एक 14.4 वी स्क्रूड्राइवर को फिर से काम करने का बिंदु एक हाथ उपकरण को हल्का करने और उसके प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए लिथियम बैटरी का उपयोग करके एक उपकरण बनाना है। लिथियम 18650 बैटरी इस उद्देश्य के लिए सबसे उपयुक्त हैं।

घटकों का चयन करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि स्क्रूड्राइवर की शुरुआती धारा अधिक है, आपको आवश्यक संख्या में डिब्बे और कम से कम 30 ए के लिए उपयुक्त बीएमएस का चयन करना होगा। स्क्रूड्राइवर की चार्जिंग को लिथियम बैटरी में बदलने के लिए, जंपर्स बनाने के लिए आपको एक अच्छे सोल्डरिंग आयरन, नॉन-एसिड फ्लक्स और मोटे तारों का स्टॉक करना होगा।

उपकरण:

• 4 पीसी की मात्रा में लिथियम-आयन बैंक।
• 4 बैंकों के लिए ली-आयन बैटरी नियंत्रक, CF-4S30A-A अच्छी तरह से फिट बैठता है। इसमें एक बिल्ट-इन बैलेंसर है जो प्रत्येक तत्व के चार्ज को नियंत्रित करता है।
• गर्म पिघल चिपकने वाला, टांका लगाने के लिए प्रवाह TAGS, मिलाप।
• गर्मी प्रतिरोधी चिपकने वाला टेप;
• पुलों के लिए कटे हुए कम से कम 0.75 वर्ग के क्रॉस सेक्शन के साथ इंसुलेटेड जंपर्स या मोटे तार को जोड़ना।

18650 के तहत एक पेचकश को परिवर्तित करने की प्रक्रिया:

• केस को विसर्जित करें और कंटेनर से 12 Ni-Cd तत्वों का एक बंडल हटा दें।
• कनेक्टर को निष्कर्ष "+" और "-" के साथ छोड़कर, माला निकालें। तापमान संवेदक के बजाय, नियंत्रक से थर्मोकपल स्थापित किया जाएगा।
• असेंबली को मिलाएं, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि किसी भी एसिड का उपयोग नहीं किया जा सकता है, केवल तटस्थ प्रवाह और शुद्ध मिलाप। कनेक्शन की अवधि के दौरान, ढक्कन को गर्म न करें। ठीक से काम करो।
• आरेख के अनुसार बैलेंसिंग पॉइंट्स को कंट्रोलर से कनेक्ट करें। बोर्ड पर कनेक्टर दिए गए हैं।
• असेंबली को प्लस और माइनस टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
• सर्किट की कार्यक्षमता की जाँच करें। यदि सब कुछ काम करता है, तो इकट्ठी बैटरी, नियंत्रक को सॉकेट में रखें, सीलेंट के साथ सुरक्षित करें।

यदि स्मृति सार्वभौमिक नहीं है, तो अतिरिक्त परिवर्तन की आवश्यकता होगी। एक सार्वभौमिक चार्जर के साथ 12 वी के लिए स्क्रूड्राइवर्स को उसी तरह इकट्ठा किया जाता है, लेकिन 3x18650 3.7 वी को लिथियम बैटरी से जोड़ने के लिए एक सुरक्षात्मक सर्किट का उपयोग किया जाता है। उसी तरह, 2 तत्वों की मात्रा में 18650 बैटरी किट का उपयोग करके एक स्क्रूड्राइवर का पुनर्निर्माण किया जाता है।

मकिता स्क्रूड्राइवर को लिथियम बैटरी में बदलना

1.3 ए / एच की बैटरी क्षमता और 9.6 वी के वोल्टेज के साथ एक मकिता स्क्रूड्राइवर है। पावर स्रोत को लिथियम-आयन में बदलने के लिए, आपको 3 18650 घटकों की आवश्यकता होगी। रूपांतरण पुराने उपकरण को नई सुविधाओं के साथ प्रदान करेगा : यह एक बार चार्ज करने पर काम की अवधि बढ़ाएगा, ऑपरेटिंग वोल्टेज 10.8V तक बढ़ने पर बिजली जोड़ देगा।

डिजाइन के लिए बीएमएस के उपयोग की आवश्यकता होगी, एक मास्टर नियंत्रक जो लिथियम कोशिकाओं को परिचालन सीमाओं के भीतर संचालित करता है। इस इंटरप्रेटर के साथ, प्रत्येक कैन की चार्जिंग 4.2 V से अधिक के बिना एक समान होगी, निचला वोल्टेज 2.7 V है। यहां एक बिल्ट-इन बैलेंसर का उपयोग किया जाता है।

नियंत्रक मापदंडों को उपकरण के संचालन के साथ होना चाहिए जब ऑपरेटिंग करंट 10-20 ए तक बढ़ जाता है। 30 ए सोनी वीटीसी 4 बोर्ड, जिसे 2100 ए / एच की क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है, बिना शटडाउन के संचालन सुनिश्चित कर सकता है। 20 amps में से, Sanyo UR18650NSX उपयुक्त है, 2600A / h की ऊर्जा प्राप्त कर रहा है। 3 तत्वों के लिए बोर्ड की आवश्यकता होती है, जिसे 3S वर्गीकरण में चिह्नित किया गया है। इस मामले में, बोर्ड में 2 संपर्क होने चाहिए, प्लस और माइनस। यदि निष्कर्ष "पी-", "पी +", "सी-" अक्षरों से चिह्नित हैं, तो वे स्क्रूड्राइवर्स के बाद के मॉडल के लिए अभिप्रेत हैं।

मकिता स्क्रूड्राइवर को लिथियम बैटरी में बदलने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश इस तरह दिखता है।

1. यदि आप लटकते समय नरम सिर वाले हथौड़े से जंक्शन को टैप करते हैं तो आप बैटरी को गोंद से अलग कर सकते हैं। प्रभाव की दिशा नीचे है, शरीर के निचले हिस्से के साथ जोड़ में।
2. पुरानी असेंबली से केवल संपर्क प्लेट लें, ध्यान से उन्हें बैटरी से डिस्कनेक्ट करें। सेंसर और सर्किट ब्रेकर को छोड़ देना चाहिए।
3. टीएजीएस फ्लक्स और इंसुलेशन के साथ जंपर्स का उपयोग करते हुए श्रृंखला में मिलाप 3 तत्व। तार का क्रॉस सेक्शन 0.75 मिमी 2 से अधिक होना चाहिए।
4. नियंत्रक के साथ सर्किट को इकट्ठा करें, और बिजली की आपूर्ति को कनेक्टर्स को 1.5 वर्ग तारों से कनेक्ट करें।
5. सर्किट के संचालन की जांच करें और मामले को फिर से गोंद पर लगाकर इकट्ठा करें।

पुराने DC9710 चार्जर वाले स्क्रूड्राइवर में, 18650 लिथियम बैटरी चार्ज करने के बाद, पैनल पर लाल एलईडी बंद हो जाएगी। अंतर्निहित नियंत्रक चार्ज स्तर की निगरानी करता है।

Makita DC1414 T चार्जर का उपयोग 7.2-14.4 V बिजली की आपूर्ति को चार्ज करने के लिए किया जाता है। चार्ज करते समय, लाल बत्ती चालू होती है। लेकिन लिथियम बैटरी चार्ज करते समय, इसका वोल्टेज नमक उत्पादों के मानकों में फिट नहीं होता है, और 12 वी के बाद, चार्जर लाल और हरा फ्लैश करेगा। लेकिन जरूरी चार्जिंग पहले से ही है। पेचकश जाने के लिए तैयार है।

हिताची 12V स्क्रूड्राइवर को 18640 लिथियम बैटरी में बदलना

12 वी हिताची स्क्रूड्राइवर को लिथियम बैटरी में बदलने की विशेषताएं। बहुत ही कॉम्पैक्ट बैटरी सेल सॉकेट को फिंगर सेल के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए आपको 18650 तत्वों के लिए जगह तैयार करनी चाहिए। 1 तत्व को कसकर रखने के लिए विभाजन के एक तरफ काटना आवश्यक है।

आपको फ्लक्स, एक सपाट धातु कनेक्टिंग टेप, गर्म पिघल चिपकने वाला प्राप्त करने की आवश्यकता है। सुरक्षात्मक नियंत्रक के माध्यम से काम करते समय एक पेचकश में लिथियम बैटरी स्थापित करना आवश्यक है। इसे 3 18650 सेल, 3.7V और 20-30 amps के लिए रेट किया जाना चाहिए।

सॉकेट से पुरानी बैटरी निकालें, तापमान सेंसर और पावर इंडिकेटर के साथ असेंबली में संपर्कों को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें। संपर्कों को साफ करें और साइन इन करें। उन्हें एक दिशा में बाहर लाया जाना चाहिए, मोटे तारों से मिलाप से जुड़ा होना चाहिए और गर्म पिघल चिपकने वाला से भरा होना चाहिए।

3 तत्वों के लिए डिज़ाइन किए गए नियंत्रकों में से एक के साथ एक शक्ति स्रोत को इकट्ठा करें। 3 ली-आयन तत्वों के एक श्रृंखला सर्किट को इकट्ठा करें। नियंत्रक कनेक्ट करें। 12V लिथियम बैटरी का रूपांतरण तब पूरा होता है जब संरचना ब्लॉक में स्थापित होती है, सुरक्षित होती है, और चार्जिंग इंडिकेटर रोशनी करता है। पूरी तरह चार्ज होने के बाद, माप बाहरी नेटवर्क में 12.17 वोल्ट दिखाते हैं। लेकिन यह डिवाइस के परेशानी मुक्त दीर्घकालिक संचालन के लिए पर्याप्त है।

इंटरस्कोल स्क्रूड्राइवर का लिथियम बैटरी में परिवर्तन 18650

जल्दी या बाद में, 15 कैन की निकल-कैडमियम असेंबली विफल हो जाती है। एक या दो तत्व आलसी हैं, और अब आउटपुट वोल्टेज प्राप्त करना संभव नहीं है। लिथियम बैटरी पर आधुनिक एलएच "इंटरस्कोल" काफी बेहतर काम करता है। एक स्क्रूड्राइवर को 18 वोल्ट लिथियम बैटरी में बदलने में कारीगरों को महारत हासिल है।

आपको 5S, 3.7 V और 40-50 A के लिए एक सुरक्षा बोर्ड खरीदने की आवश्यकता है। आपको एक संतुलन बोर्ड और स्वयं ऊर्जा स्रोतों की आवश्यकता होगी - 5 18650 लिथियम बैटरी, आप तारों को बढ़ाकर उन्हें फैक्ट्री थर्मिस्टर्स के साथ छोड़ सकते हैं। स्थापना के दौरान, एक संपर्क पैड बनाएं, असेंबली डालें, ऑपरेशन की जांच करें और इसे ठीक करें। विजार्ड की सलाह की असेंबली विशेषताएं वीडियो में विस्तार से दी गई हैं। यहाँ 18V लिथियम स्क्रूड्राइवर के पुनर्निर्माण के बारे में पूरी जानकारी है

ताररहित उपकरण बैटरियों का तेजी से क्षरण एक वास्तविक संकट है। लगभग हमेशा, पेचकश का संसाधन स्वयं Ni-Cd कोशिकाओं के सेवा जीवन से अधिक हो जाता है और आपको या तो अतिरिक्त बैटरी खरीदनी पड़ती है या उपकरण को अलविदा कहना पड़ता है। आज हम बात करेंगे बैटरी की लाइफ बढ़ाने के मुख्य तरीके के बारे में।

18650 बैटरी - यह क्यों है

बिजली उपकरणों के लिए बैटरियों की मरम्मत में आमतौर पर निकल-कैडमियम "डिब्बों" के इलेक्ट्रोलाइट को बहाल करना या उन्हें पूरी तरह से बदलना शामिल है। एक प्रकार की ऊर्जा कोशिकाओं को अधिक उन्नत में बदलने का विचार काफी अच्छा है। यह भारी वजन, कम क्षमता, स्मृति प्रभाव, और खराब कोल्ड स्टोरेज क्षमता सहित ताररहित उपकरण समस्याओं की एक विस्तृत श्रृंखला को समाप्त करता है।

हालाँकि, यह 18650 बैटरी क्यों होनी चाहिए, और कुछ अन्य नहीं? इसका उत्तर सरल है: मोबाइल फोन या अन्य गैजेट्स के लिए शायद बैटरी को छोड़कर, यह सबसे सामान्य प्रकार की बैटरी है। उत्तरार्द्ध का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन उनमें से अधिकांश बोर्ड पर एक अंतर्निहित प्रभारी नियंत्रक ले जाते हैं, और यह पैसे की बर्बादी है।

इसके अलावा, बैटरियों को उच्च-वर्तमान होना चाहिए, अर्थात 70-100 वाट के भार का समर्थन करने में सक्षम होना चाहिए। सैमसंग या एलजी द्वारा निर्मित इलेक्ट्रॉनिक सिगरेट के लिए बैटरियां सबसे उपयुक्त हैं। आपको किसी अज्ञात निर्माता से उत्पाद नहीं लेना चाहिए: आखिरकार, ली-आयन एक शक्तिशाली चीज है और ऊर्जा सेल मामले की निम्न गुणवत्ता सभी परिणामों के साथ अति ताप से जकड़न के नुकसान को भड़का सकती है। और अगर पड़ोस में आधा दर्जन और बैटरी हैं, तो परिणाम बहुत ही भयानक हो सकते हैं।

आप Aliexpress या अन्य चीनी ऑनलाइन स्टोर पर बैटरी खरीद सकते हैं, जहां वे काफी सस्ते हैं (200-250 रूबल प्रति, थोक में सस्ता)। समानांतर में, आपको कई अतिरिक्त लोशन खरीदने की ज़रूरत है, यह लिथियम बैटरी के साथ काम करने की बारीकियों के कारण है। खैर, ये गैजेट्स क्या हैं और इनके इस्तेमाल के मायने क्या हैं- हम आपको बदलाव के बारे में विस्तार से बताते हैं।

केस डिस्सेप्लर

पहला कदम बैटरी केस को दो हिस्सों में अलग करना है। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका यह है कि अगर बैटरी पैक को 4-5 स्क्रू से कस दिया जाए: बस उन्हें खोल दें और ऊपरी हिस्से को बाहर निकाल दें।

अगर बैटरी केस चिपका हुआ है (मकिता, एईजी), तो परेशानी काफी बढ़ जाएगी। हम बैटरी को उसके किनारे पर रखते हैं और एक रबर मैलेट के साथ चिपकने वाले सीम को ध्यान से टैप करते हैं। वार सटीक हैं, मजबूत नहीं, बारंबार। हम समान रूप से परिधि के साथ कनेक्शन को हरा देते हैं और हर 50-100 वार हम हिस्सों को फैलाने की कोशिश करते हैं। इस तरह के "निष्पादन" के 10-15 मिनट के लिए सबसे जिद्दी कोर भी आत्मसमर्पण कर देता है।

अगला, हम सामग्री के अनावश्यक भागों को फेंक देते हैं। संपर्क ब्लॉक को दो ऊपरी डिब्बे से सावधानीपूर्वक फाड़ा जाना चाहिए ताकि उस पर दो निकल जीभ बनी रहे। आगे देखते हुए, मान लें कि आमतौर पर, जब दोबारा काम किया जाता है, तो बैटरी के एक नए पैक को फैक्ट्री वाले की तरह प्रतिरोध वेल्डिंग द्वारा एक साथ वेल्ड किया जाता है। यह एक अच्छा समाधान है, लेकिन हर कोई नहीं चाहेगा और वेल्डिंग रिग को इकट्ठा करने में सक्षम हो। इसलिए, स्ट्रिप्स की लंबाई को ऐसे छोड़ दें कि आप तारों को दो छोटे बोल्ट के साथ बांध सकें, और शेष तत्व सोल्डरिंग से जुड़े होंगे।

मामले के किसी भी सुविधाजनक हिस्से में, आपको JST-XH बैलेंसिंग कनेक्टर के लिए एक छेद बनाने की भी आवश्यकता है। बाहर से, एक awl के साथ, हम एक आयत 6 मिमी ऊँचा और 15 मिमी चौड़ा 12 V या 20 मिमी के बैटरी वोल्टेज के लिए 18 V के वोल्टेज के लिए चिह्नित करते हैं। कनेक्टर को बने छेद में डालें और इसे गर्म गोंद के साथ मजबूत करें या एपॉक्सी।

तत्वों को कैसे रखें

Ni-Cd या Ni-MH कोशिकाओं के विपरीत, लिथियम बैटरी की क्षमता और वोल्टेज अधिक होती है, इसलिए बैटरी में इनकी मात्रा कम होगी। 18650 तत्व के आयाम इस प्रकार हैं: 65 मिमी ऊँचा और 18 मिमी व्यास। प्रारंभ में, जांचें कि उनमें से कितने एक खाली मामले में फिट होंगे, और यदि आवश्यक हो तो लेआउट का निर्धारण करें, हस्तक्षेप करने वाले स्टिफ़नर को काट दें।

यदि बैटरी पैक में एक उभरी हुई चोटी है, तो यह कुछ कोशिकाओं में फिट हो जाएगी। दो लंबवत वाले के ठीक नीचे दूसरे को अपनी तरफ रखना सुविधाजनक है। बची हुई जगह में आप और 5 से 7 बैटरी लगा सकते हैं। यदि बैटरी में चार्ज करने के लिए स्लाइड कनेक्टर है, तो पूरे केस में सेलों को दो स्टैक में स्टैक करें।

ली-आयन बैटरी का वोल्टेज 3.7 वी है, लेकिन लोड के तहत लगभग 10-12% की कमी है। इसका मतलब है कि 12 वी के पेचकश के लिए आपको कम से कम 4 बैटरी की आवश्यकता होगी, और 18 वी के लिए - कम से कम 5 टुकड़े, हालांकि 6 का उपयोग करना बेहतर है, क्योंकि बहुत कुछ पर्याप्त नहीं है। चिंता न करें कि इंजन उच्च वोल्टेज से "डर" जाएगा और लंबे समय तक मर जाएगा। लोड के तहत एक ड्रॉडाउन के साथ, अतिरिक्त वोल्टेज न्यूनतम और परिचालन सीमाओं के भीतर अच्छी तरह से होगा। केस में बैलेंसिंग कनेक्टर डालने से पहले आपको बैटरियों की संख्या तय करनी होगी, क्योंकि सीरियल कनेक्शन में तत्वों की तुलना में इसमें एक और संपर्क होना चाहिए।

अब क्षमता के बारे में। लिथियम सेल्स के लिए यह 2.5 से 3 A/h के बीच होता है, जो अपने आप में खराब नहीं है। क्षमता को दोगुना करने के लिए बैटरियों की संख्या को दोगुना करने की आवश्यकता होगी, लेकिन यह निश्चित रूप से इसके लायक है। केवल एक चीज जो आपको इस उद्यम में रोक सकती है वह है बैटरी पैक का आकार। किसी भी मामले में, याद रखें कि वोल्टेज के आधार पर तत्वों की संख्या सख्ती से 4, 5 या 6 का गुणक होनी चाहिए।

एक बार जब आप बैटरियों को सही क्रम में स्टैक कर लेते हैं, तो उन्हें एक साथ टेप करें और स्टायरोफोम या पॉलीयुरेथेन फोम के टुकड़ों के साथ शेष स्थान को भरकर कोशिकाओं को पूरी तरह से मामले के अंदर रखें। तारों के लिए जगह छोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है, चरम मामलों में, अंतिम असेंबली के दौरान, आपको कुछ अतिरिक्त अंडरकट करने की आवश्यकता होगी।

बैटरी कनेक्शन आरेख

प्रतिष्ठित 12 या 18 वी प्राप्त करने के लिए, तत्वों को श्रृंखला में जोड़ा जाना चाहिए। सब कुछ, कोई चाल नहीं, बस ध्रुवीयता का निरीक्षण करें। प्रत्येक बैटरी का माइनस अगले के प्लस से जुड़ा होता है, अंतिम दो तार टर्मिनल ब्लॉक से जुड़े होते हैं।

यदि आप क्षमता को दोगुना करते हैं, तो व्यक्तिगत बैटरी श्रृंखला में नहीं जुड़ी होती हैं, लेकिन 2 कोशिकाओं की असेंबली होती हैं। प्रत्येक सभा में, सकारात्मक संपर्क पड़ोसी के सकारात्मक से जुड़ा होता है, नकारात्मक लोगों के साथ भी ऐसा ही होता है।

ताकि अंत में बैटरियों के बीच कूदने वाले एक अस्पष्ट वेब में न उलझें, कनेक्शन योजना पर पहले से विचार करें। बैटरियों को मिलाप करना सबसे सुविधाजनक है जब वे पहले से ही एक तंग बंडल में घाव कर रहे हों, जंपर्स की न्यूनतम लंबाई चुनें।

टांका लगाने के लिए, प्रत्येक बैटरी के संपर्कों को अच्छी तरह से टिन किया जाना चाहिए। सबसे पहले उन्हें एक फाइल या महीन सैंडपेपर से साफ करें, शीर्ष निकल परत को हटा दें। फ्लक्स के रूप में, फॉस्फोरिक एसिड का उपयोग करें, रोसिन के साथ सबसे आम मिलाप POS-61 है। टांका लगाने वाला लोहा शक्तिशाली होना चाहिए, कम से कम 60 वाट। लिथियम बैटरी को स्पष्ट रूप से गर्म करना असंभव है, स्टिंग के साथ संपर्क समय 2 सेकंड से अधिक नहीं है। इसलिए, हम पहले टिंकर करते हैं, इसे ठंडा होने देते हैं, फिर मिलाप करते हैं।

इसके अलावा, 2.5 मिमी 2 फंसे हुए कोर से जंपर्स को प्री-टिन करें और उन्हें बैलेंसिंग तारों के साथ पूरक करें ताकि समानांतर-कनेक्टेड बैटरी या समूहों के बीच प्रत्येक नोड के लिए एक तार हो। तारों की लंबाई मामले में संतुलन कनेक्टर तक पहुंचना है, क्रॉस सेक्शन लगभग 0.5 मिमी 2 है।

सोल्डरिंग करते समय, जम्पर के टिन किए गए तार को पहले गर्म किया जाता है, फिर इसे बैटरी के संपर्क में लाया जाता है जब तक कि सोल्डर उस पर पिघल न जाए। ठंडा करने के दौरान, आप टांका लगाने की जगह को लकड़ी की चिप से दबा सकते हैं। और टिन को न छोड़ें - कनेक्शन बहुत विश्वसनीय होना चाहिए। इसके अलावा, फ्लक्स अवशेषों को धोना न भूलें, अन्यथा छह महीने या ऑपरेशन के एक साल बाद, सभी प्रयास बेकार हो जाएंगे। विशेष रूप से जटिल आकार के सकारात्मक संपर्क को सावधानी से कुल्ला, आप धोने के लिए मेडिकल अल्कोहल या एसीटोन का उपयोग कर सकते हैं।

यदि आप अत्यधिक बैटरी तारों को ब्लॉक के निकल संपर्कों में मिलाप करने का प्रयास करते हैं, तो आप प्लास्टिक को गर्म करके इसे निराशाजनक रूप से बर्बाद कर देंगे। 3-4 मिमी के व्यास के साथ दो छेद ड्रिल करना और छोटे शिकंजा की एक जोड़ी के साथ प्लेटों को किस्में खींचना बहुत बेहतर है। यहां डबल छेद वाले तख्तों का उपयोग करना सुविधाजनक है, जिन्हें पुराने सोवियत कांटों से बड़े पैमाने पर निकाला गया था।

बैटरी बंडल के चरम कोर के साथ, कुछ और संतुलन वाले तारों को पेंच करें। परिणामी संतुलन केबल को एक निश्चित क्रम में मिलाप किया जाना चाहिए। कनेक्टर पर डेटाशीट से, उसका संपर्क निर्धारित करें, नंबर एक, और सकारात्मक टर्मिनल से एक तार मिलाप करें। अगला, बैटरी की श्रृंखला का पालन करें और श्रृंखला में तारों को मिलाप करें, एक के बाद एक, सामान्य नकारात्मक कंडक्टर के अंतिम संपर्क के कनेक्शन के साथ समाप्त होता है।

क्या और कैसे चार्ज करें

ली-आयन बैटरियों का एक गुच्छा चार्ज करने की ख़ासियत यह है कि उन्हें सख्ती से समान रूप से चार्ज करने की आवश्यकता होती है। अन्यथा, तत्वों में से एक चार्जिंग गहराई में खो जाता है और, कम वोल्टेज के कारण, बाकी को निकालना शुरू कर देता है, और भी अधिक निर्वहन करता है। लिथियम स्क्रूड्राइवर बैटरी में, जैसे लैपटॉप बैटरी में, विशेष चार्ज नियंत्रक प्रदान किए जाते हैं।

इसलिए, आपकी सबसे महत्वपूर्ण और महंगी खरीदारी एक सार्वभौमिक चार्जर होगी। सबसे अच्छा, अगर यह स्काईआरसी लाइन से कुछ होगा - इन उपकरणों ने बार-बार साबित किया है कि वे खर्च किए गए पैसे के लायक हैं। आप 300-600 रूबल के लिए एक चीनी नकली ले सकते हैं, लेकिन हमेशा कई कोशिकाओं के साथ ली-आयन बैटरी चार्ज करने के कार्य के साथ। उच्च लागत के बारे में चिंता न करें: ऐसा हर घर के शस्त्रागार में होना चाहिए, यह पुरानी मृत बैटरी को बहाल करने और ठीक से चार्ज करने में मदद करेगा, जिसमें लीड-एसिड और बैटरी पैक से हाल ही में हटाए गए नी-सीडी डिब्बे शामिल हैं।

परिवर्तित बैटरी को चार्ज करने के लिए, आपको नियमित चार्जर को फिर से करना होगा। कार्य सरल है - ध्रुवीयता को देखते हुए, मुख्य टर्मिनलों में दो चार्जिंग तारों को मिलाएं। बैलेंसिंग कनेक्टर एक पुरुष-पुरुष तार से जुड़े होते हैं, डिवाइस को वांछित मोड पर सेट किया जाता है और पूरी तरह से स्वचालित चार्जिंग प्रक्रिया की जाती है। ऐसी बैटरी के संचालन में मुख्य बात कोशिकाओं को एक गहरे निर्वहन में नहीं लेना है, लेकिन आमतौर पर इंजन वोल्टेज में इतनी महत्वपूर्ण गिरावट से बहुत पहले ही बिजली खो देता है, इसलिए आप नई बैटरी को निराशाजनक रूप से मारने में सक्षम होने की संभावना नहीं रखते हैं।

अर्थ है। लाभ यह है कि उनके पास उच्च विद्युत घनत्व है। नतीजतन, इस तरह के एक उपकरण को एक पेचकश के शरीर में स्थापित करके, हम उपकरण की अवधि में कई गुना वृद्धि प्राप्त कर सकते हैं। हाई-पावर लिथियम बैटरी के लिए चार्जिंग करंट, विशेष रूप से नए संशोधनों के लिए, यह 1-2 C तक पहुंच सकता है। आप निर्माता द्वारा अनुशंसित मापदंडों को कम किए बिना और उत्पाद की गुणवत्ता को खराब किए बिना, इस तरह के डिवाइस को 1 घंटे में रिचार्ज कर सकते हैं।

लिथियम बैटरी कैसी दिखती है?

अधिकांश लिथियम डिवाइस एक प्रिज्मीय मामले में संलग्न हैं, लेकिन कुछ मॉडल बेलनाकार हैं। ऐसी बैटरियों में रोल्ड इलेक्ट्रोड और सेपरेटर का उपयोग किया जाता है। शरीर एल्यूमीनियम या स्टील से बना है। पॉजिटिव पोल हाउसिंग कवर में जाता है।

प्रिज्मीय विन्यास में, इलेक्ट्रोड आयताकार प्लेटों के रूप में होते हैं। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, बैटरी में एक उपकरण होता है जो सभी प्रक्रियाओं के नियामक के रूप में कार्य करता है और महत्वपूर्ण परिस्थितियों में विद्युत सर्किट को खोलता है। मामले की बढ़ी हुई सीलिंग इलेक्ट्रोलाइट को बाहर निकलने से रोकती है और ऑक्सीजन और नमी को अंदर घुसने से रोकती है।

लिथियम बैटरी को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए क्या सावधानियां बरतनी चाहिए?

• तकनीकी सीमाओं के कारण, लिथियम बैटरी का चार्ज इंडिकेटर 4.25-4.35 V से अधिक नहीं होना चाहिए। डिस्चार्ज 2.5-2.7 तक नहीं पहुंचना चाहिए। यह स्थिति प्रत्येक विशेष मॉडल के लिए तकनीकी डेटा शीट में इंगित की गई है। यदि ये मान पार हो गए हैं, तो आप डिवाइस को अक्षम कर सकते हैं। विशेष चार्जिंग और डिस्चार्जिंग नियंत्रकों का उपयोग किया जाता है, जो लिथियम सेल पर वोल्टेज को सामान्य सीमा के भीतर रखते हैं। एक स्क्रूड्राइवर को एक नियंत्रक के साथ लिथियम बैटरी में बदलने से डिवाइस को खराबी से बचाया जा सकेगा।
• लिथियम बैटरी का वोल्टेज संकेतक 3.7 वी (3.6 वी) का गुणक है। Ni-Mh मॉडल के लिए, यह आंकड़ा 1.2 V है। यह घटना समझ में आती है। लिथियम उपकरणों में एक अलग सेल में संग्रहीत किया जाता है। 12 वोल्ट की लिथियम बैटरी को कभी भी असेंबल नहीं किया जाएगा। रेटिंग 11.1V (लगातार तीन सेल) या 14.8V (लगातार चार सेल) होगी। इसके अलावा, लिथियम सेल का वोल्टेज संकेतक 4.25 वी द्वारा पूरी तरह से चार्ज होने पर और पूरी तरह से डिस्चार्ज होने पर - 2.5 वी द्वारा संचालित होने पर बदल जाता है। वोल्टेज इंडिकेटर 3 एस (3 सीरियल - तीन सीरियल कनेक्शन) बदल जाएगा जब डिवाइस 12.6 से काम कर रहा हो। वी (4.2x3) 7.5 वी (2.5x3) तक। 4S कॉन्फ़िगरेशन के लिए, यह आंकड़ा 16.8 से 10 V तक होता है।
• एक पेचकश को 18650 लिथियम बैटरी (उत्पादों के विशाल बहुमत में यह विशेष आकार होता है) में परिवर्तित करने के लिए Ni-Mh कोशिकाओं के आयामों में अंतर को ध्यान में रखना आवश्यक है। 18650 सेल का व्यास 18 मिमी और ऊंचाई 65 मिमी है। यह गणना करना बहुत महत्वपूर्ण है कि मामले में कितनी कोशिकाएँ फिट होंगी। यह याद रखना चाहिए कि 11.1 वी की शक्ति वाले मॉडल के लिए, आपको तीन के गुणकों में कोशिकाओं की संख्या की आवश्यकता होगी। 14.8 वी - चार की शक्ति वाले मॉडल के लिए। नियंत्रक और स्विचिंग तारों को भी फिट होना चाहिए।
• लिथियम बैटरी चार्जर Ni-Mh चार्जर से अलग है।

लेख में यह देखा जाएगा कि कैसे एक पेचकश को लिथियम में परिवर्तित किया जाता है। उपकरण Ni-Mh बैटरी की एक जोड़ी से लैस है जिसकी वोल्टेज रेटिंग 12 V और 2.6 Ah की क्षमता है। हिताची स्क्रूड्राइवर के रीमेक पर विचार किया जाएगा। लिथियम बैटरी डिवाइस को लंबी सेवा जीवन प्रदान करेगी।

रेटेड वोल्टेज का चयन

सबसे पहले, आपको लिथियम-आधारित डिवाइस के लिए वोल्टेज रेटिंग के चुनाव पर निर्णय लेना चाहिए। चुनाव 3S मॉडल (इसकी वोल्टेज रेंज 12.6 से 7.5 V तक है) और 4S-Li-Ion बैटरी (इसकी वोल्टेज रेंज 16.8 से 10 V तक है) के बीच की जानी चाहिए।

दूसरे विकल्प के फायदे

दूसरा विकल्प अधिक उपयुक्त है, क्योंकि बैटरी में वोल्टेज अधिकतम से न्यूनतम (16.8 से 14.8 वी तक) बहुत जल्दी गिर जाता है। एक इलेक्ट्रिक मोटर के लिए, जो वास्तव में, एक स्क्रूड्राइवर है, 2.8 वी से अधिक महत्वपूर्ण निशान नहीं है।

सबसे कम वोल्टेज रेटिंग 3S-Li-Ion संशोधन के लिए है। यह 7.5 V के बराबर है, जो विद्युत उपकरण के सामान्य कामकाज के लिए अपर्याप्त है। चार कॉन्फ़िगरेशन बढ़ते हुए, हम बैटरी बढ़ाएंगे।

लिथियम सेल की पसंद पर फैसला कैसे करें?

लिथियम-आधारित कोशिकाओं का चयन करने के लिए, सीमित कारकों की पहचान की जानी चाहिए। वर्तमान में, लिथियम उपकरणों का उत्पादन 20-25 ए के अनुमेय वर्तमान लोड मान के साथ किया जाता है।

आवेग वर्तमान मान (संक्षिप्त, 1-2 सेकंड तक) 30-35 ए तक पहुंच जाता है। बैटरी कॉन्फ़िगरेशन परेशान नहीं होगा।

मामले में कितनी कोशिकाएँ फिट होंगी?

4S2P (चार सीरियल कनेक्शन और दो समानांतर) को इकट्ठा करने से काम नहीं चलेगा। एक पेचकश को 18650 लिथियम बैटरी में बदलने में आठ सेल शामिल हैं। वे चार से कैसे मिल सकते हैं? प्रत्येक सेल अधिकतम करंट भार वहन करेगा।

एक पेचकश में अधिकतम वर्तमान कैसे निर्धारित करें?

एक 12V स्क्रूड्राइवर को लिथियम बैटरी में परिवर्तित करने में डिवाइस को एक प्रयोगशाला शक्ति स्रोत से जोड़ना शामिल है जिसमें अधिकतम 30 ए है। लिमिटर नियामक अधिकतम मूल्य पर सेट है। भविष्य की बैटरी के नाममात्र मूल्य के करीब बिजली स्रोत का वोल्टेज स्तर बनाकर, हम ट्रिगर को आसानी से खींचना शुरू करते हैं। पेचकश द्वारा खपत की गई धारा 5 ए तक बढ़ जाएगी। अब आपको ट्रिगर को तेजी से खींचना चाहिए। यह पावर सर्किट को छोटा कर देगा। करंट 20-30 ए की शक्ति तक पहुंच जाएगा। शायद इसका संकेतक बहुत अधिक होगा, लेकिन शक्ति स्रोत की शक्ति इसे ठीक नहीं होने देगी। जब आप पेचकश के ट्रिगर को तेजी से दबाते हैं तो यह एक छोटा लोड करंट होगा। ऐसे उपकरण का कोई भी मॉडल इसी तरह प्रतिक्रिया करेगा।

अगला, आपको स्क्रूड्राइवर की नोक को एक वाइस से दबाना चाहिए और निरीक्षण करना चाहिए कि ऑपरेटिंग मोड के दौरान वर्तमान खपत किस मूल्य में बढ़ेगी, जब शाफ़्ट स्क्रूड्राइवर में काम करता है। इस मामले में वर्तमान संकेतक बढ़कर 10-12 ए हो जाता है।

तो आप लोड करंट का परिमाण निर्धारित कर सकते हैं। इस मामले में, यह 5 ए निष्क्रिय और 30 ए तेज शुरुआत में होगा, और अधिकतम भार पर यह 12 ए होगा। निर्माता को लिथियम कोशिकाओं का चयन करना होगा, जिनमें से नाममात्र लोड वर्तमान 10-20 ए होगा, और पल्स करंट - 25-30 एक।

नियंत्रक कैसे चुनें?

तो, स्क्रूड्राइवर को लिथियम बैटरी में परिवर्तित किया जा रहा है। डिवाइस के लिए नियमित चार्जिंग की आवश्यकता होती है। नियंत्रक चुनते समय, कृपया ध्यान दें कि डिवाइस को दो मापदंडों को पूरा करना चाहिए:

• रेटेड ऑपरेटिंग वोल्टेज का संकेतक;
• रेटेड ऑपरेटिंग करंट का संकेतक।

वोल्टेज के साथ, सब कुछ बहुत स्पष्ट है: यदि बैटरी 11.1 वी है, तो नियंत्रक उसी वोल्टेज के साथ होगा।

"रेटेड ऑपरेटिंग करंट" की अवधारणा का तात्पर्य बोर्ड सुरक्षा की वहन क्षमता से है। इस प्रकार, 4 ए नियंत्रक को 4 ए के वर्तमान चिह्न के लिए डिज़ाइन किया गया है, और 8 ए के संकेतक के साथ, उस पर एक अतिरिक्त भार रखा गया है। इस मामले में, सुरक्षात्मक उपकरण काम करेगा। ये सभी तकनीकी डेटा नियंत्रक के प्रत्येक संशोधन के पासपोर्ट में निर्धारित हैं। इस मामले में, एक संशोधन में 30 ए का सीमित वर्तमान संकेतक हो सकता है, और दूसरा - 50 ए। और ये दोनों डिवाइस औपचारिक रूप से संचालन के लिए उपयुक्त होंगे। साथ ही, लिथियम बैटरी बनाते समय, आकार में एक सीमा होती है। इसलिए, आपको एक ऐसा नियंत्रक खरीदना चाहिए जो पुरानी बैटरी के मामले में फिट हो।

जुदा और विधानसभा

एक पेचकश को लिथियम बैटरी में बदलने में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

• आपको पुरानी बैटरी को पांच स्क्रू खोलकर खोलना चाहिए।
• मामले से Ni-Mh बैटरी निकालें। यह ध्यान देने योग्य होगा कि संपर्क पैड, जो स्क्रूड्राइवर के संपर्क समूह से जुड़ा हुआ है, को नी-एमएच कोशिकाओं में से एक के नकारात्मक संपर्क में वेल्डेड किया गया है। वेल्ड बिंदुओं को एक उपकरण के साथ काटा जाना चाहिए जिसमें एक कट-ऑफ पत्थर बनाया गया हो।
• तारों को संपर्कों में मिलाया जाता है, जिसका क्रॉस सेक्शन पावर लीड के लिए कम से कम 2 मिमी 2 और थर्मिस्टर के लिए 0.2 मिमी 2 होता है। संपर्क पैड को गर्म गोंद का उपयोग करके बैटरी के मामले में चिपकाया जाता है।
• मीटर पर आंतरिक प्रतिरोध के संकेतक के अनुसार, चार कोशिकाओं का चयन किया जाता है। मान सभी चार जुड़नार के लिए समान होना चाहिए।
• लिथियम कोशिकाओं को गर्म गोंद से चिपकाया जाता है ताकि वे मामले में कॉम्पैक्ट रूप से स्थित हों।
• सेल वेल्डिंग एक प्रतिरोध वेल्डिंग मशीन पर निकल वेल्डिंग टेप का उपयोग करके किया जाता है (इसका क्रॉस सेक्शन 2X10 मिमी होना चाहिए)।

सुरक्षा बोर्ड स्थापित करना

यह चरण दिखा सकता है कि लिथियम बैटरी का डिज़ाइन कितना हल्का है। Ni-Mh डिवाइस का वजन 536 ग्राम था। नए लिथियम डिवाइस का वजन 199 ग्राम है, जो काफी ध्यान देने योग्य होगा। हम वजन में 337 ग्राम जीतने में कामयाब रहे। साथ ही, ऊर्जा क्षमता में वृद्धि देखी गई।

केस में बैटरी लगाई गई है। voids पैकेजिंग से नरम सामग्री से भरे हुए हैं।

पेचकश कनेक्शन

• ट्रिगर पर एक तेज खिंचाव वर्तमान सुरक्षा तंत्र को ट्रिगर करता है। लेकिन वास्तव में, उपकरण का उपयोग करते समय इस तरह के एक सुरक्षात्मक मोड की आवश्यकता होने की संभावना नहीं है। यदि आप जानबूझकर सुरक्षा को उत्तेजित नहीं करते हैं, तो पेचकश का संचालन स्थिर रहेगा।
• टिप को एक शिकंजा में जकड़ना चाहिए। बैटरी की शक्ति शाफ़्ट को स्वतंत्र रूप से ट्रिगर करती है, जो मरोड़ के घुमावों की संख्या में वृद्धि को सीमित करती है।
• पेचकश को 5A द्वारा छुट्टी दे दी जाती है।
• बैटरी को नियमित मेमोरी में डाला जाता है। माप के दौरान चार्ज करंट इंडिकेटर 3 ए है, जो लिथियम कोशिकाओं के लिए स्वीकार्य है। LG INR18650HG2 कॉन्फ़िगरेशन के लिए, अधिकतम चार्ज करंट 4 A होगा, जिसे तकनीकी विनिर्देश में दर्शाया गया है।

बैटरियों को बदलने में कितना समय लगता है?

एक स्क्रूड्राइवर को लिथियम बैटरी में बदलने में लगभग 2 घंटे लगेंगे। यदि सभी मापदंडों की जाँच की जाती है, तो इसमें 4 घंटे लगेंगे।

आप किसी अन्य व्यक्ति की मदद के बिना, अपने दम पर सब कुछ कर सकते हैं। लेकिन प्रतिरोध वेल्डिंग और बैटरी का चयन विशेष उपकरणों के बिना नहीं किया जा सकता है।

आप नियंत्रक के अलावा अन्य चार्ज की डिग्री का परीक्षण कैसे कर सकते हैं?

स्क्रूड्राइवर को लिथियम बैटरी में बदल दिया गया है। मामले में निर्मित मानक चार्जर आदर्श है। लेकिन नियंत्रक की लागत काफी अधिक है। डिवाइस की कीमत $ 30 होगी, जो कि बैटरी की लागत के बराबर है।

चार्जर का उपयोग किए बिना, चलते-फिरते लिथियम बैटरी के चार्ज स्तर का परीक्षण करने के लिए, आप एक विशेष संकेतक आरसी हेलीकॉप्टर लाइपो बैटरी AKKU पोर्टेबल वोल्टेज मीटर परीक्षक अलार्म 2-6S AOK का उपयोग कर सकते हैं। डिवाइस की कीमत बहुत कम है। इसमें iMax6 डिवाइस के समान बैलेंसिंग और चार्जिंग कनेक्टर है। डिवाइस एक एडेप्टर के माध्यम से बैटरी से जुड़ा है। यह वोल्टेज स्तर नियंत्रण उपकरण बहुत सुविधाजनक है। यह दो से छह श्रृंखला से जुड़ी लिथियम कोशिकाओं को माप सकता है, साथ ही प्रत्येक सेल का कुल मूल्य या वोल्टेज व्यक्तिगत रूप से अत्यधिक सटीकता के साथ दे सकता है।

Ni-Mh को लिथियम डिवाइस से बदलने में कितना खर्च आएगा?

एक स्क्रूड्राइवर को लिथियम बैटरी में बदलने में कितना पैसा लगेगा?

ऐसे उपकरण की कीमत में कई घटकों की लागत होती है:

• 4S लिथियम-आधारित बैटरी कॉन्फ़िगरेशन की लागत 2200 रूबल है;
• चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के लिए एक कंट्रोलर खरीदने के साथ-साथ एक बैलेंसर की कीमत 1240 रूबल है;
• वेल्डिंग और असेंबली की लागत 800 रूबल है।

यह पता चला है कि डू-इट-ही-लिथियम बैटरी की कीमत 4240 रूबल है।

तुलना के लिए, आइए फ़ैक्टरी-निर्मित लिथियम से एक समान कॉन्फ़िगरेशन लें। उदाहरण के लिए, Makita 194065-3 डिवाइस को एक पेचकश के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी समान सेटिंग्स हैं। ऐसे उपकरण की लागत 6500 r है। यह पता चला है कि एक पेचकश को लिथियम बैटरी में बदलने से 2300 रूबल की बचत होती है।

कॉर्डलेस टूल अपने कॉर्डेड समकक्षों की तुलना में अधिक मोबाइल और उपयोग में आसान होते हैं। लेकिन हमें ताररहित उपकरण की महत्वपूर्ण कमी के बारे में नहीं भूलना चाहिए, जैसा कि आप स्वयं बैटरी की नाजुकता को समझते हैं। नई बैटरियों को अलग से ख़रीदना कीमत में एक नया उपकरण ख़रीदने के बराबर है।

चार साल की सेवा के बाद, मेरा पहला स्क्रूड्राइवर, या यों कहें कि बैटरी, क्षमता खोने लगी। शुरू करने के लिए, मैंने काम करने वाले "बैंक" चुनकर दो बैटरियों में से एक को इकट्ठा किया, लेकिन यह आधुनिकीकरण लंबे समय तक नहीं चला। मैंने अपने पेचकश को एक नेटवर्क में बदल दिया - यह बहुत असुविधाजनक निकला। मुझे वही खरीदना था, लेकिन एक नया 12 वोल्ट इंटरस्कोल डीए-12ईआर। नए स्क्रूड्राइवर में बैटरियां और भी कम चलीं। नतीजतन, दो सेवा योग्य स्क्रूड्राइवर्स और एक काम करने वाली बैटरी नहीं।

इस समस्या को कैसे हल किया जाए, इस बारे में इंटरनेट पर बहुत कुछ लिखा गया है। उपयोग की गई Ni-Cd बैटरियों को 18650 आकार की Li-ion बैटरियों में बदलने का प्रस्ताव है। पहली नज़र में, इसमें कुछ भी जटिल नहीं है। आप पुरानी Ni-Cd बैटरियों को केस से हटा दें और नई Li-आयन बैटरियों को स्थापित करें। लेकिन यह इतना आसान नहीं निकला। निम्नलिखित वर्णन करता है कि कॉर्डलेस टूल को अपग्रेड करते समय किन बातों पर ध्यान देना चाहिए।

रूपांतरण के लिए आपको आवश्यकता होगी:

मैं 18650 लिथियम-आयन बैटरी के साथ शुरुआत करूंगा। पर खरीदा।

18650 तत्वों का नाममात्र वोल्टेज 3.7 वी है। विक्रेता के अनुसार, क्षमता 2600 एमएएच है, आईसीआर18650 26एफ को चिह्नित करते हुए, आयाम 18 से 65 मिमी।

नी-सीडी पर ली-आयन बैटरी के फायदे छोटे आयाम और वजन हैं, एक बड़ी क्षमता के साथ-साथ तथाकथित "स्मृति प्रभाव" की अनुपस्थिति भी। लेकिन लिथियम-आयन बैटरी के गंभीर नुकसान हैं, अर्थात्:

1. नकारात्मक तापमान क्षमता को काफी कम कर देता है, जिसे निकल-कैडमियम बैटरी के बारे में नहीं कहा जा सकता है। इसलिए निष्कर्ष - यदि उपकरण का उपयोग अक्सर कम तापमान पर किया जाता है, तो ली-आयन के साथ बदलने से समस्या का समाधान नहीं होगा।

2. 2.9 - 2.5V से नीचे का डिस्चार्ज और 4.2V से ऊपर का ओवरचार्जिंग महत्वपूर्ण हो सकता है, पूर्ण विफलता संभव है। इसलिए, चार्ज और डिस्चार्ज को नियंत्रित करने के लिए एक बीएमएस बोर्ड की आवश्यकता होती है, यदि यह स्थापित नहीं है, तो नई बैटरी जल्दी से विफल हो जाएगी।

इंटरनेट पर, वे मुख्य रूप से वर्णन करते हैं कि 14 वोल्ट के स्क्रूड्राइवर को कैसे परिवर्तित किया जाए - यह रेट्रोफिटिंग के लिए आदर्श है। चार 18650 कोशिकाओं के श्रृंखला कनेक्शन और 3.7V के नाममात्र वोल्टेज के साथ। हमें 14.8V मिलता है। - पूरी तरह से चार्ज होने पर भी आपको जो चाहिए, साथ ही एक और 2V, यह इलेक्ट्रिक मोटर के लिए डरावना नहीं है। और 12V टूल के बारे में क्या। दो विकल्प हैं, 3 या 4 18650 तत्व स्थापित करें, यदि तीन हैं तो यह पर्याप्त नहीं लगता है, विशेष रूप से आंशिक निर्वहन के साथ, और यदि चार - थोड़ा बहुत। मैंने चार को चुना और मेरी राय में सही चुनाव किया।

और अब बीएमएस बोर्ड के बारे में, यह भी अलीएक्सप्रेस से है।

यह तथाकथित चार्ज कंट्रोल बोर्ड, बैटरी डिस्चार्ज है, विशेष रूप से मेरे मामले में CF-4S30A-A। जैसा कि अंकन से देखा जा सकता है, इसकी गणना 18650 के चार "कैन" की बैटरी और 30A तक के डिस्चार्ज करंट के लिए की जाती है। इसमें एक अंतर्निहित तथाकथित "बैलेंसर" भी है, जो प्रत्येक तत्व के चार्ज को अलग से नियंत्रित करता है और असमान चार्जिंग को समाप्त करता है। बोर्ड के सही संचालन के लिए, असेंबली के लिए बैटरियों को समान क्षमता से और अधिमानतः एक ही बैच से लिया जाता है।

सामान्य तौर पर, बिक्री पर विभिन्न विशेषताओं के साथ बहुत सारे बीएमएस बोर्ड होते हैं। मैं आपको इसे 30A से नीचे के करंट के लिए लेने की सलाह नहीं देता - बोर्ड लगातार सुरक्षा में जाएगा और कुछ बोर्डों पर काम को बहाल करने के लिए आपको संक्षेप में चार्जिंग करंट लगाने की जरूरत है, और इसके लिए आपको बैटरी को निकालने और इसे कनेक्ट करने की आवश्यकता है चार्जर। बोर्ड पर ऐसी कोई खामी नहीं है जिस पर हम विचार कर रहे हैं, बस पेचकश के ट्रिगर को छोड़ दें और शॉर्ट सर्किट धाराओं की अनुपस्थिति में, बोर्ड अपने आप चालू हो जाएगा।

परिवर्तित बैटरी को चार्ज करने के लिए, देशी यूनिवर्सल चार्जर एकदम सही था। हाल के वर्षों में, इंटरस्कोल ने अपने उपकरणों को सार्वभौमिक चार्जर्स से लैस करना शुरू कर दिया है।

फोटो दिखाता है कि बीएमएस बोर्ड मानक चार्जर के साथ मेरी बैटरी को किस वोल्टेज पर चार्ज करता है। 14.95V चार्ज करने के बाद बैटरी पर वोल्टेज 12 वोल्ट के पेचकश के लिए आवश्यक से थोड़ा अधिक है, लेकिन यह और भी बेहतर है। मेरा पुराना पेचकश तेज और अधिक शक्तिशाली हो गया, और डर है कि चार महीने के उपयोग के बाद यह धीरे-धीरे जल जाएगा। ऐसा लगता है कि सभी मुख्य बारीकियां हैं, आप फिर से काम करना शुरू कर सकते हैं।

हम पुरानी बैटरी को अलग करते हैं।

हम पुराने डिब्बे को मिलाते हैं और तापमान संवेदक के साथ टर्मिनलों को छोड़ देते हैं। यदि आप सेंसर को भी हटा देते हैं, तो मानक चार्जर का उपयोग करते समय, यह चालू नहीं होगा।

फोटो में आरेख के अनुसार, हम 18650 कोशिकाओं को एक बैटरी में मिलाते हैं। "बैंकों" के बीच कूदने वालों को कम से कम 2.5 kv के मोटे तार से बनाया जाना चाहिए। मिमी, चूंकि पेचकश के संचालन के दौरान धाराएं बड़ी होती हैं, और एक छोटे से खंड के साथ, उपकरण की शक्ति तेजी से गिर जाएगी। नेटवर्क लिखता है कि ली-आयन बैटरियों को मिलाप करना असंभव है क्योंकि वे ओवरहीटिंग से डरते हैं, और वे स्पॉट वेल्डिंग का उपयोग करके कनेक्ट करने की सलाह देते हैं। आप केवल टांका लगाने वाले लोहे को कम से कम 60 वाट की शक्ति के साथ मिलाप कर सकते हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जल्दी से मिलाप करना ताकि तत्व को स्वयं गर्म न करें।

यह दिखना चाहिए कि यह बैटरी के मामले में फिट बैठता है।