տուն Պատրաստություններ ձմռանը Համառոտ տեղեկատվություն բուրգերի մասին. Ինչպես են կառուցվել եգիպտական ​​բուրգերը. Հերոդոտոսից մինչև մեր օրերը

Համառոտ տեղեկատվություն բուրգերի մասին. Ինչպես են կառուցվել եգիպտական ​​բուրգերը. Հերոդոտոսից մինչև մեր օրերը

Հին Եգիպտոս Զգուրսկայա Մարիա Պավլովնա

Ինչպե՞ս են կառուցվել բուրգերը:

Ինչպե՞ս են կառուցվել բուրգերը:

Այս հարցը հետապնդում է հետազոտողների ավելի քան մեկ սերունդ: Ինչպե՞ս են հին շինարարները բարձրացրել հսկայական քարե բլոկներ: Այսինքն՝ ինժեներական ի՞նչ լուծում են գտել հնագույն ճարտարապետները, որոնք համեմատաբար կարճ ժամանակահատվածում կարողացել են իրենց տեղում բարձրացնել ու տեղադրել միլիոնավոր բլոկներ։ Սա չափազանցություն չէ. միայն Քեոպսի բուրգը պարունակում է դրանցից 2,300,000, կրաքարային բլոկները կշռում են 2,5-ից մինչև 15 տոննա: Հին ժամանակներից մինչև մեր օրերը շատ հետազոտողներ փնտրել են այս հարցի պատասխանը։

Բուրգերի կառուցման հարցում, իհարկե, չի կարելի առանց մ.թ.ա. 425 թվականին Եգիպտոս այցելողի վկայության։ ե. «Պատմության հայր» Հերոդոտոս. Նա առաջարկեց, որ բուրգերը կառուցվել են փայտե մեքենաների միջոցով, որոնք բլոկներ են բարձրացնում եզրից եզր: «Օգտագործված մեթոդը աստիճաններով կամ, ինչպես ոմանք անվանում են, շարքեր կամ տեռասներ կառուցելն էր: Երբ հիմքը ավարտվեց, հիմքի վերևում գտնվող հաջորդ շարքի բլոկները բարձրացան բազային մակարդակից կարճ փայտե լծակներից պատրաստված հարմարանքներով. Այս առաջին շարքում կար ևս մեկը, որը բլոկները բարձրացնում էր մեկ մակարդակով, այնպես որ քայլ առ քայլ բլոկները բարձրանում էին ավելի ու ավելի բարձր: Յուրաքանչյուր տող կամ մակարդակ ուներ նույն տեսակի մեխանիզմների իր հավաքածուն, որը հեշտությամբ տեղափոխում էր բեռները մակարդակից մակարդակ: Բուրգի կառուցման ավարտը սկսվեց վերևից՝ ամենաբարձր մակարդակից, շարունակվեց ներքև և ավարտվեց ամենացածր մակարդակներով՝ ավելի մոտ գետնին։

Հերոդոտոսի «փայտե մեքենաների» հիշատակումը խթան է տվել հետազոտության ուղղություններից մեկին։ Իտալացի եգիպտագետ Օսվալդո Ֆալեստիեդին կարծում է, որ այդ մեքենաներից մեկի մնացորդները հայտնաբերվել են 19-րդ դարում Հաթշեփսուտ թագուհու տաճարի պեղումների ժամանակ։ Նրան հաջողվեց վերականգնել հնագույն սարքը, և այն աշխատեց։

Falestiedi-ի նախագծած մեքենան հիշեցնում է օրորոց՝ փայտե շրջանակի ներսում տեղադրված է պարաններով կապված քարե բլոկ, որը օրորվում է հատուկ սեպերի օգնությամբ։ Նման ճոճանակի օգնությամբ, համոզված է գյուտարարը, հին եգիպտացիները բազմատոննանոց քարեր են բարձրացրել։ Ֆալեստիեդիի հայտնագործությունը փորձարկվել է ճապոնացի և ամերիկացի ինժեներների և հնագետների կողմից, ովքեր հաստատել են, որ իտալացին իրավացի էր: Այժմ Ֆալեստիեդին Թուրինի պոլիտեխնիկական ինստիտուտի ինժեներների հետ պատրաստվում է ստեղծել սարքի աշխատանքային մոդել, որը կարող է բարձրացնել մինչև քառասուն տոննա կշռող քարեր։

Բայց ոչ միայն Ֆալեստիեդին է ոգեշնչվել Հերոդոտոսի խոսքերից. Ամերիկացի Ռոն Ուայաթը նախագծել է բարձրացնող մեքենայի իր տարբերակը: Սարքի ակնհայտ պարզությունը, գործողության բուն սկզբունքը և այս դիզայնի շատ այլ հատկություններ այս մեխանիզմը չափազանց նման են Հերոդոտոսի նկարագրած մեխանիզմին և որն օգտագործել են հին եգիպտացիները բուրգերը կառուցելիս:

Հետաքրքիր վարկած է «աշխարհի ամենահին բետոնի» տարբերակը։ 1710-ական թվականներին ֆրանսիացի Պոլ Լուկասը պնդում էր, որ բուրգերը երեսպատված են ցեմենտով, այլ ոչ թե քարով: Անգլիացի R. Pocock-ը 1745 թվականին առաջարկել է, որ բուրգերը նման են քարե սալերով շարված լեռների: Իսկ մեր ժամանակներում կրկին աշխուժացել է ցեմենտի (բետոնե) երեսպատման և բետոնից պատրաստված բլոկների վարկածը։ Եգիպտական ​​բուրգերի կառուցման մեջ բետոնի օգտագործման մասին թեզը լրջորեն առաջ է քաշվել 1979 թվականից՝ Գրենոբլի եգիպտագետների II միջազգային կոնգրեսից հետո; նրա գլխավոր «վարպետը» ֆրանսիացի քիմիկոս պրոֆեսոր Յոզեֆ Դավիդովիչն է։ Այս թեմայով նա հրատարակեց «Ինչպես խնամեց Խնում աստվածը բուրգը կառուցող Քեոպսին» գիրքը։ Միևնույն ժամանակ, ֆրանսիացին սկսեց պնդել, որ որոշ հին եգիպտական ​​ծաղկամաններ պատրաստված չեն եղել բնական քարից, այլ արտադրվել են «քարի ձուլման» մեթոդով։

Բայց սրանք բոլորը ենթադրություններ են։ Եգիպտագետների մեծամասնությունը կարծում է, որ Քեոպսի հսկա բուրգը կառուցվել է 4-րդ դինաստիայի ժամանակ՝ մեծ ճշգրտությամբ տեղադրված բլոկներից, իսկ հաջորդ դինաստիան կառուցել է պարզունակ փոքր բուրգեր անկանոն չափերի բլոկներից, որոնք կոպիտ կտրված են քարհանքերում, որոնք չեն միանում միմյանց և չեն համապատասխանում մեկին։ մեկին. Կառուցման այս ոճը կարելի է անվանել «պրիմիտիվ մեգալիթիկ»։

Կա ևս մեկ ժամանակագրական պարադոքս. Հին թագավորության եգիպտացիները, որոնք իրենց տրամադրության տակ ունեին միայն պարզունակ, հիմնականում քարե գործիքներ, բուրգեր են կառուցել իբր համեմատաբար կոշտ կրաքարից, իսկ Միջին Թագավորության ժամանակաշրջանում, երբ բրոնզե գործիքներն արդեն լայնորեն օգտագործվում էին. հիմնական շինանյութը դարձել է համեմատաբար փափուկ ավազաքար։

Ջ. Դավիդովիչը պաշտպանում է այն կարծիքը, որ որոշ եգիպտական ​​բուրգեր և առանձին տաճարներ կառուցվել են, այսպես կոչված, բնական կամ գեոպոլիմերային բետոնի տեսակներից մեկից։ Տարբեր քարացած հանքավայրեր, ինչպիսիք են կրաքարը կամ ավազաքարը, կարելի է համարել բնական բետոն: Այսպիսով, հրաբխային կամ այլ ծագման ցեխի հոսքերից, չորացման և ամրացման արդյունքում, բնական բետոն է առաջանում։ Ամեն անգամ, երբ ավազի և այլ հանքային նստվածքների խառնուրդը օրգանական բաղադրիչների հետ (ծովային օրգանական նյութեր, մանրէաբանական թափոններ և այլն) հանգեցնում էր քարացման շերտերի, մենք իրականում բախվում էինք բնական բետոնին՝ օրգանական հավելումներով: Եգիպտական ​​բուրգերի դեպքում խոսքը փոքր փոփոխություններով մարդու կողմից այս բնական պրոցեսների կրկնության մասին է՝ ջրում լուծված բնական հանքային նյութերի օրգանական հավելումների շնորհիվ ստացվում է լավ հատկություններով բնական բետոն։

Միևնույն ժամանակ, Դավիդովիչը վկայակոչում է ոչ միայն իր սեփական քիմիական անալիզների արդյունքները, այլև մի քանի հնագույն տեքստեր, ըստ որոնց՝ փարավոն Ջոսերին հանձնարարել է ինչ-որ աստվածային էակ մանրացնել ժայռերի բլոկները և խառնել դրանք՝ շինանյութ արտադրելու համար:

Ելնելով վերլուծությունների արդյունքներից, որոնք Յոզեֆ Դավիդովիչը անցկացրել է երեք բուրգերի և երկու քարհանքերի նյութերի նմուշների վրա, նա եկել է այն եզրակացության, որ ըստ երևույթին այդ բուրգերի կառուցման մեջ բետոն է օգտագործվել: Քեոպսի բուրգի բլոկներից նյութերի նմուշներում գիտնականը հայտնաբերել է, օրինակ, ցեոլիտների հետքեր։ Այս նյութերը բնական ծագման կրաքարում չեն հայտնաբերվել։ Զեոլիտներն առաջանում են հիմնականում հիդրոթերմային պրոցեսի վերջին փուլում բարձր ջերմաստիճաններում (մինչև 600 °C և բարձր) և մինչև մի քանի հազար մթնոլորտ ճնշումների դեպքում։ Դրանք, որպես կանոն, հանդիպում են հրաբխածին շերտերում, որոնցում լցնում են դատարկություններ և ձևավորում տուֆցեմենտ, այսինքն՝ գործում են որպես կապող։ Լավագույն կապակցման (ցեմենտի) հատկությունները դրսևորվում են ցեոլիտներով, որոնք առաջացել են ոչ շատ բարձր, բայց դեռևս 250–300 °C կարգի բարձր ջերմաստիճաններում։ Հրաբխային ծագում ունեցող ապարների էրոզիայի արդյունքում ցեոլիտները մտնում են գետեր և նստում գետի տիղմում։ Նրանք մեծ քանակությամբ հանդիպում են նաև Նեղոսի տիղմում։ Քեոպսի բուրգի նյութի նմուշների քանակական ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ ցեոլիտների և այլ, ինչպես ասում է Դավիդովիչը, «կապող պոլիմերային նյութերը» դրանցում կազմում է մոտ 13%։ Վերլուծությունները ցույց են տվել նաև, որ նմուշների ֆիզիկական պարամետրերը (խտություն, ծակոտկենություն, խոնավություն) շատ են տարբերվում սովորական կրաքարի պարամետրերից։

Քարհանքերից կրաքարի մանրադիտակային ուսումնասիրությունները պարզել են կալցիումի կառուցվածքների առկայությունը՝ հստակ բյուրեղյա վանդակներով՝ մշտական ​​խտությամբ և, միևնույն ժամանակ, պատյանների կրային բեկորներ: Ընդհակառակը, Քեոպսի բուրգի շինանյութը խեցիների բեկորների հետ պարունակում էր կրաքարի, սոդայի խառնուրդներ և օրգանական ծագման նյութեր։ Դրանցում նկատվել են խտության տատանումներ և նույնիսկ օդային փուչիկների ընդգրկումներ։ Քարհանքերի նմուշներում կրաքարի պատերը և այլ «դետալներ» անձեռնմխելի են եղել, իսկ բրգաձև բլոկներում դրանք վնասվել և փշրվել են։

Դավիդովիչի բացատրությունն այս տարբերությունների համար հետևյալն է. մոտակա չոր ջրանցքներից ջրի մեջ փափկված թաղանթային ժայռերի քարերը խառնվել են Նեղոսի տիղմով և կապող նյութերով (սոդա, կրաքար, օրգանական հավելումներ), որոնք անհրաժեշտ են գեոպոլիմերային բետոնի ձևավորման համար, այնուհետև այդ զանգվածը կարծրացել է։ Բացի այդ, բետոնե բլոկների ձուլումը կբացատրի բլոկների ամուր տեղադրումը: Միևնույն ժամանակ, պետք է ասել, որ առանձին արտաքին բլոկները, գոնե դրսից տեսանելի, ամենևին էլ այնքան սերտորեն չեն հարում միմյանց, որքան ներքին անցումների և սենյակների բլոկները: Բուրգերի արտաքին բլոկները ենթարկվում են բնության ուժերի և «քաղաքակրթական» ուժերի կործանարար ազդեցությանը։ Ի տարբերություն բուրգի ներսում գտնվող բլոկների, արտաքին բլոկները շատ տաքանում են ամառային օրերին և շատ են զովանում գիշերը: Ուժեղ քամիները քշում են կոտրված կտորները, իսկ առաջացած ճաքերն օգտագործում են զբոսաշրջիկները՝ որպես հուշանվերներ ստանալու բուրգի քարերի նմուշներ:

Ծանր բլոկների տեղափոխումը քարհանքերից Նեղոս և Նեղոսից դեպի բուրգի շինհրապարակ շարունակում է մնալ բուրգի կառուցման տեխնոլոգիայի արժանահավատ նկարագրության հիմնական խոչընդոտներից մեկը: Ժամանակակից եգիպտաբանությունը գալիս է փարավոն Ջեհուտիհոտեփի գերեզմանի վրա գծագրված նկարից, որը պատկերում է հսկայական արձանի տեղափոխումը հարյուրավոր մարդկանց կողմից քաշված հսկայական գերանների սահնակով: Բայց մի բան է արձանը մեկ անգամ տեղափոխելը, մեկ այլ բան՝ կազմակերպել քարե բլոկների զանգվածային տեղափոխումը, որոնց թիվը միլիոններով է։ Եգիպտագետները կարծում են, որ համապատասխան ճանապարհները սալարկվել են չորացած կավե աղյուսներով, այնուհետև ջրվել դրանց վրայով, որպեսզի բարելավվի սահնակի սահելը: Սակայն այս տեխնիկայով ճանապարհը ամեն անգամ կքանդվի սահքերից, իսկ կտավը կվերածվի ցեխի շերտի։ Այսինքն՝ յուրաքանչյուր տեղափոխվող բլոկից հետո անհրաժեշտ կլինի վերանորոգել ճանապարհն իր ողջ երկարությամբ, որը կարելի էր չափել տասնյակ և նույնիսկ հարյուրավոր կիլոմետրերով։ Գեոպոլիմերային բետոնի տեխնոլոգիան բացատրում է, թե ինչպես են հաղթահարվել այդ դժվարությունները։

Սակայն Զահի Հավասը Գիզայի բուրգերի կառուցման մեջ բետոնի օգտագործման վարկածն անվանել է «հիմար և վիրավորական»: Նրան զայրացրել է նաև այն, որ չգիտեր, թե ինչպես են ժայռի նմուշները հասել ֆրանսիացի քիմիկոսներին, ովքեր առանց Եգիպտոսի կառավարության թույլտվության առաջ են քաշել «կոնկրետ տեսությունը»։ Եգիպտոսի գլխավոր հնագետը համոզված է, որ բուրգերն ամբողջությամբ կառուցված են կրաքարից և գրանիտից։ Բուրգերի կառուցման տեխնոլոգիայի վերաբերյալ ավանդական տեսակետների կողմնակիցները, ներառյալ Զահի Հավասը, կարծում են, որ հին եգիպտացիները օգտագործում էին միայն պարզ մեխանիկական սարքեր և քարհանքերից տեղափոխում էին կրաքարի և գրանիտի բլոկներ:

Շինարարության համար հին եգիպտացի ինժեներները նավահանգիստ են կառուցել վերջերս հայտնաբերված Քեոպսի հովտի տաճարից 800 մետր դեպի արևելք: Այս նավահանգիստը օգտագործվում էր երկրի այլ քարհանքներից դեպի սարահարթ տեղափոխելու համար, օրինակ՝ գրանիտը, որն օգտագործվում էր Քեոպսի թաղման պալատի համար և նուրբ սպիտակ կրաքարը, որով շարված էր բուրգը: Նավահանգիստը նաև օգտագործվում էր Մեմֆիսից և մոտակա այլ քաղաքներից իրենց տներից աշխատողներ բերելու համար: Նեղոսի ափին գտնվող ֆերմաների սնունդը զոհաբերվում էր տաճարների համար և օգտագործվում էր մոտակա քաղաքների բնակիչներին կերակրելու համար, որոնք պատասխանատու էին մահացած թագավորի պաշտամունքի պահպանման համար: Քեոպսի բուրգից հարավ ամերիկացի եգիպտագետ Մարկ Լեհները հայտնաբերել է քարհանք, որտեղ քար են արդյունահանել դրա կառուցման համար։ Մոտակայքում հայտնաբերվել են նաև մանրացված քարից և տիղմից պատրաստված թեքահարթակի մնացորդներ։ Այս թեքահարթակը քարհանքերից գնում էր դեպի Քեոպսի բուրգի հարավ-արևելյան անկյունը։ Ամենայն հավանականությամբ, դրա երկայնքով բլոկներ են բարձրացվել։

Բուշ անունով ոմն ինժեներ Մարկ Լեների հայրենակիցը սկզբնական կարծիք է հայտնել, որ քարե բլոկները երկու կողմից հագեցած են հատվածներով և այդպիսով ուղղանկյուններից վերածվել են գլանների: Բուշը հաջողությամբ փորձարկեց իր մեթոդը՝ չորս հոգու ջանքերով գրեթե երեք տոննա կշռող գլան գլորելով թեք ինքնաթիռով:

Բուրգերի կառուցման մեկ այլ հնարավոր միջոց փորձել են ցույց տալ ճապոնացի հետազոտողները: 1978 թվականին նրանք ցանկանում էին կառուցել ընդամենը 11 մետրանոց բուրգ՝ օգտագործելով թեք թմբ ու քարշակներ՝ քարե բլոկները բարձրացնելու համար, բայց չհաջողվեց: Պարզվեց, որ թմբը չափազանց զառիթափ էր իր երկայնքով բեռներով քարշակներ քարշ տալու համար, և անհրաժեշտ էր բուրգն ավարտին հասցնել ժամանակակից տեխնոլոգիաների օգնությամբ:

Ահա, հավանաբար, այսօր հայտնի բոլոր մեթոդները, և դրանցից որևէ մեկը կասկածի տակ է ևս մեկ պատճառով. Հերոդոտոսը գրում է 100 հազար մարդու մասին, ովքեր 20 տարի աշխատել են Քեոպսի բուրգի կառուցման վրա։ Ինչպե՞ս են դրանք տեղադրվել ընդամենը 5 հեկտար տարածքի վրա։ Եթե ​​նույնիսկ ենթադրենք, որ նրանք բոլորը միաժամանակ այնտեղ չէին, աշխատանքի ընթացքում կուտակվածությունն անհավանական էր։ Ի վերջո, մարդիկ պարզապես կանգնել չեն, նրանք աշխատում էին և պետք է ազատ տեղ ունենային մանևրելու համար։ Թմբի վրա և բուն տեղանքում, միևնույն ժամանակ, պետք է շատ մարդիկ լինեին, ովքեր քարշակներ էին քաշում բլոկներով։ Այդ մասին անուղղակիորեն վկայում են 1954 թվականին բրիտանացի հնագետների կողմից անցկացված փորձի տվյալները։ Ուսումնասիրելով հայտնի Սթոունհենջը՝ նրանք վերարտադրեցին մեկուկես տոննա քարե բլոկների տեղափոխումը։ Փայտե պարզ սահնակին կապած՝ 32 ուժեղ երիտասարդներից բաղկացած բլոկը հազիվ քարշ տվեցին 4 ° թեքությամբ թեքված ինքնաթիռով: Ամեն ինչ բարելավվեց, երբ գլանափաթեթներ սկսեցին տեղադրվել սահնակի տակ. դրա համար պահանջվեց ընդամենը 24 մարդ: Այստեղից եզրակացություն է արվել, որ 1 տոննա բլոկի քաշի համար անհրաժեշտ է 16 մարդ։ Հետևաբար, 2,5 տոննա կշռող բլոկը թեք ինքնաթիռով տեղափոխելու համար եգիպտացիներին անհրաժեշտ էր 40 մարդ, և եթե հաշվի առնենք նաև շարված բլոկների քանակը, ապա քարշակները պետք է շարունակաբար հետևեին միմյանց։ Բացի այդ, փոխադրման բարդությանը պետք է ավելացնել նաև թմբերի պատրաստման աշխատասիրությունը, որոնց ծավալը կարող է հասնել բուն բուրգի ծավալի քառորդին։

Դժվար թե մյուս մեթոդներն ավելի հեշտ լինեին. այսպես թե այնպես, տասնյակ հազարավոր շինարարներ ստիպված էին կա՛մ ջարդել տասնյակ հազարավոր տոննա կրաքար՝ ցեմենտ արտադրելու համար, կա՛մ միլիոնավոր հսկայական քարե բալոններ գլորել թեք հարթության երկայնքով՝ վտանգի ենթարկվելով ամեն անգամ: երկրորդ. Եվ այս ամենը եգիպտական ​​տաք արեւի տակ։

Դե, ոչ այլմոլորակայինները, իրականում, կառուցել են մեծ բուրգերը հակագրավիտացիոն կայանքների օգնությամբ: Ճիշտ է, այս թեմայի շուրջ կան բազմաթիվ տարբեր կեղծ գիտական ​​տեսություններ: Բայց հասկանալի պատճառներով մենք դրանք չենք դիտարկի։

Այնուամենայնիվ, կա մեկ այլ տեսություն, որը հիմնված է հիդրոկշռության վրա. Հիշեցնենք, որ հիդրոծանրությունը տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ Արքիմեդի ուժը, որը դուրս է մղում մարմինը, հավասարակշռվում է հենց մարմնի քաշով: Բայց հավասարակշռությունը կարող է գալ կա՛մ այն ​​ժամանակ, երբ մարմինը ավելի թեթև է, քան ջրը՝ այն լողալու է վերևում, կամ եթե նրա քաշը հավասար է ջրի քաշին, ապա այն ազատորեն կախված կլինի ջրի սյունում՝ չբարձրանալով մակերես և չսուզվելով։ հատակը. Այս երկրորդ դեպքը հիդրոծանրություն է։ Այնուամենայնիվ, քարի տեսակարար կշիռը շատ ավելի մեծ է, քան ջրի քաշը: Ինչպե՞ս կարող էին եգիպտացիներն օգտագործել հիդրոծանրությունը: Կարո՞ղ էին նրանք իմանալ և օգտագործել այն օրենքը, որը հետագայում ձևակերպեց Արքիմեդը, քարե բլոկները բարձրացնելու համար: Այստեղ մենք մեզ ևս մեկ հարց ենք տալիս. ի՞նչ գիտեին եգիպտացիները, թե ինչպես պետք է անեն բուրգերի կառուցման ժամանակ:

Նրանց հաջողվել է ավարտել ոռոգման ջրանցքների և պաշտպանիչ ամբարտակների ցանցերի կառուցումը։ Օգտվել են ոռոգվող գյուղատնտեսությունից, սովորել են ջուր քաշել ջրառի կառույցների օգնությամբ, մղել մի մակարդակից մյուսը։ Նրանք վաղուց օգտագործել են շադուֆ՝ լծակով ջուր բարձրացնելու սարք՝ երկար փայտի վրա լծակի մի թեւին դույլ էին ամրացնում, իսկ մյուս թեւին որպես հակակշիռ՝ քար։ Եգիպտացիները գիտեին ջրի բաշխման կառուցվածքները, ինչպիսիք են վահաններն ու փականները, շինանյութեր էին տեղափոխում Նեղոսի երկայնքով և ջրանցքներով՝ պապիրուսից կամ փայտից պատրաստված թիավարած և առագաստանավերով, և գիտեին, թե ինչպես հաշվարկել իրենց նավերի կրողունակությունը:

Ելնելով դրանից՝ միանգամայն հնարավոր է ենթադրել, որ հին եգիպտացիները կարիք չունեին իրենց վրա բազմատոննանոց քարեր կրելու, նրանք հեշտությամբ կարող էին ջրի կողպեքների համակարգով անցնել բուրգի ստորոտից մինչև շարունակաբար բարձրացող շինհրապարակ:

Բայց ի՞նչ կասեք այս դեպքում քարի տեսակարար կշռի մասին։ Հավանաբար, եգիպտացիները կարող էին հաղթահարել այս խնդիրը՝ օգտագործելով ձյութապատ դատարկ տարաներից, արկղերից և փոխադրման համար կողպեքների համակարգից պատրաստված լողակներ։ Հայտնի է, որ կողպեքների միջոցով հնարավոր է ապրանքներ տեղափոխել բարձրացող գծով։ Բեռի հետ միասին բարձրացող ջուրը արտահոսում է մոտակայքում գտնվող կողպեքների նույն շղթայով: Առանց բարդ հաշվարկների մեջ խորանալու՝ կարելի է դիմել հիդրոտեխնիկական ինժեներներին, ովքեր հաշվարկել են նման մեթոդի գիտական ​​հնարավորությունը։ Այսպիսով, սա տեսականորեն հնարավոր է։ Ուկրաինացի հիդրավլիկ ինժեներ Ալեքսանդր Գրիգորիևը կատարել է բարդ հաշվարկների մի ամբողջ համակարգ և, դրանց հիման վրա, պնդում է, որ մաթեմատիկական տեսանկյունից հին եգիպտական ​​հիդրավլիկ վերելակում անհնարին բան չկա:

Թեբեի դամբարանի նկարներից մեկում պատկերված է թիակներով նավակ, նավակի մեջ տարօրինակ աստիճանավոր կառույց է, և այս ամենը պահպանվում է ջրի սյունով։ Ի՞նչ է ծածկագրված նկարում, ի՞նչ գաղափար է այն պարունակում։ Միգուցե նավակը կողպեքների համակարգի միջոցով բարձրացնե՞լը:

Եվ ահա մեջբերում XII դարի վերջի արաբ գրող Իբրահիմ իբն Վազիֆ Շահի՝ արևմտյան շրջանները և Սաիդին բուրգերի և դրանց ստեղծողների կառուցման պատմության վերաբերյալ աշխատություններից։

Սակայն ոչ բոլորն են այն կարծիքին, որ բուրգերի համար նախատեսված «աղյուսներն» անտանելի էին։ Զահի Հավասը, իր հեղինակության բարձրությունից, պնդում է, որ քարե բլոկների մեծ քաշի մասին հաղորդումները ոչ այլ ինչ են, քան ենթադրություններ: Նրա խոսքով՝ այն բլոկների քաշը, որոնցից կառուցվել են բուրգերը, չի գերազանցել կես տոննան։

Իսկ ֆրանսիացի ճարտարապետ Ժան Պիեռ Հուդենը կարծում է, որ ինքը լուծել է բուրգերի առեղծվածը՝ առաջ քաշելով այն տեսությունը, որ Եգիպտոսի մեծ բուրգերը կառուցվել են... ներսից, ոչ թե դրսից։ Աշխարհի գիտնականները երկար ժամանակ չէին կարողանում հասկանալ, թե ինչպես են հին եգիպտացիները կարողացել 2,5 տոննա կշռող քարե բլոկները բարձրացնել նման բարձրության վրա: Ժան-Պիեռ Հուդենը հերքել է ամենատարածված վարկածներից մեկը, ըստ որի Քեոպսի բուրգը կառուցելու համար օգտագործվել է արտաքին թեքված թեքահարթակ։ Գիտնականի կարծիքով՝ այս դիզայնը պետք է լիներ բուրգի ներսում։ Ըստ Հուդինի՝ բուրգի առաջին 40 մետրը կառուցելու համար եգիպտացիները սկզբում արտաքին թեք թեքահարթակ են կանգնեցրել, իսկ հետո բուրգի ներսում կառուցել նույն թեքությունը, որով կառուցել են ևս 137 մետր։ «Այս տեսությունն ավելի լավն է, քան մյուսները, քանի որ այն միակն է, որն աշխատում է», - ասում է ֆրանսիացի հետազոտողը: Իր տեսակետն ապացուցելու համար Հուդինը համագործակցեց ֆրանսիական ընկերության հետ, որը 3D մոդելներ է կառուցում մեքենաների և ինքնաթիռների դիզայներների համար: Հավանաբար այս փորձի արդյունքները լույս սփռեն բուրգերի որոշ գաղտնիքների վրա:

Հետազոտողներին հետապնդում են նաև քարերի մշակման առեղծվածները: Օրինակ, Քեոպսի բուրգի թագավորի պալատից գրանիտե տուփի ներքին խոռոչը փորելու համար անհրաժեշտ էին 2 տոննա ճնշման տակ գործող ադամանդե վարդակներով փորվածքներ: Այն գործիքներով, որոնցով իբր ստեղծվել են այս անհավանական արտադրանքները, ֆիզիկապես անհնար է նույնիսկ մոտենալ դրանց արտադրությանը: Օբյեկտներից շատերի վրա հայտնաբերվել են մշակման մեթոդների հետքեր, ինչպիսիք են սղոցումը, խառատահաստոցը միացնելը, ֆրեզը և, ամենաանհավանականը, թրթռումը: Այս մեթոդը օգտագործվում է կարծր քարի բլոկի խոռոչը փորելու համար, որի համար այն սկզբում փորվում է, իսկ հետո «միջուկը» տապալվում է: Քարի վրա պարուրաձև ակոսներ կան՝ վկայություն այն մասին, որ գայլիկոնը քարի մեջ ներթափանցել է 2,54 մմ մեկ հեղափոխության համար:

Ըստ այս տեխնիկական տվյալների՝ պարզվել է, որ հին եգիպտացիները գրանիտը փորել են 500 անգամ ավելի արագությամբ, քան կարելի էր անել 20-րդ դարի վերջում։ Միակ հնարավոր մեթոդը, որը բացատրում է բոլոր հայտնաբերված փաստերը, ուլտրաձայնային սարքավորումների օգտագործումն է։ Իսկ դա իր հերթին նշանակում է, որ մենք գործ ունենք մեկ այլ առեղծվածի հետ.

Փաստերի նորագույն գիրքը գրքից: Հատոր 3 [Ֆիզիկա, քիմիա և տեխնոլոգիա. Պատմություն և հնագիտության. Տարբեր] հեղինակ Կոնդրաշով Անատոլի Պավլովիչ

Մաուրայի գրքից հեղինակ Լազարև Անդրեյ Վիկտորովիչ

Ի՞նչ են կառուցել մավրերը: Վաղ մավրիտանական ճարտարապետության քիչ մնացորդներ: Իսպանացիները միտումնավոր ինչ-որ բան են քանդել, ինչ-որ բան ուղղակի ապամոնտաժվել է այլ շենքերի մեջ։ Մինչ օրս քչերն են պահպանվել, օրինակ՝ Սևիլիայի Ժիրալդա աշտարակը, բայց իրական գլուխգործոցների մասին կարելի է դատել նկարագրություններով և

«Ռուսները գալիս են» գրքից։ [Ինչու են վախենում Ռուսաստանից] հեղինակ Վերշինին Լև Ռեմովիչ

Մենք կառուցեցինք, կառուցեցինք և... Այնուամենայնիվ, նահանգապետը, այնուամենայնիվ, հասավ Ջամի մզկիթ, խնջույքի խիտ տարածքում, և այնտեղ նա պաշտոնական հայտարարություն արեց. ասում են՝ «եթե բնակիչները դժգոհ են քաղաքի ղեկավարից. իսկ աքսակալը թող բողոքեն, ու իրենց ցանկությամբ այլ պետ նշանակվի.

Հին Եգիպտոս գրքից հեղինակ Զգուրսկայա Մարիա Պավլովնա

Ինչպե՞ս են կառուցվել բուրգերը: Այս հարցը հետապնդում է հետազոտողների ավելի քան մեկ սերունդ: Ինչպե՞ս են հին շինարարները բարձրացրել հսկայական քարե բլոկներ: Այսինքն՝ ինչ ինժեներական լուծում են գտել հնագույն ճարտարապետները, որոնք կարողացել են

Միջնադարի մեկ այլ պատմություն գրքից. Հնությունից մինչև Վերածնունդ հեղինակ Կալյուժնի Դմիտրի Վիտալիևիչ

Ինչու կառուցվեց Հռոմը: Մտածենք՝ պատահակա՞ն է արդյոք մայրաքաղաքների կառուցման վայրերի ընտրությունը։ Նայեք քարտեզին. Եվրոպայի և Միջերկրական ծովի բոլոր մայրաքաղաքները գտնվում են ամենամեծ գետերի գետաբերանում, նրանց ափերին և ծովերի ափերին։ Եթե ​​ինչ-որ մեկը կարծում է, որ թագավորները պարզապես ցանկացել են ավելի մոտ ապրել թարմին

The Big Plan of the Apocalypse գրքից: Երկիրը աշխարհի վերջում հեղինակ Զուև Յարոսլավ Վիկտորովիչ

6.5. Մենք կառուցեցինք, կառուցեցինք և վերջապես կառուցեցինք... Ազգը պետք է ունենա տերերի ազգի երջանիկ պատմություն՝ երեք-չորս հարյուր տարվա, ինչպես բրիտանացիները։ Հենրիխ Հիմլեր Ըստ Միլթոնի՝ ամենահզոր և հաջողակ իմպերիալիստը Աստված է։ Ջոն Մարտին Էվանս Ինչքանով

Հեղինակ քարանձավի կայք

Ինչպես են կառուցվել մեգալիթները Հարցը, թե ինչպես են կառուցվել մեգալիթները, կօգնի պատասխանել մշակված քարե բլոկների և բուն բլոկների վրա գործիքների թողած հետքերին, դրանց ձևին, կառուցվածքին և քիմիական բաղադրությանը: Գործիքների հետքերը: Կան բազմաթիվ հետքեր: Ընդ որում, այնպիսի հետքեր, որոնք չեն կարող լինել

Հնագույն պատմության հնագիտական ​​ապացույցներ գրքից Հեղինակ քարանձավի կայք

Մեգալիթների կառուցման ժամանակ Մեգալիթները կառուցվել են տարբեր նպատակների համար գրեթե բոլոր մայրցամաքներում և շատ լայն ժամանակային տիրույթում, որը հաշվում է տասնյակ հազարամյակներ: Ըստ ռուս գիտնական Նիկոլայ Լևաշովի, բուրգերի հիմնական նպատակներից մեկը.

«Կանչում ենք վարանգներին» գրքից [նորմաններ, որոնք չէին] հեղինակ Գրոտ Լիդիա Պավլովնա

Նորմաններ, ովքեր կառուցեցին քաղաքներ Նորմանների մասին նախորդ գլխում տրված տվյալները ցույց են տալիս մեկ կարևոր բան. Այսպիսով, նորմանների և սկանդինավների ամբողջական ինքնության հավաստիությունը չի դիմանում պատմական աղբյուրների փորձությանը: Ես կշարունակեմ զարգացնել սա

Կահիրե. քաղաքի պատմությունը գրքից Բիթի Էնդրյուի կողմից

Մահվան ծեսեր. ինչպես է կառուցվել Սաքարան Մեմֆիսից դեպի արևմուտք տանող ճանապարհը դեպի Սաքարա, մոտավորապես հետևում է հնագույն փարավոնների ուղուն դեպի թաղման վայրը: Երևի մարդիկ, ովքեր հանգուցյալին ուղեկցել են այս ճանապարհով, անցել են արմավենու պուրակներով, առատ արոտներով և

Սթոունհենջ գրքից. Մոտեցման կետ հեղինակ Բալակիրև Արտեմի

Նախքան սկիզբը, կամ ինչպես են նրանք կառուցել, Եկեք գոնե մտովի քայլենք Սթոունհենջով, կամ նույնիսկ ավելի լավ՝ թռչենք դրա վրայով սլայդերով: Ի՞նչ եք կարծում, մենք ի՞նչ կտեսնենք Հսկայական սարսեններ՝ սա առաջին բանն է, որ գրավում է մեր աչքը։ Եվ այդ ժամանակ մեր հայացքն անպայման կտեղափոխվի դեպի

Փարավոնների ժամանակներում գրքից հեղինակ Քոթրել Լեոնարդ

Կամուրջներ գրքից Քյոթե Ռայների կողմից

Ինչու են կառուցվել փայտե կամուրջներ: Ճառագայթային կամուրջների երեք ձևեր. Առաջին պլանում՝ պարաբոլիկ գոտիով ֆերմա, հետևում՝ վերին և ստորին զուգահեռ գոտիներով ֆերմա։

Կամուրջներ գրքից Քյոթե Ռայների կողմից

Ինչպե՞ս է կառուցվել Բրիտանիայի կամուրջը: Ինժեներների թիմ՝ Ռոբերտ Սթիվենսոնի գլխավորությամբ, որը կառուցում է Britannia Bridge-ը: Կամուրջն ինքնին երևում է հետին պլանում: Անգլիացի լավագույն կամուրջ կառուցողներից մեկը եղել է Ռոբերտ Սթիվենսոնը (1803–1859), հայտնի գյուտարարի և երկաթուղու ռահվիրա որդին։

ԿՈՄԱՆԴԱՐՄ ՈՒԲՈՐԵՎԻՉ գրքից. Ընկերների և գործընկերների հուշեր. հեղինակ Ուբորևիչ Իերոնիմ Պետրովիչ

GT Gorbachev ԱՅՍՊԵՍ ԿԱՌՈՒՑԵՆՔ ՕԴԱՅԻՆ ԴՐՈՄԸ. ԳՆԴԱՊԵՏ ԻՆԺԻՆԵՐ Գ.Տ. ԳՈՐԲԱՉԵՎ Երբ ինձ առաջարկեցին 5-րդ օդանավակայանի ինժեներական գումարտակի հրամանատարի և կոմիսարի պաշտոնը, ես առանց վարանելու ընդունեցի նշանակումը։ Ես բոլորովին չէի կասկածում, որ գլուխ կհանեմ գումարտակից, քանի որ ավարտելուց հետո

Ինչ էր Ռուրիկից առաջ գրքից հեղինակ Պլեշանով-Օստոյա Ա.Վ.

Ինչու՞ են կառուցվել սպիտակ քարերով ամրոցներ: Ռուսական Խագանատի տարածքում այն ​​ժամանակ հնագետները գրանցում են Սալտովո-Մայակ մշակույթի հուշարձաններ, ավելի ճիշտ՝ դրա անտառատափաստանային տարբերակը։ Մշակույթն ինքնին ամուր կապված է խազարների հետ, սակայն, պնդելու համար, որ յուրաքանչյուր հնագիտական

Բուրգեր կառուցողները, ովքեր էլ որ լինեին, իրենց մեթոդների ոչ մի նկարագրություն չեն թողել։ Մինչ օրս եգիպտական ​​ոչ մի փաստաթուղթ չի գտնվել, որը կասեր, թե ինչպես են կառուցվել բուրգերը, ով է կառուցել դրանք։ Եգիպտագետները, հիմնվելով միայն կասկածելի տվյալների վրա, եզրակացրել են, որ Սակկարայի աստիճանային բուրգը ամենահինն է, նրանք դրա կառուցումը վերագրել են ճարտարապետ Իմհոտեփին, ով ապրել է Երրորդ դինաստիայից Ջոսեր թագավորի օրոք (մ.թ.ա. XXVIII դար):

Մեդումայի աստիճանային բուրգը թվագրվում է Քեոպս Սնեֆրու հոր օրոք (մ.թ.ա. XXVII դար); Դաշուրի կոր բուրգի կառուցումը վերաբերում է նույն դարաշրջանին:

Մեծ բուրգի աղբյուրներում ավելի հին հիշատակումը ցույց է տալիս, որ այն կառուցվել է ի հիշատակ մոլորակային համակարգում գլոբալ կատակլիզմի, որը հանգեցրել է հրդեհների և ջրհեղեղների: Արաբները կարծում են, որ բուրգերը կառուցվել են Ջրհեղեղից առաջ մի թագավորի կողմից, ով տեսիլք ուներ, որ աշխարհը գլխիվայր շուռ կգա, իսկ աստղերը երկնքից կընկնեն: Հետևաբար, թագավորը բուրգում ծածկագրեց այն բոլոր գիտելիքները, որոնք տիրապետում էին այդ ժամանակների ամենաիմաստուն մարդկանց, ներառյալ աստղագիտության, երկրաչափության և ֆիզիկայի գաղտնիքները, թանկարժեք քարերի և մեխանիզմների վերաբերյալ տրակտատները, երկնային ոլորտի և երկրագնդի կառուցվածքի մասին:

Հրեական ամենավաղ ապացույցը, բացի աստվածաշնչյան «քարե սյուներից», Հովսեփոսն է (1-ին դար), ով ասում էր, որ սեփիացիներն իմաստության ստեղծողներ են, ովքեր հասկանում են երկնային թագավորության օրենքները: Գիտելիքը ողջ մարդկության համար պահպանելու համար նրանք կառուցեցին երկու հուշարձան՝ մի քարը, մյուսը՝ աղյուս-քարը պահպանվեց մինչև Հովսեփի ժամանակները։

Ըստ արաբական լեգենդների՝ Մեծ բուրգը գաղտնագրում է ոչ միայն աստղերի և դրանց ցիկլերի քարտեզը, այլև անցյալի և ապագայի պատմությունն ու ժամանակագրությունը:

Ինչ վերաբերում է այն հարցին, թե ով է կառուցել Մեծ Բուրգը, արաբ պատմաբանները, ինչպիսիք են Իբրահիմ բեն Իբն Վասուֆ Շահը, վկայում են, որ Գիզայի բուրգերը կառուցել է Սուրիդ կամ Սաուրիդ անունով մի թագավոր, որը երազում էր հսկայական մոլորակի մասին, որը ընկնելու է մեր մոլորակի վրա: այն պահը, երբ «Առյուծի սիրտը հասնում է Խեցգետնի գլխի առաջին րոպեին». Աբու Զեյդ էլ-Բալխին մեջբերում է հնագույն արձանագրություն, որն ասում է, որ Մեծ բուրգը կառուցվել է այն ժամանակ, երբ Լիրա համաստեղությունը գտնվում էր Խեցգետնի համաստեղությունում, կամ մոտ 73000 տարի առաջ:

Հայտնի ճանապարհորդ Իբն Բաթուտան, ով ապրել է 14-րդ դարում, պնդում է, որ Հերմես Տրիսմեգիստուսը (հրեա Ենոքը), «աստղերի տեսքից սովորելով, որ ջրհեղեղ է գալիս, կառուցել է բուրգեր՝ դրանցում տպագրելով գիտական ​​տրակտատներ և այլ գիտելիքներ, որոնք արժանի են լինելու։ պահպանված»։

Ըստ աստվածաբան Բասիլ Ստյուարդի՝ «Մեծ բուրգի առեղծվածները» գրքի հեղինակի, չի կարելի վստահ լինել, որ բուրգը, թեև այն գտնվում է Եգիպտոսում, կառուցվել է եգիպտացիների կողմից։ Ստյուարդը պնդում էր, որ եթե բոլոր ապացույցները հավաքվեն և ուշադիր վերլուծվեն, պարզ կլինի, որ «եգիպտական ​​իմաստության սերմերը ցանվել են մի քանի գաղութարարների կողմից, ովքեր խաղաղությամբ եկել են երկիր և կառուցել այս մեծ կառույցը»:

Այս գաղութարարները, ըստ Ստյուարդի, ասիական կամ եվրոպացի ճանապարհորդներ էին, անսովոր իմաստուն: Ավարտելով բուրգի շինարարությունը՝ նրանք հեռացան Եգիպտոսից՝ իրենց հետ տանելով իրենց գիտելիքները։

Ստյուարդը գրել է, որ Մեծ բուրգի կառուցման ծրագրերը մշակվել են դրա կառուցման սկսվելուց շատ առաջ և եղել են միայնակ իմաստունի աշխատանքի պտուղը, «ով պատկանել է սպիտակ քաղաքակրթությանը, օժտված բարոյական, գիտական ​​և մշակութային արժանիքներով, շատ ավելի բարձր: բոլոր մյուս քաղաքակրթությունների զարգացման գործում»: Պետրին համաձայնել է սրա հետ և հավելել.

«Կատարյալ ստեղծագործությունները, հաճախ վաղ շրջանի (եգիպտական ​​ճարտարապետության), կապված չեն համատարած ուսուցման դպրոցի հետ, այլ ավելի շուտ մարդկանց մի խմբի հետ, որոնց ֆենոմենալ կարողությունները զգալիորեն գերազանցում են իրենց ժամանակակիցներինը»: Ինչ վերաբերում է անհավատալի ճշգրտությանը, որով կառուցվել է Մեծ բուրգը, Պետրին նշել է. «Այն իր գոյության համար պարտական ​​է մեկ մարդու տաղանդին»:


Համեմատաբար ոչ վաղ անցյալում ռուս գիտնականները ենթադրում էին, որ եգիպտացիները կարող են լինել ներգաղթյալներ Ինդոնեզիայից, ովքեր լքել են երկիրը, երբ տեղական քաղաքակրթությունը մահացավ 10-12000 տարի առաջ, օրինակ, ինչ-որ տիեզերական աղետի հետևանքով: Հայտնաբերվել են անհավանական ճշգրտությամբ աստղագիտական ​​քարտեզներ, որոնց վրա նշված է աստղերի գտնվելու վայրը, որտեղ նրանք պետք է լինեին մի քանի հազարամյակ առաջ։

Նաև պեղումների ժամանակ հայտնաբերվել են մի քանի առարկաներ, այդ թվում՝ բյուրեղյա ոսպնյակներ՝ բացարձակ գնդաձև և ճշգրիտ, որոնք կարող էին օգտագործվել աստղադիտակներում։ Նմանատիպ ոսպնյակներ հայտնաբերվել են Իրաքում և Կենտրոնական Ավստրալիայում պեղումների ժամանակ, սակայն այսօր դրանք կարող են պատրաստվել միայն ցերիումի օքսիդից պատրաստված հղկող նյութի միջոցով, որը կարելի է ստանալ միայն էլեկտրական միջոցներով:

Ինչ վերաբերում է լեգենդներին, ապա բուրգի կառուցման թվագրման հարցում, բացառությամբ այն մասին, որ այն կառուցվել է Ջրհեղեղից 300 տարի առաջ, դրանք հստակություն չեն ավելացնում։ Եգիպտագետները, ովքեր հաստատել են, որ Չորրորդ դինաստիայի թագավորությունը թվագրվում է մ.թ.ա. 2720-2560 թվականներին: ե., ենթադրվում է, որ Մեծ բուրգը կառուցվել է մ.թ.ա. 2644 թվականին։ ե.; մյուսները նշում են դրա կառուցման սկզբի տարեթիվը մ.թ.ա. 2200 թ. ե., աշխատանքն ավարտելու համար պահանջվեց ևս 3056 տարի։ Մեկ այլ վարկածի համաձայն՝ բուրգը 1000 տարով ավելի հին է։

Ինչ վերաբերում է շինարարների կիրառած մեթոդին, ապա պատմությունը տեղեկատվություն չի պահպանում։ Բրիտանական թանգարանի եգիպտական ​​բաժանմունքից Ի. Էդվարդսը, ով իր ողջ կյանքը նվիրել է այս թեմայի վերաբերյալ գոնե որոշ փաստեր փնտրելուն, 1930-ականներին գրված իր գիտական ​​տրակտատում նշում է, որ ո՛չ հին եգիպտական ​​տեքստերը, ո՛չ քարանձավային նկարները լույս չեն սփռում դրա վրա։ հարց.

Սակայն եգիպտագետները համաձայն են, որ սկզբում շինարարներին անհրաժեշտ էր մաքրել Գիզայի սարահարթը ավազից և քարերից մինչև հողի շերտը, ապա հարթեցնել մակերեսը: Պետրիի աշակերտ Ռ. Էնգելբախը, ով երկար տարիներ աշխատել է որպես Կահիրեի թանգարանի համադրող, կարծում է, որ հողը հարթեցնելու համար եգիպտացիները շինհրապարակը չորս կողմից շրջապատել են գետի տիղմի փոքրիկ կույտերով, լցրել դրա ներսը։ ջրով տարածություն և դրա վրա ջրանցքների ցանց դրեց։ Քոուլը կարողացավ գնահատել իրենց աշխատանքի արդյունքը, ովքեր պարզեցին, որ 5,2 հեկտար տարածքի վրա հորիզոնական մակարդակից շեղումները չեն գերազանցում 2,5 սմ-ը։

Մաքրված հողաշերտի վրա դրվել են սպիտակ կրաքարի ուղղանկյուն սալեր, որոնք ծառայել են որպես ծածկ, որի վրա դրվել են երեսպատման քարերի առաջին շարքը։ Այնուհետև անհրաժեշտ էր հողի վրա ամրացնել մեծ անկյունային բլոկներ, որպեսզի ձևավորվեին քառակուսի անկյուններ՝ երեսպատման սալերի շերտերը դնելու համար։ Հնագետները առանց մեծ դժվարության պարզել են, որ կրաքարե բլոկների մեծ մասը բերվել է Նեղոսի ափին գտնվող Մոկաթամ բլուրներից, թեև որոշ բլոկներ կարելի էր վերցնել անմիջապես Գիզայի բլուրներից: Կարմիր օխրա գույնով առանձին սալերի վրա կան մասոնների բրիգադների անուններ, օրինակ՝ «Նավային բրիգադ» կամ «Ուժեղ բրիգադ»։

Թագավորի դամբարանը փակելու համար օգտագործվող յոթանասուն տոննա գրանիտե մոնոլիտների մոտակա աղբյուրը Ասուանի քարհանքն է, որը գտնվում է Նեղոսից մոտ 800 կմ բարձրության վրա; այնտեղից նրանք հավանաբար նավերով տեղափոխվել են հոսանքն ի վար։ Վ. Էմերին ապացուցեց, որ արդեն Առաջին դինաստիայի ժամանակ եգիպտացիներն ունեին հիանալի պղնձե գործիքներ, այդ թվում՝ սղոցներ և սայրեր, որոնցով նրանք կարող էին տրորել և տեսնել կրաքարը, և որ գրանիտի փայլեցման նրանց տեխնոլոգիան կատարելագործվել է արվեստի մակարդակի: Որպես սղոցման համար հղկող նյութ՝ նրանք ենթադրաբար օգտագործել են խոնավ քվարցային ավազ։

Եգիպտացիները նախագծել են մի քանի գործիքներ՝ բլուրներից ժայռերը կտրելու համար, որոնցից մի քանիսի հետքերը մինչ օրս կարելի է գտնել Մոկաթամի քարհանքերում։ Հարյուր մետր ժայռի միջով ադիտներ են կտրվել, առաստաղի և բլոկների միջև կտրվել են եզրեր, որից հետո փայտե մուրճերով և պղնձե սայրերով ուղղահայաց ակոս է ծակվել՝ ինչ-որ անհայտ ձևով կարծրացած։ Այս ակոսի մեջ մտցվել են ջրով թրջված փայտե սեպեր; ընդլայնվող սեպերը ճեղքել են ժայռը: Երբեմն խարույկներ էին վառվում, իսկ երբ ջուրը լցնում էին շիկացած քարի վրա, նրանք լրիվ հավասար ընդմիջում էին ստանում։

Բուրգի կառուցման վայր բլոկների տեղափոխման մեթոդի միակ պատմական վկայությունը պատկանում է Հերոդոտոսին, ով գրել է, որ, ինչպես իրեն ասել են Եգիպտոսում, բուրգի կառուցման համար պահանջվել է 20 տարի, իսկ երեք ամսվա ընթացքում՝ 100 հազ. մարդիկ քարեր էին տեղափոխում լեռներից. Հսկայական քարեր տեղափոխելու համար 10 տարում փայլեցված քարից 900 մետր երկարությամբ և 18 մետր լայնությամբ ճանապարհ են կառուցել, որի երկայնքով դահուկների վրա քարշ են տվել ծանր քարեր։

Կապիտան Ֆ. Բարբերը, ամերիկացի ռազմածովային կցորդ, ով աշխատել է Եգիպտոսում և գրել է «Հին եգիպտացիների մեխանիկական հաղթանակը» գրքույկը, հաշվարկել է, որ եթե ճանապարհը բարձրանա Նեղոսից 36 մետր, այն կունենա 30 սմ թեքություն։ կտավի յուրաքանչյուր 7,5 մ-ի համար, ինչը, նրա կարծիքով, համեմատաբար փոքր թեքություն է՝ հաշվի առնելով մակերեսի յուղումը։ Բարբերը հաշվարկել է, որ 900 տղամարդու կպահանջվի՝ երկու պարանով շարված, որպեսզի 60 տոննա կշռող մոնոլիտը բարձրացնեն 4 պարաններով նման թեք ինքնաթիռով: Այս զրահը կզբաղեցներ 67,5 մետր երկարություն և 4,8 մետր լայնություն, և նա նման դասավորությունը համարեց բավականին կոմպակտ:

Բարբերը պնդում էր, որ այդքան շատ աշխատողների համար դժվար չէ քարերը տեղափոխել, հատկապես, եթե նրանք սովորել են համաժամանակյա շարժվել. այդ իսկ պատճառով նա կարծում էր, որ նման աշխատանքներում աշխատում են խելամիտ մարդիկ, և ոչ թե գազաններ. դժվար չէ մարդկանց ռիթմիկ շարժում սովորեցնել, հատկապես, եթե օգտագործում ես երթային երգ կամ մետրոնոմի նման մի բան։ Այս բոլոր մարդկանց կողմից գործադրվող ակնթարթային ուժը թույլ է տալիս նրանց տեղափոխել սալաքար, որի քաշը գրեթե հավասար է նրանց ընդհանուր քաշին, որը մի քանի անգամ գերազանցում է նրանց սովորական ձգող ուժը:

Եթե ​​շարքերում բացեր լինեին հիվանդ աշխատողների պատճառով, ապա դրանք կարող էին փոխհատուցվել մնացածի ուժի իրավասու բաշխմամբ։ Այն ժամանակվա գծագրերը ցույց են տալիս Բարբերի կողմից վերակառուցվածների նման երթեր, որոնց մեջ մտնում էր հատուկ նշանակված անձ, որը ինչ-որ քսանյութ էր լցնում ճանապարհի վրա՝ շփումը նվազեցնելու համար:

Այլ եգիպտագետներ կարծում են, որ օգտագործված հսկայական քարի պատճառով անհրաժեշտ էին բազմաթիվ նման ճանապարհներ, և դրանցից շատ քչերն են պահպանվել: Ըստ ֆրանսիացի գիտնական Է.Ամելինոյի՝ 18-րդ դարի վերջում դեռևս պահպանվել են դեպի Խաֆրե բուրգ տանող թեք արահետի մնացորդները. իսկ Մենկաուրեի բուրգ տանող ճանապարհի հետքերը կարելի է տեսնել այսօր։ Եգիպտացի հնագետ Սելիմ Հասանն ասում է, որ Գիզայի սարահարթի եզրին կան մեծ տարածքներ, որոնք շարված են մեծ կրաքարե բլոկներով. այս մայթը ձգվում է հյուսիս-արևելյան ուղղությամբ և իջնում ​​սարահարթի բարձրության կեսը։

Գիտնականը կարծում է, որ դրանք կարող են լինել ճանապարհի մնացորդներ, որոնք ավերվել են բուրգի կառուցման ավարտին։ Եգիպտացի մեկ այլ հնագետ Ահմեդ Ֆախրին ասում է, որ ճանապարհի հարավային մասի մնացորդները, որոնք կազմված են ցեխի հետ խառնված սալաքարերից, դեռևս գոյություն ունեն հիմնական մայթի հարավային կողմում:

Ինչ վերաբերում է բուն բուրգի կառուցման տեխնոլոգիային, ապա այս հարցում եգիպտագետների կարծիքները տարբերվում էին։ Հերոդոտոսը նշեց, որ նախ ավարտվել է բուրգի վերին մասը, ապա միջինը և վերջապես՝ ստորինը։ Սա նշանակում է, որ մշակված երեսպատ քարերը տեղադրվել են գագաթին միջուկին (կենտրոնին) մոտ, հավանաբար թեք հարթության կամ թեքահարթակի միջոցով, որն իջել է, երբ շինարարները շարժվում էին ներքև։ Նման տեխնոլոգիան պահանջում էր չորս թեքահարթակների օգտագործում՝ մեկը մյուսին հակառակ:

Հերոդոտոսը նշել է, որ երեսպատման քարերը գետնից քայլ առ քայլ բարձրացվել են փայտե կռունկ-ճառագայթների վրա մեխանիզմի միջոցով, որը նա մանրամասն չի նկարագրել։ Քոթսվորթը հաշվարկել է, որ եթե քարերը բարձրացվեն Հերոդոտոսի կողմից նշված ձևով, ապա մեկ քարը գագաթ բարձրացնելու համար կպահանջվի մոտ մեկ ամիս:

Բարբերը պնդում է, որ հսկայական սալերը բարձրացնելու համար կպահանջվեն կռունկներ կամ կռունկներ, ուստի նման սարքավորումների բացակայության դեպքում եգիպտացիները ստիպված էին թեքահարթակներ կառուցել: Նման թեքահարթակների մնացորդներ են հայտնաբերվել Լիշտի Ամենեմհեթի բուրգում, ինչպես նաև Մեյդումում։ Օդային լուսանկարչությունը պարզել է նաև Դաշուրայի ավազներում թեքահարթակների առկայությունը: Պետրին կարծում էր, որ երեսպատման շերտը դրվել է ներքին բլոկների հետ միաժամանակ, իսկ շինարարությունը կատարվել է ներքևից վեր։ Նա հաշվարկել է, որ ամեն օր քարհանքերից մինչև 500 բլոկ է առաքվում և տեղադրվում։ Քանի որ ներքևի շերտերը պարունակում են 50000 բլոկ, յուրաքանչյուր շերտը դնելու համար կպահանջվի ավելի քան երեք ամիս:

Պետրին պնդում է, որ բլոկների տեղափոխումն իրականացվել է ջրհեղեղի երեք ամսվա ընթացքում, երբ հնարավոր է եղել օգտագործել մեծ թվով աշխատողներ և բլոկները լողացնել ջրի վրա։ Նա առաջարկում է, որ եթե անգամ 1,12 խորանարդ մետր ծավալով և մոտ 2,5 տոննա քաշով յուրաքանչյուր քարի համար 8 հոգուց ավելի չլինի, ապա երեք ամսում կարող էին այդ քարերից մեկ տասնյակը տեղափոխել բուրգ, երկու շաբաթվա ընթացքում: Քաշեք քարհանքի բլոկները ճանապարհի երկայնքով, մեկ-երկու օրվա ընթացքում, լավ քամու դեպքում, նրանք դրանք ցած կիջնեին Նեղոսով, և վեց շաբաթ կարող էր տևել դրանք բուրգի իրենց ճիշտ տեղը բարձրացնելու համար:

Պետրին հաշվարկել է, որ Մեծ բուրգը պարունակում է մոտ 2,300,000 բլոկ՝ յուրաքանչյուրը 2,5 տոննա քաշով, միջինը 127 x 127 x 71 սանտիմետր չափսերով: Եթե ​​երեք ամսում 8 հոգի կարող էր 1 տասնյակ քարի հետ վարվել, ապա 100 հազար մարդ կարող էր հասցնել 125 հազար քար ամեն սեզոնին, այնպես որ պարզվեց, որ բուրգի կառուցման համար պահանջվել է 20 տարի, ինչպես նշել է Հերոդոտոսը:

Էդվարդսը նշում է, որ, անկասկած, բացի 100,000 մարդկանցից, ովքեր բլոկները տեղափոխել են բուրգ, շատ ավելի շատ բանվորներ են աշխատել շինարարության մեջ։ Սրանք փորձառու մասոններն էին և նրանց օգնականները։ Հավանաբար նրանք ապրում էին այն շենքերում, որոնք Պետրին հայտնաբերեց Խաֆրե բուրգի արևմուտքում, որտեղ զորանոցներում միաժամանակ կարող էին տեղավորվել մինչև 4 հազար մարդ։ Պետրին հաշվարկել է, որ 40,000 փորձառու աշխատողները կարող են հեշտությամբ մշակել 120,000 բլոկ յուրաքանչյուր տարի; 4 հոգի մեկ քարը մեկ ամիս կմշակեր.

Պետրին համոզված էր, որ որմնադիրները նախքան դրանք բարձրացնելը գետնին են դրել որմնադրությանը շերտերը: Նա գտավ երեսպատման և ներքին սալերի մեջ դաջված հորիզոնական գծեր, որոնք ցույց էին տալիս, թե ինչպես են դրանք տեղադրվում: Նրա կարծիքով, աշխատանքն իրականացվել է փորձառու որմնադիրների ղեկավարությամբ, որոնք ամբողջ տարվա պլան են կազմել և վերահսկել աշխատանքը, իսկ հեղեղումների ժամանակ բանվորների խմբերը բարձրացրել են պատրաստի սալերը և դնել իրենց պատշաճ տեղերում։ Պետրին ասաց, որ երեսպատման սալերը, հմտորեն մշակված, դրված էին ներսից, իսկ ներքին շերտերը լցվեցին ավելի ուշ:

Երկու իտալացի գիտնականներ՝ Մարաջոլիոն և Ռինալդին, ովքեր համեմատաբար վերջերս չափումներ են կատարել և իրենց աշխատանքի արդյունքները ներկայացրել 4 հատորանոց աշխատության մեջ, համաձայնել են, որ արտաքին և ներքին շերտերը դրվել են միաժամանակ։ Նրանք կարծում են, որ երեսպատման սալերը դրված են եղել հեղուկ կրաշաղախի բարակ շերտի վրա, որը ծառայում էր որպես քսանյութ, և ոչ միայն կապող նյութ. Այս սալերը ետևից և կողային լծակներով բարձրացրել են իրենց տեղը, որպեսզի դրսից ճաքեր կամ չիպսեր չտեսնեն։

Բալլարդը նշել է, որ անհնար կլինի տեղադրել նման հմտորեն մշակված բլոկներ՝ առանց դրանց ընթացքում վնասելու. նա առաջարկեց, որ սալերը ավարտված լինեն արդեն իսկ տեղադրված կաղապարի վրա: Աջակցելով Պետրիին, Էդվարդսը նշում է, որ քանի որ որմնադրությանը ստորին շերտերը գտնվում էին հարթ մայթի վրա, որը դուրս էր ցցվել բուրգի հիմքից մոտ կես մետր հեռավորության վրա, անհնար էր դրսից երեսպատված քարեր դնել՝ առանց վնասելու ցցված եզրը։ մայթ; նաև որմնադրությանը չհաջողվեց ավարտին հասցնել, քանի որ դրանից տուժելու էր նաև մայթը։

Այն, որ մայթը կազմող կրաքարե սալերից մի քանիսը դրվել են կենտրոնական բլոկների տակ, նույնպես վկայում է այն մասին, որ բուրգի կենտրոնը լցվել է արտաքին շերտը դնելուց հետո։ Ըստ Պետրիի, արտաքին սալերը միմյանց մոտ դրված էին գետնին և ճշգրտվում էին կողային, հետևի և ներքևի երեսների երկայնքով այնպես, որ միայն արտաքին եզրը մնար տեղում, որպեսզի հարթեցվի:

Ճարտարապետ Ռեքս Էնգելբախի և «Հին եգիպտական ​​մասոններ» գրքի հեղինակների՝ ճարտարապետ Ռեքս Էնգելբախի և ինժեներ Սոմերս Քլարկի խոսքերով, երեսպատման քարերի կողային երեսները բացարձակապես հավասարեցնելու համար դրանք դրել են իրար մոտ, և սղոց են անցկացրել արանքով։ նրանց. Այնուամենայնիվ, Մարաջոլիոն և Ռինալդին ուղղահայաց կողային երեսների վրա սղոցման հետքեր չեն գտել:

Պետրին պնդում է, որ գտել է կարմիր օխրայի հետքեր որոշ սալերի երեսին, որոնք մանրակրկիտ հղկված չեն, որտեղից նա եզրակացրել է, որ հղկումը բեմադրված է, մոտավորապես այնպես, ինչպես ատամնաբույժը մշակում է ատամը, և միևնույն ժամանակ. հսկողությունն իրականացվել է օխրա պատված թիթեղներով։ Ամեն դեպքում, երեսպատման տախտակների վերջնական ճշգրտումը պետք է կատարվեր նախքան դրանք տեղադրվելը:

Մեր ժամանակներում տեսանելի բոլոր քարերը ներքին են, հատուկ մշակված այնպես, որ սերտորեն տեղավորվում են արտաքինի հետ։ Դրանք նույնպես լավ մշակված են, բայց ոչ թե մաքուր սպիտակ կրաքարից, այլ բրածոներով ցրված։ Որմնադրությանը հաջորդող շերտերի սալերը շատ ավելի վատ են մշակվում և տարբերվում չափերով, դա արվել է նաև այնպես, որ կարերը չհամընկնեն։ Սալերը իրար էին պահում ավազի, կրաքարի շաղախով և մանրացված կարմիր խեցեղենով, որը տալիս էր վարդագույն գույն։

Պետրին կարծում էր, որ թեքահարթակ օգտագործվում էր երեսպատման և կենտրոնական սալերի բոլոր շերտերը բուրգի գագաթ բարձրացնելու համար, որոնք դրված էին մեկ դեմքի վրա, և նա որոշեց, որ դրա ծավալը պետք է առնվազն համարժեք լիներ բուն բուրգի ծավալին: Բարբերը կարծում է, որ թեքված ինքնաթիռը, որն ավարտվում է բուրգի գագաթին, 10 աստիճան թեքությամբ, պետք է սկսվեր Նեղոսի հովտում 1800 մ բարձրությունից, նման հարթակը 480 մ երկար է, քան մայթը, որի մասին գրել է Հերոդոտոսը։ Ավելին, ըստ Բարբերի, թեքահարթակի վրա սալերը բարձրացնելու համար պահանջվել է 4 անգամ ավելի շատ ջանք, քան բուն բուրգի վրա։

Բուրգի մոտ թեքահարթակ տեղադրելու համար, ըստ Բարբերի հաշվարկների, Նեղոսից կպահանջվի 2,100,000 խորանարդ մետր աղյուս կամ 4 անգամ ավելի շատ քար, քան բուրգի կառուցման համար ծախսվել է: Որմնադրությանը հաջորդող յուրաքանչյուր շերտով թեքահարթակը դառնում էր ավելի բարձր և երկար, բայց նաև նեղանում էր: Ըստ Պլինիոսի, թեքահարթակները պատրաստված էին սելիտրայից և աղից և հետագայում կարող էին լուծվել ջրով, բայց այս հայտարարությունը ֆանտաստիկ է թվում, քանի որ դրա համար ջրի մի ամբողջ օվկիանոս կպահանջվի:

«Natural History» ամսագրի 1970 թվականի նոյեմբերի համարում ինժեներ Օլաֆ Թելլեֆսենը առաջարկեց, որ Մեծ բուրգը կարող էր կառուցել ընդամենը մի քանի հազար աշխատող, եթե օգտագործվեր պարզ մեխանիզմ, որը բաղկացած է ամուր փայտե կռունկի ճառագայթից, որը հավասարակշռված է հենակետում գտնվող հակակշիռներով և ամրացված փայտե լանջերին: Դա, նրա կարծիքով, հնարավորություն կտար ձերբազատվել մեծածավալ թեքահարթակներից։ Թելեֆսենը վստահեցնում էր, որ Հին Եգիպտոսում բավականաչափ աշխատուժ չէր լինի բուրգի կեսից ավելի բարձրության թեքահարթակներ կառուցելու համար: Եգիպտագետները թեթևակի հեգնանքով առարկեցին, որ դեռևս ապացույցներ չկան Թելլեֆսենի տեսության համար։

Քոթսվորթը կարծում է, որ եգիպտացիները հորինել են քարեր բարձրացնելու ավելի արդյունավետ համակարգ. նրանք օգտագործել են հենց բուրգը որպես թեքահարթակ՝ քարերը քարշ տալով նրա պարուրաձև արտաքին պատի երկայնքով:

Այս համակարգը լրացուցիչ առավելություններ էր տալիս, եթե բուրգի հարավային պատն ավելի վաղ ավարտվեր, և հետագա աշխատանքները կատարվեին դրա ստվերում, այլ ոչ թե կիզիչ արևի տակ։ Այնուամենայնիվ, եթե նույնիսկ մոռանանք շոգի մասին և պատկերացնենք եգիպտացիների կատարած ամբողջ աշխատանքը, ապա դա, իհարկե, անհավատալի է թվում: Բարբերը հայտարարեց, որ նման նախագիծը պետք է ղեկավարեր իսկապես փայլուն ինժեներ. անհրաժեշտ էր ճիշտ պլանավորել աշխատանքը, բաշխել աշխատողներին տարբեր գործողությունների, ապահովել, որ բոլորը աշխատեն համատեղ, ապահովել անհրաժեշտ քանակությամբ գործիքներ, ինչպես նաև սնունդ և բնակարաններ աշխատողների համար և նույնիսկ նախատեսել գործողություններ անկանխատեսելի իրավիճակների դեպքում:

Բարբերը նշել է, որ ջրհեղեղի ժամանակ անհրաժեշտ են եղել հասարակական աշխատանքներ՝ բնակչությանը սնունդ ապահովելու համար։ Ավգուստ Մենկենն առաջարկեց, որ բացի աշխատողներից, առնվազն 150,000 կանանց և երեխաներին պետք է ապահովվեր սնունդ, բնակարան և անվտանգություն: Հնագույն տեքստերից և գծագրերից Բարբերը տեղեկություններ է քաղել այն մասին, թե ինչպես են վերակացուները վերաբերվում հարկադիր աշխատողներին և եզրակացրել, որ բուրգի կառուցման կարգն ապահովելու համար անհրաժեշտ կլինի 400 հազարանոց բանակ:

Քոթսվորթը ենթադրում էր, որ Եգիպտոսի պես շոգ, չոր երկիրը կարիք չունի կացարանի աշխատողների համար, ովքեր սովոր են ապրել հացահատիկի և ջրով, և որ սանիտարական պայմանները շատ ավելի լավն են, քան վիկտորիանական Անգլիայում:

Թափոնները և նյութերը դուրս են բերվել Գիզայի ժայռերի վրայով հյուսիսային և հարավային կողմերում, որտեղ դրանք ձևավորել են խցանումներ, որոնք ձգվել են հարյուրավոր մետրեր և զբաղեցրել բուրգի ծավալի մոտավորապես կեսը: Ժայռի ստորոտում պեղումների ժամանակ Պետրին գտել է անապատային խճաքարերի և ավազի շերտեր, ինչը վկայում է շինարարական աշխատանքների համար անհրաժեշտ անապատային տարածքի մաքրման մասին: Աղբի կույտերի մեջ նա գտավ ջրի ու սննդի համար նախատեսված տարաների բեկորներ, փայտի ու փայտածուխի բեկորներ և նույնիսկ հինավուրց թելերի մի կտոր։

Բուրգի կառուցման ծախսերի մասին միակ հիշատակումը գալիս է Հերոդոտոսից, ով հայտնում է, որ, ըստ թարգմանչի, աշխատողներին կերակրելու համար բողկ, սոխ և սխտոր գնելու համար օրական ծախսվող գումարը փորագրված է բուրգի հիմքում։ Այնուամենայնիվ, այս ապացույցը անվստահելի է թվում, ինչպես նաև Հերոդոտոսի կողմից նշված մեկ այլ փաստ, որ Քեոպսն այնքան գումար է ծախսել բուրգի կառուցման ժամանակ, որ ստիպված է եղել առևտուր անել իր դստեր հետ՝ վերցնելով մեկ կրաքարի գինը նրա յուրաքանչյուր ծառայության համար:

Քինգսլենդը հաշվարկել է, որ եթե 20 տարում 2,300,000 բլոկ գցվի, կամ 7,300 աշխատանքային օր, դա կպահանջի օրական 315 քար դնել, կամ ժամում 26 քար՝ 12 ժամ աշխատանքային օրվա համար: Մենկենը, ով այնքան անտեսում էր հին եգիպտացիների մաթեմատիկական և աստղագիտական ​​նվաճումները, այնուամենայնիվ, ստիպված էր ընդունել, որ հաշվի առնելով այն խնդիրները, որոնց նրանք անխուսափելիորեն պետք է բախվեին շինարարության ժամանակ, պետք է ենթադրել, որ նրանք ունեին ավելի առաջադեմ գործիքներ և ավելի զարգացած: գիտական ​​գիտելիքներ, քան սովորաբար ենթադրվում է:

Քինգսլենդին հետաքրքրում էր, թե ինչպիսի լուսավորություն և օդափոխություն են օգտագործել եգիպտացիները ստորգետնյա աշխատանքների ժամանակ։ Նա գերբնական բան չհամարեց, որ եգիպտացիները կարող են ունենալ այնպիսի գործիքներ, որոնց մասին մենք բավականին համեստ պատկերացում ունենք, և օգտագործել մեթոդներ, որոնք այսօր մենք համարում ենք օկուլտիզմ: Թերևս նրանց մեթոդներն այնքան առեղծվածային չեն, որքան կարող է թվալ առաջին հայացքից. Լոկյերը առաջարկել է, որ օգտագործելով մեկ շարժական հայելի և մի քանի անշարժ հայելի, հնարավոր է հասնել, որ արևի լույսը հասնի բուրգի ներսի ցանկացած անկյուն:

Թեև լեգենդները Հելիոպոլիսի քահանաներին վերագրում են փոթորիկներ ստեղծելու և քարեր տեղափոխելու ունակություն, որոնք 1000 մարդ չի կարող բարձրացնել, եգիպտագետների մեծամասնությունը կտրականապես մերժում է այնպիսի առաջադեմ մեթոդների կիրառման հնարավորությունը, ինչպիսին է լազերային տեխնոլոգիան քարերը կտրելու կամ այնպիսի գերժամանակակից և ժամանակակից մեխանիզմներ, ինչպիսիք են հակա - ինքնահոս մեքենաներ, կշիռներ բարձրացնելու համար, պնդելով, որ բոլոր աշխատանքները կատարվել են պարզունակ գործիքների և մարդկային անսահմանափակ ուժի միջոցով:

Այնուամենայնիվ, Էդվարդսն ասում է. «Քեոպսը, հավանաբար տառապելով մեգալոմանիայից, երբեք իր 23 տարվա թագավորության ընթացքում չէր կառուցի Մեծ բուրգի չափերով և երկարակեցությամբ որևէ բան, եթե տեխնիկական ձեռքբերումները թույլ չտային նրա որմնադիրներին կառավարել հսկայական քարերի բլոկներ: »

Պետրին խոսում է անհայտ մեթոդի օգտին՝ ասելով, որ Խաֆրե բուրգում կա մոտ 2 տոննա կշռող գրանիտե «բարձրացնող վանդակ», որը գտնվում է այնքան նեղ թունելում, որ դրա վրա միաժամանակ կարող էին աշխատել միայն 6-8 հոգի։ Քանի որ իսկապես 40-ից 60 աշխատողների ուժ կպահանջվեր նման քաշը շահարկելու համար, Պետրին եզրակացրեց, որ եգիպտացիները պետք է օգտագործած լինեն ավելի առաջադեմ շինարարական մեթոդներ, որոնք մեզ չեն հասել:

Թեև դանիացի ինժեներ Թոնի Բրունեսը ցույց տվեց, թե ինչպես են հսկայական բլոկները, ինչպես Արքայի գերեզմանի ճառագայթները, կարող են մեկ մարդ բարձրացնել սեպերի և հավասարակշռող ճառագայթների հմուտ օգտագործման միջոցով, Պետրին համոզված էր, որ հնագույն շինարարներն ունեին նույնիսկ ավելի առաջադեմ միջոցներ: քարեր բարձրացնելն ու տեղափոխելը, քան սովորական թեքահարթակները, գլանափաթեթները, լծակները:

Այնուամենայնիվ, բուրգի թերևս ամենադժվար գաղտնիքներից մեկը վերաբերում է երեք գրանիտե կնիքներին, որոնք փակել են ելքը Աճող թունելից:

N. Nepomniachtchi

Հին եգիպտացիները հավատում էին, որ մահից հետո մարդուն սպասում է հանդերձյալ կյանքը: Որպեսզի այն հաջող լիներ, պետք է խստորեն պահպանվեին մի շարք պայմաններ. Հին եգիպտացիները հավատում էին, որ մարդու հոգին (ka) մահից հետո շարունակում է ապրել միայն այն դեպքում, եթե մարմինը (ba) մնում է անձեռնմխելի: Ուստի այնքան կարևոր էր մումիա պահելը։ Սովորական մարդկանց համար նրանք հասարակ գերեզմաններ են կառուցում, ազնվականության համար՝ մասթաբաս, իսկ փարավոնների համար նույնիսկ իրենց կյանքի ընթացքում՝ հսկայական բուրգերփոքրիկ, դժվարամատչելի խցիկներով, որտեղ տեղադրված էր մումիայով սարկոֆագ և այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է «հավերժական» կյանքի համար։

«Բա»-ին կացարան է պետք՝ դամբարան։ Նա անձեռնմխելի է. ով վնասում է նրան, մահացածների կողմից անիծվելու և աստվածների կողմից կպատժվի: Որպեսզի հանգուցյալը հանդերձյալ կյանքում ոչ մի բանի կարիք չունենար, գերեզմանի պատերը ծածկված էին բազմաթիվ ռելիեֆներով և նկարներով: Նրանց խնդիրն է փոխարինել «ka»-ին այն, ինչը շրջապատել է մարդուն երկրի վրա։

Երբեմն ժայռի երեսին ռելիեֆի տեսքով ժայռափոր դամբարաններ էին կառուցում, որոնք իրենց ներքին հարդարման մեջ բնակելի տարածքներ էին հիշեցնում, երբեմն՝ մաստաբաներ և բուրգեր, որոնք կանգնեցված էին քարե դամբարանի տեսքով։ մինչև 30 մ խորությամբ ստորգետնյա գերեզմանների վրա:

Մաստաբա(արաբերեն՝ նստարան) ամենապարզ մոնումենտալ թաղման կառույցն էր և, որպես կանոն, ուներ կտրված բուրգի ձև և բաղկացած էր երկու մասից՝ վերգետնյա, որտեղ գտնվում էին կրոնական նպատակներով մեկ կամ երկու սենյակ, և ստորգետնյա։ , որտեղ գտնվում էր դամբարանը։ Մաստաբաները, որոնք ամենից հաճախ կանգնեցվել են բուրգերի մոտ, տեղակայված են եղել կանոնավոր շարքերում և, ինչպես բուրգերը, ուղղված են եղել դեպի կարդինալ կետերը՝ կազմելով «մահացածների քաղաքներ»։

Մասթաբայի ձևը մեծացնելով և բարդացնելով ձև է առաջացել քայլ բուրգ. Այս տեսակի շինություններն են Ջոսերի աստիճանային բուրգը Սակկարայում(մոտ մ.թ.ա. 2800-2780 թթ.) աշխարհի հնագույն մոնումենտալ քարե կառույցներից մեկը՝ 60 մ բարձրությամբ, իսկ հիմքը 107 X 116 մ կողմերով ուղղանկյուն է, ավելի ուշ բուրգերը հիմքում ունեցել են քառակուսի։

Ենթադրվում է, որ Իմհոտեպը, քահանան և կանցլերը, ղեկավարել է բուրգի շինարարությունը: Ջոսերի բուրգի հիմքում ընկած է միաձույլ ժայռը։ Հայտնի չէ, թե ինչ գործիքներով են շինարարները հարթեցրել ժայռի մակերեսը՝ ավելի քան մեկուկես հեկտար տարածքով։ Այն ստեղծելիս նրանք գործնականում չեն օգտագործել անկողնային պարագաներ, երեսպատման քարեր, այլ կտրել են ժայռերի բոլոր եզրերը։ Ավազակներից պաշտպանվելու համար թաղման հորը գտնվում էր բուրգի հիմքի խորքում։ Առաջին անգամ Ջոն Փերինգը չափեց այն 1837 թվականին՝ հաստատելով, որ Ջոսերի բուրգի թաղման ջրհորը գրեթե կանոնավոր գլանաձև էր՝ 9 մ տրամագծով և 23,5 մ խորությամբ: Ջրհորի հատակի տակ կար թաղման կապար, որի մուտքն արգելափակվել է 4 տոննա կշռող գրանիտի բլոկով։ Բուրգը բաղկացած է 6 աստիճանից։ Հին Եգիպտոսում այս թիվը նույն նշանակությունը չուներ, ինչ, օրինակ, 4-ը (4 կարդինալ կետ, 4 տարր) կամ 7 (7 մոլորակ), ենթադրվում է, որ ի սկզբանե եղել է 7 աստիճան, բայց կրաքարը չի կարող դիմակայել այդպիսին։ ծանրաբեռնվածություն, քանի որ վերջին քայլն ապամոնտաժվել է:



Բուրգերի սխեմատիկ հատված՝ ա) Սակկարա, բ) Դաշուր,

գ) Սնեֆրու բուրգը Դաշուրում, ե) Քեոպսի բուրգը Գիզայում.

Փարավոնների բուրգերը կառավարիչների հետմահու կյանքի համար նախատեսված կացարաններ են։ Բուրգերի բոլոր մասերի ձևավորումը և համամասնությունները հիմնված են համամասնությունների վրա ոսկե հատված - հատվածը բաժանել երկու անհավասար մասերի, որոնցից փոքրը կապված է մեծի հետ, իսկ մեծը՝ այս մասերի գումարին։ Բուրգերի ձևերն ու համամասնությունները մշակված են, պարզ և հակիրճ, դրանք արտահայտում են արքայական մեծ դամբարանների մեծության և հզորության գաղափարը:

Մինչ օրս պահպանված տասնյակ բուրգերից ամենահայտնին, որոնք գտնվում են Կահիրեի և Ֆայումի միջև՝ մոտ 60 կմ երկարությամբ շերտով, ներառում են բուրգեր, որոնք կառուցվել են Հին Թագավորության օրոք՝ մ.թ.ա. III հազարամյակում: ե. Մեմֆիսի մոտ գտնվող Գիզայի նեկրոպոլիսում, որը հիմնված է Քեոպսի (ճարտարապետ Հեմյուն, մ.թ.ա. XXII դ.), Խաֆրեի և Միկերինի (մոտ 2900-2700 թթ.) փարավոնների երեք բուրգերի վրա։ Բացի այդ, անսամբլը ներառում էր երեք փոքր աստիճանավոր բուրգեր, բուրգերի հետ կապված մի շարք մահարձանների տաճարներ, բազմաթիվ մաստաբաներ, 20 մ բարձրությամբ, մոտ 40 մ երկարությամբ վիթխարի սֆինքսը և մի շարք այլ հուշարձաններ և կառույցներ։

Նրանցից ամենամեծի բարձրությունը. Քեոպսի բուրգը- մոտ 150 մ, բազային քառակուսու կողմով՝ 233 մ, 52900 քառ. մ.Ընդհանուր առմամբ դրա կառուցման համար պահանջվել է ավելի քան 2,5 մլն խմ։ մ քար. Այն կառուցվել է առանց կապակցիչի, չոր, դեղին կրաքարից (յուրաքանչյուրը 2,5 տոննա) սերտորեն ամրացված բլոկներից, իսկ բլոկների չափերը նվազում են դեպի բուրգի գագաթը (բլոկների բարձրությունը հիմքում 1,5 մ է, ժ. վերև - 55 սմ): Սկզբում Քեոպսի բուրգի արտաքին մակերեսը պատված էր սպիտակ քարով, իսկ հիմքը՝ գրանիտով։ Թեք անցումը, որը արգելափակված է համընկնող բլոկներով, տանում է դեպի փոքրիկ կենտրոնական փարավոնի թաղման պալատը.

Քեոպսի դամբարանը կառուցվել է ճարտարապետի կողմից Հեմյուն, փորձելով արտահայտել փարավոնի բացառիկության, նրա իշխանության անձեռնմխելիության, աստվածների, մարդու անվերապահ և բացարձակ տիրակալների շարքին պատկանելու գաղափարը, Հեմյուն ընտրեց շինարարության վայր, որպեսզի այն տեսանելի լինի. ամեն տեղից. 20 տարի 100 հազար մարդ է կառուցել՝ քարե բլոկներ են ջարդել, փորել, պարանների միջոցով քարշ տալ շինհրապարակ։

Հեմյոնը, ով գիտեր մաթեմատիկա, աստղագիտություն և այլ ճշգրիտ գիտություններ, գտավ բուրգի միակ իրական համամասնությունները։ Պատկերացրեք, որ այն ավելի նեղ է հիմքում. այն ավելի բարձր կթվա, բայց կկորցնի կայունությունը; ավելի լայն հիմքով կվերանա վեհության զգացումը, դեպի վեր ձգտումը։ Այսպիսով, երկրաչափությունը բնավ խորթ չէր արվեստին։

Դրսում բուրգերը շարված էին խնամքով պատրաստված քարե սալերով, որոնք փոքր քանակությամբ պահպանվել էին Խաֆրե բուրգի գագաթին, որը միայն 8 մ ցածր էր Քեոպսի բուրգից, շատ ավելի ցածր (գրեթե երկու անգամ)՝ Միկերինի բուրգը, վերջինը։ Գիզայի բուրգի համալիրի, երբեմնի երեսպատված փայլեցված գրանիտով: Հսկայական բրգաձև կառույցները ոչ թե շենքեր են, այլ հուշարձաններ, որոնց ներսում կան գերեզմաններ և երկար ժամանակ թալանված գանձարաններ:

Այս ամառ վերջապես կայացավ իմ երկար սպասված արձակուրդը Եգիպտոսում։ Իհարկե, այս երկրում տեսարժան վայրերն այնքան էլ շատ չեն, բայց տեսնելով այս ամենը հետին պլան է մղվում հայտնի եգիպտական ​​բուրգերը. Ճիշտն ասած, երբ առաջին անգամ տեսա նրանց, զարմացա, թե ինչպես հսկայական. Ոչ, իհարկե, ես գիտեի, որ բուրգերը բավականաչափ մեծ են, բայց այդքան: Բացի այդ, ինձ հետաքրքրում էր, որ դրանցից շատերն այնքան լավ են պահպանված, որ դժվար է որևէ տեղ ընկած քար կամ այլ բան գտնել։

Ինչպես են կառուցվել բուրգերը

Մի քանի դար շարունակ գիտնականները բավականին խորն են ուսումնասիրել Եգիպտոսի պատմությունը և, համապատասխանաբար, բուրգերի կառուցման պատմությունը։ Բայց մինչ օրս ճշգրիտ վարկած, թե ով և ինչպես է դրանք կառուցել, չի գտնվել. Գիտնականների որոշ ուսումնասիրություններ տեւել են մի քանի տարի, սակայն ի վերջո դրանք բոլորը հանգեցրել են փակուղու։

Ամենամեծ առեղծվածը մնում էերեք բուրգեր.

  1. Քեոփսի բուրգ.
  2. Խաֆրեի գերեզմանը։
  3. Մենկաուրե փարավոնի բուրգը.

Այս երեք կառույցները կոչվում են «Մեծ բուրգեր», քանի որ դրանք մնացածի համեմատ ամենամեծն ու գեղեցիկն են։


Մեր շրջայցի ժամանակ ուղեկցորդը մեզ ասաց, որ կառուցված բուրգերայնքան կատարյալ, որ նույնիսկ ամենաժամանակակից տեխնոլոգիական հասարակության հետչէր կարող նման բան անել. Այս ամբողջ ընթացքում, մինչ մենք զվարճալի պատմություններ էինք լսում այն ​​մասին, թե ով է թաղված այս բուրգերի ներսում, գլխումս անընդհատ պտտվում էր այն միտքը, թե որքան ուժեղ և խելացի պիտի լինեին այդ մարդիկ, ովքեր կառուցում էին այս եգիպտական ​​բուրգերը:


Որոշ գիտնականներ ասում են, որ այլմոլորակայիններն օգնել են կառուցել բուրգերը, իսկ մյուսները պնդում են, որ մարդիկ, ովքեր ապրել են մի քանի հազարամյակ առաջ, իրենք ունեին ինչ-որ գերբնական գիտելիքներ: Բայց, ի դեպ, հետաքրքիրն այն է որքան երիտասարդ է բուրգը, այնքանայն ավելի վատ է կառուցված. Ի՞նչ է ստացվում, մարդիկ ի վերջո մոռացել են, թե ինչպես են բուրգեր կառուցել։ Անհասկանալի…

Եգիպտական ​​բուրգերի գաղտնիքներն ու առեղծվածները

Ես միշտ կարծել եմ, որ բուրգերն են համար կառուցվածԵգիպտոսի փարավոնների թաղումներըև երկրի համար կարևոր այլ անձնավորություններ։ Բայց մեր էքսկուրսավարի պատմածների համաձայն՝ պարզվեց, որ որոշ բուրգերում չկան այնպիսի բաներ, որոնք ցույց կտան, որ ինչ-որ մեկը թաղված է այնտեղ։ Ամենահետաքրքիրն այն է, որ նույնիսկ ոմանք պարագաներ, որոնք սովորաբար տեղադրվում էին եգիպտական ​​դամբարաններում,որոշ բուրգեր չեն անումպարզապես տարբեր պատերին արձաններ և նկարներ.Որոշ եգիպտագետներ վստահ են, որ գերեզմանները թալանվել են, բայց ինձ համար բոլորովին անհասկանալի է, թե ինչու էին գողերին անհրաժեշտ մահացած մարդկանց մումիաները։

Եգիպտական ​​բուրգերի կառուցումն առ այսօր մնում է մարդկության ամենաառեղծվածային թեմաներից մեկը։ Շատ հակասություններ կան, թե ով և ինչպես է կառուցել այս գեղեցիկ կառույցները: Այսպիսով, առարկաների ծագման հարցում կարելի է առանձնացնել միանգամից մի քանի ենթադրություն.

  1. Առաջին և ամենատարածված տարբերակը հիմնված է այն թեզի վրա, որ բուրգերի կառուցմանը ներգրավված են եղել բազմաթիվ ստրուկներ։ Նրանք ստիպված էին բլոկները վերև բարձրացնել հատուկ կառուցված թեքահարթակների երկայնքով: Միաժամանակ, ըստ տեսության, քարերը մշակվել են պղնձե գործիքներով, իսկ տեղափոխման համար օգտագործվել են նաև վերելակներ;
  2. Երկրորդ տարբերակը, ինչպես բոլոր հետագա տեսությունները, ֆանտաստիկ կողմնակալությամբ ենթադրություն է։ Խոսքը այն մասին է, որ բուրգերը ատլանտացիների էներգիայի ազդեցության արդյունքն են, որոնք քարերին ստիպել են շարժվել միայն մտքի ուժով;
  3. Երրորդ վարկածը, իհարկե, կապված է այլմոլորակայինների գործունեության հետ, ովքեր հին ժամանակներում բուրգեր էին կառուցել իրենց հատուկ նպատակների համար.
  4. Նրանք նաև ասում են, որ բուրգերի կառուցման ժամանակ գոյություն է ունեցել հատուկ մարդկային քաղաքակրթություն, որտեղ բոլոր մարդիկ առնվազն 2,5 մ բարձրություն են ունեցել:

Սրանք հեռու են բոլոր գոյություն ունեցող ենթադրություններից, բայց մնացածի էությունը շատ չի տարբերվում վերը նշվածներից:

Ինչպես տեսնում եք, կարելի է գրեթե անվերջ խոսել բուրգերի ծագման մասին, քանի որ որևէ տեսության օգտին որևէ կոնկրետ ապացույց դեռ չի ներկայացվել: Սակայն ոչ պակաս հետաքրքիր ու հակասական է եգիպտական ​​բուրգերի կառուցման տեխնոլոգիայի հարցը։ Այստեղ նույնպես որոշակի քննարկում կա, բայց բոլոր վարկածներն արդարացված են բացառապես տեխնիկական տեսանկյունից, ինչը հնարավորություն է տալիս գոնե չկասկածել դրանց իրական գոյության հնարավորության վրա։

Այս հոդվածում մենք կդիտարկենք Հին Եգիպտոսում բուրգեր կառուցելու հիմնական տեխնոլոգիաները՝ նշելով դրանց օգտին փաստարկները, ինչպես նաև առկա թերությունները։ Բայց նախ, մենք նշում ենք հիմնական հատկանիշները, որոնք ընդհանուր են որոշակի տեխնոլոգիայի վերաբերյալ ենթադրությունների ճնշող մեծամասնության համար.

  • Այն, որ եգիպտացիների տեխնոլոգիան ժամանակի ընթացքում կատարելագործվել է, անվիճելի փաստ է։ Դա հաստատում են շինարարության տարբեր տարիների բուրգերի ուսումնասիրության ընթացքում ձեռք բերված իրական փաստերը։ Պարզվել է, որ ավելի ուշ նմուշները բնութագրվում են տարբեր, կատարելագործված տեխնոլոգիայով.
  • Տեսությունների հիմնական մասը հիմնված է այն փաստի վրա, որ եգիպտացիները քարհանքերում բլոկներ են կտրում շինարարության համար: Տվյալ դեպքում հիմնականում օգտագործվել են պղնձե գործիքներ, օրինակ՝ ճարմանդներ, սայրեր, բռունցքներ և այլն։

Հաշվի առնելով վերջին հանգամանքը՝ տեսությունների միջև զգալի տարբերություններ են նկատվում բլոկների տեղափոխման և դրանց տեղադրման եղանակների հարցում։

Այժմ մանրամասն դիտարկենք կոնկրետ տեխնոլոգիաները, որոնց համապատասխան, հավանաբար, կառուցվել են Եգիպտոսի բուրգերը։

Հերոդոտոսից մինչև մեր օրերը

Միակ աղբյուրը, որը պարունակում է առնվազն որոշ տեղեկություններ Հին Եգիպտոսում բուրգերի կառուցման մասին, Հերոդոտոսի նկարագրություններն են։ Իրականում առաջին տեսությունը հիմնված է այս նկարագրությունների վրա։ Այսպիսով, այս տեխնոլոգիայի հիմնական դրույթները.

  1. Շինարարության համար քարեր են հանվել, որտեղ դրանք փորել են գործիքներով.
  2. Քարերի տեղափոխումը շինհրապարակ իրականացվել է ստրուկների ձեռքի ուժի օգնությամբ՝ նախապես լայն, ամուր ճանապարհ դնելով դեպի նպատակակետ;
  3. Բուրգի բուն կառուցումն իրականացվել է փուլերով՝ եզրերով։ Սկզբում դրվել են ամենացածր քարերը, որոնք կարելի էր անել առանց լրացուցիչ սարքերի։ Բուրգի բոլոր հետագա քայլերի համար օգտագործվել են փայտե հարթակներ։ Ընդ որում, նույն հարթակը, մեկ փուլի շինարարության ավարտից հետո, ուղղակի տեղափոխվեց հաջորդ փուլ։

Այժմ եկեք ավելի սերտ նայենք շինարարության յուրաքանչյուր փուլին: Նախ, եկեք խոսենք օգտագործված նյութի մասին:

Քարերի մասին

Այսպիսով, բուրգեր կառուցելու տեխնոլոգիայի մասին ամենատարածված կարծիքի համաձայն, որպես նյութ ծառայել են քարհանքերում արդյունահանված քարերը: Իրենց բաղադրությամբ բլոկները հիմնականում կրաքար էին, և, հետևաբար, բավականին փափուկ։ Դա թույլ է տվել դրանք մշակել պղնձե գործիքներով։

Կրաքարային նյութերի հետ միաժամանակ օգտագործվել են նաև ավելի կարծր քարեր՝ բազալտից, քվարցիտից, գրանիտից։ Դրանք մշակվել են ավելի հզոր գործիքներով։ Այսպիսով, նման քարերի սղոցումը և դրանց հորատումը կատարվել են հղկող նյութերի միջոցով (օրինակ, քվարց ավազ): Իսկ հիերոգլիֆները կիրառվել են քվարց կտրիչներով։ Հետաքրքիր է, որ գրանիտը, որն ամենադիմացկունն է, տրոհվել է ջերմային ցնցումների միջոցով: Դա տեղի է ունեցել այսպես՝ ժայռի մեջ բնական ճեղք է հայտնաբերվել, որի շրջակայքը տաքացվել է, իսկ հետո կտրուկ սառչել։ Արդյունքում, ցեղատեսակը բաժանվեց:

Այս տեսության օգտին նրա կողմնակիցները վկայակոչում են քարերի զանգվածը, որից կառուցված են բուրգերը։ Բանն այն է, որ նրանց քաշը, որպես կանոն, մի քանի տոննայից ոչ ավելի է։ Եվ դա թույլ է տալիս խոսել դրանց փոխադրելիության բարձր մակարդակի մասին։

Ի դեպ, դասական տեսության կողմնակիցները հիմնավորում են նաև բուրգերի համար բլոկների ձևն ու չափը ընտրելու պատճառները։ Նրանց կարծիքով՝ չափերի կրճատումը զգալիորեն կբարդացներ վերամշակման գործընթացը։
Սակայն այս տեխնոլոգիայի մասին ենթադրությունն ունի նաև մի էական թերություն՝ եթե համաձայնենք, որ բուրգերի կառուցումն իրականացվել է այս կերպ, ապա անհնար է պատկերացնել, թե որքան աշխատատար է եղել ողջ գործընթացը։ Այնուամենայնիվ, եգիպտական ​​բուրգերի կառուցման ժամկետները իսկապես տպավորիչ էին. նույն Հերոդոտոսի խոսքով, 10 տարվա ընթացքում կառուցվել է միայն քարե բլոկների տեղափոխման ճանապարհը։

Առաքման մասին

Ընդհանրապես ճանաչված է շինանյութն ուղղակիորեն ապագա բուրգի վայր հասցնելու անհավանական դժվարության փաստը: Եվ հենց քարերի առաքման մեթոդների համաձայն, շինարարական տեխնոլոգիայի դասական տեսության առանձին ոլորտները տարբերվում են միմյանցից.

1. Առաջին ենթադրությունը հիմնված է որմնանկարների վրա, որոնք հաճախ հանդիպում են հին եգիպտական ​​տաճարներում: Նրանք սովորաբար պատկերում են մարդկանց, ովքեր իրենց հետևից քարշ են տալիս տարբեր տիրակալների հսկայական արձաններ։ Ըստ այդմ, որոշ հետազոտողներ հաշվարկել են քարե բլոկների այս կերպ տեղափոխման հնարավորությունը։ Այս մեթոդի էությունը հետևյալն է՝ մի քանի հոգի (թիվը կախված է քարի զանգվածից) իրենց հետևից մի մեծ սահնակ են քաշում, որի վրա դրված է բլոկ (կամ մի քանի բլոկ)։ Ենթադրվում է, որ եգիպտացիները ջուր են լցրել նման սահնակների վազողների վրա՝ բավարար սահում ապահովելու համար:

Սրան զուգահեռ, ըստ վարկածի հետևորդների, օգտագործվել է նաև գլանափաթեթների օգտագործման վրա հիմնված տեխնիկա։ Եգիպտոսում սալարկված աղյուսով ճանապարհները բավականին զարգացած էին, որոնց երկայնքով ավելի հարմար էր ոչ թե բլոկներով սահնակը քարշ տալը, այլ բլոկներն իրենք գլորել գլանների վրա:

Սկզբունքորեն, նման ենթադրությունները միանգամայն իրական են և իրագործելի ֆիզիկայի տեսանկյունից։ Այնուամենայնիվ, կա մի նրբերանգ, որը հետազոտողները հաշվի չեն առնում. որոշ բուրգերում կան հսկայական, հզոր և զանգվածային քարեր, որոնց զանգվածը հասնում է 300 տոննայի։ Բացարձակապես անհնար է դրանք տեղափոխել քարշ տալով;

2. Բլոկի առաքման հետևյալ մեթոդը համեմատաբար վերջերս է առաջարկվել. Այն հիմնված է ավելի ուշ որոշ սրբավայրերի պեղումների ժամանակ հայտնաբերված օրորոցային մեխանիզմների վրա։ Փորձնականորեն ապացուցվել է, որ չորս մեխանիզմների վրա տեղադրված բլոկը հնարավոր է շարժել գլորման միջոցով։

Այնուամենայնիվ, դեռևս ոչ մի կոնկրետ ապացույց չի հայտնաբերվել, որ եգիպտացիները հատուկ բլոկների համար օգտագործել են օրորոցային մեխանիզմներ: Բացի այդ, այս վարկածը բնութագրվում է նույն թերությամբ, ինչ նախորդը. զանգվածով մեծ բլոկները չեն կարող տեղաշարժվել նման մեխանիզմներով: Բացի այդ, նույնիսկ ամենաթեթև (այլ քարերի համեմատ) բլոկը չի կարելի գլորել ավազի վրայով, և, մինչդեռ, ճանապարհը ուղղակիորեն չի տանում դեպի շինհրապարակներ.

3. Ի վերջո, կա մեկ այլ տեսակետ բուրգերի կառուցման գործընթացի բաղադրիչներից մեկի՝ նյութերի առաքման վերաբերյալ։ Այսպիսով, մի շարք փորձագետներ կարծում են, որ քարե բլոկները տեղափոխվել են հատուկ հարթակների միջոցով, որոնցից կառուցվել է ճանապարհը։ Այս փայտամածները քառորդ շրջան էին, ինչի շնորհիվ բլոկի ծանրության կենտրոնը պահվում է նույն մակարդակի վրա։ Այս դիզայնը հեշտացնում է նույնիսկ բավականին ծանր քարերի տեղափոխումը, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է դրանք թեքությունից իջեցնելուն, օրինակ՝ քարհանքից:

Շինարարության մասին

Ինչպե՞ս հայտնվեցին Եգիպտոսի բուրգերը՝ շինարարությունն իրականացվե՞լ է բացառապես ստրուկների հաշվին, թե՞ ոչ։ Ինչպե՞ս են եգիպտացիները բլոկները բարձրացրել նման բարձրության: Եվ այս հարցերում այսօր չկա միասնություն, թեկուզ դասական մոտեցման շրջանակներում։

Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ Հին Եգիպտոսի ժողովուրդը չուներ քարերը համապատասխան բարձրության վրա բարձրացնելու բոլոր ժամանակակից միջոցները, ամենաօպտիմալ միջոցը, ըստ հետազոտողների մեծամասնության, թեքահարթակ պատրաստելն էր։ Իհարկե, օբյեկտիվորեն սա ամենահեշտ մեթոդը չէր, քանի որ թեքահարթակը պետք է երկար ու բարձր լիներ։

Սակայն մի քանի տարի առաջ թեքահարթակ կառուցելու այլ տարբերակ առաջարկվեց՝ բուրգի ներսում, ինչը աշխույժ քննարկումների տեղիք տվեց։ Այս մեթոդի էությունը կայանում է նրանում, որ բուրգի կառուցման ժամանակ օգտագործվել է ներքին թեքահարթակ, որը տեղադրվել է դրա եզրերի երկայնքով և բավականաչափ թեքված, որպեսզի թույլ տա բլոկները բարձրացնել: Բուրգերի ներքին ձևավորումն այնպիսին է, որ կարելի է նման մեթոդ կիրառել, սակայն պետք է արվեն մի շարք կարևոր վերապահումներ.

  • ներսում կարելի է պատրաստել միայն մեկ թեքահարթակ, ինչը նշանակում է, որ բուրգերի կառուցման ժամանակը պետք է պարզապես հսկայական լիներ, քանի որ բլոկները պետք է հաջորդաբար բարձրացվեին իրար հետևից՝ շղթայով.
  • Ներքին թեքահարթակի օգտագործումը անհնարին է դարձնում բլոկը թիկունքից մղելը՝ միայն ձեր հետևից քաշելով, և դա շատ դժվար է շրջվելիս.
  • թեքահարթակը ստեղծում է այսպես կոչված թունելային էֆեկտ, այսինքն՝ արտակարգ իրավիճակի դեպքում բուրգի ներսում գտնվող բոլոր մարդիկ դատապարտված կլինեն որոշակի մահվան.
  • նման շինարարությունը պահանջում է բավարար լուսավորություն, և դրա համար կամ պատուհաններ էին անհրաժեշտ, կամ ջահեր։ Բայց եգիպտական ​​բուրգերում պատուհաններ չկան, իսկ պատշաճ օդափոխության բացակայության դեպքում ջահերի օգտագործումը գործնականում անհնար է.
  • վերջապես, ներքին թեքահարթակի տեսության էական թերությունն այն է, որ անհնար է այն դարձնել հենց վերևում, հետևաբար, վերջին բլոկները բարձրացվել են այլ կերպ:

Հաշվի առնելով այս թերությունները՝ առաջարկվել է կիսաշրջանաձև հարթակների կիրառման արդեն նշված տեխնոլոգիան։ Դրան համապատասխան՝ բլոկը բարձրացնելու համար բավական էր միայն այն պարանով վեր քաշել, և ինքը, հարթակի երկայնքով գլորվելով, բարձրացավ անհրաժեշտ բարձրության վրա։ Մեկ մակարդակն ավարտելուց հետո հարթակները տեղափոխվեցին հաջորդը և այդպես շարունակվեցին դեպի վերև:

Դա կոնկրետ էր։

Բայց մենք դիտարկել ենք միայն մեկ հիպոթետիկ շինարարական տեխնոլոգիա. Պատահական չէ, որ այն կոչվում է դասական, քանի որ այն գերակշռում է հետազոտողների շրջանում։ Բայց մենք կարողացանք համոզվել, որ բուրգերի կառուցման մասին դասական վարկածն ինքնին ամբողջական չէ, այն բաղկացած է բազմաթիվ տարբեր տեսություններից և գաղափարներից:

Ի տարբերություն առաջին տեխնոլոգիայի, մոտ 40 տարի առաջ առաջ քաշվեց մեկ այլ վարկած, որի հիմնական թեզը քարերի բոլորովին այլ բաղադրության մասին հայտարարությունն էր. ենթադրվում էր, որ դրանք բաղկացած են բետոնից (պատրաստված կրաքարի հիման վրա) և քարե կտորներ:

Հաշվի առնելով դա՝ շինարարության տեխնոլոգիան էապես փոխվում է. օրինակ՝ հենց առաջին հարկի վրա կառուցվում է ուղղանկյուն կաղապար, որի մեջ մի տեսակ բետոն է լցվում։ Ստորին շարքի սառեցված բլոկները վերին շարքի բլոկների կաղապարի դեր են կատարում:

Նման տեսությունն իրականում ցույց է տալիս նման չափսերի բուրգեր ստեղծելու հնարավորությունը, ինչպես նաև բացատրում է, թե ինչու են առանձին բլոկները այդքան հիանալի տեղավորվում միմյանց հետ:

Այնուամենայնիվ, այս տեսությունը շատ թույլ կողմեր ​​ունի.

  • նախ և առաջ կասկածի տակ է դրվում եգիպտացիների կողմից բետոն պատրաստելու հնարավորության փաստը, քանի որ նրանք գիտեին հիմնականում գիպսե շաղախ;
  • Հայտնաբերվել են քարհանքեր, որոնցում պահպանվել են բլոկների կտրման աշխատանքների հետքեր.
  • Վերջապես, հենց բուրգի կառուցվածքում դեռ կան միայն արտաքին թերություններ, որոնք անընդունելի են բետոն օգտագործելիս։

Եզրակացություն

Իհարկե, կան բազմաթիվ այլ ենթադրություններ, բայց դրանք հիմնականում վերաբերում են շինարարության որոշակի ասպեկտներին, օրինակ՝ քարի հարդարման կամ որմնադրությանը վերաբերող հարցերին։ Ամբողջ գործընթացի հետ կապված՝ այսօր կան երկու հիմնական և մրցակցող տեխնոլոգիաներ, որոնցից յուրաքանչյուրը բացատրում է բուրգերի կառուցման որոշ գաղտնիքներ, բայց բացարձակապես չի փոխկապակցվում մյուսների հետ։ Երրորդ տեխնոլոգիան կհայտնվի՞, թե եղածներից մեկը վերջնականապես կապացուցվի, ժամանակի հարց է։

Նոր տեղում

>

Ամենահայտնի