មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប។ របៀបបង្កើតបន្ទះឈីប កែម៉ាស៊ីន និងផ្តល់ជីវិតថ្មីដល់ឡាន។ ការព្យាបាលការលៃតម្រូវ

ដើម្បី​សម្រួល​ម៉ាស៊ីន និង​បង្កើន​ថាមពល ដំណោះស្រាយ​ស្ថាបនា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ ខណៈ​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​កំពុង​ព្យាយាម​កែ​សម្រួល​បន្ទះ​ឈីប​ដោយ​ដៃ​របស់​ពួកគេ។ យើងនឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលអ្នកនឹងត្រូវប្រឈមមុខ និងអ្វីដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់។

1

ក្នុង​ការ​បក​ប្រែ ពាក្យ​ថា ការ​សម្រួល​មាន​ន័យ​ថា «ការ​សម្រួល»។ នៅក្នុងគំនិតរបស់ម្ចាស់រថយន្តថ្មីថ្មោងជាច្រើន នេះគួរតែប៉ះពាល់ដល់ការផ្លាស់ប្តូររូបរាង ឬផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត ក៏ដូចជាការដំឡើងផ្នែកបន្ថែម និងធាតុផ្សេងៗ។ ពាក្យ "បន្ទះឈីប" ត្រូវបានបន្ថែមទៅការលៃតម្រូវនាពេលថ្មីៗនេះ។ ជាការពិតណាស់ វាគឺនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដែលបច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រត្រូវបានណែនាំយ៉ាងសកម្មជាពិសេស។ ឥឡូវនេះពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់គ្រប់ទីកន្លែង ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តល្បីៗមិនអាចព្រងើយកន្តើយឡើយ។

រថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសេនស័រ វាអាចមានច្រើនជាងរាប់សិបគ្រឿង។ ទិន្នន័យត្រូវតែទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដែលមិនត្រឹមតែអនុវត្តដំណើរការប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការពេញលេញនៃម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ECU នីមួយៗមានកម្មវិធីផ្ទាល់ខ្លួន បន្ទះឈីប និងការកំណត់រោងចក្រ ដែលត្រូវបានគណនាជាមធ្យម។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលម្ចាស់រថយន្តដោយដឹងដាក់បន្ទះឈីបមួយផ្សេងទៀតឬ microcircuit ។ ការដំឡើងម៉ាស៊ីនបែបនេះនឹងផ្តល់លទ្ធផលជាក់ស្តែង និងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗមួយចំនួន ហើយអ្វីៗទាំងអស់អាចធ្វើបានដោយដៃ។

2

ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបគឺគ្មានអ្វីក្រៅពីការលៃតម្រូវគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីននោះទេ។ ជាលទ្ធផល វាអាចសម្រេចបាននូវភាពប្រសើរឡើងនៃលក្ខណៈជាច្រើនដូចជា៖

• បន្ទះឈីបដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់កង្ហា ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់របៀបចាប់ផ្តើមត្រជាក់ និងដំណើរការ។ ជាលទ្ធផលវាអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង;
• ការលៃតម្រូវនឹងជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារប៉ារ៉ាម៉ែត្រចាក់នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយពេលវេលាបញ្ឆេះនឹងត្រូវបានកែតម្រូវ។ ជាមធ្យមការសន្សំរហូតដល់ 12% អាចសម្រេចបាន;
• មានលទ្ធភាពនៃការកាត់បន្ថយការពុលនៃឧស្ម័នផ្សង, ចាប់តាំងពីការត្រួតពិនិត្យថេរនឹងត្រូវបានអនុវត្ត;
• ប្រព័ន្ធទាំងអស់នៃស្មុគ្រស្មាញនៅលើយន្តហោះចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងរបៀបដែលចង់បាន ចាប់តាំងពីការកំណត់របស់រោងចក្រជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសន្សំធនធាន។ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបម៉ាស៊ីននឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើពួកវាដល់អតិបរមា។

ក្នុងករណីខ្លះ វានឹងចាំបាច់ក្នុងការបិទប្រព័ន្ធមួយចំនួន ដើម្បីបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់មកការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចកើនឡើង ដោយសារម៉ាស៊ីននឹងបង្កើនការបង្វិល។ ថាមពលកើនឡើងពី 5 ទៅ 30% ។

ការលៃតម្រូវធ្វើវាដោយខ្លួនឯងនឹងផ្តល់នូវឥទ្ធិពលពិសេសនៅក្នុងរថយន្តដែលប្រើ turbocharged ចាប់តាំងពីប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យសកម្ម និងសម្ពាធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរនៅទីនេះ។ លទ្ធផលគឺការកើនឡើងកម្លាំងបង្វិល 40% និងថាមពលកើនឡើង 30%។

3

ដើម្បីចាប់ផ្តើម អ្នកគួរតែគិតម្តងទៀតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយសម្រេចចិត្តថាតើវានឹងអាចធ្វើការងារទាំងអស់ដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ ឬថាតើវាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានឧបករណ៍ចាំបាច់ និងជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ កំហុសមួយអាចកំណត់ឡើងវិញទាំងស្រុងនូវការកំណត់របស់រោងចក្រទាំងអស់ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបំបាត់កំហុសម្តងទៀត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកគួរអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវនីតិវិធីនិងទិញសម្ភារៈមួយចំនួន។

រឿងដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺជ្រើសរើសកំណែដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃកម្មវិធីបង្កប់ដើម្បីកុំឱ្យបញ្ហាកើតឡើងនៅពេលអនាគត។ សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញអ្នកអាចប្រើកម្មវិធីពិសេស។ ពួកវាត្រូវបានទាញយកទៅកុំព្យូទ័រយួរដៃ ព្រោះវាងាយស្រួលជាងក្នុងការធ្វើការជាមួយវា។ វានឹងមិនពិបាកក្នុងការពិនិត្យមើលកម្មវិធីនោះទេ។ ឧទាហរណ៍អ្នកអាចប្រើ ChipTuningPROទោះបីជាច្រើនអាស្រ័យលើម៉ាករថយន្តក៏ដោយ។ អ្នកក៏នឹងត្រូវទិញ microcircuit ផងដែរ។ ជាធម្មតានេះ។ រ៉ូម 27S256ឬ រ៉ូម 27S512... ជម្រើសចុងក្រោយត្រូវបានលក់មិនត្រឹមតែនៅក្នុងហាងឯកទេសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មាននៅលើអ៊ីនធឺណិតផងដែរ។ អ្នកក៏អាចទិញវាពីយានដ្ឋានដែលដំណើរការពន្លឺ។ ភ្លាមៗអ្នកគួរតែចាប់អារម្មណ៍លើបន្ទះវាគួរតែមានគុណភាពខ្ពស់។ ភារកិច្ចរបស់វាគឺដើម្បីការពារ microcircuit ។

អ្នកមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានកម្មវិធីបង្កប់នោះទេ។ វាមិនថោកប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើឧបករណ៍បែបនេះដោយខ្លួនឯង ឬជួលវា។ វាអាចទៅរួចក្នុងការស្វែងរកកម្មវិធីឥតគិតថ្លៃសម្រាប់កម្មវិធីបង្កប់ Combiloader ប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវចំណាយសម្រាប់ Chiploader ។ នៅពេលភ្ជាប់ទៅច្រករថយន្ត អ្នកត្រូវការអាដាប់ទ័រ K-Line ។ វាក៏គួរសមនឹងកុំព្យូទ័រយួរដៃផងដែរ ដែលវាគួរអោយចង់ដោតចូលទៅក្នុងព្រីភ្លើងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

ឥឡូវនេះវានៅសល់ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងការទិញរបស់អ្នក ហើយចាប់ផ្តើមរៀបចំ។

4

ជាដំបូង អ្នកត្រូវប្រាកដម្តងទៀតថា ម៉ាស៊ីនមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ ហើយដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ មានតែនៅក្នុងករណីនេះទេយើងចាប់ផ្តើមធ្វើការ។

កុំព្យូទ័រ​យួរ​ដៃ​ត្រូវ​តោង​ជាប់​ដោយ​សុវត្ថិភាព ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​វា​អាច​ផ្លាស់ទី​ក្នុង​កំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ។ យើងភ្ជាប់អ្នកសរសេរកម្មវិធីទៅវាដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃការងារ។ បើចាំបាច់ ប្រើការណែនាំ (ពួកគេគួរតែនៅនឹងដៃជានិច្ច)។

ដើម្បីទៅដល់អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក អ្នកនឹងត្រូវដកបន្ទះដែលមានទីតាំងនៅក្រោមកុងសូលកណ្តាល (ទីមួយខាងស្តាំហើយបន្ទាប់មកខាងឆ្វេង) ។ ធ្វើការដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយចងចាំថា វាជាការល្អបំផុតក្នុងការផ្តាច់ថ្មមុនពេលធ្វើវា។

មានឯកតាបញ្ជានៅក្រោមបន្ទះខាងឆ្វេង ដើម្បីទទួលបានវា អ្នកនឹងត្រូវដោះសោចេញ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានដកចេញពីរន្ធ ខណៈពេលដែលអ្នកត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នកុំឱ្យប៉ះទំនាក់ទំនងដោយប្រើឧបករណ៍ឬដៃ។ ឥឡូវអ្នកត្រូវដោះវីសសម្រាប់ភ្ជាប់ ដើម្បីឱ្យ ECU ខ្លួនវារួមជាមួយនឹងតង្កៀបដែលត្រូវបានជួសជុលផងដែរ។

ដើម្បីបើកប្លុក អ្នកត្រូវពត់សោ ហើយដោះគម្របចេញ។ មានបន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ពនៅខាងក្នុង។ អ្នកនឹងត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់នៅទីនេះ ព្រោះសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះចរន្តអគ្គិសនីឋិតិវន្ត។

ROM microcircuit អាចមាននិមិត្តសញ្ញា ប៉ុន្តែចំនួនលទ្ធផលគឺ 28។ មុននឹងជំនួសវា អ្នកត្រូវតែសម្គាល់ទិន្នផលដំបូងដោយសញ្ញាសម្គាល់។ នៅពេលដក microcircuit វាត្រូវតែច្របាច់ថ្នមៗឡើងលើ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់បន្ទាប់មកប្រើឧបករណ៍កាត់ចំហៀងដើម្បីខាំបិទសន្លាក់ទាំងអស់ហើយបន្ទាប់មក solder បន្ទះ។ មានតែពេលនោះទេដែលអ្នកអាចដំឡើង microcircuit ថ្មីប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយដោយសកម្មភាពរបស់អ្នកការពារការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ។

បន្ទាប់មកបិទគម្របហើយត្រឡប់អង្គភាពបញ្ជាទៅកន្លែងដែលបានគ្រោងទុកដោយសង្កេតមើលដំណើរការបញ្ច្រាស។ ដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ អ្នកនឹងត្រូវភ្ជាប់កុំព្យូទ័រយួរដៃទៅនឹងច្រករោគវិនិច្ឆ័យ ហើយត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសុវត្ថិភាព។

ឥឡូវនេះយើងបើកភ្លើងបញ្ឆេះហើយដំឡើងដោយអនុលោមតាមការណែនាំកម្មវិធីក្រិតម៉ាស៊ីន។ ជាធម្មតាការដំឡើងគឺក្នុងរយៈពេល 20-30 នាទី។ បនា្ទាប់ពីន្រះសូមបិទភ្លើងបញ្ឆេះ និងឧបករណ៍ផ្រស្រងទៀត ៥

នីតិវិធីនេះអាចមានគុណវិបត្តិតិចតួច។ ថ្វីត្បិតតែមានតិចតួចក៏ដោយ ក៏ត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរ៖

• កាន់តែច្រើនវាប្រែចេញដើម្បីបង្កើនថាមពលរបស់រថយន្តកាន់តែលឿនធនធានរបស់វានឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដែលមានន័យថាអាយុកាលសេវាកម្មអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
• កម្មវិធីបង្កប់ដែលបានប្រតិបត្តិមិនត្រឹមត្រូវនឹងនាំឱ្យការពិតដែលថាការពុលនៃការហត់នឿយនឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះនិងមិនថយចុះ;
• កម្មវិធីបង្កប់ "ឆ្វេង" នាំឱ្យមានការបំផ្ទុះឬការពិតដែលថានឹងមានការជំនួសសូចនាករ។ ជាលទ្ធផលអង្គភាពបញ្ជាចាប់ផ្តើមចេញសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ។ ការយកចិត្តទុកដាក់គួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលជ្រើសរើសកម្មវិធីធម្មតាដើម្បីកុំឱ្យខូចការកំណត់ទាំងអស់;
• ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដោយធ្វើវាដោយខ្លួនឯងអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនិងតម្លៃនៃការស្តារឡើងវិញរបស់វា។

ដូច្នេះហើយ អ្នកជំនាញនិយាយថា វាជាការប្រសើរក្នុងការអនុវត្តការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបនៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្តឯកទេស ឬនៅហាងដែលមានការអនុញ្ញាត។ នៅពេលជំនួស និងដំឡើង microcircuit ថ្មី អ្នកមិនគួរបោះចោលកន្លែងចាស់ទេ ព្រោះវាអាចមានប្រយោជន៍ ប្រសិនបើភ្លាមៗមានការរំខានខ្លះៗជាមួយនឹងការអាប់ដេត។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់រថយន្តជាច្រើន ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបនឹងធ្វើបានល្អជាងគ្រោះថ្នាក់។ ទិដ្ឋភាពវិជ្ជមាននៃការដំឡើងធ្វើវាដោយខ្លួនឯងគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាលទ្ធផល ម្ចាស់រថយន្តនឹងដឹងច្បាស់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តរបស់គាត់ និងយល់ពីបញ្ហាដែលកើតឡើង។

ពេលខ្លះអ្នកបើកបររថយន្តមានតម្រូវការក្នុងការកែលម្អម៉ាស៊ីន ពោលគឺដើម្បីបង្កើនលក្ខណៈថាមពល ដែលធ្វើឡើងដោយការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើសម្រាប់តែរថយន្តដែលមាន ECU ជាមួយនឹងម៉ូទ័រដែលអាចដំណើរការឡើងវិញបាន និងអាចប៉ះពាល់ដល់ការអានថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ។ ដើម្បីបង្កើនប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមពលនៃម៉ូទ័រ ម៉ូឌុលពិសេសត្រូវបានទាមទារ ឬផ្សេងទៀត។ នេះគឺជា microcircuit តូចមួយដែលផ្តល់នូវការ reprogramming និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីន បង្កើនលក្ខណៈជាក់លាក់ឡើង។ ជាញឹកញាប់ ECUs ត្រូវបាន "កែលម្អ" នៅក្នុងស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃផលវិបាកអវិជ្ជមាន។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះសំណួរកើតឡើង តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដោយខ្លួនឯង ហើយតើវាអាចទៅរួចទេ?

• ល្បឿនរថយន្តកើនឡើង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជែងលើផ្លូវហាយវេ ដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន ដោយមិនមានគ្រោះថ្នាក់
• ការបង្កើនលក្ខណៈនៃការអូសទាញ និងល្បឿន ដែលធ្វើឲ្យការបើកបរនៅលើផ្លូវក្នុងទីក្រុងកាន់តែមានផាសុកភាព។
• ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនរថយន្តដោយប្រើបន្ទះឈីបគឺជាវិធីងាយស្រួលបំផុតដែលមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងភាពសុចរិតនៃម៉ូទ័រ។
• ងាយស្រួលចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្ទុក និងការលុបបំបាត់ការឈប់ម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវក្តៅនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់បើក។
• ការសន្សំល្បាយដែលអាចឆេះបាន - ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលធ្វើដំណើរ។

អាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្ត កំណើននៃសូចនាករខាងលើអាចខុសគ្នាខ្លាំង។ អ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលលក្ខណៈថាមពលផ្លាស់ប្តូរ មុនពេលដំឡើងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប និងបន្ទាប់ពីដោយប្រើឧទាហរណ៍មួយ។

យើងបង្កើតការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបនៃម៉ូទ័ររថយន្ត

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តរួចហើយ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបឯករាជ្យហើយយើងប្រាកដថាអ្នកនឹងទទួលបានជោគជ័យ អ្នកគួរតែគិតគូរពីរាល់ចំនុចទាំងអស់ ចាប់តាំងពីការសរសេរកម្មវិធី "បេះដូង" របស់ម៉ាស៊ីនឡើងវិញ គឺជាដំណើរការដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះវាចាំបាច់ណាស់៖

• សម្រេចចិត្តថាតើគោលដៅអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរក។
• សិក្សាទ្រឹស្តីទាំងមូលឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយដឹងច្បាស់ថាត្រូវធ្វើអ្វី។
• ទិញ microcircuit ជាមុន នោះគឺ ម៉ូឌុល ឬធ្វើវាដោយខ្លួនឯង (ដែលមិនគួរធ្វើដោយគ្មានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ)។
• កុំព្យូទ័រដែលកំពុងដំណើរការ និងសាកល្បង ដែលនឹងត្រូវប្រើនៅពេល "បញ្ចេញពន្លឺ" ECU ។
• ទាញយកកម្មវិធីចាំបាច់ដែលអ្នកនឹងប្រើនៅលើកុំព្យូទ័ររបស់អ្នក។
• រកមើលកម្មវិធីដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដែលនឹងផ្តល់នូវការសរសេរឡើងវិញច្បាស់លាស់ និងត្រឹមត្រូវនៃអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិករបស់រថយន្ត។

ការណែនាំ៖ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដោយខ្លួនឯង។

1. តំរូវការដើម្បីរៀបចំកម្មវិធី ECU ឡើងវិញជាញឹកញាប់បំផុតកើតឡើងប្រសិនបើមានកំហុសកើតឡើងនៅក្នុងកម្មវិធីរបស់រោងចក្រ ឬវាបានលេចឡើងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត។ ផងដែរហេតុផលសំខាន់មួយដើម្បីផលិត បន្ទះឈីបលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន DIYគឺ​ជា​ការ​ចង់​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង ធ្វើ​ទំនើបកម្ម និង​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​របស់​ម៉ាស៊ីន ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​កាន់​តែ​មាន​ថាមពល មុតស្រួច និង​ថាមវន្ត​ជាង​មុន ។ ពន្លឺភ្លើងក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ ដើម្បីកាត់បន្ថយកាកសំណល់ប្រេងឥន្ធនៈនៅពេលធ្វើដំណើរ។
2. វាចាំបាច់ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ដំណើរការស្មុគស្មាញនៃការសរសេរឡើងវិញបន្តិចម្តង ៗ ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប DIY... ជាដំបូង ពេលវេលាដ៏ច្រើនគួរត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការសិក្សាប្រធានបទ សិក្សាពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន ពោលគឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។ ដំបូងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើដំណាក់កាលនៃការធ្វើការជាមួយអេឡិចត្រូនិចក៏ដូចជាប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចហើយរៀន (ប្រសិនបើមិនមានចំណេះដឹងបែបនេះ) ដើម្បីធ្វើការជាមួយកម្មវិធីនៅលើកុំព្យូទ័រដោយមានច្បាប់សម្រាប់ដំឡើងកម្មវិធីបញ្ជា។ល។ បើមានអ្នកចេះជួយផលិត ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប DIY តាមអ៊ីនធឺណិតបន្ទាប់មក អ្នកអាចងាកទៅរកពួកគេសម្រាប់ជំនួយ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានទំនុកចិត្តលើសមត្ថភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
3. ស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងការសម្គាល់ និងប្រភេទនៃ ECUs បញ្ជាក់ថាតើមួយណាបញ្ចប់រថយន្តរបស់អ្នក ពីព្រោះការប្រែប្រួលនៃកម្មវិធីនឹងអាស្រ័យលើនេះ ដែលនឹងផ្តល់កម្មវិធីបង្កប់នៅលើផ្លូវត្រូវ។
4. វានឹងមិនជាការនាំអោយក្នុងការស្រាយចម្ងល់ពីមេទាក់ទងនឹងមុខងាររបស់ immobilizer នោះទេ ពោលគឺ ឧបករណ៍ប្រឆាំងការលួចអេឡិចត្រូនិច ពោលគឺរបៀបបិទវាដើម្បីធ្វើកម្មវិធីឡើងវិញសាមញ្ញមួយ។
5. ការផ្គុំអាដាប់ទ័រគឺងាយស្រួលគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើអ្នកមានដៃជំនាញ។ ម៉ូឌុលសាមញ្ញបំផុត (អាដាប់ទ័រ) ដែលត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ច្រក COM ដំណើរការលើមូលដ្ឋានដូចជា K1533LN1, KT3102 ក៏ដូចជា MAX232 ។ ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាពេលខ្លះវាកើតឡើងថាកម្មវិធីពិសេសសម្រាប់ការបំភ្លឺប្រព័ន្ធអាចមិនដំណើរការទោះបីជាការងាររបស់ច្រក COM គឺល្អក៏ដោយ។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយការដំឡើងកម្មវិធីបញ្ជាឡើងវិញ ឬប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការថ្មី ទោះបីជាឧបាយកលទាំងនេះមិនតែងតែជោគជ័យក៏ដោយ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ អ្នកអាចសាកល្បងពន្លឺពីកុំព្យូទ័រផ្សេងទៀត ដែលជារឿយៗជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ ក្នុងករណីនេះ ខ្សែទិន្នន័យដែលប្រើរួចជាទូទៅបំផុតពីឧបករណ៍ចល័តដែលបានបង្កើតនៅលើ PL 2303 microcircuit និង L9637D MC មួយអាចសមរម្យ។
6. ដ្យាក្រាមដែលបានស្នើឡើង (សម្រាប់ ECU ខែមករា 7.2) ដែលដំណើរការពេញលេញ បង្ហាញពីអ្វីដែលអាដាប់ទ័រ USB-K-Line គួរតែជា។ សម្រាប់ល្បឿន ECU ដែលមិនមានស្តង់ដារ វាមានតម្លៃបំពេញបន្ថែមការចុះឈ្មោះអ្នកបើកបរជាមួយនឹងបន្ទាត់មួយជាមួយនឹងសូចនាករចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមត្រង់ស៊ីស្ទ័រ និងផ្នែកបន្ថែមមួយចំនួនទៀត នោះអ្នកអាចទទួលបាន L-line ផ្សេងទៀត។

1. បន្ទះពីរពីខ្សែកុំព្យូទ័រ IDE ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែម អាចត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ភ្ជាប់។ រថភ្លើងនេះនឹងត្រូវការកាត់ជាពីរផ្នែកប៉ុណ្ណោះ ទើបអ្នកទទួលបានបំណែកពី 10 ទៅ 15 សង់ទីម៉ែត្រ។ ពួកវាដំណើរការល្អសម្រាប់រន្ធទាប និងខាងលើនៅលើ 7.2 ECUs ខែមករា ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្នកុំលាយទីតាំងត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកអាចនឹងដុតឯកតានៅពេលក្រោយ។ កុងតាក់ខ្នាតតូចបីក៏ត្រូវបានគេប្រើផងដែរ - + ធម្មតា 12V, + បញ្ឆេះ និងការផ្ទេរកាតព្វកិច្ចទៅរបៀបសរសេរកម្មវិធី + ។ សំខាន់!មុនពេលធ្វើឧបាយកលណាមួយ អ្នកត្រូវតែបិទកុងតាក់បិទបើកទីពីរ និងទីបី។

2. ដើម្បីអនុវត្តកម្មវិធីបង្កប់ អ្នកត្រូវការកម្មវិធីខាងក្រោម៖

   • Chiploder 1.6 ឬ 1.96 សម្រាប់ ECUs ស្មុគស្មាញ។ ផ្តល់នូវពន្លឺដែលមានគុណភាពខ្ពស់
   • Combiloder 2.18 (ភ្ជាប់មកជាមួយ Сtp321-full - វាចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលម៉ូឌុលត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយជាកម្មវិធីផ្ទុកឥតគិតថ្លៃ)។ កម្មវិធីគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីដកការការពារចេញពីកម្មវិធីបង្កប់ ហើយនៅពេលសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញ ដើម្បីការពារគុណភាពនៃកម្មវិធីដែលបានដំឡើងនៅក្នុង ECU ។
   • Chipexploer 1.6 ។ ផ្តល់នូវការមើលកម្មវិធីបង្កប់ដែលអ្នកបានរកឃើញ ក៏ដូចជាការប្រៀបធៀប ឬការកែសម្រួលរបស់វា។

អនុវត្តដំណើរការនៃការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត

ដើម្បីកាន់ត្រឹមត្រូវ។ ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប DIY Nexiaឬរថយន្តផ្សេងទៀត អ្នកត្រូវគិតគូរពីការពិតដែលថាកម្មវិធីនេះដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះតែលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Windows XP ប៉ុណ្ណោះ។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តប្រសិនបើអ្នកផលិត បន្ទះសៀគ្វីលៃតម្រូវវ៉ាស DIY,ឬម៉ាករថយន្តផ្សេងទៀត។ ភាពខុសគ្នានៃការសរសេរកម្មវិធីគឺមានតែនៅក្នុងកម្មវិធីបង្កប់ Flasher ឬជាទំហំឯកសារប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមកម្មវិធី ឯកសារក្រិតបង្ហាញទំហំខុស នោះអ្នកនឹងត្រូវ "កែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះ" ដោយប្រើ "SMS Enigma new v 1.10 unpacker" ។ គួរកត់សំគាល់ថា កម្មវិធីនេះមិនចូលចិត្តប្រព័ន្ធកំព្យូទ័រកំចាត់មេរោគច្រើនទេ ប៉ុន្តែកុំបារម្ភអី មិនមានកម្មវិធីមេរោគនៅក្នុងនោះទេ។ បន្ទាប់ពីទាញយកកម្មវិធីអ្នកត្រូវដំណើរការវាហើយបញ្ជាក់ឯកសារដែលអ្នកត្រូវការ។

ប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែកុំព្យូទ័ររបស់អ្នកមានប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការផ្សេង ហើយធ្វើឧទាហរណ៍។ ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង - ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបមុន។, ជាមួយនឹងទំហំត្រឹមត្រូវដែលបានជ្រើសរើសរួចហើយ ដែលចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តនេះ អ្នកត្រូវដំឡើងប្រព័ន្ធនិម្មិត XP៖

• ទាញយក និងដំឡើងកម្មវិធី Virtual PC
• ទាញយករូបភាព ISO នៃប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Windows XP ។
• ដំឡើងនិងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។

បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធនិម្មិតត្រូវបានដំឡើង៖

1. បង្អួច BIOS លេចឡើងដែលអ្នកនឹងត្រូវជ្រើសរើស CD-Capture ISO Image ដោយបង្ហាញពីទីតាំងដែលអ្នករក្សាទុករូបភាព ISO នៃប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលបានទាញយក ហើយផ្ទុកអ័ក្សដោយចុច Action-Install ឬ Update Virtual Machine Addons ។

2. បន្ទាប់ពីនោះ អាដាប់ទ័រ K-Line របស់អ្នកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រ ហើយកញ្ចប់កម្មវិធីបញ្ជាចាំបាច់ត្រូវបានដំឡើង៖

   • ចូលទៅកាន់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងឧបករណ៍;
   • យើងជ្រើសរើសលក្ខណៈនៃច្រក;
   • យើងចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ XP;
   • អនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រើការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប និងអាដាប់ទ័រ;
   • ថាសនឹងបង្ហាញនៅក្នុងបង្អួច "កុំព្យូទ័រខ្ញុំ" ពីកន្លែងដែលអ្នកត្រូវផ្លាស់ទីឯកសារទៅទីតាំងងាយស្រួល។
   • ដំឡើងកញ្ចប់កម្មវិធីបញ្ជានៅលើអាដាប់ទ័រហើយពិនិត្យមើលមុខងាររបស់ Flasher
3. ទៅកាន់ការចាប់ផ្តើមនៃការផ្ទុកប្រព័ន្ធទៅក្នុង ECU

ផលិតនៅលើឡាន ការសង្កត់សំឡេងលៃតម្រូវបន្ទះឈីប DIY, VAZ, មុន, Hyundai, Nexia និងរថយន្តល្បីៗផ្សេងទៀត វាសាមញ្ញណាស់ អ្នកត្រូវអនុវត្តដំណើរការដូចខាងក្រោមនេះជាប់លាប់៖

កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញ

1. ផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនី 220V ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់កុំព្យូទ័រ ឬកុំព្យូទ័រយួរដៃ។
2. បន្ទាប់ពីបិទការបញ្ឆេះរថយន្ត សូមភ្ជាប់អាដាប់ទ័រទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB នៃកុំព្យូទ័រយួរដៃ ហើយបន្ទាប់មកបើកដំណើរការប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ XP ដែលស្ទើរតែបានបង្កើតរួចហើយ។
3. បើកភ្លើង

ទាញយកកម្មវិធី

1. បើកដំណើរការ Flasher ។
2. យើងចង្អុលបង្ហាញឯកសារក្រិត។ ការទាញយកអាចចំណាយពេលយូរណាស់ ដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវរង់ចាំ 20-30 នាទី។
3. ដរាបណាការទាញយកចប់ សូមបិទភ្លើង ហើយរង់ចាំ 5 នាទី។ អ្នកក៏អាចបិទអាដាប់ទ័រ និងកុំព្យូទ័រផងដែរ។
4. ការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញបានបញ្ចប់។

ប្រសិនបើភ្លាមៗនោះ ដំណើរការទាញយកខុស ហើយមានកំហុសកើតឡើង នោះឧបាយកលទាំងនេះអាចធ្វើម្តងទៀតបាន។

សូមរីករាយជាមួយបទពិសោធន៍នៃរថយន្តដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញលទ្ធផលគួរតែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ - សក្ដានុពលបានប្រសើរឡើងរថយន្តមិន "ឈប់" សំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែស្រើបស្រាល។ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់រថយន្តមិនឈប់មិនបន្ថយភាពរហ័សរហួននិងល្បឿនរបស់វាទេហើយប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនទេ។

FAQ សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង៖

1.
សំណួរ៖ តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ចំណុច​នៃ​ការ​លៃតម្រូវ?
ចម្លើយ៖ ចូរយើងស្រមៃថាម៉ាស៊ីនគឺជាស្នប់ខ្យល់។ ម៉ាស៊ីនរោងចក្រនីមួយៗមានកម្រិតសំឡេង និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ ចូរយើងយកម៉ាស៊ីន 2 នេះគឺ 8kl ។ ម៉ាស៊ីន ២១១១ និង ១៦ គ។ ម៉ាស៊ីន 2112. ប្រសិនបើអ្នកដកកំណត់ហេតុចេញពីម៉ាស៊ីននីមួយៗ ហើយវិភាគពួកវា យើងនឹងឃើញថា 16kl ។ ម៉ាស៊ីន 2112 ប្រើប្រាស់ខ្យល់ច្រើនជាង 8kl ។ 2111 វាអាចនឹងមិនស្ថិតនៅក្នុងជួរ rev ទាំងមូលទេ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ យ៉ាងហោចណាស់ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ម៉ាស៊ីន 2112 ប្រើប្រាស់ខ្យល់ច្រើនជាង។ ដូច្នោះហើយ រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 2112 នឹងបើកលឿន និងបង្កើនល្បឿនកាន់តែលឿន។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីន 2112 មានការប្រើប្រាស់ខ្យល់ខ្ពស់ជាង (4 វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង) ជំនួសឱ្យ 2 នៅក្នុងម៉ាស៊ីន 2111 ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងដំឡើងឧបករណ៍លៃតម្រូវ camshafts អ្នកទទួល បិទបើក បំពង់បង្ហូរចេញដោយផ្ទាល់ យើងធ្វើឱ្យខូចបណ្តាញនៃក្បាលស៊ីឡាំង បង្កើនបរិមាណម៉ាស៊ីន ឬដំឡើងទួរប៊ីន នោះយើងសម្រេចបាននូវកត្តា 2 នេះគឺ ការប្រើប្រាស់ខ្យល់កាន់តែច្រើនដោយម៉ាស៊ីន និងលំហូរកាន់តែប្រសើរ។ ម៉ាស៊ីនស៊ីភ្លើងកាន់តែច្រើន ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលរបស់វាកាន់តែខ្ពស់។ ឧទាហរណ៍រោងចក្រ 16kl ។ ម៉ាស៊ីន 2112 ប្រើខ្យល់ប្រហែល 320 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ោង turbocharged ប្រហែល 900 គីឡូក្រាមនៃខ្យល់ក្នុងមួយម៉ោង។
បន្ទាត់ខាងក្រោម៖ ខ្យល់កាន់តែច្រើន> ថាមពលកាន់តែច្រើន ខ្យល់តិច> ថាមពលតិច។

2.
សំណួរ៖ ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ធ្វើ​ក្រិត​កម្មវិធី​បង្កប់​បន្ទាប់​ពី​ការ​លៃតម្រូវ?
ចំលើយ៖ រថយន្តចាក់ថ្នាំរោងចក្រនីមួយៗមានកម្មវិធីបង្កប់ដែលរក្សាទុកក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ដែលត្រូវបានក្រិតតាមការកំណត់របស់ម៉ាស៊ីន។ នោះគឺកម្មវិធីបង្កប់ត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតតាមទំហំម៉ាស៊ីន ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ camshaft ដំណាក់កាល camshaft ការរចនាអ្នកទទួល ការរចនាការដំឡើងបិទបើក ប្រព័ន្ធផ្សង ដំណើរការរបស់ injector ជាដើម។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកម្មវិធីបង្កប់ ពេលវេលាបញ្ឆេះ សមាសភាពល្បាយ ត្រជាក់។ វឌ្ឍនភាព និងដូច្នេះនៅលើ។ ហើយនៅពេលដែលយើងដាក់ និយាយថា ការលៃតម្រូវ camshafts និងអ្នកទទួល នោះយើងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់ និងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះ បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវ យើងបានទទួលលក្ខណៈថាមវន្តថ្មីនៃម៉ាស៊ីន នេះតម្រូវឱ្យមានការក្រិតតាមខ្នាតថ្មីនៃកម្មវិធីបង្កប់ សម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនថ្មីរបស់យើង។ ដោយសារតែកម្មវិធីបង្កប់របស់រោងចក្រត្រូវបានកំណត់ទៅការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរោងចក្រ ហើយវានឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មីនោះទេ។ វា​នឹង​មាន​ចលនា​កន្ត្រាក់​ចុះឡើង រថយន្ត​នឹង​មិន​បង្កើត​ថាមពល​អតិបរមា និង​ល្បឿន​អតិបរមា​ទេ ត្រជាក់។ ចលនានឹងមិនមានស្ថេរភាពទេ។ លើសពីនេះ ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននៅលើកម្មវិធីបង្កប់ដែលមិនបានកំណត់អាចបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្ទុះយូរ នេះគឺជាការអស់ថាមពលនៃសន្ទះបិទបើក ការបំបែកពីស្តុង ការខូចខាតដល់កំណាត់តភ្ជាប់ និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ជាទូទៅ ល្អបំផុត ការជួសជុលម៉ាស៊ីននៅអាក្រក់បំផុត ដោយជំនួសវា។
ចំណុចខាងក្រោម៖ មុនពេលដំឡើងឡាន អ្នកត្រូវស្វែងរកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬយ៉ាងហោចណាស់មានចំណេះដឹងកម្រិតដំបូងដោយខ្លួនឯង។ ហើយជាការពិតណាស់ មានឧបករណ៍សម្រាប់កំណត់កម្មវិធីបង្កប់។ តាមឧត្ដមគតិ ការដំឡើងណាមួយនៃការលៃតម្រូវដុំដែកនៅលើម៉ាស៊ីនមួយ ឧទាហរណ៍ការចេញផ្សាយ ramjet តម្រូវឱ្យមានការក្រិតតាមខ្នាតកម្មវិធីបង្កប់ថ្មី។

3.
សំណួរ៖ តើ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​ការ​ផ្នែក​រឹង​អ្វី​ដើម្បី​ធ្វើ​ក្រិត​កម្មវិធី​បង្កប់?
ចំលើយ៖ នៅពេលដែលយើងដាក់គ្រឿងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងផ្នែករឹងមិនស្តង់ដារ ម៉ាស៊ីន camshafts, receiver, exhaust ។ល។ យើងធ្វើបានតែ 50% នៃការងារប៉ុណ្ណោះ។ Nichrome ទាំងអស់នេះនឹងមិនទៅណាទេបើគ្មានការក្រិតតាមខ្នាតកម្មវិធីបង្កប់។ នៅសល់ 50% គឺជាការកំណត់នៃការបំពេញទាំងអស់នេះ) ដូច្នេះសម្រាប់បញ្ហានេះ យើងត្រូវការប្រព័ន្ធដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងរៀបចំរឿងទាំងមូល។ តាម​រយៈ​ពាក្យ​ប្រព័ន្ធ ខ្ញុំ​មាន​ន័យ​ថា អង្គភាព​គ្រប់គ្រង​ម៉ាស៊ីន​ដែល​បាន​បង្កើត​ឡើង និង​ខ្សែ​ភ្លើង​ទៅ​កាន់​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ម៉ាស៊ីន។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្នែកវិស្វកម្មខុសពីធម្មតាដែលវិស្វករអាចធ្វើការក្រិតតាមខ្នាតកម្មវិធីបង្កប់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង របៀបនេះត្រូវបានគេហៅថាតាមអ៊ីនធឺណិត។ ទាំងនោះ។ អ្នកកំពុងបើកបរខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអង្គុយក្បែរអ្នកជាមួយនឹងកុំព្យូទ័រយួរដៃ ដោយភ្ជាប់តាមរយៈអាដាប់ទ័រទៅនឹងកុំព្យូទ័ររបស់អ្នក និងធ្វើការក្រិតតាមខ្នាតកម្មវិធីបង្កប់ដោយទទួលទិន្នន័យក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដូចជាសមាសភាពនៃល្បាយ ពេលវេលាបញ្ឆេះ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល។ល។ ហើយតាមនោះក៏ផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងផងដែរ។ មានប្រព័ន្ធជាច្រើនសម្រាប់ការក្រិតកម្មវិធីបង្កប់តាមអ៊ីនធឺណិត នេះគឺខែមករា corvette, megasquirt, សារពើភ័ណ្ឌជាដើម។ ពួកគេមានខ្លឹមសារដូចគ្នា ដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្មវិធីបង្កប់តាមអ៊ីនធឺណិត។ លើសពីនេះ វិស្វករម្នាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ អ្នកក៏ត្រូវការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែន Broadband ដើម្បីមើលសមាសភាពនៃល្បាយនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនរបស់រោងចក្រធម្មតានឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ វាឃើញតែសមាសភាពល្បាយស្មើនឹង 14.7 ដែលមានន័យថា ដើម្បីដុតផ្នែកមួយនៃប្រេងសាំង ត្រូវការខ្យល់ 14.7 ផ្នែក ហើយ SDK ឃើញល្បាយពី 10 ទៅ 20 ។ គ្រាន់តែនៅក្នុងជួរល្បាយនេះ 99% នៃម៉ាស៊ីនដំណើរការ។ សម្រាប់ឧបករណ៍ទាំងអស់នេះ យើងត្រូវការកម្មវិធីបង្កប់ និងកម្មវិធីដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល ដោយគ្មានកម្មវិធី ឧបករណ៍ណាមួយគឺជាចង្កោមនៃលោហៈ និងផ្លាស្ទិចដែលគ្មានប្រយោជន៍។ តាមក្បួនជាមួយនឹងការទិញឧបករណ៍កម្មវិធីនិងកម្មវិធីបង្កប់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍ឬត្រូវបានលក់ដោយឡែកពីគ្នា។ នេះគឺជាសំណុំអប្បបរមានៃអ្នកប្ដូរតាមបំណង។ នៅមានឧបករណ៍ជាច្រើនដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្មវិធីបង្កប់ ជាពិសេសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា EGT ដែលត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញសីតុណ្ហភាពនៃឧស្ម័នផ្សង នេះគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកែតម្រូវការបញ្ឆេះ។
បន្ទាត់ខាងក្រោម៖ សម្រាប់ការក្រិតតាមអ៊ីនធឺណិត អ្នកត្រូវការឯកតាវិស្វកម្មដែលមានខ្សែភ្លើង shdk សំណុំនៃខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់/បញ្ចេញពន្លឺ អង្គភាព កម្មវិធី និងកម្មវិធីបង្កប់។ ជាការប្រសើរណាស់, ចំណេះដឹងនៃរឿងទាំងមូល)

4.
សំណួរ៖ កន្លែង​ណា​ដែល​ត្រូវ​ចាប់​ផ្តើម​សម្រួល​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ​មុន?
ចំលើយ៖ មុនពេលលៃតម្រូវរថយន្តរបស់អ្នក អ្នកត្រូវប្តូរទៅប្រព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្មវិធីបង្កប់តាមអ៊ីនធឺណិត។ ប្រព័ន្ធពាក្យ សំដៅលើអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមកពីរោងចក្រជាមួយនឹងអង្គភាពបញ្ជា Bosch 7.9.7 នោះមុនពេលដែលអ្នកកំណត់រថយន្តរបស់អ្នក អ្នកត្រូវជំនួសប្លុកនេះជាមួយនឹង 7.2 ខែមករា ប្រសិនបើអ្នកមានប្លុក Bosch 7.9.7 ឬ 7.9.7+ បន្ទាប់មកគ្រាន់តែទិញខែមករា 7.2 ហើយដាក់វាព្រោះ ខ្សែភ្លើងរវាងប្លុកទាំង 3 នេះអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ប្រសិនបើអ្នកមានឯកតាសូមនិយាយថា M74 ជាមួយនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័នអេឡិចត្រូនិចបន្ទាប់មកនៅទីនេះអ្នកត្រូវធ្វើដូចគ្នាដំឡើង ECU ខែមករា 7.2 ឬ 5.1 ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការជំនួសខ្សែភ្លើងព្រោះខ្សែភ្លើងពី M74 មិនសមនឹងខ្សែណាមួយទេ។ មករា។ ចាប់តាំងពីខែមករាណាមួយមិនគាំទ្រ e-gas ដូច្នេះ, យោងទៅតាម, អ្នកនឹងត្រូវប្តូរទៅ throttle មេកានិច, ហើយជាទូទៅ e-gas គឺឈឺក្បាលជាបន្តបន្ទាប់, វាមានឬសដូងបាតច្រើនជាងអត្ថប្រយោជន៍។ នៅពេលអ្នកទៅ ecu ខែមករា អ្នកអាចកំណត់ការលៃតម្រូវនៃដុំដែករួចហើយ។ រឿងដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺត្រូវដំឡើងប្រព័ន្ធផ្សងពីងពាង 4-1 ឬ 4-2-1 ឬការបញ្ចូលជំនួសកាតាលីករ ដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមបានប្រសើរជាងមុន នេះនឹងដើរតួយ៉ាងធំធេងក្នុងការលៃតម្រូវបន្ថែមទៀត។ ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលដែលអ្នកមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាងមុនរួចហើយ អ្នកអាចងាកទៅរកកម្មវិធីប្ដូរតាមបំណងស្ទើរតែទាំងអស់បានយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីឱ្យគាត់អាចកំណត់កម្មវិធីបង្កប់សម្រាប់អ្នកបាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកអាចមាន ECU ធម្មតាខែមករា (រោងចក្រមិនមែនវិស្វកម្ម) នៅពេលដែលអ្នកប្ដូរតាមបំណងកំណត់កម្មវិធីបង្កប់សម្រាប់អ្នកនៅលើ ECU វិស្វកម្មរបស់អ្នក កម្មវិធីបង្កប់នេះនឹងដំណើរការល្អនៅលើ ECU រោងចក្ររបស់អ្នក។ កម្មវិធីបង្កប់ដែលបានកំណត់ត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលលៃតម្រូវគឺជាគន្លឹះនៃភាពជោគជ័យ។ ដោយការទាញយកកម្មវិធីបង្កប់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនៅលើអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់ការលៃតម្រូវការកំណត់ម៉ាស៊ីន អ្នកធ្វើខុស ហើយសម្រេចកាមដោយខ្លួនឯង រថយន្តអាចទៅបាន ប៉ុន្តែមិនមែនជាផ្លូវដែលវាគួរតែទៅនោះទេ។ វានឹងមានការកន្ត្រាក់ កន្ត្រាក់ និងលោតអំឡុងពេលចលនា ការប្រើប្រាស់កើនឡើង។ កម្មវិធីបង្កប់ត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាលក្ខណៈបុគ្គលសម្រាប់ម៉ាស៊ីននីមួយៗ នេះជាគន្លឹះមួយទៀតដើម្បីជោគជ័យ។ ឈីសដោយឥតគិតថ្លៃមកតែនៅក្នុងអន្ទាក់កណ្តុរប៉ុណ្ណោះ។ ហើយឈីសល្អនិងហ៊ានត្រូវបានទិញសម្រាប់លុយ។
បន្ទាត់ខាងក្រោម: ដំបូងយើងប្តូរទៅ ECU ខែមករា 5.1 / 7.2 បន្ទាប់មកយើងដាក់ការដោះលែងពីងពាងហើយបន្ទាប់មក camshafts / receiver / throttle និងចុងក្រោយ turbines 4 សម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ)

សូមអរគុណចំពោះអត្ថបទ

អ្នកបើកបរម៉ូតូដែលបង្រៀនដោយខ្លួនឯងមួយចំនួនបានជោគជ័យក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអង្គភាពថាមពលមិនត្រឹមតែរថយន្តរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានមិត្តភក្តិជិតស្និទ្ធ និងសាច់ញាតិផងដែរ។ អ្នកដែលចង់បង្កើនចំណេះដឹង និងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ តែងតែគិតពីរបៀបធ្វើវា ប៉ុន្តែពួកគេមិនដឹងថាត្រូវចាប់ផ្តើមពីណានោះទេ ពួកគេមិនដឹងថាពួកគេត្រូវការអ្វីខ្លះសម្រាប់ការនេះ និងការសន្សំអប្បបរមានឹងត្រូវការដើម្បីទិញឧបករណ៍ពិសេស។ .

វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់លើមូលដ្ឋាននៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបសម្រាប់អ្នកដែលមានចំណេះដឹងតិចតួចបំផុតក្នុងវិស័យម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដឹងពីរបៀបធ្វើការជាមួយឧបករណ៍អគ្គិសនី អានសៀគ្វីអគ្គិសនី ជាអ្នកប្រើប្រាស់កុំព្យូទ័រសកម្ម ដឹងពីរបៀបធ្វើការជាមួយ។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍វិភាគផ្សេងៗ។ បុគ្គលដែលធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប គួរតែដឹងច្បាស់អំពីលក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន យល់អំពីប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំទំនើប។

ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបគឺជានីតិវិធីដ៏សាមញ្ញមួយ ប៉ុន្តែវានៅតែទាមទារបទពិសោធន៍ខ្លះៗដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលគុណភាពខ្ពស់។

នៅក្នុងអត្ថបទខាងក្រោម យើងនឹងពិចារណាអំពីគោលគំនិតជាមូលដ្ឋានដែលនឹងជួយអ្នកបើកបរដែលចាប់អារម្មណ៍គ្រប់រូបយល់ពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប។

ការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញ

បន្ថែមពីលើ Hardware និង Software ពិសេស អ្នកដែលចង់រៀន Chip Tuning ចាប់អារម្មណ៍លើបញ្ហានៃការបណ្តុះបណ្តាល។ ពិតមែន បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនជ្រើសរើសក្រុមម្ចាស់រថយន្តសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបក៏ដោយ ការពិត ពួកគេមួយចំនួនតូចទទួលបានចំណេះដឹងដ៏មានប្រយោជន៍ដែលនឹងជួយនាពេលអនាគតក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មគុណភាពខ្ពស់ដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់អ្នកដែលបង្កើតការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបការបណ្តុះបណ្តាលកើតឡើងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការអនុវត្តដោយការសាកល្បងនិងកំហុសរៀន "យល់" អង្គភាពថាមពលផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ល។

ឧបករណ៍ពិសេស

ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តរថយន្តមិនដឹងពីកន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើមអនុវត្តការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប យ៉ាងហោចណាស់គាត់គួរតែដឹងអំពីចំនួនដែលនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់គាត់នៅពេលក្រោយ។ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ ម្ចាស់យានយន្តភាគច្រើននឹងរីករាយផ្តល់រថយន្តរបស់ពួកគេទៅឱ្យអ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដែលដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើបនឹងអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអង្គភាពថាមពលប្រកបដោយគុណភាព ទោះបីជាអ្នកត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនសម្រាប់វាក៏ដោយ។ ការជួសជុលប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបគឺស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការច្រើនជាងការយល់ឃើញរបស់ "អ្នកឯកទេស" ជាក់លាក់ដែលពឹងផ្អែកតែលើជំនាញរបស់គាត់ និងអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនតែប៉ុណ្ណោះតាមរយៈវិចារណញាណ និងចំណេះដឹងរបស់គាត់។

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបមិនអាចត្រូវបានពិចារណាដាច់ដោយឡែកពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃគេហទំព័រវិនិច្ឆ័យនោះទេ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបនៃអង្គភាពថាមពលត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទសំខាន់ៗ។ គេហទំព័រទំនើបណាមួយសម្រាប់ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបរបស់ម៉ាស៊ីនមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានឧបករណ៍បែបនេះទេ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគួរមានអ្នកតំណាងយ៉ាងហោចណាស់ម្នាក់នៃប្រភេទនីមួយៗ ដែលនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែល្អប្រសើរ និងបញ្ជាក់ពីលទ្ធផលផ្ទៀងផ្ទាត់។ ដូច្នេះប្រភេទនៃឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប:

• ម៉ាស៊ីនស្កេន;
• អ្នកសាកល្បងម៉ូទ័រ;
• ឧបករណ៍វិភាគឧស្ម័ន។

ម៉ាស៊ីនស្កេន

ម៉ាស៊ីនស្កេនទំនើបណាមួយមានសមត្ថភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចនៃម៉ូទ័រដោយជូនដំណឹងដល់អ្នកឯកទេសរោគវិនិច្ឆ័យអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃអង្គភាពថាមពល។ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនក្នុងការងាររបស់អ្នក អ្នកអាច៖

• មើលសញ្ញាដែលចេញមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រព័ន្ធ ក៏ដូចជាតាមដានការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេតាមពេលវេលា។
• រៀនអំពីដំណើរការនៃធាតុប្រតិបត្តិផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធតាមរយៈការគ្រប់គ្រងដោយមើលឃើញ។
• ពិនិត្យមើលដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់អង្គភាព ដោយពិនិត្យមើលលេខកូដដែលរក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធ។
• ស្វែងរកទិន្នន័យអត្តសញ្ញាណរបស់ ECU ។

អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍លើការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងគួរតែយល់ថាការអានរបស់ម៉ាស៊ីនស្កេនណាមួយគឺគ្មានអ្វីក្រៅពីការបង្ហាញទិន្នន័យដែលផ្ទុកនៅក្នុង ECU នោះទេ។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់នេះអ្នកឯកទេសដែលធ្វើការវិនិច្ឆ័យនិងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបមិនយល់ឃើញតម្លៃដែលបានបង្ហាញជាតម្លៃពិតនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់នោះទេ។ ម៉ាស៊ីនស្កែនគឺអាចបង្ហាញទិន្នន័យតែប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនចាំបាច់កំណត់វាជាវិធីដែលឧបករណ៍វាស់វែងធ្វើនោះទេ។ បន្ថែមពីលើការបង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ម៉ាស៊ីនស្កេនដឹងអំពីកូដនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលមានស្រាប់។ ពិតហើយ មិនគួរចាត់ទុកលេខកូដទាំងអស់ដែលបង្ហាញដោយម៉ាស៊ីនស្កេនជាការជំរុញឱ្យជំនួស ឬជួសជុលផ្នែកម៉ូទ័រមួយ ឬផ្នែកផ្សេងទៀតជាបន្ទាន់នោះទេ។ ការអានណាមួយពីឧបករណ៍ស្កែនគួរតែប្រាប់អ្នកឯកទេសឱ្យគិតបន្ថែមទៀត និងស្វែងរកការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដ។

មានម៉ាស៊ីនស្កេនចល័ត និងសូហ្វវែរសម្រាប់ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបនៅលើការលក់ ដែលមិនអាចដំណើរការដាច់ដោយឡែកពីកុំព្យូទ័របានទេ។ នៅពេលទិញកម្មវិធី អ្នកត្រូវការកុំព្យូទ័រយួរដៃដែលបំពាក់ដោយច្រក COM ឬអាដាប់ទ័រ PCMCI-COM ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកនឹងត្រូវទិញអាដាប់ទ័រ K-Line ដែលមានខ្សភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាច្រើន។

ដើម្បីអនុវត្តការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប អ្នកបច្ចេកទេសនីមួយៗត្រូវឆ្លងកាត់ការបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងកម្មវិធីវិភាគផ្សេងៗ។ មនុស្សមួយចំនួនជ្រើសរើសកម្មវិធីដែលមានតម្លៃទាបសម្រាប់ការងារដូចជា SMS-Diagnostic (អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពិនិត្យមើល VAZ / GAZ ECM ថ្មី) ។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តរថយន្តនឹងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តបរទេសផ្សេងៗ នោះទំនងជាគាត់នឹងត្រូវទិញម៉ាស៊ីនស្កែនដែលមានឯកទេសខ្ពស់មួយចំនួន ឬឯកតាសកលដែលមានសមត្ថភាពតិចជាងនេះ។

អ្នកបើកបរម៉ូតូ

គោលគំនិតជាមូលដ្ឋាននៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបអាចត្រូវបានបង្ហាញតែជាមួយនឹងការសិក្សាពេញលេញអំពីឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទដែលចាំបាច់សម្រាប់ការងារ។ ឧទាហរណ៍ អ្នកសាកល្បងម៉ូទ័រកំពុងវាស់ឧបករណ៍ដែលអានទិន្នន័យដោយផ្ទាល់ពី powertrain ខណៈពេលដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងនោះដែលគ្មានម៉ាស៊ីនស្កេនអាចរកឃើញ។ អ្នកសាកល្បងម៉ូទ័រកំណត់ទម្រង់រលកវ៉ុល ចរន្តរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា បង្ហាញវ៉ុលខ្ពស់ និងទម្រង់រលកសម្ពាធនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍ពហុមុខងារទាំងនេះរួមចំណែកដល់ការវាស់វែងនៃសម្ពាធឥន្ធនៈ, ចរន្តចាប់ផ្តើមនិង UOZ (ដែលត្រូវតែយកមកពិចារណានៅពេលអនុវត្តការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប) ។

ឧទាហរណ៍ motortester អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាយតម្លៃដោយប្រយោលនូវការបញ្ឆេះ និងការឆេះនៃល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់ ដែលឧបករណ៍នេះផ្តល់សម្រាប់វត្តមាននៃ oscillograms វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ។ សូមអរគុណចំពោះក្រាហ្វដែលទទួលបានបន្ទាប់ពីការវាស់វែងអ្នកអាចយល់បាន:

• ថាតើដំណាក់កាលពេលវេលាត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវឬទេ
• តើអ្វីទៅជាស្ថានភាពនៃក្រុមស៊ីឡាំង - ស្តុង;
• តើមានការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងបំពង់ស្រូបយក;
• តើអ្វីជាសូចនាករនៃសម្ពាធខាងក្រោយនៃប្រព័ន្ធផ្សង;
• ស្ថានភាពនៃពេលវេលាបញ្ឆេះ។

អ្នកសាកល្បងម៉ូទ័របានយ៉ាងងាយស្រួល (ក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទី) រកឃើញវត្តមាននៃសៀគ្វីខ្លីបើកឬបើកទៅវេននៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់ ហើយធ្វើការវាស់វែងគុណភាពខ្ពស់នៃចរន្តចាប់ផ្តើម (អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ អ្នកឯកទេសរោគវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃ ថ្ម និង starter)។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍នេះពិនិត្យមុខងាររបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗ ដែលធ្វើឱ្យការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបដំណើរការកាន់តែងាយស្រួល និងងាយស្រួលជាងមុន។

អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍លើការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងគួរតែត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការពិតដែលថាការទិញឧបករណ៍សាកល្បងម៉ូទ័រនឹងត្រូវការការចំណាយដ៏ធំ។ មានឧបករណ៍ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី ឧបករណ៍មន្ទីរពិសោធន៍ Quantex មានសមាមាត្រតម្លៃដ៏ល្អ។

ឧបករណ៍វិភាគឧស្ម័ន

សម្រាប់ឧបករណ៍នេះ ឧបករណ៍ដែលមានធាតុផ្សំទាំងបួនបានបង្ហាញខ្លួនឯងថាល្អបំផុតក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។ ពីមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មសម្រាប់ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប ឯកតាពីររួមជាមួយនឹង carburetors លែងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម "ត្រជាក់" ច្រើនឬតិចទៀតហើយ។ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវទិញតែឧបករណ៍វិភាគឧស្ម័នដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមិន "កែសម្រួល CO" ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដើម្បីក្លាយជាប្រភពសម្រាប់ព័ត៌មានដែលបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបបង្ហាញពីវត្តមានរបស់ឧបករណ៍ទាំងបីប្រភេទ ដែលការប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តខុសគ្នាទាំងស្រុងក្នុងការកំណត់ទិន្នន័យ អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវព័ត៌មានផ្សេងគ្នា។ តាមធម្មជាតិ មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចកំណត់បានត្រឹមត្រូវស្មើគ្នាដោយឯកតាទាំងបី ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីភាគច្រើន ទិន្នន័យទាំងអស់សម្រាប់ឧបករណ៍នីមួយៗគឺមានតែមួយ។ វាគួរតែត្រូវបានយល់ថាការដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានសមត្ថកិច្ចគួរតែផ្អែកលើការវិភាគទិន្នន័យដែលទទួលបាននិងការវាស់វែង។

ឧបករណ៍ជំនួយ

បន្ថែមពីលើឧបករណ៍សំខាន់ៗ អ្នកដែលចាប់ផ្តើមអនុវត្តនីតិវិធីកែតម្រូវបន្ទះឈីបសម្រាប់រថយន្តអាចទិញឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងៗដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ពួកគេ រួមទាំង៖

• រង្វាស់សម្ពាធឥន្ធនៈ;
• ឧបករណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្អាតក្បាលម៉ាស៊ីន;
• ឈរ, រួមចំណែកដល់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៃប៊ូហ្ស៊ីឬម៉ូឌុលបញ្ឆេះ;
• ampere-voltmeter;
• ឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់;
• ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗដែលប្រើដោយសិប្បករដែលមានបទពិសោធន៍ ផលិតតែ "សម្រាប់អ្នកជំនាញ"។

ការចំណាយបន្ថែម

ប្រសិនបើអ្នកបើកឡានដឹងថាការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបគឺជាអ្វី គំនិតជាមូលដ្ឋានដែលគាត់បានស្ទាត់ជំនាញក្នុងការអនុវត្តរួចហើយ (ភាគច្រើនទំនងជាដោយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យអង្គភាពថាមពលនៃឡានរបស់គាត់) ដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនឱ្យបានពេញលេញ គាត់នឹងត្រូវទិញឧបករណ៍ដូចជា :

• អ្នកសរសេរកម្មវិធីអង្គភាពបញ្ជាជាមួយ flash drive (កំណែសាកល្បងនៃកម្មវិធីអាចទាញយកបានពីធនធានគេហទំព័រប្រធានបទ ហើយមួយសន្ទុះក្រោយមក ដោយបានប្រមូលចំណេះដឹង និងអតិថិជន អ្នកអាចទិញកំណែពាណិជ្ជកម្មពេញលេញមួយ);
• អ្នកសរសេរកម្មវិធី ROM;
• ចង្កៀងអ៊ុលត្រាវីយូឡេដើម្បីលុប EPROM;
• ឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការផ្សារដែក។

វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាឧបករណ៍ទាំងអស់ខាងលើមិនចាំបាច់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបនៃរថយន្តថ្មីនោះទេទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងការអវត្តមានរបស់វាវានឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃអង្គភាពថាមពលនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបរទេសនៃទសវត្សរ៍ទី 90 ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សូម្បីតែការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងក៏មិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានសំណុំពេញលេញនៃកម្មវិធីបង្កប់គ្រប់ប្រភេទដែលត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងពិតប្រាកដសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃ ECM ។ ប្រភេទនៃគ្រឿងបរិក្ខារដែលបានទិញដែលអាចមានទាំងដោយឥតគិតថ្លៃនិងពាណិជ្ជកម្មអាស្រ័យលើសមត្ថភាពនិងសមត្ថភាពរបស់មេ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអ្នកឯកទេសមួយចំនួនប្រើទាំងស្រុងនូវការអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

បន្ថែមពីលើបញ្ជីនៃកម្មវិធីកម្មវិធីត្រជាក់ សិប្បករណាមួយគួរតែមានឧបករណ៍សោរដែលមានគុណភាពសមរម្យ។ អ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើនដែលងាកមកបញ្ឆេះ "ខួរក្បាល" នៃម៉ូទ័រឡើងវិញ ត្រូវបាននាំទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ដោយសារបញ្ហាម៉ាស៊ីន banal ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ មេនៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបគួរតែត្រៀមរួចរាល់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ការជួសជុលដោយបង្ខំនៃម៉ាស៊ីនផងដែរ។

គោលការណ៍នៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង

មនុស្សម្នាក់ដែលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តត្រូវតែមិនត្រឹមតែជាមួយកម្មវិធី និងឧបករណ៍ទាំងអស់នោះទេ គាត់ត្រូវតែចាំបាច់ប្រមូលព័ត៌មាន និងដំណើរការវា ហើយបន្ទាប់មកធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយ។

ប្រសិនបើអតិថិជនមកជួបអ្នកជំនាញការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប ជំហានដំបូងគឺធ្វើការស្ទង់មតិដើម្បីស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃបញ្ហា សួរអំពីពេលណា និងរបៀបដែលដំណើរការខុសប្រក្រតីបង្ហាញដោយខ្លួនឯង។

វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការត្រួតពិនិត្យមើលផ្នែកម៉ាស៊ីន។ មេត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាមិនមានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញដែលទាក់ទងនឹងខ្សែភ្លើង ទុយោ និងខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់នោះទេ។

ការធ្វើការជាមួយឧបករណ៍ និងកម្មវិធីកម្មវិធីគួរតែជាជំហានទីបី ជាដំបូងដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន អ្នកនឹងត្រូវកំណត់ប្រភេទនៃ ECU និងប្រព័ន្ធ។ បន្ទាប់ពីបង្កើតប្រភេទនៃកម្មវិធីបង្កប់របស់រោងចក្រវាចាំបាច់ត្រូវចងចាំពីគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិដែលអាចកើតមានសមាសភាពនិងលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។

នៅដំណាក់កាលទី 4 អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលទៀនអ្នកឯកទេសត្រូវតែកំណត់បរិមាណកាបូនដែលមាននៅលើពួកវានិងពណ៌នៃថ្នាំកូតលទ្ធផល។ ការយកចិត្តទុកដាក់គួរតែត្រូវបានបង់ចំពោះការបំបែកនៅលើអ៊ីសូឡង់។

បន្ទាប់ពីអនុវត្តនីតិវិធីដ៏ស្មុគ្រស្មាញបែបនេះ អ្នកឯកទេសខាងរថយន្តរោគវិនិច្ឆ័យទទួលបានទិន្នន័យជាច្រើនដែលគាត់នឹងត្រូវធ្វើការប្រៀបធៀបជាមួយគ្នាដើម្បីធ្វើការវិភាគ និងការសន្និដ្ឋានលម្អិត។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

វាពិបាកសម្រាប់ម្ចាស់ថ្មីថ្មោងក្នុងការយល់ដឹងពីភាពស្មុគ្រស្មាញទាំងអស់នៃការលៃតម្រូវបន្ទះឈីប វានឹងចំណាយពេលខ្លះដើម្បីរៀនពីរបៀបអនុវត្តនីតិវិធីបែបនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងផ្តល់សេវាកម្មបន្ទះឈីបដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដល់ម្ចាស់រថយន្តផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យអំពីដំណើរការនៃផ្នែកជាក់លាក់មួយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសផ្នែកដែលមានកំហុសនៃអង្គភាព ដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវទិន្នន័យដែលចេញដោយឧបករណ៍។