ផ្ទះ ផ្កាក្នុងផ្ទះ របៀបស្វែងរកចរន្តថ្មអតិបរមា។ តើអ្វីជាចរន្តឆក់អតិបរមាដែលអាគុយអេឡិចត្រូនិចអាចផ្តល់បាន។ សាកថ្ម

របៀបស្វែងរកចរន្តថ្មអតិបរមា។ តើអ្វីជាចរន្តឆក់អតិបរមាដែលអាគុយអេឡិចត្រូនិចអាចផ្តល់បាន។ សាកថ្ម

ពិចារណាលើការដាក់ស្លាករបស់ថ្ម LiPo ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃថ្មដែលមានសិលាចារឹកដូចខាងក្រោមៈ

  • 3000 - សមត្ថភាពក្នុង mAh (mAh);
  • 11.1V- វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ;
  • 3 ស- ចំនួននិងលំដាប់នៃការតភ្ជាប់កំប៉ុង (ថ្មនីមួយៗដែលថ្មត្រូវបានផ្គុំ) - នេះមានន័យថាថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីពីអាគុយ 3 ពោលគឺសមត្ថភាពថ្មនឹងមាន 3000mAh ហើយវ៉ុលនឹងមាន 3.7x3 ។ = 11.1V;
  • 20C- ចរន្តឆក់ (នៅលើថ្ម 3000 mAh មានន័យថា ចរន្តឆក់បន្តអតិបរមាគឺ 20 * 3000 = 60,000 mA = 60A) ។

វ៉ុល

នៅលើថ្មជំនួសឱ្យវ៉ុលចំនួនកំប៉ុងត្រូវបានសរសេរ។

វ៉ុលនៃមួយកំប៉ុងគឺ 3.7 V. ដូច្នោះហើយ 3 កំប៉ុងគឺស្មើនឹង 11.1 V.

ចំនួនកំប៉ុងត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយអក្សរ .

បញ្ចេញចរន្ត

តំណាងដោយលិខិតមួយ។ និងចំនួនកត្តា capacitance ។

ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើថ្មនិយាយថា 20C ហើយសមត្ថភាពរបស់វាគឺ 3000 mAh (3 Ah)។
បន្ទាប់មកចរន្ត recoil គឺ 3 Ah * 20 C = 60 A

ចរន្តបញ្ចោញខ្ពស់បំផុត

ចរន្តដែលថ្មអាចបញ្ជូនបានក្នុងរយៈពេលខ្លី (ដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញផងដែរនៅក្នុងលក្ខណៈ) ។ នេះជាធម្មតា 10-30 វិនាទី។

វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញតាមរបៀបដូចគ្នានឹងចរន្តឆក់ដោយលេខទីពីរ។

20C-30C មានន័យថាចរន្តបញ្ចេញគឺ 20C ហើយចរន្តខ្ពស់បំផុតគឺ 30C។

សមត្ថភាព

វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជា mAh (milliampere-hour) ។ 1000 mA / h = 1 A / h ។

ការសាកថ្ម។

ថ្ម LiPo ត្រូវបានសាកជាមួយចរន្ត 1C (លុះត្រាតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីថ្មខ្លួនឯង ទើបថ្មីៗនេះពួកគេបានបង្ហាញខ្លួនជាមួយនឹងសមត្ថភាពសាកជាមួយចរន្ត 2 និង 5C)។ ចរន្តសាកបន្ទាប់បន្សំនៃថ្មគឺ 1000 mAh - Ampere ។ សម្រាប់ថ្ម 2200 នឹងមាន 2.2 amperes ហើយដូច្នេះនៅលើ។
ឧបករណ៍សាកថ្មតាមកុំព្យូទ័រធ្វើសមតុល្យថ្ម (ស្មើនឹងវ៉ុលនៅលើធនាគារថ្មនីមួយៗ) កំឡុងពេលសាកថ្ម។ ទោះបីជាវាអាចទៅរួចក្នុងការសាកថ្ម 2S ដោយមិនចាំបាច់ភ្ជាប់ខ្សែតុល្យភាពក៏ដោយ យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំង តែងតែភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់តុល្យភាព! សាកថ្ម 3S និងគ្រឿងបង្គុំធំបានតែជាមួយខ្សែសមតុល្យបានភ្ជាប់! ប្រសិនបើអ្នកមិនភ្ជាប់ហើយកំប៉ុងមួយមានវ៉ុលលើសពី 4.4 វ៉ុលនោះការបង្ហាញកាំជ្រួចដែលមិនអាចបំភ្លេចបានកំពុងរង់ចាំអ្នក!
ថ្ម​សាក​រហូត​ដល់ 4.2 វ៉ុល​ក្នុង​មួយ​ក្រឡា (ជាទូទៅ​តិច​ជាង​មីលីវ៉ុល)។

របៀបផ្ទុក។

នៅលើឆ្នាំងសាកតាមកុំព្យូទ័រ អ្នកអាចដាក់ LiPo ទៅក្នុងរបៀបផ្ទុក ខណៈពេលដែលថ្មនឹងត្រូវបានបញ្ចូល / បញ្ចេញរហូតដល់ 3.85V ក្នុងមួយក្រឡា។ ថ្មដែលសាកពេញនឹងងាប់នៅពេលរក្សាទុកលើសពី 2 ខែ (ប្រហែលជាតិចជាងនេះ)។ គេ​ថា​គេ​រំសាយ​ចោល​ទាំង​ស្រុង​ដែរ ប៉ុន្តែ​យូរ​ជាង។

ការកេងប្រវ័ញ្ច។

វាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យបញ្ចេញថ្ម LiPo ទាបជាង 3 វ៉ុលក្នុងមួយក្រឡាទេ - វាអាចស្លាប់។ អ្នកគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមានមុខងារដើម្បីបិទម៉ាស៊ីននៅពេលដែលស្ថានភាពនេះកើតឡើង។ យើងប្រើ s ឬ។ យើងក៏សូមណែនាំឱ្យប្រើផងដែរ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់តុល្យភាព ហើយនៅពេលដែលវាប៊ីប វាដល់ពេលចុះចត។
នៅពេលដែលម៉ូទ័រប្រើប្រាស់ចរន្តច្រើនជាងថ្មអាចផ្តល់ឱ្យ LiPo មាននិន្នាការហើមនិងស្លាប់។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ត្រួត​ពិនិត្យ​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង!
ឥឡូវនេះមានថ្មណាណូដែលមានទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន 25-50C ។

ការរៀបចំសម្រាប់ការងារ។

ការរៀបចំ LiPo ឱ្យរួចរាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់គឺងាយស្រួល - គ្រាន់តែសាកវា នោះហើយជាវា! :)
ថ្មប្រភេទនេះមិនមានឥទ្ធិពលលើអង្គចងចាំទេ (មិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្មមុនពេលបញ្ចូលថ្ម) មិនចាំបាច់ធ្វើវដ្ត - ធ្វើវដ្តនៃការបញ្ចូលថ្មមុនពេលប្រើ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងសាកថ្មនៅកន្លែងនោះ អ្នកគួរតែរកមើលថ្មដែលមានការបញ្ចូលថ្មលឿន ពួកគេសរសេរ Fast charge 2C ឬ 5C។ តាមទ្រឹស្ដី គេអាចសាកជាមួយចរន្ត 33 Amperes!
ឆ្នាំងសាកមានអតិបរមា 5A ប៉ុន្តែនេះនឹងកាត់បន្ថយការសាកពី 50 នាទីមកត្រឹម 20! (ថ្ម 1000 mAh)


ថ្មរថយន្តគឺជាធាតុសំខាន់មួយ ទោះបីជាមានភាពសាមញ្ញនៃការរចនារបស់វាក៏ដោយ វាលាក់អក្សរកាត់ដែលមិនអាចយល់បានជាច្រើនដូចជា សមត្ថភាព និងជាការពិតណាស់ការចាប់ផ្តើមចរន្ត។ ខ្ញុំបានសរសេរអំពីមួយចំនួនរួចហើយ ខ្ញុំនឹងសរសេរអំពីមួយចំនួនទៀត ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពី "សូចនាករចាប់ផ្តើម" នៃថ្ម - ហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់ម៉្លេះ និងអ្វីដែលពួកគេគួរតែជា។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែដឹងអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះទេ ហើយជារឿយៗនៅពេលជ្រើសរើសថ្មថ្មី ពួកគេចាប់ផ្តើមមានកំហុសដ៏ធំមួយ! ហើយ​វា​នាំ​ឱ្យ​ថ្ម​ឆាប់​រលត់ ហើយ​មិន​អាច​បើក​រថយន្ត​ក្នុង​រដូវ​រងា...


ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនិយមន័យ

ចរន្តចាប់ផ្តើមថ្ម (ជួនកាលហៅថាចរន្តចាប់ផ្តើម) - នេះគឺជាតម្លៃអតិបរមានៃចរន្តដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ពោលគឺដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ starter ដើម្បីឱ្យវាអាចបង្វិល flywheel ជាមួយនឹង pistons ដែលភ្ជាប់ជាមួយវា។ ដំណើរការនេះមានភាពស្មុគស្មាញព្រោះ pistons ច្របាច់ឥន្ធនៈ (នៅ 9 - 13 បរិយាកាស) ដែលចូលទៅក្នុងបន្ទប់។ ការចាប់ផ្តើមរដូវរងាគឺកាន់តែលំបាកព្រោះប្រេងកាន់តែក្រាស់ហើយ starter ត្រូវការយកឈ្នះមិនត្រឹមតែការបង្ហាប់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងខ្វះជាតិរំអិលស៊ីឡាំងធម្មតាផងដែរ។

តើអ្វីជាគោលបំណងសំខាន់នៃថ្មរថយន្ត? ជាការពិតណាស់ការប្រមូលផ្តុំនិងការចាប់ផ្តើមជាបន្តបន្ទាប់នៃម៉ាស៊ីនវាហាក់ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូដែលជាច្រើនគឺដូចគ្នាប៉ុន្តែលក្ខណៈមិនដូចគ្នាទេ។ ជាការពិតណាស់ម៉ូដែលដែលបានចោទប្រកាន់នឹងមានប្រហែល 12.7V ប៉ុន្តែកម្លាំងនិងសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្ននឹងខុសគ្នា។

ពាក្យពីរបីអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនិងលក្ខណៈសម្បត្តិ

ថ្មត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីបញ្ចូលថ្ម និងចាប់ផ្តើមរថយន្ត ពោលគឺវាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ ពីចំណុចនៃប្រតិបត្តិការ។ ថ្មធម្មតាមួយត្រូវបានរំសាយចេញយ៉ាងលឿន ហើយវាមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវា បន្ទាប់មកថ្មត្រូវបានបង្កើត។

ដោយការសាកល្បង និងកំហុស ថ្មបានវិវត្តន៍ - ដូច្នេះពីរបីឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបង្កើត គំរូជាក់លាក់មួយបានលេចចេញមក វាគឺប្រហែល 100 ឆ្នាំមុន ដែលមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូររហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជាបន្ទប់ប្រាំមួយដែលមានបន្ទះសំណ (ដក) និងអុកស៊ីដរបស់វា (បូក) ដែលត្រូវបានបំពេញដោយអេឡិចត្រូលីតពិសេសនៃអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិក។ វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានេះដែលធ្វើឱ្យថ្មដំណើរការ ប្រសិនបើអ្នកមិនរាប់បញ្ចូលសមាសភាគមួយ នោះការងារនឹងត្រូវបានរំខាន។ ថ្មដែលខ្ចាត់ខ្ចាយមួយបង្កើតជាមធ្យម 2.1V នេះគឺតូចខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន នៅក្នុងថ្មជាមធ្យមពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីជាធម្មតា 6 កោសិកានៃ 2.1V = 12.6 - 12.7V ។ វ៉ុលនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ starter winding ។

ពាក្យពីរបីអំពីសមត្ថភាព

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវ៉ុលគឺគ្រាន់តែជាធាតុផ្សំមួយប៉ុណ្ណោះវាត្រូវបានបង្រួបបង្រួមពោលគឺវាដូចគ្នាសម្រាប់ថ្មទាំងអស់ដោយមិនគិតពីសមត្ថភាព។

ប៉ុន្តែសមត្ថភាពអាចខុសគ្នាខ្លាំង។ វាស់ជា Amperes ក្នុងមួយម៉ោង ឬជាធម្មតា Ah ។ ប្រសិនបើអ្នកកាត់និយមន័យតូចមួយ នោះនេះគឺជាសមត្ថភាពរបស់ថ្មដើម្បីផ្តល់កម្លាំងបច្ចុប្បន្នជាក់លាក់មួយសម្រាប់ពេញមួយម៉ោង។ ជម្រើសរថយន្តចាប់ផ្តើមពី 40 Ah និងឡើងដល់ 150 Ah ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ទូទៅបំផុតនៅលើរថយន្តបរទេសធម្មតា - 55 - 60 Ah ។ នោះគឺ - ថ្មអាចផ្តល់ឱ្យ 60 Amperes សម្រាប់រយៈពេលមួយម៉ោងហើយបន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានរំសាយចេញ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅនេះគឺជាតម្លៃដ៏ធំមួយប្រសិនបើអ្នកគុណ 12.7 (វ៉ុល) និង 60 Ah (សមត្ថភាព) អ្នកទទួលបាន 762 វ៉ាត់ក្នុងមួយម៉ោង! អ្នកអាចកំដៅកំសៀវអគ្គិសនីពីរបីដង។

យើងក៏បានរកឃើញសមត្ថភាពផងដែរ ឥឡូវនេះដោយផ្ទាល់អំពីចរន្តចាប់ផ្តើម។

ដូច្នេះតើអ្វីទៅជាចរន្តចាប់ផ្តើម?

ដូចដែលខ្ញុំបានសរសេរខាងលើ ចរន្តចាប់ផ្តើមគឺជាចរន្តអតិបរិមាដែលថ្មអាចផ្តល់ឱ្យក្នុងរយៈពេលខ្លីបំផុត។ នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៃឡានជាមធ្យមអ្នកត្រូវការប្រហែល 255 - 270 Amperes ច្រើនណាស់! តាមពិតទាំងនេះគឺជា "តម្លៃចាប់ផ្តើម" ពីពាក្យ "ចាប់ផ្តើម" ទាក់ទងនឹងអង្គភាពថាមពល។

ប្រសិនបើថាមពលថ្មមានប្រហែល 60 Ah នោះវាលើសពីការវាយតម្លៃរបស់វាប្រហែល 4 ទៅ 5 ដង។ ពិត វ៉ុលបែបនេះគួរតែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យត្រឹមតែប្រហែល 30 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ លែងមានទៀតហើយ។

ជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសរបស់យើងដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់តែងតែស្ថិតនៅក្នុងតំបន់វិជ្ជមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះមិនត្រូវបានគិតសូម្បីតែ! ដោយគ្មានហេតុផល យើងយកថ្មជាមធ្យម ហើយវានឹងអាចទប់ទល់នឹងភារកិច្ចរបស់វាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់វាក្តៅនៅខាងក្រៅហើយប្រេងគឺរាវ។ ប៉ុន្តែនៅតំបន់ភាគខាងជើង សូចនាករនេះគឺសំខាន់បំផុតមួយ សីតុណ្ហភាពតែងតែស្ថិតនៅក្នុងតំបន់អវិជ្ជមានខ្លាំង ហើយវាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមអង្គភាពថាមពល ប្រេងមើលទៅដូចចាហួយជាងវត្ថុរាវ។ ការបាញ់បង្ហោះនឹងមានការលំបាកខ្លាំង។

ប្រសិនបើដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅ "+ 1 + 5" ដឺក្រេវានឹងគ្រប់គ្រាន់ (ក្នុងពេលតែមួយ) 200 - 220 Amperes បន្ទាប់មកដើម្បីចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅ - 10 - 15 ដឺក្រេអ្នកត្រូវចំណាយថាមពល 30% បន្ថែមទៀតដែលជា 260 ។ - 270 Amperes ។ ឥឡូវនេះគិតអំពីថាតើថាមពលត្រូវចំណាយប៉ុន្មាននៅ - 20 - 30 អង្សាសេ។

ដូច្នេះ សីតុណ្ហភាពក្នុងរដូវរងាកាន់តែទាប ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះកាន់តែសំខាន់ នេះគឺជាប្រភេទនៃ axiom ។

តើចរន្តចាប់ផ្តើមអាស្រ័យលើអ្វី?

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ឧទាហរណ៍ បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក រុស្ស៊ី ឬចិន នោះថ្មទាំងអស់នេះនឹងមានចរន្តចាប់ផ្តើមខុសគ្នា។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀប 55 Ah ចិន និងអឺរ៉ុប ភាពខុសគ្នាអាចមានពី 30 ទៅ 40%! ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាវាដូច្នេះ?

វាទាំងអស់អំពីបច្ចេកវិទ្យា៖

  • ការប្រើប្រាស់សំណដែលបានបន្សុត សូម្បីតែនៅក្នុងអាគុយអាសុីតធម្មតានឹងនាំឱ្យមានការបញ្ចូលថ្មលឿន និងការឆក់ជាបន្តបន្ទាប់ ហើយតម្លៃចាប់ផ្តើមនឹងកើនឡើងទៅតាមនោះ។
  • មួយចំនួនធំនៃចាននៅក្នុងករណីទំហំដូចគ្នា។
  • អេឡិចត្រូលីតបន្ថែមទៀត។
  • ចានបូកមាន porous កាន់តែច្រើនដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានបន្ទុកកាន់តែច្រើនដើម្បីកកកុញ។
  • រចនាសម្ព័ន្ធបិទជិត មិនអនុញ្ញាតឱ្យអេឡិចត្រូលីតហួត ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យថ្មរក្សាកម្រិតដែលចង់បានជានិច្ចដោយមិនបញ្ចេញចាន។

ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចបន្ថែមទាំងគុណភាពសាងសង់ និងភាពសមរម្យរបស់អ្នកផលិត ទាំងអស់នេះផ្តល់លទ្ធផលប្រសើរជាងគូប្រជែង។ ពិត ថ្មបែបនេះមានតម្លៃថ្លៃជាង។

ប៉ុន្តែនៅពេលនេះក៏មានបច្ចេកវិទ្យាថ្មីផងដែរ - ពួកគេជាអ្នកកាន់កំណត់ត្រាសម្រាប់ការត្រឡប់មកវិញនៃចរន្តចាប់ផ្តើម ចរន្តត្រឡប់មកវិញរបស់ពួកគេអាចឡើងដល់ 1000 Amperes ក្នុងរយៈពេល 30 វិនាទី ប្រហែល 3-4 ដងច្រើនជាងកំណែអាស៊ីតធម្មតា។ ទោះបីជាបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះក៏មានគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ ហើយជាដំបូងវាគឺជាតម្លៃ។

វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើមវ៉ុលថ្មធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 9 វ៉ុលប៉ុន្តែចរន្តកើនឡើងច្រើនដង - នេះគឺជាដំណើរការធម្មតា។ បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន វ៉ុលនឹងត្រឡប់ទៅតម្លៃធម្មតារបស់វាវិញគឺ 12.7 វ៉ុល ហើយបន្ទុកដែលបានចំណាយនឹងបំពេញបន្ថែមម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើវ៉ុលនៅពេលចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះដល់ 6 វ៉ុល (ហើយត្រូវចំណាយពេលយូរណាស់ក្នុងការស្តារឡើងវិញ) នោះវាអាចជាការសំខាន់ អ្នកចាប់ផ្តើមមិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមទេ។ ភាគច្រើនទំនងជាថ្មកំពុងបរាជ័យ។

តើការវាស់វែងត្រូវបានគេយកយ៉ាងដូចម្តេច?

បន្ទាប់ពីថ្មត្រូវបានផលិតវាត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងដើម្បីកំណត់ថាតើម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមបានបង្ហាញ។ ការធ្វើតេស្តឧស្សាហកម្មគឺពិបាក ជាញឹកញាប់ថ្មត្រូវបានដាក់ក្នុងសីតុណ្ហភាពអវិជ្ជមាន ត្រជាក់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង បន្ទាប់មកពួកគេព្យាយាមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។

ជាធម្មតាការធ្វើតេស្តធ្វើឡើងនៅ - 18 អង្សាសេហើយការចាប់ផ្តើមមានរយៈពេល 30 វិនាទីប្រសិនបើថ្មបានទប់ទល់នោះវាអាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ប្រសិនបើមិនមានទេ ការរចនា ការបំពេញត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តនៅលើថ្មីមួយ។

ពួកវាត្រូវបានវាស់ជាច្រើនដង ពោលគឺមានចន្លោះពេលជាច្រើនជាមួយនឹងតម្លៃអតិបរមា ក្នុងចន្លោះពេលបែបនេះពួកគេវាស់ចរន្តអតិបរិមា ដែលវត្ថុពិសេសនេះមានសមត្ថភាពចេញ ពួកគេត្រូវបានកត់ត្រា ហើយក្រោយមកបានអនុវត្តទៅលើ "ក្តារ" នៃថ្ម។ . វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមិនមែនថ្មទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដូច្នេះក្នុងមួយបាច់នោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមាន "ពិការភាព" ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តជាមួយសមសម្រាប់ផ្ទុក។

ដោយយុត្តិធម៌គួរកត់សម្គាល់ថាមុននេះក្នុងកំឡុងសម័យសូវៀតអាគុយមិនត្រូវបានបំពេញដោយអេឡិចត្រូលីតទាល់តែសោះក្នុងការផលិត (មានគំនិតនៃការសាកស្ងួត) អ្នកខ្លួនឯងត្រូវបំពេញហើយសាកវា! នោះគឺយើងទិញអេឡិចត្រូលីតនៃដង់ស៊ីតេដែលត្រូវការហើយបន្ទាប់មកយើងសាកវាក្នុងរយៈពេល 12 - 24 ម៉ោង។

តើអ្វីជាចរន្តចាប់ផ្តើមនៃថ្មជាមធ្យម ហើយចុះយ៉ាងណាបើអ្នកទិញតម្លៃខ្ពស់?

នៅពេលនេះមានការបែងចែកតម្លៃចាប់ផ្តើមទៅជាគ្រឿងសាំង និងម៉ាស៊ូត។ យ៉ាងណាមិញ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំបូងត្រូវការសូចនាករខ្ពស់ជាងនេះ ដោយសារតែសមាមាត្របង្ហាប់របស់វាខ្ពស់ជាង វាអាចឡើងដល់ 20 បរិយាកាស។

ដូច្នេះ សូចនាករជាមធ្យម៖

សម្រាប់ជម្រើសសាំងគឺ 255 Amperes

សម្រាប់កំណែម៉ាស៊ូត - មិនតិចជាង 300 Amperes

តួលេខទាំងនេះ ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងគូទ ត្រូវបានគេវាស់នៅដក 18 អង្សាសេ ដែលប្រហែលជាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ នៅពេលចាប់ផ្តើមសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។

ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ជាញឹកញាប់នៅក្នុងហាង យើងអាចមើលឃើញការអានបច្ចុប្បន្ន 400, 500 និងសូម្បីតែ 600 Amperes! តើនឹងមានអ្វីកើតឡើង ប្រសិនបើអ្នកយកលេខទាំងនេះ? តើខ្ញុំនឹងដុតការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្ញុំទេ?

ចម្លើយគឺសាមញ្ញ - ជាការពិតណាស់មិនមែនទេ។ កុំដុត! យកវាហើយបំភ្លេចអ្វីដែលការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ដោយលក្ខណៈបែបនេះអ្នកនឹងមិនខ្វល់ពីការសាយសត្វណាមួយឡើយ។

ដូចជាសម្រាប់ starter - ជាមួយនឹងចរន្តខ្ពស់ជាងវានឹងបង្វិលលឿននិងខ្លាំងជាងមុនដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្កើតបដិវត្តកាន់តែច្រើនហើយនៅក្នុងវេននេះរួមចំណែកដល់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនលឿននិងគុណភាពខ្ពស់។

ជាការពិតណាស់អ្នកត្រូវអានលក្ខណៈនៃឡានរបស់អ្នកប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាតម្លៃចាប់ផ្តើមពី 450 - 500 AMP នឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រប់តំបន់ទាំងអស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំនឹងធ្វើការកក់ទុក ឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងពិចារណារថយន្តដែលមិនមែនជាឡានដឹកទំនិញធម្មតាដែលមានម៉ាស៊ីនធំ និងមានថាមពល ជាញឹកញាប់ 600 នឹងមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកគេ។

ចំណាត់ថ្នាក់ពិភពលោក

ដូចដែលខ្ញុំបានប៉ះបន្តិចរួចហើយ ឥឡូវនេះមានការចាត់ថ្នាក់សំខាន់ៗជាច្រើននៃការចាប់ផ្តើមតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងពិភពលោក។ ដែលមានវិធីសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងការកំណត់ និងការដាក់ស្លាក។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ របៀបដែលពួកគេត្រូវបានសម្គាល់:

  • ក្រុមហ៊ុនផលិតអាឡឺម៉ង់ឈរនៅទីនេះ - ពួកគេដាក់សញ្ញា "DIN"
  • នៅអាមេរិកពួកគេអនុវត្ត - "SAE"
  • នៅក្នុងប្រទេសនៃសហភាពអឺរ៉ុប (មិនមែនអាល្លឺម៉ង់) ពួកគេអនុវត្ត - "EN"
  • នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីពួកគេតែងតែសរសេរ - "ចាប់ផ្តើមឬចាប់ផ្តើមបច្ចុប្បន្ន"

ថ្មចាប់ផ្តើមរថយន្តគឺជាប្រភពចរន្តគីមីដែលប្រើដំណើរការអេឡិចត្រូគីមីបញ្ច្រាស។ អាគុយអាសុីតនាំមុខសាមញ្ញបំផុតមានអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន សារធាតុសកម្មនៃឌីអុកស៊ីតនាំមុខ (ពណ៌ត្នោតងងឹត) និងអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន សារធាតុសកម្មគឺសំណ អេប៉ុង (ពណ៌ប្រផេះ)។ ប្រសិនបើអេឡិចត្រូតទាំងពីរត្រូវបានដាក់ក្នុងកប៉ាល់ដែលមានអេឡិចត្រូលីត (ដំណោះស្រាយនៃអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិកក្នុងទឹកចម្រោះ) នោះភាពខុសគ្នាដ៏មានសក្តានុពលនឹងកើតឡើងរវាងអេឡិចត្រូត។

នៅពេលភ្ជាប់ទៅអេឡិចត្រូតបន្ទុក (អ្នកប្រើប្រាស់) ចរន្តអគ្គិសនីនឹងហូរនៅក្នុងសៀគ្វី ហើយថ្មនឹងត្រូវបានរំសាយចេញ។ ក្នុងអំឡុងពេលបញ្ចេញទឹកអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីកត្រូវបានប្រើប្រាស់ពីអេឡិចត្រូលីតហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះទឹកត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងអេឡិចត្រូលីត។ ដូច្នេះនៅពេលដែលថ្មនាំមុខត្រូវបានរំសាយចេញ កំហាប់អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីកថយចុះ ដោយសារតែដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតមានការថយចុះ។ ក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្ម ប្រតិកម្មគីមីបញ្ច្រាសកើតឡើង - អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីកត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងអេឡិចត្រូលីត ហើយទឹកត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ក្នុងករណីនេះដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតកើនឡើងជាមួយនឹងបន្ទុក។ ដោយសារដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលបញ្ចេញ និងសាក តម្លៃរបស់វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវិនិច្ឆ័យកម្រិតនៃការសាកថ្មដែលប្រើក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

លក្ខណៈអគ្គិសនីសំខាន់ៗនៃថ្មគឺ កម្លាំងអគ្គិសនី វ៉ុល និងសមត្ថភាព។

កម្លាំងអេឡិចត្រូត (emf) នៃថ្មគឺជាភាពខុសគ្នាដ៏មានសក្តានុពលរវាងអេឡិចត្រូតរបស់វា នៅពេលដែលសៀគ្វីខាងក្រៅបើក។ តម្លៃនៃ emf ថ្មដំណើរការអាស្រ័យលើដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីត (កម្រិតនៃការចោទប្រកាន់របស់វា) និងប្រែប្រួលពី 1.92 ទៅ 2.15 វ៉ុល។

វ៉ុលថ្មគឺជាភាពខុសគ្នាដែលមានសក្តានុពលរវាងស្ថានីយរបស់វា ដែលវាស់នៅក្រោមបន្ទុក។ សម្រាប់វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខតម្លៃស្មើនឹង 2 វ៉ុលត្រូវបានយក។ តម្លៃវ៉ុលក្នុងអំឡុងពេលបញ្ចេញថ្មអាស្រ័យលើតម្លៃនៃចរន្តឆក់រយៈពេលនៃការឆក់និងសីតុណ្ហភាពនៃអេឡិចត្រូលីត; វាតែងតែតិចជាង emf ។ វាមិនអាចទទួលយកបានទេក្នុងការបញ្ចោញថ្មក្រោមដែនកំណត់ជាក់លាក់មួយ ដែលហៅថាវ៉ុលផ្តាច់ចុងក្រោយ ព្រោះវាអាចនាំទៅដល់ការបញ្ច្រាសរាងប៉ូល និងការបំផ្លាញម៉ាស់សកម្មនៃអេឡិចត្រូត។ តម្លៃនៃវ៉ុលកំឡុងពេលសាកថ្មគឺពឹងផ្អែកជាចម្បងទៅលើស្ថានភាពនៃការសាកថ្ម សីតុណ្ហភាពនៃអេឡិចត្រូលីត ហើយតែងតែខ្ពស់ជាងតម្លៃនៃ emf ។

សមត្ថភាពរបស់ថ្មគឺជាបរិមាណអគ្គិសនីដែលត្រូវបានបញ្ចេញដោយថ្មដែលសាកពេញនៅពេលដែលវាត្រូវបានរំសាយទៅវ៉ុលផ្តាច់ចុងក្រោយដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ សមត្ថភាពថ្មត្រូវបានវាស់ជាអំពែរម៉ោង ហើយត្រូវបានកំណត់ថាជាផលិតផលនៃចរន្តបញ្ចេញ (គិតជាអំពែរ) ដោយរយៈពេលបញ្ចេញ (គិតជាម៉ោង)។ សមត្ថភាពថ្មអាស្រ័យលើបរិមាណនៃម៉ាស់សកម្ម (ចំនួននិងទំហំនៃអេឡិចត្រូត) តម្លៃនៃចរន្តបញ្ចេញ ដង់ស៊ីតេ និងសីតុណ្ហភាពនៃអេឡិចត្រូលីត អាយុកាលថ្ម និងជាលក្ខណៈប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់បំផុតរបស់វា។ នៅចរន្តទឹកហូរខ្ពស់ នៅសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូលីតទាប ក៏ដូចជានៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតសេវាកម្ម សមត្ថភាពដែលផ្តល់ដោយថ្មមានការថយចុះ។ សមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំនៃថ្ម គឺជាសមត្ថភាពដែលថ្មត្រូវផ្តល់ឱ្យនៅពេលបញ្ចេញដោយចរន្ត 20 ម៉ោង ឬ 10 ម៉ោង ពោលគឺឧ។ នៅតម្លៃនៃចរន្តបញ្ចេញ លេខស្មើនឹង 0.05 និង 0.1 នៃតម្លៃនៃសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំ។

អាគុយរថយន្តចាប់ផ្តើមមានថ្មដូចគ្នាចំនួន 6 ដែលភ្ជាប់ជាស៊េរី។ ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់នេះ វ៉ុលថ្មបន្ទាប់បន្សំគឺស្មើនឹងផលបូកនៃវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៃថ្មនីមួយៗ ហើយគឺ 12 វ៉ុល ហើយសមត្ថភាពថ្មបន្ទាប់បន្សំនៅតែដូចគ្នាទៅនឹងសមត្ថភាពរបស់ថ្មមួយ។

នាំថ្មទៅស្ថានភាពការងារ

តារាងទី 1. បរិមាណទឹកនិងសូលុយស្យុងអាស៊ីតសម្រាប់ការរៀបចំ 1 លីត្រនៃអេឡិចត្រូលីត
ទាមទារ
ដង់ស៊ីតេ
អេឡិចត្រូលីត,
g / cm³
បរិមាណ
ទឹក, លីត្រ
បរិមាណ
ដំណោះស្រាយ
អាស៊ីត sulfuric,
ដង់ស៊ីតេ
1.40 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ³, លីត្រ
1,20 0,547 0,476
1,21 0,519 0,500
1,22 0,491 0,524
1,23 0,465 0,549
1,24 0,438 0,572
1,25 0,410 0,601
1,26 0,382 0,624
1,27 0,357 0,652
1,28 0,329 0,679
1,29 0,302 0,705
1,31 0,246 0,760

អាគុយសម្រាប់ផ្ទុករថយន្តដែលផលិតក្នុងស្ថានភាពសាកស្ងួតត្រូវតែបំពេញដោយអេឡិចត្រូលីត ដើម្បីនាំពួកវាចូលទៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារ ហើយបន្ទាប់ពីការដាក់បញ្ចូលអេឡិចត្រូតរួច វាស់ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីត និងបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ នៅសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចុះដល់ -15 ° C អេឡិចត្រូលីតដែលមានដង់ស៊ីតេ 1.24 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ³ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងថ្ម។ នៅសីតុណ្ហភាពពី -15 °ទៅ -30 ° C ដង់ស៊ីតេត្រូវបានកើនឡើងដល់ 1.26 និងខាងក្រោម -30 ° - ទៅ 1.28 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ³។

អេឡិចត្រូលីតនៃដង់ស៊ីតេដែលត្រូវការអាចត្រូវបានរៀបចំដោយផ្ទាល់ពីអាស៊ីតនិងទឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើដំណោះស្រាយអាស៊ីតដែលមានដង់ស៊ីតេ 1.40 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ³។ បរិមាណទឹកនិងដំណោះស្រាយដែលត្រូវការដើម្បីរៀបចំ 1 លីត្រនៃអេឡិចត្រូលីតត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 1 ។ អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីកត្រូវបានគេយកមកពិចារណាមិនមែនគិតជាលីត្រទេប៉ុន្តែគិតជាគីឡូក្រាម។ ដើម្បីបំប្លែងលីត្រទៅជាគីឡូក្រាម អ្នកត្រូវប្រើមេគុណ 1.83។

ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតត្រូវបានវាស់ដោយអ៊ីដ្រូម៉ែត្រ។ វាមានស៊ីឡាំងមួយដែលមានអំពូលកៅស៊ូ និងបំពង់ស្រូបយក និងដង់ស៊ីតេ (អណ្តែត)។ នៅពេលកំណត់ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីត អ្នកត្រូវច្របាច់អំពូលកៅស៊ូរបស់អ៊ីដ្រូម៉ែត្រដោយដៃរបស់អ្នក បញ្ចូលចុងបំពង់ទទួលទានទៅក្នុងអេឡិចត្រូលីត ហើយបញ្ចេញអំពូលបន្តិចម្តងៗ។ បន្ទាប់ពី densimeter អណ្តែតឡើង កំណត់ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្មនៅលើមាត្រដ្ឋានរបស់វា។ នៅពេលធ្វើការវាស់វែង សូមប្រាកដថា densimeter អណ្តែតដោយសេរីនៅក្នុងអេឡិចត្រូលីត (មិន "ជាប់" ទៅនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង) ។

ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាព។ សីតុណ្ហភាពដំបូងនៃអេឡិចត្រូលីតគឺ 25 ° C ។ សម្រាប់រាល់ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព 15 ° C ដង់ស៊ីតេប្រែប្រួលប្រហែល 0.01 g / cm³ ។ ដូច្នេះនៅពេលវាស់ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីត សីតុណ្ហភាពរបស់វាគួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណា ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ការកែតម្រូវគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការអានអ៊ីដ្រូម៉ែត្រ ដោយប្រើតារាងទី 2 ។

អេឡិចត្រូលីតគួរតែត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងថ្មជាមួយនឹងស្ទ្រីមស្តើងដោយប្រើពែងប៉សឺឡែនប៉ូលីអេទីឡែនឬអ៊ីបូនីតនិងកញ្ចក់ប៉ូលីអេទីឡែនឬអ៊ីបូនីត។

តារាងទី 2. ការកែតម្រូវចំពោះការអាន hydrometer
សីតុណ្ហភាព
អេឡិចត្រូលីត, C °
វិសោធនកម្មទៅ
ការចង្អុលបង្ហាញ, g / សង់ទីម៉ែត្រ 3
-55 ដល់ -41 -0,05
-40 ដល់ -26 -0,04
-25 ដល់ -11 -0,03
-១០ ដល់ ៤ -0,02
៥ ដល់ ១៩ -0,01
20 ទៅ 30 0,00
៣១ ដល់ ៤៥ +0,01
ពី 46 ទៅ 60 +0,02

សីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូលីតមិនគួរទាបជាង 15 ° C និងមិនខ្ពស់ជាង 25 ° C ។ បន្ទាប់ពីការបំពេញអេឡិចត្រូលីតនិង impregnating អេឡិចត្រូតមិនលឿនជាង 20 នាទីនិងមិនលើសពី 2 ម៉ោងដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតថយចុះមិនលើសពី 0,03 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ³ធៀបនឹងដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតដែលបានបំពេញនោះថ្មអាចដំណើរការបាន។ ប្រសិនបើដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតមានការថយចុះលើសពី 0,03 ក្រាម / cm³ នោះថ្មត្រូវតែបញ្ចូលឡើងវិញ។ រយៈពេលនៃការសាកថ្មដំបូងគឺអាស្រ័យលើអាយុកាលធ្នើរបស់ថ្មនៅក្នុងសភាពស្ងួត ចាប់ពីពេលផលិតរហូតដល់វារួចរាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់។ ចុងបញ្ចប់នៃការបញ្ចូលថ្មត្រូវបានកំណត់ដោយភាពថេរនៃវ៉ុលថ្មនិងដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតសម្រាប់រយៈពេល 2 ម៉ោង។

សាកថ្ម

ថ្មដែលអាចសាកបានត្រូវបានគិតថ្លៃនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពការងារ ក្នុងអំឡុងពេលវដ្តនៃការគ្រប់គ្រង ក៏ដូចជាតាមកាលកំណត់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងនៅពេលបញ្ចេញចោលក្រោមដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការសាកថ្ម ដង់ស៊ីតេ និងកម្រិតអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្មទាំងអស់នៅក្នុងថ្មត្រូវបានវាស់។ នៅក្នុងថ្មដែលមានកម្រិតមិនគ្រប់គ្រាន់ វាត្រូវបាននាំមកធម្មតាដោយបញ្ចូលទឹកចម្រោះ (ប៉ុន្តែមិនមែនអេឡិចត្រូលីតទេ!)

អាគុយអាសុីតនាំមុខត្រូវតែត្រូវបានសាកពីប្រភពចរន្តផ្ទាល់។ ក្នុងករណីនេះ ឆ្នាំងសាកដែលរចនាឡើងដើម្បីសាកថ្ម 12 វ៉ុល គួរតែផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើនវ៉ុលសាកដល់ 16.0-16.5 V ព្រោះបើមិនដូច្នេះទេ វានឹងមិនអាចបញ្ចូលថ្មពេញដោយមិនមានការថែទាំទំនើបទេ (រហូតដល់ 100% ។ នៃសមត្ថភាពជាក់ស្តែងរបស់វា) ។ ខ្សែវិជ្ជមាន (ស្ថានីយ) នៃឆ្នាំងសាកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្ម អវិជ្ជមានទៅអវិជ្ជមាន។ នៅក្នុងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការ តាមក្បួនមួយ វិធីសាស្រ្តមួយក្នុងចំណោមវិធីពីរយ៉ាងនៃការសាកថ្មត្រូវបានប្រើប្រាស់៖ សាកនៅចរន្តថេរ ឬសាកនៅតង់ស្យុងថេរ។ វិធីសាស្រ្តទាំងពីរនេះគឺសមមូលទាក់ទងនឹងឥទ្ធិពលរបស់វាទៅលើអាយុកាលថ្ម។

ការសាកថ្មនៅចរន្តថេរត្រូវបានផលិតដោយចរន្តស្មើនឹង 0.1 នៃសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងរបៀបឆក់រយៈពេល 20 ម៉ោង។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាព 60 Ah ចរន្តសាកគួរតែ 6 A. ដើម្បីរក្សាចរន្តថេរក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកទាំងមូល ឧបករណ៍និយតកម្មគឺត្រូវការជាចាំបាច់។ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យថេរនិងបទប្បញ្ញត្តិនៃចរន្តសាកក៏ដូចជាការវិវត្តនៃឧស្ម័នដ៏ច្រើននៅចុងបញ្ចប់នៃការចោទប្រកាន់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការវិវត្តនៃឧស្ម័ន និងបង្កើនស្ថានភាពនៃការសាកថ្ម វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបន្ថយកម្លាំងបច្ចុប្បន្នជាជំហានៗ នៅពេលដែលវ៉ុលសាកកើនឡើង។ នៅពេលដែលវ៉ុលឡើងដល់ 14.4 V ចរន្តសាកត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល (3 Amperes សម្រាប់ថ្ម 60 Ah) ហើយនៅចរន្តនេះ បន្ទុកត្រូវបានបន្តរហូតដល់ការវិវត្តនៃឧស្ម័នចាប់ផ្តើម។ នៅពេលសាកថ្មដែលមិនមានរន្ធសម្រាប់បន្ថែមទឹក គួរតែបន្ថយចរន្តពាក់កណ្តាលនៅពេលបង្កើនវ៉ុលសាកដល់ 15 V (1.5 A សម្រាប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាព 60 Ah)។ ថ្មត្រូវបានចាត់ទុកថាបានសាកពេញ នៅពេលដែលចរន្តសាក និងវ៉ុលនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូររយៈពេល 1-2 ម៉ោង។ សម្រាប់អាគុយដែលមិនមានការថែទាំទំនើប ស្ថានភាពនេះកើតឡើងនៅវ៉ុល 16.3-16.4 V អាស្រ័យលើសមាសធាតុនៃយ៉ាន់ស្ព័រ និងភាពបរិសុទ្ធនៃអេឡិចត្រូលីត (នៅកម្រិតធម្មតារបស់វា)។

សីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូលីតកើនឡើងកំឡុងពេលសាកថ្ម ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រងតម្លៃរបស់វា ជាពិសេសរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃការសាកថ្ម។ តម្លៃរបស់វាមិនគួរលើសពី 45 ° C ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពប្រែទៅជាខ្ពស់ជាងនោះចរន្តសាកគួរតែពាក់កណ្តាលឬបន្ទុកគួរតែត្រូវបានរំខានសម្រាប់ពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីឱ្យអេឡិចត្រូលីតត្រជាក់ដល់ 30 ... 35 ° C ។

ប្រសិនបើដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតខុសពីបទដ្ឋានដោយចុងបញ្ចប់នៃការចោទប្រកាន់នោះ វាចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវវាដោយបន្ថែមទឹកចម្រោះក្នុងករណីដែលដង់ស៊ីតេខ្ពស់ជាងបទដ្ឋាន ឬបន្ថែមដំណោះស្រាយនៃអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិកដែលមានដង់ស៊ីតេ 1.40 ។ g / cm³ នៅពេលដែលវាស្ថិតនៅក្រោមបទដ្ឋាន។ ការលៃតម្រូវដង់ស៊ីតេអាចត្រូវបានធ្វើតែនៅចុងបញ្ចប់នៃការចោទប្រកាន់នៅពេលដែលដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតលែងកើនឡើងហើយដោយសារតែ "រំពុះ" ការលាយលឿននិងពេញលេញត្រូវបានធានា។ បរិមាណអេឡិចត្រូលីតដែលបានដក និងបន្ថែមដំណោះស្រាយទឹក ឬអាស៊ីតសម្រាប់ថ្មនីមួយៗអាចត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើប្រាស់ទិន្នន័យក្នុងតារាងទី 3។ បន្ទាប់ពីធ្វើការកែតម្រូវ សូមបន្តការសាកថ្មរយៈពេល 30-40 នាទី បន្ទាប់មកវាស់ដង់ស៊ីតេម្តងទៀត ហើយប្រសិនបើវាខុសពីបទដ្ឋាន។ អនុវត្តវាម្តងទៀត។

តារាងទី 3. បទដ្ឋានប្រហាក់ប្រហែលក្នុង cm³ នៃការលៃតម្រូវដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតក្នុងបរិមាណមួយលីត្រ
1,24 1,25
ការបូមអេឡិចត្រូលីត បញ្ចូលដំណោះស្រាយ 1.40 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ការ​បញ្ចូល​ទឹក​ ការបូមអេឡិចត្រូលីត បញ្ចូលដំណោះស្រាយ 1.40 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ការ​បញ្ចូល​ទឹក​
1,24 - - - 60 62 -
1,25 44 - 45 - - -
1,26 85 - 88 39 - 40
1,27 122 - 126 78 - 80
1,28 156 - 162 117 - 120
1,29 190 - 200 158 - 162
1,30 - - - - - -
តារាងទី 3. ការបន្ត
ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្ម, g / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ដង់ស៊ីតេដែលត្រូវការ, g / សង់ទីម៉ែត្រ 3
1,26 1,27
ការបូមអេឡិចត្រូលីត បញ្ចូលដំណោះស្រាយ 1.40 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ការ​បញ្ចូល​ទឹក​ ការបូមអេឡិចត្រូលីត បញ្ចូលដំណោះស្រាយ 1.40 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ការ​បញ្ចូល​ទឹក​
1,24 120 125 - 173 175 -
1,25 65 70 - 118 120 -
1,26 - - - 65 66 -
1,27 40 - 43 - - -
1,28 80 - 86 40 - 43
1,29 123 - 127 75 - 78
1,30 - - - 109 - 113
តារាងទី 3. ការបន្ត
ដើម្បីប្រើតារាងទិន្នន័យរបស់វាត្រូវតែគុណនឹងបរិមាណនៃថ្មមួយរបស់ថ្មដែលបង្ហាញជាលីត្រ។
ដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្ម, g / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ដង់ស៊ីតេដែលត្រូវការ, g / សង់ទីម៉ែត្រ 3
1,29 1,31
ការបូមអេឡិចត្រូលីត បញ្ចូលដំណោះស្រាយ 1.40 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ការ​បញ្ចូល​ទឹក​ ការបូមអេឡិចត្រូលីត បញ្ចូលដំណោះស្រាយ 1.40 ក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ 3 ការ​បញ្ចូល​ទឹក​
1,24 252 256 - - - -
1,25 215 220 - - - -
1,26 177 180 - 290 294 -
1,27 122 126 - 246 250 -
1,28 63 65 - 198 202 -
1,29 - - - 143 146 -
1,30 36 - 38 79 81 -

កម្រិតអេឡិចត្រូលីតប្រតិបត្តិការត្រូវបានកំណត់បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការកែតម្រូវដង់ស៊ីតេនិងមិនលឿនជាង 30 នាទីបន្ទាប់ពីថ្មត្រូវបានបិទពីការសាក។ ប្រសិនបើកម្រិតអេឡិចត្រូលីតទាបជាងបទដ្ឋាន អេឡិចត្រូលីតដែលមានដង់ស៊ីតេដូចគ្នាត្រូវតែបញ្ចូលទៅក្នុងថ្ម។

នៅពេលសាកថ្មនៅតង់ស្យុងថេរ ស្ថានភាពនៃការសាកថ្មនៅចុងបញ្ចប់នៃការសាកដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើតម្លៃនៃវ៉ុលសាកដែលផ្តល់ដោយឆ្នាំងសាក។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍សម្រាប់ 24 ម៉ោងនៃការសាកថ្មបន្តនៅវ៉ុល 14.4 V ថ្ម 12 វ៉ុលដែលបានបញ្ចេញពេញនឹងសាក 75-85% នៅវ៉ុល 15 V - 85-90% និងនៅវ៉ុល។ នៃ 16 V - ដោយ 95-97% ... វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសាកថ្មដែលបញ្ចេញឱ្យពេញក្នុងរយៈពេល 20-24 ម៉ោងនៅវ៉ុលឆ្នាំងសាក 16.3-16.4 V. នៅពេលដំបូងនៃការប្តូរចរន្ត តម្លៃរបស់វាអាចឡើងដល់ 40-50 A ឬច្រើនជាងនេះ អាស្រ័យលើភាពធន់ខាងក្នុង។ (សមត្ថភាព) និងជំរៅថ្ម។ ដូច្នេះឆ្នាំងសាកត្រូវបានបំពាក់ដោយសៀគ្វីដែលកំណត់ចរន្តសាកអតិបរមា។ នៅពេលដែលការសាកមានដំណើរការ វ៉ុលនៅស្ថានីយនៃថ្មបន្តិចម្តងៗចូលទៅជិតវ៉ុលរបស់ឆ្នាំងសាក ហើយតម្លៃនៃចរន្តសាកក៏ថយចុះ ហើយជិតដល់សូន្យនៅចុងបញ្ចប់នៃការសាក។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មដោយមិនមានការអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សនៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។ ខុសលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការបញ្ចប់នៃការសាកនៅក្នុងឧបករណ៍បែបនេះគឺជាការសម្រេចបាននូវវ៉ុលនៅស្ថានីយនៃថ្មនៅពេលដែលវាត្រូវបានគិតថ្លៃស្មើនឹង 14.4 ± 0.1 V. ក្នុងករណីនេះជាក្បួនសញ្ញាពណ៌បៃតងភ្លឺឡើង។ ដែលដើរតួជាសូចនាករនៃការឈានដល់វ៉ុលចុងក្រោយដែលបានបញ្ជាក់ នោះគឺជាការបញ្ចប់នៃការសាកថ្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ការគិតថ្លៃថ្មដែលមិនមានការថែទាំទំនើបដែលពេញចិត្ត (90-95%) ដោយប្រើឆ្នាំងសាកស្រដៀងគ្នាដែលមានវ៉ុលសាកអតិបរមា 14.4-14.5 V វានឹងចំណាយពេលប្រហែលមួយថ្ងៃ។

វិធីសាស្ត្រសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នាដែលបង្កើនល្បឿនត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលថ្មពេញក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ បន្ទុករួមបញ្ចូលគ្នាដែលបង្កើនល្បឿនត្រូវបានផលិតជាពីរដំណាក់កាល។ នៅដំណាក់កាលទី 1 ថ្មត្រូវបានសាកនៅវ៉ុលសាកថេរនៅដំណាក់កាលទីពីរ - នៅចរន្តសាកថេរ។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅថ្មសាកនៅតម្លៃថេរនៃចរន្តសាកត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលវាថយចុះនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការសាកថ្មទៅតម្លៃ 1/10 នៃសមត្ថភាព។

វដ្ដត្រួតពិនិត្យ - ហ្វឹកហាត់

វដ្តនៃការគ្រប់គ្រង និងការហ្វឹកហាត់ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីគ្រប់គ្រងស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃថ្ម ពិនិត្យមើលសមត្ថភាពដែលពួកគេផ្តល់ឱ្យ និងកែតម្រូវថ្មដែលយឺត។ ការយឺតយ៉ាវគឺជាថ្មទាំងនោះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលទាបជាងនៅសល់។

នៅក្នុងវដ្ដនៃការបណ្តុះបណ្តាល ការត្រួតពិនិត្យ ត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម៖

  • ការចោទប្រកាន់ពេញលេញបឋម;
  • ការគ្រប់គ្រង (ការបណ្តុះបណ្តាល) ការហូរចេញជាមួយនឹងចរន្ត 10 ម៉ោង;
  • ការគិតថ្លៃពេញចុងក្រោយ។

ការសាកថ្មពេញបឋមនៅ KTC ត្រូវបានអនុវត្តដោយចរន្តសាកស្មើនឹង 1/10 នៃសមត្ថភាពថ្ម។ មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃការឆក់វត្ថុបញ្ជាសីតុណ្ហភាពអេឡិចត្រូលីតគួរតែមាន 18 ... 27 ° C ។ តម្លៃនៃចរន្តឆក់សម្រាប់ថ្មផ្ទុកត្រូវតែត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃដែលបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 4 ។

ភាពស្ថិតស្ថេរនៃចរន្តទឹករំអិលត្រូវតែត្រូវបានអង្កេតយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នពេញមួយការហូរទឹករំអិលទាំងមូល។ ការឆក់ត្រូវបានអនុវត្តទៅវ៉ុលចុងក្រោយ 10.2 V. នៅពេលដែលវ៉ុលធ្លាក់ចុះដល់ 11.1 V ការវាស់វែងត្រូវបានធ្វើឡើងរៀងរាល់ 15 នាទីម្តង ហើយនៅពេលដែលវ៉ុលធ្លាក់ចុះដល់ 10.5 V ការវាស់វែងត្រូវបានធ្វើឡើងជាបន្តបន្ទាប់រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃការសាកថ្ម។

ការគណនានៃសមត្ថភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយថ្មផ្ទុកដែលជាភាគរយនៃនាមករណ៍ត្រូវបានអនុវត្តដោយ។ សមត្ថភាពជាក់ស្តែងដែលបានផ្តល់ឱ្យក្នុងអំឡុងពេលការហូរចេញមូលប្បទានប័ត្រអាចតិចជាងឬច្រើនជាងឈ្មោះបន្ទាប់បន្សំ។ ការសាកថ្មពេញចុងក្រោយនៃរថយន្តត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងចរន្តសាកធម្មតាដោយអនុលោមតាមច្បាប់ទាំងអស់ជាមួយនឹងការកែតម្រូវដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីតនៅចុងបញ្ចប់នៃការសាក។

គំនិតសមត្ថភាពថ្ម

សមត្ថភាពថ្មគឺជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់បំផុតមួយ។ ពាក្យនេះត្រូវបានយល់ថាជាចំនួនពេលវេលាដែលប្រភពនៃថាមពលស្វយ័តអាចផ្គត់ផ្គង់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ទៅវា។ ម៉្យាងទៀតនេះគឺជាចំនួនអតិបរិមានៃចរន្តអគ្គិសនីដែលប្រមូលផ្តុំដោយថ្មកំឡុងពេលសាកពេញ។ ឯកតារង្វាស់សម្រាប់សមត្ថភាពគឺ Ah (អំពែរម៉ោង) សម្រាប់ថ្មតូចៗវាគឺ mAh (មីល្លីម៉ែត្រម៉ោង) ។

ឧទាហរណ៍នៃការគណនាសមត្ថភាពដែលត្រូវការ

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាការគណនានៃថាមពលប្រើប្រាស់ត្រូវបានធ្វើឡើងជា W ហើយសមត្ថភាពថ្មសម្រាប់ UPS គឺគិតជា Ah ។ ដើម្បីគណនាសមត្ថភាពថ្មដែលត្រូវការសម្រាប់ការផ្តល់ថាមពលតាមបច្ចេកទេសជាក់លាក់មួយ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការគណនាឡើងវិញមួយចំនួន។ សម្រាប់ការយល់ដឹងកាន់តែប្រសើរ សូមពិចារណាឧទាហរណ៍ជាក់លាក់មួយ។ ឧបមាថាអ្នកមានបន្ទុកសំខាន់ 500 វ៉ាត់ដែលត្រូវការបម្រុងទុករយៈពេល 3 ម៉ោង។ ដោយសារបរិមាណថាមពលបង្គរមិនត្រឹមតែអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់ថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាស្រ័យលើវ៉ុលរបស់វាផងដែរ សម្រាប់ការគណនាយើងបែងចែកថាមពលសរុបនៃឧបករណ៍ដែលលែងត្រូវការតទៅទៀតដោយវ៉ុលប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ (ជារឿយៗច្រឡំជាមួយវ៉ុលសៀគ្វីបើកចំហរនៃការសាកពេញ។ ថ្ម) ។ សម្រាប់ថ្មស្តង់ដារ 12V សមត្ថភាពថ្មដែលត្រូវការគឺ៖

Q = (P t) / V k

ដែល Q គឺជាសមត្ថភាពថ្មដែលត្រូវការ, Ah;

V គឺជាវ៉ុលនៃថ្មផ្ទុកនីមួយៗ, V;

t គឺជាពេលវេលាបម្រុងទុក, h;

k គឺជាកត្តាប្រើប្រាស់នៃសមត្ថភាពថ្ម (បរិមាណថាមពលអគ្គិសនីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ប្រើប្រាស់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់)។

តម្រូវការដើម្បីណែនាំមេគុណគឺដោយសារតែលទ្ធភាពនៃការបញ្ចូលថ្មមិនពេញលេញ។ បន្ថែមពីលើនេះ ការឆក់ខ្លាំង (ជ្រៅ) បន្ទាប់ពីវដ្តនៃការសាកថ្ម និងការបញ្ចេញមួយចំនួនតូច នាំឱ្យមានការពាក់មុនអាយុ និងការខូចខាតនៃថ្ម។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើថ្មថ្មីត្រូវបានរំសាយចេញ 30% នៃសមត្ថភាពសរុបរបស់វា ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលថ្មភ្លាមៗ វាអាចទប់ទល់នឹងវដ្តបែបនេះប្រហែល 1000 ។ ប្រសិនបើតម្លៃនៃការឆក់ថយចុះដល់ 70% នោះចំនួននៃវដ្តទាំងនេះនឹងថយចុះប្រហែល 200 ។

សរុបមក យើងឃើញថា ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់បន្ទុកដែលបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់មួយ វានឹងចំណាយពេល៖

Q = 500 3/12 0.7 = 178.6 Ah ។

នេះគឺជាសមត្ថភាពថ្មអប្បបរមាដែលត្រូវការសម្រាប់ករណីដែលកំពុងពិចារណា។ តាមឧត្ដមគតិ វាជាការប្រសើរក្នុងការយកប្រភពថាមពលដែលមានរឹមតូច (ប្រហែល 20%) ដើម្បីកុំឱ្យវាបញ្ចេញចោលទាំងស្រុងរាល់ពេល - វានឹងជួយរក្សាដំណើរការរបស់ថ្មឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

Q = 178.6 * 1.2 = 214.3 Ah ។

នេះមានន័យថា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ចាំបាច់ត្រូវទិញថ្មដែលមានសមត្ថភាពសរុបយ៉ាងហោចណាស់ 215 Ah។ នៅពេលប្រើ UPS ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនភ្លើង វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យកាត់បន្ថយកត្តាកែតម្រូវសមត្ថភាពមកត្រឹម 0.4 ចាប់តាំងពីក្នុងកញ្ចប់បែបនេះ ថ្មភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបន្តរហូតដល់រោងចក្រថាមពលត្រូវបានបើក ហើយបន្ទុកទាំងមូលគឺ ផ្ទេរទៅវា។ ក្នុងករណីនេះ ប្រសិនបើតម្លៃនៃមេគុណ 0.4 គឺរួមបញ្ចូលការបាត់បង់សមត្ថភាពថ្មកំឡុងពេលវ័យចំណាស់របស់វា ដោយសារតែភាពប្លែកនៃកម្មវិធីបំប្លែងជីពចរ និងផ្សេងៗទៀត នោះជាមធ្យមការបញ្ចេញថ្មអាចឡើងដល់ 50% នៃសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំរបស់វា។ .

ក្នុងករណីនៅពេលដែលថ្មជាច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីបម្រុងទុកបន្ទុកបរិមាណថាមពលដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងពួកវាមិនអាស្រ័យទាំងស្រុងលើប្រភេទនៃការតភ្ជាប់របស់ពួកគេទេ - ប៉ារ៉ាឡែល សៀរៀល ឬចម្រុះ។ ដោយសារលក្ខណៈពិសេសនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសវ៉ុលនៃថ្មមួយនៅក្នុងរូបមន្តសម្រាប់កំណត់សមត្ថភាពសរុបនៃថ្ម ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើតែថ្មដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចគ្នា។

សូចនាករថ្មដែលគំនិតនៃសមត្ថភាពត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ inextricably

  1. ការពឹងផ្អែកលើសមត្ថភាពថ្មនៅលើចរន្តបញ្ចេញរបស់វា។.

ការពឹងផ្អែកនេះគឺផ្អែកលើការពិតដូចខាងក្រោម: នៅពេលដែលបន្ទុកដែលបានការពារត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងថ្មដោយមិនប្រើឧបករណ៍បំលែង នោះបរិមាណនៃចរន្តដែលប្រើប្រាស់ដោយថ្មគឺមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ ក្នុងករណីនេះ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដែលបានតភ្ជាប់នឹងត្រូវបានកំណត់ជាសមាមាត្រនៃសមត្ថភាពដែលបានយកទៅនឹងចរន្តប្រើប្រាស់។ នៅក្នុងទម្រង់ដែលធ្លាប់ស្គាល់ រូបមន្តនេះត្រូវបានសរសេរដូចខាងក្រោម៖

ដែល Q គឺជាសមត្ថភាពថ្ម, Ah (mAh);

T - ពេលវេលាបញ្ចេញថ្ម, h ។

ប្រសិនបើយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយនឹងតម្លៃដ៏ធំនៃចរន្តប្រើប្រាស់នោះ សូចនាករថាមពលពិតប្រាកដតែងតែទាបជាងតម្លៃបន្ទាប់បន្សំដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែន។

  1. ការពឹងផ្អែកលើសមត្ថភាពថ្មលើថាមពល

សព្វថ្ងៃនេះក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ មតិគឺទូលំទូលាយណាស់ដែលថា សមត្ថភាពផ្ទុកថ្មគឺជាតម្លៃដែលកំណត់លក្ខណៈថាមពលអគ្គិសនីរបស់វាយ៉ាងពេញលេញ ដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងថ្ម 100% ដែលត្រូវបានគិតថ្លៃ។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះមិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងទេ។ នៅទីនេះវាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការធ្វើការកក់ទុកដែលសមត្ថភាពក្នុងការរក្សាទុកថាមពលនៅក្នុងថ្មដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើវ៉ុលរបស់វា ហើយកាន់តែខ្ពស់វាថាមពលកាន់តែច្រើនអាចត្រូវបានរក្សាទុកដោយថ្ម។ តាមពិតថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានកំណត់ជាផលិតផលនៃចរន្តសាក វ៉ុលថ្ម និងពេលវេលាដែលចរន្តនេះហូរ៖

ដែល W គឺជាថាមពលដែលប្រមូលបានដោយថ្ម, J;

U - វ៉ុលថ្ម, V;

ខ្ញុំគឺជាចរន្តឆក់ថេរនៃថ្ម A;

T - ពេលវេលាបញ្ចេញថ្ម, h ។

ដោយផ្អែកលើការពិតដែលថាផលិតផលនៃចរន្តនិងពេលវេលាសាកផ្តល់ឱ្យយើងនូវសមត្ថភាពនៃថ្ម (ដូចដែលបានពិភាក្សាខាងលើ) វាបង្ហាញថាថាមពលអគ្គិសនីនៃថ្មត្រូវបានរកឃើញដោយគុណវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៃថ្មនិងសមត្ថភាពរបស់វា។ :

ដែល W គឺជាថាមពលដែលប្រមូលផ្តុំដោយថ្ម, Wh;

Q - សមត្ថភាពថ្ម, Ah;

U - វ៉ុលថ្ម, V.

នៅពេលដែលថ្មជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពដូចគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរី សូចនាករសរុបនៃកញ្ចប់នេះគឺស្មើនឹងផលបូកនៃសមត្ថភាពនៃថ្មទាំងអស់ដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសមាសភាពរបស់វា។ ក្នុងករណីនេះថាមពលនៃអង្គភាព accumulator លទ្ធផលត្រូវបានកំណត់ជាផលិតផលនៃថាមពលអគ្គិសនីនៃថ្មមួយដោយលេខរបស់ពួកគេ។

  1. គំនិតនៃសមត្ថភាពថាមពលរបស់ថ្ម

សូចនាករមានប្រយោជន៍ស្មើគ្នានៃថ្មផ្ទុកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គឺសមត្ថភាពថាមពលរបស់ពួកគេដែលវាស់វែងជាឯកតាដូចជា W / កោសិកា។ គំនិតនេះកំណត់លក្ខណៈសមត្ថភាពរបស់ថ្មសម្រាប់រយៈពេលខ្លីជាក់លាក់ ដែលភាគច្រើនមិនលើសពី 15 នាទីនៅក្នុងរបៀបថាមពលថេរ។ សូចនាករនេះគឺរីករាលដាលបំផុតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះវាកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនទៀត។ សម្រាប់ការគណនាប្រហាក់ប្រហែលនៃសមត្ថភាពផ្ទុកថ្មដែលវាស់ជា Ah ដោយតម្លៃនៃសមត្ថភាពថាមពលរបស់វាក្នុង W/cell សម្រាប់រយៈពេល 15 នាទី សូមប្រើរូបមន្ត៖

W គឺជាសមត្ថភាពថាមពលរបស់ថ្ម W/cell ។

  1. សមត្ថភាពបម្រុងទុកថ្ម

សម្រាប់អាគុយរថយន្ត លក្ខណៈមួយទៀតត្រូវបានសម្គាល់ - សមត្ថភាពបម្រុង ដែលបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ថ្ម ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្តដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងស្តង់ដាររបស់រថយន្តមិនដំណើរការ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកហើយត្រូវបានគេហៅថា "សមត្ថភាពបម្រុង" ។ វា​ត្រូវ​បាន​វាស់​ក្នុង​នាទី​នៃ​ការ​បញ្ចេញ​ថ្ម​ជាមួយ​នឹង​ចរន្ត 25 A។

ដែល Q គឺជាសមត្ថភាពថ្ម, Ah;

T - សមត្ថភាពបម្រុងទុកថ្ម, អប្បបរមា។

សមត្ថភាពថ្ម និងសាកថ្ម

ការយល់ខុសដ៏ពេញនិយមមួយទៀតគឺការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃគោលគំនិតនៃសមត្ថភាពថ្ម និងបន្ទុករបស់វា (បន្ទុក)។ ចូរគូស "និង" ទាំងអស់។ សមត្ថភាពត្រូវបានយល់ថាជាសក្តានុពលអតិបរមានៃថ្ម ពោលគឺបរិមាណថាមពលដែលវាអាចផ្ទុកក្នុងស្ថានភាពសាកពេញ។ ការចោទប្រកាន់នេះតំណាងឱ្យថាមពលនេះដែលត្រូវការដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់បន្ទុកនៅក្នុងរបៀបស្វយ័ត។ ដូច្នេះការសន្និដ្ឋានថាបរិមាណនៃការសាកថ្មដូចគ្នាអាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើពេលវេលានៃការសាកថ្មហើយតម្លៃនៃសមត្ថភាពរបស់វានៅក្នុងស្ថានភាពដែលដាច់និងសាកគឺដូចគ្នា។ នៅទីនេះអ្នកអាចគូរភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយកែវមួយដែលទឹកត្រូវបានចាក់។ បរិមាណនៃឧបករណ៍នឹងតំណាងឱ្យធុងមួយ - នេះគឺជាតម្លៃដែលមិនអាស្រ័យលើថាតើកញ្ចក់ពេញឬទទេទេហើយទឹកដែលចាក់ច្រើនបំផុតគឺជាការគិតថ្លៃ។

តើកត្តាអ្វីខ្លះទៀតដែលសមត្ថភាពថ្មអាស្រ័យលើ?

បញ្ចេញចរន្ត

សូចនាករសមត្ថភាពថ្មទាំងនោះដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេ និងនៅលើករណីផលិតផលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការវាស់ស្ទង់ដែលបានធ្វើឡើងដោយយោងតាមរូបមន្តខាងលើ (Q = IT) ជាមួយនឹងរយៈពេលបញ្ចេញស្តង់ដារ (10, 20, 100 ម៉ោង ។ល។) ។ល។ ដូច្នោះហើយសមត្ថភាពក៏ត្រូវបានកំណត់ផងដែរ - Q10, Q20 និង Q100 ក៏ដូចជាចរន្តបញ្ចេញ - I10, I20 I100 ។ ក្នុងករណីនេះបរិមាណនៃចរន្តដែលហូរតាមរយៈបន្ទុកនៅពេលបញ្ចេញ 20 ម៉ោងត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត:

តាមតក្កវិជ្ជានេះ យើងអាចសន្មត់ថា ជាមួយនឹងការហូរចេញមានរយៈពេលមួយភាគបួននៃមួយម៉ោង (15 នាទី) ចរន្តនឹងស្មើនឹង Q20 x 4។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាករណីនោះទេ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ ក្នុងករណី 15 - ការបញ្ចោញថ្មមួយនាទី សមត្ថភាពនៃថ្មនាំមុខស្តង់ដារនឹងមិនលើសពីពាក់កណ្តាលនៃសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំរបស់វា... ដូច្នោះហើយ តម្លៃនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ I0.25 នឹងតិចជាង Q20 x 2 បន្តិច។ ដូច្នេះហើយ យើងអាចសន្និដ្ឋានថា លក្ខណៈដូចជាពេលវេលា និងចរន្តបញ្ចេញមិនសមាមាត្រទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។

បញ្ចប់វ៉ុលបញ្ចេញ

រាល់ពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយ វ៉ុលនៅលើវាធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ ហើយនៅពេលឈានដល់អ្វីដែលគេហៅថាវ៉ុលផ្តាច់ចុងក្រោយ វាជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្តាច់ថ្ម។ ជាងនេះទៅទៀត លក្ខណៈនេះគឺទាបជាងនេះ ភាពខ្ពស់ដែលត្រូវគ្នានឹងជាសមត្ថភាពពិតរបស់ថ្ម។ តាមក្បួនមួយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបង្ហាញនៅលើថ្មផ្ទាល់របស់ពួកគេនូវតម្លៃអប្បបរមានៃវ៉ុលផ្តាច់ចុងក្រោយ ដែលវាអាស្រ័យទៅលើអ្វីដែលចរន្តឆក់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ មានស្ថានភាពនៅពេលដែលវ៉ុលនៃប្រភពថាមពលធ្លាក់ចុះក្រោមតម្លៃនេះ (ពួកគេភ្លេចផ្តាច់ថ្មទាន់ពេលវេលា ឬវាមិនអាចធ្វើបានទេ ព្រោះវាមិនអាចផ្ដាច់ថាមពលក្នុងរយៈពេលយូរ)។ បន្ទាប់មក​មាន​បាតុភូត​មួយ​ហៅថា​ការបញ្ចេញ​ថ្ម​យ៉ាង​ជ្រៅ​។ ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានរំសាយចេញញឹកញាប់ វាអាចនឹងបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការពាក់ថ្ម

ជាទូទៅគេជឿថាថ្មថ្មីមានសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំ (ដែលបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនផលិត)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃពិតនៃសូចនាករនេះអាចខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច - តិចជាងតម្លៃដែលបានប្រកាសដោយសារការផ្ទុករយៈពេលវែងនៅក្នុងឃ្លាំង ឬបន្ទាប់ពីវដ្តនៃការសាកថ្មពេញច្រើនដង និងការហូរចេញ និងប្រតិបត្តិការរយៈពេលខ្លីនៅក្នុងរបៀបសតិបណ្ដោះអាសន្ន វានឹងកើនឡើងបន្តិច។ ប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតនៃថ្ម ក៏ដូចជាការផ្ទុករបស់វា តែងតែនាំឱ្យមានការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រភពថាមពល ភាពចាស់របស់វា និងការបរាជ័យបន្តិចម្តងៗ។

សីតុណ្ហភាព

កត្តាសំខាន់ដូចជាសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញនៅកន្លែងដែលប្រើថ្មមានឥទ្ធិពលខ្លាំងទៅលើសមត្ថភាពរបស់ថ្មក្រោយ។ នៅក្នុងករណីនៃការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពពី 20 ° C ទៅ 40 ° C សូចនាករសមត្ថភាពថ្មកើនឡើង 5% ហើយនៅពេលដែលវាថយចុះដល់ 0 ° C វាថយចុះជាមធ្យម 15% ។ ការថយចុះបន្ថែមទៀតនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់នាំឱ្យមានការថយចុះនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់ដោយ 25% ផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងទៅនឹងតម្លៃនាមករណ៍។

តើខ្ញុំពិនិត្យមើលសមត្ថភាពថ្មដោយរបៀបណា?

ជាញឹកញាប់ ម្ចាស់ថ្មដែលប្រើរួចត្រូវប្រឈមមុខនឹងភារកិច្ចកំណត់សមត្ថភាពសំណល់របស់វា។ បុរាណ និងត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់សួយសារអាករចំពោះមធ្យោបាយដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដើម្បីពិនិត្យមើលសមត្ថភាពពិតនៃថ្មគឺជាការឆក់សាកល្បង។ ពាក្យនេះមានន័យថានីតិវិធីដូចខាងក្រោម។ ថ្មត្រូវបានសាកពេញដំបូង បន្ទាប់មកវាត្រូវបានរំសាយដោយចរន្តថេរ ខណៈពេលដែលពេលវេលាដែលវាត្រូវបានរំសាយទាំងស្រុងត្រូវបានវាស់។ បន្ទាប់ពីនោះ សមត្ថភាពថ្មត្រូវបានគណនាតាមរូបមន្តដែលគេស្គាល់រួចមកហើយ៖

សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវកាន់តែច្រើននៃការគណនា វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសតម្លៃនៃចរន្តបញ្ចោញថេរក្នុងរបៀបមួយដែលពេលវេលាបញ្ចេញគឺប្រហែល 10 ឬ 20 ម៉ោង (វាអាស្រ័យលើពេលវេលាបញ្ចេញដែលសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំនៃថ្មត្រូវបានគណនា។ ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត) ។ បន្ទាប់មកទិន្នន័យដែលទទួលបានត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងទិន្នន័យលិខិតឆ្លងដែន ហើយប្រសិនបើសមត្ថភាពដែលនៅសល់គឺតិចជាង 70-80% នោះថ្មត្រូវតែត្រូវបានជំនួសព្រោះនេះជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃការពាក់ថ្មខ្លាំង ហើយការពាក់បន្ថែមទៀតរបស់វានឹងដំណើរការនៅ អត្រាបង្កើនល្បឿន។

គុណវិបត្តិចម្បងនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺភាពស្មុគស្មាញ និងភាពលំបាកនៃការអនុវត្ត ក៏ដូចជាតម្រូវការក្នុងការដកថ្មចេញពីសេវាកម្មក្នុងរយៈពេលយូរគ្រប់គ្រាន់។ សព្វថ្ងៃនេះឧបករណ៍ភាគច្រើនដែលប្រើថ្មដែលអាចសាកបានសម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេមានមុខងារវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង - រហ័ស (ត្រឹមតែពីរបីវិនាទី) ពិនិត្យស្ថានភាព និងប្រតិបត្តិការនៃប្រភពថាមពល ប៉ុន្តែភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងបែបនេះមិនតែងតែខ្ពស់នោះទេ។

រយៈពេលប្រតិបត្តិការនៃថ្មជាធម្មតាមិនលើសពី 4 ឆ្នាំទេដូច្នេះមិនយូរមិនឆាប់សំណួរនៃការជ្រើសរើសថ្មថ្មីសម្រាប់រថយន្តកើតឡើងចំពោះម្ចាស់រថយន្ត។ ប៉ុន្តែ​តើ​អ្នក​ដឹង​ថា​ថ្ម​ប្រភេទ​ណា​ត្រូវ​ជ្រើសរើស​ដោយ​របៀប​ណា? តើលក្ខណៈអ្វីខ្លះដែលគួរត្រូវបានណែនាំ? ហើយតើអ្នកអាចស្វែងរកការពិពណ៌នារបស់ពួកគេនៅឯណា? យើងនឹងប្រាប់អ្នកអំពីរឿងនេះនៅថ្ងៃនេះ។

ថ្មនិងប្រភេទរបស់វា។

មានប្រភេទថ្មដែលអាចសាកបានសំខាន់ៗជាច្រើនប្រភេទ ដែលខុសគ្នានៅក្នុងសម្ភារៈដែលអេឡិចត្រូតត្រូវបានផលិត និងសមាសធាតុនៃអេឡិចត្រូត។ អ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាមាន នីកែល-កាដមីញ៉ូម នីកែល-ដែកអ៊ីដ្រូដ លីចូម-អ៊ីយ៉ុង សំណ-អាស៊ីត។ ពីបញ្ជីនេះមានតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើជាអ្នកចាប់ផ្តើម - នាំមុខ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាប្រភេទថ្មដែលអាចសាកបាននេះត្រូវបានផ្តល់ដោយទុនបំរុងធំបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាននៃសមត្ថភាពអគ្គិសនីបើប្រៀបធៀបជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀតហើយមានសមត្ថភាពបញ្ជូនចរន្តដ៏ធំភ្លាមៗ។

ប៉ុន្តែជាមួយនឹងរឿងទាំងអស់នេះ អ្នកត្រូវតែដាក់ឡើងជាមួយនឹងការពិតដែលថាការបំពេញរបស់ពួកគេគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ព្រោះវាជាសំណនិងអាស៊ីត។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពអតិបរិមានៃប្រតិបត្តិការនៃអាគុយអាសុីត តួរបស់ពួកវាត្រូវបានផលិតពីផ្លាស្ទិចពិសេសដែលធន់នឹងអាស៊ីត។ សព្វថ្ងៃនេះ សម្ភារៈដែលអេឡិចត្រូតត្រូវបានផលិតគឺសំណ មិនមែនក្នុងទម្រង់សុទ្ធទេ ជាការពិត ប៉ុន្តែជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមផ្សេងៗ ដែលការបែងចែកថ្មទៅជាប្រភេទជាច្រើនអាស្រ័យទៅលើ៖

- ប្រពៃណី​ដែល​គេ​ហៅ​ផង​ដែរ​ថា antimony;

antimony ទាប;

កាល់ស្យូម;

កូនកាត់;

ជែលឬ AGM;

អាល់កាឡាំង;

ប្រពៃណីឬ antimony

ថ្មដែលអាចសាកបាននៃប្រភេទនេះដែលជាផ្នែកមួយនៃអេឡិចត្រូតនាំមុខក៏មានផងដែរ។ 5% អង់ទីម៉ូនី។ពួកគេក៏ត្រូវបានគេហៅថាសាមញ្ញឬបុរាណ។ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះ ភាពពាក់ព័ន្ធនៃឈ្មោះទាំងនេះលែងមានន័យផ្ទាល់ទៀតហើយ ដោយសារតែខ្លឹមសារនៃ antimony បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ Antimony ត្រូវបានបន្ថែមទៅយ៉ាន់ស្ព័រនៅក្នុងសមាសភាពនៃអេឡិចត្រូតដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែសារធាតុបន្ថែមនេះក៏បង្កើនល្បឿនដំណើរការអេឡិចត្រូលីសដោយចាប់ផ្តើមពី 12 វ៉ុល។ មួយចំនួនធំនៃឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញហើយមានអារម្មណ៍នៃទឹករំពុះ។ ដោយសារតែការហួតទឹកក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន អេឡិចត្រូលីតផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់វាទៅជាខ្លាំងជាងមុន ដោយសារតែផ្នែកខាងលើនៃអេឡិចត្រូតត្រូវបានលាតត្រដាង។ ដើម្បីស្ដារតុល្យភាពទឹកនៃអេឡិចត្រូលីត ទឹកចម្រោះត្រូវបានបន្ថែមទៅវា។

ថ្មដែលមានមាតិកាខ្ពស់នៃសារធាតុបន្ថែម antimony មានភាពងាយស្រួលក្នុងការថែរក្សា។នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាប្រចាំខែវាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យកំហាប់នៃអេឡិចត្រូលីតហើយបើចាំបាច់បំពេញទឹកចម្រោះ។ នៅក្នុង​រថយន្ត​ស៊េរី​ថ្មី ថ្ម​ប្រភេទ​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​ទៀត​ទេ ព្រោះ​ការ​រីក​ចម្រើន​កាន់តែ​ជឿនលឿន​ទៅ​មុខ។ ថ្មទាំងនេះនៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើការដំឡើងអចលនវត្ថុ ដែលភាពសាមញ្ញមានសារៈសំខាន់ និងមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ អាគុយរថយន្តឥឡូវនេះត្រូវបានផលិតដោយគ្មានការបន្ថែម antimony ឬបរិមាណរបស់វាត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាដល់អតិបរមា។

antimony ទាប

ដើម្បីជៀសវាងការហួតដ៏ខ្លាំងនៃទឹកពីអេឡិចត្រូលីត បន្ទះថ្ម ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ បានចាប់ផ្តើមផលិតដោយសារធាតុបន្ថែម antimony តិចតួចបំផុត ដែលបរិមាណមិនដល់ 5% ។ ជាលទ្ធផល តម្រូវការជាញឹកញាប់ដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតកំហាប់អេឡិចត្រូលីតបានលិចចូលទៅក្នុងការភ្លេចភ្លាំង។ ការហូរចេញដោយខ្លួនឯងក៏ថយចុះផងដែរ កំឡុងពេលផ្ទុកថ្មបានយូរ។

ថ្ម​ប្រភេទ​នេះ​គឺ​ជា​ប្រភេទ​ថ្ម​ដែល​មាន​ការ​ថែទាំ​តិច​ឬ​អត់។ នេះគឺត្រឹមត្រូវដោយការពិតដែលថានៅខាងក្នុងនៃថ្មមិនត្រូវការការគ្រប់គ្រងនិងការថែទាំ។ ទោះបីជានៅក្នុងខ្លឹមសារដូចជាពាក្យ "unattended" សំដៅទៅលើទ្រឹស្ដីដែលមិនទាន់ដឹងច្បាស់ ឬទំនងជាចំពោះប្រតិបត្តិការទីផ្សារដែលមានល្បិចកលក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនទាន់ឈានដល់កម្រិតដែលទឹកពីអេឡិចត្រូលីតមិនឆ្អិនទាល់តែសោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាហួតបន្តិច ទោះក្នុងបរិមាណតូចជាងថ្មទាំងនោះ ដែលហៅថាសេវាក៏ដោយ។

កាល់ស្យូម

អ្នកផលិតនៅតែតស៊ូជាមួយរបៀបបង្កើតថ្មដែលគ្មានការថែទាំទាំងស្រុង ដើម្បីកុំឱ្យទឹកនៅក្នុងវាហួតទាល់តែសោះ។ ចំពោះបញ្ហានេះ antimony នៅក្នុងបន្ទះឈើនៃបន្ទះអេឡិចត្រូតត្រូវបានជំនួសដោយសម្ភារៈមួយផ្សេងទៀតដែលសមរម្យជាង។ នេះបានប្រែទៅជាកាល់ស្យូម។ ថ្មប្រភេទ Calcium ត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរ "Ca/Ca"។ ការ​កំណត់​នេះ​ប្រាប់​ម្ចាស់​រថយន្ត​ថា​ស្លាក​លេខ​បង្គោល​ទាំង​ពីរ​មាន​ជាតិ​កាល់ស្យូម។

លើសពីនេះទៀតប្រាក់ជួនកាលត្រូវបានបន្ថែមទៅសមាសភាពនៃអេឡិចត្រូតក្នុងបរិមាណតិចតួចបំផុត។ នេះកាត់បន្ថយភាពធន់នៅខាងក្នុងថ្ម ដែលមានឥទ្ធិពលល្អលើដំណើរការ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់វា។ កាល់ស្យូមនៅក្នុងសមាសភាពនៃបន្ទះសំណបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងភារកិច្ចនៃការកាត់បន្ថយការវិវត្តនៃឧស្ម័ននិងការបាត់បង់ទឹកដែលដាក់ប្រភេទនេះនូវលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រខ្ពស់ជាងថ្ម antimony ទាប។ ការបាត់បង់ទឹកក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃថ្មគឺមានការធ្វេសប្រហែសខ្លាំងណាស់ដែលតម្រូវការក្នុងការត្រួតពិនិត្យកំហាប់អេឡិចត្រូលីតនិងកម្រិតរបស់វានៅក្នុងធនាគារបានក្លាយទៅជាមិនចាំបាច់។

ដូច្នេះ ថ្មផ្ទុកជាតិកាល់ស្យូមអាចត្រូវបានគេហៅថាត្រឹមត្រូវដោយមិនបាច់ថែទាំ។ បន្ថែមពីលើការបាត់បង់ទឹកតិច ថ្មកាល់ស្យូមក៏មានកម្រិតបញ្ចេញទឹកដោយខ្លួនឯងទាបជាង 70% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងមុនៗ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យថ្មទាំងនេះរក្សាដំណើរការរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលយូរ។ អាគុយបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរោងចក្រសម្រាប់ការផលិតរថយន្តបរទេសនៃផ្នែកតម្លៃមធ្យមដែលក្រុមហ៊ុនផលិតធានាយ៉ាងក្លាហាននូវស្ថេរភាពនិងគុណភាពនៃឧបករណ៍អគ្គិសនី។

ប៉ុន្តែនៅពេលទិញថ្មប្រភេទនេះ ត្រូវយល់ដឹងថា ត្រូវការការថែទាំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាងអាគុយអាម៉ូនីទាប។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការថែទាំត្រឹមត្រូវ អ្នកនឹងមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានស្ថេរភាព។

កូនកាត់

ប្រភេទទិន្នន័យថ្មត្រូវបានសម្គាល់ថា "Ca +" ។ អាគុយផ្ទុកកូនកាត់មានបន្ទះអេឡិចត្រូតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗ៖ អេឡិចត្រូតវិជ្ជមានមានកម្រិតទាបនៅក្នុងសារធាតុ antimony ហើយអវិជ្ជមានគឺកាល់ស្យូមរួចហើយ។ បច្ចេកវិទ្យានេះបានធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ចូលគ្នានូវប្រភេទនៃភាគីអវិជ្ជមានទាំងពីរនៅក្នុងថ្មតែមួយ។ អាគុយ Hybrid ប្រើប្រាស់ទឹក 50% យឺតជាងអាគុយ antimony ទាប ប៉ុន្តែនៅតែលឿនជាងអាគុយកាល់ស្យូម។ប៉ុន្តែ​ម្យ៉ាងវិញទៀត កូនកាត់​មាន​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​លើស​ចំណុះ។ យោងតាមលក្ខណៈរបស់ពួកគេ ពួកគេកាន់កាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវរវាងអ្នកតំណាងទាំងពីរមុន។

ជែលឬ AGM

ធនាគារនៃថ្មជែលត្រូវបានបំពេញដោយអេឡិចត្រូលីតមិននៅក្នុងស្ថានភាពរាវដែលយើងយល់នោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងស្ថានភាពថេរដូចជែលដែលជាឈ្មោះនៃប្រភេទនេះមកពី។ ដោយសារតែស្ថានភាពនៃអេឡិចត្រូលីតនេះថ្មទាំងនេះមិនខ្លាចជម្រាលទេព្រោះជែលមិនមានជាតិរាវដូចវត្ថុរាវទេ។ថ្វីត្បិតតែនេះជាការធ្វើទីផ្សារ "ទាក់ទាញ" បែបវិជ្ជាជីវៈម្តងទៀតក៏ដោយ ហើយវាជាការប្រសើរជាងកុំឱ្យក្រឡាប់ថ្មដែលពោរពេញទៅដោយជែល។ ទោះបីជាអ្នកផលិតសរសេរថាថ្មបែបនេះអាចដំណើរការបានក្នុងទីតាំងងាយស្រួលក៏ដោយ។

ភាពធន់នឹងរំញ័រដ៏ល្អមិនបញ្ចប់ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពវិជ្ជមាននៃថ្ម AGM នោះទេ។ ពួកគេក៏យឺតក្នុងការបញ្ចោញដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះពួកគេស៊ូទ្រាំនឹងការផ្ទុករយៈពេលវែងដោយមិនខ្លាចការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃបន្ទុក។ ពួកគេគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពសាកពេញ។

កម្លាំងនៃចរន្តដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយថ្ម អាស្រ័យលើការសាកថ្ម នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ សូម្បីតែមុនពេលដាច់ភ្លើងពេញលេញក៏ដោយ។ ពួកគេក៏មិនខ្លាចការបញ្ចេញទឹកច្រើនដែរ ពួកគេបានស្តារសមត្ថភាពពីមុនរបស់ពួកគេឡើងវិញទាំងស្រុង សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការសាកថ្មប្រភេទជែល ស្ថានភាពមិនរលូនដូចការឆក់នោះទេ។ ថ្មបែបនេះមិនអាចសាកលើសបានទេ។ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានចោទប្រកាន់ជាមួយនឹងចរន្តទាបបំផុត។សម្រាប់ការនេះ សូម្បីតែឆ្នាំងសាកក៏ត្រូវបានផលិត ដែលសម្របជាពិសេសសម្រាប់សាកថ្មជែល។

ទីផ្សារសម្បូរទៅដោយឆ្នាំងសាកសាកល ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចូលថ្មប្រភេទណាមួយ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការឆ្លើយយ៉ាងច្បាស់ថាតើនេះជាការពិតប៉ុន្មានទេពីព្រោះអ្នកផលិតមានភាពខុសប្លែកគ្នាហើយវាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្នកដែលបានបង្កើតខ្លួនឯងនៅលើទីផ្សារហើយបានបង្កើតខ្លួនឯងយ៉ាងរឹងមាំ។

ផ្នែកអវិជ្ជមាននៃថ្មជែលគឺ "ការភ័យខ្លាច" របស់ពួកគេចំពោះសីតុណ្ហភាពទាបបំផុត។ សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញកាន់តែទាប ចរន្តអគ្គិសនីរបស់ជែលកាន់តែទាប។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការអំណោយផល ថ្មទាំងនេះអាចប្រើប្រាស់បានដប់ឆ្នាំ។

អាល់កាឡាំង

តើអ្នកដឹងទេថា អេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្មមិនត្រឹមតែមានសារធាតុអាស៊ីតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារធាតុអាល់កាឡាំងទៀតផង? ហើយ​មាន​ប្រភេទ​ថ្ម​ប្រភេទ​នេះ​ជា​ច្រើន​ប្រភេទ ប៉ុន្តែ​យើង​នឹង​ពិចារណា​តែ​ប្រភេទ​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​រថយន្ត​ប៉ុណ្ណោះ។

ប៉ុន្តែ​អាគុយ​អាល់កាឡាំង​រថយន្ត​មាន​តែ​ពីរ​ប្រភេទ​ប៉ុណ្ណោះ៖ នីកែល-កាដមីញ៉ូមនិង ជាតិដែកនីកែល។ អាគុយនៃប្រភេទទីមួយមានអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានដែលស្រោបដោយនីកែលអ៊ីដ្រូសែន NiO (OH) និងអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានស្រោបដោយជាតិដែកដែលស្រោបដោយសារធាតុ cadmium ។ នៅក្នុងប្រភេទថ្មទីពីរ អេឡិចត្រូតវិជ្ជមានត្រូវបានស្រោបដូចគ្នាទៅនឹងថ្មដែលមាននៅក្នុងថ្មនីកែល-កាដមីញ៉ូម ពោលគឺនីកែលអ៊ីដ្រូសែន។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានមានភាពខុសប្លែកគ្នារួចហើយនៅទីនេះវាត្រូវបានធ្វើពីសុទ្ធមិនមានជាតិដែក។ អេឡិចត្រូលីតអាល់កាឡាំងនៅក្នុងថ្មទាំងពីរប្រភេទគឺជាដំណោះស្រាយប៉ូតាស្យូមអ៊ីដ្រូសែន។

នេះ និងប្រភេទចុងក្រោយនៃថ្មដែលអាចសាកបាននៅក្នុងបញ្ជីរបស់យើងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថ្មដែលពេញនិយមបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ អេឡិចត្រូលីតនៃថ្មប្រភេទនេះមានអ៊ីយ៉ុងលីចូម។ វានឹងមិនអាចនិយាយបានច្បាស់អំពីសម្ភារៈអ្វីដែលបន្ទះអេឡិចត្រូតត្រូវបានផលិតនោះទេព្រោះបច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតកំពុងឆ្ពោះទៅមុខគ្រប់ពេលវេលា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងដឹងថាដំបូងឡើយពួកវាត្រូវបានផលិតចេញពីលោហធាតុលីចូម ប៉ុន្តែដោយសារការផ្ទុះរបស់វា អេឡិចត្រូតបែបនេះមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ទៀតទេ។ ពួកវាត្រូវបានជំនួសដោយបន្ទះក្រាហ្វិច។ សម្រាប់អេឡិចត្រូតដែលមានបន្ទុកវិជ្ជមាន លីចូមអុកស៊ីដត្រូវបានគេប្រើជាមួយនឹងការបន្ថែម cobalt ឬម៉ង់ហ្គាណែស។ ប៉ុន្តែនៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយ លីចូម ហ្វឺរ៉ូ ផូស្វាត ពីព្រោះសម្ភារៈថ្មីនេះមានជាតិពុលតិច ងាយស្រួលប្រើប្រាស់ និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ ចានបែបនេះអាចត្រូវបានគេបោះចោលដោយសុវត្ថិភាព។

ការងារកំពុងដំណើរការឥតឈប់ឈរដើម្បីកែលម្អប្រភេទថ្មដែលមានស្រាប់ ហើយវានៅតែបន្ត។ មជ្ឈមណ្ឌល R&D ធ្វើការដោយមិនចេះនឿយហត់ ដើម្បីស្វែងរកការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលស្រេកឃ្លាន និងតូចជាងមុន។ សម្រាប់តំបន់ដែលមានរដូវរងាខ្លាំង ការបង្កើតថ្មដែលធន់នឹងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរនឹងមានប្រយោជន៍ បន្ទាប់មកបញ្ហាជាមួយនឹងការបរាជ័យម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។ ចលនាឆ្ពោះទៅរកមិត្តភាពបរិស្ថានក៏សំខាន់ផងដែរ។ យ៉ាងណាមិញ សព្វថ្ងៃនេះ ពួកគេមិនទាន់បានរៀនពីរបៀបផលិតថ្មផ្ទុក ដែលមានលក្ខណៈបរិស្ថានទាំងស្រុងនោះទេ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងមិនអាចធ្វើដោយគ្មានការបន្ថែមសារធាតុពុល ដូចជា សំណ អាល់កាឡាំង អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិក ជាដើម។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងថ្មបុរាណ អនាគតទំនងជាត្រូវបានបិទ។ ថ្មជែលគឺជាដំណាក់កាលវិវត្តន៍កម្រិតមធ្យម។ ថ្មនាពេលអនាគតត្រូវបានគេមើលឃើញដោយមិនបំពេញដោយអង្គធាតុរាវដែលមានរាងខុសក៏ដូចជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតដែលនឹងជួយសង្រ្គោះម្ចាស់រថយន្តពីការព្រួយបារម្ភអំពីថាតើអេឡិចត្រូលីតបានហៀរចេញហើយថាតើថ្មនឹងបរាជ័យដែរឬទេ។ អ្នកបើកបរគួរតែរីករាយនឹងការជិះ។

ការបញ្ជាក់: ទម្ងន់, អំពែរ, សមត្ថភាព, វ៉ុល

សូចនាករសំខាន់ៗនៃគុណភាពថ្មដែលអាចសាកបានគឺ៖វ៉ុល ទម្ងន់ សមត្ថភាព វិមាត្រ ជម្រៅនៃការឆក់បន្ទាប់បន្សំ អាយុកាលសេវាកម្ម ប្រសិទ្ធភាព ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ បន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាន និងចរន្តឆក់។សូមពិចារណាផងដែរនូវការពិតដែលថាលក្ខណៈដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតគឺត្រឹមត្រូវសម្រាប់សីតុណ្ហភាព 20-25 អង្សាសេ។ ជាមួយនឹងគម្លាតពីលេខទាំងនេះ ពួកវាផ្លាស់ប្តូរ ហើយជារឿយៗមិនប្រសើរជាងនេះទេ។

តម្លៃវ៉ុលនិងសមត្ថភាពត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងឈ្មោះម៉ូដែលថ្ម។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ថ្ម RA12200DG ។ វ៉ុលថ្មគឺ 12 វ៉ុល, សមត្ថភាពរបស់វាគឺ 200 A / ម៉ោង, ជែលអេឡិចត្រូលីត, ការឆក់ជ្រៅ។ ថ្មនេះផ្តល់ថាមពល 2.4 kW ដោយផ្អែកលើរូបមន្ត 12 x 200 = 2400 W * h នៅពេលរំសាយជាមួយចរន្តរយៈពេល 10 ម៉ោងនៅ 10% នៃសមត្ថភាពសរុប។ ជាមួយនឹងគម្លាតក្នុងទិសដៅនៃចរន្តខ្ពស់ និងការឆក់លឿន សមត្ថភាពនៃថ្មបែបនេះមានការថយចុះ។នៅចរន្តទាបផ្ទុយទៅវិញវាជារឿយៗកើនឡើង។ អ្នក​ត្រូវ​មើល​លក្ខណៈ​នៃ​ការ​បញ្ចេញ​ថ្ម​ទាំងនោះ ឬ​ថ្ម​ផ្សេងទៀត​ដែល​អ្នក​ចាប់អារម្មណ៍។ ពេលខ្លះក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងនាមបង្ហាញពីសមត្ថភាពថ្មដ៏ល្អពេក ដែលអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌ utopian ប៉ុណ្ណោះ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកស្ម័គ្រចិត្តបែបនេះ អ័ព្ទ ដែលសមត្ថភាពនៅក្នុងការពិតគឺជាលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រទាបជាងអ្វីដែលបានប្រកាសនោះគឺ 10-20 ពិន្ទុ ហើយនេះជាការសំខាន់ អ្នកត្រូវតែយល់ព្រម។

សមត្ថភាពថ្ម

បរិមាណថាមពលដែលថ្មសាកអាចផ្ទុកនៅក្នុងខ្លួនវាត្រូវបានគេហៅថាសមត្ថភាពរបស់វា។ វាត្រូវបានវាស់ជាអំពែរម៉ោង A / ម៉ោង។ ឧទាហរណ៍ ថ្មតែមួយដែលមានសមត្ថភាព 100 ampere ម៉ោងអាចផ្គត់ផ្គង់ 1 ampere សម្រាប់រយៈពេល 100 ម៉ោង ឬ 5 ampere សម្រាប់ 20 ម៉ោង ហើយដូច្នេះនៅលើ។ ទោះបីជាសមត្ថភាពរបស់ថ្មមានការថយចុះក៏ដោយ ប្រសិនបើចរន្តឆក់កើនឡើង។ នៅលើទីផ្សារអ្នកអាចទិញថ្មដែលមានសមត្ថភាពពី 1 ទៅ 2000 A/h ។

ឆាកជីវិត

ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់អាគុយអាសុីត វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើតែផ្នែកតូចមួយនៃសមត្ថភាពរបស់វាមុនពេលបញ្ចូលថ្ម។ ដំណើរការនីមួយៗដែលអមដោយការបញ្ចេញ និងបញ្ចូលថ្មឡើងវិញត្រូវបានគេហៅថា វដ្តនៃការសាកថ្ម ហើយវាមិនចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចោញថ្មទាំងស្រុងនោះទេ។ ឧបមាថាអ្នកបានដកថ្មចេញមួយភាគបួន ហើយបន្ទាប់មកអ្នកសាកវាម្តងទៀត បន្ទាប់មកវាមានវដ្តសាកម្តង។ ប៉ុន្តែចំនួននៃវដ្តនឹងអាស្រ័យដោយផ្ទាល់ទៅលើជម្រៅនៃការឆក់។

ប្រសិនបើថ្មអាចត្រូវបានរំសាយលើសពីពាក់កណ្តាលនៃសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំរបស់វាដោយគ្មានការខ្សោះជីវជាតិគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វានោះអង្គភាពបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា "ការឆក់ជ្រៅ" ។ ថ្មអាចខូចប្រសិនបើវាត្រូវបានសាកលើសពីការចាំបាច់។ វ៉ុលអតិបរិមាដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅអាគុយអាសុីត 12 វ៉ុលមិនគួរលើសពី 15 វ៉ាត់ទេ។ ផ្នែកសំខាន់នៃថ្ម photovoltaic មានលក្ខណៈទន់នៃបន្ទុក ដូច្នេះជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃវ៉ុល ចរន្តសាកមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ចូរនិយាយថាអ្នកតែងតែត្រូវប្រើឧបករណ៍បញ្ជាបន្ទុកជាក់លាក់សម្រាប់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការប្រើប្រាស់វាសម្រាប់រោងចក្រថាមពលខ្យល់ និងរោងចក្រថាមពលវារីអគ្គិសនីខ្នាតតូច។

វ៉ុល

ជារឿយៗវ៉ុលរបស់ថ្មគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បងដែលអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីកំណត់ថាតើថ្មត្រូវបានសាកប៉ុន្មានហើយនៅក្នុងស្ថានភាពអ្វី។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ថ្មនៅក្នុងសែលបិទជិត ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការវាស់ស្ទង់កំហាប់អេឡិចត្រូលីតដោយមិនធ្វើឱ្យខូចពួកគេ។ ដើម្បីកំណត់ថាតើចំនួនប៉ុន្មានវ៉ុលរបស់វាត្រូវបានវាស់នៅស្ថានីយសម្រាប់រយៈពេល 4-5 ម៉ោងក្នុងករណីដែលគ្មានការបញ្ចូលថ្មនិងចរន្ត។

វ៉ុលដែលបានវាស់កំឡុងពេលសាកថ្ម ឬនៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ នឹងមិនប្រាប់អ្វីអំពីចំនួនថ្មដែលសាកនោះទេ។ ការពឹងផ្អែកនៃចំនួនថ្មត្រូវបានសាកនៅលើវ៉ុលនៅលើវានៅក្នុងរបៀបទំនេរគឺខុសគ្នាសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃថ្ម។ ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់ថ្មដែលបិទជិត មានប្រភេទជែលច្រើនជាងប្រភេទដែលមានអេឡិចត្រូលីតរាវនៅក្នុងពួកវា។ ឧទាហរណ៍ ថ្ម AGM ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសាកពេញ ប្រសិនបើវ៉ុលរបស់វាមាន 13 វ៉ាត់ ខណៈពេលដែលថ្មអាស៊ីតវាមាន 12.5 វ៉ាត់។

រដ្ឋនៃបន្ទុក

តើថ្មត្រូវបានសាកប៉ុន្មានអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន។ ហើយមានតែឧបករណ៍ពិសេសដែលមានអង្គចងចាំ និង microprocessor ប៉ុណ្ណោះដែលអាចកំណត់ការសាកថ្មបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេត្រួតពិនិត្យការសាកថ្ម និងការបញ្ចោញថ្មក្នុងរយៈពេលជាច្រើនដង។ ការប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តនេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការអានត្រឹមត្រូវបំផុតអំពីការសាកថ្មប៉ុន្តែវាក៏នឹងចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​កុំ​រំលង​ការ​ប្រើ​វិធី​នេះ​ព្រោះ​អ្នក​អាច​ជៀស​វាង​ការ​ចំណាយ​ដែល​មិន​ចាំ​បាច់​ជាមួយ​នឹង​ការ​ថែទាំ​បន្ថែម​និង​ការ​ជំនួស​ថ្ម។ ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់ថ្មតាមស្ថានភាពនៃការសាកថ្ម អ្នកនឹងបង្កើនរយៈពេលប្រតិបត្តិការនៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខរបស់អ្នក។

ដើម្បីកំណត់ថាតើថ្មរបស់រថយន្តអ្នកត្រូវបានសាកប៉ុន្មាន វិធីសាស្ត្រពីរខាងក្រោមក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យផងដែរ ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ។

វ៉ុលថ្ម

វិធីសាស្រ្តនេះគឺមិនសូវត្រឹមត្រូវទេ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់របស់វាទាមទារតែ voltmeter ឌីជីថលប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលរហូតដល់មួយរយវ៉ុល។ មុនពេលចាប់ផ្តើមការវាស់វែង វានឹងចាំបាច់ត្រូវផ្តាច់ថ្មពីអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទាំងអស់ដែលបញ្ចេញវា និងពីឧបករណ៍ដែលសាកវា។ រង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ពីរម៉ោង ហើយចាប់ផ្តើមវាស់នៅលើស្ថានីយថ្ម។ ថ្មជែលដែលសាក 100% នឹងមានវ៉ុល 13 វ៉ាត់ប្រឆាំង 12.5 វ៉ាត់សម្រាប់ថ្មអេឡិចត្រូលីតរាវ។នៅពេលដែលថ្មចាប់ផ្តើមចាស់ វ៉ុលរបស់វាថយចុះ។ វ៉ុលអាចត្រូវបានវាស់ទាំងនៅលើថ្មទាំងមូលនិងនៅលើធនាគារនីមួយៗ។ ដើម្បីស្វែងរកកំហុសមួយឧទាហរណ៍នៅក្នុងថ្ម 12 វ៉ុលអ្នកត្រូវបែងចែកវ៉ុលសរុបដោយចំនួនកោសិកាក្នុងករណីនេះ 6 ។

ដង់ស៊ីតេអេឡិចត្រូលីត

វិធីសាស្រ្តបន្ទាប់សម្រាប់ពិនិត្យមើលការសាកថ្មគឺដោយដង់ស៊ីតេនៃអេឡិចត្រូលីត។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយច្បាស់រួចហើយ វាសមរម្យសម្រាប់តែថ្មដែលបំពេញដោយរាវប៉ុណ្ណោះ ឧទាហរណ៍ ជែល មិនអាចប្រើ priori បានទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដូចនៅក្នុងវិធីសាស្រ្តដំបូងអ្នកត្រូវរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ពីរម៉ោងមុនពេលចាប់ផ្តើមការវាស់វែង។ ការវាស់វែងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើអ៊ីដ្រូម៉ែត្រ។ សំខាន់! មុនពេលចាប់ផ្តើមនីតិវិធី ត្រូវប្រាកដថាការពារខ្លួនអ្នកដោយពាក់មដ និងវ៉ែនតាសុវត្ថិភាពប្លាស្ទិក។ រក្សា baking soda និងទឹកឱ្យមានប្រយោជន៍ ក្នុងករណីដែលអេឡិចត្រូលីតឡើងលើស្បែករបស់អ្នក។

អាយុកាលថ្ម

ការកំណត់រយៈពេលប្រតិបត្តិការតាមចន្លោះពេលគឺមិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងទេ។ អាយុកាលថ្មត្រូវបានវាស់នៅក្នុងវដ្តនៃការសាកថ្ម ហើយអាស្រ័យដោយផ្ទាល់លើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ ជម្រៅនៃការបញ្ចោញថ្មកាន់តែធំ និងកាន់តែយូរនៅក្នុងស្ថានភាពរំសាយ នោះចំនួននៃវដ្តការងាររបស់វាត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ដូចដែលយើងបានយល់រួចហើយ គំនិតនៃចំនួនវដ្តនៃការសាកថ្មគឺពិតជាទាក់ទងគ្នា ព្រោះវាអាស្រ័យដោយផ្ទាល់ទៅលើកត្តាជាច្រើន។ លើសពីនេះទៀតចំនួននៃវដ្តជីវិតរបស់ថ្មមួយនឹងមិនដូចគ្នាសម្រាប់មួយទៀតទេ គំនិតនេះមិនមែនជាសកលទេ។ យ៉ាងណាមិញអ្វីគ្រប់យ៉ាងម្តងទៀតអាស្រ័យលើកត្តាប្រតិបត្តិការនិងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មដែលខុសគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតមួយទៅក្រុមហ៊ុនផលិតមួយទៀត។ សូមចងចាំថាអាយុកាលថ្មគឺផ្អែកលើវដ្តនៃការសាកថ្ម ហើយពេលវេលាគឺប្រហាក់ប្រហែល ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា។

ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺថា សមត្ថភាពថ្មដែលមានប្រយោជន៍មានការថយចុះកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ថ្ម។ លក្ខណៈទាំងអស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចំនួននៃវដ្តត្រូវបានកំណត់មិនមែនរហូតដល់ការស្លាប់ពេញលេញនៃថ្មនោះទេប៉ុន្តែរហូតដល់វាបាត់បង់ 40; ពីសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំរបស់វា។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកផលិតបានចង្អុលបង្ហាញចំនួន 600 វដ្តជាមួយនឹងបន្ទុកស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃសមត្ថភាពរបស់វា នេះមានន័យថាបន្ទាប់ពី 600 វដ្តដូចគ្នានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អ សមត្ថភាពដែលមានប្រយោជន៍នៃថ្មនឹងមាន 60% នៃរោងចក្រមួយ។ ហើយជាមួយនឹងតម្លៃនៃសមត្ថភាពនេះរួចហើយ អ្នកផលិតណែនាំឱ្យជំនួសថ្ម។ អាគុយអាស៊ីតនាំមុខមានអាយុកាលចាប់ពី 300 ទៅ 3000 វដ្ត អាស្រ័យលើប្រភេទ និងជម្រៅនៃការឆក់របស់ថ្ម។

ដើម្បីធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ការបញ្ចេញថ្មក្នុងវដ្តធម្មតាមិនគួរលើសពីនោះទេ។ 30% និងការហូរទឹករំអិលជ្រៅ - 80% សមត្ថភាព។ប្រសិនបើថ្មអាស៊ីតនាំមុខត្រូវបានរំសាយចេញ វាចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលថ្មឱ្យលឿនជាងមុន។ ប្រសិនបើថ្មបែបនេះបានស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដាច់ភ្លើងទាំងស្រុង ឬសាកថ្មតិចជាង 12 ម៉ោង នោះផលវិបាកដែលបានកើតឡើងចំពោះវាអាចមិនអាចត្រឡប់វិញបាន ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វានឹងថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

តើ​អ្នក​អាច​ដឹង​ដោយ​របៀប​ណា​ថា​តើ​ថ្ម​ជិត​ដល់​កម្រិត​ហើយ​ឬ​នៅ? អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺសាមញ្ញណាស់។ ភាពធន់ខាងក្នុងនៃថ្មកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងវ៉ុលកំឡុងពេលសាកថ្ម ដែលជាលទ្ធផលរយៈពេលនៃការសាកថ្មខ្លួនឯងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយថ្មត្រូវបានរំសាយចេញកាន់តែលឿន។ ប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមសាកថ្មដែលងាប់ជាមួយនឹងចរន្តដែលជិតដល់កម្រិតកំណត់ នោះវានឹងក្តៅខ្លាំង ខ្លាំងជាងមុន។

ចរន្តសាក និងចរន្តអតិបរមា

ចរន្តសាក និងចរន្តនៃថ្មណាមួយត្រូវបានវាស់អាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់វា។ តាមក្បួនមួយចរន្តសាកអតិបរមាសម្រាប់ថ្មផ្ទុកមិនគួរលើសពី 0.3C ទេ។ លើសពីចរន្តសាកនឹងនាំទៅរកការថយចុះនៃអាយុកាលប្រតិបត្តិការរបស់ថ្ម។ យើងសូមណែនាំឱ្យកំណត់ចរន្តសាកមិនលើសពី 0.2C។

ការហូរចេញដោយខ្លួនឯង។

ការឆក់ដោយខ្លួនឯង ជាបាតុភូតមួយ គឺជាលក្ខណៈនៃប្រភេទថ្មផ្ទុកទាំងអស់ក្នុងកម្រិតតិចជាង ឬធំជាង ហើយមានការបាត់បង់លក្ខណៈ capacitive របស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានសាកពេញក្នុងករណីដែលគ្មានអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលខាងក្រៅ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការកំណត់បរិមាណនៃការបញ្ចោញថ្មដោយខ្លួនឯង វានឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់តម្លៃនៃសមត្ថភាពដែលបាត់បង់ក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាភាគរយនៃតម្លៃដែលទទួលបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសាកពេញ។ .សម្រាប់រយៈពេល តាមក្បួនមួយ ចន្លោះពេលមួយត្រូវបានគេយកដែលស្មើនឹងមួយថ្ងៃ ឬមួយខែ។

ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកយកថ្ម NiCD ដែលអាចប្រើប្រាស់បាននោះ ការឆក់ដោយខ្លួនឯងដែលអាចទទួលយកបានគឺ 10% ក្នុងមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្ម។ សម្រាប់ថ្ម NiMH - បន្តិចទៀត ប៉ុន្តែសម្រាប់ Li-ION វាតូចទាំងស្រុង ហើយត្រូវបានប៉ាន់ស្មានក្នុងមួយខែ។ នៅក្នុងអាគុយអាសុីត ការបញ្ចេញទឹកដោយខ្លួនឯងត្រូវបានគណនារួចជាស្រេចក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំ ព្រោះវាកាត់បន្ថយច្រើន ហើយមានចំនួនដល់ទៅ 40% ក្នុងមួយឆ្នាំនៅសីតុណ្ហភាព 20 អង្សាសេ 15% នៅសីតុណ្ហភាព 5 ដឺក្រេ។ប្រសិនបើ​សីតុណ្ហភាព​ផ្ទុក​ខ្ពស់​ជាង​នេះ ការ​បញ្ចេញ​ទឹក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ក៏​លឿន​ដែរ។

ឧទាហរណ៍ នៅសីតុណ្ហភាព 40 ដឺក្រេ ថ្មនឹងបាត់បង់សមត្ថភាព 40% ក្នុងរយៈពេល 5 ខែ។ សូមចំណាំថា ថ្មគឺដាច់ខ្លាំងដោយខ្លួនឯងតែក្នុងថ្ងៃដំបូងបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្ម ហើយបន្ទាប់មកវាធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានឆក់ជ្រៅ និងការសាកថ្មជាបន្តបន្ទាប់ នោះវានឹងធ្វើឱ្យការឆក់ខ្លួនឯងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ដំណើរការបញ្ចេញទឹកដោយខ្លួនឯងទទួលបានកម្លាំងនៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 10 ដឺក្រេ ទាក់ទងទៅនឹងធម្មតា នោះការបញ្ចេញដោយខ្លួនឯងនឹងកើនឡើងទ្វេដង។

សមត្ថភាពក៏អាចត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយផងដែរនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការខូចខាតដល់ឧបករណ៍បំបែកនៅពេលដែលគ្រីស្តាល់នៅជាប់គ្នាបង្កើតជាដុំធំដែលបំបែកវា។ ឧបករណ៍បំបែកនៅក្នុងថ្មគឺជាបន្ទះស្តើងដែលបំបែកអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលថ្មត្រូវបានថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនបានថែទាំទាល់តែសោះ។ វាក៏អាចកើតឡើងផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកប្រើឧបករណ៍សាកថ្មដែលមានគុណភាពទាប ឬឧបករណ៍ដែលមិនបំពេញតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលត្រូវការ។ ប្រសិនបើថ្មអស់ នោះបន្ទះអេឡិចត្រូតរបស់វានៅជាប់គ្នា ដោយសារតែការហើមរបស់វា។ នេះនាំឱ្យមានការពន្លឿនការបញ្ចេញទឹករំអិលដោយខ្លួនឯង។ នៅដំណាក់កាលនេះឧបករណ៍បំបែកដែលខូចមិនអាចជួសជុលបានទៀតទេដោយការបញ្ចូលថ្ម / បញ្ចោញ។

ការសម្គាល់ - យើងរកឃើញសមត្ថភាពបន្ទុកកម្លាំងបច្ចុប្បន្ននិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត។

មានដើម្បីឱ្យអ្នកក្នុងនាមជាអ្នកទិញអាចទទួលបានព័ត៌មានលម្អិតចាំបាច់អំពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសចាំបាច់ទាំងអស់នៃថ្មដែលអ្នកចាប់អារម្មណ៍។ វារួមបញ្ចូលៈ ប្រភេទថ្ម ពាណិជ្ជសញ្ញា និងកាលបរិច្ឆេទផលិត ទម្ងន់ និងការអនុលោមតាម GOST ។ ចំនួនថ្មរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងថ្មតែមួយក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញផងដែរ ជាក្បួនគួរតែមាន 3 ឬ 6។ អក្សរ "St" ប្រាប់អ្នកថាអ្នកកំពុងសង្កេតមើលថ្មចាស់នៅពីមុខអ្នក។ អាស្រ័យលើសម្ភារៈនៃការផលិតករណី monoblock លិខិតដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ:

NS- អ៊ីបូនីត;

NS- ប្លាស្ទិច asphalt;

- ប្លាស្ទិក។

សម្ភារៈដែលឧបករណ៍បំបែកត្រូវបានផលិតក៏សំខាន់ផងដែរ។ ប្រសិនបើមានអក្សរធំនៅក្នុងការសម្គាល់ "R"បន្ទាប់មកនេះគឺជា mipora, សំបុត្រ "ម"ចង្អុលទៅ miplast និង "ជាមួយ"គឺ fiberglass ។

វ៉ុល​ដូច​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ការ​ដាក់​ស្លាក​ថ្ម​នោះ​ទេ វា​មិន​ចាំ​បាច់​ទេ ព្រោះ​វា​ជា​តម្លៃ​ស្តង់ដារ​ដែល​អាច​វាស់​បាន​ជាមួយ​នឹង​ដុំ​សាក​ធម្មតា។ សូមយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះវត្តមានអក្សរ "Z" ប្រសិនបើមាន។ ប្រសិនបើមានវត្តមាន នេះបង្ហាញពីថ្មដែលលិចទឹក ដែលត្រូវបានសាកពេញ។ ប្រសិនបើលិខិតនេះអវត្តមាន នោះថ្មត្រូវបានសាកថ្មស្ងួត។

ថ្មីនៅលើគេហទំព័រ

>

ពេញនិយមបំផុត។