ផ្ទះ ចន្លោះទទេសម្រាប់រដូវរងារ សារខ្លីអំពីពីរ៉ាមីត។ របៀបដែលសាជីជ្រុងអេហ្ស៊ីបត្រូវបានសាងសង់។ ពី Herodotus រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន

សារខ្លីអំពីពីរ៉ាមីត។ របៀបដែលសាជីជ្រុងអេហ្ស៊ីបត្រូវបានសាងសង់។ ពី Herodotus រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន

អេហ្ស៊ីបបុរាណ Zgurskaya Maria Pavlovna

តើពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់ដោយរបៀបណា?

តើពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់ដោយរបៀបណា?

សំណួរ​នេះ​លង​អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​ច្រើន​ជំនាន់។ តើ​អ្នក​សាងសង់​បុរាណ​លើក​ដុំ​ថ្ម​ធំៗ​ដោយ​របៀប​ណា? ម្យ៉ាងវិញទៀត តើដំណោះស្រាយវិស្វកម្មអ្វីត្រូវបានរកឃើញដោយស្ថាបត្យករបុរាណ ដែលបានគ្រប់គ្រងការលើក និងដំឡើងប្លុករាប់លានក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី? នេះមិនមែនជាការបំផ្លើសទេ៖ ពីរ៉ាមីត Cheops តែម្នាក់ឯងមានផ្ទុក 2,300,000 នៃពួកវា។ ប្លុកថ្មកំបោរមានទម្ងន់ពី 2,5 ទៅ 15 តោន។ តាំងពីបុរាណកាលរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើនបានស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរនេះ។

នៅក្នុងសំណួរនៃការសាងសង់ពីរ៉ាមីត ជាការពិត មនុស្សម្នាក់មិនអាចធ្វើដោយគ្មានទីបន្ទាល់នៃដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបក្នុងឆ្នាំ 425 មុនគ.ស។ NS "បិតានៃប្រវត្តិសាស្ត្រ" ហេរ៉ូឌូស។ លោក​បាន​ស្នើ​ថា ពីរ៉ាមីត​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ដោយ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ឈើ​ដែល​លើក​ប្លុក​ពី​ជើង​ទៅ​ជាន់។ “វិធីសាស្ត្រ​ដែល​គេ​ប្រើ​គឺ​បង្កើត​ជា​ជំហានៗ ឬ​ដូច​ជា​ការ​ហៅ​ខ្លះៗ​ជា​ជួរៗ ឬ​ផ្ទៃរាបស្មើ។ នៅពេលដែលការសាងសង់មូលដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់ ប្លុកសម្រាប់ជួរបន្ទាប់ខាងលើមូលដ្ឋានត្រូវបានលើកពីកម្រិតមូលដ្ឋានដោយឧបករណ៍ធ្វើពីឈើខ្លីៗ។ នៅលើជួរទីមួយនេះមានមួយទៀតដែលលើកប្លុកឡើងមួយកម្រិតទៀត ដូច្នេះហើយជាជំហានៗ ប្លុកបានកើនឡើងខ្ពស់ និងខ្ពស់ជាងនេះ។ ជួរ ឬកម្រិតនីមួយៗមានសំណុំយន្តការផ្ទាល់ខ្លួននៃប្រភេទដូចគ្នា ដែលងាយស្រួលផ្លាស់ទីបន្ទុកពីកម្រិតមួយទៅកម្រិតមួយ។ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ពីរ៉ាមីត បានចាប់ផ្តើមពីកំពូល ពីកម្រិតខ្ពស់បំផុត បន្តចុះក្រោម និងបញ្ចប់ដោយកម្រិតទាបបំផុត ដែលជិតដល់ដី»។

ការលើកឡើងអំពី "ម៉ាស៊ីនឈើ" ដោយ Herodotus បានផ្តល់កម្លាំងចិត្តដល់ទិសដៅមួយនៃការស្រាវជ្រាវ។ អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបជនជាតិអ៊ីតាលី Osvaldo Falestedi ជឿជាក់ថា អដ្ឋិធាតុនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញនៅសតវត្សទី 19 កំឡុងពេលជីកកកាយប្រាសាទរបស់ម្ចាស់ក្សត្រី Hatshepsut ។ គាត់បានគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បុរាណឡើងវិញហើយវាដំណើរការ!

ម៉ាស៊ីនដែលរចនាដោយ Falestiedi ប្រហាក់ប្រហែលនឹងលំយោល៖ នៅខាងក្នុងស៊ុមឈើ ប្លុកថ្មដែលចងជាមួយនឹងខ្សែពួរត្រូវបានដាក់ ដែលត្រូវបានបង្វិលដោយក្រូចឆ្មារពិសេស។ ដោយមានជំនួយពីការយោលបែបនេះ អ្នកបង្កើតត្រូវបានបញ្ចុះបញ្ចូល ជនជាតិអេស៊ីបបុរាណបានលើកថ្មជាច្រើនតោន។ ការរកឃើញរបស់ Falestedi ត្រូវបានសាកល្បងដោយវិស្វករជប៉ុន និងអាមេរិក និងអ្នកបុរាណវិទូ ដែលបានបញ្ជាក់ពីភាពត្រឹមត្រូវនៃជនជាតិអ៊ីតាលី។ ឥឡូវនេះ Falestiedi រួមជាមួយនឹងវិស្វករមកពីវិទ្យាស្ថានពហុបច្ចេកទេស Turin នឹងបង្កើតគំរូការងារនៃឧបករណ៍ដែលអាចលើកថ្មដែលមានទម្ងន់រហូតដល់សែសិបតោន។

ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែ Falestedi បានបំផុសគំនិតពាក្យរបស់ Herodotus នោះទេ។ ជនជាតិអាមេរិកឈ្មោះ Ron Wyatt បានបង្កើតម៉ាស៊ីនលើកដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។ ភាពសាមញ្ញជាក់ស្តែងនៃឧបករណ៍ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ និងលក្ខណៈសម្បត្តិជាច្រើនទៀតនៃការរចនានេះ ធ្វើឱ្យយន្តការនេះស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលបានពិពណ៌នាដោយ Herodotus ហើយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជនជាតិអេហ្ស៊ីបបុរាណដើម្បីសាងសង់ពីរ៉ាមីត។

សម្មតិកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយគឺជាកំណែអំពី "បេតុងចំណាស់ជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក" ។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1710 ជនជាតិបារាំងឈ្មោះ Paul Luca បានប្រកែកថា ពីរ៉ាមីតត្រូវបានតម្រង់ជួរដោយស៊ីម៉ងត៍ មិនមែនថ្មទេ។ ជនជាតិអង់គ្លេស R. Pocock ក្នុងឆ្នាំ 1745 បានស្នើពីរ៉ាមីតនៅពេលដែលភ្នំប្រឈមមុខនឹងបន្ទះថ្ម។ ហើយនៅក្នុងសម័យរបស់យើងសម្មតិកម្មនៃការតោងស៊ីម៉ងត៍ (បេតុង) និងប្លុកធ្វើពីបេតុងត្រូវបានរស់ឡើងវិញម្តងទៀត។ និក្ខេបបទអំពីការប្រើប្រាស់បេតុងក្នុងការសាងសង់ពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបត្រូវបានជឿនលឿនយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1979 ចាប់តាំងពីសមាជអន្តរជាតិនៃអ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបទី 2 នៅ Grenoble ។ "ជំនាញ" សំខាន់របស់វាគឺសាស្រ្តាចារ្យគីមីវិទ្យាជនជាតិបារាំង Joseph Davidovich ។ លើប្រធានបទនេះ គាត់បានបោះពុម្ពសៀវភៅ "តើព្រះខុនបានថែរក្សា ចេប ជាអ្នកសាងសង់ពីរ៉ាមីត"។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ជនជាតិបារាំងបានចាប់ផ្តើមអះអាងថា ថូបុរាណរបស់អេហ្ស៊ីបបុរាណមួយចំនួន មិនមែនធ្វើពីថ្មធម្មជាតិទេ ប៉ុន្តែផលិតឡើងដោយវិធីសាស្ត្រ "ចាក់ថ្ម"។

ប៉ុន្តែទាំងនេះជាការសន្មត់ទាំងអស់។ អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិអេហ្ស៊ីបភាគច្រើនជឿថា ពីរ៉ាមីតដ៏ធំនៃ Cheops ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងកំឡុងរជ្ជកាលទី 4 ពីប្លុកធំ ៗ ដែលបំពាក់យ៉ាងជាក់លាក់ ហើយរាជវង្សបន្ទាប់បានសាងសង់ពីរ៉ាមីតតូចៗដំបូងបង្អស់ពីប្លុកដែលមានទំហំមិនទៀងទាត់ ប្រហែលកាត់ជាកន្លែងយកថ្ម ដែលមិនភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។ ហើយមិនសមនឹងមួយទៅមួយ ... រចនាប័ទ្មនៃសំណង់នេះអាចត្រូវបានគេហៅថា "មេហ្គាលីតបឋម" ។

មានភាពខុសប្លែកគ្នាតាមកាលប្បវត្តិមួយទៀត៖ ជនជាតិអេស៊ីបនៃព្រះរាជាណាចក្រចាស់ដែលមានតែវត្ថុបុរាណ ភាគច្រើនជាឧបករណ៍ថ្មនៅឯការចោលរបស់ពួកគេ បានសាងសង់ពីរ៉ាមីតដែលគេសន្មត់ថាពីថ្មកំបោររឹង ហើយក្នុងកំឡុងចក្រភពកណ្តាល នៅពេលដែលឧបករណ៍លង្ហិនត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយរួចហើយ អគារសំខាន់។ សម្ភារៈបានក្លាយជាថ្មភក់ទន់។

J. Davidovich ការពារមតិដែលថាពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីប និងប្រាសាទបុគ្គលមួយចំនួនត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីប្រភេទមួយនៃអ្វីដែលគេហៅថាបេតុងធម្មជាតិ ឬ geopolymer ។ ប្រាក់បញ្ញើហ្វូស៊ីលផ្សេងៗ ដូចជាថ្មកំបោរ ឬថ្មភក់ អាចចាត់ទុកថាជាបេតុងធម្មជាតិ។ ដូច្នេះពីស្ទ្រីមនៃភក់នៃភ្នំភ្លើងឬប្រភពដើមផ្សេងទៀតដែលជាលទ្ធផលនៃការស្ងួតនិងការកំណត់បេតុងធម្មជាតិត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅពេលណាក៏ដោយ ជាលទ្ធផលនៃការលាយដីខ្សាច់ និង sediment សារធាតុរ៉ែផ្សេងទៀតជាមួយនឹងសមាសធាតុសរីរាង្គ (សរីរាង្គសមុទ្រ ផលិតផលកាកសំណល់អតិសុខុមប្រាណ។ ក្នុងករណីពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបយើងកំពុងនិយាយអំពីមនុស្សម្នាក់ដែលធ្វើឡើងវិញនូវដំណើរការធម្មជាតិទាំងនេះជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរតិចតួច: ដោយសារតែសារធាតុបន្ថែមសរីរាង្គទៅនឹងវត្ថុធាតុដើមធម្មជាតិដែលរលាយក្នុងទឹកបេតុងធម្មជាតិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិល្អត្រូវបានទទួល។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លោក Davidovich មិនត្រឹមតែសំដៅទៅលើលទ្ធផលនៃការវិភាគគីមីរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសំដៅទៅលើអត្ថបទបុរាណមួយចំនួនផងដែរ ដែលយោងទៅតាមព្រះចៅផារ៉ោន Djoser បានទទួលការណែនាំពីព្រះជាក់លាក់មួយ ដើម្បីកិនដុំថ្ម ហើយលាយបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ផលិតអាគារ។ សម្ភារៈ។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការវិភាគដែល Joseph Davidovich បានអនុវត្តលើសំណាកសម្ភារៈពីពីរ៉ាមីតចំនួនបី និងពីកន្លែងយកថ្មចំនួនពីរ គាត់បានសន្និដ្ឋានថាបេតុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងក្នុងការសាងសង់ពីរ៉ាមីតទាំងនេះ។ នៅក្នុងគំរូនៃសម្ភារៈពីប្លុកនៃពីរ៉ាមីត Cheops អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានរកឃើញឧទាហរណ៍ដាននៃ zeolites ។ សារធាតុទាំងនេះមិនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងថ្មកំបោរធម្មជាតិទេ។ Zeolites កើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃដំណើរការ hydrothermal នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (រហូតដល់ 600 ° C និងខ្ពស់ជាងនេះ) និងសម្ពាធរហូតដល់រាប់ពាន់បរិយាកាស។ ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងស្រទាប់ភ្នំភ្លើង ដែលពួកវាបំពេញចន្លោះប្រហោង និងបង្កើតជាស៊ីម៉ង់ត៍ ពោលគឺពួកវាដើរតួជាអ្នកចង។ គុណភាពនៃការផ្សារភ្ជាប់ល្អបំផុត (ស៊ីម៉ងត៍) ត្រូវបានបង្ហាញដោយ zeolites ដែលបានកើតឡើងនៅសីតុណ្ហភាពមិនខ្ពស់ប៉ុន្តែនៅតែមានសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនៃលំដាប់នៃ 250-300 ° C ។ ជាលទ្ធផលនៃសំណឹកនៃថ្មដែលមានដើមកំណើតភ្នំភ្លើង Zeolites ចូលទៅក្នុងទន្លេហើយត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងដីល្បាប់ទន្លេ។ ពួកគេក៏ត្រូវបានរកឃើញក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើននៅក្នុងដីល្បាប់ទន្លេនីល។ ការសិក្សាបរិមាណនៃសំណាកគំរូសម្ភារៈពីសាជីជ្រុង Cheops បានបង្ហាញថាសមាមាត្រនៃ zeolites និងផ្សេងទៀតដូចដែល Davidovich ដាក់វា "វត្ថុធាតុ polymer ចង" នៅក្នុងពួកវាគឺប្រហែល 13% ។ ការវិភាគក៏បានបង្ហាញផងដែរថា ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររូបវន្ត (ដង់ស៊ីតេ ភាពល្អិតល្អន់ សំណើម) នៃសំណាកគឺខុសគ្នាខ្លាំងពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃថ្មកំបោរធម្មតា។

ការសិក្សាមីក្រូទស្សន៍នៃថ្មកំបោរពីកន្លែងយកថ្មបានបង្ហាញពីវត្តមាននៃរចនាសម្ព័ន្ធកាល់ស្យូមជាមួយនឹងបន្ទះឈើគ្រីស្តាល់ច្បាស់លាស់នៅដង់ស៊ីតេថេរ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះបំណែកនៃសំបកដែលគួរឱ្យយកចិត្តទុកដាក់។ ផ្ទុយទៅវិញ សម្ភារសំណង់នៃសាជីជ្រុង Cheops មាន រួមជាមួយនឹងបំណែកនៃសំបក សារធាតុផ្សំនៃកំបោរ សូដា និងសារធាតុសរីរាង្គ។ ភាពប្រែប្រួលនៃដង់ស៊ីតេ និងសូម្បីតែការរួមបញ្ចូលនៃពពុះខ្យល់ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងពួកវា។ នៅក្នុងគំរូពីកន្លែងយកថ្ម សំបក និង "ព័ត៌មានលម្អិត" ផ្សេងទៀតដែលបង្កើតជាថ្មកំបោរនៅដដែល ខណៈដែលនៅក្នុងប្លុកពីរ៉ាមីតពួកគេត្រូវបានខូចខាត និងបែកខ្ញែក។

ការពន្យល់របស់ Davidovich សម្រាប់ភាពខុសគ្នាទាំងនេះមានដូចខាងក្រោម៖ សារធាតុថ្មសែលបន្ទន់ក្នុងទឹកពីបណ្តាញស្ងួតក្បែរនោះត្រូវបានលាយជាមួយដីល្បាប់ Nile និងសារធាតុចង (សូដា កំបោរ សារធាតុបន្ថែមសរីរាង្គ) ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការបង្កើតបេតុង Geopolymer ហើយបន្ទាប់មកម៉ាស់នេះរឹង។ ផងដែរ ការចាក់ប្លុកពីបេតុងនឹងពន្យល់ពីការភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃប្លុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវតែនិយាយថា ប្លុកខាងក្រៅនីមួយៗ យ៉ាងហោចណាស់អាចមើលឃើញពីខាងក្រៅ គឺមិននៅជាប់គ្នាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនោះទេ ដូចជាប្លុកផ្លូវចូល និងបន្ទប់ខាងក្នុង។ ប្លុកខាងក្រៅនៃពីរ៉ាមីតគឺជាកម្មវត្ថុនៃឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃកម្លាំងនៃធម្មជាតិនិងកងកម្លាំង "អរិយធម៌" ។ មិនដូចប្លុកខាងក្នុងពីរ៉ាមីតទេ ប្លុកខាងក្រៅក្តៅខ្លាំងនៅថ្ងៃរដូវក្តៅ ហើយត្រជាក់ខ្លាំងនៅពេលយប់។ ខ្យល់បក់ខ្លាំងបានយកបំណែកដែលបាក់បែកចេញ ហើយស្នាមប្រេះដែលលេចឡើងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកទេសចរដើម្បីទទួលបានគំរូថ្មពីរ៉ាមីតទុកជាវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។

ការដឹកជញ្ជូនប្លុកធុនធ្ងន់ពីកន្លែងយកថ្មទៅទន្លេនីល និងពីទន្លេនីលទៅការដ្ឋានសំណង់ពីរ៉ាមីតនៅតែជាឧបសគ្គចម្បងមួយចំពោះការពិពណ៌នាដ៏គួរឱ្យជឿជាក់នៃបច្ចេកវិទ្យាសំណង់សម្រាប់ពីរ៉ាមីត។ អេហ្ស៊ីបសម័យទំនើបបានមកពីគំនូរនៅលើផ្នូររបស់ព្រះចៅផារ៉ោន Jehutihotep ដែលពណ៌នាអំពីការដឹកជញ្ជូនរូបសំណាកដ៏ធំនៅលើរទេះរុញដែលធ្វើពីឈើធំ ដែលត្រូវបានអូសដោយមនុស្សរាប់រយនាក់។ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​រឿង​មួយ​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​រូបសំណាក​ម្តង ហើយ​រឿង​មួយ​ទៀត​គឺ​ការ​រៀបចំ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដុំ​ថ្ម​ដ៏​ធំ​ដែល​ចំនួន​នេះ​មាន​រាប់​លាន។ អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបជឿថា ផ្លូវដែលត្រូវគ្នានោះត្រូវបានក្រាលដោយឥដ្ឋនៃដីឥដ្ឋស្ងួត ហើយបន្ទាប់មកបានស្រោចទឹកដោយទឹកដើម្បីកែលម្អការរអិលនៃរអិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងបច្ចេកទេសបែបនេះ ផ្លូវនឹងត្រូវបំផ្លាញដោយអ្នករត់រាល់ពេល ហើយផ្ទាំងក្រណាត់របស់វានឹងក្លាយទៅជាច្រូតភក់។ នោះគឺបន្ទាប់ពីប្លុកដឹកជញ្ជូននីមួយៗ វានឹងចាំបាច់ក្នុងការជួសជុលផ្លូវតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលរបស់វា ដែលអាចវាស់បានរាប់សិប ឬរាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចេកវិទ្យាបេតុង Geopolymer ពន្យល់ពីរបៀបដែលការលំបាកទាំងនេះត្រូវបានយកឈ្នះ។

ប៉ុន្តែ Zahi Hawass បានហៅសម្មតិកម្មអំពីការប្រើប្រាស់បេតុងក្នុងការសាងសង់ពីរ៉ាមីត Giza ថា "ឆ្កួតៗ និងប្រមាថ"។ គាត់ក៏មានការខឹងសម្បារផងដែរដែលគាត់មិនដឹងថាតើសំណាកថ្មបានទៅដល់អ្នកគីមីវិទ្យាបារាំងដោយរបៀបណាដែលដាក់ "ទ្រឹស្តីបេតុង" ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីរដ្ឋាភិបាលអេហ្ស៊ីប។ ប្រធានបុរាណវត្ថុវិទូរបស់ប្រទេសអេហ្ស៊ីបជឿជាក់ថា ពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់ឡើងទាំងស្រុងពីថ្មកំបោរ និងថ្មក្រានីត។ អ្នកគាំទ្រទស្សនៈបែបប្រពៃណីលើបច្ចេកវិទ្យានៃការឡើងរឹងរបស់ពីរ៉ាមីត រួមទាំង Zahi Hawass ជឿថា ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបបុរាណបានប្រើតែឧបករណ៍មេកានិចសាមញ្ញ ហើយដឹកជញ្ជូនដុំថ្មកំបោរ និងថ្មក្រានីតចេញពីកន្លែងយកថ្ម។

សម្រាប់ការសាងសង់ វិស្វករជនជាតិអេហ្ស៊ីបបុរាណបានសាងសង់កំពង់ផែមួយនៅចម្ងាយ 800 ម៉ែត្រខាងកើតនៃប្រាសាទជ្រលងភ្នំ Cheops ដែលទើបរកឃើញថ្មីៗនេះ។ កំពង់ផែនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនថ្មពីកន្លែងយកថ្មផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសទៅកាន់ខ្ពង់រាប ដូចជាថ្មក្រានីតដែលប្រើសម្រាប់បន្ទប់បញ្ចុះសព Cheops និងថ្មកំបោរពណ៌សល្អិតល្អន់ដែលប្រាសាទពីរ៉ាមីតត្រូវប្រឈមមុខ។ កំពង់ផែនេះក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនកម្មករពីផ្ទះរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីក្រុង Memphis និងទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅក្បែរនោះ។ អាហារពីកសិដ្ឋាននៅតាមច្រាំងទន្លេនីលត្រូវបានបូជាសម្រាប់វត្តអារាម និងប្រើប្រាស់សម្រាប់ចិញ្ចឹមអ្នករស់នៅទីក្រុងក្បែរៗនោះ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការថែរក្សាការគោរពបូជារបស់ស្តេចដែលសោយទិវង្គត។ នៅភាគខាងត្បូងនៃពីរ៉ាមីត Cheops អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបជនជាតិអាមេរិកលោក Mark Lehner បានរកឃើញកន្លែងយកថ្មដែលថ្មនេះត្រូវបានជីកយកសម្រាប់ការសាងសង់របស់វា។ នៅសល់នៃផ្លូវជម្រាលធ្វើពីកម្ទេចថ្ម និងដីល្បាប់ក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅក្បែរនោះ។ ផ្លូវជម្រាលនេះបានចេញពីកន្លែងយកថ្មទៅជ្រុងភាគអាគ្នេយ៍នៃសាជីជ្រុង Cheops ។ ភាគច្រើនទំនងជាប្លុកត្រូវបានលើកតាមវា។

ជនរួមជាតិរបស់ Mark Lener ដែលជាវិស្វករជាក់លាក់មួយឈ្មោះ Bush បានបង្ហាញគំនិតដើមថា ប្លុកថ្មត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្នែកទាំងសងខាង ហើយដូច្នេះបានប្រែក្លាយពីចតុកោណកែងទៅជាស៊ីឡាំង។ Bush បានសាកល្បងវិធីសាស្រ្តរបស់គាត់ដោយជោគជ័យដោយរមៀលស៊ីឡាំងជិត 3 តោនចុះពីយន្តហោះដែលមានទំនោរជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មនុស្សបួននាក់។

វិធីសាស្រ្តមួយទៀតដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងការសាងសង់ពីរ៉ាមីតត្រូវបានព្យាយាមបង្ហាញដោយអ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិជប៉ុន។ នៅឆ្នាំ 1978 ពួកគេចង់សាងសង់ពីរ៉ាមីតដែលមានទំហំត្រឹមតែ 11 ម៉ែត្រ ដោយប្រើទំនប់ទឹក និងសំណល់អេតចាយដើម្បីលើកដុំថ្ម ប៉ុន្តែមិនបានសម្រេច។ ទំនប់វារីអគ្គិសនីបានប្រែជាចោតពេក មិនអាចអូសទាញបាន ហើយពីរ៉ាមីតត្រូវបញ្ចប់ដោយជំនួយពីបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។

នោះប្រហែលជាវិធីសាស្រ្តទាំងអស់ដែលគេស្គាល់សព្វថ្ងៃនេះ ហើយណាមួយនៃពួកគេធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យសម្រាប់ហេតុផលមួយផ្សេងទៀត។ Herodotus សរសេរមនុស្សប្រហែល 100 ពាន់នាក់ដែលបានធ្វើការអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំលើការសាងសង់ពីរ៉ាមីត Cheops ។ តើ​គេ​មាន​ទីតាំង​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​ដី​ត្រឹម​តែ ៥ ហិកតា​នោះ​ដោយ​របៀប​ណា? ទោះបីជាយើងសន្មត់ថាពួកគេមិននៅទីនោះទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយក៏ដោយ ក៏ហ្វូងមនុស្សក្នុងពេលធ្វើការពិតជាមិនគួរឱ្យជឿ។ យ៉ាងណាមិញ មនុស្សមិនគ្រាន់តែឈរនោះទេ ពួកគេធ្វើការ ហើយត្រូវមានកន្លែងទំនេរសម្រាប់ធ្វើសមយុទ្ធ។ នៅលើទំនប់ទឹក និងនៅលើវែបសាយត៍ខ្លួនវាគួរតែមានមនុស្សជាច្រើននៅពេលតែមួយទាញអូសជាមួយនឹងប្លុក។ នេះ​បង្ហាញ​ដោយ​ប្រយោល​ដោយ​ទិន្នន័យ​នៃ​ការ​ពិសោធន៍​មួយ​ដែល​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ឆ្នាំ ១៩៥៤ ដោយ​អ្នក​បុរាណ​វិទូ​អង់គ្លេស។ ដោយសិក្សាពី Stonehenge ដ៏ល្បីល្បាញ ពួកគេបានផលិតឡើងវិញនូវការដឹកជញ្ជូនដុំថ្មមួយតោនកន្លះ។ ដោយចងជាប់នឹងស្លាយឈើដ៏សាមញ្ញមួយ ប្លុកនៃបុរសវ័យក្មេងខ្លាំងចំនួន 32 នាក់ត្រូវបានទាញឡើងលើយន្តហោះដែលមានទំនោរដែលមានជម្រាល 4 °។ អ្វី​ៗ​បាន​ប្រសើរ​ឡើង​នៅ​ពេល​ដែល​ពួក​គេ​ចាប់​ផ្ដើម​ដាក់​រមូរ​នៅ​ពី​ក្រោម​ស្គី៖ ត្រូវការ​មនុស្ស​តែ ២៤ នាក់​ប៉ុណ្ណោះ។ ពីនេះវាត្រូវបានគេសន្និដ្ឋានថាមនុស្ស 16 នាក់ត្រូវការសម្រាប់ 1 តោននៃទំងន់ប្លុក។ ហេតុដូច្នេះហើយ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបត្រូវការមនុស្ស ៤០នាក់ ក្នុងម្នាក់ៗដឹកជញ្ជូនប្លុកដែលមានទម្ងន់ ២,៥តោន តាមយន្តហោះដែលមានទំនោរ។ ហើយប្រសិនបើយើងគិតផងដែរអំពីចំនួនប្លុកដែលបានដាក់នោះ អ្នកអូសត្រូវបន្តតាមគ្នា។ លើសពីនេះទៀតចំពោះអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មនៃការដឹកជញ្ជូន មនុស្សម្នាក់គួរតែបន្ថែមអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងពលកម្មនៃការធ្វើទំនប់ ដែលបរិមាណដែលអាចឈានដល់មួយភាគបួននៃបរិមាណនៃពីរ៉ាមីតខ្លួនឯង។

វាមិនទំនងថាវិធីផ្សេងទៀតគឺងាយស្រួលជាងនោះទេ៖ វិធីមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀត អ្នកសាងសង់រាប់ម៉ឺននាក់ត្រូវកំទេចថ្មកំបោររាប់ម៉ឺនតោនដើម្បីទទួលបានស៊ីម៉ងត៍ ឬរមៀលស៊ីឡាំងថ្មដ៏ធំរាប់លានតាមយន្តហោះទំនោរដោយប្រថុយនឹងការកំទេច។ រាល់វិនាទី។ ហើយទាំងអស់នេះនៅក្រោមព្រះអាទិត្យអេហ្ស៊ីបក្តៅ។

តាមពិតមិនមែនមនុស្សក្រៅភពទេ ដែលបានសាងសង់ពីរ៉ាមីតដ៏អស្ចារ្យ ដោយប្រើការដំឡើងប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី! ពិតហើយ មានទ្រឹស្ដី pseudoscientific ផ្សេងគ្នាជាច្រើននៅលើប្រធានបទនេះ។ ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនពិចារណាពួកគេសម្រាប់ហេតុផលច្បាស់លាស់នោះទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានទ្រឹស្ដីមួយទៀតដែលផ្អែកលើការគ្មានទម្ងន់ធារាសាស្ត្រ។ ចូរយើងចាំថា hydroneurope ចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលកម្លាំងរបស់ Archimedes រុញចេញពីរាងកាយមានតុល្យភាពដោយទម្ងន់នៃរាងកាយខ្លួនវា។ ប៉ុន្តែលំនឹងអាចកើតមាននៅពេលរាងកាយស្រាលជាងទឹក - វានឹងអណ្តែតពីលើ ឬប្រសិនបើទម្ងន់របស់វាស្មើនឹងទម្ងន់ទឹក - បន្ទាប់មកវានឹងព្យួរដោយសេរីនៅក្នុងជួរឈរទឹក មិនឡើងទៅលើផ្ទៃ និងមិនលិចទៅខាង។ បាត។ ករណីទី 2 នេះគឺគ្មានទម្ងន់ធារាសាស្ត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទំនាញជាក់លាក់នៃថ្មគឺខ្ពស់ជាងទម្ងន់ទឹក។ តើជនជាតិអេហ្ស៊ីបអាចប្រើធារាសាស្ត្រគ្មានទម្ងន់ដោយរបៀបណា? តើពួកគេអាចដឹង និងប្រើប្រាស់ច្បាប់បង្កើតនៅពេលក្រោយដោយ Archimedes ដើម្បីលើកដុំថ្មដែរឬទេ? នៅទីនេះយើងសួរខ្លួនឯងនូវសំណួរមួយទៀត៖ តើជនជាតិអេហ្ស៊ីបអាចធ្វើអ្វីបាននៅពេលដែលពីរ៉ាមីតចាប់ផ្តើមសាងសង់?

ពួក​គេ​បាន​គ្រប់​គ្រង​ការ​សាង​សង់​បណ្តាញ​ប្រឡាយ​ធារាសាស្ត្រ និង​ទំនប់​ការពារ។ ពួកគេបានប្រើប្រាស់កសិកម្មស្រោចស្រព រៀនពីរបៀបលើកទឹក ដោយប្រើឧបករណ៍លូទឹក បូមទឹកពីមួយកម្រិតទៅមួយទៀត។ ពួកគេបានប្រើ shaduf ជាយូរយារណាស់មកហើយ - ឧបករណ៍លើកទឹក៖ ធុងមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដៃម្ខាងនៃដងថ្លឹងនៅលើដំបងវែងមួយ ហើយដុំថ្មមួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្មាម្ខាងទៀតជាទម្ងន់។ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបស្គាល់រចនាសម្ព័ន្ធចែកចាយទឹក ដូចជាខែល និងសន្ទះបិទបើក ដឹកជញ្ជូនសម្ភារសំណង់តាមដងទន្លេនីល និងប្រឡាយនៅលើកប៉ាល់ និងកប៉ាល់ដែលធ្វើពីដើម papyrus ឬឈើ ហើយដឹងពីរបៀបគណនាសមត្ថភាពផ្ទុករបស់កប៉ាល់របស់ពួកគេ។

ផ្អែកលើនេះ គេអាចសន្មត់បានថា ជនជាតិអេស៊ីបបុរាណមិនចាំបាច់យកថ្មច្រើនតោនទេ ពួកគេអាចធ្វើយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់សោរទឹកពីជើងពីរ៉ាមីតទៅកន្លែងសំណង់ដែលកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។

ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះទំនាញជាក់លាក់នៃថ្មក្នុងករណីនេះ? ប្រហែលជាជនជាតិអេហ្ស៊ីបអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយប្រើបណ្តែតដែលធ្វើពីធុងទទេរ ធុង និងប្រព័ន្ធចាក់សោរដឹកជញ្ជូន។ វាត្រូវបានគេដឹងថាដោយមានជំនួយពីសោវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមបន្ទាត់ឡើង។ ទឹកដែលកើនឡើងរួមគ្នាជាមួយនឹងបន្ទុកត្រូវបានបង្ហូរតាមខ្សែសង្វាក់នៅក្បែរនៃសោប្រភេទដូចគ្នា។ ដោយមិនបានចូលជ្រៅទៅក្នុងការគណនាស្មុគ្រស្មាញទេ យើងអាចយោងទៅលើវិស្វករវារីអគ្គិសនីដែលបានគណនាលទ្ធភាពវិទ្យាសាស្ត្រនៃវិធីសាស្ត្រនេះ។ ដូច្នេះ - វាអាចទៅរួចតាមទ្រឹស្តី។ វិស្វករធារាសាស្ត្រអ៊ុយក្រែន Alexander Grigoriev បានអនុវត្តប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃការគណនាដ៏លំបាក ហើយនៅលើមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេអះអាងថា តាមទស្សនៈគណិតវិទ្យា គ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចក្នុងការលើកធារាសាស្ត្រអេហ្ស៊ីបបុរាណនោះទេ។

រូបគំនូរមួយនៃផ្នូរនៅ Thebes បង្ហាញអំពីទូកដែលមានអ័រ ហើយនៅក្នុងទូកមានរចនាសម្ព័ន្ធជណ្តើរចម្លែក ហើយអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានគាំទ្រដោយជួរឈរទឹក។ អ្វី​ដែល​ត្រូវ​បាន​អ៊ិនគ្រីប​ក្នុង​រូបភាព តើ​មាន​គំនិត​អ្វី​នៅ​ពី​ក្រោយ​វា? ប្រហែលជាលើកទូកតាមប្រព័ន្ធទឹក?

ហើយនេះគឺជាការដកស្រង់ចេញពីអត្ថបទស្តីពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការសាងសង់ពីរ៉ាមីតនិងអ្នកបង្កើតរបស់ពួកគេដោយអ្នកនិពន្ធជនជាតិអារ៉ាប់នៅចុងសតវត្សទី 12 Ibrahim ibn Wazif Shah: តំបន់ភាគខាងលិចនិងឆ្ពោះទៅរកការនិយាយ»។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានគំនិតថា "ឥដ្ឋ" សម្រាប់ពីរ៉ាមីតគឺធ្ងន់ពេកនោះទេ។ Zahi Hawass ពីកម្ពស់នៃសិទ្ធិអំណាចរបស់គាត់បានអះអាងថារបាយការណ៍អំពីទម្ងន់ដ៏ធំនៃដុំថ្មគឺគ្មានអ្វីលើសពីការរំពឹងទុកនោះទេ។ យោងទៅតាមគាត់ទម្ងន់នៃប្លុកដែលពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់មិនលើសពីកន្លះតោនទេ។

ហើយស្ថាបត្យករជនជាតិបារាំងលោក Jean-Pierre Houdin ជឿថាគាត់បានដោះស្រាយអាថ៌កំបាំងនៃពីរ៉ាមីតដោយដាក់ទ្រឹស្តីដែលថាពីរ៉ាមីតដ៏អស្ចារ្យនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបត្រូវបានសាងសង់ ... ពីខាងក្នុងមិនមែនពីខាងក្រៅទេ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅទូទាំងពិភពលោកមិនអាចយល់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយពីរបៀបដែលជនជាតិអេហ្ស៊ីបបុរាណអាចលើកដុំថ្មដែលមានទម្ងន់ 2,5 តោននីមួយៗឡើងដល់កម្ពស់បែបនេះ។ លោក Jean-Pierre Houdin បានបដិសេធកំណែដែលរីករាលដាលបំផុតមួយ យោងទៅតាមផ្លូវជម្រាលខាងក្រៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាងសង់ពីរ៉ាមីត Cheops ។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ រចនាសម្ព័ន្ធនេះគួរតែស្ថិតនៅខាងក្នុងពីរ៉ាមីត។ យោងតាមលោក Uden សម្រាប់ការសាងសង់ពីរ៉ាមីត 40 ម៉ែត្រដំបូង ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានសាងសង់ផ្លូវជម្រាលខាងក្រៅ ហើយបន្ទាប់មកបានសាងសង់ផ្លូវជម្រាលដូចគ្នានៅខាងក្នុងពីរ៉ាមីត ដែលពួកគេបានសាងសង់មួយទៀត 137 ម៉ែត្រ។ អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិបារាំងរូបនេះបាននិយាយថា "ទ្រឹស្តីនេះគឺប្រសើរជាងអ្នកដទៃព្រោះវាជាទ្រឹស្តីតែមួយគត់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព" ។ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីចំណុចរបស់គាត់ Uden បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនបារាំងដែលបង្កើតគំរូ 3D សម្រាប់អ្នករចនារថយន្ត និងយន្តហោះ។ ប្រហែល​ជា​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ពិសោធន៍​នេះ​នឹង​បញ្ចេញ​ពន្លឺ​លើ​អាថ៌កំបាំង​ខ្លះ​នៃ​ពីរ៉ាមីត។

អ្នកស្រាវជ្រាវត្រូវបានខ្មោចលងដោយអាថ៌កំបាំងនៃការកែច្នៃថ្ម។ ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីច្របាច់ប្រអប់ខាងក្នុងនៃប្រអប់ថ្មក្រានីតចេញពីអង្គជំនុំជម្រះនៃស្តេចពីរ៉ាមីត Cheops ការហ្វឹកហាត់ជាមួយក្បាលគ្រាប់ពេជ្រដែលធ្វើការក្រោមសម្ពាធ 2 តោនគឺត្រូវការជាចាំបាច់។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលផលិតផលមិនគួរឱ្យជឿទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសន្មត់ថាវាមិនអាចទៅរួចទេសូម្បីតែចូលទៅជិតផលិតកម្មរបស់ពួកគេក៏ដោយ។ ដាននៃវិធីសាស្រ្តកែច្នៃដូចជា sawing, បើកម៉ាស៊ីនក្រឡឹង, កិននិង, គួរឱ្យជឿបំផុត, trepanning ត្រូវបានរកឃើញនៅលើវត្ថុជាច្រើន។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីជីករូងក្នុងប្លុកថ្មរឹង ដែលវាត្រូវបានខួងដំបូងហើយបន្ទាប់មក "ស្នូល" ត្រូវបានគោះចេញ។ មានចង្អូរវង់នៅលើថ្ម - ភស្តុតាងដែលថាសមយុទ្ធបានជ្រាបចូលទៅក្នុងថ្ម 2.54 មីលីម៉ែត្រក្នុងមួយបដិវត្តន៍។

ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យបច្ចេកទេសទាំងនេះ វាបានប្រែក្លាយថាជនជាតិអេហ្ស៊ីបបុរាណបានខួងថ្មក្រានីតក្នុងល្បឿន 500 ដងលឿនជាងអ្វីដែលអាចធ្វើបាននៅចុងសតវត្សទី 20! វិធីសាស្រ្តតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើទៅបានដែលការពិតដែលបានរកឃើញទាំងអស់ត្រូវបានពន្យល់គឺការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ ultrasonic ។ ហើយនេះមានន័យថាយើងកំពុងដោះស្រាយជាមួយ riddle មួយផ្សេងទៀត។

ពីសៀវភៅ The newest book of facts. ភាគ៣ [រូបវិទ្យា គីមីវិទ្យា និងបច្ចេកវិទ្យា។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងបុរាណវិទ្យា។ ផ្សេងៗ] អ្នកនិពន្ធ Kondrashov Anatoly Pavlovich

ពីសៀវភៅ Moors អ្នកនិពន្ធ Lazarev Andrey Viktorovich

តើ Moors បានសាងសង់អ្វីខ្លះ? តិចតួចបានរួចរស់ជីវិតពីស្ថាបត្យកម្មដំបូងនៃ Moors ។ អ្វីមួយត្រូវបានបំផ្លាញដោយចេតនាដោយជនជាតិអេស្ប៉ាញ អ្វីមួយត្រូវបានរុះរើយ៉ាងសាមញ្ញចូលទៅក្នុងអគារផ្សេងទៀត។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលបានរួចរស់ជីវិត ដូចជាប៉ម Giralda នៅ Seville ប៉ុន្តែយើងអាចវិនិច្ឆ័យអំពីស្នាដៃពិតដោយការពិពណ៌នា និង

ពីសៀវភៅ "ជនជាតិរុស្ស៊ីកំពុងមក!" [ហេតុអ្វីបានជាពួកគេខ្លាចរុស្ស៊ី?] អ្នកនិពន្ធ Vershinin Lev Removich

ពួកយើងបានសាងសង់ សាងសង់ ហើយ... ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អភិបាលក្រុងក៏បានទៅដល់វិហារអ៊ីស្លាម Jami នៅកណ្តាលពិធីជប់លៀង ហើយបានថ្លែងសារជាផ្លូវការនៅទីនោះថា “ប្រសិនបើអ្នកស្រុកមិនពេញចិត្តនឹងប្រមុខក្រុង និងអាសកកាល់។ អនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដាក់ពាក្យបណ្តឹង ហើយវានឹងក្លាយជាតាមការស្នើសុំរបស់ពួកគេ។ ចៅហ្វាយផ្សេងទៀតត្រូវបានតែងតាំង

ពីសៀវភៅអេហ្ស៊ីបបុរាណ អ្នកនិពន្ធ Zgurskaya ម៉ារីយ៉ា Pavlovna

តើពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់ដោយរបៀបណា? សំណួរ​នេះ​លង​អ្នក​ស្រាវជ្រាវ​ច្រើន​ជំនាន់។ តើ​អ្នក​សាងសង់​បុរាណ​លើក​ដុំ​ថ្ម​ធំៗ​ដោយ​របៀប​ណា? ម្យ៉ាងវិញទៀត ដំណោះស្រាយវិស្វកម្មប្រភេទណាដែលត្រូវបានរកឃើញដោយស្ថាបត្យករបុរាណ ដែលគ្រប់គ្រងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ពីសៀវភៅមួយទៀត ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃយុគសម័យកណ្តាល។ ពីបុរាណរហូតដល់ក្រុមហ៊ុន Renaissance អ្នកនិពន្ធ លោក Dmitry Kalyuzhny

ហេតុអ្វីបានជាពួកគេសាងសង់ទីក្រុងរ៉ូម? ចូរយើងគិត៖ តើជម្រើសនៃកន្លែងសម្រាប់ការសាងសង់រាជធានីចៃដន្យទេ? មើលផែនទី។ រាជធានីទាំងអស់នៃទ្វីបអឺរ៉ុបនិងមេឌីទែរ៉ាណេមានទីតាំងនៅមាត់ទន្លេធំ ៗ នៅលើច្រាំងសមុទ្រនិងច្រាំងសមុទ្រ។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់គិតថាស្តេចគ្រាន់តែចង់រស់នៅជិតស្រស់

ពីសៀវភៅ The Big Plan of the Apocalypse ។ ផែនដីនៅលើកម្រិតនៃចុងបញ្ចប់នៃពិភពលោក អ្នកនិពន្ធ Zuev Yaroslav Viktorovich

៦.៥. យើងបានសាង សាងហើយ ឥឡូវនេះ ទីបំផុត យើងបានសាង... ជាតិមួយគួរមានប្រវត្ដិសាស្រ្ដដ៏ត្រេកអរ នៃប្រជាជាតិមួយ ដែលមានរយៈកាលបី ឬបួនរយឆ្នាំ ដូចជនជាតិអង់គ្លេស។ Heinrich Himmler យោងទៅតាម Milton ចក្រពត្តិនិយមដ៏មានឥទ្ធិពល និងជោគជ័យបំផុតគឺព្រះ។ John Martin Evans As

គេហទំព័រ Cave របស់អ្នកនិពន្ធ

របៀបដែល megaliths ត្រូវបានសាងសង់ សំណួរនៃរបៀបដែល megaliths ត្រូវបានសាងសង់អាចត្រូវបានឆ្លើយដោយដានដែលបន្សល់ទុកដោយឧបករណ៍នៅលើប្លុកថ្មកែច្នៃនិងប្លុកដោយខ្លួនឯង រូបរាង រចនាសម្ព័ន្ធនិងសមាសធាតុគីមី ដាននៃឧបករណ៍។ មានដានជាច្រើន។ លើសពីនេះទៀតដានបែបនេះដែលមិនអាចមាន

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ ភស្តុតាងបុរាណវិទ្យានៃប្រវត្តិសាស្ត្របុរាណ គេហទំព័រ Cave របស់អ្នកនិពន្ធ

នៅពេលដែល megaliths ត្រូវបានសាងសង់ Megaliths ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗគ្នានៅលើទ្វីបស្ទើរតែទាំងអស់ និងក្នុងចន្លោះពេលវេលាដ៏ធំទូលាយមួយ ដែលរាប់បញ្ចូលទាំងរាប់សិបសហស្សវត្សរ៍។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី Nikolai Levashov គោលបំណងសំខាន់មួយនៃពីរ៉ាមីតគឺ

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ The Calling of the Varangians [The Normans, Who Wasn't There] អ្នកនិពន្ធ Grotto Lydia Pavlovna

The Normans Who Built the Cities ទិន្នន័យដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងជំពូកមុននៅលើ Normans បង្ហាញពីរឿងសំខាន់មួយ។ ដូច្នេះភាពជឿជាក់នៃអត្តសញ្ញាណពេញលេញនៃ Normans និង Scandinavians មិនឈរលើការសាកល្បងនៃប្រភពប្រវត្តិសាស្ត្រនោះទេ។ ខ្ញុំនឹងបន្តការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃរឿងនេះ

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ Cairo: History of the City ដោយ Beatty Andrew

ពិធីមរណៈ៖ របៀបដែល Saqqara ត្រូវបានសាងសង់ ផ្លូវដែលដឹកនាំទៅទិសខាងលិចពី Memphis ក្នុងទិសដៅនៃ Saqqara ដើរតាមគន្លងរបស់ស្តេចផារ៉ោនបុរាណទៅកាន់កន្លែងបញ្ចុះសព។ ប្រហែល​ជា​មនុស្ស​ដែល​អម​ដំណើរ​អ្នក​ស្លាប់​ទៅ​លើ​ផ្លូវ​នេះ​ដើរ​កាត់​ដើម​ត្នោត វាល​ស្មៅ​សម្បូរ​បែប និង

ពីសៀវភៅ Stonehenge ។ ចំណុចចូល អ្នកនិពន្ធ Balakirev Artemy

មុនពេលចាប់ផ្តើម ឬរបៀបដែលពួកគេបានសាងសង់ ចូរយើងដើរឆ្លងកាត់ Stonehenge ឬប្រសើរជាងនេះ - ហោះហើរពីលើវានៅលើយន្តហោះ។ តើ​អ្នក​គិត​ថា​តើ​យើង​នឹង​ឃើញ​អ្វី?​ សារ​សេន​ដ៏​ធំ​គឺ​ជា​វត្ថុ​ដំបូង​ដែល​ទាក់​ភ្នែក​យើង។ ហើយបន្ទាប់មកការសម្លឹងរបស់យើងពិតជានឹងផ្លាស់ទីទៅ

ពីសៀវភៅនៅសម័យស្តេចផារ៉ោន អ្នកនិពន្ធ Cotrell Leonard

ពីសៀវភៅស្ពាន ដោយ Köthe Rainer

ហេតុអ្វីបានជាស្ពានឈើត្រូវបានសាងសង់? ទម្រង់បីនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន។ នៅផ្នែកខាងមុខ - ទ្រុងដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ប៉ារ៉ាបូលនៅខាងក្រោយ - ទ្រនិចដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងលើនិងខាងក្រោមស្របគ្នាតាំងពីបុរាណមកថ្មត្រូវបានគេពេញចិត្តសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានដោយសារតែវា។

ពីសៀវភៅស្ពាន ដោយ Köthe Rainer

តើស្ពាន Britannia ត្រូវបានសាងសង់ដោយរបៀបណា? ក្រុមវិស្វករដែលដឹកនាំដោយ Robert Stephenson អ្នកសាងសង់ស្ពានអង់គ្លេស។ ស្ពាននេះអាចមើលឃើញនៅផ្ទៃខាងក្រោយ អ្នកសាងសង់ស្ពានអង់គ្លេសដ៏ល្អបំផុតម្នាក់គឺ Robert Stephenson (1803-1859) កូនប្រុសរបស់អ្នកបង្កើតដ៏ល្បីល្បាញ និងជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវរថភ្លើង។

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ KOMANDARM UBOREVICH ។ អនុស្សាវរីយ៍មិត្តភ័ក្តិ និងសហការី។ អ្នកនិពន្ធ Uborevich Ieronim Petrovich

G. T. Gorbachev ដូច្នេះយើងសាងសង់ AERODROME ។ វិស្វករវរសេនីយ៍ឯក G.T. GORBACHEV នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមេបញ្ជាការ និងជាស្នងការនៃកងវរសេនាតូចវិស្វកម្មអាកាសយានដ្ឋានទី 5 ខ្ញុំមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការទទួលយកការតែងតាំងនោះទេ។ ខ្ញុំ​គ្មាន​មន្ទិល​ទេ​ថា​ខ្ញុំ​អាច​គ្រប់គ្រង​កងវរសេនាតូច​បាន​តាំងពី​រៀន​ចប់​

ពីសៀវភៅអ្វីដែលបានមកមុន Rurik អ្នកនិពន្ធ Pleshanov-Ostoy A.V.

ហេតុអ្វីបានជាគេសង់បន្ទាយថ្មស? នៅលើទឹកដីនៃ Kaganate រុស្ស៊ីសម្រាប់ពេលនោះអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូជួសជុលវិមាននៃវប្បធម៌ Saltovo-Mayatsk កាន់តែច្បាស់ជាងនេះទៅទៀតគឺកំណែព្រៃ - steppe របស់វា។ វប្បធម៌ខ្លួនវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹង Khazars ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានប្រកែកថាបុរាណវត្ថុនីមួយៗ

អ្នកសាងសង់ពីរ៉ាមីត ទោះជាពួកគេជានរណាក៏ដោយ មិនបានបន្សល់ទុកនូវការពិពណ៌នាអំពីវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេឡើយ។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ មិនទាន់មានឯកសាររបស់អេហ្ស៊ីបណាដែលនិយាយថា តើប្រាសាទពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់ដោយរបៀបណា អ្នកណាជាអ្នកសាងសង់។ អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីប ផ្អែកលើទិន្នន័យគួរឱ្យសង្ស័យបានសន្និដ្ឋានថា ពីរ៉ាមីតជំហាននៅសាក់ការ៉ាគឺចាស់ជាងគេ ពួកគេបានសន្មតថាការសាងសង់របស់វាជាស្ថាបត្យករ Imhotep ដែលរស់នៅក្នុងរជ្ជកាលស្តេច Djoser ពីរាជវង្សទីបី (សតវត្សទី XXVIII មុនគ។

សាជីជ្រុងនៃ Meduma មានតាំងពីរជ្ជកាលរបស់ឪពុករបស់ Cheops Sneferu (សតវត្សទី XXVII មុនគ។ ការសាងសង់ពីរ៉ាមីតកោងនៅ Dashur មានតាំងពីសម័យកាលដូចគ្នា។

ការលើកឡើងពីរ៉ាមីតចាស់នៅក្នុងប្រភពបង្ហាញថា វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងការចងចាំអំពីមហន្តរាយសកលនៅក្នុងប្រព័ន្ធភព ដែលនាំឱ្យមានភ្លើងឆេះ និងទឹកជំនន់។ ជនជាតិអារ៉ាប់ជឿថាប្រាសាទពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់មុនទឹកជំនន់ដោយស្តេចដែលមានចក្ខុវិស័យថាពិភពលោកនឹងវិលចុះក្រោមហើយផ្កាយនឹងធ្លាក់ពីលើមេឃ។ ដូច្នេះហើយ ស្តេចបានអ៊ិនគ្រីបនៅក្នុងពីរ៉ាមីតនូវចំណេះដឹងទាំងអស់ដែលមានដោយអ្នកប្រាជ្ញបំផុតនៅសម័យនោះ រួមទាំងអាថ៌កំបាំងនៃតារាសាស្ត្រ ធរណីមាត្រ និងរូបវិទ្យា សន្ធិសញ្ញាស្តីពីថ្ម និងយន្តការដ៏មានតម្លៃ ស្តីពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃលំហសេឡេស្ទាល និងពិភពលោក។

ភស្តុតាងដំបូងបង្អស់របស់ជនជាតិយូដា - ក្រៅពី "សសរថ្ម" ព្រះគម្ពីរប៊ីប - គឺមកពីយ៉ូសែប (សតវត្សទី 1) ដែលបាននិយាយថាពួកសេហ្វគឺជាអ្នកបង្កើតប្រាជ្ញាដែលយល់ពីច្បាប់នៃអាណាចក្រស្ថានសួគ៌។ ដើម្បីរក្សាចំណេះដឹងសម្រាប់មនុស្សជាតិ ពួកគេបានសាងសង់វិមានពីរ គឺថ្មមួយ ឥដ្ឋមួយទៀត - ថ្មនៅរស់រានមានជីវិតរហូតដល់សម័យយ៉ូសែប។

យោងទៅតាមរឿងព្រេងអារ៉ាប់ មិនត្រឹមតែផែនទីនៃផ្កាយ និងវដ្តរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រវត្តិសាស្រ្ត និងកាលប្បវត្តិនៃអតីតកាល និងអនាគតកាលត្រូវបានអ៊ិនគ្រីបនៅក្នុងមហាពីរ៉ាមីត។

ចំពោះសំណួរថាតើនរណាជាអ្នកសាងសង់ពីរ៉ាមីតដ៏អស្ចារ្យ អ្នកប្រវត្ដិវិទូជនជាតិអារ៉ាប់ ដូចជាឧទាហរណ៍ Ibrahim bin Ibn Wasuff Shah បានផ្តល់សក្ខីកម្មថា ពីរ៉ាមីត Giza ត្រូវបានសាងសង់ដោយស្តេច antediluvian ឈ្មោះ Surid ឬ Saurid ដែលសុបិនអំពីភពដ៏ធំដែល នឹងធ្លាក់មកលើភពផែនដីរបស់យើងនៅពេល "បេះដូងរបស់ Leo ឈានដល់នាទីដំបូងនៃជំងឺមហារីក" ។ Abu Zeid el-Balkhi ដកស្រង់​សិលាចារឹក​បុរាណ​មួយ​ដែល​និយាយ​ថា មហា​ពីរ៉ាមីត​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​នៅ​ពេល​ដែល​តារានិករ Lyra ស្ថិត​ក្នុង​ក្រុមតារានិករ​មហារីក ឬ​ប្រហែល ៧៣ ពាន់​ឆ្នាំ​មុន។

អ្នកដំណើរដ៏ល្បីល្បាញ Ibn Batuta ដែលរស់នៅក្នុងសតវត្សទី XIV បានអះអាងថា Hermes Trismegistus (Judaic Enoch) "ដោយបានរៀនពីការលេចចេញនៃផ្កាយថាទឹកជំនន់កំពុងមក សាងសង់ពីរ៉ាមីត កត់ត្រាទុកក្នុងសៀវភៅវិទ្យាសាស្ត្រ និងចំណេះដឹងផ្សេងទៀតដែលសក្តិសម។ កំពុង​រក្សា​ទុក»។

យោងតាម ​​Theosophist Basil Steward ដែលជាអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ The Mysteries of Great Pyramid មនុស្សម្នាក់មិនអាចប្រាកដថា ពីរ៉ាមីតនេះ ទោះបីវាស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបក៏ដោយ ប៉ុន្តែត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយជនជាតិអេហ្ស៊ីប។ អ្នកបម្រើបានប្រកែកថា ប្រសិនបើអ្នកប្រមូលភស្តុតាងទាំងអស់ ហើយវិភាគដោយប្រុងប្រយ័ត្ន នោះវានឹងច្បាស់ថា "គ្រាប់ពូជនៃប្រាជ្ញារបស់អេហ្ស៊ីបត្រូវបានសាបព្រោះដោយពួកអាណានិគមជាច្រើនដែលបានមកប្រទេសដោយសន្តិភាព ហើយបានសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យនេះ"។

អាណានិគមទាំងនេះយោងទៅតាម Steward គឺជាអ្នកធ្វើដំណើរអាស៊ីឬអឺរ៉ុបដែលមានប្រាជ្ញាមិនធម្មតា។ ដោយបានបញ្ចប់ការសាងសង់ពីរ៉ាមីត ពួកគេបានចាកចេញពីប្រទេសអេហ្ស៊ីប ដោយយកចំណេះដឹងរបស់ពួកគេទៅជាមួយ។

អ្នកបម្រើបានសរសេរថា ផែនការសម្រាប់ការសាងសង់ពីរ៉ាមីតដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានញាស់ជាយូរមុនពេលចាប់ផ្តើមការសាងសង់ ហើយជាផ្លែផ្កានៃការងាររបស់អ្នកប្រាជ្ញតែមួយ "ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អរិយធម៌ពណ៌សដែលផ្តល់ដោយគុណធម៌ វិទ្យាសាស្ត្រ និងវប្បធម៌។ អស្ចារ្យ​ជាង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ទៅ​នឹង​អរិយធម៌​ផ្សេង​ទៀត​ទាំង​អស់»។ Petri បានយល់ស្របនឹងរឿងនេះហើយបន្ថែមថា៖

"ការបង្កើតដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលជារឿយៗមានអាយុកាលតាំងពីសម័យដើម (នៃស្ថាបត្យកម្មអេហ្ស៊ីប) មិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសាលាបង្រៀនទូទៅមួយចំនួននោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញជាមួយនឹងក្រុមមនុស្សដែលមានសមត្ថភាពអស្ចារ្យលើសពីសហសម័យរបស់ពួកគេ។" ទាក់ទងនឹងភាពជាក់លាក់មិនគួរឱ្យជឿដែលប្រាសាទពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់នោះ Petri បានកត់សម្គាល់ថា "វាជំពាក់អត្ថិភាពរបស់វាចំពោះទេពកោសល្យរបស់មនុស្សតែម្នាក់" ។


មិនយូរប៉ុន្មានកន្លងទៅនេះ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីបានណែនាំថា ជនជាតិអេហ្ស៊ីបអាចជាជនអន្តោប្រវេសន៍មកពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលបានចាកចេញពីប្រទេសនេះកាលពី 10-12,000 ឆ្នាំមុន អរិយធម៌ក្នុងស្រុកបានស្លាប់ដោយសារគ្រោះមហន្តរាយលោហធាតុមួយចំនួន។ ផែនទីតារាសាស្ត្រនៃភាពត្រឹមត្រូវមិនគួរឱ្យជឿត្រូវបានគេរកឃើញ ដែលទីតាំងរបស់ផ្កាយត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញកន្លែងដែលពួកគេគួរតែមានអាយុជាច្រើនពាន់ឆ្នាំមុន។

ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងអំឡុងពេលនៃការជីកកកាយ វត្ថុជាច្រើនត្រូវបានគេរកឃើញ រួមទាំងកញ្ចក់គ្រីស្តាល់ ដែលមានរាងស្វ៊ែរ និងច្បាស់លាស់ ប្រហែលជាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកែវយឺត។ កញ្ចក់ស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងការជីកកកាយនៅប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ និងអូស្ត្រាលីភាគកណ្តាល ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះ ពួកវាអាចផលិតបានតែដោយប្រើសារធាតុសំណឹកដែលផលិតពីអុកស៊ីដ cerium ដែលអាចទទួលបានដោយអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។

ចំពោះរឿងព្រេងវិញ ចំពោះសំណួរអំពីកាលបរិច្ឆេទនៃការឡើងរឹងរបស់ប្រាសាទពីរ៉ាមីត ក្រៅពីការលើកឡើងថាវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងកាលពី ៣០០ឆ្នាំមុនទឹកជំនន់ ពួកគេមិនបានបន្ថែមភាពច្បាស់លាស់នោះទេ។ អេហ្ស៊ីបវិទូដែលបានកំណត់ថារជ្ជកាលនៃរាជវង្សទីបួនមានកាលបរិច្ឆេទត្រឡប់ទៅ 2720 2560 មុនគ។ BC វាត្រូវបានគេជឿថា មហាពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 2644 មុនគ។ NS ។; អ្នកផ្សេងទៀតហៅថាកាលបរិច្ឆេទនៃការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់របស់ខ្លួន 2200 មុនគ។ e. វាបានចំណាយពេល 3056 ឆ្នាំទៀតដើម្បីបញ្ចប់ការងារ។ យោងតាមកំណែមួយទៀតពីរ៉ាមីតមានអាយុ 1000 ឆ្នាំ។

ចំពោះ​វិធីសាស្ត្រ​ដែល​អ្នក​សាងសង់​ប្រើ​នោះ ប្រវត្តិសាស្ត្រ​មិន​បាន​រក្សា​ទុក​ព័ត៌មាន​ទេ។ Edwards នៃនាយកដ្ឋានអេហ្ស៊ីបនៃសារមន្ទីរអង់គ្លេស ដែលបានលះបង់ពេញមួយជីវិតរបស់គាត់ដើម្បីស្វែងរកការពិតយ៉ាងហោចខ្លះលើប្រធានបទនេះ ចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងសន្ធិសញ្ញាវិទ្យាសាស្រ្តរបស់គាត់ ដែលបានសរសេរក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ថា ទាំងអត្ថបទអេហ្ស៊ីបបុរាណ និងគំនូរគុហាមិនបំភ្លឺលើសំណួរនេះទេ។ .

ប៉ុន្តែ អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបយល់ស្របថា ដំបូងឡើយអ្នកសាងសង់ត្រូវការសម្អាតខ្ពង់រាប Giza ពីខ្សាច់ និងថ្មទៅស្រទាប់ដី បន្ទាប់មកកម្រិតផ្ទៃ។ R. Engelbach ជាសិស្សរបស់ Petri ដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំបានធ្វើការជាអ្នកថែរក្សានៃសារមន្ទីរ Cairo ជឿជាក់ថា ដល់កម្រិតដី ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបបានឡោមព័ទ្ធការដ្ឋានសាងសង់នៅសងខាងទាំងបួនជាមួយនឹងទំនប់តូចៗនៃដីល្បាប់ទន្លេ ហើយបានបំពេញចន្លោះខាងក្នុងរបស់វាជាមួយនឹង ទឹកនិងដាក់បណ្តាញប្រឡាយនៅលើវា។ Cole អាចវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃការងាររបស់ពួកគេដែលបានរកឃើញថានៅលើផ្ទៃដី 5.2 ហិកតាគម្លាតពីកម្រិតផ្ដេកមិនលើសពី 2.5 សង់ទីម៉ែត្រ។

នៅលើស្រទាប់ដីដែលបានជម្រះ បន្ទះចតុកោណកែងនៃថ្មកំបោរពណ៌សត្រូវបានគេដាក់ ដែលបម្រើជាគម្របដែលជួរទីមួយនៃថ្មប្រឈមមុខនឹងត្រូវបានដាក់។ បន្ទាប់មក វាចាំបាច់ក្នុងការបោះយុថ្កាប្លុកជ្រុងធំៗនៅលើដី ដើម្បីបង្កើតជាជ្រុងការ៉េសម្រាប់ដាក់ស្រទាប់នៃបន្ទះប្រឈមមុខ។ អ្នកបុរាណវិទូបានរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលថា ភាគច្រើននៃប្លុកថ្មកំបោរត្រូវបានបញ្ជូនពីភ្នំ Mokattam នៅលើច្រាំងទន្លេនីល ទោះបីជាប្លុកខ្លះអាចត្រូវបានយកដោយផ្ទាល់ពីភ្នំ Giza ក៏ដោយ។ នៅលើផ្ទាំងថ្មនីមួយៗដែលមានអុកក្រហម មានឈ្មោះកងពលតូចថ្មើរជើង ឧទាហរណ៍ "កងពលតូចទូក" ឬ "កងពលតូចខ្លាំង"។

ប្រភពជិតបំផុតនៃថ្មក្រានីតចិតសិបតោនដែលប្រើដើម្បីព័ទ្ធផ្នូររបស់ស្តេចគឺកន្លែងយកថ្ម Aswan ដែលមានទីតាំងនៅប្រហែល 800 គីឡូម៉ែត្រឡើងលើទន្លេនីល។ ពីទីនោះពួកគេប្រហែលជាត្រូវបានដឹកតាមទឹកតាមទូក។ លោក W. Emery បានបង្ហាញរួចហើយថា ក្នុងរជ្ជកាលរាជវង្សទីមួយ ប្រជាជនអេហ្ស៊ីបមានឧបករណ៍ស្ពាន់ដ៏អស្ចារ្យ រួមទាំង saws និង chisels ដែលពួកគេអាចកំទេច និងកាត់ថ្មកំបោរ ហើយបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេសម្រាប់ការកិនថ្មក្រានីតត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់កម្រិតសិល្បៈ។ ពួកគេសន្មតថាបានប្រើខ្សាច់រ៉ែថ្មខៀវដែលមានសំណើមជាសម្ភារៈសំណឹកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ sawing ។

ឧបករណ៍ជាច្រើនត្រូវបានរចនាដោយជនជាតិអេហ្ស៊ីបសម្រាប់ការកាប់ថ្មពីភ្នំ ដាននៃពួកវាខ្លះអាចរកបាននៅថ្ងៃនេះនៅក្នុងកន្លែងយកថ្ម Mokattam ។ សម្រាប់មួយរយម៉ែត្រ ផ្ទាំងថ្មត្រូវបានកាត់កាត់ផ្ទាំងថ្ម គែមត្រូវបានកាត់រវាងពិដាន និងប្លុកដែលត្រូវយកចេញ បន្ទាប់មកចង្អូរបញ្ឈរមួយត្រូវបានដាល់ដោយញញួរឈើ និងកំណាត់ទង់ដែង រឹងតាមរបៀបមិនស្គាល់។ ក្រូចឆ្មារឈើដែលមានសំណើមដោយទឹកត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្អូរនេះ; ក្រូចឆ្មារពង្រីកបំបែកថ្ម។ ពេល​ខ្លះ​ភ្លើង​ត្រូវ​បាន​ឆាបឆេះ ហើយ​នៅ​ពេល​ទឹក​ត្រូវ​បាន​ចាក់​លើ​ថ្ម​ក្តៅ ពួកគេ​បាន​ដាច់​ទាំងស្រុង។

ភ័ស្តុតាងប្រវត្តិសាស្ត្រតែមួយគត់នៃផ្លូវដែលប្លុកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកន្លែងសាងសង់ពីរ៉ាមីតជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Herodotus ដែលបានសរសេរថាដូចដែលគាត់ត្រូវបានគេប្រាប់នៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបវាត្រូវចំណាយពេល 20 ឆ្នាំដើម្បីសាងសង់ពីរ៉ាមីតហើយសម្រាប់រយៈពេលបីខែមានមនុស្សចំនួន 100 ពាន់នាក់បានដឹកជញ្ជូន។ ថ្មពីភ្នំ។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្លុកធំៗ ផ្លូវមួយខ្សែប្រវែង ៩០០ម៉ែត្រ និងទទឹង ១៨ម៉ែត្រ ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងរយៈពេល ១០ឆ្នាំ ពីថ្មប៉ូលា រួមជាមួយនឹងថ្មធ្ងន់ៗត្រូវបានអូសលើអ្នករត់។

កាពីទែន F. Barber ដែលជាអនុព័ន្ធកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក ដែលធ្វើការនៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប និងបានសរសេរខិត្តប័ណ្ណដែលមានចំណងជើងថា The Mechanical Triumph of the Ancient Egyptians បានគណនាថា ប្រសិនបើផ្លូវឡើងដល់ 36 ម៉ែត្រពីលើទន្លេនីល វានឹងមានជម្រាល 30 សង់ទីម៉ែត្រសម្រាប់គ្រប់ៗគ្នា។ 7.5 ម៉ែត្រនៃផ្ទាំងក្រណាត់ដែលតាមគំនិតរបស់គាត់គឺជាភាពចោតតិចតួចដោយគិតគូរពីការបញ្ចេញទឹករំអិលនៃផ្ទៃ។ ជាងកាត់សក់បានគណនាថា វានឹងយកបុរសចំនួន 900 នាក់ ពីរនាក់ជាប់គ្នា ដើម្បីអូសម៉ូណូលីតទម្ងន់ 60 តោន តាមយន្តហោះដែលមានទំនោរ ដោយប្រើខ្សែពួរចំនួន 4 ។ ខ្សែនេះនឹងមានទំហំប្រវែង 67.5 ម៉ែត្រ និងទទឹង 4.8 ម៉ែត្រ ហើយគាត់បានចាត់ទុកការរៀបចំនេះពិតជាតូច។

ជាងកាត់សក់បានប្រកែកថាវាមិនពិបាកពេកទេសម្រាប់កម្មករជាច្រើនដើម្បីផ្លាស់ទីថ្ម ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យផ្លាស់ទីស្របគ្នា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគាត់ជឿថាមនុស្សសមហេតុផលត្រូវបានជួលក្នុងការងារបែបនេះ ហើយមិនមែនជាសត្វនៃបន្ទុកនោះទេ - មនុស្សអាចត្រូវបានបង្រៀនយ៉ាងងាយស្រួលដល់ចលនាចង្វាក់ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកប្រើបទចម្រៀងដើរក្បួន ឬស្រដៀងទៅនឹងម៉ែត្រ។ កម្លាំងមួយរំពេចដែលមនុស្សទាំងអស់នេះបានបញ្ចេញឱ្យពួកគេផ្លាស់ទីចាន ដែលទម្ងន់ស្ទើរតែស្មើនឹងទម្ងន់សរុបរបស់ពួកគេ ដែលធំជាងកម្លាំងទាញធម្មតារបស់ពួកគេច្រើនដង។

ប្រសិនបើមានចន្លោះប្រហោងក្នុងជួរដោយសារតែកម្មករឈឺ ពួកគេអាចទទួលបានសំណងដោយការចែកចាយដែលមានសមត្ថកិច្ចនៃកម្លាំងដែលនៅសល់។ គំនូរដែលបានចុះមកតាំងពីសម័យនោះ បង្ហាញពីការដង្ហែស្រដៀងទៅនឹងការស្ថាបនាឡើងវិញដោយ Barber ដែលរួមមានអ្នកជ្រើសរើសពិសេសម្នាក់ ដែលបានចាក់ប្រេងរំអិលមួយចំនួនទៅលើផ្លូវដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត។

អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបផ្សេងទៀតជឿថា ដោយសារចំនួនថ្មប្រើប្រាស់ច្រើន ផ្លូវបែបនេះជាច្រើនត្រូវបានគេត្រូវការ ហើយពួកគេតិចតួចណាស់ដែលនៅរស់រានមានជីវិត។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្របារាំង E. Amelino នៅចុងសតវត្សទី 18 នៅសល់នៃផ្លូវទំនោរដែលនាំទៅដល់សាជីជ្រុងនៃ Khafre នៅតែមាន។ ហើយដាននៃផ្លូវទៅកាន់ពីរ៉ាមីត Mikerin អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅថ្ងៃនេះ។ អ្នកបុរាណវិទ្យាអេហ្ស៊ីប Selim Hassan និយាយថា នៅគែមខ្ពង់រាប Giza មានតំបន់សំខាន់ៗនៃប្លុកថ្មកំបោរធំៗ។ ចិញ្ចើមផ្លូវនេះលាតសន្ធឹងក្នុងទិសឦសាន ហើយចុះមកពាក់កណ្តាលកម្ពស់នៃខ្ពង់រាប។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជឿថា ទាំងនេះអាចជាសំណល់នៃផ្លូវដែលត្រូវបានបំផ្លាញបន្ទាប់ពីការសាងសង់ពីរ៉ាមីត។ បុរាណវិទូជនជាតិអេហ្ស៊ីបម្នាក់ទៀតគឺលោក Ahmed Fakhri ធានាថា សំណល់នៃផ្នែកខាងត្បូងនៃផ្លូវដែលមានផ្ទាំងថ្មលាយឡំនឹងភក់ នៅតែមាននៅជិតផ្នែកខាងត្បូងនៃផ្លូវធំ។

ចំពោះបច្ចេកវិជ្ជាសំណង់នៃពីរ៉ាមីតខ្លួនឯង មតិរបស់អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបមានភាពខុសគ្នាលើបញ្ហានេះ។ Herodotus បាននិយាយថាដំបូងឡើយផ្នែកខាងលើនៃពីរ៉ាមីតត្រូវបានបញ្ចប់ បន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាល និងចុងក្រោយគឺផ្នែកខាងក្រោម។ នេះមានន័យថា ថ្មដែលប្រឈមមុខនឹងការកាត់ត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងលើជិតស្នូល (កណ្តាល) ប្រហែលជាដោយយន្តហោះទំនោរ ឬផ្លូវជម្រាល ដែលធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលអ្នកសាងសង់បានរើចុះក្រោម។ បច្ចេកវិទ្យានេះតម្រូវឱ្យប្រើផ្លូវជម្រាលចំនួនបួន - មួយទល់មុខគ្នា។

លោក Herodotus បានកត់សម្គាល់ថា ថ្មដែលប្រឈមមុខត្រូវបានលើកពីដីមួយជំហានម្តងៗ លើសត្វក្រៀលឈើ តាមយន្តការដែលគាត់មិនបានពិពណ៌នាលម្អិត។ Cotsworth បានគណនាថា ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានលើកឡើងតាមរបៀបដែល Herodotus បានបង្ហាញនោះ វានឹងចំណាយពេលប្រហែលមួយខែដើម្បីលើកថ្មមួយទៅកំពូល។

ជាងកាត់សក់អះអាងថា ស្ទូច ឬស្ទូច derrick ត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីលើកបន្ទះធំៗ ដូច្នេះប្រសិនបើគ្មានឧបករណ៍បែបនេះ ជនជាតិអេហ្ស៊ីបត្រូវសាងសង់ផ្លូវជម្រាល។ អដ្ឋិធាតុនៃផ្លូវលំបែបនេះត្រូវបានគេរកឃើញនៅពីរ៉ាមីតនៃ Amenemkhet នៅ Lisht ក៏ដូចជានៅ Medum ។ ការថតរូបពីលើអាកាសក៏បានបង្ហាញពីវត្តមានរបស់ផ្លូវជម្រាលនៅក្នុងខ្សាច់នៃ Dashura ផងដែរ។ Petri ជឿថាស្រទាប់ប្រឈមមុខនឹងត្រូវបានដាក់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងប្លុកខាងក្នុងហើយការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តពីបាតឡើង។ លោក​បាន​គណនា​ថា រហូត​ដល់​ទៅ ៥០០ ប្លុក​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ជូន​និង​ដាក់​ជង់​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ​ពី​កន្លែង​យក​ថ្ម។ ដោយសារស្រទាប់ខាងក្រោមមាន 50,000 ប្លុក វានឹងចំណាយពេលជាង 3 ខែដើម្បីដំឡើងស្រទាប់នីមួយៗ។

Petrie អះអាង​ថា ប្លុក​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​បាន​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្នុង​រយៈ​ពេល​បី​ខែ​នៃ​ការ​កំពប់​នោះ ដែល​ពេល​ដែល​វា​អាច​ប្រើ​កម្មករ​បាន​ច្រើន​នាក់ ហើយ​បណ្តែត​ប្លុក​លើ​ទឹក។ លោក​ស្នើ​ថា បើ​ទោះ​បី​ដុំ​ថ្ម​នីមួយៗ​មាន​ទំហំ ១,១២ ម៉ែត្រ​គុប និង​ទម្ងន់​ប្រហែល ២,៥ តោន​មាន​មនុស្ស​មិន​លើស​ពី ៨ នាក់​ក៏​ដោយ ក៏​គេ​អាច​ដឹក​ដុំ​ថ្ម​រាប់​សិប​ដុំ​ទៅ​ប្រាសាទ​ពីរ៉ាមីត​ក្នុង​រយៈ​ពេល​បី​ខែ ដោយ​រយៈ​ពេល​ពីរ​សប្តាហ៍​គេ​នឹង​អូស​ដុំ។ ពីកន្លែងយកថ្មតាមដងផ្លូវ ក្នុងមួយថ្ងៃ ឬពីរថ្ងៃដោយមានខ្យល់អាកាសល្អ ពួកគេនឹងជិះកាណូតពួកគេចុះតាមទន្លេនីល ហើយវាអាចចំណាយពេលប្រាំមួយសប្តាហ៍ដើម្បីឡើងពួកគេទៅកន្លែងត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេនៅលើពីរ៉ាមីត។

Petrie បានគណនាថា Great Pyramid មានប្រហែល 2,300,000 ប្លុកដែលមានទំងន់ 2.5 តោននីមួយៗ វាស់ជាមធ្យម 127 x 127 x 71 សង់ទីម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើមនុស្ស 8 នាក់អាចទប់ទល់នឹងថ្មរាប់សិបដុំក្នុងរយៈពេលបីខែនោះ មនុស្ស 100 ពាន់នាក់អាចផ្តល់ថ្ម 125 ពាន់ដុំជារៀងរាល់រដូវកាល ដូច្នេះវាប្រែថាការសាងសង់ពីរ៉ាមីតត្រូវចំណាយពេល 20 ឆ្នាំ ដូចដែល Herodotus បានកត់សម្គាល់។

Edwards កត់សម្គាល់ថា ដោយមិនសង្ស័យ បន្ថែមពីលើមនុស្ស 100,000 នាក់ដែលបានដឹកជញ្ជូនប្លុកទៅកាន់ប្រាសាទពីរ៉ាមីត ការសាងសង់នេះមានការចូលរួមពីកម្មករជាច្រើនទៀត។ ពួកគេជាជាងឥដ្ឋដែលមានបទពិសោធន៍ និងជាជំនួយការរបស់ពួកគេ។ ប្រហែលជាពួកគេរស់នៅក្នុងអគារដែល Petri បានរកឃើញនៅភាគខាងលិចនៃពីរ៉ាមីត Khafre ដែលជាកន្លែងដែលមនុស្សរហូតដល់ 4 ពាន់នាក់អាចត្រូវបានស្នាក់នៅក្នុងបន្ទាយក្នុងពេលតែមួយ។ Petrie បានគណនាថាកម្មករជំនាញចំនួន 40,000 នាក់អាចដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួល 120,000 ប្លុកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ មនុស្ស 4 នាក់នឹងធ្វើការលើថ្មមួយក្នុងរយៈពេលមួយខែ។

Petrie ជឿជាក់​ថា​ជាង​សំណង់​បាន​ដាក់​ស្រទាប់​កំបោរ​លើ​ដី​មុន​នឹង​លើក​ពួកគេ។ គាត់​បាន​រក​ឃើញ​បន្ទាត់​ផ្តេក​ជាប់​ក្នុង​ការ​តោង និង​បន្ទះ​ខាងក្នុង​ដែល​បង្ហាញ​ពី​របៀប​ដែល​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់។ តាមគំនិតរបស់គាត់ ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តក្រោមការណែនាំពីជាងឥដ្ឋដែលមានបទពិសោធន៍ដែលបានរៀបចំផែនការពេញមួយឆ្នាំ និងដឹកនាំការងារ ហើយក្នុងអំឡុងពេលនៃការកំពប់ ក្រុមកម្មករបានលើកបន្ទះដែលបានបញ្ចប់ហើយដាក់វានៅកន្លែងសមរម្យរបស់ពួកគេ។ Petri បាននិយាយថា ក្រឡាក្បឿងដែលផលិតយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ត្រូវបានកំណត់ទីតាំងពីខាងក្នុង ខណៈដែលស្រទាប់ខាងក្នុងត្រូវបានបំពេញនៅពេលក្រោយ។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអ៊ីតាលីពីរនាក់គឺ Maragoglio និង Rinaldi ដែលបានធ្វើការវាស់វែងនាពេលថ្មីៗនេះ និងបង្ហាញពីលទ្ធផលនៃការងាររបស់ពួកគេនៅក្នុងការងារ 4 ភាគ បានយល់ព្រមថាស្រទាប់ខាងក្រៅ និងខាងក្នុងត្រូវបានដាក់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ពួកគេជឿថា ក្រឡាក្បឿងត្រូវបានរអិលដាក់លើស្រទាប់ស្តើងនៃសារធាតុរអិល ដែលបម្រើជាសារធាតុរំអិល មិនមែនគ្រាន់តែជាសារធាតុចងប៉ុណ្ណោះទេ។ បន្ទះទាំងនេះត្រូវបានរុញទៅខាងក្រោយ និងចំហៀង ដូច្នេះមិនអាចមើលឃើញស្នាមប្រេះ ឬបន្ទះសៀគ្វីពីខាងក្រៅបានទេ។

Ballard បានកត់សម្គាល់ថាវានឹងមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដំឡើងប្លុកដែលផលិតយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចពួកគេ។ លោក​បាន​ស្នើ​ថា បន្ទះ​ក្តារ​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ឡើង​តាម​គំរូ​ដែល​មាន​ស្រាប់។ ខណៈពេលដែលគាំទ្រ Petrie លោក Edward បានចង្អុលបង្ហាញថាដោយសារតែស្រទាប់ខាងក្រោមនៃកំរាលឥដ្ឋមានទីតាំងនៅលើផ្លូវរលោងដែលលាតសន្ធឹងប្រហែលកន្លះម៉ែត្រហួសពីមូលដ្ឋាននៃពីរ៉ាមីតនោះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដាក់ថ្មដែលប្រឈមមុខនឹងខាងក្រៅដោយមិនធ្វើឱ្យខូចគែមដែលលាតសន្ធឹង។ ផ្លូវថ្នល់; ម្យ៉ាងវិញទៀត គេក៏មិនអាចកែលំអរក្នុងកំរាលឥដ្ឋបានដែរ ព្រោះផ្លូវថ្នល់ក៏នឹងទទួលរងនូវបញ្ហានេះដែរ។

ការពិតដែលថាបន្ទះថ្មកំបោរមួយចំនួនដែលបង្កើតជាកម្រាលឥដ្ឋត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោមប្លុកកណ្តាលក៏បង្ហាញថាកណ្តាលនៃពីរ៉ាមីតត្រូវបានបំពេញបន្ទាប់ពីស្រទាប់ខាងក្រៅត្រូវបានដាក់។ យោងតាមលោក Petri បន្ទះខាងក្រៅត្រូវបានដាក់នៅជិតគ្នានៅលើដី ហើយបំពាក់នៅគែមចំហៀង ខាងក្រោយ និងខាងក្រោម ដូច្នេះវត្ថុតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺតម្រឹមគែមខាងក្រៅ។

យោងទៅតាមសក្ខីកម្មរបស់ស្ថាបត្យករ Rex Engelbach និងវិស្វករ Somers Clark អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ "Ancient Egyptian Masons" ដើម្បីធ្វើឱ្យផ្នែកម្ខាងនៃថ្មដែលប្រឈមមុខគឺស្មើគ្នា ពួកគេត្រូវបានជង់ជិតគ្នា ហើយឆ្លងកាត់។ រវាងពួកគេជាមួយ saw មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Maragoglio និង Rinaldi មិនបានរកឃើញដាននៃការងារ sawing នៅលើគែមចំហៀងបញ្ឈរទេ។

Petrie អះអាង​ថា​បាន​រក​ឃើញ​ដាន​នៃ​ស្នាម​ក្រហម​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​មុខ​បន្ទះ​ខ្លះ​ដែល​មិន​ត្រូវ​បាន​ប៉ូលា​ដោយ​ប្រយ័ត្ន​ប្រយែង ដែល​គាត់​បាន​សន្និដ្ឋាន​ថា​ការ​ប៉ូលា​នោះ​មាន​លក្ខណៈ​ជា​ជំហានៗ ដូច​ជា​ពេទ្យ​ធ្មេញ​ព្យាបាល​ធ្មេញ​ដែរ ហើយ​ថា​បន្ទះ​ឈើ​ដែល​ស្រោប​ដោយ​ឈើ​គ្រញូង​គឺ បានត្រួតពិនិត្យក្នុងពេលតែមួយ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ការរៀបចំចុងក្រោយនៃក្រឡាក្បឿងត្រូវធ្វើមុននឹងដាក់នៅនឹងកន្លែង។

ថ្មទាំងអស់ដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងសម័យរបស់យើងគឺខាងក្នុង ដែលត្រូវបានកែច្នៃយ៉ាងពិសេសតាមរបៀបដែលពួកវាសមនឹងរូបរាងខាងក្រៅ។ ពួកវាក៏ត្រូវបានកែច្នៃយ៉ាងល្អដែរ ប៉ុន្តែមិនមែនធ្វើពីថ្មកំបោរពណ៌សសុទ្ធនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានប្រសព្វជាមួយហ្វូស៊ីល។ កម្រាលឥដ្ឋនៃស្រទាប់បន្ទាប់នៃកំបោរត្រូវបានដំណើរការកាន់តែអាក្រក់ និងមានទំហំខុសគ្នា នេះក៏ត្រូវបានធ្វើផងដែរដើម្បីឱ្យថ្នេរមិនស្របគ្នា។ បន្ទះក្តារត្រូវបានតោងជាប់ជាមួយនឹងបាយអដែលមានខ្សាច់ កំបោរ និងសេរ៉ាមិចក្រហមកំទេច ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវពណ៌ផ្កាឈូក។

Petrie ជឿថា ដើម្បីលើកស្រទាប់ទាំងអស់នៃផ្នែកខាងមុខ និងបន្ទះកណ្តាលទៅកំពូលនៃពីរ៉ាមីត ពួកគេបានប្រើផ្លូវជម្រាលដែលបានដំឡើងទល់មុខមួយ ហើយគាត់បានកំណត់ថាបរិមាណរបស់វាគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹងបរិមាណនៃពីរ៉ាមីតខ្លួនឯង។ Barber ជឿថា យន្តហោះទំនោរដែលបញ្ចប់នៅកំពូលនៃពីរ៉ាមីត ជាមួយនឹងទំនោរ 10 ដឺក្រេ គួរតែចាប់ផ្តើមដឹកលើសពី 1,800 ម៉ែត្រនៅក្នុងជ្រលងភ្នំនីល ដែលជាវេទិកាវែងជាងផ្លូវដែល Herodotus បានសរសេរអំពី 480 ម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៅទៀត យោងតាមលោក Barber វាចាំបាច់ត្រូវចំណាយការខិតខំប្រឹងប្រែង 4 ដងបន្ថែមទៀតដើម្បីលើកបន្ទះនៅលើជម្រាលជាងនៅលើពីរ៉ាមីតខ្លួនឯង។

ដើម្បីដំឡើងរនាំងនៅពីរ៉ាមីត យោងទៅតាមការគណនារបស់ Barber វានឹងយកឥដ្ឋពីទន្លេនីល 2,100,000 ម៉ែត្រគូប ឬច្រើនជាងថ្ម 4 ដងច្រើនជាងត្រូវបានប្រើសម្រាប់សាងសង់ពីរ៉ាមីត។ ជាមួយនឹងស្រទាប់កំបោរជាបន្តបន្ទាប់គ្នា ផ្លូវឡើងកាន់តែខ្ពស់ និងវែងជាងមុន ប៉ុន្តែវាក៏រួមតូចផងដែរ។ យោងតាមលោក Pliny ផ្លូវជម្រាលត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីអំបិល និងអំបិល ហើយក្រោយមកវាអាចរំលាយពួកវាជាមួយនឹងទឹកបាន ប៉ុន្តែសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះហាក់បីដូចជាអស្ចារ្យ ព្រោះថាមហាសមុទ្រទាំងមូលនឹងត្រូវបានទាមទារ។

នៅក្នុងបញ្ហាប្រវត្តិសាស្រ្តធម្មជាតិខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1970 វិស្វករ Olaf Tellefsen បានប្រកែកថា ប្រាសាទពីរ៉ាមីតដ៏អស្ចារ្យអាចត្រូវបានសាងសង់ដោយកម្មករពីរបីពាន់នាក់ប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើពួកគេប្រើយន្តការសាមញ្ញដែលមានខ្សែក្រវាត់ឈើដ៏រឹងមាំដែលមានតុល្យភាពជាមួយនឹងទម្ងន់សរុបនៅកម្រិត fulcrum និងពង្រឹងនៅលើជម្រាលឈើ។ . តាមគំនិតរបស់គាត់ វានឹងធ្វើឱ្យវាអាចកម្ចាត់ផ្លូវដែលសំពីងសំពោងបាន។ Tellefsen ធានា​ថា​នៅ​អេហ្ស៊ីប​បុរាណ​នឹង​មិន​មាន​កម្លាំង​មនុស្ស​គ្រប់​គ្រាន់​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ឡើង​ខ្ពស់​ជាង​ពាក់កណ្តាល​ពីរ៉ាមីត​ក្នុង​កម្ពស់​នោះ​ទេ។ អ្នកជំនាញខាងអេហ្ស៊ីបបានជំទាស់នឹងការយល់ច្រលំបន្តិចថា មិនទាន់មានភស្តុតាងនៃទ្រឹស្តីរបស់ Tellefsen នៅឡើយទេ។

Cotsworth ជឿថាជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានបង្កើតប្រព័ន្ធដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនសម្រាប់ការលើកថ្ម៖ ពួកគេបានប្រើពីរ៉ាមីតខ្លួនឯងជាផ្លូវជម្រាល ដោយអូសដុំថ្មតាមជញ្ជាំងខាងក្រៅរបស់វា

ប្រព័ន្ធនេះបានផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍បន្ថែម ប្រសិនបើជញ្ជាំងភាគខាងត្បូងនៃសាជីជ្រុងត្រូវបានបញ្ចប់មុននេះ ហើយការងារបន្ថែមទៀតត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងស្រមោលរបស់វា និងមិននៅក្រោមព្រះអាទិត្យដ៏ក្ដៅគគុកនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាអ្នកភ្លេចអំពីកំដៅ ហើយស្រមៃមើលចំនួនការងារទាំងមូលដែលជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានធ្វើក៏ដោយ វានឹងហាក់ដូចជាមិនគួរឱ្យជឿ។ Barber បាននិយាយថាគម្រោងបែបនេះគួរតែត្រូវបានដឹកនាំដោយវិស្វករដ៏ពូកែម្នាក់៖ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការការងារឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ចាត់តាំងកម្មករឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា គ្រប់គ្រងឱ្យគ្រប់គ្នាធ្វើការប្រគុំតន្ត្រី ផ្តល់ចំនួនឧបករណ៍ដែលត្រូវការ ក៏ដូចជាអាហារ និង លំនៅឋានសម្រាប់កម្មករ និងសូម្បីតែមើលសកម្មភាពជាមុនសម្រាប់ករណីនៃស្ថានភាពដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។

ជាងកាត់សក់បានចង្អុលបង្ហាញថា ការងារសហគមន៍គឺចាំបាច់ក្នុងអំឡុងពេលមានការធ្លាយប្រេង ដើម្បីផ្តល់អាហារដល់ប្រជាជន។ August Mencken បានផ្តល់យោបល់ថា បន្ថែមពីលើកម្មករ ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាហារ លំនៅដ្ឋាន និងសន្តិសុខដល់ស្ត្រី និងកុមារយ៉ាងហោចណាស់ 150 ពាន់នាក់។ ពីអត្ថបទ និងគំនូរបុរាណ លោក Barber បានប្រមូលព័ត៌មានអំពីរបៀបដែលពួកអ្នកត្រួតពិនិត្យបានប្រព្រឹត្តចំពោះកម្មករដោយបង្ខំ ហើយបានសន្និដ្ឋានថាត្រូវការកងទ័ពចំនួន 400 ពាន់នាក់ ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងការសាងសង់ពីរ៉ាមីត។

Cotsworth បានផ្តល់យោបល់ថា អាកាសធាតុក្តៅ និងស្ងួតដូចជាអេហ្ស៊ីបមិនតម្រូវឱ្យមានផ្ទះសម្បែងសម្រាប់កម្មករដែលទម្លាប់រស់នៅលើគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងទឹកសម្រាប់អាហារនោះទេ ហើយសម្រាប់អនាម័យ ពួកគេមានភាពល្អប្រសើរជាងនៅ Victorian ប្រទេសអង់គ្លេស។

ថ្មសំណល់ និងសម្ភារៈត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីលើថ្មនៃទីក្រុង Giza ទៅផ្នែកខាងជើង និងខាងត្បូង ដែលពួកគេបានបង្កើតជាឧបសគ្គដែលលាតសន្ធឹងរាប់រយម៉ែត្រ និងកាន់កាប់ចន្លោះប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃបរិមាណនៃពីរ៉ាមីត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការជីកកកាយនៅជើងថ្ម Petri បានរកឃើញស្រទាប់នៃគ្រួស និងខ្សាច់ដែលបង្ហាញពីការឈូសឆាយផ្ទៃដីនៃវាលខ្សាច់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការងារសំណង់។ នៅក្នុងគំនរសំរាម គាត់បានរកឃើញបំណែកធុងសម្រាប់ដាក់ទឹក និងអាហារ បំណែកឈើ និងធ្យូង និងសូម្បីតែបំណែកនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បុរាណមួយ។

ការលើកឡើងតែមួយគត់នៃការចំណាយលើការសាងសង់ពីរ៉ាមីតជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Herodotus ដែលបានរាយការណ៍ថា យោងតាមអ្នកបកប្រែ ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានចំណាយក្នុងមួយថ្ងៃដើម្បីទិញ radishes ខ្ទឹមបារាំង និងខ្ទឹមសដើម្បីចិញ្ចឹមកម្មករគឺត្រូវបានឆ្លាក់នៅមូលដ្ឋាននៃពីរ៉ាមីត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភស្តុតាងនេះមើលទៅមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត ដូចជាការពិតមួយទៀតដែលលើកឡើងដោយ Herodotus ថា Cheops បានអស់លុយកំឡុងពេលសាងសង់ពីរ៉ាមីតដល់កម្រិតដែលគាត់ត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យធ្វើពាណិជ្ជកម្មកូនស្រីរបស់គាត់ ដោយយកតម្លៃនៃប្លុកថ្មកំបោរមួយសម្រាប់នីមួយៗ។ សេវាកម្មរបស់នាង។

Kingsland បានគណនាថា ប្រសិនបើប្លុកចំនួន 2,300,000 ត្រូវបានដាក់ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំ ឬ 7,300 ថ្ងៃធ្វើការ នោះដុំថ្មចំនួន 315 នឹងត្រូវដាក់ជង់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ឬ 26 ដុំក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ថ្ងៃធ្វើការ 12 ម៉ោង។ Mencken ដែលច្រានចោលនូវសមិទ្ធិផលគណិតវិទ្យា និងតារាសាស្ត្ររបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបុរាណ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏ត្រូវបានបង្ខំឱ្យទទួលស្គាល់ថា ដោយសារបញ្ហាជាច្រើនដែលពួកគេប្រឈមមុខដោយជៀសមិនរួចក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ត្រូវតែសន្មត់ថាពួកគេមានឧបករណ៍ល្អជាង និងចំណេះដឹងវិទ្យាសាស្ត្រកាន់តែរីកចម្រើន។ អ្វីដែលគេជឿជាទូទៅ។

Kingsland ឆ្ងល់ថាតើភ្លើង និងខ្យល់ចេញចូលប្រភេទណាដែលប្រជាជនអេហ្ស៊ីបបានប្រើក្នុងអំឡុងពេលការងារក្រោមដីរបស់ពួកគេ។ គាត់មិនបានចាត់ទុកវាជារឿងអបិយជំនឿទេ ដែលជនជាតិអេស៊ីបអាចមានឧបករណ៍ដែលយើងមានគំនិតតិចតួច ហើយអនុវត្តវិធីសាស្រ្តដែលសព្វថ្ងៃនេះយើងចាត់ទុកជាអបិយជំនឿ។ ប្រហែលជាវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេមិនមានភាពអាថ៌កំបាំងដូចដែលវាហាក់ដូចជានៅក្រឡេកមើលដំបូងឡើយ៖ Lockyer បានផ្តល់យោបល់ថា ការប្រើកញ្ចក់ដែលអាចចល័តបានមួយ និងឧបករណ៍ស្ថានីជាច្រើន វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្រេចបានថាពន្លឺព្រះអាទិត្យបានទៅដល់ជ្រុងណាមួយនៃពោះវៀនរបស់ពីរ៉ាមីត។

ទោះបីជារឿងព្រេងនិទានសន្មតថាបូជាចារ្យនៃ Heliopolis សមត្ថភាពក្នុងការបង្កព្យុះនិងផ្លាស់ទីថ្មដែលមនុស្ស 1000 នាក់មិនអាចលើកបានក៏ដោយក៏អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបភាគច្រើនបដិសេធយ៉ាងខ្លាំងនូវលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តរីកចម្រើនដូចជាបច្ចេកវិទ្យាឡាស៊ែរដើម្បីកាត់ថ្មឬយន្តការទំនើបទំនើបដូចជាម៉ាស៊ីនប្រឆាំងទំនាញផែនដី។ ដើម្បីលើកទម្ងន់ ដោយទទូចថាការងារទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍បឋម និងកម្លាំងមនុស្សគ្មានដែនកំណត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Edwards អះអាងថា: "Cheops ដែលប្រហែលជាទទួលរងពី megalomania នឹងមិនដែលបានសាងសង់អ្វីស្រដៀងគ្នាក្នុងទំហំនិងភាពធន់ទៅនឹង Great Pyramid ក្នុងរយៈពេល 23 ឆ្នាំនៃរជ្ជកាលរបស់គាត់ប្រសិនបើការជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកទេសមិនអនុញ្ញាតឱ្យជាងចម្លាក់របស់គាត់អាចគ្រប់គ្រងដុំថ្មដ៏ធំ" ។

Petri និយាយអំពីវិធីសាស្រ្តដែលមិនស្គាល់ដោយនិយាយថាសាជីជ្រុង Khafre មានក្រានីត "លើកបន្ទះឈើ" ទម្ងន់ប្រហែល 2 តោន ដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវរូងក្រោមដីតូចចង្អៀតដែលមានមនុស្សតែ 6-8 នាក់អាចធ្វើការលើវាបានក្នុងពេលតែមួយ។ ដោយសារតែការពិតដើម្បីរៀបចំទម្ងន់បែបនេះនឹងត្រូវការកម្លាំងកម្មករពី 40-60 នាក់ Petrie បានសន្និដ្ឋានថាជនជាតិអេហ្ស៊ីបត្រូវប្រើវិធីសាងសង់ទំនើបបន្ថែមទៀតដែលមិនធ្លាក់មកលើយើង។

ទោះបីជាវិស្វករជនជាតិដាណឺម៉ាក Tony Brunes បានបង្ហាញពីរបៀបដែលប្លុកដ៏ធំ ដូចជាធ្នឹមនៅក្នុងផ្នូររបស់ស្តេច អាចត្រូវបានលើកដោយមនុស្សតែម្នាក់ ដោយសារការប្រើប្រាស់ក្រូចឆ្មារ និងឧបករណ៍តុល្យភាពយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ក៏ដោយ Petri ត្រូវបានគេជឿជាក់ថាអ្នកសាងសង់បុរាណមានមធ្យោបាយទំនើបជាងនេះ។ ការលើក និងរំកិលថ្មជាងផ្លូវលំធម្មតា ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រហែលជាអាថ៌កំបាំងដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតមួយនៃពីរ៉ាមីតទាក់ទងនឹងការបំពេញថ្មក្រានីតចំនួនបីដែលបិទច្រកចេញពីផ្លូវរូងក្រោមដី Ascending Tunnel។

N.Nepomnyashchy

ជនជាតិអេស៊ីបបុរាណបានជឿថា ជីវិតបន្ទាប់រង់ចាំមនុស្សម្នាក់បន្ទាប់ពីការស្លាប់។ ដើម្បីឱ្យវាទទួលបានជោគជ័យ លក្ខខណ្ឌមួយចំនួនត្រូវតែអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ជនជាតិអេស៊ីបបុរាណបានជឿថាព្រលឹងរបស់មនុស្ស (កា) បន្ទាប់ពីការស្លាប់នឹងបន្តរស់បានលុះត្រាតែរូបកាយ (បា) នៅដដែល។ ដូច្នេះហើយ វាពិតជាសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាម៉ាំមី។ ផ្នូរសាមញ្ញត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់មនុស្សសាមញ្ញ សម្រាប់អភិជន - mastabasហើយសម្រាប់ព្រះចៅផារ៉ោនសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលនៃជីវិតរបស់ពួកគេ - ដ៏ធំ ពីរ៉ាមីតជាមួយនឹងបន្ទប់តូចៗដែលមិនអាចចូលដំណើរការបាន ដែលជាកន្លែងដែល sarcophagus ជាមួយ mummy និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់សម្រាប់ជីវិត "អស់កល្បជានិច្ច" ត្រូវបានដាក់។

សម្រាប់ "បា" អ្នកត្រូវការលំនៅដ្ឋាន - ផ្នូរ។ នាងមិនអាចរំលោភបានទេ: អ្នកណាដែលធ្វើបាបនាងនឹងត្រូវបណ្តាសាដោយអ្នកស្លាប់ហើយដាក់ទណ្ឌកម្មដោយព្រះ។ ដូច្នេះ​អ្នក​ដែល​ស្លាប់​មិន​ត្រូវ​ការ​អ្វី​ក្នុង​ជីវិត​ក្រោយ​មក ជញ្ជាំង​នៃ​ផ្នូរ​ត្រូវ​បាន​គ្រប​ដណ្តប់​ដោយ​ចម្លាក់ និង​គំនូរ​ជា​ច្រើន។ ភារកិច្ចរបស់ពួកគេគឺដើម្បីជំនួស "កា" ដែលហ៊ុំព័ទ្ធមនុស្សនៅលើផែនដី។

ជួនកាលផ្នូរដែលឆ្លាក់ចូលទៅក្នុងថ្មត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខក្នុងទម្រង់នៃការធូរស្បើយលើផ្ទៃថ្មដែលស្រដៀងនឹងកន្លែងរស់នៅក្នុងការតុបតែងខាងក្នុងរបស់ពួកគេ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត - mastabs និងពីរ៉ាមីតដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទម្រង់ជាផ្នូរថ្ម។ នៅពីលើកន្លែងបញ្ចុះសពក្រោមដីដែលមានជម្រៅរហូតដល់ 30 ម៉ែត្រ។

ម៉ាស្តាបា(ជាភាសាអារ៉ាប់ - កៅអីមួយ) គឺជារចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចុះសពដ៏សាមញ្ញបំផុត ហើយជាក្បួនមានរូបរាងពីរ៉ាមីតកាត់ខ្លី និងមានពីរផ្នែក៖ ពីលើដី ដែលជាកន្លែងថ្វាយបង្គំមួយ ឬពីរបន្ទប់ និងនៅក្រោមដី ដែលជាកន្លែង គ្រីបមានទីតាំងនៅ។ Mastabas ដែលភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់មិនឆ្ងាយពីប្រាសាទពីរ៉ាមីត ត្រូវបានរៀបចំជាជួរទៀងទាត់ និងត្រូវបានតម្រង់ទិស ដូចជាពីរ៉ាមីតខ្លួនឯង តាមបណ្តោយចំនុចសំខាន់ៗ បង្កើតបានជា "ទីក្រុងនៃមរណៈ"។

ដោយការបង្កើននិងភាពស្មុគស្មាញនៃទម្រង់ mastab ទម្រង់នេះបានបង្ហាញខ្លួន ពីរ៉ាមីតជំហាន... ប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺ ជំហានពីរ៉ាមីតនៃ Djoser នៅ Saqqara(ប្រហែលឆ្នាំ 2800-2780 មុនគ.ស) ជាសំណង់ថ្មដ៏ចំណាស់បំផុតមួយក្នុងពិភពលោក កម្ពស់ 60 ម៉ែត្រ ហើយមូលដ្ឋានមានរាងចតុកោណកែង 107 X 116 ម៉ែត្រ។ ក្រោយមកពីរ៉ាមីតមានការ៉េនៅមូលដ្ឋាន។

វាត្រូវបានគេជឿថា Imhotep ដែលជាបូជាចារ្យនិងជាអធិការបតីបានត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ពីរ៉ាមីត។ នៅមូលដ្ឋាននៃពីរ៉ាមីត Djoser មានថ្ម monolithic ។ គេ​មិន​ដឹង​ថា​ឧបករណ៍​អ្វី​ដែល​អ្នក​សាងសង់​ប្រើ​ដើម្បី​កម្រិត​ផ្ទៃ​ថ្ម​លើ​ផ្ទៃដី​មួយ​ហិកតា​កន្លះ​នោះ​ទេ។ នៅពេលបង្កើតវា ពួកគេមិនប្រើពូក ស្រទាប់ថ្មទេ ប៉ុន្តែបានកាត់ផ្ទាំងថ្មទាំងអស់ចេញ។ ដើម្បី​ផ្តល់​ការ​ការពារ​ពី​ចោរ អណ្តូង​កប់​សព​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​នៅ​ជ្រៅ​ក្រោម​បាត​នៃ​ប្រាសាទ​ពីរ៉ាមីត។ វាត្រូវបានវាស់វែងជាលើកដំបូងដោយលោក John Perring ក្នុងឆ្នាំ 1837 ដោយបានបង្កើតថាអណ្តូងបញ្ចុះសពរបស់ពីរ៉ាមីត Djoser មានរាងស៊ីឡាំងធម្មតាដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 9 ម៉ែត្រនិងជម្រៅ 23.5 ម៉ែត្រនៅក្រោមបាតអណ្តូង។ មាន​ផ្នូរ​ផ្នូរ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ចូល​ទៅ​កាន់​ដែល​ត្រូវ​បាន​បិទ​ដោយ​ដុំ​ថ្មក្រានីត​ទម្ងន់ ៤ តោន។ ពីរ៉ាមីតមាន 6 ជំហាន។ លេខនេះនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបបុរាណមិនមានអត្ថន័យដូចឧទាហរណ៍ 4 (4 ចំណុចសំខាន់ 4 ធាតុ) ឬ 7 (7 ភព) វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាដំបូងមាន 7 ជំហានប៉ុន្តែថ្មកំបោរមិនអាចទប់ទល់នឹងការបែបនេះបានទេ។ បន្ទុក ដូច្នេះជំហានចុងក្រោយត្រូវបានរុះរើ។



ផ្នែកគ្រោងការណ៍នៃពីរ៉ាមីត: ក) Sakkara, ខ) Dashur,

គ) ពីរ៉ាមីត Sneferu នៅ Dashur ង) សាជីជ្រុង Cheops នៅ Giza

ប្រាសាទពីរ៉ាមីតរបស់ស្តេចផារ៉ោនគឺជាលំនៅឋានដែលមានបំណងសម្រាប់ជីវិតក្រោយសម័យនៃអ្នកគ្រប់គ្រង។ ការរចនានិងសមាមាត្រសមាមាត្រនៃផ្នែកទាំងអស់នៃពីរ៉ាមីតគឺផ្អែកលើសមាមាត្រ សមាមាត្រមាស - បែងចែកផ្នែកមួយជាពីរផ្នែកមិនស្មើគ្នា ដែលផ្នែកតូចសំដៅទៅលើផ្នែកធំ ព្រោះផ្នែកធំជាងសំដៅលើផលបូកនៃផ្នែកទាំងនេះ។ រូបរាង និងសមាមាត្រនៃពីរ៉ាមីតគឺល្អិតល្អន់ ច្បាស់លាស់ និង laconic ពួកគេបង្ហាញពីគំនិតនៃភាពអស្ចារ្យ និងអំណាចនៃផ្នូររាជវង្សដ៏អស្ចារ្យ។

ប្រាសាទពីរ៉ាមីតដ៏ល្បីបំផុតជាច្រើនដែលបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះទីក្រុង Cairo និង Fayum ក្នុងបន្ទះដែលមានប្រវែងប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រ រួមមានពីរ៉ាមីតដែលបានសាងសង់ឡើងក្នុងសម័យអាណាចក្រចាស់ក្នុងសហវត្សទី 3 មុនគ។ NS នៅក្នុង necropolis ក្នុង Giza ជិត Memphis ដែលផ្អែកលើពីរ៉ាមីតបីរបស់ Pharaohs Cheops (ស្ថាបត្យករ Khemiun, XXII សតវត្សទី BC), Khefren និង Mikerin (ប្រហែល 2900-2700 មុនគ។ លើសពីនេះ ឈុតនេះរួមមានពីរ៉ាមីតតូចៗចំនួនបី ប្រាសាទបុណ្យសពមួយចំនួនដែលទាក់ទងនឹងពីរ៉ាមីត ម៉ាសតាបាជាច្រើន ស្ព្រីងដ៏ធំសម្បើម កម្ពស់ 20 ម៉ែត្រ ប្រវែងប្រហែល 40 ម៉ែត្រ និងវិមាន និងសំណង់មួយចំនួនទៀត។

កម្ពស់ធំបំផុតនៃពួកគេ - ពីរ៉ាមីតនៃ Cheops- ប្រហែល 150 ម, មួយចំហៀងនៃការ៉េនៃមូលដ្ឋាន - 233 ម៉ែត្រ, ផ្ទៃដី 52 900 sq ។ m. សរុបការសាងសង់របស់វាត្រូវការជាង 2.5 លានម៉ែត្រគូប។ m នៃថ្ម។ វាត្រូវបានបត់ដោយគ្មានទ្រនាប់ ស្ងួត ពីប្លុកថ្មកំបោរពណ៌លឿង (២,៥ តោននីមួយៗ) ហើយទំហំនៃប្លុកថយចុះឆ្ពោះទៅកំពូលនៃពីរ៉ាមីត (កម្ពស់ប្លុកនៅមូលដ្ឋានគឺ ១,៥ ម៉ែត្រ នៅ កំពូល - 55 សង់ទីម៉ែត្រ) ។ ដំបូង ផ្ទៃខាងក្រៅនៃសាជីជ្រុង Cheops ត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងថ្មពណ៌ស ហើយមូលដ្ឋាន - ជាមួយថ្មក្រានីត។ ផ្លូវដែលមានទំនោរត្រូវបានរារាំងដោយប្លុកនៃការត្រួតស៊ីគ្នានាំទៅដល់កណ្តាលតូចមួយ បន្ទប់បញ្ចុះសពរបស់ស្តេចផារ៉ោន.

ផ្នូររបស់ Cheops ត្រូវបានសាងសង់ដោយស្ថាបត្យករ ហេមៀនក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្ហាញពីគំនិតនៃភាពតែមួយរបស់ស្តេចផារ៉ោន ភាពមិនអាចរំលោភបាននៃអំណាចរបស់គាត់ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឋានន្តរស័ក្តិ អ្នកគ្រប់គ្រងដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ និងដាច់ខាតរបស់មនុស្ស លោក Hemiun បានជ្រើសរើសកន្លែងបែបនេះសម្រាប់ការសាងសង់ដែលវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពី គ្រប់ទីកន្លែង។ មនុស្សមួយសែននាក់បានសាងសង់វាអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំមកហើយ៖ ពួកគេបានបំបែកផ្ទាំងថ្ម កាត់វា អូសពួកគេទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ដោយមានជំនួយពីខ្សែពួរ។

Hemiun ដែលចេះគណិតវិទ្យា តារាសាស្ត្រ និងវិទ្យាសាស្ត្រពិតប្រាកដផ្សេងទៀត បានរកឃើញសមាមាត្រត្រឹមត្រូវតែមួយគត់នៃពីរ៉ាមីត។ ស្រមៃថាវាតូចជាងនៅមូលដ្ឋាន - វានឹងហាក់ដូចជាខ្ពស់ជាងប៉ុន្តែវានឹងបាត់បង់ស្ថេរភាព។ ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ទូលំទូលាយ អារម្មណ៍នៃភាពអស្ចារ្យ និងការព្យាយាមឡើងលើនឹងរលាយបាត់។ ដូច្នេះធរណីមាត្របានប្រែក្លាយថាមិនមែនជាមនុស្សក្រៅភពសម្រាប់សិល្បៈទេ។

នៅខាងក្រៅ ពីរ៉ាមីតត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងបន្ទះថ្មកែច្នៃយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដែលត្រូវបានថែរក្សាក្នុងបរិមាណតិចតួចនៅកំពូលនៃពីរ៉ាមីត Chephren ដែលមានកម្ពស់ត្រឹមតែ 8 ម៉ែត្រពីរ៉ាមីត Cheops ទាបជាង (ស្ទើរតែពីរដង) - សាជីជ្រុង Mikerin, ប្រាសាទពីរ៉ាមីតចុងក្រោយបង្អស់នៅ Giza ធ្លាប់ប្រឈមមុខនឹងថ្មក្រានីត។ សំណង់ពីរ៉ាមីតដ៏ធំ មិនមែនជាអគារទេ ប៉ុន្តែជាវិមានដែលមានតុដេកបញ្ចុះសព និងកំណប់ទ្រព្យដែលគេលួចយូរនៅខាងក្នុង។

រដូវក្តៅនេះ វិស្សមកាលដែលរង់ចាំយូររបស់ខ្ញុំនៅអេហ្ស៊ីបទីបំផុតបានកើតឡើង។ ជាការពិតណាស់ ប្រទេសនេះមិនមានកន្លែងទាក់ទាញច្រើនទេ ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់នេះនឹងរលាយបាត់ទៅផ្ទៃខាងក្រោយនៅពេលដែលអ្នកឃើញ ពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបដ៏ល្បីល្បាញ... និយាយ​តាម​ត្រង់ ពេល​ឃើញ​គេ​ដំបូង ខ្ញុំ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ខ្លាំង​ណាស់។ ដ៏ធំ... ទេ ខ្ញុំ​ដឹង​ថា​ពីរ៉ាមីត​ធំ​ល្មម ប៉ុន្តែ​ធំ​ម្ល៉េះ! លើសពីនេះ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍នឹងការពិតដែលថា ពួកវាជាច្រើនត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អ ដែលវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកគ្រួស ឬរបស់ផ្សេងទៀតដែលធ្លាក់ចេញពីកន្លែងណា។

របៀបដែលប្រាសាទពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់

អស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានសិក្សាប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ហើយតាមនោះ ប្រវត្តិនៃការសាងសង់ពីរ៉ាមីត។ ប៉ុន្តែមកដល់ថ្ងៃនេះ មិន​មាន​កំណែ​ច្បាស់​លាស់​នៃ​អ្នក​ដែល​បាន​បង្កើត​ពួក​គេ​និង​របៀប​... ការសិក្សាខ្លះរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតពួកគេទាំងអស់នាំទៅដល់ទីបញ្ចប់។

អាថ៌កំបាំងដ៏ធំបំផុតនៅតែមានពីរ៉ាមីតបី៖

  1. ពីរ៉ាមីតនៃ Khufu ។
  2. ផ្នូររបស់ Khafre ។
  3. ពីរ៉ាមីតរបស់ស្តេចផារ៉ោន Mikerin ។

រចនាសម្ព័ន្ធទាំងបីនេះត្រូវបានគេហៅថា "មហាពីរ៉ាមីត" ព្រោះវាធំជាងគេនិងស្រស់ស្អាតបំផុតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីផ្សេងទៀត។


ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរកម្សាន្តរបស់យើង មគ្គុទ្ទេសក៍បានប្រាប់យើង ពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់ដូច្នេះល្អឥតខ្ចោះនោះ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត សង្គមមិនអាចធ្វើអ្វីមួយដូចនោះទេ។... គ្រប់ពេលវេលានេះ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងស្តាប់រឿងកម្សាន្តអំពីអ្នកណាដែលកប់នៅក្នុងពីរ៉ាមីតទាំងនេះ គំនិតក៏វិលវល់ក្នុងក្បាលខ្ញុំជានិច្ច៖ តើមនុស្សខ្លាំង និងឆ្លាតប៉ុណ្ណាដែលបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបទាំងនេះគួរតែជា។


អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រខ្លះនិយាយថា មនុស្សភពក្រៅបានជួយសាងសង់ពីរ៉ាមីត ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតប្រកែកថាមនុស្សដែលរស់នៅពីរបីសហស្សវត្សរ៍មុនមានចំណេះដឹងអរូបីខ្លះនៅក្នុងខ្លួន។ ប៉ុន្តែដោយវិធីនេះអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថា អាយុកាលរបស់ពីរ៉ាមីតកាន់តែទាបវាត្រូវបានសាងសង់កាន់តែអាក្រក់... តើវាដំណើរការអ្វី ទីបំផុតមនុស្សភ្លេចពីរបៀបសាងសង់ពីរ៉ាមីតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ? មិនច្បាស់…

អាថ៌កំបាំងនិងអាថ៌កំបាំងនៃពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីប

ខ្ញុំតែងតែគិតថាពីរ៉ាមីត សាងសង់ឡើងសម្រាប់ការបញ្ចុះសពព្រះចៅផារ៉ោនអេហ្ស៊ីបនៅក្នុងពួកគេ។និងបុគ្គលិកលក្ខណៈសំខាន់ៗផ្សេងទៀតសម្រាប់ប្រទេស។ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមរឿងរ៉ាវនៃមគ្គុទ្ទេសក៍របស់យើងវាបានប្រែក្លាយថានៅក្នុងសាជីជ្រុងខ្លះមិនមានអ្វីដែលអាចបង្ហាញថានរណាម្នាក់ត្រូវបានគេកប់នៅទីនោះទេ។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺថាសូម្បីតែមួយចំនួន គ្រឿង​បន្ថែម ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេដាក់នៅក្នុងផ្នូរអេហ្ស៊ីបពីរ៉ាមីតខ្លះមិនមានទេខុសគ្នាតែប៉ុណ្ណោះ រូបចម្លាក់និងគំនូរនៅលើជញ្ជាំង។អ្នកជំនាញអេហ្ស៊ីបខ្លះប្រាកដថាផ្នូរត្រូវបានគេលួច ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាចោរត្រូវការសាកសពមនុស្សស្លាប់។

ការសាងសង់ពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះនៅតែជាប្រធានបទអាថ៌កំបាំងបំផុតមួយសម្រាប់មនុស្សជាតិ។ មានភាពចម្រូងចម្រាសជាច្រើនអំពីអ្នកណាជាអ្នកសាងសង់សំណង់ដ៏ស្រស់ស្អាតទាំងនេះ និងរបៀប។ ដូច្នេះនៅលើបញ្ហានៃប្រភពដើមនៃវត្ថុការសន្មត់ជាច្រើនអាចត្រូវបានសម្គាល់ក្នុងពេលតែមួយ:

  1. កំណែដំបូង និងទូទៅបំផុតគឺផ្អែកលើនិក្ខេបបទដែលទាសករជាច្រើនបានចូលរួមនៅក្នុងការសាងសង់ពីរ៉ាមីត។ ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​បង្ខំ​ឱ្យ​លើក​ប្លុក​ទៅ​កំពូល​តាម​ផ្លូវ​ដែល​បាន​សាងសង់​ពិសេស។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះបើយោងតាមទ្រឹស្តី, ថ្មត្រូវបានដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ទង់ដែង, និងជណ្តើរយន្តត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន;
  2. កំណែទីពីរ ដូចជាទ្រឹស្ដីបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់ គឺជាការសន្មត់ជាមួយនឹងភាពលំអៀងដ៏អស្ចារ្យ។ ចំណុចនោះគឺថាពីរ៉ាមីតគឺជាលទ្ធផលនៃឥទ្ធិពលនៃថាមពលនៃអាត្លង់ទីនដែលបានធ្វើឱ្យថ្មផ្លាស់ទីបានតែដោយអំណាចនៃការគិត;
  3. សម្មតិកម្មទី 3 ពិតណាស់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងសកម្មភាពរបស់ភពក្រៅភពដែលនៅសម័យបុរាណបានសាងសង់ពីរ៉ាមីតសម្រាប់គោលបំណងជាក់លាក់របស់ពួកគេ។
  4. ពួកគេក៏និយាយផងដែរថាក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ពីរ៉ាមីតមានអរិយធម៌របស់មនុស្សពិសេសដែលមនុស្សទាំងអស់មានកម្ពស់យ៉ាងហោចណាស់ 2.5 ម៉ែត្រ។

ទាំងនេះគឺនៅឆ្ងាយពីការសន្មត់ដែលមានស្រាប់ទាំងអស់ ប៉ុន្តែខ្លឹមសារនៃអ្វីដែលនៅសល់គឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីអ្វីដែលបានផ្តល់ឱ្យខាងលើនោះទេ។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ វាអាចជជែកវែកញែកអំពីប្រភពដើមនៃពីរ៉ាមីតស្ទើរតែគ្មានទីបញ្ចប់ ចាប់តាំងពីមិនទាន់មានភស្តុតាងជាក់ស្តែងណាមួយដែលទាក់ទងនឹងទ្រឹស្តីណាមួយត្រូវបានបង្ហាញនៅឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងចម្រូងចម្រាសតិចជាងនេះគឺជាសំណួរនៃបច្ចេកវិទ្យាសំណង់នៃពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីប។ វាក៏មានការពិភាក្សាជាក់លាក់មួយនៅទីនេះ ប៉ុន្តែសម្មតិកម្មទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជាក់ទាំងស្រុងពីទស្សនៈបច្ចេកទេស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយ៉ាងហោចណាស់មិនសង្ស័យពីលទ្ធភាពនៃអត្ថិភាពពិតរបស់ពួកគេ។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិចារណាអំពីបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗសម្រាប់ការសាងសង់ពីរ៉ាមីតនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបបុរាណ ដោយកត់សម្គាល់ពីអំណះអំណាងក្នុងការពេញចិត្តរបស់ពួកគេ ក៏ដូចជាការខ្វះខាតដែលមានស្រាប់។ ប៉ុន្តែជាដំបូង ចូរយើងកត់សំគាល់លក្ខណៈសំខាន់ៗដែលជាទូទៅចំពោះការសន្មត់ភាគច្រើនអំពីបច្ចេកវិទ្យាជាក់លាក់មួយ៖

  • វាគឺជាការពិតដែលមិនអាចប្រកែកបានដែលបច្ចេកវិទ្យារបស់ជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានប្រសើរឡើងតាមពេលវេលា។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិតដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្រាវជ្រាវពីរ៉ាមីតនៃការសាងសង់ជាច្រើនឆ្នាំ។ វាត្រូវបានគេរកឃើញថាការរចនានៅពេលក្រោយត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយបច្ចេកវិទ្យាដែលប្រសើរឡើង។
  • ទ្រឹស្តីភាគច្រើនគឺផ្អែកលើការពិតដែលថាជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានកាត់ប្លុកនៅក្នុងកន្លែងយកថ្មសម្រាប់ការសាងសង់។ ក្នុងករណីនេះ ឧបករណ៍ស្ពាន់ត្រូវបានប្រើជាចម្បង ឧទាហរណ៍ កំណាត់ កំណាត់ កណ្តាប់ដៃ ជាដើម។

នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃកាលៈទេសៈចុងក្រោយ, ភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់រវាងទ្រឹស្តីត្រូវបានសង្កេតឃើញនៅក្នុងបញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូនប្លុកនិងវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងរបស់ពួកគេ។

ឥឡូវនេះ ចូរយើងពិចារណាលម្អិតអំពីបច្ចេកវិទ្យាជាក់លាក់ ដោយអនុលោមតាមដែលប្រាសាទពីរ៉ាមីតនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបអាចត្រូវបានសាងសង់។

ពី Herodotus រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន

ប្រភពតែមួយគត់ដែលមានយ៉ាងហោចណាស់ព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីការសាងសង់ពីរ៉ាមីតនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបបុរាណគឺជាការពិពណ៌នាអំពីហេរ៉ូដូតុស។ តាមពិតទ្រឹស្តីទីមួយគឺផ្អែកលើការពិពណ៌នាទាំងនេះ។ ដូច្នេះ, បទប្បញ្ញត្តិចម្បងនៃបច្ចេកវិទ្យានេះ:

  1. ថ្មសម្រាប់ការសាងសង់ត្រូវបានគេជីកយករ៉ែនៅក្នុងកន្លែងយកថ្មដែលពួកគេត្រូវបានប្រហោងដោយឧបករណ៍។
  2. ការដឹកជញ្ជូនថ្មទៅការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានអនុវត្តដោយជំនួយពីកម្លាំងដោយដៃរបស់ទាសករដោយបានដាក់ផ្លូវធំទូលាយនិងរឹងមាំពីមុនទៅចំណុចគោលដៅ;
  3. ការ​សាង​សង់​ពិត​ប្រាកដ​នៃ​ពីរ៉ាមីត​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ជា​ដំណាក់​កាល​ដោយ​មាន​រនាំង។ ដំបូងបង្អស់ថ្មទាបបំផុតត្រូវបានដាក់ដែលអាចត្រូវបានធ្វើដោយគ្មានឧបករណ៍បន្ថែម។ សម្រាប់ជំហានបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់នៃសាជីជ្រុង វេទិកាឈើត្រូវបានប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះទៅទៀត វេទិកាដូចគ្នានេះនៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់មួយជំហាន ត្រូវបានផ្ទេរទៅជំហានបន្ទាប់យ៉ាងសាមញ្ញ។

ឥឡូវនេះ ចូរយើងរស់នៅដោយលំអិតលើដំណាក់កាលនីមួយៗនៃការសាងសង់។ ជាបឋមសូមនិយាយអំពីសម្ភារៈដែលបានប្រើ។

អំពីថ្ម

ដូច្នេះ យោងទៅតាមមតិដែលរីករាលដាលបំផុតអំពីបច្ចេកវិទ្យានៃការសាងសង់ពីរ៉ាមីត ថ្មដែលជីកយករ៉ែនៅក្នុងកន្លែងយកថ្មបានបម្រើជាសម្ភារៈ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមាសភាពរបស់ពួកគេ ប្លុកគឺភាគច្រើនជាថ្មកំបោរ ហើយដូច្នេះវាទន់ជាង។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចដំណើរការពួកវាដោយប្រើឧបករណ៍ស្ពាន់។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមពីថ្មកំបោរថ្មរឹងក៏ត្រូវបានគេប្រើផងដែរ: ពី basalt, quartzite, ថ្មក្រានីត។ ពួកគេត្រូវបានដំណើរការជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។ ដូច្នេះការកាត់ថ្មបែបនេះ និងការខួងយករ៉ែត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើសារធាតុសំណឹក (ឧទាហរណ៍ខ្សាច់រ៉ែថ្មខៀវ)។ ហើយ hieroglyphs ត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់រ៉ែថ្មខៀវ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ថ្មក្រានីតដែលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតត្រូវបានបំបែកដោយការឆក់កម្ដៅ។ វាបានកើតឡើងតាមវិធីដូចខាងក្រោមៈ ស្នាមប្រេះធម្មជាតិត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងថ្ម តំបន់ជុំវិញដែលត្រូវបានកំដៅ ហើយបន្ទាប់មកត្រជាក់យ៉ាងខ្លាំង។ ជាលទ្ធផលថ្មបានបំបែក។

នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃទ្រឹស្តីនេះ អ្នកគាំទ្ររបស់វាសំដៅទៅលើម៉ាស់ថ្មដែលពីរ៉ាមីតត្រូវបានសាងសង់។ ការពិតគឺថាទម្ងន់របស់ពួកគេជាក្បួនមិនលើសពីច្រើនតោនទេ។ ហើយនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងនិយាយអំពីកម្រិតខ្ពស់នៃការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ។

ដោយវិធីនេះ អ្នកប្រកាន់ខ្ជាប់នៃទ្រឹស្តីបុរាណក៏បញ្ជាក់ពីហេតុផលសម្រាប់ការជ្រើសរើសរូបរាង និងទំហំនៃប្លុកសម្រាប់ពីរ៉ាមីត។ តាមគំនិតរបស់ពួកគេ ការកាត់បន្ថយទំហំនឹងធ្វើឱ្យដំណើរការកែច្នៃមានភាពស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការសន្មត់អំពីបច្ចេកវិទ្យានេះក៏មានគុណវិបត្តិយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ: ប្រសិនបើយើងយល់ស្របថាការសាងសង់ពីរ៉ាមីតត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីនេះនោះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្រមៃមើលថាតើដំណើរការទាំងមូលមានភាពលំបាកប៉ុណ្ណា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពេលវេលានៃការសាងសង់ពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់: យោងតាមទីបន្ទាល់របស់ Herodotus ដូចគ្នាមានតែផ្លូវមួយសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនដុំថ្មត្រូវបានសាងសង់ជាង 10 ឆ្នាំ។

អំពីការដឹកជញ្ជូន

ជាទូទៅវាត្រូវបានទទួលស្គាល់ថា វាពិតជាលំបាកមិនគួរឱ្យជឿក្នុងការបញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីតាំងនៃសាជីជ្រុងនាពេលអនាគត។ ហើយវាច្បាស់ណាស់យោងទៅតាមវិធីសាស្រ្តនៃការចែកចាយថ្មដែលទិសដៅនីមួយៗនៃទ្រឹស្តីបុរាណនៃបច្ចេកវិទ្យាសំណង់ខុសគ្នា:

1. ការសន្មត់ដំបូងគឺផ្អែកលើផ្ទាំងគំនូរដែលជាញឹកញាប់ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រាសាទអេហ្ស៊ីបបុរាណ។ ជាធម្មតាពួកវាពណ៌នាមនុស្សទាញរូបសំណាកដ៏ធំរបស់មេដឹកនាំមួយចំនួននៅពីក្រោយពួកគេ។ ដោយអនុលោមតាមនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវមួយចំនួនបានគណនាលទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរប្លុកថ្មតាមរបៀបនេះ។ ខ្លឹមសារនៃវិធីសាស្រ្តនេះពុះកញ្ជ្រោលដូចខាងក្រោម៖ មនុស្សជាច្រើន (ចំនួនអាស្រ័យលើម៉ាស់ថ្ម) ទាញស្លាយដ៏ធំមួយនៅពីក្រោយពួកគេ ដែលប្លុក (ឬប្លុកជាច្រើន) ត្រូវបានដាក់។ វាត្រូវបានគេជឿថាជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានស្រោចទឹកអ្នករត់ស្លាយបែបនេះដោយទឹកដើម្បីធានាបាននូវការរអិលគ្រប់គ្រាន់។

ស្របជាមួយនេះ អ្នកដើរតាមសម្មតិកម្មបានប្រកែកថា បច្ចេកទេសផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ rollers ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ។ នៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ផ្លូវក្រាលឥដ្ឋត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដែលវាងាយស្រួលជាងក្នុងការមិនអូសរទេះរុញជាមួយប្លុក ប៉ុន្តែដើម្បីរមៀលប្លុកដោយខ្លួនឯងនៅលើរមូរ។

ជាគោលការណ៍ ការសន្មត់បែបនេះគឺពិតជាអាចធ្វើទៅរួច និងជាក់ស្តែង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏មានភាពខុសប្លែកគ្នាមួយ ដែលអ្នកស្រាវជ្រាវមិនយកមកពិចារណាដែរ៖ នៅក្នុងប្រាសាទពីរ៉ាមីតខ្លះមានថ្មធំៗ ដ៏មានថាមពល និងដ៏ធំ ដែលម៉ាស់មានដល់ទៅ 300 តោន។ ផ្លាស់ទីពួកវាដោយការអូសគឺមិនអាចទៅរួចទេ។

2. វិធីសាស្រ្តចែកចាយប្លុកខាងក្រោមត្រូវបានស្នើឡើងនាពេលថ្មីៗនេះ។ វាត្រូវបានផ្អែកលើយន្តការលំយោលដែលបានរកឃើញកំឡុងពេលជីកយកទីជម្រកមួយចំនួននៅពេលក្រោយ។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយពិសោធន៍ថាវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីផ្លាស់ទីប្លុកដែលដាក់នៅលើយន្តការចំនួនបួនដោយការរមៀល។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយរហូតមកដល់ពេលនេះមិនមានភស្តុតាងជាក់ស្តែងណាមួយត្រូវបានគេរកឃើញថាជនជាតិអេហ្ស៊ីបបានប្រើយន្តការលំយោលពិសេសសម្រាប់ប្លុកនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតសម្មតិកម្មនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយគុណវិបត្តិដូចគ្នានឹងការលើកមុនដែរ: ប្លុកធំមិនអាចផ្លាស់ទីដោយប្រើយន្តការបែបនេះ។ លើសពីនេះទៀតសូម្បីតែប្លុកស្រាលបំផុត (បើប្រៀបធៀបនឹងថ្មដែលនៅសល់) មិនអាចរមៀលលើដីខ្សាច់បានទេហើយទន្ទឹមនឹងនោះផ្លូវថ្នល់មិនបានដឹកនាំដោយផ្ទាល់ទៅកន្លែងសាងសង់ទេ។

3. ជាចុងក្រោយ មានទស្សនៈមួយទៀតអំពីផ្នែកមួយនៃធាតុផ្សំនៃដំណើរការសាងសង់ពីរ៉ាមីត - លើការផ្តល់សម្ភារៈ។ ដូច្នេះ អ្នកជំនាញមួយចំនួនជឿថា ប្លុកថ្មត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយមធ្យោបាយនៃវេទិកាពិសេស ដែលផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ វេទិកាទាំងនេះមានទម្រង់ជាបួនជ្រុងនៃរង្វង់មួយ ដោយសារតែចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញនៃប្លុកត្រូវបានរក្សាទុកនៅកម្រិតដូចគ្នា។ ការរចនានេះធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនថ្មធ្ងន់ៗ ជាពិសេសនៅពេលបញ្ចុះវាពីជម្រាលភ្នំ ឧទាហរណ៍ពីកន្លែងយកថ្ម។

អំពីការសាងសង់

តើប្រាសាទពីរ៉ាមីតនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបបានលេចចេញមកដោយរបៀបណា៖ តើការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងដោយចំណាយលើទាសករឬអត់? តើ​ជនជាតិ​អេហ្ស៊ីប​បាន​ដំឡើង​ប្លុក​ដល់​កម្ពស់​បែប​ណា? ហើយនៅក្នុងបញ្ហាទាំងនេះសព្វថ្ងៃនេះមិនមានការរួបរួមទេសូម្បីតែនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃវិធីសាស្រ្តបុរាណក៏ដោយ។

ដោយពិចារណាលើការពិតដែលថាប្រជាជននៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបបុរាណមិនមានមធ្យោបាយទំនើបទាំងអស់ក្នុងការលើកថ្មដល់កម្ពស់សមរម្យនោះ វិធីល្អបំផុត តាមគំនិតរបស់អ្នកស្រាវជ្រាវភាគច្រើនគឺធ្វើផ្លូវឡើង។ ជាការពិតណាស់ តាមគោលបំណង នេះមិនមែនជាវិធីសាស្ត្រងាយស្រួលបំផុតនោះទេ ព្រោះត្រូវការផ្លូវឡើងខ្ពស់ និងវែង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនជម្រើសមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវជម្រាលមួយត្រូវបានស្នើឡើង - នៅខាងក្នុងពីរ៉ាមីតដែលបណ្តាលឱ្យមានការពិភាក្សាយ៉ាងរស់រវើក។ ខ្លឹមសារនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថា កំឡុងពេលសាងសង់ពីរ៉ាមីត ផ្លូវជម្រាលខាងក្នុងត្រូវបានប្រើ ដំឡើងនៅតាមគែមរបស់វា និងជម្រាលគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធភាពនៃការលើកប្លុក។ ការរចនាខាងក្នុងនៃពីរ៉ាមីតគឺដូចជាវិធីសាស្រ្តបែបនេះអាចត្រូវបានគេប្រើប្រាស់បានយ៉ាងល្អ ប៉ុន្តែការកក់ទុកសំខាន់ៗមួយចំនួនគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើង៖

  • មានតែផ្លូវជម្រាលមួយប៉ុណ្ណោះដែលអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅខាងក្នុង ដែលមានន័យថាពេលវេលាសាងសង់ពីរ៉ាមីតគួរតែមានទំហំធំ ព្រោះប្លុកនឹងត្រូវលើកជាបន្តបន្ទាប់គ្នាជាខ្សែសង្វាក់។
  • ការប្រើផ្លូវជម្រាលខាងក្នុងធ្វើឱ្យវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរុញប្លុកពីខាងក្រោយដោយគ្រាន់តែទាញពីក្រោយដោយខ្លួនឯងហើយនេះគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់នៅពេលកាច់ជ្រុង។
  • ផ្លូវជម្រាលបង្កើតនូវឥទ្ធិពលផ្លូវរូងក្រោមដី ពោលគឺក្នុងគ្រាអាសន្ន មនុស្សទាំងអស់ដែលនៅខាងក្នុងពីរ៉ាមីតនឹងត្រូវវិនាសដល់ការស្លាប់ជាក់លាក់។
  • ការ​រចនា​បែប​នេះ​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ពន្លឺ​គ្រប់គ្រាន់ ហើយ​នេះ​ទាំង​បង្អួច​ដែល​ត្រូវ​ការ​ឬ​ភ្លើង​ដែល​ត្រូវ​ការ។ ប៉ុន្តែមិនមានបង្អួចនៅក្នុងពីរ៉ាមីតអេហ្ស៊ីបទេ ហើយការប្រើប្រាស់ភ្លើងពិលក្នុងករណីដែលគ្មានខ្យល់ចេញចូលត្រឹមត្រូវគឺមិនអាចទៅរួចទេ។
  • ទីបំផុត គុណវិបត្តិដ៏សំខាន់នៃទ្រឹស្ដីជម្រាលខាងក្នុងគឺថា វាមិនអាចធ្វើបាននៅកំពូល ដូច្នេះ ប្លុកចុងក្រោយត្រូវបានលើកតាមវិធីផ្សេង។

ដោយគិតពីគុណវិបត្តិទាំងនេះ បច្ចេកវិជ្ជាដែលបានរៀបរាប់រួចហើយនៃការប្រើប្រាស់វេទិកា semicircular ត្រូវបានស្នើឡើង។ អនុលោមតាមវាដើម្បីលើកប្លុកវាគ្រប់គ្រាន់ហើយគ្រាន់តែទាញវាឡើងលើខ្សែពួរហើយខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ដែលរមៀលនៅលើវេទិកាបានកើនឡើងដល់កម្ពស់ដែលត្រូវការ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់កម្រិតមួយ វេទិកាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកម្រិតបន្ទាប់ ហើយបន្តរហូតដល់កំពូល។

ជាក់ស្តែង!

ប៉ុន្តែ​យើង​បាន​ចាត់​ទុក​បច្ចេកវិទ្យា​សំណង់​សម្មតិកម្ម​មួយ​ប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមែនដោយចៃដន្យទេដែលវាត្រូវបានគេហៅថាបុរាណ, ចាប់តាំងពីវាឈ្នះក្នុងចំណោមអ្នកស្រាវជ្រាវ។ ប៉ុន្តែយើងអាចប្រាកដថាសម្មតិកម្មបុរាណអំពីការសាងសង់ពីរ៉ាមីតមិនរួមបញ្ចូលនៅក្នុងខ្លួនវាទេ វាមានទ្រឹស្តី និងគំនិតខុសៗគ្នាជាច្រើន។

ផ្ទុយទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាដំបូង ប្រហែល 40 ឆ្នាំមុន សម្មតិកម្មមួយទៀតត្រូវបានគេដាក់ចេញ ទ្រឹស្ដីចម្បងដែលជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីសមាសភាពខុសគ្នាទាំងស្រុងនៃថ្ម៖ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានបេតុង (ធ្វើពីថ្មកំបោរ)។ និងបន្ទះសៀគ្វីថ្ម។

ជាមួយនឹងគំនិតនេះ បច្ចេកវិជ្ជាសំណង់កំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង៖ ឧទាហរណ៍ នៅកម្រិតទីមួយ ទម្រង់រាងចតុកោណកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដែលប្រភេទបេតុងត្រូវបានចាក់។ ប្លុកកកនៅជួរខាងក្រោមដើរតួជាទម្រង់សម្រាប់ប្លុកនៅជួរខាងលើ។

ទ្រឹស្ដីបែបនេះពិតជាបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតពីរ៉ាមីតដែលមានទំហំប៉ុននេះ ហើយក៏ពន្យល់ពីមូលហេតុដែលប្លុកនីមួយៗត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះចំពោះគ្នាទៅវិញទៅមក។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទ្រឹស្តីនេះមានចំណុចខ្សោយជាច្រើន៖

  • ជាដំបូង ការពិតនៃលទ្ធភាពនៃការផលិតបេតុងដោយជនជាតិអេហ្ស៊ីបត្រូវបានចោទសួរ ដោយសារតែពួកគេបានដឹងថាជាចម្បង បាយអ gypsum ។
  • កន្លែងយកថ្មត្រូវបានរកឃើញដែលដាននៃការងារកាត់ប្លុកត្រូវបានរក្សាទុក។
  • ទីបំផុតនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃសាជីជ្រុងនៅតែមានគុណវិបត្តិខាងក្រៅដែលមិនអាចទទួលយកបាននៅពេលប្រើបេតុង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ជាការពិតណាស់ មានការសន្មត់ផ្សេងទៀតជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកគេភាគច្រើនទាក់ទងនឹងទិដ្ឋភាពបុគ្គលនៃការសាងសង់ ឧទាហរណ៍ បញ្ហានៃការតុបតែងថ្ម ឬលក្ខណៈនៃកំរាលឥដ្ឋ។ ទាក់ទងទៅនឹងដំណើរការទាំងមូល សព្វថ្ងៃនេះមានបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ពីរ និងប្រកួតប្រជែងគ្នា ដែលនីមួយៗពន្យល់ពីអាថ៌កំបាំងមួយចំនួននៃការសាងសង់ពីរ៉ាមីត ប៉ុន្តែមិនទាក់ទងជាមួយអ្នកដទៃទាល់តែសោះ។ តើនឹងមានបច្ចេកវិទ្យាទីបី ឬមួយក្នុងចំនោមវត្ថុដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ជាចុងក្រោយ - បញ្ហានៃពេលវេលា។

ថ្មីនៅលើគេហទំព័រ

>

ពេញនិយមបំផុត។

បន្លែ។ ផ្លែប៊ឺរី។ គ្រាប់ធញ្ញជាតិ។ ដើមឈើនិងគុម្ពឈើ។ កសិកម្ម។ ផ្កា។ ទេសភាព។

© 2021 ។

ផ្នែកពេញនិយម