ដើម្បីជម្នះបញ្ហានៃប្រូបាប៊ីលីតេតូច វិធីសាស្ត្រធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន វិធីសាស្រ្តពីរអាចត្រូវបានសម្គាល់។

វិធីសាស្រ្តដំបូងពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើតេស្តក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលកត្តាត្រូវបានប្រើដែលពន្លឿនដំណើរការនៃការបរាជ័យ ការបរាជ័យ កំហុស ឧទាហរណ៍ ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព សំណើម ការកើនឡើងនៃរំញ័រ។ល។ ក្នុងករណីនេះការពឹងផ្អែកនៃការផ្លាស់ប្តូរសូចនាករសុវត្ថិភាពលើការផ្លាស់ប្តូរកត្តាបង្កើនល្បឿននៅក្នុងរបៀបធម្មតានិងបង្ខំត្រូវតែទទួលបានជាដំបូងដែលជាភារកិច្ចមិនស្មុគស្មាញតិចជាងការធ្វើតេស្តធម្មតា។ ភាពអាស្រ័យទាំងនេះជារឿយៗមានលក្ខណៈនៃការជាប់ទាក់ទងគ្នា ដែលមានន័យថាពួកវាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់មិនមែនជាតម្លៃដែលបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃសូចនាករភាពជឿជាក់នោះទេ ប៉ុន្តែជាជួរនៃតម្លៃដែលអាចធ្វើទៅបានរបស់វា។ ការធ្វើតេស្តនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបង្ខំអាចនាំទៅដល់ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃផលិតផលដែលក្នុងនោះដំណើរការរាងកាយនិងគីមីកើតឡើងដែលមិនមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា។ លើសពីនេះ ការប្រើប្រាស់កត្តាបង្កើនល្បឿនអាចនឹងមិនផ្តល់ឥទ្ធិពលបង្កើនល្បឿនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ។ ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តទីពីរគឺសមរម្យ។

វិធីសាស្រ្តទីពីរពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រកាត់បន្ថយភាពប្រែប្រួល និងជាពិសេសវិធីសាស្ត្រគំរូសំខាន់ៗ។ វិធីសាស្រ្តនេះ ក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតសម្រាប់កាត់បន្ថយភាពខុសប្លែកគ្នា រួមមានការបង្កើនប្រូបាប៊ីលីតេនៃកំហុស និងការបរាជ័យដោយសិប្បនិម្មិតដោយបង្កើតពួកវា ហើយបន្ទាប់មកគណនាវាឡើងវិញទៅរបៀបប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដ។ វិធីសាស្រ្តកាត់បន្ថយការបែកខ្ញែកបានរីករាលដាលនៅក្នុងការធ្វើគំរូនៃប្រព័ន្ធ នៅពេលដែលការគណនាវិភាគពិបាក ឬមិនអាចធ្វើទៅរួចដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញនៃប្រព័ន្ធដែលកំពុងត្រូវបានវិភាគ។

ដូចដែលគេដឹងស្រាប់ ការធ្វើគំរូគឺជាមធ្យោបាយនៃការសិក្សាប្រព័ន្ធមួយដោយជំនួសវាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ (គំរូ) ដែលងាយស្រួលជាងសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវពិសោធន៍ រក្សាលក្ខណៈសំខាន់ៗនៃប្រភពដើម និងការធ្វើតេស្តគំរូដោយវិធីសាស្ត្រសាកល្បង។ គំរូបង្កើតឡើងវិញនូវការពិពណ៌នានៃប្រព័ន្ធជាមួយនឹងភាពសាមញ្ញច្រើន ឬតិច។ ក្នុងករណីនេះ ការសម្របសម្រួលសមហេតុផលត្រូវតែឈានដល់រវាងភាពស្មោះត្រង់នៃការបន្តពូជ និងភាពស្មុគស្មាញនៃមធ្យោបាយចាំបាច់សម្រាប់រឿងនេះ។

វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការក្លែងធ្វើកម្មវិធីនៃដំណើរការចៃដន្យអនុវត្ត ការក្លែងធ្វើគំរូនៃប្រព័ន្ធ។ក្នុងករណីនេះ ឥទ្ធិពលចៃដន្យត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញដោយសិប្បនិម្មិតដោយកម្មវិធី ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារូបវន្តដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងគ្រោងការណ៍ទូទៅនៃការក្លែងធ្វើ។

មធ្យោបាយប្រពៃណីក្នុងការក្លែងធ្វើមុខងារចៃដន្យនៃភាពស្មុគស្មាញណាមួយគឺបង្កើតដំណើរការស្តង់ដារ (មូលដ្ឋាន) មួយចំនួន។ សកម្មភាពជាមូលដ្ឋានដែលប្រើជាទូទៅបំផុតក្នុងការបង្កើតគំរូឌីជីថលគឺលំដាប់លេខ v 0 , ... , v n ,ដែលជាការសម្រេចបាននៃព្រឹត្តិការណ៍ចៃដន្យឯករាជ្យដែលចែកចាយស្មើៗគ្នាក្នុងចន្លោះពេល (0, 1)។ តាមការពិត សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន លំដាប់ចៃដន្យនៃលេខដែលចែកចាយស្មើៗគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់ ព្រោះវាមានលក្ខណៈជារង្វង់។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃលំដាប់នេះ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន លំដាប់ពាក់កណ្តាលចៃដន្យនៃលេខចៃដន្យ (ដាច់ពីគ្នា និងបន្ត) ជាមួយនឹងការបែងចែកប្រូបាប៊ីលីតេណាមួយអាចទទួលបាន។ ដូច្នេះ សម្រាប់ការបង្កើតសកម្មភាពចៃដន្យជាបន្តបន្ទាប់ វិធីសាស្ត្រទូទៅបំផុតគឺ វិធីសាស្រ្តមុខងារបញ្ច្រាស,យោងទៅតាមអថេរចៃដន្យ wមានការចែកចាយប្រូបាប៊ីលីតេជាមួយនឹងអនុគមន៍ monotonic Fត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ពី​អថេរ​ចៃដន្យ​ដែល​ចែកចាយ​ស្មើ​គ្នា v តាម​រូបមន្ត iv = F _1 (v) ។ ឧទាហរណ៍ អថេរចៃដន្យជាមួយនឹងការចែកចាយអិចស្ប៉ូណង់ស្យែលត្រូវបានក្លែងធ្វើដោយរូបមន្ត w =-A _1 ln(v/A.), កន្លែងណា X- អត្រា​ធ្លាក់។

មានវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតសម្រាប់បង្កើតឥទ្ធិពលចៃដន្យ៖ វិធីសាស្ត្រលុបបំបាត់ វិធីសាស្ត្រផ្សំ។ល។ សម្រាប់ការចែកចាយមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ការចែកចាយប្រូបាប៊ីលីតេធម្មតា ។ល។) វិធីសាស្ត្រពិសេសត្រូវបានប្រើដែលផ្តោតលើតែថ្នាក់នៃការចែកចាយនេះ។ ដូច្នេះនៅពេលបង្កើតលេខចៃដន្យចែកចាយជាធម្មតាជាមួយនឹងការរំពឹងទុកគណិតវិទ្យា ធនិងគម្លាតស្តង់ដារ a, ទ្រព្យសម្បត្តិនៃការបញ្ចូលគ្នានៃផលបូកនៃអថេរចៃដន្យឯករាជ្យទៅនឹងការចែកចាយធម្មតាត្រូវបានប្រើ, i.e.

កន្លែងណា ទំ- ចំនួននៃការសម្រេចនៃលេខចៃដន្យចែកចាយស្មើៗគ្នាក្នុងចន្លោះពេល (0, 1) ដែលត្រូវការដើម្បីទទួលបានលេខចែកចាយធម្មតា។

ដូច្នេះ កំឡុងពេលបង្កើតគំរូក្លែងធ្វើ សកម្មភាពចៃដន្យត្រូវបានបង្កើតនៅលើគំរូប្រព័ន្ធជាមួយនឹងច្បាប់ចែកចាយដែលបានផ្តល់ឱ្យ ជាលទ្ធផលដែលតម្លៃនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រទិន្នផលចៃដន្យ ឬប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃប្រព័ន្ធដែលបានវិភាគត្រូវបានកំណត់។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ បញ្ហានៃការធ្វើតេស្តទទួលយកបានក្លាយទៅជាស្រួចស្រាវ។ មនុស្សជាច្រើនជឿថាស្តង់ដារនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយផ្អែកលើការស្ម័គ្រចិត្ត ហើយបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសមិនផ្តល់ការចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាល់អំពីតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តទទួលយកនោះទេ។ ក៏មានការវិនិច្ឆ័យបែបនេះដែរ៖ ហេតុអ្វីត្រូវវិនិយោគប្រាក់បន្ថែម ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការចេញវិញ្ញាបនបត្រ។ ឬ៖ ការអនុញ្ញាតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អាចមិនត្រូវបានទទួល ការធ្វើតេស្តទទួលយកក៏ជានីតិវិធីបន្ថែម។ល។

ចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់។

បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស

ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2013 ឯកសារដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយបានចូលជាធរមាន: "ស្តីពីសុវត្ថិភាពនៃគ្រឿងចក្រនិងឧបករណ៍" TR CU 010/2011 ។ វាមានការណែនាំដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលការងាររចនា និងការផលិតជាបន្តបន្ទាប់។ នោះគឺការសន្ទនាគឺអំពីតម្រូវការដើម្បីកំណត់ និងបង្កើតហានិភ័យដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីន និង/ឬឧបករណ៍។ ក្នុងករណីនេះ កម្រិតសុវត្ថិភាពត្រូវតែត្រូវបានធានា៖

• សំណុំនៃការគណនា និងការធ្វើតេស្តដោយផ្អែកលើការអភិវឌ្ឍន៍វិធីសាស្រ្តដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ;
• ភាពពេញលេញនៃការរចនាពិសោធន៍ និងការងារស្រាវជ្រាវ;
• ការផលិតម៉ាស៊ីន និង/ឬបរិក្ខារត្រូវតែអមដោយការធ្វើតេស្តដែលបានកំណត់ក្នុងឯកសារភ្ជាប់ (គម្រោង) នៃការរចនា។

នោះគឺវាច្បាស់ណាស់ថាទាំងអង្គការរចនានិងក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវមានកាតព្វកិច្ចសាកល្បងវត្ថុ។ ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយឯកសារគម្រោងពួកគេត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលការបញ្ជាក់ (នីតិវិធីបញ្ជាក់ពីការអនុលោមតាមច្បាប់) ។ ការពិតនៃការប្រកាសគឺជាក់ស្តែង - វត្តមាននៃឯកសារនៅលើការធ្វើតេស្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលបានធ្វើឡើងមុនពេលនីតិវិធីបញ្ជាក់។ ប៉ុន្តែ​វា​មិន​ច្បាស់​ថា​តើ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​មាន​ន័យ​ថា​ម៉េច​ទេ។

គំនិតនៃ "ការធ្វើតេស្ត"

វាមានន័យថាជាសកម្មភាពបច្ចេកទេសដែលធ្វើឱ្យវាអាចពិនិត្យមើលលក្ខណៈវិស្វកម្មនៃវត្ថុ (ផលិតផល) កំណត់កម្រិតនៃការពាក់ គុណភាព និងភាពស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យូរអង្វែង។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាកល្បងគំរូទាំងសម្រាប់ធាតុបុគ្គល និងទាំងមូល។

ដំណាក់កាលសាកល្បង

បែងចែកការធ្វើតេស្តទទួលយកតាមនាយកដ្ឋាន អន្តរនាយកដ្ឋាន និងរដ្ឋ។ GOST 34.601-90 បង្កើតប្រភេទដូចខាងក្រោមៈ

• បឋម;
• មានបទពិសោធន៍;
• ការទទួលយក។

ណាមួយនៃពួកគេទាមទារឱ្យមានការអនុលោមតាមនីតិវិធីជាក់លាក់មួយដែលឯកសារពិសេសកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង - កម្មវិធីសាកល្បងការទទួលយក។ វាត្រូវតែត្រូវបានអនុម័តដោយអតិថិជន។ កម្មវិធីនេះកំណត់វិសាលភាពនៃការធ្វើតេស្តទាំងចាំបាច់ និងគ្រប់គ្រាន់ ដោយធានានូវភាពពេញលេញនៃលទ្ធផលដែលចង់បាន និងភាពជឿជាក់របស់វា។

ការធ្វើតេស្តបឋមគួរតែត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការសាកល្បងនិងការបំបាត់កំហុសបឋមនៃឧបករណ៍។

ការធ្វើតេស្តសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់ការត្រៀមខ្លួននៃឧបករណ៍ (ម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធ) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។ បើគ្មានការធ្វើតេស្តទាំងនេះទេ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើការធ្វើតេស្តទទួលយក។

ដំណាក់កាលចុងក្រោយ

ទាំងនេះគឺជាការធ្វើតេស្តទទួលយក។ សំបុត្រសម្រាប់ជីវិតរបស់ឧបករណ៍ដែលបានអភិវឌ្ឍ (ម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធ) អាស្រ័យលើពួកគេ។ ដំណាក់កាលនេះផ្តល់ចម្លើយចំពោះសំណួរដែលចោទសួរអ្នករចនា។ ជាដំបូង នេះគឺជាការអនុលោមតាមគោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក ផលិតភាព និងប្រសិទ្ធភាពបច្ចេកទេស និងសេដ្ឋកិច្ច ថាតើវានឹងបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពទំនើប និងជួយកែលម្អការងាររបស់កម្មករដែរឬទេ។

នៅក្នុងវគ្គនៃការប្រឡងទទួលយក សូមពិនិត្យមើល៖

• ការវាយតម្លៃនៃភាពជោគជ័យនៃការធ្វើតេស្តសាកល្បងបានកន្លងផុតទៅ;
• ធ្វើការសម្រេចចិត្តលើលទ្ធភាពនៃការដាក់ឱ្យដំណើរការឧបករណ៍ (ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធ) ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។

ការធ្វើតេស្តទទួលយកត្រូវបានអនុវត្តនៅកន្លែងរបស់អតិថិជន (និងដំណើរការរួចហើយ) ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះការបញ្ជាទិញឬបញ្ជាត្រូវបានចេញដើម្បីអនុវត្តការងារចាំបាច់។

ឯកសារទាំងពីរនេះត្រូវបានសរសេរដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារបច្ចុប្បន្នដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រភេទវត្ថុមួយចំនួន។ ពួកគេត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដែលត្រួតពិនិត្យអង្គការរចនា។

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីកម្មវិធី៖

• គោលបំណងនៃការងារនាពេលខាងមុខ និងវិសាលភាពរបស់ពួកគេ;
• លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទទួលយកសម្រាប់ទាំងវត្ថុទាំងមូល និងផ្នែករបស់វា;
• បញ្ជីនៃវត្ថុដែលត្រូវធ្វើតេស្ត ក៏ដូចជាបញ្ជីនៃតម្រូវការដែលវត្ថុត្រូវតែគោរពតាម (តែងតែមានការចង្អុលបង្ហាញអំពីលក្ខខណ្ឌនៃសេចក្តីយោង);
• លក្ខខណ្ឌសាកល្បងនិងលក្ខខណ្ឌ;
• ជំនួយសម្ភារៈ និងម៉ែត្រសម្រាប់ការងារនាពេលខាងមុខ។
• មធ្យោបាយនៃការធ្វើតេស្ត: បច្ចេកទេសនិងអង្គការ;
• វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការធ្វើតេស្តទទួលយកនិងដំណើរការលទ្ធផល;
• នាមត្រកូលរបស់មនុស្សដែលត្រូវបានតែងតាំងទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការងារសាកល្បង។
• បញ្ជីនៃឯកសារចាំបាច់;
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពរបស់វា (ជាចម្បងប្រតិបត្តិការ និងការរចនា)។

អាស្រ័យលើលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងលក្ខណៈផ្សេងទៀតនៃវត្ថុនៃការសិក្សា ឯកសារអាចមានផ្នែកទាំងនេះ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចាំបាច់ ពួកវាអាចត្រូវបានខ្លី ឬណែនាំផ្នែកថ្មី។

កញ្ចប់ឯកសារសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និងវិធីសាស្រ្ត

តម្រូវការសម្រាប់ការរចនានិងខ្លឹមសារនៃឯកសារទាំងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ GOST 13.301-79 ។

បញ្ជីឯកសារសម្រាប់បង្កើតកម្មវិធី និងវិធីសាស្រ្តមិនស្ថិតស្ថេរទេ។ វាផ្លាស់ប្តូរអាស្រ័យលើទំនាក់ទំនងនៃវត្ថុដែលបានសាកល្បងជាមួយនោះ ឬក្រសួង ឬអង្គការ។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ ឯកសារខាងក្រោមត្រូវបានទាមទារ៖

• ហត្ថកម្ម;
• ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិ និងបច្ចេកទេស៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេស ស្តង់ដារ ។ល។
• លិខិតឆ្លងដែននៃវត្ថុដែលទទួលបាន;
• ឯកសារស្តីពីការចុះឈ្មោះដែលបានអនុម័តពីក្រុមហ៊ុនផលិត;
• គំនូរនិងការពិពណ៌នា;
• របាយការណ៍សាកល្បងរោងចក្រ (សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេស) ។

កម្មវិធី និងវិធីសាស្រ្តនៃការងារសាកល្បងដែលគូរឡើង និងបញ្ជាក់ដោយអតិថិជន និងអ្នកឯកទេស Rostekhnadzor ត្រូវបានចុះឈ្មោះជាមួយទីភ្នាក់ងារសហព័ន្ធ។

គណៈកម្មការ

សម្រាប់ការធ្វើតេស្តទទួលយកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រឹត្យពាក់ព័ន្ធសម្រាប់សហគ្រាស។ គណៈកម្មាការគួរតែរួមបញ្ចូលតំណាងអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ អតិថិជន អង្គការរចនា អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ អាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងអង្គការដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការដំឡើង និងដំឡើង។ គណៈកម្មការនេះត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងពាក់ព័ន្ធ។

នៅក្នុងការងាររបស់ខ្លួន គណៈកម្មការប្រើប្រាស់ឯកសារដូចខាងក្រោម៖

• លក្ខខណ្ឌនៃសេចក្តីយោងសម្រាប់ការបង្កើតឧបករណ៍ (ម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធ);
• ពិធីការនៃការធ្វើតេស្តបឋម;
• ឯកសារប្រតិបត្តិសម្រាប់ការដំឡើង;
• កម្មវិធីសាកល្បងការទទួលយក;
• សកម្មភាព (បើចាំបាច់);
• កំណត់ហេតុការងារពីការធ្វើតេស្តដែលមានបទពិសោធន៍;
• សកម្មភាពនៃការទទួលយកពីពួកគេនិងការបញ្ចប់;
• ឯកសារបច្ចេកទេសសម្រាប់ឧបករណ៍ (ម៉ាស៊ីន, ប្រព័ន្ធ) ។

មុនពេលការធ្វើតេស្តទទួលយក ឯកសារប្រព័ន្ធ និងឯកសារបច្ចេកទេសត្រូវបានបញ្ចប់ដោយអនុលោមតាមមតិយោបល់នៃពិធីការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបឋម និងវិញ្ញាបនបត្រនៃការបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តពិសោធន៍។

ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអង្គការរចនាត្រូវតែផ្តល់គណៈកម្មាធិការទទួលយកជាមួយ៖

• សម្ភារៈនៃការធ្វើតេស្តបឋមដែលបានធ្វើឡើង;
• វត្ថុពិសោធន៍ដែលបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងបឋមដោយជោគជ័យ;
• ការពិនិត្យ, យោបល់របស់អ្នកជំនាញ, ប៉ាតង់, វិញ្ញាបនបត្ររក្សាសិទ្ធិដែលបានចេញនៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើតេស្តទទួលយកសម្រាប់គំរូអភិវឌ្ឍន៍។
• សម្ភារៈផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអនុម័តដោយវិធីសាស្ត្រសាកល្បងសម្រាប់ប្រភេទវត្ថុមួយចំនួន និងកម្មវិធីស្តង់ដារ។

ការប្រឡង

នេះគឺជាចំណុចសំខាន់មួយនៃការធ្វើតេស្តទទួលយក។ ពួកគេមិនគួរចម្លងពីដំណាក់កាលមុននោះទេ ហើយកាលបរិច្ឆេទកំណត់សម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ពួកគេត្រូវបានបង្រួម។

ការធ្វើតេស្តទទួលយករួមមានការផ្ទៀងផ្ទាត់៖

• គុណភាពនិងភាពពេញលេញនៃការអនុវត្តមុខងារនៃឧបករណ៍ (ម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធ) ស្របតាមលក្ខខណ្ឌនៃឯកសារយោង;
• ការងាររបស់បុគ្គលិកសេវាកម្មនៅក្នុងរបៀបអន្តរកម្ម;
• ការបំពេញតម្រូវការណាមួយដែលទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ (ម៉ាស៊ីនប្រព័ន្ធ);
• ភាពពេញលេញនៃប្រតិបត្តិការ និងឯកសារភ្ជាប់មកជាមួយ និងគុណភាពរបស់វា។
• មធ្យោបាយ និងមធ្យោបាយចាំបាច់ដើម្បីស្តារដំណើរការរបស់គ្រឹះស្ថានឡើងវិញបន្ទាប់ពីការបរាជ័យដែលអាចកើតមាន។

ប្រសិនបើវត្ថុពីរ ឬច្រើនដែលមានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាត្រូវបានសាកល្បង នោះលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តទទួលយក ការសិក្សាអំពីភាពធន់ និងភាពជឿជាក់មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ ប៉ុន្តែសូចនាករដែលទទួលបានអំឡុងពេលធ្វើតេស្តត្រូវតែកត់ត្រានៅក្នុងសកម្មភាពដែលពាក់ព័ន្ធ។

ចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើតេស្ត

ការធ្វើតេស្តទទួលយកត្រូវបានបញ្ចប់ដោយអ្នកជំនាញបច្ចេកទេស។ នោះគឺវត្ថុត្រូវបានរុះរើហើយលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃធាតុរបស់វា (ការជួបប្រជុំគ្នា) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក៏ដូចជាភាពស្មុគស្មាញនៃការរុះរើនិងការផ្គុំវត្ថុទាំងមូលនៃការសិក្សា។

នៅពេលបញ្ចប់ការងារ គណៈកម្មការបង្កើត និងគូរឡើងនូវពិធីការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តដែលបានអនុវត្ត។ ដោយផ្អែកលើវានឹងមានការទទួលយកបន្ថែមទៀត។ បើចាំបាច់ គណៈកម្មាការកំណត់បរិមាណនៃការកែលម្អឧបករណ៍ (ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធ) និង/ឬ ឯកសារបច្ចេកទេស ហើយថែមទាំងផ្តល់អនុសាសន៍លើការបើកដំណើរការវត្ថុដែលបានសាកល្បងទៅជាផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។

ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួច នោះរបាយការណ៍ការធ្វើតេស្តទទួលយកត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងសំណើសម្រាប់ការកែលម្អផលិតផល ការធ្វើតេស្តទទួលយកម្តងហើយម្តងទៀត ឬតម្រូវការដើម្បីបញ្ឈប់ការងារលើវត្ថុ។

សកម្មភាពនិងលទ្ធផល

វិញ្ញាបនបត្រទទួលយកវត្ថុត្រូវបានអនុម័តដោយការគ្រប់គ្រងនៃសហគ្រាសដែលបានតែងតាំងគណៈកម្មការសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត។

វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តការទទួលយកបានផ្តល់អនុសាសន៍ប្រសិនបើចាំបាច់ដើម្បីពិចារណាលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តដែលបានធ្វើឡើងនៅក្រុមប្រឹក្សាវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកទេសនៃក្រសួងពាក់ព័ន្ធឬសហគ្រាសដែលអភិវឌ្ឍវត្ថុរួមគ្នាជាមួយអតិថិជន (ពោលគឺសូម្បីតែមុនពេលការអនុម័តវិញ្ញាបនបត្រទទួលយក) .

ការសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមវត្ថុដែលបានសាកល្បងជាស៊េរីត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើសម្ភារៈ និងអនុសាសន៍របស់គណៈកម្មាធិការទទួលយក និង/ឬ ក្រុមប្រឹក្សាវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស តាមបញ្ជារបស់ក្រសួង។ វាចាំបាច់បង្ហាញពីបរិមាណនៃការផលិត និងផ្តល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការអនុវត្ត។

វិញ្ញាបនបត្រតេស្តទទួលយក

កាលពីបួនឆ្នាំមុន ទម្រង់បង្រួបបង្រួមនៃឯកសារបឋមត្រូវបានលុបចោល។ នេះផ្តល់ឱ្យអង្គការនូវសិទ្ធិក្នុងការបង្កើតគំរូផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេសម្រាប់ឯកសារណាមួយ។ រឿងចំបងគឺត្រូវអនុវត្តតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ

• ឯកសារនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយមនុស្សទាំងអស់ដែលបានចងក្រងវា។ ប្រសិនបើមួយក្នុងចំណោមពួកគេធ្វើសកម្មភាពដោយប្រូកស៊ី នេះត្រូវតែឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទង្វើ។
• វា​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​ភាពស្របច្បាប់​នៃ​ទង្វើ​នេះ​ទេ ទោះជា​វា​ចេញ​នៅលើ​ក្រដាស​ធម្មតា ឬ​នៅលើ​ក្បាល​សំបុត្រ​ក៏ដោយ​។ តាមវិធី ហើយបន្ទាប់មក ឯកសារត្រូវបានសរសេរដោយដៃ ឬវាយលើកុំព្យូទ័រ (រឿងសំខាន់គឺហត្ថលេខា "ផ្ទាល់")។
• ត្រានិងត្រាត្រូវបានដាក់នៅលើឯកសារប្រសិនបើវាត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងធម្មនុញ្ញនិង / ឬគោលនយោបាយគណនេយ្យរបស់អង្គការ។
• តាមឡូជីខល ទង្វើមានបីផ្នែក៖ ការចាប់ផ្តើម (ហៅថាបឋមកថា - កាលបរិច្ឆេទ ចំណងជើង កន្លែងចងក្រង) ផ្នែកសំខាន់ និងការសន្និដ្ឋាន។

ចំនួនច្បាប់ចម្លងគឺស្មើនឹងចំនួនភាគីហត្ថលេខី។ ពួកវានីមួយៗមានស្ថានភាពច្បាប់ដូចគ្នា និងអត្ថបទដូចគ្នាបេះបិទ។ ព័ត៌មានអំពីទង្វើត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីឯកទេសនៃឯកសាររបស់អង្គការ។

មិនគួរមានកំហុស ឬការធ្វេសប្រហែសនៅក្នុងឯកសារតេស្តទទួលយកទេ។ ព្រោះវាមិនត្រឹមតែអាចជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ដាក់វត្ថុនៅលើតារាងតុល្យការរបស់អង្គការ ឬសរសេរវាចេញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាឯកសារជំនួយដ៏សំខាន់នៅពេលដាក់ពាក្យបណ្តឹងទៅតុលាការផងដែរ។

ចំណងជើងនៃឯកសារត្រូវបានសរសេរនៅកណ្តាលទំព័រខាងក្រោម - កន្លែងចងក្រង (ទីក្រុងទីក្រុង។ ល។ ) និងកាលបរិច្ឆេទ។

ផ្នែកសំខាន់នៃសកម្មភាពមានព័ត៌មានដូចខាងក្រោមៈ

• សមាសភាពនៃគណៈកម្មការ. សហគ្រាស (អង្គការ, ក្រសួង) អ្នកតំណាងដែលនឹងចុះហត្ថលេខាលើឯកសារត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញបន្ទាប់មកមុខតំណែងនិងនាមត្រកូលពេញលេញឈ្មោះនិងនាមត្រកូល។
• ឈ្មោះវត្ថុ និងអាសយដ្ឋានពិតការដំឡើងរបស់វា។
• បញ្ជីលម្អិតនៃការធ្វើតេស្ត(គូរឡើងក្នុងទម្រង់ជាបញ្ជី ឬតារាង) ជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការប្រលង។
• ប្រសិនបើការខ្វះខាតត្រូវបានរកឃើញ ពួកវា ក៏ដូចជាសំណើសម្រាប់ការលុបបំបាត់ ត្រូវបានដាក់ជូនខាងក្រោម ឬឧបសម្ព័ន្ធនៃសកម្មភាពត្រូវបានគូរឡើង។
• របាយការណ៍ការធ្វើតេស្តទទួលយក (គំរូមួយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យខាងក្រោម) បញ្ចប់ដោយការសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាការស្តីពីសមត្ថភាពឬអសមត្ថភាពនៃវត្ថុដែលបានសាកល្បង។

មតិរបស់សមាជិកណាមួយនៃគណៈកម្មាការ ខុសពីសមាជិកផ្សេងទៀត ត្រូវតែកំណត់ទាំងនៅក្នុងទង្វើខ្លួនវា (ក្នុងកថាខណ្ឌដាច់ដោយឡែក) ឬនៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធនៃវា។ រាល់ឯកសារដែលភ្ជាប់មកជាមួយនូវទង្វើនេះក៏ត្រូវបានរាយនៅក្នុងវាផងដែរ។

ហើយមានតែបន្ទាប់ពីនោះអ្នកចូលរួមទាំងអស់ក្នុងការរៀបចំឯកសារដាក់ហត្ថលេខារបស់ពួកគេនិងឌិគ្រីបពួកគេ។

ការបញ្ចប់ការងារ

ទង្វើដែលបានចុះហត្ថលេខាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងឧបករណ៍នៃវត្ថុដែលកំពុងត្រូវបានសាកល្បង។ ទង្វើនេះត្រូវបានរក្សាទុកដោយអនុលោមតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ឬតាមលក្ខណៈដែលបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់របស់អង្គការ។

ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនត្រូវបានគេហៅថា វិធីសាស្ត្រ និងលក្ខខណ្ឌដែលផ្តល់ចំនួនព័ត៌មានចាំបាច់ក្នុងរយៈពេលខ្លីជាងលក្ខខណ្ឌ និងរបៀបប្រតិបត្តិការដែលរំពឹងទុក។ ការ​សាកល្បង​ដែល​បាន​ពន្លឿន​ត្រូវ​បាន​កាត់​ជា​អក្សរ​កាត់ និង​បង្ខំ។

កាត់បន្ថយការសាកល្បង - ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តដោយគ្មានដំណើរការកាន់តែខ្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យបរាជ័យឬការខូចខាត។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តដោយអក្សរកាត់ ការកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការទទួលបានសូចនាករភាពជឿជាក់ត្រូវបានសម្រេចដោយការទស្សន៍ទាយឥរិយាបថរបស់វត្ថុសាកល្បងសម្រាប់រយៈពេលវែងជាងរយៈពេលនៃការធ្វើតេស្ត។

ការសាកល្បងដោយបង្ខំ- ការធ្វើតេស្តពន្លឿនដោយផ្អែកលើការបង្កើនដំណើរការដែលបណ្តាលឱ្យបរាជ័យ ឬការខូចខាត។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តដោយបង្ខំ ការកើនឡើងដោយចេតនាក្នុងអត្រានៃការបាត់បង់ការអនុវត្តផលិតផលត្រូវបានអនុវត្ត។

ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្វើតេស្តធម្មតា i.e. ការធ្វើតេស្ត វិធីសាស្រ្ត និងលក្ខខណ្ឌដែលផ្តល់ចំនួនព័ត៌មានចាំបាច់ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាទៅនឹងលក្ខខណ្ឌ និងរបៀបប្រតិបត្តិការដែលផ្តល់ដោយ NTD សម្រាប់ផលិតផលនេះ /23/ ។

លក្ខណៈសំខាន់នៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនគឺ កត្តាបង្កើនល្បឿន - លេខដែលបង្ហាញពីចំនួនដងនៃរយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនគឺតិចជាងរយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តដែលបានធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ និងរបៀបប្រតិបត្តិការ (ការធ្វើតេស្តធម្មតា)។

មេគុណបង្កើនល្បឿនអាចត្រូវបានគណនាដោយពេលវេលាប្រតិបត្តិការ និងតាមពេលវេលាប្រតិទិន។ កត្តាបង្កើនល្បឿនដោយពេលវេលាប្រតិបត្តិការ- សមាមាត្រនៃពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់ផលិតផលក្នុងការធ្វើតេស្តធម្មតាទៅនឹងពេលវេលាប្រតិបត្តិការក្នុងការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន។ កត្តាបង្កើនល្បឿនសម្រាប់ kកពេល​វេលា​ខ្ចី- សមាមាត្រនៃពេលវេលាប្រតិទិននៃការធ្វើតេស្តធម្មតាទៅនឹងពេលវេលាប្រតិទិននៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន។

នៅពេលបង្កើតការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនសម្រាប់ប្រភេទជាក់លាក់នៃផលិតផល វាជារឿងចាំបាច់ជាដំបូងក្នុងការបង្កើតគោលការណ៍នៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន បន្ទាប់មកដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ដែលបានបង្កើត សូមជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រ និងរបៀបនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន /22/ ។ គោលការណ៍បង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្ត - សំណុំនៃទ្រឹស្តី និងពិសោធន៍ដែលមានលក្ខណៈទៀងទាត់ ឬការសន្មត់ លើការប្រើប្រាស់តេស្តណាដែលផ្អែកលើការកាត់បន្ថយរយៈពេលរបស់វា។ វិធីសាស្រ្តសាកល្បងបង្កើនល្បឿន- សំណុំនៃច្បាប់សម្រាប់អនុវត្តគោលការណ៍នៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនដើម្បីទទួលបានសូចនាករភាពជឿជាក់សម្រាប់ក្រុម ឬប្រភេទផលិតផលមួយចំនួន។ របៀបសាកល្បងបង្កើនល្បឿន - របបដែលផ្តល់ដោយគោលការណ៍អនុវត្ត និងវិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន និងការផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការធ្វើតេស្ត។

របៀបធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនអាចមានលក្ខណៈធម្មតា (សម្រាប់ការធ្វើតេស្តកាត់បន្ថយ) បង្ខំ (សម្រាប់ការធ្វើតេស្តដោយបង្ខំ) រួមផ្សំជាមួយនឹងរបៀបធម្មតា និងបង្ខំជំនួស (សម្រាប់ការធ្វើតេស្តដោយបង្ខំ)។

របៀបធម្មតា -របៀបដែលតម្លៃនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃផលិតផលដែលបានសាកល្បង។ ករណីពិសេសនៃរបៀបធម្មតាគឺជារបៀបសាកល្បងបន្ទាប់បន្សំ ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានបង្កើតឡើងនៃឥទ្ធិពលខាងក្រៅ ដែលជាធម្មតាយកជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។

របៀបបង្ខំ - របៀបសាកល្បងដែលផ្តល់នូវការកើនឡើងនៃអាំងតង់ស៊ីតេនៃដំណើរការនៃការបាត់បង់សមត្ថភាពការងារបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរបៀបធម្មតា។ របៀបបង្ខំអាចសម្រេចបានដោយការផ្លាស់ប្តូរកត្តាបង្ខំមួយ ឬច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

កត្តាបង្ខំត្រូវបានគេហៅថាធាតុផ្សំនៃរបៀបសាកល្បង ការផ្លាស់ប្តូរនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលនៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរបៀបសាកល្បងធម្មតានាំទៅរកការបង្កើនដំណើរការដែលបណ្តាលឱ្យបរាជ័យឬការខូចខាត។ កម្លាំង (កម្លាំងបង្វិលជុំ) ល្បឿន (ប្រេកង់) សីតុណ្ហភាព សំណើមនៃបរិស្ថាន ភាពច្របូកច្របល់នៃបរិស្ថាន ការឈ្លានពានគីមីនៃបរិស្ថានជាដើម ត្រូវបានគេប្រើជាកត្តាបង្ខំ។

សូចនាករភាពជឿជាក់ដែលទទួលបានពីលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនអាចត្រូវបានគណនាឡើងវិញសម្រាប់របៀបធម្មតាដែលផ្តល់ថាដំណើរការរាងកាយនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងអំឡុងពេលការធ្វើតេស្តដោយបង្ខំនិងបង្កើនល្បឿនគឺដូចគ្នា។ ដូច្នេះ របៀបនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន និងកត្តាបង្ខំអាចផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលបង្កើនល្បឿនដំណើរការសាកល្បងរហូតដល់ដែនកំណត់ជាក់លាក់មួយ ដែលហៅថា បន្ទុកចុងក្រោយ. បន្ទុកបែបនេះគឺជាកម្រិតអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃកត្តាបង្ខំ ដែលផ្តល់នូវកម្រិតអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាននៃការធ្វើតេស្តបង្ខំ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវអត្តសញ្ញាណនៃគំរូនៃការបាក់ឆ្អឹងក្រោមការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន និងធម្មតា និងបំពេញនូវតម្រូវការជាមុនដែលផ្អែកលើគោលការណ៍ដែលបានជ្រើសរើសនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន។

លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តធម្មតានិងបង្កើនល្បឿននឹងអាចប្រៀបធៀបបានប្រសិនបើខណៈពេលដែលរក្សាអត្តសញ្ញាណនៃធម្មជាតិនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញតម្លៃដែលទទួលបាននៃសូចនាករភាពជឿជាក់គឺដូចគ្នា i.e.

ដែល R(t n), R(t y) - សូចនាករភាពជឿជាក់ក្នុងរបៀបធម្មតា និងបង្កើនល្បឿនរៀងៗខ្លួន។

ជាមួយនឹងការចែកចាយអិចស្ប៉ូណង់ស្យែលសម្រាប់ប្រូបាប៊ីលីតេនៃប្រតិបត្តិការគ្មានការបរាជ័យ លក្ខខណ្ឌ (7.26) អាចត្រូវបានសរសេរក្នុងទម្រង់

, (7.27)

ដែល  n,  y - អត្រាបរាជ័យក្នុងរបៀបសាកល្បងធម្មតា និងបង្កើនល្បឿនរៀងៗខ្លួន។

ប្រសិនបើកត្តាបង្កើនល្បឿនសម្រាប់ពេលកំពុងរត់
បន្ទាប់មកពី (7.27) យើងទទួលបានថាអត្រាបរាជ័យក្នុងរបៀបធម្មតាគួរតែជា

. (7.28)

សម្រាប់ការចែកចាយ Weibull ជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេ
លក្ខខណ្ឌនៃប្រូបាប៊ីលីតេស្មើគ្នានៃប្រតិបត្តិការដែលមិនមានការបរាជ័យក្រោមរបៀបសាកល្បងធម្មតា និងបង្កើនល្បឿន (7.26) ទទួលបានទម្រង់

. (7.29)

ចំណាំថានៅក្នុងកន្សោមទាំងនេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមាត្រដ្ឋាន  (ឬ T 1 = 1/  សូមមើលផ្នែកទី 4.5 រូបមន្ត (4.33)-(4.35)) មិនមែនជាអត្រាបរាជ័យទេ។ អត្រាបរាជ័យក្នុងការចែកចាយ Weibull គឺជាមុខងារនៃពេលវេលា (ពេលវេលា) ហើយត្រូវបានពិពណ៌នាដោយរូបមន្ត (4.35) ។

វាធ្វើតាមលក្ខខណ្ឌ (7.29) ដែលប៉ារ៉ាម៉ែត្រមាត្រដ្ឋាននៅក្នុងរបៀបធម្មតាគួរតែជា

. (7.30)

ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់ពេលវេលាប្រតិបត្តិការជាមធ្យមដែលសម្រាប់ការចែកចាយ Weibull

, (7.31)

បន្ទាប់មកពីលក្ខខណ្ឌ
នឹង​មាន

(លក្ខណៈសម្បត្តិមួយនៃអនុគមន៍ហ្គាម៉ាត្រូវបានប្រើ៖ Г(x+1)=xГ(x))។

ដូច្នេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមាត្រដ្ឋាននៅក្នុងរបៀបធម្មតាកំឡុងពេលធ្វើតេស្តដើម្បីកំណត់ពេលវេលាមធ្យមចំពោះការបរាជ័យ (ធនធានមធ្យម) ក្នុងករណីនៃការចែកចាយ Weibull គួរតែជា

. (7.33)

គោលការណ៍សំខាន់នៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនរួមមាន /22/:

វដ្តការងារនៃការផ្សាភ្ជាប់;

Extrapolation តាមពេលវេលា;

ការកាត់បន្ថយវិសាលគមនៃបន្ទុក;

វដ្តការងារកើនឡើង;

គោលការណ៍នៃការប្រៀបធៀប;

Extrapolation ដោយបន្ទុក;

គោលការណ៍នៃ "បំបែក";

គោលការណ៍នៃ "សំណើ" ។

វដ្តការងារនៃការផ្សាភ្ជាប់វាត្រូវបានប្រើនៅពេលសាកល្បងផលិតផលដែលមានការរំខានយូរក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តគឺផ្អែកលើការកាត់បន្ថយការសម្រាកទាំងនេះ។ ឧទាហរណ៏នៃការប្រើប្រាស់គោលការណ៍នៃការបង្រួមនៃវដ្តការងារគឺការសាកល្បងម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងបន្ទុកតាមរដូវ។ ក្នុងករណីនេះ តាមរយៈការកាត់បន្ថយ ឬលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការរំខានដែលគេស្គាល់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការដែលទាក់ទងនឹងពេលយប់ អំឡុងពេលអាកាសធាតុមិនដំណើរការ។ល។ វាអាចសម្រេចបាននូវកត្តាបង្កើនល្បឿនដ៏សំខាន់នៅក្នុងពេលវេលាប្រតិទិន។

ការបូកសរុបពេលវេលាត្រូវបានផ្អែកលើសម្មតិកម្មនៃលទ្ធភាពនៃការវាយតម្លៃដែលអាចទុកចិត្តបានដោយយុត្តិធម៌នៃភាពទៀងទាត់នៃដំណើរការនៃការប្រមូលផ្តុំការខូចខាតនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃដំណើរការ។ ក្នុងករណីនេះ ការធ្វើតេស្តនៅក្នុងរបៀបធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តតែនៅដំណាក់កាលដំបូងមួយចំនួននៃប្រតិបត្តិការផលិតផល ដែលរួមមានការឈានដល់របៀបនៃការខូចខាតស្ថានី ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលកំណត់ការខូចខាតបង្គរត្រូវបានវាស់វែង ហើយបន្ទាប់មកលទ្ធផលទាំងនេះត្រូវបានបន្ថែមទៅការផ្លាស់ប្តូរទៅជា ស្ថានភាពដែលមិនអាចប្រតិបត្តិបាន (ដែនកំណត់) ។ Extrapolation ត្រូវបានអនុវត្តជាក្រាហ្វិក ឬវិភាគ។

ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរកត្តាកំណត់ស្ទើរតែទាំងអស់នៃការខូចខាតបង្គរ  (ឧទាហរណ៍បរិមាណនៃការពាក់) នៅក្នុងពេលវេលា t ដោយមធ្យោបាយនៃការផ្លាស់ប្តូរសំរបសំរួលសមស្របដំណើរការស្ថានីនៃការប្រមូលផ្តុំរបស់វាអាចត្រូវបានបង្ហាញជាទម្រង់លីនេអ៊ែរ។

ការតម្រឹមការ៉េតិចបំផុតក្នុងករណីនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅការស្វែងរកមេគុណ a និង b នៃសមីការតំរែតំរង់លីនេអ៊ែរ

. (7.34)

តម្លៃនៃមេគុណទាំងនេះត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលតេស្តលើតម្លៃនៃការខូចខាត  i (តម្លៃនៃការពាក់បង្គរ) , ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងពេលវេលាជាក់លាក់ t i .

ក្នុងករណីនេះមេគុណនៃសមីការដែលចង់បាន (7.34) អាចត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖

;

, (7.35)

ដែលជាកន្លែងដែល m - ចំនួននៃតម្លៃគូ t i និង  i .

សម្រាប់រាល់ពេល t i ការប៉ាន់ស្មានស្ថិតិនៃការប្រែប្រួលត្រូវបានគណនា
យោងតាមរូបមន្ត

. (7.36)

ដែល m i គឺជាចំនួននៃចំណុចពិសោធន៍ដែលទទួលបាននៅពេល t i , (ចំនួននៃការអនុវត្តដំណើរការ); j គឺជាលេខសៀរៀលនៃចំណុចពិសោធន៍ដែលទទួលបាននៅពេល t i (1< j ≤ m i);
- ការប៉ាន់ប្រមាណនៃការរំពឹងទុកគណិតវិទ្យា (មធ្យមនព្វន្ធ) នៃដំណើរការ (t) ដែលកំណត់ដោយការអនុវត្តទាំងអស់នៃដំណើរការដែលបានសង្កេតនៅពេលនេះ t i , i.e.

.

សម្រាប់ដំណើរការខូចស្ថានី (ពាក់) លទ្ធផលតេស្តនៃការបែកខ្ញែកត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងការពឹងផ្អែកបួនជ្រុងនៃទម្រង់

.

ប្រសិនបើតម្លៃ 2 t 2 ក្នុងចន្លោះពេលសិក្សា ប្រែជាមិនសំខាន់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 1 t , បន្ទាប់មកពាក្យចុងក្រោយអាចត្រូវបានមិនអើពើ។ ប្រសិនបើ 1 t<< a 2 t 2 , បន្ទាប់មកពិចារណាថាដំណើរការត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយឥទ្ធិពលលេចធ្លោនៃគុណភាពដំបូងនៃគំរូ។ Extrapolation សម្រាប់ដំណើរការបែបនេះអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃការធ្វើតេស្តយ៉ាងហោចណាស់គំរូមួយចំនួន។

សម្រាប់ដំណើរការ ergodic ការប៉ាន់ស្មានធនធានអាចទទួលបានដោយការសាកល្បងសូម្បីតែគំរូមួយ ប៉ុន្តែមានរយៈពេលយូរគ្រប់គ្រាន់។

នៅក្នុងការអនុវត្តវាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថា extrapolation នៅក្នុងពេលវេលាផ្តល់នូវការវាយតម្លៃពេញចិត្តនៃភាពធន់ជាមួយនឹងរយៈពេលសាកល្បងយ៉ាងហោចណាស់ 40 ... 70% នៃធនធានផលិតផល។ គោលការណ៍នេះអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះផលិតផលដែលដំណើរការហត់នឿយធនធានត្រូវបានយល់យ៉ាងច្បាស់។ ជាទូទៅបញ្ហានៃការបន្ថែមពេលវេលាទាមទារដំណោះស្រាយនៃកិច្ចការសំខាន់ៗចំនួនបីនៅក្នុងករណីជាក់លាក់នីមួយៗ /22/:

1) ការជ្រើសរើសនៃសមីការនៃរដ្ឋដែលពិពណ៌នាអំពីលទ្ធផលពិសោធន៍នៅក្នុងវិធីដែលអាចទុកចិត្តបានគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងវាលនៃការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រសាកល្បង។

2) ការសិក្សាអំពីអាកប្បកិរិយានៃសមីការដែលបានជ្រើសរើសនៅខាងក្រៅតំបន់ពិសោធន៍ដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយដើម្បីកំណត់ការប៉ាន់ស្មានភាពត្រឹមត្រូវនៃការព្យាករណ៍;

3) ការជ្រើសរើសបរិមាណនៃទិន្នន័យពិសោធន៍ដែលផ្តល់នូវការព្យាករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

ដូច្នេះជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាជាច្រើនដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនិងនៅបរទេសដើម្បីទស្សន៍ទាយភាពរឹងមាំយូរអង្វែងនៃលោហៈរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ជីវិតសេវាកម្មលើសពី 100 ពាន់ម៉ោង។ ការពឹងផ្អែកពេលវេលាសីតុណ្ហភាពដែលបានណែនាំនៃប្រភេទ

,

ដែល a, n, b, c - ប៉ារ៉ាម៉ែត្រថេរឆ្លុះបញ្ចាំងពីលក្ខណៈបុគ្គលនៃសម្ភារៈ; ធ - សីតុណ្ហភាពដាច់ខាត;  - វ៉ុល។

ការកាត់បន្ថយវិសាលគមផ្ទុកមាននៅក្នុងការបោះចោលផ្នែកជាក់លាក់នៃបន្ទុកដែលមិនមានឥទ្ធិពលបំផ្លាញគួរឱ្យកត់សម្គាល់លើវត្ថុសាកល្បង។ ម៉ាស៊ីនពិតភាគច្រើន និងសមាសធាតុរបស់ពួកគេត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងជួរជាក់លាក់នៃបន្ទុកចៃដន្យ ឬម្តងម្កាលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ ការផលិតឡើងវិញត្រឹមត្រូវនៃវិសាលគមផ្ទុកនេះបង្ហាញពីការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេសយ៉ាងសំខាន់ ដូច្នេះក្នុងករណីភាគច្រើន ការវិភាគស្ថិតិនៃការកើតឡើងវិញនៃបន្ទុកនៃកម្រិតផ្សេងៗនៅក្នុងវិសាលគមផ្ទុកប្រតិបត្តិការនៃវត្ថុមួយត្រូវបានអនុវត្ត ហើយប្លុកកម្មវិធីនៃបន្ទុកត្រូវបានចងក្រងដែលក្លែងធ្វើ វិសាលគមនៃបន្ទុកប្រតិបត្តិការដែលមានកម្រិតប្រហាក់ប្រហែល។

នៅពេលសាកល្បងផលិតផល ប្លុកសូហ្វវែរនៃបន្ទុកត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញម្តងហើយម្តងទៀត ហើយធនធានដែលទទួលបានជាលទ្ធផលនៃការសាកល្បងកម្មវិធីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការវាយតម្លៃលើធនធានផលិតផលក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺរយៈពេលវែងនៃការធ្វើតេស្តសម្រាប់ផលិតផលដែលមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តកម្មវិធី ក្នុងករណីខ្លះគោលការណ៍នៃការកាត់ចេញនៃវិសាលគមផ្ទុកអាចត្រូវបានប្រើ។

ករណីពិសេសនៃការកាត់ចេញវិសាលគមផ្ទុកគឺការប្រើប្រាស់ធាតុពីរប៉ុណ្ណោះពីវដ្តប្រតិបត្តិការទាំងមូល ដែលរួមមានការចាប់ផ្តើម ចលនាស្ថិរភាព និងបញ្ឈប់ - ចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់។ ភាពរហ័សរហួននៃការអនុវត្តគោលការណ៍នេះគឺផ្អែកលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃយន្តការមួយចំនួនដើម្បីរក្សាភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ក្នុងចលនាស្ថិរភាព ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការកកិតអ៊ីដ្រូឌីណាមិក។ កំឡុងពេលចាប់ផ្តើម ឬបញ្ឈប់ ព្រំប្រទល់ ឬសូម្បីតែការកកិតស្ងួតត្រូវបានសង្កេតឃើញ ដែលនាំឱ្យផ្ទៃការងារមានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

ដោយផ្អែកលើការសន្មត់ថាចលនាថេរមិននាំឱ្យមានការពាក់ដ៏សំខាន់ ការធ្វើតេស្តបង្កើតឡើងវិញនូវរបៀបនៃការចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់។ ក្នុង​ករណី​នេះ ធនធាន​ត្រូវ​បាន​គណនា​ឡើង​វិញ​តាម​រូបមន្ត​ខាង​ក្រោម ដោយ​មិន​អើពើ​ពេល​វេលា​ចាប់​ផ្តើម និង​ឈប់៖

,

ដែល N ជាចំនួននៃការចាប់ផ្តើម-ឈប់; - រយៈពេលជាមធ្យមនៃចន្លោះពេលរវាងការចាប់ផ្តើម កំណត់ដោយទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ ឬដោយវិធីសាស្ត្រគណនា ដោយគិតគូរពីគោលបំណងមុខងារនៃវត្ថុដែលបានសាកល្បង។

ការធ្វើតេស្តយោងទៅតាមគោលការណ៍នេះផ្តល់នូវធនធានហួសប្រមាណ ប៉ុន្តែក្នុងករណីភាគច្រើន វាពិតជាអាចទទួលយកបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។

ការបង្ខំឱ្យចាប់ផ្តើមឈប់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿននៃប្រអប់លេខ ក្ដាប់ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងយន្តការ និងការផ្គុំផ្សេងទៀតដែលដំណើរការក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការរង្វិល។

គោលការណ៍នៃការបង្កើនវដ្តការងារគឺផ្អែកលើការកើនឡើងនៃភាពញឹកញាប់នៃការផ្ទុករង្វិល ឬល្បឿននៃចលនាក្រោមការផ្ទុកធាតុដែលបានសាកល្បងនៃផលិតផល។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាភាពធន់នៃផលិតផលដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងចំនួននៃវដ្តដល់ស្ថានភាពដែនកំណត់មិនអាស្រ័យលើភាពញឹកញាប់នៃការអនុវត្តនៃបន្ទុកនោះទេ។ ក្នុងករណីនេះមេគុណបង្កើនល្បឿនត្រូវបានកំណត់ជាមុនពីកន្សោម

,

ដែលជាកន្លែងដែល f y , f n - ភាពញឹកញាប់នៃការអនុវត្តនៃបន្ទុករៀងគ្នាក្នុងអំឡុងពេលការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿននិងធម្មតា។

គោលការណ៍នៃការបង្កើនវដ្តការងារត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុងនៃផលិតផលនិងធាតុរបស់វា។ កត្តាបង្កើនល្បឿនត្រូវបានកំណត់ដោយសមត្ថភាពល្បឿននៃឧបករណ៍សាកល្បង ហើយជួនកាលដោយការកើតឡើងនៃដំណើរការដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (ឧទាហរណ៍ ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព) ដែលបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយការផ្លាស់ប្តូរដោយផ្ទាល់ទៅលក្ខខណ្ឌប្រេកង់ធម្មតា។

ការកែប្រែគោលការណ៍នៃការបង្កើនវដ្តការងារគឺដើម្បីសាកល្បងចំណុចប្រទាក់ដែលអាចចល័តបាននៃផ្នែកម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការពាក់នៅល្បឿនរអិលកើនឡើង v .

ការបង្ហាញធនធាននៃការពាក់ក្នុងទម្រង់នៃផ្លូវកកិត L ហើយសន្មតថានៅក្នុងការប៉ាន់ស្មានដំបូងថា L y = L n (លក្ខខណ្ឌនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវចំពោះដំណើរការពាក់តែក្នុងល្បឿនរអិលដែលមានកម្រិត) យើងអាចកំណត់បាន។ មេគុណបង្កើនល្បឿន៖ ky = V y / V n ។

សម្រាប់ការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃគោលការណ៍នេះវាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលកំណត់លក្ខខណ្ឌរាងកាយនៃការកកិតក្នុងដែនកំណត់ដូចគ្នានឹងការធ្វើតេស្តធម្មតា។ ដូច្នេះ ដើម្បីរក្សារបបសីតុណ្ហភាពដែលបានផ្តល់ឱ្យ វាចាំបាច់ត្រូវប្រើភាពត្រជាក់នៃផ្ទៃកកិតក្នុងការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន។ លើសពីនេះទៀតការបង្កើនល្បឿនឧទាហរណ៍សម្រាប់សត្វខ្លាឃ្មុំធម្មតាអាចពន្យឺតដំណើរការនៃការពាក់ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរពីព្រំដែនទៅកកិត hydrodynamic ។

ជាទូទៅ ការអនុវត្តគោលការណ៍នៃវដ្តកាតព្វកិច្ចកើនឡើង តម្រូវឱ្យមានការពិសោធន៍ជាក់ស្តែងនៃរបបធ្វើតេស្តដែលបង្កើនល្បឿន ដើម្បីជៀសវាងការទទួលបានលទ្ធផលដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។

គោលការណ៍ប្រៀបធៀបគឺផ្អែកលើការសាកល្បងផលិតផលក្នុងរបៀបបង្ខំ និងគណនាឡើងវិញនូវលទ្ធផលដែលទទួលបានដោយប្រើទិន្នន័យដែលគេស្គាល់លើប្រតិបត្តិការនៃផលិតផលស្រដៀងគ្នា។

អាស្រ័យលើព័ត៌មានដែលមាន ភាពជឿជាក់នៃផលិតផលត្រូវបានវាយតម្លៃតាមបីវិធី៖

1) ការប្រៀបធៀបភាពធន់នៃផលិតផលពីរដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តដោយបង្ខំតែប៉ុណ្ណោះ;

2) ការប្រៀបធៀបភាពធន់នៃផលិតផលដែលបានសាកល្បងនៅក្នុងរបៀបបង្ខំជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តនៅក្នុងរបៀបនេះនៃផលិតផលអាណាឡូកនិងទិន្នន័យនៅលើប្រតិបត្តិការរបស់វា;

3) ការគណនាឡើងវិញនៃលទ្ធផលតេស្តនៃផលិតផលនៅក្នុងរបៀបបង្ខំទាក់ទងនឹងរបៀបធម្មតាយោងទៅតាមការពឹងផ្អែកដែលមានស្រាប់នៃធនធាននៅលើកម្រិតផ្ទុក។

វិធីសាស្រ្តទីមួយគឺត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀបសុទ្ធសាធនៃផលិតផលពីរដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណផលិតផលដែលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាត្រូវបានចាត់ទុកថាផលិតផលដែលបានដំណើរការកាន់តែច្រើននៅក្នុងរបៀបបង្ខំមានធនធានយូរជាងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា។ នេះគឺសមហេតុផលដែលថាការពឹងផ្អែកនៃធនធានលើកម្រិតនៃកត្តាបង្ខំសម្រាប់ផលិតផលដែលប្រៀបធៀបមិនប្រសព្វគ្នាក្នុងចន្លោះពីតម្លៃបន្ទាប់បន្សំដល់កម្រិតបង្ខំនៃកត្តាបង្ខំនោះទេ។

វិធីសាស្រ្តទីពីរសន្មតថាភាពអាចរកបាននៃព័ត៌មានអំពីភាពធន់នៃផលិតផល analogue នៅក្នុងរបៀបបង្ខំនិងធម្មតា។ មេគុណបង្កើនល្បឿនសម្រាប់អាណាឡូកដែលបានកំណត់ពីព័ត៌មាននេះត្រូវបានគុណនឹងតម្លៃនៃពេលវេលាប្រតិបត្តិការទៅស្ថានភាពដែនកំណត់ដែលទទួលបាននៅពេលសាកល្បងផលិតផលថ្មីនៅក្នុងរបៀបបង្ខំ។ ការវាយតម្លៃបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងលើការសន្មត់ថាលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តដែលកំណត់ការពឹងផ្អែកនៃធនធានលើកម្រិតនៃកត្តាបង្ខំគឺស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ផលិតផលថ្មី និងផលិតផល analogue ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការសាកល្បងផលិតផលដែលផលិតដោយទ្រង់ទ្រាយធំដែលមានព័ត៌មានទូលំទូលាយអំពីភាពជឿជាក់នៃការកែប្រែពីមុន។

វិធីសាស្រ្តទីបីគឺផ្អែកលើការគណនាឡើងវិញនៃលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តដោយបង្ខំដោយមធ្យោបាយនៃការពឹងផ្អែកដែលមានស្រាប់នៃធនធានផលិតផលនៅលើបន្ទុក។

គោលការណ៍ "បំបែក"គឺជាគោលការណ៍សកលនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការធ្វើតេស្តជីវិតនៃធាតុម៉ាស៊ីន និងរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ភាពអស់កម្លាំង ការពាក់ និងកម្លាំងរយៈពេលវែង។

ដើម្បីពន្យល់ពីគោលការណ៍នេះ ដូចដែលបានអនុវត្តចំពោះបញ្ហានៃការពន្លឿនការប៉ាន់ប្រមាណអាយុជីវិតរបស់ផលិតផលក្រោមរបៀបប្រតិបត្តិការជាក់លាក់នៃការផ្ទុក អនុញ្ញាតឱ្យយើងស្រមៃថាយើងមានផលិតផលស្រដៀងគ្នាជាច្រើនដែលមានពេលវេលាប្រតិបត្តិការខុសៗគ្នានៅក្រោមរបៀបប្រតិបត្តិការនៃការផ្ទុក។ ក្នុងករណីទូទៅ ផលិតផលទាំងនេះ ជាលទ្ធផលនៃរយៈពេលប្រតិបត្តិការខុសៗគ្នា ទទួលបានកម្រិតនៃការខូចខាតខុសៗគ្នា អាស្រ័យលើសមាមាត្រដែលពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេបង្កើតឡើងពីធនធានទាំងមូលក្រោមរបៀបប្រតិបត្តិការដូចគ្នានៃការផ្ទុក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមិនដឹងពីអាយុសេវាកម្មរបស់ផលិតផលក្រោមការផ្ទុកប្រតិបត្តិការ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការប៉ាន់ប្រមាណប្រភាគនេះក្រោមការសន្មត់នៃការខូចខាតលីនេអ៊ែរ នៅពេលដែលប្រភាគនៃការខូចខាតដែលបានណែនាំក្នុងមួយឯកតានៃពេលវេលាគឺថេរ ហើយមិនអាស្រ័យលើប្រភពដើមនៅលើ ខ្នាតពេលវេលា។

គោលការណ៍នៃ "ការបំបែក" ពាក់ព័ន្ធនឹង ដើម្បីវាយតម្លៃកម្រិតនៃការខូចខាតដល់វត្ថុសាកល្បងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ វត្ថុសាកល្បងទៅនឹងផលប៉ះពាល់នៃរបៀបផ្ទុកដោយបង្ខំ ហើយនៅក្នុងរបៀបនេះ នាំវត្ថុទៅកាន់ស្ថានភាពដែនកំណត់។ ("បំបែក​វា)។

ជាលទ្ធផលនៃការ "បំបែក" វត្ថុ ធនធានដែលនៅសល់របស់វាត្រូវបានប៉ាន់ស្មាននៅក្នុងរបៀបបង្ខំ។ ដោយការប្រៀបធៀបធនធានសំណល់ដែលទទួលបាននៃវត្ថុជាមួយនឹងធនធានពេញលេញនៃវត្ថុថ្មី (ដោយគ្មានពេលវេលាប្រតិបត្តិការបឋម) នៃប្រភេទដូចគ្នានៅក្នុងរបៀបផ្ទុកដោយបង្ខំ កម្រិតនៃការខូចខាត (កម្រិតនៃការថយចុះធនធាន) នៃវត្ថុក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់វា ពេលវេលាប្រតិបត្តិការត្រូវបានប៉ាន់ស្មាន។ ប្រសិនបើអាយុកាលពេញលេញនៃវត្ថុសាកល្បងនៅក្នុងរបៀបផ្ទុកដោយបង្ខំមិនត្រូវបានគេដឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវសាកល្បងវត្ថុថ្មីជាច្រើនពីក្រុមដូចគ្នាក្នុងរបៀបនេះទៅស្ថានភាពកំណត់ ហើយដូច្នេះប៉ាន់ស្មានអាយុកាលមធ្យមរបស់វត្ថុដែលស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុកដោយបង្ខំ។ ដែលនឹងមិនចំណាយពេលច្រើនជាមួយនឹងជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃកត្តាបង្ខំបន្ទុក។

គោលការណ៍នៃ "សំណើ"ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តផលិតផលវិស្វកម្ម ការបរាជ័យដែលបណ្តាលមកពីការប្រមូលផ្តុំបន្តិចម្តង ៗ នៃការខូចខាតការពាក់ដែលបង្ហាញរាងវានៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឯកតានៃកម្រិតនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រទិន្នផលដែលបានគ្រប់គ្រង (ការពាក់នៃធាតុកំណត់ ផលិតភាព ការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ល។ )

ការធ្វើតេស្តជីវិតដែលបានពន្លឿនដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃសំណើត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការវាយតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនៃអាយុកាលនៃគំរូផលិតផលដែលបានសាកល្បងរហូតដល់ដែនកំណត់ជាក់លាក់នៃការពាក់ត្រូវបានឈានដល់ ឬការវាយតម្លៃនៃការពាក់ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងពេលវេលាប្រតិបត្តិការដែលបានផ្តល់ឱ្យនៃផលិតផលក្នុងរបៀបធម្មតា។ ការពាក់ត្រូវបានយល់នៅទីនេះថាជាការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រណាមួយដែលបង្ហាញពីកម្រិតនៃការបាត់បង់ធនធានបន្តិចម្តងៗដោយផលិតផលដែលបានសាកល្បង។ ការរំលោះត្រូវបានរាប់ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើតេស្ត។

គោលការណ៍នៃ "សំណើ" គឺអាចអនុវត្តបានចំពោះវត្ថុដែលពាក់នៅស្ថានី និងមិនមែនស្ថានីក្នុងរបៀបធម្មតា។ ការប្រើប្រាស់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៃវិធីសាស្ត្រនេះគឺសម្រាប់ការពាក់មិនឋិតថេរ នៅពេលដែលអត្រាពាក់ (ឬអត្រាពាក់វិមាត្រ) អាស្រ័យលើចំនួននៃការពាក់បង្គរ។ ប្រសិនបើមានព័ត៌មានអំពីភាពស្ថិតស្ថេរនៃការពាក់របស់វត្ថុដែលកំពុងដំណើរការ វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើតេស្តកាត់បន្ថយ (ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនមិនទាក់ទងនឹងរបៀបបង្ខំ)។

ការធ្វើតេស្តលើគោលការណ៍នៃ "សំណើ" ត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការឆ្លាស់គ្នាជាជំហានៗនៃរបៀបធម្មតា និងបង្ខំនៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើតេស្តគំរូនីមួយៗ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើតេស្ត ការពឹងផ្អែកនៃអាំងតង់ស៊ីតេនៃការពាក់នៅក្នុងរបៀបធម្មតាលើកម្រិតនៃការពាក់បង្គរដោយផលិតផលត្រូវបានបង្កើតឡើង ផ្តល់ថាការពឹងផ្អែកនេះដែលទទួលបានពីលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តជាជំហានៗ មានសុពលភាពសម្រាប់ដំណើរការពាក់ក្នុងរបៀបធម្មតានៅក្នុង ចន្លោះពេលពីចុងបញ្ចប់នៃការរត់ចូលដល់ការប្រមូលផ្តុំនៃដែនកំណត់ពាក់។ ការបង្កើនល្បឿននៃការទទួលបានជួរដែលត្រូវការទាំងមូលនៃកម្រិតនៃការពាក់បង្គរត្រូវបានផ្តល់ដោយការធ្វើតេស្តនៅលើដំណាក់កាលជាមួយនឹងរបៀបបង្ខំ (ដំណាក់កាលបង្ខំ) ។

ភាពជឿជាក់នៃលទ្ធផលតេស្ត ក្នុងចំណោមកត្តាផ្សេងទៀត (កំហុសក្នុងការវាស់វែង។ ការប្រមូលផ្តុំធៀបនឹងពេលវេលា) ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការដំណើរការលទ្ធផលតេស្ត ការកែតម្រូវគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជ្រើសរើសមុខងារដែលខុសពីមុខងារដែលបានជ្រើសរើសពីមុន ហើយនាំឱ្យមានកំហុសតូចជាងនៅក្នុងលទ្ធផលធៀបនឹងវា។

នៅពេលធ្វើតេស្តយោងទៅតាមវិធីសាស្ត្រនេះ របៀបណាមួយត្រូវបានប្រើជារបៀបធម្មតាក្នុងដំណាក់កាលសមស្រប ដែលទាក់ទងនឹងអាយុកាលផលិតផលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណ៖ របៀបថេរ របៀបជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូររង្វិល ឬស្ថានីដោយចៃដន្យក្នុងកម្រិតនៃឥទ្ធិពលនៃបន្ទុកខាងក្រៅ។ល។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរបៀបធម្មតាត្រូវតែត្រូវបានកំណត់ដោយបទប្បញ្ញត្តិនិងឯកសារបច្ចេកទេសដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការសម្រាប់ភាពជឿជាក់នៃផលិតផល។ អវត្ដមាននៃតម្រូវការបែបនេះប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរបៀបធម្មតាត្រូវបានកំណត់ស្របតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃផលិតផលដែលកំពុងដំណើរការដោយយោងទៅតាមច្បាប់ទូទៅសម្រាប់ការជ្រើសរើសរបៀបនៃការធ្វើតេស្តជីវិតធម្មតា។

របៀបបង្ខំគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស ដូច្នេះអត្រាពាក់នៅដំណាក់កាលនីមួយៗជាមួយនឹងរបៀបធម្មតា (ដំណាក់កាលធម្មតា) នៅតម្លៃពាក់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ (ឬក្នុងជួរពាក់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ) មិនអាស្រ័យលើរបៀបដែលការពាក់នេះត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ - បង្ខំ ឬ ធម្មតា។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់ការមិនបំពេញតម្រូវការនេះរួមមាន:

ក) របៀបបង្ខំមានលក្ខណសម្បត្តិនៃការជ្រើសរើសទាក់ទងនឹងធាតុនីមួយៗនៃផលិតផល ដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរការចែកចាយដែលទាក់ទងនៃការពាក់៖

រវាងផ្នែកបុគ្គលនិងសមាសធាតុនៃផលិតផល;

រវាងផ្ទៃកកិតនៃមិត្តរួម;

សម្រាប់ផ្នែកដាច់ដោយឡែកនៃផ្ទៃកកិតដូចគ្នា ល។ ;

ខ) របៀបបង្ខំនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងស្ថានភាពរូបវិទ្យានៃផ្ទៃកកិតទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការក្នុងរបៀបធម្មតា ឬការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនមានលក្ខណៈទាំងស្រុងនៃលក្ខខណ្ឌបែបនេះ ឧទាហរណ៍ ការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកនៃស្រទាប់ផ្ទៃ គំនូរជីវចលនៃភាគល្អិតសំណឹក។ នៅលើផ្ទៃកកិត, ការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាប់បន្សំបន្ថែមនិងផ្សេងទៀត។

អវត្ដមាននៃផលប៉ះពាល់នៃរបៀបទាក់ទងទៅនឹងអត្រាពាក់នៅដំណាក់កាលធម្មតាបន្ទាប់អាចត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើតេស្តគំរូជាច្រើននៃផលិតផលនេះបើយោងតាមវិធីសាស្រ្តនេះ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ការធ្វើតេស្តនៃសំណាកពីរត្រូវបានរៀបចំឡើង ដូច្នេះការពាក់ដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងគំរូមួយក្នុងរបៀបធម្មតា បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលបង្ខំដំបូងត្រូវបានសម្រេចដោយគំរូផ្សេងទៀតដោយការធ្វើតេស្តតែនៅក្នុងរបៀបធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីនេះ អត្រាពាក់ក្នុងរបៀបធម្មតាបន្ទាប់ពីដំណាក់កាលបង្ខំសម្រាប់គំរូមួយត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអត្រាពាក់ស្រដៀងគ្នាសម្រាប់គំរូទីពីរ។

ការធ្វើតេស្តនៃគំរូសាកល្បងនីមួយៗដោយវិធីសាស្ត្រសំណួរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដំណាក់កាលដែលកំពុងដំណើរការ ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរបៀបដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ដំណើរការនៅក្នុងផលិតផលនេះ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណាក់កាល ការពាក់រត់ចូលត្រូវបានវាស់។

គណៈកម្មាធិការរដ្ឋនៃសហភាពសូវៀតតាមស្តង់ដារ

ការណែនាំអំពីវិធីសាស្រ្ត

ភាពជឿជាក់ក្នុងបច្ចេកវិទ្យា។ ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន។
បទប្បញ្ញត្តិសំខាន់ៗ

RD 50-424-83

ទីក្រុងម៉ូស្គូ

ផ្ទះបោះពុម្ពស្តង់ដារ

បង្កើតឡើងដោយគណៈកម្មាធិការរដ្ឋនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់អ្នកអនុវត្តស្តង់ដារ

V.F. Kurochkin, A.I. Kubarev, E.I. Burdasov, I.Z. Aronov, Zh.N. Budennaya, K.A. Krishtof, N.A. Sachkova, T.N. Delnova, A.I. Kuskov, R.V. Kugel, V.P. Vazhdaev, K.I. Kuzmin, L.Ya. Podolsky, L.P. Lozitsky, A.N. Vetrov, V.F. Lopshov, V.N. Lyubushkina, V.K. Medvezhnikova

ណែនាំដោយគណៈកម្មាធិការស្តង់ដាររដ្ឋនៃសហភាពសូវៀត

អនុម័ត និងណែនាំដោយក្រិត្យរបស់គណៈកម្មាធិការស្តង់ដាររដ្ឋនៃសហភាពសូវៀត ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៨៣ លេខ ៤៩០៣

ការណែនាំឯកសារនិយតកម្ម

ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រឹត្យនៃស្តង់ដាររដ្ឋចុះថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1983 លេខ 4903 រយៈពេលណែនាំត្រូវបានកំណត់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 1985 ។

គោលការណ៍ណែនាំទាំងនេះអនុវត្តចំពោះផលិតផលវិស្វកម្មមេកានិក និងឧបករណ៍ និងបង្កើតគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តភាពជឿជាក់ ដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បទប្បញ្ញត្តិ និងវិធីសាស្រ្ត (កម្មវិធី និងវិធីសាស្រ្ត) និងបច្ចេកទេស (ឧបករណ៍សាកល្បង) នៃប្រព័ន្ធសាកល្បងផលិតផលរដ្ឋនៅក្នុង អនុលោមតាម GOST 25051.0-81 ។

គោលគំនិតជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងផ្នែកនៃការធ្វើតេស្តភាពជឿជាក់ដែលបានពន្លឿន និងនិយមន័យរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធយោង។

. បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ

កន្លែងណា CN, Nនិង - ជីវិតសេវាកម្ម ន- វត្ថុទីនៅក្នុងគំរូបរិមាណ នតាមលំដាប់ឡើង ក្រោមការធ្វើតេស្តធម្មតា និងបង្កើនល្បឿនរៀងៗខ្លួន។

M - ប្រតិបត្តិកររំពឹងទុក។

កត្តាបំប្លែងសម្រាប់សូចនាករភាពជឿជាក់ដែលបង្ហាញក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរយៈពេលប្រតិទិនត្រូវបានកំណត់ដោយវិធីសាស្ត្រនៃប្រូបាប៊ីលីតេស្មើគ្នា (រូបភាពទី 1) ដែលមានដូចខាងក្រោម។ នៅដំណាក់កាលនៃការសិក្សាបឋម គំរូចៃដន្យពីរត្រូវបានយកចេញពីក្រុមផលិតផលដូចគ្នា។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានសាកល្បងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា, ផ្សេងទៀត - នៅក្នុងរបៀបនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការធ្វើតេស្ត, ពេលនៃការបរាជ័យផលិតផលត្រូវបានកត់ត្រាទុក។ យោងតាមទិន្នន័យពិសោធន៍ដែលទទួលបានមុខងារត្រូវបានរកឃើញ ខេ 1, ទំ (សូមមើលរូបភព។ ) ជាទីតាំងនៃចំណុចដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងបរិមាណស្មើគ្នា រ.ដើម្បីប្រាកដថាមុខងារ ខេ 1,p នឹង​ជា​វិសមភាព​ផលិតកម្ម វា​ចាំបាច់​ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​ពិសោធន៍​ម្តងទៀត​លើ​បណ្តុំ​ជា​ច្រើន។ ប្រសិនបើមានមុខងារ ខេ 1,p លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿននៃសំណាកផ្សេងទៀតណាមួយត្រូវបាននាំយកទៅលក្ខខណ្ឌធម្មតា។

ប្រសិនបើសូចនាករភាពជឿជាក់ត្រូវបានគណនាដោយពេលវេលាប្រតិបត្តិការ នោះកត្តាបំប្លែងគឺស្មើនឹងមួយ។

ការគណនាឡើងវិញនៃសូចនាករភាពជឿជាក់ដោយវិធីសាស្រ្តនៃប្រូបាប៊ីលីតេស្មើគ្នា

ជាមួយនិង ជាមួយ*- អាយុកាលសេវាកម្មក្រោមការធ្វើតេស្តធម្មតានិងបង្កើនល្បឿនរៀងៗខ្លួន; R -ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការមិនឈានដល់ស្ថានភាពកំណត់; ខេ 1, ទំ - មុខងារគណនាឡើងវិញ

កន្លែងណា α ខ្ញុំ, α j- ចែករំលែកពេលវេលាប្រតិបត្តិការនៅក្នុង ខ្ញុំ-m ធម្មតានិង j-m របៀបបង្ខំ រៀងគ្នា;

ខេជី = 1 / គី- កត្តាបំប្លែងពី j-th របៀបបង្ខំទៅ ខ្ញុំ- ធម្មតា;

គី- កត្តាបំប្លែងពីរបៀបបង្ខំស្មុគស្មាញទៅ ខ្ញុំ- ធម្មតា;

Kj- កត្តាបំប្លែងពី j th បង្ខំឱ្យស្មុគស្មាញធម្មតា។

480 ជូត។ | 150 UAH | $7.5 ", MouseOFF, FGCOLOR, "#FFFFCC", BGCOLOR, "#393939");" onMouseOut="return nd();"> និក្ខេបបទ - 480 rubles, ការដឹកជញ្ជូន 10 នាទី 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ប្រាំពីរថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក

240 ជូត។ | 75 UAH | $3.75 ", MouseOFF, FGCOLOR, "#FFFFCC", BGCOLOR, "#393939");" onMouseOut="return nd();"> Abstract - 240 rubles, ការដឹកជញ្ជូន 1-3 ម៉ោង, ពី 10-19 (ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ) លើកលែងតែថ្ងៃអាទិត្យ

Trushin Evgeny Ivanovich ។ ស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតវិធីសាស្រ្ត និងឧបករណ៍សម្រាប់ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ជូនម៉ាស៊ីនរុករកធ្យូងថ្ម៖ IL RGB OD 61:85-5 / 333

សេចក្តីផ្តើម

ជំពូក I ស្ថានភាពសំណួរ។ គោលបំណង និងវិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវ

១.១. ភាពធន់នៃការបញ្ជូនផ្នែកកាត់របស់ឧបករណ៍កាត់ និងវិធីសាស្រ្តនៃការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វា ៩

១.២. បទពិសោធន៍ក្នុងជីវិតលេងជាកីឡាករបម្រុងបានបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តនៃការបញ្ជូនប្រអប់លេខនៅក្នុងសាខាផ្សេងទៀតនៃវិស្វកម្មមេកានិច 4S

១.៣. ការវិភាគនៃការរចនាស្តង់ដារសម្រាប់ការធ្វើតេស្តជីវិតនៃការបញ្ជូន

១.៤. ការធ្វើតេស្តនៃការបញ្ជូនផ្នែកកាត់នៃម៉ាស៊ីនកាត់ 50

១.៥. គោលបំណងស្រាវជ្រាវ ៥៧

១.៦. វិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវទូទៅ ៥៨

ជំពូក 2 ការអនុលោមតាមវិធីសាស្រ្តនៃកៅអីបង្កើនល្បឿនការធ្វើតេស្តជីវិតនៃផ្នែកកាត់ឆ្លងកាត់នៃអ្នកកាត់

២.១. វិសាលភាព និងភារកិច្ចនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន Q4

2.2, ការគណនារបៀបផ្ទុកកំឡុងពេលធ្វើតេស្តជីវិតលេងជាកីឡាករបម្រុង ^

2.3 យុត្តិកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ស្ថានភាពដែនកំណត់នៃវត្ថុសាកល្បង 54

២.៤. ប្រភេទនៃការខូចខាត និងវិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើឱ្យខូចប្រអប់លេខនៃការបញ្ជូន shearer $5

២.៥. ការកំណត់ធនធានប្រតិបត្តិការដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុង

២.៦. ភាពត្រឹមត្រូវនៃការប៉ាន់ប្រមាណអាយុកាលសេវាកម្មដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន 65

ជំពូកទី 3

៣.១. លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃឧបករណ៍កាត់ដែលកំណត់ដំណោះស្រាយប្លង់នៃស្តង់ 72

៣.២. ដ្យាក្រាមគំនូសតាងនៃតំណាងសម្រាប់ការធ្វើតេស្តជីវិតនៃការបញ្ជូនផ្នែកកាត់នៃអ្នកកាត់ 76

៣.៣. តម្រូវការបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ជំហរផ្ទុកសកល /

៣.៤. ការអភិវឌ្ឍនិងការបង្កើតជំហរផ្ទុកសកល

ជំពូកទី 4

៤.១. វិធីសាស្រ្តនៃការសិក្សាពិសោធន៍។ ៩០

4.2. 97

៤.៣. ការ​កំណត់​មេគុណ​ពិសោធន៍​នៃ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ពី​ធនធាន​កំឡុង​ពេល​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ជា​កីឡាករ​បម្រុង​ទៅ​ជា​ធនធាន​ប្រតិបត្តិការ $40

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន លេខ

ជំពូកទី 5 ការវិភាគលទ្ធផលនៃការសិក្សាពិសោធន៍

៥.១. ការអភិវឌ្ឍនៃភាពអស់កម្លាំងនៃធ្មេញឧបករណ៍នៅក្នុងដំណើរការនៃការហត់នឿយនៃធនធាន MO ដោយពួកគេ។

៥.២. ការប្រៀបធៀបលទ្ធផលនៃការគណនាកង់ហ្គែររបស់ IKI0I រួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការស៊ូទ្រាំទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងភាពធន់ពិតប្រាកដរបស់ពួកគេ។ /2o

៥.៣. ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនៃការរចនានៃការធ្វើតេស្តឈរ / 30

៥.៤. ទស្សនវិស័យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការងារលើការធ្វើតេស្តជីវិតជាកីឡាករបម្រុងដែលមានល្បឿនលឿន /៣២

៥.៥. ឥទ្ធិពលសេដ្ឋកិច្ចពីការណែនាំនៃវិធីសាស្រ្ត និងឧបករណ៍សម្រាប់ការធ្វើតេស្តជីវិតបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ជូនផ្នែកកាត់នៃអ្នកកាត់។ ៤៣៥

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន / ៣៧

ការសន្និដ្ឋានទូទៅលើការងារ / ៣៩

អក្សរសិល្ប៍

ការណែនាំអំពីការងារ

នៅក្នុងទិសដៅសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនិងសង្គមនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ឆ្នាំ 1981-1985 និងសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 1990 វាត្រូវបានគ្រោង "ពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍និងធ្វើជាម្ចាស់នៃផលិតកម្មដ៏ធំនៃស្មុគស្មាញឧបករណ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការទាញយកធ្យូងថ្មនៅក្នុងការជីកយករ៉ែដ៏លំបាក។ និងលក្ខខណ្ឌភូគព្ភសាស្ត្រ និងដំណើរការរៀបចំការងារ ... ពង្រីកសមត្ថភាពផលិតកម្មនៃវិស្វកម្មធ្យូងថ្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសេដ្ឋកិច្ចជាតិយ៉ាងពេញលេញ ក្នុងបរិក្ខារជីកយករ៉ែដែលអាចទុកចិត្តបាន ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ... "។

វឌ្ឍនភាពនៃវិស្វកម្មធ្យូងថ្មទំនើបដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការកែលម្អបន្ថែមទៀតនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីនគឺមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានការធានានូវភាពធន់ខ្ពស់របស់ពួកគេ ដែលជាសូចនាករសំខាន់មួយក្នុងនោះគឺជាធនធានបច្ចេកទេស។

បទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការបង្ហាញថាភាពធន់នៃម៉ាស៊ីនជីករ៉ែមិនទាន់បំពេញតាមកម្រិតដែលត្រូវការ។ ដូច្នេះអាយុកាលជាមធ្យមនៃម៉ាស៊ីនកាត់សៀរៀលចម្បង IKIOI, 2K52, ІGSh68 គឺ 12 ខែ (រយៈពេលម៉ាស៊ីន 1500 ម៉ោង ដែលតិចជាងការប៉ាន់ស្មានរបស់ពួកគេគឺ 5000 ម៉ោង)។

ភាពធន់នៃឧបករណ៍កាត់ត្រូវបានកំណត់ដោយធនធាននៃការបញ្ជូនដ្រាយនៃអង្គភាពប្រតិបត្តិរបស់វា (ផ្នែកកាត់); ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចេញសម្រាប់ជួសជុលស្ទើរតែតែបន្ទាប់ពីការបញ្ជូនឈានដល់ស្ថានភាពកំណត់។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាផ្នែករាងកាយនៃប្រអប់លេខគឺជាធាតុសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃការបញ្ចូលគ្នាហើយភាពលំបាកនៃការជួសជុលការបញ្ជូននៅក្នុងជញ្ជាំងបណ្តោយគឺខ្ពស់ណាស់។ ពេលវេលារងចាំអ្នកប្រមូលផលជាទូទៅ អាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មនៃការលុបបំបាត់ ការបរាជ័យក្នុងការបញ្ជូនគឺ $ 26.2 $ 33.5 និង $ 12.7 រៀងគ្នានៃអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មសរុប (ទិន្នន័យរបស់ AA Skochinsky Institute of Mining)

នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតថ្មី និងការផលិតម៉ាស៊ីនដែលផលិតយ៉ាងច្រើន ក៏ដូចជាកំឡុងពេលជួសជុលធំៗ សូចនាករនៃភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយពិសោធន៍។ ការទទួលបានទិន្នន័យស្តីពីភាពធន់នៃផលិតផលវិស្វកម្មធ្យូងថ្មគឺផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការសង្កេតនៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ ដោយសារលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏លំបាក វាត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំដើម្បីទទួលបានលក្ខណៈបរិមាណនៃភាពធន់ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវដែលត្រូវការ។ ជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការទៅក្នុងផលិតកម្មសៀរៀលដែលភាពធន់នៃការកំណត់ត្រូវបានអនុវត្តដោយការគណនាតែប៉ុណ្ណោះដោយសារតែ។ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តទទួលយកគំរូដើមគឺត្រឹមតែ 5-10 ដុល្លារពីធនធានដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ វិធានការកែលម្អគុណភាពនៃផលិតផលសៀរៀល ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍តំណាងគ្រប់គ្រាន់ គឺមិនតែងតែមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។ ដូច្នេះ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ភាពធន់មិនគ្រប់គ្រាន់នៃការបញ្ជូនឧបករណ៍កាត់គឺ កង្វះការគ្រប់គ្រងគុណភាពប្រតិបត្តិការនៃការផលិត និងការជួសជុលរបស់ពួកគេ។

ក្នុងរយៈពេលពីរទស្សវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ ការធ្វើតេស្តជីវិតដែលបង្កើនល្បឿនសម្រាប់លេងជាកីឡាករបម្រុងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីវាយតម្លៃអាយុជីវិតនៃផ្នែក គ្រឿងដំឡើង និងម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើង វិធីសាស្ត្រប្រូបាប៊ីលីស្តសម្រាប់ការគណនាផ្នែកម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការអស់កម្លាំងបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃជម្រើសនៃរឹមសុវត្ថិភាព និងភាពតានតឹងដែលអាចអនុញ្ញាតបានដោយផ្អែកលើ លើទិដ្ឋភាពប្រហែលនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងភាពជឿជាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។

ទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ វិធីសាស្ត្រគណនាសម្រាប់ការវាយតម្លៃដោយផ្ទាល់ ឬដោយប្រយោលនៃភាពធន់ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញបំផុតនៅក្នុងស្នាដៃរបស់ A.V. Dokukin, V.N. Getopanov, Yu.D. Krasnikov, E.Z. Pozina, P.V. Semenchi, V.I. Soloda, G.I. Soloda, A.G. Frolova, V.N. Khorina, V.A. Deinichenko, G.S. Rakhutina, V.V. Solodukhina, Z.Ya ។

ដូច្នេះនៅក្នុងការងារ ដោយផ្អែកលើការសិក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយនៃរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ ត្រូវបានបង្ហាញថា បន្ទុកដែលដើរតួក្នុងការបញ្ជូនគឺមានលក្ខណៈស្តូកស្កាស់ ដោយសារលក្ខណៈសម្បត្តិនៃដំណើរការនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ ការផ្ទុក និងចលនារបស់ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស់ថ្ម។ ការសិក្សា និងការកំណត់នៃបន្ទុកនៅក្នុងធាតុនៃម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ គឺផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រប្រូបាប៊ីលីក ជាពិសេសលើទ្រឹស្តីនៃមុខងារចៃដន្យ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការគណនានៃធាតុសំខាន់បំផុតនៃម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ (ដ្រាយហ្គែរនិងខ្សែសង្វាក់នៃអ័ក្សអ័ក្ស។ ល។ ) ត្រូវបាននាំយកទៅកម្រិតនៃស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។

វិធីសាស្រ្តនៃគំរូស្ថិតិ (ប្រូបាប៊ីលីក) គឺដើម្បីបង្កើត និងសិក្សាពីដំណើរការនៃគំរូគណិតវិទ្យានៃប្រព័ន្ធថាមវន្ត

ភាពធន់នៃម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ដោយប្រើការធ្វើតេស្តជីវិតជាកីឡាករបម្រុង តួនាទីនៃវិស្វកម្មមេកានិចទំនើបត្រូវបានកំណត់ដោយតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង និងភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍ បញ្ហាស្តង់ដារ និងតម្រូវការកើនឡើងដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្ត និងការអនុវត្ត។ នៃការរចនាថ្មី។

ដំណោះស្រាយនៃបញ្ហាទាំងនេះក្លាយទៅជាស្រួចស្រាវជាពិសេសទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ព្យាបាល។ ការចំណាយខ្ពស់នៃពេលវេលារងចាំ longwall ដាក់តម្រូវការខ្ពស់លើភាពជឿជាក់នៃការបញ្ជូនឧបករណ៍កាត់។ ការធ្វើតេស្ត Bench ធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលអាចប្រៀបធៀបបាន និងក្នុងតម្លៃទាប ដើម្បីកំណត់កម្រិតនៃគុណភាពផលិតផលដែលបង្កើតឡើងដោយស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ។

សមត្ថភាពក្នុងការកំណត់ធនធានកំឡុងពេលធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុតអាចកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការបរាជ័យនៃផលិតផលកំឡុងពេលធ្វើតេស្តប្រតិបត្តិការ។

ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តដោយការលុបបំបាត់ការផ្អាកបច្ចេកវិទ្យាដែលជៀសមិនរួចនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ, i.e. ដោយសារតែការបន្តនៃដំណើរការសាកល្បង ក៏ដូចជាដោយសារតែការពង្រឹងនៅក្នុងវិធីផ្សេងៗនៃដំណើរការនៃការបាត់បង់ធនធាននៃផលិតផល។

ទោះបីជាការពិតដែលថាការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយនៃលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងអស់នៃផលិតផលគឺជាប្រតិបត្តិការក៏ដោយដោយផ្អែកលើការវិនិច្ឆ័យចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើងអំពីភាពធន់របស់វា ការធ្វើតេស្តជីវិតដែលបង្កើនល្បឿនគឺជាមធ្យោបាយមួយក្នុងចំណោមមធ្យោបាយដ៏ជោគជ័យបំផុតក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការនៃកម្រិតធន់។ ; ពួកវាត្រូវបានប្រើទាំងពីរដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍នៃការរចនាពិសោធន៍ ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាពធន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងដើម្បីគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃផលិតផលសៀរៀលក្នុងដំណើរការផលិត ជួសជុល និងបន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនា ឬការណែនាំដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបបន្ថែមទៀត។ សម្រាប់ការផលិតរបស់វា។

ការវិភាគនៃវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗសម្រាប់វាយតម្លៃភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីនអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើការសន្និដ្ឋានដូចខាងក្រោមៈ

I. វិធីសាស្រ្តវិភាគ និងវិធីសាស្រ្តនៃគំរូស្ថិតិមាននៅក្នុងការវិភាគរួមគ្នានៃបន្ទុកសម្ដែង និងលក្ខណៈកម្លាំងនៃផ្នែក ហើយផ្តល់ការវាយតម្លៃដោយប្រយោលអំពីភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈកត្តាសុវត្ថិភាពនៃផ្នែករបស់វា ហើយគួរតែត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយការសិក្សា។ នៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការឬនៅជិតពួកគេ។

2. ព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបានតាមស្ថិតិអំពីភាពធន់នៃម៉ាស៊ីនអាចទទួលបានតែពីលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មនៃផលិតផលប៉ុណ្ណោះ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រយៈពេលវែងនៃដំណើរការកាត់បន្ថយតម្លៃនៃព័ត៌មាននេះ

3. ការធ្វើតេស្តជីវិតបង្កើនល្បឿន Bench អនុញ្ញាតឱ្យទទួលបានព័ត៌មានអំពីភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីនក្នុងរយៈពេលខ្លីជាងលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តប្រតិបត្តិការ ឬការសង្កេតលើប្រតិបត្តិការនៃផលិតផល។

១.២. បទពិសោធន៍ក្នុងការលេងជាកីឡាករបម្រុងបានបង្កើនល្បឿនការធ្វើតេស្តជីវិតនៃការបញ្ជូនប្រអប់លេខនៅក្នុងសាខាផ្សេងទៀតនៃវិស្វកម្មមេកានិច

ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនត្រូវបានគេហៅថា ការធ្វើតេស្តផលិតផល វិធីសាស្រ្ត និងលក្ខខណ្ឌដែលផ្តល់ចំនួនព័ត៌មានចាំបាច់ក្នុងរយៈពេលខ្លីជាងលក្ខខណ្ឌដែលរំពឹងទុក និងរបៀបប្រតិបត្តិការ។

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃបទប្បញ្ញត្តិទូទៅ គោលការណ៍ និងអនុសាសន៍លើវិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿនក្នុងវិស្វកម្មមេកានិចត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងស្នាដៃរបស់ R.V. Kugel, S.S. Dmitrichenko, G.I. Skundin, I.N. Velichnin, O.F. Trofimov, V. V. Gold, A. D. Levitanus, H. I. Khazanov ។ E. Gassner និងអ្នកនិពន្ធផ្សេងទៀត។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការកែសម្រួលផ្នែកនីមួយៗ គ្រឿងដំឡើង ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនពេញលេញត្រូវបានទទួលរងនូវការធ្វើតេស្តជីវិត។

របៀប និងវិធីសាស្រ្តសាកល្បងត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរបៀបដែលរយៈពេល និងតម្លៃសាកល្បងអប្បបរមាត្រូវបានធានា។ មធ្យោបាយសាមញ្ញបំផុតដើម្បីបង្កើនល្បឿនការធ្វើតេស្តគឺ: ការបង្រួមនៃវដ្តការងារ; វដ្តការងារកើនឡើង; extrapolation តាមពេលវេលា; ការកាត់បន្ថយវិសាលគមនៃបន្ទុក; បង្កើនការផ្ទុក។

ការបង្រួបបង្រួមនៃវដ្តការងារត្រូវបានអនុវត្តដោយការលុបបំបាត់ការផ្អាកបច្ចេកវិទ្យាដែលជៀសមិនរួចក្នុងប្រតិបត្តិការកំឡុងពេលធ្វើតេស្តជាបន្តបន្ទាប់ និងធ្វើឱ្យវាអាចសម្រេចបាននូវតម្លៃខ្ពស់នៃមេគុណការបង្កើនល្បឿននៅក្នុងពេលវេលាប្រតិទិន Ku ។

គោលការណ៍នៃការបង្កើនវដ្តការងារគឺផ្អែកលើការកើនឡើងនៃអត្រានៃការអនុវត្តបន្ទុកដែលមានស្រាប់ និងសន្មតថាឯករាជ្យ (ក្នុងដែនកំណត់ជាក់លាក់) នៃភាពធន់នៃផលិតផលពីភាពញឹកញាប់នៃការអនុវត្តនៃបន្ទុក។ ក្នុងករណីនេះ មេគុណការបង្កើនល្បឿនគឺសមាមាត្រទៅនឹងសមាមាត្រនៃប្រេកង់នៃការអនុវត្តការផ្ទុកក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿន និងការធ្វើតេស្តធម្មតា fy និង fn "

ការបន្ថែមពេលវេលាធ្វើឱ្យវាអាចវាយតម្លៃភាពធន់បានយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយផ្អែកលើលទ្ធផលតេស្តដំបូងនៃផលិតផលដែលគំរូនៃដំណើរការហត់នឿយធនធានត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងល្អ។

ការកាត់ផ្តាច់វិសាលគមនៃបន្ទុកមាននៅក្នុងការផលិតឡើងវិញកំឡុងពេលសាកល្បងផ្នែកមួយនៃបន្ទុកប្រតិបត្តិការដែលមានឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញបំផុត។

ក្នុងករណីទាំងនោះដែលរឹមសុវត្ថិភាពនៃផ្នែកនៃវត្ថុសាកល្បងមានទំហំធំល្មម ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តនៅការកើនឡើង (បង្ខំ) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទុកប្រតិបត្តិការអតិបរមា។

ជម្រើសនៃវិធីសាស្រ្តមួយឬមួយផ្សេងទៀតគឺផ្អែកលើតម្រូវការដើម្បីធានាអត្តសញ្ញាណនៃប្រភេទនិងធម្មជាតិនៃការខូចខាតនៅលើឈរនិងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយគិតគូរពីភាពស្មុគស្មាញ និងភាពចម្រុះនៃដំណើរការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃផ្នែកនីមួយៗ ដែលផ្នែកនីមួយៗមានផ្នែកសំខាន់រៀងៗខ្លួន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃតំបន់នេះការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពរបស់វាកើតឡើង។ របៀបសាកល្បងត្រូវបានជ្រើសរើស ដើម្បីកុំឱ្យតំបន់សំខាន់នេះទៅដល់ ហើយដូច្នេះ ផ្នែកគុណភាពនៃដំណើរការបំផ្លាញនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។

ផលិតផលវិស្វកម្មផ្សេងៗជាធម្មតាមានក្រុមជាច្រើននៃធាតុដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតដែលបំពេញមុខងារដូចគ្នាដូចជា shafts, bearings, gears, seal ជាដើម។ ទោះបីជាមានភាពខុសគ្នានៃដំណោះស្រាយរចនា សម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗក៏ដោយ វាមានច្រើនដូចគ្នានៅក្នុងវិធីសាស្រ្តវិធីសាស្រ្តក្នុងការសាកល្បងជីវិតនៃធាតុទាំងនេះ។

Gears គឺជាធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់បំផុតនៃម៉ាស៊ីនមួយចំនួន ដែលកំណត់ការអនុវត្តបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេ ហើយជាដំបូងធនធានរបស់វា។ អង្គការស្រាវជ្រាវមួយចំនួន និងរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីនបានចូលរួមក្នុងការរៀបចំ និងអនុវត្តការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿននៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍៖ SHIITmash, SHIIEtroydormash, NATI, ZIL, KhTZ ជាដើម ហើយក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ - Giprouglemash និង IGD ដាក់ឈ្មោះតាម AA Skochinsky / G

បទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងជីវិតជាកីឡាករបម្រុង ការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ជូនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ នៅពេលធ្វើតេស្តឯកតាសម្រាប់ភាពធន់ របៀបថេរត្រូវបានប្រើទាំងក្នុងល្បឿន ឬក្នុងបន្ទុក។ បន្ទុកត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានរហូតដល់អតិបរមាដែលអាចធ្វើបានស្មើគ្នាឧទាហរណ៍ទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រអប់លេខត្រូវបានសាកល្បងតាមរបៀបនេះនៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃប្រអប់លេខ ដោយកត់ត្រាចំនួនវដ្តមុនពេលបរាជ័យ។ នៅពេលធ្វើតេស្តយោងទៅតាមវិធីសាស្រ្តនេះដោយសារតែភាពខុសគ្នារវាងរបៀបសាកល្បងនិងរបៀបប្រតិបត្តិការមិនមានការឆ្លើយឆ្លងយ៉ាងតឹងរឹងរវាងភាពធន់នៃអង្គភាពនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌលេងជាកីឡាករបម្រុងនិងក្នុងប្រតិបត្តិការ។

ការគណនាឡើងវិញនៃភាពធន់ក្នុងករណីនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយការប្រៀបធៀបលទ្ធផលតេស្តជាមួយនឹងទិន្នន័យប្រតិបត្តិការនៃម៉ូដែលដូចគ្នា។ លើសពីនេះទៀតជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះភាពធន់ពិតប្រាកដនៃប្រអប់លេខមិនត្រូវបានបង្ហាញទេព្រោះភាពធន់របស់ពួកគេក្នុងប្រតិបត្តិការអាស្រ័យលើការជំនួសនៃរបៀបផ្ទុក។

ការផ្ទុកមិនស៊ីគ្នាក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ធម្មជាតិនៃការខូចខាតដោយសារការផ្លាស់ប្តូរការខូចទ្រង់ទ្រាយរចនាសម្ព័ន្ធ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នីតិវិធីធ្វើតេស្តភាពធន់គួរតែគិតគូរពីជួរទាំងមូលនៃបន្ទុកប្រតិបត្តិការ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយរបៀបសាកល្បងការសរសេរកម្មវិធី។ ដំណើរការពិតនៃការផ្ទុកធាតុនៃការបញ្ជូនរថយន្តគឺស្មុគស្មាញណាស់ ហើយក្នុងករណីភាគច្រើនគឺជាដំណើរការចៃដន្យដែលមិនមែនជាស្ថានី ការបន្តពូជដែលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌលេងជាកីឡាករបម្រុងគឺពិបាកណាស់។ លើសពីនេះទៀតការធ្វើតេស្តបែបនេះដែលបង្កើតឡើងវិញនូវបន្ទុកពិតប្រាកដមិនកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងការអនុវត្តនៃការធ្វើតេស្ត ពួកគេដើរតាមគន្លងនៃការបង្កើតដំណើរការ schematized តាមលក្ខខណ្ឌ ដែលស្មើនឹងផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាតទៅនឹងការពិត។ ធម្មជាតិចៃដន្យនៃការឆ្លាស់គ្នាក្នុងប្រតិបត្តិការនៃបន្ទុកនៃទំហំផ្សេងៗដែលមានភាពត្រឹមត្រូវគ្រប់គ្រាន់អាចត្រូវបានជំនួសដោយការបន្តពូជនៃវដ្តស្ត្រេសដែលជាផ្នែកមួយនៃដំណើរការចៃដន្យដែលស្មើនឹងផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាត។

ការសរសេរកម្មវិធីគឺផ្អែកលើសម្មតិកម្មការបូកសរុបការខូចខាត ["99] ដែលសរសេរជាទម្រង់ទូទៅ៖ ដែលកំណត់លក្ខណៈនៃភាពធន់នៃផ្នែកមួយចំពោះបន្ទុកដែលអាស្រ័យលើសម្ភារៈ វិមាត្រ និងលក្ខខណ្ឌផ្ទុករបស់វា។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តកម្មវិធី ការប៉ាន់ប្រមាណដែលចម្រាញ់នៃអាំងតង់ស៊ីតេ ការប្រមូលផ្តុំការខូចខាតនៃភាពអស់កម្លាំងសម្រាប់ជួរជាក់លាក់នៃបន្ទុកដែលមាននៅក្នុងការរចនាដែលបានផ្តល់ឱ្យអាចទទួលបាន ហើយឥទ្ធិពលនៃកម្រិតខ្ពស់ទាំងពីរនៃការផ្ទុក និងភាពតានតឹងក្រោមដែនកំណត់នៃការស៊ូទ្រាំ។

ការចងក្រងកម្មវិធីសាកល្បងគឺផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការដំណើរការស្ថិតិនៃកំណត់ត្រានៃការផ្ទុកនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។

ជាមួយនឹងការបន្តពូជជាបន្តបន្ទាប់នៃប្លុកផ្ទុកការបញ្ជូនត្រូវបាននាំទៅរកការបំផ្លាញ។ ភាពធន់នៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត: ដែល ^ ជាចំនួននៃប្លុកផ្ទុក; \ គឺជាពេលវេលាស្មើនឹងប្លុកកម្មវិធីមួយ។

ការធ្វើតេស្តជីវិតបង្កើនល្បឿននៃប្រអប់លេខត្រាក់ទ័រ ដ្រាយចុងក្រោយ អ័ក្សដ្រាយត្រូវបានអនុវត្តដោយ NAGI, KhTZ និងអង្គការផ្សេងទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។

វិធីសាស្រ្តដែលបានអនុវត្ត និងរបៀបសាកល្បងអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងប្រភេទនៃការខូចខាតប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តត្រូវបានសម្រេចដោយការបង្ខំរបៀបផ្ទុក។

កង់ដែលស្ថិតក្រោមការសាកល្បងត្រូវបានផ្ទុកក្នុងលំនៅឋានដូចនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។ នេះសម្រេចបាននូវការបន្តពូជនៃលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការសំខាន់នៃការងារ (លក្ខខណ្ឌនៃការរំអិលនិងសីតុណ្ហភាពឥទ្ធិពលនៃភាពរឹងនៃលំនៅដ្ឋាននិងអ័ក្ស។ ល។ ) ។ សម្រាប់​ការ​សាកល្បង​គ្រឿង​ថ្មី​ដែល​មិន​មាន​បទ​ពិសោធ​ប្រតិបត្តិការ​ត្រូវ​បាន​បង្គរ នោះ​ពេល​ផ្ទុក​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ជា​ធម្មតា​ស្មើ​នឹង 1.3 នៃ​ការ​គណនា។

នៅ KhTZ ការសិក្សាត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់របៀបផ្ទុកអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿននៃប្រអប់លេខ។ សីតុណ្ហភាពប្រេងនៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនងធ្មេញត្រូវបានគេយកជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកំណត់។ ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវ ការពឹងផ្អែកមួយត្រូវបានស្នើឡើងដែលអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់តម្លៃនៃពេលវេលាផ្ទុកអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានសម្រាប់ការរឹបអូស អាស្រ័យលើធរណីមាត្រនៃការភ្ជាប់ និងល្បឿនរអិល។

នៅ KhTZ កង់ហ្គែរក៏ត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ការស៊ូទ្រាំទំនាក់ទំនងផងដែរ យោងទៅតាមវិធីសាស្រ្តដែលបង្កើតឡើងដោយ NATI ។ កង់ចំនួនបីត្រូវបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការអនុលោមតាមតម្រូវការនៃគំនូរមុនពេលដំណើរការ។ ការរត់ចូលនៃកង់ដែលបានសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកដូចខាងក្រោម: គ្មានបន្ទុក - 7 ម៉ោង; ជាមួយនឹងការផ្ទុក - $ 25 - 7 ម៉ោង; g * ជាមួយនឹងបន្ទុក $ 50 - 7 ម៉ោង។

សម្រាប់ការផ្ទុក $ 100 ពេលវេលាអតិបរមា g / c ដែលបានបញ្ជាក់ដោយវិធីសាស្រ្តសាកល្បងត្រូវបានយក។ ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេល 500 ម៉ោងនៅពេលផ្ទុកថេរខណៈពេលដែលដើម្បីបង្កើនបន្ទុកទំនាក់ទំនងជាក់លាក់កង់ត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅតាមអ័ក្សដោយពាក់កណ្តាលទទឹងនៃធ្មេញ។ សីតុណ្ហភាពប្រេងកំឡុងពេលធ្វើតេស្តត្រូវបានរក្សាក្នុងរង្វង់ 70-80C ដោយឧបករណ៍ត្រជាក់។

នៅពេលកំណត់ការស៊ូទ្រាំពត់របស់ធ្មេញ កង់ដែលបានសាកល្បងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានរបស់ពួកគេ ហើយពេលផ្ទុកគឺ 1.3 នៃពេលវេលាខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រតិបត្តិការ។

រយៈពេលនៃការធ្វើតេស្តត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត: / -SHI L 60pe? កន្លែងណា /?

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យនៃ shaft ឬ gear ណាមួយ ពួកគេត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី ហើយការធ្វើតេស្តបន្ត។ ជាធម្មតា ប្រអប់លេខ 2-3 ដែលមានទំហំដូចគ្នាត្រូវបានធ្វើតេស្តស្របគ្នាសម្រាប់រយៈពេល 1500 ម៉ោង។ ប្រសិនបើមិនមានការបែកបាក់កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនេះទេ ភាពធន់របស់វាត្រូវបានធានាក្នុងរយៈពេល 6000 ម៉ោង។

ដូច្នេះការធ្វើតេស្តជីវិតនៃការបញ្ជូននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺ, ជាក្បួន, ប្រៀបធៀប។

វិទ្យាស្ថាន VNIISTRODTSORMASH ធ្វើ​តេស្ត​ជីវិត​ដែល​មាន​ល្បឿន​លឿន​នៃ​ការ​បញ្ជូន​គ្រឿងចក្រ​ឈូស​ឆាយ ម៉ាស៊ីន​អេតចាយ និង​ម៉ាស៊ីន​ផ្សេង​ទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តជីវិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលបានដំណើរការនៅក្នុងវត្តមាននៃសម្ភារៈបង្គរពីលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នាឬការតភ្ជាប់ដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃការសង្កេតជាច្រើនរវាងលទ្ធផលតេស្តនិងទិន្នន័យប្រតិបត្តិការរបៀបសាកល្បងជាមួយនឹងបន្ទុកថេរត្រូវបានប្រើ។

ដើម្បីកំណត់សូចនាករភាពធន់នៃការរចនាថ្មី ឬទំនើប ដើម្បីវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃវិធានការដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃផលិតផលដែលផលិតនៅពេលជ្រើសរើសជម្រើសនៃការរចនាដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ការបញ្ជូន ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរបៀបកម្មវិធី។ \

ការធ្វើតេស្តត្រូវបាននាំមុខដោយ: អនុវត្តការវាស់វែងឧបករណ៍នៃបន្ទុកនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា; ការជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើទិន្នន័យប្រតិបត្តិការនៃលក្ខខណ្ឌផ្ទុកធម្មតា; development. of the speed test mode.

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តបរទេស ការធ្វើតេស្តលើកៅអីដែលបង្កើនល្បឿនបានកាន់កាប់កន្លែងដ៏រឹងមាំនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់បច្ចេកវិទ្យានៃការបង្កើតរថយន្តថ្មី។

ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុន I//2: (GDR) ធ្វើតេស្ដយ៉ាងទូលំទូលាយនៃគ្រឿងបញ្ជូនរថយន្ត។ កម្មវិធីធ្វើតេស្តត្រូវបានចងក្រងដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃដំណើរការស្ថិតិនៃលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តផ្លូវ។ ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្ត វិធីសាស្ត្រមួយត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនបន្ទុកនៃវិសាលគមប្រតិបត្តិការ ខណៈពេលដែលរក្សាការចែកចាយប្រេកង់នៃបន្ទុកនីមួយៗ។ ក្រុមហ៊ុន "Detroit Diesel Allison" (សហរដ្ឋអាមេរិក) មុនពេលដាក់ចូលទៅក្នុងការផលិតនៃការបញ្ជូនថ្មីណាមួយធ្វើការសាកល្បងលេងជាកីឡាករបម្រុងរបស់ខ្លួនក្នុងបរិមាណដ៏ធំ។ វដ្ដនៃការធ្វើតេស្តត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារដោយមានជំនួយពីកុំព្យូទ័រដែលក្នុងនោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្លាំងនៃផ្នែកនិងកត្តានៃការផ្ទុកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេត្រូវបានបញ្ចូល។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃភាពធន់សម្រាប់ឧបករណ៍នីមួយៗ អាស្រ័យលើសម្ភារៈ ប្រភេទ និងរបៀបនៃការព្យាបាលកំដៅ លក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល វិធីសាស្ត្រកែតម្រូវជាដើម គឺជាប្រធានបទនៃការស្រាវជ្រាវលើជំហរពិសេសនៅក្នុងសហភាពសូវៀត និងនៅបរទេសជានិច្ច

នៅក្នុងវិស្វកម្មរុករករ៉ែ Ya.Y.Alshits, A.I.Petrusevich, P.V.Semencha, G.I.Solod, L.A.Moldavsky, V.P.Onishchenko, Yu.A. Zislin, V.V. Solodukhin, M.B. Blitshtein, V.A. Deinichenko

វិទ្យាស្ថាន A.A.Skochinsky នៃការជីកយករ៉ែបានប្រមូលនូវបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងសម្រាប់កម្លាំង និងការពត់កោងនៃធ្មេញប្រអប់នៅលើម៉ាស៊ីនបូមទឹកធារាសាស្ត្រ។ លទ្ធផលនៃការសិក្សាទាំងនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងស្នាដៃរបស់ P.V. Semenchi និង Yu.A. Zislin ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃការស្រាវជ្រាវដែលបានអនុវត្ត សំណុំនៃសំណើត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំ ធន់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការគណនាប្រអប់លេខ។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការធ្វើតេស្តជីវិតនៃផ្នែកនីមួយៗនៃការបញ្ជូនសម្រាប់សារៈសំខាន់របស់វាមិនអាចផ្តល់នូវការវាយតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយនៃភាពធន់នៃប្រអប់លេខទាំងមូលដោយគិតគូរពីឥទ្ធិពលទៅវិញទៅមកនៃផ្នែកលើគ្នាទៅវិញទៅមកដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ: ការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ នៃអ័ក្ស និងផ្នែករាងកាយ ភាពមិនត្រឹមត្រូវនៃការផលិត។ល។

ពីការពិនិត្យឡើងវិញដែលបានបង្ហាញវាដូចខាងក្រោមថាការធ្វើតេស្តជីវិតនៃការបញ្ជូនរបស់ម៉ាស៊ីនផ្សេងៗត្រូវបានអនុវត្តដោយអង្គការនិងក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដើម្បីទស្សន៍ទាយពីភាពធន់របស់វា។ ការធ្វើតេស្តជីវិតកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកល្បង ដែលក្នុងនោះមានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដូច្នេះមេគុណនៃការបង្កើនល្បឿននៅក្នុងពេលវេលាប្រតិទិន។ នៅពេលសាកល្បងការបញ្ជូនដោយប្រើគ្រោងការណ៍ kinematic សាខា (មានច្រាសទិន្នផលជាច្រើន) ជួនកាលការរួមផ្សំនៃវិធីសាស្រ្តខាងលើត្រូវបានប្រើដែលក្នុងនោះ shafts មួយចំនួនត្រូវបានផ្ទុកនៅក្នុងវិធីបិទមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិធីបើកចំហ។

នៅលើកៅអីដែលមានលំហូរបិទជិត វត្ថុដែលបានសាកល្បងត្រូវបានផ្ទុកដោយសារតែកម្លាំងទប់ទល់ខាងក្នុងនៃសៀគ្វីថាមពលបិទជាមួយនឹងចរន្តអគ្គិសនី។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការឈរទាំងនេះគឺប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់របស់ពួកគេ, ដោយសារតែ។ ថាមពលនៃម៉ូទ័រដ្រាយត្រូវបានកំណត់ដោយការបាត់បង់ (មេកានិចអគ្គិសនី។ ល។ អាស្រ័យលើវិធីសាស្រ្តនៃការបិទ) នៅក្នុងសៀគ្វី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវត្តមាននៃឧបករណ៍បិទបន្ថែមធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញដល់ការរចនានៃកន្លែងឈរហើយក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយកាត់បន្ថយភាពជឿជាក់របស់វា។

នៅក្នុងការឈរជាមួយនឹងលំហូរបើកចំហការផ្ទុកត្រូវបានអនុវត្តដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ហ្វ្រាំងជាច្រើនដែលបម្លែងថាមពលដែលបានផ្ទេរទៅឱ្យពួកគេទៅជាកំដៅ។ ជំហរបើកចំហមិនសន្សំសំចៃទេ ប៉ុន្តែមានភាពចម្រុះជាងមុន ដូច្នេះហើយបានរីករាលដាល។

សហគ្រាសផលិតម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ ក៏ដូចជាអង្គការរចនា និងស្រាវជ្រាវត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការរចនា និងផលិតកៅអីសាកល្បង។

ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកទី 1.2 ការធ្វើតេស្តជីវិតបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ជូនប្រអប់លេខបានរីករាលដាលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយផ្លាស់ប្តូរការធ្វើតេស្តផ្លូវ និងទីលានកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសមួយចំនួន។

រូបភាព 1.1 តាមគ្រោងការណ៍បង្ហាញពីជំហរដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ ZIL សម្រាប់សាកល្បងប្រអប់លេខក្នុងវិធីបិទ 22 J

រង្វិលជុំបិទត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយជំនួយនៃការបិទប្រអប់លេខ 2 និងប្រអប់លេខ 4 ដែលស្រដៀងទៅនឹងការសាកល្បង 3 ។ ប្រព័ន្ធត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ខ ការផ្ទុកត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើឧបករណ៍ផ្ទុកភព I. តម្លៃផ្ទុកក្នុងប្រអប់បិទ រង្វិលជុំត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើឧបករណ៏កម្លាំងបង្វិល 5,

ដ្យាក្រាម kinematic នៃការឈររបស់រោងចក្ររថយន្ត Minsk សម្រាប់សាកល្បងអ័ក្សបើកបររបស់រថយន្តត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាព 1.2; អ្នកកាត់កំឡុងពេលផលិតរបស់ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ការទទួលយក ប្រភេទ និងការធ្វើតេស្តតាមកាលកំណត់នៅទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាបន្ទាប់ពីការជួសជុលនៅរោងចក្រជួសជុលរ៉ែគួរតែត្រូវបានទទួលរងនូវការធ្វើតេស្តស្រដៀងគ្នា។ ខាងក្រោមនេះ ការធ្វើតេស្តទៅមួយដឺក្រេ ឬមួយផ្សេងទៀត ដែលទាក់ទងទៅនឹងការត្រួតពិនិត្យភាពធន់នៃការបញ្ជូននៃផ្នែកកាត់របស់ឧបករណ៍កាត់ត្រូវបានពិចារណាលម្អិត។

ការធ្វើតេស្ត Bench នៃការបញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងវិទ្យាស្ថានរចនា និងស្រាវជ្រាវ ក៏ដូចជានៅសហគ្រាសផលិតម៉ាស៊ីននៃឧស្សាហកម្ម។ ការបញ្ជូនតេស្តត្រូវបានផ្ទុកនៅលើកន្លែងឈរដោយជំនួយពីបរិយាកាសដែលត្រាប់តាមលក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃការផ្ទុក ឬដោយជំនួយពីឧបករណ៍ពិសេស។ ប្លុកស៊ីម៉ងត៍ធ្យូងថ្មត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ផ្ទុកបែបនេះនៅពេលធ្វើតេស្ត gombines ។ ការធ្វើតេស្តលើប្លុកស៊ីម៉ងត៍ធ្យូងថ្មគឺ (មានមុខងារ) ហើយដោយសារតែរយៈពេលខ្លីនៃប្លុក ដោយសារទំហំប្លុកមានកំណត់ ដោយសារតម្លៃខ្ពស់នៃការផលិត មិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការវិនិច្ឆ័យធនធាននៃការបញ្ជូន។

ការទទួលយកនិងការធ្វើតេស្តតាមកាលកំណត់នៃការបញ្ជូនផ្នែកកាត់នៃឧបករណ៍កាត់ត្រូវបានអនុវត្តស្របតាម OST 24.070.26-73 ។ ការផ្ទុកវត្ថុដែលបានសាកល្បងនៅលើទីតាំងទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃហ្វ្រាំងអេឡិចត្រិច TEP 4500 ដែលមានកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំងឯករាជ្យនៃល្បឿនហើយដូច្នេះមិនតម្រូវឱ្យមានវត្តមាននៃប្រអប់លេខជំហាន។ អ័ក្សទិន្នផលនៃវត្ថុដែលបានសាកល្បងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅហ្វ្រាំងដោយប្រើ shafts cardan ដែលជួយសម្រួលដល់ការតម្រឹម។

LGI ដាក់ឈ្មោះតាម G.V. Plekhanov បានបង្កើតនិងអនុវត្តនៅរោងចក្រ Krasny Oktyabr កន្លែងសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបន្ទាប់ពីការជួសជុលរួមបញ្ចូលគ្នានូវ Sh-IKG, 2K-52, Sh0I នៅកន្លែងឈរដោយប្រើម៉ាស៊ីនផ្ទុក DC ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សទិន្នផលនៃវត្ថុដែលបានសាកល្បងដោយប្រើមេគុណ។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើតបន្ទុកអថេរនិងពិនិត្យមើលគុណភាពនៃការជួសជុលនៃ actuator drives ដោយការខាតបង់មេកានិចនៅក្នុងការបញ្ជូន។

ទីតាំង LGI គឺជាការឈរដែលកំពុងដំណើរការដោយគោលបំណងរបស់វា ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការងារដែលបានអនុវត្តនៅលើវា ដើម្បីសិក្សាពីការផ្ទុកកង់ស្ពឺ នៅពេលដែលផ្ទុកតែពេលឋិតិវន្តប៉ុណ្ណោះ។

នៅឆ្នាំ 1969 នៅ Giprouglemash ក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកនិពន្ធ ជំហរ CTI7 ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តជីវិតនៃការបញ្ជូនផ្នែកកាត់នៃម៉ាស៊ីនច្រូតកាត់ Sh-Start ត្រូវបានអនុវត្ត។ ឯកសារនេះបង្ហាញពីរបៀបសាកល្បង ជម្រើស នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ពួកគេ និងអនុសាសន៍ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យលើការជ្រើសរើសចំនួននៃការធ្វើតេស្តវត្ថុ ការរៀបចំ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។ ការចងក្រងនៃប្លុកផ្ទុកត្រូវបានអនុវត្តដោយវិធីសាស្រ្តដែលគេស្គាល់យោងទៅតាមខ្សែកោងបង្គរ (អាំងតេក្រាល) ដែលត្រូវបានសាងសង់ស្របតាម x អ្នកគ្រប់គ្រងនិងអ្នកប្រតិបត្តិនៃការងារ - Yu.D. Kraenikov ។ P.V. Semencha, E7E. Goldbukht, Yu.A. Zislin, E.V. Nuleshova, G.E. Shevchenko, B.P. Gryaznov, A.N. Vigilev ។ ជាមួយនឹងច្បាប់ធម្មតានៃការចែកចាយបន្ទុកសកម្មភាព។ វាត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរបៀបផ្ទុកស្របតាមការរំពឹងទុកគណិតវិទ្យា ការបែកខ្ញែក និងមុខងារទំនាក់ទំនង ឬដង់ស៊ីតេនៃវិសាលគមនៃបន្ទុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកមុន និងបានបញ្ជាក់ដោយពិសោធន៍នៅក្នុងការងារនេះ នៅពេលធ្វើតេស្តការបញ្ជូនប្រអប់លេខ មិនចាំបាច់បង្កើតវិសាលគមផ្ទុកប្រេកង់ឡើងវិញទេ។ បទប្បញ្ញត្តិចម្បងនៃវិធីសាស្រ្តមិនត្រូវបានគាំទ្រដោយបទពិសោធន៍ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវលក្ខណៈស្មានមួយចំនួន។ ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាតរបស់វា វាក៏គួររួមបញ្ចូលផងដែរនូវការខ្វះខាតនៃការណែនាំផ្នែកវិស្វកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការគណនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរបៀបផ្ទុក ការជ្រើសរើសចំនួនវត្ថុសាកល្បង សម្រាប់កំណត់រយៈពេលនៃការធ្វើតេស្ត និងសម្រាប់ការវាយតម្លៃអាយុកាលនៃផលិតផលដែលបានសាកល្បងដោយផ្អែកលើ។ លើលទ្ធផលតេស្ត។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀបវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវិទ្យាស្ថាននៃការិយាល័យធ្យូងថ្មទូទៅអង់គ្លេស (L / CE) មានបទពិសោធន៍ច្រើនជាង 15 ឆ្នាំនៅក្នុងការធ្វើតេស្តជីវិតបង្កើនល្បឿននៃប្រអប់លេខផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែរួមទាំងការបញ្ជូនផ្នែកកាត់នៃម៉ាស៊ីនកាត់ fl25J ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានបទពិសោធន៍ រួមទាំងផលិតផលដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន ឆ្លងកាត់ការស្រាវជ្រាវយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទីតាំងឈរ កន្លែងសាកល្បង ក៏ដូចជានៅកន្លែងពិសោធន៍នៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ។ ដើម្បីវាយតម្លៃភាពធន់ អនុលោមតាមវិធីសាស្រ្តដែលបានទទួលយក ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលអ័ក្សទិន្នផលនៃការបញ្ជូនដែលកំពុងធ្វើតេស្តត្រូវបានផ្ទុកដោយកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវនឹងថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រដ្រាយ និងកម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃកម្លាំងចំណី។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងថាប្រអប់លេខដែលដំណើរការដោយមិនមានការបែកបាក់រយៈពេល 1000 ម៉ោងត្រូវបានធានានូវអាយុកាលសេវាកម្ម 4000 ម៉ោង។ ដូចជាបទពិសោធន៍សាកល្បងយ៉ាងទូលំទូលាយ។

ឧបករណ៍កាត់បរទេសដែលទិញដោយ A/CB សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងចំការធ្យូងថ្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសក៏ត្រូវបានសាកល្បងនៅ MRDE យោងតាមវិធីសាស្ត្រខាងលើ។

ខាងលើអនុញ្ញាតឱ្យយើងសន្និដ្ឋានថាការធ្វើតេស្តនៃការបញ្ជូននៃផ្នែកកាត់នៃ shearers ទទួលយកនៅក្នុងផលិតកម្មត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិធីសាស្រ្តនិងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបង្កើតឧបករណ៍សម្រាប់អនុវត្តការធ្វើតេស្តជីវិត។

១.៥. គោលបំណងស្រាវជ្រាវ

ការវិភាគខាងលើនៃវិធីសាស្រ្ត និងមធ្យោបាយសម្រាប់ការធ្វើតេស្តការបញ្ជូនផ្សេងៗគ្នាអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើការសន្និដ្ឋានដូចខាងក្រោមៈ ការទទួលបានទិន្នន័យអំពីភាពធន់នៃការបញ្ជូនឧបករណ៍កាត់ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការសង្កេតប្រតិបត្តិការ គឺជាដំណើរការដ៏វែងឆ្ងាយ និងកង្វះខាត។ ការវាយតម្លៃភ្លាមៗនៃភាពធន់នាំទៅដល់ការផលិតម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងធនធានដែលមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់ និងធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តការងារដើម្បីកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជានៃការផលិត និងជួសជុលរបស់ពួកគេ។ នៅសហភាពសូវៀត និងនៅបរទេស នៅក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃវិស្វកម្មមេកានិក ការធ្វើតេស្តជីវិតដែលបានពន្លឿនការលេងជាកីឡាករបម្រុងបានរីករាលដាល ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកំណត់អាយុជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងការពិសោធន៍ និងម៉ាស៊ីនដែលផលិតយ៉ាងច្រើនក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ការអនុវត្ត ដែលភាគច្រើនកំណត់កម្រិតគុណភាពខ្ពស់របស់ពួកគេ។ .

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីអនុវត្តនៅក្នុងកៅអីឧស្សាហកម្មបង្កើនល្បឿនការធ្វើតេស្តជីវិតនៃការបញ្ជូន cutter cutter និងស្របតាមគោលបំណងនៃការងារនេះ, ភារកិច្ចស្រាវជ្រាវត្រូវបានបង្កើតឡើង: ដើម្បីបង្កើតវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការគណនារបៀបផ្ទុក; បង្កើតមធ្យោបាយបច្ចេកទេសសម្រាប់ការធ្វើតេស្តជីវិតដែលបង្កើនល្បឿន។ បង្កើតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ស្ថានភាពដែនកំណត់នៃវត្ថុសាកល្បង និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់វាយតម្លៃកម្រិតនៃការខូចខាតដល់ធ្មេញ។ កំណត់កត្តាផ្លាស់ប្តូរដើម្បីវាយតម្លៃអាយុកាលសេវាកម្មដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុង។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត បង្កើតអនុសាសន៍សម្រាប់ការកែលម្អភាពធន់នៃធាតុសំខាន់ៗនៃការបញ្ជូន។

១.៦. វិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវ

ដើម្បីដោះស្រាយភារកិច្ចដែលបានកំណត់ វិធីសាស្រ្តមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលផ្តល់សម្រាប់៖ ទូទៅនៃបទពិសោធន៍ក្នុងស្រុក និងបរទេសលើបញ្ហាដែលកំពុងសិក្សានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃវិស្វកម្ម។ ការសិក្សាវិភាគ (វិធីសាស្រ្តនៃការគណនារបៀបផ្ទុកការពិពណ៌នាអំពីលទ្ធផលតេស្ត។ ល។ ); ការអភិវឌ្ឍនៃការរចនានៃបន្ទុកសកល; ការស្រាវជ្រាវពិសោធន៍ (ការធ្វើតេស្តជីវិត); ការអភិវឌ្ឍន៍នៃសំណើ និងអនុសាសន៍សម្រាប់ការបង្កើនភាពធន់ និងការកែលម្អការបញ្ជូនផ្នែកកាត់របស់ឧបករណ៍កាត់ ក៏ដូចជាការកែលម្អការរចនានៃកន្លែងឈរ។

ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅ Giprouglemash និង I.D. A.A. Skochinskogo អនុលោមតាមប្រធានបទ 01172 នៃផែនការស្រាវជ្រាវតាមវិស័យនៃក្រសួងឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្មនៃសហភាពសូវៀត ក៏ដូចជានៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងក្រសួងឧស្សាហកម្មធ្យូងថ្មនៃសហភាពសូវៀត និងការិយាល័យធ្យូងថ្មទូទៅនៃចក្រភពអង់គ្លេសស្តីពី ប្រធានបទ "ការកែលម្អភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍រុករករ៉ែ",

ក្នុងនាមជាវត្ថុនៃការធ្វើតេស្ត ផ្នែកកាត់នៃបន្សំសៀរៀល IKI0I ត្រូវបានជ្រើសរើស ដែលជាគំរូសៀរៀលដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការជាច្រើន និងការសិក្សាមន្ទីរពិសោធន៍ផ្សេងៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។

គ្រោងការណ៍នៃវិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព 1.4 ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃការសិក្សាវិភាគអំពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍កាត់ និងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃផ្នែកកាត់របស់ពួកគេ ការអភិវឌ្ឍន៍វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការធ្វើតេស្តជីវិតដែលបង្កើនល្បឿន និងមធ្យោបាយសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ពួកគេកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ដំណើរការនិងការវិភាគលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុងនៃផ្នែកកាត់ ការប្រៀបធៀបបរិមាណនិងគុណភាពនៃប្រភេទនៃការខូចខាតដល់ផ្នែកបញ្ជូននៅលើលេងជាកីឡាករបម្រុងនិងនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនឹងធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បី: ពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃបទប្បញ្ញត្តិសំខាន់នៃវិធីសាស្រ្ត; បង្កើតភាពសមស្របនៃឧបករណ៍លេងជាកីឡាករបម្រុង និងវិធីនៃការធ្វើទំនើបកម្មរបស់វា; កំណត់កត្តាផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការទស្សន៍ទាយអាយុកាលសេវាកម្ម និងផ្តល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការកែលម្អភាពធន់នៃការបញ្ជូនដែលបានសាកល្បង។

ការវិភាគលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៃការរចនានៃបន្ទាត់ពាក្យបញ្ជា

ការអភិវឌ្ឍន៍ការរចនា

ការបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបង្កើនល្បឿន

ការកំណត់កត្តាផ្លាស់ប្តូរ dm សម្រាប់ការគណនាអាយុកាលសេវាកម្ម

របៀបតេស្តបង្កើនល្បឿន Formyrobonium

គុណភាពខ្ពស់ និងម៉ាំ tbennre ប្រៀបធៀបការខូចខាតលើកន្លែងឈរ និងក្នុងប្រតិបត្តិការ

ដំណើរការនិងការវិភាគលទ្ធផលតេស្ត

ការអភិវឌ្ឍនៃសំណើ t ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃការបញ្ជូន

Stand I រចនាទំនើបកម្ម

រូប ១.៤. គ្រោងនៃវិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវ

បទពិសោធន៍ក្នុងជីវិតលេងជាកីឡាករបម្រុងបានបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើតេស្តនៃការបញ្ជូនប្រអប់លេខនៅក្នុងសាខាផ្សេងទៀតនៃវិស្វកម្មមេកានិច

លក្ខខណ្ឌចម្បងដែលត្រូវតែបំពេញនៅពេលរៀបចំ និងធ្វើតេស្តជីវិតដែលបង្កើនល្បឿនគឺការបន្តពូជនៅលើទីតាំងនៃប្រភេទ និងធម្មជាតិនៃការខូចខាតដែលស្រដៀងនឹងប្រតិបត្តិការ។ នេះត្រូវបានសម្រេចយ៉ាងសាមញ្ញបំផុតដោយការផលិតឡើងវិញនូវជួរនៃបន្ទុកប្រតិបត្តិការនៅលើកន្លែងឈរ។ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកទី 1.2 ដោយសារតែការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេស វិធីសាស្រ្តនៃការផ្ទុកដ៏សាមញ្ញត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការអនុវត្ត។ មានទំនាក់ទំនងជាក់លាក់មួយរវាងរបៀបនៃការធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុង និងដំណើរការប្រតិបត្តិការ ដោយសារតែតម្រូវការដើម្បីប្រៀបធៀបទិដ្ឋភាពបរិមាណ និងគុណភាពនៃដំណើរការបំផ្លិចបំផ្លាញ។

ការបង្កើតបន្ទុកក្នុងការបញ្ជូនផ្នែកកាត់របស់ឧបករណ៍កាត់ កើតឡើងនៅលើផ្នែកប្រតិបត្តិរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានកំណត់ដោយភាពធន់នៃការកាត់នៃធ្យូងថ្ម លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារបស់ម៉ាស៊ីន និង kinematics នៃចលនារបស់វាតាមបណ្តោយជញ្ជាំងបណ្តោយ។

វិទ្យាស្ថានរុករករ៉ែ A.A.Skochinsky ផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវដែលបានធ្វើឡើង បានបង្កើតទ្រឹស្តីពិសោធន៍-ស្ថិតិនៃការកាប់ធ្យូងថ្ម និងថ្ម។ បទប្បញ្ញត្តិសំខាន់ៗនៃទ្រឹស្តីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស្នាដៃរបស់ A.I. Beron, L.I. Baron, L.B. Glatman, E.Z. Pozina ។

លក្ខណៈចៃដន្យនៃការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈមេកានិចនៃធ្យូងថ្ម វត្តមាននៃការរួមបញ្ចូលរឹង និងការបង្ក្រាប រចនាសម្ព័ន្ធថាមវន្តនៃដ្រាយវ៍កាត់ ចលនាមិនស្មើគ្នានៃអ្នកកាត់នៅតាមបណ្តោយផ្ទៃមុខកំណត់បន្ទុកមិនស្មើគ្នានៅលើអង្គភាពប្រតិបត្តិ។

ការរីករាលដាលនៃបន្ទុកជុំវិញមធ្យម (វិសាលគមផ្ទុក) កើតឡើងជាមួយនឹងប្រេកង់អថេរ និងទំហំដែលអាចឈានដល់តម្លៃច្រើននៃបន្ទុកមធ្យម។

វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការក្លែងធ្វើប្រតិបត្តិការផ្ទុកឧបករណ៍ច្រូតកាត់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការឈរ។ សម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃភាពសាមញ្ញ ប្រព័ន្ធ spatial នៃកងកម្លាំងនៅលើ actuator អាចត្រូវបានជំនួសដោយ axial និង radial កម្លាំងនិងកម្លាំងបង្វិលបានអនុវត្តទៅ shaft ទិន្នផល។ ប្រព័ន្ធផ្ទុកសមមូលនៃអ័ក្សទិន្នផលនៃការបញ្ជូនដែលបានសាកល្បងផ្តល់នូវស្ថានភាពស្ត្រេស ហេតុដូច្នេះហើយការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃផ្នែកដែលស្រដៀងនឹងអ្វីដែលកើតឡើងក្នុងប្រតិបត្តិការ។

ភារកិច្ចចម្បងនៃការធ្វើតេស្តជីវិតរបស់កម្មវិធីគឺបង្កើតរបៀបផ្ទុកឡើងវិញដែលស្មើនឹងផលប៉ះពាល់នៃការខូចខាតដល់វិសាលគមនៃបន្ទុកប្រតិបត្តិការដែលកំណត់ដោយរ៉ិចទ័រ (ទំហំ) នៃបន្ទុកសកម្ម ភាពឆ្លាស់គ្នា និងរយៈពេលនៃសកម្មភាព។

ការសិក្សាដែលបានធ្វើឡើងបានរកឃើញថាការជំនួសវិសាលគមនៃបន្ទុកប្រតិបត្តិការដោយការបញ្ជាទិញមួយចំនួន (ប្លុកផ្ទុក) គួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាមរបៀបដែលកម្រិតនៃបន្ទុកនីមួយៗក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្តត្រូវបានផលិតឡើងវិញយ៉ាងហោចណាស់ 10-20 ដង។ ចំនួនជំហាននៅក្នុងប្លុកត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 6-8 ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃប្លុកផ្ទុក - ទំហំនៃបន្ទុកនិងរយៈពេលនៃសកម្មភាពរបស់ពួកគេ - កំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃម៉ូទ័រដ្រាយនិងលក្ខណៈស្ថិតិនៃបន្ទុកនៅលើអ័ក្សនៃអង្គភាពប្រតិបត្តិ។

ទិន្នន័យដំបូងចម្បងសម្រាប់ការគណនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃប្លុកគឺជាពេលវេលាដែលមានស្ថេរភាពនៅលើអ័ក្សនៃម៉ូទ័រដ្រាយ និងអង្គភាពប្រតិបត្តិ Must និង Mi ដែលត្រូវគ្នានឹងរបៀបប្រតិបត្តិការ និងពាក់ព័ន្ធដោយសមាមាត្រ៖

ការគណនារបៀបផ្ទុកកំឡុងពេលធ្វើតេស្តជីវិតជាកីឡាករបម្រុង

បច្ចុប្បន្ននេះធនធាននៃអ្នកកាត់ត្រូវបានកំណត់ដោយធនធាននៃផ្នែកកាត់របស់ពួកគេដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយភាពធន់នៃប្រអប់លេខ។ ថវិកាច្រើនជាង 7 ដុល្លារនៃថវិកាទាំងអស់ដែលបានចំណាយលើការទិញគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលឧបករណ៍កាត់ត្រូវបានចំណាយលើផ្នែកបញ្ជូន ជាចម្បងលើប្រអប់លេខ និងចង្កឹះលេខ។

ភាពធន់នៃប្រអប់លេខ ជាក្បួនត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយការខូចខាតដល់ធ្មេញរបស់ពួកគេ។ ការចាត់ថ្នាក់នៃប្រភេទនៃការខូចខាតចំពោះធ្មេញប្រអប់លេខជាទូទៅ និងវិស្វកម្មធ្យូងថ្មត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងការងារមួយចំនួន ក៏ដូចជាជាមួយនឹងលទ្ធផលនៃការសង្កេតដែលរៀបចំជាពិសេសនៃប្រតិបត្តិការនៃការរួមបញ្ចូលគ្នាទាំងដប់។