5.1.1 Արտաքին գազատարների տեղադրումը շենքերի, շինությունների և զուգահեռ հարևան կոմունալ ծառայությունների հետ կապված պետք է իրականացվի SNiP 2.07.01-ի պահանջներին համապատասխան, իսկ արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում՝ SNiP II-89:

Մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ ստորգետնյա գազատարներ անցկացնելիս նեղ պայմաններում (երբ հնարավոր չէ կատարել կարգավորող փաստաթղթերով կարգավորվող հեռավորությունները), երթուղու որոշակի հատվածներում, շենքերի և շենքերի նվերների միջև, ինչպես նաև գազ. 0,6 ՄՊա-ից ավելի ճնշմամբ խողովակաշարեր, երբ դրանք միավորվում են առանձին օժանդակ շինությունների հետ (շենքեր՝ առանց մարդկանց մշտական ​​ներկայության), թույլատրվում է նվազեցնել SNiP 2.07.01 և SNiP II-89-ում նշված հեռավորությունները մինչև 50%: . Միևնույն ժամանակ, կոնվերգենցիայի տարածքներում և այդ տարածքներից յուրաքանչյուր ուղղությամբ առնվազն 5 մ հեռավորության վրա պետք է կիրառվեն հետևյալը.

անխափան կամ էլեկտրական եռակցված պողպատե խողովակներ, որոնք դրված են պաշտպանիչ պատյանում, գործարանային եռակցված հոդերի 100% ֆիզիկական հսկողությամբ.

պոլիէթիլենային խողովակներ, որոնք դրված են պաշտպանիչ պատյանով, առանց եռակցված հոդերի կամ միացված են ներկառուցված ջեռուցիչներով (ZN) մասերով, կամ եռակցված են ետնամասով՝ ֆիզիկական մեթոդներով հոդերի 100% հսկողությամբ։

SNiP 2.07.01-ին համապատասխանող հեռավորությունների վրա գազատարներ անցկացնելիս, սակայն մոտեցման տարածքում հանրային երկաթուղուց 50 մ-ից պակաս և յուրաքանչյուր ուղղությամբ 5 մ հեռավորության վրա, երեսարկման խորությունը պետք է լինի առնվազն 2,0 մ: Եռակցված հոդերը պետք է լինեն: անցնել 100% - վերահսկողություն ֆիզիկական մեթոդներով:

Այս դեպքում պողպատե խողովակների պատի հաստությունը պետք է լինի 2-3 մմ-ով ավելի հաշվարկվածից, իսկ պոլիէթիլենային խողովակները պետք է ունենան առնվազն 2,8 անվտանգության գործակից:

5.1.2 Գազատարների անցկացումը պետք է նախատեսվի ստորգետնյա և վերգետնյա համար:

Արդարացված դեպքերում գազատարների վերգետնյա անցումը թույլատրվում է շենքերի պատերի երկայնքով բնակելի բակերում և թաղամասերում, ինչպես նաև երթուղու որոշակի հատվածներում, այդ թվում՝ արհեստական ​​և բնական արգելապատնեշների միջով անցումների հատվածներում՝ ստորգետնյա կոմունալ ծառայություններն անցնելիս:

Վերգետնյա և վերգետնյա գազատարները կարող են տեղադրվել ժայռոտ, մշտական ​​սառցե հողերում, ճահճային տարածքներում և այլ բարդ հողային պայմաններում: Թմբի նյութը և չափերը պետք է վերցվեն ջերմատեխնիկական հաշվարկի հիման վրա, ինչպես նաև ապահովելով գազատարի և թմբի կայունությունը:

5.1.3 Թունելներում, կոլեկտորներում և ջրանցքներում գազատարների անցկացումը չի թույլատրվում: Բացառություն է մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ պողպատե գազատարների անցկացումը SNiP II-89-ի պահանջներին համապատասխան արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում, ինչպես նաև ճանապարհների և երկաթուղիների տակ գտնվող մշտական ​​սառցե հողերում ալիքներում:

5.1.4 Խողովակների միացումները պետք է մշտական ​​լինեն: Պողպատե խողովակների միացումները պոլիէթիլենով և

կցամասերի, սարքավորումների և գործիքավորման (գործիքավորում) տեղադրման վայրերում. Հողի մեջ պողպատե խողովակներով պոլիէթիլենային խողովակների անջատվող միացումներ կարող են իրականացվել միայն այն դեպքում, եթե տեղադրված է կառավարման խողովակով պատյան:

5.1.5 Գազատարները գետնից մուտքի և ելքի կետերում, ինչպես նաև գազատարների մուտքերը շենքեր պետք է փակվեն պատյանով: Պատի և պատյանի միջև տարածությունը պետք է լրացվի մինչև հատվող կառուցվածքի ամբողջ հաստությունը: Գործի ծայրերը պետք է կնքված լինեն առաձգական նյութով:

5.1.6 Գազատարների մուտքերը շենքեր պետք է տրամադրվեն անմիջապես այն սենյակ, որտեղ տեղադրված է գազօգտագործող սարքավորումը կամ հարակից սենյակ, որը միացված է բաց բացվածքով:

Գազատարների մուտքն արգելվում է շենքերի նկուղային և նկուղային հարկերի տարածքներ, բացառությամբ միայնակ և խցանված տների բնական գազատարների:

5.1.7 Գազատարների վրա անջատող սարքերը պետք է ներառեն.

առանձին կամ արգելափակված շենքերի դիմաց;

հինգ հարկից բարձր բնակելի շենքերի վերելակները անջատել.

բացօթյա գազօգտագործող սարքավորումների դիմաց;

գազի կառավարման կետերի դիմաց, բացառությամբ ձեռնարկությունների հիդրավլիկ ճեղքվածքների, գազատարի այն ճյուղի վրա, որտեղ կա անջատող սարք հիդրավլիկ ճեղքվածքից 100 մ-ից պակաս հեռավորության վրա.

գազատարներով ոլորված գազի կառավարման կետերից ելքի վրա.

գազատարներից դեպի բնակավայրեր, առանձին միկրոշրջաններ, թաղամասեր, բնակելի շենքերի խմբեր և ավելի քան 400 բնակարաններով դեպի առանձին տուն, ինչպես նաև դեպի արտադրական սպառողներ և կաթսայատներ ճյուղերում.

ջրային պատնեշները երկու կամ ավելի գծերով, ինչպես նաև 75 մ և ավելի ցածր ջրի մակարդակով ջրային պատնեշի լայնությամբ մեկ գիծ հատելիս.

ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների և I-II կարգերի մայրուղիների խաչմերուկում, եթե հատման հատվածում գազի մատակարարման դադարեցումն ապահովող անջատիչ սարքը գտնվում է ճանապարհներից 1000 մ-ից ավելի հեռավորության վրա.

5.1.8 Շենքերի պատերի երկայնքով և հենարանների վրա դրված վերգետնյա գազատարների անջատիչ սարքերը պետք է տեղադրվեն դռների և բացվող պատուհանների բացվածքներից առնվազն հեռավորության վրա (շառավղով).

ցածր ճնշման գազատարների համար `0,5 մ;

միջին ճնշման գազատարների համար՝ 1 մ;

II կարգի բարձր ճնշման գազատարների համար՝ 3 մ;

I կարգի բարձր ճնշման գազատարների համար՝ 5 մ.

Շենքերի պատերի երկայնքով գազատարների տարանցիկ անցման հատվածներում անջատող սարքերի տեղադրումը չի թույլատրվում։

5.2.1 Գազատարների տեղադրումը պետք է իրականացվի առնվազն 0,8 մ խորության վրա մինչև գազատարի կամ պատյանի գագաթը: Այն վայրերում, որտեղ տրանսպորտային միջոցների և գյուղատնտեսական տեխնիկայի տեղաշարժ չի նախատեսվում, պողպատե գազատարների անցման խորությունը կարող է լինել առնվազն 0,6 մ:

5.2.2 Գազատարի (գործի) և ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների և շինությունների միջև ուղղահայաց հեռավորությունը (լույսի ներքո) դրանց խաչմերուկներում պետք է հաշվի առնել համապատասխան կարգավորող փաստաթղթերի պահանջները, բայց ոչ պակաս, քան 0,2 մ:

5.2.3 Գազատարների խաչմերուկում ստորգետնյա հաղորդակցության կոլեկտորների և տարբեր նպատակների համար նախատեսված ալիքների, ինչպես նաև գազահորերի պատերով գազատարների անցման վայրերում գազատարը պետք է անցկացվի պատյանով:

Գործի ծայրերը պետք է դուրս բերվեն անցման ենթակա կառույցների և հաղորդակցությունների արտաքին պատերից երկու ուղղություններով առնվազն 2 մ հեռավորության վրա, գազի հորերի պատերը հատելիս՝ առնվազն 2 սմ հեռավորության վրա: Գործի ծայրերը պետք է կնքված լինեն ջրամեկուսիչ նյութով:

Գործի մի ծայրում, լանջի վերին կետում (բացառությամբ հորերի պատերի խաչմերուկի), պետք է տրամադրվի հսկիչ խողովակ, որը անցնում է պաշտպանիչ սարքի տակ:

Գործարանի և գազատարի օղակաձև տարածության մեջ թույլատրվում է անցկացնել մինչև 60 Վ լարման սպասարկման մալուխ (կապի, հեռամեխանիկա և էլեկտրական պաշտպանություն)՝ նախատեսված գազաբաշխիչ համակարգերի սպասարկման համար։

5.2.4 Գազատարների կառուցման համար օգտագործվող պոլիէթիլենային խողովակները ԳՕՍՏ Ռ 50838-ի համաձայն պետք է ունենան առնվազն 2,5 անվտանգության գործակից:

Պոլիէթիլենային խողովակներից գազատարների անցկացումը չի թույլատրվում.

0,3 ՄՊա-ից ավելի ճնշման դեպքում բնակավայրերի տարածքում;

բնակավայրերի տարածքից դուրս 0,6 ՄՊա-ից ավելի ճնշման դեպքում.

արոմատիկ և քլորացված ածխաջրածիններ պարունակող գազերի, ինչպես նաև LPG-ի հեղուկ փուլի փոխադրման համար.

գազատարի պատի ջերմաստիճանում մինուս 15 ° C-ից ցածր աշխատանքային պայմաններում:

Առնվազն 2,8 անվտանգության գործակից ունեցող խողովակներ օգտագործելիս թույլատրվում է 0,3-ից 0,6 ՄՊա-ից ավելի ճնշմամբ պոլիէթիլենային գազատարներ անցկացնել հիմնականում մեկ երկհարկանի և տնակային բնակելի շենքեր ունեցող բնակավայրերի տարածքներում: Փոքր գյուղական բնակավայրերի տարածքում թույլատրվում է պոլիէթիլենային գազատարներ անցկացնել մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ՝ առնվազն 2,5 անվտանգության գործակցով։ Այս դեպքում երեսարկման խորությունը պետք է լինի առնվազն 0,8 մ խողովակի վերին մասում:

5.3.1 Վերգետնյա գազատարները, կախված ճնշումից, պետք է անցկացվեն ոչ այրվող նյութերից պատրաստված հենարանների վրա կամ շենքերի և շինությունների կառուցվածքների երկայնքով՝ համաձայն Աղյուսակ 3-ի:

Աղյուսակ 3

Վերգետնյա գազատարների տեղադրում	Գազի ճնշումը գազատարում, ՄՊա, ոչ ավելի
1. Անկախ հենարանների, սյուների, վերգետնյա անցումների և տախտակամածների վրա	1.2 (բնական գազի համար); 1.6 (LPG-ի համար)
2. Կաթսայատներ, B, D և D կատեգորիաների սենյակներով արդյունաբերական շենքեր և GNS (GNP) շենքեր, արդյունաբերական նշանակության հասարակական և կենցաղային շենքեր, ինչպես նաև ներկառուցված, կցված և տանիքի կաթսայատներ.
ա) հրդեհային դիմադրության I և II աստիճանների շենքերի պատերին և տանիքներին, հրդեհային վտանգի դասի CO (SNiP 21-01)
II աստիճանի հրդեհային դիմադրության դասի C1 և III աստիճանի հրդեհային դիմադրության դասի CO
բ) C1 դասի հրդեհային դիմադրության III աստիճանի, CO դասի հրդեհային դիմադրության IV աստիճանի շենքերի պատերին.
C1 և C2 դասերի հրդեհային դիմադրության IV աստիճան
3. Բնակելի, վարչական, հասարակական և սպասարկման շենքեր, ինչպես նաև ներկառուցված, կից և տանիքի կաթսայատներ.
հրդեհային դիմադրության բոլոր աստիճանների շենքերի պատերին
այն դեպքերում, երբ ShRP-ը տեղադրվում է շենքերի արտաքին պատերին (միայն ShRP)
* Շենքի կառուցվածքում դրված գազատարում գազի ճնշումը չպետք է գերազանցի համապատասխան սպառողների համար Աղյուսակ 2-ում նշված արժեքները:

5.3.2 Չի թույլատրվում մարդկանց զանգվածային ներկայությամբ մանկական հիմնարկների, հիվանդանոցների, դպրոցների, առողջարանների, հասարակական, վարչական և բնակելի շենքերի պատերի և տանիքների երկայնքով բոլոր ճնշման գազատարների տարանցիկ անցումը:

Արգելվում է բոլոր ճնշումների գազատարներ անցկացնել պատերի երկայնքով, A և B կատեգորիաների սենյակների վերևում և ներքևում, որոնք որոշված ​​են հրդեհային անվտանգության ստանդարտներով, բացառությամբ հիդրավլիկ ճեղքված շենքերի:

Արդարացված դեպքերում թույլատրվում է մինչև 100 մմ տրամագծով միջին ճնշումից ոչ բարձր գազատարների տարանցիկ տեղադրում մեկ բնակելի շենքի պատերի երկայնքով CO դասի հրդեհային դիմադրության III աստիճանից ոչ ցածր և առնվազն 0,2 հեռավորության վրա: մ տանիքից։

5.3.3 Բարձր ճնշման գազատարները պետք է անցկացվեն դատարկ պատերի և պատերի հատվածների երկայնքով կամ արդյունաբերական շենքերի վերին հարկերի պատուհանների և դռների բացվածքներից առնվազն 0,5 մ բարձրության վրա և դրանցով խճճված վարչական և կենցաղային շենքերը: Գազատարից մինչև շենքի տանիք հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,2 մ:

Ցածր և միջին ճնշման գազատարները կարող են անցկացվել նաև չբացվող պատուհանների ամրացումների կամ ամրակների երկայնքով և հատել արդյունաբերական շենքերի և կաթսայատների պատուհանների բացվածքները, որոնք լցված են ապակե բլոկներով:

5.3.4 Վերգետնյա գազատարների տեղադրման բարձրությունը պետք է վերցվի SNiP 11-89-ի պահանջներին համապատասխան:

5.3.5 Ոչ այրվող նյութերից կառուցված հետիոտների և ճանապարհային կամուրջների վրա թույլատրվում է մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ գազատարներ անցկացնել անխափան կամ էլեկտրական եռակցված խողովակներից, որոնք անցել են գործարանային եռակցված հոդերի 100% ստուգում ֆիզիկական մեթոդներով: . Չի թույլատրվում գազատարների անցկացում այրվող նյութերից կառուցված հետիոտների և ճանապարհային կամուրջների վրա։

5.4.1 Ստորջրյա և վերգետնյա գազատարները այն վայրերում, որտեղ դրանք հատում են ջրային արգելապատնեշները, պետք է տեղադրվեն կամուրջներից հորիզոնական հեռավորության վրա՝ համաձայն Աղյուսակ 4-ի:

5.4.2 Ստորջրյա անցումներում գազատարները պետք է անցկացվեն՝ խորանալով հատված ջրային պատնեշների հատակին: Անհրաժեշտության դեպքում, ըստ վերելքի հաշվարկների արդյունքների, անհրաժեշտ է գազատարը բալաստ անել: Գազատարի վերին մասի բարձրությունը (բալաստ, երեսպատում) պետք է լինի առնվազն 0,5 մ, իսկ նավարկելի և լողացող գետերի միջով անցումների դեպքում՝ 1,0 մ ցածր, քան կանխատեսված ներքևի պրոֆիլը 25 տարի ժամկետով: Ուղղորդված հորատման մեթոդով աշխատանքներ կատարելիս` կանխատեսված ներքևի պրոֆիլից ոչ պակաս, քան 2,0 մ ցածր:

5.4.3 Ստորջրյա անցումներում պետք է կիրառվեն հետևյալը.

պողպատե խողովակներ, որոնց պատի հաստությունը 2 մմ է հաշվարկվածից, բայց ոչ պակաս, քան 5 մմ;

պոլիէթիլենային խողովակներ, որոնք ունեն խողովակի արտաքին տրամագծի և պատի հաստության ստանդարտ ծավալային հարաբերակցությունը (SDR) ոչ ավելի, քան 11 (ըստ ԳՕՍՏ Ռ 50838) անվտանգության գործակիցով առնվազն 2,5՝ մինչև 25 մ լայնությամբ անցումների համար ջրի առավելագույն բարձրացման մակարդակ) և առնվազն 2.8 հակառակ դեպքում:

Ուղղորդված հորատման միջոցով մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ գազատար անցկացնելիս բոլոր դեպքերում կարող են օգտագործվել առնվազն 2,5 անվտանգության գործակից ունեցող պոլիէթիլենային խողովակներ։

5.4.4 Գազատարի վերևային անցուղու տեղադրման բարձրությունը ջրի բարձրացման կամ սառույցի շեղման նախագծային մակարդակից ըստ SNiP 2.01.14 (բարձր ջրի հորիզոն - GVV կամ սառույցի շեղում - GVL) մինչև հատակը: խողովակը կամ վերնաշենքը պետք է ձեռնարկվեն.

ձորերի և ճառագայթների խաչմերուկում - ոչ ավելի ցածր

Աղյուսակ 4

Ջրային խոչընդոտներ	Կամուրջի տեսակը	Հորիզոնական հեռավորությունը գազատարի և կամրջի միջև, ոչ պակաս, մ, գազատարը անցկացնելիս
կամրջից վեր	կամրջի տակ
տրամագծով մակերեսային գազատարից, մմ	տրամագծով ստորջրյա գազատարից, մմ	մակերեսային գազատարից	ստորջրյա գազատարից
300 կամ ավելի քիչ		300 կամ ավելի քիչ		բոլոր տրամագծերը
Առաքման սառեցում	Բոլոր տեսակները
Առաքում առանց սառեցման
Ոչ նավարկելի սառեցում	Multi-span
Ոչ նավիգացիոն ոչ սառեցնող
Գազատարների ճնշման համար ոչ նավարկելի` ցածր, միջին և բարձր	Մեկ և երկու բացատ
ԾԱՆՈԹՈՒԹՅՈՒՆ Հեռավորությունները կախված են կամրջից դուրս ցցված կառույցներից:

Տաք ջրամատակարարումից 0,5 մ բարձրության վրա՝ 5% ծածկույթով;

ոչ նավարկելի և ոչ լողացող գետերը հատելիս՝ GWV-ից և GVL-ից առնվազն 0,2 մ բարձրության վրա՝ 2% պաշարով, իսկ եթե գետերի վրա կա գետնափոր՝ հաշվի առնելով, բայց ոչ պակաս, քան 1 մ բարձրության վրա GWV. 1% մատակարարմամբ;

նավարկելի և լողացող գետերը հատելիս՝ ոչ պակաս, քան նավարկելի գետերի վրա կամրջային անցումների նախագծային ստանդարտներով սահմանված արժեքները.

Կանգառ փականները պետք է տեղադրվեն անցման սահմաններից առնվազն 10 մ հեռավորության վրա: Որպես անցման սահման են վերցված այն վայրերը, որտեղ գազատարը հատում է բարձր ջրային հորիզոնը 10% ծածկույթով։

5.5.1 Տրամվայի և երկաթուղային գծերի և մայրուղիների ստորգետնյա գազատարների խաչմերուկից հորիզոնական հեռավորությունները պետք է լինեն առնվազն.

հանրային երկաթուղիների, տրամվայների, I-III կարգերի մայրուղիների կամուրջներին և թունելներին, ինչպես նաև հետիոտնային կամուրջներին, դրանց միջով թունելներին՝ 30 մ, իսկ ոչ հանրային երկաթուղիների, IV-V կարգերի ճանապարհների և խողովակների համար՝ 15 մ.

դեպի շրջադարձային գոտի (խելքի սկիզբը, խաչերի պոչը, ներծծող մալուխների ռելսերին միացման կետերը և ուղու այլ անցումները) - 4 մ տրամվայի գծերի համար և 20 մ երկաթուղու համար.

դեպի վերևի հենարանները՝ 3մ.

Թույլատրվում է կրճատել նշված հեռավորությունները՝ համաձայնեցված հատված կառույցների պատասխանատու կազմակերպությունների հետ։

5.5.2 Երկաթուղային և տրամվայի գծերի, I-IV կարգերի մայրուղիների, ինչպես նաև համաքաղաքային նշանակության գլխավոր փողոցների խաչմերուկներում բոլոր ճնշումների ստորգետնյա գազատարները պետք է անցկացվեն դեպքերում: Մնացած դեպքերում պատյանների սարքավորման անհրաժեշտության հարցը որոշում է նախագծային կազմակերպությունը։

Պատյանները պետք է համապատասխանեն ամրության և ամրության պայմաններին։ Գործարանի մի ծայրում պետք է տրամադրվի փորձանոթ, որը տարածվում է պաշտպանիչ սարքի տակ:

5.5.3 Հանրային երկաթուղիների գազատարների հատման դեպքերի ծայրերը պետք է հեռացվեն դրանցից սահմանված SNiP 32-01-ից ոչ պակաս հեռավորության վրա: Սուղ պայմաններում միջբնակարանային գազատարներ և բնակավայրերի տարածքում գազատարներ անցկացնելիս թույլատրվում է այդ հեռավորությունը նվազեցնել մինչև 10 մ, պայմանով, որ գործի մի ծայրում տեղադրվի նմուշառման սարքով արտանետվող խցան: ճանապարհի հատակի եզրից առնվազն 50 մ հեռավորության վրա (արտաքին երկաթուղու առանցքը գտնվում է զրոյական նիշերի վրա):

Այլ դեպքերում պատյանների ծայրերը պետք է միմյանցից բաժանվեն.

ոչ պակաս, քան 2 մ տրամվայի վերջնակետից և 750 մմ տրամաչափի երկաթուղիներից, ինչպես նաև փողոցների երթեւեկելի մասի եզրից.

ճանապարհների դրենաժային կառուցվածքի եզրից (խորշ, խրամատ, արգելոց) և ոչ հանրային երկաթուղիների ծայրամասային ռելսից ոչ պակաս, քան 3 մ, բայց ամբարների ստորոտից ոչ պակաս, քան 2 մ.

5.5.4 Երբ գազատարները հատում են 1520 մմ տրամաչափի հանրային երկաթուղային գծերը, գազատարի երեսարկման խորությունը պետք է համապատասխանի SNiP 32-01:

Այլ դեպքերում, գազատարի անցման խորությունը երկաթուղու ստորոտից կամ ճանապարհի մակերևույթի վերևից, ինչպես նաև թմբի առկայության դեպքում՝ դրա ներքևից մինչև գործի վերևը, պետք է համապատասխանի անվտանգության պահանջներին, բայց ոչ. ավելի քիչ քան:

բաց կտրվածքով աշխատանք կատարելիս – 1,0 մ;

դակիչ կտրվածքով կամ ուղղորդված հորատմամբ և վահանի ներթափանցմամբ աշխատանքներ կատարելիս՝ 1,5 մ;

ծակման մեթոդով աշխատանք կատարելիս՝ 2,5մ.

5.5.5 Պողպատե գազատարի խողովակների պատի հաստությունը, երբ այն հատում է հանրային երկաթուղիները, պետք է լինի 2-3 մմ-ով ավելի հաշվարկվածից, բայց ոչ պակաս, քան 5 մմ-ից 50 մ հեռավորության վրա, յուրաքանչյուր ուղղությամբ գազատարի եզրից: ճանապարհի մահճակալ (արտաքին երկաթուղու առանցքները զրոյական նշանների վրա) ...

Այս հատվածներում պոլիէթիլենային գազատարների համար և I-III կարգերի մայրուղիների խաչմերուկներում պետք է օգտագործվեն SDR 11-ից ոչ ավելի պոլիէթիլենային խողովակներ՝ առնվազն 2,8 անվտանգության գործակիցով:

5.6.1 1 միլիոնից ավելի բնակչություն ունեցող քաղաքների գազամատակարարումը: տեղանքի ավելի քան 6 բալ սեյսմիկությամբ, ինչպես նաև 100 հազարից ավելի բնակչությամբ քաղաքներ։ եթե տարածքի սեյսմիկությունը 7 բալից ավելի է, ապա այն պետք է տրամադրվի երկու կամ ավելի աղբյուրներից՝ հիմնական գազաբաշխիչ կայաններից՝ իրենց տեղադրմամբ քաղաքի հակառակ կողմերում։ Միևնույն ժամանակ, բարձր և միջին ճնշման գազատարները պետք է նախագծվեն որպես օղակաձև՝ անջատիչ սարքերի միջոցով բաժանված հատվածների։

5.6.2 Գետերի, կիրճերի և երկաթուղային գծերով գազատարների անցումները 7 բալից ավելի սեյսմակայունություն ունեցող տարածքներում փորվածքներում պետք է նախատեսվեն վերգետնյա համար: Հենարանների կառուցվածքները պետք է ապահովեն երկրաշարժի ժամանակ առաջացող գազատարները տեղափոխելու հնարավորություն:

5.6.3 Ստորգետնյա գազատարների կառուցման ժամանակ սեյսմիկ վայրերում, խարխլված և կարստային տարածքներում, ստորգետնյա այլ կոմունալ ծառայությունների հետ խաչմերուկում, 5-ից պակաս շառավղով գազատարների ոլորաններում, ցանցի ճյուղավորման կետերում. , ստորգետնյա անցումը վերգետնյա, մշտական ​​միացումների տեղակայումը «Պոլիէթիլեն-պողպատ», ինչպես նաև 50 մ-ից հետո գծային հատվածներում գտնվող բնակավայրերում պետք է տեղադրվեն հսկիչ խողովակներ։

5.6.4 Գազատարների անցկացման խորությունը անհավասար աստիճանի բարձրացման հողերում, ինչպես նաև մեծածավալ հողերում, պետք է վերցվի խողովակի վերին մասում՝ ստանդարտ սառեցման խորության ոչ պակաս, քան 0,9, բայց ոչ պակաս, քան 1,0: մ.

Միատեսակ բարձր ֆունտներով, գազատարի խորությունը դեպի խողովակի վերևը պետք է լինի.

ոչ պակաս, քան 0,7 ստանդարտ սառեցման խորություն, բայց ոչ պակաս, քան 0,9 մ միջին ծակոտկեն հողերի համար.

ոչ պակաս, քան ստանդարտ սառեցման խորության 0,8, բայց ոչ պակաս, քան 1,0 մ ուժեղ և չափազանց բարձր հողերի համար:

5.6.5 Հոսանքի տակ գտնվող ստորգետնյա ջրամբարներով (բացառությամբ թեթևակի բարձրացող), միջին և բարձր այտուցված հողերի LPG տանկերի համար պետք է նախատեսվի ջրամբարները միացնող հեղուկ և գոլորշու գազատարների վերգետնյա տեղադրում:

5.6.6 Երբ տարածքի սեյսմիկությունը 7 բալից ավելի է, ապա խարխլված և կարստային տարածքներում, պոլիէթիլենային գազատարների մշտական ​​սառցակալման վայրերում պետք է օգտագործվեն առնվազն 2,8 անվտանգության գործակից ունեցող խողովակներ: Եռակցված հոդերը պետք է 100%-ով փորձարկվեն ֆիզիկական մեթոդներով:

5.7.1 Քաղաքային և գյուղական բնակավայրերից դուրս և տարածքում մաշված ստորգետնյա պողպատե գազատարների վերականգնման (վերակառուցման) համար պետք է օգտագործվեն հետևյալը.

ներառյալ մինչև 0,3 ՄՊա ճնշման դեպքում, գազատարում պոլիէթիլենային խողովակների ճեղքումը՝ առնվազն 2,5 անվտանգության գործակիցով, առանց եռակցված հոդերի կամ միացված՝ օգտագործելով ZN-ով մասեր, կամ եռակցված՝ օգտագործելով բարձր ավտոմատացման եռակցման սարքավորում.

0,3-ից մինչև 0,6 ՄՊա ճնշման տակ, ներառյալ, գազատարում պոլիէթիլենային խողովակների քաշում առանց եռակցված հոդերի կամ միացված ZN-ով կամ հետնամասային եռակցման մասերի միջոցով՝ օգտագործելով բարձր աստիճանի ավտոմատացման եռակցման սարքավորումներ՝ գազատարների տարածքում անվտանգության գործոնով: առնվազն 2, 8 բնակավայրեր, իսկ դրսի բնակավայրերը` 2,5-ից ոչ պակաս: Պոլիէթիլենային խողովակի և պողպատե մաշված գազատարի (շրջանակի) միջև տարածությունն ամբողջ երկարությամբ պետք է լցված լինի հերմետիկ (կնքող) նյութով (ցեմենտ-ավազային շաղախ, փրփուր նյութ).

մինչև 1,2 ՄՊա ճնշման դեպքում գազատարների մաքրված ներքին մակերևույթի երեսպատում (օգտագործելով Phoenix տեխնոլոգիա) սինթետիկ գործվածքների գուլպանով հատուկ երկբաղադրիչ սոսինձի վրա, որը ենթակա է հաստատման այդ նպատակների համար դրանց համապատասխանության սահմանված կարգով: նշված ճնշման դեպքում կամ ստանդարտներին համապատասխան (տեխնիկական պայմաններ); որի շրջանակը վերաբերում է այս ճնշմանը:

5.7.2 Մաշված պողպատե գազատարների վերականգնումն իրականացվում է առանց ճնշումը փոխելու՝ գործող գազատարի համեմատ ճնշման աճով կամ նվազումով։

Միևնույն ժամանակ թույլատրվում է պահպանել.

վերականգնված տարածքների խաչմերուկներ ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների հետ՝ առանց լրացուցիչ պատյանների տեղադրման.

վերականգնված գազատարների խորությունը.

հեռավորությունը վերականգնված գազատարից մինչև շենքեր, շինություններ և կոմունալ ծառայություններ՝ ըստ դրա իրական գտնվելու վայրի, եթե վերականգնված գազատարի ճնշումը չի փոխվում կամ երբ վերականգնված գազատարի ճնշումը բարձրանում է մինչև 0,3 ՄՊա։

Մաշված պողպատե գազատարների վերականգնումը ճնշման բարձրացումով մինչև բարձր ճնշում թույլատրվում է, եթե շենքերի, շինությունների և կոմունալ ծառայությունների հեռավորությունները բավարարում են բարձր ճնշման գազատարի պահանջներին:

5.7.3 Պոլիէթիլենային և պողպատե խողովակների չափերի հարաբերակցությունը քաշման մեթոդով վերակառուցման ժամանակ պետք է ընտրվի՝ ելնելով պողպատե խողովակների ներսում պոլիէթիլենային խողովակների և մասերի ազատ անցման և պոլիէթիլենային խողովակների ամբողջականությունն ապահովելու հնարավորությունից: Պոլիէթիլենային և պողպատե խողովակների միջև վերակառուցված հատվածների ծայրերը պետք է կնքված լինեն:

Գազը ամենամատչելի և հետևաբար ամենահայտնի էներգետիկ ռեսուրսն է: Այն օգտագործվում է որպես վառելիք ջեռուցման համակարգերի ճնշող մեծամասնության և, իհարկե, խոհանոցային վառարանների և վառարանների համար:

Դրա առաքումը կատարվում է երկու եղանակով՝ գազամատակարարման համակարգով կամ բալոններով։

Գազատարներ

Այս լուծման ծախսարդյունավետությունն ակնհայտ է: Նախ՝ այս կերպ ծածկվում են շատ ավելի մեծ թվով առարկաներ, և երկրորդ՝ անհնար է նույնիսկ համեմատել խողովակներով հաղորդվող գազի ծավալը բալոններով մատակարարվող գազի հետ։ Երրորդ, գազատարի անվտանգության մակարդակը շատ ավելի բարձր է։

Կենցաղային կարիքների համար օգտագործվում է բարձր կալորիականությամբ գազ՝ մոտ 10000 կկալ/նմ3 կալորիականությամբ։

Գազը մատակարարվում է տարբեր ճնշումներով։ Կախված իր չափերից, հաղորդակցությունները բաժանվում են երեք տեսակի.

• Գազատար ցածր ճնշմամբ՝ մինչև 0,05 կգ/սմ2: Այն կառուցվում է բնակելի և վարչական շենքեր, հիվանդանոցներ, դպրոցներ, գրասենյակներ և այլն մատակարարելու համար։ Գրեթե բոլոր կոմունալ ծառայությունները պատկանում են այս կատեգորիային:
• Միջին ճնշմամբ հաղորդակցությունները՝ 0,05 կգ/սմ2-ից մինչև 3,0 կգ/սմ2, պահանջվում են հիմնական քաղաքային կաթսայատների և խոշոր քաղաքների մայրուղիների կառուցման համար:
• Բարձր ճնշման ցանց՝ 3,0 կգ/սմ2-ից մինչև 6,0 կգ/սմ2: Ստեղծվել է արդյունաբերական օբյեկտներ տրամադրելու համար: Նույնիսկ ավելի բարձր ճնշում՝ մինչև 12,0 կգ/սմ2, իրականացվում է միայն որպես առանձին նախագիծ՝ համապատասխան տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշներով։

Խոշոր քաղաքներում գազատարը կարող է ներառել ինչպես ցածր, այնպես էլ միջին և բարձր ճնշման հաղորդակցման տարրեր: Գազը կարգավորիչ կայանների միջոցով տեղափոխվում է ավելի բարձր ճնշման ցանցից դեպի ցածր ճնշում:

Կապի սարք

Գազի խողովակները տեղադրվում են տարբեր ձևերով. Մեթոդը կախված է առաջադրանքից և գործողության առանձնահատկություններից:

• Ստորգետնյա հաղորդակցությունները տեղադրման ամենաանվտանգ և ամենատարածված մեթոդն են: Ծածկման խորությունը տարբեր է՝ թաց գազ հաղորդող գազատարը պետք է գտնվի հողի սառեցման մակարդակից ցածր, գազատար խողովակները, որոնք տեղափոխում են չոր խառնուրդը՝ գետնի մակարդակից 0,8 մ-ից: Գազատարի հեռավորությունը մինչև բնակելի շենքը ստանդարտացված է SNiP 42-01-2002-ով: Գազի խողովակը կարող է լինել պողպատե կամ պոլիէթիլեն:

• Ցամաքային համակարգեր - թույլատրվում է արհեստական ​​կամ բնական խոչընդոտների դեպքում՝ կառույցներ, ջրային ուղիներ, ձորեր և այլն: Արդյունաբերական կամ խոշոր քաղաքային շենքի տարածքում թույլատրվում է վերգետնյա սարքավորում: SNiP-ի համաձայն, օդային հաղորդակցությունների համար թույլատրվում են միայն պողպատե գազի խողովակներ: Բնակելի շենքերի հեռավորությունը սահմանված չէ։ Լուսանկարում ցամաքային գազատար է։
• Ներքին ցանցեր - շենքերի ներսում գտնվելու վայրը և պատերի և խողովակաշարի միջև հեռավորությունը որոշվում է սպառման օբյեկտների տեղադրմամբ՝ կաթսաներ, խոհանոցային սարքավորումներ և այլն: Գազատար խողովակների անցկացումը ակոսներում չի թույլատրվում. մուտքը խողովակի ցանկացած հատված պետք է ազատ լինի: Ներքին ցանցերի կազմակերպման համար օգտագործվում են պողպատե և պղնձե արտադրատեսակներ։

Ամառային տնակներում հողային տարբերակի կառուցումը սովորական է: Պատճառը նման լուծման ծախսարդյունավետությունն է։

Թույլատրելի հեռավորություններ

SNiP 42-01-2002-ը որոշում է տան և գազի խողովակի միջև հեռավորությունը գազի ճնշման արժեքով: Որքան բարձր է այս պարամետրը, այնքան ավելի մեծ պոտենցիալ վտանգ է ներկայացնում գազատարը:

• Բնակելի տան հիմքի և ցածր ճնշման գազատարի միջև պահպանվում է 2 մ հեռավորություն։
• Պարամետրի և կառուցվածքի միջին արժեք ունեցող գազատարների միջև `4 մ:
• Բարձր ճնշման համակարգը սահմանված է 7 մ հեռավորության վրա:

SNiP-ը չի կարգավորում տան և վերգետնյա կառույցի միջև հեռավորությունը: Այնուամենայնիվ, այն սահմանում է անվտանգության գոտի ցամաքային գազատարի շուրջ՝ յուրաքանչյուր կողմից 2 մ: Գոտին պետք է ընդգծվի: Ըստ այդմ՝ տուն կառուցելիս պետք է հաշվի առնել այս սահմանի պահպանումը։

• Շինարարական կանոնները կարգավորում են գազատարի տեղադրումը պատուհանի և դռան հարաբերական՝ առնվազն 0,5 մ, ինչպես նաև տանիքի հեռավորությունը՝ առնվազն 0,2 մ:

Էջ 24 41-ից

6 ԳԱԶԱՏԱՐՆԵՐ ԵՎ ԳԱԶ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՂ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐ

6.1 Ներքին գազատարների համար օգտագործվում են պողպատե և պղնձե խողովակներ։ Այս խողովակներից գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի SNiP 42-01-ի պահանջներին համապատասխան՝ հաշվի առնելով սույն SP-ի և SP 42-102-ի դրույթները:

6.2 Ճկուն գուլպաները խորհուրդ են տրվում օգտագործել տեխնիկական պայմաններով կամ ստանդարտներով սահմանված ծառայության ժամկետով, բայց ոչ պակաս, քան 12 տարի: Ներմուծվող ճկուն գուլպաները պետք է ունենան տեխնիկական վկայագիր, որը հաստատում է դրանց համապատասխանությունը:

6.3 Կենցաղային գազօգտագործող սարքավորումները միացնելու համար օգտագործվող ճկուն գուլպաները պետք է նշվեն «գազ», ներքին տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 10 մմ:

SP 42-101-2003

Կենցաղային տեխնիկայի և լաբորատոր այրիչների միացման ճկուն գուլպաներ՝ գործիքավորման համար, LPG բալոնները չպետք է ունենան հետնամասային միացումներ:

Չի թույլատրվում ճկուն թևերի թաքնված տեղադրում, շինարարական կառույցների ճկուն թևերով հատում, ներառյալ պատուհանների և դռների բացվածքները:

6.4 Էլեկտրաֆիկացված կենցաղային գազօգտագործող սարքավորումները միացնելիս այն սենյակներում, որոնք չեն բավարարում ԳՕՍՏ Ռ 50571.3-ի պահանջները պոտենցիալ հավասարեցման համակարգի կազմակերպման համար, գազատարի վրա պետք է տրամադրվեն մեկուսիչ ներդիրներ (փականից հետո սարքավորումն իջեցնելու համար): կանխել արտահոսքը գազատարի արտահոսքի հոսանքների, գործի կարճ միացումների և հավասարեցման հոսանքների միջոցով: Մեկուսիչ ներդիրների դերը կարող է խաղալ ոչ հաղորդիչ ճկուն թևերով:

6.5 Գազատարների բաց անցկացումն իրականացվում է չհրկիզվող հենարանների, շենքերի կառույցների ամրացումների, գազօգտագործող կայանքների շրջանակների և հարթակների, կաթսաների և այլնի վրա:

Գազատարների ամրացումը կատարվում է այնպիսի հեռավորության վրա, որը հնարավորություն է տալիս զննել, վերանորոգել գազատարը և դրա վրա տեղադրված կցամասերը։

6.6 Գազատարից մինչև շինարարական կառույցներ, տեխնոլոգիական սարքավորումներ և հաղորդակցություն հեռավորությունը պետք է վերցվի դրա տեղադրման և դրանց շահագործման հնարավորության ապահովման պայմանից, մինչև էլեկտրամատակարարման մալուխները՝ համաձայն PUE-ի:

Օդափոխման վանդակաճաղերի, պատուհանների և դռների բացվածքների հատումը գազատարներով չի թույլատրվում։

6.7 Շենքերի և շինությունների կոնստրուկցիաների միջով գազատարներ անցկացնելիս գազատարները պետք է փակվեն պատյանով: Գազատարի և պատյանի միջև ընկած տարածությունն ամբողջ երկարությամբ պետք է կնքված լինի խիտ քարշակով, ռետինե թփերով կամ առաձգական այլ նյութերով: Պատի և պատյանի միջև ընկած տարածությունը պետք է խնամքով կնքված լինի ցեմենտի կամ բետոնե հավանգով, հատվող կառուցվածքի ամբողջ հաստությամբ:

Պատյանների եզրերը պետք է լինեն հատվող պատերի կառուցվածքների մակերեսների հետ նույն մակարդակի վրա և հատակի մակերեսից առնվազն 50 մմ բարձրության վրա:

Գործի տրամագիծը պետք է նշվի հաշվարկով, սակայն գազատարի և պատյանի միջև օղակաձև բացը պետք է լինի առնվազն 10 մմ, իսկ մինչև 32 մմ անվանական տրամագծով գազատարների համար՝ առնվազն 5 մմ:

6.8 Չի թույլատրվում գազատարներ անցկացնել այն վայրերում, որտեղ դրանք կարող են լվանալ տաք այրման արտադրանքով կամ շփվել տաքացած կամ հալած մետաղի հետ, ինչպես նաև այն վայրերում, որտեղ կարող են քայքայիչ հեղուկներ թափվել կամ շաղ տալ:

Գազատարները պետք է պաշտպանված լինեն բաց ջերմային ճառագայթման ազդեցությունից (մեկուսացում, զննում և այլն):

6.9 Արդարացված դեպքերում (այլ տեղադրման հնարավորության բացակայության դեպքում) թույլատրվում է գազատարների տարանցիկ անցում հասարակական, վարչական և բնակելի շենքերի միջանցքներում առնվազն 2 մ բարձրության վրա՝ անջատվող միացումների և կցամասերի բացակայության դեպքում:

6.10 Գազատարների թաքնված անցումը կատարվում է հետևյալ պահանջներին համապատասխան.

ա) պատի հարվածի մեջ.

Տույժի չափը վերցվում է գազատարների տեղադրման, շահագործման և վերանորոգման հնարավորության ապահովման պայմանից.

Շտրաբը փակող սկուպերների օդափոխման բացվածքները տեղադրվում են դրա ամբողջական օդափոխությունն ապահովելու պայմանի հիման վրա.

բ) միաձույլ կառուցվածքի հարկերում.

Գազատարի տակ գտնվող հատակի շերտի հաստությունը, ինչպես նաև մետաղական ցանցերից (կամ հատակում գտնվող այլ կառույցներից) հեռավորությունը վերցված է առնվազն 5 սմ.

Գազատարի վերևում գտնվող հիմքի շերտի հաստությունը վերցված է առնվազն 3 սմ;

Գազատարը հատակային կառուցվածքում ներկառուցված է ցեմենտի կամ բետոնե շաղախով, որի աստիճանը որոշվում է նախագծով.

Ոչ մի ազդեցություն հատակների վրա այն վայրերում, որտեղ գազատարը տեղադրվում է SNiP 2.03.13-ի պահանջներին համապատասխան բեռներով (տրանսպորտային միջոցներից, սարքավորումներից և այլն) և ագրեսիվ միջավայրեր.

Գազատարները հատակներից մուտքի և ելքի կետերում պետք է փակվեն հատակից առնվազն 5 սմ հեռավորության վրա գտնվող պատյանով և խարսխված հատակի կառուցվածքի մեջ.

գ) հարկերի ալիքներում.

Կապուղիների նախագծումը պետք է բացառի հատակային կառուցվածքում գազի տարածման հնարավորությունը և ապահովի գազատարների ստուգման և վերանորոգման հնարավորությունը (ալիքները ծածկված են ավազով և ծածկված շարժական ոչ այրվող թիթեղներով).

Չի թույլատրվում գազատարներ անցկացնել այն վայրերում, որտեղ, ըստ արտադրական պայմանների, հնարավոր է ագրեսիվ լրատվամիջոցների մուտքը ալիքներ, ինչպես նաև գազատարների խաչմերուկը այլ հաղորդակցության ուղիների հետ:

6.11 Խողովակի մեջ գազատարներ անցկացնելիս այն նախատեսված է շենքային կառույցներին ամրացնելու համար։ Գազատարների անցկացումը ալիքում իրականացվում է ոչ այրվող հենարանների վրա:

6.12 Գազատարների պաշտպանությունը կոռոզիայից պետք է ապահովվի SNiP 2.03.11 և SNiP 42-01 պահանջներին համապատասխան:

6.13 Արդյունաբերական շենքերի (ներառյալ կաթսայատների), ինչպես նաև արդյունաբերական նշանակության հասարակական և կենցաղային շենքերի գազատարների վրա մաքրման խողովակաշարերը տրամադրվում են մուտքի կետից ամենահեռու գազատարի հատվածներից, ինչպես նաև ճյուղերից յուրաքանչյուր գազօգտագործող կայանք: ճանապարհին վերջինից առաջ.գազի անջատիչ սարք.

Մաքրման գազատարի տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 20 մմ:

Մաքրման խողովակաշարերի ծայրամասային հատվածներից մինչև մատակարարման օդափոխության ընդունման սարքերը պետք է լինի առնվազն 3 մ ուղղահայաց:

Անջատիչ սարքից հետո մաքրման խողովակաշարի վրա տեղադրվում է նմուշառման փականով կցամաս, եթե դրա համար չի կարող օգտագործվել բռնկիչը միացնելու կցամասը:

Թույլատրվում է գազատարներից մաքրող խողովակները միավորել նույն գազի ճնշմամբ, բացառությամբ օդի խտությամբ ավելի մեծ գազերի մաքրման խողովակաշարերի:

Երբ շենքը գտնվում է կայծակային պաշտպանության գոտուց դուրս, անհրաժեշտ է ապահովել փչող խողովակաշարերի կայծակային պաշտպանություն՝ համաձայն RD 34.21.122 պահանջների:

6.14 Գազօգտագործող սարքավորումներին գազատարներ մատակարարելու վերաբերյալ նախատեսվում է տեղադրել անջատիչ սարքեր.

Խոհարարական կաթսաների, ռեստորանային վառարանների, ջեռուցման վառարանների և նմանատիպ այլ սարքավորումների համար՝ երկու շարք՝ մեկը սարքն անջատելու համար (ամբողջությամբ սարքավորում), մյուսը՝ այրիչն անջատելու համար.

Կա մեկ սարքավորում, որի համար նախագծում նախատեսված է այրիչների դիմաց անջատող սարք:

6.15 Առանց կենտրոնացված ջեռուցման սենյակների ջեռուցման համար, կամ եթե կենտրոնական համակարգը արդյունավետ ջեռուցում չի ապահովում, խորհուրդ է տրվում տեղադրել, այդ թվում՝ բնակելի տարածքներում, ջեռուցման գազ օգտագործող ճառագայթային և կոնվեկտիվ գործողության սարքավորումներ (բուխարիներ, օդատաքացուցիչներ, ջերմաբլոկներ, կոնվեկտորներ և այլն): .). Տեղադրված սարքավորումները պետք է լինեն գործարանային՝ մթնոլորտ այրման արտադրանքի արտանետմամբ: Այս սարքավորման գազայրիչ սարքերը պետք է հագեցած լինեն անվտանգության սարքով, որն անջատում է այրիչները, երբ բոցը մարում է, և ծխի խողովակի հոսքը խախտվում է: Վերոնշյալ սարքավորումների տեղադրման համար նախատեսված տարածքները պետք է ունենան պատուհան՝ առաջնակետով (բացվող անցումով) կամ արտանետվող օդափոխման խողովակով: Արտանետվող խողովակ ունեցող սենյակ օդի ներհոսքի համար պետք է տրամադրվի օդի մուտք: Արտանետվող խողովակի և մատակարարման սարքի չափը որոշվում է հաշվարկով:

Բնակելի տարածքներում կոնվեկտիվ գործողության գազօգտագործող սարքավորում տեղադրելիս այրման օդը պետք է դուրս բերվի սենյակից դուրս, և այրման արտադրանքը պետք է նաև հեռացվի պատի միջով դեպի դուրս կամ ծխնելույզ:

Բովանդակություն

5.1.1 Արտաքին գազատարները պետք է տեղակայվեն շենքերի, շինությունների և ինժեներական ցանցերի հետ կապված՝ համաձայն Բ և Գ հավելվածների:

Թմբուկում գտնվող վերգետնյա գազատարները հավասարեցվում են ստորգետնյա գազատարներին, իսկ վերգետնյա գազատարները՝ առանց ամբարտակի, վերգետնյա գազատարների:

Հողի վրա թմբում դնելիս ամբարի նյութը և չափերը պետք է վերցվեն ջերմատեխնիկական հաշվարկի հիման վրա, ինչպես նաև ապահովելով գազատարի և թմբի կայունությունը:

Սուղ պայմաններում մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ ստորգետնյա գազատարներ, երթուղու որոշակի հատվածներում, շենքերի միջև և շենքերի կամարների տակ, ինչպես նաև 0,6 ՄՊա-ից ավելի ճնշում ունեցող գազատարներ, երբ դրանք բերվում են. Առանձին օժանդակ շինությունների հետ միասին (առանց մարդկանց մշտական ​​ներկայության շենքեր) թույլատրվում է կրճատել հեռավորությունը ոչ ավելի, քան 50% -ով նեղ պայմաններում և ոչ ավելի, քան 25% -ով `հատուկ բնական պայմաններում (տես Հավելվածներ B և C): Միևնույն ժամանակ, կոնվերգենցիայի տարածքներում և այդ տարածքներից յուրաքանչյուր ուղղությամբ առնվազն 5 մ հեռավորության վրա պետք է կիրառվեն հետևյալը.

• պողպատե գազատարների համար.
• անխափան խողովակներ;
• Էլեկտրական եռակցված խողովակներ 100% հսկողության տակ՝ գործարանային եռակցված հոդերի ֆիզիկական մեթոդներով.
• էլեկտրական եռակցված խողովակներ, որոնք չեն անցել վերը նշված հսկողությունը, դրված պաշտպանիչ պատյանում.
• պոլիէթիլենային գազատարների համար.
• երկար խողովակներ առանց միացումների;
• չափված երկարության խողովակներ, որոնք միացված են ետնամասային եռակցման միջոցով տաքացվող գործիքով, պատրաստված բարձր աստիճանի ավտոմատացման եռակցման սարքավորումների վրա կամ կապված են ZN-ի մասերի հետ.
• չափված երկարության խողովակներ՝ եռակցված միջին աստիճանի ավտոմատացման եռակցման սարքավորումներով, դրված պատյանում.
• չափված երկարության խողովակներ՝ եռակցված ձեռքով եռակցման սարքավորմամբ՝ ֆիզիկական մեթոդներով հոդերի 100%-անոց հսկողությամբ, դրված պատյանում։

Պողպատե գազատարների մոնտաժային հոդերը պետք է 100%-ով վերահսկվեն ֆիզիկական մեթոդներով:

Երկաթուղիների երկայնքով նեղ պայմաններում գազատարներ անցկացնելիս պետք է առաջնորդվել Հավելված Բ-ով:

Մոտեցման հատվածում և ձեռնարկությունների ընդհանուր ցանցի երկաթուղիներից և ձեռնարկությունների արտաքին երկաթուղային եզրագծերից 50 մ-ից պակաս հեռավորության վրա գազատարներ անցկացնելիս և յուրաքանչյուր ուղղությամբ 5 մ հեռավորության վրա, տեղադրման խորությունը պետք է լինի առնվազն 2,0 մ: Եռակցված հոդերը պետք է անցնեն 100% հսկողություն ֆիզիկական մեթոդներով:

Այս դեպքում պոլիէթիլենային խողովակները պետք է պատրաստված լինեն PE 100-ից առնվազն 3,2 և 2,0 անվտանգության գործակիցով գազատարների համար, որոնք անցկացվում են բնակավայրերի և քաղաքային թաղամասերի տարածքում և համապատասխանաբար բնակավայրերի միջև, և պողպատե խողովակների պատի հաստությունը պետք է լինի: 2-3 մմ-ով ավելի հաշվարկվածից։ Մինչև 0,3 ՄՊա ներառյալ ճնշմամբ գազատարների համար թույլատրվում է օգտագործել PE 80 պոլիէթիլենային խողովակներ՝ առնվազն 3,2 անվտանգության գործակիցով։

Թույլատրվում է 0,6 ՄՊա-ից ավելի ճնշմամբ գազատարներ անցկացնել արդյունաբերական կենտրոնի (արդյունաբերական գոտի) մուտքի բնակավայրում, ինչպես նաև բնակավայրի չկառուցված հատվածում, եթե դա չի հակասում կապիտալի հատակագծին։ բնակավայրի գլխավոր հատակագծով նախատեսված շինարարական օբյեկտներ.

5.1.2 Գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի ստորգետնյա:

Բացառիկ դեպքերում թույլատրվում է գազատարների վերգետնյա անցում բնակելի բակերի և թաղամասերի ներսում գտնվող շենքերի պատերի երկայնքով, ինչպես նաև երթուղու որոշ հատվածներում, այդ թվում՝ արհեստական ​​և բնական արգելապատնեշներով անցումների հատվածներում, ինժեներական ցանցեր հատելիս: Գազատարների նման անցումը թույլատրվում է ապահովել համապատասխան հիմնավորումներով և իրականացնել այն վայրերում, որտեղ սահմանափակված է չարտոնված անձանց մուտքը գազատար:

Ծովափնյա գազատարները՝ թմբերով, կարող են անցկացվել հատուկ հողային և հիդրոլոգիական պայմաններում: Թմբի նյութը և չափերը պետք է վերցվեն ջերմատեխնիկական հաշվարկի հիման վրա, ինչպես նաև ապահովելով գազատարի և թմբի կայունությունը:

Վերգետնյա գազատարների բարձրությունը և ստորգետնյա LPG գազատարների խորությունը պետք է հաշվի առնել գազաբաշխիչ ցանցերի գազատարների և բնական գազի սպառման համար, բացառությամբ նշված դեպքերի:

Շենքերի պատերի երկայնքով թույլատրվում է ցածր ճնշման LPG գազատարներ անցկացնել՝ համաձայն 5.3.1 և Աղյուսակ 3-ի:

Գազատարների, ներառյալ LPG գազատարների անցկացումը, եթե դա նախատեսված է գազի պոմպակայանի և գազի պոմպակայանի ֆունկցիոնալ պահանջներով, պետք է իրականացվի վերգետնյա:

5.1.3 Թունելներում, կոլեկտորներում և ջրանցքներում գազատարների անցկացումը չի թույլատրվում: Բացառություն է մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ պողպատե գազատարների տեղադրումը SP 18.13330-ի պահանջներին համապատասխան արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում, ինչպես նաև ճանապարհների և երկաթուղիների տակ գտնվող մշտական ​​սառցե հողերում և մայրուղիների տակ գտնվող LPG գազատարներում: գազալցակայանի տարածքում։

5.1.4 Խողովակների միացումները պետք է մշտական ​​լինեն: Պողպատե խողովակների միացումները պոլիէթիլենային խողովակներով կարող են լինել անջատելի և այն վայրերում, որտեղ տեղադրված են տեխնիկական սարքեր և գազօգտագործող սարքավորումներ: Հողի մեջ պողպատե խողովակներով պոլիէթիլենային խողովակների անջատվող միացումներ պետք է նախատեսվեն, պայմանով, որ տեղադրվի կառավարման խողովակով պատյան:

5.1.5 Գազատարները գետնից մուտքի և ելքի կետերում, ինչպես նաև գազատարների մուտքերը շենքեր պետք է փակվեն պատյանով: Գազատարի գետնից մուտքի և ելքի կետերում պատյանների ծայրերը, գազատարի և գազատարի շենքերի մուտքերի պատյանների բացը պատյանի ողջ երկարությամբ պետք է կնքված լինեն առաձգական նյութով: Պատի և պատյանի միջև ընկած տարածությունը պետք է կնքված լինի, օրինակ, ցեմենտի հավանգով, բետոնով և այլն: կառուցվածքի ամբողջ հաստության համար, որը պետք է հատվի (հնարավորության դեպքում):

Գազատարի ելքի և մուտքի պատյանները գետնից, պայմանով, որ այն ունի արտաքին ազդեցություններին դիմացկուն պաշտպանիչ ծածկույթ, չեն կարող տեղադրվել:

5.1.6 Պետք է նախատեսել գազատարների մուտքը շենքեր անմիջապես այն սենյակ, որտեղ տեղադրված է գազօգտագործող սարքավորումը, կամ հարակից սենյակ, որը միացված է բաց բացվածքով:

Չի թույլատրվում գազատարներ անցկացնել շենքերի հիմքերով (բացառությամբ նշված դեպքերի) և հիմքերի տակ։

Գազատարներին չի թույլատրվում մուտք գործել շենքերի նկուղային և նկուղային հարկերի տարածքներ, բացառությամբ բնական գազի խողովակաշարերի մուտքերի և ցածր ճնշման LPG-ի գոլորշու փուլից միայնակ և փակ տներ:

Սեյսմակայուն տարածքներում թույլատրվում է միայն ստորգետնյա գազատարի մուտքը ոչ սեյսմակայուն շենք.

5.1.7 Գազատարների վրա անջատող սարքերը պետք է ներառեն.

• առանձին կամ արգելափակված շենքերի դիմաց;
• հինգ հարկից բարձր բնակելի շենքերի վերելակները անջատել.
• բացօթյա գազօգտագործող սարքավորումների դիմաց;
• մինչև գազի կրճատման կետերը (ԳՀԳ), բացառությամբ ձեռնարկությունների PRG-ի, գազատարի այն ճյուղի վրա, որի վրա կա անջատիչ սարք PRG-ից 100 մ-ից պակաս հեռավորության վրա. ոլորված գազատարներով;
• գազատարներից դեպի բնակավայրեր, առանձին միկրոշրջաններ, թաղամասեր, բնակելի շենքերի խմբեր (առանձին տուն 400-ից ավելի բնակարաններով), ինչպես նաև արդյունաբերական սպառողների և կաթսայատների ճյուղերի վրա.
• գազատարի երկու կամ ավելի գծերով ջրային պատնեշները հատելիս, ինչպես նաև 75 մ և ավելի ցածր ջրի մակարդակով մեկ գիծ ջրային պատնեշով.
• ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների և I-II կարգերի մայրուղիների խաչմերուկում, եթե հատման հատվածում գազի մատակարարման դադարեցումն ապահովող անջատիչ սարքը գտնվում է ճանապարհներից 1000 մ-ից ավելի հեռավորության վրա.

Գազատարների մուտքի մոտ դեպի պոմպ-կոմպրեսոր և լցման խցիկներ, շենքից դուրս տրամադրվում է էլեկտրական շարժիչով անջատող սարք՝ շենքից առնվազն 5 և ոչ ավելի, քան 30 մ հեռավորության վրա:

5.1.8 Շենքերի պատերի երկայնքով և հենարանների վրա դրված վերգետնյա գազատարների անջատիչ սարքերը պետք է տեղադրվեն դռների և բացվող պատուհանների բացվածքներից առնվազն մ հեռավորության վրա (շառավղով):

• IV կարգի ցածր ճնշման գազատարների համար՝ 0,5;
• III - 1 կարգի միջին ճնշման գազատարների համար;
• II - 3 կարգի բարձր ճնշման գազատարների համար;
• I - 5 կարգի բարձր ճնշման գազատարների համար.

Անջատող սարքերի տեղադրման վայրերը պետք է պաշտպանված լինեն չարտոնված անձանց կողմից դրանց չթույլատրված մուտքից:

Շենքերի պատերի երկայնքով գազատարների տարանցիկ անցման հատվածներում անջատող սարքերի տեղադրումը չի թույլատրվում։

Չի թույլատրվում նաև պատշգամբների և լոջաների տակ անջատող սարքերի տեղադրումը։

5.1.9 Գազի հոսքի անվտանգության փականներ (կարգավորիչներ) առանց շրջանցիկ անցքի (շրջանցման անցք՝ ճնշման ավտոմատ հավասարեցման համար) գազատարների գազաբաշխիչ խողովակաշարին միացման հատվածներում՝ տարբեր նպատակներով առանձին շենքերի, բազմաբնակարան շենքերի մուտքեր։ , կաթսայատներ և արդյունաբերական սպառողներ։ Գազի հոսքի կարգավորիչները տեղադրվում են գազատարի վրա՝ մինչև 160 մմ տրամագծով մուտք, ներառյալ 0,0025 ՄՊա ճնշմամբ, բաշխիչ գազատարին դրա միացման կետում: Մնացած դեպքերում գազի հոսքի կարգավորիչի տեղադրման անհրաժեշտության և հնարավորության հարցը որոշում է նախագծային կազմակերպությունը: Թույլատրվում է սեփականատիրոջ հետ համաձայնությամբ տեղադրել գազի հոսքի կարգավորիչ մեկ ընտանիքի համար։

5.2 Ստորգետնյա գազատարներ

5.2.1 Գազատարների տեղադրումը պետք է իրականացվի առնվազն 0,8 մ խորության վրա մինչև գազատարի կամ պատյանի գագաթը: Այն վայրերում, որտեղ տրանսպորտային միջոցների և գյուղատնտեսական մեքենաների տեղաշարժ նախատեսված չէ, պողպատե գազատարների անցկացման խորությունը թույլատրվում է առնվազն 0,6 մ:

Սողանքային և էրոզիայի հակված տարածքներում գազատարների անցկացումը պետք է նախատեսվի սահող մակերեսից առնվազն 0,5 մ խորության վրա և կանխատեսվող ոչնչացման տարածքի սահմանից ցածր:

5.2.2 Գազատարի (գործի) և դրանց խաչմերուկներում գտնվող ստորգետնյա ինժեներական ցանցերի և կառույցների միջև ուղղահայաց հեռավորությունը (լույսի ներքո) պետք է վերցվի Հավելված Բ-ի համաձայն:

5.2.3 Գազատարների խաչմերուկում ստորգետնյա հաղորդակցության կոլեկտորների և տարբեր նպատակների համար նախատեսված ալիքների, առանց խողովակների տեղադրման համար ջեռուցման ցանցերի, ինչպես նաև այն վայրերում, որտեղ գազատարները անցնում են գազահորերի պատերով, գազատարը պետք է անցկացվի գործ. Ջեռուցման ցանցերի հետ խաչմերուկում անհրաժեշտ է նախատեսել գազատարների անցկացում պողպատե պատյաններով:

Բնակավայրերի տարածքում բոլոր ճնշումների պոլիէթիլենային գազատարների պատյանները պետք է լրացուցիչ տեղադրվեն գազատարի երթուղուց ներքեւ գտնվող ստորգետնյա կոմունալ ցանցերի հետ խաչմերուկում:

Գործարանի ծայրերը պետք է դուրս բերվեն հատվող կառույցների և հաղորդակցությունների արտաքին պատերից երկու ուղղություններով առնվազն 2 մ հեռավորության վրա, գազի հորերի պատերը հատելիս՝ առնվազն 2 սմ հեռավորության վրա: գործի ծայրերը պետք է կնքված լինեն ջրամեկուսիչ նյութով:

Գործի մի ծայրում, լանջի վերին կետում (բացառությամբ հորերի պատերի խաչմերուկի), պետք է տրամադրվի հսկիչ խողովակ, որը անցնում է պաշտպանիչ սարքի տակ:

Գործարանի և գազատարի օղակաձև տարածության մեջ թույլատրվում է անցկացնել մինչև 60 Վ լարման սպասարկման մալուխ (կապի, հեռամեխանիկա և էլեկտրական պաշտպանություն)՝ նախատեսված գազաբաշխիչ ցանցերի սպասարկման համար։

5.2.4 Գազատարների կառուցման համար օգտագործվում են ԳՕՍՏ Ռ 50838-ի համաձայն պոլիէթիլենային խողովակներ և ԳՕՍՏ Ռ 52779-ի համապատասխան կցամասեր` առնվազն 2.0 անվտանգության գործակիցով:

Բնակավայրերի (գյուղական և քաղաքային) և քաղաքային թաղամասերի տարածքներում մինչև 0,3 ՄՊա ներառյալ ճնշմամբ պոլիէթիլենային գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի առնվազն PE 80 և PE 100 պոլիէթիլենից պատրաստված խողովակների և կցամասերի միջոցով՝ անվտանգության գործակիցով առնվազն։ 2.6.

Բնակավայրերի և քաղաքային թաղամասերի տարածքներում 0,3-ից մինչև 0,6 ՄՊա ներառյալ պոլիէթիլենային գազատարներ անցկացնելիս պետք է օգտագործվեն PE 100 պոլիէթիլենից պատրաստված խողովակներ և կցամասեր՝ առնվազն 3,2 անվտանգության գործակիցով: Գյուղական բնակավայրերի տարածքում թույլատրվում է պոլիէթիլենային գազատարներ անցկացնել՝ օգտագործելով PE 80 պոլիէթիլենից պատրաստված խողովակներ և կցամասեր՝ առնվազն 3,2 անվտանգության գործակիցով կամ PE 100 պոլիէթիլենից՝ առնվազն 2,6 անվտանգության գործակցով երեսարկման խորության վրա։ առնվազն 0,9 մ հեռավորության վրա մինչև խողովակի գագաթը:

Բնակավայրերից և քաղաքային թաղամասերից դուրս (միջբնակավայր) գազատարների կառուցման համար օգտագործվող պոլիէթիլենային խողովակների և PE 80 պոլիէթիլենային կցամասերի անվտանգության գործակիցը պետք է լինի առնվազն 2,5:

Մինչև 0,6 ՄՊա ներառյալ ճնշմամբ միջբնակարանային պոլիէթիլենային գազատարներ անցկացնելիս թույլատրվում է օգտագործել PE 80 և PE 100 պոլիէթիլենից պատրաստված խողովակներ և կցամասեր՝ մինչև խողովակի վերևից 0,9 մ-ից պակաս:

Ներբնակարանային պոլիէթիլենային գազատարներ 0,6-ից մինչև 1,2 ՄՊա ներառյալ ճնշմամբ միջբնակարանային պոլիէթիլենային գազատարներ անցկացնելիս պետք է օգտագործվեն PE 100 պոլիէթիլենից պատրաստված խողովակներ և կցամասեր, տեղադրման խորությունը պետք է լինի առնվազն 1,2 մ մինչև խողովակի վերին մասը: PE 80 խողովակների միջոցով 0,6 ՄՊա-ից ավելի ճնշմամբ պոլիէթիլենային գազատարների անցկացումը թույլատրվում է, պայմանով, որ տեղադրման խորությունը ավելացվի առնվազն 0,1 մ-ով:

0,6 ՄՊա-ից ավելի ճնշմամբ գազատարների կառուցման համար կարող են օգտագործվել ամրացված պոլիէթիլենային խողովակներ և կցամասեր։ Տվյալ դեպքում երեսարկման խորությունը պետք է լինի մինչև խողովակի վերևը առնվազն 1,0 մ, իսկ վարելահող և ոռոգելի հողատարածքների վրա գազատարներ անցկացնելիս երեսարկման խորությունը պետք է լինի առնվազն 1,2 մ մինչև խողովակի վերևը:

Արդյունաբերական կենտրոնի (արդյունաբերական գոտի) մուտքի բնակավայրում, ինչպես նաև բնակավայրի չկառուցված հատվածում թույլատրվում է PE 100 պոլիէթիլենային գազատարներ անցկացնել 0,6-ից 1,2 ՄՊա-ից ավելի ճնշմամբ ներառյալ, եթե դա չի հակասում ընդհանուր հաշվարկային պլանով նախատեսված կապիտալ շինարարության նախագծերի հատակագծերին.

Պոլիէթիլենային գազատարների կառուցման համար թույլատրվում է օգտագործել միացնող մասեր՝ միաձույլ միացումներ (պոլիէթիլեն - պողպատ), պայմանով, որ սահմանված կարգով հաստատվի դրանց պիտանիությունը շինարարության մեջ։

Չի թույլատրվում գազատարներ անցկացնել պոլիէթիլենային խողովակներից՝ անուշաբույր և քլորացված ածխաջրածիններ պարունակող գազեր, ինչպես նաև միջին և բարձր ճնշման LPG-ի գոլորշիների փուլ և գազատարի պատի ջերմաստիճանում մինուս 20 ° C-ից ցածր աշխատանքային պայմաններում:

LPG-ի հեղուկ փուլի տեղափոխման համար պղնձե և ամրացված պոլիէթիլենային խողովակների օգտագործումը չի թույլատրվում:

5.3 Վերգետնյա գազատարներ

5.3.1 Վերգետնյա գազատարները, կախված ճնշումից, պետք է տեղադրվեն ոչ այրվող նյութերից պատրաստված հենարանների վրա կամ շենքերի և շինությունների շինությունների երկայնքով՝ համաձայն Աղյուսակ 3-ի:

Աղյուսակ 3

Վերգետնյա գազատարների տեղադրում	Գազի ճնշումը գազատարում, ՄՊա, ոչ ավելի
1 Անկախ հենարանների, սյուների, վերգետնյա անցումների, կույտերի, ցանկապատերի և այլնի, ինչպես նաև արդյունաբերական շենքերի պատերի վրա, ներառյալ GNS և GNP	1.2 (բնական գազի համար); 1.6 (LPG-ի համար)
2 Կաթսայատներ, C, D և D կատեգորիաների սենյակներով արդյունաբերական շենքեր, արդյունաբերական նշանակության հասարակական և կենցաղային շենքեր, ինչպես նաև դրանց ներկառուցված, կցված և տանիքի կաթսայատներ.
ա) շենքերի պատերին և տանիքներին.
հրդեհային դիմադրության I և II աստիճաններ, կառուցողական հրդեհային վտանգի դաս C0	1,2*
հրդեհային դիմադրության աստիճան II, կառուցողական հրդեհային վտանգի դաս C1 և հրդեհային դիմադրության III աստիճան, կառուցողական հրդեհային վտանգի դաս C0	0,6*
բ) շենքերի պատերին.
հրդեհային դիմադրության աստիճան III, կոնստրուկտիվ հրդեհային վտանգի դաս C1, հրդեհային դիմադրության աստիճան IV, կառուցողական հրդեհային վտանգի դաս C0	0,3*
հրդեհային դիմադրության IV աստիճան, կոնստրուկտիվ հրդեհային վտանգի դասեր C1 և C2	0,1
3 Ոչ արտադրական նշանակության բնակելի, վարչական և կոմունալ շենքեր, հասարակական, ներառյալ վարչական, ինչպես նաև դրանց ներկառուցված, կցված և տանիքի կաթսայատներ, B4 - D կատեգորիայի պահեստային շենքեր.
հրդեհային դիմադրության բոլոր աստիճանների շենքերի պատերին	0,1**
այն դեպքերում, երբ GRPSh-ը տեղադրվում է շենքերի արտաքին պատերին (միայն մինչև GRPSh)	0,3
* Շենքերի կառույցների երկայնքով դրված գազատարում գազի ճնշումը չպետք է գերազանցի համապատասխան սպառողների համար Աղյուսակ 2-ում նշված արժեքները: ** Թույլատրվում է գազաֆիկացված բնակելի, վարչական և ոչ արտադրական շենքերի, հասարակական, ներառյալ վարչական շենքերի պատերի և տանիքների երկայնքով մինչև 0,3 ՄՊա ներառյալ ճնշմամբ գազատարներ անցկացնել՝ տանիքի կաթսայատներ գազ մատակարարելու համար։ Նշումներ (խմբագրել) 1 Շենքի տանիքից վեր անցնող գազատարի բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 մ: 2 Գազի պոմպակայանի և գազի պոմպակայանի արդյունաբերական շենքերի պատերի երկայնքով թույլատրվում է LPG գազատարների (միջին և բարձր ճնշման) անցկացում։

5.3.2 Հասարակական շենքերի, ներառյալ վարչական շենքերի, վարչական և կենցաղային շենքերի պատերի և տանիքների երկայնքով բոլոր ճնշումների գազատարների տարանցիկ անցումը չի թույլատրվում:

Արգելվում է բոլոր ճնշումների գազատարներ անցկացնել պատերի երկայնքով, A և B կատեգորիաների տարածքների վերևում և ներքևում, բացառությամբ GNS և GNP շենքերի, որոնք որոշվում են հրդեհային անվտանգության ստանդարտներով:

Արդարացված դեպքերում գազատարների տարանցիկ տեղադրումը միջին ճնշումից ոչ բարձր՝ մինչև 100 անվանական անցումով թույլատրվում է մեկ բնակելի շենքի պատերի երկայնքով, քան III հրդեհային դիմադրության աստիճանը, կառուցողական հրդեհավտանգությունը C0 և հեռավորության վրա: տանիքից ոչ պակաս, քան 0,2 մ.

Արդարացված դեպքերում գազատարների տարանցման անցկացումը այս գազատարից գազ չմատակարարվող օբյեկտների տարածքներով պետք է համաձայնեցվի այս օբյեկտի սեփականատիրոջ (իրավատիրոջ) և շահագործող կազմակերպության հետ:

5.3.3 Բարձր ճնշման բնական գազի խողովակաշարերը պետք է անցկացվեն դատարկ պատերի և պատերի հատվածների երկայնքով կամ պատուհաններից և դռներից առնվազն 0,5 մ բարձրության վրա, ինչպես նաև արդյունաբերական շենքերի վերին հարկերի և վարչական և կոմունալ այլ բաց բացվածքներ: շենքերը, որոնք փոխկապակցված են դրանց հետ: Գազատարը պետք է անցկացվի շենքի տանիքից ներքև, առնվազն 0,2 մ հեռավորության վրա:

Ցածր և միջին ճնշման բնական գազի խողովակաշարերը կարող են անցկացվել նաև չբացվող պատուհանների ամրացումների կամ ամրակների երկայնքով և հատել արդյունաբերական շենքերի և կաթսայատների պատուհանների բացվածքները, որոնք լցված են ապակե բլոկներով:

5.3.4 Վերգետնյա գազատարների տեղադրման բարձրությունը պետք է վերցվի SP 18.13330-ի պահանջներին համապատասխան:

5.3.5 Ոչ այրվող նյութերից կառուցված հետիոտների և ճանապարհային կամուրջների վրա թույլատրվում է մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ գազատարներ անցկացնել անխափան կամ էլեկտրական եռակցված խողովակներից, որոնք անցել են գործարանային եռակցված հոդերի 100% ստուգում ֆիզիկական մեթոդներով: . Չի թույլատրվում գազատարների անցկացում այրվող նյութերից կառուցված հետիոտների և ճանապարհային կամուրջների վրա։ Կամուրջների վրայով գազատարի անցկացումը պետք է կանխի գազի մուտքը կամուրջների սահմանափակ տարածքներ:

5.4 Ջրային պատնեշների և ձորերի հատում գազատարներով

5.4.1 Ստորջրյա և վերգետնյա գազատարները այն վայրերում, որտեղ նրանք անցնում են ջրային արգելապատնեշներով (գետեր, առուներ, ջրամբարներ, ջրանցքներ և այլն) պետք է տեղադրվեն կամուրջներից հորիզոնական հեռավորության վրա՝ համաձայն Աղյուսակ 4-ի:

Աղյուսակ 4

Ջրային խոչընդոտներ	Կամուրջի տեսակը	Հորիզոնական հեռավորությունը գազատարի և կամրջի միջև, ոչ պակաս, մ, գազատարը դնելիս (ներքև)
		կամրջից վեր				կամրջի տակ
		տրամագծով մակերեսային գազատարից, մմ		տրամագծով ստորջրյա գազատարից, մմ		մակերեսային գազատարից	ստորջրյա գազատարից
		300 կամ ավելի քիչ	ավելի քան 300	300 կամ ավելի քիչ	ավելի քան 300	բոլոր տրամագծերը
Առաքման սառեցում	Բոլոր տեսակները	75	125	75	125	50	50
Առաքում առանց սառեցման	Նաև	50	50	50	50	50	50
Ոչ նավարկելի սառեցում	Multi-span	75	125	75	125	50	50
Ոչ նավիգացիոն ոչ սառեցնող	Նաև	20	20	20	20	20	20
Գազատարների համար ոչ նավարկելի.	Մեկ և երկու բացատ
ցածր ճնշում		2	2	20	20	2	10
միջին և բարձր ճնշում		5	5	20	20	5	20
ԾԱՆՈԹՈՒԹՅՈՒՆ Հեռավորությունները կախված են կամրջից դուրս ցցված կառույցներից:

5.4.2 Ստորջրյա անցումներում գազատարները պետք է անցկացվեն՝ խորանալով հատված ջրային պատնեշների հատակին: Անհրաժեշտության դեպքում, ըստ վերելքի հաշվարկների արդյունքների, խողովակաշարը բալաստացվում է: Գազատարի վերին մասի բարձրությունը (բալաստ, երեսպատում) պետք է լինի առնվազն 0,5 մ, իսկ նավարկելի և լողացող ջրային արգելապատնեշների վրայով անցումներում՝ 1,0 մ ցածր, քան 25 տարվա համար նախատեսված ներքևի պրոֆիլը: Ուղղորդված հորատման միջոցով գազատարը դնելիս նշագիծը պետք է լինի առնվազն 2,0 մ ցածր կանխատեսված ներքևի պրոֆիլից:

Ոչ նավարկելի ջրային խոչընդոտները հատելիս թույլատրվում է հավաքովի բալաստապատ խողովակներից պատրաստված ստորջրյա գազատարներ անցկացնել պաշտպանիչ պատյանում՝ առանց հատակի մեջ խորանալու, պայմանով, որ սահմանված կարգով հաստատվի դրանց համապատասխանությունը նշված նպատակներին:

5.4.3 Ստորջրյա անցումներում պետք է կիրառվեն հետևյալը.

• պողպատե խողովակներ, որոնց պատի հաստությունը 2 մմ-ով ավելի է նախագծայինից, բայց ոչ պակաս, քան 5 մմ, պոլիէթիլենային խողովակներ և կցամասեր՝ պատրաստված PE 100-ից՝ SDR 11-ից ոչ ավելի ստանդարտ չափերի հարաբերակցությամբ, անվտանգության գործակիցով ոչ պակաս, քան 2.0.

Ուղղորդված հորատման մեթոդով մինչև 1,2 ՄՊա ճնշմամբ գազատար անցկացնելիս բոլոր դեպքերում թույլատրվում է օգտագործել PE 100 պոլիէթիլենային խողովակներ՝ առնվազն 2,0 անվտանգության գործակիցով:

Արտաքին բնակավայրերից մինչև 25 մ լայնությամբ ստորջրյա անցումներում թույլատրվում է օգտագործել PE 80 SDR 11-ից ոչ ավելի SDR պոլիէթիլենային խողովակներ և կցամասեր մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ գազատարներում:

Ուղղորդված հորատման մեթոդով մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ գազատար անցկացնելիս բոլոր դեպքերում թույլատրվում է օգտագործել PE 80-ից պատրաստված պոլիէթիլենային խողովակներ SDR 11-ից ոչ ավելի SDR-ով:

5.4.4 Գազատարի վերևային անցուղու տեղադրման բարձրությունը ջրի կամ սառցե դրեյֆի բարձրացման նախագծային մակարդակից [բարձր ջրային հորիզոն (GWV) կամ սառույցի շեղում (GVL)] դեպի խողովակի հատակը: կամ վերնաշենքը պետք է վերցվի.

• ձորերի և ճառագայթների խաչմերուկում - 5% ծածկույթով տաք ջրամատակարարումից ոչ պակաս, քան 0,5 մ բարձրության վրա.
• ոչ նավարկելի և ոչ լողացող գետերը հատելիս՝ 2% մատակարարման GWV և GVL-ից ոչ պակաս, քան 0,2 մ բարձրության վրա, իսկ եթե գետերի վրա կա նավարկիչ՝ հաշվի առնելով, բայց ոչ պակաս, քան 1 մ բարձրության վրա GWV. 1% մատակարարում (հաշվի առնելով բարձրացող ալիքները);
• նավարկելի և լողացող գետերը հատելիս՝ ոչ պակաս, քան նավարկելի գետերի վրա կամրջային անցումների նախագծային ստանդարտներով սահմանված արժեքները.

Կանգառ փականները պետք է տեղադրվեն անցման սահմաններից կամ էրոզիայի կամ սողանքների հակված տարածքներից առնվազն 10 մ հեռավորության վրա: Որպես անցման սահման են վերցված այն վայրերը, որտեղ գազատարը հատում է բարձր ջրային հորիզոնը 10% ծածկույթով։

5.5 Գազատարներով երկաթուղային և տրամվայի գծերի և մայրուղիների հատում

5.5.1 Ստորգետնյա գազատարների տրամվայի և երկաթուղային գծերի, մայրուղիների, գլխավոր փողոցների և ճանապարհների խաչմերուկից հորիզոնական հեռավորությունները պետք է լինեն առնվազն մ.

• ձեռնարկությունների ընդհանուր ցանցերի երկաթուղիների և արտաքին երկաթուղային գծերի կամուրջների և թունելների, տրամվայի գծերի, I-III կարգի ավտոճանապարհների, գլխավոր փողոցների և ճանապարհների, ինչպես նաև հետիոտնային կամուրջների, դրանց միջով թունելների վրա՝ 30, իսկ ներքին երթևեկության համար ձեռնարկությունների, IV-V կարգի մայրուղիներ և խողովակներ - 15;
• դեպի շրջադարձի գոտի (խելքի սկիզբը, խաչմերուկների պոչը, ներծծող մալուխների ռելսերին միացման կետերը և ուղու այլ խաչմերուկները) - 4 տրամվայի գծերի և 20 - երկաթուղու համար.
• վերին հենարաններին - 3.

Թույլատրվում է կրճատել վերը նշված հեռավորությունները՝ համաձայնեցնելով հատված կառույցների պատասխանատու կազմակերպությունները։

5.5.2 Բոլոր ճնշման ստորգետնյա գազատարները երկաթուղային և տրամվայի գծերի, I-IV կարգի մայրուղիների, ինչպես նաև գլխավոր փողոցների և ճանապարհների հետ խաչմերուկներում պետք է անցկացվեն դեպքերում: Մնացած դեպքերում պատյանների սարքավորման անհրաժեշտության հարցը որոշում է նախագծային կազմակերպությունը։

Պատյանները պետք է համապատասխանեն ամրության և ամրության պահանջներին: Գործարանի մի ծայրում պետք է տրամադրվի փորձանոթ, որը տարածվում է պաշտպանիչ սարքի տակ:

5.5.3 Այն դեպքերի ծայրերը, երբ գազատարները հատում են ընդհանուր ցանցի երկաթուղիները և ձեռնարկությունների արտաքին մուտքի երկաթուղային գծերը պետք է հանվեն դրանցից ոչ պակաս, քան սահմանված SNiP 32-01-ից հեռավորության վրա: Սուղ պայմաններում միջբնակարանային գազատարներ և բնակավայրերի տարածքում գազատարներ անցկացնելիս թույլատրվում է այդ հեռավորությունը նվազեցնել մինչև 10 մ, պայմանով, որ գործի մի ծայրում տեղադրվի նմուշառման սարքով արտանետվող խցան: թմբի ստորոտից առնվազն 50 մ հեռավորության վրա, ճանապարհի հունի փորում (ծայրահեղ ռելսի առանցքը զրոյական նիշերում):

Ստորգետնյա գազատարներով անցնելիս պատյանների ծայրերը պետք է տեղադրվեն հեռավորության վրա.

• տրամվայի ստորգետնյա հատակից (ծայրահեղ երկաթուղու առանցքը զրոյական նշանների վրա) առնվազն 2 մ հեռավորության վրա, ձեռնարկությունների ներքին մուտքի երկաթուղային գծեր.
• մայրուղիների, գլխավոր փողոցների և ճանապարհների թմբի թեքության եզրաքարից, ուսից, ստորոտից ոչ պակաս, քան 2 մ.
• դրենաժային կառույցների եզրից (խրամատ, խրամատ, արգելոց) ոչ պակաս, քան 3 մ.

Այլ դեպքերում պատյանների ծայրերը պետք է միմյանցից բաժանվեն.

• առնվազն 2 մ հեռավորության վրա տրամվայի և ձեռնարկությունների ներքին մուտքի երկաթուղային գծերի վերջնակետից, ինչպես նաև փողոցների երթևեկելի մասից.
• ճանապարհների դրենաժային կառուցվածքի եզրից (խորշ, խրամ, արգելոց) եզրից ոչ պակաս, քան 3 մ, բայց թմբերի ստորոտից ոչ պակաս, քան 2 մ.

Երբ գազատարները հատում են ընդհանուր ցանցի երկաթուղիները և ձեռնարկությունների արտաքին մուտքի երկաթուղային գծերը, գազատարի տեղադրման խորությունը պետք է համապատասխանի SNiP 32-01-ի պահանջներին:

Այլ դեպքերում, գազատարի անցման խորությունը երկաթուղու ստորոտից կամ ճանապարհի մակերևույթի վերևից և հիմնական փողոցներն ու ճանապարհները ամբարտակի ներքևից մինչև գործի վերևը պետք է համապատասխանի անվտանգության պահանջներին, բայց ոչ պակաս. քան, մ:

• 1.0 - միջադիրները բաց եղանակով նախագծելիս.
• 1.5 - դակիչ կամ ուղղորդված հորատման և վահանի հորատման մեթոդ նախագծելիս.
• 2.5 - ծակող մեթոդով միջադիր նախագծելիս:

Գազատարի անցկացման այլ մեթոդներով նախագծելիս գազատարի անցկացման խորությունը հաշվի է առնվում տեխնիկական և գործառնական փաստաթղթերի պահանջները և անվտանգությունն ապահովելը:

Ճանապարհների և գլխավոր փողոցների թմբերի մարմնում գազատարների անցկացումը չի թույլատրվում, բացառությամբ նշված դեպքերի։

5.5.5 Պողպատե գազատարի խողովակների պատի հաստությունը, երբ այն հատում է հանրային երկաթուղային գծերը, պետք է լինի 2-3 մմ հաշվարկվածից բարձր, բայց ոչ պակաս, քան 5 մմ ոտքից յուրաքանչյուր կողմից 50 մ հեռավորության վրա: թմբի լանջին (արտաքին երկաթուղու առանցքը զրոյական նիշերի վրա):

Այս հատվածների և մայրուղիների, գլխավոր փողոցների և ճանապարհների I-III կարգերի խաչմերուկներում պոլիէթիլենային գազատարների համար, SDR 11-ից ոչ ավելի SDR ունեցող խողովակների և կցամասերի համար՝ առնվազն 3,2 անվտանգության գործակիցով գազատարների համար, որոնք անցկացված են տարածքներում: Բնակավայրերը և քաղաքային թաղամասերը պետք է օգտագործվեն, իսկ 2,5 և 2,0-ից ոչ պակաս՝ համապատասխանաբար PE 80 և PE 100 միջբնակարանային գազատարների համար:

Միաժամանակ գազատարների վրա պետք է օգտագործվեն ոչ մետաղական և պողպատե խողովակներից պատրաստված պատյաններ։

5.6 Հատուկ պայմաններում գազատարների համար լրացուցիչ պահանջներ

5.6.1 Հատուկ պայմանները ներառում են բարձրացում (բացառությամբ թույլ բարձրացման), նստեցում (բացառությամբ I տիպի վայրէջքի), այտուց (բացառությամբ թույլ այտուցվածության), մշտական ​​սառնամանիք, քարքարոտ, ելյուվիալ հողեր, 6 և 7 բալից ավելի սեյսմիկությամբ տարածքներ, խարխլված (բացառությամբ. IV խմբի համար) և կարստային տարածքների համար (բացառությամբ այն տարածքների, որտեղ, ըստ կարստային գնահատման եզրակացության, հակակարստային միջոցառումներ չեն պահանջվում), ինչպես նաև այլ հողային և տեխնածին պայմաններ, որոնց դեպքում հնարավոր են բացասական ազդեցություն գազատարի վրա. .

1 միլիոնից ավելի բնակչություն ունեցող քաղաքների համար, որոնց սեյսմիկությունը 6 բալից ավելի է, ինչպես նաև 100 հազարից ավելի բնակչություն ունեցող քաղաքների համար, որոնց սեյսմակայունությունը 7 բալից ավելի է, գազամատակարարումը պետք է իրականացվի երկու աղբյուրից. - հիմնական գազաբաշխիչ կայաններ կամ ավելին՝ դրանց տեղադրմամբ քաղաքի հակառակ կողմերում ... Միևնույն ժամանակ, բարձր և միջին ճնշման գազատարները պետք է նախագծվեն որպես օղակաձև՝ անջատիչ սարքերի միջոցով բաժանված հատվածների։

5.6.2 Գազատարների անցումները մինչև 80 մ լայնությամբ գետերի, կիրճերի և երկաթուղային գծերի միջով փորվածքներում, որոնք դրված են 7 բալից ավելի սեյսմակայունություն ունեցող տարածքներում, պետք է նախատեսվեն վերգետնյա: Գազատարի հենարանների շարժը սահմանափակողները պետք է ապահովեն դրա ազատ տեղաշարժը և բացառեն հենարաններից արտահոսքի հնարավորությունը: Արդարացված դեպքերում թույլատրվում է գազատարներ անցկացնել պոլիէթիլենային խողովակներից՝ պաշտպանիչ պատյանով։

5.6.3 Ստորգետնյա գազատարներ սեյսմիկ տարածքներում, խարխլված և կարստային տարածքներում, այլ ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների հետ խաչմերուկներում, ցանցի ճյուղավորման կետերում հինգից պակաս տրամագծով գազատարների ոլորաններում, ստորգետնյա անցում կատարելիս. վերգետնյա, մշտական ​​միացումների տեղադրությունը (պոլիէթիլեն-պողպատ), ինչպես նաև պողպատե գազատարների գծային հատվածների բնակավայրերում, հսկիչ խողովակները պետք է տրամադրվեն յուրաքանչյուր 50 մ-ում:

5.6.4 Տարբեր աստիճանի բարձրացման, ինչպես նաև բարձրացնող հատկություն ունեցող հողերում գազատարների խորությունը մինչև խողովակի վերին մասը պետք է լինի սառեցման ստանդարտ խորության առնվազն 0,9-ը, բայց ոչ պակաս, քան 1,0 մ: Այս պահանջը վերաբերում է անհավասար աստիճանի բարձրացման տարածքներին և դրանց եզրագծի երկու կողմերում գազատարների 50 անվանական տրամագծին հավասար հեռավորությունների վրա:

Հողերի միատեսակ ցրման դեպքում գազատարի խորությունը մինչև խողովակի վերևը պետք է լինի, մ.

• ոչ պակաս, քան ստանդարտ սառեցման խորության 0,7, բայց ոչ պակաս, քան 0,9 միջին ծակոտկեն հողերի համար.
• ոչ պակաս, քան ստանդարտ սառեցման խորության 0,8-ը, բայց ոչ պակաս, քան 1,0-ը ուժեղ և չափազանց բարձրացող հողերի համար:

5.6.5 Հատուկ պայմաններում նախագծված ստորգետնյա տանկերով LPG տանկերի տեղակայման համար պետք է նախատեսվի բաքերը միացնող հեղուկ և գոլորշու ֆազային գազատարների վերգետնյա տեղադրում:

5.6.6 7 բալից ավելի սեյսմակայունության դեպքում, խարխլված և կարստային տարածքներում, պոլիէթիլենային գազատարների մշտական ​​սառույցի վայրերում պետք է օգտագործվեն հետևյալը. Բնակավայրերի և քաղաքային թաղամասերի տարածքներում անցկացված գազատարների համար առնվազն 3,2 գործակից, իսկ միջբնակարանային գազատարների համար՝ առնվազն 2,0 գործակից: Նշված հատուկ պայմաններում թույլատրվում է մինչև 0,3 ՄՊա ճնշմամբ պոլիէթիլենային գազատարներում օգտագործել PE 80-ից պատրաստված խողովակներ և կցամասեր՝ առնվազն 3,2 անվտանգության գործակցով: Քարոտ հողերում գազատարներ անցկացնելիս պետք է օգտագործվեն ԳՕՍՏ Ռ 50838-ի համաձայն պաշտպանիչ պատյանով պոլիէթիլենային խողովակներ, եռակցված հետնամասային հոդերը պետք է 100%-ով կառավարվեն ֆիզիկական մեթոդներով:

5.6.7 Գազատարի մուտքերը շենքեր նախագծելիս գազատարի համար պետք է փոխհատուցում տրամադրվի՝ հաշվի առնելով շենքերի և բուն գազատարի հնարավոր տեղաշարժերը (բնակավայրերը, ծռումները):

5.7 Մաշված ստորգետնյա պողպատե գազատարների վերականգնում

5.7.1 Ստորգետնյա պողպատե մաշված գազատարների վերականգնման (վերակառուցման) և հիմնանորոգման համար օգտագործվում են.

• բնակավայրերի և քաղաքային թաղամասերի տարածքում.
• մինչև 0,3 ՄՊա ներառյալ - պոլիէթիլենային PE 80 և PE 100 խողովակների ճեղքումը՝ առնվազն 2,6 անվտանգության գործակիցով, առանց եռակցված հոդերի կամ միացված՝ օգտագործելով ZN-ով մասեր, կամ եռակցված բարձրակարգ եռակցման սարքավորումների ավտոմատացման միջոցով.
• 0,3-ից 0,6 ՄՊա-ից բարձր ճնշման դեպքում, ներառյալ - պոլիէթիլենային PE 80 և PE 100 խողովակների բացում, առնվազն 3,2 անվտանգության գործակցով, առանց եռակցված հոդերի կամ միացված օգտագործելով ZN կամ հետնամասային եռակցման մասեր, օգտագործելով եռակցման սարքավորումների բարձր աստիճանի ավտոմատացում.
• ներառյալ մինչև 1,2 ՄՊա ճնշման դեպքում - գազատարների մաքրված ներքին մակերեսը սինթետիկ գործվածքի գուլպանով երեսպատում հատուկ երկբաղադրիչ սոսինձի վրա՝ սահմանված կարգով հաստատման ենթակա այդ նպատակների համար դրանց համապատասխանությունը նշված ճնշման տակ կամ ստանդարտներին համապատասխան (տեխնիկական պայմաններ), որոնց շրջանակը տարածվում է տվյալ ճնշման վրա.
• Բնակավայրերից և քաղաքային թաղամասերից դուրս.
• մինչև 0,6 ՄՊա ներառյալ ճնշումների դեպքում - պոլիէթիլենային PE 80 և PE 100 խողովակների ճեղքումը՝ առնվազն 2,6 անվտանգության գործակցով, առանց եռակցված հոդերի կամ միացված՝ օգտագործելով ZN կամ հետնամասային եռակցման մասեր՝ օգտագործելով բարձր ավտոմատացման եռակցման սարքավորում.
• 0,6-ից 1,2 ՄՊա-ից բարձր ճնշման դեպքում, ներառյալ - պոլիէթիլենային PE 100-ից առնվազն 2,0 անվտանգության գործակիցով խողովակների բացում առանց եռակցված հոդերի կամ միացված է ZN-ով կամ հետնամասային եռակցման մասերի միջոցով՝ օգտագործելով ավտոմատացման բարձր աստիճանի եռակցման սարքավորումներ... Պոլիէթիլենային խողովակի և պողպատե մաշված գազատարի (շրջանակի) միջև 0,6-ից մինչև 1,2 ՄՊա ներառյալ ճնշմամբ տարածությունը պետք է ամբողջ երկարությամբ լրացվի (հնարավորության դեպքում) կնքմամբ (կնքվածքով), օրինակ՝ փրփուր նյութով.
• ներառյալ մինչև 1,2 ՄՊա ճնշման դեպքում - գազատարների մաքրված ներքին մակերեսը երեսպատում է սինթետիկ գործվածքի գուլպանով հատուկ երկբաղադրիչ սոսինձի վրա, որը սահմանված կարգով պետք է հաստատվի այդ նպատակների համար դրանց համապատասխանությունը նշված ճնշման ներքո կամ ստանդարտներին համապատասխան (տեխնիկական պայմաններ), որոնց շրջանակը տարածվում է տվյալ ճնշման վրա։

Թրթռելիս պոլիէթիլենային խողովակները օգտագործվում են առանց պաշտպանիչ պատյանով, պաշտպանիչ թաղանթով, համակցված շերտերով։

Բնակավայրերի և քաղաքային թաղամասերի դրսում և տարածքում մաշված ստորգետնյա պողպատե գազատարների վերականգնման (վերակառուցման) և հիմնանորոգման համար թույլատրվում են վերակառուցման այլ տեխնոլոգիաներ. SDR 21 և SDR 26 բարակ պատերով պրոֆիլավորված խողովակներ քաշելով, մաշված պողպատե խողովակների փոխարեն պոլիէթիլենային խողովակներ դնելով դրանց քայքայման կամ այլ տեխնոլոգիաների միջոցով՝ սահմանված կարգով հաստատելու համար նշված նպատակների համար սահմանված ճնշման համար դրանց համապատասխանությունը:

5.7.2 Մաշված պողպատե գազատարների վերականգնումը և հիմնանորոգումը կարող է իրականացվել առանց ճնշումը փոխելու՝ գործող գազատարի ճնշման համեմատ ճնշման բարձրացմամբ կամ նվազմամբ:

Միևնույն ժամանակ թույլատրվում է պահպանել.

• վերականգնված տարածքների խաչմերուկներ ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների հետ՝ առանց լրացուցիչ պատյանների տեղադրման.
• վերականգնված գազատարների խորությունը.
• հեռավորությունը վերականգնված գազատարից մինչև շենքեր, շինություններ և ինժեներական և տեխնիկական աջակցության ցանցեր՝ ըստ դրա իրական գտնվելու վայրի, եթե վերականգնված գազատարում ճնշումը չի փոխվում կամ երբ վերականգնված գազատարում ճնշումը բարձրանում է մինչև 0,3 ՄՊա։

Մաշված պողպատե գազատարների վերականգնումը ճնշումը մինչև բարձր ճնշման բարձրացման հնարավորությամբ թույլատրվում է, եթե շենքերի, շինությունների և ինժեներական ցանցերի հեռավորությունները բավարարում են բարձր ճնշման գազատարի պահանջներին:

Հավելված Բ (տեղեկանք). Նվազագույն հեռավորությունները վերգետնյա (վերգետնյա առանց թմբի) գազատարներից մինչև շենքեր և շինություններ. Հավելված Բ (տեղեկատվական). Նվազագույն հեռավորությունները ստորգետնյա (վերգետնյա թմբերով) գազատարներից մինչև շենքեր և շինություններ.Հավելված D (տեղեկանք). Ներքին գազատարների մուտքը սահմանափակելու բնորոշ լուծումներ Հավելված D (տեղեկանք). Շենքերի անվտանգ գազիֆիկացման հիմնական ակտիվ միջոցառումներըՀավելված E (տեղեկատվական). Եռակցված հոդերի արտաքին տեսքի հսկիչ նմուշների գրանցման և հաստատման կարգը Հավելված G (տեղեկանք). Գազաբաշխման համակարգի օբյեկտի ավարտված շինարարության ընդունման վկայականՄատենագիտություն

Բացօթյա գազատարներ, կառույցներ / SNiP 2.04.08-87 *

Ընդհանուր հրահանգներ

4.1. Սույն բաժնի պահանջները վերաբերում են գազաբաշխիչ կայաններից կամ հիդրավլիկ ճեղքող կայաններից մինչև գազ սպառողներին (շենքերի և շինությունների արտաքին պատեր) արտաքին գազատարների նախագծմանը:

4.2. Բնակավայրերի տարածքով անցկացվող արտաքին գազատարների նախագծերը պետք է իրականացվեն տեղագրական հատակագծերով՝ ԳՕՍՏ 21.610-85-ով նախատեսված մասշտաբով: Թույլատրվում է միջբնակարանային գազատարների նախագծեր իրականացնել 1:5000 հատակագծերով՝ երթուղու առանցքը բնության մեջ ամրագրելով։ Թույլատրվում է չպատրաստել գազատարի հատվածների երկայնական պրոֆիլներ, որոնք դրված են հանգիստ ռելիեֆով տեղանքում, բնական պատնեշներով և տարբեր կառույցներով գազատարի հատումների բացակայության դեպքում:

* Բաժինները, պարբերությունները, աղյուսակները, բանաձևերը, որոնք փոփոխվել են, նշված շինարարական օրենսգրքերում և կանոնակարգերում նշվում են աստղանիշով:

4.3. Բնակավայրերի տարածքում պետք է նախատեսվի արտաքին գազատարների անցկացում։ Որպես կանոն, ստորգետնյա SNiP 2.07.01-89 * պահանջներին համապատասխան: Բնակելի տարածքների և բակերի ներսում, ինչպես նաև երթուղու այլ առանձին հատվածներում թույլատրվում է արտաքին գազատարների վերգետնյա և վերգետնյա անցում:
Մետրոպոլիտենի հետ կապված գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի SNiP 2.07.01.89 * պահանջներին համապատասխան:
Արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում արտաքին գազատարների տեղադրումը պետք է իրականացվի, որպես կանոն, գետնից վեր՝ SNiP II-89-80 * պահանջներին համապատասխան:

4.4 * Ստորգետնյա գազատարների երթուղու ընտրությունը պետք է կատարվի՝ հաշվի առնելով հողերի քայքայիչ լինելը և թափառող հոսանքների առկայությունը՝ ԳՕՍՏ 9.602-89-ի պահանջներին համապատասխան:

4.5 * Գազատարների մուտքերը բնակելի շենքեր պետք է նախատեսվեն գազատարների ստուգման համար հասանելի ոչ բնակելի տարածքներում: Անձնական սեփականության իրավունքի հիման վրա քաղաքացիներին պատկանող գոյություն ունեցող բնակելի շենքերում թույլատրվում է գազատար մուտք գործել բնակելի տարածք, որտեղ տեղադրված է ջեռուցման վառարան, պայմանով, որ անջատող սարքը գտնվում է շենքից դուրս:
Հասարակական շենքերում գազատարները պետք է տրամադրվեն անմիջապես այն սենյակին, որտեղ տեղադրված են գազային սարքերը կամ միջանցքներին:
Անջատող սարքերի տեղադրումը, որպես կանոն, պետք է ապահովվի շենքից դուրս։

4.6. Գազատարների մուտքերը արդյունաբերական ձեռնարկությունների շենքեր և արդյունաբերական բնույթի այլ շենքեր պետք է տրամադրվեն անմիջապես այն սենյակում, որտեղ գտնվում են գազ սպառող բլոկները, կամ հարակից սենյակ, պայմանով, որ այդ սենյակները միացված են բաց բացվածքով: Այս դեպքում հարակից սենյակում օդափոխությունը պետք է լինի ժամում առնվազն երեք անգամ:

4.7. Գազատարի մուտքերը չպետք է անցնեն հիմքերի միջով և շենքերի հիմքերի տակով: Հիդրավլիկ ճեղքող խողովակաշարերի մուտքի և ելքի հիմքերի հատումը թույլատրվում է:
4.8. Գազատարների մուտքը տեխնիկական ստորգետնյա և տեխնիկական միջանցքներ և այդ տարածքներով լարերի անցկացումը բնակելի շենքերում և հասարակական շենքերում թույլատրվում է միայն այն դեպքում, երբ արտաքին ցածր ճնշման գազատարները միացված են դրանց ներեռամսյակային կոլեկտորներում:

4.9. Չի թույլատրվում գազատարների մուտքը նկուղներ, վերելակների սենյակներ, օդափոխման խցիկներ և հանքեր, աղբամաններ, տրանսֆորմատորային ենթակայաններ, անջատիչներ, հաստոցներ, պահեստարաններ, պայթուցիկ և հրդեհավտանգ A և B կատեգորիաներ դասակարգված սենյակներ:
4.10. Թփերի նախագծման որոշումները պետք է ընդունվեն՝ հաշվի առնելով պարբերությունների պահանջները: 4.18 և 4.19 *.

4.11. Եռակցման համար պետք է տրամադրվեն պողպատե խողովակների միացումներ:
Փականների տեղադրման վայրերում, կոնդենսատային թակարդների և հիդրավլիկ կողպեքների վրա, գործիքավորման և էլեկտրական պաշտպանության սարքերի միացման կետերում պետք է տրամադրվեն անջատվող (կցաշուրթ և պարուրակ) միացումներ:

4.12. Չի թույլատրվում հողի մեջ գազատարների վրա անջատվող միացումներ ապահովել։

Ստորգետնյա գազատարներ

4.13 * Ստորգետնյա և մակերևութային (թափքի մեջ) գազատարներից մինչև շենքեր (բացառությամբ հիդրավլիկ ճեղքվածքների) և կառույցների նվազագույն հորիզոնական հեռավորությունները պետք է վերցվեն SNiP 2.07.01-89 * պահանջներին համապատասխան: Հիդրավլիկ ճեղքման կայանի շենքերից մինչև ներգնա և ելքային գազատարներ նշված հեռավորությունները ստանդարտացված չեն:
Թույլատրվում է կրճատել SNiP 2.07.01-89 *-ում նշված հեռավորությունների մինչև 50%-ը, մինչև 0,6 ՄՊա (6 կգֆ/սմ2) ճնշմամբ գազատարների համար, դրանք շենքերի միջև և կամարների տակ դնելիս: շենքեր, երթուղու որոշակի հատվածների նեղ պայմաններում, ինչպես նաև 0,6 ՄՊա (6 կգ/սմ2) ավելի ճնշում ունեցող գազատարներից մինչև անկախ ոչ բնակելի և օժանդակ շենքեր:
Այս դեպքերում կոնվերգենցիայի տարածքներում և այս տարածքներից յուրաքանչյուր ուղղությամբ 5 մ հեռավորության վրա, անհրաժեշտ է ապահովել.
անխափան կամ էլեկտրական եռակցված խողովակների օգտագործումը, որոնք անցել են գործարանային եռակցված հանգույցի 100% ստուգում ոչ կործանարար մեթոդներով, կամ էլեկտրական եռակցված խողովակների օգտագործումը, որոնք չեն անցել այդպիսի ստուգում, բայց դրված են պատյանում. բոլոր եռակցված (հավաքման) հոդերի ոչ կործանարար փորձարկում:

Հեռավորությունը գազատարից մինչև հորերի և այլ ստորգետնյա ինժեներական ցանցերի խցիկների արտաքին պատերը պետք է լինի առնվազն 0,3 մ: Այն տարածքներում, որտեղ գազատարից մինչև հորեր և այլ ստորգետնյա ինժեներական ցանցերի խցիկներ հստակ հեռավորությունը 0,3 մ է: ստանդարտ հաղորդակցությունների համար գազատարները պետք է անցկացվեն նեղ պայմաններում գազատարների անցկացման պահանջներին համապատասխան:

Էլեկտրաեռակցված խողովակները պատյանում դնելիս վերջիններս պետք է յուրաքանչյուր ուղղությամբ դուրս գան հորի կամ խցիկի պատից առնվազն 2 մ:
Գազատարից մինչև օդային հաղորդակցության գծի հենարանները, տրամվայի, տրոլեյբուսի և էլեկտրիֆիկացված երկաթուղու հենակետերը պետք է հաշվի առնվեն համապատասխան լարման օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանների նկատմամբ:

Գազատարներից մինչև երկայնական ջրահեռացման անջրանցիկ երեսարկման ջեռուցման ցանցի նվազագույն հեռավորությունները պետք է վերցվեն այնպես, ինչպես ջեռուցման ցանցերի ալիքային տեղադրումը:
Գազատարից մինչև առանց ջրահեռացման առանց ջրահեռացման ջեռուցման ցանցի մոտակա խողովակի նվազագույն հստակ հեռավորությունը պետք է հաշվի առնել ջրամատակարարման համար: Խարիսխների հենարաններից հեռավորությունները, որոնք գերազանցում են ջեռուցման ցանցի խողովակների չափերը, պետք է հաշվի առնել վերջինիս անվտանգությունը:

Գազատարից մինչև ճնշման կոյուղի նվազագույն հորիզոնական հեռավորությունը թույլատրվում է հաշվի առնել որպես ջրամատակարարում:
Գազատարից մինչև նեղ երկաթուղիների հեռավորությունը պետք է հաշվի առնել տրամվայի հետքերին՝ համաձայն SNiP 2.07.01-89 *:
Գազատարներից մինչև դյուրավառ նյութերով պահեստներ և ձեռնարկություններ հեռավորությունները պետք է վերցվեն այդ ձեռնարկությունների նորմերին համապատասխան, բայց ոչ պակաս, քան SNiP 2.07.01-89 *-ում նշված հեռավորությունները:
Գազատարներից մինչև հիմնական գազատարներ և նավթատարներ նվազագույն հորիզոնական և ուղղահայաց հեռավորությունները պետք է վերցվեն SNiP 2.05.06-85-ի պահանջներին համապատասխան:
0,6 ՄՊա կամ ավելի ճնշմամբ միջբնակարանային գազատարներից մինչև թմբի հատակը և փորման լանջի եզրը կամ ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների զրոյական նիշերի ծայրամասային ռելսից հեռավորությունները պետք է վերցվեն առնվազն 50: մ. նշված հեռավորությունը SNiP 2.07.01-89 *-ում տրված արժեքներին, պայմանով, որ գազատարը այս հատվածում դրված է առնվազն 2.0 մ խորության վրա, խողովակի պատի հաստությունը ավելանում է 2-3 մմ-ով ավելի քան հաշվարկվածը և բոլոր եռակցված հոդերը ստուգվում են ոչ կործանարար փորձարկման մեթոդներով ...

4.14. Թույլատրվում է երկու կամ ավելի գազատարների անցկացումը մեկ խրամուղում, նույն կամ տարբեր մակարդակներում (աստիճաններով): Այս դեպքում լույսի ներքո գազատարների միջև եղած հեռավորությունները պետք է բավարար լինեն խողովակաշարերի տեղադրման և վերանորոգման համար:

4.15 * Ստորգետնյա ինժեներական ցանցերով բոլոր ճնշումների գազատարները հատելիս լույսի տակ ուղղահայաց հեռավորությունը պետք է վերցվի առնվազն 0,2 մ, էլեկտրական ցանցերով՝ PUE-ին համապատասխան, մալուխային կապի գծերով և ռադիոհաղորդման ցանցերով՝ համաձայն. VSN 116-87 և VSN 600-81, հաստատված ԽՍՀՄ կապի նախարարության կողմից:

4.16. Ստորգետնյա գազատարների, ջեռուցման ցանցի ալիքների, կապի կոլեկտորների, տարբեր նշանակության ալիքների խաչմերուկում՝ անցնելու ենթակա կառուցվածքից վեր կամ ներքև անցումով, անհրաժեշտ է գազատար անցկացնել պատյանից երկու ուղղություններով 2 մ երկարությամբ: խաչվող կառույցների արտաքին պատերը, ինչպես նաև խաչմերուկում գտնվող բոլոր եռակցված միացումների ոչ կործանարար փորձարկումը և 5 մ դեպի խաչված կառույցների արտաքին պատերի կողքերը:
Գործարանի մի ծայրում պետք է տրամադրվի փորձանոթ, որը տարածվում է պաշտպանիչ սարքի տակ:

4.17. Գազատարների տեղադրման խորությունը պետք է վերցվի առնվազն 0,8 մ գազատարի կամ պատյանի վերին մասում:
Այն վայրերում, որտեղ երթևեկություն չի նախատեսվում, գազատարների խորությունը կարող է կրճատվել մինչև 0,6 մ։

4.18. Չչորացված գազ տեղափոխող գազատարների անցկացումը պետք է ապահովվի հողի սեզոնային սառեցման գոտուց ներքև, առնվազն 2 ‰ խտացման թակարդների թեքությամբ:
Չչորացված գազի գազատարների մուտքերը շենքեր և շինություններ պետք է ապահովվեն թեքությամբ դեպի բաշխիչ գազատարը: Եթե ​​տեղանքի պայմանների պատճառով չի կարող ստեղծվել բաշխիչ գազատարի անհրաժեշտ թեքություն, ապա թույլատրվում է նախատեսել գազատարի անցկացում պրոֆիլի ընդմիջումով՝ ամենացածր կոնդենսատային կոլեկտորի տեղադրմամբ: կետ.
LPG-ի գոլորշիների փուլի գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի համաձայն Sec. ինը.

4.19 * Շենքերի արտաքին պատերով անցման վայրերում գազատարները պետք է փակվեն պատյաններով:
Պատի և պատյանի միջև ընկած տարածությունը պետք է խնամքով կնքված լինի հատման ենթակա կառուցվածքի ամբողջ հաստությամբ:
Գործի ծայրերը պետք է կնքված լինեն առաձգական նյութով:

4.20. Շինարարական թափոնների և հումուսի պարունակությամբ հողերում գազատարների տեղադրումը պետք է ապահովված լինի առնվազն 10 սմ հաստությամբ փափուկ կամ ավազոտ հողից պատրաստված հիմքի գազատարի սարքով (հիմքի ցցված անհավասարության վրա): ; նույն հողով լցնում մինչև խրամատի ամբողջ խորությունը:
0,025 ՄՊա (0,25 կգ/սմ2) պակաս կրող հզորություն ունեցող հողերում, ինչպես նաև շինարարական թափոնների և հումուսի պարունակությամբ հողերում, խրամատի հատակը պետք է ամրացվի հակասեպտիկ փայտե ճառագայթների, բետոնե ճառագայթների, կույտի երեսպատմամբ: հիմքերը կամ մանրացված քարը կամ մանրախիճը սեղմելը: Տվյալ դեպքում գազատարի տակով հողի լցոնումը և դրա լցումը պետք է կատարվի սույն կետի առաջին պարբերությունում նշված կարգով:

4.21. Ստորերկրյա ջրերի առկայության դեպքում պետք է միջոցներ ձեռնարկել գազատարների լողալը կանխելու համար, եթե դա հաստատված է հաշվարկով:

Օդային և վերգետնյա գազատարներ

4.22 * Վերգետնյա գազատարները պետք է անցկացվեն ոչ այրվող նյութերից պատրաստված ինքնուրույն հենարանների, կույտերի և սյուների վրա կամ շենքերի պատերի երկայնքով:
Այս դեպքում երեսարկումը թույլատրվում է.

• ազատ կանգնած հենարանների, սյուների, թեքահարթակների և կույտերի վրա՝ բոլոր ճնշումների գազատարներ.
• արդյունաբերական շենքերի պատերի երկայնքով B, D և D կատեգորիաների սենյակներով - գազատարներ մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ (6 կգֆ / սմ 2);
• Հասարակական շենքերի և բնակելի շենքերի պատերին III-IIIa աստիճանից ոչ ցածր հրդեհային դիմադրություն - գազատարներ մինչև 0,3 ՄՊա (3 կգֆ / սմ 2) ճնշմամբ.
• Հրդեհային դիմադրության IV-V աստիճանի հասարակական շենքերի և բնակելի շենքերի պատերին - ցածր ճնշման գազատարներ՝ խողովակի անվանական տրամագծով, որպես կանոն, ոչ ավելի, քան 50 մմ, և արտաքին պատերին գազի ճնշման կարգավորիչներ տեղադրելիս և այլն: այդ շենքերի կառույցները` մինչև 0,3 ՄՊա ճնշմամբ գազատարներ, մինչև դրանք կարգավորիչներ մուտք գործելը տարածքներում:

Արգելվում է գազատարների տարանցիկ անցումը.

• մանկական հաստատությունների, հիվանդանոցների, դպրոցների և զվարճանքի ձեռնարկությունների շենքերի պատերին - բոլոր ճնշման գազատարներ.
• բնակելի շենքերի պատերի երկայնքով՝ միջին և բարձր ճնշման գազատարներ։

Արգելվում է բոլոր ճնշումների գազատարներ անցկացնել մետաղական պատյանով և պոլիմերային մեկուսացմամբ պանելներից պատրաստված պատերով շենքերի և A և B կատեգորիաների շենքերի միջով:

4.23. Արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում տեղադրված օդային գազատարները և այդ գազատարների հենարանները պետք է նախագծվեն՝ հաշվի առնելով SNiP II-89-80 * և SNiP 2.09.03-85 պահանջները:

4.24. Բարձր ճնշման գազատարները թույլատրվում են անցկացնել դատարկ պատերի երկայնքով, մեկ հարկանի արդյունաբերական շենքերի մեկ հարկանի պատուհանների և դռների վերևում և վերին հարկերի պատուհանների վերևում՝ պայթյունի և հրդեհային վտանգի C, D և D կատեգորիաների սենյակներով և դրանցով փոխկապակցված օժանդակ շինություններ, ինչպես նաև առանձնացված կաթսայատների շենքեր։
Արդյունաբերական շինություններում թույլատրվում է ցածր և միջին ճնշման գազատարներ անցկացնել չբացվող պատուհանների շրջանակների և նշված գազատարներով ապակե բլոկներով լցված լուսային բացվածքների երկայնքով:

4.25. Շենքերի պատերի երկայնքով տեղադրված գազատարների և այլ ինժեներական ցանցերի միջև հեռավորությունները պետք է վերցվեն տարածքների ներսում գազատարների անցկացման պահանջներին համապատասխան (Բաժին 6):

4.26. Բնակելի շենքերի և ոչ արտադրական բնույթի հասարակական շենքերի պատուհանների բացվածքների և պատշգամբների տակ գազատարների վրա չի թույլատրվում ապահովել անջատվող միացումներ։

4.27. Վերգետնյա և վերգետնյա գազատարները, ինչպես նաև ստորգետնյա գազատարները գետնից մուտքի և ելքի վայրերին հարող տարածքներում պետք է նախագծվեն՝ հաշվի առնելով երկայնական դեֆորմացիաները՝ հնարավոր ջերմաստիճանի ազդեցության համար:

4.28. Օդային գազատարների բարձրությունը պետք է վերցվի SNiP II-89-80 * պահանջներին համապատասխան:
Տրանսպորտային միջոցների և մարդկանց անցումից դուրս գտնվող ազատ տարածքում թույլատրվում է գազատարներ անցկացնել ցածր հենարանների վրա գետնից մինչև խողովակի հատակը առնվազն 0,35 մ բարձրության վրա:

4.29. Գազատարները գետնից մուտքի և ելքի կետերում պետք է փակվեն պատյանով: Այն վայրերում, որտեղ բացառվում է գազատարների մեխանիկական վնասների հավանականությունը (տարածքի անանցանելի հատված և այլն): պատյանների տեղադրումը կամընտիր է:

4.30 Չչորացված գազ տեղափոխող գազատարները պետք է անցկացվեն առնվազն 3 ‰ թեքությամբ՝ կոնդենսատի հեռացման սարքերի տեղադրմամբ ամենացածր կետերում (ջրահեռացման կցամասեր՝ անջատիչ սարքով): Այդ գազատարների համար պետք է ապահովել ջերմամեկուսացում։

4.31. LPG գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի համաձայն Sec. ինը.

4.32. Հորիզոնական հեռավորությունները լույսի ներքո վերգետնյա գազատարներից, որոնք դրված են հենարանների և վերգետնյա (առանց թմբի) շենքերի և շինությունների վրա, պետք է վերցվեն աղյուսակում նշված արժեքներից ոչ պակաս: 6.

4.33. Վերգետնյա գազատարների և վերգետնյա և վերգետնյա տեղադրման այլ ինժեներական հաղորդակցությունների միջև հեռավորությունը պետք է հաշվի առնվի՝ հաշվի առնելով յուրաքանչյուր խողովակաշարի տեղադրման, ստուգման և վերանորոգման հնարավորությունը:

4.34. Գազատարների և վերգետնյա էլեկտրահաղորդման գծերի, ինչպես նաև մալուխների միջև հեռավորությունները պետք է վերցվեն համաձայն PUE-ի:

4.35 * Վերգետնյա գազատարների հենարանների միջև հեռավորությունները պետք է որոշվեն SNiP 2.04.12-86-ի պահանջներին համապատասխան:

4.36. Թույլատրվում է նախատեսել տեղադրում անկախ հենարանների, սյուների, վերգետնյա անցումների վրա։ Այլ նպատակներով գազատարների դարակաշարեր՝ համաձայն SNiP II-89-80 *:

4.37. Գազատարների համատեղ անցկացումը էլեկտրական մալուխներով և լարերով, ներառյալ գազատարների սպասարկման համար նախատեսվածները (սնուցում, ազդանշանային, դիսպետչերական, փականների կառավարում), պետք է իրականացվի PUE-ի հրահանգներին համապատասխան:

4.38. Երկաթուղային և ճանապարհային կամուրջների վրա գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի այն դեպքերում, երբ դա թույլատրվում է SNiP 2.05.03-84 * պահանջներով, իսկ գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի այնպիսի վայրերում, որոնք բացառում են գազի կուտակման հնարավորությունը (այն դեպքում. դրա արտահոսքի) կամրջի կառույցներում։

Գազատարները անցնում են ջրային պատնեշներով և ձորերով

4.39. Գազատարների ստորջրյա անցումները ջրային պատնեշներով պետք է տրամադրվեն հիդրոլոգիական, ինժեներաերկրաբանական և տեղագրական հետազոտությունների տվյալների հիման վրա:

4.40. Ստորջրյա գետերի անցումների դարպասները պետք է նախատեսվեն ուղիղ, կայուն հասանելիության տարածքներում՝ մեղմ, չմաշված գետերի ափերով, ողողված ջրհեղեղի նվազագույն լայնությամբ: Ստորջրյա անցման հատվածը, որպես կանոն, պետք է տրամադրվի հոսքի դինամիկ առանցքին ուղղահայաց՝ խուսափելով քարքարոտ հողերի հատվածներից։

Աղյուսակ 6

Շենքեր և շինություններ	Մաքուր հեռավորություն, մ, շենքերից և շինություններից հենարանների վրա դրված և վերգետնյա գազատարներից վերգետնյա գազատարներից (առանց թմբի)
	ցածր ճնշում	միջին ճնշում	բարձր ճնշման II կատեգորիա	բարձր ճնշման I կատեգորիա
Արդյունաբերական և պահեստային շենքեր A և B կատեգորիաների տարածքներով	5*	5*	5*	10*
Նույն C, D և E կատեգորիաները	-	-	-	5
Հրդեհային դիմադրության I-IIIa աստիճանի բնակելի և հասարակական շենքեր	-	-	5	10
Հրդեհային դիմադրության նույն, IV և V աստիճաններ	-	5	5	10
Դյուրավառ և այրվող հեղուկների բաց պահեստներ և այրվող նյութերի պահեստներ, որոնք տեղակայված են արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքից դուրս.	20	20	40	40
Երկաթուղային և տրամվայի գծեր (մինչև մոտակա երկաթուղին)	3	3	3	3
Ստորգետնյա ինժեներական ցանցեր՝ ջրամատակարարում, կոյուղի, ջեռուցման ցանցեր, հեռախոսային կոյուղի, էլեկտրական մալուխային բլոկներ (գազատարի հենարանի հիմքի եզրից)	1	1	1	1
Ճանապարհներ (եզրից, խրամատային արտաքին եզրից կամ ճանապարհի ամբարտակից)	1,5	1,5	1,5	1,5
Բաց անջատիչ սարքեր և բաց ենթակայանների ցանկապատ	10	10	10	10
* Հիդրավլիկ ճեղքվածքով գազատարների համար (մուտքային և ելքային) հեռավորությունը ստանդարտացված չէ: Նշում. «-» նշանը նշանակում է, որ հեռավորությունը ստանդարտացված չէ:

4.41. Որպես կանոն, պետք է նախատեսվեն 75 մ և ավելի ցածր ջրային հորիզոնով ջրային պատնեշների լայնությամբ գազատարների ստորջրյա անցումներ։ Նախագծային գազի սպառման 0,75 թողունակությամբ երկու գծով:
Գազատարի երկրորդ (պահուստային) թել թույլատրվում է չտրամադրել երեսարկման ժամանակ.
օղակաձև գազատարներ, եթե ստորջրյա անցումը անջատելիս ապահովվում է սպառողներին գազի անխափան մատակարարում.
փակուղային գազատարներ արդյունաբերական սպառողներին, եթե այդ սպառողները ստորջրյա անցման վերանորոգման ժամանակահատվածում կարող են անցնել վառելիքի այլ տեսակի:

4.42. 75 մ-ից պակաս լայնությամբ ջրային պատնեշները հատելիս սպառողներին գազամատակարարելու համար նախատեսված գազատարներով, որոնք թույլ չեն տալիս գազամատակարարման ընդհատումներ, կամ երբ ջրհեղեղը 500 մ-ից ավելի լայնություն ունի ջրի բարձր մակարդակի վրա (HWL). 10% մատակարարում և վարարման տևողությունը 20 օրվա ընթացքում, ինչպես նաև լեռնային գետերով և ջրային խոչընդոտներով անկայուն հատակով և ափերով, թույլատրվում է անցկացնել երկրորդ (պահուստային) գիծ:

4.43. Կամուրջներից մինչև ստորջրյա և վերգետնյա գազատարներ այն վայրերում, որտեղ դրանք անցնում են ջրային պատնեշներով, պետք է սահմանվեն ըստ աղյուսակի: 7.

4.44. Ստորջրյա անցումների համար խողովակների պատի հաստությունը պետք է վերցվի հաշվարկվածից 2 մմ-ով, բայց ոչ պակաս, քան 5 մմ: 250 մմ-ից պակաս տրամագծով գազատարների համար թույլատրվում է մեծացնել պատի հաստությունը՝ ապահովելու գազատարի բացասական լողունակությունը:

4.45. Գազատարի ստորջրյա անցման սահմանները, որոնք որոշում են անցման երկարությունը, պետք է համարել GWV-ով սահմանափակված հատվածը 10% հասանելիության նիշից ոչ ցածր: Կանգառ փականները պետք է տեղադրվեն այս տարածքի սահմաններից դուրս:

4.46. Ստորջրյա անցումներում զուգահեռ գազատարների առանցքների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 30 մ:
Էրոզիայի ոչ ենթակա ջրանցք ունեցող ոչ նավարկելի գետերի վրա, ինչպես նաև բնակավայրերի ներսում ջրային խոչընդոտներով հատելիս թույլատրվում է նախատեսել երկու գազատարի անցում մեկ խրամուղում։ Այս դեպքում բացակայում գազատարների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 մ:
Ջրհեղեղային տարածքներում գազատարներ անցկացնելիս գազատարների միջև հեռավորությունը թույլատրվում է նույնը, ինչ գազատարի գծային մասի համար:

4.47. Ստորջրյա անցումներում գազատարների անցկացումը պետք է ապահովված լինի հատված ջրային պատնեշների հատակին խորացմամբ: Բալաստավորված գազատարի վերին մասի նախագծային նշանը պետք է վերցվի 0,5 մ հեռավորության վրա, իսկ նավարկելի և լողացող գետերի միջով անցումներում կանխատեսված ներքևի պրոֆիլից 1 մ ցածր՝ որոշված՝ հաշվի առնելով ալիքի հնարավոր էրոզիան ավարտից հետո 25 տարվա ընթացքում: անցման մասին։

Աղյուսակ 7

		Հորիզոնական հեռավորությունը գազատարի և կամրջի միջև, մ, գազատարը դնելիս
Ջրային խոչընդոտներ	Կամուրջի տեսակը	կամրջից վեր		կամրջի տակ
		մակերեսային գազատարից	ստորջրյա գազատարից	մակերեսային գազատարից	ստորջրյա գազատարից
Առաքման սառեցում	Բոլոր տեսակները	Ըստ SNiP 2.05.06-85		50	50
Առաքում առանց սառեցման	Նաև	50	50	50	50
Ոչ նավարկելի սառեցում	Multi-span	Ըստ SNiP 2.05.06-85		50	50
Ոչ նավիգացիոն ոչ սառեցնող	Նաև	20	20	20	20
Գազատարների համար ոչ նավարկելի ճնշում.
ցածր	Մեկ և երկու բացատ	2	20	2	10
միջին և բարձր	Նաև	5	20	5	20

Ստորջրյա անցումներում ոչ նավարկելի և չհալվող ջրային պատնեշներով, ինչպես նաև ժայռոտ հողերում թույլատրվում է գազատարների երեսարկման խորության նվազում, սակայն բալաստավորված գազատարի վերին մասը բոլոր դեպքերում պետք է լինի նիշից ցածր: ջրամբարի հատակի հնարավոր էրոզիա գազատարի նախագծային կյանքի համար:

4.48 * Խրամուղու լայնությունը հատակի երկայնքով պետք է վերցվի՝ կախված դրա մշակման մեթոդներից և հողի բնույթից, ջրային արգելքի ռեժիմից և սուզման անհրաժեշտությունից:
Ստորջրյա խրամուղիների լանջերի կտրուկությունը պետք է ընդունվի SNiP III-42-80-ի պահանջներին համապատասխան:

4.49. Ստորջրյա գազատարների հաշվարկը մակերեսային (կայունության համար) և դրանց բալաստավորումը պետք է իրականացվի SNiP 2.05.06-85-ի պահանջներին համապատասխան:

4.50։ Ստորջրյա անցումների հատվածներում դրված գազատարների համար պետք է լուծումներ տրվեն մեկուսացումը վնասից պաշտպանելու համար:

4.51. Նավարկելի և փայտյա լողացող ջրային պատնեշների երկու ափերին պետք է տեղադրվեն սահմանված նմուշների նույնականացման նշանները: Ստորջրյա անցուղու սահմանին անհրաժեշտ է նախատեսել մշտական ​​հենանիշների տեղադրում՝ մինչև 75 մ ցածր ջրի մակարդակով պատնեշի լայնությամբ՝ մեկ ափին, ավելի մեծ լայնությամբ՝ երկու ափերին:

4.52. Գազատարի վերևային անցուղու տեղադրման բարձրությունը պետք է վերցվի (խողովակի կամ վերնաշենքի հատակից).
ոչ նավարկելի, չհալվող գետերով, ձորերով և ձորերով անցնելիս, որտեղ հնարավոր է մերկասառույց: - GWW մակարդակից ոչ պակաս, քան 0,2 մ բարձրության վրա՝ 2% մատակարարումով և ամենաբարձր սառցե դրեյֆի հորիզոնից, և եթե այս գետերի վրա կա ցամաք, ապա առնվազն 1 մ բարձրության վրա GWW մակարդակից՝ 1% մատակարարմամբ.
նավարկելի և լողացող գետերը հատելիս՝ ոչ պակաս, քան նավարկելի գետերի վրա կամրջի չափերի նախագծային ստանդարտներով և կամուրջների տեղակայման հիմնական պահանջներով սահմանված արժեքները:

Գազատարների հատումներ երկաթուղային և տրամվայի ուղիներով և մայրուղիներով

4.53 * Գազատարների խաչմերուկները երկաթուղային և տրամվայի գծերով, ինչպես նաև մայրուղիներով պետք է ապահովված լինեն, որպես կանոն, 90 ° անկյան տակ:
Ստորգետնյա գազատարներից դրանց խաչմերուկում տրամվայի և երկաթուղային ուղիներով նվազագույն հեռավորությունը պետք է ձեռնարկվի.
դեպի կամուրջներ, խողովակներ, թունելներ և հետիոտնային կամուրջներ և թունելներ (մարդկանց մեծ բազմությամբ) երկաթուղիների վրա - 30 մ;
դեպի անջատիչներ (խելքի սկիզբը, խաչերի պոչը, ներծծող մալուխների ռելսերին միացման կետերը) - 3 մ տրամվայի գծերի և 10 մ երկաթուղու համար.
դեպի վերին հենարաններ - 3 մ.
Նշված հեռավորությունների կրճատումը թույլատրվում է հատվող կառույցների համար պատասխանատու կազմակերպությունների հետ համաձայնությամբ։
Ընդհանուր ցանցի երկաթուղիներով գազատարների խաչմերուկներում նույնականացման հենասյուների (ցուցանակների) և դրանց նախագծման տեղադրման անհրաժեշտությունը լուծվում է Ռուսաստանի երկաթուղու նախարարության հետ համաձայնությամբ:

4.54 * Բոլոր ճնշումների ստորգետնյա գազատարների անցկացումը երկաթուղային և տրամվայի գծերի, I, II և III կարգերի մայրուղիների, ինչպես նաև քաղաքի ներսում արագընթաց ճանապարհների, գլխավոր փողոցների և ընդհանուր քաղաքային նշանակության ճանապարհների խաչմերուկներում պետք է իրականացվի. նախատեսված է պողպատե պատյաններում:
Գլխավոր փողոցների և մարզային ճանապարհների, բեռնատար ճանապարհների, ինչպես նաև փողոցների և տեղական ճանապարհների խաչմերուկներում գազատարների վրա պատյաններ տեղադրելու անհրաժեշտությունը որոշում է նախագծող կազմակերպությունը՝ կախված երթևեկության ինտենսիվությունից: Այս դեպքում թույլատրվում է նախատեսել ամրության և ամրության պայմաններին համապատասխանող ոչ մետաղական պատյաններ։
Պատյանների ծայրերը պետք է կնքված լինեն: Գործի մի ծայրում պետք է տրամադրվի հսկիչ խողովակ, որը անցնում է պաշտպանիչ սարքի տակ, իսկ միջբնակարանային գազատարների վրա՝ արտանետվող խրոցակ նմուշառման սարքով, որը դուրս է բերվել եզրից առնվազն 50 մ հեռավորության վրա: ենթակառուցվածքը։
Գործարանի օղակաձև տարածության մեջ թույլատրվում է անցկացնել գազամատակարարման համակարգի սպասարկման համար նախատեսված էլեկտրական պաշտպանության օպերատիվ կապի մալուխ, հեռամեխանիկա, հեռախոս, ջրահեռացման մալուխ:

4.55 * Գործի ծայրերը պետք է հանել մ, ոչ պակաս հեռավորության վրա.
Երկաթուղու ենթաշերտի ծայրահեղ դրենաժային կառուցվածքից (խորշ, խրամատ, արգելոց) - 3;
երկաթուղային գծի ծայրահեղ երկաթուղուց - 10; իսկ արդյունաբերական ձեռնարկության ճանապարհից՝ 3;
տրամվայի գծի արտաքին ռելսից - 2;
փողոցների երթեւեկելի մասի եզրից - 2;
մայրուղիների երթեւեկելի մասի եզրից՝ 3.5.
Բոլոր դեպքերում պատյանների ծայրերը պետք է դուրս բերվեն թմբի հատակից առնվազն 2 մ հեռավորության վրա:

4.56 * Երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար գազատարի անցկացման խորությունը երկաթուղային և տրամվայի գծերի և մայրուղիների տակ պետք է հաշվի առնել՝ կախված շինարարական աշխատանքների մեթոդից և հողի բնույթից:
Գազատարի երեսպատման նվազագույն խորությունը երկաթուղու ստորոտից կամ ծածկույթի վերևից մինչև գործի վերին հատվածը զրոյական նիշերի և խորշերի վրա, իսկ եթե թմբի ստորոտից թմբ է, ապա այն պետք է ապահովվի, մ. :
ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների տակ՝ 2.0 (ջրահեռացման կառույցների ներքևից՝ 1.5), իսկ ծակման մեթոդով աշխատանք կատարելիս՝ 2.5;
տրամվայի գծերի, արդյունաբերական երկաթուղիների և մայրուղիների տակ.
1.0 - բաց մեթոդով աշխատանքի արտադրության մեջ.
1.5 - դակիչ կտրվածքով, հորիզոնական հորատմամբ կամ վահանի ներթափանցմամբ աշխատանք կատարելիս.
2.5 - ծակման մեթոդով աշխատանք կատարելիս.
Միևնույն ժամանակ, ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների խաչմերուկներում գազատարի անցկացման խորությունը գործից դուրս գտնվող հատվածներում 50 մ հեռավորության վրա երկու ուղղություններով գետնից պետք է վերցվի գետնից առնվազն 2,10 մ հեռավորության վրա: մակերեսը գազատարի վերին մասում:
Ընդհանուր ցանցի երկաթուղու տակով անցումներ կազմակերպելիս գազատարների համար հոսող հողերում ձմռանը տեղափոխվող գազի ջերմաստիճանը 5 ° C-ից բարձր, դրանց տեղադրման նվազագույն խորությունը պետք է ստուգվի, որպեսզի համապատասխանեն այն պայմաններին, որոնց դեպքում ազդեցությունը Բացառվում է ջերմության արտանետումը հողի ցրտահարության միատեսակության վրա: Եթե ​​անհնար է ապահովել նշված ջերմաստիճանային ռեժիմը, ապա պետք է նախատեսել հոսող հողի կամ այլ նախագծային լուծումների փոխարինում։
Ընդհանուր ցանցի երկաթուղիներով անցումներում գազատար խողովակների պատերի հաստությունը հաշվարկվածից 2-3 մմ ավելի պետք է վերցվի, և այդ հատվածների համար բոլոր դեպքերում պետք է շատ ուժեղացված տիպի մեկուսիչ ծածկույթ: տրամադրվել։

4.57. Էլեկտրական և ոչ էլեկտրաֆիկացված երկաթուղիների, տրամվայների, մայրուղիների, տրոլեյբուսի կոնտակտային ցանցի հետ խաչմերուկներում անցկացվող վերգետնյա գազատարների բարձրությունը պետք է վերցվի SNiP II-89-80-ի պահանջներին համապատասխան:

Շինարարական կանոնակարգեր

Բաժին 5. Հիդրավլիկ կոտրվածքի տեղադրում: GRU-ի տեղադրում. Սարքավորումներ հիդրավլիկ կոտրվածքների և GRU-ի համար: Համակցված կարգավորիչների տեղադրում. Բաժին 10. Հավերժ սառած հողեր. Քանդված տարածքներ. Սեյսմիկ տարածքներ. Հողատարածքներ՝ տեղատարափ, նստեցում և ուռած հողեր։