នៅពេលដែលខ្ញុំអានអំពីកម្ពស់រលកដែលបណ្តាលមកពីរលកយក្សស៊ូណាមិក្នុងឆ្នាំ 1958 ខ្ញុំស្ទើរតែមិនជឿភ្នែករបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានពិនិត្យវាម្តង បន្ទាប់មកមួយទៀត។ វាដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ទេ ប្រហែលជាពួកគេធ្វើខុសដោយប្រើសញ្ញាក្បៀស ហើយពួកគេចម្លងពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ឬប្រហែលជានៅក្នុងឯកតារង្វាស់?
ចុះចុះតើអ្នកគិតយ៉ាងណាដែរ តើអាចមានរលកយក្សស៊ូណាមិកម្ពស់ ៥២៤ ម៉ែត្រដែរឬទេ? កន្លះគីឡូម៉ែត!
ឥឡូវនេះយើងនឹងដឹងថាអ្វីដែលពិតជាបានកើតឡើងនៅទីនោះ ...
នេះជាអ្វីដែលសាក្សីម្នាក់សរសេរ៖
“បន្ទាប់ពីការរុញលើកដំបូង ខ្ញុំបានធ្លាក់ពីលើគ្រែ ហើយមើលទៅដើមឈូងសមុទ្រ ដែលជាកន្លែងមានសំលេងរំខាន។ ភ្នំបានញ័រយ៉ាងខ្លាំង ថ្ម និងផ្ទាំងទឹកកកបានរំកិលចុះមកក្រោម។ ហើយផ្ទាំងទឹកកកនៅភាគខាងជើងមានភាពទាក់ទាញជាពិសេស វាត្រូវបានគេហៅថាផ្ទាំងទឹកកក Lituya ។ ជាធម្មតា វាមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំនៅយុថ្កានោះទេ។ មនុស្សគ្រវីក្បាលពេលខ្ញុំប្រាប់គេថា ខ្ញុំបានឃើញគាត់នៅយប់នោះ។ ខ្ញុំមិនអាចជួយវាបានទេ ប្រសិនបើពួកគេមិនជឿខ្ញុំ។ ខ្ញុំដឹងថាផ្ទាំងទឹកកកមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំត្រូវបានគេបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ Anchorage ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ដឹងដែរថាខ្ញុំបានឃើញវានៅយប់នោះ។ ផ្ទាំងទឹកកកបានឡើងលើអាកាស ហើយរំកិលទៅមុខ ដើម្បីឱ្យវាមើលឃើញ។ គាត់ត្រូវតែឡើងរាប់រយជើង។ ខ្ញុំមិននិយាយថាគាត់គ្រាន់តែព្យួរនៅលើអាកាសទេ។ ប៉ុន្តែគាត់ញ័រហើយលោតដូចឆ្កួត។ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ពីលើផ្ទៃរបស់វាចូលទៅក្នុងទឹក។ ផ្ទាំងទឹកកកមានចម្ងាយប្រាំមួយម៉ាយពីខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានឃើញដុំធំៗធ្លាក់ពីលើវាដូចជាឡានដឹកទំនិញដ៏ធំ។ វាបានបន្តអស់មួយរយៈ - វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើរយៈពេលប៉ុន្មាន - ហើយបន្ទាប់មកភ្លាមៗនោះផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីការមើលឃើញហើយជញ្ជាំងទឹកដ៏ធំមួយបានឡើងពីលើកន្លែងនេះ។ រលកបានចូលមកក្នុងទិសដៅរបស់យើង បន្ទាប់មកខ្ញុំរវល់ពេកមិនអាចនិយាយថាមានអ្វីកើតឡើងនៅទីនោះ»។
នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 គ្រោះមហន្តរាយដ៏ហឹង្សាមិនធម្មតាមួយបានវាយប្រហារឈូងសមុទ្រ Lituya នៅភាគអាគ្នេយ៍អាឡាស្កា។ នៅក្នុងឈូងសមុទ្រនេះ ដែលលោតចូលទៅក្នុងដីជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកភូគព្ភវិទូ D. Miller បានរកឃើញភាពខុសគ្នានៃអាយុដើមឈើនៅលើភ្នំជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រ។ ពីរង្វង់ដើមឈើប្រចាំឆ្នាំ គាត់បានគណនាថា ក្នុងរយៈពេល 100 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ រលកបានលេចឡើងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រយ៉ាងហោចណាស់ 4 ដងជាមួយនឹងកម្ពស់អតិបរមាជាច្រើនរយម៉ែត្រ។ ការសន្និដ្ឋានរបស់ Miller ត្រូវបានគេមើលដោយការសង្ស័យយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះហើយ នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 នៅភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ មានការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងមួយនៅលើ Fault Fairweather ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញអគារ ការដួលរលំនៃឆ្នេរសមុទ្រ ការបង្កើតស្នាមប្រេះជាច្រើន។ ហើយការរអិលបាក់ដីដ៏ធំមួយនៅផ្នែកម្ខាងនៃភ្នំខាងលើឈូងសមុទ្របានបណ្តាលឱ្យមានរលកនៃកម្ពស់កំណត់ត្រា (524 ម៉ែត្រ) ដែលបានបក់បោកក្នុងល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រតូចចង្អៀតដូចជា Fjord ។
Lituya គឺជា fjord ដែលមានទីតាំងនៅលើ Fairweather Fault នៅឈូងសមុទ្រភាគឦសាននៃអាឡាស្កា។ វាជាឈូងសមុទ្ររាងអក្សរ T ដែលមានប្រវែង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ទៅ ៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រៅអតិបរមាគឺ 220 ម៉ែត្រ ច្រកចូលតូចចង្អៀតទៅឈូងសមុទ្រមានជម្រៅត្រឹមតែ 10 ម៉ែត្រ ផ្ទាំងទឹកកកពីរចុះចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Lituya ដែលនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល 19 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ 1.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សមុនព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានពិពណ៌នា រលកដែលមានកម្ពស់លើសពី 50 ម៉ែត្រត្រូវបានគេសង្កេតឃើញរួចហើយនៅក្នុង Lituya ជាច្រើនដង: នៅឆ្នាំ 1854, 1899 និង 1936 ។
ការរញ្ជួយដីឆ្នាំ 1958 បានបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ផ្ទាំងថ្មក្រោមបាតសមុទ្រនៅមាត់ Gilbert Glacier ក្នុង Lituya Bay ។ ជាលទ្ធផលនៃការបាក់ដីនេះ ថ្មជាង 30 លានម៉ែត្រគូបបានដួលរលំចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រហើយនាំឱ្យមានការបង្កើត megatsunami ។ គ្រោះមហន្តរាយនេះបានសម្លាប់មនុស្ស ៥ នាក់៖ ៣នាក់នៅលើកោះហាន់តាក និង ២ នាក់ទៀតត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយរលកនៅឈូងសមុទ្រ។ នៅ Yakutat ដែលជាកន្លែងតាំងលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍តែមួយគត់នៅជិតចំណុចកណ្តាល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានខូចខាត៖ ស្ពាន ចត និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។
បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី ការសិក្សាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីបឹង subglacial ដែលមានទីតាំងនៅភាគពាយព្យនៃពត់នៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya នៅដើមឈូងសមុទ្រ។ វាប្រែថាបឹងបានលិច 30 ម៉ែត្រ។ ការពិតនេះបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សម្មតិកម្មមួយផ្សេងទៀតនៃការបង្កើតរលកយក្សដែលមានកម្ពស់លើសពី 500 ម៉ែត្រ។ ប្រហែលជាក្នុងអំឡុងពេលចុះផ្ទាំងទឹកកក បរិមាណទឹកដ៏ច្រើនបានចូលឈូងសមុទ្រតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីទឹកកកនៅក្រោមផ្ទាំងទឹកកក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លំហូរទឹកចេញពីបឹងមិនអាចជាមូលហេតុចម្បងនៃការកើតឡើងនៃ megatsunami នោះទេ។
ដុំទឹកកក ថ្ម និងផែនដីដ៏ធំ (ប្រហែល 300 លានម៉ែត្រគូប) បានប្រញាប់ប្រញាល់ចុះពីផ្ទាំងទឹកកក ដោយបង្ហាញជម្រាលភ្នំ។ ការរញ្ជួយដីបានបំផ្លាញអគារជាច្រើន ស្នាមប្រេះនៅលើដី ហើយឆ្នេរសមុទ្របានរអិល។ រង្គាលដែលរំកិលបានធ្លាក់លើផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ យកទៅបោះចោល រួចវារទៅត្រើយម្ខាងនៃភ្នំ ហែកគម្របព្រៃឈើពីវាទៅកម្ពស់ជាងបីរយម៉ែត្រ។ ការរអិលបាក់ដីបានបង្កើតជារលកយក្ស ដែលនាំឆ្នេរសមុទ្រ Lituya ឆ្ពោះទៅកាន់មហាសមុទ្រ។ រលកគឺខ្លាំងណាស់ដែលវាបានបោកបក់លើច្រាំងខ្សាច់ទាំងមូលនៅមាត់ឈូងសមុទ្រ។
មនុស្សនៅលើកប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កានៅឈូងសមុទ្រគឺជាសាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ ដោយមានការតក់ស្លុតយ៉ាងខ្លាំង ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបោះចេញពីគ្រែរបស់ពួកគេ។ លោតទៅជើងមិនអាចជឿភ្នែកបាន៖ សមុទ្រងើបឡើង។ “ការរអិលបាក់ដីដ៏ធំ ដែលធ្វើឲ្យពពកនៃធូលី និងព្រិលនៅតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ បានចាប់ផ្តើមរត់តាមជម្រាលភ្នំ។ មិនយូរប៉ុន្មានការចាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានទាក់ទាញដោយការមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យ៖ ដុំទឹកកកនៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលស្ថិតនៅឆ្ងាយទៅភាគខាងជើង ហើយជាធម្មតាត្រូវបានលាក់ពីទិដ្ឋភាពដោយកំពូលភ្នំដែលឡើងនៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហាក់ដូចជាកើនឡើងពីលើភ្នំហើយបន្ទាប់មក ដ៏អស្ចារ្យបានដួលរលំចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រខាងក្នុង។ វាហាក់ដូចជាសុបិន្តអាក្រក់មួយចំនួន។ នៅចំពោះភ្នែកមនុស្សដែលតក់ស្លុត រលកដ៏ធំមួយបានបក់បោកមកជើងភ្នំខាងជើង។ បន្ទាប់មកនាងបានរមៀលឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រដោយយកដើមឈើចេញពីជម្រាលភ្នំ។ ធ្លាក់ដូចភ្នំទឹកនៅលើកោះ Cenotaphia ... រំកិលលើចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃកោះ ដែលឡើងកម្ពស់ ៥០ ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ ម៉ាស់ទាំងអស់នេះស្រាប់តែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រចង្អៀត បណ្តាលឱ្យមានរលកដ៏ធំ កម្ពស់ដែលជាក់ស្តែងបានឈានដល់ 17-35 ម៉ែត្រ ថាមពលរបស់វាអស្ចារ្យណាស់ ដែលរលកបានបក់បោកយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅពេញឈូងសមុទ្រ។ ភ្នំ។ នៅក្នុងអាងទឹក ភាពតក់ស្លុតនៃរលកប្រឆាំងនឹងច្រាំងគឺប្រហែលជាខ្លាំងណាស់។ ជម្រាលភ្នំភាគខាងជើង បែរមុខទៅឈូងសមុទ្រទទេ៖ ជាកន្លែងដែលព្រៃស្រោងធ្លាប់ដុះឡើង ឥឡូវនេះមានថ្មទទេ។ រូបភាពបែបនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរយៈកំពស់រហូតដល់ ៦០០ ម៉ែត្រ។
ទូកវែងមួយត្រូវបានលើកឡើងខ្ពស់ ងាយដឹកតាមច្រាំងខ្សាច់ ហើយបោះចូលសមុទ្រ។ ពេលនោះ ពេលបាញ់ឆ្លងច្រាំងខ្សាច់ អ្នកនេសាទឃើញដើមឈើឈរនៅពីក្រោម។ រលកបានបោះមនុស្សឆ្លងកាត់កោះនោះចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ កំឡុងពេលជិះពេលយប់នៅលើរលកយក្ស ទូកបានបុកដើមឈើ និងកំទេចកំទី។ ទូកវែងបានលិច ប៉ុន្តែអ្នកនេសាទបានរួចជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ ហើយត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីរម៉ោងក្រោយមក។ ក្នុងចំណោមការបាញ់បង្ហោះពីរផ្សេងទៀត មួយបានទប់ទល់នឹងរលកដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមួយទៀតបានលិច ហើយមនុស្សនៅលើនោះបានបាត់ដោយគ្មានដាន។
Miller បានរកឃើញថា ដើមឈើដែលដុះនៅគែមខាងលើនៃតំបន់ដែលមានកម្ពស់ទាបជាង 600 ម៉ែត្រពីលើឈូងសមុទ្រ ត្រូវបានកោង និងបាក់ ដើមរបស់វាបានធ្លាក់ចុះទៅកំពូលភ្នំ ប៉ុន្តែឫសមិនត្រូវបានទាញចេញពីដីឡើយ។ អ្វីមួយបានរុញដើមឈើទាំងនេះឡើង។ កម្លាំងដ៏មហិមាដែលសម្រេចបាននេះ មិនអាចជាអ្វីផ្សេងក្រៅពីកំពូលរលកយក្ស ដែលបានបោកបក់លើភ្នំនៅល្ងាចខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៥៨»។
លោក Howard J. Ulrich នៅលើទូករបស់គាត់ដែលត្រូវបានគេហៅថា "Edrie" បានចូលទៅក្នុងទឹកនៃ Lituya Bay នៅម៉ោងប្រហែលប្រាំបីនៅពេលល្ងាចហើយបោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រាំបួនម៉ែត្រនៅក្នុងគម្របតូចមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។ លោក Howard និយាយថា ភ្លាមៗនោះ ទូកកប៉ាល់ចាប់ផ្តើមលោតយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ គាត់បានរត់ចេញទៅលើនាវា ហើយបានឃើញពីរបៀបដែលនៅភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ថ្មបានចាប់ផ្តើមរំកិលដោយសារការរញ្ជួយដី ហើយដុំថ្មដ៏ធំមួយបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក។ ប្រហែលពីរនាទីកន្លះក្រោយការរញ្ជួយដី គាត់បានឮសំឡេងថ្លង់ពីការបំផ្លាញថ្ម។
“យើងបានឃើញច្បាស់ថា រលកមកពីទិស Gilbert Bay មុនពេលការរញ្ជួយដីបានបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែដំបូងវាមិនមែនជារលកទេ។ ដំបូងឡើយ វាមើលទៅហាក់ដូចជាការផ្ទុះមួយ ហាក់ដូចជាផ្ទាំងទឹកកកមួយកំពុងបំបែកចេញ។ រលកបានហុយចេញពីផ្ទៃទឹកដំបូងវាស្ទើរតែមើលមិនឃើញ តើអ្នកណាគិតថាពេលនោះទឹកនឹងឡើងដល់កម្ពស់កន្លះគីឡូម៉ែត្រ»។
Ulrich បាននិយាយថាគាត់បានមើលដំណើរការទាំងមូលនៃការអភិវឌ្ឍនៃរលកដែលបានទៅដល់ទូករបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី - អ្វីមួយដូចជាពីរកន្លះឬបីនាទីចាប់តាំងពីវាត្រូវបានកត់សម្គាល់ដំបូង។ “ដោយសារយើងមិនចង់បាត់យុថ្កា យើងបានឆ្លាក់ខ្សែសង្វាក់យុថ្កាទាំងស្រុង (ប្រហែល ៧២ ម៉ែត្រ) ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ពាក់កណ្តាលរវាងគែមភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Lituya និងកោះ Cenotaph មនុស្សម្នាក់អាចមើលឃើញជញ្ជាំងកម្ពស់ 30 ម៉ែត្រដែលលាតសន្ធឹងពីឆ្នេរសមុទ្រទៅឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅពេលដែលរលកចូលមកជិតផ្នែកខាងជើងនៃកោះ វាបានបំបែកជាពីរផ្នែក ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងត្បូងនៃកោះ រលកម្តងទៀតបានក្លាយទៅជាតែមួយ។ វារលោង មានតែខ្យងតូចមួយពីលើ។ ពេលភ្នំទឹកនេះមកដល់ទូករបស់យើង ខាងមុខវាចោតខ្លាំង ហើយកម្ពស់ពី ១៥ ទៅ ២០ ម៉ែត្រ។ មុនពេលរលកមកដល់កន្លែងដែលកប៉ាល់របស់យើងនៅ ពួកយើងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការថយចុះនៃទឹក ឬការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតទេ លើកលែងតែការរំញ័របន្តិចបន្តួចដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈទឹកពីដំណើរការនៃធាតុអាកាសដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលរញ្ជួយដី។ ដរាបណារលកមកជិតយើង ហើយចាប់ផ្តើមលើកទូករបស់យើង ខ្សែសង្វាក់យុថ្កាបានប្រេះបែកយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់ត្រូវបានដឹកឆ្ពោះទៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង ហើយបន្ទាប់មកនៅលើផ្លូវត្រឡប់មកវិញនៃរលកឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ។ ផ្នែកខាងលើនៃរលកមិនធំទូលាយទេ ពី 7 ទៅ 15 ម៉ែត្រ ហើយគែមខាងក្រោមមានចោតតិចជាងរលកនាំមុខ។
នៅពេលដែលរលកយក្សបានបោកបក់មកលើយើង ផ្ទៃទឹកបានវិលមករកកម្រិតធម្មតាវិញ ប៉ុន្តែយើងអាចសង្កេតឃើញនូវភាពច្របូកច្របល់ជាច្រើននៅជុំវិញទូក ក៏ដូចជារលកចៃដន្យដែលមានកម្ពស់ប្រាំមួយម៉ែត្រ ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពីផ្នែកម្ខាងនៃឈូងសមុទ្រទៅ ផ្សេងទៀត។ រលកទាំងនេះមិនបានបង្កើតចលនាដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់នៃទឹកពីមាត់ឈូងសមុទ្រទៅភាគឦសាន និងត្រឡប់មកវិញ»។
បន្ទាប់ពី 25-30 នាទីផ្ទៃនៃច្រកដាក់បានស្ងប់ស្ងាត់។ នៅក្បែរមាត់ច្រាំង គេអាចឃើញគល់ឈើ មែក និងដើមឈើជាច្រើនដែលហែកចេញពីឫស។ សំរាមទាំងអស់នេះបានរសាត់បន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ Lituya និងឆ្ពោះទៅមាត់របស់វា។ ជាការពិតក្នុងអំឡុងពេលឧប្បត្តិហេតុទាំងមូល Ulrich មិនបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើទូកទេ។ នៅពេលដែល Edrie ចូលទៅជិតច្រកចូលឈូងសមុទ្រនៅម៉ោង 11 យប់ ចរន្តធម្មតាអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅទីនោះ ដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការលិចទឹកប្រចាំថ្ងៃនៃមហាសមុទ្រ។
សាក្សីផ្សេងទៀតចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ ប្តីប្រពន្ធ Svenson នៅលើទូកមួយដែលមានឈ្មោះថា Badger បានចូលឈូងសមុទ្រ Lituya នៅម៉ោងប្រហែល 9 ល្ងាច។ ទីមួយ កប៉ាល់របស់ពួកគេបានទៅដល់កោះ Cenotaph ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅឆ្នេរសមុទ្រ Anchorage នៅលើច្រាំងខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ នៅជិតមាត់របស់វា (សូមមើលផែនទី)។ Svensons បានបោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រហែល 7 ម៉ែត្រហើយបានចូលគេង។ ក្តីស្រមៃរបស់ William Swenson ត្រូវបានរំខានដោយការរំញ័រដ៏ហឹង្សានៃសំបកទូក។ គាត់រត់ទៅបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យ ហើយចាប់ផ្តើមកំណត់ពេលមានអ្វីកើតឡើង។ ជាងមួយនាទីពីពេលដែលវីលៀមមានអារម្មណ៍ញ័រជាលើកដំបូង ហើយប្រហែលជានៅមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃការរញ្ជួយដី គាត់បានមើលទៅផ្នែកភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ដែលអាចមើលឃើញទល់នឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃកោះ Cenotaph ។ អ្នកធ្វើដំណើរបានឃើញអ្វីមួយ ដែលដំបូងឡើយគាត់បានយកផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលឡើងលើអាកាស ហើយចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកអ្នកសង្កេតការណ៍។ “វាហាក់បីដូចជាម៉ាសនេះរឹង ប៉ុន្តែវាបានលោត និងយោល។ នៅខាងមុខប្លុកនេះ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ចូលក្នុងទឹកឥតឈប់ឈរ»។ មួយសន្ទុះក្រោយមក "ផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីទិដ្ឋភាព ហើយជំនួសមកវិញ រលកដ៏ធំមួយបានលេចឡើងនៅកន្លែងនោះ ហើយបានទៅទិសដៅនៃស្ដោះទឹកមាត់ La Gaussi ដែលពិតជាកន្លែងដែលទូករបស់យើងបានបោះយុថ្កា"។ លើសពីនេះទៀត Swenson បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថារលកបានជន់លិចឆ្នេរសមុទ្រក្នុងកម្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។
នៅពេលដែលរលកបានឆ្លងកាត់កោះ Cenotaph កម្ពស់របស់វាគឺប្រហែល 15 ម៉ែត្រនៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ ហើយបានថយចុះបន្តិចម្តងៗនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ។ នាងបានឆ្លងកាត់កោះនេះប្រហែល 2 នាទីកន្លះបន្ទាប់ពីនាងត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញជាលើកដំបូងហើយបានទៅដល់ទូក Badger បន្ទាប់ពីដប់មួយនាទីកន្លះទៀត (ប្រហែល) ។ មុនពេលការមកដល់នៃរលកនេះ លោក William ដូចជាលោក Howard Ulrich មិនបានកត់សម្គាល់ឃើញការថយចុះនៃកម្រិតទឹក ឬបាតុភូតចលាចលណាមួយឡើយ។
ទូក Badger ដែលនៅតែបោះយុថ្កា ត្រូវបានលើកដោយរលក ហើយដឹកឆ្ពោះទៅកាន់ La Gaussi ស្តោះទឹកមាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់របស់ទូកគឺនៅពីក្រោមរលកនៃរលក ដូច្នេះទីតាំងរបស់កប៉ាល់មានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងក្តារអុក។ Swenson បានក្រឡេកមើលនៅពេលនោះ កន្លែងដែលដើមឈើដុះនៅលើ La Gaussi គួរតែអាចមើលឃើញ។ នៅពេលនោះពួកគេត្រូវបានលាក់ដោយទឹក។ លោក William បានកត់សម្គាល់ថាមានស្រទាប់ទឹកនៅពីលើកំពូលដើមឈើដែលស្មើនឹងប្រវែងប្រហែលពីរដងនៃទូករបស់គាត់គឺប្រហែល 25 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ La Gaussi ស្ដោះទឹកមាត់ រលកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅកន្លែងដែលកប៉ាល់របស់ Svenson ត្រូវបានបោះយុថ្កា កម្រិតទឹកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ហើយកប៉ាល់បានបុកបាតនៃឈូងសមុទ្រ ហើយនៅសល់អណ្តែតនៅមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ។ 3-4 នាទីបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់ Svenson បានឃើញថាទឹកបានបន្តហូរលើ La Gaussi Spit ដោយដឹកឈើនិងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតនៃបន្លែព្រៃឈើ។ គាត់មិនប្រាកដថា នេះមិនមែនជារលកទីពីរ ដែលអាចដឹកទូកឆ្លងកាត់ការស្តោះទឹកមាត់ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រអាឡាស្កានោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ប្តីប្រពន្ធ Svenson បានចាកចេញពីទូករបស់ពួកគេ ដោយផ្លាស់ទៅទូកតូចមួយ ដែលពួកគេត្រូវបានទូកនេសាទមកពីរបីម៉ោងក្រោយមក។
នៅពេលកើតហេតុ មានកប៉ាល់ទី៣ នៅឈូងសមុទ្រ Lituya ។ វាត្រូវបានបោះយុថ្កានៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហើយត្រូវបានលិចដោយរលកដ៏ធំ។ គ្មានមនុស្សនៅលើយន្តហោះណាម្នាក់នៅរស់រានមានជីវិតទេ សន្មតថាពីរនាក់បានស្លាប់។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1958? នៅល្ងាចនោះ ថ្មដ៏ធំមួយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកពីច្រាំងថ្មចោតដែលមើលពីឆ្នេរសមុទ្រភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Gilbert ។ តំបន់នៃការដួលរលំត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហមនៅលើផែនទី។ ផលប៉ះពាល់នៃថ្មដ៏ច្រើនមិនគួរឱ្យជឿពីកម្ពស់ដ៏ខ្ពស់មួយបានបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលបានបំផ្លាញភាវៈរស់ទាំងអស់ដែលមានទីតាំងនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃឈូងសមុទ្រ Lituya រហូតដល់ទឹកមាត់ La Gaussi ។ បន្ទាប់ពីការឆ្លងកាត់នៃរលកនៅតាមច្រាំងទាំងពីរនៃឈូងសមុទ្រ មិនត្រឹមតែរុក្ខជាតិប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែដីក៏នៅមានដែរ មានថ្មទទេរលើផ្ទៃឆ្នេរសមុទ្រ។ តំបន់ខូចខាតត្រូវបានបង្ហាញជាពណ៌លឿងនៅលើផែនទី។
លេខនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្របង្ហាញពីកម្ពស់ខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រនៃគែមនៃតំបន់ដីដែលរងការខូចខាត ហើយប្រហាក់ប្រហែលនឹងកម្ពស់រលកដែលបានឆ្លងកាត់នៅទីនេះ។
“នៅពេលខ្ញុំអានអំពីកម្ពស់រលកដែលបណ្តាលមកពីរលកយក្សស៊ូណាមិក្នុងឆ្នាំ 1958 ខ្ញុំស្ទើរតែមិនជឿភ្នែករបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានពិនិត្យវាម្តង បន្ទាប់មកមួយទៀត។ វាដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ទេ ប្រហែលជាពួកគេធ្វើខុសដោយប្រើសញ្ញាក្បៀស ហើយពួកគេចម្លងពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ឬប្រហែលជានៅក្នុងឯកតារង្វាស់?
ចុះចុះតើអ្នកគិតយ៉ាងណាដែរថាអាចមានរលកយក្សស៊ូណាមិកម្ពស់៥២៤ម៉ែត្រ? កន្លះគីឡូម៉ែត!
ឥឡូវយើងនឹងរកឃើញនូវអ្វីដែលពិតជាបានកើតឡើងនៅទីនោះ»។
សាក្សីម្នាក់សរសេរថា៖
“បន្ទាប់ពីការរុញលើកដំបូង ខ្ញុំបានធ្លាក់ពីលើគ្រែ ហើយមើលទៅដើមឈូងសមុទ្រ ដែលជាកន្លែងមានសំលេងរំខាន។ ភ្នំបានញ័រយ៉ាងខ្លាំង ថ្ម និងផ្ទាំងទឹកកកបានរំកិលចុះមកក្រោម។ ហើយផ្ទាំងទឹកកកនៅភាគខាងជើងមានភាពទាក់ទាញជាពិសេស វាត្រូវបានគេហៅថាផ្ទាំងទឹកកក Lituya ។ ជាធម្មតាវាមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំនៅយុថ្កានោះទេ។ មនុស្សគ្រវីក្បាលពេលខ្ញុំប្រាប់គេថា ខ្ញុំបានឃើញគាត់នៅយប់នោះ។ ខ្ញុំមិនអាចជួយវាបានទេ ប្រសិនបើពួកគេមិនជឿខ្ញុំ។ ខ្ញុំដឹងថាផ្ទាំងទឹកកកមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំត្រូវបានគេបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ Anchorage ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ដឹងដែរថាខ្ញុំបានឃើញវានៅយប់នោះ។ ផ្ទាំងទឹកកកបានឡើងលើអាកាស ហើយរំកិលទៅមុខ ដើម្បីឱ្យវាមើលឃើញ។
គាត់ត្រូវតែឡើងរាប់រយជើង។ ខ្ញុំមិននិយាយថាគាត់គ្រាន់តែព្យួរនៅលើអាកាសទេ។ ប៉ុន្តែគាត់ញ័រហើយលោតដូចឆ្កួត។ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ពីលើផ្ទៃរបស់វាចូលទៅក្នុងទឹក។ ផ្ទាំងទឹកកកមានចម្ងាយប្រាំមួយម៉ាយពីខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានឃើញដុំធំៗធ្លាក់ពីលើវាដូចជាឡានដឹកទំនិញដ៏ធំ។ វាបានបន្តអស់មួយរយៈ - វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើរយៈពេលប៉ុន្មាន - ហើយបន្ទាប់មកភ្លាមៗនោះផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីការមើលឃើញហើយជញ្ជាំងទឹកដ៏ធំមួយបានឡើងពីលើកន្លែងនេះ។ រលកបានចូលមកក្នុងទិសដៅរបស់យើង បន្ទាប់មកខ្ញុំរវល់ពេកមិនអាចនិយាយថាមានអ្វីកើតឡើងនៅទីនោះ»។
នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 គ្រោះមហន្តរាយដ៏ហឹង្សាមិនធម្មតាមួយបានវាយប្រហារឈូងសមុទ្រ Lituya នៅភាគអាគ្នេយ៍អាឡាស្កា។ នៅក្នុងឈូងសមុទ្រនេះ ដែលលោតចូលទៅក្នុងដីជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកភូគព្ភវិទូ D. Miller បានរកឃើញភាពខុសគ្នានៃអាយុដើមឈើនៅលើភ្នំជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រ។ ពីរង្វង់ដើមឈើប្រចាំឆ្នាំ គាត់បានគណនាថា ក្នុងរយៈពេល 100 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ រលកបានលេចឡើងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រយ៉ាងហោចណាស់ 4 ដងជាមួយនឹងកម្ពស់អតិបរមាជាច្រើនរយម៉ែត្រ។ ការសន្និដ្ឋានរបស់ Miller ត្រូវបានគេមើលដោយការសង្ស័យយ៉ាងខ្លាំង។ ហើយនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 នៅភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ មានការរញ្ជួយដីយ៉ាងខ្លាំងនៅ Fairweather Fault ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញអគារ ការដួលរលំនៃឆ្នេរសមុទ្រ ការបង្កើតស្នាមប្រេះជាច្រើន។ ហើយការរអិលបាក់ដីដ៏ធំមួយនៅផ្នែកម្ខាងនៃភ្នំខាងលើឈូងសមុទ្របានបណ្តាលឱ្យមានរលកនៃកម្ពស់កំណត់ត្រា (524 ម៉ែត្រ) ដែលបានបក់បោកក្នុងល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រតូចចង្អៀតដូចជា Fjord ។
Lituya គឺជា fjord ដែលមានទីតាំងនៅលើ Fairweather Fault នៅឈូងសមុទ្រភាគឦសាននៃអាឡាស្កា។ វាជាឈូងសមុទ្ររាងអក្សរ T ដែលមានប្រវែង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ទៅ ៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រៅអតិបរមាគឺ 220 ម៉ែត្រ ច្រកចូលតូចចង្អៀតទៅឈូងសមុទ្រមានជម្រៅត្រឹមតែ 10 ម៉ែត្រ ផ្ទាំងទឹកកកពីរចុះចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Lituya ដែលនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល 19 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ 1.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សមុនព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានពិពណ៌នា រលកដែលមានកម្ពស់លើសពី 50 ម៉ែត្រត្រូវបានគេសង្កេតឃើញរួចហើយនៅក្នុង Lituya ជាច្រើនដង: នៅឆ្នាំ 1854, 1899 និង 1936 ។
ការរញ្ជួយដីឆ្នាំ 1958 បានបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ផ្ទាំងថ្មក្រោមបាតសមុទ្រនៅមាត់ Gilbert Glacier ក្នុង Lituya Bay ។ ជាលទ្ធផលនៃការបាក់ដីនេះ ថ្មជាង 30 លានម៉ែត្រគូបបានដួលរលំចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រហើយនាំឱ្យមានការបង្កើត megatsunami ។ គ្រោះមហន្តរាយនេះបានសម្លាប់មនុស្ស ៥ នាក់៖ ៣នាក់នៅលើកោះហាន់តាក និង ២ នាក់ទៀតត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយរលកនៅឈូងសមុទ្រ។ នៅ Yakutat ដែលជាកន្លែងតាំងលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍តែមួយគត់នៅជិតចំណុចកណ្តាល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានខូចខាត៖ ស្ពាន ចត និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។
បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី ការសិក្សាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីបឹង subglacial ដែលមានទីតាំងនៅភាគពាយព្យនៃពត់នៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya នៅដើមឈូងសមុទ្រ។ វាប្រែថាបឹងបានលិច 30 ម៉ែត្រ។ ការពិតនេះបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សម្មតិកម្មមួយផ្សេងទៀតនៃការបង្កើតរលកយក្សដែលមានកម្ពស់លើសពី 500 ម៉ែត្រ។ ប្រហែលជាក្នុងអំឡុងពេលចុះផ្ទាំងទឹកកក បរិមាណទឹកដ៏ច្រើនបានចូលឈូងសមុទ្រតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីទឹកកកនៅក្រោមផ្ទាំងទឹកកក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លំហូរទឹកចេញពីបឹងមិនអាចជាមូលហេតុចម្បងនៃការកើតឡើងនៃ megatsunami នោះទេ។
ដុំទឹកកក ថ្ម និងផែនដីដ៏ធំ (ប្រហែល 300 លានម៉ែត្រគូប) បានប្រញាប់ប្រញាល់ចុះពីផ្ទាំងទឹកកក ដោយបង្ហាញជម្រាលភ្នំ។ ការរញ្ជួយដីបានបំផ្លាញអគារជាច្រើន ស្នាមប្រេះនៅលើដី ហើយឆ្នេរសមុទ្របានរអិល។ រង្គាលដែលរំកិលបានធ្លាក់លើផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ យកទៅបោះចោល រួចវារទៅត្រើយម្ខាងនៃភ្នំ ហែកគម្របព្រៃឈើពីវាទៅកម្ពស់ជាងបីរយម៉ែត្រ។ ការរអិលបាក់ដីបានបង្កើតជារលកយក្ស ដែលនាំឆ្នេរសមុទ្រ Lituya ឆ្ពោះទៅកាន់មហាសមុទ្រ។ រលកគឺខ្លាំងណាស់ដែលវាបានបោកបក់លើច្រាំងខ្សាច់ទាំងមូលនៅមាត់ឈូងសមុទ្រ។
មនុស្សនៅលើកប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កានៅឈូងសមុទ្រគឺជាសាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ ដោយមានការតក់ស្លុតយ៉ាងខ្លាំង ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបោះចេញពីគ្រែរបស់ពួកគេ។ លោតទៅជើងមិនអាចជឿភ្នែកបាន៖ សមុទ្រងើបឡើង។ “ការរអិលបាក់ដីដ៏ធំ ដែលធ្វើឲ្យពពកនៃធូលី និងព្រិលនៅតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ បានចាប់ផ្តើមរត់តាមជម្រាលភ្នំ។ មិនយូរប៉ុន្មានការចាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានទាក់ទាញដោយការមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យ៖ ដុំទឹកកកនៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលស្ថិតនៅឆ្ងាយទៅភាគខាងជើង ហើយជាធម្មតាត្រូវបានលាក់ពីទិដ្ឋភាពដោយកំពូលភ្នំដែលឡើងនៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហាក់ដូចជាកើនឡើងពីលើភ្នំហើយបន្ទាប់មក ដ៏អស្ចារ្យបានដួលរលំចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រខាងក្នុង។
វាហាក់ដូចជាសុបិន្តអាក្រក់មួយចំនួន។ នៅចំពោះភ្នែកមនុស្សដែលតក់ស្លុត រលកដ៏ធំមួយបានបក់បោកមកជើងភ្នំខាងជើង។ បន្ទាប់មកនាងបានរមៀលឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រដោយយកដើមឈើចេញពីជម្រាលភ្នំ។ ធ្លាក់ដូចភ្នំទឹកនៅលើកោះ Cenotaphia ... រំកិលលើចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃកោះ ដែលឡើងកម្ពស់ ៥០ ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ ម៉ាស់ទាំងអស់នេះស្រាប់តែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រចង្អៀត បណ្តាលឱ្យមានរលកដ៏ធំ កម្ពស់ដែលជាក់ស្តែងបានឈានដល់ 17-35 ម៉ែត្រ ថាមពលរបស់វាអស្ចារ្យណាស់ ដែលរលកបានបក់បោកយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅពេញឈូងសមុទ្រ។ ភ្នំ។ នៅក្នុងអាងទឹក ភាពតក់ស្លុតនៃរលកប្រឆាំងនឹងច្រាំងគឺប្រហែលជាខ្លាំងណាស់។ ជម្រាលភ្នំភាគខាងជើង បែរមុខទៅឈូងសមុទ្រទទេ៖ ជាកន្លែងដែលព្រៃស្រោងធ្លាប់ដុះឡើង ឥឡូវនេះមានថ្មទទេ។ រូបភាពបែបនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរយៈកំពស់រហូតដល់ ៦០០ ម៉ែត្រ។
ទូកវែងមួយត្រូវបានលើកឡើងខ្ពស់ ងាយដឹកតាមច្រាំងខ្សាច់ ហើយបោះចូលសមុទ្រ។ ពេលនោះ ពេលបាញ់ឆ្លងច្រាំងខ្សាច់ អ្នកនេសាទឃើញដើមឈើឈរនៅពីក្រោម។ រលកបានបោះមនុស្សឆ្លងកាត់កោះនោះចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ កំឡុងពេលជិះពេលយប់នៅលើរលកយក្ស ទូកបានបុកដើមឈើ និងកំទេចកំទី។ ទូកវែងបានលិច ប៉ុន្តែអ្នកនេសាទបានរួចជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ ហើយត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីរម៉ោងក្រោយមក។ ក្នុងចំណោមការបាញ់បង្ហោះពីរផ្សេងទៀត មួយបានទប់ទល់នឹងរលកដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមួយទៀតបានលិច ហើយមនុស្សនៅលើនោះបានបាត់ដោយគ្មានដាន។
Miller បានរកឃើញថា ដើមឈើដែលដុះនៅគែមខាងលើនៃតំបន់ដែលមានកម្ពស់ទាបជាង 600 ម៉ែត្រពីលើឈូងសមុទ្រ ត្រូវបានកោង និងបាក់ ដើមរបស់វាបានធ្លាក់ចុះទៅកំពូលភ្នំ ប៉ុន្តែឫសមិនត្រូវបានទាញចេញពីដីឡើយ។ អ្វីមួយបានរុញដើមឈើទាំងនេះឡើង។ កម្លាំងដ៏មហិមាដែលសម្រេចបាននេះ មិនអាចជាអ្វីផ្សេងក្រៅពីកំពូលរលកយក្ស ដែលបានបោកបក់លើភ្នំនៅល្ងាចខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៥៨»។
លោក Howard J. Ulrich នៅលើទូករបស់គាត់ដែលត្រូវបានគេហៅថា "Edrie" បានចូលទៅក្នុងទឹកនៃ Lituya Bay នៅម៉ោងប្រហែលប្រាំបីនៅពេលល្ងាចហើយបោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រាំបួនម៉ែត្រនៅក្នុងគម្របតូចមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។ លោក Howard និយាយថា ភ្លាមៗនោះ ទូកកប៉ាល់ចាប់ផ្តើមលោតយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ គាត់បានរត់ចេញទៅលើនាវា ហើយបានឃើញពីរបៀបដែលនៅភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ថ្មបានចាប់ផ្តើមរំកិលដោយសារការរញ្ជួយដី ហើយដុំថ្មដ៏ធំមួយបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក។ ប្រហែលពីរនាទីកន្លះក្រោយការរញ្ជួយដី គាត់បានឮសំឡេងថ្លង់ពីការបំផ្លាញថ្ម។
“យើងបានឃើញច្បាស់ថា រលកមកពីទិស Gilbert Bay មុនពេលការរញ្ជួយដីបានបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែដំបូងវាមិនមែនជារលកទេ។ ដំបូងឡើយ វាមើលទៅហាក់ដូចជាការផ្ទុះមួយ ហាក់ដូចជាផ្ទាំងទឹកកកមួយកំពុងបំបែកចេញ។ រលកបានហុយចេញពីផ្ទៃទឹកដំបូងវាស្ទើរតែមើលមិនឃើញ តើអ្នកណាគិតថាពេលនោះទឹកនឹងឡើងដល់កម្ពស់កន្លះគីឡូម៉ែត្រ»។
Ulrich បាននិយាយថាគាត់បានមើលដំណើរការទាំងមូលនៃការអភិវឌ្ឍនៃរលកដែលបានទៅដល់ទូករបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី - អ្វីមួយដូចជាពីរកន្លះឬបីនាទីចាប់តាំងពីវាត្រូវបានកត់សម្គាល់ដំបូង។ “ដោយសារយើងមិនចង់បាត់យុថ្កា យើងបានឆ្លាក់ខ្សែសង្វាក់យុថ្កាទាំងស្រុង (ប្រហែល ៧២ ម៉ែត្រ) ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ពាក់កណ្តាលរវាងគែមភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Lituya និងកោះ Cenotaph មនុស្សម្នាក់អាចមើលឃើញជញ្ជាំងកម្ពស់ 30 ម៉ែត្រដែលលាតសន្ធឹងពីឆ្នេរសមុទ្រទៅឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅពេលដែលរលកចូលមកជិតផ្នែកខាងជើងនៃកោះ វាបានបំបែកជាពីរផ្នែក ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងត្បូងនៃកោះ រលកម្តងទៀតបានក្លាយទៅជាតែមួយ។ វារលោង មានតែខ្យងតូចមួយពីលើ។ ពេលភ្នំទឹកនេះមកដល់ទូករបស់យើង ខាងមុខវាចោតខ្លាំង ហើយកម្ពស់ពី ១៥ ទៅ ២០ ម៉ែត្រ។
មុនពេលរលកមកដល់កន្លែងដែលកប៉ាល់របស់យើងនៅ ពួកយើងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការថយចុះនៃទឹក ឬការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតទេ លើកលែងតែការរំញ័របន្តិចបន្តួចដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈទឹកពីដំណើរការនៃធាតុអាកាសដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលរញ្ជួយដី។ ដរាបណារលកមកជិតយើង ហើយចាប់ផ្តើមលើកទូករបស់យើង ខ្សែសង្វាក់យុថ្កាបានប្រេះបែកយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់ត្រូវបានដឹកឆ្ពោះទៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង ហើយបន្ទាប់មកនៅលើផ្លូវត្រឡប់មកវិញនៃរលកឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ។ ផ្នែកខាងលើនៃរលកមិនធំទូលាយទេ ពី 7 ទៅ 15 ម៉ែត្រ ហើយគែមខាងក្រោមមានចោតតិចជាងរលកនាំមុខ។
នៅពេលដែលរលកយក្សបានបោកបក់មកលើយើង ផ្ទៃទឹកបានវិលមករកកម្រិតធម្មតាវិញ ប៉ុន្តែយើងអាចសង្កេតឃើញនូវភាពច្របូកច្របល់ជាច្រើននៅជុំវិញទូក ក៏ដូចជារលកចៃដន្យដែលមានកម្ពស់ប្រាំមួយម៉ែត្រ ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពីផ្នែកម្ខាងនៃឈូងសមុទ្រទៅ ផ្សេងទៀត។ រលកទាំងនេះមិនបានបង្កើតចលនាដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់នៃទឹកពីមាត់ឈូងសមុទ្រទៅភាគឦសាន និងត្រឡប់មកវិញ»។
បន្ទាប់ពី 25-30 នាទីផ្ទៃនៃច្រកដាក់បានស្ងប់ស្ងាត់។ នៅក្បែរមាត់ច្រាំង គេអាចឃើញគល់ឈើ មែក និងដើមឈើជាច្រើនដែលហែកចេញពីឫស។ សំរាមទាំងអស់នេះបានរសាត់បន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ Lituya និងឆ្ពោះទៅមាត់របស់វា។ ជាការពិតក្នុងអំឡុងពេលឧប្បត្តិហេតុទាំងមូល Ulrich មិនបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើទូកទេ។ នៅពេលដែល Edrie ចូលទៅជិតច្រកចូលឈូងសមុទ្រនៅម៉ោង 11 យប់ ចរន្តធម្មតាអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅទីនោះ ដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការលិចទឹកប្រចាំថ្ងៃនៃមហាសមុទ្រ។
សាក្សីផ្សេងទៀតចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ ប្តីប្រពន្ធ Svenson នៅលើទូកមួយដែលមានឈ្មោះថា Badger បានចូលឈូងសមុទ្រ Lituya នៅម៉ោងប្រហែល 9 ល្ងាច។ ទីមួយ កប៉ាល់របស់ពួកគេបានទៅដល់កោះ Cenotaph ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅឆ្នេរសមុទ្រ Anchorage នៅលើច្រាំងខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ នៅជិតមាត់របស់វា (សូមមើលផែនទី)។ Svensons បានបោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រហែល 7 ម៉ែត្រហើយបានចូលគេង។ ក្តីស្រមៃរបស់ William Swenson ត្រូវបានរំខានដោយការរំញ័រដ៏ហឹង្សានៃសំបកទូក។ គាត់រត់ទៅបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យ ហើយចាប់ផ្តើមកំណត់ពេលមានអ្វីកើតឡើង។
ជាងមួយនាទីពីពេលដែលវីលៀមមានអារម្មណ៍ញ័រជាលើកដំបូង ហើយប្រហែលជានៅមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃការរញ្ជួយដី គាត់បានមើលទៅផ្នែកភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ដែលអាចមើលឃើញទល់នឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃកោះ Cenotaph ។ អ្នកធ្វើដំណើរបានឃើញអ្វីមួយ ដែលដំបូងឡើយគាត់បានយកផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលឡើងលើអាកាស ហើយចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកអ្នកសង្កេតការណ៍។ “វាហាក់បីដូចជាម៉ាសនេះរឹង ប៉ុន្តែវាបានលោត និងយោល។ នៅខាងមុខប្លុកនេះ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ចូលក្នុងទឹកឥតឈប់ឈរ»។ មួយសន្ទុះក្រោយមក "ផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីទិដ្ឋភាព ហើយជំនួសមកវិញ រលកដ៏ធំមួយបានលេចឡើងនៅកន្លែងនោះ ហើយបានទៅទិសដៅនៃស្ដោះទឹកមាត់ La Gaussi ដែលពិតជាកន្លែងដែលទូករបស់យើងបានបោះយុថ្កា"។ លើសពីនេះទៀត Swenson បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថារលកបានជន់លិចឆ្នេរសមុទ្រក្នុងកម្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។
នៅពេលដែលរលកបានឆ្លងកាត់កោះ Cenotaph កម្ពស់របស់វាគឺប្រហែល 15 ម៉ែត្រនៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ ហើយបានថយចុះបន្តិចម្តងៗនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ។ នាងបានឆ្លងកាត់កោះនេះប្រហែល 2 នាទីកន្លះបន្ទាប់ពីនាងត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញជាលើកដំបូងហើយបានទៅដល់ទូក Badger បន្ទាប់ពីដប់មួយនាទីកន្លះទៀត (ប្រហែល) ។ មុនពេលការមកដល់នៃរលកនេះ លោក William ដូចជាលោក Howard Ulrich មិនបានកត់សម្គាល់ឃើញការថយចុះនៃកម្រិតទឹក ឬបាតុភូតចលាចលណាមួយឡើយ។
ទូក Badger ដែលនៅតែបោះយុថ្កា ត្រូវបានលើកដោយរលក ហើយដឹកឆ្ពោះទៅកាន់ La Gaussi ស្តោះទឹកមាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់របស់ទូកគឺនៅពីក្រោមរលកនៃរលក ដូច្នេះទីតាំងរបស់កប៉ាល់មានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងក្តារអុក។ Swenson បានក្រឡេកមើលនៅពេលនោះ កន្លែងដែលដើមឈើដុះនៅលើ La Gaussi គួរតែអាចមើលឃើញ។ នៅពេលនោះពួកគេត្រូវបានលាក់ដោយទឹក។ លោក William បានកត់សម្គាល់ថាមានស្រទាប់ទឹកនៅពីលើកំពូលដើមឈើដែលស្មើនឹងប្រវែងប្រហែលពីរដងនៃទូករបស់គាត់គឺប្រហែល 25 ម៉ែត្រ។
បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ La Gaussi ស្ដោះទឹកមាត់ រលកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅកន្លែងដែលកប៉ាល់របស់ Svenson ត្រូវបានបោះយុថ្កា កម្រិតទឹកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ហើយកប៉ាល់បានបុកបាតនៃឈូងសមុទ្រ ហើយនៅសល់អណ្តែតនៅមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ។ 3-4 នាទីបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់ Svenson បានឃើញថាទឹកបានបន្តហូរលើ La Gaussi Spit ដោយដឹកឈើនិងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតនៃបន្លែព្រៃឈើ។ គាត់មិនប្រាកដថា នេះមិនមែនជារលកទីពីរ ដែលអាចដឹកទូកឆ្លងកាត់ការស្តោះទឹកមាត់ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រអាឡាស្កានោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ប្តីប្រពន្ធ Svenson បានចាកចេញពីទូករបស់ពួកគេ ដោយផ្លាស់ទៅទូកតូចមួយ ដែលពួកគេត្រូវបានទូកនេសាទមកពីរបីម៉ោងក្រោយមក។
នៅពេលកើតហេតុ មានកប៉ាល់ទី៣ នៅឈូងសមុទ្រ Lituya ។ វាត្រូវបានបោះយុថ្កានៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហើយត្រូវបានលិចដោយរលកដ៏ធំ។ គ្មានមនុស្សនៅលើយន្តហោះណាម្នាក់នៅរស់រានមានជីវិតទេ សន្មតថាពីរនាក់បានស្លាប់។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1958? នៅល្ងាចនោះ ថ្មដ៏ធំមួយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកពីច្រាំងថ្មចោតដែលមើលពីឆ្នេរសមុទ្រភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Gilbert ។ តំបន់នៃការដួលរលំត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហមនៅលើផែនទី។ ផលប៉ះពាល់នៃថ្មដ៏ច្រើនមិនគួរឱ្យជឿពីកម្ពស់ដ៏ខ្ពស់មួយបានបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលបានបំផ្លាញភាវៈរស់ទាំងអស់ដែលមានទីតាំងនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃឈូងសមុទ្រ Lituya រហូតដល់ទឹកមាត់ La Gaussi ។
បន្ទាប់ពីការឆ្លងកាត់នៃរលកនៅតាមច្រាំងទាំងពីរនៃឈូងសមុទ្រ មិនត្រឹមតែរុក្ខជាតិប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែដីក៏នៅមានដែរ មានថ្មទទេរលើផ្ទៃឆ្នេរសមុទ្រ។ តំបន់ខូចខាតត្រូវបានបង្ហាញជាពណ៌លឿងនៅលើផែនទី។ លេខនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្របង្ហាញពីកម្ពស់ខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រនៃគែមនៃតំបន់ដីដែលរងការខូចខាត ហើយប្រហាក់ប្រហែលនឹងកម្ពស់រលកដែលបានឆ្លងកាត់នៅទីនេះ។
1) រលកយក្សស៊ូណាមិនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ - 12/26/2004
រលកយក្ស បង្កឡើងដោយការរញ្ជួយដីក្រោមទឹកដ៏មានកម្លាំង ៩.៣ រិចទ័រ។ រលកនៃកម្ពស់ដ៏ធំសម្បើម វាបានបោកបក់នៅពេលវេលាផ្សេងៗគ្នានៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសជាច្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ហើយថែមទាំងបានទៅដល់ច្រាំងនៃអាហ្វ្រិកខាងលិចទៀតផង។ ប្រព័ន្ធព្រមានពិភពលោកមិនបានជួយសង្គ្រោះពីរលកបំផ្លិចបំផ្លាញនោះទេ ទោះបីជាផ្កាយរណបរបស់ជនជាតិអាមេរិកបានរកឃើញការចាប់ផ្តើមនៃរលកយក្សស៊ូណាមិ 15 នាទីបន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីក៏ដោយ។ អ្នកឧតុនិយមអាមេរិកមិនអាចរាយការណ៍ពីសោកនាដកម្មដែលបានឆក់យកជីវិតមនុស្សប្រហែល 300 ពាន់នាក់។ សម្រាប់ពួកគេ អ្នកនយោបាយរបស់អាមេរិកមានភាពច្របូកច្របល់ ដោយការផ្តល់ជំនួយមនុស្សធម៌ និងអះអាងថា ជំនួយដល់ប្រទេសដែលរងផលប៉ះពាល់គឺជាផលប្រយោជន៍នយោបាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
2) អាឡាស្កា សហរដ្ឋអាមេរិក - 03/28/1964
នៅថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 1964 វេលាម៉ោង 5:30 នាទីល្ងាច ការរញ្ជួយដីកម្រិត 9.2 រ៉ិចទ័រ បានវាយប្រហារព្រះអង្គម្ចាស់ William Sound ។ វាជាការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងបំផុតនៅអាឡាស្កា - បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការផ្ទុះនៃគ្រាប់បែកបរមាណូ 12,000 គ្រាប់! គ្រោះមហន្តរាយនេះបានបណ្តាលឱ្យមនុស្សចំនួន 122 នាក់ស្លាប់ ដែលភាគច្រើននៃពួកគេបាត់ខ្លួន - ទំនងជាពួកគេត្រូវបានទឹកនាំទៅឆ្ងាយ។ រលកយក្សស៊ូណាមិបានឈានដល់ 67 ម៉ែត្រ - នេះគឺជាកម្ពស់អតិបរមាដែលបានកត់ត្រាទុក។
នៅថ្ងៃ "Blessed Easter Friday" រលកខ្ពស់បំផុតបានបំផ្លាញភូមិចំនួន 3 នៅអាឡាស្កា ដែលមានមនុស្ស 107 នាក់បានស្លាប់។ មនុស្ស 4 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងរដ្ឋ Oregon និង 11 នាក់នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ រឿងនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលរលកយក្សកំពុងបោកបក់នៅតាមបណ្តោយឆ្នេរខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទីក្រុង Weldaz ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង ការិយាល័យ និងអគារពាណិជ្ជកម្មភាគច្រើននៅកណ្តាល Anchorage ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ រោងចក្រកែច្នៃត្រី និងក្តាមនៅលើកោះ Kodiak មើលទៅដូចជាការផ្ទុះជាបន្តបន្ទាប់បានឆ្លងកាត់ពួកគេ។
3) Lituya Bay, (ភាគនិរតីអាឡាស្កា សហរដ្ឋអាមេរិក) - 07/09/1958
ការរញ្ជួយដីនៅ Fairweather Fault បានបង្កឱ្យមានការរអិលបាក់ដីដ៏ធំមួយពីចំហៀងនៃភ្នំដែលស្ថិតនៅខាងលើឈូងសមុទ្រ Lituya (ថ្ម ដី និងទឹកកកជាងបីរយលានម៉ែត្រគូប)។ មហាយក្សនេះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកនៃផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ ហើយបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សកម្ពស់ 52.4 ម៉ែត្រ ដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
4) កោះ Izu និង Miyake (ភាគខាងកើតនៃប្រទេសជប៉ុន) - 01/09/2005
នៅឆ្នាំ 2005 គ្រោះរញ្ជួយដីកម្រិត 6.8 រ៉ិចទ័រ បានវាយប្រហារឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃប្រទេសជប៉ុន។ សេវាកម្មឧតុនិយមរបស់ប្រទេសជប៉ុនបានប្រកាសពីការខិតជិតនៃរលកយក្សស៊ូណាមិប្រហែល 10 នាទីបន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីលើកដំបូង។
បន្ទាប់ពីសំឡេងរោទិ៍បានបន្លឺឡើង សេវាជួយសង្គ្រោះបានជម្លៀសប្រជាជននៃកោះ Izu ចេញពីឆ្នេរសមុទ្រទៅកាន់កន្លែងមានសុវត្ថិភាព លើកលែងតែអ្នកសង្កេតការណ៍ពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ រលកបានផ្លាស់ទីទៅកោះ Miyake ប្រហែល 30 នាទី។ យោងតាមអ្នកជំនាញ រលកដ៏លឿនបែបនេះ សូម្បីតែកម្ពស់កន្លះម៉ែត្រ អាចគំរាមកំហែងដល់មនុស្ស។
5) Severo-Kurilsk (សហភាពសូវៀត) - ថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1952
នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1952 ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃ Kamchatka កោះ Paramushir និង Shumshu បានរកឃើញខ្លួនឯងនៅលើផ្លូវទៅកាន់ធាតុដ៏ក្ដៅគគុក។ រលកយក្សស៊ូណាមិឆ្នាំ 1952 នៅ Severno-Kurilsk ត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជារលកយក្សមួយក្នុងចំណោមប្រាំដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសតវត្សទី 20 ។
Severo-Kurilsk ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ វាបានបំផ្លាញភូមិ Kuril និង Kamchatka នៃ Levashovo, Utesny, Pribrezhny, Rifovy, Kamenisty, Galkino, Podgorny, Okeansky, Major Van, Shelekhovo, Baikovo, Savushkino, Kozyrevsky, Babushkino ...
រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1952 ប្រទេសនេះមិនបានសង្ស័យអ្វីទេ។ សារព័ត៌មានសូវៀតមិនបានទទួលព័ត៌មានអំពីរលកយក្សស៊ូណាមិនៅកោះគូរីល ឬអំពីអ្នកស្លាប់ និងបាត់ខ្លួនរាប់រយពាន់នាក់នោះទេ។
៦) អាឡាស្កា (សហរដ្ឋអាមេរិក) - ០៣/០៩/១៩៥៧
រលកយក្សស៊ូណាមិដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយទៀតដែលបណ្តាលមកពីការរញ្ជួយដីនៅអាឡាស្កា - ថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1957 នៅលើកោះ Andreanov ។ ការរញ្ជួយដីបានឈានដល់ 9.1 ពិន្ទុនៅលើមាត្រដ្ឋាន Richter ។ ការរញ្ជួយនេះបានបង្កើតរលកយក្សស៊ូណាមិចំនួនពីរ ដែលកម្ពស់រលកប្រហាក់ប្រហែលបានឡើងដល់ ១៥ និង ៨ ម៉ែត្ររៀងៗខ្លួន។ ធាតុនេះបានឆក់យកជីវិតមនុស្ស 300 នាក់។ ការរញ្ជួយដីនេះបានបង្កឱ្យមានការផ្ទុះនៃភ្នំភ្លើង Vsevidov នៅលើកោះ Umnak ដែលបានដេកលក់អស់រយៈពេលជាង 200 ឆ្នាំមុន។
ផលប៉ះពាល់នៃការរញ្ជួយក៏ត្រូវបានគេដឹងផងដែរនៅលើកោះ Andrianov Kos ជាកន្លែងដែលអគារត្រូវបានខូចខាត ស្ពានពីរត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយផ្លូវត្រូវបានប្រេះ។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញពិភពលោកកាន់តែច្រើនគឺបណ្តាលមកពីរលកយក្សស៊ូណាមិជាបន្តបន្ទាប់វាបានទៅដល់កោះហាវ៉ៃ ច្រាំងនៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ជប៉ុន និងឈីលី។ នៅកោះហាវ៉ៃ ភូមិចំនួនពីរត្រូវបានគេវាយកម្ទេចចោលទាំងស្រុង ខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិគិតជាទឹកប្រាក់ ៥លានដុល្លារ។
៧) ប៉ាពួញូហ្គីណេ - ០៧/១៧/១៩៩៨
នៅល្ងាចថ្ងៃទី ១៧ ខែកក្កដា គ្រោះរញ្ជួយដីកម្រិត ៧ រិចទ័រ បានវាយប្រហារប្រទេសប៉ាពួញូហ្គីណេ។ ចំណុចកណ្តាលនៃការរញ្ជួយដីមានចម្ងាយ 640 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រក្នុងមហាសមុទ្របើកចំហដែលនៅទល់មុខទីក្រុងតូចមួយនៃ Aitape ។ ការញ័រមិនមានអារម្មណ៍នៅលើគោកទេ។ មនុស្សជាច្រើនបានភ្ញាក់ពីដំណេក ប៉ុន្តែមិនសូវបានយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងទេ។ បន្ទាប់ពី ១៥-២០ នាទី រលកយក្សទីមួយក្នុងចំណោម ៣ បោកបក់មកលើកោះ។
ការដកថយ រលកបានអូសពីក្រោយមនុស្ស រថយន្ត និងអគារ។ ផ្ទះដែលមានកម្លាំងទាបមិនអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធនៃរលកបានទេ ពួកគេក៏ត្រូវបានអូសចូលទៅក្នុងសមុទ្រផងដែរ។ មនុស្ស 2.200 នាក់បានស្លាប់។
8) Concepcion Chile - 02/27/2010
ការរញ្ជួយដីកម្រិត 8.8 រិចទ័រ ត្រូវបានគេកត់ត្រាទុកនៅចម្ងាយ 115 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Concepcion ដែលមានទីតាំងនៅជិតកណ្តាល។ ការរញ្ជួយដីបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំង។ មជ្ឈមណ្ឌលព្រមានរលកយក្សស៊ូណាមិនៅប៉ាស៊ីហ្វិកបានផ្តល់ព័ត៌មានថាការរញ្ជួយបានបង្កជារលកយក្សស៊ូណាមិ។ អ្នកជំនាញបញ្ជាក់ថា កម្ពស់រលកឡើងដល់៣ម៉ែត្រ។ ចំនួនជនរងគ្រោះឈានដល់ ៣០០ នាក់។
9) កោះសាឡូម៉ូន (ប្រជុំកោះ) - 2.04.2007
នៅថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ឆ្នាំ 2007 វេលាម៉ោង 7 ព្រឹក ម៉ោងក្នុងស្រុក ការរញ្ជួយដីកម្រិត 6.9 រ៉ិចទ័រ បានវាយប្រហារមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង។ ការរញ្ជួយនេះត្រូវបានកត់ត្រានៅជិតកោះ Solomon ក្នុងជម្រៅដប់គីឡូម៉ែត្រ។
រដ្ឋមួយចំនួននៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូងបានព្រមានពីការគំរាមកំហែងនៃរលកយក្សស៊ូណាមិ។ មជ្ឈមណ្ឌលប្រកាសអាសន្នរលកយក្សស៊ូណាមិប៉ាស៊ីហ្វិកបានប្រកាសពីលទ្ធភាពនៃរលកចេញពីកោះ Solomon និងកោះ New Guinea ដែលនៅជិតនោះ។ សម្រាប់រដ្ឋផ្សេងទៀតនៅប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូង កម្រិតនៃការគំរាមកំហែងទាបត្រូវបានប្រកាស។ ការជម្លៀសមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។
10) ឆ្នេរសមុទ្រជប៉ុន - 09/06/2004
ចម្ងាយ 110 គីឡូម៉ែត្រពីផ្នែកឆ្នេរសមុទ្រនៃឧបទ្វីប Kii និង 130 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រនៃខេត្ត Kochi ការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងចំនួនពីរបានវាយប្រហារដោយមានកម្លាំងប្រហែល 6.8 និង 7.3 នៅលើមាត្រដ្ឋាន Richter ដែលបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិ។ រលកបានឈានដល់កម្ពស់មួយម៉ែត្រ។ មនុស្សរាប់សិបនាក់បានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃធាតុទឹក។
ការរញ្ជួយដី និងរលកយក្សស៊ូណាមិដ៏អាក្រក់បំផុតក្នុងទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ បានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 2011 ()។
ថ្ងៃទី ២៩ ខែ ឧសភា ឆ្នាំ ២០១៦
នៅពេលដែលខ្ញុំអានអំពីកម្ពស់រលកដែលបណ្តាលមកពីរលកយក្សស៊ូណាមិក្នុងឆ្នាំ 1958 ខ្ញុំស្ទើរតែមិនជឿភ្នែករបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានពិនិត្យវាម្តង បន្ទាប់មកមួយទៀត។ វាដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ទេ ប្រហែលជាដូចគ្នាទាំងអស់ ពួកគេបានធ្វើខុសដោយប្រើសញ្ញាក្បៀស ហើយពួកគេចម្លងពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ឬប្រហែលជានៅក្នុងឯកតារង្វាស់?
អញ្ចឹងតើអ្នកគិតយ៉ាងម៉េចដែរ ប្រហែលជាមានរលកយក្សស៊ូណាមិកម្ពស់ ៥២៤ ម៉ែត្រ! កន្លះគីឡូម៉ែត!
ឥឡូវនេះយើងនឹងដឹងថាអ្វីដែលពិតជាបានកើតឡើងនៅទីនោះ ...
សាក្សីម្នាក់សរសេរថា៖
បន្ទាប់ពីការរុញលើកដំបូង ខ្ញុំបានធ្លាក់ពីលើដំបូល ហើយសម្លឹងមើលទៅដើមឈូងសមុទ្រ ដែលមានសំឡេងរំខានមកពី។ ភ្នំបានញ័រយ៉ាងខ្លាំង ថ្ម និងផ្ទាំងទឹកកកបានរំកិលចុះមកក្រោម។ ហើយផ្ទាំងទឹកកកនៅភាគខាងជើងមានភាពទាក់ទាញជាពិសេស វាត្រូវបានគេហៅថាផ្ទាំងទឹកកក Lituya ។ ជាធម្មតាវាមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំនៅយុថ្កានោះទេ។ មនុស្សគ្រវីក្បាលពេលខ្ញុំប្រាប់គេថា ខ្ញុំបានឃើញគាត់នៅយប់នោះ។ ខ្ញុំមិនអាចជួយវាបានទេ ប្រសិនបើពួកគេមិនជឿខ្ញុំ។ ខ្ញុំដឹងថាផ្ទាំងទឹកកកមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំត្រូវបានគេបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ Anchorage ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ដឹងដែរថាខ្ញុំបានឃើញវានៅយប់នោះ។ ផ្ទាំងទឹកកកបានឡើងលើអាកាស ហើយរំកិលទៅមុខ ដើម្បីឱ្យវាមើលឃើញ។ គាត់ត្រូវតែឡើងរាប់រយជើង។ ខ្ញុំមិននិយាយថាគាត់គ្រាន់តែព្យួរនៅលើអាកាសទេ។ ប៉ុន្តែគាត់ញ័រហើយលោតដូចឆ្កួត។ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ពីលើផ្ទៃរបស់វាចូលទៅក្នុងទឹក។ ផ្ទាំងទឹកកកមានចម្ងាយប្រាំមួយម៉ាយពីខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានឃើញដុំធំៗធ្លាក់ពីលើវាដូចជាឡានដឹកទំនិញដ៏ធំ។ វាបានបន្តអស់មួយរយៈ - វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើរយៈពេលប៉ុន្មាន - ហើយបន្ទាប់មកភ្លាមៗនោះផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីការមើលឃើញហើយជញ្ជាំងទឹកដ៏ធំមួយបានឡើងពីលើកន្លែងនេះ។ រលកបានចូលទៅក្នុងទិសដៅរបស់យើង បន្ទាប់មកខ្ញុំរវល់ពេកមិនអាចនិយាយថាមានអ្វីកើតឡើងនៅទីនោះ។
វាបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958។ គ្រោះមហន្តរាយដ៏ខ្លាំងមិនធម្មតាមួយបានកើតឡើងនៅឈូងសមុទ្រ Lituya នៅភាគអាគ្នេយ៍នៃរដ្ឋអាឡាស្កា។ នៅក្នុងឈូងសមុទ្រនេះ ដែលលោតចូលទៅក្នុងដីជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកភូគព្ភវិទូ D. Miller បានរកឃើញភាពខុសគ្នានៃអាយុដើមឈើនៅលើភ្នំជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រ។ ពីរង្វង់ដើមឈើប្រចាំឆ្នាំ គាត់បានគណនាថា ក្នុងរយៈពេល 100 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ រលកបានលេចឡើងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រយ៉ាងហោចណាស់ 4 ដងជាមួយនឹងកម្ពស់អតិបរមាជាច្រើនរយម៉ែត្រ។ ការសន្និដ្ឋានរបស់ Miller ត្រូវបានគេមើលដោយការសង្ស័យយ៉ាងខ្លាំង។ ហើយនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 នៅភាគខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ មានការរញ្ជួយដីយ៉ាងខ្លាំងនៅ Fairweather Fault ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញអគារ ការដួលរលំនៃឆ្នេរសមុទ្រ ការបង្កើតស្នាមប្រេះជាច្រើន។ ហើយការរអិលបាក់ដីដ៏ធំមួយនៅផ្នែកម្ខាងនៃភ្នំខាងលើឈូងសមុទ្របានបណ្តាលឱ្យមានរលកនៃកម្ពស់កំណត់ត្រា (524 ម៉ែត្រ) ដែលបានបក់បោកក្នុងល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រតូចចង្អៀតដូចជា Fjord ។
Lituya គឺជា fjord ដែលមានទីតាំងនៅលើ Fairweather Fault នៅឈូងសមុទ្រភាគឦសាននៃអាឡាស្កា។ វាជាឈូងសមុទ្ររាងអក្សរ T ដែលមានប្រវែង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ទៅ ៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រៅអតិបរមាគឺ 220 ម៉ែត្រ ច្រកចូលតូចចង្អៀតទៅឈូងសមុទ្រមានជម្រៅត្រឹមតែ 10 ម៉ែត្រ ផ្ទាំងទឹកកកពីរចុះចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Lituya ដែលនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល 19 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ 1.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សមុនព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានពិពណ៌នា រលកដែលមានកម្ពស់លើសពី 50 ម៉ែត្រត្រូវបានគេសង្កេតឃើញរួចហើយនៅក្នុង Lituya ជាច្រើនដង: នៅឆ្នាំ 1854, 1899 និង 1936 ។
ការរញ្ជួយដីឆ្នាំ 1958 បានបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ផ្ទាំងថ្មក្រោមបាតសមុទ្រនៅមាត់ Gilbert Glacier ក្នុង Lituya Bay ។ ជាលទ្ធផលនៃការបាក់ដីនេះ ថ្មជាង 30 លានម៉ែត្រគូបបានដួលរលំចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រហើយនាំឱ្យមានការបង្កើត megatsunami ។ ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះមនុស្ស 5 នាក់បានស្លាប់: 3 នាក់បានស្លាប់នៅលើកោះហាន់តាកនិង 2 នាក់ទៀតត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយរលកនៅឈូងសមុទ្រ។ នៅ Yakutat ដែលជាកន្លែងតាំងលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍តែមួយគត់នៅជិតចំណុចកណ្តាល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានខូចខាត៖ ស្ពាន ចត និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។
បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី ការសិក្សាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីបឹង subglacial ដែលមានទីតាំងនៅភាគពាយព្យនៃពត់នៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya នៅដើមឈូងសមុទ្រ។ វាប្រែថាបឹងបានលិច 30 ម៉ែត្រ។ ការពិតនេះបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សម្មតិកម្មមួយផ្សេងទៀតនៃការបង្កើតរលកយក្សដែលមានកម្ពស់លើសពី 500 ម៉ែត្រ។ ប្រហែលជាក្នុងអំឡុងពេលចុះមកនៃផ្ទាំងទឹកកក បរិមាណទឹកដ៏ច្រើនបានចូលឈូងសមុទ្រតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីទឹកកកនៅក្រោមផ្ទាំងទឹកកក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លំហូរទឹកចេញពីបឹងមិនអាចជាមូលហេតុចម្បងនៃការកើតឡើងនៃ megatsunami នោះទេ។
ដុំទឹកកក ថ្ម និងផែនដីដ៏ធំ (ប្រហែល 300 លានម៉ែត្រគូប) បានប្រញាប់ប្រញាល់ចុះពីផ្ទាំងទឹកកក ដោយបង្ហាញជម្រាលភ្នំ។ ការរញ្ជួយដីបានបំផ្លាញអគារជាច្រើន ស្នាមប្រេះនៅលើដី ហើយឆ្នេរសមុទ្របានរអិល។ រង្គាលដែលរំកិលបានធ្លាក់លើផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ យកទៅបោះចោល រួចវារទៅត្រើយម្ខាងនៃភ្នំ ហែកគម្របព្រៃឈើពីវាទៅកម្ពស់ជាងបីរយម៉ែត្រ។ ការរអិលបាក់ដីបានបង្កើតជារលកយក្ស ដែលដឹកឈូងសមុទ្រ Lituya ឆ្ពោះទៅមហាសមុទ្រ។ រលកគឺខ្លាំងណាស់ដែលវាបានបោកបក់លើច្រាំងខ្សាច់ទាំងមូលនៅមាត់ឈូងសមុទ្រ។
មនុស្សនៅលើកប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កានៅឈូងសមុទ្រគឺជាសាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ ដោយមានការតក់ស្លុតយ៉ាងខ្លាំង ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបោះចេញពីគ្រែរបស់ពួកគេ។ លោតទៅជើងមិនអាចជឿភ្នែកបាន៖ សមុទ្រងើបឡើង។ "ការបាក់ដីដ៏ធំសម្បើម ធ្វើឱ្យពពកនៃធូលី និងព្រិលនៅតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ បានចាប់ផ្តើមរត់តាមជម្រាលភ្នំ។ មិនយូរប៉ុន្មានការចាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានទាក់ទាញដោយការមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យពិតប្រាកដមួយ៖ ដុំទឹកកកនៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលស្ថិតនៅឆ្ងាយទៅភាគខាងជើង និង ជាធម្មតាគេលាក់បាំងពីទិដ្ឋភាពដោយកំពូលភ្នំដែលឡើងនៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ វាហាក់ដូចជាឡើងពីលើភ្នំ ហើយបន្ទាប់មកបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងអស្ចារ្យទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រខាងក្នុង វាដូចជាសុបិន្តអាក្រក់មួយចំនួន។ មនុស្ស រលកដ៏ធំមួយបានបក់បោកជើងភ្នំភាគខាងជើង។ រលកបានបោកបក់យ៉ាងខ្លាំងតាមឆ្នេរសមុទ្រ បោកបក់តាមជម្រាលភ្នំ។ នៅក្នុងអាងទឹក ឥទ្ធិពលនៃរលកនៅលើឆ្នេរសមុទ្រប្រហែលជាខ្លាំងខ្លាំងណាស់។ នីម ជម្រាលភ្នំភាគខាងជើង បែរមុខទៅឈូងសមុទ្រទទេ៖ ជាកន្លែងដែលព្រៃស្រោងធ្លាប់ដុះឡើង ឥឡូវនេះមានថ្មទទេ។ រូបភាពបែបនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរយៈកំពស់រហូតដល់ ៦០០ ម៉ែត្រ។
ទូកវែងមួយត្រូវបានលើកឡើងខ្ពស់ ងាយដឹកតាមច្រាំងខ្សាច់ ហើយបោះចូលសមុទ្រ។ ពេលនោះ ពេលបាញ់ឆ្លងច្រាំងខ្សាច់ អ្នកនេសាទឃើញដើមឈើឈរនៅពីក្រោម។ រលកបានបោះមនុស្សឆ្លងកាត់កោះនោះចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ កំឡុងពេលជិះពេលយប់នៅលើរលកយក្ស ទូកបានបុកដើមឈើ និងកំទេចកំទី។ ទូកវែងបានលិច ប៉ុន្តែអ្នកនេសាទបានរួចជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ ហើយត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីរម៉ោងក្រោយមក។ ក្នុងចំណោមការបាញ់បង្ហោះពីរផ្សេងទៀត មួយបានទប់ទល់នឹងរលកដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមួយទៀតបានលិច ហើយមនុស្សនៅលើនោះបានបាត់ដោយគ្មានដាន។
Miller បានរកឃើញថា ដើមឈើដែលដុះនៅគែមខាងលើនៃតំបន់ដែលមានកម្ពស់ទាបជាង 600 ម៉ែត្រពីលើឈូងសមុទ្រ ត្រូវបានកោង និងបាក់ ដើមរបស់វាបានធ្លាក់ចុះទៅកំពូលភ្នំ ប៉ុន្តែឫសមិនត្រូវបានទាញចេញពីដីឡើយ។ អ្វីមួយបានរុញដើមឈើទាំងនេះឡើង។ កម្លាំងដ៏ធំសម្បើមដែលសម្រេចបាននេះ មិនអាចមានអ្វីក្រៅពីកំពូលរលកយក្ស ដែលបានបោកបក់លើភ្នំនៅល្ងាចខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958»។
លោក Howard J. Ulrich នៅលើទូករបស់គាត់ដែលមានឈ្មោះថា "Edrie" បានចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រ Lituya នៅម៉ោងប្រហែលប្រាំបីនៅពេលល្ងាច ហើយបោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រាំបួនម៉ែត្រនៅក្នុងគម្របតូចមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។ លោក Howard និយាយថា ភ្លាមៗនោះ ទូកកប៉ាល់ចាប់ផ្តើមលោតយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ គាត់បានរត់ចេញទៅលើនាវា ហើយបានឃើញពីរបៀបដែលនៅភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ថ្មបានចាប់ផ្តើមរំកិលដោយសារការរញ្ជួយដី ហើយដុំថ្មដ៏ធំមួយបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក។ ប្រហែលពីរនាទីកន្លះក្រោយការរញ្ជួយដី គាត់បានឮសំឡេងថ្លង់ពីការបំផ្លាញថ្ម។
“យើងបានឃើញច្បាស់ថា រលកមកពីទិស Gilbert Bay មុនពេលការរញ្ជួយដីបានបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែដំបូងវាមិនមែនជារលកទេ។ ដំបូងឡើយ វាមើលទៅហាក់ដូចជាការផ្ទុះមួយ ហាក់ដូចជាផ្ទាំងទឹកកកមួយកំពុងបំបែកចេញ។ រលកបានឡើងពីផ្ទៃទឹកដំបូងវាស្ទើរតែមើលមិនឃើញ តើអ្នកណាគិតថាពេលនោះទឹកនឹងឡើងដល់កម្ពស់កន្លះគីឡូម៉ែត្រ»។
Ulrich បាននិយាយថាគាត់បានមើលដំណើរការទាំងមូលនៃការអភិវឌ្ឍនៃរលកដែលបានទៅដល់ទូករបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី - អ្វីមួយដូចជាពីរកន្លះឬបីនាទីចាប់តាំងពីវាត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាលើកដំបូង។ ដោយសារយើងមិនចង់បាត់យុថ្កា យើងបានឆ្លាក់ខ្សែសង្វាក់យុថ្កាទាំងស្រុង (ប្រហែល ៧២ ម៉ែត្រ) ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ពាក់កណ្តាលរវាងគែមភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Lituya និងកោះ Cenotaph មនុស្សម្នាក់អាចមើលឃើញជញ្ជាំងកម្ពស់ 30 ម៉ែត្រដែលលាតសន្ធឹងពីឆ្នេរសមុទ្រទៅឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅពេលដែលរលកចូលមកដល់ផ្នែកខាងជើងនៃកោះ វាបានបំបែកជាពីរផ្នែក ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងត្បូងនៃកោះ រលកម្តងទៀតបានក្លាយទៅជាតែមួយ។ វារលោង មានតែខ្យងតូចមួយពីលើ។ ពេលភ្នំទឹកនេះមកដល់ទូករបស់យើង ខាងមុខវាចោតខ្លាំង ហើយកម្ពស់ពី ១៥ ទៅ ២០ ម៉ែត្រ។ មុនពេលរលកមកដល់កន្លែងដែលកប៉ាល់របស់យើងនៅ ពួកយើងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការថយចុះនៃទឹក ឬការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតទេ លើកលែងតែការរំញ័របន្តិចបន្តួចដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈទឹកពីដំណើរការនៃធាតុអាកាសដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលរញ្ជួយដី។ ដរាបណារលកមកជិតយើង ហើយចាប់ផ្តើមលើកទូករបស់យើង ខ្សែសង្វាក់យុថ្កាបានប្រេះបែកយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់ត្រូវបានដឹកឆ្ពោះទៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង ហើយបន្ទាប់មកនៅលើផ្លូវត្រឡប់មកវិញនៃរលកឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ។ ផ្នែកខាងលើនៃរលកមិនធំទូលាយទេ ពី 7 ទៅ 15 ម៉ែត្រ ហើយគែមខាងក្រោមមានចោតតិចជាងរលកនាំមុខ។
នៅពេលដែលរលកយក្សបានបោកបក់មកលើយើង ផ្ទៃទឹកបានវិលមករកកម្រិតធម្មតាវិញ ប៉ុន្តែយើងអាចសង្កេតឃើញមានសភាពច្របូកច្របល់ជាច្រើននៅជុំវិញទូក ក៏ដូចជារលកមិនទៀងទាត់ដែលមានកម្ពស់ប្រាំមួយម៉ែត្រ ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពីបឹងមួយទៅឈូងសមុទ្រ។ មួយទៀត។ រលកទាំងនេះមិនបានបង្កើតចលនាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃទឹកពីមាត់ឈូងសមុទ្រទៅភាគឦសាន និងផ្នែកខាងក្រោយរបស់វានោះទេ។
បន្ទាប់ពី 25 ... 30 នាទីផ្ទៃនៃឈូងសមុទ្របានស្ងប់ស្ងាត់ចុះ។ នៅក្បែរមាត់ច្រាំង គេអាចឃើញគល់ឈើ មែក និងដើមឈើជាច្រើនដែលហែកចេញពីឫស។ សំរាមទាំងអស់នេះបានរសាត់បន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ Lituya និងឆ្ពោះទៅមាត់របស់វា។ ជាការពិតក្នុងអំឡុងពេលឧប្បត្តិហេតុទាំងមូល Ulrich មិនបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើទូកទេ។ នៅពេលដែល Edrie ចូលទៅជិតច្រកចូលឈូងសមុទ្រនៅម៉ោង 11 យប់ ចរន្តធម្មតាអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅទីនោះ ដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការលិចទឹកប្រចាំថ្ងៃនៃមហាសមុទ្រ។
សាក្សីផ្សេងទៀតចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ ប្តីប្រពន្ធ Svenson នៅលើទូកមួយដែលមានឈ្មោះថា Badger បានចូលឈូងសមុទ្រ Lituya នៅម៉ោងប្រហែល 9 ល្ងាច។ ទីមួយ កប៉ាល់របស់ពួកគេបានទៅដល់កោះ Cenotaph ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅឆ្នេរសមុទ្រ Anchorage នៅលើច្រាំងខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ នៅជិតមាត់របស់វា (សូមមើលផែនទី)។ Svensons បានបោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រហែល 7 ម៉ែត្រហើយបានដេកលក់។ ក្តីស្រមៃរបស់ William Swenson ត្រូវបានរំខានដោយការរំញ័រដ៏ហឹង្សានៃសំបកទូក។ គាត់រត់ទៅបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យ ហើយចាប់ផ្តើមកំណត់ពេលមានអ្វីកើតឡើង។ ជាងមួយនាទីពីពេលដែលវីលៀមមានអារម្មណ៍ញ័រជាលើកដំបូង ហើយប្រហែលជានៅមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃការរញ្ជួយដី គាត់បានមើលទៅផ្នែកភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ដែលអាចមើលឃើញទល់នឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃកោះ Cenotaph ។ អ្នកធ្វើដំណើរបានឃើញអ្វីមួយ ដែលដំបូងគាត់បានយកសម្រាប់ផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែល "ឡើងលើអាកាស ហើយចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកអ្នកសង្កេតការណ៍។ “វាហាក់បីដូចជាម៉ាសនេះរឹង ប៉ុន្តែវាបានលោត និងយោល។ នៅខាងមុខប្លុកនេះ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ចូលក្នុងទឹកឥតឈប់ឈរ»។ មួយសន្ទុះក្រោយមក "ផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីទិដ្ឋភាព ហើយជំនួសមកវិញ រលកដ៏ធំមួយបានលេចឡើងនៅកន្លែងនោះ ហើយបានទៅទិសដៅនៃស្ដោះទឹកមាត់ La Gaussi ដែលពិតជាកន្លែងដែលទូករបស់យើងបានបោះយុថ្កា"។ លើសពីនេះទៀត Swenson បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថារលកបានជន់លិចឆ្នេរសមុទ្រក្នុងកម្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។
នៅពេលដែលរលកបានឆ្លងកាត់កោះ Cenotaph កម្ពស់របស់វាគឺប្រហែល 15 ម៉ែត្រនៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ ហើយបានថយចុះបន្តិចម្តងៗនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ។ នាងបានឆ្លងកាត់កោះនេះប្រហែល 2 នាទីកន្លះបន្ទាប់ពីនាងត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញជាលើកដំបូងហើយបានទៅដល់ទូក Badger បន្ទាប់ពីដប់មួយនាទីកន្លះទៀត (ប្រហែល) ។ មុនពេលការមកដល់នៃរលកនេះ លោក William ដូចជាលោក Howard Ulrich មិនបានកត់សម្គាល់ឃើញការថយចុះនៃកម្រិតទឹក ឬបាតុភូតចលាចលណាមួយឡើយ។
ទូក Badger ដែលនៅតែបោះយុថ្កា ត្រូវបានលើកដោយរលក ហើយដឹកឆ្ពោះទៅកាន់ La Gaussi ស្តោះទឹកមាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់របស់ទូកគឺនៅពីក្រោមរលកនៃរលក ដូច្នេះទីតាំងរបស់កប៉ាល់មានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងក្តារអុក។ Swenson បានក្រឡេកមើលនៅពេលនោះ កន្លែងដែលដើមឈើដុះនៅលើ La Gaussi គួរតែអាចមើលឃើញ។ នៅពេលនោះពួកគេត្រូវបានលាក់ដោយទឹក។ លោក William បានកត់សម្គាល់ថាមានស្រទាប់ទឹកនៅពីលើកំពូលដើមឈើដែលស្មើនឹងប្រវែងប្រហែលពីរដងនៃទូករបស់គាត់គឺប្រហែល 25 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ La Gaussi ស្ដោះទឹកមាត់ រលកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅកន្លែងដែលទូករបស់ Svenson ឈរ កម្រិតទឹកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ហើយកប៉ាល់បានបុកបាតនៃឈូងសមុទ្រ ដោយនៅសល់អណ្តែតនៅមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ។ 3-4 នាទីបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់ Svenson បានឃើញថាទឹកបានបន្តហូរលើ La Gaussi Spit ដោយដឹកឈើនិងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតនៃបន្លែព្រៃឈើ។ គាត់មិនប្រាកដថា នេះមិនមែនជារលកទីពីរ ដែលអាចដឹកទូកឆ្លងកាត់ការស្តោះទឹកមាត់ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រអាឡាស្កានោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ប្តីប្រពន្ធ Svenson បានចាកចេញពីទូករបស់ពួកគេ ដោយផ្លាស់ទៅទូកតូចមួយ ដែលពួកគេត្រូវបានទូកនេសាទមកពីរបីម៉ោងក្រោយមក។
នៅពេលកើតហេតុ មានកប៉ាល់ទី៣ នៅឈូងសមុទ្រ Lituya ។ វាត្រូវបានបោះយុថ្កានៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហើយត្រូវបានលិចដោយរលកដ៏ធំ។ គ្មានមនុស្សនៅលើយន្តហោះណាម្នាក់នៅរស់រានមានជីវិតទេ សន្មតថាពីរនាក់បានស្លាប់។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1958? នៅល្ងាចនោះ ថ្មដ៏ធំមួយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកពីច្រាំងថ្មចោតមួយ ដែលមើលទៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគឦសាននៃ Gilbert Bay ។ កំណត់ត្រារលកយក្សស៊ូណាមិសម្រាប់កម្ពស់រលក តំបន់ដួលរលំត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហមនៅលើផែនទី។ ផលប៉ះពាល់នៃថ្មដ៏ច្រើនមិនគួរឱ្យជឿពីកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យបានបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលបានបំផ្លាញភាវៈរស់ទាំងអស់ដែលមានទីតាំងនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃឈូងសមុទ្រ Lituya រហូតដល់ La Gaussi Spit ។ បន្ទាប់ពីការឆ្លងកាត់នៃរលកនៅតាមច្រាំងទាំងពីរនៃឈូងសមុទ្រ មិនត្រឹមតែរុក្ខជាតិប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែដីក៏នៅមានដែរ មានថ្មទទេរលើផ្ទៃឆ្នេរសមុទ្រ។ តំបន់ខូចខាតត្រូវបានបង្ហាញជាពណ៌លឿងនៅលើផែនទី។
លេខនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្របង្ហាញពីកម្ពស់ខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រនៃគែមនៃតំបន់ដីដែលរងការខូចខាត ហើយប្រហាក់ប្រហែលនឹងកម្ពស់រលកដែលបានឆ្លងកាត់នៅទីនេះ។
ប្រភព
នៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1958 គ្រោះមហន្តរាយដ៏ហឹង្សាមិនធម្មតាមួយបានវាយប្រហារឈូងសមុទ្រ Lituya នៅភាគអាគ្នេយ៍អាឡាស្កា។ មានការរញ្ជួយដីខ្លាំងនៅ Fairweather Fault ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញអគារ ការដួលរលំនៃឆ្នេរសមុទ្រ ការបង្កើតស្នាមប្រេះជាច្រើន។ ហើយការរអិលបាក់ដីដ៏ធំមួយនៅផ្នែកម្ខាងនៃភ្នំមួយនៅពីលើឈូងសមុទ្របានបណ្តាលឱ្យមានរលកនៃកម្ពស់កំណត់ត្រា 524 ម៉ែត្រ ដែលបានបក់បោកក្នុងល្បឿន 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រតូចចង្អៀតដូចជា Fjord ។
“បន្ទាប់ពីការរុញលើកដំបូង ខ្ញុំបានធ្លាក់ពីលើគ្រែ ហើយមើលទៅដើមឈូងសមុទ្រ ដែលជាកន្លែងមានសំលេងរំខាន។ ភ្នំបានញ័រយ៉ាងខ្លាំង ថ្ម និងផ្ទាំងទឹកកកបានរំកិលចុះមកក្រោម។ ហើយផ្ទាំងទឹកកកនៅភាគខាងជើងមានភាពទាក់ទាញជាពិសេស វាត្រូវបានគេហៅថាផ្ទាំងទឹកកក Lituya ។ ជាធម្មតាវាមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំនៅយុថ្កានោះទេ។ មនុស្សគ្រវីក្បាលពេលខ្ញុំប្រាប់គេថា ខ្ញុំបានឃើញគាត់នៅយប់នោះ។ ខ្ញុំមិនអាចជួយវាបានទេ ប្រសិនបើពួកគេមិនជឿខ្ញុំ។ ខ្ញុំដឹងថាផ្ទាំងទឹកកកមិនអាចមើលឃើញពីកន្លែងដែលខ្ញុំត្រូវបានគេបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ Anchorage ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ដឹងដែរថាខ្ញុំបានឃើញវានៅយប់នោះ។ ផ្ទាំងទឹកកកបានឡើងលើអាកាស ហើយរំកិលទៅមុខ ដើម្បីឱ្យវាមើលឃើញ។ គាត់ត្រូវតែឡើងរាប់រយជើង។ ខ្ញុំមិននិយាយថាគាត់គ្រាន់តែព្យួរនៅលើអាកាសទេ។ ប៉ុន្តែគាត់ញ័រហើយលោតដូចឆ្កួត។ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ពីលើផ្ទៃរបស់វាចូលទៅក្នុងទឹក។ ផ្ទាំងទឹកកកមានចម្ងាយប្រាំមួយម៉ាយពីខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានឃើញដុំធំៗធ្លាក់ពីលើវាដូចជាឡានដឹកទំនិញដ៏ធំ។ វាបានបន្តអស់មួយរយៈ - វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើរយៈពេលប៉ុន្មាន - ហើយបន្ទាប់មកភ្លាមៗនោះផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីការមើលឃើញហើយជញ្ជាំងទឹកដ៏ធំមួយបានឡើងពីលើកន្លែងនេះ។ រលកបានចូលមកក្នុងទិសដៅរបស់យើង បន្ទាប់មកខ្ញុំរវល់ពេកមិនអាចនិយាយថាមានអ្វីកើតឡើងនៅទីនោះ»។
Lituya គឺជា fjord ដែលមានទីតាំងនៅលើ Fairweather Fault នៅឈូងសមុទ្រភាគឦសាននៃអាឡាស្កា។ វាជាឈូងសមុទ្ររាងអក្សរ T ដែលមានប្រវែង ១៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ទៅ ៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រៅអតិបរមាគឺ 220 ម៉ែត្រ ច្រកចូលតូចចង្អៀតទៅឈូងសមុទ្រមានជម្រៅត្រឹមតែ 10 ម៉ែត្រ ផ្ទាំងទឹកកកពីរចុះចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Lituya ដែលនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល 19 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងរហូតដល់ 1.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សមុនព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានពិពណ៌នា រលកដែលមានកម្ពស់លើសពី 50 ម៉ែត្រត្រូវបានគេសង្កេតឃើញរួចហើយនៅក្នុង Lituya ជាច្រើនដង: នៅឆ្នាំ 1854, 1899 និង 1936 ។
ការរញ្ជួយដីឆ្នាំ 1958 បានបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ផ្ទាំងថ្មក្រោមបាតសមុទ្រនៅមាត់ Gilbert Glacier ក្នុង Lituya Bay ។ ជាលទ្ធផលនៃការបាក់ដីនេះ ថ្មជាង 30 លានម៉ែត្រគូបបានដួលរលំចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រហើយនាំឱ្យមានការបង្កើត megatsunami ។ គ្រោះមហន្តរាយនេះបានសម្លាប់មនុស្ស ៥ នាក់៖ ៣នាក់នៅលើកោះហាន់តាក និង ២ នាក់ទៀតត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយរលកនៅឈូងសមុទ្រ។ នៅ Yakutat ដែលជាកន្លែងតាំងលំនៅអចិន្ត្រៃយ៍តែមួយគត់នៅជិតចំណុចកណ្តាល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានខូចខាត៖ ស្ពាន ចត និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។
បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដី ការសិក្សាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីបឹង subglacial ដែលមានទីតាំងនៅភាគពាយព្យនៃពត់នៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya នៅដើមឈូងសមុទ្រ។ វាប្រែថាបឹងបានលិច 30 ម៉ែត្រ។ ការពិតនេះបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សម្មតិកម្មមួយផ្សេងទៀតនៃការបង្កើតរលកយក្សដែលមានកម្ពស់លើសពី 500 ម៉ែត្រ។ ប្រហែលជាក្នុងអំឡុងពេលចុះផ្ទាំងទឹកកក បរិមាណទឹកដ៏ច្រើនបានចូលឈូងសមុទ្រតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដីទឹកកកនៅក្រោមផ្ទាំងទឹកកក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លំហូរទឹកចេញពីបឹងមិនអាចជាមូលហេតុចម្បងនៃការកើតឡើងនៃ megatsunami នោះទេ។
ដុំទឹកកក ថ្ម និងផែនដីដ៏ធំ (ប្រហែល 300 លានម៉ែត្រគូប) បានប្រញាប់ប្រញាល់ចុះពីផ្ទាំងទឹកកក ដោយបង្ហាញជម្រាលភ្នំ។ ការរញ្ជួយដីបានបំផ្លាញអគារជាច្រើន ស្នាមប្រេះនៅលើដី ហើយឆ្នេរសមុទ្របានរអិល។ រង្គាលដែលរំកិលបានធ្លាក់លើផ្នែកខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ យកទៅបោះចោល រួចវារទៅត្រើយម្ខាងនៃភ្នំ ហែកគម្របព្រៃឈើពីវាទៅកម្ពស់ជាងបីរយម៉ែត្រ។ ការរអិលបាក់ដីបានបង្កើតជារលកយក្ស ដែលនាំឆ្នេរសមុទ្រ Lituya ឆ្ពោះទៅកាន់មហាសមុទ្រ។ រលកគឺខ្លាំងណាស់ដែលវាបានបោកបក់លើច្រាំងខ្សាច់ទាំងមូលនៅមាត់ឈូងសមុទ្រ។
មនុស្សនៅលើកប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កានៅឈូងសមុទ្រគឺជាសាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ ដោយមានការតក់ស្លុតយ៉ាងខ្លាំង ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបោះចេញពីគ្រែរបស់ពួកគេ។ លោតទៅជើងមិនអាចជឿភ្នែកបាន៖ សមុទ្រងើបឡើង។ “ការរអិលបាក់ដីដ៏ធំ ដែលធ្វើឲ្យពពកនៃធូលី និងព្រិលនៅតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ បានចាប់ផ្តើមរត់តាមជម្រាលភ្នំ។ មិនយូរប៉ុន្មានការចាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានទាក់ទាញដោយការមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យ៖ ដុំទឹកកកនៃផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលស្ថិតនៅឆ្ងាយទៅភាគខាងជើង ហើយជាធម្មតាត្រូវបានលាក់ពីទិដ្ឋភាពដោយកំពូលភ្នំដែលឡើងនៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហាក់ដូចជាកើនឡើងពីលើភ្នំហើយបន្ទាប់មក ដ៏អស្ចារ្យបានដួលរលំចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រខាងក្នុង។ វាហាក់ដូចជាសុបិន្តអាក្រក់មួយចំនួន។ នៅចំពោះភ្នែកមនុស្សដែលតក់ស្លុត រលកដ៏ធំមួយបានបក់បោកមកជើងភ្នំខាងជើង។ បន្ទាប់មកនាងបានរមៀលឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រដោយយកដើមឈើចេញពីជម្រាលភ្នំ។ ធ្លាក់ដូចភ្នំទឹកនៅលើកោះ Cenotaphia ... រំកិលលើចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃកោះ ដែលឡើងកម្ពស់ ៥០ ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។ ម៉ាស់ទាំងអស់នេះស្រាប់តែធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រចង្អៀត បណ្តាលឱ្យមានរលកដ៏ធំ កម្ពស់ដែលជាក់ស្តែងបានឈានដល់ 17-35 ម៉ែត្រ ថាមពលរបស់វាអស្ចារ្យណាស់ ដែលរលកបានបក់បោកយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅពេញឈូងសមុទ្រ។ ភ្នំ។ នៅក្នុងអាងទឹក ភាពតក់ស្លុតនៃរលកប្រឆាំងនឹងច្រាំងគឺប្រហែលជាខ្លាំងណាស់។ ជម្រាលភ្នំភាគខាងជើង បែរមុខទៅឈូងសមុទ្រទទេ៖ ជាកន្លែងដែលព្រៃស្រោងធ្លាប់ដុះឡើង ឥឡូវនេះមានថ្មទទេ។ រូបភាពបែបនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរយៈកំពស់រហូតដល់ ៦០០ ម៉ែត្រ។
ទូកវែងមួយត្រូវបានលើកឡើងខ្ពស់ ងាយដឹកតាមច្រាំងខ្សាច់ ហើយបោះចូលសមុទ្រ។ ពេលនោះ ពេលបាញ់ឆ្លងច្រាំងខ្សាច់ អ្នកនេសាទឃើញដើមឈើឈរនៅពីក្រោម។ រលកបានបោះមនុស្សឆ្លងកាត់កោះនោះចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ កំឡុងពេលជិះពេលយប់នៅលើរលកយក្ស ទូកបានបុកដើមឈើ និងកំទេចកំទី។ ទូកវែងបានលិច ប៉ុន្តែអ្នកនេសាទបានរួចជីវិតដោយអព្ភូតហេតុ ហើយត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីរម៉ោងក្រោយមក។ ក្នុងចំណោមការបាញ់បង្ហោះពីរផ្សេងទៀត មួយបានទប់ទល់នឹងរលកដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែមួយទៀតបានលិច ហើយមនុស្សនៅលើនោះបានបាត់ដោយគ្មានដាន។
Miller បានរកឃើញថា ដើមឈើដែលដុះនៅគែមខាងលើនៃតំបន់ដែលមានកម្ពស់ទាបជាង 600 ម៉ែត្រពីលើឈូងសមុទ្រ ត្រូវបានកោង និងបាក់ ដើមរបស់វាបានធ្លាក់ចុះទៅកំពូលភ្នំ ប៉ុន្តែឫសមិនត្រូវបានទាញចេញពីដីឡើយ។ អ្វីមួយបានរុញដើមឈើទាំងនេះឡើង។ កម្លាំងដ៏មហិមាដែលសម្រេចបាននេះ មិនអាចជាអ្វីផ្សេងក្រៅពីកំពូលរលកយក្ស ដែលបានបោកបក់លើភ្នំនៅល្ងាចខែកក្កដា ឆ្នាំ១៩៥៨»។
លោក Howard J. Ulrich នៅលើទូករបស់គាត់ដែលត្រូវបានគេហៅថា "Edrie" បានចូលទៅក្នុងទឹកនៃ Lituya Bay នៅម៉ោងប្រហែលប្រាំបីនៅពេលល្ងាចហើយបោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រាំបួនម៉ែត្រនៅក្នុងគម្របតូចមួយនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។ លោក Howard និយាយថា ភ្លាមៗនោះ ទូកកប៉ាល់ចាប់ផ្តើមលោតយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ គាត់បានរត់ចេញទៅលើនាវា ហើយបានឃើញពីរបៀបដែលនៅភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ថ្មបានចាប់ផ្តើមរំកិលដោយសារការរញ្ជួយដី ហើយដុំថ្មដ៏ធំមួយបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹក។ ប្រហែលពីរនាទីកន្លះក្រោយការរញ្ជួយដី គាត់បានឮសំឡេងថ្លង់ពីការបំផ្លាញថ្ម។
“យើងបានឃើញច្បាស់ថា រលកមកពីទិស Gilbert Bay មុនពេលការរញ្ជួយដីបានបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែដំបូងវាមិនមែនជារលកទេ។ ដំបូងឡើយ វាមើលទៅហាក់ដូចជាការផ្ទុះមួយ ហាក់ដូចជាផ្ទាំងទឹកកកមួយកំពុងបំបែកចេញ។ រលកបានហុយចេញពីផ្ទៃទឹកដំបូងវាស្ទើរតែមើលមិនឃើញ តើអ្នកណាគិតថាពេលនោះទឹកនឹងឡើងដល់កម្ពស់កន្លះគីឡូម៉ែត្រ»។
Ulrich បាននិយាយថាគាត់បានមើលដំណើរការទាំងមូលនៃការអភិវឌ្ឍនៃរលកដែលបានទៅដល់ទូករបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី - អ្វីមួយដូចជាពីរកន្លះឬបីនាទីចាប់តាំងពីវាត្រូវបានកត់សម្គាល់ដំបូង។ “ដោយសារយើងមិនចង់បាត់យុថ្កា យើងបានឆ្លាក់ខ្សែសង្វាក់យុថ្កាទាំងស្រុង (ប្រហែល ៧២ ម៉ែត្រ) ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ពាក់កណ្តាលរវាងគែមភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Lituya និងកោះ Cenotaph មនុស្សម្នាក់អាចមើលឃើញជញ្ជាំងកម្ពស់ 30 ម៉ែត្រដែលលាតសន្ធឹងពីឆ្នេរសមុទ្រទៅឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅពេលដែលរលកចូលមកជិតផ្នែកខាងជើងនៃកោះ វាបានបំបែកជាពីរផ្នែក ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងត្បូងនៃកោះ រលកម្តងទៀតបានក្លាយទៅជាតែមួយ។ វារលោង មានតែខ្យងតូចមួយពីលើ។ ពេលភ្នំទឹកនេះមកដល់ទូករបស់យើង ខាងមុខវាចោតខ្លាំង ហើយកម្ពស់ពី ១៥ ទៅ ២០ ម៉ែត្រ។ មុនពេលរលកមកដល់កន្លែងដែលកប៉ាល់របស់យើងនៅ ពួកយើងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានការថយចុះនៃទឹក ឬការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតទេ លើកលែងតែការរំញ័របន្តិចបន្តួចដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈទឹកពីដំណើរការនៃធាតុអាកាសដែលបានចាប់ផ្តើមដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលរញ្ជួយដី។ ដរាបណារលកមកជិតយើង ហើយចាប់ផ្តើមលើកទូករបស់យើង ខ្សែសង្វាក់យុថ្កាបានប្រេះបែកយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់ត្រូវបានដឹកឆ្ពោះទៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង ហើយបន្ទាប់មកនៅលើផ្លូវត្រឡប់មកវិញនៃរលកឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ។ ផ្នែកខាងលើនៃរលកមិនធំទូលាយទេ ពី 7 ទៅ 15 ម៉ែត្រ ហើយគែមខាងក្រោមមានចោតតិចជាងរលកនាំមុខ។
នៅពេលដែលរលកយក្សបានបោកបក់មកលើយើង ផ្ទៃទឹកបានវិលមករកកម្រិតធម្មតាវិញ ប៉ុន្តែយើងអាចសង្កេតឃើញនូវភាពច្របូកច្របល់ជាច្រើននៅជុំវិញទូក ក៏ដូចជារលកចៃដន្យដែលមានកម្ពស់ប្រាំមួយម៉ែត្រ ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពីផ្នែកម្ខាងនៃឈូងសមុទ្រទៅ ផ្សេងទៀត។ រលកទាំងនេះមិនបានបង្កើតចលនាដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់នៃទឹកពីមាត់ឈូងសមុទ្រទៅភាគឦសាន និងត្រឡប់មកវិញ»។
បន្ទាប់ពី 25-30 នាទីផ្ទៃនៃច្រកដាក់បានស្ងប់ស្ងាត់។ នៅក្បែរមាត់ច្រាំង គេអាចឃើញគល់ឈើ មែក និងដើមឈើជាច្រើនដែលហែកចេញពីឫស។ សំរាមទាំងអស់នេះបានរសាត់បន្តិចម្តងៗឆ្ពោះទៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ Lituya និងឆ្ពោះទៅមាត់របស់វា។ ជាការពិតក្នុងអំឡុងពេលឧប្បត្តិហេតុទាំងមូល Ulrich មិនបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើទូកទេ។ នៅពេលដែល Edrie ចូលទៅជិតច្រកចូលឈូងសមុទ្រនៅម៉ោង 11 យប់ ចរន្តធម្មតាអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅទីនោះ ដែលជាធម្មតាបណ្តាលមកពីការលិចទឹកប្រចាំថ្ងៃនៃមហាសមុទ្រ។
សាក្សីផ្សេងទៀតចំពោះគ្រោះមហន្តរាយនេះ ប្តីប្រពន្ធ Svenson នៅលើទូកមួយដែលមានឈ្មោះថា Badger បានចូលឈូងសមុទ្រ Lituya នៅម៉ោងប្រហែល 9 ល្ងាច។ ទីមួយ កប៉ាល់របស់ពួកគេបានទៅដល់កោះ Cenotaph ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅឆ្នេរសមុទ្រ Anchorage នៅលើច្រាំងខាងជើងនៃឈូងសមុទ្រ នៅជិតមាត់របស់វា (សូមមើលផែនទី)។ Svensons បានបោះយុថ្កានៅជម្រៅប្រហែល 7 ម៉ែត្រហើយបានចូលគេង។ ក្តីស្រមៃរបស់ William Swenson ត្រូវបានរំខានដោយការរំញ័រដ៏ហឹង្សានៃសំបកទូក។ គាត់រត់ទៅបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យ ហើយចាប់ផ្តើមកំណត់ពេលមានអ្វីកើតឡើង។ ជាងមួយនាទីពីពេលដែលវីលៀមមានអារម្មណ៍ញ័រជាលើកដំបូង ហើយប្រហែលជានៅមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃការរញ្ជួយដី គាត់បានមើលទៅផ្នែកភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ ដែលអាចមើលឃើញទល់នឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃកោះ Cenotaph ។ អ្នកធ្វើដំណើរបានឃើញអ្វីមួយ ដែលដំបូងឡើយគាត់បានយកផ្ទាំងទឹកកក Lituya ដែលឡើងលើអាកាស ហើយចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកអ្នកសង្កេតការណ៍។ “វាហាក់បីដូចជាម៉ាសនេះរឹង ប៉ុន្តែវាបានលោត និងយោល។ នៅខាងមុខប្លុកនេះ ដុំទឹកកកធំៗបានធ្លាក់ចូលក្នុងទឹកឥតឈប់ឈរ»។ មួយសន្ទុះក្រោយមក "ផ្ទាំងទឹកកកបានបាត់ពីទិដ្ឋភាព ហើយជំនួសមកវិញ រលកដ៏ធំមួយបានលេចឡើងនៅកន្លែងនោះ ហើយបានទៅទិសដៅនៃស្ដោះទឹកមាត់ La Gaussi ដែលពិតជាកន្លែងដែលទូករបស់យើងបានបោះយុថ្កា"។ លើសពីនេះទៀត Swenson បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថារលកបានជន់លិចឆ្នេរសមុទ្រក្នុងកម្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។
នៅពេលដែលរលកបានឆ្លងកាត់កោះ Cenotaph កម្ពស់របស់វាគឺប្រហែល 15 ម៉ែត្រនៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ ហើយបានថយចុះបន្តិចម្តងៗនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ។ នាងបានឆ្លងកាត់កោះនេះប្រហែល 2 នាទីកន្លះបន្ទាប់ពីនាងត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញជាលើកដំបូងហើយបានទៅដល់ទូក Badger បន្ទាប់ពីដប់មួយនាទីកន្លះទៀត (ប្រហែល) ។ មុនពេលការមកដល់នៃរលកនេះ លោក William ដូចជាលោក Howard Ulrich មិនបានកត់សម្គាល់ឃើញការថយចុះនៃកម្រិតទឹក ឬបាតុភូតចលាចលណាមួយឡើយ។
ទូក Badger ដែលនៅតែបោះយុថ្កា ត្រូវបានលើកដោយរលក ហើយដឹកឆ្ពោះទៅកាន់ La Gaussi ស្តោះទឹកមាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់របស់ទូកគឺនៅពីក្រោមរលកនៃរលក ដូច្នេះទីតាំងរបស់កប៉ាល់មានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងក្តារអុក។ Swenson បានក្រឡេកមើលនៅពេលនោះ កន្លែងដែលដើមឈើដុះនៅលើ La Gaussi គួរតែអាចមើលឃើញ។ នៅពេលនោះពួកគេត្រូវបានលាក់ដោយទឹក។ លោក William បានកត់សម្គាល់ថាមានស្រទាប់ទឹកនៅពីលើកំពូលដើមឈើដែលស្មើនឹងប្រវែងប្រហែលពីរដងនៃទូករបស់គាត់គឺប្រហែល 25 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ La Gaussi ស្ដោះទឹកមាត់ រលកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
នៅកន្លែងដែលកប៉ាល់របស់ Svenson ត្រូវបានបោះយុថ្កា កម្រិតទឹកបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ហើយកប៉ាល់បានបុកបាតនៃឈូងសមុទ្រ ហើយនៅសល់អណ្តែតនៅមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ។ 3-4 នាទីបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់ Svenson បានឃើញថាទឹកបានបន្តហូរលើ La Gaussi Spit ដោយដឹកឈើនិងកំទេចកំទីផ្សេងទៀតនៃបន្លែព្រៃឈើ។ គាត់មិនប្រាកដថា នេះមិនមែនជារលកទីពីរ ដែលអាចដឹកទូកឆ្លងកាត់ការស្តោះទឹកមាត់ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រអាឡាស្កានោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ប្តីប្រពន្ធ Svenson បានចាកចេញពីទូករបស់ពួកគេ ដោយផ្លាស់ទៅទូកតូចមួយ ដែលពួកគេត្រូវបានទូកនេសាទមកពីរបីម៉ោងក្រោយមក។
នៅពេលកើតហេតុ មានកប៉ាល់ទី៣ នៅឈូងសមុទ្រ Lituya ។ វាត្រូវបានបោះយុថ្កានៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ ហើយត្រូវបានលិចដោយរលកដ៏ធំ។ គ្មានមនុស្សនៅលើយន្តហោះណាម្នាក់នៅរស់រានមានជីវិតទេ សន្មតថាពីរនាក់បានស្លាប់។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1958? នៅល្ងាចនោះ ថ្មដ៏ធំមួយបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកពីច្រាំងថ្មចោតដែលមើលពីឆ្នេរសមុទ្រភាគឦសាននៃឈូងសមុទ្រ Gilbert ។ តំបន់នៃការដួលរលំត្រូវបានសម្គាល់ជាពណ៌ក្រហមនៅលើផែនទី។ ផលប៉ះពាល់នៃថ្មដ៏ច្រើនមិនគួរឱ្យជឿពីកម្ពស់ដ៏ខ្ពស់មួយបានបណ្តាលឱ្យមានរលកយក្សស៊ូណាមិដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលបានបំផ្លាញភាវៈរស់ទាំងអស់ដែលមានទីតាំងនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃឈូងសមុទ្រ Lituya រហូតដល់ទឹកមាត់ La Gaussi ។ បន្ទាប់ពីការឆ្លងកាត់នៃរលកនៅតាមច្រាំងទាំងពីរនៃឈូងសមុទ្រ មិនត្រឹមតែរុក្ខជាតិប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែដីក៏នៅមានដែរ មានថ្មទទេរលើផ្ទៃឆ្នេរសមុទ្រ។ តំបន់ខូចខាតត្រូវបានបង្ហាញជាពណ៌លឿងនៅលើផែនទី។
លេខនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្របង្ហាញពីកម្ពស់ខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រនៃគែមនៃតំបន់ដីដែលរងការខូចខាត ហើយប្រហាក់ប្រហែលនឹងកម្ពស់រលកដែលបានឆ្លងកាត់នៅទីនេះ។
