អាជីពនេសាទក្តាមគឺជាគ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយក្នុងពិភពលោក៖ មិនមែនមួយរដូវទេ ទោះវាខ្លីប៉ុណ្ណាក៏ដោយ ក៏គ្មានរបួសដែរ។ សម្រាប់រដូវកាលទី 5 ជាប់ៗគ្នា ប៉ុស្តិ៍ Discovery បានតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការងារទីតានិកនេះ ហើយប្រតិបត្តិកររបស់ប៉ុស្តិ៍បានតាំងលំនៅនៅលើកប៉ាល់ក្តាមដូចជានាវិកពិតប្រាកដ។
ធ្វើជាអ្នកនេសាទក្តាម មិនមែនជាការងារងាយស្រួលនោះទេ។ អ្វីដែលអ្នកទាំងនេះកំពុងធ្វើគឺវីរភាពពិតប្រាកដ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានេះខ្លាំងបំផុត។ ការងារទៀងទាត់ដែលអ្នកនេសាទក្តាម មិនចាត់ទុកជាអ្វីដែលពូកែ។
Paradox? Paradox ។ ដើម្បីដោះស្រាយវា យើងបានសម្ភាសជាមួយប្រធានក្រុម Sig Hansen ហើយបានរកឃើញថា តើរយៈពេលដែលអ្នកនេសាទក្តាមអាចគេងមិនលក់ របៀបរកប្រាក់បានកន្លះលានក្នុងរយៈពេល 4 ថ្ងៃ ហើយហេតុអ្វីបានជាមិនមានវ៉ាលីនៅលើទូកក្តាម។ ក្រឡេកមកមើល Sig វាងាយនឹងជឿថាគាត់ជាឆ្កែសមុទ្រពិតប្រាកដ ទោះបីជា Sig តែងតែពាក់មួកកីឡាបេស្បលជំនួសឱ្យមួកក៏ដោយ ហើយយើងមិនដែលកត់សំគាល់ថាគាត់មានបំពង់នៅក្នុងមាត់របស់គាត់ទេ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនេះគឺជាប្រធានក្រុមដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតដែលជារៀងរាល់ឆ្នាំត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងការប្រណាំងសម្រាប់ស្តេចក្តាម។ ពីរសប្តាហ៍យ៉ាងពិតប្រាកដនៅក្នុងសមុទ្រ Bering មានការបរបាញ់ពិតប្រាកដមួយ - ជាមួយនឹងខ្យល់ព្យុះ ធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់ពួកគេឆ្លងកាត់ទឹកកក ទូកក្តាមខិតខំស្វែងរកសត្វព្រៃ។ អ្នកអាចមើលឃើញដោយភ្នែករបស់អ្នកផ្ទាល់នូវការងារដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងគួរឱ្យរំភើបបំផុត លើសពីភាពយន្តហូលីវូដដែលមានភាពរំជើបរំជួលខ្លាំងនៅក្នុងកម្មវិធី Deadly Catch ពីស៊េរីវីរបុរសធម្មតានៅលើប៉ុស្តិ៍ Discovery ។ ក្នុងពេលនេះ កម្រាលឥដ្ឋត្រូវបានប្រគល់ឱ្យលោក ស៊ីក ហាន់សិន ។
Sig, ប្រាប់យើងពីរបៀបដែលអ្នកបានឈានដល់ជីវិតបែបនេះហើយបានក្លាយជាប្រធានក្រុមនៃភាគពាយព្យ? តើអ្នកមិនមានបំណងចង់បោះអ្វីៗទាំងអស់ទៅឋាននរក តាំងនៅមាត់ច្រាំង មិនប្រថុយជីវិតទៀតទេ?
- "North-West" គឺជាកប៉ាល់គ្រួសារ ឪពុករបស់ខ្ញុំបានសាងសង់វានៅឆ្នាំ 1977 ហើយខ្ញុំបានធ្វើការលើវារៀងរាល់រដូវក្តៅចាប់ពីអាយុ 14 ឆ្នាំ ហើយនៅអាយុ 22 ឆ្នាំខ្ញុំបានក្លាយជាប្រធានក្រុម។ ខ្ញុំជាប្រធានក្រុមក្មេងជាងគេនៅអាឡាស្កា ហើយគ្រាន់តែដោយសារតែអតីតប្រធានក្រុមធុញទ្រាន់នឹងការងាររបស់គាត់។ ក្រុមគ្រាន់តែបញ្ជូនខ្ញុំទៅកាប៊ីនរបស់ប្រធានក្រុម ដោយមិនបានសួរនាំពិតទេ។ ហើយខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំនឹងទៅកាន់ច្រាំងនៅឡើយទេ។ កម្មវិធី Deadly Catch គឺមានប្រជាប្រិយភាពមិនគួរឱ្យជឿ បើទោះបីជានៅ glance ដំបូងវាបង្ហាញពីជីវិតការងារធម្មតាបំផុត - មានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។
តើអ្នកគិតថាអ្វីជាអាថ៌កំបាំងនៃប្រជាប្រិយភាពបែបនេះ?
ធម្មតា ពួកគេជាមនុស្សសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមនុស្សភាគច្រើនមានគំនិតតិចតួចអំពីជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកនេសាទក្តាមមើលទៅ។ សម្រាប់ភាគច្រើន ការងារធម្មតាគឺរក្សាភាពកក់ក្តៅ និង ការិយាល័យកក់ក្ដៅ 9 ទៅ 5 ជាកន្លែងដែលពួកគេមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព។ នៅសមុទ្រមិនមានសុវត្ថិភាពទាល់តែសោះ។ គ្រាន់តែស្រមៃ - យើងបានទៅសមុទ្របានពីរខែយើងត្រូវចំណាយបីពាន់ដុល្លារសម្រាប់កប៉ាល់ប៉ុន្តែយើងមិនបានប្រាក់ទេព្រោះយើងដុតប្រេងអស់ហើយចំណាយរបស់យើងប៉ុន្តែយើងនៅតែមិនអាចចាប់បានតែមួយ ក្តាម...
ប៉ុន្តែវាអាចនឹងកើតឡើងដែលយើងនឹងចាប់ក្តាមរយៈពេលបួនថ្ងៃដោយមិនឈប់សម្រាក ហើយរកចំណូលបានកន្លះលានដុល្លារ។ ហានិភ័យបែបនេះគឺមិនអាចយល់បានសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ប៉ុន្តែជាធម្មតាមនុស្សចូលចិត្តការរកប្រាក់ចំណូលដែលអាចទុកចិត្តបានជាង។ ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើការតាមរបៀបនេះ - វាជាហានិភ័យ, រំភើប, adrenaline ហើយនៅពេលដែលមនុស្សមើលកម្មវិធីពួកគេរស់នៅក្នុងជីវិតរបស់យើង។ អ្នកជិះទូកក្តោង ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា មនុស្សមានទម្លាប់ជួបអាកាសធាតុអាក្រក់។
ហើយតើអ្នកថតកុននៅលើយន្តហោះយ៉ាងម៉េចដែរ ព្រោះជាក្បួនប្រតិបត្តិករមិនមែនជាចចកសមុទ្រដូចអ្នកទេ?
Deadly Catch កំពុងចាក់ផ្សាយសម្រាប់រដូវកាលទី 5 ជាប់ៗគ្នា ហើយប្រតិបត្តិករជាច្រើនមិនមែនជាមនុស្សចម្លែកចំពោះទូកក្តាមទេ។ ឥឡូវនេះពួកគេកំពុងធ្វើបានល្អជាងកាលពីដើមដំបូង - ហើយពេលវេលាទាំងនោះ បាទ វាគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការចងចាំ។ ជនក្រីក្ររងគ្រោះដោយសារខ្យល់សមុទ្រ មិនដឹងថាត្រូវឈរនៅលើនាវា និងកន្លែងណាដែលគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងពេក - ក្រុមបានជួយសង្គ្រោះជីវិតរបស់ពួកគេច្រើនជាងម្តង។ ប៉ុន្តែអ្នកដែលត្រឡប់មកវិញដោយបានជួបប្រទះការទាំងអស់នេះបានទទួលការរឹងមាំយ៉ាងពិតប្រាកដ។
ប្រាប់ខ្ញុំតើអ្នកឈឺក្តាមទេ? បន្ទាប់ពីការងារខ្លះ?
មួយណាដែលអ្នកមិនប្រាកដ! ខ្ញុំគ្រាន់តែស្រលាញ់ក្តាម។ យ៉ាងណាមិញ យើងចាប់វាតែម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយមិនមានពេលសម្រាប់ឆ្ងាញ់នៅលើកប៉ាល់នោះទេ។ ប៉ុន្តែពេលត្រឡប់មកផ្ទះវិញ ខ្ញុំមិនប្រកាន់ថាខ្លួនឯងធ្វើសាច់ក្តាមទេ។
វាត្រូវបានគេជឿថាស្ត្រីម្នាក់នៅលើយន្តហោះនាំមកនូវសំណាងអាក្រក់។ តើមាននារីណាខ្លះក្នុងចំណោមអ្នកចាប់ក្តាម?
អ្នកដឹងទេ អ្នកបើកទូកមានអបិយជំនឿច្រើនជាទូទៅ។ បាទ មានមួយ។ ប្រផ្នូលចាស់អំពីស្ត្រី ប៉ុន្តែខ្ញុំផ្ទាល់មិនជឿលើវាទេ។ ខ្ញុំស្គាល់ក្រុមដែលមិនមានបុរសតែមួយ ហើយអ្នកគួរតែមើលពីរបៀបដែលពួកគេធ្វើការ! អ្នកអាចច្រណែន! ដូច្នេះវាហាក់ដូចជាខ្ញុំថានេះជាការសមហេតុសមផល។
តើអ្នកមានអបិយជំនឿអ្វីទៀតនៅសមុទ្រ?
មែនហើយ អ្នកមិនអាចរាប់វាទាំងអស់បានទេ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលប្រតិបត្តិករមកលើកប៉ាល់ដំបូង ពួកគេបាននាំយកវ៉ាលី និងប្រអប់ឧបករណ៍ដ៏ធំ ហើយខ្ញុំបានប្រាប់ពួកគេភ្លាមៗថា ឱ្យដកអ្វីៗទាំងអស់ចេញពីកប៉ាល់ ព្រោះខ្ញុំមិនចង់បានវ៉ាលីណាមួយនៅលើកប៉ាល់នោះទេ។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាខ្លាំងណាស់ សញ្ញាអាក្រក់.
អ្នកដឹងទេ នាវិកយកកាបូបពិសេសមួយជាមួយពួកគេ មិនមែនវ៉ាលីទេ។ ដូច្នេះ ប្រតិបត្តិករបានទម្លាក់ឧបករណ៍របស់ពួកគេទៅលើផែ ដោះកាម៉េរា និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតទាំងអស់ ហើយទុកវ៉ាលីរបស់ពួកគេនៅលើផែ។ មានតែពេលនោះទេដែលយើងបានបុកផ្លូវ។
ប្រាប់ខ្ញុំតើវាត្រូវការពេលប៉ុន្មានសម្រាប់អ្នកចំណូលថ្មីពណ៌បៃតងដែលទើបតែឡើងយន្តហោះដើម្បីក្លាយជាចចកសមុទ្រពិតប្រាកដ? ហើយជាទូទៅតើអ្នកចំណូលថ្មីទៅសមុទ្រយ៉ាងម៉េចដែរ?
ជាការប្រសើរណាស់, មនុស្សគ្រប់រូបគឺខុសគ្នា, ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាអាចគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។ ពេលខ្លះអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងមិនអាចស៊ាំនឹងជីវិតនៅលើកប៉ាល់បានទេ។ នៅក្នុងរបស់ខ្ញុំ ស្រុកកំណើតនៅស៊ីថល មានអ្នកក្រឡុកស្រាម្នាក់បានអង្វរខ្ញុំរយៈពេលពីរឆ្នាំ ឱ្យយកក្តាមទៅនេសាទជាមួយយើង។ ហើយខ្ញុំបាននិយាយថា មិនអីទេ មិនអីទេ។ ពីរឆ្នាំក្រោយមក យើងមានកន្លែងមួយ ហើយយើងយកវាទៅ។ ខ្ញុំថាហោះទៅអាឡាស្កា អ្នកអាចចាប់ក្តាមជាមួយយើង។ អ្នកក្រឡុកស្រានេះបានជិះតែពីរថ្ងៃប៉ុណ្ណោះហើយបានសុំចុះ។
គាត់មិនយល់អ្វីទាំងអស់។ គាត់បានបន្តសួរថា “តើយើងទៅញ៉ាំអីនៅពេលណា? តើយើងនឹងគេងនៅពេលណា? តើយើងនឹងសម្រាកនៅពេលណា? យើងមិនបានញ៉ាំ យើងមិនបានគេង យើងមិនបានសម្រាក។ គាត់មិនអាចធ្វើការបែបនោះបានទេ ទោះបីគាត់មានការអភិវឌ្ឍខ្លាំងខាងរាងកាយ ប៉ុន្តែការងារស្ថិតក្នុងអំណាចរបស់គាត់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយដើម្បីក្លាយជាអ្នកនេសាទអ្នកត្រូវមានផ្កាភ្លើងពិសេសនៅក្នុងព្រលឹងរបស់អ្នក។ មិនចាំបាច់ឡូយទេ ត្រូវតែស្រលាញ់
ខ្លាចចេញទៅសមុទ្រ?
បាទ ពេលខ្លះវាគួរឱ្យខ្លាច។ ហើយខ្ញុំកាន់តែចាស់ វាកាន់តែកើតឡើង។ វាមិនមែនជាការភ័យខ្លាចទេ - វាហាក់ដូចជាសំណាងបានរអិលចេញពីដៃរបស់អ្នក អារម្មណ៍មិនល្អ។ ឬថ្ងៃមួយកប៉ាល់របស់យើងបានដួលរលំ 90 ដឺក្រេ។ មានស្នាមជើងនៅលើជញ្ជាំង វាគួរឱ្យខ្លាចណាស់។ យើងក៏មានទឹកកកផងដែរ នៅពេលដែលកប៉ាល់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកក ដូច្នេះវាស្ទើរតែក្រឡាប់ ហើយខ្ញុំល្ងង់ និងលោភលន់ខ្លាំងណាស់ ដែលខ្ញុំមិនចង់ឈប់ ហើយបំបែកទឹកកក ហើយនោះក៏គួរឱ្យខ្លាចផងដែរ។
តើផ្នែកណាដែលពិបាកបំផុតក្នុងការងាររបស់អ្នក? សម្រាប់អ្នកផ្ទាល់?
សម្រាប់ខ្ញុំក្នុងនាមជាប្រធានក្រុម រឿងលំបាកបំផុតគឺការរៀបចំសកម្មភាពរបស់ក្រុម។ យើងមានបុរស 5 នាក់នៅក្នុងក្រុមរបស់យើងដែលធ្វើការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃហើយវាពិបាកណាស់ក្នុងការទទួលបានការជឿទុកចិត្តរបស់ពួកគេនិងស្វែងរកក្តាមទោះបីជាអ្វីៗមិនដំណើរការក៏ដោយក៏អ្នកត្រូវការនាវិកឱ្យជឿជាក់លើអ្នក។ នៅពេលដែលវាហាក់បីដូចជាអាក្រក់ គ្មានក្តាមទេ ហើយអ្នកសុំឱ្យពួកគេរង់ចាំមួយថ្ងៃទៀត អ្នកនិយាយថា ថ្ងៃស្អែកប្រាកដជាមានចាប់បាន អ្នកត្រូវការឱ្យពួកគេជឿអ្នក ហើយកុំព្យួរវានៅលើទីធ្លា។ នេះជារឿងពិបាកបំផុតក្នុងការទទួលបានទំនុកចិត្តនេះ។
តើអ្វីជាការចាប់បានល្អបំផុត? ហើយថ្ងៃធម្មតារបស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
ម្តងក្នុងរយៈពេល 80 ម៉ោង យើងអាចចាប់បានក្តាមជិត 50 ពាន់គីឡូក្រាម បន្ទាប់មកវាមានតម្លៃ 500 ពាន់ដុល្លារ។ សមាជិកម្នាក់ៗនៃក្រុមរកបានប្រហែល 40 ពាន់ដុល្លារ - វាត្រជាក់ណាស់។ ហើយថ្ងៃធម្មតាបំផុតគឺខ្យល់ជាង 130 knots រលកកើតឡើងនៅចម្ងាយបីម៉ែត្រ - នៅទីនេះក៏ត្រូវចងចាំថាប្រវែងនៃនាវាគឺប្រហែល 40 ម៉ែត្រ។
បើនេះជាថ្ងៃធម្មតាបំផុត តើសមុទ្រមានគ្រោះថ្នាក់អ្វី? តើអ្នកប្រថុយប្រថានបំផុតនៅពេលណា?
ប្រធានក្រុម Sig Hansen៖ ពេលវេលាដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតគឺរដូវរងា។ ជាធម្មតា នៅពេលអ្នកចេញទៅសមុទ្រ អ្នកទាញធុងទាំងអស់មកលើផ្ទៃប្រហែល ២០០ធុង។ នីមួយៗ - ៣០០ គីឡូក្រាម។ ហើយបន្ទាប់មកអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយទឹកកក ហើយទំនិញកាន់តែធ្ងន់ ហើយកប៉ាល់អាចក្រឡាប់នៅពេលណាមួយក៏បាន។
ខ្ញុំគិតថាជនជាតិរុស្ស៊ីមានគំនិតដ៏អស្ចារ្យអំពីអ្វីដែលរដូវរងា។ ថ្ងៃមួយយើងកំពុងជិះទូកជាមួយកប៉ាល់ "Northern Fjord" វាបានចេញដំណើរមុនយើងពីរបីម៉ោង ហើយពួកគេទើបតែបាត់ខ្លួន - យើងមិនបានឮអ្វីអំពីពួកគេទៀតទេ។ ខ្ញុំសោកស្ដាយដែលខ្ញុំមិនបានចេញទៅមុននេះ ប្រហែលជាពួកយើងអាចជួយពួកគេបាន ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ កប៉ាល់របស់យើងអាចនៅនឹងកន្លែងរបស់ពួកគេ គ្មាននរណាម្នាក់មានសុវត្ថិភាពនោះទេ។
ជាទូទៅគំនិតនៃ "ថ្ងៃធម្មតា" មិនមានសម្រាប់យើងទេ។ ជាឧទាហរណ៍ មនុស្សគ្រប់រូបអាចចូលគេងបាន 3-4 ម៉ោង ហើយបន្ទាប់មកភ្ញាក់ឡើងឃើញថាកប៉ាល់ត្រូវបានគ្របដោយទឹកកក។ បន្ទាប់មក មនុស្សគ្រប់គ្នាគ្រាន់តែយកញញួរមួយ ហើយទៅបំបែកទឹកកក ហើយវាជាថ្ងៃធម្មតា។ នៅពេលដែលយើងមិនដេកច្រើនថ្ងៃហើយថ្ងៃប្រែទៅជាពីរ - នេះក៏ជាថ្ងៃធម្មតាផងដែរ។ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះថ្ងៃបែបនេះជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាទាំងអស់មិនអាចត្រូវបានគេហៅថាធម្មតាបានទេ។
ហើយតើអ្នកចូលចិត្តការងារបែបនេះទេ? ឬមួយអ្នកគ្មានជម្រើស? ហេតុអ្វីបានជាអ្នកធ្វើបែបនេះ?
យើងល្ងង់ពេកក្នុងការធ្វើអ្វីផ្សេង។
ដោយស្មោះត្រង់។ មិនថានៅក្នុងសមុទ្រ ឬចៀនប៊ឺហ្គឺនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋាន។ ទេ ខ្ញុំនិយាយលេង ជាការពិត។ វាពិតជាប្រភេទនៃការញៀន។ ចូលចិត្តវាហើយពិតជារីករាយជាមួយវា។ ពេលទៅដល់កំពង់ផែដែលមានក្ដាមពេញខ្លួន អ្នកមានអារម្មណ៍ថានេះជាសមិទ្ធផលដ៏ធំមួយ អ្នកដឹងថាខ្ញុំចង់បានអ្វី? អ្នកដឹងថាអ្នកបានធ្វើអ្វីមួយដែលសំខាន់នៅពេលអ្នកជោគជ័យ។
ប្រពន្ធឯងមិនបណ្ដេញឯងចេញពីផ្ទះដោយការងារបែបនេះទេ?
មែនហើយ ប្រពន្ធខ្ញុំមកពីប្រទេសន័រវេស មកពីគ្រួសារនេសាទ ហើយវាជាការធម្មតាសម្រាប់នាងក្នុងការរង់ចាំប្តីរបស់នាង។ ខ្ញុំមិនដឹងពីអ្នកដទៃទេ ប្រហែលជាខ្ញុំមានសំណាង។
ហើយតើអ្នករស់នៅដោយរបៀបណាដែលការពឹងផ្អែកពីពូទីនទៅពូទីន? តើវាមិនគួរឱ្យធុញទ្រាន់នៅលើឆ្នេរទេ?
ចំណាប់អារម្មណ៍សួរ។ វាពិបាកក្នុងការឆ្លើយ។ ពេលខ្ញុំនៅផ្ទះយូរហើយ បាទ ខ្ញុំយល់ថាខ្ញុំចង់ត្រឡប់មកវិញ ប៉ុន្តែប្រពន្ធកូនខ្ញុំឃើញបែបនេះ ហើយជាទូទៅគេឲ្យខ្ញុំទៅ។ ពួកគេយល់ថាតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំលែងនៅផ្ទះហើយ បន្ទាប់មកខ្ញុំចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់រដូវកាលបន្ទាប់ ជួសជុលកប៉ាល់ជាដើម។ ទោះបីជាយ៉ាងណា មុខរបរនេះគឺជាការញៀន មិនថាអ្នកណាអាចនិយាយអ្វីបានឡើយ។
កុំទាញផ្ទះ?
នេះគឺជា ផ្នែកខាងក្រោយអ្នកយល់ហើយ ពេលអ្នកនៅសមុទ្រ - អ្នកចង់នៅផ្ទះ ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយ អ្នកពិតជានឹកសមុទ្រ ពេលអ្នកនៅផ្ទះ - អ្នករស់នៅជាមួយពីរនាក់ ជីវិតផ្សេងគ្នា. វាដូចជាអ្នកមានពីរនាក់នៅខាងក្នុងអ្នក អ្នកដឹងហើយនៅពេលអ្នកនៅលើកប៉ាល់ អ្នកចង់ទៅផ្ទះ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែធ្វើការងាររបស់អ្នក។ ហើយនៅពេលដែលអ្វីៗដំណើរការល្អ អ្នកភ្លេចផ្ទះ។ ពេលមានរឿងខុសប្រក្រតី អ្នកចាប់ផ្តើមនឹកផ្ទះ។ រឿងបែបនេះ។
របៀបដែលអ្នកនេសាទក្តាមអាមេរិកធ្វើការការនេសាទក្តាមត្រូវបានគេហៅថាប្រញាប់ប្រញាល់មាសនៃសមុទ្រឆ្ងាយបូព៌ា។ ក្តាម Kamchatka ត្រូវបានគេរកឃើញនៅសមុទ្រត្រជាក់នៃ Okhotsk និង Bering និងអ្នកនេសាទដែលប្រថុយជីវិតក្នុងស្ថានភាពព្យុះ សូមទៅនេសាទនេះព្រោះអ្នកហូបចុកមកពីជុំវិញពិភពលោកបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីយកប្រាក់ដ៏ធំសម្រាប់សាច់ក្តាមពណ៌ស។ ការនេសាទក្តាមគឺជាអាជីពដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
Jill Periman ដែលជាប្រធានក្រុមទូកក្តាម៖ “មនុស្សមួយចំនួនច្រណែននឹងយើង ដោយគិតថាការងាររបស់យើងគឺជាការកម្សាន្តមួយប្រភេទ។ ពួកគេមិនបានដឹងសូម្បីតែភ្លៀងធ្លាក់មិនឈប់មួយនាទី រលកកម្ពស់បីជាន់របស់មនុស្ស និងខ្យល់នរកដែលធ្វើឲ្យមនុស្សដួល។ ក្នុងរយៈពេលសាមសិបឆ្នាំនៃអាជីពរបស់ខ្ញុំ មិនមានករណីអ្នកនេសាទឡើងលើគោកដោយមិនមានគ្រោះថ្នាក់មួយករណីទេ។ នៅថ្ងៃបើកទូកមួយ កប៉ាល់របស់ខ្ញុំបានបាត់បង់មនុស្សបួននាក់ - Periman បន្ត។ - គេមិនដែលរកឃើញទេ ព្រោះវាលិចនៅចម្ងាយ ១៥០ - ២០០ ម៉ាយពីឆ្នេរ។ អ្នកប្រម៉ាញ់សមុទ្របានស៊ីសាកសពពួកគេក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានម៉ោង»។
មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការស្លាប់ក្នុងចំណោមអ្នកនេសាទគឺការធ្លាក់ពីលើទូក។ ទោះបីជាមនុស្សម្នាក់ជាអ្នកហែលទឹកដ៏អស្ចារ្យក៏ដោយ ក៏គាត់មិនអាចទប់ទល់នឹងរលកយក្សបានទេ។
ទោះបីជាការពិតដែលថាប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកនេសាទនៅអាឡាស្កាឈានដល់ 100 ពាន់ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំក៏ដោយក៏មិនមានច្រើនទេដែលចង់នេសាទ។ អ្នកនេសាទ Neil DeBary និយាយថា "ការងាររបស់យើងគឺដូចជាជិះរទេះរុញ។ - ម្ភៃនាទីដំបូងដែលអ្នករីករាយ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកចង់ចេញពីទីនោះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការនេសាទពិតប្រាកដមានរយៈពេល 3 ថ្ងៃនៅលើរទេះរុញដោយមិនសម្រាកមួយនាទី។ ការស្លាប់របស់អ្នកនេសាទអាជីពបានក្លាយជារឿងធម្មតាជាយូរមកហើយ។ បើនិយាយពីហានិភ័យ ការងាររបស់អ្នកជំនាញទាំងនេះគឺអាចប្រៀបធៀបបានតែនឹងសកម្មភាពរបស់យោធាក្នុងចំណុចក្តៅ។
ក្តាម - មានតម្លៃ ធនធានជីវសាស្រ្ត. អេ ខ្នាតឧស្សាហកម្មការចាប់របស់វាគឺជាកូតា ហើយសមុទ្រទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាតំបន់នេសាទផ្សេងៗគ្នា ដែលកំណត់ភូមិសាស្ត្រយ៉ាងច្បាស់។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រតាមដានជានិច្ចនូវភាគរយនៃស្ត្រី ការលូតលាស់របស់សត្វវ័យក្មេង ស្ថានភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់អាហារ។ល។ បើមានការគំរាមកំហែងដល់ប្រជាជន នោះការចាប់ក្ដាមត្រូវមានកម្រិត។ យូរក្តាមស្តេចត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចាប់បាននៅក្នុងសមុទ្រ Okhotsk ដោយសារតែសត្វព្រៃដ៏ព្រៃផ្សៃនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 90 ។ ក្នុងឆ្នាំទាំងនោះ ការប្រម៉ាញ់ (របស់យើង និងអ្នកដទៃ) បានរីកដុះដាលនៅចុងបូព៌ា។ នៅទីបញ្ចប់ តំបន់នេសាទឆ្ងាយបូព៌ាត្រូវបានបិទ ដោយដឹងថាពួកគេមិនអាចគ្រប់គ្រងដំណើរការនេះដោយរាងកាយបានទេ។ ឥឡូវនេះការជីកយករ៉ែបានបន្ត។ ការសម្រេចចិត្តទាំងអស់លើបរិមាណនេសាទដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រសួងកសិកម្ម (Rosrybolovstvo) ចាប់តាំងពីការនេសាទក្តាមគឺជាការនេសាទដូចគ្នាហើយការនេសាទគឺជាកសិកម្ម។
ក្តាម Kamchatka - មួយក្នុងចំណោមតំណាងធំបំផុតនៃក្តាម ចុងបូព៌ា. ទំងន់របស់វាមានចាប់ពី 3 ទៅ 5 គីឡូក្រាម (ស្ត្រីនិងបុរសធំបំផុតដែលចាប់បានមានទម្ងន់ 5.25 និង 12 គីឡូក្រាមរៀងគ្នា។ ប្រវែងជើងរបស់បុរសឈានដល់ 1.5 ម៉ែត្រ) ។ រដូវនេសាទក្ដាមចាប់ផ្ដើមនៅខែតុលា ប៉ុន្តែដល់កំណត់ លក្ខណៈជីវសាស្រ្តសត្វក្រៀលប្រភេទនេះ និងតម្រូវការទីផ្សារ អ្នកនេសាទតែងតែត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ខែមករា ទើបចាប់ផ្តើមនេសាទ។ កប៉ាល់នេសាទក្តាមទៅសមុទ្រដោយមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងបញ្ជីតំបន់ដែលអាចទាញយកបាន។ ការនេសាទបែបឧស្សាហកម្មនេះ ខុសពីការនេសាទតាមឆ្នេរសមុទ្រ ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកនេសាទប្រើប្រាស់ដោយខ្លួនឯង តាមរបៀបដូចគ្នានឹងការនេសាទដែរ។
ទំហំទូកក្តាមអាចមានប្រវែងពី ១៧,៥ ទៅ ៥០ ម៉ែត្រ (ភាគច្រើនមានប្រវែង ៣៦,៥ ម៉ែត្រ) ។ នាវិកនៅលើនាវាមានប្រធានក្រុមនិងនាវិក 3-9 ។ ប្រធានក្រុមទទួលខុសត្រូវលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង រួមទាំងការចាប់។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកទូកចាប់ក្តាម អ្នកបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រងដំណើរការ ហើយអ្នកបើកទូកសំរបសំរួលដំណើរការ។ ផ្នែកសំខាន់នៃការកែច្នៃក្តាមកើតឡើងនៅលើកប៉ាល់។ អវយវៈត្រូវបានបំបែកចេញពី carapace (ផ្នែកខាងក្រោយនៃសំបក) សម្អាត លាង ស្ងោរ ត្រជាក់ កក និងខ្ចប់ក្នុងប្រអប់ធំ។
ក្តាមត្រូវចាប់បានដោយប្រើអន្ទាក់ដែកទម្ងន់ ៤០០ គីឡូក្រាម ដោយប្រើត្រីសាឌីន ឬត្រី cod ជានុយ។ នៅលើកប៉ាល់នេសាទក្តាមតូចៗ ចំនួនអន្ទាក់មិនលើសពី 40 ដុំទេ ប៉ុន្តែនៅលើកប៉ាល់នេសាទក្តាមធំមួយចំនួនចំនួនរបស់ពួកគេឡើងដល់ 250 ។ ការនេសាទក្តាមធ្វើឡើងនៅបាតជម្រៅ 120 ម៉ែត្រ។
ក្តាមមិនអាចត្រូវបានរកឃើញដោយប្រើរ៉ាដាទេ ហើយការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ពួកគេដើរតាមផ្លូវផ្សេងៗគ្នាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយពេលចាប់ក្តាមប្រធានក្រុមអាចពឹងផ្អែកតែលើវិចារណញាណនិងបទពិសោធន៍របស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះ។ ចូលដល់តំបន់នេសាទ ក្តាមត្រូវចាប់រហូតដល់ពេញកប៉ាល់។ ជាធម្មតាវាអាចចំណាយពេលបីថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងការនេសាទមិនល្អ វាអាចអូសបានរយៈពេលប្រាំបី ឬប្រាំបួនថ្ងៃ។
តាមពិតមានវិធីតិចតួចក្នុងការចាប់ក្តាម។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺនៅពេលដែលអន្ទាក់ត្រូវបានដាក់នៅលើថាសទម្លាក់។ នុយមួយត្រូវបានព្យួរនៅក្នុងវា អន្ទាក់ត្រូវបានបិទ ហើយបោះទៅក្នុងសមុទ្រ។ ខ្សែពួរដែលមានទ្រនាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអន្ទាក់។ ទ្រុងត្រូវបានលាតត្រដាងនៅលើផ្ទៃដីដល់ 100 sq.m. គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងលំដាប់ដែលគេហៅថាជាច្រើនដប់។
វិធីមួយទៀតដើម្បីចាប់ក្តាមគឺការនេសាទតាមវិទ្យុ។ កប៉ាល់ជាច្រើនរួបរួមគ្នាក្នុងសម្ព័ន្ធភាពមួយ ហើយបែកខ្ចាត់ខ្ចាយទៅកាន់ចំណុចផ្សេងៗគ្នា ដោយរៀបចំឱ្យមានការដាក់អន្ទាក់។ បន្ទាប់មកប្រធានក្រុមបញ្ជូនគ្នាទៅវិញទៅមកតាមវិទ្យុនូវទិន្នន័យចាំបាច់ស្តីពីការឈ្លបយកការណ៍របស់ក្តាម ដោយប្រើពាក្យកូដដោយមិនបញ្ចេញឈ្មោះនាវា និងកូអរដោនេ។
មួយសន្ទុះក្រោយមក អ្នកនេសាទក្តាមលើកអន្ទាក់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះសមាជិកក្រុមបោះយុថ្កាឆ្មាជាមួយនឹងខ្សែភ្ជាប់ទៅវាក្នុងទិសដៅនៃ buoy អណ្តែតលើផ្ទៃសមុទ្រ។ អន្ទាក់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង buoy ដែលនៅក្នុងអណ្តែតដោយសេរី។ ដោយបានភ្ជាប់ខ្សែជាមួយនឹងយុថ្កាមួយ buoy ត្រូវបានទាញឡើងទៅឧបករណ៍លើក។ ខ្សែមួយត្រូវបានគេបោះទៅលើស្គរ ដែលនៅពេលដែលរបួស លើកអន្ទាក់។ បនា្ទាប់មកអន្ទាក់ត្រូវបានបន្ទាបលើបន្ទះក្តារដែលការចាប់ត្រូវបានជ្រើសរើស។
អ្នកនេសាទត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចាប់បានតែក្តាមឈ្មោលពេញវ័យប៉ុណ្ណោះ។ ក្តាមនិងញីគួរត្រូវបានគេដោះលែងវិញទៅក្នុងសមុទ្រ។ ក្តាមឈ្មោលពេញវ័យកម្ររស់នៅជិតញីណាស់ បើទោះបីជាជម្រករបស់វាត្រួតលើគ្នាក៏ដោយ។
ប្រសិនបើក្តាមងាប់នៅក្នុងកន្លែងផ្ទុករបស់កប៉ាល់នោះ ជាតិពុលដែលត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីរាងកាយរបស់វាបន្ទាប់ពីការស្លាប់អាចបំពុលក្តាមដទៃទៀត។ ក្តាមងាប់មួយអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការចាប់ទាំងមូល។ មូលហេតុនៃការស្លាប់របស់ក្តាមអាចជាទឹកស្រស់ ក្តៅ ឬទឹកកខ្វក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្តាមក៏ងាប់លឿនជាងបើវានៅតែនៅលើផ្ទៃដោយគ្មានទឹកទាល់តែសោះ។
មិនតិចជាង កិច្ចការសំខាន់គឺជាការបញ្ជូនក្តាមរស់ទៅរោងចក្រកែច្នៃ ដែលចេញទៅសមុទ្រ ដើម្បីជួបក្តាមក្តាម។ ក្តាមត្រូវបានអ្នកតំណាងជាច្រើននៃអ្នកកែច្នៃក្តាមបញ្ជូនមកដាក់ក្នុងកន្ត្រកមួយដែលមានក្តាមប្រហែល 1 តោន។ ដោយដៃ ពួកគេបានបំពេញកន្ត្រកបែបនេះម្តងមួយៗ ហើយបញ្ជូនពួកគេនៅលើម៉ាស៊ីនដំណើរការ។
បន្ទាប់ពីលើកអន្ទាក់ចុងក្រោយ លទ្ធផលត្រូវបានសង្ខេប។ កប៉ាល់មួយអាចរកចំណូលបានប្រហែល 180,000 ដុល្លារក្នុងមួយរដូវ ប៉ុន្តែសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទមួយចំនួនដែលទម្លាប់ក្នុងការរកប្រាក់ចំណូលបាន នោះរដូវអាចនឹងមិនជោគជ័យ។ ការចាប់ក្តាមបានជោគជ័យត្រូវបានចាត់ទុកថានៅពេលចាប់ក្តាមបានប្រហែល 400 ក្បាលក្នុងអន្ទាក់មួយ ដូច្នេះអ្នកនេសាទក្តាមរកបាន 1,000 ដុល្លារសម្រាប់ការឡើងភ្នំមួយ។
ក្នុងរដូវនេសាទសមុទ្រ អ្នកនេសាទត្រូវប្រឈមនឹងសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ ខ្យល់បក់ក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងខ្យល់ព្យុះជាមួយនឹងរលកកម្ពស់នៃអគារ 4 ជាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេអាចគេងបានត្រឹមតែ 3 ទៅ 4 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។
បន្ថែមពីលើអាកាសធាតុអាក្រក់ ទឹករាប់ពាន់លីត្រធ្លាក់លើកប៉ាល់រៀងរាល់នាទី ដែលបង្កកភ្លាមៗនៅពេលវាប៉ះចំហៀង។ ដើម្បីការពារកប៉ាល់មិនឱ្យក្រឡាប់ អ្នកនាវិកត្រូវបញ្ឈប់ការនេសាទ ហើយសម្អាតទឹកកកចេញពីនាវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះ អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រតែងតែទទួលរងនូវការថយចុះកម្តៅ ដែលត្រូវបានអមដោយការញាក់ ការសម្របសម្រួលខ្សោយ ការនិយាយមិនច្បាស់ និងការយកចិត្តទុកដាក់ចុះខ្សោយ។
នៅពេលចាប់ក្តាមបានចាប់ពី ៣៥ តោន អ្នកបើកទូកនីមួយៗនឹងទទួលបានប្រាក់ ១៦ ម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក។ ក្តាមដែលមនុស្សប្រថុយនឹងជីវិតត្រូវបានគេកែច្នៃនិងបញ្ចប់ តុអាហារពេលល្ងាចនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗនៃពិភពលោក។ ប៉ុន្តែមានតែអ្នកដែលនឹងរីករាយនឹងរសជាតិនៃក្តាមស្តេចតែពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងដឹងពីការតស៊ូដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលអ្នកក្លាហានពីរបីនាក់បានចូលទៅក្នុងការផ្តល់អាហារឆ្ងាញ់នេះដល់ពួកគេ។
ក្តាមសេះ ឬក្តាមក្រហមមានតម្លៃ ១១ ដុល្លារអាមេរិកក្នុង ១ គីឡូក្រាម។ កូតាគឺ 7,000 តោនមានន័យថាការចាប់ទាំងមូលនឹងមានតម្លៃ 70 លានដុល្លារ។ ក្តាម Opilio និងក្តាមព្រិលមានតម្លៃ 4 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាមជាមួយនឹងការចាប់បាន 36 លានដុល្លារនៅក្នុងភាគហ៊ុន។
ការនេសាទក្តាមត្រូវបានគេហៅថាប្រញាប់ប្រញាល់មាសនៃសមុទ្រឆ្ងាយបូព៌ា។ ក្តាម Kamchatka ត្រូវបានគេរកឃើញនៅសមុទ្រត្រជាក់នៃ Okhotsk និង Bering និងអ្នកនេសាទដែលប្រថុយជីវិតក្នុងស្ថានភាពព្យុះ សូមទៅនេសាទនេះព្រោះអ្នកហូបចុកមកពីជុំវិញពិភពលោកបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីយកប្រាក់ដ៏ធំសម្រាប់សាច់ក្តាមពណ៌ស។ ការនេសាទក្តាមគឺជាអាជីពដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
Jill Periman ដែលជាប្រធានក្រុមទូកក្តាម៖ “មនុស្សមួយចំនួនច្រណែននឹងយើង ដោយគិតថាការងាររបស់យើងគឺជាការកម្សាន្តមួយប្រភេទ។ ពួកគេមិនបានដឹងសូម្បីតែភ្លៀងធ្លាក់មិនឈប់មួយនាទី រលកកម្ពស់បីជាន់របស់មនុស្ស និងខ្យល់នរកដែលធ្វើឲ្យមនុស្សដួល។ ក្នុងរយៈពេលសាមសិបឆ្នាំនៃអាជីពរបស់ខ្ញុំ មិនមានករណីអ្នកនេសាទឡើងលើគោកដោយមិនមានគ្រោះថ្នាក់មួយករណីទេ។ នៅថ្ងៃបើកទូកមួយ កប៉ាល់របស់ខ្ញុំបានបាត់បង់មនុស្សបួននាក់ - Periman បន្ត។ - គេមិនដែលរកឃើញទេ ព្រោះវាលិចនៅចម្ងាយ ១៥០ - ២០០ ម៉ាយពីឆ្នេរ។ សត្វមំសាសីសមុទ្របានស៊ីសាកសពរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោង។
មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការស្លាប់ក្នុងចំណោមអ្នកនេសាទគឺការធ្លាក់ពីលើទូក។ ទោះបីជាមនុស្សម្នាក់ជាអ្នកហែលទឹកដ៏អស្ចារ្យក៏ដោយ ក៏គាត់មិនអាចទប់ទល់នឹងរលកយក្សបានទេ។
ទោះបីជាការពិតដែលថាប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកនេសាទនៅអាឡាស្កាឈានដល់ 100 ពាន់ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំក៏ដោយក៏មិនមានច្រើនទេដែលចង់នេសាទ។ អ្នកនេសាទ Neil DeBary និយាយថា "ការងាររបស់យើងគឺដូចជាជិះរទេះរុញ។ - ម្ភៃនាទីដំបូងដែលអ្នករីករាយ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកចង់ចេញពីទីនោះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការនេសាទពិតប្រាកដមានរយៈពេល 3 ថ្ងៃនៅលើរទេះរុញដោយមិនសម្រាកមួយនាទី។ ការស្លាប់របស់អ្នកនេសាទអាជីពបានក្លាយជារឿងធម្មតាជាយូរមកហើយ។ បើនិយាយពីហានិភ័យ ការងាររបស់អ្នកជំនាញទាំងនេះគឺអាចប្រៀបធៀបបានតែនឹងសកម្មភាពរបស់យោធាក្នុងចំណុចក្តៅ។ 
ក្តាមគឺជាធនធានជីវសាស្រ្តដ៏មានតម្លៃ។ នៅលើខ្នាតឧស្សាហកម្ម ការចាប់របស់វាគឺជាកូតា ហើយសមុទ្រទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាតំបន់នេសាទផ្សេងៗ តាមភូមិសាស្ត្រកំណត់យ៉ាងច្បាស់។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រតាមដានជានិច្ចនូវភាគរយនៃស្ត្រី ការលូតលាស់របស់សត្វវ័យក្មេង ស្ថានភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់អាហារ។ល។ បើមានការគំរាមកំហែងដល់ប្រជាជន នោះការចាប់ក្ដាមត្រូវមានកម្រិត។ តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ក្តាមស្តេចត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចាប់នៅសមុទ្រ Okhotsk ដោយសារតែការផលិតដ៏ព្រៃផ្សៃនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 90 ។ ក្នុងឆ្នាំទាំងនោះ ការប្រម៉ាញ់ (របស់យើង និងអ្នកដទៃ) បានរីកដុះដាលនៅចុងបូព៌ា។ នៅទីបញ្ចប់ តំបន់នេសាទឆ្ងាយបូព៌ាត្រូវបានបិទ ដោយដឹងថាពួកគេមិនអាចគ្រប់គ្រងដំណើរការនេះដោយរាងកាយបានទេ។ ឥឡូវនេះការជីកយករ៉ែបានបន្ត។ ការសម្រេចចិត្តទាំងអស់លើបរិមាណនេសាទដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានធ្វើឡើងដោយក្រសួងកសិកម្ម (Rosrybolovstvo) ចាប់តាំងពីការនេសាទក្តាមគឺជាការនេសាទដូចគ្នាហើយការនេសាទគឺជាកសិកម្ម។ 
ក្តាម Kamchatka គឺជាអ្នកតំណាងដ៏ធំបំផុតមួយនៃក្តាមបូព៌ា។ ទំងន់របស់វាមានចាប់ពី 3 ទៅ 5 គីឡូក្រាម (ស្ត្រីនិងបុរសធំបំផុតដែលចាប់បានមានទម្ងន់ 5.25 និង 12 គីឡូក្រាមរៀងគ្នា។ ប្រវែងជើងរបស់បុរសឈានដល់ 1.5 ម៉ែត្រ) ។ រដូវនេសាទក្តាមស្តេចចាប់ផ្តើមនៅខែតុលា ប៉ុន្តែដោយសារលក្ខណៈជីវសាស្រ្តនៃសត្វក្តាមប្រភេទនេះ និងតម្រូវការទីផ្សារ អ្នកនេសាទតែងតែត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ខែមករា ទើបចាប់ផ្តើមនេសាទ។ កប៉ាល់នេសាទក្តាមទៅសមុទ្រដោយមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងបញ្ជីតំបន់ដែលអាចទាញយកបាន។ ការនេសាទបែបឧស្សាហកម្មនេះ ខុសពីការនេសាទតាមឆ្នេរសមុទ្រ ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកនេសាទប្រើប្រាស់ដោយខ្លួនឯង តាមរបៀបដូចគ្នានឹងការនេសាទដែរ។ 
ទំហំទូកក្តាមអាចមានប្រវែងពី ១៧,៥ ទៅ ៥០ ម៉ែត្រ (ភាគច្រើនមានប្រវែង ៣៦,៥ ម៉ែត្រ) ។ នាវិកនៅលើនាវាមានប្រធានក្រុមនិងនាវិក 3-9 ។ ប្រធានក្រុមទទួលខុសត្រូវលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង រួមទាំងការចាប់។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកទូកចាប់ក្តាម អ្នកបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រងដំណើរការ ហើយអ្នកបើកទូកសំរបសំរួលដំណើរការ។ ផ្នែកសំខាន់នៃការកែច្នៃក្តាមកើតឡើងនៅលើកប៉ាល់។ អវយវៈត្រូវបានបំបែកចេញពី carapace (ផ្នែកខាងក្រោយនៃសំបក) សម្អាត លាង ស្ងោរ ត្រជាក់ កក និងខ្ចប់ក្នុងប្រអប់ធំ។ 
ក្តាមត្រូវចាប់បានដោយប្រើអន្ទាក់ដែកទម្ងន់ ៤០០ គីឡូក្រាម ដោយប្រើត្រីសាឌីន ឬត្រី cod ជានុយ។ នៅលើកប៉ាល់នេសាទក្តាមតូចៗ ចំនួនអន្ទាក់មិនលើសពី 40 ដុំទេ ប៉ុន្តែនៅលើកប៉ាល់នេសាទក្តាមធំមួយចំនួនចំនួនរបស់ពួកគេឡើងដល់ 250 ។ ការនេសាទក្តាមធ្វើឡើងនៅបាតជម្រៅ 120 ម៉ែត្រ។
ក្តាមមិនអាចត្រូវបានរកឃើញដោយប្រើរ៉ាដាទេ ហើយការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ពួកគេដើរតាមផ្លូវផ្សេងៗគ្នាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយពេលចាប់ក្តាមប្រធានក្រុមអាចពឹងផ្អែកតែលើវិចារណញាណនិងបទពិសោធន៍របស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះ។ ចូលដល់តំបន់នេសាទ ក្តាមត្រូវចាប់រហូតដល់ពេញកប៉ាល់។ ជាធម្មតាវាអាចចំណាយពេលបីថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងការនេសាទមិនល្អ វាអាចអូសបានរយៈពេលប្រាំបី ឬប្រាំបួនថ្ងៃ។ 
តាមពិតមានវិធីតិចតួចក្នុងការចាប់ក្តាម។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺនៅពេលដែលអន្ទាក់ត្រូវបានដាក់នៅលើថាសទម្លាក់។ នុយមួយត្រូវបានព្យួរនៅក្នុងវា អន្ទាក់ត្រូវបានបិទ ហើយបោះទៅក្នុងសមុទ្រ។ ខ្សែពួរដែលមានទ្រនាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអន្ទាក់។ ទ្រុងត្រូវបានលាតត្រដាងនៅលើផ្ទៃដីដល់ 100 sq.m. គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងលំដាប់ដែលគេហៅថាជាច្រើនដប់។
វិធីមួយទៀតដើម្បីចាប់ក្តាមគឺការនេសាទតាមវិទ្យុ។ កប៉ាល់ជាច្រើនរួបរួមគ្នាក្នុងសម្ព័ន្ធភាពមួយ ហើយបែកខ្ចាត់ខ្ចាយទៅកាន់ចំណុចផ្សេងៗគ្នា ដោយរៀបចំឱ្យមានការដាក់អន្ទាក់។ បន្ទាប់មកប្រធានក្រុមបញ្ជូនគ្នាទៅវិញទៅមកតាមវិទ្យុនូវទិន្នន័យចាំបាច់ស្តីពីការឈ្លបយកការណ៍របស់ក្តាម ដោយប្រើពាក្យកូដដោយមិនបញ្ចេញឈ្មោះនាវា និងកូអរដោនេ។ 
មួយសន្ទុះក្រោយមក អ្នកនេសាទក្តាមលើកអន្ទាក់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះសមាជិកក្រុមបោះយុថ្កាឆ្មាជាមួយនឹងខ្សែភ្ជាប់ទៅវាក្នុងទិសដៅនៃ buoy អណ្តែតលើផ្ទៃសមុទ្រ។ អន្ទាក់មួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង buoy ដែលនៅក្នុងអណ្តែតដោយសេរី។ ដោយបានភ្ជាប់ខ្សែជាមួយនឹងយុថ្កាមួយ buoy ត្រូវបានទាញឡើងទៅឧបករណ៍លើក។ ខ្សែមួយត្រូវបានគេបោះទៅលើស្គរ ដែលនៅពេលដែលរបួស លើកអន្ទាក់។ បនា្ទាប់មកអន្ទាក់ត្រូវបានបន្ទាបលើបន្ទះក្តារដែលការចាប់ត្រូវបានជ្រើសរើស។ 
អ្នកនេសាទត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចាប់បានតែក្តាមឈ្មោលពេញវ័យប៉ុណ្ណោះ។ ក្តាមនិងញីគួរត្រូវបានគេដោះលែងវិញទៅក្នុងសមុទ្រ។ ក្តាមឈ្មោលពេញវ័យកម្ររស់នៅជិតញីណាស់ បើទោះបីជាជម្រករបស់វាត្រួតលើគ្នាក៏ដោយ។ 
ប្រសិនបើក្តាមងាប់នៅក្នុងកន្លែងផ្ទុករបស់កប៉ាល់នោះ ជាតិពុលដែលត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីរាងកាយរបស់វាបន្ទាប់ពីការស្លាប់អាចបំពុលក្តាមដទៃទៀត។ ក្តាមងាប់មួយអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការចាប់ទាំងមូល។ មូលហេតុនៃការស្លាប់របស់ក្តាមអាចជាទឹកស្រស់ ក្តៅ ឬទឹកកខ្វក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្តាមក៏ងាប់លឿនជាងបើវានៅតែនៅលើផ្ទៃដោយគ្មានទឹកទាល់តែសោះ។ 
ពីកន្លែងកាន់កាប់កប៉ាល់ ក្តាមត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់មូលដ្ឋានបណ្តែតពាណិជ្ជកម្ម ឬទៅរោងចក្រនេសាទនៅលើច្រាំងដែលទទួលក្តាម។ ញាស់បើកហើយទ្រុងចុះចូលក្នុងទ្រុង។ រវាងទ្រុងបែបនេះ និងទំពក់ស្ទូច មានជញ្ជីង។ ទ្រុងត្រូវបានបំពេញដោយដៃនិងថ្លឹងនៅពេលលើក។ ការគណនាត្រូវបានអនុវត្តទាំងដោយនាវិកនៃកប៉ាល់និងដោយកម្មករនៃរោងចក្រ។ បន្ទាប់មកក្តាមឡើងលើកុងតឺន័រ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម. យក្សដែលមានរាងសំប៉ែតត្រូវបានរុញភ្ជាប់នៅលើកាសែតមួយ ជួសជុលអវយវៈដោយមានការគៀបដែក។ ខ្សែអាត់ទៅកាំបិត។ ជីវិតរបស់ក្តាមបញ្ចប់នៅទីនេះ។ 
ក្នុងរដូវនេសាទសមុទ្រ អ្នកនេសាទត្រូវប្រឈមនឹងសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ ខ្យល់បក់ក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងខ្យល់ព្យុះជាមួយនឹងរលកកម្ពស់នៃអគារ 4 ជាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេអាចគេងបានត្រឹមតែ 3 ទៅ 4 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។
បន្ថែមពីលើអាកាសធាតុអាក្រក់ ទឹករាប់ពាន់លីត្រធ្លាក់លើកប៉ាល់រៀងរាល់នាទី ដែលបង្កកភ្លាមៗនៅពេលវាប៉ះចំហៀង។ ដើម្បីការពារកប៉ាល់មិនឱ្យក្រឡាប់ អ្នកនាវិកត្រូវបញ្ឈប់ការនេសាទ ហើយសម្អាតទឹកកកចេញពីនាវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះ អ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រតែងតែទទួលរងនូវការថយចុះកម្តៅ ដែលត្រូវបានអមដោយការញាក់ ការសម្របសម្រួលខ្សោយ ការនិយាយមិនច្បាស់ និងការយកចិត្តទុកដាក់ចុះខ្សោយ។ 
ដោយវិធីនេះ តម្លៃខ្ពស់សម្រាប់អវយវៈក្តាមនៅលើពិភពលោក មិនមែនដោយសារតែភាពកម្រនិងអសកម្មរបស់វានោះទេ ប៉ុន្តែចំពោះដំណើរការចាប់ដែលហត់នឿយពេក។ 
កម្មវិធីការពិតនៅលើប៉ុស្តិ៍ Discovery
