Kopterių pagalba žmonės pristato prekes, siunčia pinigus, netgi degina ant laidų nusėdusias šiukšles. Tačiau dažniausiai dronai naudojami fotografuoti ir filmuoti iš paukščio skrydžio.
Kaip gauti nuostabių kadrų - mes pasakysime žemiau.
Negailėkite drono
Nemalonus, bet neišvengiamas etapas, jei yra noras šaudyti iš oro, bet ne dronas. Žinoma, galite išsinuomoti ar pasiskolinti iš draugų (pirmą kartą sutikus droną, geriau tai padaryti), tačiau įprastoms oro fotografijoms patogiau įsigyti savo.
Dronų su kamera kaina prasideda nuo 3-4 tūkstančių rublių. Pavyzdžiui, mažasis Pilotage Skycap mikro kainuoja 3990 rublių. Dovana pirmaklasiui sūnui - idealus, bet netinka kokybiškam foto ir video filmavimui.
Štai kaip „Pilotage Phantom HD“ leidimas šauna už 4 990 rublių:
Verti pinigų (7590 rublių) fotografuoja „Gyro Discovery FPV“, tačiau vaizdo įrašų pavyzdžių „YouTube“ neradau. Garantuotas „normalus“ suteiks Parrot AR.DRONE 2.0 Power Edition Area 2. Jis kainuoja beveik tris kartus brangiau, bet vis tiek yra žymiai pigesnis nei DJI modeliai.
Fotografuokite saulėtekio ir saulėlydžio metu
Gerai, yra dronas, pagrindiniai pilotavimo įgūdžiai. Kopteris skrenda ore, užduotis – gauti gražių kadrų.
Pirmas ir svarbiausias dalykas geram kadrui – šviesa! Atitinkamai, turime tiksliai žinoti laiką, kuriuo skrisime, ar bus saulėlydis, ar aušra, kaip ant objekto kris šešėliai.
Kaip gyvenimo įsilaužimas, yra „auksinis laikrodis“. Tai laikas, kai saulė dar nenusileido, bet mieste jau įjungtas apšvietimas, kadre jis atrodo itin įspūdingai.
Kaip ir bet kuri kita, drono kamera yra išranki šviesos lygiui. Naktį pablogėja vaizdo kokybė, atsiranda triukšmo ir grūdėtumo. Dienos metu ryški saulė apšvietimą kadre daro per daug kontrastingą, dėl to vaizdas praranda dalį informacijos.
Žinoma, brangaus (81 490 rublių) DJI Mavic Pro fotoaparatas tokiomis sąlygomis pasirodys geresnis nei centas iš AliExpress, tačiau apie apšvietimą geriau pagalvoti iš anksto.
Sukite teisingu kampu arba fotografuokite saulėlydžio, saulėtekio ir aukšto debesuotumo metu. Jei fotografuojate architektūrą, naudokite „Sun Surveyor“ arba „SunCalc“ programas – specializuotus skaičiuotuvus saulės / šešėlio padėčiai nustatyti.
Iš anksto nuspręskite, ką fotografuosite.
Jei kokybiški kadrai ir juos matančių žmonių pavydas yra svarbiau už skrydžio romantiką, planuokite. Kuo kruopščiau, tuo geriau.
Be paros meto ir oro sąlygų, iš anksto apsispręskite, ką fotografuosite, ar užteks akumuliatoriaus energijos visoms idėjoms įgyvendinti ir saugiai nusileisti. Aiškus planavimas leis nufilmuoti daug daugiau medžiagos, o gražių vaizdo įrašų ir nuotraukų, kaip žinia, niekada nebūna per daug.
Pagerinkite savo pilotavimo įgūdžius
Kai įgysite daugiau įgūdžių su dronu, norėsite išbandyti ką nors kita, nei pirmyn ir atgal bei paprastą fotografiją. Improvizuokite, kad gautumėte aukštos kokybės ir įvairių kadrų.
Pasiekę norimą aukštį, pabandykite kopterį judinti į dešinę ir į kairę, derinkite kryptis (pavyzdžiui, žemyn ir į dešinę), skriskite per objektus.
Viskas išradinga yra paprasta. Sklandus vairasvirtės judesys priartinant ir tolinant objektą leidžia padaryti nuostabius kadrus, kai židinys pasislenka nuo objekto į kraštovaizdį ir atgal, efektyviai suliedamas foną. Tai ypač gerai veikia fotografuojant dronu su siauru FOV, pavyzdžiui, DJI Mavic.
360 laipsnių panoraminiams vaizdo įrašams naudokite „Active Track“ funkciją. Rankiniu būdu pasirinkite pagrindinį fotografuojamą objektą, taip pritvirtindami jį tam tikrame kadro taške, ir pasukite droną orbitoje aplink objektą naudodami vairasvirtę. Tai atrodo nuostabiai!
– Marija Kotlyarova, ekspertė M.Video
Pastarąjį rekomenduoju tik profesionalams, turintiems tinkamą įrangą. Tarkime, prikimštas DJI Phantom 4 Pro. Skrendant po tiltu arba tarp dviejų bokštų kyla didelė rizika sugadinti droną.
Žiūrėti filmuotą medžiagą
Mane įkvepia mintis, kad dronas už daugiau nei penkiasdešimt tūkstančių rublių (labas, prikimštas DJI Phantom 4) šaudo tai, ką prieš 10 metų leido tik kino industrija.
Pažiūrėk:
Atminkite, kad dronas jūsų rankose tinka ne tik gražioms panoramoms fiksuoti, bet ir tikram kūrybai.
Padarėte puikų vaizdo įrašą? Po apdorojimo jis bus vėsesnis
Nepatingėkite perkelti filmuotos medžiagos į nuotraukų ar vaizdo įrašų rengyklę. Šiek tiek spalvų šerdies, suliejimo, paryškinimo ir viršuje esantis filtras pakels turinį į naują lygį.
Galite redaguoti savo nuotraukas lauke – padėkoti pažangioms programoms, tokioms kaip „Snapseed“, „VSCO“, „Enlight“ ir „Darkroom“. Nepatikėčiau vaizdo apdorojimo, ypač 4K, mobiliajai OS. Geresnis kompiuteris su „Windows“ arba „MacOS“ su „Adobe Premier“ arba „Final Cut Pro“. Kam patogiau.
Netaupykite pinigų, neplanuokite filmavimo, treniruokitės, nežiūrėkite filmų ir neapdorokite filmuotos medžiagos. Kas dar?
Jis kalbėjo apie pagrindinį dalyką, tolimesnė sėkmė priklauso nuo praktikos ir noro pasinerti į temą. Kažkas apsiribos aukščiau pateiktais patarimais, kažkas ieškos atsakymų į specializuotus forumus arba suras patyrusius savininkus tarp draugų.
Kelių rotorių sistemos (keturkampis, hekso-, ir kiti kopteriai) - ne tik smagūs žaislai ir pomėgiai, bet ir puikus darbo įrankis. Su labai didele grąža.
Kvadrokopteriai iki šiol galėjo užkariauti tik pramogų rinką, todėl susidarė įdomi situacija: visuomenė pasidalijo į dvi stovyklas. Vienišas atspėkite, ką su jais daryti, bet jie mano, kad dronai yra per brangūs.
Antra nusiperka droną, bet geriausiu atveju kelis kartus per metus jie filmuoja namų vaizdo įrašus slidinėjimo kurortuose. Dažnai savininkai visai neturi laiko, o įrenginys siunčiamas į lentyną arba perparduoti.
Tuo tarpu keturračio pirkimas ir laikas, skiriamas studijoms, atsiperka labai greitai. Beveik akimirksniu, palyginti su mikrovaldiklių programavimu ar kitu sunkiu darbu.
Kas yra privataus uždarbio būdai su keturkopteriu per krizę?
Vestuvių ir reklaminių foto/video filmavimas
Proziška. Tačiau kaip geras DSLR, esantis tinkamose rankose, ši keturkopių veikla atneša geras pajamas. Nufilmuoti pakankamai medžiagos vaizdo įrašui montuoti nėra sunku – sudėtingiau suredaguoti gražų vaizdo įrašą.
Rinkoje yra pasiūlymų, bet kol kas jų nedaug. Dažniausiai tam naudojamas DJI Phantomįvairių modifikacijų, tačiau galima naudoti ir pigesnius kiniškus įrenginius su GoPro ar kita veiksmo kamera.
Jei turite gerą kalbą ir aukštos kokybės vaizdo medžiagą, galite kurti reklamas ir didelio masto scenas iš paukščio skrydžio.
Vaizdo įrašai kūrėjams duoda didžiausią pelną: visos statybų įmonės užsako nuolatinį vaizdo filmavimą demonstravimui naujiems klientams. Pora tokių kadrų, ir net pusiau profesionalus kvadrokopteris atsipirks.
Renginių vaizdo transliacija
Populiariausi dronai gali transliuoti vaizdo įrašą nuotolinio valdymo pulte. Vietoj to galite organizuoti antžeminę stotį, kuri realiuoju laiku perduoda srautą į internetą, į televizijos tinklą arba į palydovą.
Ši niša jau užimta– tačiau kol kas tokia paslauga yra per brangi ir prieinama tik didelėms įmonėms. Naudojant paprastesnius įrenginius ir tinklo įrangą, sutvarkyti nėra sunku operatyvinis darbas bet kuriam, net ir mažiausią kanalą – televiziją ar „YouTube“.
Vaizdo transliacijos gali būti suprantamos kaip dar viena įdomi uždarbio rūšis. Nepaprastųjų situacijų ministerijoje, policijoje ir apsaugos struktūrose beveik nėra etatinių bepiločių orlaivių pilotų. Yra daug bendro (nebūtinai valstybėje) darbo - gaisrų, avarinių situacijų vietų stebėjimas, saugomus objektus ir net gaudant nusikaltėlius.
Kartografija ir vizualinis reljefo valdymas
Vienas iš paprasčiausių būdų užsidirbti pinigų už Maskvos ribų. Beveik kiekviename sovietmečio kooperatyve įvyko reikšmingų žemės sklypų ribų pasikeitimų. Dažnai nelegaliai.
Valstybė reguliariai atlieka patikrinimus, dažniausiai juos atlieka matininkai. Šis verslas purvinas, nykus, ilgas ir itin brangus (dabar matininkų trūksta). Daug patogiau skraidyti ir žiūrėti gautą vaizdo įrašą ant žemės.
Vizuali apžiūra gali būti atlikta net pigaus prietaiso su veiksmo kamera pagalba. Didelę naudingąją apkrovą turintys multikopteriai įdomesni – juose telpa įvairiausi jutikliai ir matavimo įranga(pavyzdžiui, nuotolio ieškikliai, kalibruoti objektyvai ir paruošta kartografavimo įranga).
Avarijų vietų ir apgadintų transporto priemonių apžiūra
Dažniausiai tai atlieka avariniai komisarai arba kelių policijos pareigūnai, apsiginklavę išmaniaisiais telefonais su gera ar nelabai gera kamera. Pažangesnės įmonės naudoja veidrodinius fotoaparatus ir specialius ženklus, ant kurių apgadintos transporto priemonės.
Vaizdai su ženklais, gauti pagal tam tikrą algoritmą, leidžia sukurti automobilio modelį ir jo žalą. Remiantis tuo, galima daug tiksliau modeliuoti, kas nutiko, nei pagal liudininkų pasakojimus, jei tokių yra.
Keturkopteris suteikia daugiau galimybių nei fotografavimas iš rankos. Pasirodo, skraidantis trikojis su fotoaparatu, galinčiu fotografuoti beveik bet kokiu kampu ir bet kokiu kampu.
Kol kas tokia avarijų modeliavimo technika Rusijoje nebuvo sukurta, o pasaulyje ji naudojama gana retai. Priklausomai nuo konkrečios situacijos, pajamos gali būti labai didelės – tačiau darbas reikalauja didelių resursų ir specialių žinių.
Pastatų ir kitų didelių gabaritų objektų išorinė apžiūra ir modeliavimas
Tikrai vienas iš mūsų skaitytojų dalyvavo projektuose, skirtuose kurti trimačius panoramas Google žemėlapiai(ar kitus panašius).
Kažką panašaus galima padaryti ir su keturračiu. Norėdami tai padaryti, galite naudoti aukščiau aprašytą fotogrametrijos metodą. Arba naudokite naujausius pasiekimus, pvz., fotoaparatus „Intel Real Sense“..
Jei derinsite fotografavimą ir bekontakčius matavimus... Bus daug galimybių – viskas priklauso nuo fantazijos. Galite ieškoti įtrūkimų, patikrinti dažymo darbų kokybę ar tiesiog sukurti tikslius elektroninius pastatų (ir ne tik pastatų) modelius pačiomis nepatogiausiomis sąlygomis.
Brangus ir kvailas? Daug žadanti ir paprasta
Gali atrodyti, kad visa tai jau įgyvendinta. Tačiau kiekvienas aprašytas metodas šiandien gali generuoti pajamas. Paprasčiausios užduotys nereikalauja didelių investicijų.
Pavyzdžiui, Lufthansa jau naudojančius įrenginius DJI pagrindinėje konfigūracijoje vėjo jėgainių valdymui. Rimta automatizacija net tokiai didelei įmonei tik planuose. Už jų rūpestis eina iki kojų pirštų galų „Airbus“. su orlaivių priešskrydinio valdymo projektu (savo versiją jau išbandė aviakompanija EasyJet, naudodama paprasčiausią kopterį).
O kiek darbo Rusijoje? Keliai, apgriuvę pastatai, nauji pastatai- ir begalė užsakymų reklamos ir pramogų industrijai.
Tęskite ir mes jus palaikysime!
Naujų fotoaparato kampų ir perspektyvų radimas yra puikus būdas gauti įdomesnių ir populiaresnių nuotraukų. O fotografavimas keturračio ar šiaip drono pagalba suteiks visiškai naują mus supančio pasaulio matymo kampą. Kasdienės scenos ir filmavimo vietos, kurios jau prarado jūsų susidomėjimą, vėl taps šviežios ir įdomios, nes galėsite jas parodyti iš dar niekam nematytos perspektyvos. Šiame straipsnyje pateiksime 7 patarimus, padėsiančius užfiksuoti nepriekaištingas drono nuotraukas.
1. Būkite pasirengę skristi
Pirmas ir svarbiausias patarimas. Norėdami pradėti, turėtumėte išmokti skristi savo dronu 100% užtikrintai ir patogiai, kad galėtumėte sutelkti dėmesį į fotografavimą, o ne jaudintis dėl atsitrenkimo į artimiausią medį, laidus ar įkritimą į vandens telkinį. Būtinai susipažinkite su visomis savo drono funkcijomis ir nustatymais.
Jei jūsų keturkopteris palaiko valdymo aukštyn / žemyn nustatymus, išbandykite įvairias parinktis, kad sužinotumėte, kas jums labiausiai tinka. Savo „Phantom 4“ nuotolinio valdymo pulte įjungiau tą patį režimą, kurį naudoju žaisdamas „Flight sims“ žaidimų konsolėje. Man tai patogu, bet kaip jums, pirmiausia išbandykite.
Įsitikinkite, kad tiek drone, tiek programėlėje išmaniajame telefone / planšetiniame kompiuteryje turite naujausią programinę-aparatinę įrangą
Taip pat rekomenduoju prieš kiekvieną paleidimą sukalibruoti kompasą, ši paprasta procedūra buvo ne kartą aprašyta tinkle ir Youtube vaizdo įrašuose. Tai padės su 100% tikimybe automatiškai grąžinti droną namo. Jei staiga praradote ryšį su dronu arba panikavote ir praradote jo regėjimą, bet negalite suprasti, kur esate monitoriuje (taip nutinka)
2. Ieškokite filmavimo vietų
Kad ir kaip tai būtų banalu, „Google“ žemėlapiuose arba „Google Earth“ galite pamatyti, kaip norima fotografuoti vieta atrodo iš viršaus. Žiūrėkite iš viršaus visus šalia jūsų buvimo vietos esančius objektus, net ir tuos, kurie iš žemės atrodo apleisti ir neįdomūs.
Mano stiprioji pusė yra ta, kad moku nutiesti nedidelius kelių maršrutus ir per dieną fotografuoju keliose skirtingose vietose vienu metu. Važiuokite po savo rajoną, tikrai rasite įdomių vietų.
Svarbus ir fotografavimo laikas. Auksine valanda, kai saulė žemai, fotografuojant vertikaliai žemyn galima gauti puikių kadrų, nes Šiuo kampu ilgi daiktų šešėliai atrodo nuostabiai ir dramatiškai.
Tačiau prieš išvykdami patikrinkite orą, gūsingą, daugiau nei 10-15 metrų per sekundę vėją, taip pat lietų – pačius baisiausius dronų fotografo priešus.
3. Ekspozicija
Gali būti sudėtinga nustatyti tinkamą ekspoziciją su keturkoperio kamera. Kadangi dauguma dronų turi mažesnės raiškos kameras, kameros dinaminis diapazonas yra labiau ribotas. Paprastai tokių fotoaparatų matrica yra mažo fizinio dydžio. Taigi maža skiriamoji geba, mažas DD ir didesnis triukšmo lygis.
Todėl absoliučiai visada fotografuokite RAW formatu, turėsite daugiau nuotraukų redagavimo galimybių.
Jei jūsų drono kamera palaiko ekspozicijos gretinimą, naudokite ją, nurodykite dronui nufotografuoti 3 kadrus su skirtingomis ekspozicijomis. Todėl vienu užrakto mygtuko paspaudimu fotoaparatas turi nufotografuoti vieną nuotrauką su normalia ekspozicija, taip pat vieną nuotrauką per sustojimą + ir -. Tačiau atminkite, kad taip fotografuojant dronas turi nejudėti ore. Dėl to, kai turite daugiau kadrų su skirtingais ekspozicijos nustatymais, didesnė tikimybė, kad gausite gerą kadrą.
4. Ieškokite paprastų raštų ir formų
Fotografuojant iš didelio aukščio su plačiakampiu objektyvu, ypač fotografuojant vertikaliai žemyn objektus, tokius kaip medžiai, automobiliai ir pastatai, jie atrodys mažesni. Taip fotografuodami galėsite sukurti puikius tekstūros raštus. Jei objektų yra daug arba reljefas sudėtingas, rezultatas nuotraukoje taip pat gali suklaidinti jūsų žiūrovą, jis nematys aiškaus pažįstamo objekto. Tačiau manau, kad didelių, paprastų geometrinių formų ir raštų paieška yra puikus būdas sukurti aiškų ir suprantamą vaizdą.
Vingiuotas kelias, kertantis liniją per didelę medžių spiečius. Pakrantė tvarkingai atskiria žemę ir jūrą. Nuošalus automobilis apleistoje aikštelėje daužo net eismo juostų ženklinimą. Tai istorijos, kurios bus įdomios ir paklausios jūsų žiūrovui.
5. Ištaisykite nelygias linijas tolesnio apdorojimo metu.
Kompozicijos valdymas gali būti sudėtingas, kai fotoaparatas yra 50 metrų aukštyje, taip pat kai žiūrite į saulę mažame ekrane. Bepiločiams ore taip pat pravartu išlikti, jei visai nėra vėjo, jei pučia gana stiprus vėjas, tai kameros pakaboje esantis stabilizatorius ne visada tiksliai laikysis horizonte, buvo ne kartą tikrintas. Dėl viso to kartais gali būti sunku iš karto gauti gerą lygų kadrą. Taigi patarimas yra toks.
Visada palikite vietos aplink objektą, kad galėtumėte pasukti kadrą ir koreguoti perspektyvą netrukdydami kompozicijai, tačiau būkite atsargūs, kad nepaliktumėte per daug vietos dėl mažo vaizdo dydžio neskausmingas padidėjimas gali būti problema.
6. Pasiimk draugą į filmavimą
Daugelis dabar juoksis ir sakys... nesąmones, bet jei įmanoma, pasiimkite asistentą. Pirma, padėjėjas gali padėti paleisti ir nuleisti droną rankiniu būdu, jei reljefas netinkamas, gilus sniegas ar nelygi žemė. Ne kartą kramtau alkūnes ir ieškojau bent kažko, iš ko būtų galima paleisti keturratį. aplinkui buvo sniegas, su asistentu tokios problemos nekiltu. Taip pat asistentas visada gali valdyti droną vizualiai. Be to, to reikalauja daugelio šalių įstatymai.
7. Būkite geras pilietis
Kvadrokopteriai (dronai) laisvoje rinkoje pasirodė ne taip seniai, jų naudojimo įstatymai tik kuriami. Tačiau reikia atsiminti, kad dronas turi nemažą svorį ir netinkamose rankose gali būti pavojingas aplinkiniams. Pilotuodami stenkitės neskristi žmonių minioje. Stenkitės nepažeisti kitų žmonių privatumo. Neskriskite prie svetimų namų langų, apskritai neskriskite ten, kur esate nepageidaujamas svečias. Specialiai šaudant pavienius nepažįstamus žmones ar žmonių grupes, vis tiek geriau prašyti leidimo šaudyti.
Išvada
Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums pakeliui į puikią fotografiją dronu, nesvarbu, ar tai jūsų pagrindinė veikla, ar tik dar vienas įrankis jūsų fotografijos arsenale. Ir pabaigai duosiu dar vieną svarbų patarimą, būdingą visai fotografijai: susiraskite populiarius dronų fotografus, kurie jus įkvėps, sekite jų darbus ir stenkitės mokytis iš geriausių!
Šaudymas iš keturkopterio priklauso visiškai naujai pramogų pramonės šakai. Jo atsiradimas atsirado dėl spartaus skaitmeninės fotografijos ir nepilotuojamų oro sistemų vystymosi. Dviejų technologijų sujungimas į vieną kompleksą suteikia masiniam vartotojui visiškai nauju požiūriu įvertinti pasaulio grožį ir patirti džiaugsmą tuo, ką pamatė.
Prancūzų fotografas Gasparas Felixas Tournachonas (Nadaras) laikomas filmavimo iš oro pradininku. Prieš 160 metų jis oro balionu skrido virš Paryžiaus ir pirmasis pasaulyje iš paukščio skrydžio pažvelgė į Prancūzijos sostinę.
Šaudymas dideliame aukštyje įvyko galingiausias šio šimtmečio proveržis, kartu su nepilotuojamų RC multikopterių technologijos atsiradimu ir sparčiu vystymusi.
Kam šaudyti su keturkopteriu
- Visų pirma, fotografavimas bepiločiu orlaiviu siejamas su turizmu. Modernus sulankstomas dronas nesunkiai telpa į kuprinę ir gali perteikti vaizdo įrašu visas jo savininko praeito maršruto grožybes.
- Antra populiari kryptis – privačių renginių fiksavimas – vestuvės, vaikų vakarėliai, jubiliejai ir kt. Žinoma, toks šaudymas nepakeis antžeminio operatoriaus darbo, tačiau jie gali suteikti šventei tam tikro neįprastumo. Norime pabrėžti, kad vaikų vakarėliuose turi vyrauti saugumo sumetimais.
- Koncertai ir festivaliai labai dažnai vyksta atvirose vietose, kur fotografavimas iš lėktuvo (LA) atrodo organiškai ir įspūdingai. Jie sugeba visapusiškai perteikti šventės mastą, pabrėžti renginio mastą ir populiarumą. Tą patį galima pasakyti ir apie sporto varžybas.
- Jau kurį laiką aerofotografija susidomėjo nekilnojamojo turto pardavėjai, kurie pradėjo užsakyti virtualias ekskursijas po parduodamus objektus.
- Pramonės ir infrastruktūros elementų tikrinimas nuotoliniu būdu tapo plačiai paplitęs. Kvadrokopteris su kamera pasirodė labai ekonomiškas ir vaizdingas įrankis tokiems patikrinimams.
- Dar viena perspektyvi sritis – žemės ūkio verslas. Dronai gali būti naudojami dirvožemio analizei, kenkėjų kontrolei, pasėlių stebėjimui, drėkinimui ir dirbamos žemės būklei įvertinti.
Teisinė bazė
Kvadrokopterio aviacijos tyrimų populiarumas ir masinis pobūdis privertė įvairių šalių reguliavimo institucijas rimtai pagalvoti apie savo saugumo užtikrinimą. Rinka siūlo platų kamerų orlaivių pasirinkimą iš įvairių kainų kategorijos – nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių ir net dešimčių tūkstančių dolerių. Dėl tokio plataus materialinės bazės kainų diapazono radijo bangomis valdoma aviacija tapo gana prieinama plačiajai visuomenei – nuo moksleivių iki komercinių ir nusikalstamų struktūrų. Rusijos Federacijoje federaliniai teisės aktai raginami sumažinti nekontroliuojamo UAV naudojimo riziką, o tai nustato gana griežtus tokių skrydžių apribojimus.
Rusijos Federacijoje įstatymai reikalauja, kad bet kokios nepilotuojamos aviacijos sistemos (UAS), kurios kilimo svoris nuo 0,25 iki 30 kg, savininkas privalo registruoti savo orlaivį. Registracijos sistema yra Lėktuvų modelių federacijos ir UAS operatorių ir kūrėjų asociacijos interneto svetainėse. Iš karto pasakykime, kad daugiakopių lėktuvų registracija Rusijoje nepavyko ir vis dar neveikia .
Antras punktas susijęs su oro erdvės naudojimu. Manoma, kad Maskvoje leidimus vienkartiniams UAS skrydžiams turėtų išduoti savivaldybių institucijos, tačiau dar 2009 metais buvo paskelbtas kategoriškas draudimas UAS skrydžiams Maskvos žiediniame kelyje 0-8000 m aukštyje iki dviejų savaičių. . Jei drono savininkas planuoja atlikti tyrimus iš oro mieste, jis turi gauti atitinkamo saugumo skyriaus sutikimą. Paskutinis punktas ypač svarbus pasienio zonoms.
Taisyklių pažeidėjams taikoma administracinė atsakomybė. Mėgėjams bauda negali viršyti 5000 rublių, pareigūnai gali būti baudžiami 20 000, o juridiniai asmenys - 300 000 rublių.
Remiantis tuo, verta apsvarstyti galimybę kreiptis į agentūrą, kurioje galite užsisakyti filmavimo iš oro operatorių už ne tokią didelę kainą.
Taigi jūs nusprendėte pradėti fotografuoti iš oro, bet nežinote, nuo ko pradėti. Siūlome sąrašą rekomendacijų, kurių įgyvendinimas fotografavimo procesą iš elementaraus šurmulio su pultelio svirtimis ir mygtukais pavers kūrybinga veikla.
Jei fotografavimas ir filmavimas yra jūsų prioritetas numeris vienas, rekomenduojame skirti ypatingą dėmesį vaizdo įrangos kokybei ir jos įdiegimui. Neįmanoma gauti tinkamo vaizdo įrašo be gero stabilizuoto gimbalo ir bent jau „Full HD“ raiškos kameros. Labai svarbu, kad orlaivyje būtų siųstuvas, kuris leistų pilotui matyti tikrą vaizdą ir jį laiku pakoreguoti keičiant kameros padėtį ar transporto priemonės orientaciją.
Akivaizdu, kad be gilių materialinės dalies žinių nebus įmanoma gauti padorios vaizdo medžiagos. Rinka siūlo daugybę pasirinkimų, todėl išankstinė pažintis su Instrukcijų vadovas galimas įsigijimas tampa būtina pirkimo sąlyga. Kol nesuprasite, ką sugeba jūsų automobilis, vargu ar gausite tai, ko tikitės. Būtina įvertinti, ar šis dronas turi iš anksto įdiegtą išmaniųjų judėjimo režimų rinkinį – sekti judančius objektus, skraidyti nurodytu maršrutu, skristi aplink objektą tam tikra trajektorija ir tt Išmaniosios funkcijos supaprastina fotografavimo procedūrą, pagerina kokybę vaizdinės medžiagos, sumažinant vėjo, drebėjimo ir kt. įtaką .d.
Tam tikro modelio įvaldymui tikslinga skirti kelias valandas (ar dienas). Tiesiog atlikite kelis skrydžius skirtingomis sąlygomis, patikrinkite akumuliatoriaus veikimo laiką, pereikite per skrydžio režimus, įvaldykite rankinį valdymą. Kuo geriau jausitės apie savo droną, tuo lengviau jums bus šaudyti. Tačiau kaip skristi dronu turim medžiagos.
Daugybė viršutinių kamerų („GoPro“, Runcam) leisti pilotui pasirinkti fotografavimo režimą, atitinkantį esamas aplinkos sąlygas. Daugeliui vartotojų šis veiksnys yra lemiamas renkantis tinkamą modelį. Jie teikia pirmenybę rankiniam derinimui, o ne automatiniam, teisingai manydami, kad automatika negali atsižvelgti į visus būtinus niuansus.
Labai svarbų vaidmenį atlieka tolesnis apdorojimas ir redagavimo procesas. Šis darbas pareikalaus iš jūsų daug pastangų, praktikos ir užsispyrimo, tačiau padeda sukurti profesionalaus lygio turinį.
Kai kurios fotografavimo iš oro taisyklės
Pats metas prisiliesti prie paprasčiausių taisyklių, kurių turėtų laikytis bet kuris fotografijos iš oro entuziastas.
Nepamirškime apie šiuolaikinių radijo bangomis valdomų orlaivių greitį ir masę. Tam tikra jų dalis jau seniai prarado paprasčiausių RC žaislų statusą ir yra padidinto pavojaus transporto priemonė. Neskraidykite virš gyvenamųjų pastatų, minios, vėjuotomis sąlygomis ar draudžiamose vietose. Visa tai kelia pavojų aplinkiniams, pačiam kopteriui ir jūsų piniginei.
Tik gilus priimančiosios šalies oro teisės aktų išmanymas gali išgelbėti pilotą nuo įvairiausių sukrėtimų. Būtina susipažinti su skrydžių taisyklėmis, nepilotuojamų zonų sąrašu, sankcijomis už galimus pažeidimus. Pavyzdžiui, Prancūzijoje už neteisėtus skrydžius virš miesto pilotas gali būti nubaustas 75 000 eurų bauda ar net įkalinti metams.
Treniruočių skrydžius geriausia atlikti be fotoaparato. Tokiu atveju patartina išeiti iš miesto ir susirasti didelę atvirą erdvę be medžių ir kitų kliūčių. Savo darbe operatorius turi būti pasiruošęs bet kokiems netikėtumams, kuriems įveikti prireiks rankinio valdymo įgūdžių.
Nebijokite eksperimentuoti, fotografuokite skirtingu laiku ir iš skirtingų kampų, stenkitės skristi per objektus (pavyzdžiui, tarp medžių kamienų). Tai padarys rėmą labai dinamišką ir įspūdingą.
Nepamirškite, kad kai kuriose šalyse saugos taisyklės reikalauja, kad filmavimo aikštelėje būtų operatoriaus padėjėjas, kuris turi vizualiai stebėti drono padėtį ir įspėti pilotą apie galimą pavojų aplinkiniams.
Kokį keturkopterį pirkti šaudymui
Šiuolaikinius multikopterius su kamera galima suskirstyti į keletą pogrupių:
- Nebrangūs dronai su kamera;
- Asmenukių dronai;
- Kruiziniai keturračiai;
- Keturračiai profesionaliam šaudymui.
Biudžetinių įrenginių su gera HD arba Full HD kamera kaina svyruoja nuo 60 iki 150 dolerių. Šios mašinos skirtos tik pirminiam susipažinimui su procesu, todėl ant jų sumontuota pati primityviausia pakaba arba jos visai nėra. Laikas, kurį toks ketursparnis gali būti ore, neviršija 6–10 minučių. Skrydžio nuotolis neviršija 100–150 m.
Kartais toks dronas turi aukščio palaikymo režimą. Išmaniųjų skrydžio ir fotografavimo režimų pasirinkimas, tiesą sakant, nėra gausus. Maksimalus, kuriuo operatorius gali tikėtis, yra „Follow Me“ funkcija (dronas lydi antžeminį taikinį) ir „Surrounded Flight“ (dronas skraido aplink objektą). Žymūs šios klasės prietaisų atstovai yra kvadrokopteriai. Syma šeima- X8SW ir X8HG.
Aukštesnį lygį užima asmenukių dronai (Selfie Drones). Šios atskiros klasės sulankstomi orlaiviai aprūpinti geros kokybės kameromis ir dažniausiai valdomi mobiliąja programėle. Sulenkus tokių kopterių matmenys šiek tiek skiriasi nuo šiuolaikinių išmaniųjų telefonų matmenų. Vaizdo stabilizavimas, aukščio palaikymo režimas ar funkcija Follow Me tampa nepakeičiamu asmenukės dronų skrydžio funkcionalumo atributu.
Geriausi „selfie“ dronų pavyzdžiai yra aprūpinti 4K kameromis su vaizdo stabilizavimu, automatiniu kadrų režimu, panoraminiu fotografavimu ir kitomis programėlėmis. Operatoriaus darbą palengvina daugybė automatinių trajektorijų, įterptų į orlaivio elgsenos programą – „TapFly“, „ActiveTrack“ ir kt.. Labai dažnai leidžiamas valdymas gestais.
Tarp populiariausių pardavėjų DJI Spark , Yuneec Breeze 4K ir Zerotech DOBBY. Gaminių savikaina svyruoja labai plačiame diapazone – nuo 250 iki 700 JAV dolerių.
Dėmesingas skaitytojas pastebės, kad aukščiau esančiame sąraše nėra DJI Mavic Pro. Mes skyrėme atskirą plati apžvalga, nes tai turbūt absoliučiai geriausias modelis su fotoaparatu.
Garsiausius kreiserinius keturkopinius DJI gamina su Phantom prekės ženklu. Šios oro platformos išsiskiria puikiomis skrydžio savybėmis, ilgu skrydžio laiku ir nuotoliu, palydovine navigacija ir puikia apsaugos sistema. Fantomai laikomi universaliausiais orlaiviais. Su jų pagalba galite filmuoti kamerines scenas, didžiules kraštovaizdžio drobes, aukšto lygio dinamikos ir išraiškos scenas ir dar daugiau.
Kaip pavyzdį apsvarstykite tipiško kruizinių kvadrokopterių klasės atstovo galimybes - DJI Phantom 4 Pro. Jame sumontuotos kelios išmaniosios skrydžio palaikymo sistemos – dviguba palydovinė sistema, kliūčių aptikimo modulis ir pažangi vizualinės padėties nustatymo sistema. Patikimumas padidėja dėl kai kurių mazgų dubliavimo. „Phantom 4“ gali skristi 28 minutes ir pakilti iki 500 m (dirbtinai ribojama). Tokiu atveju skrydžio spindulys siekia 5 km.
Kas yra gimbalas? Kaip nesuklysti su oru? Kaip išsirinkti vietą ir įeiti tinkamu kampu? Kokiame aukštyje yra filmuojamas dronas? Apie šiuos ir kitus klausimus, kurie domina visus, nusprendusius pradėti įvaldyti nelengvą aerofotografavimo iš kvadrokopterio užduotį, pakalbėsime šiame įraše.
Kaip tikriausiai jau supratote, mokėti skraidyti dronu yra vienas dalykas, tačiau gauti kompetentingą ir kokybišką foto ir vaizdo medžiagą su juo jau yra šiek tiek kitaip. Be to, lygis yra aukštesnis.
Todėl net ir patyrę skraidančios įrangos operatoriai foto ir video verslą, kaip ir visi, turi įvaldyti nuo pat pradžių. O paskui visą laiką kelti kvalifikaciją, atsižvelgiant į jų veiklos specifiką.
Bet, kaip sakoma, noras būtų. Taip pat galimybė žinias įtvirtinti praktikoje. Paprasčiau tariant, reikia daugiau skristi ir dažniau šaudyti. Kalbant apie pačias žinias, su jomis taip pat nėra taip sunku ( Nepraleisk : Kaip išsirinkti keturkopterį su kamera).
Apskritai apie tai, ką reikia žinoti ir mokėti šaudyti iš drono, beveik kaip tikras profesionalas. Taigi, eilės tvarka:
Šaudymo bepiločiu orlaiviu principas Nr. 1 – nusipirkite gimbalą
Tiesą sakant, jūsų, kaip aso operatoriaus, šaunumas gali būti kiek tik jums patinkantis kosminis, tačiau be kardaninio karkaso greičiausiai nepamatysite ryškiausių ir talentingiausių savo nuotraukų. Ir niekas jų nepamatys. Geras gimbalas ne tik laiko ir stabilizuoja fotoaparatą, bet ir leidžia žymiai išplėsti jo matymo lauką, išlaikant fokusavimą kadre. Treniruočių laikotarpiui tinka ir nebrangus modelis. Bet jei planuojate ką nors verto nušauti, tuomet taupyti ant kardaninio būgno tikrai neverta.
2 šaudymo bepiločiu orlaiviu principas – vieta
Nieko papildomo kurse ir šalia. Bent jau pats minimumas. Pastatai, medžiai, elektros linijos ir kiti skraidyti trukdantys objektai garantuotai trukdys ir filmuos. Paprastai geriau treniruotis lauke, kol išmoksite gauti pakankamai aukštos kokybės nuotraukas ir vaizdo įrašus, nerizikuodami sulaužyti (ar nuskęsti) patį įrenginį.
Šaudymas bepiločiu orlaiviu: 3 principas – propelerių balansavimas
Nesubalansuoti sraigtai sukuria nemenką apkrovą drono korpusui, kuri vibracijos pavidalu neišvengiamai perduodama į kamerą. Galų gale padarysite neryškius kadrus ir sugaišite daug laiko fotografuodami iš naujo (jei tai netgi įmanoma). Ar kada nors balansavote savo keturkopterio sraigtus? Viskas gerai. Jei įrenginys yra gana paprastas ir nebrangus, einame į „YouTube“, žiūrime keletą naujų vadovų ir savo rankomis lėtai atkuriame tai, ką matome. Įgūdžiai taip pat ateis su patirtimi. Galbūt vėliau net tapsite propelerių balansavimo meistru:
Nerekomenduojame eksperimentuoti su brangiais ir labai brangiais automobiliais neturint reikiamų žinių ir kvalifikacijos. Geriau kreiptis pagalbos į specialistą.
Fotografija su dronu: 4 principas – orai
Ji, kaip įprasta, gali ne tik padėti, bet ir viską sugadinti. Kartais iš karto. Mažas drono svoris ir galia bei staigus vėjelis kartu sukuria prastus kadrus net ir visiškai giedrą saulėtą dieną. Bet jei dažnai nereikia rinktis technikos, niekas netrukdo pažvelgti į prognozę ir atkreipti ypatingą dėmesį į vėjo stiprumą. Beje, būtent dėl vėjo profesionalai filmuotis paplūdimiuose ima tokias svarias mašinas kaip Parrot Bebop ar DJI Phantom 3, kurios puikiai atlaiko netikėtus klastingo jūros vėjo gūsius.
Šaudymas bepiločiu orlaiviu: 5 principas – aukštis ir plotas
Vaizdžiai tariant, jie taip pat turi būti subalansuoti. Nuolat ir teisingai. Ir tam reikia tiksliai žinoti, kokio detalumo kadre jums reikia. Triukas paprastas: kuo aukštesnis dronas su kamera, tuo didesnis fiksavimo plotas ir mažesnė detalė. Ir, atitinkamai, atvirkščiai: dronas žemesnis, fiksavimo plotas mažesnis – detalumas didesnis. Fizika, taip.
Šaudymo dronu principas Nr. 6 – aukštis ir plotas
Nieko papildomo kadre. Tai taip pat taikoma įrenginio dizaino elementams. Neretai oro fotografai net nufilmuoja bepiločių orlaivių važiuokles, kad šie tikrai nepataikytų į objektyvą.
Fotografavimas dronu: principas #7 – geras fotoaparatas
Taip yra tuo atveju, kai visi ankstesni šaudymo principai nepadeda pagerinti jo kokybės. Tiesiog pirkite geresnę kamerą, labai pageidautina su 10 megapikselių matrica ir stabilizatoriumi. Pavyzdžiui, GoPro Hero5 būtina pamatyti.
Tik nepamirškite prieš perkant pasiteirauti apie pasirinkto modelio svorį, veikiantį. Papildomas drono sunkumas visiškai nenaudingas, antraip dažnai teks krauti baterijas. Taip pat gera galimybė įsigyti droną su jau įmontuota kamera (nuorodą jau pateikėme, žr. aukščiau).
