Namai Gėlės Didžiausios metalo tekinimo staklės. Tekinimo staklės metalui. Didelės mašinos iš "novatoriaus"

Didžiausios metalo tekinimo staklės. Tekinimo staklės metalui. Didelės mašinos iš "novatoriaus"

Didžiausia pasaulyje tekinimo staklės yra vokiečių WALDRICH SIEGEN (Waldrich Siegen) buvo pristatytos 1973 m. Pietų Afrikoje, Rocherville mieste, ESCOM įmonei (Pietų Afrikos elektros komisijai). Mašina įtraukta į Gineso rekordų knygą. Didžiausios tekinimo staklės svoris: 458,6 tonos, lovos ilgis 38,4 metro, didžiausias ruošinio svoris 330 tonų, maksimalus apdirbimo skersmuo: 5 metrai.

Didžiausia pasaulyje frezavimo staklės yra portalinė 5 ašių CNC staklės HSM-Modal. Šis greitojo apdirbimo centras yra Vokietijos įmonės EEW Maschinenbau gaminys. Kaip ir visos kitos CNC apdirbimo platformos, HSM-Modal iš esmės yra mechaninė ranka su įrankiu, kuris juda trimatėje erdvėje pagal komandas, kurias generuoja specializuota CAD programinė įranga. Tačiau HSM-Modal centro bendri ir funkciniai matmenys išskiria jį nuo visos CNC įrangos masės.

HSM-Modal centro darbo zona tiesiog didžiulė, jo ilgis X ašyje – 150 metrų, Y ašyje – 9 metrai, Z ašyje – 4 metrai.Manipuliatoriaus ranka gali pasisukti 270 laipsnių, o įrankio galvutė gali pasisukti 190 laipsnių. HSM-Modal yra pagamintas iš aliuminio ir anglies plastiko, todėl yra ypač lengvas. Nepaisant savo dydžio, įrenginys eksploatacijos metu sunaudoja tik 5–7 kW energijos per valandą.

HSM-Modal centras yra labai universalus, viskas priklauso nuo naudojamo įrankio tipo. Su HSM-Modal galite atlikti frezavimo, pjovimo, šlifavimo, pjovimo darbus vandens, smėlio ar lazerio srove. Šiuo atveju apdorojimo tikslumas yra viena dešimtoji milimetro.

HSM-Modal apdirbimo centras jau naudojamas kai kuriose pramonės įmonėse. Su jo pagalba gaminami smėlio liejimo formų modeliai, kas anksčiau buvo daroma tik rankomis. Kiekviena forma pagaminta labai tiksliai ir keturis kartus greičiau nei anksčiau. Kitose gamyklose HSM-Modal naudojamas laivų korpusų gamybai, o automobilių pramonėje – automobilių modeliams 1:1 masteliu.

Didžiausią keturių ritinių lenkimo stakles pagamino DAVI Promau (Italija) Rusijos lyderei gręžimo platformų ir konstrukcijų gamyboje jūroje atominėms elektrinėms, Petrozavodskmašo įmonei. Įmonės mašinų parke tai pati tiksliausia, greičiausia ir lengviausiai valdoma mašina, kuri gamina detales atominėms elektrinėms. Jis buvo pradėtas naudoti valcuojant lakštinį metalą, kurio storis iki 255 mm, o lakšto plotis iki keturių metrų, esant minimaliam tiesios korpuso dalies ilgiui. Lakšto valcavimas ant serijos lakštų lankstytuvų atliekamas vienu važiavimu, nepasukus ir neperstatant lakšto išankstiniam lenkimui. Tai atliekama automatiškai ir reikalauja išankstinės operacijos tik priekiniam lapo kraštui.

Dėl savo dydžio mašina įtraukta į Gineso rekordų knygą kaip didžiausia pasaulyje tekinimo staklės. Jo matmenys yra įspūdingi:

  • - svoris 458,6 tonos,
  • - korpuso ilgis 38,4 metro.

Gali apdirbti iki 330 tonų sveriančius ruošinius, kurių apdirbimo skersmuo iki 5 metrų.

Vokiškos kilmės įranga, 1973 m. ji buvo sumontuota ESCOM (South African Electricity Commission, Rocherville, South Africa) įmonėje, kuri tinkamai dirba daugiau nei 30 metų.

CNC HSM modalas

Kitas milžinas – 5 ašių CNC portalinė staklės HSM-Modal – didžiausia frezavimo staklės pasaulyje. Taip pat vokiečių kilmės, gamina EEW Maschinenbau.

Kaip ir visi CNC modeliai, HSM-Modal yra mechaninis rankos prototipas su įrankiu, kuris juda visose plokštumose pagal specialias CAD programinės įrangos generuojamas komandas. Tačiau, skirtingai nei jo kolegos, HSM-Modal centras yra neprilygstamas dydžiu ir funkcijų įvairove.

HSM-Modal darbinės dalies matmenys:

  • ilgis išilgai X ašies yra 150 metrų,
  • išilgai Y ašies - 9 metrai,
  • išilgai Z ašies - 4 metrai.

manipuliatoriaus svirties sukimosi kampas yra 270 laipsnių, o įrankio galvutė - 190 laipsnių.

HSM-Modal centras pagamintas iš anglies plastiko ir aliuminio, todėl, nepaisant įspūdingų matmenų, dizainas yra lengvas ir ergonomiškas. Įrenginys sunaudoja tik nuo 5 iki 7 kW energijos per valandą.

Taikymas

Jis naudojamas ne tik frezavimui pramonės įmonėse, bet yra universalus ir daugiafunkcis įrenginys, kurio funkcija priklauso nuo sumontuoto įrankio tipo. Su jo pagalba šiandien jie šlifuoja, pjauna ir pjausto tuščias medžiagas lazerio spinduliu.

Naudojant įvairias funkcijas, išlaikomas aukštas 0,1 mm apdorojimo tikslumas.

Jo dėka liejimo formų gamyba tapo tikslesnė ir automatizuota. Kitose pramonės šakose HSM-Modal naudojamas kuriant laivų korpusus, natūralaus dydžio automobilių modelius.

4 ritinėlių lenkimo mašina


Didžiausią keturių ritinių lenkimo stakles sukūrė italų įmonė „DAVI Promau“ Rusijos įmonei „Petrozavodskmash“, kuri yra šalies atominių elektrinių, jūrinių ir gręžimo platformų konstrukcijų gamybos lyderė. Šis įrenginys yra pats tiksliausias, operatyviausias ir lengviausiai valdomas iš visų įrenginių, skirtų atominių elektrinių dalių gamybai.

Taikymas

Dabar įrenginys naudojamas valcuoti lakštinį metalą, kurio storis iki 255 mm, o lakšto plotis iki 4 m su minimaliu tiesios korpuso dalies ilgiu. Ypatumas tas, kad lakštą galima valcuoti automatiniu režimu vienu važiavimu automatiniu režimu. Išankstinis lapo priekinio krašto reguliavimas reikalingas tik vieną kartą.

SSRS laikais toks dviratis ėjo. Japonai nusipirko sovietinę stakles, parsivežė namo, iš karto išsiuntė visą geležį perlydyti, pagamino baldus iš medinės taros. Tariamai rūdos ir medienos skurdžiai Japonijai tai buvo itin pelningas sandoris. Na, iš tikrųjų, kam dar japonams reikia mūsų mašinų?

Olegas Makarovas

Apie dabartinę staklių pramonę pasakos nebepasakoja. Manoma, kad jo nėra. Remiantis paplitusiu stereotipu, Rusijos ekonomika remiasi tik žaliavomis, visa mūsų pramonė yra „atsuktuvų mazgas“, ir, žinoma, pramoninė įranga yra tik importuojama.

Na, kaip sakoma, kiekviename pokšte yra dalis tiesos, o stereotipai retai kyla iš nulio. Juo labiau džiugu kartais sužinoti, kad realybė yra sudėtingesnė už anekdotus ir stereotipus. Ir daug optimistiškesnis. Mūsų autobusas lėtai rieda asfaltuotu taku, kurio kraštai trupa kaip smėlio pyragas. Jie subyra tiesiai į purvinas smėlio spalvos balas, užtvindęs išpuoselėtas vejas. Aplinkinis vaizdas akies nedžiugina: sovietinėse gamyklose kraštovaizdžio dizainu tikrai nesileido, o čia visame kame matyti dvidešimties metų nuosmukio pėdsakai. Paveikslas labai charakteringas ir matytas ne kartą.


Sunku sugalvoti geresnį būdą parodyti ciklopinį Kolomnos sunkiųjų staklių gamyklos pagamintų malūnų mastą. Dešimtys žmonių priekiniame skydelyje!

Nuo minkšto iki kieto

Esame Kolomnos sunkiųjų staklių gamyklos, kuriai šiemet sukako 100 metų, teritorijoje. Rusijos imperijoje čia pradėta nuo arklių traukiamų vežimų, vėliau, sovietmečiu, gamino patrankas, galiausiai perėjo prie staklių. ZTS buvo tikras sovietinės pramonės milžinas ir užėmė didžiulę teritoriją, kuri dabar yra padalinta tarp kelių juridinių asmenų. Apskritai tokioms įmonėms dažniausiai atsitiko tais metais, kai šalį nunešė prekyba ir finansai: gamykla bankrutavo. Paaiškėjo, kad rusiškos mašinos nereikalingos ne tik japonams. Ir vis dėlto garsiojo augalo šimtmetis netapo gedulo data. Pamažu, žingsnis po žingsnio, čia Kolomnoje, taip pat Sterlitamake, Ivanove ir kituose miestuose Rusijos staklių pramonė atgimsta.


Ir štai kas įdomu. Žmonės, kurie stovėjo prie naujos garsiosios Kolomnos gamyklos gyvybės ištakų, kilę ne iš sunkiosios pramonės. Jie kilo iš pačios „žinių ekonomikos“. Dar 1995 metais grupė Maskvos „Stankin“ studentų, magistrantų ir absolventų susibūrė į gamybos komandą ir pradėjo vykdyti Vakarų staklių įmonių užsakymus kurti programinę įrangą automatizuotoms valdymo sistemoms. Apie jokį „sunkųjį metalą“ nebuvo nė kalbos – tai buvo era, kai programuotojai ir apskritai „kompiuterininkai“ buvo šių dienų herojai. Pamažu plėtėsi komandos veiklos laukas ir partnerių ratas – dabar ji tapo žinoma kaip ZAO Stankotekh. Susidomėta ne tik staklių programinės įrangos kūrimu, bet ir jų modernizavimu, permontavimu moderniais CNC įrankiais. Galiausiai 2011 m. CJSC Stankotekh atvyko į Kolomną. Bendrovė perėmė bankrutavusią įmonę SKB-ZTS LLC, sukurtą buvusios Kolomnos sunkiosios inžinerijos gamyklos tiksliųjų staklių cecho pagrindu. Šiose šlovingą istoriją turinčiose aikštėse „mašinų technologai“ pradėjo kurti naują įmonę, kuri dabar ne tik modernizuoja senas mašinas, bet ir gamina naujas. 2013 m. CJSC Stankotekh, valdanti gamybą Kolomnoje, susijungė su staklių gamykla Sterlitamake (NPO Stankostroenie) į STAN grupę. Šių metų spalį buvo pranešta, kad prie grupės prisijungs dar dvi staklių gamybos Riazanėje ir Ivanove.


Nuotraukoje vamzdžių lenktuvas atlieka savo lėtą, bet labai subtilų darbą. Valdydamas kompiuteriu, jis iš vamzdžių kuria sudėtingas trimates konfigūracijas – tokios detalės ypač naudojamos raketų kuro sistemose. Dar viena CJSC „Stankotekh“ naujovė, stovinti gamykloje, yra apdirbimo centro modelis OTsP 300, skirtas apdirbti didelių gabaritų detales (plokštes, rėmus, korpusus), pagamintas iš lengvųjų metalų lydinių ir kompozitinių medžiagų. Mašina gali apdoroti bet kokios geometrinės formos dalis iš penkių pusių, nemontuojant iš naujo.

Staklės, kurios šiandien statomos ir bus statomos Kolomnoje, nėra įprasta įranga. Pagaminta ir dirbtuvėse veikia unikali vamzdžių lenkimo staklės, metale pamažu įkūnijamas universalus valcavimo staklynas URS-3200, projektuojama mašina vafliniam fonui iškirpti. Ne, konditerijos gaminiai su tuo neturi nieko bendra, o išmanančiam žmogui užtenka vien išvardyti šių mašinų pavadinimus, kad suprastų, kuriai pramonei reikėjo naujausių rusiškų mašinų. Bet pirmiausia apie japonus.

Karuselės – ne pramogai

CJSC „Stankotekh“ pasirinkimas Kolomnos ZTS (tiksliau, iš savo pusės) nebuvo atsitiktinis. Gamykla, nepaisant sunkaus ir šiuolaikiniams laikams būdingo likimo, turėjo, kaip dabar sakoma, aukšto lygio kompetenciją (ir iš dalies ją išlaikė) kuriant unikalią itin sunkią pramoninę įrangą. 1970 metais ZTS specialistai sukonstravo universalią karuselinę mašiną KU299. Į milžinišką jos priekinę plokštę tilpo detalės, kurių skersmuo siekė iki 20 m, o svoris siekė iki 560 tonų.Mašina buvo eksportuota ir tapo sudėtingiausia stambia stakle, kurią Sovietų Sąjunga kada nors pardavė užsienyje. Pirkėjas buvo ... Japonijos įmonė „Hitachi“ - Tekančios saulės šalies specialistai nerado nieko geresnio pasaulyje, kaip apdoroti itin dideles dalis (daugiausia energijos poreikiams). Kita Kolomnos karuselė KU153F1 taip pat iškeliavo į Japoniją. Dar didesnę mašiną – pasak kai kurių šaltinių, didžiausią pasaulyje – kolomniečiai pagamino Volgodonsko atomui. KU466 staklėmis apdirbamos detalės aukštis gali siekti iki 5 m, ruošinio skersmuo iki 22 m! Dabar ši mašina veikia Kinijoje. Karuselė KU168 buvo pagaminta 1966 metais, siekiant išspręsti unikalią problemą: ant jos buvo šlifuotas Šiaurės Kaukaze esančios SSRS mokslų akademijos Specialiosios astrofizikos observatorijos Didžiojo azimutinio teleskopo šešių metrų veidrodis.


Susukite ir supjaustykite

Naujiesiems Kolomnos produkcijos savininkams sekasi sunkiai – jie paveldėjo ne tik didingas tradicijas, bet ir nuosmukio pasekmes. Dirbtuvėse verda darbai, statomos ir modernizuojamos mašinos, o darbotvarkėje lieka daug ūkinių ir organizacinių problemų. Kai kuriose patalpose teko remontuoti stogo dangą. Sprendžiamas kiekvieno cecho autonominio šildymo ir vandens tiekimo klausimas. Vyksta derybos dėl tų gamyklinių patalpų, kuriose dabar yra užimtos kitos firmos, grąžinimo į gamybą. Viename iš šių „užsienio“ dirbtuvių yra krosnis, skirta atkaitinti didžiules dalis (krosnyje metalo paviršius yra „dirbtinai sendinamas“ vėlesniam apdirbimui). Krosnies ilgis – 30 m, plotis ir aukštis – po 5 m. Kada nors rankos pasieks teritorijos sutvarkymą, bet svarbiausia, kad gamyba pradėta.

Kai mašina veikia, tai visada pastebima. Sukasi velenai, ūžia frezos, juda apkabos. Tačiau vamzdžių lenktuvas yra išimtis. Jo darbas lėtas ir nepastebimas, tarsi laikrodžio rodyklės judesys. Galima tik pamatyti, kaip toje vietoje, kur vamzdis patenka į mašiną, jis šviečia iki raudonumo. Atrodytų, koks čia techninis sudėtingumas? Viskas paprasta, jei reikia iš vamzdžio padaryti primityvų „kelį“. Bet jei šis vamzdis yra, tarkime, raketos kuro sistemos dalis, tada jis turės būti sulenktas į labai sudėtingą konfigūraciją, kad jis tiksliai atitiktų įrenginio matmenis. Norint gauti vamzdį, kuris sudaro tam tikrą trimatę figūrą, jums reikia CNC staklės. Tik kompiuteris gali tiksliai valdyti šį lėtą procesą.


Malūnas URS-3200 skirtas labai tikslių ašimetrinių dalių (kūgių, cilindrų, dvigubo kreivumo apvalkalų) gamybai kombinuoto išorinio ir vidinio valcavimo būdu. Specialios paskirties vamzdžiams ir korpusams gauti naudojama vidinio ir išorinio valcavimo technologija. Pagrindinis jo pranašumas – didelis gautų gaminių geometrinių matmenų tikslumas ir medžiagos sutvirtinimas valcavimo proceso metu. Malūno išdėstymas vertikalus su trijų ritinėlių stovu ir ašine kryptimi pritvirtintu įtvaru išoriniam valcavimui, su trijų ritinėlių stovu ir stacionaria štampa vidiniam valcavimui. Malūne galima atlikti tiek išorinį, tiek vidinį valcavimo procesą. Perėjimas nuo vieno proceso prie kito pasiekiamas perkonfigūravus malūną ir įdiegus atitinkamą įrankį.

Kitas CJSC „Stankotekh“ sumanymas yra universalus valcavimo staklynas URS-3200, skirtas gaminti labai tikslias ašines dalis - kūgius, cilindrus, dvigubo kreivumo korpusus - kombinuoto išorinio ir vidinio valcavimo būdu. 3200 yra didžiausias tos pačios cilindrinės arba kūgio formos dalies skersmuo milimetrais, kurį galima sukurti ant mašinos, ir tai yra labai įspūdingas skaičius. Tuo pačiu metu detalės aukštis gali siekti 1 m. Malūnas dar nepastatytas, tačiau stambios jo dalys jau saugomos ceche. CJSC Stankotekh dėl šio aparato atlieka specialius statymus, nes jo parametrai neturi analogų pasaulyje. Mašina dirba labai tiksliai ir sukurs dalis be siūlių. Valcavimas (skirtingai nei suvirinimas iš lakšto) leidžia dėl metalo sutankinimo gaminių sieneles padaryti 20% plonesnes nei naudojant tradicines technologijas, o kartu jos gali atlaikyti daug didesnes apkrovas. Tokia įranga pirmiausia bus pritaikyta aviacijos ir erdvėlaivių pramonėje, pavyzdžiui, kuriant raketų variklius ir vadovavimą, tai yra, svarbiausios konstrukcijos atžvilgiu, raketų dalis. Anksčiau panašias mašinas gamindavo vidaus pramonė, tačiau ten buvo naudojamas tik išorinis valcavimas, be to, maksimalus detalės skersmuo siekė tik 2,5 m.. Kitaip tariant, nauja įranga pakels buitinį raketų mokslą į aukštesnį technologinį lygį.


Ir pabaigai apie vaflinį foną, kuris, kaip jau minėta, neturi nieko bendra su konditerijos pramone. Kolomna ZTS turėjo patirties gaminant vaflinio fono kūrimo mašinas, o šiandien CJSC Stankotekh projektavimo biure jau kuriamos naujos mašinos su šia funkcija. Vaflinis fonas sukurtas ant dalių su lenktu paviršiumi, kad gaminys būtų pašviesintas, išlaikant jo stiprumą. Frezavimo galvutės pagalba staklės parenka dalį metalo, paviršiuje paliekant sienelėmis atskirtas kvadratines įdubas (ląsteles). Čia reikalingas didelis tikslumas, nes elementų gylis ir sienelės storis turi turėti griežtai nurodytus matmenis. Be to, apdorojimo metu produktas neturėtų būti deformuotas. Norint išspręsti paskutinę naujojo dizaino užduotį, apdirbimas bus atliekamas frezavimo galvutėmis iš karto iš dviejų pusių, tai yra, vienos galvutės jėga bus kompensuojama kitos. Vienu metu detalės apdirbimas bus atliekamas 32 ašimis. Mašinos klientas yra Roskosmos.

Žinoma, išvardijome tik kelis pavyzdinius atnaujintos Kolomnos gamybos projektus, tačiau jau iš jų aišku, kad vienas iš vidaus staklių pramonės atgaivinimo variklių buvo rimtų klientų atsiradimas, ypač raketų srityje. ir kosmoso pramonei. Skirtingų buvusios sovietinės pramonės fragmentų suvienijimas į vertikaliai integruotas korporacijas (nepaisant tam tikrų šio proceso aspektų prieštaravimų) lėmė vis didėjantį poreikį įmones iš naujo aprūpinti nauja pramonine įranga. Šalia naujai pastatytų mašinų bus modernizuojamos mašinos. Sunkioji mašina – kaip laivas, pagrindinės jos dalys gali išlikti veikiančios dešimtmečius, o atskirus mechanizmus ir, žinoma, valdymo sistemą galima pakeisti modernesniais.

Visa įmonių įranga privalomai klasifikuojama pagal variklio galią, leistino veikimo laiką ir kitas technines charakteristikas. Metalo tekinimo staklės klasifikuojamos pagal kelis kriterijus:

  • tikslumo klasė;
  • svoris;
  • automatizavimo laipsnis;
  • gamybos sistemos lankstumas;
  • specialios paskirties metalo apdirbime;
  • įrenginio universalumas arba siauras dėmesys atliekant metalo operacijas.

Metalo apdirbimui naudojamos įvairios tekinimo staklės. Pagal ENIMS klasifikaciją visų tipų metalo tekinimo staklės priklauso 1 grupei. Įrenginiai suskirstyti į grupes, iš viso jų yra 9. Grupės sujungia įrangą, skirtą metalo apdirbimui, pagal konstrukciją ir paskirtį.

Konkrečioje mašinoje atliekamos užduotys ir dalių sunkumas lemia jos veikimo režimą, o tai turi įtakos automatinių mašinos funkcijų skaičiui ir jos konfigūracijai. Nuo to priklauso ir įrangos suskirstymas į grupes.

Nėra tokios metalo apdirbimo užduoties, kurios nebūtų galima atlikti tekinimo staklėmis rankiniu ar automatiniu režimu. Tačiau yra ir pagalbinių mašinų grupių su ribotomis galimybėmis, skirtomis atlikti siaurą užduočių spektrą, ir yra beveik universalių, pavyzdžiui, sraigtinių pjaustytuvų. Jų galimybes riboja ruošinių svoris ir dydis.

1 grupė apima metalo tekinimo stakles:

  1. vieno veleno automatinis ir pusiau automatinis.
  2. kelių velenų automatinis ir pusiau automatinis.
  3. besisukančios kelių velenų automatinės tekinimo staklės.
  4. gręžimas ir pjovimas;
  5. karuselė;
  6. varžtų pjovimas;
  7. daugkartinis pjovimas;
  8. specializuotas;
  9. skirtinga.

Pogrupiai 1-oje tekinimo įrangos grupėje taip pat buvo 9, taip pat metalo staklių klasifikavimo grupės. Tekinimo darbų rūšys labai įvairios, tačiau apdirbant metalą be kitų staklių apsieiti beveik neįmanoma. Jie apima:

  • gręžimas ir gręžimas, priklausantis 2 grupei.
  • šlifavimas, poliravimas, apdaila - 3 gr.
  • kombinuotas - 4 gr.
  • sriegiams ir krumpliaračių paviršiams apdoroti - 5 gr.
  • malimas - 6 gr.
  • obliavimas, pjovimas, pravėdinimas - 7 gr.
  • pjaustyti - 8 gr.
  • plačiausia grupė Nr.9 – kitokia. į šią grupę įeina įranga, skirta vamzdžių ir movų apdirbimui, lupimo agregatams, testavimui, dalijimui, balansavimui.

Pavadinimų iššifravimas pagal ENIMS metalo tekinimo staklių klasifikaciją

Tekinimo staklės gavo vietą stalo viršuje, nes likusios metalo staklės gamina joms ruošinius arba atlieka vėlesnius darbus po tekinimo operacijų.

Kaip veikia tekinimo staklės

Tekinimo staklių veikimo principas yra toks:

  • ruošinio sukimasis ant mašinos atliekamas velenu arba priekinėje plokštėje, kuri sukasi per pavarų dėžę, diržinę pavarą iš elektros variklio;
  • pastūmos amplitudė lemia apkabos greitį su fiksuotomis frezomis pjaustytuvo laikiklyje;
  • nepriklausomai nuo mašinos automatikos tipo – automatinė ar pusiau automatinė, ji gali būti su horizontaliu arba vertikaliu išdėstymu. Tekinimo staklės gavo tokią klasifikaciją pagal veleno padėtį, nuo kurios priklauso ruošinio padėtis apdirbant.
  • ant vertikalių tekinimo staklių metalo darbai atliekami su sunkiomis, plačiomis, bet ne ilgomis detalėmis.
  • ilgi ruošiniai su mažu ir vidutiniu skersmeniu apdirbami horizontalioje padėtyje.

Kuo daugiau papildomos įrangos įrengimo mašinoje galimybių, tuo platesnės jos technologinės galimybės.

Populiarių mašinų schemos

Kaip matyti iš diagramos, sraigtinio pjovimo staklės yra 1 grupės 6 padėtyje. Tačiau jie dažniau nei kiti randami dėl nuolatinio poreikio įmonėse ir eksperimentinėse dirbtuvėse, kurios specializuojasi metalinių dalių apdirbime.

Sraigtinis pjovimas 16K20 naudojamas pagrindiniams įvairaus sudėtingumo tekinimo darbams atlikti. Bazinis modelis gaminamas 4 variantais. Skirtumas tarp mašinų atstumu tarp centrų. Įvairiose modifikacijose šis tarpas gali būti 71, 100, 140 ir 200 cm Panašus darbinio ilgio kitimas lėmė kitus konstrukcijos pakeitimus, siekiant supaprastinti tokio paties svorio, ilgio ar skersmens dalių apdorojimą. Kiti modeliai buvo sukurti 16K20 pagrindu. Jų raidinis žymėjimas rodo bazinio modelio modernizavimą:

  1. 16K20G - su įdubimu lovoje.
  2. 16K25 - lengvas modelis skirtas detalių gamybai iš ruošinių kurių skersmuo iki 50cm.Ruošinio vieta virš lovos yra horizontali.
  3. 16K20P - turi padidintą tikslumo klasę dėl specialių guolių.
  4. 16K20F3 - su skaitmeniniu valdymu.

Vaizdo įrašas 16K20F3

Tuo remiantis sukuriami ir kiti metalo apdirbimo varžtų pjovimo modeliai. Mašinų schema yra bendra, tačiau esant poreikiui papildoma užsakovui reikalingomis funkcijomis. Mašinose, pagamintose 16K20 pagrindu, galima apdoroti įvairaus jautrumo apdirbimui metalus, įskaitant grūdintą metalą. Pavaros galia yra reguliuojama, dirbant su kietaisiais lydiniais padidėja įrangos energijos sąnaudos.

Dauguma metalo apdirbimo operacijų atliekamos sraigtinėmis tekinimo staklėmis, kurių išdėstymo schema yra gana sudėtinga.

Pagrindiniai tekinimo staklių komponentai:

  1. lova;
  2. prijuostė;
  3. verpstės (priekinė) galvutė;
  4. suportas;
  5. atgal močiutė.

Iš pirmo žvilgsnio pagrindinių dalių yra nedaug, tačiau norint jas valdyti, tekinimo įrangos konstrukcija turi:

  • trinties sankaba yra atsakinga už veleno sukimąsi;
  • variatoriai skirti keisti suklio sukimosi greitį;
  • automatiniai jungikliai;
  • rankenos, smagračiai, apkabos rankiniam judėjimui, tvirtinimo ir įjungimo mechanizmams.

Tekinimo staklių tipai vienas nuo kito skiriasi paskirtimi, techninėmis charakteristikomis, išdėstymu ir kt.

Tikslumo žymėjimas

Mašinų tikslumas pagal ENIMS nurodytas pavadinime santrumpos pabaigoje kirilicos raidėmis:

  • H - normalaus tikslumo indikatorius;
  • P - rodo padidėjusį mašinos tikslumą;
  • B - rodo didelį tikslumą;
  • A - ypač didelio tikslumo žymėjimas;
  • C - mašina su itin tikslumu.

Svorio klasifikacija:

  • Tekinimo staklės, sveriančios iki 1 tonos, laikomos lengvomis - (< 1 т);
  • Vidutiniams agregatams priskiriami agregatai nuo 1 iki 10 tonų, šioje kategorijoje yra sraigtiniai agregatai - (1-10 tonų);
  • Sunkiosios – tai mašinos, kurių masė viršija 10 tonų (> 10 tonų);
  • Daugiau nei 100 tonų sveriančios – tai unikalios mašinos – (> 100 tonų).

Skliausteliuose pateikiamas mašinos žymėjimo žymėjimas.

Kai kurių tekinimo staklių grupių aprašymas

Priekinės mašinos

Tekinimo staklės skirtos iki 4 metrų skersmens detalių gamybai. Mašinų, turinčių tokias technines charakteristikas, paskirtis ant jų sukti cilindrines ir kūgines dalis. Taip pat ant priekinės plokštės uždėtų plačių ruošinių galima atlikti kitus metalo darbus, pavyzdžiui, pjaustyti griovelius, nusklembti ir daug daugiau. Priekinėse mašinose atliekamas sunkus ir įvairus darbas, kuris palieka pėdsaką jo techninėse charakteristikose. Palyginti su priekine, turi sudėtingesnę konstrukciją.

Darbinę priekinio stiklo mašinos dalį sudaro:

  • lėkštės;
  • suportas ir jo pagrindas;
  • priekinė ir galinė galvutė;
  • priekinės plokštės.

Vertikalios tekinimo staklės

Karuselinių mašinų schema yra šiek tiek sudėtingesnė. Jis turi:

  • lova;
  • priekinė plokštė;
  • Nuotolinio valdymo pultas;
  • bokštelis su keliomis pozicijomis (pavyzdžiui, 5);

  • vertikali bokštelio atrama;
  • dvi pavarų dėžės;
  • kerta;
  • šoninė atrama;
  • 1 arba 2 stelažai (priklausomai nuo konstrukcijos ir paskirties):
  • rankinis ratas ir šoninis rankratis;
  • pjaustytuvo laikiklis 4 daiktams.

Tekinimo ir gręžimo staklėse apdorojamos detalės, kurių skersmuo ne mažesnis kaip 2 metrai. Kiekvienas iš vertikalių tekinimo staklių modelių gali apdoroti įvairaus skersmens ruošinius. Norint padidinti ruošinio skersmenį 1,26 karto, reikia padidinti mašinos darbinį plotą. Masiškai buvo gaminamos 6 tipų rotacinės mašinos, turinčios panašias technines charakteristikas, galinčios apdoroti šių dydžių ruošinius:

  1. 2 metrai;
  2. 2 m 52 cm;
  3. 3 m 18 cm;
  4. 5 m 4 cm;
  5. 6 m 35 cm.

Jei reikia gaminti detales, viršijančias 6,35 metro, pagal užsakymą gaminamos specializuotos mašinos su unikaliomis techninėmis charakteristikomis. Apskaičiuoti reikiamą kito modelio darbinio ploto dydį iš eilės nėra sunku, pakanka ankstesnę vertę padauginti iš 1,26.

Bokštelio tekinimo staklės

Bokštelio tekinimo įrangoje dalys gaminamos iš strypų ruošinių. Mašinose galima pagaminti sudėtingų formų detales pagal individualų brėžinį. Bokštelių staklių klasifikacija atliekama atsižvelgiant į ruošinių tvirtinimo prie veleno būdą:

  1. baras;
  2. kasetė.

Beveik visas operacijas, kurias atlieka sraigtinio pjovimo staklės, galima atlikti ir ant bokštelio, tik skirtumas tas, kad skersinių apkabų bokštelyje galima vienu metu pritvirtinti kelis įrankius darbui reikalinga seka. Sraigtinio pjovimo staklės tokios galimybės neturi, visi tolesni apdorojimo būdai atliekami pakeitus frezą ankstesnės operacijos pabaigoje. Darbus su įrankiais galite atlikti po vieną, o kai kurias operacijas galima atlikti lygiagrečiai viena kitai.

Kai kurių tokio tipo mašinų bokšteliai sukonstruoti taip, kad į vieną lizdą vienu metu tilptų keli pjaustytuvai. Kiekvieno įrankio eiga ribojama stabdikliu. Jie ne tik riboja eigą, bet ir veikia kaip apkabos pavaros jungiklis. Atlikus užprogramuotą ciklą, galvutė sukasi ir darbinėje padėtyje nustato įrankį, reikalingą kitam etapui.

Dalies apdorojimo vaizdo įrašas

Naudojant 1G340P schemos pavyzdį, matyti, kad bokšto staklės pagal savo išdėstymą yra tokios pat kaip ir sraigtinio pjovimo staklės. Šių tipų mašinų paskirtis yra panaši.

Bokštelinėse mašinose gali būti įrengtos galvutės, besisukančios horizontalioje arba vertikalioje plokštumoje. Automatinės ir pusiau automatinės mašinos turi panašius bokštelio nustatymus prieš darbą. Šioje tekinimo įrangos kategorijoje taip pat yra klasifikacija pagal velenų skaičių mašinos konstrukcijoje.

Didžiausia pasaulyje tekinimo staklės yra vokiškos VALDRICHAS SIEGENAS(Waldrich Siegen) buvo pristatytas 1973 m. Pietų Afrikoje, Rocherville mieste, ESCOM įmonei (Pietų Afrikos elektros komisijai). Mašina įtraukta į Gineso rekordų knygą. Didžiausios tekinimo staklės svoris: 458,6 tonos, lovos ilgis 38,4 metro, didžiausias ruošinio svoris 330 tonų, maksimalus apdirbimo skersmuo: 5 metrai.

Didžiausios staklės – frezavimas

Taip vadinama didžiausia pasaulyje frezavimo staklės – portalinė 5 ašių CNC staklės HSM modalas. Jis atkeliauja iš Vokietijos, gamina EEW Maschinenbau. HSM-Modal naudojami didelių turbinų menčių (teigiamų ir neigiamų formų) gamybai. Jis gali gaminti vėjo turbinų mentes, kurių ilgis yra 50 m ar daugiau. Didžiausias išilginis judėjimas (X ašis) šioje mašinoje gali būti iki 151 metro. Didelės HSM-Modal mašinos taip pat gali būti naudojamos gaminant laivų korpusus, formas ir kitus sudėtingus nemažo dydžio gaminius.

Didelės mašinos HSM-Modal - įranga

Didelėse HSM-Modal staklėse gali būti sumontuoti įvairūs įrankiai: frezavimui, gręžimui, šlifavimui, poliravimui; hidroabrazyvinis, plazminis ir lazerinis pjovimas.

Didelės mašinos HSM-Modal - savybės

  • Tiekimo greitis iki 150 m/min – žymiai didesnis nei kitų 5 ašių mašinų pastūmos greitis.
  • Galimi įvairūs ašies judesiai: nuo 3 iki 151 m X ašiai (išilginė), nuo 3 iki 9 m Y ašiai (skersinei) ir nuo 1,75 iki 4,25 m Z ašiai (vertikaliai).
  • Tikslumas yra ± 0,2 mm X ir Y ašims ir ± 0,17 mm/m Z ašims.
  • Dėl palyginti mažo mašinos svorio reikia ne didesnio kaip 200 mm pagrindo (gelžbetonio).
  • Su įrenginiu suderinamos įvairios CAD ir CAM programos.

Didelės mašinos iš "NOVATOR"

Šiandien pasaulyje yra keletas įmonių, gaminančių sunkiasvores tekinimo ir frezavimo stakles. UAB IG "NOVATOR" Jums gali pasiūlyti didelės mašinos bet kokio gamintojo, labiausiai tinka bet kokio sudėtingumo užduotims. Jei tau reikia didelės mašinos- susisiekite su mūsų specialistais!

Nauja vietoje

>

Populiariausias