Iš kaimo prie Maskvos susidarė Kuntsevo rajonas. Jo kronika prasidėjo XVIII amžiaus pradžioje.
Šis Maskvos srities regionas ilgą laiką priklausė Ivano Michailovičiaus Miloslavskio rūmams, o dėl artumo sostinei ir gamtos patrauklumo XIX amžiaus pradžioje čia gimė vasarnamiai.
Plotas
Vaizdinga gamta pritraukė daug žinomų žmonių, kurie mėgo čia atsipalaiduoti ir rengti šventes. 1870 m. per šią sritį buvo nutiestas Smolenskas, o po kelerių metų atidaryta Kuntsevo stotis. Iki XX amžiaus pradžios iškilo didelė priemiesčio gyvenvietė, kuri įgavo Novoe Kuntsevo pavadinimą. Gyvenamoje vietovėje pradėjo kurtis pramonės įmonės, nutiesti elektros tinklai ir komunikacijos, pradėti statyti vieno aukšto namai. Kapitalinė savivaldybės teritorijos statyba prasidėjo po Didžiojo Tėvynės karo. Čia atsirado naujausios pramonės įmonės ir 1960 m. rajonas tapo visaverte sostinės dalimi.
Dabar buvusi miesto teritorija yra padalinta tarp Mozhaysky, Kuntsevo metropolinių zonų,
Traukinių stotis
Kas yra prie išėjimo iš stoties
Stotis yra šeši šimtai metrų nuo to paties pavadinimo stoties. metro. Norėdami vaikščioti, turite judėti tiesiai Rublevskio š. apie 7 minutes.
Išėjimas iš stoties – gatve. Raudonos aušros, šv. Kločkovas, Rublevskoe plentas, prekybos centras „Quadro“.
Yra 688K, 733, K610, 190, 45, 11, 612, 856, 16, 459, 733, 236, 867, 58, 688, 178, 464, 610K autobusų maršrutai.
Kuntsevo metro
176-oji stotis yra Arbatsko-Pokrovskaya juostos nusileidimo taškas. Stotis yra netoliese ir laikoma dviejų metropoliteno krypčių persėdimo centru. Jis yra tarp šv. „Slavjanskio bulvaras“ ir „Jaunystė“. Iš metro stoties "Kuntsevo" galima nuvykti į Ši intervalinė stotis buvo atidaryta 1965 m., tarp stoties. „Molodežnaja“ ir „Pionerskaja“, o 2008 m. buvo sukurta pagalbinė platforma. Šiandien tai yra 3-asis metropoliteno taškas, kuriame yra trys bėgiai: viena linija priklauso Filevsky kryptimi, o kitos dvi priklauso Arbatsko-Pokrovsky.
Pati metro struktūra buvo perstatyta pagal standartinį planą. Viduje yra sniego baltumo marmuru apdailintos kolonos ir šoninės grindys iš šviesiai pilko granito. Platformos sienos pagamintos iš terakotos marmuro, o jos krašte matosi LED ribojanti linija. „Kuntsevo“ stotyje (Maskva) pilnai užtikrinamas patogus ir saugus keleivių įlaipinimas į automobilius. Rytiniame fojė įrengtas specialus liftas žmonėms su negalia. Yra geras apšvietimas ir vėdinimas, laukimo zonoje įrengti suoliukai, patogios trasos žmonėms su judėjimo negalia. Kasos blokas yra vakariniame fojė.
Metropolitan veikia standartiniu režimu:
- atidarymas 5:30 val.;
- uždarymas 1:30 val.
Kas yra prie metro išėjimo
Abu antžeminiai prieškambariai nukreipti į Rublevskoe greitkelį:
- Vakarinis išėjimas – šv. Moldavskaja, Rublevskoe plentas, autobusų maršrutai Nr. 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867.
- Rytų fojė – šv. Malaya Filevskaya, Rublevskoe plentas, Kastanaevskaya gatvė, Nr. 610, 236, 135, 45, 190, 58, 464, 575, 610K, 612, 867, 867, 610, 11, 612.
Netoliese yra du išėjimai iš Filevskaya linijos, įrengta daugybė greito maisto ir kavinių.
Norėdami važiuoti Arbatsko-Pokrovskoye ir Filevskoye kryptimis, turėtumėte važiuoti viena iš dviejų sausumos perėjų. Praėjimai yra įstiklinti ir apsaugo keleivius nuo blogo oro.
Ilgiausia Maskvos metro atkarpa yra atstumas nuo Fili stoties iki Kuntsevskaya stoties. Į Maskvos centrą be persėdimų nuvažiuosite iki stoties per aštuoniolika minučių. metro stotis "Ploshchad Revolyutsii"
Maskvos vakaruose įvedami eismo ribojimai dėl Kuntsevskajos stoties rekonstrukcijos darbų ties Filevskaya linija. Iki kokios datos bus uždarytas metro, kurios magistralės bus blokuojamos, praneša sostinės pareigūnai.
Maskvos valdžia perspėja dėl laikinų nepatogumų vairuotojams, kurie yra priversti prasilenkti šalia metro stoties Kuntsevskaya. Čia vyksta rekonstrukcija, dėl to, sostinės transporto skyriaus žiniomis, dviejose prie stoties besiribojančiose gatvėse įvedami eismo ribojimai.
Kurios gatvės bus uždarytos ir kiek laiko?
Linijos Kuntsevskaja ir Filevskajos linijos atkarpos nuo Studencheskaya stoties modernizavimo darbai truks nuo 2018 m. birželio 1 d. iki rugpjūčio 25 d. Tuo pačiu laikotarpiu vairuotojai negalės važiuoti Moskovskaya ir Malaya Filevskaya gatvėmis jų sankryžoje su Rublevskio plentu. Šiose gatvėse leidžiamas tik viešasis transportas.
„Dėl metro stoties Kuntsevskaja rekonstrukcijos darbų terminų pratęsimo sutapimai bus įvedami nuo birželio 1 d. iki rugpjūčio 25 d. visą parą dviejose atkarpose“, – sakoma Maskvos transporto komplekso informacijos centro pranešime.
Maskvos metro linijos Filevskaya tarnavimo laikas
Metropoliteno metro linija Filevskaya veikia nuo 1958 m., per šį laikotarpį jos infrastruktūra labai pablogėjo: ekspertų teigimu, pagrindinių inžinerinių sistemų ir komponentų nusidėvėjimas siekia daugiau nei 70 proc. Renovacija turėtų būti baigta iki 2018 m. vidurio.
Nuo spalio 1 dienos keleiviams atviros sostinės metro linijos Filyovskaya Fili ir Studencheskaya stočių peronai kryptimi į centrą. Darbai buvo baigti mėnesiu anksčiau nei numatyta. O nuo spalio 5 dienos vienas iš Kuntsevskajos stoties peronų bus uždarytas remontui.
Fili ir Studencheskaya stotyse buvo visiškai atnaujintas perono dalių dizainas, pastatytos stoginės su nauju LED apšvietimu. Dabar šios platformos yra apkaltos granitu su lytėjimo plytelėmis, skirtomis silpnaregiams keleiviams. Tako sienelėse buvo sumontuoti vitražai, atsirado naujos navigacinės šviesdėžės, pagal Moskovsky transportą.
Remonto darbai Filyovskaya linijoje šiandien yra viena iš pagrindinių Maskvos metro užduočių modernizuojant infrastruktūrą. Visiškai sutvarkoma linijos atkarpa nuo Studencheskaya iki Kuntsevskaya, kurios stotys nebuvo remontuojamos nuo laipsniško linijos atidarymo (1957–1961). Fili ir Studenčeskaja stočių peronai kryptimi nuo centro buvo atstatyti šių metų pradžioje.
Po kelių dienų metro keleivių Maskvos vakaruose laukia naujas išbandymas. Linijų Filevskaja ir Arbatsko-Pokrovskaja stoties Kuntsevskaja veikla keičiasi nuo spalio 5 dienos dėl bendros kombinuotos platformos remonto. Bus uždarytas vakarinis Kuntsevskaja stoties vestibiulis Filevskaja linijoje. Remontas bus tęsiamas ir šios stoties rytiniame vestibiulyje, todėl keleiviai gali įlipti ir išlipti iš perono tik per Arbatsko-Pokrovskaya linijos Kuntsevskaya stoties vestibiulius.
Keleiviams bus palikta tik šiaurinė Filyovskaya ir Arbatsko-Pokrovskaya linijų jungtinės platformos pusė. Dėl to laikinai atšaukiamas keleivių įlaipinimas ir išlaipinimas į traukinius, važiuojančius linija Arbatsko-Pokrovskaya iš centro, Kuntsevskajos stotyje. Norėdami patekti į stotį "Kuntsevskaya" iš centro, turite išlipti stotyje "Molodyozhnaya" ir grįžti vienu etapu.
Norėdami išvykti iš Arbatsko-Pokrovskaya linijos Kuntsevskaya stoties link regiono, turėsite patekti į Slavyansky Bulvar stotį ir persėsti į traukinį, išvykstantį iš centro. Dėl priverstinio keleivių „perpildymo“ pailgės kelionės laikas.
Darbai taip pat tęsiami Bagrationovskaya, Pionerskaya ir Filevsky Park stotyse. Ties Bagrationovskaja keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo platforma kryptimi į centrą, taip pat įėjimas ir išvažiavimas per vakarinį vestibiulį yra uždarytas. „Pionerskoje“ nėra keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo kryptimi nuo centro, o vakarinis vestibiulis uždarytas remontui. Filevskio parke taip pat nėra keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo iš centro pusės, o rytinis vestibiulis uždarytas rekonstrukcijai. Šių objektų rekonstrukciją planuojama baigti iki 2018 metų vasario mėnesio.
Be to, Maskvoje šiaurinis Leninsko prospekto stoties vestibiulis, kuris faktiškai statomas naujai (darbų pabaiga – 2017 m. gruodžio mėn.), pietinis Sportivnaja stoties vestibiulis (atidarys 2018 m. gegužės mėn.), šiaurinis Petrovsko prieangis. - Razumovskaya“ (darbas truks iki 2017 m. pabaigos) ir rytinį fojė (atidarymo data priklauso nuo to, ar bus baigtos Trečiojo apsikeitimo grandinės Khoroševskaja stotelės statyba).
Jau pusantrų metų vyksta Filyovskaya metro linijos rekonstrukcija, o traukiniai su keleiviais toliau kursuoja atšaka. Žmonės kantrūs dėl nepatogumų – kaip alternatyva buvo pasiūlyta greičiau atlikti remontą, bet tuo pačiu visiškai uždaryti liniją. Su remontu susitaikyti padeda atnaujintų stočių, kuriose darbai jau baigti, vaizdai, keleiviai sako nieko bendro lyginant su ankstesniais. „RG“ korespondentai taip pat važiavo palei atšaką ir pamatė liniją visoje savo šlovėje – dabartyje ir ateityje.
Metro renovacija
Mėlynoji Filevskaya linija dar vadinama „metro Chruščioba“. Jis, kaip ir liūdnai pagarsėję penkių aukštų pastatai, buvo pastatytas septintajame dešimtmetyje pigiausiu ir greičiausiu atviru būdu. Todėl per 60 metų konstrukcijos po lietaus, vėjo ir sniego buvo gana sunykusios – kai kur iš po trupančio betono jau kyšojo armatūra. Rekonstrukcija pradėta 2016 metų spalį. Dabar per visą atšaką keleivius seka garsiniai pranešimai: „Išvažiavimas iš Bagrationovskajos stoties iš paskutinių dviejų vagonų uždarytas“ arba „Traukinys važiuos į Kutuzovskajos stotį nesustodamas“. Skelbimai reguliariai keičiasi darbo eigoje.
Pakrantės stotys - čia yra dvi platformos ir išėjimas iš durų dešinėje - jie tai daro šaškių lentos tvarka: uždaro vieną platformą, tada kitą. Norint patekti į tokią iš vienos pusės uždarytą stotį reikia važiuoti pirmyn, o tada grįžti atgaliniu traukiniu. „Salų“ stotyse, kur traukiniai sustoja prie vieno bendro perono, jos uždaromos dalimis. Pavyzdžiui, Filevskio parke dabar neįmanoma išlipti iš rytinio vestibiulio ir paskutinių dviejų automobilių, jei važiuojate iš centro, arba pirmųjų dviejų automobilių, jei važiuojate priešinga kryptimi.
Kadangi darbai vis dar vyksta visose stotyse, išskyrus Studencheskaya, kur remontas jau baigtas, kelionė atšaka kartais virsta ne pačia lengviausiu ieškojimu. Jei klausysitės ir nedėmesingai skaitysite pranešimus, galite kelis kartus praslysti pro savo stotį, kaip nutiko man. Prie „Filovskio parko“, kur man reikėjo, traukiniai „iš centro“ nesustoja, o prie kito „Pionerskaya“ iš paskutinių dviejų mašinų, kuriose tik važiavau, išlipti neįmanoma. „Apsisukti“ buvo galima tik „Kuntsevskajoje“.
Jau pripratome“, – su RG pasidalijo keleivis Aleksejus Mišutinas, dirbantis Gorbuškoje prie Filevskio parko. „Tačiau tie, kurie keliauja pirmą kartą, dažnai susipainioja.
Išardykite ir vėl surinkite
Tiek sausumos, tiek salų platformos darbų apimtis yra maždaug vienoda. Platformos yra apžiūrimos ir kartais nugriaunamos po pagrindu, po to statomos iš naujo. Atliekama giluminė pamatų, sienų, kolonų, platformų ir vestibiulių rekonstrukcija, inžinerinės sistemos. Be to, remontuojami bėgiai – neseniai savaitgaliui buvo uždarytas eismas visoje linijoje. Stotis "Studencheskaya" buvo pirmoji, kuri buvo rekonstruota. Jo interjeruose dabar sunkiai atpažįstama, kas čia buvo prieš pusantrų metų: granitinės grindys vietoj baisaus asfalto, liečiamos plytelės perono kraštuose, šildomas baldakimas, nauja navigacija ant sienų ir grindų, vitražai langai ir langai vietoj tuščių sienų.
Bus atnaujinami traukiniai, stotys ir vestibiuliai. Čia važiuos moderniausi traukiniai „Moskva“, pritaikyti darbui po atviru dangumi
Pasibaigus darbams visos stotys bus tokios, žada metro. "Šiandien visiškai baigta rekonstrukcija Filevskaya linijos antžeminės dalies Studencheskaya stotyje", - sako Dmitrijus Doščatovas, metropoliteno vadovo pavaduotojas. "ir" Kutuzovskaya ". Vasarą Fili stoties rekonstrukcija. bus pilnai baigta.Pagrindinė darbų dalis čia jau baigta, stotis atvira keleiviams“.
Traukiniai taip pat atvyks, kad atitiktų naujas stotis. Kaip sakė mero pavaduotojas transportui Maksimas Liksutovas, Filevskaja linijoje kursuos specialaus išplanavimo traukiniai „Moskva“. Kadangi linija yra atvira, traukiniai bus padengti specialia kompozicija, kuri apsaugo dangą nuo blukimo saulėje ir apsaugo nuo sniego ir lietaus. Kabinos ir vidus bus apšiltintas, šildomos grindys. Durys atidaromos mygtuku, kaip „Kregždučių“ MKC, taupant šilumą. O pirmame ir paskutiniame vagonuose, keleivių pageidavimu, pirmą kartą Maskvos metro sėdynės bus išdėstytos viena prieš kitą pagal du plius vienas schemą – kad būtų galima grožėtis už langų atsiveriančiais vaizdais. .
„RG“ / Antonas Pereplečikovas / Svetlana Batova
Pirmadienį, spalio 2 d., Maskvos metro stotis “ Kuntsevskaja“ Vykdant antrąjį stočių rekonstrukcijos etapą ir su ja susijusią Filevskaja linijos infrastruktūrą, linijos Filevskaja ir Arbatsko-Pokrovskaja pakeis darbo režimą.
Didmiesčių metro spaudos tarnyba pranešė, kad vakarinis stoties vestibiulis Filevskaja linijoje bus uždarytas rekonstrukcijai.
- Rytiniame fojė taip pat vyksta remontas, todėl keleiviai į peroną įlips ir išlips tik per stoties vestibiulius. Kuntsevskaja“ Arbatsko-Pokrovskaya linija, – pažymima spaudos tarnyboje.
Be to, keleiviams, keliaujantiems Arbatsko-Pokrovskaya linija iš centro, įlaipinimas ir išlaipinimas nebus vykdomas. Išlipti stotyje Kuntsevskaja“ keleiviai turi patekti į stotį Jaunimas“ ir grįžti atgal.
Norėdami ten patekti iš stoties Kuntsevskaja“ Arbatsko-Pokrovskaya linija į regioną, kurį reikia pasiekti iki stoties “Slavjanskio bulvaras” ir persėsti į traukinį iš centro. Pažymima, kad šiuo maršrutu kelionės laikas pailgės ne daugiau kaip 15 minučių.
Be to, darbininkai toliau remontuoja rytinius stočių vestibiulius. Kuntsevskaja“ ir "Filevskio parkas". Šiuo metu jie stato naujus fojė. Visus darbus planuojama baigti iki kitų metų vasario. Išėjimas ir įėjimas į stotį "Filevskio parkas" per vakarinį fojė.
/ 2017 m. spalio 1 d., sekmadienis /Temos: Rekonstrukcijos Arbatsko-Pokrovskaja Filevskaja Po žeme
Metro stoties darbo laikas Kuntsevskaja“ Dėl bendros platformos remonto nuo spalio 2 dienos keisis linijos Filevskaja ir Arbatsko-Pokrovskaja. Apie tai miesto naujienų agentūrai “ Maskva" pranešė metropoliteno spaudos tarnyba.
. . . . .
Vakarinis stoties vestibiulis uždarytas rekonstrukcijai. Kuntsevskaja“ Filevskaja linija. . . . . . Norėdami patekti į stotį Kuntsevskaja“ iš centro turėsite patekti į stotį " Jaunimas“ ir grįžti atgal. . . . . . Tuo pačiu metu keleivių kelionės laikas pailgės ne daugiau kaip 15 minučių. , nurodyta spaudos tarnyboje.Be to, darbai tęsiami rytiniuose stočių vestibiuliuose. Kuntsevskaja“ ir "Filevskio parkas". Senieji prieškambariai buvo visiškai išmontuoti, pradėti statyti nauji. Darbus planuojama baigti iki 2018 m. vasario mėn. Įvažiuoti į metro ir išvažiuoti į miestą stotyje "Filevskio parkas" keleiviai gali naudotis priešinga vakarine kryptimi.
Spaudos tarnyba pridūrė, kad Filevskajos linijos rekonstrukcija vykdoma pagal Maskvos mero Sergejaus Sobjanino patvirtintą planą. Visų darbų pabaigos data numatyta 2018 m. viduryje.
Kombinuota stoties platforma “ Kuntsevskaja“ Metropoliteno metro linijos Arbatsko-Pokrovskaya ir Filevskaya keleiviams bus uždarytos nuo spalio 5 d. Apie tai pranešė Maskvos metro spaudos tarnyba.
„Įgyvendinant antrąjį stočių ir su jais susijusios Filevskajos linijos infrastruktūros rekonstrukcijos etapą, bus pakeistas stoties darbo režimas“. Kuntsevskaja“. . . . . .
Stoties darbo režimo pakeitimas “ Kuntsevskaja“ Arbatsko-Pokrovskaya linija yra susijusi su bendros kombinuotos platformos remontu su to paties pavadinimo stotimi Filevskaya linijoje. Filevskaja linijos rekonstrukcija vykdoma griežtai laikantis Maskvos mero Sergejaus Sobjanino patvirtinto plano, visi darbai atliekami patikimai ir efektyviai. . . . . .
. . . . .
Anksčiau skelbta, kad nuo spalio 2 dienos stotis pakeis darbo režimą, tačiau buvo priimtas sprendimas uždarymą nukelti iki spalio 5 d. “, – rašoma pranešime.. . . . .
Stoties peronas bus uždarytas spalio 5 d. Kuntsevskaja“. Keleiviai, keliaujantys Arbatsko-Pokrovskaja linija iš centro, juo naudotis negalės.
Norėdami patekti į šią stotį, turėsite važiuoti iki " Jaunimas“ ir grįžti atgal. O norint keliauti regiono link, keleiviams reikės atvykti “Slavjanskio bulvaras” ir persėsti į traukinį, kuris važiuoja iš centro. . . . . . Anksčiau buvo pranešta, kad pakeitimai įsigalios nuo spalio 2 d.
Šiuo metu vyksta vakarinių ir rytinių vestibiulių rekonstrukcija“. Kuntsevskaja“ Filevskaja linija. Visus darbus tikimasi baigti iki 2018 m. vidurio. Nauji inžineriniai tinklai padidins traukinių skaičių nuo 15 iki 22 porų per valandą, o jų judėjimo intervalą sutrumpins nuo keturių iki trijų minučių.
Dabar į jį bus galima patekti tik per Arbatsko-Pokrovskaya liniją.
. . . . .
Rytinis vestibiulis jau buvo uždarytas, dabar vakarinis užblokuotas rekonstrukcijai. Ir jūs galite patekti į stotį tik per perėjimą iš Arbatsko-Pokrovskaya linijos.Kaip pranešama didmiesčio metro, keleivių įlaipinimas ir išlaipinimas stotyje “ Kuntsevskaja“ po mėlyna linija nuo centro nebus gaminamas.
- Norėdami išvažiuoti, keleiviai turės važiuoti į „ Jaunimas“ ir grįžti atgal, – rašoma oficialiame įmonės pranešime. – Norėdami eiti link regiono, keleiviai pirmiausia turės važiuoti į “Slavjanskio bulvaras” ir tada važiuokite traukiniu priešinga kryptimi. . . . . .
Renovacija rytiniuose stočių fojė“ Kuntsevskaja“ ir "Filevskio parkas" planuojama baigti iki 2018 m. vasario mėn. . . . . .
Ketvirtadienį, spalio 5 d., Maskvos metro stoties jungtinė platforma “ Kuntsevskaja“ keleiviams nebus prieinama dėl antrojo Filevskaja linijos stočių ir susijusios infrastruktūros rekonstrukcijos etapo.
Prisiminkite, kad norėdami patekti į stotį " Kuntsevskaja“ iš centro reikia patekti į stotį " Jaunimas“ ir grįžti atgal. . . . . .
Pakeitimai daromi dėl bendros kombinuotos platformos remonto.
. . . . .
Pakeitimai daromi dėl remonto darbų bendroje kombinuotoje platformoje.
. . . . .
Pakeitimai susiję su remontu kombinuotoje platformoje.
Nuo spalio 2 d. Kuntsevskaja“ Maskvos metro linijos Filevskaja ir Arbatsko-Pokrovskaja dėl bendros platformos remonto pereina prie naujo darbo grafiko. Apie tai praneša Maskvos vieningo transporto portalo svetainė.
Vakarinis stoties koridorius bus uždarytas nuo pirmadienio. .
.
.
.
.
Važiuojant iš centro, stotis “ Kuntsevskaja“ nebus pasiekiami keleiviams.
Stoties platformos Fili“ ir "Studentas" galima nuo spalio 1 d. Pilna Filyovskaya linijos rekonstrukcija bus baigta 2018 m. viduryje.
Kai kurie keleiviai turės keliauti viena stotimi toliau, kad patektų į kitą pusę
Nuo spalio 2 d. vakarinis stoties fojė “ Kuntsevskaja“ uždaryta renovacijai. Rytinis vestibiulis buvo uždarytas dar anksčiau, į stotį galima patekti per to paties pavadinimo stoties vestibiulius Arbatsko-Pokrovskaja linijoje.
. . . . .
Traukiniai, važiuojantys linija Arbatsko-Filyovskaya, stotelėje Kuntsevskaja nestos. Norėdami patekti į stotį, keleiviai turės važiuoti iki „ Jaunimas“(į „Slavyansky bulvarą“) ir grįžti atgal.
Šiuo metu vyksta rekonstrukcija rytiniuose stočių vestibiuliuose. Kuntsevskaja“ ir "Filevskio parkas". . . . . .
Filevskaya linijos pajėgumas yra 15 traukinių porų per valandą. Iki 2018 metų vidurio, visiškai užbaigus jo rekonstrukciją, juo kiekviena kryptimi važiuos 22 traukiniai.
. . . . .
Pilnas Filyovskaya linijos atnaujinimas bus baigtas iki 2018 m. vidurio. . . . . .
Stoties vakarinis aikštynas Kuntsevskaja“ Pasak Maskvos mero ir vyriausybės portalo, metro linija Filevskaya bus uždaryta rekonstrukcijai spalio 2 d.
.
.
.
.
.
Stoties platforma Kuntsevskaja“ nuo spalio 5 dienos nebus keleiviams. Anot TASS, norėdami keliauti į šią stotį Arbatsko-Pokrovskaya linija iš centro, turite patekti į „ Jaunimas“ ir grįžti atgal. . . . . . Norėčiau pridurti, kad Filevskaya linijos rekonstrukciją planuojama baigti 2018 metų viduryje.
. . . . .
. . . . .
Abiejuose įrenginiuose yra infraraudonųjų spindulių šildytuvai ir LED apšvietimas.Žinoma, kad gerinimo ir rekonstrukcijos darbai buvo vykdomi dviem etapais. Pirmajame specialistai platformas atnaujino kryptimi nuo centro, o antrojoje – į centrą.
Jų tarnavimo laikas yra 50 metų. Jie iškloti granitu su lytėjimo plytelėmis – ypač silpnaregiams. Kaip rašoma oficialiame Maskvos mero ir vyriausybės portale, ant takelio sienų sumontuoti vitražai.
Be to, stotyse buvo pastatyta nauja navigacinė įranga šviesdėžių pavidalu – didelio paviršiaus šviesos šaltiniai.
Pasak metro vadovo pirmojo pavaduotojo, Infrastruktūros direkcijos vadovo Dmitrijaus Doščatovo, linijos atkarpa nuo "Studentas" prieš " Kuntsevskaja“.
- Tokie darbai ten nebuvo atliekami jau 60 metų. Peronų išdėstymas ir jų techninis pertvarkymas padės sumažinti traukinių eismo intervalą šioje metro linijos atkarpoje. Dabar keturios minutės ir bus trys, – patikslino jis.
TAIP PAT SKAITYKITE
. . . . . .).
prenumeruoti kanalą „Vakaro Maskva“ telegramoje!
Maskvos metro linijoje Filevskaya atidarytos stočių platformos „į centrą“. "Studentas" ir " Fili“. Darbai čia buvo baigti mėnesiu anksčiau nei numatyta.
Pasak Maskvos metro spaudos tarnybos, peronai buvo perstatyti iš modernių medžiagų, kurios turėtų tarnauti mažiausiai 50 metų. Atsirado infraraudonųjų spindulių šildytuvai, lytėjimo plytelės, LED apšvietimas, naujos informacinės stelos, gražūs vitražai.
Primename, kad tai buvo antrasis šių dviejų stočių remonto etapas. Vasarą buvo atidarytos ir rekonstruotos platformos „iš centro“.
Ir kitose Filevskaya linijos stotyse remontas tęsiamas. Rytoj bus uždarytas vakarinis stoties vestibiulis, bendras mėlynajai ir mėlynajai linijoms. Kuntsevskaja“. Kadangi rytinis išvažiavimas taip pat buvo demontuotas prieš kelis mėnesius, į stotį bus galima patekti tik per Arbatsko-Pokrovskaya linijos stoties vestibiulius. Be to, uždaroma dalis perono „iš centro“ – traukiniai nestos. Todėl, norėdami patekti į stotį keliaujant iš centro, turėsite patekti į „ Jaunimas“ ir grįžti iš ten. Ir išvykti į regioną su daugiausia “ Kuntsevskaja“ Arbatsko-Filyovskaya linija, keleiviai turės važiuoti traukiniu į centrą, patekti į “Slavjanskio bulvaras” ir ten persėda į traukinį, važiuojantį priešinga kryptimi. Metro specialistų teigimu, visi šie apvažiavimai užtruks ne ilgiau kaip 15 minučių.
Prisiminkite, kad miesto valdžia ilgai sprendė, kaip tiksliai suremontuoti Filevskaya liniją, vienas iš variantų buvo kapitalinis remontas su visišku uždarymu. Tačiau galiausiai dėl atšakos paklausos buvo nuspręsta jį rekonstruoti išlaikant eismą, o keleiviams tenka patirti tam tikrų nepatogumų.
Renovacija pradėta praėjusių metų gruodį, visi darbai turėtų būti baigti iki 2018 metų vasario mėnesio.
. . . . .
. . . . . Apie tai praneša RIA Žinios " su nuoroda į metro spaudos tarnybą.
. . . . .
Pranešama, kad pasikeitus stoties darbo režimui “ Kuntsevskaja“ susijęs su bendros kombinuotos platformos remontu.
Filevskajos linijos rekonstrukcija vykdoma pagal planą, kuriam pritarė sostinės meras Sergejus Sobjaninas. Pagal planą visus darbus planuojama baigti iki 2018 metų vidurio.
Birželio mėnesį buvo pranešta, kad metro stoties peronas “ Kuntsevskaja“ keliaujant iš centro bus uždaryta trims mėnesiams.
Spalio 1 d., mėnesiu anksčiau nei numatyta, keleiviams atsidarė stoties peronai. Fili“ ir "Studentas" Filevskaya metro linija link centro.
Šiuolaikinės platformos statomos naujai iš modernių dilimui atsparių medžiagų, kurių tarnavimo laikas sieks 50 metų.
Abiejose stotyse visiškai atnaujintas platformų dizainas, pastatyti stogeliai su LED apšvietimu. . . . . .
Tako sienelėse sumontuoti vitražai, stotyse sumontuota nauja navigacinė įranga šviesdėžių pavidalu.
„Maskvos metro linijos Filevskaja remonto projektas yra vienas didžiausių šiai dienai. Visiškai sutvarkome linijos atkarpą nuo š.m. "Studentas" prieš " Kuntsevskaja“, kur toks darbas nebuvo atliktas 60 metų – nuo atradimo. Naujų peronų sutvarkymas ir jų techninis pertvarkymas padės sumažinti traukinių eismo intervalus šioje metro linijos atkarpoje nuo 4 iki 3 minučių, o traukinių poravimą padidins nuo 15 iki 22 per valandą. Dviejų stočių platformos“ Fili“ ir "Studentas" kryptimi nuo centro jau buvo atnaujintos per pirmąjį Filevskaja linijos rekonstrukcijos etapą“, – sakė VĮ VĮ atstovė “Maskvos metro” .
. . . . .
Visi darbai atliekami patikimai ir efektyviai. . . . . .Viskas apie metro statybą Maskvoje
. . . . .
Darbai buvo baigti mėnesiu anksčiau nei numatyta. O nuo spalio 5 dienos vienas iš stoties peronų bus uždarytas remontui. Kuntsevskaja“.Stotyse Fili“ ir "Studentas" visiškai atnaujintas platformos dalių dizainas, pastatytos stoginės su nauju LED apšvietimu. Dabar šios platformos yra apkaltos granitu su lytėjimo plytelėmis, skirtomis silpnaregiams keleiviams. Tako sienelėse sumontuoti vitražai, atsirado naujos navigacinės šviesdėžės, praneša „Moskovsky transport“.
Remonto darbai Filevskaja linijoje yra viena iš pagrindinių Maskvos metro užduočių modernizuoti infrastruktūrą. Visiškai sutvarkykite linijos atkarpą nuo "Studentas" prieš " Kuntsevskaja“, kurios stotys nebuvo remontuojamos nuo laipsniško linijos atidarymo (1957–1961 m.). Stoties platformos Fili“ ir "Studentas" link centro buvo atstatyti šių metų pradžioje.
Po kelių dienų metro keleivių Maskvos vakaruose laukia naujas išbandymas. . . . . . Vakarinis stoties koridorius bus uždarytas. Kuntsevskaja“ Filevskaja linija. . . . . .
Keleiviams bus palikta tik šiaurinė Filevskaya ir Arbatsko-Pokrovskaya linijų jungtinės platformos pusė. . . . . . Dėl priverstinio "perteklius" keleivių kelionės laikas pailgės.
Darbai tęsiami stotyse. “Bagrationovskaja” , “Pionerskaya“ ir "Filevskio parkas". Ant “Bagrationovskaja” uždarė keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo platformą centro link, taip pat įvažiavimą ir išvažiavimą per vakarinį vestibiulį. Ant " Pionierius“ kol bus vykdomas keleivių įlaipinimas ir išlaipinimas kryptimi nuo centro ir vakarinis fojė uždarytas remontui. Ant "Filovskio parkas" taip pat nėra keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo iš centro pusės, o rytinis fojė uždarytas rekonstrukcijai. Šių objektų rekonstrukciją planuojama baigti iki 2018 metų vasario mėnesio.
Be to, Maskvoje ilgalaikei rekonstrukcijai buvo uždarytas šiaurinis stoties vestibiulis. “Leninskio prospektas” , kuris faktiškai statomas iš naujo (darbų pabaiga – 2017 m. gruodžio mėn.), pietinis stoties fojė “ Sportas“(atidarymas 2018 m. gegužės mėn.), stoties šiaurinė santaka “Petrovskaja-Razumovskaja” (darbai truks iki 2017 m. pabaigos) ir rytinis stoties vestibiulis Poležajevskaja(atidarymo data priklauso nuo perkėlimo stoties užbaigimo "Choroševskaja" Trečioji mainų grandinė).
