Ličio jonų akumuliatoriai nėra tokie „sudėtingi“ kaip jų nikelio-metalo hidrido baterijos, tačiau jas vis tiek reikia prižiūrėti. laikosi penkios paprastos taisyklės, galite ne tik prailginti ličio jonų baterijų gyvavimo ciklą, bet ir pailginti mobiliųjų įrenginių veikimo laiką neįkraunant.
Venkite visiško iškrovimo. Ličio jonų baterijos neturi vadinamojo atminties efekto, todėl jas galima ir, be to, reikia krauti nelaukiant, kol išsikrovimas bus iki nulio. Daugelis gamintojų skaičiuoja ličio jonų akumuliatoriaus tarnavimo laiką pagal pilno iškrovimo ciklų skaičių (iki 0%). Aukštos kokybės baterijoms 400-600 ciklų. Norėdami pailginti ličio jonų akumuliatoriaus tarnavimo laiką, įkraukite telefoną dažniau. Optimalu, kai tik akumuliatoriaus indikatorius nukrenta žemiau 10-20 procentų ribos, telefoną galite įkrauti. Tai padidins iškrovimo ciklų skaičių iki 1000-1100
.
Ekspertai šį procesą apibūdina tokiu rodikliu kaip iškrovimo gylis. Jei jūsų telefonas išsikrovęs iki 20%, tada iškrovimo gylis yra 80%. Žemiau esančioje lentelėje parodyta ličio jonų akumuliatoriaus iškrovimo ciklų skaičiaus priklausomybė nuo iškrovimo gylio:
Išleiskite kartą per 3 mėnesius. Pilnas įkrovimas per ilgą laiką taip pat kenkia ličio jonų akumuliatoriams, kaip ir nuolatinis iškrovimas iki nulio.
Dėl itin nestabilaus įkrovimo proceso (telefoną dažnai krauname pagal poreikį, o kur veikia, iš USB, iš sieninio lizdo, iš išorinės baterijos ir pan.), specialistai rekomenduoja akumuliatorių visiškai iškrauti kartą per 3 mėnesius ir po jo. kurios įkraunamos iki 100% ir laikomos 8-12 valandų. Tai padeda iš naujo nustatyti vadinamąsias didelės ir žemos baterijos žymes. Daugiau apie tai galite paskaityti.
Laikyti iš dalies įkrautą. Optimali būsena ilgalaikiam ličio jonų akumuliatoriaus laikymui yra nuo 30 iki 50 procentų įkrovimo esant 15 °C temperatūrai. Jei bateriją paliksite visiškai įkrautą, laikui bėgant jos talpa gerokai sumažės. Tačiau akumuliatorius, kuris ilgą laiką rinko dulkes ant lentynos, išsikrovęs iki nulio, greičiausiai nebėra nuomininkas – laikas jį išsiųsti perdirbti.
Žemiau esančioje lentelėje parodyta, kiek talpos lieka ličio jonų akumuliatoriuje, priklausomai nuo laikymo temperatūros ir įkrovimo lygio, kai jis laikomas 1 metus. 
Naudokite originalų įkroviklį. Mažai kas žino, kad dažniausiai įkroviklis įmontuojamas tiesiai į mobiliuosius įrenginius, o išorinis kintamosios srovės adapteris tik sumažina įtampą ir išlygina buitinio maitinimo šaltinio srovę, tai yra, tai tiesiogiai neveikia akumuliatoriaus. Kai kurios programėlės, pavyzdžiui, skaitmeniniai fotoaparatai, neturi įmontuoto įkroviklio, todėl jų ličio jonų baterijos įdedamos į išorinį „įkroviklį“. Čia naudojant abejotinos kokybės išorinį įkroviklį, o ne originalų, galima neigiamai paveikti akumuliatoriaus veikimą.
Venkite perkaitimo. Na, o baisiausias ličio jonų baterijų priešas yra aukšta temperatūra – jos visiškai nepakenčia perkaitimo. Todėl nelaikykite mobiliųjų įrenginių tiesioginiuose saulės spinduliuose ir nepalikite jų arti šilumos šaltinių, tokių kaip elektriniai šildytuvai. Didžiausia leistina temperatūra, kuriai esant galima naudoti ličio jonų baterijas: -40°C iki +50°C
Be to, galite pamatyti
Įkraunamų baterijų pranašumas prieš įprastas baterijas yra tas, kad pirmųjų tarnavimo laikas yra daug ilgesnis. Tačiau norėdami tuo pasinaudoti, turite žinoti, kaip įkrauti akumuliatorių, atsižvelgiant į jo tipą ir savybes.
Baterijų tipai
Iki šiol buvo išrasta nemažai skirtingų baterijų įrenginių. Bet kurio iš jų veikimo principas yra toks, kad viduje vyksta elektrocheminės reakcijos, dėl kurių atsiranda įkrautos dalelės, atsiranda potencialų skirtumas (įtampa) ir elektros srovė. Akumuliatoriaus viduje vykstančios reakcijos yra grįžtamos, todėl ją galima įkrauti. Norėdami tai padaryti, per jį reikia praleisti srovę priešinga kryptimi. Įkrovimų skaičius skiriasi priklausomai nuo įrenginio tipo ir nuo to, kaip gerai jį naudojate.
Baterijos gali būti jungiamos lygiagrečiai arba nuosekliai, kad susidarytų baterija. Tokiu būdu padidinkite atitinkamai srovę arba įtampą. Atsižvelgiant į elektrodų ir elektrolito cheminę sudėtį, išskiriami šie populiariausi akumuliatorių tipai:
- švino rūgštis;
- nikelis-kadmis (kadmis yra anodas);
- nikelio-metalo hidridas (metalo hidridas yra anodas);
- nikelio-cinko;
- ličio jonų;
- pažangus ličio polimeras;
Tai ne visas sąrašas, todėl galite susidurti su kitu tipu, tačiau jie dažniausiai randami įrenginiuose, kuriuos naudojame kasdieniame gyvenime.
Visas baterijas galima įkrauti naudojant specialiai tam skirtus įrenginius, todėl dažniausiai kartu su įrenginiu ar baterija perkamas ir įkroviklis. Jeigu nenorite pirkti įkroviklio, tuomet turite galimybę kreiptis į serviso techninį centrą. Paprastai jie teikia tokias paslaugas. Kai kurias baterijas taip pat galima įkrauti iš tam tikro nuolatinės srovės šaltinio. Tokiu atveju šaltinio įtampa turi būti didesnė, o srovė turi būti apribota iki 0,1 akumuliatoriaus talpos. Nepageidautina viršyti įkrovimo lygį.
Įkrovimo ypatybės
Galite išnaudoti visas savo akumuliatoriaus naudojimo galimybes tik tinkamai jį įkraudami ir naudodami. Panagrinėkime išsamiau, kaip įkrauti vieno ar kito tipo akumuliatorių.
Vadovauti
Švino-rūgštiniai akumuliatoriai montuojami automobiliuose ir kitose transporto priemonėse, naudojami kaip nepertraukiamo maitinimo šaltinis, taip pat kitų akumuliatorių įkrovimui avarinėse situacijose. Jie skiriasi patikimumu ir nepretenzingumu. Automobilių savininkai turėtų žinoti, kaip tinkamai laikyti ir įkrauti savo automobilio maitinimo šaltinį.
Jiems suskaidyti reikia gana daug laiko. Esant 20°C temperatūrai, per metus jų gali išsikrauti tik 40 proc. Tačiau jų įkrovimas užtrunka ilgai – beveik parą. Švino rūgšties akumuliatorius galima įkrauti nuolatine srove (ji turėtų būti 0,1-0,2 talpos, paprastai nurodyta ant korpuso) arba nuolatine įtampa (12 voltų akumuliatoriui ji yra 14,5 volto).
Naudojami impulsiniai ir transformatoriniai įkrovikliai, kurie savo ruožtu gali būti automatiniai arba įprasti. Įkrovimas turi vykti vėdinamoje vietoje arba lauke, nes išsiskiria sprogios dujos, kurios neturėtų kauptis.
- Pirmiausia patikrinkite kiekvienos baterijos elektrolito lygį ir, jei reikia, įpilkite.
- Prie gnybtų prijungiamas įkroviklis ir nustatoma srovė (vertę žr. aukščiau).
Priežiūros nereikalaujantys akumuliatoriai įkraunami nuolatine įtampa. Optimali įkrovimo temperatūra turi būti apie 20°C. Tinkamai laikykite visiškai įkrautą, švarų, vėsioje vietoje automobilio akumuliatorių.
Nikelis
Nikelio-kadmio ir nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai plačiai naudojami statybos įrankiuose, techninėje įrangoje ir kai kurių tipų elektromobiliuose. Daugelis elektrinių įrankių savininkų domisi, kaip tinkamai juos įkrauti.
Išskirtinis nikelio baterijų bruožas yra atminties efektas. Jei akumuliatorius nėra visiškai išsikrovęs, ir pradėsite jį krauti, vėliau jis neatsisakys viso įkrovimo, o tik dalį jo (iki paskutinės ribos), ir nebeveiks. Atrodo, kad baterija prisimena, kad paskutinį kartą ji nebuvo visiškai išsikrovusi, o jos galimybės yra sumažintos.
Kad nikelio baterija veiktų kuo ilgiau, ji turi būti visiškai iškrauta, o tada visiškai įkrauta. Tai ypač pasakytina apie nikelio ir kadmio prietaisus. Atkreipkite dėmesį, kad yra įkroviklių, kuriuose yra „papildomo iškrovimo“ funkcija. Jei akumuliatorius prarado savo talpą, galite pabandyti jį visiškai įkrauti 3 kartus iš eilės.
Nikeliniam akumuliatoriui ir jo įkrovimui tai nenaudinga, todėl būtina jį laiku atjungti nuo įkroviklio. Proceso pabaigą rodo korpuso temperatūros padidėjimas arba indikatoriaus lemputė. Nikelio-kadmio akumuliatoriai bus tinkamai laikomi išsikrovę, o nikelio-metalo hidrido tik visiškai įkrauti.
Nikelio-cinko srovės šaltiniai dažniausiai pakeičia AA baterijas, gali veikti šaltu ir karštu oru, yra draugiški aplinkai ir atsparūs ugniai. Jie neturi atminties efekto, tačiau pasižymi nedideliu įkrovimo/iškrovimo ciklų skaičiumi – apie 300. Juos galima įkrauti naudojant specialų arba universalų įkroviklį.
Ličio
Nikelį keičia modernesni ličio šaltiniai. Ličio jonų ir pažangesni ličio polimerų įrenginiai naudojami mobiliesiems telefonams, nešiojamiesiems kompiuteriams, planšetiniams kompiuteriams, elektromobiliams maitinti, juos galima montuoti ant statybinių įrankių (gręžtuvų, atsuktuvų ir kt.).
Ličio baterijų pranašumas yra tas, kad jie gali tiekti didelę srovę ir labai greitai įkrauti. Be to, sandėliavimo metu jie praktiškai neišsikrauna. Atminties efekto jie praktiškai neturi, tačiau laikui bėgant sensta – per porą metų praranda apie 20% savo pajėgumo. Būtent todėl rekomenduojama jų nepirkti rezerve ir perkant pasitikrinti išleidimo datą.
Ličio prietaisai yra labai kaprizingi, todėl svarbu juos teisingai naudoti ir įkrauti.
- Ličio baterijas rekomenduojama laikyti įkrautas 60-40%.
- Nepalikite jų šaltoje ar karštoje vietoje, ypač įkrovimo metu.
- Dėl aukštos ir žemos temperatūros prietaisas tampa netinkamas naudoti.
- Neįmanoma leisti giliai iškrauti ličio srovės šaltinio ir padidinti jo įtampą, nes jis gali visiškai sugesti.
Dėl konstrukcijos ypatumų ličio baterijas galima įkrauti tik naudojant specialius įkroviklius. Yra universalūs įkrovikliai, tinkantys įvairių tipų baterijoms, ir įkrovikliai, skirti tik ličio šaltiniams. Pastarieji kainuoja daug pigiau, o pirmajame būtina koreguoti.
Ličio baterijos populiarėja visame pasaulyje ir jos pamažu keičia nikelio baterijas, nors ir yra smulkmenos. Taip yra dėl ne tik didelio pajėgumo ir didelio galimo įkrovimų skaičiaus. Ličio prietaisai yra saugesni ekologijos požiūriu, kuriam dabar skiriamas didesnis dėmesys.
Baterijos
Kiek srovės įkrauti ličio jonų 18650 akumuliatorių? Kaip tinkamai naudoti tokią bateriją. Ko bijo ličio jonų srovės šaltiniai ir kaip tokia baterija gali prailginti savo tarnavimo laiką? Panašių klausimų gali kilti įvairiose elektronikos šakose.
Ir jei nuspręsite savo rankomis surinkti savo pirmąjį žibintuvėlį ar elektroninę cigaretę, tuomet tikrai turite susipažinti su darbo su tokiais dabartiniais šaltiniais taisyklėmis.
Ličio jonų akumuliatorius yra elektros akumuliatorių rūšis, kuri nuo 1991 m., kai ją rinkai pristatė SONY, įgijo plačiausią paplitimą šiuolaikinėje buityje ir elektroninėje įrangoje. Kaip maitinimo šaltinis, tokios baterijos naudojamos mobiliuosiuose telefonuose, nešiojamuosiuose kompiuteriuose ir vaizdo kamerose, kaip elektros energijos šaltinis elektroninei cigaretei ir elektromobiliui.
Šio tipo akumuliatorių trūkumai prasideda nuo to, kad pirmosios kartos ličio jonų baterijos buvo sprogimas rinkoje. Ne tik tiesiogine, bet ir perkeltine prasme. Šios baterijos sprogo.
Tai buvo paaiškinta tuo, kad viduje buvo naudojamas anodas iš ličio metalo. Daugybės tokio akumuliatoriaus įkrovimų ir iškrovimų metu ant anodo atsirado erdvinių darinių, dėl kurių įvyko trumpasis elektrodų jungimas ir dėl to kilo gaisras ar sprogimas.
Po to, kai ši medžiaga buvo pakeista grafitu, ši problema buvo pašalinta, tačiau vis tiek gali kilti problemų dėl katodo, kuris buvo pagamintas iš kobalto oksido. Pažeidus eksploatavimo sąlygas, tiksliau įkrovus, problema gali pasikartoti. Tai buvo ištaisyta pradėjus naudoti ličio-ferofosfato baterijas.
Visos šiuolaikinės ličio jonų baterijos apsaugo nuo perkaitimo ir perkrovimo, tačiau įkrovos praradimo problema išlieka esant žemai naudojimo temperatūrai.
Tarp neabejotinų ličio jonų baterijų pranašumų norėčiau atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
- didelė akumuliatoriaus talpa;
- mažas savaiminis išsikrovimas;
- nereikia priežiūros.
Originalūs pakrovėjai
Ličio jonų akumuliatoriaus įkroviklis yra gana panašus į švino rūgšties akumuliatoriaus įkroviklį. Vienintelis skirtumas yra tas, kad ličio jonų baterija turi labai aukštą įtampą viename elemente ir griežtesnius įtampos tolerancijos reikalavimus.
Tokia baterija vadinama skardine dėl išorinio panašumo su aliumininėmis gėrimų skardinėmis. Labiausiai paplitęs tokios formos akumuliatorius yra 18650. Baterija gavo šį pavadinimą dėl savo dydžio: 18 milimetrų skersmens ir 65 milimetrų aukščio.
Jei švino rūgšties akumuliatoriams kai kurie netikslumai nurodant ribines įtampas įkrovimo metu yra leistini, tai su ličio jonų elementais viskas yra daug specifiškiau. Įkrovimo metu įtampai padidėjus iki 4,2 voltų, įtampa į elementą turėtų nutrūkti. Leidžiama paklaida yra tik 0,05 volto.
Kinų įkrovikliai, kuriuos galima rasti rinkoje, gali būti skaičiuojami ant skirtingų medžiagų akumuliatorių. Ličio jonų, nepažeidžiant jo veikimo, galima įkrauti 0,8 A srove. Tokiu atveju turite atidžiai kontroliuoti banko įtampą. Patartina neleisti didesnių nei 4,2 voltų verčių. Jei komplekte su baterija yra valdiklis, tai neturėtumėte dėl nieko jaudintis, valdiklis viską padarys už jus.
Idealiausias ličio jonų akumuliatorių įkroviklis būtų įtampos stabilizatorius ir srovės ribotuvas įkrovimo pradžioje.
Įkrovimo pradžioje litį reikia įkrauti su stabilia įtampa ir srovės apribojimu.
naminis įkroviklis
Norėdami įkrauti 18650, galite nusipirkti universalų įkroviklį ir nesikankinti klausimo, kaip patikrinti reikiamus parametrus naudojant multimetrą. Tačiau toks įsigijimas jums kainuos nemažą centą.
Tokio įrenginio kaina svyruos apie 45 USD. Tačiau vis tiek galite praleisti 2–3 valandas ir surinkti įkroviklį savo rankomis. Be to, šis įkroviklis bus pigus, patikimas ir automatiškai išjungs akumuliatorių.
Kiekvienas radijo mėgėjas turi dalių, kurias šiandien panaudosime kurdami įkroviklį. Jei radijo mėgėjo su reikiamomis detalėmis nebuvo po ranka, radijo rinkoje visas detales galite nusipirkti ne daugiau nei už 2–4 dolerius. Teisingai ir tvarkingai sumontuota grandinė pradeda veikti iš karto ir jai nereikia jokio papildomo derinimo.
18650 akumuliatoriaus įkrovimo grandinės schema.
Be to, montuodami stabilizatorių ant tinkamo radiatoriaus, galite saugiai įkrauti baterijas, nebijant, kad įkroviklis perkais ir užsidegs. Ko negalima pasakyti apie kiniškus įkroviklius.
Grandinė veikia gana paprastai. Pirmiausia akumuliatorių reikia įkrauti nuolatine srove, kurią lemia rezistoriaus R4 varža. Kai akumuliatoriaus įtampa yra 4,2 volto, prasideda nuolatinės įtampos įkrovimas. Kai įkrovimo srovė nukrenta iki labai mažų verčių, šviesos diodas grandinėje nustos degti.
Srovės, rekomenduojamos įkrauti ličio jonų baterijas, neturi viršyti 10% akumuliatoriaus talpos. Tai padidins jūsų baterijos veikimo laiką. Kai rezistoriaus R4 vertė yra 11 omų, srovė grandinėje bus 100 mA. Jei naudosite 5 omų varžą, tada įkrovimo srovė bus jau 230 mA.
Kaip pratęsti savo 18650 gyvenimą
Išardyta baterija.
Jei ličio jonų akumuliatorius kuriam laikui nenaudojamas, geriausia baterijas laikyti atskirai nuo įrenginio, kuriuo maitinamas. Visiškai įkrautas elementas laikui bėgant praras dalį savo įkrovos.
Elementas, kuris yra labai mažai įkrautas arba visiškai išsikrovęs, po ilgo žiemos miego gali visam laikui prarasti savo veikimą. Optimaliausia būtų laikyti 18650 įkrovus maždaug 50 procentų.
Neleiskite visiškai iškrauti ir įkrauti elemento. Ličio jonų baterijos neturi atminties efekto. Tokias baterijas patartina krauti iki to momento, kai jų įkrova visiškai išsenka. Tai taip pat gali prailginti baterijos veikimo laiką.
Ličio jonai nemėgsta karščio ar šalčio. Optimalios šių baterijų temperatūros sąlygos bus nuo +10 iki +25 laipsnių Celsijaus.
Šaltis gali ne tik sumažinti elemento veikimo laiką, bet ir sunaikinti jo cheminę sistemą. Manau, kiekvienas iš mūsų pastebėjo, kaip šaltyje mobiliojo telefono įkrovimo lygis greitai krenta.
Išvestis
Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta pirmiau, noriu pažymėti, kad jei ličio jonų akumuliatorių ketinate įkrauti naudodami parduotuvėje pagamintą įkroviklį, atkreipkite dėmesį į tai, kad jis nėra pagamintas Kinijoje. Labai dažnai šie įkrovikliai surenkami iš pigių medžiagų ir juose ne visada laikomasi reikiamų technologijų, o tai gali sukelti nepageidaujamų pasekmių – gaisrų.
Jei norite įrenginį surinkti patys, tuomet ličio jonų akumuliatorių reikia įkrauti srove, kuri bus 10% akumuliatoriaus talpos. Didžiausias skaičius gali būti 20 procentų, tačiau ši vertė jau yra nepageidautina.
Naudojant tokias baterijas, verta laikytis eksploatavimo ir laikymo taisyklių, kad būtų išvengta sprogimo, pavyzdžiui, dėl perkaitimo ar gedimo.
Eksploatavimo sąlygų ir taisyklių laikymasis prailgins ličio jonų akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir sutaupys jus nuo nereikalingų finansinių išlaidų. Baterija yra tavo draugas. Pasirūpink ja!
Ličio baterijos tampa vis tankesnės mūsų gyvenime, siekiant pakeisti morališkai ir fiziškai pasenusias nikelio metalo hidrido baterijas. Kaip ir daugelis šaunių naujovių, ličio baterijos reikalauja ypatingos priežiūros, kad jų tarnavimo laikas būtų kuo ilgesnis, o vartotojas nepatirs nelaimingų atsitikimų. Iš šio alexgyver kanalo epizodo sužinosite, kaip įkrauti, ir dar kelis svarbius dalykus, susijusius su ličio baterijų veikimu ir laikymu.
Yra daugybė ličio baterijų tipų. Populiariausios ličio jonų baterijos naudojamos išmaniuosiuose telefonuose, nešiojamuosiuose kompiuteriuose, atsuktuvuose, mažoje skaitmeninėje įrangoje. Pastaruoju metu jis populiarėja kaip keičiamas žibintuvėlių ir kitų prietaisų maitinimo šaltinis.
Tai 18650 ličio baterija.Yra 14500 pirštų formatas.Nepainiokite su paprastais pirštais, nes ličio pirštai turi 4 voltų įtampą, o paprasti 1,5.
Šiuolaikiniuose išmaniuosiuose telefonuose ir radijo bangomis valdomuose žaisluose naudojamos ličio polimerų baterijos, nes jos gali perduoti tiesiog pasakiškai dideles sroves.
Naudojimas
Nusipirkome bateriją. Kad jis pasiektų visą savo pajėgumą, pageidautina jį siūbuoti. Pirmiausia iškraukite, tada įkraukite ir pakartokite šį ciklą dar du kartus. Ličio baterijos neturi atminties efekto, tačiau skaičiai kalba patys už save.
Kalbant apie įtampą. Neviršykite minimalios ir didžiausios akumuliatoriaus įtampos, kitaip jis praras talpą, taip pat gali užsidegti ar net sprogti. Daugumoje įrenginių yra įrengtas specialus akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo valdiklis. Be to, yra apsaugota versija 18650. Jie yra 5 milimetrais ilgesni nei įprastai dėl to, kad turi valdiklį. Jie pažymėti 18700 ir nebijo perkrauti ir iškrauti. Tačiau įprastus reikia naudoti protingai.
Jei kuriate naminį įrenginį, būtinai prijunkite baterijas per modulį.
Tai kainuoja tik 25 rublius, tačiau jis gali išsaugoti jūsų projektą ir įkrauti akumuliatorių iš mikro USB prievado.
Išsikrovė iki 80 procentų? Įkrauti! Jam blogiau nebus.
Nereikia versti akumuliatoriaus, kad jis veiktų visu garsu. Tuo pačiu metu rekomenduojama visiškai iškrauti ličio baterijas iki atjungimo maždaug kartą per tris mėnesius. Ir tuoj pat paima kaltę. Tai padės išlaikyti gerą viršutinę ir apatinę įkrovos ribas. Ir nepamirškite, kad pakrauta per daug išsikrovusi ličio baterija gali savaime užsidegti ir net sprogti. Taip pat gali nutikti, jei perkraunate įtampą, kuri yra didesnė nei maksimali. Be to, neviršykite didžiausios iškrovos srovės. Taip sugadinama baterija.
Reikia atsiminti, kad kuo didesnis tik iškrovimas, tuo labiau krenta įtampa. Pavyzdžiui, baterija visiškai įkraunama iki keturių voltų. Mes pradedame jį krauti didele apkrova ir įtampa jau bus trys voltai. Ir tai gali sukelti nenuspėjamų pasekmių jūsų įrenginiui.
Dar viena akimirka. Kuo didesnė iškrovimo srovė, tuo mažesnė akumuliatoriaus talpa. Tegul jo galia yra 3 ampervalandės. Taigi jis 1 valandą galės duoti 3 amperų srovę. Logiška manyti, kad jis galės tiekti 6 amperus pusvalandį ir 12 amperų per 15 minučių. Bet taip nėra. Jis duos didelę srovę daug trumpiau.
Taip pat labai svarbu atsiminti temperatūrą. Esant aukštesnei nei 45 laipsnių temperatūrai, ličio jonų akumuliatorius pradeda nykti ir prarasti talpą, ir negrįžtamai. Štai kodėl juos tiesiogiai lituoti griežtai draudžiama. Naudokite pigius laikiklius. Jei reikia surinkti kompaktišką akumuliatoriaus mazgą, reikalingas kontaktinis suvirinimas.
Baterijos talpa taip pat priklauso nuo temperatūros. Pavyzdžiui, įkraudami akumuliatorių karštyje, turime 100 procentų įkrovą. Išeiname į šaltį – gauname, tarkime, 80 proc. Bet jei įkrausite jį šaltyje iki 100 procentų, o paskui eisite į šilumą, įkrovimas bus daugiau nei šimtas procentų. Tai labai kenkia akumuliatoriui. Taigi šimtą kartų pagalvokite prieš kraudami šaltyje.
O išgyvenamumas? Geros ličio baterijos veikia nuo penkių šimtų iki aštuonių šimtų iškrovimo ciklų, po kurių jų talpa sumažėja 20 procentų, palyginti su originalia.
Sandėliavimas.
Ličio baterijos turi tokią nemalonią savybę kaip ribotas galiojimo laikas. Tai yra, jie pradeda palaipsniui gesti iš karto po pagaminimo, nepaisant to, ar jie dirba, ar tiesiog guli lentynoje. Todėl nėra prasmės kaupti atsarginių akumuliatorių ateičiai. Tuo pačiu metu lentynoje gulintis akumuliatorius pamažu išsikrauna, o kai jo įkrova nukris žemiau minimumo ir dar kiek pagulės, gausite geležies gabalą. Jei neplanuojate naudoti baterijos pakankamai ilgai, prisiminkite. Akumuliatorius geriausiai veikia esant 40–50 procentų įkrovimui. Taip jie ir parduodami. Temperatūra taip pat turi įtakos laikymui. Kuo jis didesnis, tuo greičiau baterija išsikraus. Todėl vaizdo įrašo autorius savo baterijas laiko šaldytuve.
Iš kinų pigiau nusipirkti 18650 akumuliatorių.
Toliau nuo 6 minučių vaizdo įraše.
Šaltinis: youtu.be/qxqdrNkO0oU
Ilgalaikis ličio jonų akumuliatorių laikymas
Elektriniai įrankiai, maitinami ličio jonų baterijomis, gana ilgą laiką tapo mūsų gyvenimo dalimi. Elektros transportas pamažu tampa įprasta susisiekimo priemone. Įskaitant fotografams. Po miestus patogu judėti elektriniu paspirtuku, už miesto – elektriniu dviračiu. Fotografams sportas neįdomus, reikia patogaus ir ne greito judėjimo, kai galima ramiai apsidairyti, ieškant scenų.
O kadangi didelę dalį visų šių nuostabių ir naudingų transporto priemonių kainos sudaro ličio jonų akumuliatoriai, reikia pasirūpinti, kad jie tarnautų kuo ilgiau.
Ilgalaikis laikymas nepabloginant ličio jonų baterijų veikimo nėra lengva procedūra. Šių elementų problema yra ta, kad, skirtingai nei švino rūgšties akumuliatoriai, jie nemėgsta būti visiškai įkrauti ilgiau nei kelis mėnesius. Turite juos laikyti esant 40–50% įkrovos. Ilgą laiką laikant ličio jonų elementus su 100% įkrovimu, pagreitėja jų irimo procesas. Taip pat svarbus momentas, kad pusiau išsikrovę akumuliatoriai nesprogtų (žr. vaizdo įrašą).
Laikykite baterijas maždaug nulio laipsnių temperatūroje. Santykinė oro drėgmė nėra ypač svarbi, rekomenduojama apie 50%. Savaiminis išsikrovimas nėra didelė problema, jei ličio jonų baterija nepaliekama be priežiūros tiek ilgai, kad ji visiškai išsikrauna. Tokiu atveju galite tiesiog išmesti.
Maždaug kas 6 mėnesius turėtumėte patikrinti savo baterijas ir įkrauti iki 40–50%. Įkraunant iki šio lygio, lengviausia naudoti laikmatį. Jei turite 10 Ah akumuliatorių ir jį reikia įkrauti iki maždaug 20 % su 2 amperų įkrovikliu, vadinasi, turite krauti valandą (2 Ah / 2 amperų įkroviklis = 1 valanda).
Toliau pateikiami apytiksliai talpos nuostoliai, priklausantys nuo įkrovimo lygio ir temperatūros akumuliatoriaus laikymo metu:
0 °C - talpos praradimas laikant baterijas, kai įkrovimo lygis 40% - 2% per metus
25 °С - talpos praradimas baterijų laikymo metu, kai įkrovimo lygis yra 40% - 4% per metus
40 °C - talpos praradimas laikant baterijas, kai įkrovimo lygis 40% - 15% per metus
60 °С - talpos praradimas baterijų laikymo metu, kai įkrovimo lygis 40% - 25% per metus
0 °С - talpos praradimas, kai akumuliatorius yra visiškai įkrautas - 6% per metus
25 °С - talpos praradimas, kai akumuliatorius yra visiškai įkrautas - 25% per metus
40 °С - talpos praradimas, kai akumuliatorius yra visiškai įkrautas - 35% per metus
60 °С - talpos praradimas, kai akumuliatorius yra visiškai įkrautas - 40% per metus
Nors kai kurie žmonės savo ličio jonų baterijas laiko šaldytuve, tai nerekomenduojama, nes šaldytuvo viduje gali būti gana didelė drėgmė, o tai gali sukelti jungčių ir BMS korozijos problemų. Geriausia juos laikyti vėsioje, sausoje ir kramtomųjų gyvūnų nepasiekiamoje vietoje. Žiurkė gali lengvai pragraužti kiautą ir tai baigsis taip pat, kaip nuo smūgio sugadinus akumuliatorių.
Niekada nelaikykite ličio jonų akumuliatorių automobilyje, kur vasaros dienomis temperatūra gali labai pakilti.
Ličio jonų arba Li — Jonas, akumuliatorius yra būtinas norint užtikrinti sklandų įvairios įrangos veikimą. Su šiomis baterijomis veikia išmanieji telefonai, planšetiniai kompiuteriai, nešiojamieji kompiuteriai, grąžtai, žibintuvėliai ir įkraunami akumuliatoriai. Toks platus šių modelių naudojimas paaiškinamas dideliu energijos intensyvumu ir mažu šių elementų dydžiu. Be to, ličio jonų baterijos sukurtos taip, kad atlaikytų 300–400 ciklų. Šiuolaikiniuose įrenginiuose šis skaičius siekia iki 600 tokių ciklų.
Tačiau kai kuriais atvejais baterijos sugenda daug greičiau, pagrindine šio reiškinio priežastimi laikomas netinkamas naudojimas. Todėl labai svarbu žinoti, kaip tinkamai įkrauti ličio jonų akumuliatorių ir koks tai įrenginys.
Darbo ypatybės
Paprastai ličio jonų akumuliatorius yra prizminis arba cilindrinis korpusas, pagamintas iš aliuminio arba plieno. Viduje yra elektrodų pakuotė, yra separatoriai. Katodas yra vienas iš ličio oksidų: ličio niklatas (LiNiO2) arba kobaltatas (LiCoO2). Šiems tikslams gali būti naudojamas ličio ferofosfatas (iFePO4) ir ličio-mangano špinelis (LiMn2O4). Anodas pagamintas iš grafito, grafeno ir kitų anglies junginių.
Akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo procesas vyksta pagal supamosios kėdės principą. Veikimo metu ličio jonai perkeliami iš vieno elektrodo į kitą. Iškraunant neigiamą elektrodą, litis išgaunamas arba deinterkaluojamas iš anglies medžiagos ir įterpiamas į oksidą prie teigiamo elektrodo. Kai baterijos kraunamos, viskas apsiverčia atvirkščiai. Prizminiame korpuse elektrodai ir separatoriai yra sukrauti stačiakampių plokščių pavidalu, o tai padidina pakavimo tankį. Cilindrinėse baterijose turinys susukamas. Kitas variantas – susukti į elipsės formos spiralę. Tai leidžia derinti abi modifikacijas.
Nors daugelis baterijų gali veikti nuo -40°C iki +50°C, atkreipkite dėmesį, kad talpa ir našumas skirsis priklausomai nuo aplinkos temperatūros. Šaltyje talpa sumažėja, o akumuliatorius gali išsikrauti. Padidėjus temperatūrai, sumažėja įrenginio ištekliai ir savybės. Todėl nelaikykite baterijų saulėje, šalia elektrinių šildytuvų ir kitų šilumos šaltinių.
Pastaba! Visos ličio baterijos neturi bendros standartizacijos sistemos. Modeliai su tomis pačiomis specifikacijomis gali skirtis. Todėl prietaisams naudojant trečiųjų šalių jonų baterijas gali būti sugadinta ir pati baterija, ir visa įranga.
Akumuliatoriaus įkroviklio veikimas gali skirtis. Vienoje įrangoje elementas, užtikrinantis patį ličio jonų akumuliatorių įkrovimą, yra įmontuotas į akumuliatorių, kitoje įrenginyje tokios programėlės nėra. Pirmuoju atveju, norint sumažinti įtampą ir ištaisyti srovę, reikalingas pateiktas tinklo adapteris. Tiek mobiliųjų įrenginių įkraunama. Jei kalbame apie skaitmeninius fotoaparatus, tai čia ličio baterija maitinama išoriniu įkrovikliu. Naudodami netinkamą adapterį geriausiu atveju tiesiog neįkrausite akumuliatoriaus, o blogiausiu – sugadinsite ir fotoaparatą, ir bateriją.
Nuo ko priklauso akumuliatoriaus įkrovimas?
Kai kuriose akumuliatoriaus parinktyse yra valdymo elementai, kurie neleidžia perduoti kritinių įkrovimo verčių. Jei vertė yra didesnė, elementas išjungs srovės srautą, o jei jis mažesnis, nustos maitinti įrangą. Taip išvengiama perkaitimo ir trumpojo jungimo. Jei išmaniojo telefono ar planšetinio kompiuterio galia rodo 10-20 procentų, tuomet įrenginį reikėtų įkrauti. Rodikliais pasiekus maksimalų šimtą procentų, įrangą reikia palikti įkrautą dar pusantros ar net dvi valandas. Priešingu atveju įrenginys iš tikrųjų bus įkrautas tik 70-80 procentų.
Tačiau taisyklės sako, kad nereikėtų visą laiką maksimaliai įkrauti baterijų. Gamintojai sąmoningai nustato maksimalius 80 proc. Taip yra dėl to, kad įkrovimo metu prie katodo aktyviau išsiskiria deguonis, o ant anglies dalies susidaro samanotos ličio metalo nuosėdos, turinčios didelę elektrolito talpą. Tai padidina šiluminio pabėgimo, vėlesnio slėgio padidėjimo ir dėl to akumuliatoriaus sunaikinimo bei net užsidegimo tikimybę.
Žinoma, pastarasis nutinka gana retai, tačiau akumuliatoriaus veikimo trukmės mažėjimas nuolat perkraunant yra neišvengiamas. Jei įranga nebus visiškai iškrauta, darbo ciklų skaičius gali padidėti pusantro tūkstančio.
Pastaba! Vienintelė galimybė, kai nesutrumpėja eksploatavimo laikas esant maksimaliam įkrovimui, yra ličio jonų akumuliatoriai su manganu. Pridėjus mangano, deguonies išsiskyrimo ir anodo metalizacijos reakcija labai sulėtėja. Valdikliai tokiuose įrenginiuose nepateikiami.
Kita vertus, norint prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, kartais reikia visiškai iškrauti akumuliatorių. Taip yra dėl to, kad gana sunku nuolat stebėti įkrovimo būseną. Periodinio įkrovimo trūkumas lemia tai, kad prarandami minimalaus ir didžiausio įkrovimo rodmenys, kurie iš pradžių buvo nustatyti valdiklyje. Palaipsniui įrenginys pradeda gauti nepatikimų duomenų apie įkrovimo dydį. Visiškai išsikrovus akumuliatorių, valdikliai bus nustatyti iš naujo ir nustatyta mažiausia vertė. Tada turėtumėte krauti įrangą kuo ilgiau, maždaug 8–12 valandų. Per šį laiką valdiklis atnaujins maksimalią vertę, o akumuliatorius stabilizuosis.
Jei planuojate nenaudoti akumuliatoriaus ilgą laiką, turėtumėte:
- įkraukite įrenginį 30-50%;
- užtikrinti apie 150C laikymo temperatūrą;
- padėkite įrangą sausoje vietoje.
Visiškai išsikrovusios baterijos praranda savo našumą ir nustoja veikti ilgą laiką, kai jos nenaudojamos. Jei baterija laikoma 100% įkrauta, proceso metu bus prarasta didelė talpos dalis.
Dėmesio! Kobaltas kelia pavojų aplinkai ir žmonėms, todėl panaudotas baterijas būtina išmesti.
Bendrosios įkrovimo taisyklės
Jei akumuliatorių reikia įkrauti automobilyje, tuomet reikia naudoti specialius įkroviklius. Pliusas prijungtas prie teigiamo gnybto, o minusas - prie neigiamo. Reguliatorius nustatomas iki minimumo ir paliekamas kelioms valandoms. Pilnas įkrovimas atitinka „0“ arba žalią indikatorių.
Pabrėžkime pagrindinius principus, kaip teisingai ir nepakenkiant darbui įkrauti ir naudoti ličio jonų baterijas:
- Nereikėtų nuolat laukti, kol baterija visiškai išsikraus;
- Įprastu režimu ličio jonų baterija turėtų būti įkraunama 10-20% įkrovimo;
- Būtina naudoti tik įprastą įkroviklį;
- Ciklas nuo pilno iki maksimalaus įkrovimo turėtų būti atliekamas 1 kartą per 2–3 mėnesius;
- Baterijos turi būti laikomos iš dalies įkrautos;
- Reikėtų vengti įrangos perkaitimo ir didelio aušinimo.
Apsvarstykite, kaip įkrauti per USB kabelį iš kompiuterio, nes USB adapteris dažnai siūlomas kartu su išmaniuoju telefonu. Čia svarbu atsižvelgti į tai, kad įkrovimo greitis skirsis nuo įprasto. Taip yra dėl to, kad įkrovimas per kompiuterio prievadą ribojamas iki 0,5 ampero srovės.
Jei įkraunama per automobilyje esantį cigarečių žiebtuvėlio adapterį, turėtumėte atidžiai palyginti standartinio ir naujo adapterio charakteristikas. Paprastai išmaniesiems telefonams vertė yra 1 amper, o planšetiniams kompiuteriams reikia 2 amperų.
Vaizdo įrašas
