Kur susitinka keturios didžiosios Rusijos upės? Tikriausiai kiekvienas rusų moksleivis žino atsakymą į šį klausimą – Vasiljevskio salos nerijoje. Būtent čia yra Rostralio kolonos, kurių apačioje yra keturios skulptūros, įkūnijančios Volgos, Volchovo, Nevos ir Dniepro upes.
1730-aisiais į Vasiljevskio salą perkėlus Sankt Peterburgo uostą, rytinėje jo dalyje pradėjo formuotis teritorija. Kartu su naujo Biržos pastato statyba architektas Jeanas-François Thomas de Thomonas projektuoja dvi kolonas, kurios efektyviai įsilieja į bendrą Strelkos architektūrinį ansamblį. Rostralinės kolonos buvo įrengtos 1810 m., iš pradžių jos tarnavo kaip žibintai. Jie apšviečiami naktį arba esant stipriam rūkui, kad laivams būtų lengviau plaukti. Pietinė stulpelis rodo kryptį į Bolšaja Nevą, o šiaurinė - į Malają. Kolonos viduje, laisvoje erdvėje, yra statūs sraigtiniai laiptai. Jis veda į platformą su didžiuliu dubeniu. Visa konstrukcija paremta metaliniu trikoju. Seniau kanapių aliejus būdavo pilamas į dubenėlius ir padegiamas: degant susidarė didžiulis liepsnos stulpas, o degantis purslas skrisdavo ant praeivių galvų. 1896 metais saugumo sumetimais ir dėl lengvesnės priežiūros kolonoms buvo tiekiama elektra, tačiau toks apšvietimas pasirodo labai brangus. Po Spalio revoliucijos įvykių žibintai ilgą laiką neveikia. Ir tik 1957 m., švenčiant miesto 250 metų jubiliejų, švyturiai buvo aprūpinti dujomis. O 1957 metų birželio 23 dieną pirmą kartą virš Rostral kolonų įsiliepsnojo septynių metrų aukščio ugnies stulpai. Šiais laikais švenčių dienomis galima grožėtis degančiais švyturiais.
Pagal Tomo de Thomono idėją ant kolonų buvo pastatytos rostros, pagamintos iš metalo, tuščiavidurės viduje ir papuoštos įvairių upių dievų figūromis. Senovės Romoje iškilmingas kolonas puošė nugalėtų priešo laivų priekis. Būtent šios teismų dalys vadinamos „rostr“. Dekoruodamas kolonas rostromis, architektas stengėsi pabrėžti Rusijos karinio jūrų laivyno galią ir didybę. Istorija mums išsaugojo kalvių, gaminusių rostras ir inkarus, vardus: Vasiljevas, Šapovas, Korolkovas. Ilgai dirbdamas prie projekto, architektas galiausiai pasirinko idealias proporcijas – Rostralio kolonų aukštis siekia trisdešimt du metrus.
Kuriant Rostralio kolonas dirbo garsusis akmentašys grynuolis Samsonas Sukhanovas, kuris taip pat dirbo prie Kazanės katedros kolonados Aleksandro kolonos. Būtent jis, nenaudodamas jokių matavimo priemonių, išpjovė didžiulius granito rutulius, sumontuotus Vasiljevskio salos nerijos nusileidime. Pačias kolonas iš raudonų plytų sumūrijo jo vadovaujama artelė.
Statiniai ant pamatų, iš granito, yra aukšti, kurie kartu yra keturių skulptūrų postamentai. Figūrų maketus kūrė architektai Josephas Camberlainas ir Jeanas Thibault. Šiaurinėje kolonoje yra Dniepro ir Volgos skulptūros, o pietinėje - Nevos ir Volchovo skulptūros. Vyro figūrą, simbolizuojančią Dnieprą, atliko Camberlainas, likusias – Thibault. Iš pradžių buvo numatyta išlieti statulas iš metalo, ketaus ar bronzos, tačiau tai pasirodė brangu ir sudėtinga. Tada buvo nuspręsta figūras padaryti iš akmens. Bet kur gauti tinkamos medžiagos? Pasirinkimas krito ant akmens su įdomiu turtu. Pudost kaime, Gatčinos regione, buvo iškastas kalkių tufas, kuris yra malonios geltonos spalvos ir švelnios porėtos struktūros. Naujai iškastas akmuo yra gana minkštas ir su juo lengva dirbti. Ore jis sukietėja, sukurdamas stiprias skulptūras. Tam pačiam Samsonui Sukhanovui buvo patikėta drožti figūras iš Pudost kalkakmenio. Ir meistras nenuvylė: daugiau nei 200 metų statulomis žavisi peterburgiečiai ir miesto svečiai. Deja, tufas neatlaiko Sankt Peterburgo klimato ir užterštos atmosferos, todėl dabar figūros prarado pirminę šviesiai geltoną spalvą.
Pirmą kartą Rostralinės kolonos buvo restauruotos XX amžiaus pradžioje, 1928 m. Kartu buvo atkurtos prarastos metalinės dalys, skulptūra išvalyta nuo pašalinių medžiagų. Anot liudininkų, nuo kiekvienos figūros buvo nuimti du ar trys vežimai gipso, cemento, tinko, o pačios kolonos nudažytos aliejiniais dažais.
Šie restauravimo darbai vyko po Didžiojo Tėvynės karo. Paminklas smarkiai nukentėjo nuo apšaudymo, kai kurias dekoracijas sunaikino skeveldros, jas teko pakeisti. Ir galiausiai paskutinis restauravimas įvyko 1998–1999 m.
Dabar paminklą galima apžiūrėti bet kuriuo metu. Rostralinės kolonos atrodo nepakartojamai įspūdingai: ir baltomis naktimis, ir ryškioje saulėje, tiek tamsoje su dirbtiniu apšvietimu, tiek įprastu niūriu Sankt Peterburgo lietumi.
O. MOZGOVAYA, menotyrininkė (Sankt Peterburgas)
Sankt Peterburgas ruošiasi 300 metų jubiliejui. Ir, kaip įprasta, miestas ruošiasi šventei. Jau keletą metų Vasiljevskio salos nerijoje vyksta restauravimo darbai. XVIII amžiuje tai buvo viena reikšmingiausių Sankt Peterburgo vietų. Čia buvo patogu prisišvartuoti laivams, todėl 1733 metais uostas čia persikėlė iš Berezovo salos. Vasiljevskio salos nerijoje iškilo Biržos, muitinės pastatas, sandėliai ir kiti uosto įrenginiai. XVIII amžiaus pabaigoje į Strelką kasmet atplaukdavo per tūkstantį laivų.
Šiuo metu uostas yra Gutujevskio saloje, tačiau Vasiljevskio salos nerijoje vis dar išlikę jūros didybės bruožai. Ir tarp jų yra Rostral kolonos.
Senovės Romoje buvo paprotys: jūrų pergalių garbei buvo statomos triumfo kolonos, papuoštos priešo laivų rostra (nosimis). Sankt Peterburge Rostralių kolonas 1810 metais pastatė prancūzų architektas Jeanas François Thomas de Thomonas. Buvo laikas, kai kolonos tarnavo kaip švyturiai į uostą atplaukiantiems laivams. Kiekvienos kolonos aukštis – 32 metrai. Viduje sraigtiniai laiptai veda į viršutines platformas, kur stovi signalinių žibintų stovai. Viršuje degė kanapių aliejus, o ant praeivių galvų krito karštas purškalas.
1896 metais lempoms buvo tiekiama elektra. Tačiau šis apšvietimo būdas nebuvo naudojamas ilgai „dėl didelio suvartojimo“.
Ir tik iki miesto 250 metų jubiliejaus, 1957 m. (jubiliejus buvo švenčiamas pavėluotai), į kolonas buvo tiekiamos dujos, o galinguose degikliuose degė 7 metrų ugnies fakelai. Žibintai ant Rostral kolonų uždegami tik ypač iškilmingomis progomis. Jos sužibo ir pernai lapkričio 30 d., kai po restauracijos buvo iškilmingai atidarytos Rostralių kolonos.
SKULPTŪRAI REIKIA APSAUGOS
Rostralinės kolonos yra vienas iš Sankt Peterburgo simbolių. Triumfo kolonos tradiciškai siejamos su galia ir jėga. Šias savybes įkūnija monumentalios figūros, pastatytos kolonų papėdėje.
Rostralio kolonas puošianti skulptūra buvo sukurta 1810-1811 m., kartu su visu ansambliu, kuriame visapusiškai pasireiškė klasicizmo epochai taip būdinga menų sintezė. Architektūra ir skulptūra čia sudaro neišardomą vienybę, papildydamos viena kitą.
Iš pradžių projekto autorius Toma de Thomon ketino visą skulptūrinį dekorą išlieti iš bronzos, tačiau dėl darbo sudėtingumo statulos turėjo būti gaminamos iš Pudost kalkakmenio. Ši medžiaga buvo išgaunama karjeruose netoli Sankt Peterburgo, netoli nuo Gatčinos, Bolšaja Pudost miestelyje, nuo kurio ir gavo savo pavadinimą. Lengvai apdirbama iš karto ištraukus iš karjero – galima pjauti peiliu, kalkakmenis greitai kietėja atvirame ore. Akmens struktūra neleidžia detaliai išdirbti nedidelių tūrių ir paviršių poliravimo, todėl iš meistro, dirbančio su Pudost kalkakmeniu, atimama galimybė pademonstruoti žiūrovui įvairių medžiagų faktūros perteikimo efektą, subtilią ornamentiką. Tuo pačiu Pudost akmuo turi savų specifinių privalumų: tvirtumą, gražų gelsvai pilkšvą šiltą atspalvį, ypač efektingai išsiskiriantį granito luitų fone bei rausvai ochrinę kolonų spalvą.
Pastaraisiais metais nustatyta, kad prie skulptūrų kūrimo dirbo prancūzų skulptoriai J. Camberlain ir F. Thibault. Pirmoji buvo vyriška figūra šiaurinėje kolonoje, o likusios skulptūros priklauso Thibault rankai. Atidžiau panagrinėjus skulptūrą, pastebimi atlikimo stiliaus skirtumai: J. Camberlain kūryba iš kitų skiriasi didesniu dinamiškumu ir silueto kompleksiškumu.
Ką vaizduoja skulptūros? Nuomonė, kad kolonų papėdėje yra alegorinių vaizdų, įkūnijančių keturias Rusijos upes (pietinę - Volchovą ir Nevą, šiaurinę - Dnieprą ir Volgą), dokumentais neparemta ir atsirado palyginti neseniai. Pats Thomas de Thomonas rašė, kad „kiekvienos kolonos pagrindą puošia didžiulės figūros, simbolizuojančios jūros ir prekybos dievybes“. Skulptūrų atributika yra gana menka, ir nė vienas iš jų negali patvirtinti ar visiškai paneigti versijos, kurią mes turime konkrečių keturių upių alegorijas.
Pudosto kalkakmenį labiau nei kitas akmens uolienas veikia destruktyvus temperatūros pokyčių, atmosferos kritulių, pramoninių išmetamųjų teršalų ir šalto bei drėgno klimato poveikis. Todėl skulptūrą iš Pudosto akmens tenka dažnai restauruoti.
Prieš Rostralių kolonų skulptūros restauravimą, kuris buvo atliktas 1928 m., didžiausias monumentaliosios ir dekoratyvinės skulptūros specialistas I. V. Krestovskis rašė: , ir kaskart vis nauja spalva.<...>Visos skulptūros iš Pudožo kalkakmenio buvo negražiai tinkuotos tinku, cementu ar tinku ne tik gedimų vietose, bet ir visiškai nepažeistose vietose. Restauruojant Rostralio kolonų akmenines figūras, nuo kiekvienos figūros buvo pašalinti du ar trys vežimai pašalinių cemento, gipso ir gipso dėmių.
Tačiau ši kritinė peržiūra renovacijos darbų eigai įtakos neturėjo, o Krestovskis ne kartą atkreipė dėmesį į tai, kad restauracija vėl atliekama neteisingai.
Atliekant vėlesnius remonto darbus, dažniausiai skubant atliekamus jubiliejų minėjimo išvakarėse, žuvimo vietose į akmenį buvo įkalti geležiniai smeigtukai ir vinys, kurie pasitarnavo kaip cemento apdailos darbų armatūra. Sunaikintos figūrų dalys buvo pakeistos naujomis, pagamintomis iš cemento arba iškaltomis iš kitos rūšies akmens, viskas padengta dažais.
Valstybinio urbanistinės skulptūros muziejaus archyve saugomi aktai liudija, kokioje būklėje dešimtmečius buvo kolonų skulptūra. Jie buvo sudaryti remiantis tyrimų, atliktų prieš kitus atkūrimo etapus, rezultatais. Deja, vykdant darbus nuo 1928 iki 1979 metų, esminių technologinių pokyčių neįvyko.
Nebuvo imtasi priemonių Pudost kalkakmeniui sustiprinti, nebuvo hidrofobizacijos, tai yra akmens paviršiaus apsaugos nuo drėgmės. Paminklas toliau griuvo taip, kad dėl konstrukcijų, skirtų tvirtinti išsikišusioms dalims, trūkumas šios dalys nukrito. Vietomis išryškėjo juodųjų metalų jungiamosios detalės su gilios korozijos pėdsakais.
IR VĖL – RESTAURAVIMAS
1996 metais iškilo klausimas dėl kito restauravimo, nes skulptūra buvo apleista.
Rusų mene artimiausi Rostral kolonų vaizdų akmeniniai analogai yra skulptoriaus F. Ščedrino Admiraliteto bokšto papėdėje esančios Aleksandro Makedoniečio, Achilo, Ajakso ir Piro figūros. Jie taip pat pagaminti iš Pudost akmens. Restauruodami šias skulptūras 1997–1998 m., Ermitažo darbuotojai pirmiausia išbandė ir pritaikė Spetsproektrestavratsiya tyrimų instituto sukurtą techniką. Ši technika buvo panaudota ir restauruojant Rostralinių kolonų skulptūrą, tačiau čia specialistų laukė kur kas sunkesnė užduotis.
Pirmiausia skulptūra buvo nuplaunama, pašalinta dėl miesto atmosferos įtakos susidariusi patvari suodžių tarša, o vėliau specialia kompozicija neutralizuojami daug kur paviršių dengę biopažaidos.
Viena iš svarbiausių priemonių, kurių ėmėsi restauratoriai, buvo vėlyvų priedų pašalinimas. Prie skulptūros sunaikinimo prisidėjo svetimos medžiagos, savo fizinėmis savybėmis skiriasi nuo Pudosto akmens. Be to, Kolomnos kalkakmenis (dolomitas), naudojamas daugelyje restauracijų, skiriasi nuo Pudost akmens spalvos ir paviršiaus tekstūros. Todėl dalis skulptūrų iš dolomito buvo aiškiai ne vietoje.
Išvalytas akmuo buvo sutvirtintas, o pažeistose vietose sumontuoti tikslūs prarastų dalių pasikartojimai. Jie buvo atlikti pagal išlikusius brėžinius ir nuotraukas, fiksuojant jų pirminę išvaizdą. Pirmiausiai trūkstamos detalės buvo pagamintos iš plastilino, vėliau iš gipso, o restauravimo tarybai patvirtinus maketo formą – iš Pudost kalkakmenio.
Trūkstamų dalių tvirtinimas, smulkių drožlių ir įtrūkimų šalinimas atliktas specialia kalkių ir marmuro drožlių kompozicija. Pagal savo poringumą ir stiprumą šis mišinys labiausiai atitinka natūralų Pudost akmenį. 4 amžiuje Šiaurės Juodosios jūros regiono architektų naudota architektūrinių kalkakmenio detalių apdirbimui, kalkių ir marmuro drožlių kompozicija iki šiol išsiskiria tvirtumu ir geru suderinamumu su kalkakmenio paviršiumi.
Pamestiems elementams pataisyti buvo naudojami tuščiaviduriai strypai iš korundo keramikos. Strypų gamybos technologija buvo sukurta Sankt Peterburgo Ugniai atsparių medžiagų institute. Mokslinių tyrimų instituto „Spetsproektrestavratsiya“ darbuotojai pasiūlė naudoti korundo keramiką, kuri dažniausiai naudojama medicinoje ir restauravimo praktikoje. Ši keramika yra inertiška atmosferos poveikiui, jos plėtimosi koeficientas yra artimas akmeniui, didelis stiprumas ir mažas šilumos laidumas. Visa tai neįtraukia sunaikinimo procesų akmens storyje. Prieinamos metalinių dalių vietos, kurių negalima nuimti ir pakeisti, buvo išvalytos ir nudažytos antikoroziniu mišiniu.
Paskutinis skulptūros restauravimo etapas – tonizavimas ir hidrofobavimas. Kalkakmenio skulptūra tonuota vandeniniu gesintų kalkių tirpalu. Po to panaudojus kompoziciją, kuri apsaugo akmenį nuo drėgmės poveikio, atspalvis tvirtai prisitvirtina prie akmens. Šis metodas buvo sukurtas specialiai Pudost akmeniui apsaugoti ir neturi analogų pasaulinėje restauravimo praktikoje.
Kad būtų išsaugota Rostralių kolonų skulptūra, jėgas suvienijo tyrinėtojai, profesionalūs restauratoriai, paminklosaugos įstaigų darbuotojai ir mecenatai. „Baltonexim Bank“ finansavo restauravimo darbus. Yra vilties, kad protegavimas Rusijoje atgyja.
„Peterburgas – akmens miestas“ – taip pavadinta specialioji monumentaliosios skulptūros gelbėjimo programa. Kitas žingsnis – Biržos pastato frontono kompozicijų restauravimas. Birža švenčia savo jubiliejų tuo pačiu metu kaip ir Sankt Peterburgas: 1703 m. Petras I pasirašė dekretą dėl Rusijos biržos įsteigimo.
Tradicija įrengti rostralines kolonas po pergalingų mūšių siekia senovės Romos laikus. Visais laikais jie buvo jūros šlovės simbolis.
Daugelį metų Sankt Peterburgo Rostra buvo miesto simbolis.
Pirmoji tokia konstrukcija buvo pastatyta forume senovės Romoje, pergalės prieš Kartaginos laivyną Milos mūšyje (Pirmasis Punijos karas, 260 m. pr. Kr.) garbei.
Pavadinimas Rostral kilęs iš lotynų kalbos rostra, kuri buvo daugiskaita iš rostrum – laivo laivapriekio.
Rostralinės kolonos yra ryškiausiame Sankt Peterburgo taške – Vasiljevskio salos nerijoje.
Priešais – Petro ir Povilo tvirtovė, dešinėje, per Nevą ir Rūmų tiltą – Ermitažas.
Už – Biržos ir Kunstkamera pastatai.
Jie buvo įrengti kartu su Biržų pastato statyba 1805-1810 m.
Kolonos puoštos iš vario pagamintomis rostromis, tai yra užgrobtų laivų priekigais, inkarais ir naidais.
Papėdėje yra dvi statulos, iškaltos iš Pudosto akmens. Skaičiai vaizduoja upes.
Pietinę rostralinę koloną puošia moters statula, vaizduojanti Nevą, ir vyro statula su Volchovu. Upės simbolį – ąsotį su iš jos besiliejančiu vandeniu – laiko vyriška statula.
Šiaurinės rostralinės kolonos papėdėje taip pat yra dvi statulos: Volga ir Dniepras, ir vėl žmogus laiko simbolinį ąsotį.
Visos statulos, išskyrus Dnieprą, pagamintos Antverpeno meistro Camberlaino, kitas tris sukūrė prancūzas Thibault.
Pagal projektą figūrėlės turėjo būti ketaus, tačiau XIX amžiaus pradžioje liejimo technologijos dar buvo silpnos ir nebuvo meistro, kuris imtųsi tokio sudėtingo darbo.
Pagrindinė Rostral kolonų paskirtis yra švyturiai.
Tamsoje jie padėjo rasti kelią į Sankt Peterburgo jūrų uostą įplaukiantiems laivams.
Ant kiekvieno buvo dubenys ant metalinių trikojų. Lipdamas sraigtiniais laiptais kolonos viduje, prižiūrėtojas į jas įpylė aliejaus arba deguto, o sutemus padegė.
Dujos buvo tiekiamos tik 1957 m. Dabar čia kartais padegamas laužas, bet taip nutinka tik per didžiąsias šventes.
Rostralinės kolonos per savo egzistavimą buvo restauruotos tris kartus. Pirmą kartą tai įvyko 1926–1928 m. Paskui, iškart po karo, 1947-1949 m., kai nuo bombardavimo buvo sugriauta ar apgadinta didelė miesto dalis.
Paskutinį kartą jie buvo restauruoti visai neseniai – 1998-1999 metais.
Visos pažintinės ekskursijos po Sankt Peterburgą vienaip ar kitaip praeina pro šią vietą, todėl turistui neįmanoma nepamatyti Rostral kolonų.
Prie skulptūrų kojų įprasta fotografuotis, šalia galima pasėdėti atviroje vasaros kavinėje. Na, o jei nepasisekė, o į Sankt Peterburgą atvykote prastu oru, juos galite pasiekti net lyjant. kraštutiniu atveju – pamatyti pro turistinio autobuso langą.
Ši vieta ypač patraukli baltųjų naktų ir raudonų burių dienomis. Šimtai abiturientų atvyksta į Vasiljevskio salą autobusais, kad išleistų į dangų tūkstančius ir tūkstančius spalvingų balionų ties Strelka.
Daugybė kelionių agentūrų ir ekskursijų maršrutų šimtus turistų kasdien atveda į vieną populiariausių miesto lankytinų vietų – į Vasiljevskio salą, kurios neriją su Rostral kolonomis ir Biržos pastatą matome tūkstančiuose atvirukų. Nepriklausomai nuo savaitės dienos, bet kuriuo paros metu čia galite sutikti jaunavedžius, kurie švenčia naujo gyvenimo pradžią savo mylimo miesto centre.
Istorinė nuoroda
Nuo pat miesto įkūrimo Vasiljevskio sala vaidino svarbų vaidmenį jo gyvenime. Rodyklė (taip vadinasi jos rytinis galas) pagal architektų projektą iš pradžių turėjo būti pastatyta su namais. Tačiau planas buvo pakeistas, nes Petras Didysis nusprendė šią vietą paversti vienu iš miesto verslo ir kultūrinio gyvenimo centrų. Jo prašymu architektas suprojektavo naują ansamblį, į kurį įėjo Kunstkamera, Biržos, Rostralių kolonų pastatai.
Pagal Petro Didžiojo idėją miestas prasidėjo nuo plėtros, kuri turėjo tapti prekybos centru. Tačiau kadangi ji buvo gana sekli, pagrindinių veiksmų vieta buvo perkelta į Vasiljevskio salą. Rodyklė vaidino svarbų vaidmenį ne tik prekybos reikaluose, bet ir tolimesnėje miesto raidoje. Čia buvo perkeltas Biržos pastatas, muitinė, sandėliai, čia iškilo Gostiny Dvor.
Birža
Biržos pastatas puikuojasi visko viršūnėje. Būtent ji yra viena iš vizitinių kortelių, dėl kurių Sankt Peterburgas žinomas visame pasaulyje. Vasiljevskio salos nerija yra viena iš svarbiausių ir gražiausių miesto įžymybių. Čia malonu būti bet kuriuo metų laiku, iš čia atsiveria gražus vaizdas į Petro ir Povilo tvirtovę bei Nevos deltą.
Architektūros stilius, kuriuo buvo pastatytas Biržos pastatas, yra klasicizmo stilius. Architektas buvo J. F. Thomas de Thomon. Erdvė priešais pastatą buvo padalinta į dvi aikštes - Kollezhskaya ir Birzhevaya. Pastačius Biržos pastatą, pagal architektų planą erdvė priešais jį buvo padidinta 100 metrų. Taip buvo sukurtas kontrastas tarp architektūrinių komponentų ir įrengta erdvė laivams priplaukti. Į vandenį veda švelnūs granito kamuoliukais puošti šlaitai.
Rostralinės kolonos
Kitas simbolis išskiria Vasiljevskio salą. Rodyklė papuošta dviem, kurie buvo pastatyti kaip laivų švyturiai. Įplaukdami į uostą jie vadovavosi savo šviesa. Kolonos yra 32 metrų aukščio. Jie buvo valstybės jūrinės galios didybės simboliai. Laivų lankai yra jų dekoracijos, o papėdėje esančios figūros simbolizuoja didžiąsias upes - Volgą, Dnieprą, Nevą ir Volchovą.
Šiuo metu viena įdomiausių lankytinų vietų mieste yra Vasiljevskio sala. „Arrow“ siūlo aplankyti tokius įdomius muziejus kaip Zoologijos, Dirvotyros, Literatūros, „Kunstkamera“ ir „Central Naval“. Vasiljevskio salos Strelka kviečia apžiūrėti jų eksponatus, taip pat pasigrožėti nuostabiu vaizdu. Šių muziejų adresai daugeliui žinomi, todėl nepamirškite juose aplankyti.
Nei vienoje ekskursijoje po pagrindines Sankt Peterburgo įžymybes nepaisoma Rostralių kolonų – savotiško Rusijos karinio jūrų laivyno pergalių simbolio. Scarlet Sails ir Baltųjų naktų dienomis čia atvyksta daugybė norinčiųjų pažvelgti į šias stebuklingas skulptūras.
Kolonų istorija ir ypatybės
Ansambliui užbaigti, 1810 m. architekto Tomo de Tomono dekoruojant Vasiljevskio salos strėlę, buvo suprojektuotos ir pastatytos dvi rostralinės kolonos. XIX amžiuje jie tarnavo kaip žibintai, apšviečiantys Sankt Peterburgo uostą.
Papėdėje abi kolonas puošia 4 didžiulės figūros – 2 vyrų ir 2 moterų. Manote, kad jie simbolizuoja Volchovo, Nevos, Dniepro ir Volgos upes. Išorinę paminklų dalį puošia nosys – laivų rostra. Kiekvienos kolonos viduje yra laiptai, vedantys į apžvalgos aikštelę pačioje statulų viršuje. Iki 1896 metų čia stovėjo specialus dubuo su kanapių aliejumi, kurį padegus davė ugnies stulpą, kurio dėka laivai naktį atsidurdavo uoste.
Įrenginiams tiekus elektrą, alyvos dubenys buvo pakeisti elektros lemputėmis, tačiau taupumo sumetimais jos ilgai netarnavo. 1957 metais į kolonas buvo tiekiamos dujos ir iki šių dienų, švenčiant iškilmingus renginius, ugningos Rostralio kolonos apšviečia centrinę miesto dalį.
Įdomūs faktai apie rostralines kolonas
Per visą savo istoriją kolonos buvo niokojamos, restauruotos ir akimirksniu net pamirštos. Štai keletas faktų apie šiuos didžiulius miesto jūros simbolius:
- Mūrijimo ir visus su akmeniu susijusius darbus atliko ne pasaulinio garso skulptoriai, o paprastas tautos gyventojas – meistras S. K. Sukhanovas.
- Dauguma žmonių, žinančių apie kolonų egzistavimą, mano, kad iš pradžių jos tarnavo kaip švyturiai. Šį mitą griauna daugelis istorikų, nes upių pakrantėse švyturiai neįrengiami.
- 1999 metais buvo baigtas paskutinis Rostralių kolonų restauravimas. Jų restauravimu užsiėmė meistrai iš Ermitažo.
- Baltųjų naktų ir raudonų burių dienomis šimtai miestiečių ir atvykstančių turistų renkasi Rūmų aikštėje prie kolonų ir paleidžia į dangų tūkstančius spalvingų balionų.
Pėsčiųjų ekskursijų po miestą metu turistai negali ignoruoti įspūdingų architektūrinių kūrinių. Visi nori būti nufotografuoti prie skulptūrų kojų.
komentarus sukūrė HyperComments
