Kur kuptoni se kur festohet Dita Ndërkombëtare e Aviacionit Civil, shpesh ka shumë polemika. Dhe keqkuptimi vërehet pikërisht midis banorëve të vendeve të ndryshme. Në fund të fundit, dita kur punonjësit pranojnë urimet për ditën e aviacionit civil mund të mos përkojë aspak me ditën në të cilën të tjerët janë mësuar të festojnë këtë festë. Dhe e gjithë çështja është se ekziston një konfuzion i dy koncepteve të ngjashme. Dita Ndërkombëtare e Aviacionit Civil është një për të gjithë. Kjo është arsyeja pse është ndërkombëtare. Por dita e një punonjësi të aviacionit civil (pa shtuar fjalën "ndërkombëtar") mund të jetë e ndryshme në shtete të ndryshme. Por ndoshta është më mirë të ktheheni në të kaluarën për të zbuluar të gjitha nuancat e së tashmes.
Rruga fillestare e aviacionit civil
Aviacioni (që do të thotë aviacioni civil) u bë një fenomen pak a shumë i prekshëm vetëm në fillim të shekullit XX. Ishte në atë kohë që, falë Rusisë, Gjermanisë, Anglisë dhe Francës, ishte e mundur të krijoheshin pajisje të tilla për fluturimin midis reve si aeroplanët dhe aeroplanët e ngarkesave të pasagjerëve. Kjo ndodhi falë përpjekjeve të përbashkëta të këtyre vendeve. Në vetë Rusinë perandorake, për shkak të luftërave të afërta dhe nevojës për të krijuar ekskluzivisht aviacion ushtarak, analogu i tij civil nuk arriti të merrte zhvillimin e duhur në atë kohë. Dhe për këtë arsye, Rusia para-revolucionare nuk la pas fuqinë sovjetike asnjë trashëgimi infrastrukturore dhe industriale në fushën e aviacionit civil dhe transportit.
Aviacioni civil në ato ditë filloi me dekretin "Për Udhëtimet Ajrore", i cili u miratua në 1921, shtatëmbëdhjetë janar. Në këtë dekret, për herë të parë, u vendosën rregullat e fluturimit, të cilat duhet të ndiqen nga avionët e huaj dhe sovjetikë që fluturojnë mbi RSFSR dhe ujërat e saj territoriale. Dispozitat e këtij dekreti u bënë baza e Kodit Ajror të BRSS, i cili më vonë u miratua në mënyrë të përsëritur në vitet 32, 35, 61, dhe gjithashtu në vitet 83 të shekullit XX. Së shpejti, në 1 maj të vitit pas nënshkrimit të dekretit, rruga e përhershme Moskë-Koenigsberg filloi të funksionojë me sukses, e cila u shtri në Berlin në 1926. Më parë, në 1923, një kompani ajrore u shfaq nga Moska në Nizhny Novgorod. Gjatësia e saj ishte 420 kilometra.
Shfaqja e një feste
Aviacioni civil vazhdoi të zhvillohej. Më 1 Dhjetor 1922, u krijua Inspektorati i Flotës Civile të Ajrit. Qëllimi i tij ishte të zhvillonte masa për zhvillimin e aviacionit civil, si dhe të monitoronte aktivitetet e të gjitha divizioneve të tij. Për më tepër, shkurti (dita e nëntë) e vitit 1923 njihet si dita e miratimit të dekretit, sipas të cilit Këshilli i Aviacionit Civil u organizua në Glavvozdukhflot. Pas kësaj, çdo vit, qytetarët sovjetikë të përfshirë në këtë zonë morën urime për ditën e aviacionit civil më 9 shkurt.
Dita Ndërkombëtare e Aviacionit Civil
Sa i përket caktimit të statusit "ndërkombëtar" kësaj feste, këtu është një histori krejtësisht e ndryshme. Dita Ndërkombëtare e Aviacionit Civil u krijua në lidhje me një datë të rëndësishme - pesëdhjetë vjet nga data e nënshkrimit të Konventës për Aviacionin Civil Ndërkombëtar. Kjo ndodhi në 7 Dhjetor 1994.
Konventa në vetvete përcaktoi norma të veçanta ndërkombëtare të përdorura për fluturimin mbi territoret e huaja me avionë civilë, dhe gjithashtu tregoi krijimin e korridoreve speciale ajrore që ndodheshin mbi vende për lëvizjen e avionëve. Në përputhje me këtë konventë, u krijua ICAO (Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil). Vetë festa u "shpik" për të tërhequr vëmendjen e të gjithëve në këtë zonë në shkallë ndërkombëtare, si dhe në zgjerimin dhe zhvillimin e saj.
6 Dhjetor 1996 dhe OKB gjithashtu shpallën këtë datë si Dita Ndërkombëtare e Aviacionit Civil. Për më tepër, OKB udhëzoi qeverinë dhe organizatat përkatëse ndërqeveritare, ndërkombëtare dhe rajonale që të marrin masat dhe veprimet e duhura për të festuar këtë datë. Dita Ndërkombëtare e Aviacionit Civil është një festë zyrtare profesionale. Përfshihet në regjistrin e festave dhe datave të paharrueshme të Federatës Ruse. Por, pavarësisht sa e rëndësishme ishte kjo ditë, ajo nuk arriti të bëhej një ditë pushimi - festa e punëtorëve zhvillohet në shërbim.
Dita e Aviacionit Civil Rus
Siç është përshkruar më lart, aviacioni civil në Rusi filloi të zhvillohej përsëri në kohërat Sovjetike. Që atëherë, ajo është bërë një pjesë integrale e jetës së shumicës së banorëve të planetit tonë. Tejkalimi i distancave të mëdha në kohën më të shkurtër të mundshme, transportin dhe postën - e gjithë kjo është e vërtetë tani, dhe pa këtë ne nuk mund ta imagjinojmë të tashmen. Dita e Aviacionit Civil festohet në vende të ndryshme në ditë të ndryshme. Në Kirgistan, për shembull, kjo ditë festohet çdo vit më 7 tetor, por Dita e Aviacionit Civil të Rusisë festohet tradicionalisht më 9 shkurt.
Dita e Punëtorëve të Aviacionit Civil të Rusisë
Ndonjëherë kjo ditë quhet në një mënyrë tjetër. Pushimi quhet gjithashtu Dita e Punëtorëve të Aviacionit Civil. Edhe pse në disa vende mund të jenë dy ditë të ndryshme. E megjithatë, le t'ju kujtojmë se mund të festohet në data të ndryshme në vende të ndryshme. Kështu, Dita e Punëtorëve të Aviacionit Civil në Bjellorusi, për shembull, festohet në Nëntor, të Dielën e saj të parë. Në Azerbajxhan - më 2 qershor.
Sa i përket Rusisë, në vitin 2013 u nënshkrua Dekreti i Presidentit të Federatës Ruse "Në Ditën e Punëtorit të Aviacionit Civil". Ky dokument tregon se është vendosur një festë profesionale e quajtur "Dita e Punëtorit të Aviacionit Civil" dhe do të festohet më 9 shkurt. Ky dokument u botua më 15 shkurt. Sipas traditës së vendosur, në këtë festë, të gjitha shërbimet dhe ekuipazhet e fluturimit marrin urime, dhe gjithashtu vijnë në punë ose shkojnë në një fluturim me veshje të plotë. Dhe megjithëse kësaj date i kushtohet një rëndësi e madhe, kjo festë nuk na shton një ditë tjetër pushimi. Të gjithë shkojnë në punë në mënyrë rigoroze sipas orarit.
Pushime të tjera të Aviacionit
Shumë festa të tjera shoqërohen me të. Ndoshta disa janë të panjohura për ne. Ndoshta, diku në vendet e largëta ka edhe një festë të quajtur "Dita e Pilotit të Aviacionit Civil", kush e di. Por ne do të përmendim vetëm disa data të njohura.
Për shembull, më 23 dhjetor, kur Viti i Ri është tashmë në hundë, festohet Dita e Aviacionit me Largësi. Por në ditën e parë të muajit më të ngrohtë, qershor, festohet Dita e Aviacionit të Transportit Ushtarak. Pak më vonë, në shtatëmbëdhjetë korrik, Dita e Aviacionit Detar festohet, dhe në gusht të nxehtë, më 12, festohet dita e Forcave Ajrore të Federatës Ruse. Dhe data e fundit, e cila tradicionalisht është festuar për një kohë shumë të gjatë, është gushti, ose më mirë, e diela e tij e parë. Kjo festë quhet Dita e Forcave Ajrore. Jo jeta me ne, por një festë e vazhdueshme, megjithatë ...
Dita Ndërkombëtare e Aviacionit Civil festohet tradicionalisht më 7 dhjetor. Por si shumë data të tjera të paharrueshme, vendi ynë ka analogun e vet - Dita e Aviacionit Civil të Rusisë, e cila festohet në një ditë tjetër. Kur urojnë punonjësit e industrisë në Rusi dhe jashtë saj, dhe pse do t'ju tregojë ditë të ndryshme.
Dita Ndërkombëtare e Aviacionit Civil
Më 7 Dhjetor, jo vetëm pilotët, navigatorët, mekanikët e fluturimit dhe stjuardesat festojnë festën e tyre profesionale. Punëtorët e zyrave të projektimit, dispeçerët, cisternat dhe të tjerët - të gjithë të përfshirë në punën e njësisë së aviacionit tokësor.
Në këtë ditë në 1944, 52 vende nënshkruan "Konventën e Çikagos". Kjo marrëveshje krijoi Organizatën Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO). Disa vjet më vonë, kjo organizatë u bë një agjenci e specializuar e OKB -së. Falë ICAO, standardet ndërkombëtare janë zhvilluar për vendet pjesëmarrëse.
Festimi për nder të aviacionit civil filloi të festohej 52 vjet pas nënshkrimit të konventës. Në 1996, Asambleja e Përgjithshme e OKB -së, me mbështetjen e Qeverisë së Kanadasë dhe organizatës së aviacionit civil, caktoi 7 Dhjetorin si Ditën Ndërkombëtare të Aviacionit Civil.
Aviacioni Civil i Rusisë
Rruga e parë ajrore për Bashkimin Sovjetik ishte korridori që lidh Moskën dhe Keninsberg. Ndodhi në 1922, dhe në 1926 u shtri në Berlin.
Midis këtyre datave, ndodhi një ngjarje tjetër domethënëse për aviacionin civil: Këshilli i Punës dhe Mbrojtjes miratoi rezolutat "Për organizimin e Këshillit të Aviacionit Civil" dhe "Për caktimin e mbikëqyrjes teknike të linjave ajrore në Drejtorinë Kryesore të Flotës Ajrore". Dita e miratimit të rezolutave është 9 shkurt 1923. Kjo datë shërbeu si bazë për festimin e Ditës së Aviacionit Civil Rus.
Por udhëtimi ajror brenda vendit u bë i mundur vetëm në verën e vitit 1923. Rruga e parë e brendshme ishte fluturimi Moskë - Nizhny Novgorod. Në vitin 1932, një transportues ajror i vetëm i quajtur Aeroflot u krijua në bazë të linjave ajrore ekzistuese.
Dita e Punëtorit të Aviacionit Civil është një festë profesionale për punonjësit e sektorit të aviacionit civil. Në ngjarjet solemne marrin pjesë menaxhmenti i linjave ajrore, stjuardesat, pilotët, dispeçerët, personeli teknik, personeli mbështetës. Atyre u bashkohen miqtë, të afërmit, njerëzit e afërt, zyrtarë të lartë qeveritarë, si dhe njerëz që kanë arsim të specializuar ose kanë punuar në institucionet e aviacionit.
Dita e Punëtorëve të Aviacionit Civil festohet çdo vit në Rusi më 9 shkurt. Në vitin 2020, data festohet për herë të 8 -të.
Kuptimi: festa është koha të përkojë me shfaqjen e flotës ajrore 9.02.1923.
Në Ditën e Punëtorit të Aviacionit Civil, mbahen ngjarje festive, në të cilat punonjësit e nderuar të sferës prezantohen nga zyrtarët me mirënjohje, certifikata, diploma, dhurata. Ata gjithashtu kryejnë sesione trajnimi, takime të veteranëve, festime jozyrtare në rrethin e punonjësve të linjës ajrore.
Përmbajtja e artikullit
historia e festës
Nderimi në nivelin zyrtar fillon pas botimit të Dekretit të Presidentit të Federatës Ruse të 9 shkurtit 2013 Nr. 98 "Në Ditën e Punëtorit të Aviacionit Civil". Dokumenti u nënshkrua nga V. Putin. Akti ligjor është nxjerrë në shenjë respekti, njohjeje të rëndësisë së industrisë dhe punonjësve të saj.
Data e zgjedhur ka një kuptim simbolik. Isshtë koha që të përkojë me shfaqjen e flotës ajrore në 1923. Ajo u shfaq pas miratimit nga Këshilli i Punës dhe Mbrojtjes i BRSS të dekretit "Për organizimin e Këshillit për Aviacionin Civil". Më vonë, u shfaq një zakon jozyrtar i nderimit të specialistëve në këtë fushë. Tradita e vendit të shpërbërë është ruajtur.
Traditat e festave
Në këtë ditë në Rusi nderohen punëtorët e nderuar të aviacionit civil, u paraqiten me dhurata, certifikata, diploma. Zyrtarët qeveritarë të Federatës Ruse dërgojnë falënderime, letra, bëjnë fjalime dhe deklarata. Përfaqësuesit e shërbimit ajror flasin për problemet aktuale dhe si t'i rregullojnë ato. Klasat mbahen për të përmirësuar kualifikimet. Festimet organizohen në rrethin e punonjësve të linjës ajrore. Kolegët shkëmbejnë dhurata, dolli. Veteranët ndajnë kujtimet e tyre për fluturimet. Programet tematike transmetohen në stacione televizive dhe radio. Burimet e informacionit publikojnë materiale për industrinë, personelin teknik, gazetarët tregojnë për ngjarje të rëndësishme.
Kërkim për ditën
- Në vitin 2013, aviacioni civil transportoi 755 milion pasagjerë në të gjithë botën.
- Punonjësit e kompanive të anijeve dalin në pension më herët për shkak të rrezikut të punës.
- Në vitin 2012, trafiku i udhëtarëve i transportit ajror në Rusi tejkaloi hekurudhën një me 70%.
- Në Federatën Ruse, pjesa e avionëve civilë të prodhimit evropian dhe amerikan tejkalon 60%, avionët me distanca të gjata - 75%.
- Sipas rezultateve të studimit, u zbulua se udhëtarët të ulur në bishtin e një avioni kanë një shans 40% më të lartë për të mbijetuar nga një aksident ajror sesa njerëzit që ulen në rreshtat e parë.
- Fluturimi më i shkurtër është në Skoci midis Westray dhe Papa Westray. Kohëzgjatja e fluturimit është 2 minuta, dhe me një erë të pasme zvogëlohet në 47 sekonda.
Dolli
"Unë përgëzoj njerëzit që kanë pushtuar qiellin, të cilët kanë mësuar shijen e lartësive, hapësirën e kënaqësisë dhe gjerësinë e horizontit. Njerëz që, falë punës së tyre të përditshme, transportojnë mijëra pasagjerë nga një skaj i botës në tjetrin. Uroj që numri i ngritjeve të jetë gjithmonë i barabartë me numrin e uljeve të buta. Ju uroj fluturime të suksesshme, duke përfunduar me duartrokitje nga udhëtarët mirënjohës. Ju uroj një jetë të sjellshme dhe paqësore tokësore në rehati, ngrohtësi dhe dashuri për të dashurit. Gëzuar Ditën e Aviacionit Civil!
“Gëzuar Ditën Ndërkombëtare të Aviacionit Civil, urime për ata që fluturojnë me guxim me aeroplanë dhe sigurojnë komunikim të shpejtë dhe të sigurt me pjesë të ndryshme të Tokës! Ne ju dëshirojmë që të qëndroni gjithmonë të përkushtuar ndaj punës tuaj të preferuar, për të përballuar çdo vështirësi dhe për të qenë "në më të mirën tuaj"! "
"Sot është festa e atyre në qiell - Dita e Aviacionit Civil. Çdo punonjës në këtë industri është një profesionist i vërtetë, nuk mund të jetë ndryshe. Faleminderit për faktin që njerëzit mund të fluturojnë. Për të qenë të rehatshëm dhe të qetë në qiell. Puna juaj nuk është vetëm romanca e fluturimit, por edhe një përgjegjësi e madhe. Qiell i pastër, mot fluturues dhe të gjitha llojet e bekimeve ”!
E pranishme
Certifikatë Dhuratë. Një certifikatë dhuratë për të marrë pjesë në një sesion filmi, trajnim në palestër, procedura SPA, masazh, bowling ose bilardo do të shërbejë si një dhuratë origjinale dhe e këndshme.
Një dhuratë me interes. Nëse heroi i rastit ka një pasion, atëherë mund të paraqisni një dhuratë që do të shoqërohet me biznesin e tij të preferuar. Mund të jetë një ekspozitë në një koleksion, pajisje për gjueti ose peshkim, pajisje artizanale.
Portret artistik. Një portret arti i bërë në një stil të pazakontë do të jetë një mundësi e shkëlqyeshme për një prezantim krijues.
Suvenir. Një suvenir me temë aviacioni do të bëhet një dhuratë e lirë dhe e përshtatshme për pushime. Një suvenir i tillë mund të jetë një figurinë, kapëse çelësash, turi ose bluzë me një fotografi.
Konkurset
Kapni frazat
Për konkursin, është e nevojshme të përgatitni paraprakisht kartat në të cilat janë shkruar thënie dhe fjalë të urta të famshme. Pjesëmarrësi i parë nxjerr një kartë rastësisht dhe përpiqet të portretizojë frazën e fshehur pa përdorur fjalë. Kush e merr me mend i pari është ai që do të hyjë në lojë.
Paketim
Prezantuesi del para mysafirëve të festës me një kuti në të cilën fshihet një objekt. Vizitorët e konkursit duhet të bëjnë me radhë pyetje që mund të përgjigjen "Po" ose "Jo". Fituesi është pjesëmarrësi i cili është i pari që merr me mend dhe shqipton emrin e objektit të fshehur.
Aeroplan ajror
Pjesëmarrësit të konkursit i jepen balona të gjata, nga të cilat është e nevojshme të bëhen aeroplanë. Fituesi është pjesëmarrësi që arrin të bëjë produktin më të saktë.
Rreth profesionit
Personeli i aviacionit civil siguron lëvizjen e udhëtarëve dhe mallrave nga ajri. Ata kryejnë detyra për qëllime bujqësore, kërkimore, mjekësore, argëtuese. Rruga drejt profesionit fillon me marrjen e një arsimi të specializuar. Nxënësi zotëron njohuritë dhe aftësitë e nevojshme. Punonjësit i nënshtrohen kërkesave të rrepta për njohjen e standardeve të materialit dhe shërbimit.
Profesioni klasifikohet si i rrezikshëm për shëndetin dhe jetën për shkak të stresit të madh, aksidenteve të mundshme dhe kushteve specifike të punës.
Kjo festë në vende të tjera
Dita e Aviacionit festohet në Armeni të Dielën e tretë të Qershorit.
Në Ukrainë, kjo festë zhvillohet të Shtunën e fundit të Gushtit.
Data në 2019 :.
Kanë kaluar shumë kohë ditët kur një njeri shikonte në ëndërr qiellin, duke shpresuar të fluturonte nën retë. Sot mjafton të blini një biletë avioni për të përmbushur ëndrrën tuaj për të fluturuar. Justshtë vetëm në shikim të parë. Dhjetëra specialistë të përfshirë në fusha të ndryshme të aviacionit janë të detyruar të sigurojnë fluturim të sigurt dhe të rehatshëm të udhëtarëve civilë. Onshtë në punën e tyre të mirë-koordinuar që qetësia e udhëtarëve varet. Për ta, një festë e veçantë u krijua madje në shkurt - Dita e Punëtorit të Aviacionit Civil.
Tejkalimi i një distancë mijëra kilometra në shekullin tonë nuk është e vështirë. Nuk ka nevojë të kaloni ditë të gjata në rrugë, dhe ndonjëherë edhe muaj. Aeroplanët modernë fluturojnë pjesë të tilla të itinerarit brenda disa orësh. Disa pasagjerë janë mësuar të flenë në hemisferën lindore dhe të zgjohen në hemisferën perëndimore.
Por fluturime të tilla, dhe madje edhe fluturime më të shkurtra, janë një udhëtim i rehatshëm dhe i përshtatshëm për udhëtarët dhe një punë e vështirë dhe e përgjegjshme e mijëra punonjësve të aviacionit civil. Që nga viti 2013, ishte zakon të përgëzosh këta punëtorë në Rusi për festën e tyre profesionale në fillim të shkurtit, në Ditën e Punëtorit të Aviacionit Civil.
Zhvillimi i Aviacionit Civil: Kush Feston Pushimet Profesionale?
Çështja e përdorimit të aviacionit për qëllime civile u ngrit menjëherë sapo pilotët ushtarakë treguan në praktikë sigurinë dhe komoditetin e fluturimeve. Në 1923, u mor një vendim për zhvillimin e një flote civile, e cila u quajt Dobrolet. Fluturimet e mira u krijuan për të lëvizur udhëtarët civilë dhe ngarkesat nga ajri.
Fluturimi i parë u zhvillua më 9 shkurt midis Moskës dhe Nizhny Novgorod. Ky fluturim ishte provë. Pilotët ushtarakë kaluan katërqind e njëzet kilometra në aeroplanin ANT-1. Biznesi i fluturimit filloi të zhvillohej me shpejtësi, dhe deri në vitin 1927 u krye një fluturim ndërkombëtar. Një aeroplan rus u ul në kryeqytetin e Japonisë. Dhe vetëm disa vjet më vonë, avionët sovjetikë tashmë po fluturonin në hapësirën ajrore të Amerikës së Veriut.
Ushtria u bë pilotët pionierë. Ishin ata që filluan të trajnojnë personelin e fluturimit për aviacionin civil. Pilotët ushtarak zotëruan njëkohësisht veçoritë e fluturimeve në kohë paqeje dhe vunë njohuritë e tyre në praktikë. Më vonë, u hapën institucione arsimore të specializuara për të siguruar fluturime udhëtarësh me personel. Ata trajnojnë jo vetëm pilotë, por edhe mekanikë dhe stjuardesa.
Në 1932, struktura e re ndryshoi emrin në Aeroflot dhe fitoi flamurin e saj; një uniformë unike u zhvillua për punonjësit e saj.
Pas rënies së Bashkimit, marka e promovuar Aeroflot shkon në një nga linjat ajrore ruse. Në sfondin e zhvillimit të marrëdhënieve të tregut, shfaqen struktura të reja që ofrojnë shërbime për transportin e civilëve dhe mallrave.
Këto organizata punësojnë dhjetëra mijëra punonjës përgjegjësitë e të cilëve përfshijnë sigurimin e fluturimeve. Dhe të gjithë ata do të festojnë festën e tyre profesionale më 9 shkurt. Pilotët dhe navigatorët e fluturimeve të udhëtarëve, stjuardesat dhe inxhinierët, dispeçerët dhe personeli mbështetës i aeroportit do të ngrenë gotat në Ditën e Punonjësve të Aviacionit Civil. Të gjithë ata sigurojnë sigurinë e trafikut ajror në të gjitha nivelet.
Veteranët e aviacionit civil, të cilët në zemrat e tyre kanë mbetur gjithmonë të pandarë nga qielli, gjithashtu do të pranojnë urime. Njerëzit puna e të cilëve lidhet me projektimin dhe krijimin e avionëve gjithashtu do të festojnë. Në fund të fundit, varet nga njohuritë dhe përgjegjësia e tyre se sa të rehatshëm dhe të besueshëm do të jenë avionët tanë.
historia e festës
Për herë të parë, punonjësit e Aeroflot morën pushimet e tyre profesionale në 1979, kur aviacioni civil kishte ekzistuar për gati dyzet vjet. Festimi u quajt Dita e Aeroflotit dhe u festua për një kohë të gjatë në mes të shkurtit.
Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, aviacioni civil nuk pati një pushim profesional për një kohë të gjatë. Kishte festime të ngjashme, të tilla si Dita e Flotës Ajrore të Rusisë, Dita e stjuardesë. Por në një nivel jozyrtar, kolegët nga zakoni u mblodhën në shkurt për të uruar njëri -tjetrin në ditën e tyre profesionale.
Dhe vetëm në vitin 2013, Presidenti i Rusisë nënshkroi një Dekret të veçantë Nr. 98, sipas të cilit Dita e Punonjësve të Aviacionit Civil fitoi një status zyrtar. Dhe data është zgjedhur pikërisht më 9 shkurt, si një ditë historikisht e rëndësishme në kalendarin e zhvillimit të fluturimit.
Aviacioni Civil sot
Aviacioni modern civil rus është bërë një industri me shumë qëllime. Ajo është e pajisur me një flotë të madhe avionësh të ndryshëm. Struktura përfshin një rrjet të zhvilluar të aeroporteve, institucioneve arsimore dhe shkencore. Ndërmarrjet e mirëmbajtjes, një sistem i gjerë i kontrollit të fluturimit, sigurojnë funksionimin e qetë dhe aktivitetin jetësor të të gjithë strukturës.
Dhe në çdo hap të një strukture komplekse, profesionistët punojnë me një shkronjë të madhe. Në fund të fundit, jo vetëm qëndrueshmëria e industrisë varet prej tyre, por siguria dhe komoditeti i udhëtarëve.
Prandaj, secili punonjës i nënshtrohet një trajnimi special. Për më tepër, testet dhe kontrollet e ndërmjetme, rikualifikimi dhe trajnimi i avancuar kërkohen për të gjithë punonjësit.
Cilësia e shërbimit po përmirësohet vazhdimisht në aviacionin civil, po futen teknologji të reja. Pasagjerët sot mund të vlerësojnë komoditetin dhe besueshmërinë e avionëve.
Ndërmarrjet e specializuara po punojnë në ndërtimin e tyre. Sigurisht, është e vështirë për industrinë vendase të avionëve të kthehet në rrugën e duhur pas rënies post-sovjetike. Por vektori i strategjisë së zhvillimit të industrisë u zgjodh saktë dhe megjithëse në hapa të vegjël, por ky segment i ekonomisë po rimëkëmbet, dhe në disa vende është përpara konkurrentëve të huaj.
Urime në prozë dhe poezi
Ne përgëzojmë të gjithë punonjësit e aviacionit civil për festën e tyre profesionale dhe u urojmë atyre fluturime të sigurta pa një makinë boshe. Të gjitha ngritjet të jenë të suksesshme dhe uljet të jenë të paqarta.
Lëreni shpirtin të dojë qiellin dhe kënaquni duke e pushtuar atë. Lëreni lumturinë e madhe të vijë në jetë, si hapësirat qiellore që përhapen para shikimit tuaj.
Në ditën e aviacionit civil, ju urojmë jetë të pafundme karburant, fluturime të larta dhe të suksesshme. Dhe të gjithë njerëzit në këtë ditë do të shikojnë me krenari heronjtë, dhe të afërmit e tyre njeriun trim.
Aviacionit civil
Ne festojmë festën.
Në një ditë sublime, të ajrosur
Ju urojme gjithe te mirat.
Për të gjithë ata që janë të lidhur me këtë fushë
Kush u bë zot i qiellit.
Ne ju dëshirojmë një jetë të ndritshme
Pasuri dhe gjithmonë e mirë.
Në planin tuaj të besueshëm
Çdo pilot shpreson.
Dhe familja e tij po pret në shtëpi.
Të gjithë të afërmit dhe miqtë.
Në fund të fundit, festa është e veçantë sot,
Le të organizojmë një festë për pilotin civil.
Dhe një mbrëmje e sinqertë i pret të gjithë.
Le të na ketë zili e gjithë bota sot.
Larisa, 16 janar 2017."Ju nuk do të përjetoni gëzimin e zogjve që fluturojnë në fluturim, -
Në fund të fundit, ju jetoni në burgun e pesë ndjenjave tuaja të mjerueshme ".
Ndoshta citati nga vepra e William Blake "Martesa e Parajsës dhe Ferrit" është e vërtetë, por vetëm njerëzit mund të ngrihen lart mbi tokë, edhe pa krahët e tyre. Aeroplanët dhe helikopterët, dikur një mrekulli e teknologjisë, sot janë bërë një formë e zakonshme transporti, duke bërë rrugë në drejtime të ndryshme. Një ngjarje kaq domethënëse për vendin tonë u mishërua në datën 9 shkurt - në këtë ditë, Rusia nderon të gjithë ata që kanë lidhje me aviacionin civil vendas dhe feston festën "Dita e Aviacionit Civil Rus"
historia e festës
Në fillim të muajit të fundit të dimrit, 9 shkurt, çdo vit, pilotët, stjuardesat, mekanikët që sigurojnë funksionimin e linjave ajrore marrin urime për festën e tyre profesionale - Ditën e Aviacionit Civil në Rusi.
Historia e aviacionit civil filloi në 1923, kur më 9 shkurt u dha dekreti "Për caktimin e mbikëqyrjes teknike të linjave ajrore në Drejtorinë Kryesore të Flotës Ajrore dhe në organizimin e Këshillit të Aviacionit Civil". Në fakt, u vendos të krijohej një strukturë që do të plotësonte nevojat e njerëzve të zakonshëm në transportin e udhëtarëve dhe ngarkesave.
Flota ajrore civile kishte një emër shumë interesant, jo vetëm që karakterizonte misionin e organizatës, por përcillte drejtpërdrejt nivelin e cilësisë së aktiviteteve të saj: "Dobrolet". Institucionet arsimore të specializuara që trajnojnë pilotët u ngritën shumë më vonë, kështu që përgjegjësia për zbatimin e idesë së re të shtetit ra mbi supet e lundruesve ushtarakë dhe punonjësve teknikë që iu nënshtruan rikualifikimit pikërisht për këtë arsye.
Avioni i parë që zotëroi qiellin për qëllime civile ishte ANT-1: ai ishte në rrugën e tij nga kryeqyteti aktual në Nizhny Novgorod. Nga rruga, fluturimi provë u bë nga "aeroplani" vetëm më 9 shkurt dhe u krye nga ai moment pa ndërprerje.
1932 u bë një vit historik për aviacionin civil: struktura fitoi flamurin e vet, punonjësit ishin në gjendje të dalloheshin nga personeli i organizatave të tjera shtetërore duke veshur uniforma, flota ajrore civile ndryshoi emrin e saj: nga Dobrolet u shndërrua në Aeroflot.
Dhe në 1979, me iniciativën e udhëheqjes së Bashkimit Sovjetik, do të themelohej Dita e Aviacionit Civil. Fillimisht dhe deri në fund të viteve '80. tingëllonte si "Dita e Aeroflotit" dhe festohej në mes të shkurtit. Në ditët e sotme, kjo e fundit konsiderohet një festë e veçantë (Dita e Flotës Ajrore në Rusi) dhe ka një datë krejtësisht të ndryshme, e cila bie në gjysmën e dytë të gushtit.
Zhvillimi i aviacionit civil
Aviacioni civil ka shumë detyra të dobishme. Ky nuk është vetëm transporti i udhëtarëve, por edhe mallra të ndryshme në destinacion. Kjo gjithashtu përfshin operacionet e kërkimit dhe shpëtimit, shpërndarjen e ndihmës humanitare, kujdesin mjekësor në zona të vështira për t'u arritur dhe çështje të tjera të rëndësishme shoqërore.
Avionët modernë janë të pajisur me gjithçka të nevojshme që udhëtarët të ndihen rehat në bord dhe në siguri të plotë, dhe ngarkesa të sigurta dhe të paprekura në destinacionin përfundimtar, përfshirë pajisjet e fundit kompjuterike që e bëjnë më të lehtë lundrimin në anije. "Anijet ajrore" të Rusisë fluturojnë në të gjithë botën: ndoshta nuk ka vend ku "zogjtë e hekurt" nuk kanë vizituar. Dhe më parë, çdo fluturim pak a shumë i largët u perceptua nga shoqëria si një vepër - ashtu si një nënë gëzohet në çdo hap dhe zbulim të pavarur të foshnjës së saj.
Në 1927, aeroplanët Aeroflot fluturuan për në Ishujt Japonezë, në kryeqytetin e Tokës së Diellit në Lindje nga qyteti kryesor i shtetit tonë. Dy vjet më vonë, pilotët tashmë kishin pushtuar kontinentin e Amerikës së Veriut. Dhe kishte shumë fitore të tilla, dhe ato u arritën nga pilotët burra dhe gra. P. Osipenko, M. Raskova, V. Grizodubova dhe të tjerët janë heroina të vërteta që arritën të zbusin një makinë ajri dhe t'i provojnë shoqërisë se në duart e grave çdo biznes, madje edhe më i vështiri, i papërshtatshëm për zonjat e reja të buta, është i diskutueshëm.
Në një festë kaq të rëndësishme më 9 shkurt - Dita e Aviacionit Civil të Rusisë - nuk mund të mos përmendësh emrat e pilotëve të lavdishëm A. Tupolev, K. Polikarpov, V. Chkalov, të cilët dhanë një kontribut të padiskutueshëm në zhvillimin e brendshëm aviacionit.
Lufta e Madhe Patriotike u bë një provë e vërtetë e forcës për popullin rus, përfshirë ata që bënin fluturime. Shumica e avionëve civilë e gjetën veten, së bashku me zotërit e tyre, në mes të ngjarjeve ushtarake. Për më tepër, në fillim të përplasjeve të armatosura, u organizua MAGON (Grupi i Aviacionit me Qëllim Special të Moskës), krijuesit e të cilit ndoqën qëllime të vështira, por fisnike. Çfarë bëri ajo? Kryen shpërndarjen e përforcimeve, armëve, ushqimit, ilaçeve, etj., Domethënë, ai mbështeti qëndrueshmërinë e ushtrisë sonë.
Rrethimi i Leningradit është një moment tragjik në historinë ruse. MAGON gjithashtu u dallua këtu: përveç furnizimit të gjithanshëm të të burgosurve të detyruar të tokës së tyre të lindjes, "anijet ajrore" bartën veçanërisht vuajtjet në krahë, duke siguruar të gjithë ndihmën e mundshme mjekësore.
Përfundimi i luftës ishte shtysa për rifillimin e aviacionit civil, zhvillimin e teknologjisë dhe hapjen e gjithnjë e më shumë rrugëve ajrore. Në veçanti, në vitet '50. u shfaq avioni i parë jet.
Çfarë të dhurosh?
Çdo festë presupozon jo vetëm fjalë të ngrohta me dëshira pozitive drejtuar personit që nderohet, por edhe paraqitjen e një gjëje të paharrueshme për këtë të fundit. Mund të jetë një artikull praktik, komik, simbolik ose një suvenir shumë i bukur. Më 9 shkurt, fokusi është te njerëzit, pa të cilët fluturimet e pajisjeve të aviacionit civil nuk do të ishin të realizueshme, kështu që dhurata juaj për festën "Dita e Aviacionit Civil të Rusisë" duhet t'i inkurajojë ata të vazhdojnë punën e tyre në të njëjtin drejtim, gjithashtu si shprehje mirënjohjeje për punën e tyre të palodhur.
Si një dhuratë për festën më 9 shkurt, pilotit do t'i pëlqejë patjetër një model simpatik i një aeroplani, një pikturë e bukur që përshkruan një "aeroplan". Një orë xhepi ose një orë tavoline me dritë të pasme do t'i japë kujtesë të paçmuar menaxherit të "zogut të hekurt". Një grup elegant për një udhëtar do t'i pëlqejë gjithashtu pilotit tuaj të njohur: një portofol do të kursejë me kujdes para, një fletore në një kompani me një stilolaps të rehatshëm do t'ju ndihmojë në punën tuaj.
Epo, një libër për artin e fluturimit si dhuratë do t'ju ndihmojë të mos harroni një detaj të vetëm të një shërbimi të përgjegjshëm.
Një stjuardesë është, para së gjithash, një grua, që do të thotë se një dhuratë për "Ditën e Aviacionit Civil të Rusisë" për të duhet të jetë romantike, edhe pse jo pa shënime tematike. Një varëse ose vathë në formën e një fluture, dragonfly, bleti, zogu do të kënaqin stjuardesin. Sidoqoftë, një peizazh me theks në fluturim ose ujë tualeti me një aromë të freskët do të jetë gjithashtu i përshtatshëm.
Isshtë e pamundur të imagjinohet jeta moderne pa aviacion civil, e gjithë bota fjalë për fjalë është "shqyer" nga rrugët ajrore. Le të shërbejë kjo industri në dobi të rusëve për shumë vite!
Të dashur lexues, ju lutem mos harroni të regjistroheni në kanalin tonë në
