Litiumjonbatterier är inte lika kräsna som sina nickel-metallhydrid-motsvarigheter, men de kräver fortfarande en del underhåll. Att hålla sig till fem enkla regler, du kan inte bara förlänga livscykeln för uppladdningsbara litiumjonbatterier, utan också öka driftstiden för mobila enheter utan att laddas.
Tillåt inte full urladdning. Litiumjonbatterier har ingen så kallad minneseffekt, så de kan och behöver dessutom laddas utan att vänta på urladdning till noll. Många tillverkare beräknar livslängden för ett litiumjonbatteri som ett antal hela urladdningscykler (upp till 0%). För kvalitetsbatterier är detta 400-600 cykler... Ladda telefonen oftare för att förlänga livslängden på ditt litiumjonbatteri. Optimalt, så fort batteriladdningen sjunker under 10-20 procentsstrecket, kan du ladda telefonen. Detta kommer att öka antalet urladdningscykler till 1000-1100
.
Experter beskriver denna process med en sådan indikator som Depth Of Discharge. Om din telefon är upp till 20 % urladdad är urladdningsdjupet 80 %. Tabellen nedan visar förhållandet mellan antalet urladdningscykler för ett litiumjonbatteri och urladdningsdjupet:
Utskrivning var 3:e månad. En full laddning under lång tid är lika skadlig för litiumjonbatterier som att ständigt laddas ur till noll.
På grund av den extremt instabila laddningsprocessen (vi laddar ofta telefonen vid behov, och där den fungerar, från USB, från ett uttag, från ett externt batteri, etc.), rekommenderar experter att du laddar ur batteriet helt var tredje månad och sedan laddar det. den till 100 % och håller den på laddning i 8-12 timmar. Detta hjälper till att återställa de så kallade flaggorna för hög och låg batteriladdning. Du kan läsa mer om detta.
Förvara delvis laddad... Det bästa villkoret för långtidsförvaring av ett litiumjonbatteri är mellan 30 och 50 procents laddning vid 15 °C. Om batteriet lämnas fulladdat kommer dess kapacitet att minska avsevärt med tiden. Men batteriet, som har samlat damm på hyllan under lång tid urladdat till noll, är med största sannolikhet inte längre en hyresgäst - det är dags att skicka det till återvinning.
Tabellen nedan visar hur mycket kapacitet som återstår i ett litiumjonbatteri beroende på lagringstemperatur och laddningsnivå vid förvaring i 1 år. 
Använd originalladdaren. Få människor vet att laddaren i de flesta fall är inbyggd direkt i mobila enheter, och en extern strömadapter sänker bara spänningen och korrigerar strömmen i hushållets strömförsörjning, det vill säga det påverkar inte batteriet direkt. Vissa prylar, som digitalkameror, har ingen inbyggd laddare, och därför sätts deras litiumjonbatterier i en extern "laddare". Det är här användningen av en extern laddare av tveksam kvalitet istället för den ursprungliga kan påverka batteriets prestanda negativt.
Överhettas inte. Tja, litiumjonbatteriers värsta fiende är hög temperatur - de tål inte överhettning alls. Utsätt därför inte mobila enheter för direkt solljus och lämna dem inte i omedelbar närhet av värmekällor som elektriska värmare. Högsta tillåtna temperaturer vid vilka litiumjonbatterier kan användas: från –40 °C till +50 °C
Du kan också se
Fördelen med laddningsbara batterier jämfört med konventionella batterier är att livslängden på de förra är mycket längre. Men för att dra fördel av denna fördel måste du veta hur du laddar batteriet beroende på dess typ och egenskaper.
Batterityper
Hittills har en hel del olika batterienheter uppfunnits. Funktionsprincipen för någon av dem är att elektrokemiska reaktioner äger rum inuti, som ett resultat av vilka laddade partiklar uppstår, en potentialskillnad (spänning) och en elektrisk ström uppstår. Reaktionerna inuti batteriet är reversibla och kan därför laddas. För att göra detta är det nödvändigt att passera ström genom den i motsatt riktning. Antalet laddningar varierar beroende på typ av enhet och hur väl du använder den.
Batterier kan kopplas parallellt eller i serie för att bilda ett batteri. På så sätt höjs strömmen respektive spänningen. Beroende på den kemiska sammansättningen av elektroderna och elektrolyten särskiljs följande mest populära typer av batterier:
- bly-syra;
- nickel-kadmium (kadmium är anoden);
- nickelmetallhydrid (metallhydrid är anoden);
- nickel-zink;
- litiumjon;
- avancerad litiumpolymer;
Detta är långt ifrån hela listan, så du kan stöta på en annan typ, dock finns dessa oftast i de enheter som vi använder i vardagen.
Alla batterier kan laddas med hjälp av enheter som är speciellt avsedda för detta, därför köps vanligtvis en laddare tillsammans med enheten eller batteriet. Om du inte vill köpa en laddare så har du möjlighet att kontakta servicetekniskt center. Dessa tjänster tillhandahålls vanligtvis där. Vissa batterier kan också laddas från en likströmskälla. I det här fallet bör källans spänning vara stor, och strömmen bör begränsas till ett värde av 0,1 av batterikapaciteten. Att överskrida laddningsnivån är inte önskvärt.
Laddningsfunktioner
Ett batteri kan endast användas till fullo om det är korrekt laddat och drivs. Låt oss överväga mer i detalj hur man laddar ett batteri av en eller annan typ.
Leda
Blybatterier installeras i bilar och andra fordon, som används som en avbrottsfri strömkälla, samt för att ladda andra batterier i nödsituationer. De kännetecknas av sin tillförlitlighet och anspråkslöshet. Bilägare behöver veta hur de ska förvara och ladda sin bils strömförsörjning på rätt sätt.
De tar lång tid att ladda ur. Vid 20 ° C kan de släppa ut med endast 40% på ett år. Det är dock nödvändigt att ladda dem under lång tid - nästan en dag. Bly-syrabatterier kan laddas med likström (det bör vara 0,1-0,2 kapacitet, vanligtvis angivet på höljet), eller med konstant spänning (för ett 12 volts batteri är det 14,5 volt).
Puls- och transformatorladdare används, som i sin tur kan vara automatiska eller konventionella. Laddning bör ske i ett ventilerat utrymme eller utomhus eftersom explosiv gas genereras och bör inte ansamlas.
- Kontrollera först elektrolytnivån i varje batteri och fyll på vid behov.
- Laddaren ansluts till terminalerna och strömmen ställs in (se värde ovan).
Underhållsfria batterier laddas med konstant spänning. Den optimala laddningstemperaturen bör vara runt 20 ° C. Korrekt förvaring av bilbatteriet måste vara fulladdat, rent och på en sval plats.
Nickel
Nickel-kadmium- och nickel-metallhydridbatterier används ofta i byggverktyg, teknisk utrustning och vissa typer av elfordon. Många ägare av elverktyg är intresserade av hur man laddar dem ordentligt.
En utmärkande egenskap hos nickelbatterier är minneseffekten. Om batteriet inte är helt urladdat och du började ladda det, kommer det senare inte att ge upp hela laddningen, utan bara en del av det (upp till den sista gränsen), och kommer inte längre att fungera. Batteriet tycks komma ihåg att det inte var helt urladdat förra gången, och dess kapacitet är reducerad.
För att ett nickelbatteri ska fungera så länge som möjligt måste det vara helt urladdat och sedan fulladdat. Detta gäller särskilt för nickel-kadmium-enheter. Observera att det finns laddare som är utrustade med en "re-urladdning" funktion. Om batteriet har tappat sin kapacitet kan du försöka ladda det helt 3 gånger i rad.
Nickelbatteriet är inte heller fördelaktigt för dess överladdning, därför är det nödvändigt att koppla bort det från laddaren i tid. Slutet på processen indikeras av en ökning av temperaturen på höljet eller en indikatorlampa. Nickel-kadmium-batterier förvaras korrekt i urladdat tillstånd, men nickel-metallhydridbatterier är endast fulladdade.
Nickel-zink strömkällor ersätter vanligtvis fingerbatterier, de kan fungera i frost och varmt väder, och är miljövänliga och brandsäkra. De har ingen minneseffekt, men de kännetecknas av ett litet antal laddnings-/urladdningscykler - cirka 300. De kan laddas med en speciell eller universell laddare.
Litium
Nickelkällor ersätts av mer moderna litiumkällor. Litiumjoner och mer avancerade litiumpolymerenheter används för att driva mobiltelefoner, bärbara datorer, surfplattor, elfordon och kan installeras på byggverktyg (borrmaskiner, skruvmejslar, etc.).
Fördelen med litiumbatterier är att de kan leverera hög ström och ladda väldigt snabbt. Dessutom töms de praktiskt taget inte när de lagras. De har praktiskt taget ingen minneseffekt, men med tiden åldras de - de förlorar cirka 20% av sin kapacitet på ett par år. Det är därför det rekommenderas att inte köpa dem i lager och att kontrollera releasedatum vid köp.
Litiumenheter är väldigt nyckfulla, så det är viktigt att använda och ladda dem korrekt.
- Det rekommenderas att förvara litiumbatterier laddade med 60-40 %.
- Lämna dem inte på frost eller på varma platser, speciellt under laddning.
- Höga och låga temperaturer gör enheten oanvändbar.
- En djupurladdning av en litiumströmkälla och en ökning av spänningen på den får inte tillåtas, eftersom den kan misslyckas helt.
På grund av designegenskaperna kan litiumbatterier endast laddas med speciella laddare. Det finns universalladdare som lämpar sig för olika typer av batterier och laddare avsedda endast för litiumkällor. Det senare kostar betydligt mindre, medan det förra kräver anpassning.
Litiumbatteriernas popularitet växer över hela världen och de ersätter gradvis nickel, även om de är petiga. Detta beror inte bara på den höga kapaciteten och det stora potentiella antalet omladdningar. Litiumenheter är säkrare ur miljösynpunkt, vilket får ökad uppmärksamhet idag.
Batterier
Hur laddar man ett li ion 18650 batteri? Hur man använder ett sådant batteri korrekt. Vad är litiumjonströmförsörjning att vara rädd för och hur kan ett sådant batteri förlänga dess livslängd? Liknande frågor kan uppstå inom en mängd olika elektronikindustrier.
Och om du bestämmer dig för att montera din första ficklampa eller elektroniska cigarett med dina egna händer, måste du definitivt bekanta dig med reglerna för att arbeta med sådana kraftkällor.
Ett litiumjonbatteri är en typ av elektrisk strömackumulator, som sedan 1991, efter att ha presenterats på marknaden av SONY, har blivit utbredd i modern hushålls- och elektronisk utrustning. Sådana batterier används som strömkälla i mobiltelefoner, bärbara datorer och videokameror, som strömkälla för en elektronisk cigarett och ett elfordon.
Nackdelarna med denna typ av batteri börjar med att den första generationens litiumjonbatterier var explosionen på marknaden. Inte bara bokstavligt, utan också bildligt. Dessa batterier exploderade.
Detta förklarades av det faktum att en litiummetallanod användes inuti. Under processen med många laddningar och urladdningar av ett sådant batteri uppträdde rumsliga formationer vid anoden, vilket ledde till att elektroderna stängdes och som ett resultat till en brand eller explosion.
Efter att detta material ersatts med grafit eliminerades detta problem, men det kunde fortfarande finnas problem på katoden, som var gjord av koboltoxid. Om driftsvillkoren överträddes, eller snarare överladdning, kan problemet återkomma. Detta korrigerades med början av användningen av litium-ferro-fosfatbatterier.
Alla moderna litiumjonbatterier förhindrar överhettning och överladdning, men problemet med laddningsförlust vid låga temperaturer kvarstår.
Bland de obestridliga fördelarna med litiumjonbatterier skulle jag vilja notera följande:
- hög batterikapacitet;
- låg självurladdning;
- inget behov av underhåll.
Original laddare
Laddaren för litiumjonbatterier är ganska lik laddaren för blybatterier. Den enda skillnaden är att litiumjonbatteriet har mycket höga spänningar per cell och snävare spänningstoleranskrav.
Ett sådant batteri kallas burk på grund av den yttre likheten med aluminiumburkar för drycker. Det vanligaste batteriet av denna form är 18650. Batteriet fick denna beteckning på grund av dess dimensioner: 18 millimeter i diameter och 65 millimeter i höjd.
Medan vissa felaktigheter i indikeringen av gränsspänningarna under laddning är tillåtna för blybatterier, är situationen med litiumjonceller mycket mer specifik. Under laddning, när spänningen stiger till 4,2 volt, bör spänningstillförseln till cellen stoppas. Felmarginalen är endast 0,05 volt.
Kinesiska laddare som finns på marknaden kan förlita sig på batterier baserade på olika material. Li-ion, utan att det påverkar dess prestanda, kan laddas med en ström på 0,8 A. I det här fallet måste du mycket noggrant övervaka spänningen på banken. Det är tillrådligt att inte tillåta värden över 4,2 volt. Om det finns en kontroller i monteringen med batteriet, så är det inget att oroa sig för, kontrollern kommer att göra allt åt dig.
Den mest idealiska laddaren för litiumjonbatterier är en spänningsregulator och strömbegränsningsanordning i början av laddningen.
Litium måste laddas med en stabil spännings- och strömbegränsning i början av laddningen.
Hemmagjord laddare
För att ladda 18650 kan du köpa en universell laddare och inte plågas av frågan om hur man kontrollerar nödvändiga parametrar med en multimeter. Men ett sådant förvärv kommer att kosta dig en ganska slant.
Priset för en sådan enhet kommer att variera runt $45. Men du kan fortfarande spendera 2-3 timmar och montera laddaren med dina egna händer. Dessutom kommer denna laddare att vara billig, pålitlig och kopplar automatiskt bort ditt batteri.
Delarna som vi kommer att använda idag för att skapa vår laddare är tillgängliga för alla radioamatörer. Om en radioamatör med de nödvändiga delarna inte är till hands, kan du på radiomarknaden köpa alla delar för högst 2-4 dollar. Kretsen, som är korrekt monterad och snyggt monterad, börjar fungera omedelbart och behöver ingen ytterligare felsökning.
18650 batteriladdningskrets.
Dessutom kan du, genom att installera stabilisatorn på en lämplig radiator, säkert ladda dina batterier utan rädsla för att överhettas och fatta eld. Detsamma kan inte sägas om kinesiska laddare.
Kretsen fungerar ganska enkelt. Först måste batteriet laddas med konstant ström, vilket bestäms av motståndet hos motståndet R4. Efter att batteriet har en spänning på 4,2 volt börjar laddningen med konstant spänning. När laddningsströmmen sjunker till mycket låga värden släcks lysdioden i kretsen.
De strömmar som rekommenderas för laddning av litiumjonbatterier bör inte överstiga 10 % av batterikapaciteten. Detta kommer att förlänga livslängden på ditt batteri. När värdet på motståndet R4 är 11 Ohm blir strömmen i kretsen 100 mA. Om du använder ett 5 ohm resistans kommer laddningsströmmen redan att vara 230 mA.
Hur man förlänger livslängden på din 18650
Demonterat batteri.
Om du måste lämna ditt litiumjonbatteri utan arbete ett tag är det bättre att förvara batterierna separat från enheten som de driver. En fulladdad cell kommer att förlora en del av sin laddning med tiden.
Ett element som är väldigt lite laddat, eller urladdat överhuvudtaget, kan permanent förlora sin prestanda efter en lång viloläge. Att lagra 18650 vid en laddningsnivå på cirka 50 procent är optimalt.
Låt inte cellen laddas ur helt och överladdas. Litiumjonbatterier har ingen minneseffekt alls. Det är tillrådligt att ladda sådana batterier tills det ögonblick då deras laddning är helt torr. Detta kan också förlänga batteritiden.
Litiumjoner gillar inte värme eller kyla. De optimala temperaturförhållandena för dessa batterier kommer att ligga i intervallet från +10 till +25 grader Celsius.
Kyla kan inte bara minska driftstiden för ett element, utan också förstöra dess kemiska system. Jag tror att var och en av oss märkte hur laddningsnivån i en mobiltelefon snabbt sjunker i kylan.
Slutsats
För att sammanfatta allt ovan, skulle jag vilja notera att om du ska ladda ett litiumjonbatteri med hjälp av en laddare från butik, var uppmärksam på att det inte är tillverkat i Kina. Mycket ofta är dessa laddare sammansatta av billiga material och den nödvändiga tekniken observeras inte alltid i dem, vilket kan leda till oönskade konsekvenser i form av bränder.
Om du vill montera enheten själv måste du ladda litiumjonbatteriet med en ström som kommer att vara 10 % av batterikapaciteten. Det maximala kan vara en siffra på 20 procent, men denna siffra är redan oönskad.
När du använder sådana batterier är det värt att följa reglerna för drift och lagring för att utesluta risken för en explosion, till exempel från överhettning eller fel.
Överensstämmelse med villkoren och reglerna för drift kommer att förlänga livslängden för litiumjonbatteriet, och som ett resultat - spara onödiga ekonomiska kostnader. Batteriet är din hjälpare. Ta hand om henne!
Litiumbatterier kommer allt mer in i vårt liv för att ersätta moraliskt och fysiskt föråldrade nickelmetallhydridbatterier. Liksom många coola innovationer kräver litiumbatterier särskild omsorg för att maximera deras livslängd, och användaren råkar inte ut för en olycka. I det här numret av alexgyver-kanalen får du lära dig hur du laddar och ytterligare några viktiga punkter angående användning och förvaring av litiumbatterier.
Det finns många typer av litiumbatterier. Den mest populära litiumjonen, används i smartphones, bärbara datorer, skruvmejslar, små digital teknik. Nyligen har det blivit populärt som en utbytbar strömkälla för ficklampor och andra enheter.
Detta är ett litiumbatteri i formatet 18650. Det finns ett fingerformat på 14500. Förväxla inte med vanliga fingrar, eftersom litiumfingrar har en spänning på 4 volt, och normala är 1,5.
Litiumpolymerbatterier används i moderna smartphones såväl som i radiostyrda leksaker, eftersom de kan leverera fantastiskt höga strömmar.
Användande
Vi köpte ett batteri. För att den ska nå sin fulla kapacitet är det lämpligt att svänga den. Ladda först ur, ladda sedan och upprepa denna cykel två gånger till. Litiumbatterier har ingen minneseffekt, men siffrorna talar för sig själva.
Vad gäller spänningen. Överskrid inte minimi- och maxspänningen på batteriet, annars tappar det kapacitet och kan fatta eld eller till och med explodera. De flesta enheter är utrustade med en dedikerad batteriladdnings- och urladdningskontroller. Dessutom finns det en skyddad version av 18650. De är 5 millimeter längre än vanligt på grund av att de har en kontroller. Dessa är betecknade 18700 och är inte rädda för överladdning och överladdning. Men de vanliga måste användas klokt.
Om du gör någon hemmagjord enhet, se till att ansluta batterierna genom modulen.
Det kostar bara 25 rubel, men det kan spara ditt projekt och ladda batteriet från mikro-usbi-porten.
Utskriven till 80 procent? Avgift! Det kommer inte att göra honom sämre.
Du behöver inte få batteriet att arbeta på full volym. Samtidigt rekommenderas att litiumbatterier laddas ur helt innan de skärs av ungefär en gång var tredje månad. Och ladda den direkt. Detta hjälper till att hålla de övre och nedre laddningsgränserna i gott skick. Och glöm inte att ett laddat, överurladdat litiumbatteri är kapabelt till spontan förbränning och till och med explosion. Det kan också hända om du laddar till en spänning som är högre än max. Överskrid inte heller den maximala urladdningsströmmen. Detta kommer att skada batteriet.
Man måste komma ihåg att ju högre bara urladdningen är, desto mer sjunker spänningen. Till exempel är batteriet fulladdat till fyra volt. Vi börjar ladda den med en stor belastning och spänningen kommer redan att vara tre volt. Och detta kan leda till oförutsägbara konsekvenser för din enhet.
En punkt till. Ju högre urladdningsström, desto lägre batterikapacitet. Låt den ha en kapacitet på 3 ampere per timme. Det betyder att han kommer att kunna ge en ström på 3 ampere under 1 timme. Det är logiskt att anta att han kommer att kunna ge 6 ampere i en halvtimme och 12 ampere på 15 minuter. Men så är inte fallet. Det kommer att leverera en stor ström på mycket kortare tid.
Det är också mycket viktigt att komma ihåg temperaturen. Vid temperaturer över 45 grader börjar litiumjonbatteriet att brytas ned och förlorar sin kapacitet, och oåterkalleligt. Det är därför det är strängt förbjudet att löda dem direkt. Använd billiga hållare. Om du behöver montera en kompakt batterienhet så behövs kontaktsvetsning.
Batterikapaciteten varierar också med temperaturen. Till exempel, efter att ha laddat batteriet på en varm plats har vi 100 procents laddning. Vi går ut i kylan – låt oss säga 80 procent. Men om du laddar den i kyla till 100 procent, och sedan går in i värmen, blir laddningen över hundra procent. Detta är mycket skadligt för batteriet. Så tänk efter hundra gånger innan du laddar i kylan.
Hur är det med överlevnadsförmågan? Bra litiumbatterier håller från femhundra till åttahundra laddnings-urladdningscykler, varefter deras kapacitet sjunker med 20 procent av originalet.
Lagring.
Litiumbatterier har en sådan obehaglig egenskap som en begränsad hållbarhet. Det vill säga att de börjar gradvis försämras direkt efter tillverkningen, oavsett om de jobbar eller bara ligger på hyllan. Därför är det ingen mening att fylla på med reservbatterier för framtiden. Samtidigt laddas batteriet som ligger på hyllan gradvis ur, och när dess laddning sjunker under miniminivån och det håller lite längre får du en bit järn. Om du inte planerar att använda batteriet tillräckligt länge, kom ihåg. Batteriet är bäst vid 40 till 50 procents laddning. Det är med denna avgift som de säljs. Temperaturen påverkar också lagringen. Ju högre den är, desto snabbare laddar batteriet ur sig själv. Därför förvarar författaren till videon sina batterier i kylskåpet.
Köp 18650 batterier billigast från kineserna.
Sedan från 6 minuter på videon.
Källa: youtu.be/qxqdrNkO0oU
Långtidsförvaring av litiumjonbatterier
Elverktyget på litiumjonbatterier har blivit en del av våra liv under relativt lång tid. Successivt blir elektriska transporter ett vanligt transportmedel. Inklusive för fotografer. Det är bekvämt att resa runt i städerna på en elskoter, utanför staden på en elcykel. Fotografer är inte intresserade av sport, vi behöver en bekväm och inte snabb rörelse, när du lugnt kan se dig omkring på jakt efter motiv.
Och eftersom en betydande andel av priset på alla dessa underbara och användbara fordon är litiumjonbatterier, måste man se till att de håller så länge som möjligt.
Långtidsförvaring utan att försämra prestanda hos litiumjonbatterier är inte en enkel procedur. Problemet med dessa celler är att de, till skillnad från blybatterier, inte gillar att förvaras i mer än några månader fulladdade. De måste förvaras med 40-50 % laddning. Att lagra litiumjonceller vid 100 % laddning under långa tidsperioder påskyndar deras nedbrytning. En viktig punkt är också att halvurladdade batterier inte exploderar (se video).
Det är lämpligt att förvara batterier vid temperaturer runt noll grader. Den relativa luftfuktigheten är inte särskilt viktig, runt 50 % rekommenderas. Självurladdning är inget stort problem så länge litiumjonbatteriet inte lämnas utan uppsikt så länge att det är helt urladdat. I det här fallet kan du helt enkelt slänga den.
Var 6:e månad eller så bör du kontrollera dina batterier och ladda dem till 40-50%. Vid laddning till denna nivå är det lättast att använda en timer. Om du har ett 10 Ah batteri och behöver ladda det cirka 20 % med en 2 Amp laddare, betyder det att du bör ladda det inom en timme (2 Ah / 2 Amp laddare = 1 timme).
Ungefärliga kapacitetsförluster beroende på laddningsnivå och temperatur under lagring av batteriet anges nedan:
0 ° С - förlust av kapacitet under lagring av batteriet med en 40% laddningsnivå - 2% / år
25 ° С - förlust av kapacitet under lagring av ett batteri med en laddningsnivå på 40% - 4% / år
40 ° С - förlust av kapacitet under lagring av batteriet med 40% laddningsnivå - 15% / år
60 ° С - förlust av kapacitet under lagring av batteriet med 40% laddningsnivå - 25% / år
0 ° С - förlust av kapacitet under lagring av batteriet med full laddning - 6% / år
25 ° С - förlust av kapacitet under lagring av batteriet med full laddning - 25% / år
40 ° С - förlust av kapacitet under lagring av batteriet med full laddning - 35% / år
60 ° С - förlust av kapacitet under lagring av batteriet med full laddning - 40% / år
Medan vissa människor förvarar sina litiumjonbatterier i kylskåpet, rekommenderas detta inte eftersom luftfuktigheten inuti ditt kylskåp kan vara ganska hög, vilket kan orsaka korrosionsproblem på anslutningarna och BMS. Det bästa stället att förvara dem är svalt, torrt och utom räckhåll för gnagande djur. En råtta kan lätt gnaga igenom skalet och det kommer att sluta på samma sätt som när ett batteri skadas av en stöt.
Förvara aldrig litiumjonbatterier i din bil, där temperaturen kan vara mycket hög på sommardagar.
Litiumjon eller Li — Ion, batteriet är nödvändigt för att upprätthålla smidig drift av en mängd olika utrustning. Dessa laddningsbara batterier driver smartphones, surfplattor, bärbara datorer, borrmaskiner, ficklampor och start-laddningsbatterier. En sådan utbredd spridning av dessa modeller förklaras av den höga energiförbrukningen och små storleken på dessa element. Dessutom är Li-Ion-batterier klassade för 300-400 cykler. I moderna enheter är denna siffra upp till 600 sådana cykler.
Men i vissa fall misslyckas batterier mycket snabbare, huvudorsaken till detta fenomen anses vara fel användningssätt. Därför är det så viktigt att veta hur man laddar ett litiumjonbatteri korrekt och vad denna enhet är.
Funktioner av arbete
Vanligtvis är ett Li-Ion-batteri en prismatisk eller cylindrisk kropp gjord av aluminium eller stål. Inuti finns ett paket med elektroder, och separatorer är placerade. Katoden är någon av litiumoxiderna: litiumnickelat (LiNiO2) eller koboltat (LiCoO2). För dessa ändamål kan litiumferrofosfat (iFePO4) och litiummanganspinell (LiMn2O4) användas. Anoden är gjord av grafit, grafen och andra kolhaltiga föreningar.
Processen att ladda och ladda ur batteriet följer principen om en gungstol. Under arbetets gång överförs litiumjoner från en elektrod till en annan. Under urladdning extraheras eller deinterkaleras litium från kolmaterialet vid den negativa elektroden och interkaleras in i oxiden vid den positiva elektroden. När batterierna laddas sker allt i omvänd ordning. I en prismatisk kropp är elektroder och separatorer vikta i form av rektangulära plattor, vilket ger en ökad packningsdensitet. I cylindriska batterier rullas innehållet ihop. Ett annat alternativ är att rulla in i en elliptisk spiral. Detta gör det möjligt att kombinera båda modifikationerna.
Även om många batterier kan fungera i intervallet -40 °C till +50 °C, kom ihåg att kapacitet och prestanda varierar beroende på omgivningstemperaturen. Vid kallt väder sjunker kapaciteten och batteriet kan laddas ur. En ökning av temperaturen leder till en minskning av enhetens resurs och egenskaper. Förvara därför inte batterier i solen, nära elvärmare eller andra värmekällor.
Notera! Alla litiumbatterier har inte ett gemensamt standardiseringssystem. Modeller med samma specifikationer kan skilja sig åt. Därför kan användning av joniska batterier från tredje part av enheter skada själva batteriet och all utrustning.
Batteriladdaren kan fungera annorlunda. I viss utrustning är elementet som ger själva laddningen av li-ion-batterier inbyggt i batteriet, i den andra - enheten har inte en sådan pryl. I det första fallet krävs den medföljande nätadaptern för att sänka spänningen och likrikta strömmen. Många mobila enheter laddas på detta sätt. Om vi pratar om digitalkameror, så drivs litiumbatteriet av en extern laddare. Att använda fel adapter kommer i bästa fall helt enkelt inte att ladda batteriet, och i värsta fall skadar både kameran och batteriet.
Vad beror batteriladdningen på?
Vissa batterialternativ är utrustade med kontrollelement som inte låter de kritiska värdena för laddningen gå över. Om värdet är högre kommer elementet att stänga av strömflödet, och om det är lägre kommer det att sluta försörja utrustningen. Detta undviker överdriven uppvärmning och kortslutning. Om strömmen på smarttelefonen eller surfplattan visar 10-20 procent bör enheten laddas. Efter att indikatorerna har nått maximalt hundra procent måste du lämna utrustningen på laddning i ytterligare en och en halv eller till och med två timmar. Annars kommer enheten faktiskt bara att laddas med 70-80 procent.
Men reglerna säger att man inte ska ladda batterierna maximalt hela tiden. Tillverkare sätter medvetet maximala priser till 80 procent. Detta beror på det faktum att syre under överladdning utvecklas mer aktivt vid katoden, och en mossig avlagring av metalliskt litium med hög elektrolytkapacitet bildas på den kolhaltiga delen. Detta ökar sannolikheten för termisk flykt, en efterföljande ökning av trycket och, som ett resultat, förstörelse och till och med brand av batteriet.
Det senare händer naturligtvis ganska sällan, men en minskning av batteritiden med konstant överladdning är oundviklig. Om utrustningen inte förs till full urladdning kan antalet arbetscykler öka till ett och ett halvt tusen.
Notera! Det enda alternativet där en minskning av livslängden vid maximal laddning inte inträffar är uppladdningsbara litiumjonbatterier med mangan. Tillsatsen av mangan leder till en betydande nedgång i reaktionen av syreutveckling och metallisering av anoden. I sådana enheter finns inga kontroller.
Å andra sidan, för att förlänga batteriets livslängd, är det ibland nödvändigt att få batteriet till full urladdning. Detta beror på det faktum att det är ganska svårt att ständigt övervaka laddningstillståndet. Bristen på periodicitet för laddning leder till att avläsningarna av minimi- och maximalladdningen, som ursprungligen fastställdes i styrenheten, går förlorade. Gradvis börjar enheten ta emot felaktiga uppgifter om laddningsmängden. Att få batteriet till full urladdning kommer att leda till nollställning av kontrollerna och fastställande av minimivärdet. Nästa steg är att ladda utrustningen så länge som möjligt, cirka 8 till 12 timmar. Under denna tid kommer styrenheten att uppdatera maxvärdet och batteriet stabiliseras.
Om du planerar att inte använda batteriet på en längre tid bör du:
- ladda enheten med 30-50%;
- tillhandahålla en lagringstemperatur på cirka 150C;
- placera utrustningen på en torr plats.
Helt urladdade batterier förlorar sin prestanda under längre perioder av inaktivitet och slutar fungera. Om du lägger ett batteri med 100 % laddning i lagring, kommer en betydande del av kapaciteten att gå förlorad i processen.
Uppmärksamhet! Kobolt är farligt för miljön och människor, därför måste gamla batterier kasseras.
Allmänna laddningsregler
Om du behöver ladda batteriet i bilen måste du använda speciella laddare. Plusen är ansluten till den positiva terminalen och minus till den negativa. Regulatorn är inställd på minimum och lämnas i flera timmar. En full laddning motsvarar indikatorerna "0" eller den gröna indikatorn.
Låt oss lyfta fram de grundläggande principerna för hur man korrekt och ofarligt laddar och använder litiumjonbatterier:
- Du bör inte ständigt vänta på fullständig urladdning av batteriet;
- I normalt läge, ladda litiumjonbatteriet med 10-20 % laddning;
- Det är nödvändigt att endast använda standardladdaren;
- Cykeln från full till maximal laddning bör utföras en gång var 2-3 månad;
- Håll batterierna delvis laddade;
- Överhettning och betydande kylning av utrustningen bör undvikas.
Låt oss överväga hur man laddar via en USB-kabel från en dator, eftersom en USB-adapter ofta levereras med en smartphone. Det är viktigt att tänka på här att laddningshastigheten kommer att skilja sig från den vanliga. Detta beror på att laddningen via PC-porten är begränsad till 0,5 ampere.
Om laddning sker genom en adapter från en cigarettändare i en bil bör du noggrant jämföra egenskaperna hos en standardadapter och en ny. Normalt för smartphones är värdet 1 ampere, och för surfplattor krävs 2 ampere.
Video
