Ничего неизвестно и о том, какое образование и где получил Колумб. кое-кто считает, что он вообще был способным самоучкой. Но его сын Фернандо утверждал, что отец обучался в университете итальянского города Падуя, хотя в списках студентов этого вуза его не нашли.
История не оставила нам ни одного прижизненного изображения Колумба. Поэтому каждый художник изображал его по-своему, исходя из своего воображения - то лысым, то с густой шевелюрой, то бритым, то с бородой.
Теперь о Колумбовом открытии Америки. Оказывается, до сих пор не установлено достоверно, на каком именно острове, названном им Сан-Сальвадор («Спаситель»), высадился Колумб, достигнув берегов неведомого тогда континента. Считалось, что он расположен в группе Багамских островов и называется ныне Самана Кай.
Однако, ныне многие ученые оспаривают это мнение. Так, например, американский ученый Дж. Уинслоу утверждает, что историческое открытие произошло на одном из островков Берри , расположенном несколько севернее Багам. Свои выводы он базирует на описаниях в сохранившихся дневниках Христофора Колумба и приведенных им данных относительно скорости его каравелл, а также на том, что проходящее в районе Багамских островов течение препятствовало парусным судам мореплавателя подойти к ним. Так это или не так, вопрос остается открытым. Наконец, как это ни парадоксально, вот уже в течение веков многие города Старого и Нового Света гордятся тем, что именно у них находится могила Христофора Колумба. И это несмотря на то, что в отличие от места и даты рождения, достоверно известно, что великий мореплаватель умер 20 мая 1506 г. в небольшом испанском городе Вальядолиде и был захоронен в одном из склепов местного монастыря. Но через три года его сын Диего распорядился перенести гроб в монастырь Санта-Мария де Лас Куэвас в Севилье. Здесь останки Колумба покоились около 30 лет. Затем, в 1542 г., в честь 50-летия открытия Америки и по ходатайству вдовы Диего останки Колумба, согласно завещанию самого великого мореплавателя, были перевезены в Америку, на остров Гаити, и захоронены в склепе городского собора Санто-Доминго - столицы нынешней Доминиканской республики. Как с большой гордостью сообщают многочисленным туристам местные экскурсоводы, саркофаг находится там и сейчас. Однако, по утверждению биографов великого мореплавателя, и там его прах не нашел упокоения. В 1795 г. остров отошел к Франции, испанский адмирал Артисабель повелел вскрыть склеп и перевезти останки Христофора Колумба на «испанскую почву» - на принадлежавший ей тогда остров Куба, в Гавану. Здесь они с надлежащими почестями были захоронены в местном соборе 19 января 1796 г.
Впрочем, в этом вопросе нет единства: в Санто-Доминго продолжают утверждать, что останки великого мореплавателя находятся именно у них, а в Гавану перевезли ошибочно… останки его сына Диего. В 1877 г. это подтвердила и специальная комиссия, вскрывавшая склеп и свинцовый гроб. Однако другая комиссия испанской Академии наук, работавшая в 1879 г., высказалась в пользу того, что останки Христофора Колумба покоились в то время в Гаване.
А пока идут споры о дате, месте рождения и месте захоронения великого мореплавателя, пять городов в разных странах демонстрируют его могилы…
Как недавно сообщалось в прессе, стало известно, что в конце прошлого века прах Христофора Колумба был почему-то передан Кубой университету города Павия (Северная Италия), где его… потеряли. И только случайно нашли в одном из сейфов университета. Напрашивается вопрос: где же наконец обретет покой великий скиталец?
Светящиеся круги в Индийском океане
Летом 1976 г. советское научное судно «Владимир Комаров» бороздило воды Аравийского моря. Незадолго до полуночи, когда все свободные от вахты члены экипажа уже отдыхали, капитана корабля В. Петренко срочно вызвали на капитанский мостик, где вахтенный штурман вместо рапорта показал на воду.
Вокруг судна вращался какой-то светящийся круг радиусом 150–200 м. Круг все время вращался против часовой стрелки вокруг единого центра, от которого отходило 8 длинных лучей. Эхолот зафиксировал глубину 170 м, а температура воды была 26°С. Через полчаса этот светящийся круг бесследно исчез и впоследствии больше не появлялся.
Однако это была отнюдь не первая встреча моряков с необычайным явлением природы, которое почему-то возникает только в водах Индийского океана: оно известно ученым довольно давно. Впервые познакомился с ним в 1879 г. экипаж английского судна «Вульгур». В 22 ч. 10 июля недалеко от полуострова Индостан английские моряки увидели с правого и левого борта два огромных светящихся круга со своеобразными «спицами» из 8 лучей каждая. Притом один из них вращался по часовой стрелке, а другой - против. Капитан Эванс определил, что скорость их вращения составляет 130 км/ч.
Однако, несмотря на то что Эванс был довольно известным ученым, членом Британского Географического общества, его сообщение не приняли всерьез. Но уже в следующем, 1880 г. моряки английского корабля «Шахкикин», который пересекал восточную часть Индийского океана, снова стали свидетелями этого явления. Капитан Р. Гаррис даже направил судно в самый центр круга.
В том же году в Персидском заливе моряки английского корабля «Патна» увидели на своем пути два светящихся круга, которые вращались в противоположных направлениях с большой скоростью - 160 км/ч.
С тех пор сообщения о встрече с таинственными светящимися кругами в акватории Индийского океана посыпались, как из рога изобилия. К 1973 г., когда свидетелем этого необычного явления стал экипаж советского корабля «Антон Макаренко», таких наблюдений насчитывалось уже более шестидесяти.
Установлено, что «ведут себя» таинственные круги по-разному. Как правило, на поверхности океана возникает один или два светящихся круга, каждый с радиальными, отходящими от единого центра, лучами, длиной зачастую в несколько сотен метров. Иногда они светят так ярко, что можно даже читать.
Через непродолжительное время удивительные круги исчезают. Природа этих явлений пока еще не получила своего объяснения. Некоторые ученые считают, что это результат большой концентрации в этих водах планктона, который при определенных условиях всплывает на поверхность и образует светящиеся пятна. Но как же объяснить их правильную кругообразную форму и лучи, которые исходят из одного центра, а также огромную скорость их обращения? Вот уже более 100 лет это необыкновенное явление является загадкой.
Вы, конечно, догадались: речь пойдет именно о кораблях-призраках, получивших название летучих голландцев - по имени одного из подобных кораблей, которые, как говорят, «без руля и без ветрил» внезапно появляются перед современными судами, а затем как бы растворяются в океанской дымке.
Летом 1976 г. научное судно "Владимир Комаров" бороздило воды Аравийского моря. Незадолго до полуночи, когда все свободные от вахты члены экипажа уже отдыхали, капитана корабля В. Петренко срочно вызвали на капитанский мостик, где вахтенный штурман вместо рапорта показал на воду.
Вокруг судна вращался какой-то светящийся круг радиусом 150-200 м. Круг все время вращался против часовой стрелки вокруг единого центра, от которого отходило 8 длинных лучей. Эхолот зафиксировал глубину 170 м, а температура воды была 26 гр.С. Через полчаса этот светящийся круг бесследно исчез и впоследствии больше не появлялся.
Однако, это была отнюдь не первая встреча моряков с необычайным явлением природы, которое почему-то возникает только в водах Индийского океана: оно известно ученым довольно давно. Впервые познакомился с ним в 1879 г. экипаж английского судна "Вульгур". В 22 часа 10 июля недалеко от полуострова Индостан английские моряки увидели с правого и левого борта два огромных светящихся круга со своеобразными "спицами" из 8 лучей каждая. Притом, один из них вращался по часовой стрелке, а другой - против. Капитан Эванс определил, что скорость их вращения составляет 130 км/час.
Однако несмотря на то, что Эванс был довольно известным ученым, членом Британского Географического общества, его сообщение не приняли всерьез. Но уже в следующем, 1880 г., моряки английского корабля "Шахкикин", который пересекал восточную часть Индийского океана, снова стали свидетелями этого явления. Капитан Р. Гаррис даже направил судно в самый центр круга.
В том же году в Персидском заливе моряки английского корабля "Патна" увидели на своем пути два светящихся круга, которые вращались в противоположных направлениях с большой скоростью - 160 км/час.
С тех пор сообщения о встрече с таинственными светящимися кругами в акватории Индийского океана посыпались, как из рога изобилия. К 1973 г., когда свидетелем этого необычного явления стал экипаж советского корабля "Антон Макаренко", таких наблюдений насчитывалось уже более шестидесяти.
Установлено, что "ведут себя" таинственные круги по-разному. Как правило, на поверхности океана обычно возникает один или два светящихся круга, каждый с радиальными, отходящими от единого центра, лучами, длиной зачастую в несколько сотен метров. Иногда они светят так ярко, что можно даже читать.
Через непродолжительное время удивительные круги исчезают. Природа этих явлений пока еще не получила своего объяснения. Некоторые ученые считают, что это результат большой концентрации в этих водах планктона, который при определенных условиях всплывает на поверхность и образует светящиеся пятна. Но как же объяснить их правильную кругообразную форму и лучи, которые исходят из одного центра, а также огромную скорость их обращения? Вот уже более 100 лет это необыкновенное явление является загадкой.
На протяжении нескольких веков в разных океанах нашей планеты периодически происходят необъяснимые явления - на поверхности воды появляются гигантские вращающиеся круги, подсвечиваемые из океанских глубин. Азиатские моряки дали им название - "Колеса Будды", а европейские - "дьявольская карусель". Что же это такое? Ученые до сих пор не могут дать ответ.
Впервые мир узнал о таком явлении весной 1879 года. Английский военный корабль "Ястреб" 13 апреля бороздил воды персидского залива, когда матросы заметили два огромных светящихся круга, вращающихся в разных направлениях со скоростью более 130 км/ч. капитан судна Эванс доложил об этом в адмиралтейство, но сообщение всерьез никто не воспринял.
Подобное зрелище в последующие годы наблюдали моряки и других кораблей. Было определено, что радиус светящегося "Колеса" варьировался от 300 до 600 метров.
В 1902 году в гвинейском заливе корабль "Форт Солсбери" прошел прямо по кругам на воде; неподалеку от своего судна моряки увидели какое-то сооружение со светящимися огнями. Заметив приближение судна, странный объект ушел под воду. Причем все члены экипажа почувствовали, как будто лучи просвечивают абсолютно все.
Весной 1962 года моряки судна "Телемах" стали свидетелями того, как световые лучи стали уменьшаться в диаметре, скорость их вращения также уменьшилась, и вскоре они скрылись под водой.
А в 1967 году в сиамском заливе, с судна "Тленфол - лох", заметили на поверхности воды пятидесятиметровый объект, от которого шли лучи длиной в несколько километров.
Эхолот российского научно-исследовательского корабля "Владимир Воробьев" в бенгальском заливе зафиксировал на глубине 20 метров, под судном, массивный объект, испускавший лучи (глубина океана в этом месте была около 200 м. через полчаса все внезапно исчезло. Интересно то, что все члены экипажа почувствовали панический страх; даже спящие и ничего не видевшие матросы ощутили беспричинный ужас и давление на уши (хотя никакого звука никто не слышал. Персонал корабля взял пробы воды - в ней не было и следа светящегося планктона ….
В 1973 году экипаж "Антона Макаренко" в малаккском заливе также наблюдал "светящиеся колеса", которые, вращаясь с большой скоростью, вдруг стали менять свой вид. Концы лучей изогнулись, и изображение на воде стало похоже на гигантский цветок. Спустя час все исчезло ….
Летом 1978 года моряки судна "Новокузнецк" в заливе гуая - киль увидели перед носом корабля четыре двадцатиметровые светящиеся линии и две линии около правого борта. Дальнейшее повергло в шок всех: прямо перед судном из воды с большой скоростью вынырнул белый приплюснутый предмет, размером с большой арбуз, со всех сторон облетел корабль и снова плюхнулся в воду.
Члены экипажа советского корабля "Профессор Павленко" в июне 1984 года в неретванском заливе даже сделали снимки подобного явления. Они увидели в глубине вод светящееся пятно, от которого шли четко очерченные кольца. Скорость их движения была более 100 м/мин.
На сегодняшний день есть около ста сообщений о таинственных кругах, подтвержденных фотоснимками и показаниями бортовых приборов. Во всех случаях свечение их настолько яркое, что можно читать.
Учеными выдвигается множество гипотез, но ни одна из них так и не смогла объяснить эти аномальные явления.
Одни считают, что это светящиеся морские организмы поднимаются со дна, но ведь они не могут двигаться столь четко и прямолинейно и развивать скорость более 150 км/ч. академик а. Н. Крылов объяснял эти явления оптическими процессами на поверхности воды и в воздухе, и называл их "Призрака Океана". Другие ученые пытаются списать это на различные подводные цивилизации, третьи - на пришельцев из космоса. Четвертые объясняют возникновение кругов извержением подводных вулканов. Якобы вулканические выбросы вступают в контакт с океанической водой - и получается светящееся облако. Но почему такие четкие круги? И как объяснить тот факт, что свечения наблюдались там, где нет подводных вулканов?
Несколько столетий люди так и не могут решить загадку "Призраков Океана". Возможно, человечество столкнулось с внеземным разумом. И кто знает, не встретятся ли моряки, плавая в океанических водах, с чем-то неведомым и опасным?
В различных районах мирового океана наблюдают огромные вращающиеся под водой круги, состоящие из световых лучей, исходящих из центрального источника. На востоке их называли «колесами Будды», а европейские моряки - «дьявольской каруселью».
Первое такое сообщение поступило от капитана английского военного корабля «Ястреб», который доложил в Адмиралтейство, что 13 апреля 1879 г. наблюдал в Персидском заливе два огромных подводных «колеса», имевших по 16 спиц из световых лучей. Оба колеса вращались в противоположные стороны, причем концы лучей двигались со скоростью около 130 км/ч.
Аналогичные явления наблюдались в 1880 г. с кораблей «Шахинхин» у Малабарского побережья и «Патна» в Персидском заливе, где было определено, что длина этих лучей составляла около 600 м, тогда как длина таких лучей, наблюдавшихся в 1907 г. с корабля «Дельта» в Малаккском проливе и в 1908 г. с корабля «Консуэллер» в Сиамском заливе, была определена в 300 м.
В 1902 г. в Гвинейском заливе при прохождении судна «Форт Солсбери» через центр такого светящегося круга на горизонте был замечен покоившийся на воде темный объект длиной около 150 м, на обоих концах которого светились огни. Но когда судно направилось в его сторону, объект погрузился в воду.
В 1906 г. в Оманском заливе из светящегося подводного объекта исходили лучи, которые двигались на расстоянии около 8 м друг от друга и с регулярной последовательностью освещали подводную часть корабля. При этом у членов команды создавалось впечатление, что они проходили сквозь корпус корабля. С корабля «Телемах» в мае 1962 г. наблюдали, как лучи при вращении изогнулись, стали вращаться медленнее и укорачиваться, а через 20 минут пропали.
Капитан Бодлер в Ормузском проливе наблюдал, как к его судну под водой приближалось вращающееся колесо диаметром 300-500 м, образованное вращением световых лучей, исходящих из одной точки.
В 1967 г. с корабля «Гленфоллох» в Сиамском заливе наблюдались вращающиеся круги, состоящие из лучей длиной в несколько километров, которые отходили от светящегося выпуклого объекта диаметром 20-30 м, находившегося на поверхности воды.
Экипаж научного судна «Владимир Воробьев» в Бенгальском заливе наблюдал вращение под водой 8 радиальных белых лучей длиной по 200 м, исходящих из объекта значительной массы, который фиксировался эхолотом на глубине 20 метров под кораблем, тогда как глубина океана в этом месте составляла 170 м. Все явление продолжалось около 30 минут. Характерно также, что с появлением лучей спавшие матросы проснулись от чувства страха.
В 1973 г. команда теплохода «Антон Макаренко» в Малаккском проливе наблюдала, как во все стороны от судна до самого горизонта на воде появились светящиеся пятна, которые вытянулись в полосы шириной 10-15 м, радиально расходящиеся от судна, с промежутками между ними 40 м. Потом эти полосы стали все быстрее вращаться против часовой стрелки, как спицы колеса, причем концы полос изогнулись. Все явление продолжалось 40-50 минут.
В июле 1978 г. экипаж теплохода «Новокузнецк» в заливе Гуаякиль, недалеко от экватора, наблюдал, как около носа судна появились 4 светящиеся полосы длиной 20 м, а две другие полосы длиной 10 м приблизились к правому борту судна. После этого в 100 м перед судном из воды поднялся белый сплющенный шар величиной с футбольный мяч и быстро полетел, огибая судно. Потом он завис на несколько секунд на высоте 20 м над водой, поднялся вверх, описал зигзаг и снова опустился в воду.
Члены команды советского судна «Профессор Павленко», находившегося в Неретванском заливе Адриатического моря, 8 июня 1984 г. наблюдали появившееся на поверхности светлое пятно, от которого по воде расходились во все стороны светящиеся кольца с четкими границами. Радиальная скорость их распространения составляла около 100 м/мин. Были сделаны фотографии этого явления.
Загадку светящихся кругов в океане нельзя объяснить движущимися стаями светящихся микроорганизмов из-за прямолинейного характера лучей. Кроме того, микроорганизмы не двигаются со скоростью 150 км/ч.
Профессор Гамбургского университета Калль пытался объяснить это явление последовательным высвечиванием находящихся на месте микроорганизмов под воздействием сейсмических волн со дна океана, но это не объясняет симметричности кругов и их равномерного вращения. А пробы воды, взятые персоналом судна «Владимир Воробьев» сразу после наблюдения вращающегося круга, не содержали никакого светящегося планктона.
Впрочем, в этом вопросе нет единства: в Санто-Доминго продолжают утверждать, что останки великого мореплавателя находятся именно у них, а в Гавану перевезли ошибочно... его сына Диего. В 1877 г. это подтвердила и специальная комиссия, вскрывавшая склеп и свинцовый гроб. Однако другая комиссия испанской Академии наук, работавшая в 1879 г., высказалась в пользу того, что останки Христофора Колумба покоились в то время в Гаване.
А пока идут споры о дате, месте рождения и месте захоронения великого мореплавателя, пять городов в разных странах демонстрируют его могилы...
Как недавно сообщалось в прессе, стало известно, что в конце прошлого века прах Христофора Колумба был почему-то передан Кубой университету города Павия (Северная Италия), где его... потеряли. И только случайно нашли в одном из сейфов университета. Напрашивается вопрос, где же, наконец, обретет покой великий скиталец?
Светящиеся круги в Индийском океане
Летом 1976 г. советское научное судно "Владимир Комаров" бороздило воды Аравийского моря. Незадолго до полуночи, когда все свободные от вахты члены экипажа уже отдыхали, капитана корабля В. Петренко срочно вызвали на капитанский мостик, где вахтенный штурман вместо рапорта показал на воду.
Вокруг судна вращался какой-то светящийся круг радиусом 150-200 м. Круг все время вращался против часовой стрелки вокруг единого центра, от которого отходило 8 длинных лучей. Эхолот зафиксировал глубину 170 м, а температура воды была 26 гр.С. Через полчаса этот светящийся круг бесследно исчез и впоследствии больше не появлялся.
Однако, это была отнюдь не первая встреча моряков с необычайным явлением природы, которое почему-то возникает только в водах Индийского океана: оно известно ученым довольно давно. Впервые познакомился с ним в 1879 г. экипаж английского судна "Вульгур". В 22 часа 10 июля недалеко от полуострова Индостан английские моряки увидели с правого и левого борта два огромных светящихся круга со своеобразными "спицами" из 8 лучей каждая. Притом, один из них вращался по часовой стрелке, а другой - против. Капитан Эванс определил, что скорость их вращения составляет 130 км/час.
Однако несмотря на то, что Эванс был довольно известным ученым, членом Британского Географического общества, его сообщение не приняли всерьез. Но уже в следующем, 1880 г., моряки английского корабля "Шахкикин", который пересекал восточную часть Индийского океана, снова стали свидетелями этого явления. Капитан Р. Гаррис даже направил судно в самый центр круга.
В том же году в Персидском заливе моряки английского корабля "Патна" увидели на своем пути два светящихся круга, которые вращались в противоположных направлениях с большой скоростью - 160 км/час.
С тех пор сообщения о встрече с таинственными светящимися кругами в акватории Индийского океана посыпались, как из рога изобилия. К 1973 г., когда свидетелем этого необычного явления стал экипаж советского корабля "Антон Макаренко", таких наблюдений насчитывалось уже более шестидесяти.
Установлено, что "ведут себя" таинственные круги по-разному. Как правило, на поверхности океана обычно возникает один или два светящихся круга, каждый с радиальными, отходящими от единого центра, лучами, длиной зачастую в несколько сотен метров. Иногда они светят так ярко, что можно даже читать.
Через непродолжительное время удивительные круги исчезают. Природа этих явлений пока еще не получила своего объяснения. Некоторые ученые считают, что это результат большой концентрации в этих водах планктона, который при определенных условиях всплывает на поверхность и образует светящиеся пятна. Но как же объяснить их правильную кругообразную форму и лучи, которые исходят из одного центра, а также огромную скорость их обращения? Вот уже более 100 лет это необыкновенное явление является загадкой.
Таинственные скитальцы Мирового океана
А сейчас, вопреки познавательно-занимательному направлению нашего повествования, мы просто не можем пройти мимо загадочно-трагических, которые время от времени разыгрываются на просторах Мирового океана и свидетельствуют о том, что с океанической стихией шутки плохи.
Вы, наверное, помните, знаменитые Лермонтовские строки:
По синим волнам океана, лишь звезды блеснут в небесах, корабль одинокий несется, несется на всех парусах. Не видно на нем капитана, не слышно матросов на нем...
Поэт посвятил свое стихотворение иной теме - ссылке Наполеона на остров Святой Елены. Но в отношении морских скитальцев, своеобразных безмолвных призраков прошлого, время от времени встречающихся на безбрежных океанских просторах до сих пор, он тоже по-своему прав.
Вы, конечно, догадались: речь пойдет именно о кораблях-призраках, получивших название летучих голландцев - по имени одного из подобных кораблей, которые, как говорят, "без руля и без ветрил" внезапно появляются перед современными судами, а затем как бы растворяются в океанской дымке.
Дело в том, что потерпевшее бедствие, оставленное командой судно порой еще долго держится на плаву. Таким "голландцем" в наше время может оказаться и современное крупнотоннажное судно.
Никто не может назвать число этих скитальцев. Иногда за год отмечалось до трехсот встреч с ними. Остановимся лишь на некоторых, наиболее запомнившихся.
Так, в полдень 4 декабря 1872 года с английского брига "Дея Грация", в 600 милях к западу от Гибралтара было замечено неизвестное судно, двигающееся под парусами в явно непредсказуемом и неуправляемом режиме. Поднявшись на борт парусника, название которого, как выяснилось, было "Мария Целеста", моряки с "Дея Грация" убедились, что судном никто не управлял, лишь хлопали под ветром о мачты и реи изодранные паруса. На столе капитанской каюты лежали карты и лоции, а также вахтенный журнал, последняя запись в котором свидетельствовала, что судно благополучно достигло почти той же точки, где его заметили с "Дея Грации". Спасательной шлюпки на судне не было. Выяснилось также, что отсутствовали и обязательные хронометр, секстант, а также таблицы склонений солнца. Судовой компас валялся разбитым в углу каюты.
