हम अपने हाथों से कम दबाव के पहिये बनाते हैं। कम दबाव वाले टायरों पर एटीवी अपने हाथों से वायवीय वाहिनी कैसे बनाएं

वायवीय वाहन पिछली सदी के 60 के दशक में होममेड ऑल-टेरेन वाहन की यह श्रेणी दिखाई दी। इन उपकरणों को ट्राइसाइकिल के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया था, केवल सामने के पहिये को स्की से बदल दिया गया था। ऑल-टेरेन वाहनों के लिए ऐसी योजना आज उपयोग की जाती है, हालांकि, बहुत कम बार। अब वॉक-बैक ट्रैक्टर से वायवीय ड्राइव अधिक लोकप्रिय है, और तीन से छह तक के पहियों का उपयोग किया जाता है।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर से हवाई यात्रा कैसे करें

इस तरह के ऑल-टेरेन वाहन के निर्माण से निपटने के लिए, एक शौकिया डिजाइनर को निम्नलिखित समस्या को हल करना चाहिए: भविष्य की कार का उद्देश्य किस उद्देश्य से है। यहां आपको सीटों की वांछित संख्या, सामान का अधिकतम वजन, उपयोग का मौसम और डिवाइस किन स्थितियों के लिए अभिप्रेत है, निर्दिष्ट करने की आवश्यकता है।

वायवीय वाहिनी डिजाइन का निर्धारण

उपरोक्त सभी के अंतिम स्पष्टीकरण के बाद ही, भविष्य के ऑल-टेरेन वाहन की अवधारणा को परिभाषित करने के बाद, हम समस्या को हल करने के लिए संभावित विकल्पों की खोज शुरू कर सकते हैं।

और अब विचार तैयार है, लक्ष्य दिखाई दे रहा है, जिसका अर्थ है कि आप ऑल-टेरेन वाहन के तत्वों के चयन के मुद्दे पर आगे बढ़ सकते हैं।
यहां आपको इंजन के प्रकार और मॉडल, ट्रांसमिशन की संरचना, डिजाइन और फ्रेम के प्रकार, केबिन के उपकरण और अन्य तत्वों पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। ऑल-टेरेन वाहन बनाते समय जिन मुख्य विशेषताओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है, उनमें से एक निलंबन प्रणाली के लिए सूत्र का विकल्प है।

आपको डिजाइन मापदंडों को गणनाओं के अधीन करने की भी आवश्यकता है - स्वयं, उपयोगी और कुल वजन, टायरों के आयाम क्या होंगे, इच्छित उद्देश्य के लिए आवश्यक इंजन शक्ति क्या है।

सभी इच्छाओं और संभावनाओं का विश्लेषण और तुलना करने के बाद, आप ऑल-टेरेन वाहन की आवश्यक योजना का अंतिम चयन कर सकते हैं। गतिविधि के इस स्तर पर, होममेड ऑल-टेरेन व्हीकल की परियोजना इसके पूरा होने के लिए एक पूर्वापेक्षा है।

हम वॉक-बैक ट्रैक्टर से अपने हाथों से एक वायवीय ड्राइव बनाते हैं

वायवीय ड्राइव के लिए मोटर चुनना

बहुत बार, पर्याप्त फंडिंग की कमी से इंजन चुनने में सीमाएं आ जाती हैं, इसलिए, आपको जो उपलब्ध है उसका उपयोग करना होगा। ये आमतौर पर दो- या चार-स्ट्रोक मोटरसाइकिल इंजन होते हैं, और ये पुराने ऑटोमोटिव पावर प्लांट का भी उपयोग करते हैं, लेकिन बहुत कम बार।
यदि, फिर भी, अतिरिक्त धन उपलब्ध है और इंजन चुनते समय आप उनकी राशि के बारे में नहीं सोच सकते हैं, तो आप निम्नलिखित अनुशंसाओं का उपयोग कर सकते हैं:

वायवीय पहियों पर इस तरह के होममेड ऑल-टेरेन वाहन के लिए, मोटरसाइकिल से इंजन लेना सबसे अच्छा है, इसके लिए आपको एक ऐसी मोटर चुनने की ज़रूरत है जो शक्ति और उपयोग की शर्तों के मामले में सबसे उपयुक्त हो। मोटर के लिए, आपको एक मजबूर शीतलन प्रणाली (हवा या पानी) की आवश्यकता होती है, क्योंकि ऑल-टेरेन वाहन में वे सभी शर्तें नहीं होती हैं जो पारंपरिक, प्राकृतिक शीतलन के लिए आवश्यक होती हैं।

फोर-स्ट्रोक मोटर्स के टू-स्ट्रोक समकक्षों की तुलना में कई फायदे हैं, इसलिए कई डिजाइनर उनका उपयोग करते हैं। उदाहरण के लिए, हम भारी मोटरसाइकिलों से बॉक्सर इंजन ले सकते हैं।
ऐसे उपकरणों में, आप एक कार से एक मोटर का भी उपयोग कर सकते हैं, जो इसे होममेड ट्रैक किए गए ऑल-टेरेन वाहन पर स्थापित करने के लिए सबसे उपयुक्त है। इस तरह के इंजन में पर्याप्त टॉर्क होता है और यह उपयोग में विश्वसनीय भी होता है और इसका (महत्वपूर्ण रूप से) एक अच्छा मूल्य-से-प्रदर्शन अनुपात होता है। किस प्रकार के इंजन का उपयोग करना है - डीजल या कार्बोरेटर - यह आपका निर्णय होगा।

एक और दूसरी योजना दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं। उदाहरण के लिए, एक डीजल इंजन गैसोलीन इंजन की तुलना में अधिक किफायती है, हालांकि गंभीर ठंढ की स्थिति में इसे स्थिर रूप से शुरू करना और अतिरिक्त उपकरण (प्री-हीटर) के उपयोग के बिना इसे स्थिर रूप से काम करना मुश्किल हो सकता है। (गैसोलीन इंजन के बारे में क्या कहा जा सकता है, लेकिन बहुत कम हद तक)।

हवाई यात्रा पहिया डिजाइन

कई मामलों में सभी इलाके के वाहन डिजाइनर होममेड लो-प्रेशर व्हील्स का उपयोग करते हैं।

वायवीय शीतलन टायर के बारे में इतना असामान्य क्या है? उनके पास अपेक्षाकृत कम वजन, उच्च लोच और एक छोटी सी सीमा के भीतर जमीन का दबाव होता है। ये विशेषताएँ, एक बड़े रोलिंग त्रिज्या के साथ, अर्थव्यवस्था के साथ-साथ अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ सभी इलाके के वाहन प्रदान करती हैं।

कारखाने के पहिये ND

कक्षों की मात्रा संरचना के लिए अच्छी उछाल निर्धारित करती है, जो निष्क्रियता के लिए एक अतिरिक्त प्लस है। और यदि आप डिस्क के अंदर की जगह को भरने के लिए फोम का उपयोग करते हैं, तो एटीवी पानी पर अधिक स्थिर होगा और बर्फ या गंदगी के आसंजन में भी उल्लेखनीय कमी आएगी।

चेसिस तत्वों का सरल डिजाइन और उनके लिए सामग्री खोजने में आसानी से बिना किसी विशेष कठिनाई के एक पूरे इलाके के वाहन का निर्माण संभव हो जाता है।
लेकिन, निश्चित रूप से, यहां नुकसान भी हैं, उदाहरण के लिए, कैमरों का एक छोटा संसाधन, लेकिन अतिरिक्त तत्वों की शुरूआत आपको इससे बचने की अनुमति देती है।

न्यूमेटिक्स पर सभी इलाके के वाहनों के टायर चार बुनियादी सिद्धांतों का उपयोग करके स्वयं शिल्पकारों द्वारा बनाए जाते हैं:

1. उनके बीच पुलों के साथ शीट मेटल से बने पहले - 2 डिस्क आस्तीन से जुड़े होते हैं, जिसके बाद आपको एक कैमरा लगाने की जरूरत होती है, जो एक कन्वेयर बेल्ट के खंडों के साथ तय होता है। कभी-कभी एक कैमरा दूसरे कैमरे के संरक्षक का उपयोग कर सकता है।
2. दूसरा झाड़ी पर एक डिस्क को ठीक करना है, और उसके बाद इसमें जंपर्स संलग्न करना है, और साइड रिंग को वेल्ड या रिवेट करना है।
3. तीसरा - योजना पिछले निर्माण सिद्धांत के समान है, केंद्रीय डिस्क के लिए केवल शीट मेटल या पाइप स्पोक का उपयोग किया जाता है।
4. चौथे सिद्धांत के अनुसार, हब पर दो डिस्क लगे होते हैं, जैसे मोटर स्कूटर (स्प्लिट व्हील) से एक पहिया की डिस्क।

यहाँ, शायद, हम समाप्त कर सकते हैं। विभिन्न विकल्पों में से, आप अपनी पसंद के हिसाब से अधिक विकल्प चुन सकते हैं। केवल तैयार कार के उद्देश्य को निर्धारित करना और आगे बढ़ना आवश्यक है!

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चार-पहिया ड्राइव और ब्रेक-टाइप फ्रेम के साथ कम दबाव वाले टायरों पर घर का बना ऑल-टेरेन वाहन।

हम आपके ध्यान में एक घर-निर्मित पहिएदार ऑल-टेरेन वाहन "ब्रेकिंग" प्रस्तुत करते हैं। यह ऑल-टेरेन वाहन न केवल ऑफ-रोड ड्राइविंग करने में सक्षम है, बल्कि पानी की बाधाओं को भी पार करने में सक्षम है। उछाल वायवीय पहियों और एक सीलबंद शरीर द्वारा प्रदान किया जाता है। चालक के अलावा, उपकरण आधा टन कार्गो ले जाने में सक्षम है।

ऑल-टेरेन वाहन के निर्माण के लिए प्रयुक्त सामग्री:

• ICE - टाइगर-390E 13 hp
• चेकपॉइंट 5 गति गोल्फ-2 कार से।
• क्लच और सीवी जोड़ भी गोल्फ के हैं।
• वीएजेड क्लासिक से पुल।
• प्रोफाइल पाइप।
• धातु की चादर।

आइए निर्माण के चरणों और ऑल-टेरेन वाहन की मुख्य इकाइयों पर अधिक विस्तार से विचार करें।

ऑल-टेरेन वाहन के फ्रेम को प्रोफाइल पाइप से वेल्डेड किया गया है। फ्रेम टाइगर-390E फोर-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस है।

VAZ "क्लासिक" से पुल।

ऑल-टेरेन वाहन के फ्रंट एक्सल में संशोधन।

और यहाँ डिफरेंशियल लॉक के लिए उपयोग किए जाने वाले भाग हैं:

इंजन पर K65S कार्बोरेटर लगाया गया, जिसके बाद इंजन की गति बढ़कर 5 हजार हो गई। कार्बोरेटर को समायोजित करना काफी आसान है और बढ़िया काम करता है।

रबर को अगले कैनाइन में काट दिया जाता है ताकि वह आगे पकड़ सके। अंडरकट जहां आंतरिक कॉर्ड है।

डिस्क बनाए जाते हैं।

नीचे एक आरेख है जिसके द्वारा मुख्य आयामों के साथ डिस्क बनाए गए थे:

डिस्क के निर्माण के लिए, 1.5 मिमी की मोटाई के साथ 50 सेमी बैरल का उपयोग किया गया था, 45 डिग्री के अंत में 2 मिमी की मोटाई के साथ, और क्लासिक 13-इंच फूलदान से एक डिस्क को आधार के रूप में लिया गया था। डिस्क को मानक 6 एम6 नट पर रखा गया है। दो लॉकिंग रिंग भी हैं।
इकट्ठे डिस्क का वजन 22 किलोग्राम है।

कैमरे का वजन 15 किलो है, छिलका vi-3 टायर चार परतों वाला सिंगल-बीम है, लग्स की चौड़ाई लगभग 3 सेंटीमीटर है, और इसका वजन 36 किलोग्राम है। पूरे पहिये का वजन लगभग 73 किलो है।

ताला लगाने वाली रिंग।

घर का बना वल्केनाइजर।

मफलर बनाया जाता है। मफलर की लंबाई 400 मिमी है, व्यास 11 सेंटीमीटर है, कठोरता देने के लिए लेखक ने एक दीर्घवृत्त के साथ आखिरी कैन बनाया। पहले और दूसरे जार को मोटी दीवारों वाला बनाया जाता है।

एक्सल को फ्रेम में बन्धन।

रियर सेमी-फ्रेम।

स्थापित जनरेटर 14V 65A।

होममेड ऑल-टेरेन वाहन ने न केवल जमीन पर, बल्कि पानी पर भी सफलतापूर्वक परीक्षण किया है। इंजन मुकाबला करता है और शक्ति पर्याप्त है। ऑल-टेरेन वाहन पानी पर बहुत अच्छा लगता है। पहले और दूसरे गियर में, कोई भी बाधा आसानी से पार हो जाती है। समतल सतह पर पांचवें गियर में ऑल-टेरेन वाहन की अधिकतम गति 35 किमी / घंटा है।

मोटोब्लॉक कई किसानों के पसंदीदा तकनीकी उपकरण हैं, इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि एक रचनात्मक कल्पना का उपयोग करते समय, आप इकाई को बदल सकते हैं और एक ऑल-टेरेन वाहन, एक काराकाट, एक स्नोमोबाइल, एक वायवीय वाहन, एक एटीवी और एक दलदल बना सकते हैं। इसके आधार पर वाहन। आज हम विशेष वित्तीय लागतों और विशेषज्ञों से संपर्क किए बिना डिवाइस की कार्यक्षमता का विस्तार करने के तरीकों पर विचार करेंगे।

हम अपने हाथों से वॉक-बैक ट्रैक्टर से एक ऑल-टेरेन वाहन बनाते हैं

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "ऑल-टेरेन व्हीकल" की अवधारणा का अर्थ उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता वाला वाहन है। एक महत्वपूर्ण तथ्य: ऑल-टेरेन वाहन, काराकाट और वायवीय वाहन, दलदल वाहन केवल कुछ मामूली संशोधनों का पर्याय हैं। यदि कोई व्यक्ति घर का बना मिनी-ऑल-टेरेन वाहन बनाने का प्रबंधन करता है, तो उसे एक वास्तविक कृति प्राप्त होगी जो उसका गौरव बन जाएगी।

निर्माण कार्य शुरू करने से पहले, यह तय करना आवश्यक है कि उपकरण पटरियों पर होगा या वायवीय पहियों पर। एक महत्वपूर्ण बिंदु: ट्रैक की गई इकाई बनाना कहीं अधिक कठिन है, और इसे संचालित करने के लिए विशेष ज्ञान और शारीरिक प्रयास की आवश्यकता होती है। स्थापना के लिए एक शक्तिशाली इंजन भी तैयार किया जाना चाहिए। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह क्या होगा, डीजल या गैसोलीन, मुख्य बात यह है कि यह हिस्सा शक्तिशाली है और मजबूर पानी या एयर कूलिंग से लैस है।

काम करने की प्रक्रिया

1. सबसे पहले आपको डिजाइन के लिए आधार चुनने की जरूरत है। पुरानी URAL या IZH मोटरसाइकिल के फ्रेम का उपयोग किया जा सकता है। ऐसे विकल्पों के लिए धन्यवाद, कार अधिक गतिशील होगी और किसी भी बाधा को आसानी से दूर करने में सक्षम होगी;
2. अगला कदम सस्पेंशन और रियर एक्सल बनाना है। स्वतंत्र पीछे और सामने के निलंबन एक रैक, एक स्टीयरिंग झाड़ी और एक घास काटने वाली पट्टी के माध्यम से जुड़े हुए हैं;
3. माउंटिंग के लिए पहियों को शक्तिशाली ट्रकों से लिया जाना चाहिए। उत्कृष्ट, लेकिन अनिवार्य नहीं, विकल्प ऐसे कैमरे होंगे जो कम दबाव (कामाज़ और यूआरएएल कारों से) में भिन्न होते हैं। सही चुनाव करने के बाद, चालक अपनी सुरक्षा में आश्वस्त हो सकता है और आसान ड्राइविंग का आनंद ले सकता है;
4. वॉक-बैक ट्रैक्टर पर आधारित ऑल-टेरेन वाहन बनाने में मोटर को माउंट करना सबसे गंभीर चरणों में से एक है। अंत में, मालिक को इंजन, क्लच, ब्रेक और निकास प्रणाली को सुरक्षित रूप से संलग्न करना होगा।

नव-निर्मित ऑफ-रोड वाहन की गहन जांच के बाद ही, आप परीक्षण और आगे का संचालन शुरू कर सकते हैं।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर से कैराकैट: विशिष्टता

वास्तव में, काराकाट लगभग सभी इलाकों के वाहन के समान कार्य करता है, केवल इसकी ख़ासियत मजबूत बेल्ट के साथ कड़े बड़े पहियों में प्रकट होती है। पहली नज़र में, ऐसा उपकरण बल्कि बोझिल और अजीब लग सकता है, लेकिन वास्तव में, निर्दिष्ट परिवहन चुपचाप भयानक सड़कों पर 70 किमी / घंटा तक की गति से संचालित होता है।

अपने हाथों से शक्तिशाली पहिये कैसे बनाएं?

4 तरीके हैं:

1. पहली विधि अपेक्षाकृत सरल है: 2 शीट धातु डिस्क का उपयोग किया जाता है, जो झाड़ी से जुड़ी होती हैं। उसके बाद, एक विशेष कन्वेयर बेल्ट के वर्गों के साथ तय किया गया एक कैमरा लगाया जाता है;
2. दूसरे में एक डिस्क को हब में सुरक्षित करना और एक जम्पर संलग्न करना शामिल है। फिर उन्हें साइड रिंग्स को वेल्ड करना होगा;
3. तीसरा विकल्प दूसरे के समान है, केंद्रीय डिस्क के लिए केवल एक पाइप या शीट मेटल स्पोक का उपयोग किया जाता है;
4. चौथे सिद्धांत में हब पर दो डिस्क माउंट करना शामिल है, जो स्कूटर से व्हील डिस्क के समान ही हैं।

मजबूत निलंबन के लिए धन्यवाद, जिसे आसानी से स्टील पाइप से वेल्ड किया जा सकता है और टिका से जोड़ा जा सकता है, काराकाट अविश्वसनीय रूप से भारी भार का सामना कर सकता है। यह सिर्फ इतना है कि ऐसी इकाई को नियंत्रित करना कुछ अधिक कठिन है, क्योंकि अक्सर डिजाइन पारंपरिक वर्म गियर पर आधारित होता है।

अपने हाथों से वॉक-पीछे ट्रैक्टर से काराकाट बनाने के लिए, आप ऑल-टेरेन वाहन के बारे में उपरोक्त युक्तियों का उपयोग कर सकते हैं, और हमारी वेबसाइट पर चित्रों से परिचित हो सकते हैं।

मोटोब्लॉक की यांत्रिक और संरचनात्मक विशेषताओं को समझने वाले कारीगरों के लिए वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाला काराकाट बनाना मुश्किल नहीं होगा, जो मछली पकड़ने की यात्रा, मशरूमिंग, शिकार आदि के लिए एक वास्तविक सहायक बन जाएगा।

अपने हाथों से चलने वाले ट्रैक्टर से घर का बना स्नोमोबाइल बनाने की विशेषताएं

कई शिल्पकार जानते हैं कि वॉक-बैक ट्रैक्टर के रूप में इस तरह की कृषि-औद्योगिक मशीन को आसानी से स्नोमोबाइल में बदल दिया जा सकता है, जो आपको सबसे बर्फीले दिनों में भी सफलतापूर्वक ऑफ-रोड ले जाने की अनुमति देता है। इसके अलावा, परिवर्तन की प्रक्रिया अपने आप में काफी सरल और सीधी है।

मुख्य बात सही इंजन चुनना है। ऐसे "सहायकों" के अनुभवी मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे उस उपकरण को वरीयता दें जिसमें मैन्युअल नियंत्रण और एक रस्सा उपकरण हो। ज्यादातर मामलों में, मोटोब्लॉक के एक वर्ग का उपयोग किया जाता है, जिसका डिज़ाइन एयर कूलिंग के साथ 4-स्ट्रोक 1-सिलेंडर गैसोलीन इंजन के उपयोग के लिए प्रदान करता है।

भविष्य के स्नोमोबाइल पर काम करने की प्रक्रिया शुरू करने से पहले, आपको तैयारी करने की आवश्यकता है:

• शक्तिशाली पहिये (या बर्फ की पटरियों के साथ ट्रैक);
• फ्रेम;
• बिजली इकाई;
• ड्राइव इकाई;
• धावक;
• आघात अवशोषक;
• गाड़ी का उपकरण।

कुछ हिस्से अपने आप बनाए जा सकते हैं, और कुछ खरीदे जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक फ्रेम एक पुरानी मोटरसाइकिल से फिट होगा, और पुरानी साइकिल से फ्रेम के अनुदैर्ध्य ट्यूबों को कुंडा स्की रैक के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए।

वॉक-बैक ट्रैक्टर से स्नोमोबाइल कैसे बनाएं: चरण-दर-चरण निर्देश

• आरंभ करने के लिए, इंजन को चलने वाले ट्रैक्टर से कैटरपिलर ड्राइव पर स्थापित किया गया है;
• फिर दो छड़ें इससे जुड़ी होती हैं, अनुप्रस्थ बीम से जुड़ती हैं (जहां स्टीयरिंग व्हील और स्की पहले से तय हैं);
• सामने का खंभा और सीट दो छड़ों के बीच की जगह में लगे होते हैं;
• अब ट्रैक किए गए प्रोपेलर को निर्दिष्ट क्रॉसबीम से जोड़ा जाना चाहिए;
• अन्य सभी भागों को पिन और बोल्ट के साथ जोड़ा जाना चाहिए।

परिणाम एक उत्कृष्ट मोटर चालित वाहन होना चाहिए जो कठिन मौसम की स्थिति में एक व्यक्ति (और एक छोटा भार) को ले जाने में सक्षम हो।

हम वॉक-बैक ट्रैक्टर से वायवीय क्रॉलर और वॉक-बैक ट्रैक्टर से दलदल क्रॉलर से परिचित होते हैं

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, वायवीय वाहन और दलदल वाहन कुछ हद तक ऑल-टेरेन वाहन और काराकाट के संशोधित एनालॉग हैं। पहला विकल्प एक साधारण मोबाइल वाहन माना जाता है, जो 60 के दशक में दिखाई दिया और आधुनिक संशोधनों में बेहतर क्रॉस-कंट्री क्षमता के लिए 3-6 पहियों के साथ पूरक है।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर और एक दलदली वाहन पर आधारित वायवीय ड्राइव दोनों की एक विशेषता विशेष कम दबाव वाले पहियों का संचालन है। तथ्य यह है कि इस मामले में टायर हल्के, लचीले होते हैं और जमीन पर थोड़ा दबाव डालते हैं। एक बड़े रोलिंग त्रिज्या के साथ, डिवाइस को निष्क्रियता और सहनशक्ति की विशेषता है।

ब्रेकअवे न्यूमेटिक वाहन और दलदल वाहन एक ही योजना के अनुसार ऑल-टेरेन वाहन के रूप में बनाए जाते हैं, इसलिए, कई विशेषज्ञ अक्सर एक संदर्भ में तीन शब्दों का उपयोग करते हैं। हमारी साइट पर, हर कोई उपकरणों के व्यावहारिक उपयोग के साथ एक वीडियो ढूंढ सकता है और संकेतित परिवर्तन विकल्पों के साथ उनकी समानता का मूल्यांकन कर सकता है।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर से एटीवी बनाना सीखें

जिज्ञासु, क्या मोटोब्लॉक के डिजाइनर कल्पना कर सकते हैं कि लोक शिल्पकार अपनी संतानों को किस में बदल देंगे? शायद ही! इसके अलावा, स्वामी वहाँ रुकने वाले नहीं हैं, और वॉक-बैक ट्रैक्टर के आधार पर बनाया गया एटीवी इसका एक ज्वलंत प्रमाण है।

यह चार पहियों की उपस्थिति से एक मानक मोटरसाइकिल से अलग है, जिससे आप सबसे पहाड़ी क्षेत्रों में आसानी से ड्राइव कर सकते हैं। एटीवी अपनी सापेक्ष सुरक्षा के लिए भी जाना जाता है, क्योंकि सड़क में एक छेद में गिरने की स्थिति में, दो पहिया मोटरसाइकिल से चार पहिया मोटरसाइकिल से उड़ना बहुत आसान होता है।

वॉक-पीछे ट्रैक्टर को एटीवी में बदलने के सामान्य चरण

• व्हीलबेस का विस्तार;
• फ्रेम की सक्षम व्यवस्था;
• उपयुक्त पहिए लगाना।

परिवर्तन के विस्तृत चरण

• शुरू करने के लिए, आपको विशेष दरों का उपयोग करके पहियों को फैलाना चाहिए जो खराद पर चालू होते हैं या स्टोर में खरीदे जाते हैं;
• फिर आपको फ्रेम बनाने का ध्यान रखना होगा। इन भागों को अक्सर साइकिल या मोटरसाइकिल से "उधार" लिया जाता है, लेकिन उन्हें क्लासिक पानी के पाइप से वेल्डिंग करने की संभावना को बाहर नहीं किया जाता है;
• अब आपको दो पिनों का उपयोग करके पिवट हिंग के लिए इस फ्रेम को वॉक-बैक ट्रैक्टर से जोड़ना चाहिए;
• फिर आपको पहियों से निपटने की जरूरत है। स्वाभाविक रूप से, रबर के लिए कार के पहिये (लो प्रोफाइल के साथ) को सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है। वे काफी विस्तृत स्टॉक और एक उत्कृष्ट रबर कक्ष द्वारा प्रतिष्ठित हैं जो उनके लिए पूरी तरह फिट होंगे;
• कैमरों को ट्रकों से चुना जाना चाहिए, फिर डिवाइस की व्यावहारिकता और धीरज पर संदेह करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

परिवर्तन की इस सरल विधि के लिए धन्यवाद, आप एक उत्कृष्ट एटीवी प्राप्त कर सकते हैं जिसे घुमावदार सड़क की आवश्यकता नहीं है और तेज मोड़ और ढलान से डरता नहीं है।

कुल मिलाकर, यह ध्यान दिया जा सकता है कि अतिरिक्त उपकरण, सामग्री, चित्र, वीडियो ट्यूटोरियल और अन्य चीजों के साथ, वॉक-बैक ट्रैक्टर को पूरी तरह से फिर से प्रशिक्षित किया जा सकता है और "इसमें नया जीवन सांस लें"!

कोई भी व्यक्ति जो पूरे वर्ष ग्रामीण क्षेत्रों में रहता है, उसने एक ऑल-टेरेन वाहन खरीदने के बारे में एक से अधिक बार सोचा है। यह मछुआरों, शिकारियों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है, क्योंकि इसकी विशेषताएं छेद, ऑफ-रोड, स्प्रिंग पिघलना और बर्फ के रूप में लगभग किसी भी बाधा को दूर करने की अनुमति देती हैं। आपको न्यूनतम राशि और समय की आवश्यकता होगी - आप अपने हाथों से चलने वाले ट्रैक्टर के लिए आसानी से एक वायवीय ड्राइव के लिए एक फ्रेम और पहिए बना सकते हैं!

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वॉक-पीछे ट्रैक्टर से वायवीय ड्राइव पर घर का बना ऑल-टेरेन वाहन

कम दबाव वाले टायरों पर घर का बना वायवीय ट्यूब उनकी बहुमुखी प्रतिभा और ताकत के कारण लोकप्रिय हैं: दोनों गर्मियों में () और सर्दियों में (), ऐसी इकाई हमेशा चलती रहेगी।

स्व-निर्मित वायवीय वाहिनी का डिज़ाइन मुख्य कर्षण बल - वॉक-बैक ट्रैक्टर पर आधारित है। वॉक-बैक ट्रैक्टर एक मौजूदा रोटरी तत्व वाला एक इंजन है जो आपको संलग्नक का उपयोग करने की अनुमति देता है - एक कल्टीवेटर, एक रोटरी घास काटने की मशीन, एक हल और अन्य। आप अक्सर ट्रेलर के साथ न्यूमेटिक्स पा सकते हैं - एक मध्यम वर्ग इकाई की शक्ति एक घास के ढेर को परिवहन के लिए भी पर्याप्त है।

किसी भी मामले में, एक महंगा तंत्र खरीदने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि विशिष्ट जरूरतों के लिए वायवीय वाहिनी का अभी भी आधुनिकीकरण किया जाएगा।

इंजन चयन

वायवीय ड्राइव पर होममेड मोटर की शक्ति वॉक-बैक ट्रैक्टर के प्रदर्शन को निर्धारित करती है, और इसलिए, जितनी अधिक शक्ति होगी, उतनी ही कुशलता से वायवीय ड्राइव काम करेगी। लेकिन सिक्के का एक नकारात्मक पहलू है: उच्च शक्ति के साथ, ईंधन की खपत भी बढ़ जाती है, और यदि आप गैस स्टेशन से दूर रहते हैं तो यह व्यावहारिक नहीं है। यदि आप केवल गर्मियों में हवाई वाहन का उपयोग करने की योजना बनाते हैं, तो बजट मॉडल पर रहना बेहतर होता है जिसमें दो स्ट्रोक इंजन होता है। यह जल्दी से शुरू होता है और इसमें एक सरल डिज़ाइन होता है।

सर्दियों में मछली पकड़ने या शिकार के लिए, केवल चार स्ट्रोक उपयुक्त हैं।

फोर-स्ट्रोक वॉक-बैक ट्रैक्टर, काम में शामिल करने के चरण-दर-चरण चरणों के लिए धन्यवाद, धीरे-धीरे गर्म होता है, जो वायवीय ड्राइव के सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है।

आवश्यक उपकरण और सामग्री

चूंकि धातु के हिस्सों को एक साथ वेल्ड करना आवश्यक है, आप निश्चित रूप से एक अच्छी वेल्डिंग मशीन के बिना नहीं कर सकते!

सूची में निम्नलिखित उपकरण शामिल हैं:

1. हथौड़ा;
2. पेंचकस;
3. धातु निपर्स;
4. धातु के लिए ड्रिल के साथ ड्रिल;
5. धातु के लिए एक सर्कल के साथ चक्की;
6. 10 या 12 कार की चाबियों का एक सेट।

अगला कदम होममेड न्यूमेटिक ड्राइव के लिए अनुपलब्ध सामग्री खरीदना है:

1. मोटोब्लॉक: आप हाइब्रिड कृषि उपकरण से इंजन का उपयोग कर सकते हैं;
2. कार या मोटरसाइकिल के रिम्स: वे लोहे के बने होते हैं, इसलिए जंग रोधी पेंट खरीदें; या घर का बना / जरूरतों के आधार पर संशोधित;
3. कैमरा GAZ या अन्य (उदाहरण के लिए, विमानन या अनुगामी कृषि मशीनों से);
4. पाइप्स: कोई भी पाइप और यहां तक ​​कि उनकी कटिंग भी करेंगे;
5. स्टीयरिंग कॉलम: मॉडल को यथासंभव नया खरीदना उचित है, क्योंकि वायवीय ऑल-टेरेन वाहन के नियंत्रण की गुणवत्ता इस पर निर्भर करती है, या कार रैक का उपयोग करती है;
6. हब: निलंबन तत्वों को कम से कम पहनने के साथ चुना जाना चाहिए, आप मोटर वाहन का उपयोग कर सकते हैं;
7. धातु के कोने;
8. फास्टनरों (बोल्ट, शिकंजा);
9. सुदृढीकरण या तार।

कम दबाव वाले टायरों पर न्यूमेटिक डक्ट को असेंबल करना

एक वायवीय नाली की अनुमानित ड्राइंग

इससे पहले कि आप अपने हाथों से वॉक-पीछे ट्रैक्टर से वायवीय ड्राइव को इकट्ठा करना शुरू करें, सुनिश्चित करें कि सभी विद्युत घटक एक दूसरे के अनुकूल हैं। परियोजना के कार्यान्वयन के लिए एक विस्तृत योजना तैयार करना सुनिश्चित करें, साथ ही चरणों में असेंबली प्रक्रिया को शेड्यूल करें।

वेल्डिंग मशीन के साथ काम करते समय सुरक्षा सावधानियों का पालन करें। आंखों की श्लेष्मा झिल्ली और सूती दस्ताने की सुरक्षा के लिए हमेशा मास्क पहनें।

स्थापना प्रक्रिया को मोटे तौर पर निम्नलिखित चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

1. अतिरिक्त मलबे और औजारों से कार्यस्थल की तैयारी और सफाई।
2. सहायक फ्रेम के आयामों को निर्धारित करने के बाद, पाइप के टुकड़ों को ग्राइंडर से काट लें, और फिर उन्हें एक ही संरचना में वेल्ड करें।

1. इसके बाद, कैमरों को डिस्क पर रखें और सुरक्षित करें। जोड़ों को हवा से पंप करके उनकी जकड़न की जाँच करें।

मोटरसाइकिल Izh से रिम के साथ एक वायवीय पहिया और Moskvich . से एक डिस्क

1. वायवीय स्टीयरिंग प्रणाली के डिजाइन पर विशेष ध्यान दें: यह क्षति और पहनने के स्पष्ट संकेतों से मुक्त होना चाहिए। स्टीयरिंग स्थापित करें और गैल्वनाइज्ड बोल्ट के साथ फ्रेम में सुरक्षित करें।
2. यह ड्राइव को जोड़ने का समय है! पहियों पर पेंच और ब्रेक पैड को धातु के धुरा से जोड़ दें।
3. विद्युत परिपथों की स्थापना।

1. सभी जोड़तोड़ किए जाने के बाद, वॉक-बैक ट्रैक्टर की स्थापना के साथ आगे बढ़ें। स्थिर उपयोग के लिए, सुरक्षित रूप से बोल्ट करें। अब आप समझ सकते हैं कि आपका आविष्कार कैसे काम करेगा।

टिकाऊपन और वॉक-बैक ट्रैक्टर से वायवीय ड्राइव की आकर्षक उपस्थिति के लिए, तैयार संरचना को धातु के लिए एक विशेष सुरक्षात्मक पेंट के साथ चित्रित किया जाना चाहिए।

DIY वायवीय पहिये

पहिये निम्न प्रकार के हो सकते हैं:

1. रक्षक के साथ टायर। ट्रैक्टर या ट्रक के टायर करेंगे। उनके पास एक गहरा पैटर्न है जो घर-निर्मित वायवीय ऑल-टेरेन वाहन की क्रॉस-कंट्री क्षमता को बढ़ाता है। अक्सर, DIYers बाहरी परत पर अतिरिक्त रबर को काटकर ट्रेड पैटर्न को बढ़ाकर टायरों को हल्का करते हैं - ऐसे पहियों को "छीलना" या "छीलना" कहा जाता है।

1. हवा से भरा कार चैंबर - लो प्रेशर टायर। रेत, बर्फ, मिट्टी और पानी के साथ वायवीय निलंबन के आसंजन को बढ़ाने के लिए, धातु की जंजीरों, अंगूठियों या बेल्ट को कैमरों से जोड़ा जाना चाहिए - यह ड्राइविंग करते समय संरचना को अतिरिक्त कठोरता देगा, साथ ही कॉर्नरिंग करते समय गतिशीलता में वृद्धि करेगा।

1. संयुक्त, जब कम दबाव वाले कक्षों के साथ टायर का उपयोग किया जाता है।

पहियों के लिए, जस्ती धातु मिश्र धातु पहियों का चयन करें, उनकी लागत के बावजूद - वे लोहे के पहियों की तुलना में अधिक समय तक चलेंगे और कुछ वर्षों में पूरी तरह से भुगतान करेंगे।

वायवीय ड्राइव पर काम करते समय कर्षण को अधिक सुचारू रूप से और समान रूप से वितरित करने के लिए, ज़िगुलेंक से चार-स्पीड गियरबॉक्स स्थापित करें। इस प्रकार, आप गति को समायोजित करने और ईंधन की खपत को महत्वपूर्ण रूप से बचाने में सक्षम होंगे।

यदि आप अंधेरे में हवा के निलंबन का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, तो फ्रेम के सामने हेडलाइट्स स्थापित करना सुनिश्चित करें: एक बॉक्स बनाएं जहां जनरेटर और बैटरी स्थापित की जाएगी।

वायवीय ड्राइव ख़रीदना एक महंगा आनंद है जो हर कोई नहीं ले सकता है, लेकिन लगभग हर कोई बहुत सारे पैसे बचाने के साथ-साथ चलने वाले ट्रैक्टर और तात्कालिक सामग्री से घर का बना वायवीय ड्राइव इकट्ठा कर सकता है!

कार उत्साही शायद सीरियल या घर में बने वाहनों में बड़े पहियों के साथ आए हैं। इन पहियों का उत्पादन मुख्य रूप से विशेष ऑर्डर के अनुसार किया जाता है। इस तरह के डिजाइनों को कम दबाव वाले टायर या संक्षिप्त SHND कहा जाता है। इस तरह के टायरों का व्यापक रूप से सैन्य वाहनों, मछुआरों, यात्रियों, शिकारियों, कृषि और भूवैज्ञानिक टोही उपकरणों पर उपयोग किया जाता है।

नाम ही इन टायरों की मुख्य विशिष्ट विशेषता को तुरंत परिभाषित करता है - इस प्रकार के पहियों में कम दबाव होता है, इसलिए बाहरी रूप से वे तकिए के समान होते हैं जिस पर कार चलती है। एसएनडी सतह पर थोड़ा दबाव डालते हैं, जिसके परिणामस्वरूप ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए इष्टतम प्रभाव पड़ता है। जमीन की सतह पर कम दबाव के बावजूद, पकड़ की डिग्री अभी भी अधिक है, जो आपको उबड़-खाबड़ इलाकों, दलदलों और कीचड़ पर आत्मविश्वास से चलने की अनुमति देती है।

कई अध्ययनों से पता चला है कि कम दबाव वाले टायर मानक टायरों की तुलना में 20% अधिक कुशल होते हैं।

एसएनडी में कई विशिष्ट विशेषताएं हैं:

• विशेष डिजाइन के कारण, इन टायरों में सतह के साथ संपर्क का एक बढ़ा हुआ क्षेत्र होता है, जिससे ऐसे रबर पर कारें लगभग किसी भी बाधा को दूर कर सकती हैं।
• एक छोटा विशिष्ट दबाव कृषि मशीनरी पर ऐसे टायरों के उपयोग की अनुमति देता है, क्योंकि जुताई के दौरान मिट्टी पर न्यूनतम भार सुनिश्चित करना आवश्यक होता है। इसी कारण से, SND का उपयोग विभिन्न प्रकार के लिए किया जाता है।
• ऐसे पहियों से लैस कार चलाने के लिए विशेष कौशल की आवश्यकता होती है। यह अनुशंसा की जाती है कि जितना संभव हो उतना कम कठोर सतहों पर ड्राइव करें, और आसानी से मोड़ लें, क्योंकि एसएनपी की साइड सतह उनका सबसे कमजोर बिंदु है, बहुत अस्थिर है।

संरचना और कार्यात्मक विशेषताओं की वास्तुकला के आधार पर, कई प्रकारों को प्रतिष्ठित किया जाता है:

लो प्रेशर टायर्स की कीमत पारंपरिक टायरों की कीमत से कई गुना ज्यादा होती है। यदि हम इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं कि विशेष उद्देश्यों के लिए उनका निर्माण करना आवश्यक है, तो कीमतें वाहन की आधी लागत तक पहुंच सकती हैं। यही कारण है कि अक्सर, चरम कार उत्साही इस तरह के रबड़ को अपने दम पर बनाते हैं।

घर का बना पहिए और टायर

सबसे पहले, शुरुआती सामग्री चुनना आवश्यक है जिसके आधार पर ऐसे टायर बनाए जाएंगे। यह सबसे अच्छा है अगर हवाई परिवहन के टायर डिजाइन का आधार बन जाते हैं - वे सबसे अच्छी गुणवत्ता के उच्च शक्ति वाले रबर से बने होते हैं। कृषि मशीनरी या औद्योगिक ऑल-टेरेन वाहनों के टायर भी उपयुक्त हैं।

प्रत्येक बस में कई परस्पर जुड़े तत्व होते हैं। एसएनडी के निर्माण के लिए, चलने और साइड सतहों से अतिरिक्त रबर को निकालना आवश्यक है, और अंदर से - लैंडिंग कोर को हटाने के लिए। यदि आवश्यक हो, तो कॉर्ड बेस के रबरयुक्त हिस्से को भी हटाया जा सकता है, लेकिन आस-पास की परत को प्रभावित किए बिना ऐसा करना काफी मुश्किल है। तो, मुख्य कार्य टायरों को हल्का करना और उन्हें बनाना है ताकि वे कार को कठिन इलाके और कमजोर मिट्टी पर ले जाने की अनुमति दें।

विनिर्माण प्रक्रिया में कई चरण शामिल हैं:

1. हम वर्कपीस को साफ, धोते हैं और सुखाते हैं। हम एक मार्कर के साथ एक नए (कटौती के स्थान) के पैटर्न को चिह्नित करते हैं।
   
   
2. हम सभी अतिरिक्त तार को चीरने के लिए सर्कल के आंतरिक परिधि के साथ रबर के माध्यम से काटते हैं।
   
   
3. उसके बाद हमने छोटी "खिड़कियां" काट दीं।
   
   
4. छिद्रों के माध्यम से हम तार देखते हैं, जिसे हम तात्कालिक उपकरणों की मदद से चुभते हैं।
   
   
5. हम टायर को ठीक करते हैं और तार को चरखी से जोड़ते हैं।
   
   
6. विंच की मदद से हम सारे तार बाहर निकालते हैं।
   
   
7. हमने सर्कल की परिधि को कॉर्ड के ठीक नीचे काट दिया और इसे सरौता से ठीक कर दिया।
   
   
8. हम एक चरखी का उपयोग करके अतिरिक्त रबर को फाड़ देते हैं।
   
   
9. रबर के फैले हुए टुकड़े को चाकू से काट लें।
   
   
10. टायर की सतह (ट्रेड्स और साइडवॉल) से हम सामग्री के मुख्य भाग को परत दर परत हटाते हैं, जब तक कि टायर को मूल शव द्वारा विशेष रूप से प्रदर्शित नहीं किया जाता है।
    
    
11. हम सैंडपेपर से सतहों को साफ करते हैं।
    
    
12. फ्रेम को एक साथ रखना। हम डिस्क में धातु की नलियों (प्लेटों) को वेल्ड करते हैं और उपयुक्त आकार के समान पाइपों का उपयोग करके उन्हें एक साथ वेल्ड करते हैं।
    
    
13. हम परिणामस्वरूप वर्कपीस को सावधानीपूर्वक पीसते हैं ताकि वेल्डिंग के बाद छोड़े गए तेज टुकड़ों से पहिया कक्ष क्षतिग्रस्त न हो।
    
    
14. हमने कैमरा को डिस्क पर रखा और टायर को पंप किया। नतीजतन, हमें एक तैयार पहिया डिजाइन मिलता है जिसका उपयोग पूर्व निर्धारित उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है।
    
    
15. यह परिणामी पहियों को परिवहन पर "डालने" और चलते-फिरते परीक्षण करने का समय है।

वीडियो: DIY कम दबाव वाले टायर

यह वीडियो टायर छीलने की तकनीक और इस प्रक्रिया के लिए मशीन का वर्णन करता है।

असामान्य पहियों पर घरेलू उत्पाद और सीरियाई कारें

कारीगरों द्वारा बनाए गए कारखाने के वाहनों और उत्पादों के उदाहरण, जिनके डिजाइन में एसएनडी का उपयोग किया जाता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, दलदली वाहन, कैरेट और एटीवी एसएनडी के बिना नहीं कर सकते हैं, जिसकी विशेष डिजाइन दलदली या बर्फ से ढकी सतह पर चलना आसान बनाती है। एटीवी और क्रॉस-कंट्री मोटरसाइकिल पर, ये टायर भी अक्सर लगाए जाते हैं। उनके लिए धन्यवाद, एटीवी तेजी से और अधिक कुशलता से उबड़-खाबड़ इलाकों से गुजरते हैं।