एक सूटकेस की मरम्मत के लिए लिखित इनकार का एक नमूना। सूटकेस की मरम्मत के बारे में एयरलाइन के लिए सहायता। अधिनियम कौन बनाता है

अक्सर मालिकों को एक नई चीज़ की बहुत उम्मीदें होती हैं। और उनकी निराशा क्या है जब नई अर्जित चीज काम करना बंद कर देती है।

कानून "उपभोक्ता अधिकारों के संरक्षण पर" हमारे अधिकारों की रक्षा करता है, जिसका उल्लंघन कोई भी आसानी से कर सकता है।

कला के पैरा 1 के अनुसार। इस कानून के 18, प्रत्येक ग्राहक को वारंटी अवधि के दौरान मुफ्त सेवा के अपने अधिकारों का प्रयोग करने का अधिकार है।

हमारे पास अधिकार हैं, लेकिन क्या उनका उपयोग करना हमेशा संभव है, क्योंकि वारंटी के तहत मरम्मत से इनकार करने के मामले काफी आम हैं। यदि खरीदार अपनी कानूनी आवश्यकताओं का पालन करने से इनकार करता है तो उसे क्या करना चाहिए?

कभी-कभी हम स्वयं स्पष्ट रूप से खराबी का कारण होते हैं। इस तथ्य को समझते हुए, आप स्वयं वारंटी मरम्मत से इनकार करने का एक अधिनियम तैयार कर सकते हैं। यह अंत में किसी भी तरह से खारिज होने के लिए समय बर्बाद करने से काफी बेहतर है।

वारंटी की मरम्मत करने से इनकार करने की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ को सही ढंग से कैसे तैयार किया जाए?

सर्विस सेंटर का एक इंजीनियर वारंटी रिपेयर के लिए ट्रांसफर किए गए सामान की जांच में लगा हुआ है.

यदि मालिक की गलती से उत्पाद में एक अलग हिस्सा या सिस्टम पूरी तरह से टूट जाता है, तो मरम्मत का भुगतान किया जाएगा। यदि खरीदार भुगतान करने से इनकार करता है, तो इस उत्पाद की वारंटी तुरंत रद्द कर दी जाती है।

कभी-कभी उपभोक्ता अन्य सेवा केंद्रों में सेवा कार्य करने की अनुमति के लिए विक्रेता के पास जाता है। इस मामले में, विक्रेता मरम्मत कार्य के कार्यान्वयन के नियंत्रण में है।

इस घटना में कि माल का मालिक पूर्णता के प्रमाण पत्र पर हस्ताक्षर करने से इनकार करता है, यह सीधे विक्रेता को हस्ताक्षर करने के लिए पर्याप्त है। यह तथ्य अधिनियम के लागू होने का कारण है।

वारंटी की मरम्मत में ग्राहक को मना करने वाले विक्रेता को एक विशेष दस्तावेज तैयार करना होगा - वारंटी के तहत मरम्मत से इनकार करने पर अधिनियम।

यदि आप इस तरह से समस्या को हल करने का प्रयास करना चाहते हैं, तो यह दस्तावेज़, साथ ही परीक्षा के परिणाम, अदालत में आवेदन के साथ संलग्न होना चाहिए। इस मामले में, हम मौद्रिक मुआवजे के बारे में भी बात कर रहे हैं।

वारंटी की मरम्मत का खरीदार का अधिकार उपभोक्ता संरक्षण कानून के अनुच्छेद 18 और 20 में निहित है।

यदि विक्रेता, बिना किसी अच्छे कारण के, आपको ऐसी सेवा प्रदान करने से इनकार करता है, तो वह इस प्रकार कानून तोड़ रहा है।

अधिनियम में निम्नलिखित बिंदु शामिल हैं:

• मरम्मत के लिए माल के हस्तांतरण की तारीख;
• आपका व्यक्तिगत डेटा;
• माल स्वीकार करने वाले सेवा प्रतिनिधि या विक्रेता के बारे में जानकारी;
• उत्पाद की उपस्थिति, पहचान या उत्पादन संख्या का विवरण;
• दोषों की उपस्थिति, उनका विवरण;
• रूसी संघ के विधायी कृत्यों के लेख जिनका आप उल्लेख करते हैं;
• आपके हस्ताक्षर और अधिनियम की तारीख।

वे किन मामलों में मौजूदा वारंटी के तहत मरम्मत करने से मना कर सकते हैं?

यदि वारंटी अवधि के दौरान कोई उत्पाद विफल रहता है, तो कृपया इनमें से किसी एक स्थान से संपर्क करें:

• उत्पाद के निर्माता को, यदि उसका प्रतिनिधि कार्यालय आपके इलाके में स्थित है;
• एक दुकान या सैलून के लिए;
• एक अधिकृत सेवा केंद्र के लिए। आमतौर पर ऐसी सेवाओं की जानकारी वारंटी कार्ड में होती है। इसके अलावा, जानकारी निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट पर पाई जा सकती है।

सूचीबद्ध संगठन या व्यक्ति आपके लिए नि:शुल्क मरम्मत करने से मना कर सकते हैं।

लेकिन इसके लिए निम्नलिखित कारण मौजूद होने चाहिए:

• उपभोक्ता ने उत्पाद के संचालन के नियमों का उल्लंघन किया, और अन्य उद्देश्यों के लिए इसका इस्तेमाल किया;
• उत्पादों के परिवहन के नियमों का उल्लंघन किया गया, साथ ही उनके भंडारण की शर्तों का भी उल्लंघन किया गया। उदाहरण के लिए, कंप्यूटर हार्डवेयर को एक नम कमरे में संग्रहित किया गया था;
• अप्रत्याशित परिस्थितियों या प्राकृतिक आपदाओं की घटना। मान लीजिए, आंधी के दौरान, बिजली एंटीना से टकराती है, जिससे टीवी टूट जाता है। तो इस मामले में, वारंटी अवधि के दौरान कोई भी आपको मरम्मत के लिए भुगतान नहीं करेगा;
• इस घटना में कि पानी विद्युत उपकरण पर कार्य करेगा;
• यदि उत्पाद वारंटी से वापस ले लिया गया है;
• यांत्रिक साक्ष्य की उपस्थिति;
• आइटम को वारंटी से हटा दिया गया है;
• संचालन नियमों का उल्लंघन किया गया।

7 फरवरी, 1992 के रूसी संघ संख्या 2300-1 के कानून के अनुसार, "उपभोक्ता अधिकारों के संरक्षण पर", ठेकेदार को वारंटी के तहत मरम्मत से इनकार करने का अधिकार केवल तभी है जब वह इस तथ्य को साबित कर सके कि सभी दोष और खरीदार को सौंपे जाने के बाद माल के साथ दोष उत्पन्न हो गए हैं। उसी समय, खरीदार ने गलत तरीके से इस उत्पाद का उपयोग किया, संग्रहीत, परिवहन, आदि।

यदि आपको मरम्मत से वंचित कर दिया गया था, तो आपको एक दस्तावेज प्राप्त करना चाहिए जिसमें ठेकेदार द्वारा किए गए कार्य के बारे में जानकारी हो, मौजूदा ब्रेकडाउन के बारे में जानकारी हो, वे कैसे हुए और समग्र रूप से उपकरण के संचालन पर उनका प्रभाव हो।

एक महत्वपूर्ण तथ्य खराबी का समय है, जिसने उन्हें पैदा किया। आमतौर पर अकी का उपयोग उपभोक्ता की खराबी में भागीदारी को साबित करने के लिए किया जाता है। जो, बदले में, वारंटी कार्य करने से इनकार करेगा।

लेकिन अगर ऐसा कोई कार्य नहीं है, क्योंकि उपभोक्ता के अपराध का कोई प्रत्यक्ष प्रमाण नहीं है कि उत्पाद खराब है, तो उत्पाद की गुणवत्ता और सुरक्षा के लिए सभी जिम्मेदारी पूरी तरह से विक्रेता या निर्माता (अनुच्छेद 18 के खंड 6) के साथ है। कानून "उपभोक्ता अधिकारों के संरक्षण पर") ...

उस स्थिति में जब:

• वे आपके दावे को स्वीकार नहीं करना चाहते;
• पूर्ण कार्य का अधिनियम नहीं बनाया गया है, लेकिन आप पूरी तरह से सुनिश्चित हैं कि आप सही हैं, उपभोक्ता अधिकारों की सुरक्षा के लिए विभागों से संपर्क करें, जो सभी इलाकों में हैं।

न्याय प्राप्त करने का सबसे हालिया, लेकिन प्रभावी तरीका, अदालत जाना है।

मना करने पर कहां जाएं:

• Rospotrebnadzor अधिकारियों को शिकायत भेजें;
• Rospotrebnadzor को एक बयान लिखें, ज्यादातर मामलों में, यह कदम काफी प्रभावी है;
• अदालत में दावे का बयान दें।

ध्यान दें! यदि आपने अदालत में एक आवेदन भेजा है और अपने उपभोक्ता अधिकारों की रक्षा करना चाहते हैं, तो आपको राज्य शुल्क का भुगतान नहीं करना होगा।

क्या आपको हवाई अड्डे पर क्षतिग्रस्त सामान मिला है? एक टेप पर एक तिरछा खुला सूटकेस या कुछ और बुरा? ऐसी स्थिति में क्या करें, किससे शिकायत करें और अगर घर में पहले से ही टूट-फूट नजर आए तो क्या करें? हमने अपने सोशल नेटवर्क VKontakte, Facebook और Instagram पर यात्रियों से ये सभी प्रश्न पूछे और पचास कहानियाँ एकत्र कीं। आइए इसे क्रम से समझें।

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अगर आपका सामान खराब हो जाए तो क्या करें

कहाँ जाना है, किसे लिखना है और किसे बुलाना है?

यदि आप बेल्ट पर क्षति के धब्बे देखते हैं, तो बैगेज क्लेम क्षेत्र में सर्विसिंग के लिए ड्यूटी एजेंट या हवाई अड्डे पर एयरलाइन प्रतिनिधियों से तुरंत संपर्क करें। उन्हें आपके दावे में आपकी मदद करनी चाहिए।

अगर आपको हवाई अड्डे के बाहर नुकसान दिखाई देता है, तो चिंता न करें, आप अभी भी आवेदन कर सकते हैं। हवाई अड्डे या एयरलाइन के कॉल सेंटर को कॉल करें, निर्दिष्ट करें कि आप अपना आवेदन और सभी आवश्यक दस्तावेजों की प्रतियां कहां भेज सकते हैं।

आवेदन जमा करने के लिए कौन से दस्तावेज हाथ में होने चाहिए?

1. हवाई टिकट या उसकी प्रति।
2. बोर्डिंग पास।
3. बैगेज टैग।
4. पहचान दस्तावेज़।
5. तस्वीरें, अगर आवेदन दूर से जमा किया गया है।
6. एक सूटकेस के लिए एक चेक (बहुत कम ही पूछा जाता है, लेकिन तैयार रहें कि उससे पूछा जा सकता है)।

आवेदन जमा करने में कितना समय लगता है?

पर अंदर काउड़ानों पर, कला के अनुसार, वाहक के खिलाफ दावा छह महीने के भीतर प्रस्तुत किया जा सकता है। रूसी संघ के वायु संहिता के 126।

निर्दिष्ट अवधि की गणना निम्नानुसार की जाती है:

1. कार्गो या मेल की कमी या क्षति (क्षति) के मामले में क्षति के लिए मुआवजे के बारे में, साथ ही उनकी डिलीवरी में देरी के मामले में - कार्गो की डिलीवरी के दिन के बाद के दिन से, और मेल के संबंध में - तारीख से एक वाणिज्यिक अधिनियम तैयार करने के लिए।
2. कार्गो के नुकसान के मामले में क्षति के मुआवजे के बारे में - डिलीवरी की अवधि समाप्त होने के दस दिन बाद।
3. अन्य सभी मामलों में नुकसान के मुआवजे के बारे में - घटना की घटना की तारीख से जो दावे की प्रस्तुति के आधार के रूप में कार्य करता है।

पर अंतरराष्ट्रीयउड़ानों पर, कला के अनुसार दावा दायर किया जा सकता है। रूसी संघ के वायु संहिता के 127:

1. सामान (कार्गो) के क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में - सामान की प्राप्ति की तारीख से 7 कैलेंडर दिनों के भीतर और कार्गो की प्राप्ति की तारीख से 14 कैलेंडर दिनों के बाद नहीं।
2. सामान या कार्गो की डिलीवरी में देरी की स्थिति में - यात्री को सामान या कार्गो की डिलीवरी की तारीख से 21 कैलेंडर दिनों के भीतर।
3. सामान या कार्गो के नुकसान के मामले में - विमान के गंतव्य पर पहुंचने की तारीख से 18 महीने के भीतर या उस दिन से जब उसे आना चाहिए था।

क्षतिग्रस्त सामान के बारे में यात्री कहानियां

यह वनुकोवो में था। लॉस्ट एंड फाउंड ने एक बयान लिखा कि सामान क्षतिग्रस्त हो गया था। व्यवस्थापक ने एक प्रोटोकॉल तैयार किया और कहा कि प्रोटोकॉल नंबर के साथ एयरलाइन को लिखना सुनिश्चित करें - वे इसका पता लगा लेंगे। साथ ही एडमिन ने माफी भी मांगी। एक शटल-शैली का बैग था जो गाली को सहन नहीं कर सकता था और फटा हुआ था। लेकिन वह प्लास्टिक में लिपटी हुई थी। कुछ भी गुम नहीं था, इसलिए मैंने a/k को नहीं लिखा।

सर्गेई तिखोनोव

टॉल्माचेवो, नोवोसिबिर्स्क। बैग टेप पर खुला - ऊपर का हिस्सा फटा हुआ था, सभी निजी सामान बाहर थे। कीमती सामान यात्रा नहीं किया, कुछ भी नहीं खोया। हमने एक क्षतिग्रस्त बल्कि महंगे बैग के मुआवजे के लिए एक आवेदन लिखा था। उत्तर: और आप इसके लिए एक चेक दिखाते हैं, और फिर दस्तावेजों के साथ पहनने की डिग्री साबित करते हैं ...

स्वेतलाना ज़खरेंको

Utair में फटे हुए पहिये के साथ सामान मिला। उन्होंने हवाई अड्डे पर कार्रवाई की, फिर Utair को लिखा, एक फोटो, वजन और सूटकेस की कीमत संलग्न की। सूटकेस के वजन के आधार पर मुआवजा। बेशक, यह राशि उसी में से एक नया खरीदने के लिए पर्याप्त नहीं थी।

दिमित्री ज़िबिंस्की

मैंने एम्स्टर्डम (केएलएम) में एक डॉकिंग के साथ उड़ान भरी, एक खोज के दौरान एक सूटकेस का ताला काट दिया गया। उन्होंने उड़ान भरी, एक दावा लिखा, सूटकेस की कीमत चेक द्वारा वापस करने का वादा किया। मैं पैसे का इंतजार कर रहा हूं। तो सलाह - अपने सामान की रसीदें कभी न फेंके!

निकोले उस्तीनोव

मैंने किसी तरह कथरी से बैंकॉक से मास्को के लिए उड़ान भरी। मैंने डोमोडेडोवो के लिए उड़ान भरी और पाया कि मेरे सूटकेस में एक टूटा हुआ पुल हैंडल और एक पहिया था। उसी समय, मैंने इसे "फ्रैजाइल" स्टिकर के साथ बड़े आकार की वस्तुओं के माध्यम से भेजा। मैं बैगेज क्लेम क्षेत्र में हवाई अड्डे के कर्मचारियों के पास गया, उन्होंने सब कुछ चेक किया, एयरलाइन प्रतिनिधि को बुलाया और 2 सप्ताह के बाद मुझे $ 100 के बराबर राशि का भुगतान किया गया। सैमसोनाइट सूटकेस की कीमत वास्तव में $ 30 थी और इसे वियतनाम में खरीदा गया था। मास्को में एक ही सूटकेस की कीमत $ 120-150 है। तब ट्रांसएरो और डोमोडेडोवो में भी मामला था, लेकिन उन्होंने एक समान सूटकेस के लिए केवल $ 50 का भुगतान किया, हालांकि, वहां केवल हैंडल टूट गया था, और जब तक मैंने एक नया नहीं खरीदा, तब तक मैं इस सूटकेस के साथ एक-दो बार सवार हुआ। एक मामला ऐसा भी था जब मैंने ट्रांसएरो के साथ मास्को से बैंकॉक के लिए उड़ान भरी थी, और सूटकेस का पहिया टूट गया था, लेकिन समय नहीं था, और मैं बस चला गया। पटाया में $ 50 के लिए एक नया सूटकेस खरीदा।

स्लाव व्लासोव

माल्टा में, मैंने अपने छोटे अमेरिकी पर्यटक को प्राप्त किया, पाया कि उन्होंने उस ज़िप को फाड़ दिया था जिसे सूटकेस में अंतर्निहित लॉक में डाला गया था। मैं सामान के दावे पर गया, एक क्षति रिपोर्ट तैयार की। फिर इस नुकसान के मुआवजे के बारे में एयरमाल्टा के साथ एक लंबा पत्राचार हुआ, पहले तो वे चुप रहे। फिर मैंने फेसबुक पर उनकी पोस्ट पर टिप्पणियां छोड़ना शुरू कर दिया, आगे बढ़ना शुरू कर दिया और परिणामस्वरूप मुआवजे में 80 € का भुगतान किया। लेकिन सबसे पहले उन्होंने माल्टा को मूल क्षति रिपोर्ट भेजने की मांग की ... मैंने उनसे एक उचित प्रश्न पूछा, और यदि मेल मेरा पत्र खो देता है या कार्यालय में आपके सहयोगी गलती से इसे खो देते हैं, तो क्या?! हम इस दस्तावेज़ के स्कैन, डेटा और बैंक विवरण के साथ मेरे पासपोर्ट पृष्ठ के स्कैन पर सहमत हुए। पैसा खाते में लगभग तीन सप्ताह चला गया ...
और जब वे पहले ही मुआवजे पर सहमत हो गए, तो एयरलाइन ने फिर से मूर्ख खेलना शुरू कर दिया, वे कहते हैं, मेरा विवरण गलत है। मुझे जोर-जोर से चिल्लाना पड़ा और तुरंत ही उन्होंने डिटेल्स का पता लगा लिया और मेरे अकाउंट में पैसे भेज दिए।
लेकिन मुझे यह भी नहीं पता कि विदेशी भाषा नहीं बोलने वाले पर्यटकों के लिए क्या करना है ... नतीजतन, सब कुछ प्रतीक्षा-संचार के लगभग 3.5 महीने लग गए।

एलेक्सी कोज़लोव

हनोवर में, मुझे बिना हैंडल के एक फटा हुआ सूटकेस मिला। उन्होंने तुरंत लुफ्थांसा के रुख के बारे में शिकायत दर्ज की और उनके हाथों मुआवजा प्राप्त किया।

मिखाइल शारोव

डोमोडेडोवो पहुंचने पर एयर बर्लिन। सूटकेस का एक पहिया कट गया। मैंने बैगेज क्लेम एरिया (10 मिनट) में सूचना डेस्क पर कर्मचारियों को एक बयान लिखा, और कुछ ही हफ्तों में मुझे एयरलाइन से पैसे मिले, सामान्य तौर पर, काफी उचित गणना के अनुसार।

एंड्री कोलेसनिकोव

हमें रोस्तोव हवाई अड्डे पर एक पहिया के बिना एक सूटकेस मिला, हवाई अड्डे पर एक अधिनियम तैयार किया, फिर मैंने सूटकेस की मरम्मत की, एस 7 कार्यालय को पत्र द्वारा एक आवेदन लिखा, जहां मैंने मरम्मत और बैंक खाता संख्या की भरपाई करने की आवश्यकता का संकेत दिया। , मरम्मत के लिए एक रसीद संलग्न, एक अधिनियम। कुछ हफ़्ते में पैसा आ गया।

@तिमुरकर

कई बार हमें केएलएम एयरलाइन में बिना पहियों वाले पस्त सूटकेस, टूटे हुए अंदरूनी हिस्से (स्मृति चिन्ह, इत्र, आदि) से फटे हुए मिले। हमने एक दावा लिखा, एक बार 100 यूरो के वाउचर के साथ सूटकेस की लागत वापस कर दी, दूसरी बार उन्होंने प्रक्रिया का पालन न करने के कारण प्रतिपूर्ति करने से इनकार कर दिया, अर्थात्: टूटा हुआ सूटकेस हवाई अड्डे पर (स्पेन में) प्रस्तुत किया गया था, फिर हम तुरंत एक नया खरीदा (इसके साथ चलना असंभव था), उन्होंने कहा कि यह पर्याप्त होगा, घर पहुंचने पर (रूस में) उन्होंने इनकार कर दिया, अगर कोई सूटकेस नहीं है, तो कोई वापसी नहीं है। हालांकि खरीद दस्तावेज प्रदान किए गए थे। कथित तौर पर, स्पेनियों ने इस तथ्य को गलत तरीके से दर्ज किया।

@ ओलीली

मैंने लुफ्थांसा के साथ पेरिस (चार्ल्स डी गॉल) के रास्ते न्यूयॉर्क से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए उड़ान भरी, मूर्खता से मेरे सामान में एक उपहार iPhone डाल दिया। सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचने पर पता चला कि सामान पेरिस से नहीं आया था। एयरलाइन ने आश्वासन दिया कि वे 3-5 दिनों के भीतर वापस आ जाएंगे, एक सप्ताह में और बिना आईफोन के वापस आ जाएंगे। पुलकोवो में तुरंत मैंने पुलिस को एक बयान लिखा। लुफ्थांसा ने एक हफ्ते के भीतर फोन की पूरी कीमत चेक के जरिए वापस कर दी।

@ओल्याज़ुरिक

गुआंगज़ौ में स्थानांतरण पर (मास्को-मनीला उड़ान, सामान के दावे के साथ 24 घंटे से अधिक स्थानांतरण), उन्होंने एक टूटे हुए पहिये के साथ एक सूटकेस दिया। हमने चाइना सदर्न एयरलाइंस से उड़ान भरी। लेकिन उन्होंने कंपनी की ओर नहीं रुख किया, लेकिन पास में जारी करते समय "सहायता, शिकायत" विंडो की ओर, पासपोर्ट डेटा को इंगित करने वाले नुकसान का एक बयान लिखने के लिए कहा, बोर्डिंग की एक प्रति बनाई और तुरंत एक नया सूटकेस जारी किया। विस्थापन में थोड़ा छोटा, लेकिन अच्छी गुणवत्ता का। उत्कृष्ट हवाई अड्डे और एयरलाइन सेवा।

@Bulgakovanina

अपने सामान को खो जाने या टूटने न दें। लेकिन, अगर कुछ भी हो, तो अब आप जानते हैं कि आवेदन कैसे करें और मुआवजा कैसे प्राप्त करें।

आप हवाई अड्डे पर उतरे, लगेज बेल्ट पर पहुँचे, चतुराई से अपना सूटकेस उसमें से पकड़ा और ... पाया कि वह टूटा हुआ था! या उन्हें अपना सामान बिल्कुल नहीं मिला ... या उन्हें मिल गया, लेकिन उनके पसंदीदा पतलून, लुई वीटन बैग या रिश्तेदारों को उपहार सूटकेस से गायब थे। क्या करें? शोक करने में जल्दबाजी न करें। आपके सामान को ले जाने वाली एयरलाइन को आपको मुआवजा देना होगा।

जैसे ही आपको अपना सामान प्राप्त हो, उसका निरीक्षण करें; सुनिश्चित करें कि यह क्षतिग्रस्त नहीं है

अगर सामान खराब हो जाए तो क्या करें

सबसे पहले, अपना सूटकेस या तो एयरलाइन के प्रतिनिधियों के पास ले जाएं, जो आमतौर पर हवाईअड्डों पर होते हैं, या हवाईअड्डा प्रशासन के पास बैगेज ट्रेसिंग डेस्क पर होते हैं। खोया पाया... आमतौर पर, यह काउंटर सामान के दावे के समान तल पर स्थित होता है। यदि उड़ान रात भर या सुबह जल्दी है, तो संभावना है कि आपको एयरलाइन प्रतिनिधि नहीं मिलेगा और आपको केवल हवाईअड्डा प्रतिनिधि से निपटना होगा।

एक ऑन-साइट कर्मचारी आपके सामान के नुकसान का निरीक्षण करेगा और क्षति रिपोर्ट तैयार करना शुरू करेगा - तथाकथित क्षति रिपोर्ट... यह दस्तावेज़ आपके सामान के लिए ज़िम्मेदार एयरलाइन को भेजा जाएगा। इस रिपोर्ट के लिए, निम्नलिखित डेटा प्रदान करने के लिए तैयार रहें:

• पासपोर्ट
• संबंधित उड़ान का बोर्डिंग पास जिस पर आपने उड़ान भरी थी
• सूटकेस की खरीद की अनुमानित तिथि
• सूटकेस ब्रांड
• वह राशि जिस पर सूटकेस खरीदा गया था।

यदि आप क्षति को नोटिस करते हैं, तो तुरंत उसकी एक तस्वीर लें

एक हवाईअड्डा प्रतिनिधि दृष्टि से आकलन करेगा कि क्या आपके सूटकेस की मरम्मत की जानी है या यदि इसे कूड़ेदान में तोड़ दिया गया है। पूरी प्रक्रिया में लगभग 10-15 मिनट लगते हैं, जिसके बाद कर्मचारी आपको रिपोर्ट की एक प्रति देगा।

अगला कदम यह है कि आपके पास सामान ले जाने वाली एयरलाइन की वेबसाइट पर जाने के लिए (अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों के लिए) सात दिन हैं और उन्हें सूटकेस को नुकसान के संबंध में दावा भेजें। इस दावे में, आपको संक्षेप में वर्णन करना चाहिए कि क्या हुआ और हवाई अड्डे पर तैयार की गई क्षति रिपोर्ट की संख्या लिखें। आप एप्लिकेशन में कुछ सुरम्य तस्वीरें भी संलग्न कर सकते हैं। यदि आपके पास सूटकेस की खरीद से रसीद है, तो उसे भी प्रदान करना होगा। यदि यह नहीं बचा है, तो दुकान पर जाकर रसीद की एक प्रति लेने की सलाह दी जाती है।

लगभग एक सप्ताह के भीतर, एयरलाइन का एक प्रतिनिधि आपसे ई-मेल द्वारा संपर्क करेगा और, यदि उसके कोई प्रश्न हैं, तो वह आपसे अतिरिक्त दस्तावेज़ मांगेगा, साथ ही हस्तांतरण के लिए आपका बैंक कार्ड नंबर भी मांगेगा। और फिर वह तय करेगा कि क्षतिग्रस्त सामान की लागत की प्रतिपूर्ति कितनी है। मुआवजा निर्दिष्ट कार्ड नंबर पर भेजा जाएगा।

यात्री स्वेतलाना कोरिकोवा:

"मुझे ब्रसेल्स एयरलाइंस के साथ भी ऐसी ही समस्या थी। उन्होंने किसी तरह मेरे सूटकेस को मरम्मत की असंभवता के बिंदु तक पहुंचाने में कामयाबी हासिल की। मुझे आश्चर्य हुआ कि एयरलाइन ने मुझसे रसीद की एक प्रति मांगी - क्या वे वास्तव में सोचते हैं कि लोग सूटकेस खरीदने के बाद रसीदें रखते हैं? .. मैंने उन्हें सिर्फ एक ऑनलाइन स्टोर पर एक लिंक भेजा है जो निर्दिष्ट मूल्य के साथ ठीक उसी सूटकेस को बेचता है। जिस पर मुझे बताया गया कि यह एक सहायक दस्तावेज नहीं है, लेकिन उन्होंने दया की और मेरे सूटकेस की कीमत का 100 प्रतिशत के बजाय केवल आधा भुगतान करने का फैसला किया ...

यदि आपको चेकआउट लाइन पर अपना सूटकेस बिल्कुल नहीं मिला है, तो आपको एक विशेष काउंटर पर जाना होगा और नुकसान का प्रमाण पत्र लिखना होगा।

यात्री इल्या शाफ़्रेव:

“और मैंने सामान की कीमत के साथ धोखा किया। मैंने हवाई अड्डे पर यह भी लिखा था कि मेरा सूटकेस वास्तव में इसकी कीमत से अधिक था - 70 यूरो, और मैंने इसे 30 यूरो में खरीदा। मुझे लगा कि वैसे भी सारे पैसे वापस नहीं होंगे। फिर उसने स्टोर में एक दोस्त से चेक की कॉपी ली। नतीजतन, विदेशी वाहक ने मुझे सामान की लागत का 50 प्रतिशत भुगतान करने का फैसला किया। लेकिन, मेरी सरलता के लिए धन्यवाद, यह पता चला कि मैंने क्षतिग्रस्त सूटकेस की पूरी लागत वापस कर दी - 30 यूरो से थोड़ा अधिक। सच है, वे लगभग एक महीने के लिए नक्शे पर गए थे।"

आंकड़ों के अनुसार, स्थानान्तरण से उड़ान भरने वाले लोगों का सामान सबसे अधिक बार खो जाता है

अगर सामान गुम हो जाए तो क्या करें

यदि सामान गायब है, तो आपको एक विशेष काउंटर पर हवाई अड्डे पर तुरंत नुकसान का एक अधिनियम तैयार करना होगा। अधिनियम में उन सभी चीजों का वर्णन करने की आवश्यकता होगी जो सूटकेस में थीं। कुछ एयरलाइंस आपको बुनियादी ज़रूरतें (टूथब्रश, रेज़र, आदि) खरीदने के लिए 50-200 यूरो देने की कोशिश करेंगी, लेकिन ये दुर्लभ कंपनियां हैं जो केवल अपना शिष्टाचार दिखाती हैं, दायित्व नहीं। फिर आपको बस इंतजार करना होगा। कुछ घंटों से लेकर एक महीने तक।

90 प्रतिशत मामलों में, सामान मिल जाता है और 24 घंटे के भीतर वापस कर दिया जाता है (आगमन के शहर और उपनगरों में नि:शुल्क घर लाया गया)। लेकिन लगभग 10 प्रतिशत - लगभग एक महीने में।

यदि आपका खोया हुआ सामान 21 दिनों के भीतर नहीं मिलता है, तो इसे गुम माना जाता है और आपको मुआवजे का दावा करने का अधिकार है। घोषित मूल्य के बिना सामान के लिए मुआवजा लगभग $ 20 प्रति किलोग्राम (एयरलाइन के आधार पर) से शुरू होगा।

घटना के बारे में एयरपोर्ट और एयरलाइन से तुरंत चर्चा करें।

अगर सामान से कीमती सामान गुम हो जाए तो क्या करें

हेअर ड्रायर, ड्रेस, परफ्यूम - टेप में लिपटे सामान से कुछ भी चोरी हो जाता है। टेप बेरहमी से फटा हुआ है और चोरी के बाद भी इसे फिर से पैक किया जा सकता है ताकि आप कुछ भी नोटिस न करें... सामान्य तौर पर, सूटकेस से चोरी करना अजीब लगता है - आखिरकार, लगभग हर जगह एक वीडियो निगरानी प्रणाली स्थापित की जाती है, जो आने-जाने के पूरे रास्ते की निगरानी करती है। लेकिन वे चोरी करना जारी रखते हैं, और जनता को "सामान" चोर के एक भी मुकदमे की जानकारी नहीं है। इसलिए कोशिश करें कि अपने सामान में अपना कीमती सामान बिल्कुल भी चेक न करें। या एक घोषित मूल्य के साथ सामान में चेक करें, साथ ही इसका बीमा करें।

यदि आप पाते हैं कि आपका सामान गायब है, तो आपको हवाई अड्डे के प्रतिनिधि और एयरलाइन के प्रतिनिधि को कॉल करने की आवश्यकता है, साथ ही पुलिस को एक बयान भी लिखना होगा - हवाई अड्डे पर या अपने निवास स्थान पर। गवाहों को इंगित करने के लिए तैयार रहें जो पुष्टि करेंगे कि आपने आइटम को अपने सामान में रखा था और फिर उसे नहीं मिला।

उपकरण की खराबी के एक अधिनियम का पंजीकरण उन मामलों में होता है जब उपकरण टूट जाता है और इसके कारणों को स्थापित करना आवश्यक होता है, साथ ही इसके आगे के भाग्य पर निर्णय लेना होता है। अधिनियम को घरेलू कार्यालय उपकरण और जटिल तकनीकी उपकरणों के संबंध में तैयार किया जा सकता है।

अधिनियम कौन बनाता है

इस दस्तावेज़ का निष्पादन विशेष रूप से बनाए गए आयोग की भागीदारी के साथ होता है, जिसमें कई लोग (कम से कम दो) शामिल होते हैं। इसमें एक विशेष विशेषज्ञ (फोरमैन, तकनीशियन, इंजीनियर, आदि) के साथ-साथ ऐसे कर्मचारी शामिल होने चाहिए जो सीधे उपकरण से संबंधित हों, जो इसकी खराबी के तथ्य को स्थापित करने और टूटने से पहले की घटनाओं की रूपरेखा तैयार करने में सक्षम हों। यदि आवश्यक हो, तो तीसरे पक्ष के संगठनों के विशेषज्ञ टूटने की परिस्थितियों की जांच में शामिल हो सकते हैं।

एक अधिनियम तैयार करने के नियम

अधिनियम में एक मानक एकीकृत टेम्पलेट नहीं है, इसलिए इसे मुक्त रूप में या कंपनी द्वारा विकसित और अनुमोदित टेम्पलेट के अनुसार तैयार किया गया है। इसे नियमित A4 शीट और संगठन के लेटरहेड पर हस्तलिखित और मुद्रित दोनों रूपों में लिखा जा सकता है। मुख्य बात यह है कि यह विशेष आयोग के सभी सदस्यों के हस्ताक्षर द्वारा प्रमाणित है। इच्छुक पार्टियों की संख्या के आधार पर, कम से कम दो प्रतियों में एक दस्तावेज तैयार करना आवश्यक है। प्रत्येक प्रति को मूल हस्ताक्षरों के साथ प्रमाणित किया जाना चाहिए।

अधिनियम में अनिवार्य रूप से शामिल होना चाहिए

• उपकरण के नाम के बारे में जानकारी,
• उसका पासपोर्ट डेटा,
• तकनीकी विशेषताओं और अन्य मापदंडों।

उपकरण जितना अधिक जटिल होगा, भंडारण और संचालन की स्थिति के निर्धारण तक, उतना ही विस्तृत वर्णन किया जाना चाहिए।

यहां आपको पता की गई खराबी के बारे में विस्तृत जानकारी दर्ज करने की आवश्यकता है।

कभी-कभी, एक अतिरिक्त आवेदन के रूप में, वे अधिनियम से जुड़ जाते हैं टूटने की तस्वीरें, जिसे उद्यम के प्रमुख द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।

उपकरण खराब होने की रिपोर्ट लिखने के निर्देश

• दस्तावेज़ के पहले भाग में लिखा है शीर्षकऔर इसका सार संक्षेप में इंगित किया गया है (इस मामले में, "उपकरण की खराबी पर"), साथ ही उस इलाके में जहां इसे तैयार किया गया है और तारीख: दिन, महीना (शब्दों में), वर्ष।
• फिर पूरा कंपनी का नामअपने संगठनात्मक और कानूनी स्थिति (आईपी, सीजेएससी, ओजेएससी, एलएलसी) के पदनाम के साथ उपकरण का संचालन।
• आगे दर्ज किया गया सीधे उपकरण से संबंधित जानकारी... यहां आपको इसके नाम, सीरियल नंबर, खरीद की तारीख और खाता संख्या, जिसके लिए भुगतान किया गया था, पर डेटा दर्ज करना होगा। स्थापना या स्थापना की तारीख भी इंगित की जानी चाहिए, अर्थात। उपयोग के प्रारंभ की वास्तविक तिथि।
• अंत में, इस भाग में यह आवश्यक है पता चला टूटने का वर्णन करें, और यह यथासंभव स्पष्ट रूप से और विस्तार से किया जाना चाहिए, ताकि अदालत में जाने के मामले में, यह दस्तावेज़ टिप्पणियों का कारण नहीं बनता है और इसे साक्ष्य आधार के रूप में पहचाना जाता है।
• अधिनियम के दूसरे भाग में शामिल हैं टेबल, जहां संगठन के प्रतिनिधियों द्वारा खराबी की पहचान करने और उसे खत्म करने के लिए किए गए उपायों के साथ-साथ उनके परिणाम का दस्तावेजीकरण किया जाता है। यदि कई कार्रवाइयां की गई हैं, तो उन्हें अलग-अलग पैराग्राफ में इंगित किया जाना चाहिए।
• उसके बाद, तालिका के तहत, आगे के उपयोग के लिए उपकरण की पूर्ण अनुपयुक्तता के बारे में या कुछ मरम्मत कार्य के दौरान बाद के संचालन की संभावना के बारे में निष्कर्ष निकालना आवश्यक है।
• अधिनियम के अंतिम भाग में, यह होना चाहिए संकेतइसके प्रमुख सहित कंपनी के प्रतिनिधि। फिर दस्तावेज़ पर मुहर लगाई जा सकती है, लेकिन अंतिम चरण आवश्यक नहीं है यदि आप मुद्रण के बिना काम करते हैं, जो वास्तव में, कानून अनुमति देता है।

अधिनियम तैयार करने के बाद

1. यदि सत्यापन प्रक्रिया के दौरान यह स्थापित हो जाता है कि खराबी भौतिक रूप से जिम्मेदार व्यक्ति की मिलीभगत या लापरवाही से हुई है, तो जिम्मेदारी उसी की होगी।
2. उन स्थितियों में जहां किसी भी कर्मचारी के नियंत्रण से परे कारणों से और उपकरण के लिए वारंटी की वैधता की अवधि के दौरान एक ब्रेकडाउन हुआ, अधिनियम निर्माता की कीमत पर आगे की मरम्मत सुनिश्चित करने के लिए सबूत के रूप में कार्य करता है।
3. यदि सत्यापन प्रक्रिया के दौरान यह स्थापित किया जाता है कि खराबी निर्माता की गलती के कारण हुई है, लेकिन वह इसे स्वीकार करने से इनकार करता है, तो इस मुद्दे को अदालत में हल करना होगा और इस मामले में अधिनियम का संभावित मूल्य होगा।

शर्म अल-शेख से कीव आने पर मेरे नए प्लास्टिक सूटकेस के साथ ठीक ऐसा ही हुआ।

क्षतिग्रस्त सामान के नुकसान के मुआवजे के संबंध में एयरलाइन के साथ यह मेरी पहली "मिलन-स्थल" नहीं है, इसलिए मुझे पता है कि हवाई अड्डे पर क्या करना है और कहां चलना है और किस मुआवजे की उम्मीद की जा सकती है।

क्षतिग्रस्त सामान: हवाई अड्डे पर क्या करें?

चाहे वह अनुसूचित उड़ानें हों या चार्टर उड़ानें, एयरलाइन किसी भी मामले में आपके सामान के लिए जिम्मेदार है। शर्म अल-शेख से कीव के लिए एक चार्टर उड़ान पर मेरे साथ एक अप्रिय स्थिति हुई, जिसे यूआईए द्वारा संचालित किया गया था।

देश के अनुसार एक्सप्रेस जानकारी

पृथ्वी सूर्य से दूरी के मामले में तीसरे स्थान पर है और आकार के मामले में सौर मंडल के सभी ग्रहों में पांचवें स्थान पर है।

उम्र- 4.54 अरब वर्ष

औसत त्रिज्या - 6,378.2 किमी

मध्य वृत्त - 40,030.2 किमी

वर्ग- 510,072 मिलियन किमी² (29.1% भूमि और 70.9% पानी)

महाद्वीपों की संख्या- 6: यूरेशिया, अफ्रीका, उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और अंटार्कटिका

महासागरों की संख्या- 4: अटलांटिक, प्रशांत, भारतीय, आर्कटिक

जनसंख्या- 7.3 अरब लोग (50.4 फीसदी पुरुष और 49.6 फीसदी महिलाएं)

सबसे घनी आबादी वाले राज्य: मोनाको (18,678 लोग / किमी 2), सिंगापुर (7607 लोग / किमी 2) और वेटिकन (1,914 लोग / किमी 2)

देशों: कुल 252, स्वतंत्र 195

विश्व में भाषाओं की संख्या- लगभग 6,000

आधिकारिक भाषाओं की संख्या- 95; सबसे आम: अंग्रेजी (56 देश), फ्रेंच (29 देश) और अरबी (24 देश)

राष्ट्रीयताओं की संख्या- लगभग 2,000

जलवायु क्षेत्र: भूमध्यरेखीय, उष्णकटिबंधीय, समशीतोष्ण और आर्कटिक (मुख्य) + उप-भूमध्यरेखीय, उपोष्णकटिबंधीय और उपोष्णकटिबंधीय (संक्रमणकालीन)

लेकिन इससे पहले कि आप इसे सीधे देखें, आपको सरल चरणों का पालन करना होगा:

1. लॉस्ट एंड फाउंड काउंटर पर सामान के क्षतिग्रस्त होने के तथ्य को रिकॉर्ड करें (और उसी समय हवाई अड्डे पर एक फोटो लें)। अगर आप देर रात पहुंचे तो भी इसे करने में आलस न करें। लॉस्ट एंड फाउंड में हमेशा कोई न कोई होता है। सामान क्षति रिपोर्ट भरें - यह एक आधिकारिक दस्तावेज है जो सूटकेस को नुकसान की पुष्टि करता है।
2. सभी बैगेज टैग, बोर्डिंग और ई-टिकट खोजें। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि चेक-इन और बैगेज ड्रॉप-ऑफ के दौरान उसी बैगेज टैग को न खोएं जो पासपोर्ट से चिपका होता है।
3. लॉस्ट एंड फाउंड में एयरलाइन के खिलाफ एक लिखित दावा तैयार करें। यह कदम एयरलाइन को ही एक पत्र लिखने से पहले होता है। सूटकेस (रंग, मॉडल), क्षति की डिग्री, इसे कब और कितना खरीदा गया, और आप क्या मुआवजा प्राप्त करना चाहते हैं, इसका वर्णन करना महत्वपूर्ण है। आप इस दावे की एक तस्वीर ले सकते हैं: यह आपके आगे के पत्र के लिए एक टेम्पलेट के रूप में काम करेगा।

हवाई अड्डे पर, मुख्य बात यह है कि सामान के नुकसान पर एक रिपोर्ट तैयार की जाए और उसका व्यक्तिगत नंबर प्राप्त किया जाए। जब पहली बार बिना कुंडलित सूटकेस मुझे दिया गया, तो एयरलाइन के प्रतिनिधि ने खुद सुझाव दिया कि किस नुकसान का संकेत दिया जाना चाहिए। तो आप लॉस्ट एंड फाउंड काउंटर पर पूरी तरह से निरीक्षण शुरू कर सकते हैं।

अगला कदम एयरलाइन को सीधे दावा लिखना है।

यूआईए के नियमों के अनुसार, सूटकेस प्राप्त करने के सात दिनों के भीतर पत्र डाक द्वारा भेजा जाना चाहिए। बाद में मुझे पता चला कि अन्य एयरलाइनों के भी समान नियम हैं। दावा पाठ मुक्त रूप में व्यक्त किया जा सकता है। मुझे अच्छा लगा कि आपको इसे हाथ से नहीं करना है और सभी दस्तावेज और सबूत एयरलाइन को भेजना है।

यूआईए में, मेल को एक पत्र लिखना और सभी फोटो / वीडियो संलग्न करना पर्याप्त है। यह एक प्लस है! हम पत्र में सभी विवरण इंगित करते हैं और अपने दावे को मौद्रिक रूप में व्यक्त करना नहीं भूलते हैं।

यहाँ मेरे पत्र का एक अंश है: " उड़ान के लिए जाँच [संख्या, उड़ान की तारीख] शर्म अल-शेख - कीव, एक पूरी ग्रे सूटकेस, बिना क्षतिग्रस्त, पन्नी में लिपटे की जाँच की गई थी। बॉरिस्पिल हवाई अड्डे पर पहुंचने पर, यह पता चला कि सूटकेस काफी क्षतिग्रस्त हो गया था:

• सूटकेस पर वापस लेने योग्य हैंडल फटा हुआ था (संलग्नक में फोटो);
• पूरे शरीर में सूटकेस पर महत्वपूर्ण दरारें और फ्रैक्चर पाए गए (संलग्नक में फोटो);
• 4 सूटकेस के पहिये, जिन्हें 360 डिग्री घूमना चाहिए, जाम और कठिनाई से ड्राइव करना चाहिए (वीडियो अटैचमेंट)».

कुछ एयरलाइंस हवाई अड्डे से बाहर निकलने के बाद भी क्षतिग्रस्त सामान स्वीकार कर सकती हैं। इस मामले में, आपको जल्द से जल्द एयरलाइन से संपर्क करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, लुफ्थांसा और एयरफ़्रांस वेबसाइटों के पास भरने के लिए एक विशेष फॉर्म होता है यदि आप घर पर या होटल में अपने सामान को नुकसान पहुँचाते हैं।

मैंने सामान की पूरी वापसी के लिए कहा, क्योंकि छह महीने पहले सूटकेस खरीदा गया था और इस यात्रा से पहले उस पर कोई दरार या छेद नहीं था।

आपके क्षतिग्रस्त सामान को भौतिक साक्ष्य माना जाता है, जैसा कि हवाई अड्डे पर लॉस्ट एंड फाउंड में दायर डैमेज एंड पिलफेरेज रिपोर्ट (डीपीआर) द्वारा प्रमाणित है। यदि उड़ान से पहले सूटकेस क्षतिग्रस्त हो गया होता, तो शर्म अल-शेख हवाई अड्डे पर इसे चेक-इन पर नोट किया जाता और एयरलाइन को इसके बारे में पता चल जाता।

क्षतिग्रस्त सामान के लिए UIA देयता

यूआईए एयरलाइन जिम्मेदार नहीं हैसामान और सामान के निम्न प्रकार के नुकसान और क्षति के लिए:

• खोई हुई पट्टियाँ और लूप, खरोंच या खरोंच, सूटकेस को भरने के परिणामस्वरूप क्षति, नाजुक वस्तुओं या भोजन को नुकसान जो जल्दी से खराब या टूट जाता है; इस सामान में अन्य चीजों से अनुचित तरीके से पैक या क्षतिग्रस्त चीजों और वस्तुओं को नुकसान;
• नाजुक, नाजुक चीजों और टूटने या जल्दी खराब होने वाली चीजों की क्षति / हानि के लिए, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण (फोटो और वीडियो उपकरण, कंप्यूटर उपकरण, भंडारण मीडिया सहित), सॉफ्टवेयर, पैसा, चाबियां, गहने (मूल्यवान और अर्ध-कीमती धातु और पत्थर) , चश्मा, प्राचीन वस्तुएं, कला के काम, फोटोग्राफ, फर उत्पाद, तकनीकी दस्तावेज, व्यावसायिक दस्तावेज, प्रतिभूतियां, दवाएं, चिकित्सा रिकॉर्ड, पासपोर्ट और अन्य पहचान दस्तावेज, नमूने, अद्वितीय या अपरिवर्तनीय वस्तुएं, और अन्य मूल्यवान वस्तुएं।

ध्यान दें कि सूटकेस में कैस्टर नहीं हैं। पहले, वे मुआवजे के लिए पात्र नहीं थे।

"चेक किए गए सामान या इसकी सामग्री की मामूली क्षति (संदूषण, गीलापन, कटौती, आँसू, आदि) के मामले में, यूआईए इस सामान / इसकी सामग्री की मरम्मत या ड्राई क्लीनिंग को स्वतंत्र रूप से व्यवस्थित करने और ग्राहक संबंध विभाग को या इसके माध्यम से प्रदान करने की सिफारिश करता है। आधिकारिक साइट पर फीडबैक फॉर्म एक मरम्मत की दुकान या ड्राई क्लीनिंग (चेक, रसीद, चालान, आदि) से भुगतान दस्तावेज है, जो सामग्री की लागत की पुष्टि करता है और मुआवजे के भुगतान का आधार है।

यूआईए ने मेरे अनुरोध का जवाब दिया कि इस बात का कोई सबूत नहीं है कि उन्होंने ही सामान को नुकसान पहुंचाया। यह अच्छा है कि मेरे फोन में जियोटैग हैं। मैं आपको सलाह देता हूं कि आप सभी तस्वीरें / वीडियो सीधे हवाई अड्डे पर लें (अधिमानतः पहले और बाद में)।

"चेक किए गए सामान / उसकी सामग्री को महत्वपूर्ण क्षति के मामले में, यदि सामान की मरम्मत नहीं की जा सकती है (जैसा कि मरम्मत की असंभवता के बारे में कार्यशाला से एक अधिनियम द्वारा पुष्टि की गई है), क्षतिग्रस्त सामान के वास्तविक मूल्य की पुष्टि की राशि में मुआवजे का भुगतान किया जाता है। / इसकी सामग्री (बिक्री रसीद / वित्तीय रसीद के आधार पर), पहनने को ध्यान में रखते हुए और मॉन्ट्रियल कन्वेंशन 1999 (1131 एसडीआर तक) के अनुसार।

यदि सामान की मरम्मत नहीं की जा सकती है और यात्री क्षतिग्रस्त सामान के वास्तविक मूल्य की पुष्टि नहीं कर सकता है, तो वारसॉ कन्वेंशन -1929 के प्रावधानों के अनुसार वस्तुओं के वजन के आधार पर मुआवजे का भुगतान किया जाता है (प्रति 1 किलो क्षतिग्रस्त सामान के लिए यूएसडी 20 ), और आईएटीए आईडी कार्ड के अनुसार - "सामान पहचान चार्ट" "।

क्या होगा अगर मैंने घर पर अपने सूटकेस को नुकसान देखा है?

यह समझना महत्वपूर्ण है कि सभी नुकसान की भरपाई नहीं की जा सकती है। एयरलाइंस सामान्‍यत: सामान की सामान्‍य टूट-फूट और क्षति के लिए जिम्‍मेदार नहीं होती जैसे:

• खरोंच;
• डेंट;
• उत्पादन का दोष;
• अत्यधिक भरी हुई सामान इकाई की ढुलाई के दौरान हुई क्षति;
• नाजुक वस्तुओं की अनुचित पैकेजिंग;
• टूटे हुए ज़िपर।

यह समझने के लिए कि "सामान्य सामान पहनना" क्या है, एयरलाइंस को आपके सूटकेस की उम्र जानने की जरूरत है। जब ऑस्ट्रियन एयरलाइंस पर मेरा सूटकेस क्षतिग्रस्त हो गया था, तो वाहक हर साल इस्तेमाल की जाने वाली मुआवजे की राशि से कटौती करता था। तब यह 12% था। संक्षेप में, यदि परिवहन के दौरान 2016 का सूटकेस क्षतिग्रस्त हो गया था, जिसके लिए आपने $ 100 का भुगतान किया था, तो आपको $ 80 (दो साल के उपयोग के लिए -20%) प्राप्त होगा।

अगर सूटकेस से चीजें गायब हैं तो क्या करें?

मैं, भगवान का शुक्र है, यह नहीं था। लेकिन मैं हमेशा एक नियम का पालन करता हूं: "अपने सामान में कभी भी कीमती सामान न रखें। हम अपने साथ एक लैपटॉप, एक टैबलेट, गहने, पैसा, एक कैमरा ले जाते हैं।"

मुझे एक अफ़्रीकी छात्र याद है जो हमारे पास अध्ययन करने के लिए पुर्तगाल गया था। उस आदमी ने अपने लैपटॉप को एक सूटकेस में रखने का फैसला किया, और आगमन पर वह बहुत हैरान था कि उसका सामान क्यों नहीं आया। यह 2008 या 2009 था, और उसका सामान कभी नहीं मिला।

यदि आपका सामान खोला गया है, तो आप इसे सीधे हवाई अड्डे पर देख सकते हैं: सूटकेस इतना तेज या पूरी तरह से खुला नहीं है, ताला टूटा हुआ या टूटा हुआ है। क्षति के मामले में, आपको तुरंत लॉस्ट एंड फाउंड में जाने की आवश्यकता है। हालांकि सूटकेस खोलने की कला में काफी सुधार हुआ है, और चीजों का नुकसान केवल घर या होटल में ही देखा जा सकता है।

सलाह

अपने अनुभव के आधार पर, मैं कह सकता हूं कि इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपका सूटकेस कपड़े का है या प्लास्टिक का। लेकिन ये आसान टिप्स उनके जीवन को लम्बा करने में मदद करेंगे।

• अपने सामान को प्लास्टिक रैप में लपेटें। यह सूटकेस के साथ छेड़छाड़ और कुछ नुकसान के जोखिम को कम करेगा। यह सेवा हर हवाई अड्डे पर उपलब्ध है। व्यक्तिगत रूप से, मुझे वास्तव में यह प्लास्टिक रैप पसंद नहीं है: वे उन्हें अच्छे विवेक में रील करते हैं, और आगमन पर इसे हटाना असंभव है, क्योंकि सभी भेदी और काटने वाली वस्तुएं सूटकेस के अंदर होती हैं। मैं नियमित क्लिंग फिल्म का उपयोग करता हूं: एक प्रस्थान के लिए, दूसरा वापसी यात्रा के लिए सूटकेस में।
• अपने सामान का बीमा कराने का नियम बना लें। यह यात्रा जीवन बीमा की तरह है: बीमा की लागत इलाज से काफी कम है।
• अपने सामान में अपने कीमती सामान की जांच न करें। कोई व्यक्ति सूटकेस को बाहरी क्षति से चीजों की चोरी को कवर कर सकता है। इसलिए, लॉस्ट एंड फाउंड काउंटर पर सूटकेस खोलना और उसकी सामग्री की जांच करना बेहतर है।

एकातेरिना बिरस्काया- यात्रा विशेषज्ञ, ब्लॉगर, परियोजना के लेखक और केट द्वारा विविडट्रैवल यात्रियों के लिए पाठ्यक्रम।

मेरा आदर्श वाक्य: "हर कोई यात्रा कर सकता है!"